RT NUC RP Buletin Info2

MINISTERUL TRANSPORTURILOR
SOCIETATEA NAIONALA DE TRANSPORT FEROVIAR DE CLTORI
CFR Cltori S.A.

Bucureti, bd. Dinicu Golescu, nr. 38, sector 1 tel/fax: 021-319.03.39
DISPOZIIA
DIRECTORULUI GENERAL
Nr. 5
din 17 ianuarie 2008
privind aprobarea Reglementrilor Proprii ale CFR Cltori de aplicare
a Regulamentului privind transportul pe cile ferate din Romnia
i a Normelor Uniforme privind transporturile pe cile ferate din Romnia
n temeiul prevederilor art. 6 alin (2) pct. 2 din Statutul Societii Naionale de Transport
Feroviar de Cltori CFR Cltori S.A., anex la Hotrrea Guvernului nr. 584/1998 privind
nfiinarea Societii Naionale de Transport Feroviar de Cltori CFR Cltori SA prin
reorganizarea Societii Naionale a Cilor Ferate Romne, cu modificrile i completrile ulterioare,
avnd n vedere prevederile art. 2 alin (2) din OG nr. 7/2005 privind aprobarea
Regulamentului privind transportul pe cile ferate din Romnia, republicat,
n vederea aplicrii n mod unitar a prevederilor OG nr. 7/2005 i a OMT nr. 655/2007 de
aprobarea Normelor uniforme privind transporturile pe cile ferate din Romnia,
Directorul General al Societii Naionale de Transport Feroviar de Cltori C.F.R. Cltori S.A. emite urmtoarea
DISPOZIIE:
Art.1. Se aprob Reglementrile Proprii ale CFR Cltori de aplicare a Regulamentului
privind transportul pe cile ferate din Romnia i a Normelor Uniforme privind transporturile pe
cile ferate din Romnia, prevzute n anexa la prezenta dispoziie.
Art.2. Prezenta dispoziie face parte de drept din Regulamentul Intern al Societii Naionale
de Transport Feroviar de Cltori C.F.R. Cltori S.A. .
Art.3. Prezenta dispoziie intr n vigoare la data de 01 martie 2008 i va fi publicat n
Buletinul Informativ al CFR Cltori mpreun cu Regulamentul privind transportul pe cile ferate
din Romnia i Normele Uniforme privind transporturile pe cile ferate din Romnia.
DIRECTOR GENERAL
Alexandru NOAPTE
Guvernul Romniei
Ordonan nr. 7/2005 (r1)
pentru aprobarea Regulamentului privind
transportul pe cile ferate din Romnia
din 20/01/2005
Republicat n Monitorul Oficial, Partea I nr. 838 din
11/10/2006
Ministerul Transporturilor
Ordinul nr. 655 / 19.07.2007
pentru aprobarea Normelor Uniforme privind
transporturile pe cile ferate din Romnia,
Publicat n Monitorul Oficial, Partea I nr. 16 bis
REGLEMENTRI PROPRII ale CFR Cltori

de aplicare Normelor Uniforme privind
transporturile pe cile ferate din Romnia
- 2008 -
Cuprins
TITLUL I - Dispoziii generale
10
ARTICOLUL 1 Obiectul i sfera de aplicare
10
Norme Uniforme Cltori 1
10
10
Reglementri Proprii CFR Cltori 001 la art.1 alin (4)

ARTICOLUL 2 Termeni
Reglementri Proprii CFR Cltori 002 la art.2
11
10
10
11
ARTICOLUL 3 - Rspunderea administratorului /gestionarilor de infrastructur i a

operatorilor de transport feroviar pentru agenii lor
12
ARTICOLUL 4 - Tarife de transport
12
REGLEMENTRI PROPRII CFR Cltori 003 la art.4 alin (1)
13
13
15
14
14
REGLEMENTRI PROPRII CFR Cltori 006 la Norme Uniforme Cltori 5
15
14
16
REGLEMENTRI PROPRII CFR CLTORI 007 la art.4 alin (10)

ARTICOLUL 5 - Cursul de schimb al monedelor
REGLEMENTRI PROPRII CFR CLTORI 008 la art.5
ARTICOLUL 6 Sesizri
REGLEMENTRI PROPRII CFR Cltori 009 la art.6 alin. (1)
17
18
19
20
21
ARTICOLUL 7 - Rspunderea n caz de accident nuclear
20
TITLUL II - Transportul cltorilor i bagajelor
20
CAPITOLUL I - Transportul cltorilor
20
ARTICOLUL 8 - Condiiile de acceptare la transport
20
22
22
ARTICOLUL 9 - Admiterea la transport. Persoane excluse de la transport. Admiterea

condiionat
22
23
REGLEMENTRI PROPRII CFR Cltori 011 la art.9 alin.(2)
23
3
22
REGLEMENTRI PROPRII CFR Cltori 012 la art.9 alin. (3) lit. a
23
REGLEMENTRI PROPRII CFR Cltori 013 la art.9 alin. (3) lit. b
23
24
24

ARTICOLUL 10 - Mersul trenurilor de cltori i suspendarea circulaiei trenurilor
Norme Uniforme Cltori 14. Vagoane special comandate.
Norme Uniforme Cltori 15. Trenuri special comandate.
25
24
24
25
26
27
34
35
36
37
REGLEMENTRI PROPRII CFR Cltori 019 la art. 10 alin (3)
37
38
39
REGLEMENTRI PROPRII CFR Cltori 021 la art. 10 alin (4)
39
38
39
39

38
41
40
41
41
43
42
42
44
REGLEMENTRI PROPRII CFR Cltori 028 la art.10 alin.(9) Amnarea cltoriei

45
46
REGLEMENTRI PROPRII CFR Cltori 029 la art.10 alin.(10) Renunarea la

cltorie
4
47

ARTICOLUL 11 - Legitimaiile de cltorie i durata valabilitii lor
47
46
46
48
49
49

52
53
52
53
REGLEMENTRI PROPRII CFR Cltori 035 la Norme Uniforme Cltori 28 Legitimaii de cltorie tip carton
53
A. Bilet carton pre ntreg
55
B. Bilet de carton cu 50% reducere
55
C. Bilet de carton pentru diferen de clas
55
D. Bilet de carton combinat
55
E. Supliment de tren din carton
55
F. Supliment combinat cu tichet de rezervare din carton
55
G. Tichet de rezervare a locului
55
H. Tichet gratuit
57
REGLEMENTRI PROPRII CFR Cltori 036 la Norme Uniforme Cltori 28 Legitimaii de cltorie tip foaie
57
A. Bilet de cltorie tren persoane, pentru o singur persoan
57
B. Supliment de tren i supliment combinat cu tichet de rezervare
59
C. Bilet de cltorie, tren persoane, pentru distribuitori autorizai
61
D. Bilet bianco cu plat
61
E. Supliment de pat
65
F. Bilet de cltorie n grup
67
G. Bilet de cltorie n circuit
71
H. Bilet eliberat n tren
77
I. Cartea VSD
83
J. Bilet dus-ntors
89
K. Biletul de cltorie eliberat n tren VD / Bc.
95
L. Anexa de control
97
REGLEMENTRI PROPRII CFR Cltori 037 la Norme Uniforme Cltori 28 Legitimaii de cltorie tip Abonament
97
A. Abonament lunar cu numr nelimitat de cltorii, cu trenuri de persoane.
101
B. Abonament lunar cu numr nelimitat de cltorii, tren accelerat, rapid.
101
C. Abonament lunar cu numr nelimitat de cltorii pentru elevi i studeni cu trenuri

de persoane.
103
D. Abonament nenominal, lunar cu numr nelimitat de cltorii, toate liniile CF, tren
persoane.
103
E. Abonament sptmnal cu numr nelimitat de cltorii, cu trenuri de persoane.
103
F. Permis de cltorie colar.
103
G. Diferene tarifare
103
H. Restituiri de tarife
105

38.1. Bilete de cltorie eliberate n sistem xSell
107
A. Bilete pre ntreg
107
B. Bilete copil
107
C. Bilete dus-ntors
109
D. Bilete copil dus-ntors
109
E. Bilete cu 50% reducere
109
F. Bilete gratuite
113
38.1.1. Bilete de cltorie eliberate n sistem xSell legitimaii de tranzit
107
121
G. Suplimente ntregi
121
H. Suplimente copil,
121
I. Suplimente reducere 50%,
121
J. Suplimente gratuite
123
K. Tichete ntregi,
125
L. Tichete gratuite,
125
M. Diferen de clas,
127
N. Diferene de clas copil,
127
O. Diferene de clas gratuite
129
P. Diferene de rut ntregi.
131
R. Diferene de rut copil,
131
S. Diferene de tren ntregi,
133
T. Diferene de tren de copil,
133
U. Diferene de tren gratuite,
135
V. Bilet tip Restituire,

38.2. Abonamente de cltorie eliberate n sistem xSell
135
135
A. Abonament lunar valabil tren persoane
135
B. Abonament sptmnal valabil tren persoane
135
C. Abonament lunar pentru elevi / studeni valabil tren persoane
135
D. Abonament lunar toate liniile valabil tren persoane
137
E. Abonament lunar valabil tren accelerat / rapid
137
38.3. Bilet tip Eliberare
137
38.4. Bilet tip Comanda
137
137
139
141
ARTICOLUL 12 - Ocuparea i rezervarea locurilor
140
140
140

141
150
151

Anticiparea cltoriei
151

Amnarea cltoriei
151
151

ARTICOLUL 13 - Reduceri din tarifele de cltori
152
153
152
153
154
155
155

ARTICOLUL 14 - Dreptul la transport
162
162
163
164
165
7
165
165
ARTICOLUL 15 - ntreruperea cltoriei

166
167
168
169
ARTICOLUL 16 - Reguli pentru cltori
168
ARTICOLUL 17 - Bagaje de mn
172
173
173
172
173
175
175

ARTICOLUL 18 - Transportul vietilor n vagoanele de cltori
ARTICOLUL 19 - Alte forme de contractare a transporturilor de cltori
174
176
176
177
176
176
176
CAPITOLUL II - Dispoziii comune pentru transportul cltorilor
176
ARTICOLUL 20 - Informarea cltorilor. Mersul trenurilor de cltori
176
176
178

REGLEMENTRI PROPRII CFR Cltori 064 la alin (4) la art.20
179
178
179
ARTICOLUL 21 - Restituirea contravalorii ncasate a transportului neefectuat integral sau

parial
178
178
180
REGLEMENTRI PROPRII CFR Cltori 065 la Norme uniforme Cltori 46

8
181
182
183

182
183
184
185
184
185
188
CAPITOLUL III - Rspunderea operatorului de transport feroviar
188
ARTICOLUL 22 - Baza rspunderii
188
ARTICOLUL 23 - Daune-interese n caz de deces al cltorului
190
190
ARTICOLUL 24 - Daune-interese n caz de rnire a cltorului
190
ARTICOLUL 25 - Repararea altor prejudicii
190
190
ARTICOLUL 26 - Forma i limitarea daunelor-interese n caz de deces sau de rnire a

cltorului
190
190
ARTICOLUL 27 - Interzicerea de a limita rspunderea
192
ARTICOLUL 28 - Transporturile mixte
192
CAPITOUL IV Reclamaii administrative. Aciuni. Prescripii
192
ARTICOLUL 29 - Reclamaii administrative
192
ARTICOLUL 30 - Persoanele care pot exercita dreptul de aciune mpotriva operatorului de

transport feroviar
192
ARTICOLUL 31 - Operatorii de transport feroviar care pot fi acionai n instan
194
ARTICOLUL 32 - Stingerea aciunii izvorte din rspunderea operatorului de transport

feroviar public de cltori n caz de deces i de rnire a cltorilor
194
ARTICOLUL 33 - Prescripia dreptului la aciune privind transportul de cltori
194
TITLUL IV - Transportul mesageriei
196
ARTICOLUL 73 - Condiii de transport
196
ARTICOLUL 74 Transportul mesageriei
196
196
ARTICOLUL 75 Limitarea rspunderii operatorului de transport feroviar
196
TITLUL V Alte dispoziii
196
ARTICOLUL 76 Contravenii
196
Anex la Regulament nelesul termenilor din regulament
198
Regulamentul privind transportul pe cile ferate din Romnia

Normele Uniforme privind transporturile pe cile ferate din Romnia
TITLUL I
Dispoziii generale
ARTICOLUL 1
Obiectul i sfera de aplicare
(1) Prezentul regulament are ca obiect stabilirea normelor cu privire la drepturile,
obligaiile i rspunderile administratorului i gestionarilor infrastructurii feroviare, ale
operatorilor de transport feroviar i ale beneficiarilor transporturilor efectuate pe cile
ferate din Romnia.
Normele uniforme pentru transportul feroviar se aplic administratorului/gestionarilor
de infrastructur feroviar, operatorilor de transport feroviar de cltori i beneficiarilor
de transport feroviar.
Normele uniforme stabilesc drepturile, obligaiile i rspunderile administratorului/
gestionarilor de infrastructur feroviar, operatorilor de transport feroviar de cltori i
beneficiarilor de transport feroviar n efectuarea transporturilor pe cile ferate din
Romnia.
(2) Prezentul regulament se aplic expediiilor, transporturilor publice de cltori,
mrfuri i alte bunuri pe cile ferate din Romnia, precum i activitilor accesorii
acestora.
(3) Prezentul regulament se aplic, dup caz, i transporturilor pe cile ferate din
Romnia efectuate n interes propriu, precum i activitilor accesorii acestora.
(4) Transporturile publice feroviare se execut pe baz de contract de transport.
La transportul feroviar de cltori se procur o legitimaie de cltorie care conine
cte un bilet pentru fiecare operator de transport feroviar de cltori n parte, dac exist
ncheiat convenie ntre operatorii de transport feroviar de cltori.
(5) n traficul intern, contractul de transport se ncheie i se execut n conformitate cu
prevederile prezentului regulament i ale altor reglementri n vigoare.
(6) n traficul internaional, contractul de transport se ncheie i se execut i n
conformitate cu acordurile i conveniile internaionale la care Romnia este parte.
(7) Efectuarea unui transport militar se desfoar pe baza unei convenii care va fi
ncheiat ntre operatorul de transport feroviar i autoritatea respectiv din domeniul
aprrii naionale.
(8) Dac sigurana naional, sigurana circulaiei feroviare i interesul public o cer,
administratorul/gestionarul infrastructurii feroviare i/sau operatorul de transport feroviar,
conform dispoziiilor autoritilor competente, potrivit legii, pot decide ca:
a) traficul i/sau serviciul s fie suspendate pe anumite rute, total sau parial;
b) unele expediii s fie excluse de la transport sau primite numai n anumite condiii,
prestabilite;
c) anumite expediii s se bucure de prioritate;
d) transporturile militare se vor executa nentrerupt, n caz de necesitate.
(9) Msurile prevzute la alin.(8) trebuie aduse la cunotin celor interesai sau fcute
publice, n prealabil, dup caz.
ARTICOLUL 2
Termeni
nelesul termenilor folosii este prevzut n anexa care face parte integrant din
prezentul regulament.
10
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori

Actul doveditor al ncheierii contractului de transport al cltorilor este legitimaia de
cltorie care poate fi completat cu anex reprezentnd supliment de tren, tichet de
rezervare, supliment pat / cuet diferen de clas, diferen supliment de tren, etc. .

nelesul termenilor folosii n Regulam entul privind Transportul pe cil e ferate
Anex la Dispoziia nr. 5 din 2008 a Directorului General al CFR Cltori
11

ARTICOLUL 3
Rspunderea administratorului /gestionarilor de infrastructur i a operatorilor
de transport feroviar pentru agenii lor
(1) Operatorii de transport feroviar i administratorul /gestionarii de infrastructur sunt
rspunztori de nclcrile prevederilor regulamentare sau contractuale ori de abuzurile
comise de agenii aflai n serviciul acestora, precum i de ctre alte persoane care au
atribuii, din dispoziia lor, n executarea transportului.
(2) n cazul n care agenii aflai n serviciul operatorilor de transport feroviar, al
administratorului /gestionarilor de infrastructur, presteaz servicii pentru efectuarea
transporturilor publice de cltori, mrfuri i alte bunuri, precum i servicii conexe i
adiacente acestora, pentru care nu sunt mputernicii de operatorii de transport feroviar sau
administratorul /gestionarii de infrastructur, se consider c acetia lucreaz n contul i
pe rspunderea persoanei interesate, pentru care fac aceste servicii.
(3) Operatorul de transport feroviar nu rspunde de bagajele ncredinate n staii i
trenuri unor persoane care nu fac parte din categoria celor prevzute la alin.(1).
ARTICOLUL 4
Tarife de transport
(1) Stabilirea sau modificarea tarifelor de transport feroviar de cltori se face
conform reglementrilor legale n vigoare.
(2) Tarifele de transport feroviar de marf se formeaz liber pe pia.

(3) Tarifele de transport feroviar intr n vigoare dup publicare i/sau, n cazul
12
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
din Romnia este valabil i n reglementrile proprii de aplicare a normelor uniforme
privind Transporturile pe cile ferate din Romnia.

3.1. Tarifele locale pentru traficul de cltori cuprind urmtoarele pri:
a) tarife de transport;
b) tarife auxiliare.
3.2. ntr-un tarif se vor cumula ct mai multe operaii posibile, urmrindu-se uurarea
tarifrii prestaiilor.
4.1. Tarifele pentru deservirea general din transportul feroviar intern de cltori - tarif
tren persoane, tarif supliment tren accelerat, tarif supliment tren rapid i tarif tichet de
rezervare, clasa 1-a i clasa a 2-a pe zone km. - sunt tarife care se stabilesc cu avizul
instituiilor abilitate conform legii.
4.2. n cazul Societii Naionale de Transport Feroviar de Cltori C. F. R. Cltori
S.A., denumit n continuare CFR Cltori, operator de transport feroviar cu capital
majoritar de stat, tarifele auxiliare (tarifele pe zone kilometrice pentru transportul
cltorilor cu trenuri de persoane, accelerate, rapide i IC pe baza de bilete dus - ntors,
tarifele de taxare n tren (tarif pentru bilete de cltorie cu taxare n tren - Tren Personal,
tarif pentru bilete de cltorie cu taxare n tren - Tren Accelerat, tarif pentru bilete de
cltorie cu taxare n tren - Tren Rapid tarif pentru bilete de cltorie cu taxare n tren Tren Intercity, Tarif Suplimentar, tarif de taxare a cltorilor gsii fr legitimaie de
cltorie cu ocazia aciunilor de verificare), Tarif supliment tren Intercity, Tarif supliment
tren Inter City pe anumite relaii, Tarife pentru suplimente de vagoane de dormit i cuet,
tarifele pentru abonamente (tarife pentru abonamente lunare la trenuri personale, tarife
pentru abonamente lunare la trenuri accelerate i rapide, tarife pentru abonamente
sptmnale la trenuri personale, tarife pentru abonamente lunare la trenuri personale
pentru elevi i studeni, tarife pentru abonamente lunare la trenuri personale valabile pe
toate liniile CFR), Tariful 50% reducere pentru supliment tren accelerat i tichet de
rezervare, Tariful 50% reducere pentru supliment tren rapid i tichet de rezervare, Tariful
tichetului de rezervare la tren intercity, Tariful de rezervare pentru vagon business) sunt
tarife care se stabilesc prin ordin al ministrului transporturilor. Celelalte tarife auxiliare se
stabilesc i aprob de ctre consiliul de administraie al CFR Cltori.
13

tarifelor de transport feroviar de cltori, dup afiare la casele de bilete i la celelalte
puncte unde se vnd legitimaii de cltorie.
(4) Preul prestaiei de transport se stabilete conform tarifelor operatorilor de transport
feroviar n vigoare n momentul ncheierii contractului de transport.
(5) Tarifele de transport feroviar se public. Tarifele de transport feroviar de cltori

sunt aduse la cunotin public prin afiare n locurile unde se vnd legitimaii de
cltorie i pot fi aduse la cunotin i prin mijloace de informare n mas. Condiiile de
publicare se vor stabili prin Normele uniforme.
n mersul trenurilor de cltori, care se editeaz anual, se va publica i un extras din
Regulamentul privind transportul pe cile ferate din Romnia i din Normele uniforme
privind transporturile pe cile ferate din Romnia, aplicabile operatorilor i
beneficiarilor de transport feroviar de cltori.
5.1. La publicarea tarifelor i a modificrilor la acestea, operatorii de transport
feroviar de cltori comunic i data de aplicare a acestora.
5.2. Dac tariful se modific n timpul transportului, se aplic tarifele n vigoare la
data ncheierii contractului de transport.
5.3. n cazul transporturilor feroviare de cltori, la emiterea n tren a legitimaiilor
de cltorie tarifele practicate vor fi cele valabile la data i ora emiterii acestora, astfel
pentru legitimaiile emise dup ora 0 00 a zilei n care se modific tarifele de transport,
tarifarea se va face inndu-se seama de noile tarife.
(6) Operatorii de transport feroviar pot acorda faciliti sau reduceri tarifare pe baza
prevederilor unor acte normative, numai dac autoritatea, agentul, respectiv persoana
juridic ce a solicitat facilitatea sau reducerea asigur compensrile aferente.
14
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
5.1. Ca tarif standard n traficul de cltori este considerat tariful cu pre ntreg,
calculat pe cltor, la distana kilometric parcurs, la rangul de tren i la clasa utilizat.
5.2. (1) Pe perioada sezonului estival, tarifarea pentru cltoria pe secia Constana
Mangalia, pentru cltorii care procur legitimaii de cltorie de la casele de bilete din
staiile de pe aceast secie, se face cu aplicarea tarifului A1 pentru tren persoane,
indiferent de rangul trenului.
(2) Tariful A1 pentru tren de persoane se va aplica n perioada de circulaie a trenurilor
estivale, numai pentru relaiile din interiorul seciei Mangalia Constana, inclusiv pentru
relaia Mangalia Constana i retur. Pentru legitimaiile de cltorie emise de pe aceast
secie pentru o staie situat n afara seciei, respectiv pentru legitimaiile de cltorie
emise din reea pentru o staie situat pe aceast secie, tarifarea se va face corespunztor
distanei km i rangul trenului utilizat.
(3) Cltorii gsii n tren fr legitimaie de cltorie i care circul pe relaia
Constana Mangalia i retur, vor fi taxai cu aplicarea tarifului B2 de taxare n tren,
corespunztor rangului de tren i zonei kilometrice.
5.3. (1) Pentru anumite trenuri de rang superior care circul pe secii nfundate i care
preiau pe aceste secii i rolul de trenuri de persoane, se poate aplica modul de tarifare
prevzut la pct.5.2 cu aprobarea conducerii CFR Cltori.
(2) Aplicarea acestui mod de tarifare se va aduce la cunotina tuturor factorilor
interesai la punerea n circulaie a acestor trenuri.
5.4. Cnd din motive obiective, impuse de exploatare, un tren parcurge distana dintre
dou staii de 2 ori, conducerea CFR Cltori poate dispune i aproba excepii privind
modul de tarifare prevzut la pct. 5.1.
Reglementri Proprii CFR Cltori 006 la Norme Uniforme Cltori 5

Personalul de tren aflat n serviciu la trenuri n circulaie la ora 0 00 a zilei n care se fac
majorri ale tarifelor de transport va evidenia minimalul depozitului de bilete (BET, BTT
rang superior) prin nscrierea n carnetul de activitate i semnarea pe propria rspundere a
numerelor biletelor care urmeaz la vnzare cu noile tarife, sub forma la data de ...., ora
0 00 BET nr. ............., BTT nr. .............. urmeaz la vnzare, dup care semneaz.
15

6.1. Operatorul de transport feroviar de cltori va acorda facilitile prevzute de
actele normative, cu respectarea prevederilor instruciunilor de aplicare, a normelor de
aplicare sau prin ncheierea de convenii conform prevederilor legale n vigoare.
6.2. n cazul n care nu se asigur compensrile pn la nivelul tarifului de transport
de ctre autoritatea, agentul, respectiv organizaia care a solicitat reducerea, potrivit
prevederilor actului normativ, operatorii de transport feroviar de cltori pot dispune
msuri pentru urmrirea ncasrii datoriei de la cel care trebuie s o achite i ncetarea
derulrii contractelor privind transporturile respective.
Legitimaiile de cltorie care se folosesc pe baza unor convenii sau reglementri se
procur n condiiile pe care acestea le stabilesc.
(7) n scopuri comerciale, pe baza unor convenii ncheiate ntre operatorii de transport
feroviar i clieni, se pot acorda reduceri tarifare sau se pot practica alte tarife dect cele
publicate, cu excepia transportului feroviar de cltori. Publicarea acestora nu este
obligatorie.
(8) Operatorii de transport feroviar de marf sunt n drept s perceap i alte sume,
neprevzute n tarife, ca urmare a unor costuri suplimentare care cad n sarcina clienilor.
Aceste sume se nscriu distinct pe documentul de transport i trebuie justificate cu acte
doveditoare.
(9) Tarifele, normele i instruciunile de serviciu nu pot deroga de la prevederile
prezentului regulament.
(10) Operatorii de transport feroviar de cltori sunt n drept s perceap i alte
sume, calculate pe baz de deviz pentru prestaii la cererea clientului. Aceste sume se
ncaseaz pe baz de factur sau de alte documente financiare n uz.
16
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori

7.1. (1) Vagoanele laborator utilizate pentru msurat parametri tehnici ai cii ferate i
alte vagoane pentru servicii, nscrise n parcul CFR, pot fi introduse n compunerea
trenurilor de cltori n baza telegramei de aprobare i cu avizul (acordul) CFR Cltori.
(2) n telegrama de aprobare a circulaiei vagonului se vor specifica date referitoare la
circulaia vagonului (durata proceselor tehnologice de ataare sau detaare din staiile cf,
parcursul vagonului), societatea n interesul creia circul vagonul, adresa acesteia, codul
fiscal, contul de virament din care se va achita factura, tonajul i numrul de osii al
vagonului, dac vagonul circul cu nsoitori - posesori de autorizaie de cltorie gratuit
sau alte legitimaii de cltorie.
7.2.(1) Ca document nsoitor pentru aceste transporturi se utilizeaz biletul de
cltorie n grup creditat, cu plata creditat a tarifelor de transport. Pentru ntocmirea
biletului de cltorie n grup creditat, delegatul nsoitor trebuie s se prezinte cu
telegrama de punere n circulaie a vagonului, la casa de bilete (casa special) a staiei cf
de ndrumare a trenului, n programul de lucru al acesteia.
(2) Pentru cazurile cnd n telegrama de aprobare a circulaiei vagonului se
menioneaz parcursul i data ntoarcerii la staia cf de domiciliu (staia cf iniial de
plecare), se va ntocmi un singur bilet de cltorie n grup creditat pentru dus i ntors.
Dac vagonul are aprobare de circulaie pe o anumit rut, delegatul se va prezenta la
staia cf de plecare pentru ntocmirea biletului de cltorie n grup creditat pentru dus.
Pentru cltoria de ntoarcere dac vagonul circul la dispoziia ocupanilor delegatul se va
prezenta la staia cf de destinaie a cltoriei de dus pentru ntocmirea biletului de
cltorie n grup creditat pe parcursul dorit i pentru ntoarcerea la staia cf de plecare, dar
nu nainte de prezentarea cererii de introducere n circulaie a vagonului la Regionala de
Transport Feroviar de Cltori, denumit n continuare RTFC, pe raza creia se afl staia
cf de destinaie i primirea telegramei de avizare de la Serviciul Dispecerat.
(3) Exemplarul al II-lea al biletului de cltorie n grup creditat Biletul de cltorie
propriu zis trebuie s fie n permanen la nsoitorul de vagon. eful de tren sau
personalul care efectueaz manevra de ataare a vagonului la tren, va verifica obligatoriu
existenta exemplarului al II-lea al biletului de cltorie grup, lipsa acestuia conducnd la
17

ARTICOLUL 5
Cursul de schimb al monedelor
Pentru ncasarea, conform legii, n alt moned dect cea n care sunt exprimate
tarifele, operatorii de transport feroviar trebuie s fac publice cursul de schimb la care
efectueaz convertirea sumelor i acceptarea la plat a monedelor strine.
18
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
neataarea vagonului sau excluderea lui din compunerea trenului.
7.3. (1) Tarifele calculate pentru vagoane nscrise n parcul CFR i introduse n
compunerea trenurilor de cltori sunt urmtoarele:
a) Tariful de manevra, (la care se aplica TVA) prevzut la Tarife auxiliare clasa C,
tariful C.12 de manevr n raport cu timpul (lei / jumtate de or chiar nceput) se
ncaseaz pentru manevra de ataare sau detaare la i de la trenul de cltori n staiile cf
de formare a trenului precum i n staiile cf din parcurs la schimbarea trenului. Pentru
cazurile cnd manevra de ataare / detaare depete jumtate de or, acestea vor fi
prevzute n telegrama de aprobare a circulaiei vagonului, situaie n care se socotesc ca
fiind executate dou operaii de manevr. Tariful total de manevr T.m. = Nr. op. de man.
x tarif de manevr C.12.
b) Tariful pentru revizia tehnic n circulaie efectuat de CFR Cltori SA,(include
TVA), prevzut la Tarife auxiliare clasa C.2 (lei / osie i an). Tariful anual se mparte la
365 zile, rezultnd tariful pe zi i osie revizuit care se nmulete cu numrul de zile de
circulaie chiar ncepute i cu numrul de osii remorcate. Numrul de zile de circulaie i
numrul de osii revizuite sunt stabilite n telegrama de aprobare a circulaiei vagonului.
c) Tariful de remorcare al vagoanelor n funcie de felul remorcrii, (tarif la care se
aplica TVA) prevzut la Tarife auxiliare clasa C.14.2. pct.12. pentru traciunea diesel
electrica LDE, pct. 13. pentru traciune diesel hidraulica LDH, pct. 14. pentru traciune
electrica LE (EURO / tone brute km). Distan de remorcat se ia din telegrama de aprobare
i cuprinde suma distanelor pe care circul vagonul. Tonajul brut al vagoanelor remorcate
se calculeaz avnd n vedere tara plus ncrctura. Greutatea ncrcturii se stabilete
astfel:
- pentru vagonul care are inscripionat numrul de locuri se calculeaz cte 100 kg
pentru fiecare loc din vagon,
- pentru vagonul care nu are inscripionat numrul de locuri se calculeaz cte una
ton pentru fiecare osie a vagonului.
Tonajul brut al vagoanelor laborator va fi menionat n telegrama de aprobare a
circulaiei acestor vagoane.
Tariful de remorcare se calculeaz astfel, pe fel de remorcare, funcie de distana total
de remorcat i tonajul brut al vagonului.
d) Tariful de cltorie, n cazul cnd nsoitorii vagonului special nu sunt posesori de
legitimaie de cltorie gratuit pe calea ferat.
(2) Pe biletul de cltorie n grup creditat se vor meniona pe rnd distinct n capitolul
C tarifele calculate conform precizrilor de la punctele a), b), c), d) de mai sus.
(3) Tariful general de ncasat se va nscrie la rubrica TOTAL GENERAL, n cifre i
litere. Pentru evidenierea TVA se va nscrie sub tabelul de la cap D. al biletului TVA
19% - ............... cu completarea valorii TVA aferent totalului general.

Valoarea n lei a tarifelor exprimate n EURO se va calcula prin nmulirea tarifului
total exprimat n EURO cu valoarea n lei noi, cu patru zecimale, a monedei EURO la
cursul din data facturrii, transmis de serviciul de specialitate din centralul CFR
CLTORI, rotunjirea fcndu-se la a doua zecimal, astfel:
a) valorile de pn la 0,0049 lei inclusiv se neglijeaz;
b) valorile peste 0,0049 lei se rotunjesc la 0,01 lei.
19

ARTICOLUL 6
Sesizri
(1) Fiecare operator feroviar de cltori va stabili modul n care se primesc sesizrile
publicului cltor i va afia aceste reguli n loc vizibil, n fiecare staie de cale ferat n
care i desfoar activitatea.
(2) Operatorii de transport feroviar de cltori vor rspunde n scris la orice sesizare
adresat n scris, n termen de maximum 30 de zile.
ARTICOLUL 7
Rspunderea n caz de accident nuclear
Operatorul de transport feroviar este scutit de rspunderea ce i revine potrivit
prezentului regulament, cnd paguba a fost cauzat de un accident nuclear i dac, n
aplicarea legilor i regulamentelor care reglementeaz rspunderea n domeniul energiei
nucleare, cel care exploateaz o instalaie nuclear sau o alt persoan care l substituie
este rspunztor de aceast pagub.
TITLUL II
Transportul cltorilor i bagajelor
CAPITOLUL I
Transportul cltorilor
ARTICOLUL 8
Condiiile de acceptare la transport
(1) Operatorul de transport feroviar efectueaz transporturile de cltori conform
prezentului regulament, atta timp ct:
a) transportul este posibil cu agenii i mijloacele de transport disponibile, care permit
satisfacerea solicitrilor de transport;
20
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
Reglementri Proprii CFR Cltori 009 la art.6 alin. (1)
9.1. Sesizrile clienilor care necesit rezolvri operative se adreseaz efului staiei
sau nlocuitorului acestuia, respectiv efului de tren n cazul n care trenul este n mers.
Acetia sunt obligai s ia msurile de rezolvare care se impun, n limita competenelor lor.
9.2. (1) Sesizrile se vor face n scris, n Jurnalul Cltorului aflat la fiecare staie cf,
n afar de cele adresate efului de tren care se vor face verbal.
(2) Jurnalul Cltorului este un registru n care se nscriu sesizrile publicului cltor,
registru ce va fi numerotat i amplasat la loc vizibil. Spaiul unde se afl acest registru va
fi etichetat.
9.3. Pentru evitarea cazurilor de angajare n rspundere a CFR Cltori ca urmare a
tratrii unor sesizri / reclamaii care depesc cadrul competinelor acordate prin fia
postului, toate sesizrile / reclamaiile nscrise n Jurnalul Cltorului vor fi aduse la
cunotina conducerii RTFC care va dispune modul de soluionare a acestora.
9.4. n rspunsul la reclamaie sau sesizare se va face referire pe scurt la obiectul
sesizrii, numrul sub care aceasta a fost nregistrat, modul de soluionare, eventual
modul de tratare disciplinar a personalului vinovat precum i msuri complementare de
eliminare a abaterilor semnalate, dup caz.
9.5. n cazul n care reclamantul este nemulumit de rspunsul primit i se adreseaz
forului superior celui care a cercetat aspectele semnalate, organul de cercetare iniial va
nainta, dac este cazul, la cererea forului superior care face recercetarea cazului, toate
elementele care au stat la baza ntocmirii rspunsului ctre petent. Dac acestea se
dovedesc pertinente i nu justific rspunsul ctre petent, organul de recercetare poate
recomanda tratarea disciplinar a celor vinovai de soluionare necorespunztoare a
aspectelor semnalate.
21

b) transportul nu este mpiedicat de mprejurri pe care operatorul de transport feroviar
nu le poate evita i a cror nlturare nu depinde de el.
Dup plecarea din staia de pornire, dac apare o mpiedicare la transport pe care
operatorul de transport feroviar de cltori nu o poate evita, iar continuarea cltoriei nu
mai este posibil, operatorul de transport feroviar de cltori este obligat, la solicitarea
acestuia, s-l transporte pe cltor mpreun cu bagajele sale n staia iniial, fr plata
tarifului.
n situaia prevzut la Norme Uniforme Cltori 8, operatorul de transport feroviar
de cltori nu este obligat s despgubeasc n vreun fel pe cltor. n aceast situaie se
restituie tariful pe parcursul rmas neefectuat, n condiiile prevzute n art. 21 din
Regulamentul de Transport.
ARTICOLUL 9
Admiterea la transport. Persoane excluse de la transport. Admiterea condiionat
(1) Sunt admii la transport cltorii care posed legitimaii de cltorie valabile la
trenul, ruta i clasa alese pentru cltorie.
(2) Sunt exclui de la transport cltorii care nu respect prezentul regulament i
dispoziiile operatorului de transport feroviar, fcute publice.
Cltorul fr legitimaie de cltorie care refuz plata imediat a tarifelor de taxare
n tren sau prezentarea actului de identitate, n vederea ntocmirii procesului verbal de
contravenie, este exclus de la transport, fiind cobort n prima staie de cale ferat n
trenul are oprire itineraric.
(3) n tren i n staie nu se admit sau pot fi evacuate:

a) persoanele care, prin comportare, perturb ordinea public, contravin normelor de
conduit public i bunelor moravuri ori care produc vtmri materialului rulant
aparinnd operatorului de transport feroviar sau care nu respect prevederile prezentului
regulament. Aceste persoane nu au dreptul nici la restituirea contravalorii cltoriei;
b) persoanele care, din cauz de boal pun n pericol sntatea celorlali cltori, n
afar de cazul cnd cltoresc cu plata rezervrii ntregului compartiment. Persoanele care
s-au mbolnvit pe parcurs i care necesit intervenii de urgen trebuie s fie transportate
pn la prima staie, unde li se acord ngrijirile necesare. Acestor persoane li se restituie
diferena dintre tarifele pltite i cele aferente pentru parcursul efectuat, pentru legitimaia
de cltorie, n condiiile prevzute la art.21;
22
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori

Cltorul care nu prezint n tren o legitimaie de cltorie valabil este supus la plata
tarifelor de transport la nivelul tarifului de taxare n tren, eventual la plata diferenei
potrivit tarifului de taxare n tren, achitarea sumelor fcndu-se la personalul de tren.
Reglementri Proprii CFR Cltori 011 la art.9 alin.(2)
Conducerile RTFC i toi agenii acreditai s vnd legitimaii de cltorie pentru i n
numele CFR Cltori vor lua msuri de publicare prin afiare n unitile proprii (staiile
cf, ageniile de voiaj cf, etc.) a dispoziiilor n vigoare pentru transportul pe cile ferate,
cum ar fi:
a) condiii generale de cltorie privind ntreruperea, amnarea, anticiparea cltoriei,
n condiiile prevzute n prezentele reglementri,
b) faciliti de cltorie acordate de CFR Cltori, n trafic local i internaional de
cltori,
c) condiii privind restituiri de tarife, n trafic local i internaional,
d) faptele ce constituie contravenii i sanciunile care se aplic.
Reglementri Proprii CFR Cltori 012 la art.9 alin. (3) lit. a
Personalul feroviar de serviciu care constat cltori care prin comportare provoac
scandal n trenuri sau n incinta unitilor de cale ferat, i vor trata pe acetia prin
ntocmirea de proces - verbal de contravenie, fiind exclui de la transport. n procesul verbal se vor evidenia i eventualele despgubiri civile ca urmare a faptelor svrite de
contravenient, precum i amenda prevzut n actele normative. Cuantumul amenzii este
cel stabilit prin reglementri valabile la momentul producerii contraveniei. Pentru
cltorii exclui de la transport nu se vor restitui diferenele dintre tarifele pltite i cele
aferente parcursului efectuat pentru legitimaiile de cltorie, eventual pentru bagaje.
Reglementri Proprii CFR Cltori 013 la art.9 alin. (3) lit. b
13.1. De regul, restituirea parial, n cazul mbolnvirii n parcurs, se face de staia
din parcurs unde s-a produs ntreruperea cltoriei. Restituirea contravalorii parcursului
rmas neefectuat se va face imediat ce solicitantul a prezentat, la ghieu, legitimaia de
cltorie. Casiera cf va reine legitimaia de cltorie n cauz, pe care s-a aplicat n
prealabil, de ctre eful staiei de cltori sau persoana cu atribuii n acest sens, viza de
neutilizare parial, efectund restituirea n condiiile prevzute la Normele Uniforme
Cltori 46 la art. 21 din RT.
13.2. Pentru cazul cnd legitimaia de cltorie nu se prezint imediat la ghieu n
vederea restituirii, restituirea contravalorii pentru parcursul rmas neefectuat se face cu
23

Tariful biletelor de cltorie, al diferenelor de clas i al suplimentelor
corespunztoare categoriei trenului se restituie parial, n cazul mbolnvirii n parcurs,
numai pentru distana neparcurs.
c) persoanele care insult sau agreseaz agenii operatorului de transport feroviar sau
ai administratorului/gestionarului infrastructurii feroviare aflat n timpul serviciului.
12.1. Comportarea necuviincioas fa de ceilali cltori a persoanelor se trateaz
potrivit legii, de agenii operatorului de transport feroviar de cltori, respectiv de
organele de poliie.
12.2. Insultarea personalului feroviar aflat n exerciiul funciunii, n cazul n care
ntrunete condiiile infraciunii de ultraj, se va trata potrivit legii penale.
(4) Transportul bolnavilor contagioi se reglementeaz prin ordin comun al ministrului
transporturilor, construciilor i turismului al ministerului sntii publice.
13.1. Bolnavii necontagioi, transportai pe targ sau pe crucior, pot cltori n
vagoanele de cltori clas, numai pe baza certificatelor medicale, n care se precizeaz
acest mod de transport, precum i faptul c bolnavul nu sufer de o boal molipsitoare.
13.2. Bolnavii necontagioi transportai pe targ sau pe crucior trebuie s prezinte
attea legitimaii de cltorie valabile la trenul respectiv cte locuri ocup cu targa sau
cu cruciorul.
13.3. nsoitorii bolnavului trebuie s posede legitimaii de cltorie valabile la trenul
respectiv. Toate aceste legitimaii pot fi cu tarif ntreg, gratuite sau cu reducere.
ARTICOLUL 10
Mersul trenurilor de cltori i suspendarea circulaiei trenurilor
(1) Cltorii sunt transportai cu trenuri prevzute n Mersul trenurilor de cltori,
publicat i afiat n staii, i cu trenuri suplimentare. La solicitare, cltorii pot fi
transportai cu trenuri sau vagoane special comandate, cu achitarea tarifelor aferente
cererii.
24
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
respectarea prevederilor Normelor Uniforme Cltori 48 la art. 21 din RT.

14.1. Sunt admii la cltorie, numai cu avizul special al unei uniti sanitare,
suferinzii de boli molipsitoare sau cei suspeci de astfel de boli (tifos exantematic, variola,
difterie, pojar, scarlatina, febra tifoida, lepra i alte maladii infecioase), ns numai n
compartimentele de clasa a 2-a rezervate n ntregime. Pentru compartimentul utilizat se va
ncasa tariful de dezinfectare prevzut la Tarife Auxiliare Clasa C, Tariful C.6 lit. g)
Tariful de dezinfectare a vagoanelor clas folosite de bolnavi (lei / vagon) calculat pe
compartiment, prin mprirea tarifului C.6 lit. g) la numrul de compartimente din vagon.
Tariful se va ncasa cu chitan diverse ncasri.
14.2. n certificatul medical trebuie s se specifice condiiile n care bolnavul poate fi
transportat, menionndu-se i modalitatea de transport, din cele artate mai sus, care se
recomand.
14.3. Pentru toate locurile din compartiment este obligatoriu s se prezinte

legitimaii de cltorie valabile la trenul respectiv. Pentru persoanele ce
cltoresc efectiv, aceste legitimaii pot fi gratuite, cu reducere sau cu tarif
integral, pentru restul locurilor numai legitimaii cu tarif integral (se poate
cltori numai la clasa a 2-a cu rezervarea n ntregime a compartimentelor
respective).

