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Copyright 2010
por
Sangjoon Parque
Todos los derechos reservados
1
Abstracto
Estudios experimentales y analticos sobre el Old Hormign Armado
Edificios con juntas viga-columna ssmicamente vulnerables
por
Sangjoon Parque
Doctor en Filosofa en Ingeniera - Ingeniera Civil y Ambiental
Universidad de California, Berkeley
Profesor M. Khalid Mosalam, Silla
edificios (RC) de hormign armado existentes diseados antes de la dcada de
1970 son vulnerables a la cizalla
el fracaso en las juntas viga-columna bajo cargas ssmicas debido a la
insuficiente transversal
refuerzo en la regin de la unin. Para evaluar el riesgo ssmico de edificios
antiguos RC, la precisin
Prediccin de la intensidad de cizallamiento y deformabilidad de estas
articulaciones viga-columna no reforzada es
esencial. Varios modelos de conjuntos de resistencia al corte estn disponibles
en la literatura pero han sido
originalmente desarrollado para predecir la resistencia a la cizalladura de
juntas de viga-columna reforzados. Debido a la
diferente mecanismo de transferencia de fuerza de corte entre la viga-columna
reforzada y no reforzada
articulaciones, los modelos existentes tienen poco xito para evaluar la
resistencia al corte de beamcolumn no reforzada
I-1 La
motivacin ...........................................................................................................
........................1
I-2 Investigacin
Overview...............................................................................................................
......3
I-3 Objetivos, alcance y
definiciones ......................................... .................................................. .4
I-4
Esquema ..............................................................................................................
...........................5
LITERATURA II
STUDY...................................................................................................... 7
II-1 y la base de datos paramtricos
Study................................................................................................7
II-1.1 Base de datos de No reforzado Exterior y de esquina
articulaciones ........................................ ....................... 7
II-1.2 paramtrico
Study.....................................................................................................................
.11
II-2 unin de rotura Modelos
fuerza ...................................................................................................17
II-2.1 Base de datos de No reforzado Exterior y de esquina
articulaciones ........................................ ..................... 17
Mecanismo II-2.2 puntal y
corbata .......................................................................................................20
II-2.3 Individual Strut
Mechanism..........................................................................................................2
5
II-2.4 Modelos
empricos .............................................................................................................
......27
II-2.5 Resistencia al corte
Degradation....................................................................................................28
Hwang y Lee (1999), (d) y Bakir Bodurolu (2002), (e) Hegger et al. (2003), y
(F) Tsonos
(2007).......................................................................................................... 46
Las pruebas Figura III.7 con diferente refuerzo transferir los detalles de anclaje
(Wong 2005). .............. 53
vi
Figura III.8 Dos puntales inclinados en las articulaciones exteriores no
reforzadas. .................................................. 53
Figura III.9 Adoptado modelo de resistencia de la
unin. .................................................. ................................ 54
Figura III.10 curva Trilineal del factor de
fraccin. .................................................. .......................... 54
Figura III.11 algoritmo de solucin de modelo de la fuerza propuesta analtica
unin de rotura .................... 55
Figura III.12 Comparacin de los resultados de la evaluacin con modelos
analticos existentes. ........................ 62
Figura III.13 Ilustracin de dos resistencias al corte diferentes en la misma
articulacin. ................................ 62
Figura III.14 Relacin de momento frente a la rotacin
conjunta. .................................................. ...... 63
Figura III.15 distribucin Bond a lo largo de la barra de
gancho. .................................................. ............... 63
Figura III.16 Modelado de la regin de la
unin .......................................... ................................................ 64
Figura III.17 Simulacin de las pruebas realizadas por (Wong, 2005) utilizando
el modelo analtico propuesto ............ 64
Figura IV.1 Espcimen detalles y matriz de
prueba ......................................... ...................................... 66
Figura IV.2 secuencia de construccin de
muestras ........................................... .................................... 68
Figura IV.3 La colocacin de vigas y columnas de refuerzo en la junta de
esquina .................................. 68
Anlisis
Estudio piloto
no reforzada
Las juntas viga-columna
No dctil y
columna retrofitted
Las pruebas de laboratorio Las pruebas de campo
Suelo-Estructura-Fundacin
-Interaccin (SSFI)
Sistema de suelo
Efecto de la membrana
Simulacin colapso progresivo
Indctil
columna Modelo
columna vertebral de
Modelado conjunta
SSFI Modelo Modelo de membrana
Modelado de componentes
Contraer curvas de fragilidad
Estrategia de mitigacin
Modelo de relleno de pared
Criterios de eliminacin
Figura I.3 Visin general de la investigacin sobre los edificios RC-tipo ms
antiguo (NEES-Gran reto).
4
I-3 Objetivos, alcance y definiciones
marcos exteriores (Figura II.1 (c)) y las articulaciones exteriores que tienen dos
vigas transversales a ambos lados de
las articulaciones estn excluidos (Figura II.1 (d)). Se ha informado de que la
trituracin a lo largo de la diagonal conjunta producido
en las articulaciones sin vigas transversales o con una viga transversal en un
solo lado, y la cizalla
capacidad de las uniones con vigas transversales en dos lados aument en
comparacin significativa con la
otros dos casos (Zhang y Jirsa, 1982; Ohwada, 1977). Adems, los detalles de
anclaje de la
viga de refuerzo longitudinal en la regin de la junta tambin se consideran
como uno de los criterios
para limitar los candidatos de base de datos. Hay varios tipos de estos detalles
de anclaje en el
regin de la unin, que se utilizaron en los edificios RC gravedad de carga de
diseo. Figura II.2 muestra el
seleccionado detalles de anclaje para la recogida de los candidatos de base de
datos en la que al menos un mecanismo de puntal
pueden desarrollarse bajo carga lateral. Entre los que se muestran cuatro tipos,
tipo B es ms comn en
mayores gravedad de carga diseado edificios RC, seguido de Tipo A. Tipos C y
D son menos comunes
y poco prctico desde el punto de vista de constructibilidad. Es de sealar que
las pruebas diseadas con
una viga ancha, es decir, con un ancho de haz mayor que el ancho de columna,
no estn incluidos en la base de datos
debido a las diferentes condiciones de confinamiento de la regin de la
articulacin.
Sobre la base de la discusin anterior, 62 pruebas para las juntas viga-columna
no reforzada satisfacer
Se identifican los requisitos de seleccin de la base de datos y se resumen en
el cuadro II.1. los
(en.)
media pensin
(en.)
c g P f 'Un VJH
(dormir)
(Psi0.5)
Fracaso
Modo 2 *
C-1 84,8 84,8 0,72 0,06 7,9 7,9 11,8 24,4 7,4 J
C-2 84,8 84,8 0,72 7,9 7,9 11,8 24,2 6,7 0,05 J
Antonopoulos
y Triantafillou
T-C 84,8 84,8 0,72 0,05 7,9 7,9 11,8 28,1 7,6 J
65,9 65,9 4,0 02 12,0 18,0 16,0 213,9 12,1 0,10 J
65,9 65,9 4,0 06 12,0 18,0 16,0 211,4 12,7 0,10 J
Clyde et al. 65,9 65,9 4,0 04 12,0 18,0 16,0 208,9 13,2 0,25 J
65,9 65,9 4,0 05 12,0 18,0 16,0 220,8 13,4 0,25 J
El-Amoury y
Ghobara T0 1.95 9.8 61.6 61.6 15.7 15.7 91.3 8.8 0.20 BJ
SP1-NS 2,64 13,0 45,7 45,7 14,0 81,4 7,3 0,02 20 CF
SP1-EW 2,64 13,0 45,7 45,7 14,0 90,4 8,1 0,02 20 CF
Engindeniz SP2-NS 2,64 13,0 45,7 45,7 14,0 20 0,02 91,7 7,1 J
SP2-EW 2,64 13,0 45,7 45,7 14,0 20 0,02 96,9 7,5 J
y Gencolu
Eren RCNH1 0,22 4,9 76,1 76,1 7,9 11,8 10,9 4,3 0,13 BF
Ghobara & T-1 61,6 61,6 9,8 15,7 1,85 15,7 0,19 124,5 12,0 BJ
Dicho T-2 61,6 61,6 9,8 15,7 1,85 15,7 0,10 117,0 11,3 BJ
Hanson & V 4.0 13.5 51.0 51.0 15.0 11.9 20 0.86 138.4 J
Connor 51.0 51.0 4.0 7 13.5 15.0 20 12.4 189.7 0.50 BJ
Hwang et al. 0T0 3,16 14,6 63,1 63,1 16,5 17,7 0,02 224,1 9,4 BJ
A0 0,22 84,1 7,9 84,1 7,9 11,8 18,2 4,3 0,05 BJ
Karayannis et B0 0,66 7,9 84,1 84,1 11,8 11,8 44,4 7,1 0,05 BJ
Alabama.
C0 0,70 7,9 84,1 84,1 11,8 11,8 45,9 7,3 0,05 BJ
Liu RC 46.9 46.9-1 0,66 8,5 9,1 13,0 29,3 7,2 0 BJ
BCJ1 1,24 7,9 104,4 104,4 11,8 15,7 68,8 10,5 0 J
BCJ3 1,24 7,9 104,4 104,4 11,8 15,7 72,4 11,3 0 J
Ortiz BCJ5 1,24 7,9 104,4 104,4 11,8 15,7 70,6 10,2 0,08 J
BCJ6 1,24 7,9 104,4 104,4 11,8 15,7 70,8 10,7 0,09 J
4a 1,52 10,8 82,7 82,7 11,8 19,7 43,0 4,5 0 CF
4b 1,52 10,8 82,7 82,7 11,8 19,7 50,3 5,2 0,09 J
4c 1,52 10,8 82,7 82,7 11,8 19,7 62,0 6,4 0,16 J
4d 1,52 10,8 82,7 82,7 11,8 19,7 54,7 5,7 0 J
82,7 82,7 1,52 4e 10,8 11,8 19,7 58,4 6,1 0,09 J
Parker &
Bullman
4f 1,52 10,8 82,7 82,7 11,8 19,7 66,7 6,9 0,17 J
66,5 66,5 4,0 01 16,0 16,0 16,0 193,2 10,9 0,10 J
66,5 66,5 4,0 02 16,0 16,0 16,0 179,6 10,6 0,25 J
66,5 66,5 4,0 03 16,0 16,0 16,0 183,4 10,2 0,10 J
66,5 66,5 4,0 04 16,0 16,0 16,0 202,7 11,7 0,25 J
(en.)
media pensin
(en.)
c g P f 'Un VJH
(dormir)
(Psi0.5)
Fracaso
Modo 2 *
BS-L 75,4 1,46 11,0 75,4 11,8 17,7 70,9 8,1 0,15 J
BS-U 75,4 75,4 1,46 11,0 11,8 17,7 0,15 76,7 8,8 J
BS-L-LS 1,46 11,0 75,4 75,4 11,8 17,7 77,5 8,8 0,15 J
BS-L 75.4 75.4-300 1,46 11,0 11,8 11,8 113,5 12,4 0,15 BJ
BS-L 75.4 75.4-600 1,46 11,0 11,8 23,6 63,8 6,7 0,15 J
BS-L-V2T10 1,46 11,0 75,4 75,4 11,8 17,7 89,7 10,0 0,15 J
BS-L-V4T10 1,46 11,0 75,4 75,4 11,8 17,7 90,6 10,9 0,15 J
JA-NN03 0,97 11,0 75,4 75,4 11,8 15,7 68,9 5,3 0,03 BJ
JA-NN15 0,97 11,0 75,4 75,4 11,8 15,7 69,9 6,6 0,15 BJ
Wong
JB-NN03 0,97 11,0 75,4 75,4 11,8 11,8 70,4 6,5 0,03 BJ
Woo Modelo 55,8 55,8 0,44 5 6,6 6,6 7,9 16,8 6,3 0 BJ
* 1 Como es el rea total de refuerzo de la viga en tensin;
* Modo 2 Fallo: J = falla de corte de la junta sin refuerzo de la viga rendimiento,
BJ = falla de corte conjunta con
refuerzo de la viga rendimiento, BF = Fallo de la flexin del haz, insuficiencia
CF = columna de flexin, P =-nido
fracaso, A = fallo de anclaje.
Notas: 1ksi = 6,90 MPa; 1 en = 25,4 mm.; 1kip = 4,45 kN; c 1,0 f 'psi0.5 c =
0,083 f' MPa0.5.
11
II-1.2 Estudio paramtrico
En esta seccin, un estudio paramtrico se realiz a travs de la base de datos
construida en el anterior
seccin. Para el estudio paramtrico, tres parmetros son seleccionados por su
importancia en el
el comportamiento de las uniones reforzadas exteriores considerados en la
literatura: relacin de aspecto conjunta, haz
armadura longitudinal, y la carga de la columna axial.
II-1.2.1 Efecto de la relacin de aspecto Joint
El efecto de la relacin de aspecto conjunta se ha investigado
experimentalmente por otros investigadores. por
el caso de las juntas reforzadas, Kim y LaFave (2007) inform que la relacin de
aspecto conjunta de 1,0
a 1,6 para las articulaciones exteriores tenido poca influencia en los esfuerzos
de corte conjuntas y cepas en el caso de J
modo de fallo, pero reduce ligeramente la resistencia al cizallamiento conjunta
en el caso del modo de fallo BJ. Wong
(2005) probado articulaciones exteriores no reforzadas que tiene las tres
relaciones de aspecto conjuntos 1.0, 1.5, y 2.0.
Estos resultados de las pruebas mostraron que la resistencia de la unin
normalizada, , es inversamente proporcional a la
relacin de aspecto de las articulaciones, donde = 6,7 psi0.5 (0,56 MPa0.5)
para la alta relacin de aspecto (c = 2,0 b h h),
= 8,6 psi0.5 (0,71 MPa0.5) para la relacin de aspecto intermedio (= 1,5 b c
h h), y = 12,4 psi0.5
(1,03 MPa0.5) de la baja relacin de aspecto (= 1,0 b c h h), como se indica en
la Figura II.3. Vollum (1998)
y Bakir y Bourolu (2002) hicieron las mismas observaciones desde unos
grandes conjuntos de datos de la literatura
antes de Cristo
cddw
F
un
vd
1/
1 3/8
+
'
= + (II.1)
donde es una constante definida por regresin, w es la relacin de refuerzo
longitudinal del haz, una
es el lapso de cizallamiento, y hacerlo es el parmetro de efecto tamao.
En las articulaciones no reforzadas, la mejora de la resistencia a la cizalladura
articulacin debido al aumento de la
haz relacin de refuerzo longitudinal se puede explicar de la siguiente manera:
un aumento de la viga
relacin de refuerzo longitudinal induce una fuerza de compresin ms grande
en el puntal diagonal porque
no existe un mecanismo para transmitir armadura de cizallamiento junta
horizontal, mientras que la resistencia a la unin entre
el haz de barras longitudinales y hormign circundante se mantiene si falla en
la unin se produce antes
refuerzo de la viga rendimiento. Esta resistencia enlace ms estable induce un
puntal diagonal ms amplio
que puede llevar ms esfuerzo de corte junta horizontal. Del anlisis de la base
de datos, se muestra
2
2
1 1 bronceado
broncearse
= X y (II.2)
donde x e y son la media transversal conjunta (horizontal) y las cepas
longitudinales (verticales),
respectivamente, y es el ngulo de inclinacin (desde el eje horizontal) del
principal conjunta
deformacin por traccin. Tenga en cuenta que el signo positivo representa la
deformacin por traccin en este estudio. Pantazopoulou
y Bonacci (1992) lleg a la conclusin de que la cepa principal de traccin, 1
, aumenta a medida que la compresin
+-+
+
= (II.3a)
Dejando = 0 x ,
22
12
1
2 y xy
= + + (II.3b)
15
0
2
4
6
8
10
12
14
0,8 1 1,2 1,4 1,6 1,8 2 2,2
hc
media pensin
modo de fallo J
Otros modos de fallo
relacin de aspecto conjunta, hb / hc
(Psi)
'
0,5
jcc
jh
bhf
V
=
*
*
*
*
Tres muestras de fallo J probados por Wong (2005)
* especmenes de carga axial de fallo de extraccin y alta columna
Nota: c 1,0 f 'psi0.5 c = 0,083 f' MPa0.5
Figura II.3 Efecto de la relacin de aspecto conjunta.
MARIDO
L
hc
media pensin
cama y desayuno
Como
(A f b h f) (h H) s y j c c b '1- 0.85
los datos extrados de alta relacin de aspecto
baja relacin de aspecto,
alta relacin de aspecto,
0,89 / 1.33 b c h h
1.4 / 2.0 b c h h
0
2
4
6
8
10
12
14
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18
(Psi)
'
0,5
jcc
jh
bhf
V
=
baja relacin de aspecto
alta relacin de aspecto
Nota: c 1,0 f 'psi0.5 c = 0,083 f' MPa0.5
Figura II.4 Efecto de la viga de refuerzo longitudinal.
diecisis
0
2
4
6
8
10
12
14
0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1
(C c c) P f 'b h
(Psi)
'
0,5
jcc
jh
bhf
V
=
c c c 0,2 f 'b h
Nota: c 1,0 f 'psi0.5 c = 0,083 f' MPa0.5
Figura II.5 Efecto complejo de la relacin de carga de la columna axial.
(, 2) y, II xy, II
I II
1
2 xy
(, 2) y, II xy, II
(0, 2), xy II
(A) constante ngulo direccional director
(0, 2) xy, I gamma
2 I II
2 xy
1
2
I II =
(2) Y, I XY, I varepsilon gamma
me beta
II
(0, 2), xy II
(0, 2) xy, I gamma
(2) Y, I XY, I varepsilon gamma
(Caso II)
(Caso II)
(Caso I) (caso I)
Figura II.6 Cambio de deformaciones principales debido a la relacin de carga
axial de la columna.
17
II-2 unin de rotura Modelos fuerza
En esta seccin, los modelos existentes de resistencia al corte se introducen
brevemente basan en la categora de
conceptos bsicos subyacentes, como el estrs y la tensin plano medio,
mecanismo de bielas y tirantes,
mecanismo de puntal nico, y el modelo emprico. Esta seccin tambin
presenta los mtodos para
acomodar la variacin de la resistencia al cizallamiento conjunta para los
diferentes modos de fallo conjunta.
II-2.1 Base de datos del exterior y sin refuerzo de esquina articulaciones
II-2.1.1 Pantazopoulou y Bonacci Modelo
Pantazopoulou y Bonacci (1992) desarrollaron un modelo de resistencia a la
cizalladura de juntas interiores reforzados
=+
cc
yy
cb
incgnita
jh x y b h
fP
bh
P
v f (II.4)
donde x e y son la relacin del rea de refuerzo transversal conjunta
incluyendo la viga
armadura longitudinal, y la columna de refuerzo longitudinal, respectivamente,
fy es el rendimiento
fuerza de tanto viga y columna de refuerzo, y Px y P son la carga axial en la
viga y
columna, respectivamente.
Para la insuficiencia conjunta de trituracin y concreto,
=-cb
incgnita
xy
cb
incgnita
xy
do
b jh h
fP
bh
v f f P max (II.5)
c donde c = f max f 'y
1 0 0,8 0,34 /
1
+'
=Sycff
, 1 es la deformacin principal de traccin (positivo), y 0 es
la compresin del hormign cepa (negativo) en el esfuerzo de compresin
mxima.
II-2.1.2 principal de traccin estrs Modelo
Un enfoque para evaluar la resistencia a la cizalladura de juntas no reforzadas
es comparar la media
director de la tensin de traccin del panel conjunto con algunos valores
crticos que representan agrietamiento diagonal
y la falla de corte. Este enfoque ha sido utilizado tradicionalmente por muchos
investigadores para estimar la
18
resistencia al corte de la columna de hormign con diferentes lmites de la
tensin principal de traccin. Bajo la
asuncin de ninguna fuerza axial en el haz, la tensin de traccin principal (1
) se calcula como sigue,
22
14
1
2
1
=gramo
jh
ggA
V
UN
P
UN
P (II.6)
donde P es la carga de la columna axial (positivo para la compresin en este
caso), VJH es la horizontal
fuerza de corte conjunta, y Ag es el rea bruta de la seccin transversal de la
columna, es decir, g c c A = b h.
Como se muestra en la Figura II.8, Priestley (1997) sugiri que el lmite inferior
de 3,5 psi 1 c = f '
(0,29 MPa c f ') para el craqueo de cizallamiento conjunta, y 5,0 psi 1 c = f'
(0,42 MPa c f ') para una mxima
resistencia al corte de un reforzados articulaciones exteriores y de la esquina.
Kim y LaFave (2007) recogen una
gran cantidad de datos de prueba y observ que la primera grieta diagonal en
la articulacin ocurri general
en el 4,0 psi 1 c = f '(0,33 MPa c f'). Sin embargo, el enfoque de la tensin
principal de traccin puede ser demasiado
conservadora debido a que ms de cizalladura de juntas puede ser
transportado por el puntal de compresin diagonal
mecanismo incluso despus de la aparicin de agrietamiento diagonal (Hakuto
et al. 2000). Por otra parte, una alta columna
carga axial en la articulacin mejora la resistencia a la cizalladura conjunta
basada en la ecuacin (II.6), que no es
concluirse claramente como se discute en la Seccin II-1.2.3.
II-2.1.3 Tsonos Modelo
Tsonos (2007) propuso una nueva formulacin para predecir viga-columna
resistencia de la junta cortante ltimo
++
++
f
cc
(II.7)
donde es la tensin de corte horizontal conjunta normalizado por c f 'y es la
relacin de aspecto de las articulaciones,
b c h h.
19
y
incgnita
incgnita
y
P
vjh px
y
x
(A) de equilibrio estrs
y
incgnita
incgnita
y
(1) c x + h
(B) La cinemtica de la articulacin
ch
bh
cb
ch
b h (1) b y h +
xy
c f '1
Figura II.8 los lmites de tensin principal de traccin en MPa0.5 (Priestley,
1997).
20
Mecanismo II-2.2 puntal y corbata
II-2.2.1 Modelo Ortiz
Ortiz (1993) utiliza el concepto SAT para predecir la resistencia a la cizalladura
de juntas exteriores con y
sin armadura transversal. La resistencia del hormign del puntal diagonal se
toma como el
resistencia de diseo de hormign agrietado propuesto por el Cdigo Modelo
CEB (1990). suponiendo que la
fuerzas son idnticas en la seccin transversal de la columna por encima y
debajo de la articulacin, la formulacin es como
siguiente,
v jh D sin = F, DCOS = V (II.8a)
v c c c jh b F = T + C, V = T -V (II.8b)
(I c) d 0,6 c (1 c 250) D wb = = f '- f' (II.8c)
donde Tc es la tensin de las barras longitudinales de columna, y Tb es la
tensin de la viga
barras longitudinales en la tensin, como se muestra en la Figura II.9 (a). Una
profundidad de puntal se supone simplemente para ser
w W i = 0,45 (II.9)
donde W h sin s cos = c +,
=jh
v
V
bronceado 1 F, y s es la profundidad al eje neutro de la viga
desde la fibra extrema de compresin en la interseccin con la columna. Para
determinar la articulacin
resistencia a la cizalladura, VJH, se necesita un procedimiento de solucin
iterativa porque W es una funcin de ambos s
y , que dependen de la carga aplicada.
II-2.2.2 Vollum Modelo
Vollum (1998) construy un modelo SAT para juntas exteriores con y sin
transversal
refuerzo (Figura II.9 (b)). La geometra de los nodos superior e inferior se define
por la
anlisis de la seccin de la viga y la columna bajo el supuesto de Bernoulli de
un plano de seccin
restante avin despus de la flexin. Desde el estado de tensin y de la
observacin experimental, este modelo
define la falla de corte articulacin cuando la tensin mxima en diagonal en el
nodo superior alcanza el
la resistencia del hormign agrietado. La tensin mxima y la tensin a la
traccin se determinan por
o
oo
dcf
1
2
22
0,8 0,34
2, 1
=
= '(II.10a)
( ) 2
1 h h o cuna = + - (II.10B)
donde 1
y son 2 principal de traccin y deformacin por compresin,
respectivamente, 0 es el mximo
compresin deformacin (negativo) en el puntal diagonal y asume que es
-0.002, y h es la traccin
la tensin en la direccin transversal.
21
Vollum (1998) presenta un coeficiente k tal como se muestra en la Figura II.9
(b) para los diferentes niveles
de la carga axial columna usando uno de los resultados de las pruebas Ortiz
(1993) que fracasaron en cortante conjunta. El valor de
k se calibra para ser de 0,4 bajo carga axial cero. A continuacin, se hicieron
dos enfoques para simplificar la
modelo analtico de la siguiente manera,
Enfoque A
Dos se hacen suposiciones: (1) la carga axial columna es cero, lo que significa
ignorar la columna
efecto de la carga, y (2) la anchura del puntal se toma como 0,4 sin c h donde
se puede determinar por el
relacin de aspecto de unin o la relacin de horizontal a la fuerza de corte
vertical. Entonces, la carga de rotura es conjunta
estimada por los siguientes procedimientos:
1. Supongamos que la carga de fallo de la junta;
''
''
''
''
+
''
''
''
''
=+
v
do
segundo
do
segundo
marido
do
segundo
do
segundo
str
D, F
marido
marido
marido
marido
F
marido
marido
marido
h
re
UN
pecado moreno 2
Tan 2 cos
2
cos bronceado
2
cos bronceado
1
1
1
1
1
max (II.12)
donde Astr es el rea efectiva del puntal diagonal, str s j A = h b, y
do
gc
sh
Af
hP
'
= 0,25 + 0,85 (II.13)
y BJ se define siguiente ACI 318-95 (1995).
Ley constitutiva
La resistencia del hormign en el puntal diagonal sigue el modelo concreto de
ablandamiento por Belarbi y
Hsu (1995) como sigue,
2 por 1
0
2
2
0
2
0
2
='
d c f (II.14)
donde el coeficiente de ablandamiento
1 1 1 400
0,9
1 400
5.8 1
'+
=
cf
y
'=-80
0,002 0,001 20 0
cf
para 20 '100 c f (MPa). La resistencia al corte conjunta se define cuando el
esfuerzo de compresin y
cepa del puntal diagonal alcanza sus picos como
0 = 'y = d c d e f (II.15)
El comportamiento del acero de refuerzo se supone que es elsticoperfectamente plstico.
s s s s y f = E < (II.16a)
s y s y f = f para (II.16b)
Es donde fy y son el mdulo elstico y el rendimiento de la fuerza del acero de
refuerzo, respectivamente. De
las relaciones constitutivos anteriores, se determinan las fuerzas de unin
tensin horizontales y verticales
por
h s yh yh h y F = A E F y F = A f (II.17a)
v tv s v yv yv televisin y F = A E F y F = A f (II.17b)
donde A y tv A son las reas de refuerzo en las direcciones horizontal y
vertical,
respectivamente, y h y v son las cepas de media en las direcciones
horizontal y vertical,
respectivamente.
23
Compatibilidad
vb
Cb
hc
cc
cc
vc
Tc
Tc
W
Wisconsin
sin c k h
(A) Modelo Ortiz (b) Modelo Vollum
Tse
Tsi
ckh
W (II.21)
donde WL es el ancho de la viga lateral. ac y ab son la profundidad de la zona
de compresin en
columna y viga, respectivamente, que se determinar considerando el efecto
de la columna axial
carga, representa el ngulo de inclinacin del puntal obtuvo como sigue,
Por fallo de la junta sin bisagra viga,
=-bcchahab
3
2
3
moreno 1 2 (II.22a)
Por falla en la unin con la bisagra del haz,
=-b c c h h una
3
moreno 1 2 (II.22a)
La fuerza conjunta bajo carga cclica se modific a partir del caso de carga
monotnica aadiendo
un parmetro de la siguiente manera,
==
0.83 4.0 para fines de diseo
1.0 4.0 como un valor medio
,
R
R
Q Qc m (II.23)
donde R se define como un ndice de rotacin, R = L, es la desviacin total
de extremo de la viga, y L es la
longitud desde el punto de inflexin del haz a la cara de la columna. El valor
medio se determina por una
El anlisis estadstico de los datos de prueba de la literatura y el valor de
diseo es el lmite inferior de esos datos.
26
II-2.3.2 ASCE / SEI 41-06
+
+
=
do
antes de Cristo
segundo
j
segundo
bh
bx
segundo
2
el ms pequeo de (II.25a)
ACI 352-02:
+
+
=
do
do
segundo
cb
j
segundo
b mb
bb
segundo
2
2
el ms pequeo de (II.25b)
donde x es la distancia ms pequea entre los bordes de vigas y columnas, y
m = 0,3 para las articulaciones
donde la excentricidad entre la lnea central y la lnea central del haz columna
excede de 8 B y C
m = 0,5 para todos los dems casos. Otros trminos siguen la misma definicin
formulada anteriormente en este estudio.
