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PRESENTADO AL TUTOR:
JOSE JULIAN MUOZ SUAREZ
POR:
ERIBERTO ARIZA BOHRQUEZ CDIGO: 1611982080
LEONARDO ANDRS CELY GONZLEZ CDIGO: 1521980571
DUVAN DARO INFANTE TORRES CDIGO: 1521980442
PAULO CSAR SENZ FORERO CDIGO: 1521980035
MARA CLAUDIA VILLALBA VALBUENA CDIGO: 1521981054
POLITECNICO GRANCOLOMBIANO
INGENIERIA INDUSTRIAL
INVESTIGACION DE OPERACIONES
2016
Contenido
INTRODUCCIN .............................................................................................................................. 3
1. Defina los conceptos de modelo de transporte y modelo de transbordo que son?, para que se
usan?, sus procedimientos y diferencias. ............................................................................................ 4
2.
1.1.
1.2.
INTRODUCCIN
Como solo hay una mercanca un destino puede recibir su demanda de una o ms fuentes.
El objetivo del modelo es el de determinar la cantidad que se enviar de cada fuente a cada
destino, tal que se minimice el costo del transporte total.
La suposicin bsica del modelo es que el costo del transporte en una ruta es directamente
proporcional al nmero de unidades transportadas. La definicin de unidad de transporte
variar dependiendo de la mercanca que se transporte (Tench, Noriega, & Berrocal,
2011).
Supuestos
Existen en este modelo 3 tipos de restricciones y estn estrechamente relacionadas
con los tipos de nodos existentes, para un nodo oferta pura existe la restriccin de
oferta; para un nodo demanda pura existe la restriccin de demanda, y para un nodo
transitorio y/o transitorio de demanda existe la restriccin de balance. Recordemos
que los nodos transitorios son aquellos que tienen rutas (arcos o flechas) de entrada
y salida, y si adems este presenta un requerimiento de unidades se denomina
transitorio de demanda.
Restricciones de Oferta
Restricciones de demanda
Restricciones de balanceo para nodos nicamente transitorios: Con estas
restricciones aseguramos que todas las unidades que lleguen sean iguales a las
unidades que salgan.
Restricciones de balanceo para nodos transitorios con requerimientos: Con estas
restricciones aseguramos que todas las unidades que lleguen sean iguales a la
sumatoria de las unidades que salen ms los requerimientos del nodo (demanda),
(PROBLEMA DE TRANSBORDO).
CASO DE ESTUDIO
ENVIGADO
PALMIRA
TUNJA
Valor en miles $
Almacenes de
ensamble
PEREIRA
ARMENIA
Fabricas
Valor en miles $
Almacenes de
terminado
DUITAMA
CARTAGO
CLIENTES
FINALES
PLANTAS
ALMACENES DE
ENSAMBLE
ALMACENES DE
TERMINADO
6,8
ENVIGADO
1,4
1,5
4,7
PEREIRA
DUITAMA
5,6
2,5
6,10
CALI
10
5
TUNJA
6,9
7,9
PALMIRA
BOGOTA
4,6
4
3,4
2
3,5
ARMENIA
5,7
CARTAGO
7,10
BUCARAMANGA
7,11
11
MEDELLIN
FABRICA
ENVIGADO
PALMIRA
TUJA
Total
CLIENTES
BOGOTA
CALI
BUCARAMANGA
MEDELLIN
Total
OFERTA
190
90
130
410
DEMANDA
110
75
65
90
340
Como la oferta es mayor que la demanda y se puede cumplir al 100% con la solicitudes
tenemos:
2.1. RESTRICCIONES
Oferta
X1,4 + X1,5 190
X2,5 90
X3,4 + X3,5 130
Transbordo 1
X1,4 + X3,4 X4,6 X4,7 = 0
X1,5 + X2,5 + X3,5 X5,6 X5,7 = 0
Transbordo 2
X4,6 + X5,6 - X6,8 - X6,9 - X6,10 = 0
X4,7 + X5,7 - X7,9 - X7,10 - X7,11 = 0
Demanda
X6,8 = 110
X6,9 + X7,9 = 75
X6,10 + X7,10 = 65
X7,11 = 90
Funcin Objetivo
ZMIN = 300X1,4 + 600X1,5 + 500X2,5 + 900X3,4 + 1200X3,5 + 1000X4,6 + 300X4,7 +
1300X5,6+ 700X5,7 + 1500X6,8 + 1800X6,9 + 1700X6,10 + 300X7,9 + 2100X7,10 + 600X7,11
ACTIVIDAD DE
VARIABLE
COSTO
LA VARIABLE DE DECISIN UNIDAD
X1,4
X1,5
X2,5
X3,4
X3,5
X4,6
X4,7
X5,6
X5,7
X6,8
X6,9
X6,10
X7,9
X7,10
X7,11
190
0
90
60
0
20
230
90
0
110
0
0
75
65
90
TOTAL COSTOS
300
600
500
900
1200
1000
300
1300
700
1500
1800
1700
300
2100
600
TOTAL COSTO
DE UNIDADES
57000
0
45000
54000
0
20000
69000
117000
0
165000
0
0
22500
136500
54000
740000
PLANTAS
ALMACENES DE
ENSAMBLE
ALMACENES DE
TERMINADO
BOGOTA
1
ENVIGADO
PEREIRA
DUITAMA
CALI
2
10
PALMIRA
5
3
TUNJA
ARMENIA
BUCARAMANGA
CARTAGO
11
MEDELLIN
BIBLIOGRAFA