15.1 Transportul cltorilor se face:
a) cu trenurile de cltori din program, prevzute n mersul trenurilor;
b) cu vagoane suplimentare sau cu trenuri suplimentare puse n circulaie de operatorii
de transport feroviar pentru preluarea la transport a fluxurilor mari de cltori;
c) cu vagoane de cltori, special comandate de persoanele interesate, ataate la
trenurile n circulaie. n cazul vagoanelor cuet, dormit, restaurant i bar, exploatate de
SC GEVARO SA, vagoanele special comandate sunt cele introduse suplimentar n
compunerea trenurilor aflate n circulaie, n baza cererilor primite pentru transportul unor
grupuri;
d) cu trenurile speciale de cltori, comandate de persoanele interesate.
15.2. n staiile n care se vizeaz i se emit legitimaii de cltorie pentru trenurile cu
regim de rezervare, obligatoriu vor fi afiate, la loc vizibil, compunerea acestor trenuri.
15.3. eful de staie de cltori sau nlocuitorul acestuia are responsabilitatea
informrii publicului cltor prin afiarea elementelor susmenionate.
25

Norme Uniforme Cltori 14.
Vagoane special comandate.
14.1. Atunci cnd cererile de transport nu pot fi asigurate prin capacitatea de
transport pus la dispoziie n planul de mers tren, dac posibilitile de exploatare i
disponibilitile de material rulant permit, la cerere, se pot pune la dispoziie vagoane de
cltori pentru transportul cltorilor n grupuri organizate.
14.2. Vagoanele special comandate se ataeaz la trenurile de cltori n circulaie, cu
respectarea condiiilor tehnice i de exploatare.
14.3. Comandarea vagoanelor speciale se face prin cerere scris adresat operatorului
de transport feroviar de cltori.
14.4. n cerere se va indica numrul cltorilor de transportat, categoria de vagon
dorit, relaia de transport, modalitatea de plat a tarifelor aferente prestaiei, data de
executarea a transporturilor i trenurile la care se solicit ataarea de vagoane.
14.5. Condiiile privind executarea transporturilor cu vagoane special comandate,
respectiv:
a) termenele pentru executare a transporturilor;
b) posibiliti tehnice i de exploatare;
c) tarifarea transporturilor;
d) urgentarea execuiei transporturilor;
e) renunarea la transport;
f) penaliti i despgubiri;
g) plata prestaiei;
h) eliberare documente transport;
se stabilesc de ctre operatorul de transport feroviar de cltori prin reglementri
proprii.
14.6. Pentru vagoanele de dormit, cuet, bar i restaurant cererea se transmite ctre
societatea comercial prestatoare de servicii cu aceste categorii de vagoane.
14.7. Modul de tarifare a vagoanelor special comandate se stabilete de ctre
operatorul de transport feroviar de cltori prin reglementri proprii.
26
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
16.1. (1) Comandarea vagoanelor se poate face cu cel mult 15 zile i cu cel puin 3 zile
nainte de plecarea trenului, prin cerere scris care se poate depune la eful ageniei de
voiaj cf sau la eful staiei de cltori din staia cf de plecare, la RTFC pe raza creia se
afl staia cf de plecare sau la CFR Cltori.
(2) Pentru vagoanele de dormit i cuet special comandate, cererea trebuie adresat la
SC GEVARO SA cu cel puin 15 de zile nainte de data plecrii.
16.2. Pentru vagoanele special comandate ataate la trenurile de rang superior sau la
trenurile personale care circul pe mai multe regionale, aprobarea pentru execuie,
introducere n circulaie i tarifare a acestora se d de ctre CFR Cltori.
16.3. Pentru vagoanele special comandate ataate la trenurile personale care circul pe
raza unei singure regionale, acordul pentru execuie, punere n circulaie i tarifare a
acestora se d de ctre RTFC care a primit cererea i asigur vagonul special comandat, cu
avizul CFR Cltori Serviciul Dispecerat.
16.4. Executarea transporturilor cu vagoane special comandate se efectueaz numai
dup analizarea cererii de ofert, stabilirea condiiilor de transport, stabilirea contravalorii
transportului comandat, comunicarea ofertei de pre ctre solicitantul transportului special
i primirea comenzii ferme cu acceptul de plat.
A. Tarife de transport pentru vagoane special comandate. Tarifarele de transport n
cazul vagoanelor special comandate se efectueaz avnd la baza Tariful Intern de Cltori,
n funcie de categoria vagonului comandat (clas, dormit, cuet), rangul trenului la care
se ataeaz vagonul, relaia de transport i servicii auxiliare (staionare n parcurs sau la
destinaie, dirijare de vagoane, asigurarea altei categorii de vagon, manevr, ntrziere tren
n parcurs, nclzire etc.) i vor acoperi, cel puin, toate cheltuielile fcute.
a) Vagoane clas obinuite. Pentru un vagon clas special comandat tarifarea se
efectueaz pentru toi cltorii ce iau loc n vagon, dar nu mai puin de capacitatea
integral a vagonului, n cazul n care numrul de cltori transportai este mai mic.
Tarifarea se efectueaz funcie de rangul trenului, categoria vagonului i relaia de
transport.
b) Vagoane de dormit i cuet. Tarifarea se efectueaz pe baza devizului ntocmit de
societatea care exploateaz aceste vagoane.
c) Vagoane salon i / sau restaurant. Tarifarea se efectueaz pe baza devizului ntocmit
de societatea care exploateaz aceste vagoane.
B. Tarife auxiliare pentru vagoane special comandate.
a) Tariful de urgen. n cazul n care cererea de vagon special comandat se transmite
sub termenele stabilite, se calculeaz i ncaseaz tariful de urgenta prevzut din TIC,
pentru fiecare vagon comandat n funcie de categoria vagonului.
b) Tariful pentru parcursul gol. Pentru vagoanele special comandate, cu plecare dintr-o
staie care nu dispune de parc de vagoane, pentru a se putea onora comanda vagoanele
trebuie s fie dirijate din alt staie, se calculeaz tariful pentru parcursul gol al acestor
vagoane, conform tarifului valabil la data efecturii plii.
b.1. Elementele pentru determinarea parcursului gol se stabilesc n funcie de modul n
care se dispune dirijarea acestora de ctre serviciile de exploatare material rulant i se
extrag din telegramele de aprobare. Parcursul gol se calculeaz pe ruta efectiv parcurs n
stare goal. Parcursul gol se mai calculeaz i se ncaseaz i pentru alte eventuale
parcursuri goale efectuate (transporturilor pariale, transporturi cu staionare intre drumul
dus i cel ntors, remizare vagon n cazul staionarilor n parcurs, etc.).
b.2. Tariful pentru parcursul gol se ncaseaz cu biletul de cltorie n grup cu care sau ncasat tarifele de transport, fiind menionate la cap. C al biletului cu nscrierea
denumirii tarifului i a valorii unitare prevzute n tarif.
27

28
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
b.3. Eventualele parcursuri goale efectuate n plus fa de cele calculate iniial se
ncaseaz ulterior cu un alt bilet de cltorie n grup.
c) Tarif de renunare. Renunarea la vagonul special comandat trebuie anunat n scris
ctre unitatea care a primit i onorat comanda, astfel:
- cu cel puin 24 ore nainte de plecare n cazul vagoanelor clas;
- cu cel puin 3 zile nainte de plecare n cazul vagoanelor salon, restaurant, de dormit,
cuet.
c.1. n cazul n care renunarea se anun n termene mai scurte dect cele de mai sus se
pltete tariful de renunare dup felul vagonului. Dac renunarea la vagonul special
comandat este anunata nainte de termenele prevzute mai sus, se pltete tariful pentru
efectuarea de calculaii tarifare.
c.2. n situaia cnd nainte de renunare s-au efectuat dirijrii de vagoane goale, tariful
pentru parcursul gol se pltete suplimentar fa de tariful de renunare.
c.3. Dac onorarea cererilor de vagoane special comandate se executa n baza unui
contract de prestri servicii, condiiile pentru renunare se stabilesc prin termenii
contractuali.
d) Tariful de manevr. Pentru ataarea i detaarea vagoanelor special comandate, la i
de la trenurile n compunerea crora vor circula, se ncaseaz tariful de manevra prevzut
n TIC, pentru fiecare jumtate de or chiar nceput. Operaiile de manevr se stabilesc n
funcie de numrul de micri de manevr care se efectueaz i se extrag din telegramele
de aprobare.
e) Tariful de staionare. Tariful de staionare se ncaseaz n staia unde se produce, cu
chitana diverse ncasri, n momentul sosirii vagonului n staia de ntrerupere sau prin
biletul de cltorie n grup prin care se ncaseaz tariful de transport n continuare.
e.1. Dac n momentul sosirii vagonului n staie nu se cunoate exact timpul de oprire,
tariful de staionare se ncaseaz sub form de depozit pentru timpul aproximativ, iar
depozitul se rfuiete la plecarea vagonului.
e.2. Pentru vagoanele special comandate, de orice fel, timpul de staionare se
calculeaz de la sosirea n staie i pn la plecare pentru urmtoarele situaii:
- cnd vagonul special comandat este dirijat de la o staie care dispune de vagoane la
staia unde se va ataa vagonul la tren;
- cnd vagonul special comandat staioneaz n staia de destinaie pentru efectuarea
transportului de ntoarcere;
- cnd vagonul special comandat staioneaz ntr-o staie din parcurs pentru
continuarea cltoriei a doua zi;
- alte situaii dect cele de mai sus, care impun staionarea vagonului special comandat
la dispoziia ocupanilor, stabilite dup analizarea cererii.
e.3. Timpul liber de staionare, n orice staie din parcurs, pentru vagoanele clas, este:
- 12 ore de la sosire, cnd vagonul a parcurs o distan pn la 200 km de la staia de
plecare;
- 24 ore de la sosire, cnd vagonul a parcurs o distan de peste 200 km de la staia de
plecare;
- 48 ore de la sosire, indiferent de distana parcurs, pentru vagoanele puse la
dispoziia excursiilor colare, studeneti, turneelor teatrale sau grupurilor de turiti.
e.4. Dup expirarea timpului liber de staionare se calculeaz i se ncaseaz tariful de
staionare pe osie i ora chiar nceput sau pe vagon i ora chiar nceput, funcie de tipul
vagonului, conform tarifelor n vigoare.
e.5. Pentru vagoanele clasa cerute a fi puse la locul de mbarcare n staia de ndrumare
cu mai mult de 6 ore nainte de plecarea trenului respectiv, se ncaseaz tariful de
staionare pentru timpul folosit n plus.
29

30
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
e.6. Pentru vagoanele special comandate de dormit, cuet i salon i / sau restaurant
exploatate de SC GEVARO SA timpul liber de staionare se calculeaz de la sosirea
vagonului n staia cf i pn la plecare perechii trenului cu care a sosit sau n cazul
napoierii pe o alt rut pn la plecare primului tren la care se poate ataa vagonul.
f) Tariful de remorcare. Pentru vagoanele de dormit, cueta, salon i / sau restaurant,
special comandate, pe lng tarifele de transport i auxiliare solicitate de ctre societatea
care administreaz aceasta categorie de vagoane, se ncaseaz i tariful de remorcare din
TIC calculat la tone brute km, funcie de tipul de remorcare asigurat la trenul de cltori n
compunerea cruia se ataeaz aceste vagoane, tarif care revine societii de care aparine
mijlocul de remorcare.
g) Tariful de utilizare. Pentru vagoanele salon i / sau restaurant se ncaseaz tariful de
utilizare pe vagon i zi chiar nceput. Acest tarif se ncaseaz pentru timpul ct vagonul
staioneaz la dispoziia cltorilor. Tariful de utilizare se ncaseaz cu biletul de cltorie
n grup cu care se ncaseaz i tarifele de transport, iar n trafic internaional se ncaseaz
cu chitana diverse ncasri.
h) Tarif de ieire din ar. Pentru vagoanele clas, de dormit, cuet, bar, salon i / sau
restaurant, special comandate, inclusiv vagoanele WIT, cerute pentru a iei din ar, se
pltete tariful pentru ieirea din ar a vagoanelor, pentru fiecare vagon i zi nceput.
h.1. Tariful se ncaseaz n orice alte cazuri de nchiriere a vagoanelor pentru utilizarea
lor n afara reelei CFR sau n alte scopuri dect transportul i este independent de tariful
de transport sau de tariful de utilizare i se ncaseaz cu chitana diverse ncasri.
h.2. Timpul se calculeaz de la ora 0 00 a zilei cnd vagonul iese din ar pn la ora
00
24 a zilei cnd se napoiaz n ar. n cazul n care la ntoarcerea vagonului n ar se
constat c durata parcursului pe teritoriul strin a fost mai mare, se ncaseaz diferena de
tarif cu o noua chitan.
i) Tarif de ntrziere. Pentru cazul cnd un grup de cltori care folosete un vagon
special comandat cere s ntrzie un tren de cltori din programul de circulaie n vederea
atarii vagonului special comandat, se va ncasa tariful pentru ntrzierea provocat
trenurilor pentru fiecare vagon din trenul ntrziat i jumtate de or chiar nceput.
Tariful de ntrziere se ncaseaz cu chitan diverse ncasri i nu se restituie n niciun
caz. ntrzierea trenurilor de cltori n astfel de cazuri, este permis numai cu aprobarea
Direciei de Exploatare din cadrul CFR Cltori.
j) Tarif de nclzire. Pentru nclzirea cu abur a vagoanelor special comandate, de la
locomotivele cu abur sau alte instalaii de nclzire, cerut de ocupani n afara nclzirii
normale a garniturilor, se percepe tariful de nclzire pentru primul vagon din tren i
pentru restul vagoanelor din tren, tarif calculat pe vagon i or n funcie de mijlocul de
producere a aburului.
j.1. n cazul nclzirii cu abur de la locomotiv scoas special din depou pentru
nclzire se percepe suplimentar i un tarif fix indiferent de numrul vagoanelor i timpul
ct nclzete.
j.2. Timpul de nclzire se calculeaz din momentul atarii locomotivei la vagoanele
ce urmeaz a se nclzi i pn n momentul detarii ei, respectiv din momentul atarii
vagoanelor ce urmeaz a se nclzi la instalaia fix de nclzire i pn n momentul
detarii lor.
j.3. Dac pentru nclzire se aduce locomotiv din alt staie, pe lng tarifele de mai
sus se ncaseaz i tariful pentru cursa izolat a locomotivei, tarif calculat la distana km
de la staia de domiciliu a locomotivei la staia de nclzire i napoi.
j.4. Tariful de nclzire se ncaseaz, atunci cnd se cere nclzirea, n depozit cu
chitana diverse ncasri. Ele se fac venit prin chitana diverse ncasri dup efectuarea
nclzirii.
31

32
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
k) Tarif pentru vagoane bar, restaurant fr personal. Tarifarea se efectueaz pe baza
devizului ntocmit de societatea care exploateaz aceste vagoane.
l) Despgubiri. La predarea vagonului special comandat de ctre beneficiari dup
efectuarea cltoriei, agentul care primete vagonul verific starea acestuia i stabilete
eventualele stricciuni i valoarea acesteia ntr-un proces verbal semnat att de el ct i de
beneficiar, acesta din urma obligndu-se prin acesta s achite valoarea pagubelor parcurse.
m) n cazul vagoanelor de dormit, cuet, bar, restaurant exploatate de SC GEVARO
SA pot fi tarifate, conform aprecierii SC GEVARO SA, pe durata utilizrii lor(n parcurs
i staionare) ca vagoane special comandate, cu tariful de nchiriere a vagoanelor care
circul n compunerea trenurilor pentru fiecare vagon i zi chiar nceput. La aceste tarife
se adaug i cheltuielile cu personalul SC GEVARO SA care deservete aceste vagoane pe
durata nchirierii.
n) La tarifele prezentate la lit. m) se pot aduga i alte tarife menite s acopere
cheltuielile fcute de cel care exploateaz aceste vagoane pe durata ct vagonul este la
dispoziia clientului ca vagon special comandat.
o) n cazul vagoanelor special comandate aparinnd altor societi tarifele incluse n
calcul se ncaseaz o singur dat de la client sau de la societatea care exploateaz aceste
vagoane.
C. Plata tarifelor. Plata contravalorii prestaiei executate cu vagoane special
comandate, respectiv tarifele de transport i auxiliare, se face integral, cu cel puin 2 zile
nainte de data plecrii trenului la care se ataeaz vagoanele special comandate, cu
respectarea prevederilor cuprinse n Normele privind operaiunile de cas efectuate pentru
activitatea de cltori.
a) Documentul de transport. Pentru vagoanele special comandate, deoarece plata se
efectueaz n avans, documentul de transport este Biletul de cltorie n grup creditat,
eliberndu-se tichete de rezervare pentru numrul real de cltori. n anumite cazuri, cu
aprobarea Directorului Comercial din cadrul CFR Cltori, biletul de cltorie n grup
creditat se poate emite fr a fi completat cu tichete de rezervare.
a.1. Tarifele se aplic integral sau cu eventualele reduceri de care se bucur cltorii
(reduceri de grup, reduceri individuale, etc.). n cazul vagoanelor de dormit i salon sau
restaurant tarifele se aplic conform prevederilor societii care exploateaz aceste
vagoane.
a.2. n cazul cnd ntr-un vagon special comandat iau loc i cltori care prezint alte
legitimaii de cltorie dect biletul de cltorie i tichetul de rezervare, ele vor fi
menionate pe verso biletului artndu-se i felul i numrul fiecrei legitimaii de
cltorie. Legitimaiile de cltorie care ntregesc numrul locurilor din vagon sau
minimum cerut de tarif nu se mai nregistreaz pe bilet.
a.3. n cazul cnd vagonul special comandat este ocupat n ntregime de cltori cu alte
legitimaii de cltorie (abonamente, bilete speciale, permise, etc.) pe verso biletului de
cltorie se vor nscrie legitimaiile prezentate cum s-a artat mai sus, completndu-se
pn la numrul de legitimaii cerute la aplicarea tarifului pentru vagonul respectiv, fr a
li se elibera tichete de rezervare.
a.4. n toate cazurile de vagoane special comandate legitimaiile de cltorie trebuie s
fie valabile la trenul la care se ataeaz vagonul.
a.5. n cazul cererilor de transport numai dus sau numai ntors tarifarea se efectueaz
dus-ntors. n cazuri excepionale, cu aprobarea conducerii CFR Cltori, parcursul n
starea goal, dus sau ntors, nu se ncaseaz daca ndrumarea i repatrierea vagoanelor
special comandate se efectueaz cu alocarea capacitii de transport pentru public.
a.6. n toate cazurile pe biletul de cltorie n grup creditat se va meniona n plus fa
de rubricile formularului beneficiarul i numrul telegramei de circulaie.
33

Trenuri special comandate.
15.1. Solicitrile de transport pentru grupurile mari de cltori, care nu pot fi
executate cu vagoane special comandate, ataate la trenurile n circulaie, se pot onora cu
trenuri special comandate avnd n compunere vagoane de cltori sau automotoare.
15.2. Operatorul de transport feroviar de cltori poate aproba punerea la dispoziie
de trenuri special comandate, dac planul grafic de circulaie i disponibilitile de
material rulant permit.
15.3. Comandarea transporturilor cu trenuri speciale se face n aceleai condiii ca i
pentru vagoanele special comandate.
15.4. Condiiile privind executarea transporturilor cu trenuri special comandate se
stabilesc de ctre operatorul de transport feroviar de cltori prin reglementri proprii.
15.5. Modul de tarifare a trenurilor special comandate se stabilete de ctre
operatorul de transport feroviar de cltori prin reglementri proprii.
34
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
17.1. Aprobarea pentru circulaie a trenurilor special comandate se face n aceleai
condiii ca i la vagoanele special comandate.
17.2. n general, n compunerea trenurilor special comandate, denumite CHARTER, se
vor utiliza vagoane moderne cu un nalt confort i anume: vagoane clas ALSTOM,
vagoane clas modernizate, vagoane AVA CORAIL, vagoane Business, automotoare
DESIRO. La cererea beneficiarului de transport, n compunerea trenurilor speciale se pot
asigura i vagoane clasice. n cerere se vor meniona urmtoarele elemente:
a) relaia de transport, respectiv staia de plecare i staia de destinaie, dus sau dusntors;
b) numrul de cltori transportai, n vederea stabilirii compunerii trenului special;
c) categoria de vagoane i clasa acestora solicitate n compunere;
d) dac se dorete n compunerea trenului a vagonului BAR BISTRO;
e) perioada de executare a transportului;
f) data de plecare i data de ntoarcere, respectiv dac transportul se efectueaz dusntors n aceeai zi cu staionare n staia de destinaie sau dac transporturile se doresc n
zile diferite, n funcie de aceste elemente stabilindu-se perioada de imobilizare a trenului
la dispoziia solicitantului i posibilitile tehnice.
17.3. n cerere se va meniona suplimentar:
a) ora de plecare din staia de ndrumare a trenului i / sau ora aproximativ de sosire
n staia de destinaie a trenului, n baza acestor date verificndu-se posibilitatea de
ncadrare n graficul de circulaie a trenului special i de ntocmire a trasei conform
solicitrii. Comanda ctre Compania de Infrastructura pentru tras se va realiza numai n
baza unei comenzi ferme;
b) dac circulaia se face cu sau fr opriri comerciale n parcurs;
c) coordonatele financiarcontabile pentru efectuarea plaii (adresa, CUI, cont bancar,
banca);
d) alte informaii.
17.4. Pe baza elementelor prezentate n cerere se analizeaz posibilitile de executare
ale transportului special i se stabilete oferta de pre.
17.5. Comanda ferma se nainteaz cu cel puin 25 de zile n avans fa de data stabilit
pentru executarea transportului special n trafic local i cu 30 zile n trafic internaional.
A. Tarifarea trenurilor special comandate (CHARTER). n cazul trenurilor special
comandate, contravaloarea transportului se stabilete astfel nct s fie acoperite costurile
de exploatare i utilizare a infrastructurii feroviare i un profit de cel puin 5%.
A.1. Compunerea trenurilor special comandate se stabilete n funcie de numrul de
cltori transportai, asigurndu-se un numr de vagoane astfel nct s existe capacitate de
locuri pentru toi cltorii din tren. Tarifarea se efectueaz cu respectarea condiiilor
tarifare prevzute la vagoanele special comandate, n funcie de numrul de vagoane din
compunerea trenului, categoria vagoanelor (clas, Bar Bistro, de dormit, cuet), rangul
acordat trenului, relaia de transport precum i de serviciile auxiliare (staionare n parcurs
sau la destinaie, dirijare de vagoane i locomotive, manevr, parcurs gol, urgentarea
execuiei, nclzire etc.).
A.2. Pentru toate categoriile de trenuri special comandate tarifarea se efectueaz la
capacitatea integral a vagoanelor din compunerea trenului, chiar dac numrul de cltori
transportai este mai mic. n cazul cererilor de transport numai pentru dus sau numai
pentru ntors tarifarea se efectueaz dus-ntors. n cazuri excepionale, cu aprobarea
conducerii CFR Cltori, parcursul n starea goal, dus sau ntors, nu se ncaseaz dac
ndrumarea i repatrierea vagoanelor din compunerea trenurilor special comandate se
efectueaz cu trenurile n circulaie, cu alocarea capacitii de transport pentru publicul
cltor.
35


16.1. Cererile de vagoane special comandate, trenuri special comandate i rezervri de
locuri / compartimente / vagoane la trenurile n circulaie, pentru filmri cu caracter
publicitar, artistic, documentar, altele dect cele care susin interesul operatorului de
transport feroviar de cltori, se pot onora de ctre acesta cu respectarea legislaiei n
vigoare.
16.2. Comandarea acestor prestaii se poate face prin cerere scris adresat
operatorului de transport feroviar de cltori. n cerere se va indica data executrii
prestaiei, felul prestaiei vagon special, tren special sau rezervare la un tren n
circulaie, categorie vagoane, locaia unde se execut filmarea - relaia de transport,
staia cf sau numr tren -, scopul filmrii, orarii, durata executrii filmrii i alte
elemente de care depinde executarea prestaiei.
16.3. Condiiile privind executarea acestor prestaii se stabilesc de ctre operatorul de
transport feroviar de cltori prin reglementri proprii.
(2) Operatorul de transport feroviar i/sau administratorul/gestionarul infrastructurii
feroviare, dup caz, trebuie s aduc la cunotin publicului suspendarea sau anularea
unor trenuri ori a circulaiei trenurilor, prin mas-media i afiare n staii.
(3) ntrzierea trenurilor se aduce de ndat la cunotin publicului de ctre

administratorul/gestionarul infrastructurii feroviare, prin afiare n staii i/sau prin
instalaiile de avizare, precum i prin informarea verbal a cltorilor de ctre ageni, dup
caz.
36
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
A.3. Oferta de pre se stabilete pe baza tarifelor din Traficul Intern de Cltori (TIC),
n vigoare la data solicitrii transportului.
A.4. Pe lng tarifele de transport i auxiliare se calculeaz i ncaseaz i tariful de
utilizare a infrastructurii feroviare (TUI) conform actelor normative n vigoare. Pentru
vagoanele de dormit, cuet, bar, restaurant exploatate de SC GEVARO SA solicitate n
trenurile special comandate, n oferta de pre intr att tarifele stabilite i ncasate de SC
GEVARO SA ct i tarifele de utilizare a infrastructurii, de remorcare, pentru personalul
CFR Cltori care deservete respectivele vagoane, tarife ce sunt ncasate de CFR Cltori.
n cazul acestor vagoane SC GEVARO SA nu pltete tariful pe vagon circulat.
A.5. Pentru toate categoriile de trenuri special comandate dac se constat c nu sunt
acoperite n totalitate cheltuielile de exploatare, manopera personal i TUI, oferta de pre
se poate stabili pe baza de deviz de prestaie. Modalitatea de calcul se stabilete de ctre
cel care primete i onoreaz comanda.
A.6. Plata se efectueaz n contul CFR Cltori, cu cel puin 5 zile nainte, cu ordin de
plata. n baza ordinului de plata se emite factura fiscala.
A.7. Contractul de transport const n legitimaia de cltorie, care este biletul de
cltorie n grup creditat, deoarece plata se efectueaz centralizat i anticipat, completat cu
tichete de rezervare care atesta apartenena la grup.

18.1. Dup primirea avizrii ntreruperii circulaiei trenurilor de cltori, efii de staie
au obligaia de a informa imediat publicul cltor prin afie, anunuri la staia de
amplificare, eventual prin mijloacele mas - media.
18.2. De asemenea eful staiei de cltori din staia de ntrerupere are obligaia s
informeze cltorii despre posibilitile existente pentru continuarea cltoriei i s
organizeze vizarea legitimaiilor de cltorie.
Reglementri Proprii CFR Cltori 019 la art. 10 alin (3)
19.1. Atunci cnd apar ntrzieri ale trenurilor de cltori, personalul de la birourile de
informaii are obligaia de a anuna publicului cltor numrul trenului ntrziat, minutele
de ntrziere (estimativ), precum i cauza ntrzierii (cauz tehnic sau intemperii).
Personalul va solicita informaiile la impiegatul de micare care este obligat s comunice
acestuia, la timp, ce tren ntrzie, precum i minutele de ntrziere (estimativ). Atunci cnd
IDM comunic personalului de la biroul de informaii c ntrzierea avizat iniial s-a
modificat, acesta va anuna imediat prin megafon modificrile aprute fa de avizarea
iniial.
19.2. Atunci cnd durata staionrii trenului n staie sau n linie curent se prelungete,
mecanicul trenului va solicita prin radiotelefon informaii asupra cauzelor i duratei
ntrzierii de la IDM al celei mai apropiate staii, care are obligaia de a furniza aceste
37


Agentul operatorului de transport feroviar de cltori care deservete trenurile de
cltori are obligaia s informeze, imediat, publicul cltor cu privire la cauzele care au
condus la ntreruperea circulaiei trenului, la circulaia ntrziat sau la circulaia pe o
alt rut. Publicul cltor va fi informat permanent despre evoluia strii de fapt n care
se afl trenul n cauz pe tot parcursul i cu ocazia reviziei de bilete.
(4) Condiiile n care se pot efectua cltoriile i serviciile oferite cltorilor sunt
prevzute n Mersul trenurilor de cltori i, dup caz, n Normele uniforme sau n
reglementrile proprii ale operatorilor de transport feroviar.

Tarifele sunt difereniate n funcie de vitezele de circulaie i de gradul de confort pe
diferitele niveluri de tarifare. Categoriile de trenuri care se grupeaz prin tarife sunt
urmtoarele:
18.1. trenuri de persoane;
18.2. trenuri accelerate;
18.3. trenuri rapide;
18.4. trenuri intercity;
18.5. trenuri special comandate.
Pentru transportul cltorilor se folosesc:
19.1. vagoane clas compartimentate clasa 1 i/sau clasa a 2-a;
19.2. vagoane clas tip salon clasa 1 i/sau clasa a 2-a;
19.3. automotoare i remorci de automotoare clasa 1 i/sau clasa a 2-a;
19.4. vagoane de dormit clasa 1 - cu 2 paturi n cabin - i/sau clasa a 2-a - cu 3
paturi n cabin;
38
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
informaii.
19.3. Dup ce ia la cunotin de cauza ntrzierii trenului, mecanicul trenului este
obligat s comunice, prin radiotelefon, efului de tren durata estimativ a ntrzierii
trenului de cltori, respectiv cauza ntrzierii n vederea informrii publicului cltor de
ctre partida de tren. Partida de tren este obligat s informeze cltorii cu privire la
durata ntrzierii, respectiv cauzele care au condus la ntrziere. Partida de tren va informa
permanent publicul cltor cu privire la evoluia strii de fapt n care se afl trenul n
cauz.
19.4. n cazul trenurilor compuse din automotoare DESIRO, informarea publicului
cltor se va face direct de ctre mecanicul automotorului prin staia de amplificare.
20.1. Mecanicul de locomotiv este obligat ca n situaii de calamiti naturale, condiii
meteo nefavorabile, cutremure, incendii, defectri de material rulant, devieri de la ruta de
circulaie, evenimente de cale ferat din care rezult ntrzierea trenului mai mult de 30 de
minute, s solicite prezena efului de tren la locomotiva n vederea informrii acestuia
despre situaia nou creat.
20.2. eful de tren i conductorii din partida trenului, au obligaia s informeze imediat
publicul cltor cu privire la cauzele care au condus la ntreruperea circulaiei trenului sau
la circulaia acestuia pe o alta rut.
20.3. eful de tren va informa nsoitorii vagoanelor de dormit i cuet aflate n
compunerea trenului asupra situaiei nou create. Personalul nsoitor aparinnd S.C.
GEVARO SA are obligaia s informeze publicul cltor din vagoanele deservite, cu
privire la motivul ntrzierii trenului, respectiv motivul devierii acestuia de la ruta de
circulaie.
20.4. n situaia n care personalul de tren este avizat de cltori c posed legitimaii
de cltorie pentru trenuri de legtur n staiile cf din parcurs, acesta este obligat s
avizeze OCESEE la tel. 0724.204.877, prin efectuarea unui apel scurt. Dispecerul de la
OCESEE are obligaia de a contacta telefonic personalul de tren care a efectuat apelul, de
a se informa cu privire la numrul cltorilor, trenurile de legtur i alte date necesare
informrii operative a conducerii CFR Cltori.
Reglementri Proprii CFR Cltori 021 la art. 10 alin (4)
Pentru a fi admis la transport, cltorul trebuie s-i procure legitimaie de cltorie
corespunztoare rangului de tren, a clasei i distanei pe care dorete s cltoreasc, i s
respecte regulile pentru cltori prevzute la art. 16 din Regulamentul privind Transportul
pe cile ferate din Romnia.
CFR Cltori poate folosi pentru transportul cltorilor i alte tipuri noi de vagoane,
omologate(respectiv vagon business exclusiv / business standard, etc.).
23.1. Pentru a cltori la vagon clasa 1-a sau clasa a 2-a, fiecare cltor trebuie s
posede la tren persoane legitimaia de cltorie valabil la tren persoane dup tariful la
clasa 1-a sau clasa a 2-a iar pentru trenurile de rang superior trebuie s posede i un
supliment de tren dup tariful la clasa 1-a sau clasa a 2-a corespunztor rangului trenului
n compunerea cruia se afl vagonul de clasa 1-a sau clasa a 2-a, legitimaii ce vor fi
emise pentru distana solicitat. Pentru trenurile de rang superior la care se asigur loc
rezervat se achit suplimentar tariful tichetului de rezervare.
23.2. Pentru a cltori la vagon Business clasa Standard sau clasa Exclusiv, fiecare
cltor trebuie s posede legitimaia de cltorie valabil la tren persoane dup tariful la
clasa 1-a, un supliment de tren dup tariful la clasa 1-a corespunztor rangului trenului n
compunerea cruia se afl vagonul Business i un tichet de rezervare corespunztor clasei
Standard sau Exclusiv la care se solicit cltoria.
39

19.5. vagoane cuet - cu 4 sau 6 paturi n cabin.
(5) Cnd, din cauza ntrzierii trenului, cltorul nu prinde trenul de legtur prevzut
pentru continuarea cltoriei, pentru care posed legitimaie de cltorie, operatorul de
transport feroviar este obligat s-l transporte cu bagajele sale, fr a percepe noi tarife, cu
primul tren de acelai rang sau de rang inferior, pe aceeai rut sau pe alt rut, astfel nct
acesta s ajung la destinaie cu ntrzierea cea mai mic, cu respectarea prevederilor
Normelor uniforme sau ale reglementrilor proprii ale operatorilor de transport feroviar.
Dac, pentru a ajunge la destinaie, pn la urmtorul tren de acelai rang sau rang
inferior sunt mai mult de 6 ore sau acestea circul dup ora 24 00 a zilei n care era trenul
de legtur - staia Buc Nord este nchis ntre orele 00 00 -04 00 pentru curenie cltorul poate folosi primul tren n circulaie, chiar dac acesta este de rang superior,
fr achitarea de tarife suplimentare. Dac se folosete un tren de rang superior i i se
asigur loc rezervat, nu se pltete costul tichetului de rezervare.
40
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
23.3. Pentru a cltori la vagon cuet, fiecare cltor trebuie s posede pe lng
legitimaia de cltorie valabil la tren persoane, un supliment de tren corespunztor
rangului trenului n compunerea cruia se afl vagonul cuet, i un supliment de cuet
cabin 4 paturi sau cabin 6 paturi - corespunztor numrului de locuri din cabin.
Legitimaia de cltorie valabil la tren persoane i suplimentul de tren vor fi emise pentru
clasa a 2-a la distana solicitat.
23.4. Pentru a cltori la vagon de dormit, fiecare cltor trebuie s posede pe lng
legitimaia de cltorie valabil la tren persoane dup tariful la clasa 1-a, un supliment de
tren dup tariful la clasa 1-a corespunztor rangului trenului n compunerea cruia se afl
vagonul de dormit i un supliment de pat corespunztor solicitrii cltorului, cabin cu 2
locuri sau cu 3 locuri.
23.5. Pentru a cltori la vagon de dormit n regim single - singur n cabin, fiecare
cltor trebuie s posede pe lng legitimaia de cltorie valabil la tren persoane, un
supliment de tren corespunztor rangului trenului n compunerea cruia se afl vagonul de
dormit i un supliment de cabin single. Legitimaia de cltorie valabil la tren persoane
i suplimentul de tren vor fi emise pentru clasa 1-a i distana solicitat.
De regul, trenurile de legtur de rang inferior vor atepta la legtur orice tren de
rang superior, o perioad de timp stabilit prin ordinul de punere n aplicare a mersului de
tren.
Cltoria la trenul de rang superior se face n baza legitimaiei de cltorie pe care
casierul cf din staia cf de legtur a fcut meniunea valabil la trenul...., trenul nr. ... a
ntrziat iar n interval de 6 ore nu mai este al tren, aplicnd tampila cu tipe a staiei sau
alt tampil cu denumirea staiei i semntura.
26.1. Pentru toate grupurile la care cererile de rezervri de locuri sunt soluionate prin
OCESEE i exist confirmare privind ncasarea tarifelor de transport, acestea se vor aviza
la Serviciul Dispecerat central CFR Cltori pentru urmrirea circulaiei trenurilor la
care sunt rezervri de grupuri (cu staie mbarcare, debarcare, inclusiv cu precizarea
trenurilor de legtur).
26.2. n cazuri excepionale n care datorita condiiilor tehnice de exploatare un tren are
ntrziere i la acest tren s-au avizat fie de ctre OCESEE unul sau mai multe grupuri
(conform prevederilor de la pct.26.1), fie de ctre personalul din staiile din parcurs sau de
partida trenului, cltori individuali care au rezervri la alte trenuri la legtur, se stabilesc
urmtoarele prevederi:
a) Serviciul Dispecerat central va solicita la CN CFR ntrzierea trenului de legtur astfel:
- pn la maxim 30 minute att pentru grupuri mici ct i pentru grupuri mari (de peste
30 de persoane n total) cu excepia trenurilor internaionale cu plecare din ar;
- cu mai mult de 30 minute (dar nu mai mult de o or) n cazul grupurilor foarte mari (de peste
50 de persoane n total) sau a grupurilor de copii de coal primarsau precolari, dar numai cu
aprobarea prealabil a conducerii CFR Cltori (la nivel de cel puin Director din central).
b) In cazul n care trenul de legtur nu poate fi ntrziat sau ntrzierea este prea mare,
serviciul Dispecerat din centralul CFR CLTORI are obligaia de a aviza OCESEE
pentru a se lua msuri de ndrumare a cltorilor la urmtorul tren de legtur de acelai
rang sau rang inferior ntr-un interval de maxim 6 ore, la care se poate asigura rezervarea a
cel puin jumtate din numrul total al cltorilor. La primirea unei astfel de avizri
personalul din cadrul OCESEE are obligaia de a efectua rezervarea locurilor la urmtorul
tren de legtur i de a transmite (prin staia de mbarcare) la partida trenului la care s-a
fcut noua rezervare, lista noilor locuri rezervate pentru cltorii afectai. n cazuri
41

(6) n cazul suspendrii circulaiei unui tren, dac acest fapt nu a fost fcut cunoscut
nainte de plecarea din staia de pornire, iar cltorul nu dorete s continue cltoria cu
alte trenuri sau pe alte rute, operatorul de transport feroviar este obligat s-l aduc napoi
la staia de plecare, cu primul tren n circulaie, fr plat, restituindu-i-se tarifele pltite
pentru transportul neefectuat.
21.1. Cnd cltorul cere napoierea sa i a bagajelor sale la staia de pornire,
cltoria se efectueaz pe baza legitimaiei de dus. n acest caz agentul operatorului de
transport feroviar de cltori din staia de ntrerupere va face valabil legitimaia de
cltorie pentru napoiere. Restituirea tarifelor pltite pentru distana neefectuat se face
la staia de pornire, conform prevederilor din tarifele operatorului de transport feroviar
de cltori.
21.2. Dac din cauza suspendrii circulaiei unui tren, legtura nu mai poate avea loc
i cltorul dorete s-i continue cltoria, operatorul de transport feroviar de cltori
este obligat s l transporte cu bagajele sale, fr plata diferenelor, cu un tren care
circul n aceeai direcie chiar pe rut ocolitoare, cu respectarea prevederilor de la
22.1. Imediat ce s-a produs o ntrerupere de circulaie, agentul operatorului de
transport feroviar de cltori din staia unde s-a produs ntreruperea trebuie s informeze
cltorii sosii n aceast staie cu privire la posibilitile existente pentru continuarea
cltoriei i despre modul cum este organizat vizarea legitimaiilor de cltorie.
22.2. Legitimaiile de cltorie trebuie s poarte una din urmtoarele vize, sub
semntura agentului operatorului de transport feroviar de cltori i tampila rotund sau
o alt tampil special destinat acestui scop:
42
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
excepionale, OCESEE poate dispune ca rezervarea locurilor la noul tren pentru cltorii
afectai s se fac prin emiterea de tichete gratuite pe motiv dispoziie de ctre staia de
mbarcare a cltorilor.
c) Dac la urmtoarele trenuri de legtur de acelai rang sau rang inferior (ntr-un
interval de maxim 6 ore) NU se poate asigura rezervarea a cel puin jumtate din numrul
total al grupului, se vor introduce vagoane suplimentare dac exist posibilitatea. n cazul
n care nu exist posibilitatea introducerii de vagoane suplimentare numai pentru grupuri
mici, grupul se va ndruma la trenul de legtur fr loc rezervat cu aprobarea
Directorului Comercial pentru restituirea tarifului aferent tichetului de rezervare.
d) Cnd pn la urmtorul tren de legtur de acelai rang sau rang inferior sunt mai
mult de 6 ore sau acest tren este abia a doua zi, cu aprobarea conducerii CFR Cltori (la
nivel de cel puin Director din central), grupul se va ndruma cu primul tren n circulaie,
chiar dac acesta este de rang superior fr achitarea de tarife suplimentare.
26.3. n cazul n care la o staie din parcurs se prezint cltori individuali (inclusiv
grupuri mici care au achitat tarifele de transport pe loc neevideniai n situaiile de
rezervri de grupuri) i care datorit ntrzierilor pierd trenul de legtur, cnd pn la
urmtorul tren (de legtur) de acelai rang sau rang inferior sunt mai mult de 6 ore sau
acest tren este abia a doua zi, unitatea respectiv are obligaia s solicite prin OCESEE
obinerea aprobrii conducerii CFR Cltori pentru aplicarea prevederilor de lapct. 26.2
litera d).
26.4. n cazul n care la personalul de tren se prezint n parcurs, cltori care datorit
ntrzierii acestuia, pierd trenul de legtur (la care au deja procurate legitimaii de
cltorie valabile), personalul de tren are obligaia de a aviza Serviciile Dispecerat fie
direct, fie prin personalul din prima staie cu oprire, asupra acestei situaii, pentru
aplicarea prevederilor de la pct. 26.2.
27.1. Restituirea parial, n cazul suspendrii circulaiei unui tren, dac aceasta nu a
fost cunoscut nainte de plecare din staia de pornire, iar cltorul nu se ntoarce n
aceast staie, se face de ctre casiera de serviciu a staiei din parcurs unde s-a produs
ntreruperea cltoriei. Restituirea contravalorii parcursului rmas neefectuat se va face
imediat ce solicitantul a prezentat, la ghieu, legitimaia de cltorie, n decurs de cel mult
o or de la sosirea trenului cu care a venit cltorul. Casiera va reine legitimaia de
cltorie n cauz pe care s-a aplicat n prealabil, de ctre eful staiei de cltori sau
nlocuitorul acestuia, viza de neutilizare parial din cauza suspendrii circulaiei,
efectund restituirea parial n condiiile prevzute la Normele Uniforme Cltori la art.
21 din Regulamentul privind Transportul pe cile ferate din Romnia.
27.2. n cazul legitimaiilor de cltorie emise electronic la care cltoria se efectua cu
mai multe trenuri (bilete cu anexe) la restituirea parial a contravalorii parcursului rmas
neefectuat (conform prevederilor de la pct.27.1 de mai sus), pentru trenurile de rang
superior din parcursul cltoriei rmase neefectuate, obligatoriu casiera de serviciu a
staiei din parcurs va efectua n sistem i procedura de eliberare a locurilor pentru fiecare
tren n parte.
27.3. n situaia cnd cltorul consimte s se ntoarc n staia de pornire cu primul
tren, indiferent de rangul acestuia, eful staiei de cltori din staia de ntrerupere sau
nlocuitorul acestuia va aplica pe bilet viza de neutilizare parial din cauza suspendrii
circulaiei. Aceast viz d dreptul la cltoria de napoiere, fr plat, n staia de pornire
precum i la restituirea parial pentru parcursul rmas neefectuat. Restituirea parial se
face de ctre casiera de serviciu din staia de pornire n condiiile prevzute la Normele
Uniforme Cltori la art. 21 din Regulamentul privind Transportul pe cile ferate din
Romnia.
43

a) ntrerupt circulaia, telegrama nr..... din........, valabil pentru napoiere la staia de
pornire;
b) "ntrerupt circulaia, telegrama nr..... din........, valabil pe ruta..... sau cu trenul.....
din..........";
c) "ntrerupt circulaia, telegrama nr...... din......., se va restitui costul pentru distana
...............".
(7) Dac ntreruperea sau suspendarea circulaiei unui tren a fost anunat n ziua
anterioar plecrii din staia de pornire, cltorii vor plti tarifele aferente rutei ocolitoare.
23.1. Operatorii de transport feroviar de cltori sunt obligai s-i anune pe cltori,
nainte de plecare, despre ntreruperile de circulaie produse pe reea sau suspendarea
circulaiei trenurilor pe anumite parcursuri. Anunarea se face prin afie la ghieele de
bilete i prin alte mijloace - televiziune, radio - i alte modaliti de avizare.
23.2. Cltorii care posed legitimaii de cltorie eliberate anticipat datei cnd s-a
ntrerupt circulaia trenurilor, vor fi transportai la staia de destinaie pe noua rut de
circulaie a trenului fr plata diferenei de rut, legitimaiile de cltorie fiind valabile
la trenul respectiv.
(8) n cazul n care circulaia trenurilor de cltori se ntrerupe ca urmare a strii
necorespunztoare a infrastructurii feroviare, administratorul/gestionarii infrastructurii
feroviare vor organiza, n condiiile tehnice existente, un serviciu de transport pentru
cltori i bagaje cu alte vehicule, pe cheltuiala lor, pn la destinaie sau pn la primul
punct de legtur pentru continuarea cltoriei cu trenul. Dup constatarea cauzei care a
condus la ntreruperea circulaiei, administratorul/gestionarii infrastructurii feroviare i
vor recupera cheltuielile cu transportul cltorilor i al bagajelor acestora de la cei
responsabili de deteriorarea infrastructurii.
(9) Cltorul poate amna cltoria dac prezint legitimaia pentru viza de amnare n
termenul prevzut n Normele uniforme. Dac se utilizeaz un tren sau servicii cu tarife
mai mari, cltorul va plti diferena de tarif.
44
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
27.4. Pentru rezervarea locurilor la trenurile de rang superior se va emite un tichet
gratuit tip carton sau electronic pe motiv de Dispoziie.
27.5. Cltorul trebuie s se prezinte n staia de pornire, pentru restituire parial din
cauza suspendrii circulaiei, n termen de cel mult 3 zile de la sosire.

Amnarea cltoriei
28.1. Amnarea cltoriei se poate solicita pentru orice alt tren care pleac n direcia
respectiv, cel mai trziu pn a doua zi, cu acelai tren pentru care are legitimaia de
cltorie.
28.2. La solicitarea cltorului, amnarea cltoriei se aprob pn cel trziu a cincea
zi la ora 24 00 , de eful staiei de cltori sau nlocuitorul acestuia sau eful ageniei de
voiaj cf unde se solicit amnarea cltoriei. Viza de amnare a cltoriei se poate aplica
de orice staie cf sau agenie de voiaj cf, nainte de ora de plecare a trenului din staia de
plecare nscris pe bilet pentru care legitimaia de cltorie a fost eliberat.
28.3. Amnarea cltoriei n cazul legitimaiilor de cltorie cu perioad de valabilitate
(bilet dus-ntors, bilet grup, etc.) se poate face, fr aprobare, pentru orice tren care pleac
n perioada de valabilitate, cel mai trziu n ultima zi de valabilitate. Prin amnarea
cltoriei nu se prelungete perioada de valabilitate a acestor legitimaii de cltorie.
28.4. Pentru cltoria cu tren de acelai rang sau tren de rang inferior cu regim de
rezervare se va achita tariful tichetului de rezervare, fr restituirea diferenelor tarifare la
cltoria cu tren de rang inferior. n situaia n care cltoria se continu cu un tren de rang
superior, cltorul va achita diferenele tarifare.
28.5. Viza de amnare a cltoriei nu anuleaz dreptul la ntrerupere dat de legitimaia
respectiv.
28.6. n staii, n cazul n care amnarea cltoriei se solicit nainte de plecarea
trenului, este obligatorie eliberarea locului n sistem sau pe diagrama manual, conform
procedurilor de lucru n vigoare.
28.7. Pentru vagoanele de dormit sau cuet eliberarea locurilor poate fi efectuat n
sistem cel trziu cu 60 minute nainte de plecarea trenului din staia de ndrumare, cnd se
45


24.1. Amnarea cltoriei impune prezentarea obligatorie a legitimaiei de cltorie,
n termen de cel mult o or dup plecarea trenului pentru care aceasta a fost emis, la
agentul operatorului de transport feroviar de cltori, pentru obinerea vizei aferente.
24.2. Amnarea cltoriei la ageniile de voiaj cf impune prezentarea legitimaiei de
cltorie, nainte de ora de plecare a trenului pentru care aceasta a fost emis, la ghieul
special afectat pentru aceasta, din agenia de voiaj, sau la eful de agenie, pentru
obinerea vizei aferente.
(10) Cltorul poate renuna la cltorie dac prezint legitimaia pentru viza de
neutilizare n termenul prevzut n Normele uniforme.
Renunarea la cltorie impune prezentarea obligatorie a legitimaiei de cltorie, n
termen de cel mult o or de la plecarea trenului din staie, la ghieul special afectat
pentru aceasta, din staie sau agenie de voiaj sau la agentul operatorului de transport
feroviar de cltori / eful ageniei de voiaj, pentru obinerea vizei aferente.
(11) Prin aceste dispoziii nu se prelungete durata legitimaiilor de cltorie al cror

timp de ntrebuinare este determinat prin Normele uniforme.
ARTICOLUL 11
Legitimaiile de cltorie i durata valabilitii lor
(1) Orice legitimaie de cltorie trebuie s conin meniunile prevzute n Normele
uniforme.
46
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
nchide diagrama pentru aceste tipuri de vagoane. Dup transmiterea diagramei ctre
nsoitorul de la vagonul de dormit sau cuet ntruct nu mai este posibil eliberarea
locului n diagram de aceste locuri dispune numai nsoitorul vagonului.
28.8. Ageniile de voiaj cf au voie s aplice viza de amnare a cltoriei pentru
trenurile de rang superior numai cu eliberarea n sistem sau pe diagram manual a
locurilor corespunztoare rezervate cu biletul respectiv, conform reglementrilor i
procedurilor de lucru n vigoare.
28.9. Procedura de eliberare a locurilor n sistem se poate executa numai n anumite
termene, respectiv pn cel trziu la ora de plecare a trenului din staia de mbarcare
(urcare a cltorului) pentru vagoanele clas i pn cel trziu cu 60 de minute nainte de
ora de plecare a trenului din staia de formare (ndrumare) pentru vagoanele de dormit i
cuet.
28.10. Dac nu se pot executa procedurile de eliberare a locurilor datorit depirii
termenelor stabilite (n care este posibil executarea acestora n sistem), aplicarea vizei de
amnare a cltoriei se poate face numai n staii cf.