Tenga en cuenta que el trmino de la suma en la ecuacin (II.25b) se debe
aplicar a cada lado de la articulacin
donde el borde de la columna se extiende ms all del borde de la viga.
27
II-2.4 Modelos empricos
II-2.4.1 Vollum Modelo
Vollum (1998) desarroll un modelo de fuerza emprica basada en unidades del
SI para las juntas exteriores con
y sin refuerzo transversal. Vollum y Newman (1999) insisten en que no es
factible
para desarrollar un modelo realista SAT debido a la complejidad de la
cizalladura del mecanismo de articulacin resistir. los
siguiente ecuacin fue desarrollado y calibrado a partir de ensayos publicados
para no reforzada
articulaciones exteriores,
[()] B jh j c c c = 0,642 V 1 + 0,552 2 - b h h h f '(II.26)
donde es un factor de reduccin de la capacidad de no menos de 0,8, y el
ancho de la junta efectiva j b es
se define en este modelo como el menor de () 2 b c b + b 2 y b c b + b si b c b
<b, y el ms pequeo de
2 c c b + h, y b b si b c b> b.
II-2.4.2 Hegger et al. Modelo
Hegger et al. (2003) desarrollaron un modelo emprico basado en unidades del
SI, incluyendo los parmetros de
cuanta de armadura columna y relacin de aspecto conjunta. El modelo se
formula de la siguiente manera,
jh j c V ABCB h 1
= (II.27)
donde 1
representa el efecto de anclaje detalle: 0,95 1 = para un gancho 90 grado
y
0.85 1 = para un gancho 180 grados, A representa el efecto de la relacin
de aspecto:
= 1,2 - 0,3, 0,75 2 b c b c a h h h h, B representa el efecto de la relacin
de refuerzo de la columna:
= 1,0 + (- 0,5) 7,5 col B donde col es la relacin de la columna de refuerzo
longitudinal en tensin,
y C representa el efecto de la resistencia del hormign: 2 = 3 ', 20 ' 100
MPa c c c f f. Tenga en cuenta que la
efectiva conjunta ancho j b se define como el mismo que el ACI 352R-02.
II-2.4.3 Bakir y Bodurolu Modelo
Bakir y Bodurolu (2002) desarrollaron un modelo emprico por regresin de los
datos de prueba publicados.
Este modelo incluye los parmetros de la relacin de refuerzo de la viga, s b b
= 100 A b d, y el
relacin de aspecto conjunta, b c h h. La resistencia a la cizalladura de juntas
no reforzadas se calcula como sigue,
() C c
cb
antes de Cristo
jh b b h f
hh
V '
+
=
2
0,71
0.61
0,43 (II.28)
donde representa el efecto de anclaje detalle: = 1,0 para un gancho de 90
grados y = 0,85
para un gancho 180 grados. Tenga en cuenta que la ecuacin (II.28) se basa
en unidades SI. Se observa que la
valor del exponente de 0,43 es en realidad 0,4289 en la literatura publicada de
este modelo.
28
II-2.5 Shear degradacin de la resistencia
modos de fallo de corte conjunta se dividen principalmente en dos casos: (1)
una falla de corte de la junta sin viga
refuerzo rendimiento (J) y (2) fallo de la junta de cizalladura con refuerzo de la
viga rendimiento (BJ). los
resistencia a la cizalladura conjunto del modo de fallo BJ es menor que la del
modo de fallo J debido a la relativamente
viga inferior cuanta de armadura longitudinal. Para obtener la resistencia al
cizallamiento reducida de la BJ
modo de fallo, dos mtodos de modificacin han sido adoptados en los
modelos existentes.
II-2.5.1 Modificacin de Resistencia al corte
El mtodo simple es reducir la resistencia al cizallamiento conjunta a medida
que aumenta la ductilidad. Park (1997)
propuso el modelo simple de la degradacin lineal de la resistencia al
cizallamiento conjunta en trminos de curvatura
ductilidad de la viga de plstico bisagras en las caras de las columnas (Figura
II.11). La resistencia al corte conjunta
queda por la = 12,0 psi0.5 (1,0 MPa0.5) hasta una ductilidad de 2 y despus
disminuye linealmente hasta
ser = 3,6 psi0.5 (0,3 MPa0.5) a una ductilidad de 9. Del mismo modo, Hakuto
et al. (2000) sugiri la
curva de degradacin de la resistencia a la cizalladura conjunta en trminos de
la ductilidad de desplazamiento para no reforzada
articulaciones exteriores. La relacin horizontal mxima de cizallamiento
conjunta estrs, jh v, es 0,17 c f '
en un desplazamiento
factor de ductilidad 1 y la tensin mnima a la rotura horizontal es de 0,05 c
f 'a = 8 (Figura II.12).
La demanda de cizallamiento articulaciones que tiene menos que el valor
mnimo no experimentan una falla de corte,
y las bisagras de flexin viga se desarrollan.
II-2.5.2 Modificacin de Diagonal Strut Ancho
Zhang y Jirsa (1982) utilizaron dos ecuaciones anchura de los brazos
diagonales diferentes, las ecuaciones (II.19a) y
(II.19b), dependiendo de la ocurrencia de un mecanismo de articulacin de la
viga. La anchura del puntal diagonal es
menos en caso de fallo de la junta con una bisagra haz de que sin una bisagra
del haz y en consecuencia
la resistencia al cizallamiento conjunta del primer caso se hace menos. Sin
embargo, no es fcil de predecir el
ocurrencia de un mecanismo de bisagra de haz de antemano.
Hwang (2001) modific su modelo de SST para aadir un parmetro de
ductilidad en la ecuacin de
determinar la anchura del puntal, s a, de la siguiente manera,
() 3
2 2 2 2 -1
=+-+-
s b c b c c a a a a a (II.29)
relacin;
Incluyendo la degradacin de histresis.
Biddah y Ghobarah (1999), la Figura II.13 (b)
resortes rotacionales longitud cero a considerar deformacin de corte por
separado conjunta de bonos y antideslizante
deformaciones;
En una junta interior, dos muelles de rotacin para la deformacin de bonos
antideslizante y un muelle para la junta
deformacin por cizallamiento;
En una junta exterior, un muelle de giro para la deformacin de bonos
antideslizante y un muelle para la junta
deformacin por cizallamiento;
relacin tensin-deformacin de corte Conjunta para la primavera de rotacin
se define como una idealizacin trilineal
basado en el modelo de ablandamiento cercha (Hsu 1988);
El comportamiento cclico incluye la degradacin de histresis sin efecto
pellizcos;
La relacin de bonos de deslizamiento es idealizado con un modelo bilineal y
el efecto de pellizco cclico.
Youssef y Ghobarah (2001), la Figura II.13 (c)
doce fuentes de longitud de traslacin cero localizados en cuatro haz de las
articulaciones y la columna de articulacin
interfaces para simular comportamientos inelsticas (por ejemplo, bonos de
deslizamiento y trituracin de hormign);
Dos resortes diagonales elsticos para simular la deformacin por
cizallamiento conjunta.
Lowes y Altoontash (2003) y Mitra y Lowes (2007), Figura II.13 (d)
En cada lado, dos muelles de deslizamiento bar y un muelle para cortante en
la interfaz, por un total de doce
manantiales entre los nodos externos y nodos internos de la articulacin de
interiores;
j jh j c M = v b h, () L h jd H
L
cb
1
2
2+
= (II.30a)
j xy = (II.30b)
donde j M es el momento, L es la longitud desde el punto de inflexin del haz a
la cara de la columna, H es
la altura entre los puntos superior e inferior de inflexin columna, db es la
profundidad efectiva de la
haz, jdb indica el brazo de momento interna de la seccin transversal del haz
en la superficie de haz de las articulaciones,
j es la rotacin conjunta, y xy es la deformacin por esfuerzo cortante de la
junta.
Para definir las curvas de la columna vertebral para la fuerza cortante conjunta
relaciones tensin-deformacin, y Celik
Elingwood (2008) adopt el objeto material Pinching4 disponible en OpenSees
(2010), como se muestra
en la Figura II.15 (a). Los puntos clave de la envolvente se definieron a partir de
los datos de ensayo disponibles en
32
la literatura. Hertanto (2005) utiliz el modelo de histresis incluyendo el
comportamiento de pellizco
propuesto por Pampanin et al. (2003) como se muestra en la Figura II.15 (b). El
punto del rendimiento
sobres viene determinada por el lmite de la tensin principal de traccin
propuesto por Priestley (1997).
(a B C)
(D) (e) (f)
Figura II.13 existente macro-modelos para uniones viga-columna (Celik y
Elingwood 2008):
(A) Alath y Kunnath (1995), (b) y Bidda Ghobara (1999), (c) Youssef y Ghobarah
(2001), (d) y Lowes Altoontash (2003), (e) y Altootash Deierlein (2003), y (f)
Shin
y LaFave (2004).
hc
media pensin
Figura II.14 conjunta del interior: (a) el equilibrio global y (b) Diagrama de
cuerpo libre Conjunta (Celik
y Elingwood, 2008).
33
(Fin, ENF) 2 2
(A) Pinching4 en OpenSees
(B) propuesto por la curva de Pampanin et al. (2003)
Carga
Deformacin
(EPD, EPF) 2 2
(EPD, EPF) 1 1
(EPD, EPF) 3 3
(D, f (d)) max max
(EPD, EPF) 4 4 (d rDispP, rForceP f (d)) max max
(, UForceP EPF) 3 *
(, UForceN ENF) 3 *
(D rDispP, rForceP f (d)) max max
(Fin, ENF) 4 4
(Fin, ENF) 1 1
(D, f (d)) min min
(Fin, ENF) 3 3
pd
Carga
Deformacin
m- d r d
y- d y d + i + d + d m
y+F
y- F
Df
Df
Figura II.15 curvas columna vertebral de la primavera de rotacin conjunta.
34
III Desarrollo de la unin de rotura Modelos fuerza
En este captulo se presenta el desarrollo de modelos de resistencia al corte
para el exterior y no reforzada
uniones de esquina de dos enfoques diferentes. Un modelo es desarrollado por
mecanicista y emprico
enfoque, que se denomina modelo semi-emprico. El otro modelo es
desarrollado por un nico
enfoque analtico que utiliza conceptos y frmulas mecnicas disponibles y se
nombra
modelo analtico.
III-1 Modelo semiempricos
En esta seccin, ecuaciones paramtricas se derivan basan en conceptos
mecanicistas y algunos
coeficientes de estas ecuaciones se determinan basndose en la base de datos
presentado en el captulo II.
+
'
=c
re
un f
(III.2)
35
donde 1 a es una constante con valores de 71 psi0.5 y 5,9 MPa0.5, y 1
es la principal de traccin
tensin. Para la adecuacin del modelo de Vollum (1998), Cuadro III.1 presenta
que la Ecuacin (III.2) es casi
idntico a otro modelo suavizado hormign de resistencia propuesto por Zhang
y Hsu (1998)
dentro de 0,003 0,004 1 donde el fallo de la junta espera que discute
posteriormente,
1
1
1 250
~
'
= C a f (III.3)
donde 1
~ A es una constante con valores de 70 psi0.5 y 5,8 MPa0.5. Zhang y Hsu
modelo (1998) fue
desarrollado utilizando sus datos de prueba y que ha sido adoptada por otros
investigadores.
En los modelos analticos existentes (Vollum, 1998; Hwang y Lee, 1999), la
cepa
ecuaciones de compatibilidad en un sentido promedio (Ecuaciones II.18a y b)
se adoptan para determinar 1
,
suponiendo que la direccin principal de traccin es simplemente ortogonal al
puntal diagonal asumido.
Puesto que las ecuaciones de compatibilidad en un sentido promedio son
generalmente vlidos para la membrana
elemento que tiene el refuerzo longitudinal y transversal, estas ecuaciones
pueden no ser aplicables
a las articulaciones exteriores no reforzados por dos razones: (1) no hay
longitudinal y transversal
refuerzo en el panel conjunto, y (2) el ngulo, , se define por la geometra de
la junta dado. los
ablandamiento modelo SAT de Hwang y Lee (1999) toma la tensin vertical que
la cepa a la traccin
de refuerzo de la columna para calcular la tensin principal de traccin. Por el
contrario, las barras de columna
ubicado en la zona nodal de puntal diagonal se somete a compresin, tal como
se presenta en la figura
III.1. Por otra parte, la cepa rendimiento asumido no es representativo si el
refuerzo no cede.
En este estudio, la cepa principal de la traccin en el fallo de la junta se
determina comparando
la resistencia del hormign calculado por la ecuacin (III.2) con la del nodo C-CT sugerido por
los investigadores anteriores y los cdigos actuales. La seleccin del nodo C-CT es soportado por el
observacin de los ensayos experimentales de la literatura que las fallas de
unin se inician generalmente adyacentes
al gancho de anclaje de las barras longitudinales de viga que estn en tensin
cuando el nodo se considera como
un nodo de anclaje de un empate, es decir, el nodo C-C-T, se refieren a la figura
III.1. Del mismo modo, la resistencia al corte conjunta
modelo por Vollum (1998) define la falla de corte articulacin cuando la tensin
mxima en la diagonal
el nodo C-C-T alcanza la resistencia del hormign agrietado, tal como se
presenta en el Captulo II. La fuerza
Factores de reduccin para un nodo C-C-T en la literatura y los cdigos se
comparan en la Tabla III.2, donde
factores de seguridad de cdigo estn excluidos de comparacin adecuada. La
figura III.2 muestra que el principal
deformacin por traccin en el fallo de la junta se puede considera que tiene
un valor medio de 0,0035 a ser utilizado
en la ecuacin (III.2) por la comparacin con diferentes factores de reduccin
de resistencia presentados en la Tabla
III.2 de la resistencia del hormign que van desde 3000 psi (20,7 MPa) a 7000
psi (48,3 MPa). los
la tensin principal de traccin seleccionado al fallo de la junta est justificada
por una opcin conservadora dentro de media
valor, ms la desviacin alrededor de la mitad estndar a partir de los datos
experimentales publicados presentados en
En el cuadro III.3. Adems, la cepa principal de traccin se supone que es
ligeramente mayor para un mayor
relacin de aspecto comn basada en la deformacin de corte conjunta medida
a partir de las pruebas experimentales posteriores
0.0035 + 0.0005 -1 1
do
segundo
marido
h
(III.4)
36
La longitud horizontal del nodo C-C-T, la Figura III.1, se expresa utilizando una
constante k como
siguiente,
s c kh h = ~ sen (III.5)
donde es el ngulo de ~ de nodo C-C-T. Sustituyendo las ecuaciones (III.2),
(III.4) y (III.5) en
La ecuacin (III.1), la ecuacin de equilibrio se vuelve
() ~ 170 cos 0,8 pecado 1
1
0
+
'
=
cjc
jh
un f b kh
V c (III.6)
Dividiendo ambos lados por c j c f 'b h, la ecuacin (III.6) se convierte en
do
jccb
jh
marido
marido
un
bhf
V
1,31 0,085
cos
2
+
=
'
(III.7)
Como fs hs
~
cc
cc
Cb
C-C-C
nodo
C-C-T
nodo
vc
hc
re
vjh
media pensin
khc
re
Figura III.1 nico mecanismo de puntal diagonal.
1
1
0,8 170
+
'
=c
re
un f
factor de reduccin de resistencia,
resistencia a la compresin de hormign (psi)
0,4
0,5
0,6
0,7
0,8
0,9
1
3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500 7000
0,0035 1 =
(A), (f), (i)
(marido)
(re)
0,0025 1 1 - =
(ser)
(do)
(gramo)
(J)
0.004 1 1 + =
Figura III.2 Comparacin de los factores de reduccin de resistencia en el nodo
C-C-T (vase el cuadro III.2 de
(A) - (j) la designacin).
39
relacin de aspecto conjunta, hb / hc
+
=-=L
jd
MARIDO
Lh
VAfVAfcb
jh s s s s c
2
1 (III.9)
Se supone que la relacin de refuerzo de la viga afecta a la resistencia al corte
de exterior no reforzada
articulaciones que muestran slo el modo de fallo BJ. Este supuesto se basa en
el hecho de que la cizalla conjunta
fuerza para la insuficiencia J no aumenta ms all de una cierta cantidad de
refuerzo de la viga como
presentado en la figura II.4. Por lo tanto, s y f = f se puede utilizar en la
ecuacin (III.9) suponiendo que la
material del refuerzo de la viga es elstico-perfectamente plstico (PPE).
Dividiendo la ecuacin (III.9)
por c j c f 'b h, se obtiene la siguiente ecuacin,
+
-
'
=
'L
jd
MARIDO
Lh
bhf
Af
bhf
Vcb
jcc
sy
jcc
jh 1 2 (III.10)
Aproximacin se puede hacer de la siguiente manera,
MARIDO
marido
MARIDO
marido
L
Lh
L
jd
MARIDO
Lh
jd h c b c b b
b b 0.85
2 2 0,8
0,8
+
=
+
= (III.11)
Por ltimo, la ecuacin (III.10) se puede simplificar como sigue,
b RI 85. 0 = 1
'
'H
marido
bhf
Af
bhf
Vb
jcc
sy
jcc
jh (III.12)
Basndose en la ecuacin anterior, un parmetro adimensional, conocido como
el haz
ndice de refuerzo (RIB), se define como (A f b h f) (h H) s y j c c b 1 - 0.85 Con
el presente estudio. Esta
parmetro representa directamente la demanda de cizallamiento conjunta en
el inicio de refuerzo de la viga rendimiento.
41
vb
vc
vc
MARIDO
L
antes de Cristo
hc
media pensin
cama y desayuno
db
bj = (BB + bc) / 2
bc bb
AA
La seccin A-A
Figura III.4 equilibrio global de una unin viga-columna exterior.
42
III-1.3 Desarrollo de modelos semiempricos
'
=
'H
marido
bhf
Af
bhf
Vb
jcc
sy
jcc
jh 1 0,85 (III.13a)
() () J c c b c
jh
bchh
un
bhf
V
hh
un
1,31 0,085
cos
1,31 0,085
cos
min max +
'
(III.13b)
donde min a es 10 para las unidades de psi (0,8 para las unidades de MPa) y
mximo de una se define como 23 para las unidades de psi (1,9 para
unidades de MPa). Los procedimientos para predecir la resistencia al
cizallamiento conjunta por el modelo propuesto se
resumirse como sigue:
1. Entrada de la geometra de la unin, la resistencia del hormign, y la
relacin de aspecto de las articulaciones;
2. Determinar el mnimo, Ymn, y mximos, Ymax, resistencias al cizallamiento
como se muestra en las articulaciones
Figura III.5;
3. Calcular el ndice de refuerzo de la viga por la ecuacin (III.12);
4. Comprobar si el ndice de refuerzo de la viga calculada se encuentra entre
X1 y X2. Si es as,
interpolar para el correspondiente factor de exceso de fuerza, , como se
muestra en la Figura III.5; y
5. Calcular la resistencia al cizallamiento conjunta por la ecuacin (III.13).
43
2X1X
) Psi (85. 0 1 0,5
'H
marido
bhf
Un f b
jcc
sy
=MARIDO
V A f hb
jh s 0,85 y 1
: factor de sobre 1.0 1,25
(Psi0.5)
jcc
jh
bhf
V
'
max 2 Y = X
min 1 Y = 1,25X
do
segundo
marido
marido
Y
1,31 0,085
23 cos mximo
+
=
do
segundo
marido
marido
Y
1,31 0,085
10 min cos
+
=
(11.7)
(5)
(4) (11,7)
(): Valor en laa / ec = 1.0
Figura III.5 Ilustracin del modelo semi-emprica propuesta.
44
III-1.4 Evaluacin del modelo semi-emprico
Para la verificacin del modelo semi-emprico, las resistencias al corte de las
muestras de base de datos
presentado en el captulo II se predice y se compararon con los resultados
experimentales. La exactitud
del modelo semi-emprico tambin se compara con cinco modelos de fuerza
existentes propuestas por
Vollum (1998), Hwang y Lee (1999), y Bakir Bodurolu (2002), Hegger et al.
(2003), y
Tsonos (2007), se refieren a la figura III.6. Vale la pena mencionar que estos
cinco modelos se seleccionan
porque incluyen tanto el desarrollo de una nueva ecuacin de fuerza o una
modificacin de una
existente para las articulaciones exteriores no reforzadas. El modelo semiemprica propuesta predice el
resistencias al cizallamiento conjuntos de la base de datos con un valor medio
de 0,95 para la relacin entre la prueba
50
100
150
200
250
300
0 50 100 150 200 250 300
0
50
100
150
200
250
300
0 50 100 150 200 250 300
0
50
100
150
200
250
300
0 50 100 150 200 250 300
0
50
100
150
200
250
300
0 50 100 150 200 250 300
Vjh, modelo (kip) vjh, modelo (kip)
Vjh, modelo (kip) vjh, modelo (kip)
Vjh, prueba (kip)
Vjh, prueba (kip)
Vjh, prueba (kip)
Vjh, prueba (kip)
Nota: Media y COV = Coeficiente de Variacin para VJH, prueba / VJH, modelo, 1
kip = 4,45 kN
Figura III.6 Comparacin de los resultados de la evaluacin: (a) Modelo
propuesto, (b) Vollum (1998), (c)
Hwang y Lee (1999), (d) y Bakir Bodurolu (2002), (e) Hegger et al. (2003), y
(f)
Tsonos (2007).
47
III-2 Modelo analtico
III-2.1 Antecedentes
Ha habido muchos estudios analticos para evaluar mejor la resistencia al
cizallamiento de las juntas no reforzadas.
Como resultado, varios modelos analticos se han desarrollado sobre la base de
la tensin media
asuncin o el mtodo de bielas y tirantes (SAT) con la compatibilidad de
deformacin media. Sin embargo,
la media de tensiones principales y la compatibilidad cepa ecuacin usando la
viga y la columna
=-MARIDO
V A f V A f. media pensin
jh s s s s c 1 0 85 (III.14)
fuerza de corte junta horizontal total se supone que es la suma de las
resistencias de cizallamiento por dos puntales ST1
y ST2 muestra en la Figura III.8. El equilibrio de cada puntal en la direccin
horizontal se deriva
utilizando la tensin de adherencia entre la viga de refuerzo longitudinal y
hormign que rodea la articulacin
regin.
jh jh, jh ST1, ST2 V = V + V (III.15a)
= - () lh
jh, ST s s s b V A f n f dx
1 0 (III.15b)
() C
l
jh, ST b s V n f dx V h = 0 - 2 (III.15c)
donde n es el nmero de haz de barras longitudinales en tensin con dimetro
b
, y Vc es el esfuerzo cortante
la fuerza en la columna. Tenga en cuenta que () s F es la distribucin de la
tensin de adherencia a lo largo de la viga longitudinal
bar (Figura III.8) como una funcin de la tensin de traccin de la barra, fs, que
vara con la distancia x,
es decir, f f (x) = s s. El eje x y la LH se representan en la Figura III.8. La
proyeccin horizontal de la
ancho de la ST1 puntal diagonal en la zona nodal se estima utilizando dos
modelos disponibles: (1)
c c a = 0,4 h por Vollum (1998), y (2) () c c c g = 0.25+ un 0.85P f 'A h
Este factor fraccin se expresa como una funcin de la tensin de traccin del
refuerzo de la viga
porque est relacionado con el deterioro de la adherencia de este refuerzo.
Obviamente, el factor de fraccin
aumenta a medida que la resistencia de la unin se deteriora debido a la
contribucin ST1 puntal domina despus de bonos
fallo se produce (Fenwick, 1994). En este modelo, el modelo de resistencia de
la unin bi-uniforme propuesto por
Lehman y Moehle (2000) se extiende a ser tri-uniforme y adoptados para
representar el tri-lineal
el comportamiento del acero de refuerzo. La resistencia de la unin de refuerzo
a la traccin viga elstica, E , es
12 'fc (0 psi0.5 c f'. MPa0.5 1) y que en la viga elstica de refuerzo a la
traccin, Y
, es E 0.5. los
resistencia de la unin residual, R , se selecciona entre el CEB-FIP (1990)
como E 0.15.
La resistencia de la unin elstica es investigado por el mtodo siguiente. Lo
bsico
longitud de desarrollo de los ganchos estndar en tensin, LDH, se propone por
el ACI 318-08 (2008),
siguiente,
do
p or
f dh
F
l
'
=
0.02
44
2
= = (III.19)
La ecuacin (III.18) es casi idntica a la ecuacin (III.19) si la resistencia de la
unin elstica es igual a
c 12 f 'psi0.5. Sezen (2000) lleg a una conclusin similar en una manera
anloga. el considerada
modelo del enlace de deslizamiento se ilustra en la Figura III.9 con referencia al
modelo CEB-FIP (1990). Es
sealaron que en este estudio, los efectos de la profundidad del recubrimiento
y la separacin de las barras de fuerza de adhesin no son
en cuenta explcitamente dentro de la regin de la articulacin. Sin embargo,
estos efectos se tienen en cuenta de forma implcita
para expresando la distribucin de la tensin de adherencia a lo largo de la
barra de viga () s F, figura III.8, como una
-=-
s
l
s
segundo
segundo
ss
l
sssfb
fd
H. marido
MARIDO
MARIDO
Un f n f dx Un f h
marido
0h
segundo
0
4x1
0 85
1 0,85
(III.20)
donde 2 4
s b A = n se utiliza en la ecuacin (III.20). Los puntos de rotura de la viga
asumidos
estrs barra longitudinal (fo, fp, y vi) y los valores intermedios del factor de
fraccin (1
y 2 )
se definen a continuacin.
51
Derivacin de las FO
La contribucin de ST1 es insignificante, siempre que la fuerza de unin de ST2
es capaz de resistir todas
= 4 (III.21)
Derivacin de 1
El factor de fraccin 1 corresponde a la aparicin de rendimiento de refuerzo
de la viga en la columna
cara. Por lo tanto,
=h
y
mi
bb
l
Hhf
H mu
alpha 1 4
1 0,85 (III.22)
donde fy es el lmite elstico de la armadura longitudinal de la viga.
Derivacin de FP y fr
El fp esfuerzo de traccin se define cuando el refuerzo de la viga rendimiento
se propaga por todo el ancho
de ST2. Por lo tanto, la fuerza de unin de hormign que rodea el refuerzo de la
viga es igual a
Y mu
sobre toda la longitud de la LH. En consecuencia y con referencia a la Figura
III.10, se obtiene la siguiente,
Yh
segundo
pyffl
= + 4 (III.23)
El esfuerzo de traccin fr correspondiente a a = 1,0 se expresa mediante la
ecuacin implcita. (18) ya que el
distribucin de renta fija no se puede definir de forma explcita en = 1,0. Es
de sealar que la tensin de traccin
fp se puede equiparar a 2 FR Si correspondiente a fp es igual a 1.0, Figura
III.10. Por lo tanto, la
valor de esfuerzo de traccin del refuerzo de la viga fr correspondiente a a =
1,0 se expresa de la siguiente manera,
() P
l
r
segundo
r f f dx
marido
fHH=0
b 0.85
4
(III.24)
Derivacin de 2
El factor de fraccin 2 se define cuando el esfuerzo de traccin de la
armadura longitudinal haz
en la cara de la columna alcanza fp. Por lo tanto,
4 1.0
14
2 0,85
+
=h
Yh
segundo
y
Y
bb
l
Hhlf
MARIDO
(III.25)
52
III-2.2.4 Definicin de la unin de rotura Fracaso
La resistencia al corte conjunta se define como la fuerza de corte junta
horizontal cuando la cizalladura horizontal
fuerza resistido por ST1 alcanza su capacidad como se mencion
anteriormente. La capacidad de ST1 puede ser
estimado como la resistencia al cizallamiento conjunta mnima a la que ST1
toma toda la fuerza de corte junta horizontal,
es decir, el factor de fraccin se puede ajustar a 1,0. Usando la ecuacin
paramtrica de la relacin de aspecto de las articulaciones,
La ecuacin (III.7), la capacidad de corte horizontal de ST1 (JH, ST1, max V) se
obtiene como
+
'
=
do
segundo
jcc
jh ST
marido
marido
bhf
Vc
1,31 0,085
cos
, 1, max
=do
segundo
marido
1 h bronceado (III.26)
donde c es una constante que ser determinado por los datos de prueba
literatura. La expresin en la ecuacin (III.26)
hace uso de los resultados del modelo semi-emprico sin tener en cuenta el
efecto de
ST2
como fs
vc
hs
C.A
~
() S f Como fs
vc
ST1
ST2
lh
C.A
ab
C.A
media pensin
hc
incgnita
Y E = 0.5
R E mu = 0.15
y
(AF)
:resbaln
(A) la relacin Bond-deslizamiento en CEB-FIP (1990)
R mu
max mu
: el estrs Bond
1
: deslizamiento
23
=
1
max
(B) la relacin Aprobada unin de deslizamiento
Figura III.9 Adoptado modelo de resistencia de la unin.
fs: esfuerzo de traccin de refuerzo de la viga
1.0
fy fo fp
1
2
: factor de Fraccin de ST1
fr
hl
0f
sf
dh l
yf
dh l
pf
E mu E
E mu
Y mu
Figura III.10 curva Trilineal del factor de fraccin.
