Clasificacin de bateras:

Hay muchos tipos diferentes de bateras de coche. Una batera para automvil se
utiliza para arrancar el vehculo, suministrar energa a las luces, y mucho ms
Cuando conduces el motor de tu coche constantemente carga la batera. En
cualquier caso estas bateras tienen una vida limitada, y en algn momento
debers substituirlas. Hay muchos tipos diferentes de bateras, y debes escoger
bien cual es la mejor para tu coche y tus circunstancias, ya que por ejemplo, una
batera de ciclo profundo no es la mejor para todos los coches.

Batera de celdas hmedas:

sta es una de las bateras ms comunes que existen. Es muy popular debido a
que es la ms econmica. El diseo de la batera utiliza unas placas que estn
suspendidas libremente. Estas placas estn aisladas unas de otras, la placa
negativa est completamente sellada en un lugar a parte. No requieren
mantenimiento y estn completamente selladas. El fluido en la batera se quedar
hasta que esta muera y no te tienes que preocupar por l. Estas bateras cuestan
desde 40 a varios centenares de euros dependiendo de la marca que adquieras.
Batera de calcio:
Estas bateras tienen las placas hechas de una aleacin de calcio. Este calcio
reduce la cantidad de fluido que pierde la batera, lo que provoca que el ratio de
auto descarga sea mucho mas lento. La gran desventaja que tienen es que
puedes daar definitivamente la batera si la sobrecargas. Las burbujas que fluyen
dentro del lquido son importantes, ya que ellas son las responsables de mezclar
las diferentes densidades de los cidos. Normalmente puedes encontrar estas
bateras por menos de 80 ya que tambin son muy comunes.
Bateras VRLA (Gel y AGM):
Las siglas significan: Valve regulated lead acid, Este nombre describe las
vlvulas de seguridad que se encuentran en la caja de la batera, estas vlvulas
estn presurizadas. En su interior la caja contiene un gas en estado lquido al
estar presurizado, as que se pierde cualquier posibilidad de prdida de fluidos.
Hay 2 diseos bsicos para las bateras VRLA: Gel o AGM. Las bateras de gel
usan silicona para hacer el cido ms slido tal como si fuera un gel. Este tipo de
batera en general es muy bueno pero no es el mejor para una batera de
arranque, adems cuestan entre 80 y 200 euros. Las bateras AGM en vez de usar

agua o un gel, utilizan un separador de fibra de vidrio para mantener el electrolito

en su lugar, lo que provoca que la resistencia interna sea muy baja. Se trata de
una batera perfecta para el arranque del motor, ya que permite suministrar mucha
potencia de una batera muy pequea. El precio de estas bateras oscila entre los
40 y los 250 euros segn la marca.

Bateras de ciclo profundo:

Las bateras de ciclo profundo proveen de energa durante un largo tiempo. Se
usan habitualmente en los barcos pequeos, los carritos de golf, o los coches
elctricos. Tambin las encontraras en la industria de la energa solar y las
turbinas elicas para almacenar energa. Ests bateras tienen unas placas ms
gruesas ya que esto aumenta su capacidad de carga. Normalmente no se utilizan
en los coches ya que tienen un alto ratio de descarga, esto significa que la batera
se descargara muy rpidamente, as que si no utilizases tu coche por una larga
temporada te encontraras con la batera prcticamente descargada. Las bateras
de ciclo profundo son caras y las ms baratas empiezan sobre los 150 euros.
Bateras de Iones de Litio:
Algunos vehculos de alta gama o de edicin limitada ofrecen esta tipologa de
bateras. Normalmente se utilizan para la alimentacin de los coches elctricos, ya
que son mucho ms ligeras y esto da mayor autonoma a los vehculos. El porche
carrera 911 del 2010 utiliza una batera de litio para su arranque. Son las bateras
ms caras, y su precio comienza desde los 800 euros hasta mucho ms.