Renunarea la cltorie
29.1. Cltorul care a obinut o legitimaie de cltorie valabil pentru un anumit tren,
n cazul cnd nu poate pleca cu trenul respectiv sau renun la efectuarea cltoriei,
indiferent din ce motive, poate cere restituirea tarifului. Renunarea la cltorie impune
prezentarea obligatorie a legitimaiei de cltorie n termenele prevzute, la staia de
plecare (urcare) nscris pe bilet la eful staiei de cltori sau nlocuitorul su pentru
aplicarea vizei de neutilizare.
29.2. Viza de neutilizare se poate aplica de orice staie cf sau agenie de voiaj cf,
nainte de ora de plecare a trenului din staia de plecare nscris pe bilet pentru care
legitimaia de cltorie a fost eliberat.
29.2. Viza de neutilizare se poate obine i de la ageniile de voiaj cf sau ali ageni de
vnzare acreditai de CFR Cltori numai dac legitimaiile sunt emise electronic de ctre
unitatea respectiv i se prezint n termenele prevzute pentru aceste uniti, restituirea
fcndu-se obligatoriu prin sistemul electronic.
29.3. Restituirea tarifelor se va face cu respectarea Normelor Uniforme Cltori ale art.
21 din Regulamentul privind Transportul pe cile ferate din Romnia.
Timpul de ntrebuinare pentru legitimaiile de cltorie l reprezint durata de
valabilitate pe tip de legitimaie, conform prevederilor reglementrilor proprii.
47

Orice legitimaie de cltorie trebuie s conin, n mod obligatoriu, urmtoarele
meniuni:
26.1. seria, numrul i elemente de securizare;
26.2. parcursul;
26.3. clasa;
26.4. tariful;
26.5. datele de valabilitate - anul, luna, ziua, eventual timpul i altele asemenea.
48
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
31.1. Seria i numrul sunt tiprite pe legitimaia de cltorie i servesc la identificarea
acesteia. Seria se exprim prin litere mari de tipar, iar dup epuizarea literelor alfabetului
se folosesc litere nsoite de indici (A1, A2, B1, B2, etc.). n cazul biletelor emise
electronic, seria este format din serie literal de 4 litere i serie numeric de 4 cifre (de la
0000 la 8999), iar biletele se livreaz n calupuri (topuri) realizate sub form de benzi
continue i pliate din 750 de cartoane. Pe fiecare bucat de carton se afl pretiprite
elemente de control pentru 3 (trei) bilete. Primul calup conine biletele numerotate de la
AAAA0000 la AAAA2249, al doilea AAAA2250 pn la AAAA4499, al treilea
AAAA4500 pn la AAAA6749, iar al patrulea AAAA6750 pn la AAAA8999.
Numerotarea este executat n aa fel nct nu exist schimbare de serie ntr-un calup, deci
nu exist biletele AAAA9000... AAAA9999
31.2. Elementele de securizare prezente pe legitimaiile de cltorie pot fi:
a) caseta orange (vizibil fluorescent la UV), unde este tiprit numrul biletului,
b) sigla CFR Cltori, tiprit cu cerneal invizibil care sub aciunea razelor UV
devine fluorescent vizibil,
c) hrtia cu filigran n masa, care privit n lumin se poate observa sigla CFR
Cltori,
d) microtextul SNTFC CFR CLTORI care poate fi vizibil numai cu lupa,
e) timbrul sec, locomotiva CFR Cltori, care se aplic de unitatea autorizat a tiprii
legitimaii de cltorie,
f) hologram cu sigla CFR Cltori.
31.3. Parcursul pentru care este valabil legitimaia de cltorie, este tiprit sau se
nscrie de ctre emitent, n funcie de felul legitimaiei. Parcursul este indicat prin
denumirea staiei de plecare i a celei de destinaie, eventual prin nc una sau mai multe
staii care indic ruta (via) ce urmeaz a fi parcurs pentru a ajunge de la staia de plecare
la cea de destinaie (de exemplu: Bucureti Nord - Iai via Cosmeti sau Bucureti Nord Iai via Mogooaia - Grbovi - Suraia - Frunzeasca). Dac ntre dou staii nu exist dect
o singur linie, atunci nu este nevoie de indicarea rutei, de exemplu: Bucureti - Oltenia.
31.4. Clasa este indicat printr-o cifr roman (I sau II), printr-o cifr arab (1 sau 2)
tiprit sau scris de emitent i repetat n litere. De asemenea clasa mai poate fi indicat
prin cifre arabe tiprite n csue alturate, clasa la care se emite legitimaia fiind marcat
prin bifarea de emitent cu X a csuei corespunztoare. La unele legitimaii de cltorie
clasa este indicat i prin culoarea formularului.
31.5. Tariful reprezint preul legitimaiilor de cltorie i este tiprit la legitimaiile cu
pre fix sau se nscrie de ctre emitent n momentul emiterii, la legitimaiile cu pre
variabil. Pe legitimaiile al cror pre este tiprit, dac ulterior intervine o schimbare de
tarif, emitentul trebuie s modifice preul tiprit, anulndu-l cu o linie n momentul
emiterii legitimaiei de cltorie i nscriind preul real ncasat. Nu se admite mai mult de
o modificare de pre pe legitimaiile de cltorie cu pre tiprit.
31.6. Datele de valabilitate se marcheaz de casier nainte de nceperea cltoriei, n
momentul emiterii sau vizrii legitimaiei. Acesta se indic prin compostare, vizare cu
tampila dreptunghiular cu tipe sau prin nscrierea datelor de valabilitate n momentul
ntocmirii.
n cazul legitimaiilor de cltorie emise electronic se imprim automat pe bilet
urmtoarele informaii:
a) Operatorul de transport, care este CFR Cltori sau alte societi acreditate ca
operator feroviar.
b) Seria biletului care trebuie s fie identic cu seria pretiprit.
49

50
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
c) Unitatea emitent este o prescurtare a denumirii complete a unitii care a emis
legitimaia (staie sau agenie).
d) Tipul legitimaiei este denumirea legitimaiei emise: bilet, bilet + supliment,
supliment, tichet, bilet gratuit, etc.
e) Numrul de persoane este numrul de persoane pentru care a fost emis legitimaia
care este maxim 6 pentru legitimaii cu pre ntreg, iar n cazul legitimaiilor cu reducere
este 1.
f) Motivul reducerii / eliberrii n cazul reducerilor este categoria de cltor care
beneficiaz de reducere sau n cazul completrilor este legitimaia existent.
g) Numrul legitimaiei este numrul documentului justificativ n baza cruia este
acordat reducerea de tarif sau numrul legitimaiei anterioare.
h) Staia de plecare / ora de plecare i staia de destinaie / ora de sosire sunt staia de
plecare i staia de destinaie a cltorului cu trenul la care este valabil legitimaia de
cltorie cu precizarea orei de plecare i a orei de sosire n aceste staii. Ora de plecare i
ora de sosire apar pe bilet numai n cazul rutrii automate sau n cazul trenurilor de rang
superior n cazul rezervrilor de locuri prin sistem (indiferent de modul de rutare - automat
sau manual), cnd aplicaia are informaii despre fiecare tren. n cazul rutrii manuale
toate datele sunt stabilite de OG, dar nu se introduc i date despre orele de plecare i
sosire. n cazul legitimaiilor de cltorie emise pentru mai multe trenuri, respectiv la
tiprirea unui bilet cu anexe (maxim 4 cartoane electronice din care primul este denumit
matc i restul anexe), staia de plecare este tiprit pe matca biletului electronic, iar staia
de destinaie (final a ntregului parcurs) pe ultima anex (ultimul carton electronic al
legitimaiei emise).
i) Via este o staie nod de pe parcursul trenului necesar pentru stabilirea distanei
comerciale, dar care apare pe legitimaia de cltorie numai n cazul rutrii manuale. n
cazul rutrii manuale pot fi stabilite ca staii via pn la maxim 3 staii.
j) Modul n care a fost realizat rutarea poate fi automat, manual, semiautomat
k) Distana km este distan comercial pe baza creia se stabilesc tarifele ce urmeaz a
fi ncasate de la cltor.
l) Preul n lei este valoarea total pltita de cltor pentru legitimaia de cltorie
solicitat.
m) Data cltoriei este data la care cltorul a solicitat efectuarea cltoriei. n cazul
ageniilor de voiaj cf sau a staiilor cf ce vnd cu anticipaie aceasta poate fi alt dat dect
ziua curent.
n) Rangul, numrul trenului sunt stabilite conform cererii cltorului. Rangul este
rangul comercial al trenului (P, A, R, IC). n cazul rutrii manuale, rangul stabilete
calculul tarifar al legitimaiei de cltorie, indiferent de numrul trenului (ex. la trenul
P561 preul legitimaiei va fi calculat la tarif tren persoane i nu la tarif tren intercity
corespunztor numrului de tren 561).
o) Clasa de rezervare este stabilit conform cererii cltorului. Clasa este tiprit cu
cifre arabe: 1 sau 2.
p) Numrul vagonului este stabilit de sistem n cazul rezervrii electronice sau de
operatorul de ghieu n cazul rezervrii manuale.
r) Modul n care a fost realizata rezervarea poate fi electronic sau manual. Rezervarea
electronic la rndul su poate fi n mod asistat sau expert.
s) Locurile sunt stabilite de sistem n cazul rezervrii electronice sau de operatorul de
ghieu n cazul rezervrii manuale.
t) Data i ora emiterii sunt data i ora la care a avut loc emiterea legitimaiei de
cltorie i sunt necesare pentru identificarea legitimaiei n baza de date fie pentru a afla
informaii despre ea, fie pentru efectuarea operaiilor de anulare / restituire.
u) Gestiunea i casa emitent sunt numrul gestiunii operatorului de ghieu care a emis
51

Pe legitimaiile de cltorie care trebuie s conin timpul, acesta se va meniona
astfel:
27.1. timpul 1, cnd plecarea trenului are loc ntre orele 0 01 -6 00 ;
27.4. timpul 4, cnd plecarea trenului are loc ntre orele 18 01 -24 00 , ale zilei respective.
n afar de aceste meniuni obligatorii, unele legitimaii de cltorie mai pot conine i
alte meniuni ajuttoare n legtur cu modul lor de utilizare, precum: numele cltorului,
fotografia, etc.
28.1. Fiecare operator de transport feroviar de cltori i va stabili modele proprii de
legitimaii de cltorie, legitimaii care trebuie s respecte meniunile obligatorii
prevzute de prezentele Norme Uniforme Cltori.
28.2. Legitimaiile de cltorie sunt valabile de la data indicat de casier prin
compostare, vizare sau nscriere pentru nceperea cltoriei i pn n momentul cnd
trenul cu care s-a nceput cltoria - respectiv ultimul tren direct de legtur - ajunge n
staia de destinaie, valabilitatea prelungindu-se cu timpul de ntrerupere la care,
eventual, d dreptul legitimaia de cltorie respectiv.
52
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
legitimaia i numrul ghieului de la care s-a emis legitimaia.
v) Numrul de anexe al legitimaiei este numrul de anexe ce nsoesc biletul matc.
Marcarea timpului pe legitimaiile de cltorie se face astfel:
a) La emiterea manual a legitimaiilor de cltorie:
- prin compostare cu ajutorul compostorului, atunci cnd se marcheaz datele de
valabilitate pe biletele de carton, ct timp acestea mai sunt n uz;
- prin vizare, aplicnd tampila dreptunghiular cu tipe, atunci cnd se marcheaz
datele de valabilitate pe biletele foi;
b) La emiterea electronic a legitimaiilor de cltorie:
- prin imprimarea (tiprirea) pe bilet a datei de circulaie i a numrului trenului.
34.1. Legitimaiile de cltorie n traficul local de cltori trebuie s corespund, ca
form i coninut, modelelor din ndrumtorul Personalului din Activitatea Comercial,
cap. VIII - Colecia legitimaiilor de cltorie n trafic local.
34.2. Legitimaiile de cltorie se clasific dup cum urmeaz:
a. Legitimaii de cltorie tip carton;
b. Legitimaii de cltorie tip foaie;
c. Legitimaii de cltorie tip abonament;
d. Legitimaii de cltorie emise electronic.
34.3. Legitimaiile de cltorie gratuit eliberate n baza legitimaiilor pentru cltoria
gratuit stabilite prin acte normative (Legea nr. 341/2004, Legea nr. 44/1994, Legea nr.
448/2006, Legea nr. 4/1990, Legea nr. 752/2001, respectiv OG 112/1999, etc.) se emit
manual sau electronic. Modul de completare, emitere, precum i descrierea acestor
legitimaii de cltorie gratuite este prevzut n actele normative de aplicare a prevederilor
legilor care acord gratuiti, respectiv conveniile ncheiate ntre CFR Cltori i
beneficiarii de faciliti la cltoria pe calea ferat.
34.4. La unele legitimaii de cltorie se indic momentul emiterii i un termen de
valabilitate exprimat n zile, eventual ultima zi de valabilitate a legitimaiei de cltorie.
Cu o astfel de legitimaie cltoria poate ncepe oricnd n termenul de valabilitate, ea
trebuind s fie terminat la ora 24 00 a ultimei zile de valabilitate, cu trenul care are sosire
conform mersului n staia cf de destinaie pn la ora 24 00 . Dac trenul respectiv este
ntrziat, cltoria se poate efectua i n ziua urmtoare pn la staia cf n care el trebuia
s ajung pn la ora 24 00 dac nu ar fi fost ntrziat.
34.5. Legitimaiile de cltorie prevzute la pct. 34.2. lit. a, b i c se emit de gestiunile
manuale, care nu au sistem electronic xSell de emitere a legitimaiilor de cltorie. n
cazuri deosebite, cu aprobarea OCESEE din CFR Cltori, legitimaiile de cltorie
prevzute la pct. 34.2. lit. b i c pot fi emise de gestiunile care au sistem electronic xSell
de emitere a legitimaiilor de cltorie.
Legitimaii de cltorie tip carton
35.1. Legitimaii de cltorie tip carton (Biletele de carton) sunt legitimaii cu pre
fix, care se vor utiliza pn la epuizarea depozitului, dar cel mai trziu pn la data de 31
decembrie 2008.
35.2.Compostarea valabilitii se face pe versoul biletelor, la un singur capt, cu
aparate acionate manual, mecanic sau electromecanic prin presare sau tiprire, i conine,
n ordine succesiv, urmtoarele date:
a) timpul zilei, exprimat printr-o cifr arab (1,2,3 sau 4);
b) data zilei, exprimat prin dou cifre arabe (02,12,31 etc.);
c) luna, exprimat prescurtat prin trei litere (IAN,FEB etc.);
53

54
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
d) anul, exprimat prin ultimele trei cifre (002, 003 etc.).
35.3. n cazul defectrii compostorului, datele de valabilitate se marcheaz prin
aplicarea tampilei cu tipe pe verso biletului.
35.4. Valoarea de imputare a unei legitimaii de cltorie tip carton este stabilit la
preul de vnzare al acesteia.
A. Bilet carton pre ntreg
A.1. Toate meniunile obligatorii sunt tiprite pe bilet cu excepia valabilitii, care se
imprim prin compostare n momentul eliberrii biletului.
A.2. Nu se admite modificarea staiei de destinaie tiprit pe bilet.
B. Bilet de carton cu 50% reducere
B.1. Biletele de carton cu 50% reducere sunt pe zone kilometrice la tren persoane, la
clasa 1-a i clasa a 2-a pentru copii i la clasa a 2-a pentru pensionari, elevi i studeni.
B.2. Staia de destinaie i ruta se nscriu de casier n momentul emiterii.
B.3. Biletele pentru pensionari, elevi i studeni se elibereaz potrivit normelor
metodologice.
C. Bilet de carton pentru diferen de clas
C.1. Biletele de carton pentru diferen de clas sunt pe zone kilometrice.
C.2. Biletele se completeaz de casier, la emitere, cu numrul legitimaiei de cltorie
de clas inferioar, pe care o completeaz i cu denumirea staiei de destinaie pn unde
s-a pltit diferena de clas.
D. Bilet de carton combinat
D.1. Biletele de carton combinate se emit, n relaiile frecvent solicitate.
D.2. Se pot folosi bilete de carton cu pre ntreg de clasa 1-a i clasa a 2-a, combinate
cu supliment corespunztor categoriei trenului (accelerat, rapid sau intercity) i cu tichet
de rezervare.
D.3. Biletele se completeaz la emitere cu:
a) numrul trenului;
b) numrul vagonului;
c) numrul locului rezervat.
D.4. n cazul ntreruperii cltoriei, tichetul de rezervare a locului i pierde
valabilitatea.
E. Supliment de tren din carton
E.1. Suplimentele de tren din carton sunt pentru trenuri accelerate, rapide i intercity pe
12 zone kilometrice, clasa 1-a i clasa a 2-a.
E.2. n cazul cnd suplimentul de tren nsoete o legitimaie de cltorie care d
dreptul la mai multe ntreruperi, suplimentul de tren este valabil la o singur ntrerupere.
E.3. Dac suplimentul de tren se emite pentru un tren la care nu se asigur loc rezervat,
pe suplimentul respectiv se trece numrul trenului i meniunea FR LOC.
F. Supliment combinat cu tichet de rezervare din carton
F.1. Suplimentele combinate cu tichete de rezervare din carton completeaz legitimaia
de cltorie.
F.2. Pentru cltoria cu trenurile intercity, rapide sau accelerate, pe lng legitimaia de
cltorie, valabil la trenul de persoane, se pot emite suplimente combinate cu tichet de
rezervare, sub form de bilete de carton.
F.3. Suplimentul combinat cu tichet de rezervare din carton se completeaz la emitere
cu numrul legitimaiei pe care o completeaz, numrul trenului, vagonul, locul i staia
pn la care s-a efectuat rezervarea.
F.4. n cazul ntreruperii cltoriei, suplimentul combinat cu tichet de rezervare rmne
valabil mai departe numai ca supliment pn la staia de destinaie nscris pe legitimaia
de cltorie.
G. Tichet de rezervare a locului
55

56
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
G.1. Tichetul de rezervare a locului este o anex sub form de bilet de carton (pentru
clasa 1-a i pentru clasa a 2-a) pentru orice distan kilometric, pentru trenuri intercity,
rapide, accelerate, care completeaz legitimaia de cltorie n cazul trenurilor cu regim de
rezervare.
G.2. La emitere, tichetul de rezervare se completeaz pe fa, cu denumirea staiei de
coborre, iar pe verso cu numrul legitimaiei de cltorie, numrul trenului, numrul
vagonului, numrul locului rezervat.
G.3. Tichetele de rezervare a locurilor sunt valabile numai n data, la trenul, vagonul,
clasa i locul pentru care au fost emise, pn la staia de coborre nscris pe ele, staie
care nu poate fi situat dincolo de staia final a trenului pentru care au fost emise.
G.4. n caz de pierdere a trenului respectiv sau de ntrerupere a cltoriei, tichetele de
rezervare i pierd valabilitatea.
H. Tichet gratuit
H.1. Tichetele gratuite sunt format bilete de carton i reprezint anex la legitimaia de
cltorie. Aceste tichete se emit pentru rezervarea locurilor la trenuri de rang superior
pentru:
a) posesorii autorizaiilor de cltorie pe cile ferate;
b) posesorii de permise pe cile ferate;
c) membrii Parlamentului Romniei (deputai i senatori);
d) angajaii care cltoresc n interes de serviciu cu un bilet de cltorie gratuit n
interesul serviciului sau permis de cltorie gratuit n interesul serviciului, nsoit de
ordinul de deplasare;
e) funcionarii cilor ferate strine care cltoresc cu autorizaii de cltorie pus la
dispoziie de calea ferat;
f) cltorii care au dreptul la cltoria gratuit cu trenurile intercity (autorizaii de
cltorie cu meniunea IC, membrii Parlamentului Romniei);
g) ocuparea unui pat la vagonul de dormit al cii ferate, pentru cltorii scutii de plata
suplimentului de pat (membrii Parlamentului Romniei, posesori ai autorizaiei de
cltorie cu meniunea Gratuit la VD, cu meniunea c sunt scutii de plata suplimentului
de pat);
h) biletul de cltorie grup, cu plat sau creditat, caz n care se emite cte unul pentru
fiecare persoan care face parte din grupul respectiv, inclusiv pentru conductorul de grup.
H.2. Tichetul gratuit se completeaz cu numrul trenului, numrul vagonului, numrul
locului sau patului, precum i cu denumirea staiei de coborre.
Reglementri Proprii CFR Cltori 036 laNorme Uniforme Cltori 28
Legitimaii de cltorie tip foaie
36.1. Legitimaii de cltorie tip foaie sunt legitimaii cu pre fix sau variabil.
36.2. Datele de valabilitate se marcheaz prin aplicarea tampilei cu tipe pe verso
legitimaiei.
36.3. Valoarea de imputare a unei legitimaii de cltorie tip foaie cu pre fix este
stabilit la preul de vnzare al acesteia.
36.4. Valoarea de imputare a unei legitimaii de cltorie tip foaie cu pre variabil
este stabilit pentru fiecare legitimaie n parte.
A. Bilet de cltorie tren persoane, pentru o singur persoan
A.1. Biletul de cltorie tren persoane este o legitimaie de cltorie tip foaie, cu pre
variabil, valabil pentru o singur persoan, pentru tren persoane, la clasa a 2-a, tiprite cu
pre ntreg i cu 50% reducere.
A.2. Biletul de cltorie conine 15 zone kilometrice aferente zonelor kilometrice 1
10 km pn la 181 200 km i este compus din dou pri i anume:
a) biletul propriu zis, care se nmneaz cltorului, la nivelul zonei km n care se
ncadreaz relaia de cltorie,
57

58
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
b) cuponul de control, care rmne la carnet.
A.3. Biletul se completeaz la emitere cu denumirea staiei de destinaie, carnetul de
bilete avnd aplicat pe faa biletului, n dreptul nscrisului emitent tampila
dreptunghiular cu denumirea staiei. Pe verso biletului i al cuponului de control se va
aplica tampila cu tipe a staiei.
A.4. Valoarea de imputare a acestei legitimaii este preul de vnzare al acesteia
corespunztor zonei kilometrice 181 - 200 km.
B. Supliment de tren i supliment combinat cu tichet de rezervare
B.1. Suplimentul de tren tip foaie, respectiv, o anex la legitimaia de cltorie, conine
12 zone kilometrice i se tiprete ca
- supliment pentru tren accelerat, cu pre ntreg sau cu 50% reducere pentru copil, clasa
1-a sau clasa a 2-a,
- supliment pentru tren rapid, cu pre ntreg sau cu 50% reducere pentru copil, clasa 1-a
sau clasa a 2-a,
- supliment pentru tren intercity, clasa 1-a sau clasa a 2-a,
- supliment pentru tren accelerat combinat cu tichet de rezervare, clasa 1-a sau clasa a
2-a,
- supliment pentru tren rapid combinat cu tichet de rezervare, clasa 1-a sau clasa a 2-a.
B.2. Suplimentul de tren -suplimentul de tren combinat cu tichet de rezervare - este
compus din dou pri i anume:
a) suplimentul propriu-zis suplimentul combinat cu tichet de rezervare, care se
nmneaz cltorului, la nivelul zonei km n care se ncadreaz relaia de cltorie,
b) cuponul de control, care rmne la carnet.
B.3. Casierul cf are obligaia ca nainte de ntrebuinarea unui carnet cu suplimente de
tren suplimente combinate cu tichet de rezervare, s aplice pe verso tampila
dreptunghiular a staiei att pe cuponul de control ct i pe biletul propriu-zis, n spaiul
afectat pentru tampila staiei emitente.
B.4. La emitere, casierul cf va completa rubricile prevzute de formular, n mod cite,
fr a depi spaiul afectat, dup cum urmeaz:
a) pe cuponul de control va nscrie numrul trenului i data pentru care este valabil
suplimentul respectiv. n cazul cnd suplimentul de tren a fost emis cu anticipaie de o
agenie de voiaj cf sau de o staie cf care emite legitimaii de cltorie cu anticipaie,
casierul emitent va completa i data emiterii acestuia.
b) pe suplimentul propriu-zis va nscrie data emiterii i numrul legitimaiei de
cltorie pe care o completeaz. n cazul n care tariful tiprit pe bilet nu mai corespunde
cu tariful real pe zone kilometrice, casierul va proceda la nscrierea tarifului n vigoare la
data emiterii.
c) pe suplimentele de tren combinate cu tichete de rezervare va nscrie staia pn unde
s-a fcut rezervarea i datele de rezervare (numrul trenului, numrul vagonului i locul)
conform cerinelor formularului.
B.5. n cazul n care se solicit anticiparea sau amnarea cltoriei, casierul cf din
staia cf sau agenia de voiaj cf va aplica tampila Anticipat sau Amnat pe verso
suplimentului propriu-zis, n spaiul corespunztor afectat pentru viza staiei de plecare
pentru anticipare, amnare.
B.6. n parcurs, atunci cnd cltorul solicit ntreruperea cltoriei, tampila pentru
ntrerupere se va aplica pe verso suplimentului propriu-zis n rubrica viza staiei de
ntrerupere.
B.7. n cazul ntreruperii cltoriei suplimentul combinat cu tichet de rezervare rmne
valabil mai departe numai ca supliment de tren.
B.8. Suplimentul de tren suplimentul combinat cu tichet de rezervare, se decupeaz
din carnet astfel nct cltorului s i se nmneze partea suplimentului care are nscris
59

60
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
zona kilometric pentru care a fost emis i tariful ncasat.
B.9. n tren, cu ocazia reviziei legitimaiilor de cltorie, personalul de tren perforeaz
datele de valabilitate pe calendarul tiprit pe marginea suplimentului.
B.10. Valoarea de imputare a unui supliment, respectiv supliment combinat cu tichet,
este stabilit la valoarea de vnzare la distana de peste 600 km, la clasa i rangul de tren
pentru care este tiprit acesta.
C. Bilet de cltorie, tren persoane, pentru distribuitori autorizai
C.1. Biletul de cltorie tren persoane este o legitimaie de cltorie cu pre fix,
valabil pentru tren persoane, clasa 1-a sau clasa a 2-a, pre ntreg sau cu 50% reducere,
utilizat de distribuitorii autorizai.
C.2. Biletul de cltorie tren persoane, utilizat de distribuitorii autorizai, se tiprete
pe zone kilometrice, respectiv pentru zonele 1 - 10, 11 - 20, 21 - 30, 31 - 40, 41 - 50, 51 60, 61 - 70, 71 - 80, 81 - 90, 91 - 100, 101 - 120, 121 - 140 i 141 - 160 km, ca bilet pre
ntreg i 50% reducere clasa 2. Pentru clasa 1-a biletul pre ntreg i 50% reducere se
tiprete pe zonele kilometrice: 1 - 10, 11 - 20, 21 - 30, 31 - 40, 41 - 50, 51 - 60, 61 - 70,
71 - 80, 81 - 90, 91 - 100 km.
C.3. Este format din dou pri, astfel:
a) cupon de controlul vnzrii, pe care sunt tiprite seria i nr. n caset orange, zona
km de valabilitate a biletului.Cuponul de control rmne la carnet.
b) biletul de cltorie tren persoane, propriu zis, pe care sunt tiprite seria i nr. n
caset orange, zona km de valabilitate a biletului, clasa, preul i parcursul prin rubricile
DE LA i PN LA , care se nmneaz cltorului.
C.4. Biletul se completeaz la emitere cu denumirea staiei de plecare, a staiei de
destinaie i se tampileaz pe verso cu tampila cu tipe a distribuitorului autorizat sau
tampila cu numele distribuitorului autorizat. Biletul se completeaz la emitere cu data i
numrul trenului pentru care a fost emis.
C.5. Pe marginea superioar i inferioar a biletului sunt scrise zilele lunii iar pe
marginea din dreapta sunt scrise lunile anului, date ce vor fi perforate de personalul de
tren cu ocazia reviziei legitimaiilor de cltorie.
C.6. Valoarea de imputare a unui bilet este stabilit la valoarea de vnzare a biletului,
funcie de clasa, zona km pentru care este tiprit biletul.
D. Bilet bianco cu plat
D.1. Biletul bianco este o legitimaie de cltorie individual, cu pre variabil, format
dintr-un grup de 4 (patru) file suprapuse, confecionat din hrtie autocopiativ. Biletul
prezint ca elemente de securizare caseta orange unde este tiprit numerotaia biletului,
iar n masa hrtiei, pe mijlocul fiecrei file se regsete sigla CFR Cltori cu cerneal
invizibil, care sub aciunea lmpii UV devine vizibil.
D.2. Filele biletului bianco sunt urmtoarele:
a) Fila I - cuponul de control care se reine de casier i se ataeaz la finele lunii la
contul legitimaiilor cu pre variabil. Aceasta se confecioneaz din hrtie alb.
b) Fila II - biletul de cltorie propriu-zis, care se nmneaz cltorului; acesta este de
culoare alb, avnd n partea de jos a biletului (pe calendarul de valabilitate) filigran
specific biletului CIV.
c) Fila III - fia de scontrare, care se nmneaz, de asemenea, cltorului. Se reine de
personalul de tren la prima revizie a biletelor i se anexeaz la decontul sumelor ncasate
n tren.
d) Fila IV - matca biletului, care rmne la carnet.
D.3. Meniunile obligatorii din biletul bianco se nscriu de agentul cii ferate sau sunt
tiprite dup cum urmeaz:
a) seria i numrul sunt tiprite;
b) parcursul se completeaz n spaiile respective, staia cf de plecare, staia cf de
61

62
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
destinaie, eventual i ruta, nscriindu-se de casier n momentul ntocmirii. Staia cf de
plecare se va exprima prin tampila cu numele acestei staii cnd staia cf de emitere este
staie de plecare. Denumirile stailor cf de plecare i de destinaie trebuie nscrise complet
i cite. Ca staii care indic ruta se folosesc staiile mai importante sau mai cunoscute,
situate dup punctele de ramificaie. Indicarea rutei prin staii de ramificaie nu este
permis, ntruct se pot produce confuzii asupra rutei reale pe care cltorul trebuie s o
urmeze;
c) clasa se nscrie de agentul cii ferate, folosindu-se cifrele arabe (1,2) repetate n
litere (una, dou). Folosirea cifrelor romane (I, II) nu este permis. Pentru clasa
Business standard sau exclusiv, clasa se va nscrie cu denumirea complet, sub forma
business standard sau business exclusiv;
d) preul se nscrie de agentul cii ferate n spaiile respective, artndu-se ce
reprezint fiecare sum. La sfrit, totalul se repet n litere;
e) timpul de valabilitate a biletului bianco se nscrie de casier indicndu-se numrul
trenului pentru care s-a emis, ziua, luna i anul. Nu este permis nscrierea timpului zilei
ca n cazul compostrii sau al vizrii, ci numai a numrului trenului scris complet, a zilei,
exprimat prin dou cifre (de exemplu: 03, 06, 23), iar luna trebuie nscris n litere, i nu
prin cifre (IAN, AUG, DEC i nu I, VIII, XII sau 1, 8, 12).
D.4. Ca meniuni ajuttoare, pe biletul bianco trebuie s figureze:
a) tampila staiei cf emitente;
b) semntura emitentului;
c) distana kilometric dintre staia de plecare i cea de destinaie;
d) calendarul pe margine, pentru a fi perforat de personalul de tren cu ocazia reviziei
biletelor n tren;
e) data emiterii.
D.5. Este cu desvrire interzis ca filele biletului bianco s se completeze pe rnd.
D.6. Biletul bianco se emite de agentul cii ferate pentru toate tarifele pltite de cltor
la trenul respectiv. Completarea biletului bianco de ctre agentul cii ferate cu alte bilete,
suplimente sau tichete de carton nu este permis. Astfel, un bilet bianco emis la un tren
accelerat, rapid sau intercity va cuprinde preul biletului i al suplimentului pentru tren
accelerat, rapid sau intercity i al tichetului de rezervare. La emiterea biletului bianco cu
plat pentru un tren cu locuri rezervate se va completa i spaiul anume rezervat n
formular pentru indicarea locului.
D.7. n cazul n care cltorul posed o legitimaie de cltorie pentru un anumit tren i
solicit la cas completarea ei pentru a cltori cu un tren de categorie superioar, ntr-o
clasa superioar, pe alt rut i alte situaii similare, se va emite un bilet bianco pe care se
va meniona numrul, seria i felul legitimaiei de cltorie la care se refer diferena
(bilet de carton, bilet bianco, bilet xSell, abonament i altele similare).
D.8. Biletul bianco se emite pentru un singur cltor. n cazuri speciale, cu aprobarea
Directorului Comercial din centralul CFR Cltori, se poate emite la mai muli cltori.
D.9. Biletul bianco se folosete n lipsa altor tipuri de bilete ntr-o anumit relaie, pentru
ncasarea tarifului de transport, al suplimentului de tren (A, R, IC) i al tichetului de
rezervare a locului, pentru diferene de clas sau de rut, pentru prestaii suplimentare,
precum i n cazul n care se solicit continuarea cltoriei corespunztoare unei alte
legitimaii pe care o posed cltorul. n astfel de cazuri, unitatea emitent menioneaz pe
biletul bianco eliberat n legtur cu legitimaia nr. ..., felul acesteia, i ncaseaz
preurile de transport corespunztoare pentru relaia, clasa i ruta nscris pe biletul
respectiv.
D.10. n cazul n care biletul bianco se emite ca diferena de rut, clas sau supliment
de tren, se va meniona pe acesta numrul, seria i felul legitimaiei de cltorie la care se
refer. n aceste situaii biletul bianco se poate emite pentru mai muli cltori dac circul
63

64
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
n aceleai condiii de cltorie.
D.11. Pe biletul bianco se ncaseaz i tarifele de transport i suplimentare, prevzute n
procesele - verbale de contravenie. n acest caz, biletul bianco se va completa la rubrica
meniuni speciale cu urmtoarele date: numrul procesului - verbal i data ntocmirii lui,
staia de domiciliu a agentului constatator i RTFC nscris la pct.2, sub forma PVC ...... /
data .... / st ..... / RTFC ..... Numele i prenumele contravenientului se menioneaz pe
maneta superioar cu majuscule. Alturi de semntura agentului cii ferate emitent se va
trece i data ntocmirii biletului bianco cu plat. Fia de scontrare i procesul verbal de
contravenie pentru cltoria fr legitimaie de cltorie se rein de agentul cii ferate sau
se nmneaz contravenientului care le va trimite mpreun cu duplicatul PV, n plic
recomandat, la RTFC de care aparine organul constatator.
D.12. Valoarea de imputare a unui bilet este stabilit la contravaloarea unui bilet pentru
tren IC, clasa 1-a, la zona 501 - 600 km.
E. Supliment de pat
E.1. Suplimentul de pat este o anex a legitimaiei de cltorie, cu pre variabil, care se
emite cltorilor ce folosesc vagoanele de dormit i cuet.
E.2. Este compus din 4 (patru) file confecionate din hrtie autocopiativ i anume:
a) Fila I Cuponul de control este de culoare alb i este utilizat pentru a fi transmis
la serviciul VV regional.
b) Fila II Suplimentul de pat propriu-zis este de culoare roie i se nmneaz
cltorului.
c) Fila III Chitana este de culoare galben i se nmneaz cltorului odat cu
suplimentul de pat propriu-zis, va fi reinut n tren de conductorul VD, fiind predat
casierului VD responsabil, la ntoarcerea din turnus, odat cu vrsarea banilor rezultai din
ncasri.
d) Fila IV Matca este de culoare verde i rmne la carnet.
E.3. Suplimentul de pat are urmtoarele elemente de securizare:
a) sigla CFR CLTORI se regsete n masa hrtiei i este tiprit cu cerneal
invizibil, vizibil la UV.
b) numrul suplimentului de pat este nscris n chenar n caseta orange, fluorescent sub
aciunea lmpii UV.
c) chenarul unde se aplic tampila cu data emiterii i Semntura emitentului este
alctuit din microtext SNTFC CFR Cltori continuu, text ilizibil, vizibil numai cu
ajutorul lupei.
E.4. Completarea datelor din formular se face cu pix cu past, astfel:
a) Rubrica Valabil cu legitimaia seria nr. .. se va completa cu datele specifice
legitimaiei de cltorie la care se anexeaz. Ea trebuie s corespund categoriei i clasei
trenului la care circul vagonul de dormit. n caz contrar, se vor ncasa diferenele cu bilet
de taxare n tren, dup caz.
b) Rubricile De la . i Pn la se vor completa cu staia de plecare sau de
urcare n vagonul de dormit sau cuet, respectiv staia de destinaie solicitat de cltor.
Completarea se va face cu majuscule.
c) Rubrica Data plecrii . se va completa cu cifre arabe astfel: 22.12.2003 adic
ziua 2 cifre - , luna dou cifre i anul 4 cifre, separate prin punct.
d) Rubrica Ora se va completa cu cifre arabe astfel: 22,30 adic ora 2 cifre,
minutul 2 cifre, separate de virgul.
e) Trenul se va nscrie cu cifre arabe.
f) Vagonul se va nscrie cu cifre arabe, eventual litere mici, dup caz. Ex. 4 bis.
g) Locul se nscrie cu cifre arabe.
h) Clasa se nscrie cu cifre arabe i n parantez cu litere. n cazul n care se
cltorete single, se va completa cu termenul single.
65

66
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
i) Rubrica Categoria se va completa cu litere dup felul vagonului adic, cuet,
dormit, etc.
j) Tariful pentru o persoan se va completa cu cifre arabe, aferent datelor completate
mai sus, conform Tarifului Intern de Cltori.
k) Numrul de persoane se completeaz cu cifre arabe corespunztor celui aferent
grupului de persoane pentru care se prezint legitimaii de cltorie valabile la trenul
respectiv i care solicit cltoria la vagonul de dormit.
l) Valoarea total se afl prin nmulirea tarifului pentru o persoan cu numrul de
persoane. n cazul unui singur cltor valoarea total coincide cu tariful pentru o persoan.
m) Stampila emitentului este aplicat numai de ctre personalul de la staii i agenii de
voiaj cf. Emiterea n tren a suplimentului de pat nu este condiionat de aplicarea unei
tampile de ctre conductorul VD. Data de emitere va fi completat n mod obligatoriu de
ctre emitent.
n) Semntura emitentului se va nscrie n rubrica corespunztoare n toate cazurile de
emitere (staie cf, agenie de voiaj cf, conductor VD).
E.5. Filele II (suplimentul de pat) i III (chitana) sunt prevzute cu chenar. Pe
orizontal, cu cifre arabe, deasupra i dedesubt, sunt zilele lunii. Pe vertical, cu cifre
romane, sunt lunile anului. Acestea sunt perforate de conductorul VD, la ocuparea locului
i prezentare, acesta reinnd chitana. Ziua i luna de pe chenar pot fi marcate
corespunztor zilei de valabilitate cu X care poate fi nscris de conductorul VD, cu pix
cu past. Se interzice perforarea a mai multor date de valabilitate, sau marcarea ca atare.
Conductorul VD rmne direct rspunztor de marcarea incorect a chenarului.
E.6. Valoarea de imputare a unui supliment de pat este stabilit la contravaloarea unui
supliment de pat, clasa 1-a, single.
F. Bilet de cltorie n grup
F.1. Biletul de cltorie n grup, cu plat sau creditat, este o legitimaie de cltorie ce
se emite pentru transportul cltorilor n grup, grupuri formate din cel puin 6 persoane, cu
trenurile n circulaie, sau cu trenuri ori vagoane special comandate.
F.2. Biletul de cltorie n grup creditat se emite, n baza unui ordin scris, atunci cnd
tariful de transport se achit centralizat prin facturare. Numrul ordinului, data i unitatea
care l-a dat se menioneaz n rubricile special afectate din biletul de cltorie n grup
creditat.
F.3. Biletul de cltorie n grup este de tip foaie, cu pre variabil, format dintr-un
grup de patru file suprapuse, confecionat din hrtie autocopiativ. Biletul prezint ca
elemente de securizare caseta orange unde este nscris numerotaia biletului care sub
aciunea lmpii UV devine fluorescent iar n masa hrtiei, pe mijlocul fiecrei file, se
regsete sigla CFR Cltori cu cerneal invizibil, care sub aciunea lmpii UV devine
vizibil.
F.4. Biletele se prezint n carnete de 25 x 4 file i anume:
a) Fila I - cuponul de control, de culoare alb la care se anexeaz un exemplar din
tabelul nominal, dac este cazul; cuponul de control mpreun cu tabelul rmn la carnet i
se anexeaz la cont;
b) Fila II - biletul de cltorie propriu-zis, de culoare albastru, care se nmneaz
conductorului de grup;
c) Fila III - buletinul de control, de culoare alb care:
c.1. se nmneaz conductorului de grup i va fi reinut ulterior de personalul de tren,
n cazul biletului de cltorie n grup cu plat i se anexeaz la decontul sumelor ncasate
n tren;
c.2. rmne la carnet i se anexeaz la cont, n cazul biletului de cltorie n grup
creditat;
d) Fila IV - matca, de culoare alb care rmne la carnet.
67

68
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
F.5. Biletele de cltorie n grup sunt valabile una lun de zile de la data nceperii
cltoriei. Cltoria pe baza biletului de cltroie n grup trebuie s se termine cel mai
trziu la ora 24 00 a ultimei zile de valabilitate.
F.6. Biletele de cltorie n grup pentru trenuri sau vagoane special comandate se
elibereaz numai pe baza ordinelor pentru punerea n circulaie a acestora. Numrul
ordinului i denumirea unitii care a aprobat punerea n circulaie, se vor nota pe biletul
de cltorie n grup, iar ordinul se va anexa la cuponul de control al biletului n grup
respectiv. Orice modificri survenite n compunerea trenului special trebuie comunicate
din timp agentului cii ferate pentru a le avea n vedere la calcularea tarifelor.
F.7. Completarea datelor din formular se face cu pix cu past astfel:
a) Csuele cu plat sau creditat se vor bara cu X n funcie de tipul biletului, cu
plat sau creditat;
b) Valabil de la data . i Pn la data . se completeaz cu prima i ultima zi
de valabilitate, astfel: ziua exprimat prin 2 cifre arabe (05,08..); luna se nscrie cu litere
majuscule, exemplu IAN, FEB, IUL, etc., iar anul cu cifre arabe - toate cele patru cifre.
Ultima zi de valabilitate se stabilete scznd o unitate din data primei zile de valabilitate
i avnd n vedere trecerea n luna urmtoare, exemplu Valabil de la data 07 / MAR /
2004 pn la data 06 / APR / 2004; Valabil de la data 01 / APR / 2004 pn la data 30 /
APR / 2004. Cnd prima zi de valabilitate este prima zi a lunii, ultima zi de valabilitate
va fi ultima zi a lunii respective;
c) Clasa pentru care va fi valabil Biletul de cltorie n grup se marcheaz cu X
n csua corespunztoare 1 sau 2;
d) Procentul de reducere acordat, se nscrie prin cifre arabe n csua
corespunztoare REDUCERE;
e) Parcursul se nscrie prin completarea rubricilor De la , Pn la , Via
cu denumirea staiilor cf conform tabelului staiilor i haltelor din reeaua CFR i
rubrica km. corespunztoare parcursului de DUS pentru cltoria simpl, barndu-se
rubricile corespunztoare parcursului de NTORS. n cazul cltoriei dus-ntors, pentru
cltoria de ntoarcere se vor completa rubricile corespunztoare parcursului de
NTORS, similare parcursului de DUS;
f) Taxarea se face cu respectarea tarifelor n vigoare, conform capitolelor A, B, C, D
i E, precum i bararea rubricilor care nu corespund. Totalul general n lei se va scrie n
cifre i litere;
g) Dup completarea tuturor datelor emitentul va semna n rubrica Semntura
emitentului ..;
h) Emis la data de . se va completa cu ziua, luna i anul la care se emite biletul,
similar cu datele de valabilitate a biletului.
F.8. Biletele de cltorie n grup, cu plat sau creditat, vor fi tampilate pe fiecare fil
cu tampila dreptunghiular a staiei nainte de nceperea carnetului de bilete. tampila va
fi aplicat n spaiul special destinat tampila staiei cf emitente.
F.9. Pentru fiecare cltor care face parte dintr-un grup organizat se emite cte un
tichet gratuit sau cu pre ntreg dup caz, prin care se justific apartenena la grupul
respectiv. Tichetele gratuite sau cu pre ntreg, eliberate pe motiv bilet grup n sistemul
xSell de emitere a legitimaiilor de cltorie, sunt valabile numai n legtur cu biletele de
cltorie n grup i se utilizeaz n aceleai condiii ca i biletul de cltorie n grup n
legtur cu care au fost emise. Tichetele se predau conductorului de grup, care este
obligat s le distribuie fiecrui cltor nainte de nceperea cltoriei. Tichetele gratuite
sau cu pre ntreg (emise pe motiv bilet de grup) prezentate n tren fr biletul de
cltorie n grup nu sunt valabile. n cazul biletelor de grup creditate se emit tichete
gratuite.
F.10. n cazul eliberrii unui bilet grup cu plat pentru un parcurs pe care se utilizeaz
69

70
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
numai trenuri de persoane, se elibereaz tichete gratuite numai pentru primul tren, chiar
dac nu se solicit rezervare de locuri, acestea avnd rolul de bilete de control pentru toate
trenurile din parcurs.
F.11. n cazul eliberrii unui bilet grup cu plat pentru un parcurs pe care se utilizeaz
cel puin un tren cu regim de rezervare, tichetele cu pre ntreg eliberate pentru rezervarea
locurilor la acel tren au rolul de bilete de control pentru trenurile de persoane din
parcurs(indiferent dac se cere etichetare sau nu pentru aceste trenuri). Dac n parcurs se
utilizeaz mai multe trenuri de rang superior pentru fiecare dintre aceste trenuri se emit
tichete cu pre ntreg pentru rezervarea locurilor.
F.12. n cazul n care se solicit etichetarea locurilor la trenuri de persoane solicitarea
se va face numai prin OCESEE i se va ncasa obligatoriu tariful tichetului de rezervare
pentru toi membrii grupului pentru fiecare din trenurile de persoane la care se cere
rezervarea locurilor (respectiv etichetarea).
F.13. Pentru biletele de cltorie n grup emise la trenuri de persoane pentru grupuri
mari (de peste 30 de persoane inclusiv) este obligatoriu s se avizeze OCESEE (chiar dac
nu se cere rezervarea locurilor), pentru urmrirea circulaiei acestora.
F.14. n cazul cnd biletul de cltorie n grup este emis pentru un grup de cltori care
nu beneficiaz de reducere din tariful de transport precum i n cazul vagoanelor i
trenurilor special comandate, nu se ncaseaz tariful legitimaiei de indentificare pentru
fiecare cltor din grupurile de cltori, prevzut la C.6.Tarife Diverse lit. i).
F.15. Valoarea de imputare a unui bilet este stabilit la contravaloarea unui bilet de
cltorie dus-ntors eliberat la clasa 1-a pentru tren IC, 6 cltori, la zona 901 - 1000 Km.
G. Bilet de cltorie n circuit
G.1. Biletul de cltorie n circuit este de tip foaie, cu pre variabil, format dintr-un
grup de trei file suprapuse, confecionat din hrtie autocopiativ. Biletul prezint ca
elemente de securizare caseta orange unde este nscris numerotaia biletului care, sub
aciunea lmpii UV, devine fluorescent iar n masa hrtiei, pe mijlocul fiecrei file, se
vizibil.
G.2. Biletul de cltorie n circuit se prezint n carnete de 25 X 3 file:
a) Fila I - cuponul de control, de culoare alb, care rmne la carnet i se anexeaz la
cont;
b) Fila II - biletul de cltorie propriu-zis, de culoare galben pai, care se nmneaz
cltorului, respectiv conductorului de grup;
c) Fila III - matca biletului, care rmne la carnet.
G.3. Completarea datelor din formular se face cu pix cu past astfel:
a) La emitere casierul va nscrie n continuarea titulaturii BILET DE CLTORIE..
tipul biletului cu litere majuscule, exemplu N CIRCUIT, n FAMILIE, etc., funcie de
tipul tarifelor ncasate i de solicitarea cltorului;
b) Valabil de la data . i Pn la data . se completeaz cu prima i ultima zi
de valabilitate, astfel: ziua exprimat prin dou cifre arabe (05, 08..); luna se nscrie cu
litere majuscule, exemplu IAN, FEB, IUL, etc., iar anul cu cifre arabe - toate cele patru
cifre. Pentru biletele de cltorie n circuit, ultima zi de valabilitate se stabilete scznd o
unitate din data primei zile de valabilitate i avnd n vedere trecerea n lunile urmtoare,
exemplu Valabil de la data 07 / MAR / 2004 pn la data 06 / MAI / 2004; Valabil de la
data 01 / APR / 2004 pn la data 31 / IUNIE / 2004. Cnd prima zi de valabilitate este
prima zi a lunii, ultima zi de valabilitate va fi ultima zi a lunii urmtoare;
c) Clasa pentru care va fi valabil Biletul de cltorie . se marcheaz cu X
n csua corespunztoare 1 sau 2;
d) Rangul trenului la care a fost emis biletul de cltorie se marcheaz cu X n
csua corespunztoare personal, accelerat, rapid sau intercity;
71

72
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
e) Parcursurile se nscriu cu denumirea staiilor cf conform tabelului staiilor i
haltelor din reeaua CFR sub forma staia de plecare via staia de destinaie pentru
fiecare parcurs care formeaz circuitul astfel nct staia de destinaie a ultimului parcurs
s fie identic cu staia de plecare a primului parcurs, n cazul biletelor emise pentru
cltoria n circuit, i staia de plecare via staia de destinaie n cazul biletelor emise
n cadrul altor oferte. Rubrica km se completeaz cu distana km pentru fiecare parcurs;
f) Taxele de transport se calculeaz cu respectarea tarifelor n vigoare. n cazul
biletelor eliberate n circuit tarifele se calculeaz numai pentru distanele efectiv parcurse
pe calea ferat, n funcie de distana kilometric total a circuitului care se nscrie n
spaiul afectat n acest scop pe faa biletului. n funcie de clasa pentru care a fost emis i
de numrul de persoane care cltoresc cu tarif ntreg i cu tarif redus se calculeaz totalul
general de ncasat care se nscrie n cifre i litere, n spaiile special destinate. n cazul n
care se solicit cltoria cu trenuri accelerate, rapide sau intercity pe tot circuitul, pe lng
tariful pentru trenul de persoane, pe toat distana, se va ncasa i dublul tarifului
suplimentului corespunztor rangului trenului i zonei kilometrice n care se ncadreaz
jumtate din lungimea total a circuitului;
g) Emis la data de . se va completa cu ziua, luna i anul la care se emite biletul,
similar cu datele de valabilitate a biletului;
h) Dup completarea tuturor datelor emitentul va semna n rubrica Semntura
emitentului ..;
i) Pe versoul biletului se nscriu numele i prenumele persoanelor care l nsoesc pe
titularul biletului i felul actului cu care se legitimeaz n tren, adic buletinul de
identitate, pentru aduli, i certificatul de natere, pentru copii.
G.4. Biletele de cltorie vor fi tampilate pe fiecare fil cu tampila dreptunghiular a
staiei nainte de nceperea carnetului de bilete. tampila va fi aplicat n spaiul special
destinat tampila staiei cf emitente.
G.5. Biletul de cltorie n circuit se emite la cererea scris a cltorilor, adresat
ageniilor de voiaj cf sau staiilor cf care emit legitimaii de cltorie cu anticipaie, cel
mai trziu cu 24 ore nainte de nceperea primei cltorii.
G.6. Cererea de emitere a biletului n circuit trebuie s conin urmtoarele elemente:
a) numele i prenumele solicitantului
b) domiciliul;
c) numrul buletinului de identitate i emitentul acestuia;
d) clasa;
e) circuitul pe care solicit emiterea biletului;
f) numele i prenumele persoanelor care l nsoesc pe solicitant, inclusiv al copiilor,
pentru care se va preciza vrsta;
g) data nceperii cltoriei.
G.8. Parcursurile care formeaz circuitul ales de cltori se trec n ordinea lor
succesiv. Nu se admite ca circuitul s se nchid de doua ori n staia de pornire. Se
admite ca n circuitul solicitat de cltori s fie poriuni care se parcurg de dou ori o dat
la dus i o dat la ntors. n cazul n care n circuitul solicitat de cltor sunt poriuni pe
care se folosesc alte mijloace de transport (auto, navale), aceste poriuni se vor trece n
bilet, fr a se meniona distana kilometric i fr a se calcula tarifele de transport. Nu se
admite ca pe parcursurile pe care exista cale ferat s se foloseasc alte mijloace de
transport.
G.9. Tarifele se calculeaz numai pentru distanele parcurse pe calea ferat.
G.10. Preul unui bilet de cltorie n circuit se calculeaz n funcie de distana
kilometric total a circuitului, n funcie de clasa pentru care a fost emis i de numrul de
persoane care cltoresc cu tarif ntreg i cu tarif redus pe baza biletului respectiv.
G.11. n cazul n care se solicit cltoria cu trenuri accelerate, rapide sau intercity pe
73

74
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
tot circuitul, pe lng tariful pentru trenul de persoane, pe toat distana, se va ncasa i
dublul tarifului suplimentului corespunztor rangului trenului i zonei kilometrice n care
se ncadreaz jumtate din lungimea total a circuitului.
G.12. nainte de nceperea cltoriei, pe biletul de cltorie n circuit trebuie aplicat
viza de plecare. Aceasta viz se poate aplica n momentul emiterii biletului de ctre
unitatea emitent (staie sau agenie de voiaj cf sau de staia cf de pornire) prevzut n
bilet. Viza de plecare se face prin aplicarea tampilei cu tipe pe faa biletului n spaiul
special destinat tampila staiei de plecare, notndu-se numrului trenului cu care se
ncepe cltoria. Biletul de cltorie n circuit poate fi vizat i de una din staiile din
interiorul primului parcurs nscris pe bilet. n acest caz cltorii nu au dreptul la restituirea
diferenelor de tarife pentru parcursul neefectuat de la staia de pornire, nscris pe bilet, i
pn la staia de la care s-a nceput efectiv cltoria.
G.13. La fiecare ntrerupere cltorul este obligat s prezinte biletul pentru viza la
staia de ntrerupere, n decurs de maximum o or de la sosirea trenului. Agentul cii ferate
va aplica vizibil, pe prima csu liber de pe versoul biletului, tampila staiei i va trece
numrul trenului, data i ora sosirii. nainte de reluarea cltoriei, posesorii biletelor de
cltorie n circuit trebuie s se prezinte din nou la staie pentru a li se nota pe bilet
numrul trenului, data i ora plecrii.
G.14. n cazul n care pe biletul de cltorie n circuit sunt indicate unele seciuni pe
care cltoria nu se face cu mijloace de transport ale cii ferate, cltorul este obligat s se
prezinte la staia de la care se prsete parcursul cii ferate, pentru a i se aplica pe bilet
tampila staiei. Viza coninnd data i numrul trenului cu care se reia cltoria cu
mijloacele cii ferate se va aplica pe bilet de staia de la care se reia cltoria indicat pe
bilet. Viza de reluare a cltoriei se poate face i de alt staie care urmeaz dup staia de
reintrare n circuit, fr ca aceasta s dea dreptul cltorului s solicite restituirea tarifelor
pentru parcursul cii ferate neefectuat.
G.15. Cltoria trebuie efectuat n termenul de valabilitate indicat pe bilet, i anume
trebuie s se termine cu un tren care sosete n mod regulat n staia final pn la ora 24 00
a zilei respective, biletul rmnnd valabil pn la sosirea la destinaie. n cazul n care,
din motive ntemeiate, cltorul constat c nu i poate termina cltoria n termenul de
valabilitate fixat (caz de boal, accidente, reineri de ctre autoriti etc.), pe baza de acte
doveditoare, termenul de valabilitate poate fi prelungit de ctre efii ageniilor de voiaj cf
sau de ctre efii staiilor de cltori, cu timpul ct cltorul a fost n imposibilitatea de ai continua cltoria. n asemenea cazuri pe bilet se face meniunea prelungit valabilitatea
pn la data de i se aplic tampila unitii cu semntura efului de agenie de voiaj cf
sau al staiei cf respective.
G.16. Dac se solicit diferena de clas, se emite un singur bilet bianco pentru ntregul
grup pentru toi cltorii din grup pe care se nscrie numrul biletului de cltorie n
circuitul respectiv.
G.17. n cazul n care ntre dou staii situate pe unul i acelai parcurs din circuit
cltorul dorete s cltoreasc pe o alt rut dect cea prevzut n bilet, se procedeaz
astfel:
a) cnd noua rut este mai scurt dect cea iniial, biletul se vizeaz de staia la care sa solicitat schimbarea de rut conform normelor stabilite, fcndu-se meniunea valabil pe
distana .. via ..... n spaiul pe care se aplic viza. n astfel de cazuri cltorii nu au
dreptul la restituirea diferenelor tarifare;
b) cnd noua rut ntre cele doua staii este mai lung dect ruta iniial, se compar
zonele kilometrice tarifare corespunztoare i se ncaseaz diferena cea mai mare de tarif
care rezult, dup caz, fa de parcursul iniial sau fa de distana total n kilometri a
circuitului respectiv.
75