55
No
Entrada:
cbsh
cybbc
hHAl
fbbhf
,,,,
',,,,,
El resultado: (Ec. III.24) fo (Ec. III.21), fp (Ec. III.23), fr,
1 (Ec. III.22), 2 (Ec. III.25), VJH, ST1, max (Ec. III.26)
Asumo: fs, i
Determinar: alpha
i (Fig. III.10)
El resultado: VJH, i (Ec. III.14), VJH, ST1, i (Ec. III.17a)
Revisados fs, i <fo Comprobar: VJH, ST1, i Vjh, ST1, mx
S
Definir: VJH, i = Como fo (1-0.85hb / H)
S
No
Defino: VJH = VJH, i
Fin
Figura III.11 algoritmo de solucin de modelo de resistencia a la cizalladura
conjunta analtico propuesto.
56
III-2.3 Evaluacin del modelo de anlisis
III-2.3.1 Evaluacin de la base de datos de Literatura
Las resistencias al corte determinado experimentalmente de las articulaciones
exteriores sin refuerzo de la base de datos
se comparan con las predicciones hechas por el modelo analtico propuesto en
la Tabla III.4. la propuesta
modelo de anlisis predice las resistencias al cizallamiento conjuntos de la
base de datos con un valor medio de 0,99 para
la relacin entre los resultados de las pruebas y las predicciones del modelo y
un coeficiente correspondiente de
variacin (COV) de 14% como se muestra en la Tabla III.4. Estas predicciones
se basan en h = c l 0,65H
que se obtiene de la Tabla III.5 que indica que las predicciones analticas son
aceptables para la
valores de h l cotizada y mejor correlacin con los resultados experimentales
para h c l = 0,65H. En mesa
III.4, los tipos de fallo designados se definen en el Captulo II e Y entre
parntesis indica haz
refuerzo rendimiento. En la Figura III.12, los resultados de la evaluacin
utilizando el modelo propuesto son
en comparacin con los de los dos modelos de anlisis de resistencia
propuestas por Hwang y Lee existente
(1999) y por Tsonos (2007).
III-2.3.2 Prediccin de modo fallo de la junta
El modelo analtico propuesto puede predecir la resistencia al cizallamiento
conjunta de dos modos de fallo, es decir, conjuntos
con y sin ceder de refuerzo de la viga, que se designan como BJ y J,
respectivamente.
El concepto se ilustra en la Figura III.13 para explicar cmo obtener diferentes
resistencias al cizallamiento conjuntas
en dos articulaciones exteriores no reforzadas idnticas, excepto para la
relacin de refuerzo longitudinal de la viga.
Supongamos que dos tipos de barras longitudinales de viga: uno tiene relacin
de refuerzo de la luz larga, por ejemplo,
4- # 8, y el otro tiene relacin de refuerzo luz de cruce, por ejemplo, 3- # 8. La
capacidad de ST1,
jh, ST 1, max V,
no se cambia, siempre y cuando la relacin de aspecto conjunta, las
dimensiones globales y seccionales, y concreto
fuerza son los mismos. En primer lugar, asumir un cierto nivel de estrs para
las barras de viga, fs, para ambos casos. De
los del servicio fijo, las fuerzas de corte total de la articulacin VJH, pueden
calcularse utilizando la ecuacin (III.14) que da
un valor mayor para el caso de la viga con alta relacin de refuerzo (VJH, alta)
que la del caso
de haz con baja relacin de refuerzo (VJH, baja), mientras que el factor de
fraccin, , es la misma porque
se supone que la misma fs estrs. Para el mismo factor de fraccin, si la
demanda de ST1 alcanza su
capacidad de viga con alta relacin de refuerzo, es decir, alta jh, jh alta alta, ST
1, max = V = V, la
la demanda de ST1 para viga con baja relacin de refuerzo debe ser inferior a
su capacidad, es decir,
jh, jh baja, ST 1, max V <V. En otras palabras, el nivel de tensin en la
armadura longitudinal del haz de luz
viga con baja relacin de refuerzo tiene que aumentar y en consecuencia
tambin el factor de fraccin
aumenta hasta que la demanda de ST1 alcanza su capacidad, es decir, bajo jh,
jh baja baja, ST 1, max = = V V.
Por lo tanto, el factor de fraccin de bajo alta > ya que el total de la fuerza
de corte jh jh conjunta bajo alta V V,, <.
A partir de los resultados de la evaluacin de los datos de prueba y modos de
fallo para el exterior no reforzada
articulaciones, el modelo analtico propuesto se verifica que poseen una alta
precisin. Es indispensable para
asegurar la prediccin de refuerzo de la viga produciendo en este modelo para
justificar el factor de fraccin.
La precisin de este modelo para predecir el refuerzo de la viga la fluencia se
muestra claramente en
57
Cuadro III.4, donde el rendimiento est indicado como Y. Por lo tanto, el modelo
propuesto es capaz de
predecir el modo de fallo de la junta sin utilizar la modificacin de la anchura y
el puntal diagonal
sin la necesidad de la estimacin de un factor de ductilidad.
MARIDO
marido
bh
v Un f b
jc
ss
jh 1 0,85 (III.28a)
2
2
12
4y
y
xy
= - (III.28b)
58
donde y es la compresin de tensin (negativa) de la columna en la direccin
vertical. En la mayora
pruebas, la compresin y la tensin es despreciable debido a que la relacin
de la carga axial aplicada columna es baja,
es decir, ' 0,2 C C C P f h b donde P es la carga de la columna axial. Por tanto,
la deformacin de corte xy en la articulacin
fracaso se puede aproximar como dos veces la tensin pre-definido director de
traccin (1 ) que es
definida en la ecuacin (III.4).
En el modo de fallo J, relacin conjunta de esfuerzo-deformacin de
cizallamiento se supone que es lineal antes
falla de corte conjunta, mientras que en el modo de fallo BJ, se supone una
relacin conjunta de tensin-deformacin de cizalla
ser bilineal, como se muestra en la Figura III.14. Conocer las dimensiones del
marco y de las articulaciones, el momento-
()
22
0
22
para: 4 4
Y
hb
Y
Y
y
mi
segundo
mi
ll
El
hb
LyY
segundo
mi
s y deslizamiento
l
mi
l
mi
F
l
mi
l x dx
EE
F
x dx
mi
f f YE
mi
mi
=++
=++-+
(III.30b)
donde E y Eh son los mdulos de elasticidad y endurecimiento de las refuerzo
de la viga, respectivamente,
4
segundo
mi
s
s
lf
=,
4
segundo
mi
y
mi
F
l
=, Y
4
segundo
Y
sy
Y
ff
l
(Kip) modelo JH
prueba jh
V
V
,
,
Fraccin
Factor
()
s Modelo F,
(Ksi)
Fracaso
Modo
C 84.8 84.8-1 24,4 28,3 49,2 0,86 0,37 J
Antonopoulos & C 84,8 84,8 2 24,2 30,2 52,4 0,80 0,39 J
Triantafillou
T-C 84,8 28,1 30,6 84,8 0,92 0,39 53,1 J
65,9 65,9 213,9 02 217,3 61,8 0,98 0,36 J
65,9 65,9 211,4 06 207,8 59,1 1,02 0,36 J
Clyde et al. 65,9 65,9 208,9 04 200,2 57,0 1,04 0,35 J
65,9 65,9 220,8 05 206,3 58,7 1,07 0,36 J
El-Amoury y Ghobara T0 61,6 61,6 91,3 108,1 63,0 0,82 0,40 (Y) BJ
SP1-NS 45,7 45,7 81,4 109,5 48,3 0,74 0,34 (Y) CF
SP1-EW 45,7 45,7 90,4 109,5 48,3 0,83 0,34 (Y) CF
Engindeniz SP2-NS 45,7 45,7 91,7 120,3 53,0 0,76 0,36 (Y) J
SP2-EW 45,7 45,7 96,9 120,3 53,0 0,81 0,36 (Y) J
Gencolu y Eren RCNH1 76,1 10,9 14,2 76,1 0,77 0,58 78,7 (Y) BF
Ghobara y Said T-1 61,6 61,6 124,5 107,8 63,2 1,08 0,40 BJ T-2 61,6 61,6 117,0
107,8 63,2 1,08 0,40 BJ
Hanson & Connor V 51,0 138,4 130,8 51,0 1,06 0,31 37,6 51,0 51,0 J 7 189,7
160,2 46,1 1,18 0,33 BJ
Hwang et al. 0T0 63,1 63,1 224,1 199,4 73,5 1,12 0,48 (Y) BJ
A0 84,1 18,2 17,5 84,1 1,04 0,77 95,7 (Y) BJ
Karayannis et al. B0 84,1 44,4 53,4 84,1 0,83 0,50 97,4 (Y) BJ
C0 84,1 45,9 51,2 84,1 0,90 0,52 88,0 (Y) BJ
Liu RC-1 46,9 46,9 29,3 30,8 55,0 0,95 0,44 (Y) BJ
BCJ1 68,8 71,0 104,4 104,4 0,97 0,32 69,0 J
BCJ3 72,4 70,2 104,4 104,4 1,03 0,32 68,2 J
Ortiz BCJ5 70,6 73,9 104,4 104,4 0,96 0,33 71,8 J
BCJ6 70,8 71,7 104,4 104,4 0,99 0,32 69,7 J
4a 82,7 43,0 66,7 82,7 0,67 0,42 55,8 CF
4b 82,7 50,3 66,7 82,7 0,78 0,42 55,1 J
4c 82,7 62,0 66,7 82,7 0,96 0,42 55,1 J
4d 82,7 54,7 66,7 82,7 0,85 0,42 55,1 J
82,7 82,7 58,4 4e 66,7 55,1 0,91 0,42 J
Parker & Bullman
4f 82,7 66,7 66,7 82,7 1,04 0,42 55,1 J
66,5 66,5 193,2 01 191,7 53,7 1,01 0,39 J
66,5 66,5 179,6 02 185,7 52,1 0,97 0,38 J
66,5 66,5 183,4 03 193,6 54,3 0,95 0,39 J
66,5 66,5 202,7 04 188,7 52,9 1,07 0,39 J
66,5 66,5 192,6 05 188,9 52,9 1,02 0,39 J
Pantelides et al.
Factor
()
s Modelo F,
(Ksi)
Fracaso
Modo
BS-L 75,4 70,9 71,1 75,4 1,00 0,39 56,7 J
BS-U 75,4 75,4 76,7 71,2 1,08 0,39 56,8 J
BS-L-LS 75,4 77,5 71,7 75,4 1,08 0,39 57,2 J
BS-L-300 75,4 75,4 113,5 84,7 64,0 1,34 0,46 BJ
BS-L-600 75,4 75,4 63,8 66,3 55,9 0,96 0,36 J
BS-L-V2T10 75,4 89,7 72,5 75,4 1,24 0,40 57,8 J
BS-L-V4T10 75,4 90,6 69,0 75,4 1,31 0,39 55,0 J
JA-NN03 75,4 75,4 68,9 68,9 80,9 0,99 0,53 (Y) BJ
JA-NN15 75,4 75,4 69,9 69,5 81,6 1,05 0,54 (Y) BJ
Wong
JB-NN03 75,4 75,4 70,4 76,3 86,5 0,93 0,60 (Y) BJ
Woo Modelo 55,8 55,8 16,8 5 19,9 54,9 0,81 0,46 BJ
modelo JH
prueba jh
V
V
,
,: La media = 0,99, coeficiente de variacin = 0,14
Notas: 1ksi = 6,90 MPa; 1 en = 25,4 mm.; 1kip = 4,45 kN; c 1,0 f 'psi0.5 c =
0,083 f' MPa0.5
j
bajo
bajo 1-
Vjh, baja
alta baja <
() ()
() (), 1, max
,
,
jh ST
jh baja baja
jh alta alta V
V
V
=
deslizarse
jM
j
s y f> f
s y f <f
el modo BJ
modo J
el modo BJ
v jh
J BJ = J xy
BJ
modo J
modo J
el modo BJ
J BJ
jd J J J = + /
jd BJ BJ BJ = + /
v jh
(A) la tensin de cizallamiento conjunta frente a deformacin (b) la tensin de
cizallamiento Conjunto relacin con el deslizamiento
(C) Momento en comparacin con la rotacin de la articulacin
Figura III.14 Relacin de momento frente a la rotacin conjunta.
(A) la distribucin de bonos elstico (b) la distribucin de bonos inelstica
yfsf
deslizarse
El
yf
sf
deslizarse
como fs
sy
s
i varepsilon
incgnita
E mu
E mu
Y mu
I
ElYl
deslizamiento se deslizan
Haz
como fs
Haz
Figura III.15 distribucin Bond a lo largo de la barra de gancho.
64
(A) la primavera de rotacin convencional de centro a centro de nodo (b) con
enlaces rgidos
Figura III.16 Modelado de la regin de la articulacin.
(A) el incumplimiento J (BS-L)
(B) la falta de BJ (JA-NN03)
muelle rotacional propuesto en la articulacin
150
100
50
-150
-100
-50
-100 -80 -60 -40 -20 20 40 60 80 100
la capacidad de la viga = 138kN
la capacidad de la viga = 138kN
Desplazamiento (mm)
Fuerza [kN]
0
100
la capacidad de la viga = 79kN
Fuerza [kN]
50
-60 -40 -20 -80 0
-100
-50
20 40 60 80 100
Desplazamiento (mm)
central convencional de anlisis del centro de
muelle rotacional propuesto en la articulacin
central convencional de anlisis del centro de
la capacidad de la viga = 79kN
Figura III.17 Simulacin de las pruebas realizadas por (Wong, 2005) utilizando
el modelo analtico propuesto.
sesenta y cinco
Programa Experimental IV
SP4 SP3
Seccin de la viga (A-A)
Seccin columna (B-B)
SP1 y SP3 2 y 4
BB
UN
UN
L = 96 ''
H = 145 ''
1.00
1.67
18 "
diecisis"
4- # 8
4- # 7
estribo
# 3 @ 3 ''
18 "
diecisis"
4- # 6
4- # 6
estribo
# 3 @ 3 ''
30 "
diecisis"
30 "
diecisis"
4- # 8
4- # 7
#3
4- # 6
4- # 6
#3
estribo
# 3 @ 3 ''
estribo
# 3 @ 3 ''
5,9 10,6
5.4 9.8
Notas: 1. Rib es ndice de refuerzo de la viga se calcula utilizando la ecuacin
(III.12)
2. 1 "= 25,4 mm
Figura IV.1 detalles de muestra y matriz de prueba.
Tabla IV.1 Valores de clculo de cizalladura conjunta y la relacin de resistencia
a la flexin.
Espcimen b c h h costilla, psi0.5 (MPa0.5)
haz
columna
RM
METRO
M=
SP1 1,00 5,9 (0,49) [6,8 (0,56)] * 2,8
SP2 1,00 10,6 (0,88) [11,2 (0,93)] 1,9
(A) Tire hacia abajo antes de la prueba (b) del haz Cargando EW (c) Carga haz
NS
Figura IV.5 Secuencia de carga.
Arriba
Abajo
previouse 3
1
Grupo 1
Grupo 2
Grupo 3
Grupo 4
Grupo 5
Grupo 6
Grupo 7
0
y - = -
3
-4
EW carga del haz
NS carga del haz
+1
-1
-2
-5
-6
-7
+2
+3
y+=
4
+5
+6
+7
Figura IV.6 Aplicada historia de desplazamiento del haz.
Tabla IV.5 valores de desplazamiento del haz Aplicada para grupos de carga.
Desplegable Grupo 1 Grupo 2 Grupo 3 Grupo 4 Grupo 5 Grupo 6 Grupo 7
+ 0 Y 0.25 y 0.5 y y 1.75 y 2.875 y 4.563
- 4 0
y
=y - 0.5 y - 0.75 y - y -1.5 y - 2.25 y - 3.375 y - 5.063
Nota: y = 1,24 en (31,5 mm) para SP1 y SP2;. y = 0,92 pulg. (23,4 mm)
para SP3 y SP4.
73
IV-4.2 Columna axial Cargando
carga de la columna axial variado durante las pruebas para simular el efecto
de vuelco de la columna durante
los temblores. Antes de los ensayos, de un rango razonable de variacin de
carga axial en la esquina
columnas se estim para un edificio prototipo seleccionado, que fue utilizado
ampliamente como un banco de pruebas
en el centro del Pacfico terremoto de Investigacin de Ingeniera (PEER). Este
edificio se encuentra a 7 pisos
RC estructura porticada que representa el Van Nuys Holiday Inn ubicado en el
Valle de San Fernando
SP3 y SP2 y SP4. Las fuerzas de corte del haz de la SE y las direcciones NS, Vb,
EW y Vb, NS,
respectivamente, en cada paso se registraron en tiempo real y estas fuerzas
determinan directamente la
carga de la columna axial aplicada por las siguientes ecuaciones lineales:
aplicada, la SE, NS 95 4 4 b b = P - V - V de especmenes SP1 y SP2 (IV.2a)
aplicada, la SE, NS 95 2 2 b b = P - V - V para el SP3 y SP4 especmenes (IV.2b)
Tenga en cuenta que la carga de la columna axial aplicada, Papplied, es
positivo para la compresin y la cizalla de haz
fuerzas, Vb, EW y Vb, NS, son positivos para la carga hacia arriba, es decir, las
cargas de compresin adicionales eran
aplicada durante la carga hacia abajo de las vigas, consulte la Figura IV.9. La
columna determinada
carga axial se aplic por dos actuadores hidrulicos, situados en cada lado de
la columna y estos dos
actuadores se vean obligados a moverse igualmente en la direccin vertical.
75
18 "
diecisis"
30 "
(A) diseo de columna (b) Altura
20ft.-1 pulg.
20ft.-10in.
20ft.-1 pulg.
20ft.-1 pulg. 20ft.-10in. 20ft.-1 pulg.
2F
3F
4F
5F
6F
7F
Techo
13 pies-6 pulgadas.
8ft.-6 pulgadas.
8ft.-6 pulgadas.
8ft.-6 pulgadas.
8ft.-6 pulgadas.
8ft.-6 pulgadas.
8ft.-6.5in.
2FSB 2FSB 2FSB
18 "
Figura IV.7 Modificado construccin de prototipos.
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000
-400
-200
0
200
400
600
800
1000
1200
1400
1600
1800
Momento
Fuerza axial
Momento (kip-in.)
carga axial (kip)
bi-direccional
unidireccional
Figura IV.8 rango de variacin de la carga axial en la columna del diagrama de
interaccin P-M.
Vb, NS
Vb, EW
L
L
MARIDO
Papplied
Preact = Aplicada Vb, EW Vb, NS
SP1 y SP2
SP3 y SP4
aplicada, EW, EW 95 4 4 b b = P - V - V
reaccionar, EW, EW 95 5 5 b b = P - V - V
aplicada, EW, EW 95 2 2 b b = P - V - V
reaccionar, EW, EW 95 3 3 b b = P - V - V
+
+
Figura IV.9 carga de la columna axial aplicada para las cuatro muestras.
76
AA
La seccin A-A
C, l, 2, un
C, l, 2, b
2
,,,,
,, 2
ClaClb
Cl
+
=2
,,,,
,, 2
CRACIb
Cr
+
=
C, r, 2, un
C, R, 2, b
Figura IV.15 Instrumentacin para vigas y columnas deformaciones de flexin.
82
potencimetro de alambre
para la deformacin axial columna
Figura IV.16 Instrumentacin para la deformacin de columna axial.
BJ, t
bj h
1,2,5,6
0
4
1
j
jj
yo
xy i i (IV.7)
donde o
iw
y yo
'son el ngulo inicial y el ngulo de la esquina deformada i en la instancia
conjunta,
respectivamente. Estos ngulos en formas deformadas y deformes se ilustran
en la Figura IV.21.
84
(A) medicin de dos diagonales
(Meinheit y Jirsa, 1977)
(B) Dos deformaciones viga-columna relativos
(Pampanin et al., 2003)
(C) Seis mediciones utilizando varillas dentro
la regin de la unin (Walker, 2001)
(D) seis mediciones utilizando varillas fuera
la articulacin (Pantelides et al., 2002)
Figura IV.19 instrumentaciones deformacin de corte conjuntas en la literatura.
Columna
Tubo de aluminio
seccin transversal
Bloque de madera
resorte de compresin
Cuerda de piano
Desplazamiento
transductor
tornillo previamente perforados
Figura IV.20 Instrumentacin para la deformacin de corte conjunta en este
estudio.
85
(A) geometra de la junta original (b) geometra de la junta deformada
0
1
0
20
3
0
4
0
5
0
60
7
08
'
' 3'
4'
5'
6'
7'
8'
1 2 Figura IV.21 conjunta clculo de deformacin de corte.
86
Medidores IV-6.4 Strain
Un total de setenta y cinco medidores de tensin se han instalado en la viga
longitudinal y transversal
refuerzo, el refuerzo de columna, y el refuerzo de la losa. Los calibradores de
tensin utilizados haban postyield
capacidad de deformacin del 10-15% de deformacin con el calibre de 0,20
pulg. por 0,08 pulg. (5 mm por 2
mm). Cada medidor de deformacin, pegada a la superficie de una barra de
refuerzo se revisti por la cera, caucho de butilo,
y epoxi.
Entre los refuerzos de vigas, cuatro de haz barras longitudinales situadas en el
interior y
Se seleccionaron las barras exteriores en la parte superior e inferior para la
medicin de las cepas. Cada barra tena 5 medidores de tensin:
(1) gancho de cola, (2) conectar el punto de flexin, (3) medio de, (4) Interfaz
de viga-columna conjunta, y (5) db / 2
desde la interfaz, donde db es la profundidad de viga eficaz. El diseo de la
cepa acopla en la viga
refuerzo se muestra en la Figura IV.22. La instrumentacin de las cepas de
refuerzo de la viga fue
destinado a determinar el inicio y la propagacin de las barras longitudinales
de viga rendimiento, a
es igual a 1,18%, que es la deriva en el tercer grupo para la carga hacia abajo
y la cuarta
grupo para la carga hacia arriba, consulte la Tabla IV.5.
Los picos de carga de viga de la SE se lograron en el grupo de carga en el que
el sexto
la deriva respectiva y la carga aplicada fueron -3,86% y -24.1 kips (-107,2 kN)
para la baja
de carga, y el 3,21% y 26.4 kips (117.5kN) para la carga hacia arriba. El haz NS
alcanz su
picos de carga en el quinto grupo de carga, que es un grupo antes del pico de
carga del haz EW.
Debido a la articulacin ya fue daada durante la carga anterior EW haz, el haz
NS
carga no pudo aumentar despus del pico de la viga de la SE. Vale la pena
mencionar que el pico
las cargas son mayores que el valor calculado de la resistencia a la flexin del
haz sin tener en cuenta la losa
contribucin, lo que significa que la losa de cemento armado contribuy con la
resistencia a la aplicada lateral
carga. Despus de alcanzar el pico de carga, la carga aplicada haz menguada
por la baja
cargando pero la degradacin de la resistencia despus del pico fue menos
severa para la carga hacia arriba, es decir, la losa
en compresin. La curva de histresis en la Figura V.1 muestra claramente el
comportamiento de pellizco que era
inducida por el deslizamiento de las barras longitudinales de viga, en especial
las de abajo, a travs de la articulacin
ncleo debido al deterioro de la adherencia.
La carga de la columna axial se control para seguir la ecuacin de carga axial
pre-definido en
trminos de fuerzas de corte del haz aplicadas, tal como se presenta en la
Ecuacin (IV.2a). La carga de la columna axial
50
Haz desplazamiento de su punta (en)
Carga en la viga Tip (kip)
-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20
-200
-150
-100
-50
0
50
100
150
200
Haz Consejo Desplazamiento (cm)
Carga en la viga Tip (kN)
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
Drift (%)
(B) direccin NS
456
7
7
654
norte
()
(+)
norte
grupos posteriores de carga hacia arriba, como se muestra en la Figura V.4 (a).
Se observa que la ubicacin de
esta grieta horizontal estaba cerca de la parte superior de refuerzo en la viga
EW.
Viga y losa
Una primera fisura por flexin en la parte superior de la viga EW apareci
durante desplegable antes de cargar
de la prueba. En el primer grupo de haz EW carga descendente, una grieta
separacin desarrollado en el
la parte superior de la interfaz de haz de articulacin. Al mismo tiempo, fisuras
radiales desarrollaron a lo largo de la lnea de
interfaz de haz de bloque de la seccin transversal en forma de L. Hasta la
carga mxima, la grieta en la divisin
interfaz de haz de articulacin se abri ms y el nmero y ancho de las fisuras
de flexin en la viga y
losa aument. En particular, la grieta separacin en la interfase haz de losa NS
fue significativa.
Grietas en la losa se origin a partir de las grietas de flexin viga y por lo tanto
estaban conectados a
97
El uno al otro. Las grietas conjuntas continuaron aumentando
significativamente hasta el final de la prueba, mientras
grietas de flexin no mostraron una propagacin adicional y parecan disminuir
en anchura despus del pico
de carga debido a la deformacin conjunta prevaleca en el comportamiento
global de la muestra.
Por lo tanto, el mecanismo de articulacin plstica no se form en el haz. Las
grietas existentes en el EW
viga y losa despus de la prueba se ilustran en la Figura V.5.
Durante la carga del haz NS, grietas inclinadas ocurrieron en la parte superior
de la viga debido a EW
Durante la carga hacia arriba del haz EW, se observaron dos grietas
horizontales en la
parte superior del panel conjunto NS en el cuarto grupo de carga. La grieta
horizontal superior cerrado y
la grieta horizontal inferior se ampli a partir del quinto grupo de la carga,
como se muestra en la figura
V.4 (b). La grieta horizontal superior estaba en la lnea de la superficie superior
de la losa, y la ms baja
grieta horizontal en la parte superior de la grieta conjunta y otro horizontal en
la parte inferior de la junta eran
cerca del refuerzo superior e inferior de la viga NS, respectivamente. A
diferencia de la articulacin EW
Panel, una grieta horizontal tambin se form en la parte inferior del panel
conjunto NS durante el haz de EW
carga baja en el quinto grupo de carga, pero su anchura era mucho ms
pequeo que la parte superior
ancho de la grieta horizontal.
Viga y losa
grietas de flexin mltiples tuvieron lugar en la viga y losa y se propagan como
la carga aumenta.
Una grieta divisin desarrollado a lo largo de la lnea de interfaz de viga-losa
EW durante la carga del haz NS
similar a la observacin hecha por la carga del haz EW. En, el patrn general de
la grieta
viga y losa tenan un aspecto similar a las cargas de EW y NS, pero la
propagacin de grietas era ms
severo en el lado de la SE. Se observ la propagacin divisin grieta en la
interfaz de haz conjunta
98
a partir de las fotografas tomadas en el sexto grupo de carga, como se indica
por la flecha en la figura
V.6 (c). Durante la viga de carga EW, grietas inclinadas de torsin tambin se
produjeron en el haz de NS.
Las grietas existentes en el haz de NS y la losa despus de la prueba se
muestran en la Figura V.5.
V-1.2.3 Resumen
Durante la carga de viga longitudinal, grietas de flexin iniciaron en la viga y
losa en la temprana
etapa de carga seguida de grietas diagonales en la regin de la unin y divisin
de grietas en la articulacin de la viga
interfaz. Con el aumento de la carga, grietas diagonales en la regin de la
articulacin, as como existentes
grietas de flexin en la viga y losa propagado y ensanchado. En particular, las
grietas losa formaron una
patrn de rejilla en la parte superior de la losa en ambas direcciones de carga
(Figura V.5 (c)). Por ltimo, las articulaciones
grietas dominaron el fracaso de la muestra en el pico de carga.
grietas diagonales conjuntos se produjeron entre el nivel de desviacin del
1,20% y 1,72%, a excepcin de
primera grieta de unin descendente en la direccin EW, que apareci en la
carga a 0,87% deriva. los
ocurrencia temprana de grieta conjunta para el EW viga de carga hacia abajo
se atribuye a la mayor
cubrir espesor del hormign de la seccin transversal del haz EW. propagacin
diagonal visible de las articulaciones
grietas se observ en el quinto grupo de la carga y en la posterior carga hasta
los picos de carga
al 3,72% menos que = - y el 3,25% hasta = donde las grietas diagonales
conjuntos fueron significativamente abierta.
