AJUSTE DE VALVULAS E INYECTORES

BOMBA
Cubierta de vlvula extrada
Nota! Debido a que las figuras en la literatura de servicio se usan para diferentes
variantes de motor, algunas piezas pueden discrepar de la versin actual.
Sin embargo la informacin bsica de las figuras es totalmente correcta.
Herramientas especiales: 9999683, 9999696, 85111158, 88800014

Motores con VEB+

1

Adv
erte
ncia
Al hacer girar el motor con el motor de arranque, el freno de estacionamiento
debe estar aplicado. Extraer el fusible F40 de la unidad de mando para evitar un
arranque fortuito del motor y comprobar que no haya engranada ninguna
marcha.

Alternativa 1: Retirar el tapn en la parte inferior de la cubierta del volante y

colocar la herramienta de giro 88800014.
Alternativa 2: Extraer los fusibles del sistema de control del motor y conectar el
equipo para hacer girar el motor con el motor de arranque.
Herramientas especiales: 88800014

Vlvulas de admisin, ajuste

2

Soltar los tornillos de arandela elstica de los balancines de escape. Dejar las
arandelas elsticas en su posicin.
3

Girar el motor en el sentido de rotacin hasta la siguiente marca del rbol de levas
(por ejemplo 5 E6) para el ajuste de las vlvulas de admisin.
Nota! La marca 16 rige para el ajuste de vlvulas de admisin y de los inyectoresbomba. La marca E1E6 rige para el ajuste de las vlvulas de escape.
4

Ajustar el juego de las vlvulas de admisin a 0,2 mm. Apretar la contratuerca a

384 Nm.
Controlar y medir el juego de vlvula.
Nota! Marcar con un lpiz cuando el ajuste este finalizado para saber cules son
las vlvulas/los inyectores-bomba que han sido ajustados.

Inyectores-bomba, ajuste
5

Ajustar el balancn del inyector-bomba (5 en el ejemplo anterior) a juego cero.

Apretar el tornillo de ajuste 3-4 hexgonos ms. Apretar la tuerca del tornillo de
ajuste a 524 Nm.

Vlvulas de escape, ajuste

6

Comprobar que el ajuste de vlvulas entre la horquilla y el manguito de presin del

balancn (E6 en el ejemplo anterior) es de 0,8 mm. Girar el manguito para que no
vire.
Si es necesario ajustar el juego de vlvulas, retirar el tornillo de seguridad y el
suplemento de ajuste. Tomando como base el valor registrado, calcular el espesor
del nuevo suplemento de ajuste. Colocar el suplemento de ajuste y apretar el
tornillo de seguridad a 384 Nm.

Prec
auci
n
Fijar la horquilla de la vlvula al apretar el tornillo de seguridad para evitar que
el vstago se doble.

Controlar el juego de vlvulas y no retirar la galga.

Balancn de freno, ajuste

7

Soltar la tuerca de seguridad del balancn de freno (A). Colocar un comparador con
el extremo orientado hacia la brida de vlvula. Poner a cero el comparador.
Nota! La punta del comparador debe colocarse lo ms cerca posible de la rtula
del brazo de freno.
Apretar el tornillo de ajuste (B) de forma que el comparador indique que la brida de
vlvula se ha introducido 0,25 0,05 mm. A continuacin, soltar el tornillo de
ajuste dos vueltas completas (720). El balancn de freno ya tiene el juego correcto.

Colocar una herramienta en el tornillo de ajuste como sufridera y apretar la

contratuerca (A) a 524 Nm con una llave dinamomtrica. Quitar la galga.
Herramientas especiales: 9999683 9999696
8

Controlar el juego del balancn de freno entre el rodillo del balancn y el rbol de
levas con un suplemento de ajuste y una galga. Controlar que el juego es de
3,80,1 mm. Si el juego no es correcto, el ajuste debe realizarse otra vez, ver el
punto 7.
Herramientas especiales: 85111158
9
Girar el motor hasta la marca en el rbol de levas para el ajuste de la vlvula de
escape (3 E2).
10
Ajustar las dems vlvulas, los brazos de freno y los inyectores de la misma forma.

11

Apretar los tornillos de la chapa elstica de los balancines de escape a 25 Nm.