76
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
G.18. Tarifele ncasate pentru biletele de cltorie n circuit se restituie numai n
urmtoarele cazuri:
a) n cazul renunrii la cltorie, n condiiile stabilite de tarif ca pentru orice
legitimaie de cltorie;
b) n cazul utilizrilor pariale, din motive bine ntemeiate (boal, accidente, reineri de
ctre autoriti etc.) pe baz de acte doveditoare.
G.19. n cazul n care utilizarea parial a fost provocat de cauze de for major
(ntreruperi de circulaie, calamiti etc.), dovada trebuie fcut numai prin viza de
neutilizare a staiei n care s-a ntrerupt cltoria cu indicarea motivelor.
G.20. Pentru situaiile de la pct. G.18. lit. b) restituirile se efectueaz numai de ctre
compartimentul comercial cltori de care aparine unitatea emitent n baza unei cereri
scrise, nsoit de acte doveditoare. n astfel de cazuri, pe bilete trebuie aplicata viza de
neutilizare (total sau parial) de ctre eful staiei de cltori din staia cf de pornire sau
al ageniei de voiaj cf din localitatea respectiv, n termen de cel mult o or de la plecarea
trenului, sau de ctre eful staiei de cltori n staia cf n care s-a ntrerupt cltoria, cu
indicarea motivului, dup cum urmeaz:
a) Neutilizat total (n staia de pornire);
b) Neutilizat pe distana ., pentru motivul ..;
c) Au cltorit numai .. cltori n loc de .. din motivul ...
G.21. Biletele care nu sunt prevzute cu viza de pornire, pot fi vizate de neutilizare
total pn la ultima lor zi de valabilitate.
G.22. Valoarea de imputare a unui bilet este stabilit la contravaloarea unui bilet
eliberat la clasa 1-a, tren IC, pentru 6 cltori, zona 901 - 1000 km.
G.23. Personalul de tren este obligat s perforeze cte un cercule negru prevzut n
marginea din stnga de pe faa biletului din dreptul parcursului respectiv, precum i toate
cerculeele din dreptul parcurselor anterioare, depite, ce au rmas neperforate
G.24. n cazul n care se constat c biletul nu are cel puin trei ntreruperi, de
minimum 24 ore fiecare, c este folosit pe alt rut, fr viz sau fr bilet de diferen
valabil pe noua rut, sau c are modificri, tersturi, cltorii sunt considerai n neregul
i sunt tratai conform reglementrilor pentru tratarea contraveniilor pe calea ferat.
H. Bilet eliberat n tren
H.1. Biletul de cltorie eliberat n tren este de tip foaie, cu pre variabil, format
dintr-un grup de trei file suprapuse, confecionat din hrtie autocopiativ. Biletul prezint
ca elemente de securizare caseta orange unde este nscris numerotaia biletului care sub
aciunea lmpii UV devine fluorescent iar n masa hrtiei, pe mijlocul fiecrei file, se
vizibil.
H.2. Biletul este format din 3 file i anume:
a) Fila I cuponul de control (rmne la carnet i se ataeaz la decontul efectuat ctre
casa staiei);
b) Fila II biletul de cltorie eliberat n tren (biletul propriu zis) se nmneaz
cltorului dup completarea i ncasarea tarifelor corespunztoare situaiei;
c) Fila III cuponul de decont care:
- rmne la carnet i se va reine de personalul de tren pentru efectuarea decontului
lunar, n cazul n care biletul a fost eliberat pentru ncasarea tarifului auxiliar B 2;
- se elibereaz cltorului cnd biletul a fost eliberat pentru 100% reducere (DL 118
sau DL 367);
- rmne la carnet i se nainteaz la casa staiei pentru verificare cnd biletul a fost
eliberat pentru ncasarea tarifului de deservire general nr.1.
H.3. Este cu desvrire interzis ca filele biletului eliberat n tren s se completeze pe
rnd.
77

78
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
H.4. Aceast legitimaie de cltorie se emite n tren la tariful de taxare n tren
cltorilor fr legitimaie de cltorie sau cu legitimaie de cltorie incomplet, sau la
tariful de cas cltorilor care se urc din halte sau puncte de oprire fr vnztor de
bilete. Biletele de cltorie eliberate n tren pentru cltorii care se urc n tren din halte
sau puncte de oprire nedeservite de vnztori de bilete, sau cu program de lucru suspendat
n anumite zile, se emit cu aplicarea tarifului de la casele de bilete, integral, cu reducere de
50% sau 100%.
H.5. Valoarea de imputare a unui bilet este stabilit la contravaloarea unui bilet eliberat
n tren dup tariful auxiliar B2 la zona 501 - 600 km, clasa 1-a, la rangul de tren maxim ce
este deservit de personalul staiei respective.
H.6. Biletul de cltorie eliberat n tren se emite pentru o singur persoan.
H.7. Biletele de cltorie eliberate n tren la tariful de cas pentru ncasarea tarifului
integral sau cu 50% reducere dau dreptul la ntreruperea cltoriei conform prevederilor
Regulamentului privind Transportul pe cile ferate din Romnia.
H.8. Biletele de cltorie eliberate n tren pentru 100% reducere (DL 118 sau DL 367)
dau dreptul la o singur ntrerupere a cltoriei de maximum 5 zile. n aceste cazuri, viza
de ntrerupere se aplic pe verso filei a II - a care reprezint biletul de cltorie propriuzis.
H.9. Bilete de cltorie eliberate n tren cltorilor fr legitimaie de cltorie se emit
cu aplicarea tarifului de taxare n tren corespunztor tarifului auxiliar B2, funcie de rangul
trenului i nu dau dreptul la ntreruperea cltoriei. Biletele de cltorie eliberate n tren
cltorilor cu legitimaie de cltorie incomplet, care completeaz o alt
legitimaie urmeaz regimul legitimaiei pe care o completeaz.
H.10. Completarea biletului eliberat n tren se face conform rubricilor prevzute de
formular, cu urmtoarele precizri:
a) clasa se bareaz cu x csua corespunztoare pentru 1 sau 2,
b) data emiterii / / 20 se completeaz ziua, luna i anul cu dou cifre arabe
(01, 02, etc.),
c) FELUL TARIFULUI NCASAT se va completa:
c.1. n cazul emiterii biletului la tren persoane pentru cltori care se urc din staii
nedeservite de vnztor bilete se va proceda dup cum urmeaz:
- Se va specifica tipul de tarif deservire general nr.1 pentru care s-a emis biletul prin
bararea cu x a csuei corespunztoare (INTREG sau 50% red. copil el/stud pens). Se
nscrie tariful pe rndul corespunztor tarifului nr.1. Tariful ncasat se va nscrie i pe
rndul Total ncasat. La emiterea pentru elevi sau studeni se va bara cu x csua
corespunztoare Valabil cu leg i se va nscrie nr. legitimaiei pentru reducere la transport.
La emiterea pentru pensionari se va bara cu x csua corespunztoare Valabil cu cupon
i se va nscrie nr. cuponului.
- Dac biletul se emite pentru beneficiar de facilitate conf. DL 118 sau DL 367 se va
bara cu x csua corespunztoare (DL 118 sau DL 367) i se va nscrie tariful real la
distana completat pe cupon pe rndul aferent tarifului nr.1. fr a se nscrie i pe rndul
Total ncasat. Se bareaz cu x csua corespunztoare Valabil cu cupon i se nscrie
r. cuponului.
c.2. n cazul emiterii biletului la tarif de cas la tren de rang superior, pentru situaiile
prevzute la Reglementri Proprii 039 pct. 39.1. lit. c.1., se va proceda dup cum urmeaz:
- Dac biletul se emite pentru cltori care nu beneficiaz de faciliti la cltorie se va
bara cu x csua INTREG , n csua corespunztoare Tarifului auxiliar B2" se va tia
cu o linie ,,B2" i se vor nscrie defalcat tarifele ncasate astfel :
Tariful corespunztor tarifului tren persoane la clasa i zona kilometric solicitat
va fi nscris la rubrica bilet de cltorie",
79

80
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
Tariful suplimentului de tren corespunztor rangului de tren, la clasa i zona
kilometric pentru care utilizeaz trenul respectiv va fi nscris la rubrica ,,supliment de
tren",
Tariful corespunztor tichetului de rezervare, n cazul trenurilor cu regim de
rezervare la care se poate asigura loc, va fi nscris la rubrica tichet de rezervare.
Modul cum se asigur locuri n cazul suspendrii vnzrii legitimaiilor de cltorie pe o
perioad mai ndelungat va fi reglementat n actul de suspendare a activitii. n acest caz
numrul vagonului i numrul locului va fi nscris pe maneta superioar a BET.
Diferenele tarifare se vor nscrie la rubrica Diferena: clasa, ruta, rang tren.
Totalul tarifelor defalcate se va nscrie la rubrica Total ncasat.
- Dac biletul se emite pentru categorii de cltori care beneficiaz de reduceri din
tariful de transport la cltorie se va bara cu x csua corespunztoare 50% red. copil
el/stud pens. Se nscrie pe rndurile corespunztoare tarifului B2, unde se va tia cu o
linie ,,B2", defalcat tarifele astfel:
la rubrica bilet de cltorie valoarea de 50% din tarif tren persoane clasa a 2-a,
la rubrica supliment tren pentru studenii cu cupoane i pesionari se va scrie
valoare de 50% din tariful suplimentului de tren accelerat sau rapid clasa a 2-a, sau tariful
integral al suplimentului de tren pentru elevi i studenii fr cupoane,
la rubrica diferen clas, rut, rang tren diferena dintre suplimentul de tren rapid
clasa a 2-a i tren IC pentru studenii cu cupoane i pensionari cnd se circul cu tren
accelerat sau diferena de clas dac se cltorete la clasa 1-a pentru toate categoriile.
Rubrica Tichet rezervare se va completa dac se asigur loc rezervat. La emiterea
pentru studenii cu cupoane se va nscrie la rubrica Meniuni speciale Student cu cupon
nr. ....
- Dac biletul se emite pentru beneficiar de gratuitate la cltorie se va bara cu x
csua corespunztoare 100% red. DL 118 sau DL 367 i se va nscrie tariful integral (fr
tichet de rezervare dac nu se asigur loc rezervat) pe rndul corespunztor tarifului nr.1.
fr a se nscrie i pe rndul Total ncasat. La fel se procedeaz i n cazul n care ntr-o
staie din parcurs, nedeservit, se urc n tren un beneficiar al Lg. 44/1994, Lg. 341/2004,
cu legitimaia vizat, pentru continuarea cltoriei cu tren de rang superior celui pentru
care este vizat legitimaia sau tren cu regim de rezervare, personalul de tren va emite un
BET fr sum n care va nscrie conform celor prezentate mai sus, defalcat, tarifele
aferente, la rubrica meniuni speciale nscriind Legea nr. .,... bilet nr, ..... de la staia ...
la staia ..., reinnd un cupon anex.
n toate situaiile prezentate la pct. c.2 la rubrica Meniuni speciale" se va face
precizarea bilet eliberat la tarif de cas pe motivul / din cauza ..................
c.3. La emiterea biletului pentru cltori aflai n neregul (fr legitimaie de cltorie
sau cu legitimaie de cltorie incomplet) se va proceda astfel:
A. - La tren persoane se nscrie tariful corespunztor la Tarif auxiliar nr.2 astfel:
1. tariful 2.1 corespunztor distanei km pe rndul bilet de cltorie cnd nu are
legitimaie de cltorie, tariful ncasat nscriindu-se i pe rndul Total ncasat,
2. tariful 2.1 diferen clas corespunztor distanei km pe rndul diferen clas, rut,
rang tren cnd cltorete la clasa 1-a cu legitimaie valabil la clasa a 2-a, va bara cu
x csua corespunztoare Valabil cu leg nscriind nr. leg pe care o posed, barnd cu x
csua P i 2 de la rubrica emis pentru tren respectiv clasa, tariful ncasat
nscriindu-se i pe rndul Total ncasat,
3. diferena de tarif 2.1 pe rndul diferen clas, rut, rang tren cnd cltorete cu
legitimaie valabil pe alt rut. Se bareaz cu x csua corespunztoare Valabil cu leg
nscriind nr. leg pe care o posed. Se bareaz cu x csua P i 2 sau 1 de la rubrica
emis pentru tren respectiv clasa nscriind staia emitent la rubrica de staia i
distana pentru care a fost emis legitimaia n rubrica km. Tariful ncasat se nscrie i pe
81

82
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
rndul Total ncasat. La rubrica meniuni speciale . se nscrie valabil ruta (via .)
Km pe care a circulat cltorul nscriind i distana total n km.
B. - La tren de rang superior se nscrie tariful corespunztor la Tarif auxiliar nr.2
astfel:
1. tariful 2.2 - 2.5 corespunztor rangului trenului i distanei km pe rndul bilet de
cltorie cnd nu are legitimaie de cltorie. Tariful ncasat se va nscrie i pe rndul
Total ncasat,
2. tariful calculat conform TIC (2.2 la 2.5 minus 2.1) corespunztor rangului de tren i
distanei km pe rndul supliment tren cnd cltorete cu legitimaie valabil la tren
persoane. Se bareaz cu x csua corespunztoare Valabil cu leg nscriind nr. leg pe care
o posed, barnd cu X csua P de la rubrica emis pentru tren Tariful ncasat se va
nscrie i pe rndul Total ncasat,
3. tariful calculat conform TIC (2.3 la 2.5 minus 2.2 la 2.4) corespunztor rangului
trenului cu care circul i rangului de tren pentru care are legitimaie, la distana km pe
rndul diferen clas, rut, rang de tren cnd cltorete cu legitimaie valabil la un
tren de rang inferior (altul n afar de tren persoane). Se bareaz cu x csua
corespunztoare
Valabil cu leg nscriind nr. leg pe care o posed, barnd cu X csua Ac, R sau IC
de la rubrica emis pentru tren corespunztor categoriei de tren pentru care are
legitimaie i tariful 4 al tichetului de rezervare pe rndul tichet de rezervare. Tariful
total ncasat se va nscrie pe rndul Total ncasat.
4. pentru celelalte cazuri se va proceda similar, prin calcularea tarifului conform TIC.
H.11. Dup completarea tuturor datelor emitentul va semna n rubrica emitent .
H.12. nainte de a se elibera cltorului, biletul se perforeaz cu datele de valabilitate
din calendarul de pe marginea biletului (fila II), i anume cu ziua i luna.
H.13. Carnetele cu biletele de cltorie eliberate n tren se tampileaz cu tampila
dreptunghiular a staiei de domiciliu nainte de aprovizionarea personalului de tren.
tampila va fi aplicat n spaiul special destinat L.S. Staia de Domiciliu.
H.14. Cu ocazia controalelor efectuate n trenuri se va urmri modul n care sunt
completate biletele de cltorie eliberate n tren, reinndu-se biletele care prezint
tersturi, modificri sau nu sunt completate corect.
H.15. Restituirea tarifului biletului de cltorie eliberat n tren la tarif de taxare n tren
se poate face numai n cazuri excepionale de ntrerupere a cltoriei datorit suprimrii
circulaiei trenului pe o anumit poriune. n aceste cazuri cltorului i se va restitui
contravaloarea tarifului de taxare n tren pentru distana neefectuat din parcursul biletului
eliberat n tren. Biletele emise n tren ca diferene tarifare (n cazul legitimaiilor de
cltorie incomplete) la tariful de taxare n tren NU se restituie.
H.16. Restituirea tarifului biletului de cltorie eliberat n tren se va face centralizat, n
baza cererii scrise a cltorului la care se anexeaz biletul emis n tren. Cererea va fi
transmis la RTFC-ul de care aparine personalul de tren care a emis biletul de cltorie i
aprobat de conducerea acestuia.
I. Cartea VSD
I.1. Cartea VSD este un imprimat tip foaie cu pre variabil, nominal, valabil la tren
persoane, accelerat, rapid sau intercity, clasa 1-a sau a 2-a, cu perioada de valabilitatea de
una lun.
I.2. Este format dintr-un grup de patru file suprapuse, confecionat din hrtie
autocopiativ cu urmtoarele elementele de securizare:
a) Sigla CFR Cltori simboliznd o locomotiv cu iniialele CFR suprapuse, aplicat
n masa hrtiei, fiind vizibil n U V (ultra violete),
b) Numrul crii VSD este menionat pe o caset de culoare orange ce devine
fluorescent la aciunea razelor ultraviolet,
83

84
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
c) n rubricile Numele i Prenumele au nserat un micro text SNTFC CFR Cltori
continuu, text ilizibil cu ochiul liber, fiind vizibil numai cu o lup.
I.3. Filele crii VSD sunt urmtoarele:
a) Fila 1 - Cuponul de Control, de culoare alb se reine de casier i ataeaz la contul
legitimaiilor cu pre variabil numit Cartea VSD;
b) Fila 2 Legitimaia de cltorie Dus ntors propriu-zis, este de culoare roie i
se nmneaz cltorului;
c) Fila 3 Fia de scontrare, este de culoare galben i se nmneaz cltorului odat
cu legitimaia de cltorie. Se reine de personalul de tren la efectuarea primei revizii a
legitimaiilor de cltorie;
d) Fila 4 Matca este de culoare verde i rmne la carnet.
I.4. Cartea VSD nu are aplicat timbru sec.
I.5. Completarea datelor din formular se face cu pix cu past astfel:
a) Sub denumirea CARTE VSD se va nscrie rangul trenului pentru care s-a emis
legitimaia, personal, accelerat, rapid sau intercity dup caz;
b) Data emiterii se va completa cu ziua, luna i anul la care se emite cartea V S D
astfel: ziua exprimat prin dou cifre arabe (05, 08, ...); luna se nscrie cu litere majuscule,
exemplu IAN, FEB, IUL, etc., iar anul cu cifre arabe - toate cele patru cifre;
c) Valabil de la data i Pn la data se completeaz similar modul de
completare a rubricii Data emiterii. Ultima zi de valabilitate se stabilete scznd o
unitate din data primei zile de valabilitate i avnd n vedere trecerea n luna urmtoare,
exemplu Valabil de la data 07 MAR 2003 Pn la data 06 APR 2003; Valabil de
la data 23 DEC 2003 Pn la data 22 IAN 2003. Cnd prima zi de valabilitate este
prima zi a lunii, ultima zi de valabilitate va fi ultima zi a lunii respective;
d) Numele i Prenume, BI / CI serienumr., carnet elev / carnet student nr. .
se vor completa cu majuscule conform actului de identitate i de justificare a dreptului la
reducere pentru tinerii sub 26 ani prezentat n momentul emiterii;
e) Clasa - pentru care va fi valabil Cartea VSD se marcheaz cu X n csua
corespunztoare 1 sau 2;
f) Procentul de reducere acordat din tariful de deservire general A1, A2 sau A3,
respectiv tariful auxiliar B3, se marcheaz prin bifarea cu X a csuei corespunztoare
procentului de reducere acordat 50% respectiv 60% n cazul trenurilor de persoane, iar
pentru trenurile accelerate, rapide sau IC n csua 50% se va nscrie 35, 30 sau 25,
corespunztor rangului trenului i se va bifa cu X;
g) Dusntors pe relaiile corespunztoare rndurilor de la I la V se vor completa prin
nscrierea cu majuscule a denumirii staiilor de plecare i de destinaie. Toate relaiile de
cltorie alese vor avea obligatoriu aceeai localitate de plecare;
h) Via este cea definit conform Regulamentului privind transportul pe cile ferate
din Romnia;
i) Kilometri se nscrie distana simpl dintre staia de plecare i cea de destinaie
pentru fiecare relaie n parte;
j) Tarif Redus se completeaz astfel:
a. Pentru tren personal - prin nscrierea rezultatului nmulirii dintre valoarea
tarifului de deservire general A1 corespunztoare zonei kilometrice a relaiei respective
cu doi (pentru cltoria dus-ntors) i nmulit cu 0,5 sau 0,4 n funcie de reducerea
acordat de 50% respectiv 60%;
b. Pentru tren accelerat - prin nscrierea rezultatului nmulirii dintre suma tarifului
de deservire general A1 i A2 corespunztoare zonei kilometrice a relaiei respective cu
doi (pentru cltoria dus-ntors) i nmulit cu 0,65, ceea ce corespunde cu reducere de
35%;
c. Pentru tren rapid - prin nscrierea rezultatului nmulirii dintre suma tarifului de
deservire general A1 i A3 corespunztoare zonei kilometrice a relaiei respective cu doi
85

86
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
(pentru cltoria dus-ntors) i nmulit cu 0,70, ceea ce corespunde cu reducere de 30%;
d. Pentru tren intercity - prin nscrierea rezultatului nmulirii dintre suma tarifului
de deservire general A1 i tariful auxiliar B3 corespunztoare zonei kilometrice a relaiei
respective cu doi (pentru cltoria dus-ntors) i nmulit cu 0,75, ceea ce corespunde cu
reducere de 25%;
k) Rubrica Total se va completa prin nsumarea valorilor de la tarif redus i
rotunjirea la zeci de bani prin adugare ( 32,53 lei devine 32,60 lei, 12,36 lei devine 12,40
lei);
l) Dup completare, casierul va bara cu o linie rndurile I la V rmase libere, va aplica
tampila cu numrul gestiunii i semneaz.
I.6. Se emit obligatoriu pentru toate week - end urile din perioada de valabilitate.
a) Dac se solicit acelai rang de tren pentru toate traseele, respectiv cltoriile, se va
emite o singur legitimaie de cltorie Carte VSD.
b) Dac se solicit ranguri de tren diferite, se vor emite succesiv legitimaii de cltorie
Carte VSD, cte una pentru fiecare rang de tren, astfel nct n perioada de valabilitate
s fie acoperite toate week - end urile. Legitimaiile de cltorie vor fi emise pentru
aceeai perioad de valabilitate i pentru aceeai persoan.
I.7. Nu se admite emiterea legitimaiei de cltorie Cartea VSD cu modificri,
tersturi sau corecturi certificate chiar de emitent.
I.8. Pentru urmrirea depozitului, a utilizrii acestor legitimaii de cltorie Cartea
VSD se folosete formularul Contul legitimaiilor cu pre variabil utiliznd aceeai
procedur ca pentru legitimaii cu pre variabil potrivit Dispoziiei Directorului general al
CFR Cltori nr. 53 / 2003 privind aprobarea Normelor privind operaiunile de cas
efectuate pentru activitatea de cltori. Contul va fi denumit Contul legitimaiilor cu pre
variabil - Cartea de Cltorie VSD.
I.9. Cupoanele de control ale legitimaiilor de cltorie Cartea VSD, se anexeaz la
originalul contului aranjate n ordinea nregistrrii lor n conturi i se nainteaz la S.V.V.
regional potrivit Dispoziiei Directorului general al CFR Cltori nr. 53 / 2003 privind
aprobarea Normelor privind operaiunile de cas efectuate pentru activitatea de cltori.
I.10. Valoarea de imputare a unei legitimaii de cltorie Carte VSD este stabilit la
contravaloarea unei legitimaii eliberate la clasa 1-a, pentru patru cltorii dus-ntors tren
intercity, efectuate la distana de 600 km.
I.11. Cartea VSD este o legitimaie de cltorie nominal, care se elibereaz de ctre
ageniile de voiaj cf sau staiile cf care emit legitimaii de cltorie cu anticipaie. Dac
ultima zi a perioadei de valabilitate coincide cu zi de vineri sau smbt, legitimaia
rmne valabil i n ziua de smbt i duminic a sfritului de sptmn respectiv.
Cltoria de ntoarcere se poate efectua cu un tren care ajunge n staia de destinaie cel
trziu n ziua de luni la ora 12 00 .
I.12. n perioada de week - end se permite anticiparea sau amnarea cltoriei.
I.13. Cartea VSD este valabil la rangul de tren i clasa pentru care a fost emis i nu
este necesar vizarea crii nainte de nceperea fiecrei cltorii, cltorul avnd obligaia
de a nscrie pe versoul crii data de ncepere a cltoriei i numrul trenului cu care
circul. Personalul de tren are obligaia s verifice nscrierea vizei de valabilitate pe verso
biletului i s perforeze aceste casete.
I.14. Cartea VSD d dreptul la cltoria pe alt rut numai n cazul n care noua rut se
ncadreaz n aceeai zon km tarifar cu ruta pentru care a fost eliberat sau ntr-o zon
kilometric inferioar. n cazul cnd zona kilometric tarifar a noii rute este mai mic
dect zona km pentru care a fost eliberat legitimaia de cltorie nu se admite restituirea
diferenelor tarifare, cltoria efectundu-se de bun voie pe noua rut. n aceast situaie
casierul cf nscrie pe verso legitimaiei de cltorie, corespunztor cltoriei efectuate,
meniunea valabil pe ruta ... i va aplica tampila cu tipe a casei de bilete sau tampila
cu numrul gestiunii, dup caz.
87

88
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
I.15. Pentru una cltorie ocazional, la dus sau la ntors pentru un parcurs, la clasa 1-a,
sau la tren de rang superior, diferena de clas i/sau de rang de tren se ncaseaz conform
tarifelor n vigoare prin emiterea unui bilet bianco sau bilet electronic xSell pentru
diferen clas i/sau rang de tren. Casierul va nscrie cu pix cu past, numrul trenului i
data pe verso biletului n csuele I la V, dus sau ntors corespunztor cltoriei pentru
care va emite bilet de diferen tarifar.
I.16. Cartea VSD este valabil la trenurile de rang superior pentru care a fost emis fr
plata tichetului de rezervare. n cazul cltoriei cu trenul cu regim de rezervare pentru care
cltorul dorete loc rezervat, casierul va nscrie cu pix cu past, numrul trenului i data
pe verso biletului n csuele I la V, dus sau ntors corespunztor cltoriei pentru care va
emite tichet de rezervare.
I.17. Personalul de tren are obligaie s verifice actul de identitate al titularului,
respectiv carnetul de elev / student sau legitimaia de reducere transport, cu viza anului
colar la zi, care d dreptul la reducere, dac se afl n perioada de valabilitate pe ruta
respectiv, la clasa i trenul corespunztor tarifelor ncasate. n cazul n care nu este
nscris n caset numrul trenului i data cltoriei, personalul de tren va nscrie numrul
trenului n csua corespunztoare cltoriei efectuate.
I.18. n caz de for major dovedit cu acte, n termen de 3 zile de la expirarea perioadei
de valabilitate, se admite restituirea parial numai pentru week - end - uri ntregi.
I.19. Restituirea se face cu reinerea unui procent de 10% din valoarea rmas de restituit
a crii VSD, drept cheltuieli pentru procesare.
I.20. Numai pentru ultimul week - end nu se face restituire.
I.21. Cererea, mpreun cu legitimaia de cltorie (toate legitimaiile n cazul emiterii
pentru trenuri de ranguri diferite) Cartea V S D i actele doveditoare, vor fi naintate
Diviziei Comerciale din RTFC pentru efectuarea restituirii.
I.22. Contravaloarea Crii VSD nu se restituie n caz de pierdere.
I.23. Renunarea la legitimaia de cltorie Cartea VSD se poate face cel mai trziu n
preziua primei zi de Vineri, al primului week - end din perioada de valabilitate. Tarifele se
restituie cu o reinere de 10% din valoarea total drept cheltuieli pentru procesarea
legitimaiilor de transport sum pentru care se va emite un bilet bianco.
I.24. Personalul de tren va urmri modul de completare a Crii VSD reinnd crile
VSD care nu sunt completate prin autocopiere, care au tersturi, corecturi. Orice
neconcordan se va trata conform reglementrilor n vigoare.
J. Bilet dus-ntors
J.1. Biletul de cltorie dus-ntors este un imprimat tip foaie, alctuit dintr-un set de
trei file denumite astfel:
a) cuponul de control pe fond alb, textul cu caractere negre, se anexeaz la contul
legitimaiilor cu pre variabil;
b) biletul pentru una cltorie dus-ntors pe fond roz, textul cu caractere negre i cu un
text de siguran pe caseta Via se nmneaz cltorului;
c) matca pe fond vernil, textul cu caractere negre, rmne la carnet.
J.2. Numrul de ordine al biletului este nscris pe o caset de culoare oranj, care sub
aciunea razelor ultraviolete devine fluorescent.
J.3. La emitere casierul este obligat s completeze corect cu majuscule urmtoarele
rubrici:
a) Relaia - denumirea staiei de plecare, de destinaie, ruta conform prevederilor
regulamentului privind transportul pe cile ferate din Romnia;
b) Clasa utilizat prin bararea cu litera cu X a csuei care corespunde solicitrii,
clasa 1-a sau clasa a 2-a;
c) Viza de plecare la dus menionat ca tren nr. ., data n cazul utilizrii la dus
a unui tren cu regim de rezervare, se va completa i rubricile corespunztoare, vagon
numr, loc numr .... La fel se va proceda i pentru viza la napoiere;
89

90
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
d) Tariful pentru cltoria dus / ntors corespunztor categoriei de tren solicitat se va
meniona pe rndul tarife la rubrica bilet ;
e) Tariful de rezervare loc la dus se menioneaz pe rndul rezervat pentru tichet la
dus, iar cnd se ncaseaz valoarea tichetului i pentru ntors se va meniona pe rndul
rezervat pentru tichet la ntors;
f) Totalul sumei ncasate n cifre i litere, pentru tariful auxiliar pentru o cltorie dusntors B1 la care se adaug dup caz valoarea tichetului de rezervare la dus i pentru ntors
dac este cazul;
g) tampila casei emitente i data emiterii n caseta din colul din partea stnga jos;
h) Semntura emitentului.
J.4. n cazul cnd la emitere a fost stabilit numrul trenului de napoiere, n rubrica
NTORS tren . data . vag. nr. . loc . casierul emitent va meniona
numrul trenului, numrul vagonului i numrul locului, iar tariful ncasat l va meniona
n rubrica tichet lei / ntors . .
J.5. n cazul cnd la emitere nu s-a stabilit data i trenul de napoiere casierul emitent
va bara cu o linie toate rubricile de pe rndul NTORS tren . data . vag. nr. .
loc . iar cltorul se va prezenta la casa de bilete care deservete localitatea de
napoiere pentru a i se va aplica viza de napoiere i de unde va obine, contra cost (n
cazul trenurilor cu regim de rezervare), tichetul de rezervare, casierul avnd obligaia sa
completeze pe tichet toate datele solicitate de formular. Dac la emiterea biletului Dus /
ntors a fost ncasat contravaloarea tichetului la ntoarcere(sistem OPEN), casierul din
staia cf / agenia de voiaj cf va verifica tarifarea efectuat la emiterea biletului pentru a se
convinge c tariful de rezervare pentru napoiere a fost ncasat i apoi va elibera tichetul
de rezervare gratuit a locului.
J.6. Pentru biletele dus / ntors eliberate n sistemul xSell, n cazul n care cltorul
solicit ntoarcerea ntr-o anume dat, casierul cf va nota data efecturii cltoriei de
ntoarcere, de forma zz - ll aa (unde zz ziua ntoarcerii, ll luna ntoarcerii, aa
ultimele dou cifre din an) i va elibera tichet de rezervare pentru cltoria de ntoarcere.
Pe biletul dus / ntors se va aplica viza corespunztoare cltoriei de ntoarcere,
reprezentat prin numrul de tren, data i tampila staiei staiei cf emitente.
J.7. n cazul biletelor dus / ntors eliberate n sistemul xSell, n cazul n care cltorul
nu solicit ntoarcerea ntr-o anume dat, casierul cf va nota ultima zi a perioadei de
valabilitate a biletului dus / ntors, de forma zz - ll - aa. Ex: pentru un bilet emis n data de
02 august 2007 pentru cltorie de dus n data de 10 august 2007, ultima zi de valabilitate
este data de 29 august 2007, casierul notnd n rubrica data ntoarcere 29 / 08 / 07.
Cltoria de ntoarcere se va putea efectua n oricare din datele n intervalul 10.08 29.08.2007.
J.8. Biletul pentru una cltorie dus-ntors se va emite pentru maxim 6(ase) persoane.
Persoanele pentru care se emite biletul trebuie s se ncadreze n aceeai categorie tarifar
(adult sau copil), s circule cu aceleai trenuri i pe aceleai parcursuri.
J.9. n sistem electronic de emitere xSell biletul dus-ntors se emite pentru o singur
persoan. n cazul unei solicitri pentru mai multe persoane se va repeta ultima comand
din lista legitimaiilor emise.
J.10. Perioada de valabilitate este de 20 zile calendaristice, ncepnd cu data stabilit i
menionat de casier la cererea cltorului. Cltoria poate s nceap chiar din prima zi de
valabilitate i cu napoiere n staia iniial pn la ora 24 00 a celei de a douzecea zi de
valabilitate.
J.11. n cazul solicitrii unui bilet pentru una cltorie dus-ntors la care se folosesc
att la dus ct i la ntors dou sau trei trenuri de ranguri diferite pe anumite parcursuri, se
emite cte un bilet pentru fiecare parcurs. Pe parcursul respectiv se utilizeaz obligatoriu
91

92
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
tren de acelai rang att la dus ct i la ntors. Completarea biletelor se face cu respectarea
spaiilor prevzute i bifarea rangului de tren utilizat, astfel:
a) Biletele emise vor fi n ordinea cresctoare a numerelor de pe bilet. Dac biletul care
urmeaz la vnzare este ultimul din carnet i nu se poate asigura continuitatea numerelor,
se va emite bilete din carnet nou pentru a se respecta condiia de mai sus. Biletul srit se
va emite pentru o alt solicitare.
b) Pe primul bilet se va nscrie tariful dus / ntors pentru ntreaga cltorie, la care se
adaug eventual tichetele de dus sau ntors pentru primul tren, iar pe maneta superioar se
va nscrie numrul biletului(elor) care l completeaz.
c) Pe biletul(ele) urmtor(oare) se va(or) nscrie parcursul pentru care se utilizeaz
categoria de tren, la rubrica tarif dus / ntors lei se va nscrie zero barat. La trenurile cu
regim de rezervare se vor nscrie tarifele tichetelor pentru dus sau ntors, la rubrica total
lei nscriindu-se totalul tarifelor tichetelor dus i ntors. n continuarea siglei CFR
Cltori se va nscrie ANEX. Pe maneta superioar a biletelor se va nscrie numrul
biletului(elor) cu care este valabil.
J.12. n cazul solicitrii unui bilet pentru una cltorie dus-ntors la care se folosesc
trenuri de ranguri diferite pe acelai parcurs (rangul trenului utilizat la dus este diferit de
rangul trenului utilizat la ntors), se emite un bilet dus / ntors pentru tren persoane iar
pentru cltoria de dus se va emite supliment de tren corespunztor rangului trenului de
dus respectiv pentru cltoria de ntors se va emite supliment de tren corespunztor
rangului trenului de ntors.
J.13. n cazul n care posesorul mai multor bilete emise pentru aceeai cltorie solicit
vize pentru amnare, anticipare, ntrerupere, la DUS sau INTORS, vizele se vor aplica pe
toate biletele prezentate.
J.14. Parcursul pentru care au fost emise biletele este determinat de staia de plecare
nscris n rubrica De la a primului bilet i staia de destinaie nscris n rubrica
Pn la... a ultimului bilet.
J.15. La emiterea biletului pentru mai mult de una persoan, completarea biletului se va
face cu respectarea urmtoarelor:
a) Tarifele se vor nscrie, att la rubrica Tarif dus / ntors lei ct i la rubrica
tichet lei - dus , respectiv / ntors , cele valabile pentru una persoan
(considernd biletul emis pentru una persoan).
b) n continuarea titulaturii biletului PENTRU UNA CLTORIE DUS NTORS se
va nscrie numrul de cltori n cifre urmate de litere de forma cifre (litere) cltori.
c) n rubrica Total lei se va nscrie n cifre i litere totalul rezultat din nmulirea
numrului de persoane cu suma tarifelor.
d) Pentru cltoria la care s-a fcut rezervarea locurilor, locurile vor fi nscrise la
rubrica loc n ordine succesiv, desprite prin virgul (31, 33, 35, 32, etc.).
J.16. Pentru cltoria simpl, diferenele tarifare de clas sau de rang de tren se
calculeaz i se ncaseaz integral pentru distana parcurs, corespunztor tarifului, cu
bilet bianco.
J.17. Pentru cltoria dus-ntors cnd se solicit pe o anume poriune a traseului s se
cltoreasc cu o clas superioar sau cu un tren de rang superior celui pentru care a fost
procurat iniial biletul, diferenele tarifare se calculeaz la distana parcurs la tariful de
cltorie dus-ntors. Diferena de tarif astfel calculat se va ncasa cu bilet bianco, cu
obligaia ca n rubrica specificaia diferenelor se va meniona tarif dus-ntors n
legtur cu biletul dus / ntors nr. emis la tren...(P, A, R, IC);
J.18. Valoarea de imputare a unui bilet este stabilit la contravaloarea unui bilet dusntors eliberat la clasa 1-a, la tren IC, pentru 6 cltori, la distana de 501 - 600 km.
J.19. Restituirea contravalorii biletului dus-ntors
93

94
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
a) Restituirea contravalorii biletului dus-ntors neutilizat total, sau parial (la ntors) se
efectueaz cu respectarea prevederilor normelor uniforme de aplicare a Regulamentului
privind Transporturile pe cale ferat, ca i n cazul legitimaiilor simple, avndu-se n
vedere urmtoarele:
- dac la emiterea legitimaiei nu s-a asigurat rezervarea locului, restituirea se va face
ca pentru o legitimaie valabil la tren de persoane, respectiv un tren fr regim de
rezervare a locurilor;
- dac s-a asigurat rezervarea la dus / ntors, restituirea se va face ca pentru o
legitimaie valabil la tren cu regim de rezervare a locurilor, pentru fiecare cltorie n
parte;
- contravaloarea suplimentului de pat se trateaz la restituire conform reglementrilor
n vigoare, separat de legitimaia de cltorie.
b) Pentru biletul dus-ntors emis la mai mult de una persoan se admite restituirea
parial pentru cazul n care nu au cltorit toate persoanele, pe bilet fiind obligatorie
aplicarea vizei de neutilizare de ctre eful staiei de cltori din staia cf de plecare sau a
ageniei de voiaj cf. Viza de neutilizare se aplic de forma Au cltorit numai cltori
n loc de din motivul .
c) La orice restituire parial din tariful auxiliar cu reducere pentru una cltorie dusntors, se va reine valoarea unei cltorii simple pentru distana parcurs, calculat
n baza tarifului de deservire general A1 coroborat cu A2, A3, A4 i respectiv B3 IC,
fr a se acorda nicio reducere.
K. Biletul de cltorie eliberat n tren VD / Bc.
K.1. Biletul de cltorie eliberat n tren VD / Bc este de tip foaie, cu pre variabil,
format dintr-un grup de trei file suprapuse, confecionat din hrtie autocopiativ. Biletul
prezint ca elemente de securizare caseta orange unde este nscris numerotaia biletului
care sub aciunea lmpii UV devine fluorescent, iar n masa hrtiei pe mijlocul fiecrei
file, se regsete sigla CFR GEVARO SA cu cerneal invizibil, care sub aciunea
lmpii UV devine vizibil.
K.2. Biletele se prezint n carnete de 50 x 3 file i anume:
a) fila I - cuponul de control care va rmne la carnet i care va fi ataat la decontul
efectuat ctre casa VD GEVARO SA;
b) fila II - biletul de cltorie eliberat n tren VD / Bc (biletul propriu-zis) care se
nmneaz cltorului dup completarea i ncasarea tarifelor corespunztoare situaiei;
c) fila III - matca care rmne la carnet.
K.3. Aceast legitimaie de cltorie se elibereaz n tren, de ctre conductorul VD /
Bc, cltorilor care se prezint la vagonul de dormit / cuet fr legitimaie de cltorie
sau cu legitimaie incomplet, solicitnd conductorului VD / Bc sa cltoreasc cu vagonul
de dormit - cuet i se utilizeaz pentru ncasarea tarifelor de transport.
K.4. Valoarea de imputare a unui bilet este stabilita la contravaloarea unui bilet eliberat
n tren VD / Bc n regim single la distana 600 km, la rangul de tren maxim ce este deservit
de personalul GEVARO SA.
K.5. Biletul de cltorie eliberat n tren VD / Bc se elibereaz pentru o singur
persoan.
K.6. Biletele de cltorie eliberate n tren VD / Bc se emit cu valabilitate doar pentru
trenul respectiv i nu dau dreptul la ntreruperea cltorie.
K.6. Biletele de cltorie eliberate n tren VD / Bc pentru cltorii fr legitimaie de
cltorie sau cu legitimaie incomplet, se emit cu aplicarea tarifelor A1, A2, A3 i B5,
funcie de rangul trenului, felul locului pe care urmeaz sa - l ocupe (WLA D, Single,
WLAB T3, Bc 4 locuri, Bc 6Locuri) i eventual de legitimaia pe care o poseda cltorul
la prezentarea la vagonul de dormit / cuet.
K.7. Biletele de cltorie el i berat e n t r en VD / Bc vo r fi t am pi l at e cu t am pi l a
95

96
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
dreptunghiular a casei VD GEVARO SA nainte de dotarea gestiunii personalului de
drum cu aceste imprimate. tampila va fi aplicat n spaiul special destinat L.S. CASA
VD GEVARO SA .
K.8. Cu ocazia controalelor efectuate n trenurile de cltori se va urmri modul n care
sunt completate biletele de cltorie eliberate n tren VD / Bc, reinndu-se biletele care
prezint tersturi, modificri sau nu sunt completate prin copiere, fiind completate cu
pixul.
K.9. Restituirea biletul de cltorie eliberat n tren VD / Bc se poate face doar n
cazul ntreruperii cltoriei datorita unor calamiti naturale sau a scoaterii vagonului din
compunerea trenului din cauza defectrii acestuia. n aceste cazuri cltorului i se va
restitui contravaloarea biletului (tarif A1) i a suplimentului de tren (tarif A2, A3)
calculate pentru distan neefectuat din parcursul biletului de cltorie eliberat n tren VD
/ Bc.
K.10. Restituirea biletul de cltorie eliberat n tren VD / Bc, n cazurile amintite mai
sus, se va efectua de ctre casa VD GEVARO SA, n baza cererii scrise a cltorului
aprobata de conducerea S.C. CFR GEVARO SA. La cererea de restituire cltorul va
anexa biletul de cltorie eliberat n tren
L. Anexa de control
L.1. An ex a de cont ro l es t e un i m p ri m at , form at t i m b ru , care s e ap l i c p e t o at e
legitimaiile de cltorie tip foaie prevzute cu cupon statistic utilizate pentru cltoria pe
calea ferat de ctre beneficiarii de faciliti la transport (permise de cltorie gratuit,
bilete de cltorie gratuit n interes de serviciu, bilete foi eliberate pe baz de convenii,
foi de drum militare, etc.).
L.2. Anexa de control asigur nregistrarea tuturor legitimaiilor de cltorie a cror
valabilitate se stabilete prin vizarea lor, la casele de bilete din staii i la ageniile de
voiaj. Anexele de control sunt tiprite n coli a 200 de buci fiecare.
L.3. Anexa de control se aplic, n mod obligatoriu, de ctre casierii de bilete din staii
i de la ageniile de voiaj, prin lipirea pe legitimaiile prezentate pentru vizare n spaiul
viza staiei de plecare. Dup lipirea pe legitimaia de cltorie, pe anexa de control se
aplic n mod lizibil tampila casei, cu data zilei de ncepere a cltoriei i prin nscrierea
numrului de tren i a datei. Dac prin aplicarea tampilei cu tipe a staiei nu se poate
identifica staia i gestiunea care a vizat legitimaia de cltorie, casierul va nscrie
denumirea staiei i numrul gestiunii pe care o gireaz (Braov - bil.11, Constana bil.23, Sinaia TR4, etc.). Aceast tampil se aplic i pe cuponul statistic al legitimaiei
de cltorie. n momentul vizrii legitimaiei de cltorie, cuponul statistic trebuie s aib
completate toate rubricile cerute de formular.
L.4. n staiile de cale ferat unde se elibereaz legitimaii de cltorie n sistem
electronic, vizarea legitimaiilor tip foaie se face prin aplicarea tampilei cu denumirea
staiei i nr. gestiunii, nscrierea datei i a trenului pentru care se vizeaz legitimaia. n
aceste staii cf nu se aplic anexa de control.
L.5. La legitimaiile de cltorie colective se aplic o singur anex de control,
indiferent de numrul persoanelor care cltoresc n baza legitimaiei respective.
L.6. Justificarea anexelor de control utilizate se face prin cupoanele statistice reinute
de casieri la vizarea legitimaiilor de cltorie supuse regimului anexelor de control.
L.7. Valoarea de imputare a unei anexe de control este de 50,00 lei RON.
Reglementri Proprii CFR Cltori 037 La Norme Uniforme Cltori 28
Legitimaii de cltorie tip Abonament
37.1. Abonamentele pe calea ferat sunt legitimaii de cltorie cu numr nelimitat de
cltorii i se emit pentru trenuri de persoane, accelerate sau rapide, conform solicitrii la
clasa 1-a sau clasa a 2-a, pe zone kilometrice tarifare pn la 300 km. La trenurile de
persoane se emit i abonamente valabile pe toate liniile CFR.
97

98
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
37.2. Perioada de valabilitate este de o lun pentru abonamentele lunare i de o
sptmn pentru abonamentele sptmnale. Permisul de cltorie colar are perioada de
valabilitate nscris la rubrica Valabil de la pn la 20 , fiind stabilit conform
perioadei anului colar.
37.3. Valabilitatea poate ncepe, la solicitare, n orice zi i expir la ora 24 00 a zilei
nscrise pe abonament. Dac trenul cu care se cltorete n ultima zi de valabilitate este
ntrziat, cltoria se poate efectua dup ora 24 00 , n ziua urmtoare, pn la staia n care,
dup mersul trenurilor, trenul are sosire nainte de ora 24 00 .
37.4. La stabilirea datelor de valabilitate a abonamentelor lunare, se va lua drept baz
de calcul luna calendaristic, adic data expirrii valabilitii va fi cu o unitate mai mic
dect cifra care indica ziua nceperii valabilitii. Excepii fac abonamentele solicitate
pentru luna februarie, a cror valabilitate se indica astfel: valabil de la 01 februarie
200...pn la 28 (29) februarie 200....
37.5. Abonamentele sunt legitimaii de cltorie nominale i sunt valabile n tren numai
cu actul de identitate sau cu legitimaia / carnet de elev sau student care d dreptul la
reducere cu viza de valabilitate pe anul colar / universitar n curs. Orice neconcordan se
va trata conform reglementrilor n vigoare.
37.6. Abonamentele se elibereaz de orice staie cf sau agenie de voiaj cf.
Abonamentele pot fi eliberate n orice zi a lunii cu an t i ci p a i e d e 3 0 z i l e p en t ru
abonamentele eliberate n sistem xSell i de 10 zile pentru abonamentele eliberate manual.
Abonamentele eliberate manual se emit i se semneaz de casierul cf, care rmne
rspunztor de corecta ntocmire, calculare a distanei kilometrice i de stabilire a
tarifului. Nu se admite eliberarea de abonamente cu modificri, corecturi sau tersturi
chiar certificate de ctre emitent.
37.7. Pentru posesorii abonamentelor lunare valabile la trenurile accelerate, rapide nu
este obligatorie procurarea tichetului de rezervare. n cazul n care vor s ocupe locuri,
sunt obligai s obin tichetul de rezervare contra cost.
37.8. Permisele de cltorie colare sunt valabile numai la clasa a 2-a, pentru cltoria
cu tren persoane, tren accelerat i dou perechi de trenuri rapide fr a fi obligatorie
procurarea tichetului de rezervare a locului, ce circul n trafic local i sunt nscrise la
rubrica MENIUNI SPECIALE de pe verso imprimatului. Pentru cltoria cu trenurile
rapide, altele dect cele menionate pe permisul colar, i cu trenurile IC se achit
suplimentul de tren i tichetul de rezervare dup caz. Tichetul de rezervare se achit i
cnd se dorete cltoria cu loc rezervat la trenurile accelerate i cele dou perechi de
trenuri rapide menionate la rubrica MENIUNI SPECIALE.
37.9. Abonamentele de cltorie, lunare, se prezint sub form de legitimaie (tip
copert) cu patru pagini avnd urmtoarele elemente de securizare:
a) fila de abonament este confecionat din carton cu filigran n mas, sigla CF.R.
Cltori, ce poate fi vzut dac abonamentul este privit n lumin;
b) casetele orange n care este aplicat numerotaia, att pe abonamentul propriu-zis ct
i pe cuponul statistic sunt fluorescente la UV;
c) sigla CFR Cltori de pe partea 4 a abonamentului este prevzut cu cerneal
invizibil, iar sub aciunea lmpii UV devine fluorescent;
37.10. Pe faa exterioar a abonamentelor lunare sunt trecute sigla CFR Cltori i
denumirea Societatea Naional de Transport Feroviar de Cltori, se menioneaz seria
i numrul abonamentului care este trecut n caset orange.
37.11. Abonamentul sptmnal este tip carte de vizit, tiprit pe carton cu filigran
CFR n mas iar pe faa imprimatului este aplicat cu cerneal invizibil, care devin
vizibil sub aciunea razelor UV, locomotiva CFR. Ca element de siguran mai prezint i
caseta orange (fluorescent la UV) n care este nscris numrul abonamentului.
37.12. Abonamentele nu sunt prevzute cu timbru sec.
99

100
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
37.13. La emitere abonamentele se completeaz cu toate datele cerute de formular
astfel:
a) Codul numeric personal se nscrie n cifre arabe, conform actului de identitate al
solicitantului;
b) Ziua, din cadrul perioadei de valabilitate se va nsemna prin bararea cu X i
compostare, n csuele cu cifre arabe (1 - 31) corespunztor zilei iniiale i zilei finale de
valabilitate a abonamentului;
c) Luna, din cadrul perioadei de valabilitate se va nsemna prin bararea cu X i
compostare, n csuele cu cifre romane, corespunztor lunii de nceput i a celei de sfrit
a valabilitii abonamentului, dac sunt diferite;
d) Rubricile De la staia Pn la staia... se vor completa cu denumirea complet
a staiei cf;
e) Rubrica Via se va completa cu staia sau halta pe care o atinge obligatoriu
cltorul pe parcursul solicitat, ntre staia de plecare i cea de sosire. Via este un element
ajuttor n calcularea distanei kilometrice i, implicit, a tarifului, fiind interzis utilizarea
staiilor nod de cale ferat;
f) Rubrica Distana reprezint distana kilometric calculat ntre staia de plecare
i staia de destinaie, innd seama de staia menionat n rubrica Via .. Completarea
se va face, n cifre arabe;
g) Rubrica Tarif ., reprezint tariful calculat potrivit Tarifului Intern de Cltori
valabil la data solicitrii abonamentului, pentru distana menionat;
h) Rubricile Valabil de la i Pn la .. se completeaz cu datele de valabilitate
ale abonamentului astfel, ziua dou cifre, luna cu denumirea complet cu litere majuscule,
iar anul cu cele patru cifre;
i) Datele aferente cuponului de control al abonamentului vor fi nscrise n mod similar
celor de mai sus;
j) Numele i prenumele se nscriu cu majuscule i se completeaz dup actul de
identitate al solicitantului;
k) Dup completare, casierul aplic tampila cu numrul gestiunii i semneaz;
l) Dup completarea datelor aferente, abonamentul se va tia astfel nct la cltor s
rmn zona km pentru care s-a emis abonamentul. La abonamentul nenominal lunar cu
numr nelimitat de cltorii, toate liniile CFR, tren personal, decuparea se va face astfel
nct la abonament s rmn vizibil clasa la care este valabil, anul de valabilitate i luna
ultimei zile de valabilitate ale abonamentului.
37.14. Valoarea de imputare a unui abonament este costul unui abonament la distana
maxim de 300 km, la categoria de tren pentru care este confecionat imprimatul.
A. Abonament lunar cu numr nelimitat de cltorii, cu trenuri de persoane.
A.1. Abonamentele lunare cu numr nelimitat de cltorii, tren persoane, se emit la
clasa 1-a i a 2-a, pn la distan de 300 km.
A.2. Abonamentul lunar cu numr nelimitat de cltorii, tren persoane, este de culoare
verde cu text tiprit cu caractere negre i se prezint sub form de legitimaie (tip copert)
cu patru pagini.
A.3. Se tarifeaz conform tarifului auxiliar B 6.1.
A.4. Este confecionat n carnete cu 25 file.
B. Abonament lunar cu numr nelimitat de cltorii, tren accelerat, rapid.
B.1. Abonamentele lunare cu numr nelimitat de cltorii, tren accelerat, rapid, se emit
la clasa 1-a i clasa 2-a, pn la distan de 300 km.
B.2. Abonamentul lunar cu numr nelimitat de cltorii, tren accelerat, rapid, este de
culoare roz cu text tiprit cu caractere negre i se prezint sub form de legitimaie (tip
copert) cu patru pagini.
B.3. Se tarifeaz conform tarifului auxiliar B 6.2.
101