A partir de entonces, el hormign cubierta del panel conjunto comenz a
hincharse y finalmente astillado apagado. la articulacin
hormign ncleo tambin fue aplastado basa en observaciones de la muestra
despus de retirar la suelta
recubrimiento de hormign.
La divisin de grietas en la interfaz de la interfaz y de la viga-losa de haz de las
articulaciones eran ms crucial que
otras grietas flexin. No hay mecanismos de bisagra de plstico formadas en
cualquiera de las vigas. Figura V.7
confirma que la muestra experimentaron fallo de la junta de articulacin sin
viga.
Durante la carga de viga ortogonal, aparecieron grietas horizontales en el
panel conjunto en el
direccin transversal que es perpendicular a la viga de carga. La formacin de
la horizontal
grietas se explica usando el diagrama de cuerpo libre de la regin de la unin
en el Captulo VI. grietas inclinadas
producido en el haz debido a la torsin. Estas grietas inclinadas fueron
considerables en virtud de la
ortogonal haz de carga descendente, es decir, la losa en tensin.
99
Tabla V.2 Descripcin dao cualitativo de SP1.
Drift (%) en direccin EW direccin NS
0,3 0 = - - En primer lugar la flexin grieta desde la parte superior de la viga
0,02 hasta = 0.57 por = - Grietas de flexin adicionales en viga y losa - Primera fisura por flexin en la
parte superior de la viga
0,28 hasta =
0.86 por = - En primer lugar grieta diagonal a la baja en las articulaciones
- La divisin de la grieta en la interfaz de haz conjunta - grietas de flexin
adicionales en viga y losa
0,58 hasta =
1.16 por = - En primer lugar produciendo de una de las barras superiores de vigas 1.20 hasta =
1.72 por = - En primer lugar grieta diagonal ascendente en las articulaciones
- En primer lugar grieta diagonal a la baja en las articulaciones
- En primer lugar grieta diagonal ascendente en las articulaciones
- Ceder de barras superiores de haz
2,07 hasta =
2.62 por = - En segundo lugar grieta diagonal ascendente en las articulaciones
- La propagacin de la grieta en la divisin de haz conjunta
interfaz
- En primer lugar produciendo de haz de barras inferiores
- Grietas diagonales ascendentes adicionales en las articulaciones
- En primer lugar produciendo de haz de barras inferiores
3.25 hasta =
3.72 por = - Gran apertura de grietas diagonales conjuntas
- Gran apertura de la grieta a dividir en beamjoint
interfaz
- Gran apertura de grietas diagonales conjuntas
5,02 hasta =
5.34 por = - El abombamiento de hormign cubierta de junta
8
101
Figura V.4 propagacin de grieta horizontal en el panel conjunto, SP1.
Figura V.5 grietas existentes despus de la prueba, SP1.
(A) Las grietas en la viga EW (b) Las grietas en la viga NS
(c) Las grietas en la losa
(A) grieta horizontal en conjunto por NS EW carga del haz
= 0,61% NS NS = 2,11%
= 1,15% EW = 2,03% EW
(B) grietas horizontales en NS conjunta de EW carga del haz
102
la progresin del dao Figura V.6 del conjunto en direccin NS, SP1.
(A) En primer lugar grieta conjunta
(B) La propagacin de grietas conjunta
(C) el craqueo conjunta antes de fallo de la junta
(D) El dao articular al final de la prueba
apertura de fisura divisin
4
4
5
6
7
7
6
5
103
carga hacia arriba, pero los esfuerzos de corte conjuntos se calculan a ser
similar a la de la baja
que para la carga hacia arriba. Esto es porque la profundidad de viga eficaz
ms pequea se estim para el
la baja que la de la carga hacia arriba. En otras palabras, la contribucin de la
losa
refuerzo y grosor de recubrimiento de hormign ms grandes reducen la
profundidad de viga eficaz para el negativo.
Tambin vale la pena mencionar que las resistencias al cizallamiento conjuntas,
que se definieron como el mximo
tensin de cizallamiento normalizado conjunta, fueron mayores que la
resistencia al cizallamiento sugerido por el ASCE41 como
se indica por las lneas discontinuas en la Figura V.8.
Las cepas de corte conjuntos medidos en los paneles conjuntos EW y NS en el
pico de carga eran
0,0024 rad. y 0,0002 rad., respectivamente, para la carga hacia abajo, y
0,0079 rad. y 0,0042
rad., respectivamente, para la carga hacia arriba, como se muestra en la Figura
V.8. Tambin se muestra que las articulaciones
deformacin por esfuerzo cortante fue, en general, ms pequeo bajo la carga
descendente que bajo la carga hacia arriba.
Por otra parte, las respuestas de histresis de la rotacin en la interfaz de la
demostracin haz de articulacin que
esta rotacin era mucho mayor bajo la carga descendente, consulte la Figura
V.9. Por lo tanto, la
la rotacin total de la articulacin, que se defini en este estudio como la suma
de la tensin de cizallamiento y la articulacin
la rotacin en la interfaz de haz conjunta, fue casi simtrica, tanto para abajo y
hacia arriba
cargas, como se muestra en la Figura V.10. A partir de esta figura, los valores
totales de rotacin correspondiente a
resistencia al corte de los picos se 0,017 rad. para la carga hacia abajo y 0.019
rad. para el ascendente
de carga en la direccin EW, y 0.014 rad. para la carga hacia abajo y 0,012
para el ascendente
cargar en la direccin NS. En general, la rotacin total en el panel conjunto NS
fue mayor que
que en el panel conjunto EW en el mismo nivel de la deriva. Este fue un
resultado de la secuencia de la viga
de carga donde la viga de carga EW precedi a la carga de la viga NS.
V.3 tabla muestra que la contribucin de rotacin de la articulacin de la deriva
total de comenz a aumentar
despus de refuerzo de la viga rendimiento. Posteriormente, la deriva total
despus de la carga pico fue en su mayora
debido a esta rotacin de la articulacin.
105
Tabla V.3 respuesta conjunta de SP1.
Dir. EW
Hacia abajo Hacia arriba
Grupo
N v jh
(psi)
(Psi0.5)
(Rad)
xy
(Rad)
j
(Rad)
j
vjh
(psi)
(Psi0.5)
(Rad)
xy
(Rad)
j
(Rad)
/J
1 262 4,4 0,0057 - - - 137 2,3 0,00 - - 2 334 5,6 0,0087 0,0003 0,0029 0,0027 0,33 198 3,3 0,00 0,04 0,0001
3 391 * 1 6,5 0,0117 0,0006 0,0026 0,22 0,0055 0,0004 274 4,6 0,0023 0,42
4 473 7,9 0,0177 0,0007 0,0039 0,22 0,0115 0,0017 397 6,6 0,0054 0,47
5 507 8,5 0,0266 0,0009 0,0066 0,25 489 * 1 8,2 0,0203 0,0048 0,012 0,59
6 509 # 2 8,5 0,0386 0,0024 0,017 0,44 508 # 2 8,5 0,0321 0,0088 0,019 0,59
7 401 6,7 0,0536 0,014 0,037 0,69 462 7,7 0,0499 0,013 0,028 0,56
8 197 3,3 0,0771 - - - 335 5,6 0,0727 - - Dir. NS
Hacia abajo Hacia arriba
Grupo
N v jh
(psi)
(Psi0.5)
(Rad)
xy
(Rad)
j
(Rad)
/ j vjh
(psi)
(Psi0.5)
(Rad)
xy
(Rad)
j
(Rad)
/J
1 248 4,2 0,0056 - - - 151 2,5 0,00 - - 2 358 6,0 0,0085 0,00 0,0029 0,34 197 3,3 0,0028 0,0004 0,00 0,14
3 397 6,6 0,0114 0,00 0,0031 0,27 0,0061 0,0004 275 4,6 0,0013 0,21
4 470 * 1 7,8 0,0167 0,00 0,0063 0,38 0,0125 0,0017 410 6,9 0,0046 0,37
5 474 # 2 7,9 0,0257 0,0002 0,014 0,54 482 * 1 # 2 8,1 0,0211 0,0047 0,012
0,57
6 437 7,3 0,0377 0,0036 0,024 0,64 474 7,9 0,0329 0,012 0,022 0,67
7 261 4,4 0,0531 0,0091 0,037 0,70 371 6,2 0,0505 0,027 0,046 0,91
8-----------* 1 primero rendimiento de refuerzo de la viga; # 2 pico de carga.
0,8
1
-1.5 -0.5 -1 -2 0 0,5 1 1,5 2
-12
-10
-8
-6
-4
-2
0
2
4
6
8
10
12
Deformacin de corte conjunta ( 10-2 rad)
-1
-0.8
-0.6
-0.4
-0.2
0
0,2
0,4
0,6
0,8
1
(A) la direccin EW (b) direccin NS
ASCE41 ASCE41
mi
()
mi
(+)
norte
()
(+)
norte
(psi0.5) (MPa0.5) (psi0.5) (MPa0.5)
Figura V.8 tensin de corte frente a la respuesta conjunta cepa de SP1.
-1.5 -0.5 -1 -2 0 0,5 1 1,5 2
-12
-10
-8
-6
-4
-2
0
2
4
6
8
10
12
La rotacin de la interfaz de la viga-Conjunto ( 10-2 rad)
-1
-0.8
-0.6
-0.4
-0.2
0
0,2
0,4
0,6
0,8
1
-1.5 -0.5 -1 -2 0 0,5 1 1,5 2
-12
-10
-8
-6
-4
-2
0
2
4
6
8
10
12
La rotacin de la interfaz de la viga-Conjunto ( 10-2 rad)
-1
-0.8
-0.6
-0.4
-0.2
0
0,2
0,4
0,6
0,8
1
(A) la direccin EW (b) direccin NS
mi
()
mi
(+)
norte
()
(+)
norte
(psi0.5) (MPa0.5) (psi0.5) (MPa0.5)
Figura V.9 esfuerzo de corte conjunta contra la rotacin en la interfaz de haz
conjunta de SP1.
-2.5 -1.5 -2 -3 -1 -0.5 0 0.5 1 1.5 2 2.5 3
-12
-10
-8
-6
-4
-2
0
2
4
6
8
10
12
La rotacin conjunta total ( 10-2 rad)
-1
-0.8
-0.6
-0.4
-0.2
0
0,2
0,4
0,6
0,8
1
-2.5 -1.5 -2 -3 -1 -0.5 0 0.5 1 1.5 2 2.5 3
-12
-10
-8
-6
-4
-2
0
2
4
6
8
10
12
La rotacin conjunta total ( 10-2 rad)
-1
-0.8
-0.6
-0.4
-0.2
0
0,2
0,4
0,6
0,8
1
(A) la direccin EW (b) direccin NS
norte
()
(+)
norte
mi
()
mi
(+)
(psi0.5) (MPa0.5) (psi0.5) (MPa0.5)
Figura V.10 esfuerzo de corte conjunta frente a la rotacin total de SP1.
107
Mediciones V-1,4 Strain
V-Beam 1.4.1 Refuerzo
Las cepas (eje vertical) de las barras longitudinales de haz en las direcciones
EW y NS se representan
contra la ubicacin de los calibradores de tensin (eje horizontal) con niveles
crecientes de deriva en las Figuras
V.11 y V.12. Los niveles de deriva marcados corresponden a la carga de la
tercera grupo de carga
a travs del grupo de carga sexto. Los valores de tensin en el eje vertical se
normalizan por el rendimiento
cepa (y ) se mide a partir de los ensayos de descuento de barras de refuerzo.
La notacin y la numeracin de
calibradores de tensin se ilustran en la parte superior de las figuras V.11 y
V.12.
Con base en los datos de deformacin medidos, la primera rendimiento de viga
superior e inferior de refuerzo
bares en ambas direcciones se produjeron en la interfaz haz de articulacin
cuando la carga pasa la deriva
10
1234
0
2
4
6
8
10
1234
0
2
4
6
8
10
1234
Tensin ( )
nmero de calibre
Tensin ( )
nmero de calibre
Tensin ( )
nmero de calibre
Tensin ( )
nmero de calibre
(A) EW-Top-Ext. (B) EW-Top-Int.
(C) EW-Inferior-Ext. (D) EW-Inferior-Int.
Drift (%)
NS
EW
Int.
Ext.
3.86
2.66
1.77
1.17
Drift (%)
3.86
2.66
1.77
1.17
Drift (%)
3.21
2.03
1.15
0.55
Drift (%)
3.21
2.03
1.15
0.55
1234
1234
6 "6" 8 "
Parte superior
Fondo
11
11
N/A
Nota: 1 "= 25,4 mm
Figura V.11 Las cepas de la viga EW barras de refuerzo de SP1.
110
Tensin ( )
nmero de calibre
Tensin ( )
nmero de calibre
Tensin ( )
nmero de calibre
Tensin ( )
nmero de calibre
(A) NS-Top-Ext. (B) NS-Top-Int.
(C) NS-Bottom-Ext. (D) NS-Bottom-Int.
Parte superior
Fondo
1234
1234
6 "6" 8 "
NS EW
Int.
Ext.
0
2
4
6
8
10
1234
0
2
4
6
8
10
1234
0
2
4
6
8
10
1234
0
2
4
6
8
10
1234
Drift (%)
3.77
2.57
1.67
1.14
Drift (%)
3.77
2.57
1.67
1.14
Drift (%)
3.29
2.11
1.25
0.61
Drift (%)
3.29
2.11
1.25
0.61
11
11
Nota: 1 "= 25,4 mm
6
1234
Tensin ( )
nmero de calibre
Tensin ( )
nmero de calibre
Tensin ( )
nmero de calibre
Tensin ( )
nmero de calibre
(A) EW-Top (b) EW-Inferior
(C) NS-Top (d) NS-Inferior
resbaln
resbaln
Drift (%)
3.86
2.66
1.77
1.17
Drift (%)
3.86
2.66
1.77
1.17
Drift (%)
3.77
2.57
1.67
1.14
Drift (%)
3.77
2.57
1.67
1.14
galgas de fondo, solamente @ 1 y 2
Top galgas @ 1 a 4
1234
1234
NS
EW
Figura V.13 Las cepas de la losa de barras de refuerzo de SP1.
112
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
Parte superior
Medio
Fondo
123
123123
(A) Barras superiores para la carga hacia abajo (b) Las barras de carga hacia
arriba
Parte superior
Medio
Fondo
(C) Media barras de carga descendente (d) Media barras de carga hacia arriba
(E) las barras inferiores de carga descendente (f) las barras inferiores para la
carga hacia arriba
1 2 3 Bar Nmero 1 2 3 Nmero Bar
grupo de carga
6543
21
Bar Bar nmero de serie
N/A
N/A
123
(x 103) ( 103)
yy
yy
yy
Figura V.14 Las cepas de la columna de barras de refuerzo para la carga del haz
EW, SP1.
113
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
(A) Barras superiores para la carga hacia abajo (b) Las barras de carga hacia
arriba
(C) Media barras de carga descendente (d) Media barras de carga hacia arriba
(E) las barras inferiores de carga descendente (f) las barras inferiores para la
carga hacia arriba
-20
-10
0
10
20
30
40
50
Haz desplazamiento de su punta (en)
Carga en la viga Tip (kip)
-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20
-200
-150
-100
-50
0
50
100
150
200
Haz Consejo Desplazamiento (cm)
Carga en la viga Tip (kN)
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
Drift (%)
(A) la direccin EW
4
567
8
8
7
654
mi
()
mi
(+)
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
Drift (%)
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
-50
-40
-30
-20
-10
0
10
20
30
40
50
Haz desplazamiento de su punta (en)
Carga en la viga Tip (kip)
-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20
-200
-150
-100
-50
0
50
100
150
200
Haz Consejo Desplazamiento (cm)
Carga en la viga Tip (kN)
(B) direccin NS
4
56
7
8
8
7
6
54
norte
()
(+)
norte
Figura V.16 de carga frente a la respuesta de la deriva SP2.
117
grupo de la viga EW carga hacia arriba, como se muestra en la Figura V.19 (b),
y la capa de hormign en el
panel conjunto astillado a lo largo de esta grieta despus de la carga mxima.
Esta grieta horizontal se encuentra en la parte
mismo nivel que el refuerzo superior de la viga NS.
Viga y losa
Varias grietas de flexin lnea del cabello y la divisin de grietas en la interfase
haz de conjuntos desarrollados en el
la parte superior de la viga NS para el segundo grupo de la carga de la viga NS.
Al mismo tiempo, un desdoblamiento
grieta a lo largo de la interfaz de haz de losa EW comenz a propagarse. En
general, la propagacin de
grietas de flexin no se observ con facilidad, pero se espera que la anchura de
estas grietas para reducir
despus de la carga pico. mecanismos de bisagra de plstico no se formaron
en el haz de NS. El haz marcada
y las grietas de la losa se muestran en la Figura V.20 (b). Durante la carga del
haz EW, grietas inclinadas
producido en el haz de NS. En particular, la fisura inclinada en la parte inferior
de la viga y se ampli
concreto cubierta en este haz se separ como se indica por la flecha en la
Figura V.21 (d).
120
V-2.2.3 Resumen
Para agrietamiento conjunta, la primera grieta apareci conjunta en torno al
nivel de deriva de 1,2%, a excepcin de la
grieta diagonal hacia abajo en la articulacin EW donde tuvo lugar la primera
grieta en la carga de
0,87% de deriva. A medida que la deriva aplicado aument hasta el quinto
grupo de carga, mltiples grietas inclinadas
recientemente apareci y durante este grupo de carga, las grietas diagonales
existentes propagan ms all.
En el sexto grupo de carga (3,87% menos que = -; 3,23% menos que =),
uno o dos de los existentes
grietas diagonales propagan exclusivamente. Ms all del sexto grupo de la
carga, la regin de la unin era
gravemente daado que muestra el desconchado del recubrimiento de
hormign y aplastamiento del hormign en el ncleo
regin de la articulacin.
Para el dao de la viga y losa, primero a la flexin y grietas de divisin
desarrollado durante el
primer y segundo grupos de carga y estas grietas ensanchadas hasta el sexto
grupo de la carga. los
propagacin de estas grietas en las vigas y la losa no fue significativa en
comparacin con las grietas
en el panel conjunto. Despus de la carga mxima, la anchura de las grietas de
flexin en las vigas y losa
pero reducen fisuras radiales en el haz de las articulaciones y las interfaces de
haz de la losa se abrieron de forma continua. En
SP2, ningn mecanismo de articulacin plstica formada en ambos haces.
Durante la ortogonal del haz de carga hacia arriba, grietas horizontales
aparecieron en la parte superior de
panel conjunto en la direccin transversal, mientras que las grietas inclinadas
desarrollaron en el haz en el
direccin transversal durante la viga longitudinal de carga hacia abajo. Durante
el subsiguiente
misma carga haz direccional, estas grietas no se observaron en general y por lo
tanto la junta
las respuestas no fueron influenciados por la carga previa viga ortogonal.
Figura V.22 ilustra
que el fracaso de la muestra se atribuy a los graves daos en la regin de
articulacin.
121
Cuadro V.5 descripcin cualitativa de los daos SP2.
6
8
5
6
8
123
Figura V.19 La propagacin de grieta horizontal en el panel conjunto, SP2.
Figura V.20 grietas existentes despus de la prueba, SP2.
(A) grieta horizontal en conjunto por NS EW carga del haz
1.18% NS 2,06% NS
1,15% EW 2,04% EW
(B) grietas horizontales en NS conjunta de EW carga del haz
apertura de fisura horizontal
(A) Las grietas en la viga EW (b) Las grietas en la viga NS
(c) Las grietas en la losa
124
Figura V.21 la progresin del dao de la articulacin en direccin NS, SP2.
(A) En primer lugar grieta conjunta
(B) La propagacin de grietas conjunta
(C) el craqueo conjunta antes de fallo de la junta
(D) El dao articular al final de la prueba
apertura de fisura divisin
8
8
6
6
5
5
3
4
cubrir esquirlas de concreto
125
Figura V.22 La falta de SP2 despus de la eliminacin de fragmentos concretos.
(A) Visin global de la muestra (b) Dentro de junta de esquina
(C) NS viga (d) del haz EW
126
El estrs unin de rotura V-2.3 frente a la respuesta de la rotacin
Las respuestas de histresis de la tensin de cizallamiento frente a
deformacin conjunta se presentan en la Tabla V.6 y la figura
V.23. profundidades efectivas se tom el brazo de momento constante asumido
0,9 veces el haz debido
haz de barras de refuerzo produjeron como se muestra en la seccin
subsiguiente. Sobre la base de la estimacin de
contribucin refuerzo de la losa se discuti en la Seccin VI.5, dos barras
superiores de la losa en tanto EW y NS
direccin fueron considerados para estimar la profundidad efectiva para la
flexin negativa. El maximo
tensiones tangenciales conjuntas en la direccin EW fueron 753 psi (5.20 MPa)
para la carga y la baja
597 psi (4.12 MPa) para la carga hacia arriba. Los correspondientes esfuerzos
de corte conjunta normalizados
fueron 12,7 psi0.5 (1,05 MPa0.5) y 10,0 psi0.5 (0,83 MPa0.5), respectivamente.
En la direccin NS, la
mximos esfuerzos de corte conjuntos eran 736 psi (5.08 MPa) para la carga
hacia abajo y 578 psi
rad. para la carga hacia abajo y 0,021 para la carga hacia arriba en la direccin
EW; 0.008 rad.
para la carga hacia abajo y 0,011 para la carga hacia arriba en la direccin NS.
Comparado con
la respuesta deformacin articular en SP1 en los mismos niveles de deriva, SP2
mostr mayor cizalladura conjunta
cepas, pero ms pequeas rotaciones en la interfaz de haz conjunta y
rotaciones en consecuencia se convirtieron en total
similar para ambos especmenes SP1 y SP2.
De acuerdo con la Tabla V.6, la contribucin de rotacin de la articulacin de la
deriva total fue de alrededor del 40%
cerca de la primera rendimiento de refuerzo de la viga. Posteriormente, esta
contribucin se increment a cerca de
70%, lo que confirma que el fracaso de SP2 espcimen fue causado por la falla
de corte conjunta.
127
Tabla V.6 respuesta conjunta de SP2.
Dir. EW
Hacia abajo Hacia arriba
Grupo
N v jh
(psi)
(Psi0.5)
(Rad)
xy
(Rad)
j
(Rad)
j
vjh
(psi)
(Psi0.5)
(Rad)
xy
(Rad)
j
(Rad)
/J
1 338 5,7 0,0057 - - - 80 1.3 0.00 - - 2 469 7,9 0,0087 0,0005 0,0027 0,0027 0,31 239 4,0 0,00 0,15 0,0004
3 581 9,8 0,0117 0,0008 0,0038 0,0056 0,32 296 5,0 0,00 0,16 0,0009
4 737 * 1 12,4 0,0175 0,0015 0,0074 0,42 0,0115 0,0015 468 7,9 0,0032 0,28
5 753 # 2 12,7 0,0266 0,0027 0,013 0,49 570 * 1 9,6 0,0204 0,0047 0,0089
0,44
6 749 12,6 0,0386 0,0073 0,022 0,57 597 # 2 10,0 0,0322 0,012 0,021 0,65
7 596 10,0 0,0568 0,033 0,049 0,86 549 9,2 0,0499 0,019 0,036 0,72
8 399 6,7 0,0806 - - - 462 7,8 0,0730 - - Dir. NS
Hacia abajo Hacia arriba
Grupo
N v jh
(psi)
(Psi0.5)
(Rad)
xy
(Rad)
j
(Rad)
/ j vjh
(psi)
(Psi0.5)
(Rad)
xy
(Rad)
j
(Rad)
/J
1 330 5,6 0,0057 - - - 130 2,2 0,00 - - 2 463 7,8 0,0088 0,0001 0,0020 0,23 0,0028 0,0001 277 4,7 0,0012 0,43
596 10,0 0,0116 3 0,0006 0,0031 0,27 0,0057 0,0004 360 6,0 0,0022 0,39
736 * 4 1 # 2 12,4 0,0176 0,0012 0,0076 0,43 0,0118 0,0019 461 7,8 0,0048
0,41
5 732 12,3 0,0266 0,0033 0,013 0,49 578 * 1 # 2 9,7 0,0206 0,0059 0,011 0,53
6 649 10,9 0,016 0,0388 0,030 0,77 566 9,5 0,0324 0,012 0,021 0,65
7 453 7,6 0,0570 - - - 457 7,7 0,0501 0,028 0,035 0,70
8 332 5,6 0,0805 - - - 375 6,3 0,0731 - - * 1 primero rendimiento de refuerzo de la viga; # 2 pico de carga.
Nota: 1 psi = 0,0069 MPa; c 1,0 f 'psi0.5 c = 0,083 f' MPa0.5.
128
-1.5 -0.5 -1 -2 0 0,5 1 1,5 2
-12
-10
-8
-6
-4
-2
0
2
4
6
8
10
12
Deformacin de corte conjunta ( 10-2 rad)
-1
-0.8
-0.6
-0.4
-0.2
0
0,2
0,4
0,6
0,8
1
-1.5 -0.5 -1 -2 0 0,5 1 1,5 2
-12
-10
-8
-6
-4
-2
0
2
4
6
8
10
12
Deformacin de corte conjunta ( 10-2 rad)
-1
-0.8
-0.6
-0.4
-0.2
0
0,2
0,4
0,6
0,8
1
(A) la direccin EW (b) direccin NS
ASCE41 ASCE41
mi
()
mi
(+)
norte
()
(+)
norte
(psi0.5) (MPa0.5) (psi0.5) (MPa0.5)
Figura V.23 tensin de corte frente a la respuesta conjunta cepa de SP2.
-1.5 -0.5 -1 -2 0 0,5 1 1,5 2
-12
-10
-8
-6
-4
-2
0
2
4
6
8
10
12
La rotacin de la interfaz de la viga-Conjunto ( 10-2 rad)
-1
-0.8
-0.6
-0.4
-0.2
0
0,2
0,4
0,6
0,8
1
-1.5 -0.5 -1 -2 0 0,5 1 1,5 2
-12
-10
-8
-6
-4
-2
0
2
4
6
8
10
12
La rotacin de la interfaz de la viga-Conjunto ( 10-2 rad)
-1
-0.8
-0.6
-0.4
-0.2
0
0,2
0,4
0,6
0,8
1
(A) la direccin EW (b) direccin NS
mi
()
mi
(+)
norte
()
(+)
norte
(psi0.5) (MPa0.5) (psi0.5) (MPa0.5)
1
-2.5 -1.5 -2 -3 -1 -0.5 0 0.5 1 1.5 2 2.5 3
-12
-10
-8
-6
-4
-2
0
2
4
6
8
10
12
La rotacin conjunta total ( 10-2 rad)
-1
-0.8
-0.6
-0.4
-0.2
0
0,2
0,4
0,6
0,8
1
(A) la direccin EW (b) direccin NS
norte
()
(+)
norte
mi
()
mi
(+)
(psi0.5) (MPa0.5) (psi0.5) (MPa0.5)
Figura V.25 esfuerzo de corte conjunta frente a la rotacin total de SP2.
129
Mediciones V-2,4 Strain
V-Beam 2.4.1 Refuerzo
Las medidas de deformacin de las barras longitudinales del haz en las
direcciones EW y NS se muestran
en las figuras V.26 y V.27. Los niveles de deriva marcados corresponden a la
carga de la tercera grupo
a travs del sexto grupo. Se observa que los datos de los calibradores de
tensin daadas se presentan como
barras en blanco marcan como no aplicable (N / A) en las parcelas. Para una
mejor comprensin de la cepa
distribucin, se traz una lnea recta que pasa el medidor daado entre los
valores de la
galgas funcionamiento. Por ejemplo, una lnea recta conectada nmeros Gage
1 y 3 que pasa a travs
el nmero de calibre daado 2 en la Figura V.26 (b).
se muestra en la Figura V.28. Esta fue una observacin consistente tanto para
SP1 y SP2 porque losa
barras inferiores fueron colocados relativamente cerca del eje neutro de la
seccin en forma de L con
anclaje insuficiente.
V-2.4.3 Columna Refuerzo
Los resultados de tensin de la armadura longitudinal columna se presentan en
las Figuras V.29 y
V.30. Las cepas de todas las barras longitudinales de las columnas eran de
menos de la cepa de rendimiento, es decir, 0,0025,
hasta que el pico de carga, a excepcin de la galga parte superior de la barra
de nmero 3 en la direccin EW, que
cedido en el sexto grupo de carga. Las barras longitudinales de columna
comenzaron a alargarse de la
cuarto grupo de la EW y NS vigas de carga hacia arriba, como se muestra en
las Figuras V.29 y V.30,
130
porque la columna se someti a pequea tensin. Esta respuesta fue
consistente con la
columna desplazamiento vertical medida como se muestra en la Figura V.17
(b).
