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1. Generalidades:
Se entiende por pilotes excavados aquellos cuyo proceso constructivo
consiste en la excavacin del suelo hasta la cota de fundacin y su posterior relleno con
hormign. A veces suele ser construido con la colocacin de celdas de precarga con posterior
inyeccin de cemento.
Generalmente la excavacin o taladrado del suelo se ejecuta con
procedimientos mecnicos (grampeado , taladrado por percusin o rotacin).
Estos pilotes de gran dimetro son capaces de resistir no solamente
esfuerzos axiales sino tambin solicitaciones de flexin. Los pilotes excavados pueden ser
encamisados utilizando tubos metlicos o bien ser ejecutados sin camisa mediante la
excavacin del suelo en presencia de lodos o lquidos de contencin.
Las camisas empleadas pueden ser perdidas cuando queden
definitivamente incorporadas a la estructura. En ste caso se asignar a las camisas
meramente la funcin de encofrado para el hormign.
CELDA DE PRECARGA
EJECUCIN CELDAS DE PRECARGA
1. Generalidades:
La friccin lateral y la resistencia de punta, que son funcin de la
interaccin suelo-pilote, dependen de las caractersticas de los estratos que interesan, del
procedimiento constructivo y del tratamiento lateral y de punta que se aplique al pilote
terminado.
Si bien la cota de punta generalmente alcanzar estratos densos donde
la capacidad de carga a rotura se obtiene con adecuada seguridad, resulta de muy difcil
estimacin la magnitud de los futuros asentamientos, ya que stos dependen no slo de las
caractersticas geotcnicas originales del estrato de fundacin, sino tambin de las que habrn
de resultar como consecuencia de las alteraciones que se produzcan por efecto de los
procesos constructivos.
La manera adoptada para controlar y reducir los efectos de estas
alteraciones es la de efectuar la precarga del pilote hasta los lmites establecidos en el
proyecto, provocando la predeformacin del suelo, con lo que se lograrn reducir las
futuras deformaciones bajo las cargas de servicio.
Por otra parte, la inyeccin de lechada de cemento tiene como objeto
eliminar todo resto de material blando (lodo bentontico) que puedan encontrarse en la punta
del pilote, asegurando una correcta transferencia de la carga de punta.
2. Descripcin:
El mtodo a utilizar consiste
en la utilizacin de una malla de alambre,
conformando un canasto, en el cual se dispone un
relleno de agregado ptreo grueso. Dicho canasto
se coloca en la parte inferior de la armadura del
pilote y se comunica con el extremo superior del
Estas conexiones horizontales se perforan en un cierto tramo, cubrindose el mismo con una
goma en forma de tubo que queda a presin evitando el ingreso de materiales extraos a la
caera. El sistema debe quedar estanco durante el proceso de construccin del pilote.
La celda se ubica en la
base de la armadura del
pilote,
bajndose
el
conjunto,
armadura
canasto, apenas terminada
la perforacin.
Debe
verificarse
que
el
canasto
de
distribucin apoye sobre el
fondo de la perforacin
para asegurar el proceso
de limpieza e inyeccin
posterior.
Luego de realizada la
excavacin, se procede de
inmediato al colado del
hormign del pilote en toda
su altura, ejecutndose
sta operacin en el caso
de presencia de agua, y/
lodos
bentonticos
mediante
el
tubo
Contractor.
En forma consecutiva se proceder a la limpieza del circuito,
introduciendo agua limpia por una de las caeras y controlando la salida de la otra hasta
observar la aparicin de agua limpia.
3 Inyeccin de Lechada de Cemento:
Las tareas de inyeccin de lechada de cemento en cada celda de
precarga de los pilote podrn iniciarse a los diez (10) das de hormigonado el mismo, siempre
y cuando las probetas de control arrojen resultados de resistencia cilndrica normalizada a la
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compresin, iguales mayores a 180 kg/cm para una edad de siete (7) das.
4. Equipos y materiales:
Los equipos y materiales que se requieren para ejecutar la precarga
son similares a los utilizados en inyeccin de vainas de hormigones pretensados, tales como
mezcladores de cemento y bombas a pistn, aptas para alcanzar las presiones de trabajo. En
general se dispondr como mnimo de una bomba inyectora con una presin de trabajo de
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hasta 15 a 20 kg/cm .
La vinculacin de la bomba de inyeccin con la caera de entrada
a la celda de precarga se establece con tubos de acero aptos para soportar presiones de
trabajo de hasta 15 a 20 kg/ cm2. En el sistema se instalan vlvulas de paso que permitan el
control y acceso a la instalacin del circuito en forma independiente.
El registro de las presiones de inyeccin se establece a travs de
manmetros instalando uno en la entrada del circuito y otro en la tubera de retorno.
La mezcla habitualmente utilizada es lechada de cemento con el
uso eventual de aditivos, debindose establecer la dosificacin en forma experimental en el
primer grupo de pilotes construidos. El criterio es que en una primera etapa se logre el ingreso
fcil de la lechada en el rea de la punta y secciones del fuste, alteradas por el proceso
constructivo. Posteriormente se va dosificando gradualmente la mezcla en la medida que se
advierta una eficaz recepcin del medio y por ltimo se aplica la presin de servicio especificada.
5. Control de desplazamiento del pilote:
El desplazamiento del pilote ser registrado conjuntamente con el
proceso de inyeccin a intervalos prefijados, mediante el uso de nivel ptico y puntos fijos con
escalas graduadas al milmetro ubicadas en el pilote.
Acotada la posicin inicial del pilote, y pasada la etapa inicial de
inyeccin con circuito abierto comienza la fase de inyeccin a presin de la lechada con
circuito cerrado, en cantidades suficientes hasta alcanzar las presiones requeridas por los
informes geotcnicos y memorias de clculo correspondientes.
Si se logra mantener esta presin durante algunos minutos, se puede
continuar la inyeccin densificando gradualmente la lechada hasta alcanzar la presin mxima
especificada, manteniendo la misma durante un tiempo aproximado de 3 minutos hasta que
se observe un levantamiento del pilote del orden de hasta 1,00 cm.