102
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
B.4. Este confecionat n carnete cu 25 file.
C. Abonament lunar cu numr nelimitat de cltorii pentru elevi i studeni cu
trenuri de persoane.
C.1. Abonamentele lunare cu numr nelimitat de cltorii pentru elevi i studeni cu
trenuri de persoane, se emit numai la clasa 2-a, pn la distan de 300 km.
C.2. Abonamentul lunar cu numr nelimitat de cltorii pentru elevi i studeni cu
trenuri de persoane este de culoare albastru deschis cu text tiprit cu caractere negre i se
prezint sub form de legitimaie (tip copert) cu patru pagini.
C.3. Se tarifeaz conform tarifului auxiliar B 6.4.
C.4. Este confecionat n carnete de 25 file.
D. Abonament nenominal, lunar cu numr nelimitat de cltorii, toate liniile CF,
tren persoane.
D.1. Abonamentele nenominale, lunare cu numr nelimitat de cltorii, toate liniile CF,
tren personal, se emit la clasa 1-a i la clasa 2-a, fiind valabile orice distan.
D.2. Abonamentul nenominal, lunar cu numr nelimitat de cltorii, toate liniile CF,
tren personal are culoarea pe fond violet pal iar textul este tiprit cu caractere de culoare
neagr i se prezint sub form de legitimaie (tip copert) cu patru pagini.
D.3. Se tarifeaz conform tarifului auxiliar B 6.5.
D.4. Se prezint sub form de fil de abonament. Se vor comanda pe numr de file,
necesar pentru o perioad de 3 luni.
E. Abonament sptmnal cu numr nelimitat de cltorii, cu trenuri de persoane.
E.1. Abonamentele sptmnale cu numr nelimitat de cltorii, cu trenuri de persoane,
se emit numai la clasa 2-a, pn la distan de 300 km.
E.2. Abonamentul sptmnal cu numr nelimitat de cltorii, cu trenuri de persoane
are culoarea pe fond galben iar textul este tiprit cu caractere de culoare neagr i se
prezint sub form de legitimaie (tip copert) cu dou pagini.
E.3. Abonamentele se elibereaz la cerere, tuturor persoanelor pentru deplasare pe
relaia solicitat.
E.4. La emitere abonamentul se va completa cu datele cerute de formular (numele i
prenumele la rubrica D - l, staia de plecare, staia de destinaie, via, distana km, datele
de valabilitate), barndu-se cu X i perforndu-se csuele corespunztoare primei zile
de valabilitate, ziua scris cu cifre arabe, luna nscris cu cifre romane i denumirea
zilei(Lu pentru luni, Ma pentru mari, etc.).
E.5. Se tarifeaz conform tarifului auxiliar B 6.3.
F. Permis de cltorie colar.
F.1. Conform Contractul Colectiv de Munc n vigoare, a prevederilor Ordinului M T C
T nr. 2065 / 2004 pentru aprobarea metodologiei de aplicare a OG 112 / 1999, aprobat cu
completri i modificri prin Legea nr.210 / 2003, copiii salariailor i pensionarilor CFR
care urmeaz cursuri ale instituiilor de nvmnt pn la vrsta maxim de 25 ani,
respectiv 26 ani n cazul n care urmeaz studii superioare cu o durat de nvmnt mai
mare de 5 ani, n alte localiti dect cea de domiciliu, beneficiaz, pentru efectuarea
navetei de la domiciliu la localitatea unde are sediul instituia de nvmnt, de permis de
cltorie colar pe durata anului colar.
F.2. Permisul de cltorie colar este o legitimaie de cltorie de culoare verde glbui
iar textul este tiprit cu caractere de culoare neagr i se prezint sub form de legitimaie
(tip copert) cu dou pagini. Se prezint n carnete de 50 file.
G. Diferene tarifare
G.1. Abonamentele dau dreptul la diferena de clas.
G.2. Diferena de clas se ncaseaz cu bilet bianco pentru ntreaga perioad de
valabilitate a abonamentului sau numai pentru o anumit perioad, conform solicitrii.
G.3. Dac se solicit diferena de clas numai pentru o singur cltorie se emite bilet
103

104
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
binaco sau bilet n sistemul xSell care s corespund solicitrii cltorului.
G.4. Cnd se solicit cltoria la clasa 1-a pentru una sau mai multe zile consecutive,
se va proceda n modul urmtor: pentru toat perioada de valabilitate diferena de tarif a
abonamentului, se calculeaz ca diferen dintre tarif abonament la clasa 1-a i tarif
abonament la clasa a 2-a, numai pentru abonamentele care au tarif clasa 1-a i tarif clasa a
2-a. Pentru una sau mai multe zile consecutive diferena de clas se determin prin
nmulirea cu 2 a diferenei de clas calculat pentru o cltorie simpl i cu numrul de
zile pentru care se solicit diferena de clas. n rubrica specificaia diferenelor a
biletului bianco se nscrie diferen de clasa la abonamentul nr. ..., iar sub denumirea
bilet bianco se menioneaz Valabil de la... pn la. perioada pentru care s-a achitat
diferena de clas care poate s coincid cu perioada de valabilitate a abonamentului, sau
mai mic.
G.5. Permisul de cltorie colar este valabil numai la clasa 2 i nu d dreptul la
diferen de clas.
G.6. Abonamentele nu dau dreptul la diferena de rut fiind valabile numai pe ruta pentru care
au fost emise. Abonamentele sunt valabile pe alt rut numai n cazul n care noua rut se
ncadreaz n aceeai zon km tarifar cu ruta pentru care au fost eliberate sau ntr-o zon
kilometric inferioar. n cazul cnd zona kilometric tarifar a noii rute este mai mic dect zona
km pentru care acestea au fost eliberate nu se admite restituirea diferenelor tarifare, cltoria
efectundu-se de bun voie pe noua rut.
G.7. Abonamentele dau dreptul la cltoria cu trenurile de rang superior (A, R, IC)
numai cu plata diferenelor tarifare corespunztoare tipului de abonament pentru care se
cer diferenele, conform tarifelor de deservire general, grupa A 2, A 3 i A 4, respectiv a
tarifelor auxiliare grupa B 3 - supliment tren IC. Se admite eliberarea de supliment cu
meniunea fr loc numai la abonamentele cu numr nelimitat de cltorii, valabile pe
toate liniile cii ferate.
H. Restituiri de tarife
H.1. Dac se renun la abonament nainte de nceperea perioadei de utilizare, exclusiv
pn n prima zi de valabilitate, tarifele se restituie cu o reinere de 10% din valoarea
total, tarif pentru procesarea legitimaiilor de transport ce se ncaseaz cu bilet bianco, n
rubrica specificaia diferenelor tarifare fcndu-se meniunea tarif de procesare a
abonamentului restituit parial nr. .
H.2. Abonamentul luat n primire poate fi preschimbat cu altul completat cu o distan
mai mare, pe numele aceleiai persoane i cu acelai termen de valabilitate. Abonamentul
reinut va fi considerat ca fiind stricat i tratat ca atare, potrivit instruciei de cas.
H.3. La cererea abonatului, Divizia Comercial poate aproba restituirea tariful
abonamentelor pentru zilele cnd abonamentul a rmas neutilizat, pe baz de acte
doveditoare, n urmtoarele cazuri:
a) n cazul internrii posesorului n unitate medical - spital, sau a reinerii de ctre
autoriti, punndu-l n imposibilitatea utilizrii abonamentului;
b) n cazul cnd posesorul este chemat pentru satisfacerea serviciului militar;
c) n cazul schimbrii locului de munc (mutare definitiv cu locul de munc) al
posesorului;
d) n cazul detarilor de durat n interesul serviciului (cel puin 1 lun);
e) n caz de deces al posesorului abonamentului, n care caz restituirea se face ctre
motenitorii legali.
H.4. Abonamentele pentru care se cere restituirea tarifelor se prezint efului staiei sau
ageniei de voiaj cf care le-a emis cu cerere scris, nsoit de acte care dovedesc motivul
neutilizrii abonamentului. eful staiei cf de cltori sau al ageniei de voiaj cf este
obligat s examineze cererea i s o accepte numai dac ndeplinete condiiile de mai sus
i dac anexeaz actele doveditoare.
105

106
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
H.5. Pe cerere se va nota numrul din registrul de intrare / ieire al corespondenei,
data i ora cnd a fost primit cererea, sub semntura efului unitii iar abonamentul va fi
anulat, nscriindu-se pe el data cnd a fost prezentat.
H.6. Numrul zilelor pentru care trebuie s se efectueze restituirea se determin
ncepnd de la ora 0,00 a zilei urmtoare celei n care s-a depus abonamentul pentru
restituire, pn la ora 24,00 a ultimei zile de valabilitate.
H.7. Cererea, mpreun cu abonamentul i actele doveditoare, va fi trimis Diviziei
Comerciale pentru efectuarea restituirii.
H.8. Determinarea tarifelor ce urmeaz a fi restituite se face n modul urmtor:
a) din tariful abonamentului se reine un procent de 10% drept cheltuieli pentru
procesarea legitimaiilor de cltorie,
b) tariful abonamentului se mparte la numrul de zile pentru care acesta a fost emis,
(considerndu-se 21 zile pentru abonamentele lunare i 7 zile pentru abonamentele
sptmnale), obinndu-se valoarea tarifului pe o zi,
c) tariful pe o zi se nmulete cu numrul de zile lucrtoare n care abonamentul a fost
folosit, rezultnd valoarea abonamentului consumat,
d) valoarea abonamentului consumat plus cheltuielile de procesare a legitimaiei (10%
din tariful abonamentului) se scad din tariful abonamentului achitat la procurarea sa,
rezultnd tariful ce se cuvine a fi restituit cltorului.
H.9. Nu se restituie tarifele pentru abonamentele pierdute sau rmase neutilizate,
indiferent de cauz chiar i n cazul cnd posesorul nu a avut asupra s abonamentul cu
ocazia verificrii legalitii cltoriei n tren.
Legitimaii de cltorie emise electronic
38.1. Bilete de cltorie eliberate n sistem xSell
A. Bilete pre ntreg
Se emit pentru maxim 4 trenuri, pentru persoane care nu beneficiaz de reduceri de
tarif i este valabil la clasa specificat pentru:
a) trenuri de persoane;
b) trenuri de persoane cu regim de rezervare;
c) trenuri de rang superior (A, R, IC) fr rezervare;
d) trenuri de rang superior (A, R, IC) cu rezervare.
A.1. Bilet ntreg, valabil pentru trenuri de persoane la clasa specificat, pe legitimaia
de cltorie este tiprit meniunea Bilet ntreg (P).
A.2. Bilet ntreg + tichet, valabil pentru trenuri de persoane cu regim de rezervare, la
clasa specificat, pe legitimaia de cltorie este tiprit meniunea Bilet + Tichet (P).
A.3. Bilet + supliment, valabil la trenurile de rang superior, fr rezervare, la clasa
specificat, pe legitimaia de cltorie este tiprit meniunea Bilet + Supliment.
A.4. Bilet + supliment + tichet, valabil la trenurile de rang superior, cu rezervare, la
clasa specificat, pe legitimaia de cltorie este tiprit meniunea Bilet + S + T, iar n
rubrica Loc - numrul locului.
B. Bilete copil
Se emit pentru maxim 4 trenuri, pentru copii intre 5 i 10 ani mplinii i pentru copii
sub 5 ani pentru care se solicit loc separat i este valabil la clasa 1-a sau clasa a 2-a
pentru:
c) trenuri de rang superior (A, R, IC) fr rezervare;
d) trenuri de rang superior (A,R, IC) cu rezervare.
B.1. Bilet copil, valabil pentru clasa specificat la trenuri de persoane, pe legitimaia
de cltorie este tiprit meniunea Bilet copil (P).
107

108
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
B.2. Bilet copil + tichet, valabil pentru clasa specificat la trenuri de persoane cu regim
de rezervare, pe legitimaia de cltorie este tiprit meniunea Bil. copil + T (P).
B.3. (Bilet + supliment) copil, valabil la trenurile de rang superior, fr rezervare, la
clasa specificat, pe legitimaia de cltorie este tiprit meniunea (Bilet + S) copil.
B.4. (Bilet + supliment) copil + tichet, valabil la trenurile de rang superior (A, R, IC),
cu rezervare, la clasa specificat, pe legitimaia de cltorie este tiprit meniunea (Bil +
S)copil + T.
C. Bilete dus-ntors
C.1. Se emit pentru persoane adulte reducerea din tarif aprobat i este valabil, pn la
distana de 1000 km, pentru parcursul dus-ntors, pentru orice rang de tren, n rubrica
Motiv fiind tiprit meniunea ntoarcere, cu specificarea datei de ntoarcere n rubrica
Leg. Cnd cltorul nu solicit o dat anume se va nota ultima zi de valabilitate a biletului
dus / ntors. n cazul n care cltorul solicit o data anume pentru ntoarcere aceasta se va
nota de forma: zz - ll - aa, unde zz - ziua ntoarcerii, ll luna ntoarcerii, aa ultimele
dou cifre din anul ntoarcerii.
C.2. Pe biletul dus-ntors se imprim preul unei cltorii dus / ntors, trenul i
rezervarea este numai pentru parcursul de dus. Pentru parcursul de ntors se va emite
Tichet ntreg pentru rezervarea locului la trenul de ntoarcere.
C.3. Se emit pentru maxim 4 trenuri, 1 persoan i sunt valabile 20 de zile pentru clasa
specificat la:
c) trenuri de rang superior (A, R,IC) fr rezervare;
C.3. Dus-ntors, se emite pentru clasa specificat la tren de persoane, pe legitimaia de
cltorie este tiprit meniunea Dus-ntors (P).
C.4. Dus-ntors + tichet - dus, se emite la tren de persoane cu rezervare la clasa
specificat, pe legitimaia de cltorie este tiprit meniunea Dus-ntors + T dus (P).
C.5. Dus-ntors + tichet - dus, se emite la tren de rang superior (A, R, IC) cu rezervare
pentru parcursul de dus, pe legitimaia de cltorie este tiprit meniunea D - + T dus
(A), sau D - + T dus (R), respectiv D - + T dus (IC).
D. Bilete copil dus-ntors
Se emit pentru maxim 4 trenuri, 1 persoan, pentru copii intre 5 i 10 ani mplinii i
pentru copii sub 5 ani pentru care se solicit loc separat i este valabil la clasa 1-a i clasa
a 2-a, sunt valabile 20 de zile pentru clasa specificat la:
D.1. Dus-ntors copil, se emite la tren de persoane la clasa specificat, pe legitimaia de
cltorie se tiprete meniunea D - copil (P).
D.2. Dus-ntors copil + tichet dus, se emite la tren de persoane cu regim de rezervare,
pe legitimaia de cltorie se tiprete meniunea D - copil + T dus (P).
D.3. Dus-ntors copil + tichet dus, se emite tren de rang superior (A, R, IC) cu regim
de rezervare, pe legitimaia de cltorie se tiprete meniunea D - copil + T dus (A).,
sau D - copil + T dus (R), respectiv D - copil + T dus (IC).
E. Bilete cu 50% reducere
E.1. Se emit pentru maxim 4 trenuri, 1 persoan, n rubrica Motiv specificndu-se
categoria care beneficiaz de reducere cu specificarea numrului actului care d dreptul la
reducere n rubrica Leg.
109

110
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
E.2. Titulatura legitimaiei este Bilet 50% + ... la oricare din clase, chiar dac
reducerea de 50% este la clasa a 2-a, sistemul calculnd tariful att la clasa 1-a ct i la
clasa a 2-a cu reducerea de tarif la clasa a 2-a.
E.3. Pe legitimaie se nscrie diferena dintre tariful legitimaiei cu pre ntreg i
reducerea calculat, n rapoarte aprnd att tariful ncasat de la cltor, ct i pentru
decontare suma ce urmeaz a fi recuperat (reducerea calculat).
E.4. Se emit pentru persoane care beneficiaz de reduceri de 50% din tarif, la clasa
specificat pentru:
E.5. Bilet 50%, se emite pentru categoriile de persoane care beneficiaz de reducere
50% din tariful biletului tren de persoane i este valabil pentru clasa specificat la trenuri
de persoane, pe legitimaia de cltorie se tiprete meniunea Bilet 50% (P). Sistemul
calculeaz reducerea de 50% din tariful biletului tren persoane, la clasa la care este
valabil reducerea.
Se va emite pentru: Pensionar (se reine cupon); Student (cu legitimaie); Student (cu
cupoane - se reine cupon i se elibereaz n cazul n care legitimaia este eliberat pentru
o succesiune de trenuri din care primul este personal i unul din urmtoarele trenuri este
tren de rang superior; ex: P, A); Elev (cu carnet); Legea nr. 33 / 1996 - Moi; Permis FIP
50% (alte CF).
E.6. Bilet 50% + tichet, se emite pentru categoriile de persoane care beneficiaz de
reducere 50% din tariful biletului tren de persoane i este valabil pentru clasa specificat
la trenuri de persoane cu regim de rezervare, pe legitimaia de cltorie se tiprete
meniunea Bilet 50% + T (P). Sistemul calculeaz reducerea de 50% din tariful biletului
tren persoane, la clasa la care este valabil reducerea.
Se va emite pentru: Pensionar (se reine cupon); Student (cu legitimaie); Elev (cu
carnet); Permis FIP 50% (alte CF).
E.7. (Bilet + tichet) 50%, se emite pentru categoriile de persoane care beneficiaz de
reducere 50% din tariful biletului tren de persoane i din tichetul de rezervare i se emite
la trenurile de persoane cu regim de rezervare, pe legitimaia de cltorie se tiprete
meniunea (Bilet + T) 50% (P). Sistemul calculeaz reducerea de 50% din tariful biletului
tren persoane i din tichetul de rezervare, la clasa la care este valabil reducerea.
Se va emite pentru: Legea nr. 33/1996 - Moi; Student (cu cupoane - se reine cupon i
se emite n cazul n care legitimaia este eliberat pentru o succesiune de trenuri din care
primul este personal i unul din urmtoarele trenuri este tren de rang superior; ex: P, A).
E.8. Bilet 50% + supliment + tichet, se emite pentru categoriile de persoane care
beneficiaz de reducere 50% din tariful biletului tren de persoane i este valabil pentru
clasa specificat la trenurile accelerate sau rapide cu regim de rezervare, pe legitimaia de
cltorie se tiprete meniunea Bilet 50% + S + T. Sistemul calculeaz reducerea de 50%
din tariful biletului tren persoane, la clasa la care este valabil reducerea.
Se va emite pentru: Student (cu legitimaie); Elev (cu carnet).
E.8.1. Bilet 50% + Supliment + T, se emite pentru categoriile de persoane care
beneficiaz de reducere 50% din tariful biletului tren de persoane i este valabil pentru
clasa specificat la trenurile intercity, pe legitimaia de cltorie se tiprete meniunea
Bilet 50% + S + T. Sistemul calculeaz reducerea de 50% din tariful biletului tren
persoane, la clasa la care este valabil reducerea, pentru pensionar i permis FIP 50%
calculeaz i reducerea de 50% din tariful suplimentului de tren rapid clasa a 2-a.
Se va emite pentru: Pensionar; Student (cu legitimaie); Elev (cu carnet); Permis FIP
50% (alte CF).
111

112
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
E.9. (Bilet + supliment) 50% + tichet, se emite pentru categoriile de persoane care
beneficiaz de reducere 50% din tariful biletului tren de persoane i din suplimentul de
tren accelerat / rapid i este valabil pentru clasa specificat la trenurile accelerate / rapide,
pe legitimaia de cltorie se tiprete meniunea (Bilet + S)50% + T. Sistemul calculeaz
reducerea de 50% din tariful biletului tren persoane i din suplimentul de tren accelerat /
rapid, la clasa la care este valabil reducerea.
Se va emite pentru: Pensionar (se reine cupon); Permis FIP 50% (alte CF).
E.10. (Bilet + supliment + tichet) 50%, se emite pentru categoriile de persoane care
beneficiaz de reducere 50% din tariful biletului tren de persoane, din suplimentul de tren
accelerat / rapid i din tichetul de rezervare i este valabil pentru clasa specificat la
trenurile accelerate / rapide, pe legitimaia de cltorie se va tipri meniunea (Bilet + S +
T)50%. Sistemul calculeaz reducerea de 50% din tariful biletului tren persoane, din
suplimentul de tren accelerat / rapid i din tichetul de rezervare.
Se va emite pentru: Legea nr. 33/1996 - Moi; Student (cu cupoane - se reine cupon).
E.10.1. (Bilet + supliment + tichet) 50%, se emite pentru categoriile de persoane care
beneficiaz de reducere 50% din tariful biletului tren de persoane, din suplimentul de tren
intercity i din tichet i este valabil pentru clasa specificat la trenurile intercity, pe
legitimaia de cltorie se tiprete meniunea (Bilet + S + T)50%. Sistemul calculeaz
reducerea de 50% din tariful biletului tren persoane, din suplimentul de tren intercity i din
tichet, la clasa la care este valabil reducerea.
Se va emite pentru: Legea nr. 33/1996 - Moi.
E.11. (Bilet + supliment + tichet) 50% Rap + dif.tren IC - R, se emite pentru
categoriile de persoane care beneficiaz de reducere 50% din tariful biletului tren de
persoane, din suplimentul de tren rapid i din tichetul de rezervare i este valabil pentru
clasa specificat la trenurile intercity, pe legitimaia de cltorie se tiprete meniunea
BST 50%R + d.IC - R. Sistemul calculeaz reducerea de 50% din tariful biletului tren
persoane, din suplimentul de tren rapid i tichetul de rezervare, la clasa la care este
valabil reducerea.
Se va emite pentru: Student (cu cupoane - se reine cupon).
F. Bilete gratuite
F.1. Se emit pentru maxim 4 trenuri, 1 persoan, se va reine cupon statistic. n rubrica
Motiv se specific categoria care beneficiaz de reducere cu specificarea numrului actului
care d dreptul la reducere n rubrica Leg. Pe legitimaie se nscrie diferena dintre tariful
legitimaiei cu pre ntreg i reducerea calculat, n rapoarte aprnd att tariful ncasat de
la cltor, ct i pentru decontare suma ce urmeaz a fi recuperat (reducerea calculat).
F.2. Se emit pentru persoane care beneficiaz reducere 100%, la clasa specificat
pentru:
b) trenuri de persoane i de rang superior (A, R, IC) cu regim de rezervare;
c) trenuri de persoane i de rang superior (A, R, IC) fr regim de rezervare.
F.3. Bilet gratuit, se emite pentru categoriile de persoane care beneficiaz de reducere
100% din tariful tren persoane i este valabil pentru clasa specificat la trenuri de
persoane, pe legitimaia de cltorie se tiprete meniunea Bilet gratuit (P).
Se va emite pentru: permise CFR (7.2, 7.3, 7.4); beneficiarii Legii nr. 341/2004, nr.
44/1994,nr. 448/2006, nr. 189/2000, DL nr. 118/1990; foi de drum militare; bilete n
interes de serviciu valabile la tren P, A, R (individuale, colective, 2 - 15 parcursuri);
permise n interes de serviciu valabile la tren P, A, R, IC (individuale, colective, 2 - 15
parcursuri); membrii ai Academiei Romne, Camerei Deputailor i Senatului.
F.4. Bilet gratuit + tichet, se emite pentru categoriile de persoane care beneficiaz de
reducere 100% din tariful tren persoane i este valabil pentru clasa specificat la trenuri de
persoane cu regim de rezervare, pe legitimaia de cltorie se tiprete meniunea Bilet
113

114
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
gratuit + T (P). Sistemul calculeaz reducerea de 100% din tariful biletului tren persoane
la clasa cererii, iar pe legitimaie se nscrie tariful tichetului de rezervare.
Se va emite pentru: foi de drum militare; bilete n interes de serviciu valabile la tren P
(individuale, colective, 2 - 15 parcursuri); permise n interes de serviciu valabile la tren P
(individuale, colective, 2 - 15 parcursuri).
F.5. (Bilet + tichet) gratuit, se emite pentru categoriile de persoane care beneficiaz
reducere 100% din tariful tren persoane i din tichetul de rezervare la trenuri de persoane
i este valabil pentru clasa specificat la trenuri de persoane cu regim de rezervare, pe
legitimaia de cltorie se tiprete meniunea (Bilet + T) gratuit (P).
44/1994, nr. 448/2006, nr. 189/2000, DL nr. 118/90; bilete n interes de serviciu valabile la
tren A, R (individuale, colective, 2 - 15 parcursuri); permise n interes de serviciu valabile
la tren A, R, IC (individuale, colective, 2 - 15 parcursuri); membrii ai Academiei Romne,
Camerei Deputailor i Senatului.
F.6. Bilet gratuit + diferen de clas, se emite pentru la clasa 1-a pentru categoriile de
persoane care beneficiaz de reducere 100% din tariful tren persoane clasa a 2-a, la trenuri
de persoane, pe legitimaia de cltorie se tiprete meniunea Bilet gratuit + Dif.cls.
Sistemul calculeaz reducerea de 100% din tariful biletului tren persoane la clasa a 2-a, iar
pe legitimaie se nscrie diferena dintre tariful legitimaiei cu pre ntreg la clasa 1-a i
reducerea calculat.
Se va emite pentru: permise CFR (7.2, 7.3, 7.4) valabile clasa a 2-a; beneficiarii Legii
nr. 44/1994, nr. 448/2006 valabile clasa a 2-a; foi de drum militare valabile clasa a 2-a;
bilete n interes de serviciu valabile la tren P, A, R clasa a 2-a (individuale, colective, 2 15 parcursuri); permise n interes de serviciu valabile la tren P, A, R, IC clasa a 2-a
(individuale, colective, 2 - 15 parcursuri).
F.7. Bilet gratuit + diferen de clas + tichet, se emite numai la clasa 1-a pentru
categoriile de persoane care beneficiaz de reducere 100% din tariful tren persoane clasa a
2-a, la trenuri de persoane cu regim de rezervare, pe legitimaia de cltorie se tiprete
meniunea Bilet gratuit + Dif.cls + T. Sistemul calculeaz reducerea de 100% din tariful
biletului tren persoane la clasa a 2-a, iar pe legitimaie se nscrie diferena dintre tariful
legitimaiei cu pre ntreg la clasa 1-a i reducerea calculat.
nr. 44/1994, nr. 448/2006 valabile clasa a 2-a; foi de drum militare valabile clasa a 2-a;
bilete n interes de serviciu valabile la tren P, clasa a 2-a (individuale, colective, 2 - 15
parcursuri); bilete n interes de serviciu valabile la tren A, R, clasa a 2-a (individuale,
colective, 2 - 15 parcursuri); permise n interes de serviciu valabile la tren P, A, R, IC
clasa a 2-a (individuale, colective, 2 - 15 parcursuri).
F.8. Bilet gratuit + supliment + tichet, pe legitimaia de cltorie se tiprete
meniunea Bilet gratuit + S + T i se emite pentru:
a) categoriile de persoane care beneficiaz de reducere 100% din tariful tren persoane
i este valabil pentru clasa specificat la trenuri accelerate. Sistemul calculeaz reducerea
de 100% din tariful biletului tren persoane, iar pe legitimaie se nscrie diferena dintre
tariful legitimaiei cu pre ntreg i reducerea calculat (tariful suplimentului i tichetului).
Se va emite pentru: foi de drum militare valabile clasa 1-a i clasa a 2-a; bilete n
interes de serviciu valabile la tren P (individuale, colective, 2 - 15 parcursuri); permise n
interes de serviciu valabile la tren P (individuale, colective, 2 - 15 parcursuri).
b) categoriile de persoane care beneficiaz de reducere 100% din tariful tren persoane
i din tariful supliment tren accelerat i este valabil pentru clasa specificat la trenuri
rapide. Sistemul calculeaz reducerea de 100% din tariful biletului tren persoane i
suplimentul de tren dup caz, iar pe legitimaie se nscrie diferena dintre tariful
legitimaiei cu pre ntreg i reducerea calculat (tariful suplimentului sau diferen de tren
R - A i tariful tichetului).
115

116
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
Se va emite pentru: beneficiarii Legii nr. 448/2006 (tariful suplimentului se calculeaz
ca diferena de tren R - A); foi de drum militare valabile clasa 1-a i clasa a 2-a; bilete n
interes de serviciu valabile la tren A (individuale, colective, 2 - 15 parcursuri - tariful
suplimentului se calculeaz ca diferena de tren R - A).
c) categoriile de persoane care beneficiaz de reducere 100% din tariful tren persoane
i din tariful supliment tren accelerat / rapid i este valabil pentru clasa specificat la
trenuri intercity. Sistemul calculeaz reducerea de 100% din tariful biletului tren persoane
i suplimentul de tren dup caz, iar pe legitimaie se nscrie diferena dintre tariful
legitimaiei cu pre ntreg i reducerea calculat (tariful suplimentului sau diferena de tren
IC - A, respectiv IC - R i tariful tichetului).
Se va emite pentru: permise CFR (7.2, 7.3, 7.4); beneficiarii Legii nr. 448/2006 (tariful
suplimentului se calculeaz ca diferena de tren IC - A); foi de drum militare valabile clasa
1-a i clasa a 2-a, bilete n interes de serviciu valabile la tren P (individuale, colective, 2 15 parcursuri); bilete n interes de serviciu valabile la tren A, R (individuale, colective, 2 15 parcursuri - tariful suplimentului se calculeaz ca diferena de tren IC - R); permise n
interes de serviciu valabile la tren A, R (individuale, colective, 2 - 15 parcursuri - tariful
suplimentului se calculeaz ca diferena de tren IC - A, respectiv IC - R).
F.9. (Bilet + supliment + tichet) gratuit, pe legitimaia de cltorie se tiprete
meniunea (B + S + T) gratuit, se emite pentru:
a) categoriile de persoane care beneficiaz de reducere 100% din tariful tren persoane,
supliment tren accelerat i tichet de rezervare i este valabil pentru clasa specificat la
trenuri de accelerate, n cazurile: permise CFR (7.2, 7.3, 7.4); beneficiarii Legii nr.
341/2004,nr. 44/1994,nr. 448/2006,nr. 189/2000, a DL nr. 118/1990; bilete n interes de
serviciu valabile la tren A, R (individuale, colective, 2 - 15 parcursuri); permise n interes
de serviciu valabile la tren A, R, IC (individuale, colective, 2 - 15 parcursuri); membrii ai
Academiei Romne, Camerei Deputailor i Senatului;
b) categoriile de persoane care beneficiaz de reducere 100% din tariful tren persoane,
suplimentul tren rapid i tichetul de rezervare i este valabil pentru clasa specificat la
trenuri rapide, n cazurile: permise CFR (7.2, 7.3, 7.4); beneficiarii Legii nr. 341/2004, nr.
44/1994, nr. 189/2000, a DL nr. 118/1990; bilete n interes de serviciu valabile la tren A,
R (individuale, colective, 2 - 15 parcursuri); permise n interes de serviciu valabile la tren
R, IC (individuale, colective, 2 - 15 parcursuri); membrii ai Academiei Romne, Camerei
Deputailor i Senatului.
c) categoriile de persoane care beneficiaz de reducere 100% din tariful tren persoane,
suplimentul tren intercity i tichet de rezervare i este valabil pentru clasa specificat la
trenuri intercity, n cazurile: beneficiarii Legii nr. 341/2004, nr. 44/1994, nr. 189/2000, a
DL nr. 118/1990; bilete n interes de serviciu valabile la tren A, R (individuale - cu
delegaie CFR Cltori cu meniunea circul cu tren IC); permise n interes de serviciu
valabile la tren IC (individuale, colective, 2 - 15 parcursuri); membrii ai Academiei
Romne, Camerei Deputailor i Senatului.
F.10. Bilet gratuit + diferen clas + supliment + tichet se emite numai la clasa 1-a,
pe legitimaia de cltorie se tiprete meniunea Bilet gratuit + Dif.cls + S + T, pentru
a) categoriile de persoane care beneficiaz de reducere 100% din tariful tren de
persoane clasa a 2-a, la trenuri accelerate. Sistemul calculeaz reducerea de 100% din
tariful biletului tren persoane la clasa a 2-a, iar pe legitimaie se nscrie diferena dintre
tariful legitimaiei cu pre ntreg la clasa 1-a i reducerea calculat.
Se va emite pentru: foi de drum militare valabile clasa a 2-a; bilete n interes de
serviciu valabile la tren P; clasa a 2-a (individuale, colective, 2 - 15 parcursuri); permise n
interes de serviciu valabile la tren P, clasa a 2-a (individuale, colective, 2 - 15 parcursuri).
117

118
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
b) categoriile de persoane care beneficiaz de reducere 100% din tariful tren de
persoane i din tariful supliment tren accelerat, clasa a 2-a, la trenuri rapide. Sistemul
calculeaz reducerea de 100% din tariful biletului tren persoane la clasa a 2-a i supliment
tren accelerat dup caz, iar pe legitimaie se nscrie diferena dintre tariful legitimaiei cu
pre ntreg la clasa 1-a i reducerea calculat.
Se va emite pentru: beneficiarii Legii nr. 448/2006 (tariful suplimentului se calculeaz
ca diferena de tren R - A); foi de drum militare valabile clasa a 2-a; bilete n interes de
serviciu valabile la tren P; clasa a 2-a (individuale, colective, 2 - 15 parcursuri); permise
n interes de serviciu valabile la tren P, clasa a 2-a (individuale, colective, 2 - 15
parcursuri); permise n interes de serviciu valabile la tren A, clasa a 2-a(individuale,
colective, 2 - 15 parcursuri - tariful suplimentului se calculeaz ca diferena de tren R - A).
i din tariful supliment tren accelerat / rapid, clasa a 2-a, la trenuri intercity. Sistemul
calculeaz reducerea de 100% din tariful biletului tren persoane la clasa a 2-a i supliment
tren accelerat / rapid dup caz, iar pe legitimaie se nscrie diferena dintre tariful
legitimaiei cu pre ntreg la clasa 1-a i reducerea calculat.
Se va emite pentru: permise CFR (7.2, 7.3, 7.4) valabile la clasa a 2-a; beneficiarii
Legii nr. 448/2006 (tariful suplimentului se calculeaz ca diferena de tren IC - A); foi de
drum militare valabile clasa a 2-a; bilete n interes de serviciu valabile la tren P, clasa a 2a (individuale, colective, 2 - 15 parcursuri); bilete n interes de serviciu valabile la tren A,
R, clasa a 2-a (individuale, colective, 2 - 15 parcursuri - tariful suplimentului se calculeaz
ca diferena de tren IC - R); permise n interes de serviciu valabile la tren P, clasa a 2-a
(individuale, colective, 2 - 15 parcursuri); permise n interes de serviciu valabile la tren A,
R clasa a 2-a (individuale, colective, 2 - 15 parcursuri - tariful suplimentului se calculeaz
ca diferena de tren IC - A, respectiv IC - R).
F.11. Bilet gratuit + diferen (clas + supliment) + tichet, se emite numai la clasa 1-a,
pe legitimaia de cltorie se tiprete meniunea Bilet gratuit + D.Cl + D.S + T, pentru:
a) categoriile de persoane care beneficiaz de reducere 100% din tariful tren persoane
i suplimentul tren accelerat clasa a 2-a, la trenuri accelerate. Sistemul calculeaz
reducerea de 100% din tariful biletului tren persoane i din suplimentul tren accelerat, la
clasa a 2-a, iar pe legitimaie se nscrie diferena dintre tariful legitimaiei cu pre ntreg la
clasa 1-a i reducerea calculat.
nr. 44/1994, nr. 448/2006 valabile clasa a 2-a; bilete n interes de serviciu valabile la tren
A, R, clasa a 2-a (individuale, colective, 2 - 15 parcursuri); permise n interes de serviciu
valabile tren A, R, IC clasa a 2-a (individuale, colective, 2 - 15 parcursuri).
b) categoriile de persoane care beneficiaz de reducere 100% din tariful tren persoane
i suplimentul tren rapid clasa a 2-a, la trenuri rapide. Sistemul calculeaz reducerea de
100% din tariful biletului tren persoane i din suplimentul tren rapid, la clasa a 2-a, iar pe
legitimaie se nscrie diferena dintre tariful legitimaiei cu pre ntreg la clasa 1-a i
reducerea calculat.
nr. 44/1994 valabile clasa a 2-a; bilete n interes de serviciu valabile la tren A, R, clasa a
2-a (individuale, colective, 2 - 15 parcursuri); permise n interes de serviciu valabile tren
R, IC clasa a 2-a (individuale, colective, 2 - 15 parcursuri).
i suplimentul tren intercity, clasa a 2-a, la trenuri intercity. Sistemul calculeaz reducerea
de 100% din tariful biletului tren persoane i din suplimentul tren intercity, la clasa a 2-a,
iar pe legitimaie se nscrie diferena dintre tariful legitimaiei cu pre ntreg la clasa 1-a i
reducerea calculat.
Se va emite pentru: beneficiarii Legii nr. 44/1994 valabile clasa a 2-a; permise n
interes de serviciu valabile tren IC clasa a 2-a (individuale, colective, 2 - 15 parcursuri).
119

120
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
38.1.1. Bilete de cltorie eliberate n sistem xSell legitimaii de tranzit
G. Suplimente ntregi, se emit pentru completarea unei legitimaii valabile la tren
persoane, la clasa cererii, pentru maxim 4 trenuri, mai multe persoane. n rubrica Motiv se
tiprete tipul de legitimaie procurat anterior cu specificarea numrului acesteia n
rubrica Leg. Motivul Bilet se folosete pentru orice legitimaie de cltorie valabil la tren
persoane, indiferent de tipul acesteia (bilet ntreg, bilet 50%, bilet gratuit, etc.)
G.1. Se emit pentru persoane care nu beneficiaz de reduceri de tarif la trenurile de
rang superior, la clasa specificat pentru:
a) trenuri de rang superior (A, R, IC) fr rezervare;
b) trenuri de rang superior (A, R, IC) cu rezervare.
G.2. Supliment, este valabil la trenuri de rang superior (A,R,IC) fr rezervare la clasa
specificat, pe legitimaia de cltorie este tiprit meniunea Supliment.
Se va emite pentru: bilet, carte VSD; abonamente (sptmnal, elev - student, lunar
tren persoane, lunar toate liniile, permis de cltorie colar - numai la cls.2, dac este
eliberat la tren personal).
G.2.1. n cazul anumitor motive de eliberare a suplimentului IC, preul legitimaiei de
cltorie va fi echivalentul unor diferene tarifare.
Se va emite astfel i pentru: autorizaii CFR (cls 1-a, cls a 2-a); autorizaii (afar CFR)
clasa 1-a sau clasa a 2-a; permise gratuite CF strine; pensionar (se reine cupon); permis
FIP 50% (alte CF).
G.3. Supliment + tichet, este valabil la trenuri de rang superior (A, R, IC) cu rezervare,
la clasa specificat, pe legitimaia de cltorie este tiprit meniunea Supliment + T.
Se va emite pentru: bilet; carte VSD; abonamente (sptmnal, elev - student, lunar
tren persoane, lunar toate liniile, permis de cltorie colar - numai la cls.2, dac este
eliberat la tren personal); Legea nr. 448/2006 (se reine cupon) pentru tren rapid.
G.3.1. n cazul anumitor motive de eliberare a suplimentului IC, preul legitimaiei de
cltorie va fi echivalentul unor diferene tarifare.
Se va emite astfel i pentru: autorizaii CFR (cls 1-a, cls a 2-a); autorizaii (afar CFR)
(cls 1-a, cls a 2-a); permise gratuite CF strine; pensionar (se reine cupon); Legea nr.
448/2006 (se reine cupon); permis FIP 50% (alte CF).
H. Suplimente copil, 50% reducere supliment de vitez orice rang de tren, tichetul de
rezervare integral, se emit pentru completarea unei legitimaii valabile la tren persoane, la
clasa cererii, pentru maxim 4 trenuri, mai multe persoane. n rubrica Motiv se tiprete
tipul de legitimaie procurat anterior cu specificarea numrului acesteia n rubrica Leg.
H.1. Se emite pentru copii intre 5 i 10 ani mplinii i pentru copii sub 5 ani pentru
care se solicit loc separat, la clasa 1-a sau clasa a 2-a pentru:
a) trenuri de rang superior (A, R, IC) fr rezervare,
b) trenuri de rang superior (A, R, IC) cu rezervare.
H.2. Supliment copil, este valabil la trenuri de rang superior (A, R, IC) fr rezervare,
la clasa specificat, pe legitimaia de cltorie este tiprit meniunea Supliment copil.
Se va emite pentru: bilet copil.
H.3.Supliment copil + tichet, este valabil la trenuri de rang superior (A, R, IC) cu
rezervare, la clasa specificat, pe legitimaia de cltorie este tiprit meniunea S copil + T.
Se va emite pentru: bilet copil.
I. Suplimente reducere 50%, se emit pentru completarea unei legitimaii valabile la
tren persoane, la clasa cererii, pentru maxim 4 trenuri, 1 persoan. n rubrica Motiv se
specific categoria care beneficiaz de reducere cu specificarea numrului actului care d
dreptul la reducere n rubrica Leg. Pe legitimaie se nscrie diferena dintre tariful
legitimaiei cu pre ntreg i reducerea calculat, n rapoarte aprnd att tariful ncasat de
la cltor, ct i pentru decontare suma ce urmeaz a fi recuperat (reducerea calculat).
121

122
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
I.1. se emit pentru persoane care beneficiaz de reduceri de 50% din tariful
suplimentelor de tren de rang superior, la clasa specificat pentru:
b) trenuri de rang superior (A, R, IC) cu rezervare
I.2. (Supliment + tichet) 50% reducere, se emite pentru categoriile de persoane care
beneficiaz de reducere 50% din suplimentul tren accelerat / rapid i din tichetul de
rezervare i este valabil pentru clasa specificat la trenuri accelerat / rapid, pe legitimaia
de cltorie se tiprete meniunea (S + T)50%. Sistemul calculeaz reducerea de 50% din
tariful suplimentului tren accelerat / rapid i tichetul de rezervare, la clasa la care este
valabil reducerea (clasa a 2-a), iar pe legitimaie se nscrie diferena dintre suplimentul i
tichetul tren accelerat ntreg i reducerea calculat.
I.3. (Supliment + tichet) 50% Rap + dif.tren IC - R, se emite pentru categoriile de
persoane care beneficiaz de reducere 50% din suplimentul tren rapid i din tichetul de
rezervare i este valabil pentru clasa specificat la trenuri intercity, pe legitimaia de
cltorie se tiprete meniunea ST 50%R + d. IC - R. Sistemul calculeaz reducerea de
50% din tariful suplimentului tren rapid i tichetul de rezervare, la clasa la care este
valabil reducerea (clasa a 2-a), iar pe legitimaie se nscrie diferena dintre suplimentul
tren intercity ntreg i reducerea calculat.
I.4. Supliment 50% + Tichet, se emite pentru categoriile de persoane care beneficiaz
de reducere 50% din suplimentul tren accelerat / rapid i este valabil pentru clasa
specificat la trenuri accelerate / rapide, pe legitimaia de cltorie se tiprete meniunea
S 50% + T. Sistemul calculeaz reducerea de 50% din tariful suplimentului tren accelerat /
rapid, la clasa la care este valabil reducerea, iar pe legitimaie se nscrie diferena dintre
suplimentul tren accelerat / rapid i tichetul de rezervare ntreg i reducerea calculat.
Se va emite pentru: Pensionar (se reine cupon); Permis FIP 50%(alte CF).
J. Suplimente gratuite, se emit pentru completarea unei legitimaii valabile la tren
persoane, la clasa cererii, pentru maxim 4 trenuri, 1 persoan. n rubrica Motiv se specific
categoria care beneficiaz de reducere cu specificarea numrului actului care d dreptul la
reducere n rubrica Leg. Pe legitimaie se nscrie diferena dintre tariful legitimaiei cu pre
ntreg i reducerea calculat, n rapoarte aprnd att tariful ncasat de la cltor, ct i
pentru decontare suma ce urmeaz a fi recuperat (reducerea calculat).
J.1. Se emit pentru persoane care beneficiaz de reduceri de 100% din tariful
suplimentelor de tren de rang superior, la clasa specificat pentru:
b) trenuri de rang superior (A,R,IC) cu rezervare.
J.2. (Supliment + tichet) gratuit pe legitimaia de cltorie se tiprete meniunea (S +
T) gratuit, se emite pentru:
a) categoriile de persoane care beneficiaz de reducere 100% din suplimentul tren
accelerat / rapid i din tichetul de rezervare i este valabil pentru clasa specificat la
trenuri de rang superior (A, R),.
44/1994, nr. 448/2006, nr. 189/2000, a DL nr. 118/1990 (se reine cupon); membrii ai
Academiei Romne, Camerei Deputailor i Senatului (se reine cupon); dispoziie.
b) categoriile de persoane care beneficiaz de reducere 100% din suplimentul tren
intercity i este valabil pentru clasa specificat la trenuri intercity.
Se va emite pentru: autorizaii CFR + delegaie CFR Cltori; autorizaii cu meniuni
speciale valabil IC; beneficiarii Legii nr. 341/2004, nr. 44/1994, nr. 189/2000, a DL nr.
118/1990 (se reine cupon); membrii ai Academiei Romne, Camerei Deputailor i
Senatului (se reine cupon); dispoziie.
123

124
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
K. Tichete ntregi, se emit pentru completarea unei legitimaii valabile la rangul de
tren i la clasa cererii, ca anex pentru ocuparea locului la vagon clas sau la vagon de
dormit, la trenurile cu regim de rezervare. Se emit pentru maxim un tren, mai multe
persoane. Pe legitimaia de cltorie este tiprit meniunea Tichet ntreg. n rubrica Motiv
se tiprete tipul de legitimaie procurat anterior cu specificarea numrului acesteia n
persoane, indiferent de tipul acesteia (bilet ntreg, bilet 50%, bilet gratuit, etc.).
K.1. se emit pentru persoane care nu beneficiaz de reduceri din tariful tichetului de
rezervare, la clasa specificat pentru trenuri personale i de rang superior (A, R, IC) cu
regim de rezervare,
K.2. Tichet ntreg, este valabil la:
a) trenuri personale cu regim de rezervare, la clasa specificat.
Se va emite pentru: bilet; bilet copil; bilet grup; bilet grup creditat; bilet grup 50%
reducere; bilet n circuit; autorizaie CFR (numai pt. rezervare VD); autorizaie din afara
CFR (numai pt. rezervare VD); carte VSD; abonamente (sptmnal, elev - student, lunar
tren persoane, lunar toate liniile, lunar valabil la tren A, R, permis de cltorie colar numai la cls.2); permis gratuit CF strine; bilet CIV alte CF; oferte internaionale.
b) trenuri accelerate cu regim de rezervare, la clasa specificat.
CFR (numai pt. rezervare VD); abonamente (lunar valabil la tren A, R, permis de cltorie
colar - numai la cls.2); permis gratuit CF strine; bilet CIV alte CF; oferte internaionale.
c) trenuri rapide cu regim de rezervare, la clasa specificat.
CFR (numai pt. rezervare VD); abonamente (lunar valabil la tren A, R, permis de cltorie
colar - numai la cls.2 la trenurile rapide la care este valabil); permis gratuit CF strine;
bilet CIV alte CF; oferte internaionale.
d) trenuri intercity, la clasa specificat.
reducere; bilet n circuit; autorizaie CFR (numai pt. rezervare VD); autorizaie (afar CFR
- numai pt. rezervare VD); autorizaie CFR clasa 1-a pentru cltoria la tren IC clasa a 2-a;
permis gratuit CF strine; bilet CIV alte CF; oferte internaionale.
K.2.1. Se emite i la trenurile care au vagon de dormit sau cuet, ca anex la o
legitimaie deja procurat caz n care valoarea tichetului ntreg este egal cu tariful
suplimentului de pat, de cuet sau de cabin. Pe legitimaia de cltorie este tiprit
meniunea Tichet ntreg, iar n rubrica Loc pe lng numrul locului este tiprit i
meniunea WLA, WLB, Single sau BC dup caz.
K.2.2. Se emite i la trenurile care au vagon Business (Standard sau Exclusiv), ca anex
la o legitimaie deja procurat caz n care valoarea tichetului ntreg este stabilita la tariful
de rezervare Business Standard sau Exclusiv. Pe legitimaia de cltorie este tiprit
meniunea Tichet ntreg, iar n rubrica Loc pe lng numrul locului este tiprit i
meniunea Business Standard sau Business Exclusiv dup caz.
L. Tichete gratuite, se emit pentru persoane care beneficiaz de reduceri de 100% din
tariful tichetului de rezervare i completeaz o legitimaie valabil la rangul de tren i la
clasa cererii pentru ocuparea locului la vagon clas sau la vagon de dormit.
L.1. Se emit pentru maxim un tren, 1 persoan. n rubrica Motiv se tiprete tipul de
legitimaie procurat anterior cu specificarea numrului acesteia n rubrica Leg. Motivul
Bilet se folosete pentru orice legitimaie de cltorie valabil la tren persoane, indiferent
de tipul acesteia (bilet ntreg, bilet 50%, bilet gratuit, etc.).
L.2. Se emit la clasa specificat pentru trenuri personale i de rang superior (A, R, IC)
cu regim de rezervare.
125