La distribucin de la deformacin de la columna intermedios barras de refuerzo
se midi sobre el
la altura en la regin de la articulacin. La deformacin por traccin en estas
barras en la mitad de altura de la junta era de menos de
los que estn en una o ambas partes superior e inferior de la articulacin, lo
que llev a la conclusin de que la columna
barras de refuerzo intermedios no actuaron como un lazo de tensin en el
panel conjunto.
131
Tensin ( )
nmero de calibre
Tensin ( )
nmero de calibre
Tensin ( )
nmero de calibre
Tensin ( )
nmero de calibre
(A) EW-Top-Ext. (B) EW-Top-Int.
(C) EW-Inferior-Ext. (D) EW-Inferior-Int.
Drift (%)
NS
EW
Int.
Ext.
3.86
2.66
1.75
1.17
Drift (%)
3.86
2.66
1.75
1.17
Drift (%)
3.22
2.04
1.15
0.56
Drift (%)
3.22
2.04
1.15
0.56
1234
1234
6 "6" 8 "
Parte superior
Fondo
11
11
0
2
4
6
8
10
1234
0
2
4
6
8
10
1234
0
2
4
6
8
10
1234
0
2
4
6
8
10
1234
N/A
Nota: 1 "= 25,4 mm
Figura V.26 Las cepas de la viga EW barras de refuerzo de SP2.
132
Tensin ( )
nmero de calibre
Tensin ( )
nmero de calibre
Tensin ( )
nmero de calibre
Tensin ( )
nmero de calibre
(A) NS-Top-Ext. (B) NS-Top-Int.
(C) NS-Bottom-Ext. (D) NS-Bottom-Int.
Parte superior
Fondo
1234
1234
6 "6" 8 "
NS EW
Int.
Ext.
Drift (%)
3.88
2.66
1.76
1.16
Drift (%)
3.88
2.66
1.76
1.16
Drift (%)
3.24
2.06
1.18
0.57
Drif t (%)
3.24
2.06
1.18
0.57
11
11
0
2
4
6
8
10
1234
0
2
4
6
8
10
1234
0
2
4
6
8
10
1234
0
2
4
6
8
10
1234
N/A
N/A
N/A
Nota: 1 "= 25,4 mm
Figura V.27 Las cepas de la viga NS barras de refuerzo de SP2.
133
0
0,5
1
15
12
0
2
4
6
8
1234
0
0,5
1
15
12
0
2
4
6
8
1234
Tensin ( )
nmero de calibre
Tensin ( )
nmero de calibre
Tensin ( )
nmero de calibre
Tensin ( )
nmero de calibre
(A) EW-Top (b) EW-Inferior
(C) NS-Top (d) NS-Inferior
resbaln
resbaln
Drift (%)
3.86
2.66
1.75
1.17
Drift (%)
3.86
2.66
1.75
1.17
Drift (%)
3.88
2.66
1.76
1.16
Drift (%)
3.88
2.66
1.76
1.16
galgas de fondo, solamente @ 1 y 2
Top galgas @ 1 a 4
1234
1234
NS
EW
Figura V.28 Las cepas de la losa de barras de refuerzo de SP2.
134
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
Parte superior
Medio
Fondo
123
123123
(A) Barras superiores para la carga hacia abajo (b) Las barras de carga hacia
arriba
Parte superior
Medio
Fondo
(C) Media barras de carga descendente (d) Media barras de carga hacia arriba
(E) las barras inferiores de carga descendente (f) las barras inferiores para la
carga hacia arriba
1 2 3 Bar nmero 1 2
3
nmero de comps
grupo de carga
6543
21
Bar Bar nmero de serie
N/A
N/A
123
(x 103) ( 103)
yy
yy
yy
Figura V.29 Las cepas de la columna de barras de refuerzo para la carga del haz
EW, SP2.
135
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
N/A
(A) Barras superiores para la carga hacia abajo (b) Las barras de carga hacia
arriba
(C) Media barras de carga descendente (d) Media barras de carga hacia arriba
(E) las barras inferiores de carga descendente (f) las barras inferiores para la
carga hacia arriba
nmero 3 2 1 Barra
nmero 3 2 1 Barra
grupo de carga
6543
21
nmero de comps
Parte superior
Medio
Fondo
321
321
nmero de comps
Parte superior
Medio
Fondo
321
321
(x 103) ( 103)
N/A
y
y
y
y
y
y
Figura V.30 Las cepas de la columna de barras de refuerzo para la carga del haz
NS, SP2.
136
V-3 Espcimen SP3
V-3.1 carga frente Drift respuesta
La histresis se aplica carga frente a las respuestas de deriva de SP3 en las
direcciones EW y NS se muestran
en la Figura V.31 y sus valores en el pico de cada grupo de la carga cclica se
dan en la Tabla V.7.
Para la carga hacia abajo del haz de EW, la primera fluencia del refuerzo
superior ocurrieron
durante el cuarto grupo de carga ( = -1,23% EW). En el quinto grupo
subsiguiente de carga
( = -1,89% EW), la carga mxima se alcanz a ser -40.4 kips (-179,7 kN). Por
otra parte,
la armadura inferior en el haz EW produjo en el quinto grupo de carga ( =
1,49% EW)
SP1, es decir, c g 0,14 f 'A para SP3 y c g 0,10 f' A para SP1, y no la tensin se
aplic a la columna en
SP3. Para la comparacin con los resultados de SP1, el efecto de 4% mayor
carga axial en la columna
Se espera que los resultados de SP3 a ser insignificante debido a que los ratios
de carga de la columna axial no variaron
ms all del valor de c 0,2 g f 'A que se muestra en la Figura II.5 del captulo II.
Por ltimo, el pico verticales
desplazamientos eran 0,073 pulg. (3,00 mm) en el alargamiento y 0,102 pulg.
(2,72 mm) en la contraccin,
Figura V.32 (b).
Tabla V.7 de carga frente a la respuesta de la deriva SP3.
SP3
direccin EO direccin NS
Hacia abajo (-) hacia arriba (+) hacia abajo (-) hacia arriba (+)
Grupo
No.
(%) Vb (kip) (%) Vb (kip) (%) Vb (kip) (%) Vb (kip)
1 -0.40 -0.02 -18.4 -17.5 6.8 -0.40 -0.02 7.8
2 -0.58 -0.62 -24.7 0,19 14,8 15,5 -24,4 0.20
3 -0.82 -0.84 -29.8 -29.2 0,41 20,4 0,41 20,6
4 -1.23 -38.2 * 1 0,85 30,1 0,85 29,1 -34,6 -1,27
5 -1,89 -40,4 # 2 1,49 37,8 * 1 # 2 -1,94 -35,8 * 1 # 2 1,43 33,1 * 1 # 2
6 -36,1 -2,82 2,45 -2,91 -27,4 36,5 31,4 2,44
7 -4,39 -4,44 -25,7 3,90 31,7 3,90 24,5 -18.0
8 -6,58 -6,59 -15,1 6,08 18,2 6,06 14,7 -9.5
* 1 primero rendimiento de refuerzo de la viga; # 2 pico de carga.
Nota: 1 kip = 4,45 kN.
138
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
-50
-40
-30
-20
-10
0
10
20
30
40
50
Haz desplazamiento de su punta (en)
Carga en la viga Tip (kip)
-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20
-200
-150
-100
-50
0
50
100
150
200
Haz Consejo Desplazamiento (cm)
40
50
Haz desplazamiento de su punta (en)
Carga en la viga Tip (kip)
-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20
-200
-150
-100
-50
0
50
100
150
200
Haz Consejo Desplazamiento (cm)
Carga en la viga Tip (kN)
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
Drift (%)
(B) direccin NS
4
56
7
8
8
7
6
54
norte
()
(+)
norte
Figura V.31 de carga frente a la respuesta de la deriva SP3.
139
0 0,2 0,4 0,6 0,8 1 1,2
0
50
100
150
Tiempo de paso ( 104 seg.)
La carga axial columna (kip)
0
0.05
0,1
0.15
relacin de carga axial de la columna (P / (Ag fc)
(A) la carga axial de la columna
(+)
0 0,2 0,4 0,6 0,8 1 1,2
-0.15
-0.1
-0.05
0
0.05
0,1
0.15
Tiempo de paso ( 104 seg.)
El desplazamiento vertical (pulg.)
-3
-2
-1
0
1
2
3 Desplazamiento Vertical (
mm)
(B) El desplazamiento vertical
(+)
Figura V.32 respuestas de las columnas de SP3.
140
V-3.2 progresin del dao observado
La progresin del dao cualitativo de SP3 se resume en la Tabla V.8 y las
fotografas de
la muestra tomada durante la prueba y al final de la prueba se presentan en
las Figuras V.33 a travs
V.35.
V-EW 3.2.1 Direccin
Regin Joint
se observaron mltiples grietas conjuntos diagonales con ngulo pronunciado
durante la prueba. Debido a
Regin Joint
El patrn observado grieta en la articulacin NS era similar a la mostrada en la
articulacin de la EW. A primera
la baja se observ () grieta conjunta durante el segundo grupo de carga
descendente,
= -0.62% NS, mientras que una primera fisura inclinada hacia arriba ()
aparecieron durante el tercer grupo de
carga hacia arriba ( = 0,41% NS). grietas inclinadas hacia abajo adicionales
formadas en la cuarta
grupo de carga. En el pico de carga NS haz, es decir, el quinto grupo de carga
( = -1.94% NS; = 1,43% NS), haba una gran apertura de dos grietas
diagonales hacia abajo, pero
para la carga hacia arriba, slo la temprana desarrollado grieta diagonal
ascendente se ampli y adicionales
menores grietas inclinadas hacia arriba de nueva formacin en la articulacin.
Despus de la carga pico, hormign conjunta
sufrido daos graves por la cubierta de hormign desconchado, y el hormign
cuadrante de esquina en la articulacin era
separado de la articulacin. Vigas y columnas bares fueron expuestos y el
aplastamiento del ncleo conjunta
se observ hormign. Figura V.36 muestra la progresin de los daos
articulares.
Bajo la carga de la viga EW, grietas horizontales desarrollaron en la parte
superior e inferior de la
panel conjunto. La grieta horizontal superior extenderse de forma continua,
mientras que la grieta horizontal inferior
permanecido sin ms estrecha de propagacin. La grieta horizontal superior
estaba cerca de la parte superior
refuerzo de la viga NS, Figura V.34 (b).
Viga y losa
Se observ grieta divisin en la interfaz haz de articulacin durante la precarga. grietas de flexin
0.40 por = - En primer lugar fisura por flexin en la viga y losa - Primera fisura por flexin
en la viga y losa
0.20 hasta =
0.60 por = - Grietas de flexin adicionales en viga y losa
- La divisin de la grieta en la interfaz del haz de la losa
- En primer lugar grieta diagonal a la baja en las articulaciones
- Grietas de flexin adicionales en viga y losa
0,41 hasta =
0.83 por = - - En primer lugar grieta diagonal ascendente en las articulaciones
- La divisin de la grieta en la interfaz del haz de la losa
0,85 hasta =
1.25 por = - Dos grietas diagonales hacia abajo en las articulaciones
- Fisura inclinada hacia arriba en las articulaciones
- La divisin de la grieta en la interfaz de haz conjunta
- En primer lugar produciendo de barras superiores de haz
- grietas diagonales adicionales a la baja en
articulacin
- Las primeras grietas diagonales ascendentes de las articulaciones
1,46 hasta =
1.92 por = - Gran apertura de abajo y hacia arriba
grietas diagonales
- En primer lugar produciendo de haz de barras inferiores
5
145
Figura V.34 patrones espacio debajo de la carga viga ortogonal, SP3.
Figura V.35 grietas existentes despus de la prueba, SP3.
(A) Las grietas en la viga EW (b) Las grietas en la viga NS
(c) Las grietas en la losa
(A) el patrn de grietas en la SE conjunta y la viga por viga de carga NS
1.27% NS NS 1.43%
1.89% EW 1.49% EW
(B) grietas horizontales en NS conjunta y la viga de carga del haz EW
grieta torsional
grieta horizontal
grieta de torsin grieta horizontal
146
Figura V.36 la progresin del dao de la articulacin en direccin NS, SP3.
(A) En primer lugar grieta conjunta
(B) La propagacin de grietas conjunta
(C) el craqueo conjunta antes de fallo de la junta
(D) El dao articular despus del fracaso
7
7
5
5
4
4
2
3
147
Figura V.37 La falta de SP3 despus de la eliminacin de fragmentos concretos.
(A) Visin global de la muestra (b) Dentro de junta de esquina
(C) NS viga (d) del haz EW
148
Tensin de las articulaciones Shear V-3,3 frente a la respuesta de rotacin
Las respuestas de histresis de la tensin de cizallamiento conjunta frente a
deformacin hasta el sexto grupo de carga son
presentado en la Tabla V.9 y la Figura V.38. Para el clculo de la tensin de
cizallamiento en las articulaciones, 0,9 veces las
haz profundidades efectivas se asumen como constantes brazos de momento.
Para estimar la profundidad efectiva
para la carga hacia abajo, la parte superior de la losa dos barras de refuerzo y
una barra inferior se consideraron para
la direccin EW, mientras que slo dos barras superiores se consideraron para
las direcciones NS. El maximo
tensiones tangenciales conjuntas en la direccin EW fueron 428 psi (2.95 MPa)
para la carga y la baja
379 psi (2,62 MPa) para la carga hacia arriba, y las correspondientes tensiones
de cizallamiento conjunta normalizados
eran 7,1 psi0.5 (0,59 MPa0.5) y 6,3 psi0.5 (0,52 MPa0.5), respectivamente. En
la direccin NS, la
mximos esfuerzos de corte conjuntos eran 375 psi (2.59 MPa) para la carga
hacia abajo y 351 psi
(2,42 MPa) para la carga hacia arriba, y los valores normalizados fueron 6,3
psi0.5 (0,52 MPa0.5) y
5.9 psi0.5 (0,49 MPa0.5), respectivamente. Teniendo en cuenta las tensiones
mximas normalizadas conjuntas, la media
de resistencias al cizallamiento conjuntos estaban cerca de la resistencia al
corte por el ASCE41 como se indica por el rojo
(Psi0.5)
(Rad)
xy
(Rad)
j
(Rad)
j
vjh
(psi)
(Psi0.5)
(Rad)
xy
(Rad)
j
(Rad)
/J
1 195 3,2 0,0040 - - - 68 1,1 0,00 - - 2 261 4.4 0,0058 0,0011 0,0024 0,41 148 2,5 0,0019 0,00 0,0010 0,53
3 315 5,3 0,0082 0,0018 0,0035 0,43 0,0041 0,0004 205 3,4 0,0020 0,49
4 404 * 1 6,7 0,0123 0,0035 0,0061 0,50 0,0085 0,0023 302 5.0 0.0052 0.61
5 428 # 2 7,1 0,0189 0,0060 0,011 0,58 379 * 1 # 2 6,3 0,0149 0,0073 0,011
0,74
6 382 6,4 0,0282 0,010 0,016 0,57 366 6,1 0,0245 0,021 0,027> 1,0
7 272 4,5 0,0439 0,029 0,039 0,89 318 5,3 0,0390 0,032 0,042> 1,0
8 160 2,7 0,0658 - - - 183 3,0 0,0608 - - Dir. NS
Hacia abajo Hacia arriba
Grupo
N v jh
(psi)
(Psi0.5)
(Rad)
xy
(Rad)
j
(Rad)
/ j vjh
(psi)
(Psi0.5)
(Rad)
xy
(Rad)
j
(Rad)
/J
1 183 3,1 0,0040 - - - 83 1,4 0,00 - - 2 256 4.3 0,0062 0,0005 0,0019 0,31 164 2,7 0,0020 0,0002 0,0005 0,25
3 306 5,1 0,0084 0,0014 0,0031 0,37 219 3,6 0,0041 0,0008 0,0015 0,37
4 363 6,0 0,0127 0,0038 0,0064 0,50 0,0085 0,0032 309 5,1 0,0047 0,55
5 375 * 1 # 2 6,3 0,0194 0,0090 0,013 0,67 351 * 1 # 2 5,9 0,0143 0,0091
0,012 0,84
6 287 4,8 0,0291 0,019 0,025 0,86 333 5,6 0,0244 0,022 0,024 0,98
7 189 3,1 0,0444 0,025 0,036 0,81 260 4,3 0,0390 0,045 0,046> 1,0
8 99 1,7 0,0659 - - - 156 2,6 0,0606 - - * 1 primero rendimiento de refuerzo de la viga; # 2 pico de carga.
Nota: 1 psi = 0,0069 MPa; c 1,0 f 'psi0.5 c = 0,083 f' MPa0.5.
150
-1.5 -0.5 -1 -2 0 0,5 1 1,5 2
-12
-10
-8
-6
-4
-2
0
2
4
6
8
10
12
Deformacin de corte conjunta ( 10-2 rad)
-1
-0.8
-0.6
-0.4
-0.2
0
0,2
0,4
0,6
0,8
1
-1.5 -0.5 -1 -2 0 0,5 1 1,5 2
-12
-10
-8
-6
-4
-2
0
2
4
6
8
10
12
Deformacin de corte conjunta ( 10-2 rad)
-1
-0.8
-0.6
-0.4
-0.2
0
0,2
0,4
0,6
0,8
1
(A) la direccin EW (b) direccin NS
mi
ASCE41 ASCE41
()
mi
(+)
norte
()
(+)
norte
(psi0.5) (MPa0.5) (psi0.5) (MPa0.5)
Figura V.38 tensin de corte frente a la respuesta conjunta cepa de SP3.
-1.5 -0.5 -1 -2 0 0,5 1 1,5 2
-12
-10
-8
-6
-4
-2
0
2
4
6
8
10
12
La rotacin de la interfaz de la viga-Conjunto ( 10-2 rad)
-1
-0.8
-0.6
-0.4
-0.2
0
0,2
0,4
0,6
0,8
1
-1.5 -0.5 -1 -2 0 0,5 1 1,5 2
-12
-10
-8
-6
-4
-2
0
2
4
6
8
10
12
La rotacin de la interfaz de la viga-Conjunto ( 10-2 rad)
-1
-0.8
-0.6
-0.4
-0.2
0
0,2
0,4
0,6
0,8
1
(A) la direccin EW (b) direccin NS
mi
()
mi
(+)
norte
()
(+)
norte
(psi0.5) (MPa0.5) (psi0.5) (MPa0.5)
Figura V.39 esfuerzo de corte conjunta contra la rotacin en la interfaz de haz
conjunta de SP3.
-2.5 -1.5 -2 -3 -1 -0.5 0 0.5 1 1.5 2 2.5 3
-12
-10
-8
-6
-4
-2
0
2
4
6
8
10
12
La rotacin conjunta total ( 10-2 rad)
-1
-0.8
-0.6
-0.4
-0.2
0
0,2
0,4
0,6
0,8
1
-2.5 -1.5 -2 -3 -1 -0.5 0 0.5 1 1.5 2 2.5 3
-12
-10
-8
-6
-4
-2
0
2
4
6
8
10
12
La rotacin conjunta total ( 10-2 rad)
-1
-0.8
-0.6
-0.4
-0.2
0
0,2
0,4
0,6
0,8
1
(A) la direccin EW (b) direccin NS
norte
()
(+)
norte
mi
()
mi
(+)
152
Tensin ( )
nmero de calibre
Tensin ( )
nmero de calibre
Tensin ( )
nmero de calibre
Tensin ( )
nmero de calibre
(A) EW-Top-Ext. (B) EW-Top-Int.
(C) EW-Inferior-Ext. (D) EW-Inferior-Int.
Drift (%)
NS
EW
Int.
Ext.
2.82
1.89
1.23
0.82
Drift (%)
2.45
1.49
0.85
0.41
Drift (%)
2.45
1.49
0.85
0.41
1234
1234
6 "6" 8 "
Parte superior
Fondo
0
2
4
6
8
10
1234
0
2
4
6
8
10
1234
0
2
4
6
8
10
1234
0
2
4
6
8
10
1234
Drift (%)
2.82
1.89
1.23
0.82
11
11
N/A
N/A
Nota: 1 "= 25,4 mm
Figura V.41 Las cepas del haz de barras de refuerzo de EW SP3.
153
Tensin ( )
nmero de calibre
Tensin ( )
nmero de calibre
Tensin ( )
nmero de calibre
Tensin ( )
nmero de calibre
(A) NS-Top-Ext. (B) NS-Top-Int.
(C) NS-Bottom-Ext. (D) NS-Bottom-Int.
Parte superior
Fondo
1234
1234
6 "6" 8 "
NS EW
Int.
Ext.
Drift (%)
2.91
1.94
1.27
0.84
Drift (%)
2.44
1.43
0.85
0.41
0
2
4
6
8
10
1234
0
2
4
6
8
10
1234
0
2
4
6
8
10
1234
0
2
4
6
8
10
1234
Drift (%)
2.91
1.94
1.27
0.84
Drift (%)
2.44
1.43
0.85
0.41
11
11
N/A
Nota: 1 "= 25,4 mm
Figura V.42 Las cepas de la viga NS barras de refuerzo de SP3.
154
0
0,5
1
15
12
0
1
2
3
4
5
1234
0
0,5
1
15
12
0
1
2
3
4
5
1234
Tensin ( )
nmero de calibre
Tensin ( )
nmero de calibre
Tensin ( )
nmero de calibre
Tensin ( )
nmero de calibre
(A) EW-Top (b) EW-Inferior
(C) NS-Top (d) NS-Inferior
Drift (%)
2.91
1.94
1.27
0.84
Drift (%)
2.91
1.94
1.27
0.84
Drift (%)
2.82
1.89
1.23
0.82
Drift (%)
2.82
1.89
1.23
0.82
galgas de fondo, solamente @ 1 y 2
Top galgas @ 1 a 4
1234
1234
NS
EW
Figura V.43 Las cepas de la losa de barras de refuerzo de SP3.
155
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
Parte superior
Medio
Fondo
123
123123
(A) Barras superiores para la carga hacia abajo (b) Las barras de carga hacia
arriba
Parte superior
Medio
Fondo
(C) Media barras de carga descendente (d) Media barras de carga hacia arriba
(E) las barras inferiores de carga descendente (f) las barras inferiores para la
carga hacia arriba
1 2 3 Bar Nmero 1 2 3 Nmero Bar
grupo de carga
6543
21
Bar Bar nmero de serie
123
(x 103) ( 103)
yy
yy
yy
Figura V.44 Las cepas de la columna de barras de refuerzo para la carga del haz
EW, SP3.
156
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
(A) Barras superiores para la carga hacia abajo (b) Las barras de carga hacia
arriba
(C) Media barras de carga descendente (d) Media barras de carga hacia arriba
(E) las barras inferiores de carga descendente (f) las barras inferiores para la
carga hacia arriba
3 2 1 Barra nmero 3 2 1 nmero Bar
grupo de carga
6543
21
nmero de comps
Parte superior
Medio
Fondo
321
321
nmero de comps
Parte superior
Medio
Fondo
321
321
(x 103) ( 103)
yy
yy
yy
Figura V.45 Las cepas de la columna de barras de refuerzo para la carga del haz
NS, SP3.
157
V-4 Espcimen SP4
V-4.1 carga frente a la deriva de respuesta
La histresis se aplica carga frente a las respuestas de deriva de SP4 en las
direcciones EW y NS se muestran
en la Figura V.46 y sus valores en el pico de cada grupo de la carga cclica se
dan en la Tabla V.10.
Las respuestas de carga deriva de histresis mostraron que ambos haces EW y
NS permanecieron elstica hasta
la carga mxima. Las respuestas elstica fueron confirmados por las cepas de
la viga EW y NS
barras longitudinales presentan en la Seccin V-4.4. Por lo tanto, el fracaso de
SP4 fue designado como
fallo de la junta sin refuerzo haz de rendimiento, es decir, el modo de fallo J, y
la resistencia al cizallamiento
este espcimen podra servir como un lmite superior representativo de la
relacin de aspecto conjunta (b c h h) de 1,67.
Las cargas mximas de carga EW haz se lograron en el quinto grupo de carga,
= -1.94% EW y = 1,52% EW, y las cargas aplicadas correspondieron a -49.4
kips (-219.8 kN)
para la carga hacia abajo y 45.6 kips (202,8 kN) para la carga hacia arriba. Para
la viga NS,
el pico de la carga descendente se produjo en el cuarto grupo, = -1,29% NS,
y la aplica
carga era -43.8 kips (-194,8 kN); para la carga hacia arriba, el pico se produjo
en el quinto carga
grupo, = 1,53% NS, y la carga aplicada fue de 39.2 kips (174,4 kN). Se
observa que el uno
armadura inferior ligeramente produjo en el pico de carga hacia arriba de
ambos haces EW y NS
y su cepa respuestas de histresis se mantuvieron elstico. Las cargas
aplicadas haz en el haz EW
marcadamente reducida despus de los picos de carga, mientras que el pico de
carga en la viga NS para la baja
la carga se mantuvo con 0.2 kips (0,9 kN) la reduccin en el grupo de carga
posterior, es decir,
el quinto grupo de carga. Sobre la base de las respuestas de histresis, se
postul que el espcimen
comenz a perder su capacidad de carga de la quinta grupo en ambas
direcciones. La comparacin
respuestas de histresis entre SP3 y SP4 mostraron que las cargas mximas se
alcanzaron en
niveles similares de deriva a pesar de que los picos de carga eran ms grandes
en el SP4. Las cargas aplicadas haz
redujo significativamente despus del pico y la reduccin fue ms significativa
que la observada en
SP1 y SP2 como se ha mencionado en la Seccin V-3.1. Al igual que en el SP3,
el comportamiento de los pellizcos SP4 comenz
a aparecer despus de la carga pico debido a la propagacin de grietas
existentes en el panel conjunto, consulte
a la Figura V.46.
La respuesta de la columna SP4 se muestra en la Figura V.47. Las cargas
axiales eran la columna
controlado para seguir la ecuacin (IV.2b). Como resultado, la carga de la
columna de compresin axial vari
de 2 kips (9 kN) a 187 kips (832 kN). Estas cargas axiales columna
correspondan a la columna
relacin de carga axial de 0.2% y 14.6%, respectivamente. Se hace notar que
las ecuaciones de carga de la columna axial,
es decir, las ecuaciones (IV.2a) y (IV.2b), pretenden que las cargas axiales de
columna similares se aplicaron para SP2
y SP4. Sin embargo, la relacin de carga axial mxima de la columna de SP4
era menor que la de SP1, es decir,
c g 0,15 f 'A para SP3 y c 0,23 g f' A para el SP2, y hay tensin se aplic a la
columna en SP4. los
razn de menos cargas axiales en la columna SP4 fue que el fracaso de SP4 se
produjo antes de la viga
refuerzo rendimiento, mientras que el SP2 experiment fallo de la junta
despus de refuerzo de la viga rendimiento.
Sin embargo, se esperaba que el efecto de las cargas axiales menos de
columna en los resultados de SP4 ser
158
insignificante para la comparacin con los resultados SP2 porque las relaciones
de carga de la columna axial no varan
ms all del valor de c 0,2 g f 'A que se muestra en la Figura II.5 del captulo II.
Por ltimo, el pico verticales
desplazamientos eran 0,084 pulg. (2,13 mm) en el alargamiento y 0,118 pulg.
(3,00 mm) en la contraccin,
Figura V.47 (b).
Tabla V.10 de carga frente a la respuesta de la deriva SP4.
SP4
direccin EO direccin NS
Hacia abajo (-) hacia arriba (+) hacia abajo (-) hacia arriba (+)
Grupo
No.
(%) Vb (kip) (%) Vb (kip) (%) Vb (kip) (%) Vb (kip)
1 -0.41 -0.01 -24.5 -25.2 9.5 -0.41 -0.02 8.9
2 -0.62 -0.63 -32,2 -34,3 20,3 0,21 0,20 19,3
3 -0.85 -0.84 -38,9 -39,8 27,1 0,42 0,43 26,2
-50
0
50
100
150
200
Haz Consejo Desplazamiento (cm)
Carga en la viga Tip (kN)
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
Drift (%)
(A) la direccin EW
4
56
7
8
8
7
6
54
mi
()
mi
(+)
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
-50
-40
-30
-20
-10
0
10
20
30
40
50
Haz desplazamiento de su punta (en)
Carga en la viga Tip (kip)
-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20
-200
-150
-100
-50
0
50
100
150
200
Haz Consejo Desplazamiento (cm)
Carga en la viga Tip (kN)
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
Drift (%)
(B) direccin NS
4
56
7
8
8
7
6
54
norte
()
(+)
norte
Figura V.46 de carga frente a la respuesta de la deriva SP4.