126
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
L.3.Tichet gratuit, se emite pentru persoane care beneficiaz de reduceri de 100% din
tariful tichetului de rezervare la trenuri personale i de rang superior (A, R, IC) cu regim
de rezervare, la clasa specificat, pe legitimaia de cltorie este tiprit meniunea Tichet
gratuit.
Se va emite pentru: autorizaie CFR; autorizaie n afara CFR; autorizaii cu meniuni
speciale valabil la IC - VD BE BS; permise CFR (7.2, 7.3, 7.4); beneficiarii Legii nr.
341/2004, nr. 44/1994, nr. 189/2000, nr. 448/2006, a DL nr. 118/1990, la tren personal /
accelerat clasa a 2-a (se reine cupon); membrii ai Academiei Romne, Camerei
Deputailor i Senatului (se reine cupon); bilet grup; bilet grup creditat; bilet grup 50%
reducere; permis gratuit CF strine; bilet SMPS emis alte CF; oferte internaionale; bilete
n interes de serviciu valabile la tren P, A, R (individuale, colective, 2 - 15 parcursuri);
permise n interes de serviciu valabile la tren A, R, IC (individuale, colective, 2 - 15
parcursuri - la rangul de tren bifat pe biletul foaie); dispoziie.
M. Diferen de clas, se emit pentru completarea unei legitimaii valabile la clasa a
2-a, ca anex pentru cltoria la clasa 1-a, pentru un tren, o persoan. n rubrica Motiv se
persoane, indiferent de tipul acesteia (bilet ntreg, bilet 50%, bilet gratuit, etc.).
M.1. Se emit pentru persoane care nu beneficiaz de reduceri de tarif la clasa 1-a
pentru:
a) trenuri personale,
b) trenuri personale i de rang superior (A, R, IC) cu regim de rezervare.
M.2. Diferen de clas / Diferen de clas + tichet, se emit ca anex la o legitimaie
de cltorie tren persoane, clasa a 2-a, valabile la tren persoane cu sau fr regim de
rezervare, la clasa 1-a. Pe legitimaia de cltorie este tiprit meniunea Dif. Clas (P)
respectiv Dif. Clas + T(P).
Se va emite pentru: bilet; carte VSD; autorizaii CFR; autorizaii (afar CFR);
abonament (sptmnal, elev - student, lunar tren persoane, lunar toate liniile, abonament
lunar valabil tren A, R); bilet CIV alte CF; permis gratuit CF strine.
M.3. Diferen de clas + supliment + tichet, pe legitimaia de cltorie este tiprit
meniunea Dif. Clas + S + T i se emite ca anex la o legitimaie de cltorie tren
persoane, clasa a 2-a i este valabil la:
a) tren accelerat / rapid, la clasa 1-a.
Se va emite pentru: bilet; carte VSD; abonament (sptmnal, elev - student, lunar
tren persoane, lunar toate liniile).
b) tren IC, la clasa 1-a.
Se va emite pentru: bilet; carte VSD; abonament (sptmnal, elev - student, lunar
tren persoane, lunar toate liniile, lunar valabil tren A, R); bilet CIV alte CF.
M.4. Diferen (clas + supliment) + tichet, pe legitimaia de cltorie este tiprit
meniunea Dif.(clasa + S) + T i se emite:
a) ca anex la o legitimaie de cltorie tren accelerat / rapid clasa a 2-a i este valabil
la tren accelerat / rapid, la clasa 1-a.
Se va emite pentru: bilet; autorizaii CFR cls 2; autorizaii (afar CFR) cls2; abonament
lunar valabil tren A, R, bilet CIV alte CF; permis gratuit CF strine.
b) ca anex la o legitimaie de cltorie tren intercity, clasa a 2-a i este valabil la tren
intercity, la clasa 1-a.
N. Diferene de clas copil, se emit pentru completarea unei legitimaii valabile la cls.
a 2-a, ca anex pentru cltoria la clasa 1-a, pentru un tren, o persoana. n rubrica Motiv se
rubrica Leg.
N.2. Se emit pentru copii intre 5 i 10 ani mplinii i pentru copii sub 5 ani pentru care
se solicit loc separat, la clasa 1-a pentru:
127

128
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
b) trenuri personale i de rang superior (A,R,IC) cu regim de rezervare.
N.3. Diferen de clas copil, se emite ca anex la o legitimaie de cltorie pentru
copil tren persoane, clasa a 2-a i este valabil la tren persoane, la clasa 1-a, pe legitimaia
de cltorie este tiprit meniunea Dif.Cl.copil (P).
Se va emite pentru bilet copil.
N.4. Diferen clas copil + tichet, se emite ca anex la o legitimaie de cltorie
pentru copil tren persoane, clasa a 2-a i este valabil la tren persoane cu rezervare, la
clasa 1-a, pe legitimaia de cltorie este tiprit meniunea Dif.Cl. + T (P).
N.5. (Diferen clas + supliment) copil + tichet, se emite ca anex la o legitimaie de
cltorie pentru copil tren persoane, clasa a 2-a i este valabil la tren accelerat / rapid /
intercity, la clasa 1-a, pe legitimaia de cltorie este tiprit meniunea (Dif.Cl + S) c. + T.
N.6. (Diferen clas + diferena supliment) copil + tichet, se emite ca anex la o
legitimaie de cltorie pentru copil tren accelerat / rapid / intercity, clasa a 2-a i este
valabil la tren accelerat / rapid / intercity, la clasa 1-a, pe legitimaia de cltorie este
tiprit meniunea Dif.(Cl + S) c. + T.
O. Diferene de clas gratuite, se emit pentru completarea unei legitimaii valabile la
clasa a 2-a, ca anex pentru cltoria la clasa 1-a, pentru un tren, o persoan. n rubrica
Motiv se tiprete tipul de legitimaie procurat anterior cu specificarea numrului acesteia
n rubrica Leg.
O.1. Se emit pentru persoane care beneficiaz de reduceri de 100% din tariful de
cltorie la clasa 1-a, pentru:
b) trenuri personale i rang superior (A, R, IC) cu regim de rezervare.
O.2. Diferen de clas gratuit, se emite ca anex la o legitimaie de cltorie gratuit
tren persoane, clasa a 2-a i este valabil la tren persoane, la clasa 1-a, pe legitimaia de
cltorie este tiprit meniunea Dif.Cl.gr (P).
44/1994, nr. 189/2000, a DL nr. 118/1990 (se reine cupon); membrii ai Academiei
Romne, Camerei Deputailor i Senatului (se reine cupon).
O.3. (Diferen de clas + tichet) gratuit, se emite ca anex la o legitimaie de
cltorie gratuit tren persoane, clasa a 2-a i este valabil la tren persoane cu rezervare, la
clasa 1-a, pe legitimaia de cltorie este tiprit meniunea (Dif.Cl + T) gr (P).
O.4. (Diferen de clas + supliment + tichet) gratuit, pe legitimaia de cltorie este
tiprit meniunea (Dif.Cl + S + T) gr., se emite :
a) ca anex la o legitimaie de cltorie gratuit tren persoane, clasa a 2-a i este
valabil la tren accelerat / rapid, la clasa 1-a, pe legitimaia de cltorie este tiprit
meniunea (Dif.Cl + S + T) gr.
b) ca anex la o legitimaie de cltorie gratuit tren intercity, clasa a 2-a i este
valabil la tren intercity, la clasa 1-a.
Se va emite pentru: beneficiarii Legii nr. 341/2004, nr. 44/1994, nr. 189/2000, a DL nr.
Senatului (se reine cupon).
129

130
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
O.5. (Diferen de clas + diferena de supliment + tichet) gratuit, pe legitimaia de
cltorie este tiprit meniunea (Dif.(Cl + S) + T) gr., se emite ca anex la o legitimaie
de cltorie gratuit tren accelerat / rapid, clasa a 2-a i este valabil la:
a) tren accelerat / rapid clasa 1-a.
b) tren intercity, la clasa 1-a.
P. Diferene de rut ntregi.
P.1. Diferena de rut se va emite electronic numai pentru trenuri de acelai rang i
aceeai clas, cu excepia trecerii de la un tren de persoane la unul de rang superior. Se
emite pentru completarea unei legitimaii valabile pe o rut mai scurt, ca anex pentru
cltoria pe o rut mai lung, la aceeai clas, pentru un tren, o persoan. n rubrica Motiv
se tiprete tipul de legitimaie procurat anterior cu specificarea numrului acesteia n
persoane, indiferent de tipul acesteia (bilet ntreg, bilet 50%, bilet gratuit, etc.)
P.2. Se emit pentru cltori care solicit diferena de rut, pentru:
P.3. Diferen de rut, se emite ca anex la o legitimaie de cltorie tren persoane
valabil pe o rut mai scurt i este valabil la tren persoane pentru o rut mai lung, la
clasa solicitat, pe legitimaia de cltorie este tiprit meniunea Dif. Rut (P).
Se va emite pentru Bilet valabil tren persoane.
P.4. Diferen de rut + tichet, se emite ca anex la o legitimaie de cltorie tren
persoane valabila pe o rut mai scurt i este valabil la tren persoane cu regim de
rezervare pentru o rut mai lung, la clasa solicitat, pe legitimaia de cltorie este
tiprit meniunea Dif. Rut + T (P).
Se va emite pentru bilet valabil tren persoane.
P.5. Diferen rut + supliment + tichet, se emite ca anex la o legitimaie de cltorie
tren persoane valabil pe o rut mai scurt i este valabil la tren accelerat / rapid /
intercity pentru o rut mai lung, la clasa solicitat, pe legitimaia de cltorie este tiprit
meniunea Dif.Rut + S + T.
Se va emite pentru bilet valabil tren persoane.
P.6. Diferen (rut + supliment) + tichet, se emite ca anex la o legitimaie de
cltorie tren accelerat / rapid / IC valabil pe o rut mai scurt i este valabil la tren
accelerat / rapid / IC pentru o rut mai lung, la clasa solicitat, Pe legitimaia de cltorie
este tiprit meniunea Dif.(Rut + S) + T.
Se va emite pentru bilet valabil tren accelerat / rapid / IC.
R. Diferene de rut copil, se emit pentru completarea unei legitimaii valabile pe o
rut mai scurta, ca anex pentru cltoria pe o rut mai lung, la aceeai clas, pentru un
tren, o persoana (pentru copii intre 5 i 10 ani mplinii), pentru:
R.1. Diferen de rut copil, se emite ca anex la o legitimaie de cltorie tren
persoane valabila pe o rut mai scurt i este valabil la tren persoane pentru o rut mai
lung, la clasa solicitat, pe legitimaia de cltorie este tiprit meniunea Dif.Rut copil
(P).
Se va emite pentru bilet copil valabil tren persoane.
131

132
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
R.2. Diferen de rut copil + tichet, se emite ca anex la o legitimaie de cltorie tren
persoane valabil pe o rut mai scurt i este valabil la tren persoane cu regim de
rezervare pentru o rut mai lung, la clasa solicitat, pe legitimaia de cltorie este
tiprit meniunea Dif.Rut copil + T(P).
R.3. (Diferen rut + supliment)copil + tichet, se emite ca anex la o legitimaie de
cltorie tren personal valabil pe o rut mai scurt i este valabil la tren accelerat (sau
rapid, intercity) pentru o rut mai lung, la clasa solicitat, pe legitimaia de cltorie este
tiprit meniunea (Dif.Rut + S)c. + T.
R.4. (Diferen rut + diferena supliment) copil + tichet, se emite ca anex la o
legitimaie de cltorie tren accelerat valabil pe o rut mai scurt i este valabil la tren
accelerat pentru o rut mai lung, la clasa solicitat, pe legitimaia de cltorie este tiprit
meniunea Dif(Rut + S)c. + T.
Se va emite pentru bilet copil valabil tren accelerat.
R.5. Diferen (rut + supliment) copil + tichet, se emite ca anex la o legitimaie de
cltorie tren rapid / IC valabil pe o rut mai scurt i este valabil la tren rapid / IC
pentru o rut mai lung, la clasa solicitat, pe legitimaia de cltorie este tiprit
meniunea Dif.(Rut + S)c. + T.
Se va emite pentru: bilet copil valabil tren rapid / IC.
S. Diferene de tren ntregi, se emit pentru cltori care solicit diferena de tren i se
elibereaz la completarea unei legitimaii valabile la un tren de rang inferior, ca anex
pentru cltoria cu un tren de rang superior, la aceeai clasa, pentru un tren, 1 persoana. n
rubrica Motiv se tiprete tipul de legitimaie procurat anterior cu specificarea numrului
acesteia n rubrica Leg. Motivul Bilet se folosete pentru orice legitimaie de cltorie
valabil la tren accelerat sau rapid.
S.1. Se emit pentru:
a) trenuri rapide,
b) trenuri intercity.
S.2. Diferena de tren (R - A) + Tichet, se emite ca anex la o legitimaie de cltorie
tren accelerat i este valabil la tren rapid, la clasa solicitat, pe legitimaia de cltorie
este tiprit meniunea Dif.tr.(R - A) + T. Pentru cltorii beneficiari de faciliti de
cltorie, sistemul calculeaz diferenele tarifare specifice.
Se va emite pentru: Bilet valabil la tren accelerat; Pensionar (se reine cupon); Student
(cu cupoane - se reine cupon).
S.3. Diferena de tren (IC - A) + Tichet, se emite ca anex la o legitimaie de cltorie
tren accelerat i este valabil la tren intercity, la clasa solicitat, pe legitimaia de cltorie
este tiprit meniunea Dif.tr.(IC - A) + T. Pentru cltorii beneficiari de faciliti de
cltorie, sistemul calculeaz diferenele tarifare specifice.
Se va emite pentru: bilet valabil la tren accelerat; pensionar(se reine cupon); student
(cu cupoane - se reine cupon).
S.4. Diferena de tren (IC - R) + Tichet, se emite ca anex la o legitimaie de cltorie
tren rapid i este valabil la tren intercity, la clasa solicitat, pe legitimaia de cltorie
este tiprit meniunea Dif.tr.(IC - R) + T.
Se va emite pentru: bilet valabil la tren rapid; autorizaii CFR; autorizaii (afar CFR);
bilet CIV emis de alte CF; permise gratuite CF strine; oferte internaionale.
T. Diferene de tren de copil, se emit pentru completarea unei legitimaii valabile la
un tren de rang inferior, ca anex pentru cltoria cu un tren de rang superior, la aceeai
clasa, pentru un tren, mai multe persoane (se emit pentru copii intre 5 i 10 ani mplinii i
pentru copii sub 5 ani pentru care se solicit loc separat). n rubrica Motiv se tiprete
tipul de legitimaie procurat anterior cu specificarea numrului acesteia n rubrica Leg.
T.1. Se emit pentru:
133

134
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
a) trenuri rapide,
T.2. Diferen de tren (R - A) copil + tichet, se emite ca anex la o legitimaie de
cltorie copil tren accelerat i este valabil la tren rapid, la clasa solicitat, pe legitimaia
de cltorie este tiprit meniunea Dif.tr.(R - A)c. + T.
Se va emite pentru: bilet copil valabil la tren accelerat.
T.3. Diferen de tren (IC - A) copil + tichet, se emite ca anex la o legitimaie de
cltorie copil tren accelerat i este valabil la tren intercity, la clasa solicitat, pe
legitimaia de cltorie este tiprit meniunea Dif.tr.(IC - A)c. + T.
Se va emite pentru: bilet copil valabil la tren accelerat.
T.4. Diferen de tren (IC - R) copil + tichet, se emite ca anex la o legitimaie de
cltorie copil tren rapid i este valabil la tren intercity, la clasa solicitat, pe legitimaia
de cltorie este tiprit meniunea Dif.tr.(IC - R)c + T.
Se va emite pentru: bilet copil valabil la tren rapid.
U. Diferene de tren gratuite, se emit pentru completarea unei legitimaii valabile la
un tren de rang inferior, ca anex pentru cltoria cu un tren de rang superior, la aceeai
clas, pentru un tren, 1 persoan. n rubrica Motiv se tiprete tipul de legitimaie
procurat anterior cu specificarea numrului acesteia n rubrica Leg.
U.1. Se emit pentru persoane care beneficiaz de reduceri de 100% din tariful de
cltorie la trenuri de rang superior, pentru:
a) trenuri rapide,
U.2. (Diferena de tren (R - A) + Tichet) gratuit, se emite ca anex la o legitimaie de
cltorie gratuit tren accelerat i este valabil la tren rapid, la clasa solicitat, pe
legitimaia de cltorie este tiprit meniunea (Dif.tr.(R - A) + T)gr.
U.3. (Diferena de tren (IC - A) + tichet) gratuit, se emite ca anex la o legitimaie de
cltorie gratuit tren accelerat i este valabil la tren intercity, la clasa solicitat, pe
legitimaia de cltorie este tiprit meniunea (Dif.tr.(IC - A) + T)gr.
U.4. Diferena de tren (IC - R) + tichet) gratuit, se emite ca anex la o legitimaie de
cltorie gratuit tren rapid i este valabil la tren intercity, la clasa solicitat, pe
legitimaia de cltorie este tiprit meniunea (Dif.tr.(IC - R) + T)gr.
V. Bilet tip Restituire, care poate fi utilizat numai pentru decontare
38.2. Abonamente de cltorie eliberate n sistem xSell
A. Abonament lunar valabil tren persoane
Abonamentele lunare cu numr nelimitat de cltorii, se emit la clasa 1-a i clasa 2-a,
pn la distan de 300 km.
B. Abonament sptmnal valabil tren persoane
Abonamentele sptmnale cu numr nelimitat de cltorii, cu trenuri de persoane, se
emit numai la clasa a 2-a, pn la distan de 300 km.
C. Abonament lunar pentru elevi / studeni valabil tren persoane
Abonamentele lunare cu numr nelimitat de cltorii pentru elevi / studeni cu trenuri
de persoane se emit numai la clasa a 2-a, pn la distan de 300 km.
135

(2) Legitimaiile de cltorie se obin de la staii, agenii, de la ageni autorizai, de la

agenii operatorilor de transport din trenuri sau prin mijloace electronice, n condiiile
stabilite de operatorul de transport feroviar.
136
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
D. Abonament lunar toate liniile valabil tren persoane
Abonamentele nenominale, lunare cu numr nelimitat de cltorii, toate liniile CF, tren
personal se emit la clasa 1-a i la clasa a 2-a, fiind valabile orice distan.
E. Abonament lunar valabil tren accelerat / rapid
Abonamentele lunare cu numr nelimitat de cltorii, tren accelerat, rapid se emit la
clasa 1-a i clasa a 2-a, pn la distan de 300 km
38.3. Bilet tip Eliberare se emite la modificarea contractului de transport, cu
respectarea procedurilor privind eliberarea locurilor.
38.4. Bilet tip Comanda
A. Comanda rezervare
A.1. Se emite la solicitarea cltorilor de cltori cu trenuri pentru care unitatea
proprie fie nu are locuri alocate, fie nu mai are locuri libere i n cazul grupurilor, pentru
un tren, una sau mai multe persoane. n rubrica Motiv se tiprete numrul comenzii (ID
comand), numr necesar la identificarea n sistem a acesteia.
A.2. Se emit pentru rezervarea locurilor la trenuri personale i rang superior (A, R, IC).
A.3. Pe legitimaia de cltorie este tiprit meniunea:
a) ComandaRezP.
b) ComandaRezA.
c) ComandaRezR.
d) ComandaRezIC.
39.1. Legitimaiile de cltorie se pot obine de la:
a) ageniile de voiaj CFR, cu anticipaie de 30 zile pentru emitere electronic inclusiv
pentru cltoria de ntoarcere, de 60 zile n cazul grupuri organizate pentru cltoriile n
trafic intern i cu anticipaie de 90 de zile pentru traficul internaional. La calculul
termenului de anticipaie se ia n calcul i ziua plecrii trenului;
b) casele de bilete ale staiilor cf, cu emitere electronic, cu anticipaie de 30 zile n
trafic intern, de 60 zile n cazul grupuri organizate n trafic intern, de 90 zile n trafic
internaional i pn cel mai trziu cu 3 5 minute nainte de plecarea trenului. Staiile cf
cu emitere manual, pot vinde i viza legitimaii de cltorie cu anticipaie de 10 zile
(inclusiv ziua plecrii trenului), vnzarea cu anticipaie fcndu-se numai n zilele
lucrtoare n intervalul 7 30 -20 30 , cu obinerea locurilor prin comand telefonic la
OCESEE;
c) personalul de tren:
c.1. la tarif de cas, cnd cltorii se urc n tren din puncte de oprire unde nu exist
posibilitatea procurrii acestora de la personal autorizat, sau se urc n tren din puncte de
oprire deservite de personal autorizat (distribuitor autorizat de CFR Cltori, oficiu potal,
etc.) care nu are biroul de emitere n punctul de oprire, cu condiia solicitrii acestora
imediat dup urcarea n tren, n caz contrar aplicndu-se tariful de taxare n tren.
Personalul de tren mai poate emite la tarif de cas i n cazul suspendrii pe o perioad
limitat a vnzrii de legitimaii de cltorie (vnztor bilete CO, CM, etc.) sau personalul
autorizat nu emite legitimaii de cltorie la toate trenurile din program, situaii avizate
prin telegram i afie n punctele de oprire. n tren nu se vor emite legitimaii de cltorie
valabile pe o anumit perioad de timp (carte VSD, abonamente, bilete dus/ntors, etc.),
suplimentele de tren fiind emise numai pentru trenul curent;
c.2. la tarif de taxare n tren, dac, indiferent din ce motive, cltorul nu i - a procurat
legitimaie de cltorie de la personalul cf care emite n agenii de voiaj cf, staii cf sau
haltele de micare i / sau comerciale. Tariful de taxare n tren este superior tarifului de
cas;
d) ageni autorizai de CFR Cltori. n haltele deservite de ageni autorizai se emit
legitimaii de cltorie pentru relaiile mai solicitate distane de maxim 160 km, urmnd
137

(3) Tarifele pentru legitimaiile de cltorie obinute de la agenii operatorilor de

transport din trenuri pot fi mai mari dect cele de la casele de bilete din staii, n condiiile
stabilite de operatorul de transport feroviar.
(4) Cltorul trebuie s verifice pe loc, la primirea legitimaiei de cltorie, dac
aceasta corespunde cererii sale.
(5) Revinderea legitimaiilor de cltorie de ctre persoane neautorizate nu este

permis. Legitimaiile de cltorie gsite n aceste cazuri vor fi anulate, iar cltorii vor fi
considerai fr legitimaie de cltorie i tratai corespunztor. Persoanele neautorizate
care revnd legitimaii de cltorie vor fi tratate drept contraveniente.
(6) Cedarea legitimaiilor de cltorie nominale sau cu tarife reduse altor persoane
care nu au dreptul la acestea este interzis. Persoanele care cedeaz legitimaiile de
cltorie sunt considerate contravenieni. Legitimaiile gsite n aceast situaie sunt
138
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
ca, n caz de necesitate, pentru cltoriile mai lungi, s se procure n continuare legitimaii
de cltorie de la una din staiile din parcurs. n cazul trenurilor de persoane directe ce
deservesc relaii de transport mai mari de 160 km, pentru cltorii care se urc din
punctele de oprire deservite de ageni autorizai, personalul de tren va emite legitimaii de
cltorie la tarif de cas, conform prevederilor pct. c.1.
d.1. Pentru cltorii care se urc n tren din puncte de oprire deservite de ageni
autorizai i beneficiaz de gratuitate la cltoria pe calea ferat, biletele de cltorie
gratuit vor fi vizate respectiv, emise de personalul de tren, cu respectarea reglementrilor
n vigoare.
e) nsoitorul vagonului de dormit / cuet, dup nchiderea la vnzare pentru vagoanele
de dormit i cuet (cu 60 minute nainte de plecarea trenului din staia de ndrumare) la
acelai tarif ca i la casele de bilete, n limita locurilor rmase libere n diagrama
vagonului.
39.2. La trenurile cu regim de rezervare, pe perioada zilei n care se fac salvri de date
din servrul central de rezervare, respectiv n intervalul 1 30 -2 30 , de regul nu se emit
legitimaii de cltorie. n cazuri excepionale, staiile cf pot emite pentru trenurile din
ziua curent, care au orele de plecare din aceste staii n intervalul menionat, bilete cu
supliment corespunztor rangului trenului, fr rezervarea locului. Cltorii vor fi avizai
c vor cltori fr loc rezervat.
39.3. Termenele de anticipaie i termenele de nchidere la vnzare a locurilor la
vagoanele clas, de dormit i cuet vor fi afiate la toate punctele de emitere a
legitimaiilor de cltorie, la loc vizibil.
39.4. n cazul legitimaiilor de cltorie emise electronic, atunci cnd se solicit
cltoria cu mai multe trenuri (maxim 4 trenuri), se emite o singur legitimaie de cltorie
cu anexe (pentru toate trenurile din parcurs) cu condiia ca trenurile de legtur alese s fie
ntr-un interval de maxim 24 de ore fa de ora de plecare din staia de ndrumare (staia
iniial de mbarcare a cltorului). Intervalul minim ntre ora de sosire a unui tren i ora
de plecare a urmtorului tren de legtur nu poate fi mai mic de 5 min.
39.5. Dac se solicit cltoria cu trenuri care nu se ncadreaz n prevederile de mai
sus (cltoria cu mai mult de 4 trenuri sau ora de plecare cu un tren din parcurs ntr-un
interval mai mare de 24 de ore calculat fa de ora de plecare din staia de ndrumare)
parcursul format din aceste trenuri nu poate fi considerat o singur cltorie i se vor emite
legitimaii de cltorie diferite cu respectarea prevederilor de la pct.39.3.

Cltorul este obligat ca la procurarea legitimaiei de cltorie, s verifice pe loc dac
aceasta corespunde cererii sale. Orice reclamaie se adreseaz imediat efului staiei de
cltori sau ageniei de voiaj cf, n caz contrar nu se admit reclamaii privind
neconcordane fa de solicitarea cltorului i meniunile tiprite pe legitimaia de
cltorie. Acest fapt se va aduce la cunotina cltorilor prin afie la birourile de emitere
a legitimaiilor de cltorie.
139

reinute de personalul de tren, iar cltorii n cauz vor fi considerai fr jegitimaie de
cltorie i tratai corespunztor.
(7) Operatorul de transport feroviar va face publice normele de utilizare i duratele de
valabilitate a legitimaiilor de cltorie.
ARTICOLUL 12
Ocuparea i rezervarea locurilor
(1) Cltorul poate ocupa loc n tren, respectnd dreptul la clas i serviciile asigurate
prin legitimaia sa de cltorie.
Pentru cltoria cu tren de rang superior cltorul trebuie s posede legitimaie de
cltorie valabil la trenul respectiv pentru clasa i relaia pe care circul.
29.1. Cnd un cltor utilizeaz mai mult de un tren de rang superior pentru
deplasarea ntre staia de plecare i staia de destinaie, suplimentul de tren se va tarifa
pentru fiecare tren n parte, indiferent de rangul acestuia - accelerat, rapid sau intercity.
29.2. n cazul n care se utilizeaz trenuri succesive de acelai rang se va tarifa un
singur supliment de tren pentru ntreaga distan pe care se utilizeaz trenurile succesive.
29.3. Tichetul de rezervare a locului se ncaseaz pentru fiecare tren n parte, dup
caz.
(2) La trenurile cu regim de rezervare a locurilor, cltorul poate ocupa numai locurile
nscrise n legitimaia de cltorie.
(3) Modalitile de rezervare a locurilor n trenuri sunt reglementate de operatorul de
transport feroviar i aduse la cunotin publicului cltor prin Mersul trenurilor de
cltori.
(4) n condiiile stabilite prin Normele uniforme sau prin reglementrile proprii ale
operatorilor de transport feroviar, cltorul poate s utilizeze un loc la o clas superioar,
servicii superioare ori un tren de categorie superioar celor indicate pe legitimaia de
cltorie sau poate cere s i se modifice itinerarul, cu achitarea diferenelor tarifare.
30.1. Cltorii care doresc s cltoreasc:
a) la o clas superioar, trebuie s plteasc diferen de clas;
b) pe o ruta mai lung, trebuie s plteasc diferen de rut;
c) cu un tren de categorie superioar, trebuie s plteasc diferen de tren de
categorie superioar.
30.2.Aceste diferene de tarif pot fi cerute la staia de pornire, la o staie din parcurs
sau la agentul operatorului de transport feroviar de cltori care deservete acel tren.
140
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori

efii staiilor de cltori vor lua msuri de afiare n staii a condiiilor de utilizare i
perioadele de valabilitate pentru legitimaiile de cltorie valabile la trenurile CFR
Cltori.

A. Diferenele de tarif care se cer la casele staiilor cf sau la ageniile de voiaj cf, se
acord astfel:
a) n cazul legitimaiilor emise manual
a.1. dac diferena se cere la aceeai cas care a eliberat legitimaia de cltorie,
casierul reine vechea legitimaie i elibereaz, n schimb, una nou, conform cererii
cltorului, ncasnd diferena ntre tarifele lor;
a.2. dac cererea se face la o alt cas de bilete din aceeai staie cf sau agenie de
voiaj cf de unde s-a procurat legitimaia de cltorie, casierul calculeaz diferena i o
ncaseaz, elibernd un bilet bianco, bilet foaie diferen tren i / sau tichet de rezervare,
dup caz;
b) n cazul legitimaiilor de cltorie emise prin sistem xSell diferenele de tarif se
acord prin eliberarea unui nou bilet electronic pentru diferen.
A.1. n cazul cnd cltorul are o legitimaie de cltorie valabil la clasa a 2-a i
dorete s cltoreasc la clasa 1-a, se va ncasa diferena de clas, diferena de suplimente
de tren, corespunztoare distanei kilometrice i categoriei de tren i, dup caz, tichet de
rezervare. n aceste cazuri se va emite bilet bianco sau bilet electronic pentru diferen.
A.2. Dac se solicit schimbarea rutei fa de cea nscris n legitimaia prezentat, n
situaia n care nu exist diferen de tarife, ambele rute ncadrndu-se n aceeai zon
tarifar, legitimaia de cltorie este valabil pe ambele rute iar casierul trebuie s fac pe
legitimaie meniunea valabil i pe ruta .., semnnd i aplicnd tampila cu tipe a casei
141

142
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
de bilete. n cazul n care exist diferen de tarif n cele dou rute, aceasta se va calcula
ca diferen ntre tarifele la noua zon km i tariful ncasat, att la tariful tren persoane ct
i la tariful suplimentului de tren, dup caz, situaie n care casierul va emite bilet bianco
sau bilet electronic pentru diferen.
Exemplu: Cltorul prezint o legitimaie de cltorie valabil la tren personal, clasa
a 2-a, pe distana Bucureti Nord Galai, via Mogooaia (229 km), pentru care a pltit
18,90 lei (tarife valabile la data 01.06.2007) i dorete s cltoreasc pe ruta Ploieti
Buzu (260 Km).
Emitere manual: Se calculeaz diferena 21,50 - 18,90 = 2,60 lei, cltorul fiind
nevoit s achite suma de 2,60 lei pentru care casierul va elibera bilet bianco nscriind la
rubrica meniuni speciale diferen rut la biletul nr. .... iar la spaiul rezervat
parcursului va nscrie Bucureti Nord Galai via Buftea. Dac diferena de rut se
solicit la casierul care a eliberat legitimaia de Cltorie iniial, acesta va reine
vechea legitimaie, tratnd - o ca stricat, i va elibera n schimb o nou legitimaie pe
ruta solicitat.
Emitere electronic: Casierul va stabili staiile de plecare i destinaie identice cu cele
de pe legitimaia iniial, va alege trenul solicitat de cltor ce circul pe ruta Ploieti
Buzu, clasa cltoriei, clasa a 2-a i va alege legitimaia de cltorie: Diferen de
rut. Va introduce numrul biletului iniial i numrul de kilometrii pentru care a fost
emis acesta. Sistemul va calcula tariful legitimaiei de cltorie. Casierul va emite
legitimaia.
A.3. Nu se admite diferen de rut pentru urmtoarele legitimaii de cltorie:
a. cartea VSD;
b. abonamentul lunar sau sptmnal, cu numr nelimitat de cltorii, valabil la tren
persoane, pe zone km;
c. abonamentul lunar cu numr nelimitat de cltori, valabil la tren accelerat, rapid;
d. biletul de cltorie dus-ntors,
e. permis de cltorie colar, permis i bilet interes serviciu, foile de drum militare.
A.4. Legitimaiile de cltorie prevzute la pct. A.3. sunt valabile pe alt rut numai n
cazul n care noua rut se ncadreaz n aceeai zon km cu ruta pentru care au fost
eliberate sau ntr-o zon kilometric inferioar. n cazul cnd zona kilometric tarifar a
noii rute este mai mic dect zona km pentru care a fost eliberat legitimaia de cltorie
nu se admite restituirea diferenelor tarifare.
A.5. n cazul cnd cltorul are o legitimaie de cltorie valabil la tren accelerat sau
rapid i dorete s cltoreasc la aceeai clas cu tren de rang superior, se va ncasa
diferena de suplimente de tren, corespunztoare distanei kilometrice i categoriei de tren
i, dup caz, tichet de rezervare, elibernd bilet bianco, bilet foaie diferen tren i / sau
tichet de rezervare, bilet electronic de diferen. Pentru situaia n care legitimaia de
cltorie este la clasa a 2-a i dorete s cltoreasc la clasa 1-a cu tren de rang superior,
se vor calcula diferenele de rang de tren la clasa a 2-a dup care se va calcula diferenele
de clas ca la alineatul precedent. n aceste cazuri se va emite bilet bianco sau legitimaie
de cltorie electronic.
Exemplu: Cltorul prezint o legitimaie de cltorie valabil la tren accelerat, clasa
a 2-a, pe distana Bucureti Nord Cluj, via Feldioara (496 km), pentru care a pltit
30,90 + 16,40 + 2,20 = 49,50 lei (tarife valabile la data de 01.07.2007) i dorete s
plteasc diferena de tarif pentru a cltori la clasa 1-a cu tren rapid.
Emitere manual: Se calculeaz diferenele:
- pentru tren rapid clasa a 2-a, la 496 km diferena supliment tren accelerat rapid
este de 18,40 lei, tarif A3 diferen supliment;
- pentru tren rapid clasa 1-a fa de tren rapid clasa a 2-a, la 496 km diferena clas
tren persoane n valoare de 17,90 lei, tarif A1, i diferena dintre tarif supliment tren
143

144
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
rapid clasa 1-a i tarif supliment tren rapid clasa a 2-a, n valoare de 14,80 lei total
32,70 lei diferen clas;
- cltorul este nevoit s achite suma de 18,40 + 17,90 + 14,80, + 2,20 (tichet de
rezervare) = 53,30 lei, casierul elibernd bilet bianco.
Emitere electronic: Casierul va emite n aceast situaie 2 legitimaii, dup cum
urmeaz:
- prima legitimaie pentru Diferen tren (R - A), clasa a 2-a, pentru trenul rapid
solicitat de cltor, fr a efectua rezervare, legitimaia fiind eliberat n legtur cu
biletul prezentat de cltor.
- a doua legitimaie pentru Diferen (clas + supliment) + Tichet, clasa 1-a,
pentru trenul rapid solicitat de cltor, efectund rezervare, legitimaia fiind eliberat n
legtur cu legitimaia emis anterior.
Casierul va ncasa sumele prevzute pe cele dou legitimaii dup care le va emite
cltorului.
A.6. Nu se admite diferen de clas pentru permisul colar de locuin.
A.7. Nu se admite diferen de rang de tren pentru urmtoarele legitimaii de cltorie:
a) abonament tren accelerat - rapid,
b) permis de cltorie colar.
B. Staiile din parcurs sunt obligate s elibereze cltorilor, la solicitarea acestora,
diferen de clas pentru restul distanei care a rmas de strbtut, diferen de rut pentru
continuarea parcursului, diferen de categorie de tren superioar.
B.1. Dac se solicit diferen de clas aceasta se calculeaz pe distana solicitat, de la
staia cf din parcurs pn la staia c f indicat de cltor, (orice staie cf din parcurs, cel
mult staia cf de destinaie din legitimaia de cltorie iniial) ncasndu-se diferena
conform tarifului, casierul elibernd bilet bianco sau legitimaie de cltorie electronic.
n biletul bianco staia de plecare este chiar staia care elibereaz diferena de tarif iar
staia de destinaie este staia solicitat de cltor. Pe bilet se va ncasa i diferena de
suplimente de tren, dup caz, respectiv tichetul de rezervare, corespunztoare distanei
kilometrice la care se ncadreaz distana solicitat.
B.2. Diferena pentru o rut ocolitoare se calculeaz sczndu-se tariful unui bilet de la
staia de pornire pn la staia de destinaie, pe ruta i la clasa prevzute n legitimaia de
cltorie prezentat de cltor, din tariful unui bilet pe noua rut cerut. Dac nu rezult
diferena de tarif ntre cele dou rute, vechea legitimaie este valabil i pe noua rut. n
astfel de cazuri, staia trebuie s fac, n acest sens, pe bilet meniunea valabil i pe ruta
.., semnnd i aplicnd tampila cu tipe a casei de bilete. Dac tariful pe noua rut este
mai mare, se ncaseaz diferena, eliberndu-se bilet bianco sau legitimaie de cltorie
electronic.
Exemplu: Un cltor are o legitimaie de cltorie valabil la tren persoane, clasa a
2-a, pe distana Buzu Iai, via Cosmeti. n staia Focani cere s i se fac valabil
legitimaia prin via Trgu Frumos
Emitere manual: Casierul din staia Focani va calcula distanele km:
- Buzu Iai, via Cosmeti care este de 278 km,
- Buzu Iai, Via Trgu Frumos care este de 333 km.
ntruct distanele km dintre staia de plecare i staia de destinaie, pe cele dou rute,
nu se ncadreaz n aceeai zon km, se va calcula diferena de rut 24,00 21,50 = 2,50
lei, cltorul fiind nevoit s achite suma de 2,50 lei, iar casierul va elibera bilet bianco
(tarife valabile la data de 01.07.2007).
Emitere electronic: Casierul din staia Focani va stabili staiile de plecare i
destinaie identice cu cele de pe legitimaia prezentat de cltor, dar va stabili un tren
personal ce circul via Trgu Frumos, clasa a 2-a i va alege legitimaia Diferen de
rut, introducnd numrul biletului iniial i numrul de kilometrii pentru care a fost
145

146
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
emis de acesta. Sistemul va calcula tariful legitimaiei de cltorie. Casierul va emite
legitimaia.
B.3. n cazul n care cltorul, posesor al unei legitimaii de cltorie, valabil la un
tren de categorie inferioar, dorete s i continue cltoria cu un tren de categorie
superioar, staia intermediar din parcurs elibereaz de la staia din parcurs pn la staia
indicat de cltor, (orice staie cf din parcurs, cel mult staia de destinaie din legitimaia
de cltorie iniial) suplimentul corespunztor categoriei trenului sau diferen de
suplimente de tren, i / sau tichet de rezervare, dup caz.
C. La solicitarea cltorilor personalul de tren este obligat s elibereze acestora,
diferen de clas pentru distana pe care utilizeaz trenul respectiv, diferen de rut
pentru cltoria cu un tren pe alt rut, diferen de rang de tren. Acestea se calculeaz
dup tariful pentru bilete de cltorie cu taxare n tren.
C.1. n toate cazurile, personalul de tren este obligat s nscrie n clar n biletul eliberat
n tren situaia pentru care emite biletul, prin completarea tuturor rubricilor care corespund
situaiei n care se afl cltorul respectiv.
C.2. Diferenele de rut i de rang de tren se acord de personalul de tren ce deservete
trenuri care au dat i or de plecare anterioare datei i orei de plecare a trenului pentru
care legitimaia de cltorie a fost eliberat, sau cel mult o or de la plecarea acestuia.
C.3. Un cltor care posed legitimaie de cltorie pentru clasa a 2-a i dorete s
cltoreasc la clasa 1-a, poate achita la personalul de tren diferena de tarif. Personalul de
tren consider legitimaia cltorului drept o legitimaie de cltorie valabil la clasa a 2-a,
emis dup tariful biletelor de cltorie cu taxare n tren la zona corespunztoare distanei
pe care urmeaz s se cltoreasc la clasa 1-a, mai mic sau cel mult egal cu distana pe
care este valabil legitimaia de cltorie iniial, i ncaseaz diferena de tarif dintre
tariful la clasa 1-a i tariful la clasa 2 la aceast zon, tarif B2.1 la B2.4. n cazul
trenurilor de rang superior se ncaseaz i tariful tichetului de rezervare, tarif A4.
Exemplu: Un cltor are o legitimaie de cltorie la clasa a 2-a pe distana Bucureti
Nord Braov, la tren accelerat i dorete ca de la Ploieti s cltoreasc la clasa 1-a.
Personalul de tren calculeaz distana Ploieti Vest Braov care este de 107 km. Tariful
unui bilet de cltorie cu taxare n tren la clasa 1-a, zona 91 - 120 km, clasa 1-a este de
45,00 lei, iar la clasa a 2-a este de 30,50 lei. Diferena de plat este de 14,50 lei + 2,20
lei tichet rezervare = 16,70 lei(tarife valabile la data de 01.07.2007). n biletul eliberat n
tren se va bara cu X csua corespunztoare Valabil cu leg nscriind nr. legitimaiei pe
care o posed, barnd cu X csua. Ac i. 2 de la rubrica emis pentru tren respectiv
clasa, Tariful 2.1 diferen clas corespunztor distanei km pe rndul diferen clas,
rut, rang tren, tariful tichetului pe rndul tichet rezervare iar totalul tarifului de
ncasat se va nscrie pe rndul TOTAL INCASAT.
C.4. Cltorul care dorete s cltoreasc pe o alt rut dect cea pentru care posed
legitimaie de cltorie poate cere personalului de tren diferena de rut. Personalul de tren
calculeaz distana kilometric de la staia de pornire la cea de destinaie pe ruta prevzut
n legitimaia prezentat, precum i distana pe ruta cerut. Dac ambele distane
kilometrice intr n aceeai zon kilometric tarifar dup tariful de cas sau distana pe
ruta cerut este ntr-o zon km inferioar, legitimaia prezentat este valabil pe noua rut
i nu se ncaseaz nicio diferen n cazul trenurilor de persoane. Pentru trenurile de rang
superior se va ncasa tariful unui tichet de rezervare, tarif A4.
C.5. n situaia cnd distanele kilometrice intr n zone kilometrice diferite dup
tariful de cas, personalul de tren stabilete diferena de kilometri n plus pe noua rut i
ncaseaz tariful de taxare n tren corespunztor zonei kilometrice n care se ncadreaz
diferena de kilometri n plus la rangul de tren n care circul cltorul. n cazul
legitimaiilor de cltorie valabile la tren de rang inferior se va ncasa diferena de rang de
tren pentru legitimaia de cltorie prezentat la care se va aduna diferen de rut pentru
147

148
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
noua rut pentru rangul de tren cu care se circul i tichet de rezervare.
C.6. n toate cazurile personalul de tren va face meniunea pe verso legitimaiei de
cltorie Valabil pe ruta..., a cltorit cu tren nr. ...... data......
Exemplu: Un cltor are o legitimaie de cltorie la clasa a 2-a pe distana Bucureti
Nord Galai 229 km, la tren de accelerat 1673 din data de 15 august 2007 (pl. Buc.
Nord ora 13 30 ) i cltorete cu tren IC 575 din data de 15 august 2007 (pl. Buc. Nord ora
7 00 ) care circul pe ruta Ploieti - Buzu 259 km.
Se calculeaz diferen rang tren la distana 229 km, distana de valabilitate a
legitimaiei de cltorie prezentat de cltor: 70,00 51,00 = 19,00 lei.
Pentru diferena de rut, personalul de tren dup ce calculeaz cele dou distane, le
compar funcie de zonele km ale tarifului de cas. Zonele tarifare la cele dou distane
fiind diferite se va ncasa diferena de rut dup tariful biletelor de cltorie cu taxare n
tren pentru tren IC, la distana de 259 - 229 =30 km, (zona km 1 - 30), 84,00 70,00 =
14,00 lei.
Suma totale de ncasat de la cltor este de 19,00 + 14,00 + 2,20 (tichet de rezervare)
= 35,20 lei(tarife valabile la data de 01.07.2007).
La emiterea biletului eliberat n tren se va bara cu X csua corespunztoare
Valabil cu leg nscriind nr. legitimaiei pe care o posed, csua. Acc i. 2 de la rubrica
emis pentru tren respectiv clasa, va nscrie distana de 229 km n rubrica km
aferent legitimaiei cu care este valabil biletul, Tariful auxiliar B2 corespunztor
diferenei de rang de tren pe rndul supliment unde se va nscrie i meniunea dif.
tren, al diferenei de rut pe rndul diferen clas, rut, rang tren, iar al tichetului de
rezervare pe rndul tichet de rezervare, totalul de ncasat fiind nscris pe rndul
TOTAL INCASAT. La rubrica meniuni speciale se va nscrie valabil pe ruta Ploieti
259 km.
C.7. Cltorul care s-a urcat ntr-un tren de categorie superioar celui pentru care are
legitimaie de cltorie poate obine de la personalul de tren bilet eliberat n tren pentru
ncasarea diferenelor tarifare corespunztoare categoriei trenului cu care circul, conform
tariful biletelor de cltorie cu taxare n tren.
C.8. Personalul de tren consider legitimaia cltorului drept o legitimaie emis dup
tariful biletelor de cltorie cu taxare n tren la rangul de tren i zona corespunztoare
distanei km pe ruta nscris pe legitimaie i calculeaz diferena de tarif pn la tariful
biletelor de cltorie cu taxare n tren la rangul de tren cu care circul, tarif B2.1. la B2.4.
la care se adaug i tariful tichetului de rezervare, tarif A4. Dac legitimaia prezentat
este valabil la tren persoane, se calculeaz numai diferena de tarif la tariful biletelor de
cltorie cu taxare n tren, fr a se ncasa i tariful tichetului de rezervare.
Exemplu: Un cltor are o legitimaie de cltorie la clasa 1-a pe distana Bucureti
Nord Braov, la tren accelerat 1745 din data de 15 august 2007 i este gsit cltorind
pe aceeai rut cu tren IC 531 din data de 13 august 2007.
Personalul de tren calculeaz distana Bucureti Nord Braov, 166 km.
Diferena de rang de tren dup tariful biletelor de cltorie cu taxare n tren, 85,50
71,50 = 14,00 lei la care se adaug 2,20 lei tichet rezervare rezultnd un total de 16,20
lei(tarife valabile la data de 01.07.2007). n biletul eliberat n tren se va bara cu X
csua corespunztoare Valabil cu leg nscriind nr. legitimaiei pe care o posed, barnd
cu X csua. Ac i. 1 de la rubrica emis pentru tren respectiv clasa.
Tariful auxiliar B2 corespunztor diferenei de rang se va nscrie pe rndul diferen
clas, rut, rang tren, valoarea tichetului nscriindu-se pe rndul Tichet rezervare.
Totalul se va nscrie pe rndul TOTAL INCASAT.
C.9. Cltorul care prezint n tren o legitimaie de cltorie cu reducere, pentru care
nu i poate justifica dreptul, este considerat ca fr bilet, personalul de tren va ncasnd
tariful integral, corespunztor tarifului biletelor eliberate n tren, fr nicio reducere, fr a
149

(5) Cltorul care nu poate obine loc i nu consimte s cltoreasc n picioare are
dreptul s cear restituirea contravalorii legitimaiei de cltorie pentru parcursul
neefectuat, amnarea cltoriei sau s plteasc diferena pentru cltoria la o clas
superioar, conform prevederilor Normelor uniforme ori ale reglementrilor proprii ale
operatorilor de transport feroviar.
31.1. n cazul pierderii trenului sau al lipsei locului n trenul respectiv, cltorul are
dreptul s cear restituirea tarifului pltit, viza pentru amnarea cltoriei sau cltoria
la o clas superioar cu achitarea diferenelor tarifare, cu respectarea condiiilor
prevzute n reglementrile proprii ale operatorului de transport feroviar de cltori.
31.2. De asemenea, n cazul n care cltorul dorete s cltoreasc cu un tren care
circul nainte de trenul pentru care i-a procurat legitimaia de cltorie, are dreptul s
cear viza pentru anticiparea cltoriei, indiferent de data pentru care aceasta a fost
emis.
31.3. Viza pentru amnarea sau anticiparea cltoriei nu anuleaz dreptul de
ntrerupere dat de legitimaia de cltorie respectiv.
a. Prin amnarea cltoriei nu se prelungete termenul de valabilitate a legitimaiilor
cu durat fix - bilet de cltorie grup, bilet de cltorie circuit, bilet de cltorie
dus/ntors etc.;
b. Viza de anticipare nu se acord pentru legitimaiile de cltorie cu durat fix abonamente, cartea VSD etc.
(6) n cazul n care cltorul nu poate ocupa locul rezervat potrivit legitimaiei de
cltorie, agentul operatorului de transport feroviar este obligat s i asigure alt loc, n
limita locurilor disponibile din tren, conform prevederilor Normelor uniforme sau
150
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
perfora legitimaiile de cltorie prezentate de cltor. n acest caz cltorul nu are dreptul
s cear, ulterior, restituirea tarifului pltit n tren.