160
0 0,2 0,4 0,6 0,8 1 1,2
0
50
100
150
200
Tiempo de paso ( 104 seg.)
La carga axial columna (kip)
0
0.05
0,1
0.15
162
daos de losas y vigas, era evidente que el espcimen perdi su capacidad de
carga por
sin fallo de la junta de bisagra de plstico que forma en el haz.
Para la carga del haz NS, se observ que un par de grietas inclinadas se
produjo en el
viga, la Figura V.49 (a). Por otra parte, la interfaz de haz conjunta sufri
significativa grieta divisin
despus de la carga mxima. Se observa que esta observaciones fueron
similares a los observados en SP3.
Figura V.50 muestra las grietas existentes en la viga y losa despus de la
prueba.
V-4.2.2 Direccin NS
Regin Joint
El panel conjunto en la direccin NS sigui el patrn de grietas similar a la
mostrada en la direccin EW.
A primera grieta hacia abajo () en la articulacin apareci en el segundo
grupo, = -0,63% NS, mientras que una
primera grieta diagonal ascendente () se produjo durante el cuarto grupo,
= 0,86% NS. Por lo tanto, la
primer agrietamiento conjunta en la direccin NS llev a cabo en un poco ms
grande nivel de deriva que en el EW
direccin. En el pico de carga hacia abajo, que estaba en el cuarto grupo de
carga,
= -1,29% NS, el ancho de la grieta diagonal descendente existente
aumentado significativamente con una nueva
grieta diagonal desarrollar en paralelo. En el quinto grupo de carga ( =
-1.96% NS), la tarde
desarrollada grieta diagonal descendente mostr una gran apertura. Para la
carga hacia arriba, una significativa
propagacin de la grieta existente en diagonal hacia arriba tuvo lugar en el
pico de carga, es decir, la quinta
2,52 hasta =
2.97 por = - Desprendimientos de hormign cubierta de junta
- Reduccin de las grietas de flexin Perfil del marco
- El abombamiento de hormign cubierta de junta con un gran
apertura de grietas conjuntos
- Reduccin de las grietas de flexin Perfil del marco
4.01 hasta =
4.48 por = - Trituracin de hormign granulado conjunta - Trituracin de hormign
granulado conjunta
6.22 hasta =
6.69 por = - El enderezamiento del haz de barras de anclaje de cola - Enderezamiento de
barras de anclaje de viga de cola
165
Figura V.48 la progresin del dao de la articulacin en la direccin EW, SP4.
(A) En primer lugar grieta conjunta
(B) La propagacin de grietas conjunta
(C) el craqueo conjunta antes de fallo de la junta
(D) El dao articular al final de la prueba
1
4
3
4
5
5
8
8
166
Figura V.49 patrones espacio debajo de la carga viga ortogonal, SP4.
Figura V.50 grietas existentes despus de la prueba, SP4.
(c) Las grietas en la losa
(A) Las grietas en la viga EW (b) Las grietas en la viga NS
(A) el patrn de grietas en la articulacin de la SE y de la viga por viga de carga
NS
1.29% NS 0,86% NS
1.94% EW 1.52% EW
grieta torsional
grieta horizontal
grieta de torsin grieta horizontal
(B) patrn de la grieta en la articulacin NS y la viga de carga por EW haz
167
Figura V.51 la progresin del dao de la articulacin en direccin NS, SP4.
(A) En primer lugar grieta conjunta
(B) La propagacin de grietas conjunta
(C) el craqueo conjunta antes de fallo de la junta
(D) El dao articular al final de la prueba
8
8
5
5
4
4
2
3
168
Figura V.52 La falta de SP4 despus de la eliminacin de fragmentos concretos.
(A) Visin global de la muestra despus de la prueba (b) Dentro de junta de
esquina
(C) NS viga (d) del haz EW
169
El estrs unin de rotura V-4.3 frente a la respuesta de la rotacin
El esfuerzo de corte conjunta frente a las respuestas de tensin hasta el sexto
grupo de carga se muestran en la Tabla
V.12 y V.53 figura. Puesto que el rendimiento de las barras superiores de vigas
no se observ claramente a partir de la
datos de deformacin en la interfaz haz de articulacin, 0,875 veces la
profundidad efectiva del haz se asumi que era una
brazo de momento constante. Adems, se asumi que no haba ninguna
contribucin a la losa
resistencia a la flexin basado en los datos de deformacin de refuerzo de la
losa. En consecuencia, la profundidad efectiva
fue estimada a partir de la seccin transversal del haz solamente. Las
tensiones tangenciales mximas conjunta en la EW
direccin eran 551 psi (3.80 MPa) para la carga hacia abajo y 471 psi (3.25
MPa) para arriba
cargando; en la direccin NS, eran 467 psi (3,22 MPa) para la carga hacia abajo
y 423 psi
(2.92 MPa) para la carga hacia arriba. Los esfuerzos de corte correspondientes
conjuntos normalizados fueron del 8,8 psi0.5
(0,73 MPa0.5) para la carga descendente y 7,5 psi0.5 (0,62 MPa0.5) para la
carga al alza en el
direccin EO; 7.4 psi0.5 (0,61 MPa0.5) para la carga descendente y 6,7 psi0.5
(0,56 MPa0.5) para
(Psi0.5)
(Rad)
xy
(Rad)
j
(Rad)
j
vjh
(psi)
(Psi0.5)
(Rad)
xy
(Rad)
j
(Rad)
/J
1 274 4,3 0,0041 - - - 98 1,6 0,00 - - 2 359 5,7 0,0062 0,0013 0,0027 0,0021 0,44 210 3,3 0,00 0,14 0,0003
3 434 6,9 0,0085 0,0019 0,0040 0,47 0,0042 0,0007 280 4,4 0,0013 0,31
4 512 8,1 0,0128 0,0029 0,0059 0,46 0,0086 0,0034 388 6,2 0,0055 0,64
5 551 # 2 8,8 0,0194 0,0063 0,011 0,57 471 * 1 # 2 7,5 0,0152 0,0089 0,012
0,79
6 480 7,6 0,0296 0,012 0,019 0,64 444 7,1 0,0251 0,023 0,028> 1,0
7 353 5,6 0,0446 0,024 0,035 0,78 391 6,2 0,0401 0,036 0,043> 1,0
8 228 3,6 0,0658 - - - 245 3,9 0,0623 - - Dir. NS
Hacia abajo Hacia arriba
Grupo
N v jh
(psi)
(Psi0.5)
(Rad)
xy
(Rad)
j
(Rad)
/ j vjh
(psi)
(Psi0.5)
(Rad)
xy
(Rad)
j
(Rad)
/J
1 269 4,3 0,0041 - - - 96 1,5 0,00 - - 2 366 5,8 0,0063 0,0008 0,0025 0,40 0,0020 0,0005 208 3,3 0,0006 0,30
3 425 6,7 0,0084 0,0015 0,0043 0,51 0,0043 0,0013 283 4,5 0,0017 0,40
4 467 # 2 7,4 0,0129 0,0045 0,0081 0,63 0,0086 0,0038 370 5,9 0,0051 0,59
5 465 7,4 0,0196 0,0010 0,015 0,77 423 * 1 # 2 6,7 0,0153 0,0098 0,012 0,78
6 379 6,0 0,0298 0,022 0,029 0,97 400 6,4 0,0252 0,018 0,022 0,87
7 259 4,1 0,0449 0,043 0,054> 1,0 312 5,0 0,0400 0,028 0,031 0,78
8 101 1,6 0,0679 - - - 186 2,9 0,0620 - - * 1 primero rendimiento de refuerzo de la viga; # 2 pico de carga.
Nota: 1 psi = 0,0069 MPa; c 1,0 f 'psi0.5 c = 0,083 f' MPa0.5.
171
-1.5 -0.5 -1 -2 0 0,5 1 1,5 2
-12
-10
-8
-6
-4
-2
0
2
4
6
8
10
12
Deformacin de corte conjunta ( 10-2 rad)
-1
-0.8
-0.6
-0.4
-0.2
0
0,2
0,4
0,6
0,8
1
-1.5 -0.5 -1 -2 0 0,5 1 1,5 2
-12
-10
-8
-6
-4
-2
0
2
4
6
8
10
12
Deformacin de corte conjunta ( 10-2 rad)
-1
-0.8
-0.6
-0.4
-0.2
0
0,2
0,4
0,6
0,8
1
(A) la direccin EW (b) direccin NS
mi
ASCE41 ASCE41
()
mi
(+)
norte
()
(+)
norte
(psi0.5) (MPa0.5) (psi0.5) (MPa0.5)
Figura V.53 tensin de corte frente a la respuesta conjunta cepa de SP4.
-1.5 -0.5 -1 -2 0 0,5 1 1,5 2
-12
-10
-8
-6
-4
-2
0
2
4
6
8
10
12
La rotacin de la interfaz de la viga-Conjunto ( 10-2 rad)
-1
-0.8
-0.6
-0.4
-0.2
0
0,2
0,4
0,6
0,8
1
-1.5 -0.5 -1 -2 0 0,5 1 1,5 2
-12
-10
-8
-6
-4
-2
0
2
4
6
8
10
12
La rotacin de la interfaz de la viga-Conjunto ( 10-2 rad)
-1
-0.8
-0.6
-0.4
-0.2
0
0,2
0,4
0,6
0,8
1
(A) la direccin EW (b) direccin NS
mi
()
mi
(+)
norte
()
(+)
norte
(psi0.5) (MPa0.5) (psi0.5) (MPa0.5)
Figura V.54 esfuerzo de corte conjunta contra la rotacin en la interfaz de haz
conjunta de SP4.
-2.5 -1.5 -2 -3 -1 -0.5 0 0.5 1 1.5 2 2.5 3
-12
-10
-8
-6
-4
-2
0
2
4
6
8
10
12
La rotacin conjunta total ( 10-2 rad)
-1
-0.8
-0.6
-0.4
-0.2
0
0,2
0,4
0,6
0,8
1
-2.5 -1.5 -2 -3 -1 -0.5 0 0.5 1 1.5 2 2.5 3
-12
-10
-8
-6
-4
-2
0
2
4
6
8
10
12
La rotacin conjunta total ( 10-2 rad)
-1
-0.8
-0.6
-0.4
-0.2
0
0,2
0,4
0,6
0,8
1
(A) la direccin EW (b) direccin NS
norte
()
(+)
norte
mi
()
mi
(+)
(psi0.5) (MPa0.5) (psi0.5) (MPa0.5)
Figura V.55 esfuerzo de corte conjunta frente a la rotacin total de SP4.
172
Mediciones V-4,4 Strain
V-Beam 4.4.1 Refuerzo
Las medidas de deformacin de las barras longitudinales del haz en las
direcciones EW y NS se muestran
en las figuras V.56 y V.57. Los datos de deformacin de las dos barras
longitudinales de haz EW y NS medidos
en los medidores de la viga-conexin de interfaz usando el nmero 3 fueron
ligeramente inferior a la tensin hasta que el rendimiento
de carga pico, es decir, quinto grupo de carga, a excepcin de la capa interna
de la viga EW y NS
barras inferiores que apenas llegaron a la cepa de rendimiento. En algunos
casos, las barras longitudinales de viga
producido en el lado interior de la articulacin, es decir, en las galgas nmero
2. Sin embargo, este rendimiento no
representan las vigas a flexin produciendo, ya que se produjo en el grupo de
carga, que era el sexto
despus de la carga pico. En su lugar, el dao del panel conjunto y el
consiguiente deterioro de la adherencia
podra haber causado este rendimiento.
V-4.4.2 Refuerzo de la losa
Las variaciones de tensin de la losa de barras de refuerzo en la superficie de
la viga-losa en el EW y NS
direcciones se presentan en la Figura V.58. Los datos de deformacin medidos
de refuerzo de la losa mostraron
que estas barras no di durante las pruebas de SP4. El primer medidor en la
parte superior EW losa
nmero de calibre
Tensin ( )
nmero de calibre
Tensin ( )
nmero de calibre
(A) EW-Top-Ext. (B) EW-Top-Int.
(C) EW-Inferior-Ext. (D) EW-Inferior-Int.
Drift (%)
NS
EW
Int.
Ext.
2.96
1.94
1.28
0.85
Drift (%)
2.51
1.52
0.86
0.42
Parte superior
Fondo
1234
1234
6 "6" 8 "
11
11
0
2
4
6
8
10
1234
0
2
4
6
8
10
1234
0
2
4
6
8
10
1234
0
2
4
6
8
10
1234
Drift (%)
2.96
1.94
1.28
0.85
Drift (%)
2.51
1.52
0.86
0.42
N/A
Nota: 1 "= 25,4 mm
Figura V.56 Las cepas de la viga EW barras de refuerzo de SP4.
174
Tensin ( )
nmero de calibre
Tensin ( )
nmero de calibre
Tensin ( )
nmero de calibre
Tensin ( )
nmero de calibre
8
10
1234
0
2
4
6
8
10
1234
0
2
4
6
8
10
1234
0
2
4
6
8
10
1234
Drift (%)
2.98
1.96
1.29
0.84
Drift (%)
2.52
1.53
0.86
0.43
N/A
Nota: 1 "= 25,4 mm
Figura V.57 Las cepas de la viga NS barras de refuerzo de SP4.
175
0
0,5
1
15
12
0
1
2
3
4
5
1234
0
0,5
1
15
12
0
1
2
3
4
5
1234
Tensin ( )
nmero de calibre
Tensin ( )
nmero de calibre
Tensin ( )
nmero de calibre
Tensin ( )
nmero de calibre
(A) EW-Top (b) EW-Inferior
(C) NS-Top (d) NS-Inferior
Drift (%)
2.96
1.94
1.28
0.85
Drift (%)
2.96
1.94
1.28
0.85
Drift (%)
2.98
1.96
1.29
0.84
Drift (%)
2.98
1.96
1.29
0.84
N/A
galgas de fondo, solamente @ 1 y 2
Top galgas @ 1 a 4
1234
1234
NS
EW
Figura V.58 Las cepas de la losa de barras de refuerzo de SP4.
176
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
Parte superior
Medio
Fondo
123
123123
(A) Barras superiores para la carga hacia abajo (b) Las barras de carga hacia
arriba
Parte superior
Medio
Fondo
(C) Media barras de carga descendente (d) Media barras de carga hacia arriba
(E) las barras inferiores de carga descendente (f) las barras inferiores para la
carga hacia arriba
1 2 3 Bar Nmero 1 2 3 Nmero Bar
grupo de carga
6543
21
Bar Bar nmero de serie
123
N/A
N/A
( 103) (10) 3
yy
yy
yy
Figura V.59 Las cepas de la columna de barras de refuerzo para la carga del haz
EW, SP4.
177
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
-2.5
-15
-0.5
0,5
15
2.5
3.5
(A) Barras superiores para la carga hacia abajo (b) Las barras de carga hacia
arriba
(C) Media barras de carga descendente (d) Media barras de carga hacia arriba
(E) las barras inferiores de carga descendente (f) las barras inferiores para la
carga hacia arriba
3 2 1 Barra nmero 3 2 1 nmero Bar
N/A
N/A
grupo de carga
6543
21
nmero de comps
Parte superior
Medio
Fondo
321
321
nmero de comps
Parte superior
Medio
Fondo
321
321
(x 103) ( 103)
yy
yy
yy
Figura V.60 Las cepas de la columna de barras de refuerzo para la carga del haz
NS, SP4.
178
Discusin de los resultados experimentales VI
VI-1 Evaluacin del Conjunto Resistencia al cizallamiento
Para la comparacin de los resultados de las pruebas entre las cuatro
muestras, resistencia a la cizalladura de cada conjunto
muestra se evalu a las tres siguientes eventos crticos de la respuesta. En
primer lugar, la carga mxima es
importante para representar la resistencia a la cizalladura conjunta de cada
espcimen. En este estudio, la cizalladura conjunta
la fuerza se define como la fuerza de corte mxima conjunta, es decir, jh j c c V
= b h f ', max max. A medida que la segunda
y tercera eventos crticos, es valiosa para evaluar la tensin de corte conjunta
en el inicio de la primera craqueo
en la articulacin y en el rendimiento de las barras longitudinales de viga, si
produjeron estas barras, para el desarrollo de una
relacin de columna vertebral para la macro-modelo conjunto. La cizalla
conjunta normalizada destaca para los tres
eventos se presentan en la Tabla VI.1. Para cada muestra, los esfuerzos de
corte son conjuntos normalizados
evaluado por separado para cada uno de los EW y NS viga de carga hacia abajo
y hacia arriba. Se observa
que los valores reportados para la primera formacin de grietas en la carga de
la articulacin y el pico en las vigas corresponde
el primer pico del grupo de carga cclica en que se observaron estos eventos,
mientras que los valores para
primer refuerzo haz de la fluencia se determina a partir de las cargas de haz
cuando la deformacin de la viga
consulte la ecuacin III.7. Por otro lado, la capacidad de la ST1 puntal diagonal
se estima como
a2 = 8,3 (Ecuacin III.27) en el modelo de anlisis. El factor de fraccin 1
representa el mximo
factor de fraccin para el caso de fallo de la junta en el inicio de la viga barras
longitudinales rendimiento y la
factor de fraccin 2 es el factor fraccin correspondiente al caso de fallo de la
junta con significativa
endurecimiento por deformacin de la viga barras longitudinales despus de
ceder. Por lo tanto, el factor de fraccin 1
puede ser
limitado a 0,36 que es la relacin de la capacidad ST1 a la fuerza mxima
unin de rotura, es decir, 8,3 / 23,
mientras que el factor fraccin 2 pueden limitarse a 0,83 que es la relacin
de la capacidad ST1 a la
mnima resistencia al cizallamiento conjunta, es decir, 8.3 / 10. La adopcin de
esta modificacin, las ecuaciones (VI.1) y
(VI.2) para los factores de la fraccin 1
y 2 se vuelven a escribir como sigue:
1 4 0,36
1 0,85
=h
y
mi
bb
l
Hhf
H mu
(VI.1)
0.83
4
14
0,85 2
+
=h
Yh
segundo
y
Y
bb
l
Hhlf
MARIDO
(VI.2)
Las resistencias a la cizalladura conjuntos, a los cuatro especmenes utilizando
el modelo analtico modificado son reevaluados
en la Tabla VI.3. La precisin del modelo analtico se mejor de 8%
error subestimacin de error sobreestimacin 1% mediante la aplicacin de
estos lmites a los factores de fracciones.
180
Tabla de comparacin de VI.2 resultados de las pruebas con las predicciones de
los modelos propuestos.
Semi-emprica analtica
Conjunto de muestras
Cara
Cargando
direccin
prueba
(Psi0.5) emp. (psi0.5) emp prueba. gamma anal. (psi0.5) anal prueba.
EW de Down 8,5 8,6 0,99 8,5 1,00
Hasta 8,5 7,8 1,08 7,3 1,18
Abajo 7,9 8,6 0,92 8,5 0,93
SP1
NS Hasta 7,8 8,1 1,03 7,3 1,11
EW Abajo 12,7 11,7 10,0 1,10 1,28 9,5 1,06 hasta 10,0 8,4 1,20
SP2 de Down 12,4 11,7 1,10 10,0 1,28
NS Hasta 9,7 9,5 1,06 8,4 1,16
EW de Down 7,1 7,3 0,97 6,5 1,09 6,8 0,93 6,3 6,0 1,05
SP3 de Down 6,3 7,3 0,85 6,5 0,95
NS Hasta 5,9 6,8 0,86 6,0 0,97
EW de Down 8,8 8,2 1,08 7,8 1,12 7,7 0,97 7,5 hasta 6,8 1,10
SP4 de Down 7,4 8,2 0,91 7,8 0,95
NS Hasta 7,7 6,7 0,87 6,8 0,99
Ambas direcciones EW y NS La media de 0,98 Media 1,08
COV COV 0,08 0,13
Slo para la direccin EW Mean Mean 1.02 1.12
COV COV 0,07 0,14
Cuadro VI.3 predicciones resistencia al corte de muestras analizadas por
modelo analtico modificado.
Conjunto de muestras de la cara ensayo de carga de direccin (psi0.5) mod.
(psi0.5) mod prueba.
EW de Down 8,5 8,9 0,95
Hasta 8,5 7,6 1,12
Abajo 7,9 8,9 0,89
SP1
NS Hasta 8,1 7,6 1,07
EW Abajo 12,8 12,0 10,0 9,1 1,07 hasta 1,10
SP2 de Down 12,8 12,0 1,07
NS Hasta 9,7 9,1 1,07
la fuerza oscila entre 8,8 psi0.5 (0,73 MPa0.5) a 5,7 psi0.5 (0,47 MPa0.5). El
esfuerzo cortante mximo
la fuerza se consigue para la carga a la baja en SP4 y se consigue la resistencia
mnima a la rotura
para la carga hacia arriba en el SP3.
Recordando los detalles de refuerzo de la viga ilustrados en el captulo IV, las
muestras SP1 y
SP3 tienen entre 4 y 6 bares # (D19) en sus vigas, mientras SP2 y SP4 tienen
4- 8 bares # (D25) en la parte superior y 4# 7 (D22) bares en la parte inferior de las vigas. refuerzo de la losa son
idnticos en todos los cuatro probado
especmenes. Considerando los detalles de viga y losa de refuerzo para los dos
pares de muestras,
es decir, SP1 y SP2 SP3 y SP4 y, es obvio que la reduccin de la cizalladura
forma de graduacin conjunta SP1
a SP3 y SP4 de SP2 para se atribuye al aumento de la relacin de aspecto
conjunta de 1.00 a 1.67.
Adems, los valores mximos de resultados de la prueba exceden el lmite
superior ligeramente propuesto
que tambin se dibujan en la figura VI.1, donde los lmites superiores son 11,7
psi0.5 (0,97 MPa0.5) para
HB HC = 1.00 y 8.2 psi0.5 (0,68 MPa0.5) para HB HC = 1,67.
1 1,2 1,4 1,6 1,8 2
0
2
4
6
8
10
12
0
0,2
0,4
0,6
0,8
1
SP1
SP2
SP3
SP4
ASCE41
fallo de la junta sin el haz ceder
falla en la unin con la viga del rendimiento
SP2
(psi0.5) (MPa0.5)
a2 = 23 en la ecuacin. (III.7)
a2 = 10 en la ecuacin. (III.7)
relacin de aspecto Conjunto () b c h h
Figura VI.1 resultados de prueba de resistencia al cizallamiento conjunta
normalizada frente a la relacin de aspecto conjunta.
182
VI-4 Efecto de la viga longitudinal de refuerzo
El efecto del haz de refuerzo longitudinal se investiga centra en el cambio de
las articulaciones
resistencia a la cizalladura y el nivel de propagacin de rendimiento en la
articulacin. Las resistencias a la cizalladura en comn para el
cuatro muestras analizadas se representan en la Figura VI.2 contra el refuerzo
de la viga correspondiente
ndice que se presenta en el Captulo III. Como se muestra en la Figura VI.2, las
resistencias al cizallamiento conjuntos
claramente aumentado de especmenes de relacin de refuerzo inferiores para
una mayor relacin de refuerzo
especmenes, es decir, desde SP1 a SP2 para la relacin de aspecto conjunta
de HC HB = 1.00 y de SP3 a SP4 para
la relacin de aspecto conjunta de HC HB = 1,67. Este resultado puede
proporcionar una fuerte evidencia de que la cizalladura conjunta
fuerza es proporcional al ndice de refuerzo de la viga hasta un cierto lmite. El
lmite superior es
propone en el captulo III y se aclar por las pruebas en curso que tienen la
viga ms grande
cuanta de armadura longitudinal que el previsto en el SP2 y SP4.
Los ndices de refuerzo de la viga calculados se comparan con los esfuerzos de
corte conjuntos
medido en rendimiento de las barras longitudinales de viga de la Tabla VI.4. El
refuerzo de la viga
ndices de flexin negativa, es decir, la losa de la tensin, se calculan por
separado con y sin
la consideracin de la contribucin refuerzo de la losa. La cantidad de refuerzo
de la losa es
determinado en base a los datos de tensin cuando las barras longitudinales de
viga rendan. Como resultado,
losa superior dos barras de refuerzo se incluyen para el clculo de los ndices
de refuerzo de la viga de SP1,
SP2 y SP3, pero sin losa de cemento armado se utiliza para el SP4. Se observa
que el refuerzo de la viga
ndice ecuacin, (b Af h f) (h H) s y j c c b 1 - 0,85, es independiente de la
forma de la seccin transversal del haz
tales como en forma de T y en forma de L ya que la altura de la seccin
transversal, HB, es el mismo para
rectangular y otras dos formas de seccin transversal del haz. Por lo tanto,
cuando el refuerzo de la losa
losa
barras
Larva del moscardn. sin
losa
barras
con
bares losa
Larva del moscardn.
RIB 6,8 11,2 7,6 6,8 12,0 8,7 6,2 6,9 6,2 9,8 10,5 7,5
@ prueba de rendimiento 6.7 7.5 12.2 9.1 6.7 6.2 a 7.5
0 2 4 6 8 10 12 14 16
0
2
4
6
8
10
12
ndice de refuerzo de la viga (psi0.5)
0
0,2
0,4
0,6
0,8
1
baja relacin de aspecto,
123
nmero de calibre
(A) EW-Top-Ext.
Tensin ( )
nmero de calibre
(B) EW-Inferior-Ext.
SP1
SP2
Drift (%)
3.86
2.66
1.77
Drift (%)
3.21
2.03
1.15
SP1
SP2
Parte superior
123
6"
Fondo
123
6 "6" 6 "
Nota: 1 "= 25,4 mm
Figura VI.3 La comparacin de cepas de haz de barras longitudinales de
muestras SP1 y SP2.
185
(A) la direccin EW
(B) haz EW hasta 2,66% (c) haz EW hasta el 3,86%
(D) haz EW hasta 2,03% (e) del haz EW hasta el 3,21%
(psi0.5) (MPa0.5)
-2 -1.5 -1 -2.5 -0.5 0 0.5 1 1.5 2 2.5
-12
-9
-6
-3
0
3
6
9
12
la rotacin total del conjunto [rad 10-2]
-0.9
-0.6
-0.3
0
0,3
0,6
2.03% 3.21% 0.9
3.86% 2.66%
mi
()
mi
(+)
Figura VI.4 apertura de grietas diagonales de interfaz y de la viga-conjunta tras
el deterioro de
de bonos en el SP1 muestra.
186
VI-5 Efecto de la losa
VI-5.1 Contribucin de la losa de refuerzo
La tensin y el estrs distribuciones del refuerzo de la losa a lo largo de la
interfaz entre la losa
y la viga ortogonal a la direccin de carga se presentan en la Figura VI.5 donde
la cepa y
valores de tensin de la armadura de la parte superior de las vigas tambin
estn incluidos para una mejor comprensin de
el comportamiento de la seccin transversal del haz en forma de L. Un enfoque
tpico para estimar la eficacia
ancho de la losa es comparar el momento de flexin medido con el valor
calculado
incluyendo el refuerzo de la losa en una cierta porcin en voladizo en un nivel
fijo de la deriva, por lo general
2% (French et al, 1991). Sin embargo, el nivel de deriva fijo del 2% se
selecciona generalmente para representar una
lmite superior de un edificio ssmicamente bien diseado, donde las juntas
viga-columna son suficientemente
reforzado. Por lo tanto, este enfoque no es aplicable a la evaluacin de la
contribucin de la losa para la
cuatro muestras analizadas debido a la deformacin conjunta tuvo una
contribucin significativa al total
deriva.
En este estudio, la contribucin del refuerzo de la losa se estima utilizando la
comparacin
80
100
0 10 20 30 40 50 60
80
0 10 20 30 40 50 60
0,005
0.01
0,015
0.02
0,025
0.03
0 10 20 30 40 50 60
colonia bar
Distancia de la cara externa del haz (pulg.)
losa de viga
estrs bar (MPa)
Distancia de la cara externa del haz (pulg.)
losa de viga
Distancia de la cara externa del haz (pulg.)
colonia bar
Distancia de la cara externa del haz (pulg.)
estrs bar (MPa)
bweb + 1.0hb
(A) Direccin SP1-EW
(B) la direccin SP2-EW
ASCE41
ASCE41
NZSEE
NZSEE
yf
0
0,005
0.01
0,015
0.02
0,025
0.03
0 10 20 30 40 50 60
y
0
40
60
80
100
0 10 20 30 40 50 60
0
0,005
0.01
0,015
0.02
0,025
0.03
0 10 20 30 40 50 60
Distancia de la cara externa del haz (pulg.)
colonia bar
Distancia de la cara externa del haz (pulg.)
bweb + 0.5hb
estrs bar (MPa)
losa de viga
Distancia de la cara externa del haz (pulg.)