Viza de amnare a cltoriei se poate aplica de orice staie cf sau agenie de voiaj cf,
nainte de ora de plecare a trenului din staia cf de plecare nscris pe bilet, pentru care
legitimaia de cltorie a fost eliberat.
Anticiparea cltoriei
44.1. Dac un cltor dorete s cltoreasc cu un tren care circul nainte de trenul
pentru care i - a procurat legitimaia de cltorie, el are dreptul s cear viza pentru
anticiparea cltoriei, indiferent de data pentru care aceasta a fost emis. Acesta va achita
diferenele tarifare n cazul n care va solicita anticiparea la un tren de categorie
superioar, sau tichetul de rezervare n cazul n care solicit cltoria cu tren cu regim de
rezervare.
44.2. n situaia cnd anticiparea cltoriei s-a fcut pentru un tren de rang inferior sau
pentru clas inferioar, legitimaia de cltorie prezentat este valabil, fr a da dreptul la
restituirea diferenelor de tarif.
44.3. Nu se acord viz de anticipare a cltoriei pentru legitimaiile de cltorie tip
abonament.
Amnarea cltoriei
45.1. Dac un cltor dorete s cltoreasc cu un tren care circul dup trenul pentru
care i-a procurat legitimaia de cltorie, el are dreptul s cear viza pentru amnarea
cltoriei. Acesta va achita diferenele tarifare n cazul n care va solicita amnarea la un
tren de categorie superioar, sau tichetul de rezervare n cazul n care solicit cltoria cu
tren cu regim de rezervare de acelai rang.
45.2. n situaia cnd amnarea cltoriei s-a fcut pentru un tren de rang inferior sau
pentru clas inferioar, legitimaia de cltorie prezentat este valabil, fr a da dreptul la
restituirea diferenelor de tarif.
45.3. Viza de amnare a cltoriei const n nscrierea numrului de tren, ziua, luna i
anul pentru care se solicit amnarea cltoriei dup care se va semna i aplica tampila
staiei sau alt tampil special n acest sens. La nscrierea vizei se vor folosi numai cifre
arabe separate prin punct dup fiecare grup de cifre (Ex. 3001.15.03.2005;
8002.15.03.2005). Cnd cltorul nu poate preciza pentru ce tren i va amna cltoria, se
va aplica numai tampila urmnd ca el s se prezinte din nou pentru a i se completa viza cu
numrul trenului, data i semntura.
45.4. Cltoria poate fi efectuat din staia de plecare sau din oricare altorice staie cf
situat pe parcursul pentru care a fost emis legitimaia de cltorie.
45.5. Cltorul gsit n tren cu legitimaie de cltorie numai cu tampila pentru
amnare a cltoriei, fr alte indicaii, va fi considerat ca fiind cu legitimaie de cltorie
nevalabil i tratat ca atare.
45.6. Legitimaia de cltorie i pierde valabilitatea n cazul n care cltoria nu va
putea fi continuat cu trenul pentru care a fost vizat.
46.1. Dac locul rezervat de cltor, nscris pe legitimaia sa de cltorie este ocupat de
un alt cltor care posed legitimaie de cltorie valabil pentru locul respectiv (dublat),
151

reglementrilor proprii ale operatorilor de transport feroviar. n cazul n care nu i se poate
asigura loc, se va restitui tariful tichetului de rezervare. Cererea de restituire a tarifului se
adreseaz operatorului de transport feroviar, care suport i cheltuielile de transmitere a
acestuia prin pot.

n situaiile n care operatorul de transport feroviar de cltori este nevoit, datorit
situaiilor din exploatare, s modifice compunerea trenurilor de cltori sau tipul
vagoanelor / automotoarelor din compunerea trenurilor, acesta este obligat s
redistribuie, pe locuri libere, cltorii care au procurat deja legitimaii de cltorie.
Agentul operatorului de transport feroviar de cltori va nscrie pe verso legitimaiei de
cltorie noul loc ocupat de cltor, urmat de meniunea redistribuit.
(7) La trenurile fr regim de rezervare, n condiiile Normelor uniforme sau ale

reglementrilor proprii ale operatorilor de transport feroviar, se pot rezerva compartimente
ntregi.
33.1. n staiile de ndrumare a trenurilor fr regim de rezervare pe ntreaga distan
sau a vagoanelor directe se pot rezerva, dac posibilitile traficului permit,
compartimente ntregi. Compartimentele rezervate se eticheteaz de staia respectiv
indicndu-se legitimaia emis. Persoanele care ocupa efectiv locuri n compartimentul
rezervat pot prezenta orice fel de legitimaie de cltorie - gratuite, cu reducere, tarif
integral - valabile la trenul respectiv, ns completarea pn la numrul de locuri din
compartiment se face numai cu achitarea tarifului integral valabil la trenul i clasa
respectiv.
33.2. Dac compartimentul nu se ocup pn n momentul plecrii trenului, rezervarea
fcut se consider anulat. Locurile din compartiment se pun la dispoziie publicului
cltor imediat dup plecarea trenului.
33.3. Pentru trenurile care circul cu regim de rezervare facultativ a locurilor pe o
anumit distan, se pot rezerva locuri cu urcare din staiile de pe parcursul pe care
trenul circul fr regim de rezervare, cu achitarea tichetului de rezervare. Rezervarea
locului se poate face n perioada de anticipare a vnzrii, mai puin ziua plecrii trenului.
152
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
personalul de tren va lua msuri pentru a - i oferi cltorului un loc liber din tren
corespunztor clasei la care este valabil legitimaia de cltorie. Pe ct posibil, se va lua
legtura (direct sau prin personalul din staii) cu personalul OCESEE pentru obinerea
locurilor necesare pentru redistribuirea cltorilor n cazul n care cltorul avea
legitimaie de cltorie valabil la clasa 1-a i nu se poate asigura loc dect la vagon de
clasa a 2-a, personalul de tren va face meniunea pe verso legitimaiei Cltorit la clasa a
2-a, locul nr. .... de la vag.... era dublat cu leg. nr. .... va nscrie numele i prenumele n
clar i va semna. La sosirea n staia de domiciliu va ntocmi raport de eveniment pe care l va aduce la cunotina efului de staie.
46.2. Restituirea tarifelor pentru cltoria la clas inferioar, se va face pe baz de
dosar ntocmit de Divizia Comercial pe raza creia se afl subunitatea unde a fost depus
cererea de restituire, cu respectarea prevederilor de la art. 21 din RT.
46.3. Personalul de tren va nlocui cele dou legitimaii de cltorie pentru care va
emite cte un bilet eliberat n tren fr sum. La rubrica specificaia diferenelor va
nscrie: reinut bilet nr. ..., seria..., emis de....... n valoare de...... Biletele reinute,
mpreuna cu cuponul de control i cuponul de decont vor fi predate cu Raport de
eveniment la staia de domiciliu a personalului de tren. Cuponul de control se va anexa la
cont. Cuponul de decont, raportul de eveniment mpreun cu biletul reinut se vor nainta
cu adresa la Divizia Comercial de care aparine staia de domiciliu. Aceasta va lua
msuri de cercetare i tratare a personalului vinovat, dac acesta i aparine sau va trimite
spre cercetare dosarul n cauz la Divizia Comercial sau la societatea de care aparine
personalul vinovat.
47.1. Personalul de tren va lua msuri de redistribuire a cltorilor pe baza rapoartelor
transmise de personalul staiei cf de formare a trenurilor n situaiile cnd apar modificri
privind compunerea trenurilor.
47.2. Astfel, dac personalul de primete o avizare despre o redistribuire, eful de tren
sau conductorul desemnat de acesta se va prezenta imediat n dreptul vagonului /
vagoanelor la care au fost iniial locurile rezervate i are obligaia de a ndruma cltorii
(cu prezentarea de scuze din partea CFR Cltori), ctre noile locuri atribuite (conform
redistribuirii).

48.1. Pentru trenurile fr regim de rezervare pe ntreaga distan, tichetele de
rezervare se pltesc pentru toate locurile din compartiment. Tariful de transport se
ncaseaz cu bilet de cltorie n grup, n care se menioneaz i eventuale alte legitimaii
de cltorie valabile, care urmeaz a fi prezentate n tren. Tichetele de rezervare se emit
obligatoriu separat pentru fiecare cltor (n legtur cu biletul de grup) cu plata tarifelor
aferente (pentru tichetele de rezervare).
48.2. Pentru trenurile care circul fr regim de rezervare numai pe o anumit distan
rezervarea de locuri pe distana respectiv se poate face numai dac se ocup
compartimente ntregi i cu urcare din staii unde se poate efectua etichetarea
compartimentelor. Cltorii care cltoresc pot s posede legitimaii cu tarif integral, cu
reduceri sau gratuite, pentru restul rezervrilor se va achita tarif integral.
48.3. Pentru trenurile cu regim de rezervare facultativ, care sunt declarate astfel n
Mersul trenurilor, pe o anumit distan din parcurs, se poate solicita ocuparea oricrui
numr de locuri din orice staie situat pe parcursul cu rezervare facultativ, dar pn cel
trziu nainte de plecarea trenului din staia de ndrumare.
153

ARTICOLUL 13
Reduceri din tarifele de cltori
(1) Copiii pn la vrsta de 5 ani mplinii, pentru care nu se cere un loc separat, se
transport gratuit, fr legitimaie de cltorie.
(2) Copiii pn la vrsta de 10 ani mplinii pltesc 50% din tariful de transport i din
suplimentul de tren, avnd drept la loc separat. La trenurile cu locuri rezervate pltesc i
tariful integral al tichetului.
(3) Operatorul de transport feroviar poate acorda reduceri comerciale, reglementate

prin tarife i aduse la cunotin publicului cltor prin publicare, conform art.4 alin.(5).
154
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori

49.1. Pentru copiii pn la 10 ani mplinii, pentru care nu se cere pat separat, nu se
pltete suplimentul de pat / cuet. Se admite un singur copil de fiecare pat cu nsoitor.
49.2. Doi copii pn la 10 ani mplinii, pot ocupa mpreun un pat, caz n care se
pltete tariful unui singur supliment de pat / cuet.
49.3. Pentru copiii peste 10 ani se aplica tariful integral al suplimentelor de pat /
cuet.
49.4. n cazul copiilor pentru care se cer paturi separate se aplic tariful integral al
suplimentului de pat / cuet.
49.5. Pentru aplicarea dispoziiilor referitoare la transportul copiilor, se ia n
consideraie vrsta din ziua nceperii cltoriei. n cazul legitimaiilor de cltorie cu
perioad de valabilitate mai mare, (bilet grup, bilet circuit, bilet dus-ntors, etc.) se ia n
consideraie vrsta din prima zi de valabilitate a legitimaiei de cltorie.
A. Pentru cltoria la sfrit de sptmn se acord urmtoarele reduceri:
- 60 % reducere pentru cltoria cu tren de persoane, clasa 1-a sau clasa a 2-a,
pentru tineri sub 26 ani;
- 50 % reducere pentru cltoria cu tren de persoane, clasa 1-a sau clasa a 2-a;
- 35 % reducere pentru cltoria cu tren accelerat, clasa 1-a sau clasa a 2-a,
tariful tichetului de rezervare fiind achitat integral;
- 30 % reducere pentru cltoria cu tren rapid, clasa 1-a sau clasa a 2-a, tariful
tichetului de rezervare fiind achitat integral;
- 25 % reducere pentru cltoria cu tren intercity, clasa 1-a sau clasa a 2-a,
tariful tichetului de rezervare fiind achitat integral .
pe distane de pn la 1000 kilometri, timp de o lun de zile. Legitimaia de
cltorie care se elibereaz este cartea VSD (Vineri, Smbt, Duminic).
A.1. Aceasta legitimaie d dreptul la efectuarea la sfrit de sptmn (ncepnd cu ora
0,00 a zilei de vineri i pn la ora 12,00 a zilei de luni) din perioada de valabilitate, a
unei cltorii dus-ntors pe relaii la alegerea cltorului.
A.2. Pentru legitimaiile de cltorie eliberate tinerilor pn la 26 ani mplinii se ia n
consideraie vrsta din prima zi de valabilitate a legitimaiei de cltorie. n cazul elevilor
i studenilor, legitimaiile de cltorie carte VSD se pot elibera pe baza cardurilor
EURO<26, a carnetelelor de elev, de student sau legitimaiilor de student, acte cu care
acetia se vor legitima n tren. Dovada vrstei se face n tren, cu prezentarea unui act cu
poz i CNP, respectiv actele prezentate pentru elevi i studeni.
A.3. Pentru fiecare sfrit de sptmn din perioada de valabilitate cltorul trebuie s
aleag cte un traseu i s stabileasc rangul de tren cu care circul (pentru fiecare traseu
un rang de tren, utilizat la dus ct i la ntors).
A.4. Pentru cltoria cu tren de rang superior sau la o clas superioar, legitimaia de
cltorie Carte VSD este valabil cu achitarea integral a diferenelor tarifare.
A.5. Cartea VSD nu d dreptul la ntreruperi ale cltoriei, la diferen de rut, fiind
valabil pe alt rut numai n cazul n care noua rut se ncadreaz n aceeai zon km
tarifar cu ruta pentru care a fost eliberat sau ntr-o zon kilometric inferioar.
A.6. Posesorul legitimaiei de cltorie Carte VSD poate cltori la trenurile de rang
superior la care este valabil legitimaia de cltorie, fr loc rezervat, nefiind obligatorie
procurarea tichetului de rezervare la trenurile cu regim de rezervare.
155

156
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
B. Pentru cltoria dus-ntors pe un anumit parcurs se poate elibera bilet dus /
ntors. Tariful de cltorie pentru una cltorie dus / ntors este stabilit pe zone
kilometrice cu reducere 10% pentru aduli, la cltoria cu trenul personal, accelerat,
rapid sau IC, clasa 1-a sau clasa 2.
B.1. Biletul pentru una cltorie dus / ntors este o legitimaie de cltorie cu parcurs
fix, nu d dreptul la diferena de rut, fiind valabil la napoiere numai pe ruta de ducere
sau pe alt rut dac aceasta se ncadreaz n zona km a rutei de ducere sau ntr-o zon km
tarifar inferioar.
B.2. Diferenele tarifare privind clasa sau rangul trenului se achit integral pe distana
de cltorie solicitat, ncasndu-se corespunztor zonei kilometrice valoarea integral a
diferenei corespunztoare solicitrii, calculate pentru o cltorie simpl
B.3. Biletul dus-ntors d dreptul la modificrile generale ale contractului de transport
conform R.T. i anume: anticiparea cltoriei, amnarea cltorie fa de prima zi de
valabilitate, ntreruperea cltoriei, att la dus ct i la ntors, n perioada sa de
valabilitate. Modificarea contractului de transport nu conduce la prelungirea duratei de
valabilitate.
C. Pentru efectuarea cltoriilor n circuit se elibereaz biletul de cltorie n
circuit.
C.1. Biletul este o legitimaie de cltorie care d dreptul titularului s plece dintr-o
anumit staie i s cltoreasc pe anumite parcursuri pn la napoierea n staia de
pornire, pe un traseu n circuit, stabilit de titular.
C.2. Biletul poate fi emis i pentru grupuri de maximum ase persoane (un conductor
i cinci nsoitori).
C.3. Acest bilet se emite pentru cltoria cu tren de persoane, la clasa 1-a sau la clasa a
2-a. Pentru a putea cltori cu trenurile accelerate, cu trenurile rapide sau cu trenurile
intercity, posesorii de bilete n circuit trebuie s i procure, dup caz, suplimente
corespunztoare categoriei trenului, precum i tichete de rezervare, pentru toate persoanele
care fac parte din grupul respectiv.
C.4. La solicitarea cltorilor, se pot emite bilete de cltorie n circuit valabile i la
trenuri accelerate, rapide sau intercity caz n care, biletele respective sunt valabile pentru
cltoria cu trenuri accelerate, rapide sau intercity numai dac se procura tichete de
rezervare pentru toate persoanele din grupul respectiv
C.5. Biletul de cltorie n circuit este valabil dou luni i d dreptul la un numr
nelimitat de ntreruperi n termenul de valabilitate, din care cel puin trei ntreruperi
obligatorii de minimum 24 ore.
D. Abonamentele sunt legitimaii de cltorie care dau dreptul la mai multe
cltorii ntr-o anumit perioad de timp.
D.1. Abonamentele de cltorie sunt:
a) din punct de vedere tarifar:

- cu plat,
- gratuite, tip permis de cltorie colar;
b) din punct de vedere al perioadei de valabilitate:
- lunare,
- sptmnale;
c) din punct de vedere al clasei pentru care au fost emise sunt:
- valabile pentru clasa 1-a,
- valabile pentru clasa 2;
d) din punct de vedere al rangului trenului pentru care au fost emise:
- valabile la trenuri de persoane,
- valabile la trenuri accelerate i rapide.
157

158
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
E. Pentru cltoria n grupuri formate din cel puin 20 de copii sau elevi, copiii
precum i personalul didactic, medico - sanitar i administrativ care nsoete grupul
n excursii, tabere sau colonii, beneficiaz de o reducere de 50% din tariful trenurilor
de persoane i al suplimentelor pentru tren accelerat sau rapid, clasa a 2-a.
E.1. Reducerea se acord pe baza tabelului nominal aprobat de unitatea de nvmnt
sau Inspectoratul colar Judeean respectiv Municipal prin semntur i tampila rotund.
Tabelul nominal va fi prezentat n dou exemplare i va cuprinde numele i prenumele
fiecrui membru component al grupului, calitatea pe care o are n cadrul grupului (elev,
copil, personal didactic, personal medico - sanitar, personal administrativ) precum i actul
de identitate cu care urmeaz a se legitima n tren. Pentru elevi identificarea n tren se
poate face i pe baza carnetului de elev.
E.2. Cltoria grupului se efectueaz pe baza biletului de cltorie n grup cu plat,
bilet care se elibereaz conductorului de grup. La bilet se ataeaz exemplarul original al
tabelului nominal pe care casierul cf a semnat i aplicat tampila casei de bilete. Pentru
fiecare membru al grupului se elibereaz tichet gratuit.
F. Grupurile organizate din cel puin 30 de persoane beneficiaz de o reducere de
25% din tariful trenurilor de persoane, la orice clas.
F.1. Reducerea se aprob de ctre efii ageniilor de voiaj cf, precum i de efii staiilor
de cltori, pe baza unui tabelul nominal ce fi prezentat n dou exemplare i care va
cuprinde numele i prenumele fiecrui membru component al grupului, precum i actul de
identitate cu care urmeaz a se legitima n tren.
F.2. Pentru cltoria n grup se elibereaz bilete de cltorie n grup, cu plat. Aceste
bilete se emit cu o reducere de 25% din tariful trenurilor de persoane. Biletele pentru
cltoria de napoiere pot fi emise cu plecarea din alt staie dect cea de destinaie i pe
alt rut dect cea utilizat la ducere. Pentru fiecare membru al grupului se elibereaz
tichet gratuit.
F.3. n cazul n care pe unele seciuni cltoria se face cu alte mijloace de transport
(auto, fluviale etc.) sau pe jos, tariful se calculeaz numai pe parcursul efectuat cu trenul.
F.4. Pentru cltoria la trenurile de rang superior se ncaseaz integral diferenele
tarifare pentru fiecare membru al grupului. n cazul cltoriei cu tren cu regim de
rezervare se ncaseaz integral tichetul de rezervare pentru fiecare membru al grupului, caz
n care se elibereaz tichete cu pre ntreg, nefiind obligatorie eliberarea tichetelor gratuite
dac tichetul de rezervare a fost eliberat pentru ntreaga distan dintre staia de plecare i
staia de destinaie.
F.5. Reguli specifice pentru grupuri :
5.1. Se consider cerere de grup numai solicitrile de rezervri de locuri cererile de
minim 6 persoane att la vagoanele clasa ct i la cele de dormit i cuet. Grupuri mari se
considera cele formate din peste 30 de persoane inclusiv.
5.2. Ageniile de voiaj cf i staiile cf care primesc cereri de rezervri locuri pentru
grupuri, vor aviza i solicita conductorilor / responsabililor de grup (unitile care depun
cererile inclusiv Administraia Taberelor, Inspectoratele colare, etc.) ca cererile s fie
ntocmite separat pentru fiecare grup / serie n parte (la fiecare grup / serie se nscriu toate
trenuri de dus i de ntors pe aceiai cerere, inclusiv trenurile de persoane cu care se
circul la legtur);
5.3. Personalul desemnat din cadrul unitii cf cu atribuii specifice n legtur cu
soluionarea cererilor de grup, va avea urmtoarele obligaii:
a) s verifice (la depunere) c n cerere sunt nscrise toate datele necesare conform
reglementrilor n vigoare pentru rezervrile de grup i n caz contrar s solicite
completarea sau chiar refacerea cererii;
b) s nregistreze cererea ntr-un registru special (de grupuri) pentru evidenierea i
urmrirea acestora (d.p.d.v. al soluionrii - locuri rezervate, ncasarea tarifelor, etc.). De
159

160
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
regul la unitile mici nregistrarea grupurilor se face n ordinea primirii acestora, iar la
unitile cu un volum mare de activitatea, nregistrarea grupurilor se face defalcat pe zile
n funcie de data de plecare a grupului.
c) s ntocmeasc o adres de naintare ctre OCESEE cu toate datele necesare. Se
accept ca meniunile necesare a fi fcute de ctre agenia de voiaj sau staia cf s fie
scrise i direct pe cererea depus de solicitant, cu condiia ca acestea s fie nscrise cite i
lizibil (pe cerere).
d) s verifice dac la trenurile cu care grupul dorete s cltoreasc este posibil s se
fac rezervri de locuri (respectiv trenul circul n data solicitat, are regim de rezervare
sau dac circul fr regim de rezervare se solicit rezervare de compartimente ntregi, NU
sunt trenuri care circul n trafic internaional, etc.).
e) n cazul n care se constat c n cerere sunt prevzute trenuri la care nu se pot face
rezervri de locuri, grupul se va ndruma ctre alte trenuri aflate n circulaie (sub nicio
form NU se solicit prin fax la OCESEE sau se introduc n sistem comenzi de locuri
pentru aceste trenuri).
f) s stabileasc de comun acord cu responsabilul / conductorul grupului data la care
acesta se prezint pentru achitarea tarifelor de transport aferente grupului (obligatoriu cu
respectarea termenelor limit prevzute n acest sens n reglementrile n vigoare).
5.4. Unitile care vnd n regim manual au obligaia s analizeze cererea i s aloce cu
prioritate locurile atribuite unitii prin planul de diagrame. n cazul n care locurile
repartizate nu sunt suficiente sau unitatea respectiv nu are locuri repartizate la trenul
respectiv cererea de grup se va transmite la unitile care au competena i sunt n msur
s o rezolve (pot aloca locurile solicitate pentru grup), respectiv:
a)
la OCESEE - Serviciul Exploatare Sisteme Electronice pentru trenurile cu toate
contingentele de locuri la ndrumare n xSell.
b)
La agenia de voiaj cf care deservete staia de ndrumare a trenului n cazul n
care aceasta unitate emite legitimaii de cltorie cu rezervarea locurilor n regim manual
(pe diagrama manual).
Cererea de grup va fi nsoit obligatoriu de adresa unitii vnztoare (agenia / staia
care a primit cererea) pe care se precizeaz locurile alocate grupului din contingentele
proprii.
5.5. Staiile cf sau ageniile de voiaj cf cu sistem xSell i rezervare central vor introduce
n sistem toate cererile (ca i comenzi), cu regim de grup, astfel:
a) la data primirii acestora n cazul n care:
- solicitarea se face n perioada de vnzare cu anticipaie (de maxim 30 de zile
calendaristice);
- indiferent de data cltoriei (att n perioada de vnzare cu anticipaie ct i n afara
acesteia) dac sunt grupuri mari (peste 30 de persoane inclusiv).
b) cu maxim 30 de zile anticipaie pentru grupuri mici (de pn la maxim 29 persoane
inclusiv) chiar dac solicitarea se depune la unitate n afara perioadei de vnzare cu
anticipaie (se depune cu mai mult de 30 de zile calendaristice fa de data de plecare a
primului tren).
c) se vor lua n considerare n vederea rezolvrii acestora numai comenzile cu regim de
grup introduse n sistem care sunt nsoite de cererea scris a persoanelor juridice sau
fizice mpreuna cu adresa unitii care a introdus cererea sau cererile n sistem i pe care
se precizeaz numerele de ID ale comenzilor respective.
d) numrul maxim de locuri solicitat ntr-o comand NU trebuie sa depeasc:
- la vagon clas sau cuet numrul maxim de locuri din vagon (corespunztor clasei
i tipului constructiv de vagon). Dac numrul de cltori din grup depete numrul de
locuri dintr-un vagon se introduc mai multe comenzi la trenul solicitat de grup (astfel nct
s se respecte numrul maxim admis a fi introdus la o comand).
161


Operatorul de transport feroviar de cltori poate acorda i alte reduceri de tarife,
care constau n oferte speciale de cltorie pe perioade limitate de timp sau cu ocazia
unor evenimente deosebite, reduceri ce se stabilesc de fiecare operator de transport
feroviar de cltori n parte i sunt aduse la cunotina publicului cltor.
(4) Nici o reducere acordat de operatorul de transport feroviar nu se mai poate aplica
legitimaiilor de cltorie care se bucur deja de o reducere din tariful ntreg.
(5) Cltorii care beneficiaz de reduceri trebuie s prezinte, la cererea agentului
operatorului de transport feroviar, dovada c pot beneficia de reducerile respective.
Cltorii care nu fac dovada c pot beneficia de reducerile respective vor fi considerai
contravenieni i vor fi sancionai n conformitate cu prevederile legale.
ARTICOLUL 14
Dreptul la transport
(1) Cltorul trebuie s posede o legitimaie de cltorie valabil la data, trenul, clasa
i serviciul utilizate, obinut conform reglementrilor n vigoare. Celor care contravin
acestei prevederi, operatorul de transport feroviar nu le recunoate nici un drept i nu
rspunde de eventualele daune suferite de acetia.
(2) Cltorul este obligat s pstreze legitimaia de cltorie asupra sa n tot timpul
cltoriei i s o prezinte pentru verificare, la cerere, agentului operatorului de transport
feroviar mputernicit n acest scop.
162
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
- la vagon de dormit numrul maxim de locuri dintr-o cabin (pentru fiecare cabin n
parte se introduce cte o comand).
6. Confirmrile privind ncasarea tarifelor de transport (inclusiv renunrile) care se
transmit la OCESEE (pentru cererile care au fost transmise i soluionate de OCESEE Serviciul Exploatare Sisteme Electronice) vor cuprinde obligatoriu (pe lng meniunile
obinuite: nr.bilet / bilete emise, locuri rmase libere, etc.) i numrul de ID sub care s-au
transmis locurile rezervate pentru grupul respectiv, astfel nct identificarea comenzii n
baza de date s se poat face rapid.
7. n cazul n care clienii nu se prezint n termenele stabilite conform reglementrilor
n vigoare pentru ridicarea comenzilor de locuri pentru grup, se va lua legtura cu
persoana de contact desemnat pentru achitarea tarifelor aferente.
8. Dac n maxim 3 zile lucrtoare de la termenul stabilit pentru achitarea tarifelor, dar
nu mai trziu de:
a) 7 zile calendaristice fa de data plecrii grupului (cu primul tren de dus) pentru
grupurile la care cererile au fost depuse cu anticipaie mai mare de 10 zile calendaristice;
b) 2 zile calendaristice fa de data plecrii grupului (cu primul tren de dus) pentru
grupurile la care cererile au fost depuse cu anticipaie mai mica de 10 zile calendaristice,
conductorul grupului nu se prezint pentru achitarea tarifelor de transport aferente,
rezervrile de locuri pentru grupul respectiv se vor anula.
c) Atenie! NU se accept solicitri de rezervri pentru grupuri (n sensul c nu se mai
rezerv locuri fr achitarea pe loc a tarifelor de transport aferente) n ultimele 2 zile
calendaristice fa de data de plecare a primul tren de dus.
9. Dac tarifele de transport aferente nu au fost achitate, se interzice, sub orice form,
pstrarea rezervrilor fcute pentru grup mai trziu de termenele prevzute la pct. 8 de mai
sus.
10. Odat primit o avizare de rezervare de grup, OCESEE Serviciul Exploatare
Sisteme Electronice are obligaia de a urmri fie ncasarea tarifelor de transport aferente,
fie repunerea n vnzare a locurilor respective.

51.1. Legitimaiile de cltorie pot fi ridicate de personalul de tren sau organele de
control ale CFR Cltori, nainte de sosirea n staia de destinaie, cu acordul cltorilor.
163

(3) Legitimaiile de cltorie care prezint modificri necertificate, conform

prevederilor Normelor uniforme sau ale reglementrilor proprii ale operatorilor de
transport feroviar, nu sunt valabile i sunt retrase de agenii operatorului de transport
feroviar.
35.1. Sunt admise ca modificri certificate pe legitimaiile de cltorie de ctre
agentul operatorului de transport feroviar de cltori cele fcute n legtur cu
anticiparea / amnarea cltoriei, valabilitatea pe alt rut, n condiiile prezentelor
norme sau a reglementrilor proprii ale operatorilor de transport feroviar de cltori.
35.2. Cltorii care prezint legitimaii de cltorie cu alte modificri, dect cele
prezentate la pct. 35.1, sunt considerai ca fiind fr legitimaie de cltorie i vor fi
tratai dup tariful biletelor de cltorie cu taxare n tren.
(4) Cltorul care nu prezint n tren o legitimaie de cltorie valabil este obligat s
plteasc tariful de taxare n tren. n cazul n care refuz plata tarifului de taxare n tren,
este considerat contravenient i tratat potrivit legii.
(5) Cltorii contravenieni care nu pot fi legitimai pentru ntocmirea procesuluiverbal de contravenie se predau organelor de ordine public n prima staie de pe traseu,
unde acestea exist, pentru identificare i sancionare.
(6) Verificarea legitimaiilor de cltorie n tren, n timpul staionrii n staii, se
reglementeaz prin reglementrile proprii ale operatorilor de transport feroviar.
164
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
Aceste legitimaii de cltorie se predau de ctre personalul de tren la staiile cap de
secie, respectiv de personalul de control odat cu prezentarea raportului de control.
51.2. Staiile cf n care se depun legitimaii de cltorie, respectiv serviciile de
specialitate care primesc legitimaii de cltorie odat cu rapoartele de control, sunt
obligate s le nainteze la Compartimentul Verificarea Veniturilor din cadrul Diviziei
Comercial pe raza crora se afl unitile emitente ale legitimaiilor de cltorie care au
obligaia de a verifica condiiile i modul n care acestea au fost emise.
51.3. Cltorilor care nu sunt de acord cu reinerea legitimaiilor de cltorie, dac
reinerea acestora este necesar, li se elibereaz bilete eliberate n tren cu completarea n
clar a situaiei pentru care emite biletul, prin completarea tuturor rubricilor care corespund
situaiei n care se afl cltorul respectiv, inclusiv tarifele achitate de cltor. Biletele
eliberate n tren pentru reinerea legitimaiilor de cltorie se conteaz ca fr valoare la
care se ataeaz biletele reinute, cu respectarea reglementrilor n vigoare.

Sunt admise modificri certificate de emitent n cazul permisului colar de locuin n
cazul cnd n perioada de valabilitate, la schimbarea mersului de tren, trenurile rapide la
care acesta este valabil nu mai corespund cu trenurile din noul mers iar titularul solicit
modificarea cu alte trenuri. Corecturile vor fi certificate de Compartimentul Comercial din
cadrul Diviziilor Comerciale cu tampila rotund.

53.1. Tariful biletelor de cltorie cu taxare n tren este stabilit pe zone kilometrice,
superior tarifului de la casa de bilete. Cltorul gsit n tren fr legitimaie de cltorie
valabil sau cu legitimaie de cltorie incomplet va fi tarifat dup tariful biletelor de
cltorie cu taxare n tren cu respectarea Reglementrilor Proprii de aplicare a Normelor
Uniforme la Regulamentul privind Transportul nr. 042 la Norme Uniforme 32 la art. 12.4.
53.2. Pentru cltorii ce prezint legitimaii de cltorie care nu sunt valabile (nu fac
dovada reducerii, nu sunt vizate, etc.) i pltesc tariful de taxare n tren, la rubrica
meniuni speciale din biletul eliberat n tren se va meniona cauza emiterii acestui bilet.
53.3. n cazul refuzului achitrii tarifului de taxare n tren, cltorului i se ntocmete
proces - verbal de contravenie. n procesul - verbal se menioneaz att tariful biletelor de
cltorie cu taxare n tren precum i tariful suplimentar, tarif B2.6. Procesele verbale se
pot achita ulterior la orice cas de bilete de la staiile cii ferate. Dac aceste tarife sunt
achitate n termen de 48 de ore de la data svririi contraveniei sau de la data lurii la
cunotin a procesului verbal de contravenie, contravenientul va achita numai jumtate
din tariful suplimentar.

54.1. Dup plecarea trenului din staie personalul de tren face verificarea legitimaiilor
de cltorie aflate la cltori, tratnd pe loc toate neregulile constatate. Personalul de tren
poart rspunderea pentru toi cltorii aflai n neregul n vagoanele ce le sunt
repartizate pentru verificare.
165

ARTICOLUL 15
ntreruperea cltoriei
(1) Legitimaia de cltorie d dreptul, de regul, la o singur ntrerupere a cltoriei,
care trebuie s se ncadreze n minimum 24 de ore de la plecarea trenului cu care a sosit
cltorul sau de la plecarea primului tren de legtur de acelai rang. Excepiile sunt
prevzute n reglementrile proprii ale operatorilor de transport feroviar.
166
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
54.2. Personalul de tren trebuie s fie n uniform, s poarte ecuson pentru identificare
i geant cu rechizite i imprimate.
54.3. Verificarea legitimaiilor de cltorie se poate face i pe durata staionrii n
staiile cf i anume:
a) n staiile cf de ndrumare a trenurilor, pentru a preveni urcarea n tren a cltorilor
n neregul, n cazul cnd se constat n mod repetat acest lucru;
b) n staiile cf din parcurs sau finale, n cadrul aciunilor special organizate pentru
depistarea i tratarea legal a cltorilor frauduloi i a practicilor ilegale ale personalului
de tren.
54.4. n toate cazurile cltorii sunt obligai s prezinte pentru control legitimaia de
cltorie, controlul efectundu-se cu respectarea reglementrilor n vigoare.

55.1. La solicitarea cltorului se poate prelungi termenul de ntrerupere, astfel:
a) pn la maxim 5 zile, cu aprobarea efilor staiilor cf sau ai ageniilor de voiaj cf
unde se prezint cltorul;
b) peste 5 zile, cu aprobarea efilor compartimentelor comerciale cltori, din Divizia
Comercial pe raza creia se afl staia cf n care se solicit ntreruperea cltoriei.
55.2. Legitimaiile de cltorie prezentate pentru modificarea contractului de transport
(anticipare, amnare, ntrerupere, renunare total sau parial la cltorie) se vor nota n
registru de eliberri locuri dup care se va aplica viza solicitat (anticipare, amnare,
ntrerupere, neutilizare).
55.3. La calculul datei pentru care se poate face valabil legitimaia de cltorie nu se
socotete ziua cnd a sosit cltorul, ziua cnd poate continua cltoria fiind a n - a zi de
la sosirea n staia de ntrerupere, funcie de numrul de zile de ntrerupere solicitat.
Exemplu: Un cltor cu bilet valabil la tren rapid pe relaia Bucureti Nord Iai
sosete n staia Buzu n data de 15 martie la ora 15 33 , trenul cu care a sosit avnd ca
or de plecare ora 15 36 .
Cltorul dorete s ntrerup cltoria 3 zile solicitnd viz de ntrerupere. n acest
caz el poate pleca cu orice alt tren dar cel mai trziu n data de 18 martie cu un tren ce
pleac din staia Buzu pn la ora 24 00 .
55.4. Legitimaiile de cltorie eliberate n baza unor convenii ncheiate de CFR
Cltori cu diverse instituii conform prevederilor legale n vigoare dau dreptul la
ntreruperea cltoriei de 5 (cinci) zile, fr nicio aprobare. n normele de aplicare a
conveniilor respective se specific situaiile cnd legitimaiile de cltorie dau dreptul la
ntreruperea cltoriei de 5(cinci) zile.
55.5. Nu se consider ntrerupere a cltoriei timpul folosit n staia de legtur pentru
ateptarea primului tren sau pentru ateptarea trenului pentru care cltorul are legitimaie
de cltorie (trenul prevzut n anex la biletul xSell).
Exemplu: Un cltor cu bilet valabil la tren rapid pe relaia Braov Constana
sosete n staia Bucureti Nord n data de 15 martie la ora 11 23 . Din Bucureti spre
Constana pleac trenuri de persoane la orele 13 42 i 16 34 iar trenuri rapide la orele 18 00
i 19 41 .
Cltorul i poate continua cltoria cu trenurile de la orele 13 42 , 16 34 i 1800 fr a i
se considera ntreruperea cltoriei. Dac dorete s plece cu alt tren n afara celor
menionate mai sus, poate solicita viza de ntrerupere, caz n care el poate pleca cu orice
alt tren dar cel mai trziu n data de 16 martie cu trenul de la ora 18 00 .
55.6. n toate cazurile de ntrerupere a cltoriei, pentru continuarea cltoriei cu tren
de acelai rang sau tren de rang inferior se va achita tariful tichetului de rezervare dac
167


Prin ntreruperea cltoriei nu se prelungete termenul de valabilitate a legitimaiilor
cu durat fix - abonamente, cartea VSD etc.
(2) Condiiile n care se acord ntreruperea cltoriei sunt stabilite prin reglementri
proprii ale operatorilor de transport feroviar.
ARTICOLUL 16
Reguli pentru cltori
(1) n incinta staiilor, ageniilor i n trenuri trebuie respectate prevederile prezentului
regulament.
(2) Sunt interzise i constituie contravenii, n msura n care nu constituie infraciuni,
urmtoarele fapte:
a) cltoria pe acoperiul vagoanelor, pe scri, pe tampoane, ntre vagoane i n alte
locuri care nu sunt destinate cltorilor;
168
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
trenul este cu regim de rezervare, fr restituirea diferenelor tarifare la cltoria cu tren
de rang inferior. Pentru continuarea cltoriei cu tren de rang superior cltorul trebuie s
achite diferenele tarifare.
55.7. Nu dau dreptul la ntreruperea cltoriei urmtoarele legitimaii de cltorie:
a) biletul eliberat n tren pentru ncasarea tarifelor biletelor de cltorie dup tariful de
taxare n tren;
b) cartea VSD;
c) biletele de cltorie n interes de serviciu i permisele de cltorie n interes de
serviciu eliberate pentru cltoria n grup.

56.1. Pentru a da dreptul la ntrerupere, legitimaiile de cltorie trebuie s fie vizat n
acest sens.
56.2. Cltorul care dorete s ntrerup, trebuie s se prezinte n maxim o or de la
sosirea trenului n staia de ntrerupere, respectiv o or de la plecarea trenului de legtur
n staia de legtur, la eful staiei de cltori sau nlocuitorul su pentru aplicarea vizei.
56.3. Viza de ntrerupere const n nscrierea numrului de tren, ziua, luna i anul
pentru continuarea cltoriei dup care se va semna i aplica tampila rotund a staiei sau
alt tampil special n acest sens. La nscrierea vizei se vor folosi numai cifre arabe
separate prin punct dup fiecare grup de cifre (Ex. 3001.15.03.2005; 8002.15.03.2005).
Cnd cltorul nu poate preciza cu ce tren i va continua cltoria, se va aplica numai
tampila urmnd ca el s se prezinte din nou pentru a i se completa viza cu numrul
trenului, data i semntura.
56.4. Cltoria ntrerupt poate fi continuat din staia unde s-a fcut ntreruperea sau
din orice staie situat pe parcursul rmas neefectuat.
56.5. Cltorul gsit n tren cu legitimaie de cltorie numai cu tampila pentru
ntrerupere, fr alte indicaii, va fi considerat ca fiind cu legitimaie de cltorie
nevalabil i tratat ca atare.
56.6. Legitimaia de cltorie i pierde valabilitatea n cazul n care cltoria
ntrerupt nu va putea fi continuat cu trenul pentru care a fost vizat.
56.7. Dreptul de a face mai multe ntreruperi i cu o durat mai mare de 24 de ore, fr
nicio aprobare l au numai acele legitimaii de cltorie pentru care s-a prevzut n mod
expres c beneficiaz de acest drept.
56.8. n cazul ntreruperii cltoriei n puncte de oprire unde nu este organizat
activitatea de vnzare a legitimaiilor de cltorie, ntreruperea cltoriei este de numai 24
ore, sau mai mare pentru legitimaiile care dau acest drept fr nicio aprobare, cltorul
fiind obligat ca la continuarea cltoriei s se prezinte la personalul de tren care va face
valabil legitimaia de cltorie prin nscrierea numrului de tren, a datei dup care va
semna i va nscrie marca din carnetul de activitate.
169

b) urcarea i cltoria n trenuri de marf, de lucru, de intervenie, n vagoane cu
afectare anumit afiat pe ele, n vagoane de bagaje, de mesagerie, de coletrie, potale i
n cabina locomotivei, automotorului sau a ramei electrice;
c) fumatul n vagoane, sli de ateptare, holuri, cu excepia locurilor unde fumatul este
permis i acest lucru este afiat;
d) urcarea sau coborrea din trenuri n micare, aplecarea n afar sau rezemarea de
ui, respectiv deschiderea uilor n timpul mersului trenului;
e) aruncarea obiectelor pe ferestrele sau uile vagoanelor;
f) urcarea sau coborrea bagajelor i persoanelor pe ferestrele vagoanelor;
g) deteriorarea vagoanelor, cldirilor sau instalaiilor prin distrugere sau sustragere a
pieselor sau dotrilor din inventarul acestora;
h) neeliberarea locului ocupat n vagon, care nu corespunde cu cel prevzut n
legitimaia de cltorie, la solicitarea celui ndreptit;
i) exercitarea comerului n trenuri sau n staii de cale ferat fr autorizaie eliberat
de operatorul de transport feroviar sau administratorul/gestionarul infrastructurii feroviare,
dup caz;
j) lipirea de afie n trenuri sau n staii fr acordul scris al operatorului de transport
feroviar sau al administratorului/gestionarului infrastructurii feroviare, dup caz;
k) traversarea liniilor prin alte locuri dect cele special amenajate pentru cltori;
l) intrarea sau staionarea n incinta unitilor, acolo unde accesul publicului este
interzis prin afie sau pictograme corespunztoare;
m)practicarea ceretoriei sau practicarea de jocuri de noroc n trenuri sau staii de cale
ferat;
n) tulburarea linitii cltorilor prin producerea de zgomote;
o) provocarea de scandal n trenuri sau n incinta staiilor de cale ferat;
p) staionarea n vagonul restaurant dup ora de nchidere a acestuia;
r) semnalului de alarm sau a frnei de mn pentru motive nejustificate;
s) murdrirea vehiculelor i a spaiilor afectate publicului, inclusiv a celor dintre linii,
inscripionarea neautorizat a pereilor vagoanelor sau ai cldirilor staiilor de cale ferat,
dezlipirea fr drept a afielor;
) transportul n vagoanele de cltori a obiectelor sau a substanelor inflamabile,
explozibile, radioactive, otrvitoare i ru mirositoare care, potrivit legii i reglementrilor
operatorului de transport feroviar, nu sunt permise la transport;
t) prejudicierea intereselor celorlali cltori, mpiedicarea liberei circulaii a acestora,
nclcarea normelor de protecie a mediului i a normelor de prevenire i stingere a
incendiilor.
(3) Cltorilor care contravin prevederilor alin.(2) operatorul de transport feroviar sau
administratorul/gestionarul infrastructurii feroviare nu le recunoate nici un drept, de nici
o natur, i nu rspunde de nici o daun pe care, eventual, ar suferi-o.
(4) Cltorul care, prin faptele sale, a adus prejudicii de orice fel operatorului de
transport feroviar sau administratorului/gestionarului infrastructurii feroviare este obligat
la plata despgubirilor corespunztoare.
Constatarea abaterilor de la regulile de cltorie se face de ctre agenii mputernicii
de operatorul de transport feroviar sau de ctre administratorul/ gestionarul infrastructurii
feroviare ori de ctre organele de ordine public, dup caz, i se sancioneaz conform
legii.
170
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
171

ARTICOLUL 17
Bagaje de mn
(1) Cltorul poate s ia cu el n vagoanele de cltori, n mod gratuit, bagaje de mn.
Bagajele de mn trebuie s fie uor de manipulat i bine ambalate, astfel nct s nu fie
posibil scurgerea coninutului, avarierea sau murdrirea vagoanelor ori incomodarea
celorlali cltori.
(2) Fiecare cltor dispune pentru bagajele sale de mn doar de spaiul situat deasupra
locului pe care l ocup sau de un spaiu echivalent n boxa pentru bagaje a vagoanelor.
Masa total a bagajelor de mn admis pentru fiecare loc ocupat este de 30 kg.

n vagoanele de clasa a 2-a cltorul poate s-i ia, n plus, i o pereche de schiuri,
dac nu i incomodeaz pe ceilali cltori.
(3) n vagoanele de cltori nu pot fi introduse ca bagaje:
a) materiile i obiectele excluse de la transportul de bagaje;
b) obiectele de natur s stnjeneasc sau s incomodeze cltorii ori s cauzeze o
pagub cltorilor, operatorului de transport feroviar sau administratorului/gestionarului
de infrastructur feroviar;
c) obiectele interzise prin actele normative ale autoritilor administrative;
d) vietile, potrivit art. 18.
(4) Operatorul de transport feroviar are dreptul s se asigure pentru motive ntemeiate,
n prezena cltorului, de natura obiectelor introduse n vagoanele de cltori sau n
spaiile acestuia. Aceasta nu d dreptul operatorului de transport feroviar s
172
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
57.1. Cltorii pot preda spre pstrare n depozitele de bagaje de mn ale staiilor
orice colete, cu condiia sa fie bine nchise spre a fi asigurat integritatea coninutului,
astfel nct s nu fie posibil sustragerea din coninutul coletului fr violarea ambalajului.
57.2. Pentru pstrarea bagajelor se percepe la depunerea lor un tarif dup cum urmeaz:
a) pentru coletele depuse spre depozitare pn la 3 ore, tariful de depozitare prevzut la
Tarife Auxiliare Clasa C, tariful C.15.1. lit. a);
b) pentru coletele depuse spre depozitare pentru un timp mai mare de 3 ore, tariful de
depozitare prevzut la Tarife Auxiliare Clasa C, tariful C.15.1. lit. b).
57.3. Suma pltit la depunere reprezint tariful de depozitare:
a) pentru cazul de la pct. 57.2 lit. a) pentru 3 ore de la ora depunerii;
b) pentru cazul de la pct.57.2 lit. b) pentru ziua n care s-au depus coletele pn n ziua
urmtoare pn la ora 24 00 .
57.4. Dac coletele nu s-au ridicat n termenul prevzut la pct. 57.3., se aplic tariful
de magazinaj:
a) pentru cazul de la pct. 57.2 lit. a) prima zi de magazinaj este considerat de la
expirarea celor trei ore pn la ora 24 00 a zilei urmtoare;
b) pentru cazul de la pct.57.2 lit. b) prima zi de magazinaj este considerat prima zi
dup expirarea termenului prevzut la pct. 57.3 lit. b).
57.5. Nu se primesc spre pstrare n depozitele de bagaje de mn:
a) Obiecte care sunt excluse sau condiional admise la transportul cu trenurile de marf,
prevzute n anexa I R.I.D.;
b) mrfuri predate n ambalaje fragile;
c) colete care conin mrfuri perisabile.
58.1. Bagajele de mn trebuie s fie astfel ambalate nct s nu produc daune
cltorilor ori s nu deterioreze inventarul vagonului sau celelalte bagaje.
58.2. Cltorul poate lua gratuit n vagoanele clas o biciclet pliabil sau demontabil,
cu condiia s nu incomodeze pe ceilali cltori.
58.3. (1) n cazul trenurilor de persoane i accelerate formate din vagoane cu spaii
interioare mari (TE, seria 2626), respectiv automotoare (DESIRO, LVT) se admit la
transport biciclete nedemontabile, pentru care se va ncasa tariful prevzut la C.6 lit. v),
tarif calculat pentru 10 kg / biciclet. Tariful va fi ncasat cu BET, la rubrica Meniuni
speciale nscriindu-se meniunea biciclet.
(2) Cltorul va nsoi i supraveghea bicicleta pe durata transportului, astfel nct s
nu fie incomodai ceilali cltori.

59.1. n caz de bnuial, personalul de tren, cu acordul cltorilor, are dreptul s
examineze obiectele pe care acetia le iau n vago an e. Cnd v erificarea se execut cu
173

percheziioneze bagajele cltorului, dect cu acordul acestuia din urm. Dac nu este
posibil s se identifice persoana deintoare a obiectelor supuse verificrii, operatorul de
transport feroviar efectueaz verificarea n prezena organelor de ordine public.
(5) Supravegherea obiectelor pe care cltorul le ia cu el n vagon revine acestuia.
(6) Cltorul este rspunztor de orice pagub cauzat de obiectele i vietile pe care
le ia cu el n vagon.
(7) Aceste dispoziii nu influeneaz rspunderea pe care o poate avea operatorul de
transport feroviar, potrivit art.22.
(8) Bagajele de mn care depesc condiiile impuse prin alin.(2) se trateaz conform
reglementrilor proprii ale operatorilor de transport feroviar.
(9) Reglementrile privind bagajele uitate n tren vor fi cuprinse n Normele uniforme,
precum i n reglementrile proprii ale operatorului de transport feroviar, care vor fi aduse
la cunotin cltorilor, cu respectarea prevederilor legale n vigoare.

Bagajele uitate n tren i gsite de agenii operatorilor de transport feroviar de
cltori, vor fi depuse la staia de domiciliu, respectiv staia final a trenului, cu
respectarea reglementrilor privind modul de pstrare i valorificare care sunt prevzute
n reglementrile proprii ale operatorilor de transport feroviar de cltori.
174
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
desfacerea coletelor (a obiectelor) pe care cltorul le ia n vagon, se va ntocmi un proces
- verbal care va fi semnat att de personalul de tren, ct i de cltor, precum i de doi
martori din afara cii ferate.
59.2. Cltorul gsit ca avnd ca bagaje de mn obiecte excluse sau condiional
admise la transport fr a respecta condiiile impuse, va fi exclus de la transport.