Bar cepa Distancia de la cara externa del haz (
en.)
bweb
estrs bar (MPa)
losa de viga
(C) SP3-EW direccin
(D) la direccin SP4-EW
ASCE41
NZSEE
ASCE41
NZSEE
0
40
80
100
0 10 20 30 40 50 60
0,005
0.01
0,015
0.02
0,025
0.03
0 10 20 30 40 50 60
bweb + 2.0hb estimacin propuesto
yf
la estimacin propuesta
yf
yf
la estimacin propuesta
la estimacin propuesta
@ Pico de carga de la viga
@ Pico de carga de la viga
@ Pico de carga de la viga
@ Pico de carga de la viga
Drift (%)
3.86
2.66
1.77
1.17
notas:
0,0028, haz = y
78,6 ksi, haz = y f
0,0035, losa = y
73,5 ksi, losa = y f
y
y
y
0.03
0,025
0,015
0,005
0.02
0.01
0
0 10 20 30 40 50 60 0 10 20 30 40 50 60
100
60
20
40
0
0 10 20 30 40 50 60 0 10 20 30 40 50 60
0 10 20 30 40 50 60 0 10 20 30 40 50 60
0 10 20 30 40 50 60 0 10 20 30 40 50 60
0.03
0,025
0,015
0,005
0.02
0.01
0
0.03
0,025
0,015
0,005
0.02
0.01
0
0.03
0,025
0,015
0,005
0.02
0.01
0
100
60
20
80
40
0
100
60
20
40
0
100
60
20
80
40
0
Drift (%)
3.86
2.66
1.75
1.17
notas:
0,0025, haz = y
72.2 ksi, haz = y f
0,0035, losa = y
73,5 ksi, losa = y f
Drift (%)
2.81
1.89
1.23
0.82
notas:
0,0028, haz = y
78,6 ksi, haz = y f
0,0035, losa = y
73,5 ksi, losa = y f
Drift (%)
2.96
1.94
1.28
0.85
notas:
0,0025, haz = y
72.2 ksi, haz = y f
0,0035, losa = y
73,5 ksi, losa = y f
Figura VI.5 tensin y el estrs distribuciones de refuerzo de la losa.
189
VI-5.2 Consideracin de la losa de refuerzo de unin de rotura Clculo
A partir de los datos de deformacin de la armadura de la losa, se observa que
la cepa comenz a significativamente
aumentar despus de ceder haz barras longitudinales y de este modo la
contribucin de la armadura de la losa
a los cambios de resistencia a la flexin, dependiendo del tipo de fallo de la
junta, una falla de corte conjunta es decir, con o
sin refuerzo de la viga rendimiento. Basndose en esta observacin, se postula
que la losa
contribucin refuerzo para el clculo conjunta esfuerzo de corte se puede
estimar por el estrs
nivel de haz de barras longitudinales cuando se produce fallo de la junta. Por
ejemplo, los dos losa superior
barras de refuerzo se incluyeron para calcular el esfuerzo cortante conjunta en
el SP3 donde el haz
barras longitudinales ligeramente rindieron, mientras que ninguna losa de
barras de refuerzo se incluyeron en el conjunto de cizalla
clculo de la tensin para el SP4, donde la viga barras longitudinales no se
rendan.
=MARIDO
marido
bhf
Af
Vb
jcc
s haz y
haz jh 1 0,85
'
,
, (VI.3a)
+
=
do
segundo
jh
marido
marido
V
1,31 0,085
23 cos, mximo
(VI.3b)
El ancho de la losa eficaz se propone como
Para jh, jh viga, max V V, eff web b = b (VI.4a)
Para jh, jh viga, max V <V, b
haz jh
jh
ef web h
V
V
bb
= + -1
,
, max (VI.4b)
direccin que en direccin NS. Figura VI.6 muestra que la relacin de las cargas
aplicadas a la viga EW
las cargas de haz NS es de alrededor de 1.0 hasta que el nivel de deriva para la
viga produciendo en cada muestra, la cual
Los medios de picos de carga no se ven afectados por la secuencia de carga
hasta que las vigas de rendimiento. despus haz
rendimiento, las proporciones disminuyen a medida que los niveles de deriva
aumentan y disminuyen ms significativamente despus de la
picos de carga general en el que el fallo de la junta se produjo en las pruebas.
Basndose en estas observaciones,
las respuestas conjuntas obtenidos en la direccin EW son tomados como
representativos de los resultados
el desarrollo de relaciones de red troncal en el Captulo VII.
Durante la carga viga longitudinal, la viga transversal se someti a la torsin
debido
a la losa que conecta las dos vigas ortogonales. Tenga en cuenta que las
definiciones de longitudinal y
vigas transversales en el captulo I, donde el primero es el haz en la direccin
de la carga y la
Este ltimo es el uno en la direccin perpendicular a la viga cargada. Dos tipos
diferentes de grietas
se observaron en la viga transversal durante la viga longitudinal hacia abajo y
hacia arriba
cargando. grietas inclinadas tuvieron lugar en la viga transversal cuando la
viga longitudinal era
cargado, como se muestra en la Figura VI.7 (a). grietas horizontal desarrollada
en la parte superior de la articulacin
panel en la direccin transversal cuando el haz longitudinal se carg hasta,
como se muestra en la figura
VI.7 (b). Los mecanismos de estas grietas se representan mediante diagramas
de cuerpo libre en la figura VI.7.
Estos dos tipos de grietas cerradas cuando la carga del haz se cambia a la viga
ortogonal.
carga del haz hace poca diferencia en las respuestas conjuntas para la viga
longitudinal posterior
cargando.
191
-8
-6
-4
-2
0
2
4
6
8
0,6 0,8 1 1,2
-8
-6
-4
-2
0
2
4
6
8
0,6 0,8 1 1,2
la deriva hacia abajo [%] hasta
la deriva hacia abajo [%] hasta
b EW
b NS
V
V
,
,
la deriva hacia abajo [%] hasta
la deriva hacia abajo [%] hasta
-8
-6
-4
-2
0
2
4
6
8
0,6 0,8 1 1,2
-8
-6
-4
-2
0
2
4
6
8
grupo 6 de carga
54
6
5
4
6
54
6
54
(A) El giro de haz de urgencias durante la carga NS haz (b) El giro de la viga NS
durante la carga del haz EW
abertura de fisura inclinada
abertura de fisura inclinada
distancia distancia
Figura VI.8 que tuerce por la carga viga ortogonal en el SP1.
-0.03
-0.02
-0.01
0
0.01
0.02
0.03
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
-0.03
-0.02
-0.01
0
0.01
0.02
0.03
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
Torciendo angular (rad).
(A) El giro de haz de urgencias durante la carga NS haz (b) El giro de la viga NS
durante la carga del haz EW
6
5
4
6
54
abertura de fisura inclinada
abertura de fisura inclinada
distancia distancia
grupo de carga
grupo 6 de carga
54
6
54
Figura VI.9 que tuerce por la carga viga ortogonal en el SP2.
193
-0.03
-0.02
-0.01
0
0.01
0.02
0.03
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
A B C +: al alza -: la baja
-0.03
-0.02
-0.01
0
0.01
0.02
0.03
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
Torciendo angular (rad).
(A) El giro de haz de urgencias durante la carga NS haz (b) El giro de la viga NS
durante la carga del haz EW
grupo de carga
6
54
6
54
Distancia
grupo de carga
6
54
6
54
Distancia
Distancia
grupo de carga
6
54
6
54
Distancia
abertura de fisura inclinada
abertura de fisura inclinada
N/A
Figura VI.11 que tuerce por la carga viga ortogonal en el SP4.
194
VI-7 Papel de las barras intermedias de columna
Hwang et al. (2005) afirmaron que la columna bar (s) intermedia puede llevar a
fuerza de tensin vertical Fv,
como se muestra en la Figura VI.12, si la capacidad de unin entre las barras
longitudinales y de columna
concreto circundante se mantiene. Para investigar el papel de las barras
intermedias de columna, la
variacin de las cepas de estos bares a lo largo de la altura de la junta seccin
transversal se midi y los resultados son
presentado en las figuras VI.13 y VI.14. En SP1 y SP2 especmenes tener 8columna # 8
barras longitudinales, el esfuerzo de traccin en el sitio de la junta de altura
media es menor que cualquiera de la deformacin a la
la parte superior de unin o la tensin en la parte inferior conjunta. En el SP3 y
SP4 especmenes tener 8- # 10 de columna
barras longitudinales, la deformacin por traccin en la ubicacin conjunto de
mitad de altura es mayor que las cepas en
fondo
-1
-0.5
0
0,5
1
15
2
2.5
-5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 -1
-0.5
0
0,5
1
15
2
2.5
-5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4
Strain (10 -3)
parte superior
medio
fondo
Strain (10 -3)
Drift (%)
(A) Direccin SP1-EW (b) SP1-NS direccin
parte superior
medio
fondo
Drift (%)
-1
-0.5
0
0,5
1
15
2
2.5
-1 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4
-0.5
0
0,5
1
15
2
2.5
-5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4
Drift (%)
(C) la direccin EW-SP2 (d) SP2-NS direccin
Drift (%)
EW
NS
Strain (10 -3)
parte superior
medio
fondo
Strain (10 -3)
parte superior
medio
fondo
Figura VI.13 distribuciones de deformacin de la columna de barras intermedias
en SP1 y SP2.
196
-1
-0.5
0
0,5
1
15
2
2.5
-1 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4
-0.5
0
0,5
1
15
2
2.5
-5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4
-1
-0.5
0
0,5
1
15
2
2.5
-1 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4
-0.5
0
0,5
1
15
2
2.5
-5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4
parte superior
medio
fondo
parte superior
medio
fondo
Strain (10 -3)
parte superior
medio
fondo
Strain (10 -3)
Drift (%)
(A) Direccin SP3-EW (b) SP3-NS direccin
parte superior
medio
fondo
Drift (%)
Strain (10 -3)
parte superior
medio
fondo
Strain (10 -3)
Drift (%)
(C) SP4- EW direccin (d) SP4-NS direccin
parte superior
medio
fondo
Drift (%)
EW
NS
Figura VI.14 distribuciones de deformacin de la columna de barras intermedias
en SP3 y SP4.
197
Simulacin VII con Flexibilidad de las articulaciones
VII-1 Desarrollo de las Relaciones Backbone
. Por lo tanto, c
tiene la intencin de reflejar la
efecto de la relacin de aspecto de las articulaciones y se propone su ecuacin
de la siguiente manera,
do
segundo
ch
marido
= 0,0125 0.0325- (VII.1)
La ecuacin (VII.1) da 0,0200 y 0,0116 para las relaciones de aspecto conjunta
(b c h h) de 1,00 y 1,67,
respectivamente, y estos valores estn cerca de 0,0196 y 0,0113,
respectivamente: el primero es el valor
el valor medio de c
de SP1 y SP2, y el segundo valor es el valor medio de c
del SP3
y SP4. Los parmetros 3
y d se seleccionan para que coincida con las respuestas al final de la
prueba de cuatro
especmenes porque los datos instrumentados no son fiables despus de un
dao severo en las articulaciones. Estas
selecciones son
0.5 3 =, = + 0,03 d c (VII.2)
Conocer las dimensiones del marco RC y sus articulaciones, el momento en el
centro de las articulaciones,
j M, se obtiene de la tensin de cizallamiento conjunta utilizando la Ecuacin
(II.28a). As, los valores de los ejes verticales
de la curva de la columna vertebral se transforman en el momento en conjunto
para ser utilizado en un momento-rotacin
relacin en la macro-modelizacin conjunta implcita.
199
Vn = 6 * fc'bjhc
para las articulaciones exteriores y de la esquina
con refuerzo transversal no conforme
c = 0,2
1.0
d = 0,005
El ngulo de distorsin
e = 0,010
V
vn
*
Figura VII.1 curva de la espina dorsal de la articulacin viga-columna no
conforme exterior (ASCE 41).
-2.5 -1.5 -2 -3 -1 -0.5 0 0.5 1 1.5 2 2.5 3
-12
-10
-8
-6
-4
-2
0
2
4
6
8
10
12
La rotacin conjunta total ( 10-2 rad)
-2.5 -1.5 -2 -3 -1 -0.5 0 0.5 1 1.5 2 2.5 3
-12
-10
-8
-6
-4
-2
0
2
4
6
8
10
12
La rotacin conjunta total ( 10-2 rad)
-2.5 -1.5 -2 -3 -1 -0.5 0 0.5 1 1.5 2 2.5 3
-12
-10
-8
-6
-4
-2
0
2
4
6
8
10
12
La rotacin conjunta total ( 10-2 rad)
-2.5 -1.5 -2 -3 -1 -0.5 0 0.5 1 1.5 2 2.5 3
-12
-10
-8
-6
-4
-2
0
2
4
6
8
10
12
La rotacin conjunta total ( 10-2 rad)
direccin EO direccin EO
direccin EO direccin EO
(psi0.5)
SP1 SP2
SP4 SP3
d
yo
II
III
IV
I II III IV
rotacin de la articulacin
V
vn
Figura VII.3 Propuestos relacin espina dorsal de las muestras de ensayo.
Tabla de Evaluacin VII.1 de parmetros de la curva de red troncal.
SP1 SP2 SP3 SP4
Abajo * 1 * 2 Hasta Abajo * 1 * 2 Hasta Abajo * 1 * 2 Hasta Abajo * 1 * 2 Hasta
significan propuestos
Modelo
1
0,54 0,63 0,78 0,66 0,61 0,54 0,65 0,59 0,63 0,65
2
0,87 0,92 0,90 0,94 0,95 0,80 0,93 0,82 0,88 0,90
un 0,0024 0,0027 0,0032 0,0025 0,0019 0,0020 0,0027 0,0013 0,0023
0,0025
b 0,0068 0,0054 0,0057 0,0050 0,0061 0,0052 0,0059 0,0055 0,0057 0,0050
0,0189 0,0218 0,0207 0,0170 0,0111 0,0114 0,0105 0,0121
c
La media de SP1 y SP2 = 0,0196 Media de SP3 y SP4 = 0,0113
- Eq. VII.1
* 1: viga cargada hacia abajo;
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
-50
-40
-30
-20
-10
0
10
20
30
40
50
Haz desplazamiento de su punta [en].
Aplicada viga de carga [Kip]
Prueba
Anlisis
-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20
-200
-150
-100
-50
0
50
100
150
200
150
200
Haz desplazamiento de su punta [cm]
Haz Carga [kN]
(A) convencional de centro-a-centro
(B) Modelo con muelle de rotacin conjunta, la direccin EW
(C) Modelo con muelle de rotacin conjunta, direccin NS
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
-50
-40
-30
-20
-10
0
10
20
30
40
50
Haz desplazamiento de su punta [en].
Aplicada viga de carga [Kip]
Prueba
Anlisis
-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20
-200
-150
-100
-50
0
50
100
150
200
Haz desplazamiento de su punta [cm]
Aplicada viga de carga [kN]
desplazamiento de la punta de la viga (pulg.)
carga de varilla Aplicada (kip)
Haz de desplazamiento de la punta (cm)
desplazamiento de la punta de la viga (pulg.)
Haz de desplazamiento de la punta (cm)
desplazamiento de la punta de la viga (pulg.)
Haz de desplazamiento de la punta (cm)
carga de varilla (kN)
carga de varilla Aplicada (kip)
carga de varilla Aplicada (kN)
carga de varilla Aplicada (kip)
carga de varilla Aplicada (kN)
Figura VII.6 Comparacin de los resultados de las pruebas con simulaciones,
SP1.
205
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
-50
-40
-30
-20
-10
0
10
20
30
40
50
Haz desplazamiento de su punta [en].
Aplicada viga de carga [Kip]
Prueba
Anlisis
-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20
-200
-150
-100
-50
0
50
100
150
200
Haz desplazamiento de su punta [cm]
Aplicada viga de carga [kN]
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
-50
-40
-30
-20
-10
0
10
20
30
40
50
Haz desplazamiento de su punta [en].
Aplicada viga de carga [Kip]
Prueba
Anlisis
-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20
-200
-150
-100
-50
0
50
100
150
200
Haz desplazamiento de su punta [cm]
200
Haz desplazamiento de su punta [cm]
Aplicada viga de carga [kN]
(B) Modelo con muelle de rotacin conjunta, la direccin EW
(A) convencional de centro-a-centro
(C) Modelo con muelle de rotacin conjunta, direccin NS
desplazamiento de la punta de la viga (pulg.)
Haz de desplazamiento de la punta (cm)
desplazamiento de la punta de la viga (pulg.)
Haz de desplazamiento de la punta (cm)
desplazamiento de la punta de la viga (pulg.)
Haz de desplazamiento de la punta (cm)
carga de varilla Aplicada (kip)
carga de varilla Aplicada (kN)
carga de varilla Aplicada (kip)
carga de varilla Aplicada (kN)
carga de varilla Aplicada (kip)
carga de varilla Aplicada (kN)
Figura VII-7 Comparacin de los resultados de las pruebas con simulaciones,
SP2.
206
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
-60
-40
-20
0
20
40
60
Haz desplazamiento de su punta [en].
Aplicada viga de carga [Kip]
Prueba
Anlisis
-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20
-250
-200
-150
-100
-50
0
50
100
150
200
250
Haz desplazamiento de su punta [cm]
Aplicada viga de carga [kN]
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
-60
-40
-20
0
20
40
60
Haz desplazamiento de su punta [en].
Aplicada viga de carga [Kip]
Prueba
Anlisis
-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20
-250
-200
-150
-100
-50
0
50
100
150
200
250
Haz desplazamiento de su punta [cm]
Haz Carga [kN]
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
-60
-50
-40
-30
-20
-10
0
10
20
30
40
50
60
Haz desplazamiento de su punta [en].
Aplicada viga de carga [Kip]
Prueba
Anlisis
-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20
-250
-200
-150
-100
-50
0
50
100
150
200
250
Haz desplazamiento de su punta [cm]
Aplicada viga de carga [kN]
Prueba
Anlisis
-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20
-300
-200
-100
0
100
200
300
Haz desplazamiento de su punta [cm]
Aplicada viga de carga [kN]
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
-80
-60
-40
-20
0
20
40
60
80
Haz desplazamiento de su punta [en].
Aplicada viga de carga [Kip]
Prueba
Anlisis
-200
-100
0
100
200
300
Haz desplazamiento de su punta [cm]
Aplicada viga de carga [kN]
(C) Modelo con muelle de rotacin conjunta, direccin NS
(B) Modelo con muelle de rotacin conjunta, la direccin EW
(A) convencional de centro-a-centro
desplazamiento de la punta de la viga (pulg.)
Haz de desplazamiento de la punta (cm)
desplazamiento de la punta de la viga (pulg.)
Haz de desplazamiento de la punta (cm)
desplazamiento de la punta de la viga (pulg.)
Haz de desplazamiento de la punta (cm)
carga de varilla Aplicada (kip) de carga de varilla Aplicada (kip) de carga de
varilla Aplicada (kip)
Aplicada de carga de varilla de carga de varilla (kN) aplicada (kN) de carga de
varilla (kN)
Figura VII.9 Comparacin de los resultados de las pruebas con simulaciones,
SP4.
208
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
-50
-40
-30
-20
-10
0
10
20
30
40
50
Haz desplazamiento de su punta [en].
Aplicada viga de carga [Kip]
Prueba
ASCE41
-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20
-200
-150
-100
-50
0
50
100
150
200
Haz Carga [kN]
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
-50
-40
-30
-20
-10
0
10
20
30
40
50
Haz desplazamiento de su punta [en].
Aplicada viga de carga [Kip]
Prueba
ASCE41
-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20
-200
-150
-100
-50
0
50
100
150
200
Haz desplazamiento de su punta [cm]
Aplicada viga de carga [kN]
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
-50
-40
-30
-20
-10
0
10
20
30
40
50
Haz desplazamiento de su punta [en].
Aplicada viga de carga [Kip]
Prueba
Modelo propuesto
-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20
-200
-150
-100
-50
0
50
100
150
200
Haz Carga [kN]
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
-50
-40
-30
-20
-10
0
10
20
30
40
50
Haz desplazamiento de su punta [en].
Aplicada viga de carga [Kip]
Prueba
Modelo propuesto
-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20
-200
-150
-100
-50
0
50
100
150
200
0
10
20
30
40
50
Haz desplazamiento de su punta [en].
Aplicada viga de carga [Kip]
Prueba
ASCE41
-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20
-200
-150
-100
-50
0
50
100
150
200
Haz desplazamiento de su punta [cm]
Aplicada viga de carga [kN]
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
-50
-40
-30
-20
-10
0
10
20
30
40
50
Haz desplazamiento de su punta [en].
Aplicada viga de carga [Kip]
Prueba
Modelo propuesto
-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20
-200
-150
-100
-50
0
50
100
150
200
Haz desplazamiento de su punta [cm]
Aplicada viga de carga [kN]
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
-50
-40
-30
-20
-10
0
10
20
30
40
50
Haz desplazamiento de su punta [en].
Aplicada viga de carga [Kip]
Prueba
ASCE41
-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20
-200
-150
-100
-50
0
50
100
150
200
Haz Carga [kN]
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
-50
-40
-30
-20
-10
0
10
20
30
40
50
Haz desplazamiento de su punta [en].
Aplicada viga de carga [Kip]
Prueba
Modelo propuesto
-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20
-200
-150
-100
-50
0
50
100
150
200
Aplicada viga de carga [kN]
(A) la direccin EW
(B) direccin NS
Haz de desplazamiento de la punta (cm)
desplazamiento de la punta de la viga (pulg.)
Haz de desplazamiento de la punta (cm)
desplazamiento de la punta de la viga (pulg.)
carga de varilla Aplicada (kip)
carga de varilla Aplicada (kN)
carga de varilla Aplicada (kip)
carga de varilla Aplicada (kN)
carga de varilla Aplicada (kip)
carga de varilla (kN)
carga de varilla Aplicada (kip)
carga de varilla Aplicada (kN)
Haz de desplazamiento de la punta (cm)
desplazamiento de la punta de la viga (pulg.)
Haz de desplazamiento de la punta (cm)
desplazamiento de la punta de la viga (pulg.)
Figura VII.11 La comparacin de modelo propuesto con ASCE41, SP2.
209
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
-60
-50
-40
-30
-20
-10
0
10
20
30
40
50
60
Haz desplazamiento de su punta [en].
Viga de carga [Kip]
Prueba
ASCE41
-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20
-250
-200
-150
-100
-50
0
50
100
150
200
250
Aplicada viga de carga [kN]
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
-60
-40
-20
0
20
40
60
Haz desplazamiento de su punta [en].
Aplicada viga de carga [Kip]
Prueba
ASCE41
-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20
-250
-200
-150
-100
-50
0
50
100
150
200
250
Haz desplazamiento de su punta [cm]
Aplicada viga de carga [kN]
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
-60
-40
-20
0
20
40
60
Haz desplazamiento de su punta [en].
Aplicada viga de carga [Kip]
Prueba
Modelo propuesto
-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20
-250
-200
-150
-100
-50
0
50
100
150
200
250
Haz desplazamiento de su punta [cm]
Aplicada viga de carga [kN]
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
-60
-50
-40
-30
-20
-10
0
10
20
30
40
50
60
Haz desplazamiento de su punta [en].
Aplicada viga de carga [Kip]
Prueba
Modelo propuesto
-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20
-250
-200
-150
-100
-50
0
50
100
150
200
250
Aplicada viga de carga [kN]
(A) la direccin EW
(B) direccin NS
desplazamiento de la punta de la viga (pulg.)
Haz de desplazamiento de la punta (cm)
Haz de desplazamiento de la punta (cm)
desplazamiento de la punta de la viga (pulg.)
desplazamiento de la punta de la viga (pulg.)
Haz de desplazamiento de la punta (cm)
Haz de desplazamiento de la punta (cm)
desplazamiento de la punta de la viga (pulg.)
carga de varilla Aplicada (kip) de carga de varilla Aplicada (kip)
carga de varilla Aplicada (kN)
carga de varilla Aplicada (kip)
carga de varilla Aplicada (kN)
carga de varilla Aplicada (kip)
Aplicada de carga de varilla de carga de varilla (kN) aplicada (kN)
Figura VII.12 La comparacin de modelo propuesto con ASCE41, SP3.
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
-80
-60
-40
-20
0
20
40
60
80
Haz desplazamiento de su punta [en].
Aplicada viga de carga [Kip]
Prueba
ASCE41
-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20
-300
-200
-100
0
100
200
300
Haz desplazamiento de su punta [cm]
Aplicada viga de carga [kN]
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
-80
-60
-40
-20
0
20
40
60
80
Haz desplazamiento de su punta [en].
Aplicada viga de carga [Kip]
Prueba
ASCE41
-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20
-300
-200
-100
0
100
200
300
Aplicada viga de carga [kN]
-8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8
-80
-60
-40
-20
0
20
40
60
80
Modelo propuesto
-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20
-300
-200
-100
0
100
200
300
Haz desplazamiento de su punta [cm]
Aplicada viga de carga [kN]
(A) la direccin EW
(B) direccin NS
desplazamiento de la punta de la viga (pulg.)
Haz de desplazamiento de la punta (cm)
Haz de desplazamiento de la punta (cm)
desplazamiento de la punta de la viga (pulg.)
desplazamiento de la punta de la viga (pulg.)
Haz de desplazamiento de la punta (cm)
Haz de desplazamiento de la punta (cm)
desplazamiento de la punta de la viga (pulg.)
carga de varilla Aplicada (kip) de carga de varilla Aplicada (kip)
carga de varilla Aplicada (kN)
carga de varilla Aplicada (kip)
carga de varilla Aplicada (kN)
carga de varilla Aplicada (kip)
Fuerza (kN)
Desplazamiento (mm)
(B) JA-NN03 (hb / hc = 1.33)
Fuerza (kN)
Desplazamiento (mm)
Fuerza (kN)
Desplazamiento (mm)
20 40 60 80
50
100
(A) BS-L-300 (hb / hc = 1,00)
Los resultados simulados
Resultados experimentales
Los resultados simulados
Resultados experimentales
Los resultados simulados
Resultados experimentales
Los resultados simulados
Resultados experimentales
Figura VII.15 Simulaciones de cuatro muestras analizadas por Wong (2005),
utilizando la propuesta
modelo.
212
VII-4 Simulacin de edificios prototipo
VII-4.1 Descripcin
Dos edificios hipotticos prototipos estn diseados con las directrices de los
detalles de diseo del
Van Nuys Holiday Inn Hotel usado como el prototipo de la matriz de prueba,
como se discuti en el Captulo IV.
La estructura transversal de la estructura, que tiene tres compartimientos, se
considera en esta simulacin. los
sistema de este edificio resistir lateral es momento RC marco de resistir. El
edificio era
diseada por Los Angeles Cdigo Construccin de la Ciudad 64 (1964) y fue
construido en 1966. Por lo tanto, la
detalles de diseo del Van Nuys Holiday Inn pueden ser considerados para
representar no dctil de tipo antiguo
RC edificios existentes.
Un edificio prototipo est diseado para ser idnticos a los datos originales de
la Van
estructura Nuys Holiday Inn, a excepcin de la armadura de cortante en las
columnas y vigas como
discute ms adelante, y este edificio prototipo se denomina en lo sucesivo
como "edificio de referencia". los
las propiedades del material, viga y planificacin de pilares, y el diseo se
presentan en la Tabla VII.3 y
Figura VII.16. A partir de la prediccin de resistencia a la cizalladura de las
juntas viga-columna en la referencia
edificio, se espera que el fallo de todas las articulaciones viga-columna se
acompaa de haz
flexible. Para observar el cambio de la respuesta lateral para el caso de fallo de
la junta sin el haz
rendimiento, un edificio prototipo adicional est diseado con el aumento de
resistencia a la flexin de la
vigas y columnas de la estructura original de Van Nuys Holiday Inn,
denominados en lo sucesivo
"Fortalecido edificio". Las modificaciones del edificio fortalecido de la original
de Van
Nuys Holiday Inn se presentan en la Tabla VII.4. Para concentrarse en el efecto
de las articulaciones viga-columna
Columna
14 20
60 3000
6- 7 de 7 # 6- # 7 # 6- 6- 7 # 7
b b b h y f c f 'Planta Localizacin B4 B5 B6
14 30 40 4.000 segundo (2FS-) Top 3- # 9 # 3- # 9 9 2Larva del moscardn. 2- # 9 # 8 2- 2- # 9
3 (FS) 3- Top # 10 # 10 3- 3- # 10 Bot. 2- # 8 # 8 2- 2- # 8
4 (FS) 3- Top # 10 # 10 3- 3- # 10 Bot. 2- # 8 # 8 2- 2- # 8
5 (FS) Top 3- # 9 # 9 3- 3- # 9 Bot. 2- # 8 # 8 2- 2- # 8
6 (FS) Top 3- # 9 # 9 3- 3- # 9 Bot. 2- # 8 # 8 2- 2- # 8
Top 2- # 9 # 8 3- 2- # 9
14 22,5 40 3,000
7 (FS) Bot. 2- # 8 # 8 2- 2- # 8
Top 2- # 8 # 7 3- 2- # 8
Haz
14 22 40 3.000 Techo (RS) Bot. 2- # 7 # 7 2- 2- # 7
Tabla VII.4 Modificacin del edificio fortalecido.
Dimensin
(C c b h, en.)
Rebars
(Y f, ksi)
Hormign
(C f ', psi) Planta C-9, C-18, C-27, C-36
5000 1er 10- 12- # 10 # 10 # 12 # 10 10 10
4.000 segundo 8- 9 # 10- # 10- # 9 9 8 9 #
3 al 6 8 9 # 10- # 10- # 9 9 8 9 #
Columna
14 20 80
3000 7 de 8 8- # 10- # 10- # 8 8 8 8 #
b b b h y f c f 'Planta Localizacin B4 B5 B6
14 30 4.000 segundo (2FS-) Top 3- # 9 # 3- # 9 9 3Larva del moscardn. 3- # 9 # 3- # 9 9 314 22,5 3,000 3 -7 (FS) Top 3- # 9 # 9 3- 3- # 9 Bot. 3- # 9 # 3- # 9 9 3Top 3 # 8 # 8 3- 3- # 8
Haz
14 22
80
3.000 Techo (RS) Bot. 3- # 8 # 8 3- 3- # 8
214
C-28 C-29 C-30 C-31 C-32 C-33 C-34 C-35 C-36
C-19
C-10
C-1
C-20
C-11
C-2
C-21
C-12
C-3
C-22
C-13
C-4
C-23
C-14
C-5
C-24
C-15
C-6
C-25
C-16
C-7
C-26
C-17
C-8
C-27
C-18
C-9
8@18ft.-9in.=150ft.-0in.
20ft.-1 pulg.
20ft.-10in.
20ft.-1 pulg.
fotograma seleccionado
UN
segundo
do
re
2F
3F
4F
5F
6F
7F
Techo
13 pies-6 pulgadas.
8ft.-6 pulgadas.
8ft.-6 pulgadas.
8ft.-6 pulgadas.
8ft.-6 pulgadas.
8ft.-6 pulgadas.
8ft.-6.5in.
C9 C18 C27 C36
2FSB6 2FSB5 2FSB4
FSB6 FSB5 FSB4
FSB6 FSB5 FSB4
FSB6 FSB5 FSB4
FSB6 FSB5 FSB4
FSB6 FSB5 FSB4
RSB6 RSB5 RSB4
(C) Disposicin de las barras longitudinales de columna
norte
norte
14 "
20 "20"
14 "
14 "
20 "20"
14 "
(A) diseo de columna
(B) Altura
6 barras 8 bares
10 bares 12 bares
Figura VII.16 Disposicin del edificio Van Nuys Holiday Inn (Krawinkler, 2005).
215
VII-4.2 Modelado
El marco de la construccin del prototipo se basa en utilizar los siguientes
materiales uniaxial en OpenSees
(2010):
1. Cubierta de hormign de la viga y la columna: Concrete01;
2. Confinado ncleo de hormign de la viga y la columna: Concrete01; y
3. Refuerzo de barras de viga y columna: Steel02.
Se observa que Concrete01 se adopta para el modelado tanto de cubierta y
ncleo de hormign en las vigas
y columnas seccin transversal para la estabilidad numrica, especialmente en
anlisis dinmico. En esto
modelado, losas no se consideran en el marco de prototipo. Por otra parte, es
nonlinearBeamColumn
utilizado para el modelado de los elementos de vigas y columnas y cinco
puntos de integracin se asignan en cada
como elemento considerado en las simulaciones anteriores de los subconjuntos
viga-columna. las secciones transversales
de la viga y la columna se discretizado a lo largo de la profundidad el uso de
capas con un espesor de 0,5 pulg.
(12,7 mm) para cada capa, en donde cada capa se divide en tres fibras para
representar el concreto
y cubrir el material del ncleo como se discuti para las simulaciones de los
subconjuntos viga-columna.
Para el modelado de los resortes de rotacin conjunta, la relacin es
desarrollado columna vertebral
aplicado a las juntas exteriores y ampliar de manera que las juntas interiores
y juntas en el techo. los
ACI 352 y ASCE 41 Disposiciones para la resistencia al cizallamiento conjunta
dan una idea de la extensin de la
propuesto curva de la columna vertebral a otros tipos de articulaciones. De
acuerdo con ACI 352 y ASCE 41, conjunta
resistencias al cizallamiento se define de manera diferente en funcin del
nmero de vigas y columnas enmarcando
en las articulaciones, como se muestra en la Figura VII.17. El concepto de estas
dos disposiciones del cdigo es que las articulaciones
resistencia a la cizalladura se cambia por la condicin de confinamiento
conjunta que es proporcionada por la
que rodea vigas y columnas, y existen ciertas relaciones entre los diferentes
cizalla conjunta
fortalezas. Las relaciones de resistencias al cizallamiento de otros tres tipos de
articulaciones con respecto al exterior
resistencia al corte conjunta se calculan y los valores seleccionados se
presentan en la Tabla VII.5. la articulacin
resistencias al corte de las juntas interiores, juntas interiores del techo y las
articulaciones del techo exterior se estiman utilizando
la propuesta de modelo semi-emprico teniendo en cuenta las siguientes
modificaciones y supuestos:
1. Los lmites superior e inferior para una relacin de aspecto de articulacin
determinada se modifican de la siguiente manera:
() (B c) j c c
jh
bcbhhhf
V
h h 1,31 0,085
23 cos
1,31 0,085
10 cos
'+
gamma
+
(VII.3)
donde es un coeficiente para representar la relacin de resistencia a la
cizalladura de otros tipos de conjuntos con
respecto a la articulacin del exterior, por ejemplo, = 1,67 para las juntas
interiores, = 1,00 para el techo interior
articulaciones, y = 0,67 para las juntas del techo exterior, segn la seleccin
en la Tabla VII.5.
2. La misma ecuacin de ndice de refuerzo de la viga es tambin aplicable a
los otros tres conjunta
tipos porque este ndice se deriva basado en el equilibrio global. Para juntas
interiores,
el rea de seccin total de la viga de refuerzo longitudinal de la tensin se
convierte en la suma de
el rea de seccin transversal de las barras superiores en un lado de las barras
de conjuntos e inferior en la otra
lado de la junta, se refieren a la figura VII.18. Para juntas del techo, la altura
entre superior y
puntos de inflexin inferior de las columnas utilizadas en la definicin del ndice
de refuerzo de la viga (Ecuacin
III.12), puede ser igual a la mitad de la altura de la ltima historia.
==
=
norte
j
jj
ii
i i i TOTAL
Wh
FWWh
1
, (VII.4)
donde i F es la carga lateral de referencia en la historia ITH, Wtotal es el peso
total de la trama, i
es
factor de distribucin vertical en la historia i, y hi es la altura desde el suelo
hasta la historia i. los
peso total de la trama se toma como el peso total del edificio dividido por el
nmero de fotogramas de
la direccin transversal asumiendo que el desplazamiento lateral de cada
trama es idntico en la misma
historia debido a la losa del suelo, es decir, la accin del diafragma. Los valores
determinados se muestran en la figura
VII.19.
Las figuras VII.20 y VII.21 muestran la respuesta en trminos del cortante basal
frente a la crtica
pisos y techo de las derivas de los dos edificios prototipo. Para cada edificio
prototipo, el lateral
las respuestas se comparan entre el modelo con resortes rotacionales
conjuntos y con el modelo rgido
articulaciones. La deriva se define como el desplazamiento historia dividida por
la altura desde el suelo hasta la
nivel del haz historia correspondiente. Por ejemplo, la deriva techo es igual al
desplazamiento de azotea
dividido por la altura total del edificio. La historia crtica en cada anlisis se
selecciona como el
uno que muestra la deriva de piso ms grande en la base del pico de
cizallamiento entre las seis historias a excepcin de la
gramo
t r s = c '
=+=+Y
2000
, 2 1 (VII.5)
donde el factor de reduccin de la resistencia es de 0,75, Av y fyt son el rea
de la seccin transversal y el rendimiento
fuerza de aro de la columna, DC es la profundidad de la seccin transversal
efectiva de la columna, y s es la columna
espacio del aro. A partir de los resultados en la Figura VII.23 (a) para las tres
primeras columnas exteriores de la historia
(Con la etiqueta C9 y C36 en la Figura VII.16), las primeras columnas de la
historia (1C36 en VII.23 (a), y tambin si 1C9
Direccin de la carga se invierte) se puede someter a cizallamiento fallo en
torno a la cizalladura de base del pico, pero otra
columnas no son propensos a fallar en cortante. Vale la pena mencionar que
las resistencias al cizallamiento de toda la
columnas son Figura VII.23 (b) muestra que la ecuacin de carga de la columna
se aplica a los especmenes SP3
y SP4, que es similar a la articulacin exterior de la primera trama historia del
prototipo de referencia
edificio, se encuentra cerca de los resultados del anlisis.
2F
3F
4F
5F
6F
7F
F7 Techo
F6
F5
F4
F3
F2
F1
1119 1.000 516 465
1 67 0,060 30929
2 90 0.080 41 156
3 123 0.110 57058
4 158 0.141 72959
5 192 0,172 88,860
6 227 0.203 104762
7 262 0.234 120741
Historia Fi (kip) Wi hi (kip-in.)
iw
40
60
80
100
120
140
160
0,0 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5 4,0 4,5 5,0
0
20
40
60
80
100
120
140
160
0,0 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5 4,0 4,5 5,0
(A) Base de cizalla frente segunda deriva de piso
la deriva segunda historia (%)
cortante en la base (kip) Base de cizalla (kip)
la deriva de techo (%)
(B) cortante basal frente a la deriva de la azotea
Modelo con muelle de rotacin conjunta
unin rgida convencional
Modelo con muelle de rotacin conjunta
0,4
0,6
0,8
1
1.2
0 20 40 60 80 100 120 140 160
(Kip) axial P
(Kip - in.) B M
(A) Relacin entre la demanda de la columna de cizallamiento a la fuerza
(B) Relacin de la columna (1C36) y la viga de carga axial (2FSB4) momento
Anlisis
Cargando ecuacin para SP3 y SP4
Figura VII.23 Columna de corte y respuesta de la carga axial.
222
VII-4.4 Anlisis dinmico no lineal
El anlisis esttico anterior muestra que la rigidez inicial de la construccin de
prototipos es diferente
entre el modelo con resortes rotacionales conjuntas y que con articulaciones
rgidas. El cambio de la
resultados rigidez inicial en el cambio del periodo fundamental de la trama.
Esta observacin
estimula la necesidad de realizar el anlisis dinmico de la trama. El
movimiento del suelo de entrada usado para
este anlisis dinmico se registr durante Northridge (1994) terremoto
(estacin de Tarzana en el
90 Direccin) y ampliarse a pico PGA aceleracin del terreno = 1,04 g
corresponde aproximadamente
al 2% de probabilidad de ser excedido en 50 aos (en lo sucesivo, el nivel de
riesgo 2/50) y
10/50 Peligro
2/50 nivel de peligro
10/50 nivel de peligro
aceleracin del suelo (g)
PSA (g)
Tiempo (seg.)
Periodo T (seg.)
Figura VII.24 Seleccionado movimiento del suelo y la aceleracin espectral.
Tabla VII.6 periodo fundamental de los dos edificios prototipo.
Edificio de referencia reforzada
La construccin de modelos con junta
resortes rotacionales
Modelo con la rgida
articulaciones
Modelo con junta
resortes rotacionales
Modelo con la rgida
articulaciones
Perodo (seg.) 1,63 1,29 1,53 1,28
224
0 5 10 15 20 25
-150
-100
-50
0
50
100
150
Tiempo [seg.]
Base de cizalla [Kip]
0 5 10 15 20 25
-1
-0.5
0
0,5
1
15
2
Tiempo [seg.]
la deriva de techo [%]
0 5 10 15 20 25
-1
-0.5
0
0,5
1
15
2
Tiempo [seg.]
3 historia [%]
forma deformada en t = 7 seg.
Modelo con muelle de rotacin conjunta
-50
0
50
100
150
200
Tiempo [seg.]
Base de cizalla [Kip]
0 5 10 15 20 25
-15
-1
-0.5
0
0,5
1
15
2
2.5
3
Tiempo [seg.]
la deriva de techo [%]
0 5 10 15 20 25
-15
-1
-0.5
0
0,5
1
15
2
2.5
3
Tiempo [seg.]
3 historia de la deriva [%]
forma deformada en t = 7 seg.
Modelo con muelle de rotacin conjunta
unin rgida convencional
Modelo con muelle de rotacin conjunta
unin rgida convencional
Modelo con muelle de rotacin conjunta
unin rgida convencional
Modelo con muelle de rotacin conjunta
unin rgida convencional
77
7
Modelo con muelle de rotacin conjunta
unin rgida convencional
Modelo con muelle de rotacin conjunta
unin rgida convencional
Modelo con muelle de rotacin conjunta
unin rgida convencional
Tiempo (seg.) (Seg.)
(segundo.)
deriva de piso (%)
la deriva tercera historia (%)
cortante en la base (kip)
Figura VII.26 de la reaccin dinmica del edificio de referencia para el nivel de
peligro 2/50.
225
0 5 10 15 20 25
-250
-200
-150
-100
-50
0
50
100
150
200
250
Tiempo [seg.]
Base de cizalla [Kip]
0 5 10 15 20 25
-15
-1
-0.5
0
0,5
1
15
Tiempo [seg.]
la deriva de techo [%]
0 5 10 15 20 25
-15
-1
-0.5
0
0,5
1
15
Tiempo [seg.]
3 historia de la deriva [%]
forma deformada en t = 7 seg.
Modelo con muelle de rotacin conjunta
unin rgida convencional
Modelo con muelle de rotacin conjunta
unin rgida convencional
Modelo con muelle de rotacin conjunta
unin rgida convencional
Modelo con muelle de rotacin conjunta
unin rgida convencional
77
7
Modelo con muelle de rotacin conjunta
-2
-15
-1
-0.5
0
0,5
1
15
2
2.5
3
3.5
Tiempo [seg.]
la deriva de techo [%]
0 5 10 15 20 25
-2
-15
-1
-0.5
0
0,5
1
15
2
2.5
3
3.5
Tiempo [seg.]
3 historia [%]
forma deformada en t = 7 seg.
Modelo con muelle de rotacin conjunta
unin rgida convencional
Modelo con muelle de rotacin conjunta
unin rgida convencional
Modelo con muelle de rotacin conjunta
unin rgida convencional
Modelo con muelle de rotacin conjunta
unin rgida convencional
77
7
Modelo con muelle de rotacin conjunta
unin rgida convencional
Modelo con muelle de rotacin conjunta
unin rgida convencional
Modelo con muelle de rotacin conjunta
unin rgida convencional
(Seg.) (Seg.)
(segundo.)
3 deriva (%)
la deriva tercera historia (%)
cortante en la base (kip)
Figura VII.28 de la reaccin dinmica del edificio fortalecido de 2/50 nivel de
peligro.
226
Resumen VIII, Conclusiones y futuras ampliaciones
VIII-1 Resumen y conclusiones
La comprensin y la modelizacin del comportamiento de las uniones
exteriores reforzadas en virtud terremoto
de carga es de inters en este estudio. Para lograr los objetivos del estudio,
una analtica y experimental
programa de investigacin se lleva a cabo.
La primera etapa de este estudio es recoger una gran cantidad de exterior y no
reforzada
esquina viga-columna de datos de prueba conjunta de la literatura con criterios
uniformes para la seleccin de datos.
Desde el estudio paramtrico utilizando la base de datos de pruebas
experimentales recogidos, resistencia al corte de
articulaciones exteriores no reforzadas se encuentra fuertemente afectada por
dos parmetros: (1) la relacin de aspecto conjunta y (2)
haz de resistencia a la flexin. En paralelo con el estudio paramtrico, los
modelos de resistencia al corte conjunta existentes
y los mtodos de modelizacin macro-conjuntos para la simulacin estructural
son revisados para desarrollar una precisa
la fuerza y la columna vertebral modelo para las relaciones exteriores juntas no
reforzadas. A partir de la primera etapa
de este estudio, los siguientes se extraen conclusiones:
1. Resistencia al corte de las juntas viga-columna exteriores sin refuerzo
disminuye a medida que el aspecto conjunta
racin aumenta. Esto se debe a un puntal diagonal ms pronunciada se
desarrolla para alta aspecto conjunta
relacin y por lo tanto tales puntal es menos eficaz para equilibrar la cizalla
junta horizontal
fuerza. Esta conclusin es consistente con la tendencia observada en la base
de datos experimental.
13. Los dos modelos propuestos predecir con exactitud las resistencias al corte
de cuatro muestras con
2% y errores 8%, respectivamente. Si las resistencias al cizallamiento
conjuntos se comparan para la EW
direccin solamente debido a la menor fuerza de direccin NS debido a la
secuencia de carga,
la exactitud de modelo semi-emprico se mantiene pero el modelo analtico de
la muestra
subestimacin de la fuerza de cizallamiento conjunta en un 13%.
Alternativamente, el modelo analtico es
modificado para evitar su subestimacin para las muestras que tienen grandes
dimetros de la barra y
su prediccin es consecuencia mejorado para tener error de slo el 1% para
ambas direcciones y el 3%
error de la direccin EW solamente.
14. Por el efecto de la relacin de aspecto de las articulaciones, las resistencias
al cizallamiento conjuntos de muestras SP1 y SP2
teniendo = 1.00 b c h h es mayor que la de los especmenes SP3 y SP4 tener
= 1,67 b c h h. La reduccin conjunta resistencia al corte es encaja en la
tendencia mostrada en el
base de datos experimentales para las muestras que van desde 1.00 = b c h h
a = 1,67 b c h h.
15. Con el aumento de la cuanta de armadura longitudinal del haz, las
resistencias al cizallamiento conjunto tambin
aumentado. Este resultado puede ser una evidencia de que la resistencia al
cizallamiento conjunta es proporcional a
el ndice de refuerzo de la viga hasta un cierto lmite. Se propone que este
lmite superior en
Captulo III y se aclar mediante pruebas en curso que tienen mayor
longitudinal del haz
proporciones de refuerzo de aquel en el SP2 y SP4 especmenes.
26, pp 493-502.
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membrana de hormign
88 "
10 '
haz de tipo estribo
8'
33- # 3
@ 3 ''
13- # 3
@ 3 ''
13- # 3
@ 3 ''
3- # 10
tipo de aro
barra intermedia: # 3
4- # 8 (arriba) 4- # 7 (bot.)
8"
4- # 6 (arriba) 4- # 6 (bot.)
10 '
8'
33- # 3
@ 3 ''
15- # 3
@ 3 ''
15- # 3
@ 3 ''
3- # 8
8"
tipo de aro
haz de tipo estribo
4- # 8 (arriba) 4- # 7 (bot.)
4- # 6 (arriba) 4- # 6 (bot.) SP1
SP2
SP3
SP4
Seccin
3- # 8 # 10 315- # 3
@3"
13- # 3
@3"
120 "
96 "8"
15- # 3
3"
13- # 3
@3"
33- # 3 @ 3 "
33- # 3 @ 3 "
96 "8"
Haz
Espcimen SP1 y SP2:
Espcimen SP3 y SP4:
16 '' 18 ''
16 '' x 30 ''
238
117 "
Detalles de columna
Detalles del haz
Detalles de la losa
variable X
1: 4 bares X = 13,5 '' + 97 '' = 110.5 ''
8'
6"
la parte superior y refuerzo de la losa inferior: # 3 @ 12 ''
cubrir 3/4 ''
2: 2bars X = 13,5 '' + 94 '' = 107.5 ''
3: 2bars X = 13,5 '' + 82 '' = 95,5 ''
4: 2bars X = 13,5 '' +70 '' = 83.5 ''
5: 2bars X = 13,5 '' + 58 '' = 71.5 ''
6: 2bars X = 13,5 '' + 46 '' = 59.5 ''
7: 2bars X = 13,5 '' + 34 '' = 47.5 ''
1: 4 bares Y = 6 '' + 97 '' = 103 ''
2: Y = 2bars 6 '' + 94 '' = 100 ''
3: 2bars Y = 6 '' + 82 '' = 88 ''
4: 2bars Y = 6 '' +70 '' = 76 ''
5: Y = 2bars 6 '' + 58 '' = 64 ''
6: Y = 2bars 6 '' + 46 '' = 52 ''
7: Y = 2bars 6 '' + 34 '' = 40 ''
# 3 @ 12 '' (arriba)
# 3 @ 12 '' (bot)
ver el detalle
ver el detalle
Y variable
11234567
1
2
3
4
5
6
7
56
34
12
8
7
12102 "0" 111177 "" 117 "113"
o 114 "
o 115 "
113 "
o 114 "
o 115 "
# 8 # 8 # 10 # 10 # 3
#3
Nota: la columna de numeracin de barras
nmero de comps
diecisis
nmero de comps
7y8
nmero de comps
diecisis
nmero de comps
7y8
15"
15"
15"
SP1 y SP2 SP3 y SP4
33- # 3 @ 3 "33- # 3 @ 3"
barras longitudinales
Estribo barras longitudinales
Estribo
barra intermedia
113 "
119 "
113 "
111 "
119 "
112 "
9"
9"
12 "
14 "10.5"
diecisis"
12 "
12 "
14 "
14 "
14 "
14 "
113 "
119 "
113 "
9"
12 "9"
12 "
26 "
26 "
111 "
119 "
16 "12"
26 "
14 "10.5" 112 "
26 "
13 "
15 "27"
13 "106"
#6
#6
#8
#8
#6
#6
#8
#7
SP1
SP2
SP3
SP4
barra intermedia
Estribo
Estribo
4.5 "
6"
4.5 "
239
A.2 dibujos La prueba de configuracin
HSS 12x12x1 / 2
HSS 12x12x1 / 2
HSS 8 x 8 x 1/2
1-10 "x 1 '10" x 2 "PL.
A572 Gr. 50
HSS 12x12x1 / 2
HSS 12x12x1 / 2
HSS 12x12x1 / 2
HSS 12x12x1 / 2
HSS 12x12x1 / 2
HSS
8x8x1 / 2
HSS
8x8x1 / 2
HSS
8x8x1 / 2
HSS
8x8x1 / 2
A572 Gr. Plate 50 Transicin
Seccin soporte existente
3'-5 "
17 '1'-11 15/16 "x 3' 2 5/8" x 1,5 "PL.
Plan
Vista global
bidireccional de horquilla
240
Vista lateral Elevacin
36.6
441
8 "441
8"
441
8 "441
8"
1-3 / 8 '' de dimetro.
Marco vertical
Marco de restriccin lateral
Brace del marco de restriccin lateral
HSS 12x12x1 / 2
HSS 12x12x1 / 2
HSS
8x8x1 / 2
PLACA C
Una PLACA
PLACA B
PLACA D
HSS 12x12x1 / 2
HSS 12x12x1 / 2
HSS 12x12x1 / 2
HSS
8x8x1 / 2
HSS
8x8x1 / 2 HSS
8x8x1 / 2
HSS 12x12x1 / 2
HSS 8 x 8 x 1/2
14'-83
8 "14'-8"
36.5 "
241
ANEXO B: PROPIEDADES DEL MATERIAL
PROPIEDADES DE HORMIGN B.1
B.1.1 Design Mix
Se seleccionaron las mezclas de concreto pertinentes para poner a prueba las
cuatro muestras de ensayo a gran escala diseados
segn el tipo de construcciones tpicas de hormign armado de ms edad. Las
muestras SP1 y SP2 concreto
fueron lanzados usando un camin mezcla a partir de un nico lote (referido
como "Mix1"), y los otros dos
especmenes SP3 y SP4 se emitir bajo dos camiones de concreto que tienen la
misma mezcla de hormign (en lo
como "Mezcla 2") debido a la capacidad de un camin de mezcla. tamao
mximo del rido era igual a 1 en.
(25,4 mm) para los dos mezclas.
Para la Mezcla 1, la resistencia a compresin del hormign era bastante inferior
a su objetivo
fortaleza en el da 28. En consecuencia, la relacin agua / cemento se
increment para la Mezcla 2. Los dos mezcla
diseos se resumen en las Tablas B.1 y B.2.
Tabla B.1 SP1 y SP2 diseo de mezcla (Mezcla 1).
Material saturado superficie Peso seco (lb) Volumen Absoluto (m3)
Cemento ASTM C-150 Tipo II-V 323,0 1,64
Las cenizas volantes ASTM C-618 Clase F 57,0 0,39
Fine ASTM agregada C-33 1714.7 9.88
Agregada la norma ASTM C-33 1 '' x 4 # 1750.0 9.73
reductor de agua ASTM C-494 Tipo A 13.0 fl. Onza.
ASTM C-94 Agua 283,7 4,55
Aire - 0,81
* 2: da de la prueba SP2.
Tabla B.4 resultados de las pruebas de cilindros de hormign de SP3 (Mezcla 2).
espcimen SP3
Prueba de resistencia a la compresin (MPa) Resistencia a la traccin
despus de la fundicin 7 14 21 28 63 324 378 378
Cilindro 1 2,08 3,25 3,15 3,70 3,86 3,82 3,59 0,32
Cilindro 2 2,14 3,09 3,30 3,06 3,68 3,82 3,57 0,34
Cilindro 3 2,25 3,29 3,24 3,23 3,77 3,95 3,66 0,31
Avg. 3.21 3.23 3.33 2.16 3.77 3.86 3.60 0.32
espcimen SP4
Prueba de resistencia a la compresin (MPa) Resistencia a la traccin
despus de la fundicin 7 14 21 28 63 324 421 421
Cilindro 1 2,11 3,07 3,32 3,82 3,97 4,07 4,06 0,48
Cilindro 2 2,13 3,00 3,36 3,61 4,23 3,80 3,73 0,42
Cilindro 3 2,14 3,02 3,26 3,60 4,32 4,01 4,09 0,43
Avg. 3.03 3.32 3.68 2.13 4.17 3.96 3.96 0.44
243
Figura B.1. Slump prueba y el curado.
0123456
0
0,5
1
15
2
2.5
3
3.5
4
4.5
cepa ( 10-3)
estrs (ksi)
Cylinder1
Cylinder2
Cylinder3
0
5
10
15
20
25
30
la tensin (MPa)
0123456
0
0,5
1
15
2
2.5
3
3.5
4
4.5
cepa ( 10-3)
estrs (ksi)
Cylinder1
Cylinder2
Cylinder3
0
5
10
15
20
25
30
la tensin (MPa)
0123456
0
0,5
1
15
2
2.5
3
3.5
4
4.5
cepa ( 10-3)
estrs (ksi)
Cylinder1
Cylinder2
Cylinder3
0
5
10
15
20
25
30
la tensin (MPa)
0123456
0
0,5
1
15
2
2.5
3
3.5
4
4.5
cepa ( 10-3)
estrs (ksi)
Cylinder1
Cylinder2
Cylinder3
0
5
10
15
20
25
30
la tensin (MPa)
(A) SP1 (b) SP2
(C) SP3 (d) SP4
Cilindro 1
Cilindro 2
Cilindro 3
Cilindro 1
Cilindro 2
Cilindro 3
Cilindro 1
Cilindro 2
Cilindro 3
Cilindro 1
Cilindro 2
Cilindro 3
Figura B.2 estrs hormign frente a las curvas de deformacin.
244
200
400
600
la tensin (MPa)
0 0,05 0,1 0,15 0,2 0,25
0
20
40
60
80
100
120
tensin
estrs (ksi)
0
200
400
600
la tensin (MPa)
0 0,05 0,1 0,15 0,2 0,25
0
20
40
60
80
100
120
tensin
estrs (ksi)
0
200
400
600
la tensin (MPa)
(A) # 3 (D10) Bar (b) # 6 (D19) Bar
(C) # 7 (D22) Bar (d) # 8 (D25) Bar
(E) # 10 (D32) Bar
cupn 1
cupn 2
cupn 3
cupn 1
cupn 2
cupn 3
cupn 1
cupn 2
cupn 3
cupn 1
cupn 2
cupn 3
cupn 1
cupn 2
cupn 3