60.1. Cltorul care este gsit n tren cu bagaje de mn care depesc limitele
prevzute prin art. 17.2 din Regulamentul privind Transportul pe cile ferate este
considerat contravenient i i se va ntocmi proces verbal de contravenie pentru depirea
limitelor impuse bagajelor de mn. n procesul verbal va fi indicat valoarea n kg a
bagajelor ce depete limita de greutate sau volum, tarifele fiind exprimate n lei / kg.
Exemplu: Pe relaia Bucureti Nord Ploieti, n trenul 3001 este depistat un cltor
care are un bagaj de 15 kg depozitat pe culoarul de acces al vagonului, spaiul situat
deasupra locului fiind deja ocupat cu alt bagaj. n procesul verbal de contravenie se va
nscrie ca fapt A circulat pe distana Bucureti Nord - Ploieti, cu bagaje de mn ce
depete spaiul situat deasupra locului, bagajul avnd greutatea de 15 kg
60.2. Pentru situaia n care cltorul dorete achitarea pe loc a tarifelor de transport,
pe lng tarifele de transport calculate la greutatea bagajelor ce depete limitele de
greutate sau volum i distana de circulaie se va ncasa i jumtate din minimul amenzii
prevzut pentru fapta comis.
60.3. Tarifele se ncaseaz cu chitana diverse ncasri.
61.1. Bagajele uitate n tren i gsite de personalul care deservete aceste trenuri, respectiv
personalul care face salubrizarea vagoanelor, vor fi predate la staia de domiciliu a
personalului de tren, respectiv staia unde se efectueaz salubrizarea vagoanelor.
61.2. Bagajele vor fi predate cu raport de eveniment personalului desemnat n acest
sens de conducerea staiei.
61.3. n cazul trenurilor de cltori la care staia final a trenului este o staie care are
personal de tren, alta dect staia de domiciliu a personalului care deservete trenul
respectiv, bagajele uitate n tren i gsite de personalul care deservete aceste trenuri vor fi
predate la staia final a trenului.
61.4. Dac n termen de trei zile bagajul nu este predat posesorului de drept, acesta va
fi predat organelor poliiei TF, conform prevederilor art. 216 Cod Penal. n ambele cazuri
predarea se va face pe baz de proces verbal, din care un exemplar se va arhiva la staia cf.
61.5. Pentru evidena bagajelor uitate n tren i gsite de personal aparinnd CFR
Cltori se va nfiina Registrul de eviden a bagajelor uitate n tren. n registru se va
evidenia numrul raportului de eveniment, data ntocmirii, numrul trenului n care a fost
gsit bagajul, numele i prenumele personalului care l-a gsit, descrierea bagajului, numele
i prenumele personalului care l-a primit i semntura, data predrii acestuia ctre poliia
TF sau ctre posesorul de drept i numrul procesului verbal de predare, numele i
prenumele personalului care l-a predat ctre poliia TF i semntura.
175

ARTICOLUL 18
Transportul vietilor n vagoanele de cltori
(1) Animalele, psrile, reptilele, petii i insectele vii nu pot fi transportate, de regul,
n vagoanele de cltori.
(2) Excepiile de la prevederile alin.(1) se stabilesc prin Normele uniforme.
n vagoanele de cltori pot fi primii la transport cini nsoii.
39.1. Transportul cinilor nsoii, este admis numai pentru cei prevzui cu botni,
inui n les pe podeaua vagonului, n compartimente, n vagoane la clasa a 2-a, dac
nici un cltor nu protesteaz. n caz de obiecii ridicate de cltori agentul operatorului
de transport feroviar de cltori sau organul de control, n cazuri bine justificate, poate
interzice cltoria cu aceste animale
39.2. Cltorul, proprietar al cinelui, este obligat s menin curenia pe toat
durata cltoriei, avnd asupra sa materiale de igienizare, n caz contrar va fi tratat
conform reglementrilor legale n vigoare.
39.3. Condiiile i tarifele pentru transportul vietilor n vagoanele de cltori sunt
stabilite de fiecare operator de transport feroviar de cltori n reglementrile proprii.
Cinii, pisicile i animalele mici, purtate pe brae, precum i psrile mici n colivii se
pot transporta, fr plat, dac nici un cltor nu protesteaz. n caz de obiecii ridicate
de cltori, agentul operatorului de transport feroviar de cltori sau organul de control,
n cazuri bine justificate, poate interzice cltoria cu aceste animale.
ARTICOLUL 19
Alte forme de contractare a transporturilor de cltori
(1) Operatorul de transport feroviar poate face servicii de transport combinat i/sau
multimodal.
(2) Normele uniforme reglementeaz modul de executare a acestor servicii.
La stabilirea serviciilor de transport combinat i / sau multimodal operatorii de
transport feroviar de cltori vor face publice prin mass-media i prin afiare n staii
condiiile de utilizare a acestor servicii, precum i reglementrile de utilizare a acestora.
CAPITOLUL II
Dispoziii comune pentru transportul cltorilor
ARTICOLUL 20
Informarea cltorilor. Mersul trenurilor de cltori
(1) Administratorul/gestionarul infrastructurii feroviare va afia la loc vizibil n staii
Mersul trenurilor de cltori. Administratorul/gestionarul infrastructurii feroviare va
anuna pentru cltori, prin staiile de amplificare, sosirea, staionarea i plecarea
trenurilor din staie. Operatorul de transport feroviar va afia la loc vizibil tarifele de
transport pentru cltori.
42.1. Afiarea n staii a mersului trenurilor se va face la loc vizibil pe peronul central.
Tabloul cu afiarea mersului trenurilor va cuprinde nr. trenului, categoria acestuia,
relaia pe care circul, ora de sosire, ora de plecare, linia de garare, minute staionare i
alte informaii referitoare la circulaia trenurilor - circul cu ordin special, circul n
perioada.... etc.
176
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori

62.1. Tariful de transport al unui cine se ncaseaz cu un bilet bianco n valoare de
50% din tariful tren persoane, clasa a 2-a, pentru un adult, pe acelai parcurs. n rubrica
specificaia diferenelor casierul emitent va face meniunea Cine, fr a se percepe
un alt tarif suplimentar.
62.2. n sistem electronic se emite un bilet pentru motiv cine
62.3. n caz de obiecii din partea celorlali cltori, personalul de tren va ndruma
cltorul, proprietar al cinelui, mpreun cu cinele, n alte compartimente sau la
captul culoarului.
62.4. Pentru un cine care este transportat n vagoanele de cltori fr a se prezenta
biletul de cltorie conform celor prezentate la pct. 61.1 i 61.2 se elibereaz bilet de
cltorie eliberat n tren la tarif integral de taxare n tren, corespunztor rangului trenului
i distanei kilometrice pe care circul cltorul, proprietar al cinelui.
177

42.2. Trenurile suplimentare sunt trenuri neprevzute n tabloul de afiare a mersului
trenurilor. Acestea vor fi afiate separat, sub mersul de tren, sub titlul trenuri
suplimentare, la loc vizibil, n mod similar trenurilor prevzute n mersul de tren,
menionndu-se n plus, perioada pe care acestea circul.
43.1. n staiile de ndrumare a trenurilor de cltori, precum i n staiile cu opriri
mai mari de 5 minute, nainte de plecarea trenurilor, cltorii sunt avizai prin staia de
amplificare sau verbal asupra orelor de plecare a fiecrui tren.
43.2. n acelai mod se face avizarea i pentru trenurile care sosesc, indicndu-se
numrul trenului, direcia de circulaie, precum i linia de sosire. n cadrul avizrii la
sosirea sau plecarea trenurilor, cltorii vor fi informai i despre compunerea, ordinea
vagoanelor i despre numerotarea vagoanelor.
(2) n staiile de cltori trebuie s existe ghieu de informaii, panouri de informaii
care afieaz compunerea trenurilor, principalele legturi ntre trenuri i alte informaii
utile cltorilor. Staiile cu ghieu de informaii se stabilesc de operatorul de transport
feroviar sau de administratorul/ gestionarul infrastructurii feroviare, dup caz.
44.1. Informarea cltorilor despre posibilitatea de orientare n staie, despre trenul
care i intereseaz, precum i despre alte condiii de cltorie se face cu ajutorul
indicatoarelor, tablourilor de sosire i de plecare a trenurilor, avizelor scrise, anunurilor
prin staia de amplificare sau verbal. n incinta staiilor de cale ferat i a ageniilor de
voiaj trebuie s fie afiate tablouri cu Mersul trenurilor de cltori.
44.2. Informaiile care se transmit prin staia de amplificare trebuie s fie formulate
din timp i transmise clar, la momentul potrivit, iar pentru trenurile internaionale,
informaiile se vor transmite i n una sau mai multe limbi de circulaie internaional.
44.3. Informaiile verbale se transmit de ctre agenii administratorului / gestionarului
de infrastructur feroviar i / sau de operatorii de transport feroviar de cltori, iar n
staiile cu trafic intens i de ctre salariai anume nsrcinai cu informarea cltorilor.
44.4. n staiile cu trafic intens de cltori funcioneaz birouri de informaii,
ncadrate cu salariai avnd o pregtire corespunztoare, care, pe lng informarea
cltorilor, aplic i vize pe legitimaiile de cltorie.
(3) Trenurile care circul cu ordin special, care se pun sau se retrag din circulaie n
condiiile stabilite de operatorul de transport feroviar se afieaz n spaiul rezervat
Mersului trenurilor de cltori.
(4) n staiile n care fluxul de cltori este mare, trebuie s existe cel puin un ghieu
special de eliberare a legitimaiilor de cltorie pentru: femeile gravide, femeile cu copii n
brae, persoane care din motive de sntate nu pot atepta la rnd pentru eliberarea
legitimaiei, cltorii al cror tren pleac n mai puin de 20 de minute. Operatorul de
transport feroviar va aduce la cunotin cltorilor, prin mijloace specifice de informare,
existena acestor ghiee speciale.
ARTICOLUL 21
Restituirea contravalorii ncasate a transportului neefectuat integral sau parial
Restituirea contravalorii ncasate a transportului neefectuat integral sau parial se face
conform prevederilor Normelor uniforme i reglementrilor proprii ale operatorilor de
transport feroviar.
Tariful de transport se restituie n totalitate sau parial, cnd:
a) legitimaia de cltorie nu a fost utilizat sau a fost utilizat parial;
b) datorit lipsei de loc, legitimaia a fost utilizat ntr-o clas sau un tren de
categorie inferioar celei menionate pe legitimaie, exceptnd cazurile cnd cltorul
178
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
Pentru informarea corect a publicului cltor, personalul care deservete birourile de
informaii ale CFR Cltori va avea n dotare material informativ (mers de tren, tarife,
etc.) care va fi actualizat cu toate modificrile aprute n circulaia trenurilor, aplicarea
tarifelor. Materialele vor fi asigurate de eful staiei de cltori care va urmri actualizarea
acestuia de ctre personalul de serviciu de la postul respectiv.
Reglementri Proprii CFR Cltori 064 la alin (4) la art.20

Staiile cf unde se vor amenaja astfel de ghiee, sunt: Bucureti Nord, Craiova,
Timioara, Cluj, Braov, Iai, Galai i Constana.
179

solicit de bun voie cltoria ntr-o clas sau cu un tren de categorie inferioar.
46.1. Tariful de transport se restituie integral, inclusiv tichetul de rezervare, n
cazurile n care trenul pentru care s-a emis legitimaia de cltorie nu mai circul, sau n
situaii de for major.
46.2. Tarifele de transport se restituie parial, n cazuri de:
a. ntreruperi de circulaie,
b. suprimri de trenuri;
c. pierderea legturilor;
d. mbolnvire n parcurs;
e. renunare la efectuarea cltoriei integrale,
ns numai pentru poriunea de traseu neparcurs.
46.3. Pentru situaiile prevzute la pct. 46.2 lit. d i e la calculul tarifelor de restituit
se reine tariful de procesare care reprezint 10% din tariful de transport rmas de
restituit.
180
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
Reglementri Proprii CFR Cltori 065 la Norme uniforme Cltori 46
65.1. Restituirea tarifelor la legitimaiile de cltorie eliberate n baza ofertelor tarifare
comerciale se face dup cum urmeaz:
a) Restituirea total a tarifelor se poate face nainte de nceperea cltoriei, cu
respectarea prevederilor normelor uniforme.
b) Restituirea parial a tarifelor se face astfel:
b.1. n cazul cltoriilor dus-ntors se scade din valoarea achitat de ctre cltor
valoarea cltoriei efectuate prin aplicarea tarifelor integrale, iar din valoarea rezultat se
reine 10% ce reprezint cheltuieli de procesare a restituirii, suma rezultat reprezentnd
diferena ce trebuie restituit cltorului.
Exemplu: Un cltor care posed bilet de cltorie dus-ntors valabil la clasa a 2-a,
tren rapid, pe relaia Braov Ploieti Vest, 107 km, solicit restituire dup ce a efectuat
cltoria de dus. Pe biletul dus-ntors a achitat suma de 44,46 lei (tarif valabil la data de
01 iulie 2007.
La staia Ploieti Vest se calculeaz tariful unei cltori simple (10,10 tarif tren
persoane + 14,60 tarif supl tren rapid = 25,70 lei) dup care scade din totalul ncasat.
44,46 - 25,70 = 18,76 lei sum la care calculeaz 10% ca tarif de procesare, adic 1,88
lei. Rest de dat cltorului 18,76 1,88 = 16,88 lei, casierul reinnd biletul iniial i
elibernd bilet bianco pe care va evidenia sumele pentru cltoria simpl i tariful de
procesare pe rndul tarif suplimentar.
b.2. n cazul cltoriilor n grup se procedeaz astfel:
- prin renunarea total la cltorie, a unuia sau a mai multor cltori din grup, se
recalculeaz tariful legitimaiei de cltorie emis n baza ofertei comerciale n grup
pentru noul grup format. Din valoarea achitat de cltor se scade, valoarea recalculat, iar
din valoarea rezultat se reine 10% ce reprezint cheltuieli de procesare a restituirii,
rezultatul reprezentnd diferena de tarif ce trebuie restituit cltorului. n astfel de
cazuri, pe bilete trebuie aplicata viza de neutilizare de ctre eful staiei de cltori al
staiei cf de pornire sau al ageniei de voiaj cf din localitatea respectiv, de forma Au
cltorit numai..cltori n loc de..din motivul...
Exemplu: Conductorului unui grup de 23 persoane a procurat bilet de cltorie n
grup pe baza ofertei Trenurile Soarelui pe relaia Timioara Costineti, 994 km,
beneficiind de reducere 19%, pentru care a achitat suma de 3610,49 lei (23 x 2 x 48,90 lei
x 0,81 + 23 x 2 x48,60 lei x 0,81). Cltoria a fost efectuat numai de 18 persoane, 5
persoane renunnd total la cltorie. Pentru neefectuarea cltoriei a celor 5 persoane se
solicit restituirea tarifelor.
Se calculeaz tarifele de transport pentru grupul de 18 persoane, care beneficiaz de
reducere de 17%. Tariful de transport este 18 pers x 2 cltorii x 48,90 lei x 0,83 tarif
tren persoane plus 18 pers x 2 cltorii x 48,60 lei x 0,83 tarif supliment tren, adic
2913,30 lei. Din suma ncasat se scade suma calculat pentru 18 persoane, rezultnd
suma de 697,19 lei la care se calculeaz 10% tarif de procesare, adic 69,72 lei.
Conductorului de grup i se va restitui suma de 697,19 69,72 = 627,47 lei.(tarife
valabile la data de 01.07.2007).
- prin renunarea la cltoria de ntoarcere a unuia sau a mai multor cltori din grup,
se recalculeaz tariful legitimaiei de cltorie emis n baza ofertei comerciale n grup
pentru grupul care a cltorit dus-ntors la care se adaug tariful calculat, conform TIC, la
valoarea integral a legitimaiei de cltorie pentru cltoria de dus a celor care au
renunat parial la cltorie. Din valoarea achitat de se scade, valoarea recalculat, iar din
valoarea rezultat se reine 10% ce reprezint cheltuieli de procesare a restituirii,
rezultatul reprezentnd diferena de tarif ce trebuie restituit cltorului. n astfel de
cazuri, pe bilete trebuie aplicata viza de neutilizare de ctre eful staiei de cltori n
181


47.1. Tariful legitimaiilor de cltorie emise de staii sau agenii de voiaj se restituie
cu reinerea tarifului de procesare care reprezint 10% din tariful de transport. Restituirea
se face la cererea verbal a cltorului, indiferent de motive, cu condiia de a prezenta
legitimaia de cltorie la agentul operatorului de transport feroviar de cltori din unitatea
emitent n termen de maximum 1 (una) or de la plecarea trenului pentru care a fost
eliberat. Legitimaiile de cltorie eliberate de ageniile de voiaj se pot prezenta pentru
restituire efului ageniei de voiaj respective, n termen de maximum 2 (dou) ore de la
plecarea trenului.
47.2. Legitimaiile de cltorie emise pentru trenurile care pleac dup ora de
nchidere a ageniilor de voiaj trebuie prezentate, n termen de 1 (una) or de la plecarea
trenului, agentului operatorului de transport feroviar de cltori din staia cf, pentru a fi
vizate de neutilizare, apoi efului ageniei de voiaj pentru aprobarea restituirii, n prima
zi lucrtoare, n termen de 2 (dou) ore de la deschiderea ageniei.
47.3. Tariful tichetului de rezervare nu se restituie.
48.1. Dup expirarea acestor termene, restituirea se poate solicita numai pe baza de
cerere scris, la care se anexeaz legitimaia, vizat sau nu de neutilizare dup caz,
precum i un act oficial din care s rezulte c persoana respectiv a fost n imposibilitate
de a se prezenta la timp, pentru aplicarea vizei de neutilizare sau pentru solicitarea
restituirii, din cauz de boal, accident, a fost reinut de autoriti sau din alte asemenea
cauze.
48.2. Cererea se prezint la agentului operatorului de transport feroviar de cltori
din unitatea emitent, respectiv efului ageniei de voiaj pentru legitimaiile de cltorie
emise de ageniile de voiaj n termen de 3 (trei) zile de la plecarea trenului pentru care a
fost emis legitimaia de cltorie. Cererile prezentate dup expirarea acestui termen se
rezolva de ctre organele ierarhice superioare ale subunitilor artate mai sus,
restituirea fcndu-se pe cale de ordonanare, dup ce s-a stabilit temeinicia motivului
cererii de restituire.
48.3. Comisionul ncasat de ageniile de voiaj, de regul, nu se restituie. n anumite
cazuri conducerea operatorului de transport feroviar de cltori poate aproba restituirea
acestuia.
182
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
care s-a ntrerupt cltoria sau al ageniei de voiaj cf din localitatea respectiv, de forma
Au cltorit la ntoarcere numai .. cltori n loc de .. din motivul...
Exemplu: Conductorului unui grup de 38 persoane a procurat bilet de cltorie n
grup pe relaia Bucureti Vatra Dornei i Vatra Dornei Bucureti, la tren accelerat
clasa a 2-a, 567 km, pentru care a achitat suma de 3678,40 lei, adic 38 pers x 2 cltorii
x 35,60 lei x 0,75 tarif tren persoane + 38 pers x 2 cltorii x19,40 lei tarif supl tren + 38
pers x 2 cltorii x 2,20 lei bani tarif tichet + 38 pers x 0,20 lei tarif bilet control (tarife
valabile la data de 01.07.2007). Cltoria de ntoarcere au efectuat - o numai 30
persoane, 8 persoane efectund cltoria cu alte mijloace. Pentru neefectuarea cltoriei
de ntoarcere a celor 8 persoane se solicit restituirea tarifelor.
Se calculeaz tarifele de transport 30 persoane dus ntors i 8 persoane cltorie
simpl la care se adaug tichetele de rezervare i biletele de control care nu se restituie,
rezultnd suma de 3584,80 lei, adic 30 pers x 99,00 lei + 8 pers x (35,60 lei + 19,40 lei)
+ 38 pers x 2 cltorii x 2,20 lei tarif tichet + 38 pers x 0,20 lei tarif bilet control. Din
suma ncasat se scade suma calculat rezultnd 93,60 lei, la care se calculeaz 10% tarif
de procesare, adic 9,36 lei. Conductorului de grup i se va restitui suma de 93,60 9,36
= 84,24 lei.
c) n situaia n care sumele recalculate conform pct. 2.2 sunt mai mari dect sumele
achitate de cltor nu se acord nicio restituire.
Pentru legitimaiile de cltorie eliberate de ageniile de voiaj cf i prezentate staiilor
cf pentru aplicarea vizei de neutilizare, pentru cazurile cnd agenia de voiaj cf emitent
nu este din localitatea deservit de staia cf, la solicitarea cltorului restituirea se poate
face de staia cf, cu respectarea prevederilor Normelor Uniforme Cltori.

Pentru cazul cnd se solicit renunarea la cltorie sau preschimbarea suplimentului de
pat / cuet pentru o alt zi, n termenele prezentate la pct. 5.3. lit. a sau b, este obligatorie
eliberarea locurilor n sistem xSell sau pe diagram manual.
183

49.1. Tariful suplimentul de pat / cuet se restituie n urmtoarele cazuri:
a) cnd vagonul de dormit / cuet pentru care a fost emis suplimentul nu mai circul
pe ntreaga distan;
b) cnd cltorul s-a mbolnvit, a suferit vreun accident sau a fost reinut de
autoriti;
c) cnd cltorul renun la cltorie;
d) cnd cltorul amn plecarea i cere preschimbarea suplimentului de pat / cuet
pentru alt zi.
49.2. Pentru cazurile prevzute la pct. 49.1 lit. a) i lit. b) restituirea se face integral,
pe baza cererii scrise a cltorului, la care se anexeaz suplimentul de pat / cuet i un
act oficial din care s rezulte ca a fost n unul din cazurile enumerate la lit. b).
49.3. Pentru cazurile prevzute la pct. 49.1 lit. c) i lit. d) tariful suplimentului de pat /
cuet se restituie n urmtoarele condiii:
a) dac suplimentul se prezint cel mai trziu cu o zi nainte de plecarea trenului,
tariful suplimentului se restituie cu reinerea tarifului de procesare care reprezint 10%
din tariful suplimentului de pat / cuet;
b) dac suplimentul se prezint mai trziu, cu cel mult o or nainte de plecarea
trenului din staia de formare, se restituie numai 50% din tariful ncasat;
c) dup expirarea termenului prevzut la pct. 49.3 lit. b) tariful suplimentului de pat /
cuet nu se mai restituie.
49.4. Dac locul pltit nu se ocup n interval de 1 (una) or de la plecarea trenului
din staia de ndrumare sau din staia din parcurs indicat pe suplimentul de pat / cuet,
locul se consider liber.
49.5. Cererile de restituire a suplimentelor de pat / cuet, pentru cazuri neprevzute
mai sus, vor fi rezolvate de ctre organele ierarhic superioare unitilor emitente, numai
cu avizul societii comerciale prestatoare de servicii privind vagoanele de dormit, cuet
i restaurant, care urma s efectueze prestaia.
50.1. Regulile privind restituirea tarifelor de transport vor fi aduse la cunotina
publicului cltor.
50.2. Legitimaiile de cltorie vizate cu valabilitate pentru alt tren dect cel la care
acestea au fost emise, respectiv vizate de anticipare, amnare sau ntrerupere a cltoriei,
care nu se mai utilizeaz, se vor trata ca i cnd ele au fost emise pentru trenul la care au
fost fcute valabile prin viza aplicat.
50.3. Restituirea parial, numai pentru parcursul neefectuat, se face de:
a) staia unde s-a ntrerupt cltoria, atunci cnd cltorul nu dorete napoierea n
staia de plecare;
b) unitatea de unde s-a procurat legitimaia de cltorie respectiv, n baza vizei de
neutilizare parial, nscris pe legitimaia de cltorie de ctre eful staiei de
ntrerupere, n cazul n care cltorul dorete napoierea n staia de plecare.
Calcularea tarifului pentru parcursul nestrbtut se face sczndu-se din tariful total
al cltoriei, tariful pe distana strbtut, din suma rezultat reinndu-se 10 % ca tarif
de procesare.
50.4. Legitimaiile de cltorie emise pe baz de cecuri sau de alte instrumente de
plat se restituie numai prin organele ierarhice superioare unitii, pe cale de
ordonanare, n contul agentului economic sau persoanei fizice care le-a cumprat, numai
dac sunt prevzute cu viza de neutilizare total sau parial aplicat pe legitimaiile
respective de eful staiei de plecare sau ntrerupere.
184
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
Pentru suplimentele de pat / cuet restituite conform prevederilor Normelor uniforme
Cltori 49, pct. 49.5, valoarea acestora va fi sczut la finele lunii din valoarea
suplimentelor de pat / cuet nregistrat la poz. 3 din Concentratorul de cas lunar.
Compartimentul Comercial din cadrul Diviziei Comerciale va ntocmi lunar o situaie cu
valoarea suplimentelor de pat / cuet restituite la nivelul regionalei proprii, situaie care
va fi naintat la Compartimentul Verificare Venituri Trafic Local care va diminua poz. 3
cu valoarea restituit.

69.1. Restituirile de legitimaii de cltorie n sistem xSell se fac de ctre OG numai n
conformitate cu reglementrilor comerciale n vigoare. OG poate restitui numai
legitimaiile de cltorie emise electronic prin sistemul xSell de unitatea unde i
desfoar activitatea, dup ce au fost vizate i a fost aplicat tampila de ctre eful de
tur, casierul verificator sau eful unitii.
69.2. Pentru restituirea unei legitimaii de cltorie OG va aciona tastele specifice din
program aferente operaiei de restituire, va introduce seria i numrul biletului pe care
dorete s-l restituie, ora i minutul emiterii legitimaiei, dup care va aciona tasta
funcional Cutare. Efectul acionrii acestui buton este cutarea n baza de date a
biletului cu datele specificate. n cazul n care a fost gsit se vor afia datele importante
referitoare la bilet. n caz contrar se va afia un mesaj de eroare. Dac sistemul a gsit
legitimaia n baza de date, OG va putea completa i restul cmpurilor necesare efecturii
restituirii. Valoarea procentelor de restituire, contravaloare bilet de cltorie, supliment i
tichet sunt implicit 100%. Se va respecta procentul de reinere (la restituirea total sau
parial) conform reglementrilor n vigoare 69.3. O legitimaie de cltorie emis anterior
este marcat n sistem ca fiind restituit iar cltorului i se va restitui valoarea calculat i
biletul de decont pentru valoarea reinut (biletul de tip restituire)
69.4. n cazul n care biletul introdus spre restituire a avut i anexe vor trebui
recuperate de la cltor i acestea. Sistemul va informa OG de existena sau nu a biletelor
anex corespunztoare unui bilet, prin afiarea unui mesaj de confirmare a operaiei.
Atenie: Nu se va face restituire n cazul n care cltorul nu prezint toate biletele
anex specificate de sistem pentru biletul introdus spre restituire.
185

186
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
69.5. n cazul n care biletul introdus spre restituire nu este un bilet, ci reprezint o
anex la un bilet sau este un bilet iniial, final sau total, operaia de restituire nu se va
putea efectua i sistemul va informa printr-un mesaj OG.
69.6. Intervalul maxim n care se poate face restituirea unei legitimaii este un
parametru configurabil n sistem la nivelul unitii.
69.7. Se disting urmtoarele cazuri la restituirea unei legitimaii de cltorie:
A. La restituirea total a legitimaiei de cltorie:
a) emis de o unitate neracordat la sistemul xSell sau de o alt unitate cu sistem
xSell cu rezervare manual, OG este obligat:
- s rein legitimaia iniial, s o verse ca HV;
- s rein pe bianco procentul de restituire n funcie de termenul solicitrii i tipul de
rezervare (clasa, dormit sau business);
- s solicite eliberarea locului la unitatea emitenta (n timpul programului de lucru)
sau la OCESEE cu numr de registru.
b) emis electronic cu locuri la comanda, OG este obligat:
rezervare (clasa, dormit sau business);
- s transmit locul liber la OCESEE cu numr de registru.
c) emis de o alt unitate cu sistem xSell cu rezervare electronic, OG este obligat:
rezervare (clas, dormit sau business);
- s efectueze eliberarea locului prin sistem.
d) emis de unitatea proprie, OG este obligat:
- s respecte prevederile i reglementrile n vigoare la aprobarea unei restituiri,
privind meniuni i termene de prezentare;
- s introduc procentele de restituire n funcie de termenul solicitrii din valoarea
biletului, a suplimentului de viteza i a tichetului de rezervare (clas, dormit sau business).
B. La restituirea parial a legitimaiei de cltorie, (nu n parcurs), n staia de urcare
(de pe bilet tip anex), OG este obligat s respecte reglementrile n vigoare la aprobarea
unei restituiri, privind meniuni i termene de prezentare, astfel:
a) la o legitimaie emis de o unitate neracordat la sistemul xSell sau de o unitate cu
sistem xSell cu rezervare n regim manual, emis electronic la comand:
rezervare (clas, dormit sau business) i tarifele aferente pentru parcursul consumat;
- s solicite eliberarea locului la unitatea emitent (n timpul programului de lucru)
sau la OCESEE cu numr de registru.
69.8. Pentru restituirea tichetului de rezervare se disting urmtoarele:
a) la vagon clas - valoarea nu se restituie dect din vina cf.;
b) la vagon de dormit (valoarea suplimentului de pat) - se are n vedere termenul de
prezentare (90% din tarif ntreg pn n ziua plecrii trenului, 50% n ziua plecrii trenului
i 1 or nainte de plecarea trenului din staia de formare, iar sub 1 or nainte de plecarea
trenului din staia de formare nu se restituie);
c) la vagon business - procentul de restituire este de 90%.
69.9. Dac se solicit modificarea contractului de transport pentru o legitimaie cu
rezervare la vagon de dormit sau cuet, eliberarea locului este posibil cel mai trziu cu
60 minute naintea plecrii trenului din staia de ndrumare a vagonului, respectiv naintea
nchiderii i transmiterii diagramei ctre nsoitorul de vagon. n cazul n care cltorul
solicit amnarea, dup eliberarea locului n sistem, OG face restituirea contravalorii
187


n cazul trenurilor care circulau pe rut ocolit, cnd se reia circulaia pe poriunile
de linie care au fost nchise accidental, restituirile diferenelor de rut solicitate de
cltori, pentru legitimaiile de cltorie procurate pe ruta ocolitoare, anticipat
redeschiderii traficului pe ruta iniial, se fac astfel:
a) n situaia n care cltorul solicit restituirea diferenei de rut nainte de
nceperea cltoriei, restituirea se va face n baza solicitrii verbale a cltorului fcut
la unitatea care a emis legitimaia de cltorie, tariful de restituit calculndu-se ca
diferena dintre tariful ncasat iniial pe ruta ocolitoare i tariful legitimaiei de cltorie
pe ruta redeschis, reinndu-se legitimaia emis iniial i nmnnd cltorului o
legitimaie de cltorie valabil pe ruta redeschis. Legitimaia reinut se va trata
conform prevederilor proprii ale operatorului de transport feroviar de cltori;
b) n situaia n care cltorul solicit restituirea diferenei de rut dup efectuarea
cltoriei pe ruta redeschis n baza legitimaiei emise pe rut ocolitoare, restituirea se
va face pe baza cererii scrise a cltorului, depus la agentul operatorului de transport
feroviar de cltori desemnat cu aceast sarcin sau la agenia de voiaj de destinaie, la
care va anexa legitimaia de cltorie n baza creia a cltorit. Restituirea se efectueaz
cu respectarea prevederilor de la lit. a) de organele ierarhic superioare unitii care a
emis legitimaia, suma rezultat a fi restituit fiind transmis cu mandat potal, cu
suportarea de ctre operatorul de transport feroviar de cltori a cheltuielilor cu spezele
potale.
CAPITOUL III
Rspunderea operatorului de transport feroviar
ARTICOLUL 22
Baza rspunderii
(1) Operatorul de transport feroviar rspunde de paguba care rezult din decesul,
rnirea sau orice alt vtmare a sntii cltorului, provocate printr-un accident n
legtur cu exploatarea feroviar, produs n timpul ct cltorul se afl n trenuri sau n
spaii aferente operatorului, respectiv cnd intr sau iese din acestea.
(2) Operatorul de transport feroviar este de asemenea rspunztor de paguba care
rezult din pierderea total sau parial ori din avarierea obiectelor pe care cltorul,
victim a unui astfel de accident, le avea asupra sa.
(3) Operatorul de transport feroviar este scutit de aceast rspundere:
a) dac accidentul a fost provocat de mprejurri strine de exploatarea feroviar, pe
care operatorul de transport feroviar, cu toate diligenele cerute de particularitile cazului
188
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
tichetului de rezervare la dormit sau cuet n cu respectarea prevederilor de la pct. 69.8. lit.c.
69.10. Operaia de eliberare a locului n sistem nu se poate face pentru
legitimaiile emise electronic cu rezervare manual sau cu locuri la comand.
69.11. Pentru legitimaiile de cltorie al cror tarif a fost achitat cu Ordin de Plat,
Card prin sistemul POS, sau pentru care s-a emis factur, restituirile totale sau pariale se
fac numai de RTFC de care aparine unitatea emitent a legitimaiei de cltorie.
69.12. n cazul solicitrilor de restituire a tarifelor de transport la legitimaiile
electronice emise la trenuri de rang superior cu regim de rezervare la care restituirea nu se
poate face pe loc (la care tariful de transport s-a fcut pe baz de cecuri, alte instrumente
de plat sau centralizat) sau n cazul restituirilor efectuate manual (nu se execut n sistem
electronic) dac acestea se solicit nainte de nchiderea n sistem a vnzrii locurilor
pentru trenul respectiv, se va executa n sistem procedura de eliberare a locurilor. n cazul
n care din motive tehnice nu se poate executa n sistem procedura de eliberare a locurilor,
se va solicita la OCESEE (prin comand telefonic) eliberarea locurilor respective.
189

respectiv, nu le putea evita i ale cror consecine nu le putea preveni;
b) total sau parial, n msura n care accidentul este imputabil cltorului;
c) dac accidentul se datoreaz comportamentului unui ter pe care operatorul de
transport feroviar, cu toate diligenele cerute de particularitile cazului respectiv, nu l
putea evita i ale crui consecine nu le putea preveni.
(4) Regulamentul nu nltur rspunderea pe care o poate avea operatorul de transport
feroviar pentru cazurile neprevzute la alin.(1).
ARTICOLUL 23
Daune-interese n caz de deces al cltorului
(1) n cazul decesului cltorului, n condiiile alin.(1) al art.22, daunele-interese
cuprind:
a) cheltuielile rezultate n urma decesului, n special cele pentru transportul cadavrului,
pentru nmormntare sau pentru incinerare;
b) dac decesul nu s-a produs imediat, daunele-interese sunt cele prevzute la art.24.
Dac accidentul care a cauzat moartea s-a produs din vina administratorului /
gestionarului infrastructurii feroviare i / sau operatorului de transport feroviar de
cltori, acetia sunt obligai s ntocmeasc, n baza declaraiilor celui ndreptit,
formularul "Raport de accident". n acest raport se vor nscrie, obligatoriu, elemente care
au cauzat decesul, dac acesta a survenit imediat sau ulterior accidentului.
(2) Dac, n urma decesului, rmn lipsite de susintor persoane fa de care
cltorul avea sau are n viitor obligaia de ntreinere n virtutea legii, aceste persoane au
dreptul s primeasc o indemnizaie sau o rent, dup caz, pentru aceast pierdere.
(3) Aciunea n daune-interese a persoanelor pe care cltorul le ntreinea fr a fi
obligat prin lege se exercit n condiiile legii.
ARTICOLUL 24
Daune-interese n caz de rnire a cltorului
n caz de rnire sau de orice vtmare a cltorului, daunele-interese cuprind:
a) cheltuielile necesare pentru tratament i pentru transport;
b) repararea prejudiciului cauzat prin incapacitatea de munc total sau parial.
ARTICOLUL 25
Repararea altor prejudicii
Operatorul de transport feroviar va plti daune-interese i pentru alte prejudicii dect
cele prevzute la art. 23 i art. 24, potrivit prevederilor legale referitoare la rspunderea
civil.
Orice alt prejudiciu de natura moral sau fizic pe care cel ndreptit l solicit n
plus se acord numai n baza unei hotrri judectoreti.
ARTICOLUL 26
Forma i limitarea daunelor-interese n caz de deces sau de rnire a cltorului
(1) Daunele-interese prevzute la alin.(2) al art.23 trebuie acordate sub form de sum
global, n cazul indemnizaiei.
Aceast sum poate fi acordat, potrivit legislaiei n vigoare, fie n sum global, fie
sub forma unei rente, la cererea celui ndreptit sau din iniiativa celui vinovat.
(2) Alocarea unei rente n cazul prevzut la alin.(2) al art.23 se poate acorda, la cerere,
n condiiile legii.
190
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
191

(3) Totalul daunelor-interese care urmeaz a fi acordate potrivit alin.(1) se stabilete n
conformitate cu prevederile legale. n aplicarea prezentului regulament, se fixeaz pentru
fiecare cltor o limit maxim n lei a echivalentului de 75.000 euro n sum global sau
sub form de rent anual corespunztoare acestei sume globale.
ARTICOLUL 27
Interzicerea de a limita rspunderea
Dispoziiile tarifare i cele ale nelegerilor speciale ncheiate ntre operatorul de
transport feroviar i cltor, care urmresc s scuteasc dinainte, total sau parial,
operatorul de rspunderea sa ori care au ca efect s rstoarne sarcina probei ce revine
operatorului sau care stabilesc limite mai mici dect cele stabilite la alin.(2) al art.26, sunt
nule de drept. Aceast nulitate nu o atrage i pe cea a contractului de transport.
ARTICOLUL 28
Transporturile mixte
(1) Cnd trenurile sau vagoanele de cltori execut manevra de mbarcare, debarcare
sau poziionare pe feribotul sub pavilion romn, dispoziiile referitoare la rspunderea
operatorului de transport feroviar, n caz de deces sau de rnire a cltorului, sunt
aplicabile pagubelor prevzute la alin.(1) al art.22, cauzate de un accident n legtur cu
exploatarea feroviar, survenit n timp ce cltorul se afla n trenurile sau n vagoanele de
cltori menionate ori n timpul n care intr sau iese din acestea.
(2) Dac operatorul de transport feroviar utilizeaz sau dispune utilizarea n executarea
procesului de transport i a altor mijloace de transport dect cele feroviare, acesta
rspunde potrivit reglementrilor aplicabile acelui mijloc de transport.
CAPITOLUL IV
Reclamaii administrative. Aciuni. Prescripi
ARTICOLUL 29
Reclamaii administrative
(1) n cazurile n care se aplic prezentul regulament, aciunea privind rspunderea, cu
orice titlu ar fi, se poate ntemeia i pe dispoziiile dreptului comun.
(2) Reclamaiile administrative rezultate din contractul de transport sunt obligatorii i
trebuie adresate n scris operatorului de transport feroviar, n termen de 3 luni de la
termenele prevzute la alin.(3)-(5) ale art.33, n afara cazurilor prevzute la alin.(1) al
art.33.
(3) Dreptul de a reclama aparine persoanei care are dreptul de a aciona operatorul de
transport feroviar, conform art.30.
(4) n cazul restituirilor sau despgubirilor privind transportul de cltori, cel
ndreptit anexeaz la reclamaie legitimaiile de cltorie, n copii. n caz de aprobare a
reclamaiei, documentele se vor preda n original operatorului de transport feroviar, la
lichidarea drepturilor, nainte de efectuarea plilor.
(5) Reclamaiile trebuie s fie motivate.
ARTICOLUL 30
Persoanele care pot exercita dreptul de aciune mpotriva operatorului de
transport feroviar
(1) Aciunea juridic mpotriva operatorului de transport feroviar aparine persoanei
care posed legitimaia de cltorie, asimilat contractului de transport.
(2) n caz de rnire, aciunea juridic aparine persoanei rnite, iar n caz de deces prin
accident, motenitorilor ei legali.
192
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
193

(3) Solicitarea de restituire a unei sume pltite n virtutea contractului de transport
aparine aceluia care a efectuat aceast plat.
ARTICOLUL 31
Operatorii de transport feroviar care pot fi acionai n instan
Aciunea judectoreasc pentru restituirea unei sume pltite n temeiul contractului de
transport poate fi exercitat mpotriva operatorului de transport feroviar de cltori care a
ncasat aceast sum sau mpotriva celui n folosul creia a fost ncasat.
ARTICOLUL 32
Stingerea aciunii izvorte din rspunderea operatorului de transport feroviar de
cltori n caz de deces i de rnire a cltorilor
(1) Orice aciune ntemeiat pe rspunderea operatorului de transport feroviar de
cltori n caz de deces sau de rnire a cltorului este stins dac cel ndreptit nu
semnaleaz n scris preteniile, n termen de 3 ani de la momentul lurii la cunotin
despre producerea accidentului.
(2) Totui, dreptul la aciune nu se stinge dac:
a) accidentul nu a fost semnalat sau a fost semnalat cu ntrziere de ctre operatorul de
transport feroviar, ca urmare a unor mprejurri care nu sunt imputabile celui ndreptit;
b) cel ndreptit dovedete c accidentul a avut drept cauz o culp a operatorului de
transport feroviar.
ARTICOLUL 33
Prescripia dreptului la aciune privind transportul feroviar de cltori
(1) Aciunile pentru daune-interese, ntemeiate pe rspunderea operatorului de transport
feroviar de cltori n caz de deces i de rnire a cltorilor, se prescriu:
a) pentru cltori, n termen de 3 ani socotii din ziua urmtoare celei n care s-a
produs accidentul;
b) pentru celelalte persoane ndreptite, n termen de 3 ani socotii din ziua urmtoare
celei n care s-a produs decesul cltorului.
(2) Celelalte aciuni care izvorsc din contractul de transport sunt prescrise dup
trecerea unui an.
(3) Prescripia prevzut la alin.(2) curge pentru aciunea:
a) privind plata sau restituirea tarifului de transport, a tarifelor accesorii ori a tarifelor
suplimentare sau privind rectificarea n caz de aplicare incorect a unui tarif ori de
greeal de calcul sau de ncasare, din ziua plii sau, dac nu s-a fcut plata, din ziua n
care plata ar trebui s fie fcut;
b) privind plata unui supliment de tarif reclamat de organele vamale sau de alte organe
abilitate prin lege, din ziua cererii acestora;
c) n toate celelalte cazuri privind transportul cltorilor din ziua expirrii valabilitii
legitimaiei de cltorie.
(4) Ziua indicat ca punct de ncepere a prescripiei nu este niciodat cuprins n
termen.
(5) n caz de reclamaie adresat operatorului de transport feroviar, n conformitate cu
art.29, nsoit de documentele justificative necesare, prescripia se suspend pn la
rezolvarea reclamaiei sau pn la expirarea termenului de 30 de zile n care ar fi fost
obligat s o rezolve:
a) n ziua n care operatorul de transport feroviar respinge n scris reclamaia acesta i
restituie documentele. n caz de acceptare parial a reclamaiei, prescripia rencepe s
curg pentru partea de reclamaie care rmne n litigiu;
b) dovada primirii reclamaiei sau a rspunsului, precum i a restituirii documentelor
194
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
195

revine n sarcina prii care invoc acest fapt;
c) dup ncetarea suspendrii, prescripia i reia cursul, socotindu-se i timpul curs
nainte de suspendare;
d) prescripia nu se va mplini totui nainte de expirarea unui termen de 6 luni, socotit
de la ncetarea cauzei de suspendare.
(6) Reclamaiile ulterioare avnd acelai obiect nu suspend prescripia.
(7) Dac un termen trebuie s ia sfrit ntr-o smbt ori duminic sau ntr-o zi de
srbtoare legal, expirarea lui se prelungete pn la prima zi lucrtoare care urmeaz.
..................................................................
TITLUL IV
Transportul mesageriei
ARTICOLUL 73
Condiii de transport
Transportul de mesagerie se supune prevederilor legale privind serviciile potale.
ARTICOLUL 74
Transportul mesageriei
(1) Transportul mesageriei pe cile ferate romne se face n vagoane speciale, de ctre
societi comerciale care au n obiectul de activitate transportul mesageriei pe cile ferate
romne.
(2) Vagoanele speciale pentru transportul mesageriei se ataeaz la trenurile n
circulaie a operatorilor de transport feroviar de marf sau de cltori.
(3) Ataarea vagoanelor la trenurile de cltori se face pe baz de contract, ncheiat
ntre societatea comercial i operatorul de transport feroviar de cltori.
(4) Prin Normele uniforme se vor stabili condiiile minimale de desfurare a activitii
de mesagerie, obligaiile operatorilor de mesagerie i ale clienilor.
55.1. Activitatea de mesagerie poate fi desfurat de societi comerciale care sunt
autorizate i liceniate de Autoritatea Feroviar Romn-AFER .
55.2. Societile comerciale care desfoar activitate de mesagerie vor face publice
tarifele i condiiile generale de acceptare la transport a mesageriei.
ARTICOLUL 75
Limitarea rspunderii operatorului de transport feroviar
Se vor aplica, prin similitudine, prevederile privind limitarea rspunderii operatorului
de transport feroviar de la transportul cltorilor i bagajelor sau, dup caz, transportul
mrfurilor, n raport cu situaia n care vagonul special pentru transportul mesageriei se
ataeaz la trenurile de cltori sau, dup caz, la trenurile de marf.
TITLUL V
Alte dispoziii
ARTICOLUL 76
Contravenii
Cuantumul contraveniilor svrite de persoanele fizice i juridice i prevzute n
prezentul regulament se stabilete prin hotrre a Guvernului.
196
Reglementri Proprii
ale CFR Cltori
197

ANEX
la regulament
NELESUL TERMENILOR DIN REGULAMENT
1. Agent - salariatul operatorului de transport feroviar sau al administratorului/
gestionarului de infrastructur care execut operaii n legtur cu transportul feroviar ori
n legtur cu activitile specifice administratorului/gestionarului de infrastructur.
2. Client - persoana fizic sau juridic ce expediaz sau primete marfa este parte la
contractul de transport sau care ader la acest contract.
3. Coletrie - marfa pentru transportul creia nu este necesar punerea unui vagon la
dispoziia exclusiv a unui expeditor.
4. Deburs - procedeul prin care expeditorul ncaseaz contravaloarea mrfii
transportate de la operatorul de transport feroviar care, la rndul su, are posibilitatea s
ncaseze suma respectiv de la destinatar n momentul eliberrii mrfii.
5. Declararea interesului la eliberare - modalitatea de angajare a rspunderii
operatorului de transport feroviar, prin care expeditorul declar n scrisoarea de trsur o
anumit sum, iar n caz de pierdere, avariere n parcurs sau de depire a termenului de
executare a contractului de transport, n afar de despgubirile stabilite conform
regulamentului, se poate cere o despgubire pentru paguba suplimentar dovedit, pn la
concurena sumei declarate.
6. Destinatar - persoana fizic sau juridic desemnat de expeditor n contractul de
transport pentru a i se elibera expediia.
7. Expeditor - persoana fizic sau juridic care a ncheiat cu operatorul de transport
feroviar contractul de transport i care este nscris ca atare n acesta.
8. Marf - produse i bunuri care se transport pe calea ferat.
9. Mijloace de transport - vagoanele i unitile de transport intermodal.
10. Ramburs - procedeul prin care expeditorul folosete serviciile operatorului de
transport feroviar pentru ncasarea de la destinatar a contravalorii mrfii transportate.
11. Rechizite - mijloace folosite pentru fixarea sau protejarea mrfurilor ncrcate n
vagoane, i anume: prelate, frnghii, grilaje, pene, lanuri i altele similare.
12. Tariful de transport feroviar - reglementarea emis de operatorul de transport
feroviar care cuprinde, dup caz, principii tarifare, dispoziii tarifare, condiii de aplicare a
acestora, distane tarifare, clasificarea mrfurilor sau alte informaii necesare tarifrii.
13. Tarif suplimentar - tarif perceput pentru situaiile n care meniunile fcute de
client, n condiiile prezentului regulament, nu sunt conforme cu realitatea, iar operatorul
de transport feroviar probeaz acest fapt.
14. Unitate de transport intermodal - containerele, cutiile mobile i semiremorcile care
sunt folosite pentru transportul intermodal.
15. Vagon complet - vagonul ncrcat cu marf de ctre un singur expeditor, ntr-o
singur staie de expediere, pentru un singur destinatar dintr-o singur staie de destinaie.
198

RT NUC RP Buletin Info2

Încărcat de

Informații document

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

RT NUC RP Buletin Info2

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

MINISTERUL TRANSPORTURILOR

SOCIETATEA NAIONALA DE TRANSPORT FEROVIAR DE CLTORI

CFR Cltori S.A.

REGLEMENTRI PROPRII ale CFR Cltori

ARTICOLUL 1 Obiectul i sfera de aplicare

Norme Uniforme Cltori 1

Norme Uniforme Cltori 2

Reglementri Proprii CFR Cltori 001 la art.1 alin (4)

ARTICOLUL 3 - Rspunderea administratorului /gestionarilor de infrastructur i a

ARTICOLUL 4 - Tarife de transport

REGLEMENTRI PROPRII CFR Cltori 003 la art.4 alin (1)

REGLEMENTRI PROPRII CFR Cltori 004 la art.4 alin (1)

REGLEMENTRI PROPRII CFR Cltori 005 la art.4 alin (4)

Norme Uniforme Cltori 4

Norme Uniforme Cltori 5

REGLEMENTRI PROPRII CFR Cltori 006 la Norme Uniforme Cltori 5

Norme Uniforme Cltori 6

Norme Uniforme Cltori 7

REGLEMENTRI PROPRII CFR CLTORI 007 la art.4 alin (10)

ARTICOLUL 7 - Rspunderea n caz de accident nuclear

TITLUL II - Transportul cltorilor i bagajelor

CAPITOLUL I - Transportul cltorilor

ARTICOLUL 8 - Condiiile de acceptare la transport

Norme Uniforme Cltori 8

Norme Uniforme Cltori 9

ARTICOLUL 9 - Admiterea la transport. Persoane excluse de la transport. Admiterea

REGLEMENTRI PROPRII CFR Cltori 010 la art.9 alin. (1)

REGLEMENTRI PROPRII CFR Cltori 011 la art.9 alin.(2)

Norme Uniforme Cltori 10

REGLEMENTRI PROPRII CFR Cltori 012 la art.9 alin. (3) lit. a

REGLEMENTRI PROPRII CFR Cltori 013 la art.9 alin. (3) lit. b

Norme Uniforme Cltori 11

Norme Uniforme Cltori 12

REGLEMENTRI PROPRII CFR Cltori 014 la art.9 alin.(4)

REGLEMENTRI PROPRII CFR Cltori 018 la art.10 alin (2)

REGLEMENTRI PROPRII CFR Cltori 019 la art. 10 alin (3)

Norme Uniforme Cltori 17

REGLEMENTRI PROPRII CFR Cltori 020 la Norme Uniforme Cltori 17

REGLEMENTRI PROPRII CFR Cltori 021 la art. 10 alin (4)

Norme Uniforme Cltori 18

REGLEMENTRI PROPRII CFR Cltori 022 la Norme Uniforme Cltori 18

REGLEMENTRI PROPRII CFR Cltori 023 la Norme Uniforme Cltori 18

Norme Uniforme Cltori 19

REGLEMENTRI PROPRII CFR Cltori 025 la Norme Uniforme Cltori 20

REGLEMENTRI PROPRII CFR Cltori 026 la Norme Uniforme Cltori 20

REGLEMENTRI PROPRII CFR Cltori 027 la art.10 alin. (6)

Norme Uniforme Cltori 21

Norme Uniforme Cltori 22

Norme Uniforme Cltori 23

REGLEMENTRI PROPRII CFR Cltori 028 la art.10 alin.(9) Amnarea cltoriei

REGLEMENTRI PROPRII CFR Cltori 029 la art.10 alin.(10) Renunarea la

REGLEMENTRI PROPRII CFR Cltori 030 la art.10 alin.(10)

REGLEMENTRI PROPRII CFR Cltori 031 la Norme Uniforme Cltori 26

REGLEMENTRI PROPRII CFR Cltori 032 la Norme Uniforme Cltori 26

Norme Uniforme Cltori 27

REGLEMENTRI PROPRII CFR Cltori 034 la Norme Uniforme Cltori 28

A. Bilet carton pre ntreg

B. Bilet de carton cu 50% reducere

C. Bilet de carton pentru diferen de clas

D. Bilet de carton combinat

E. Supliment de tren din carton

F. Supliment combinat cu tichet de rezervare din carton

G. Tichet de rezervare a locului

A. Bilet de cltorie tren persoane, pentru o singur persoan