Dcembre 2013

DEMANDE D'AUTORISATION D'INSTALLATIONS CLASSEES

RENOUVELLEMENT DE CARRIERE
Dans les moraines et sables fluvio-glaciaires du Quaternaire

A LA FORGE

ETUDE D'IMPACT
sur
L'ENVIRONNEMENT
Bureau d'tudes
Gologiques
Appliques
l'Environnement

Dcembre 2013

DEMANDE D'AUTORISATION D'INSTALLATIONS CLASSEES

RENOUVELLEMENT DE CARRIERE
Dans les moraines et sables fluvio-glaciaires du Quaternaire

A LA FORGE

ETUDE D'IMPACT
sur
L'ENVIRONNEMENT

Bureau d'tudes :

B.G.A.E
Bureau d'tudes Gologiques Appliques l'Environnement
19, alle Joliot-Curie, 54850 MEREVILLE
Tl : 03 83 47 36 60 Mobile : 06 71 629 712
Courrier lectronique : bgae54@free.fr
N SIRET : 353 774 680 00022

Charge d'tudes : Maryse LOUIS

Photographie de couverture : La carrire en mai 2013 depuis l'glise du THOLY.
Les boisements de feuillus de la carrire s'intgrent aux forts de bois mls du massif du
HAUT DU TOT, en arrire plan.

INTRODUCTION
La Socit PEDUZZI S.A. sollicite l'autorisation de :
de renouveler l'exploitation de sa carrire au lieu-dit "Le Passage" sur une surface de 4 ha 00 a 42 ca
du territoire de la commune de LAFORGE,
de produire prs de 40 000 tonnes par an en moyenne, pour une dure de 10 ans, et 60 000 tonnes
maximum en cas de chantier exceptionnel.
L'autorisation d'exploiter la carrire de LAFORGE est actuellement accorde par arrt prfectoral
n292/2005 du 21 janvier 2005 modifi par arrt prfectoral n 399/2005 du 08 mars 2005, pour une dure
de 10 ans.
L'exploitation de carrire qui comprend ici l'extraction des matriaux sur le site (sans le traitement)
se trouve dans la liste nomenclature des installations classes pour la protection de l'environnement la
rubrique n 2510. La demande prsente est donc soumise enqute publique, conformment au livre V
du Code de l'Environnement.
Cette demande doit tre accompagne d'une tude d'impact sur l'environnement contenant ces
chapitres diffrents :
1 la description de l'tat initial du site,
2 - une analyse des effets de l'exploitation sur l'environnement,
3 - les motivations pour lesquelles le projet a t retenu,
4 - les dispositions prvues pour prvenir, viter, rduire les consquences dommageables sur l'environnement naturel et humain, ou compenser celles qui ne peuvent tre vites ou rduites,
5 - les dispositions de remise en tat des lieux, y compris l'valuation des garanties financires,
6 l'inventaire des effets de la carrire, de nature directe ou indirecte et de dure temporaire ou permanente, avant et aprs amnagements, et s'il y a lieu, les dispositions compensatoires prvues par le
ptitionnaire,
7 - l'analyse des mthodes utilises pour valuer ces impacts,
8 le calcul des garanties financires pour chaque phase d'exploitation.

L'identit du ptitionnaire est rappele :

PEDUZZI S.A.
73, Grande Rue
B.P. 1, SAINT-AME
88127 VAGNEY Cedex

PEDUZZI S.A - Carrire de LAFORGE

Renouvellement de la Carrire de LAFORGE - Etude d'impact sur l'environnement

B.G.A.E

SOMMAIRE
INTRODUCTION

I - CARACTERISTIQUES DE L'ETAT INITIAL

A - SITUATION GEOGRAPHIQUE
1 Situation rgionale
2 - Situation locale

B - SITUATION ADMINISTRATIVE
1 - Identit cadastrale,
2 - Plans d'urbanismes

C MILIEU PHYSIQUE
1 - Gomorphologie
2 Gologie gnrale
3 - Hydrologie
4 Climatologie
5 - lments de pdologie (tude des sols)

D - CADRE NATUREL ELEMENTS BIOLOGIQUES

1 Cadre et mthodologie de l'tude biologique
2 Les grandes influences sur les groupements vgtaux
3 tude globale - Sites naturels classs et/ou remarquables
4 Inventaires botaniques sur le site de carrire et ses abords
5 Groupements vgtaux et classification phytosociologique des habitats
6 Les espces invasives
7 - La faune

E - ELEMENTS HUMAINS
1 - Les communes de LA FORGE et du THOLY
2 - Les infrastructures
3 - Patrimoine culturel
4 - Commodits du voisinage Environnement sonore

F ETUDE PAYSAGERE
1 L'unit paysagre de LA FORGE LETHOLY
2 Les vues paysagres
3 Les enjeux paysagers l'chelle de la carrire et ses abords

II - ANALYSE DES EFFETS SUR L'ENVIRONNEMENT

A - CONDITIONS GENERALES D'EXPLOITATION
1- Caractristiques du gisement
2 - Mode d'exploitation
3 - Plan de phasage de l'extraction
4 - Installations et matriel
5 - Le personnel en fonction des postes de travail
6 - Les produits obtenus
7 - Transport et livraisons

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B - IMPACTS SUR LE MILIEU NATUREL

1 Impacts sur la topographie
2 -Impacts sur les eaux
3 - Impacts sur les sols
4 - Impacts sur la flore
5 Impacts sur la faune
6 Effets de l'exploitation sur les habitats
7 Incidences NATURA 2000

C - IMPACTS SUR LES COMMODITES DU VOISINAGE

1 - Le bruit aux abords des carrires
2 - Vibrations
3 Impacts sur la qualit de l'air
4 Pollution lumineuse
5 - Impact d au transport des matriaux

D - IMPACTS SUR LE PAYSAGE

1 Dfinition des impacts paysagers
2 Les impacts visuels en vue rapproche
3 Impacts visuels en vue loigne
4 Impact paysager rsultant

E EFFETS CUMULES DU PROJET

1 Dfinition
2 Les documents d'incidences
3 Autres projets avec tude d'impact sur l'environnement
4 Impact paysager rsultant

II - MOTIVATIONS DU CHOIX DU SITE

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A - PRESENTATION DE L'ENTREPRISE

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B HISTORIQUE DE LA CARRIERE DE LA FORGE

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1 Historique des autorisations

2 Une exploitation contrarie

C -MOTIVATIONS ECONOMIQUES
1 - conomie interne stratgie de la Socit
2 - conomie externe volution conomique du B.T.P
3 Personnel et engins au service de l'exprience technique

D - MOTIVATIONS TECHNIQUES
1 - Qualit des matriaux
2 - Qualit du gisement
3 - utilisation potentielle des matriaux
4 - Situation gographique
5 - Potentiel du gisement

E LE SCHEMA DEPARTEMENTAL DES CARRIERES

1 Les orientations du SDC 88
2 Diminution volontaire de la production de granulats
3 Influence de l'autorisation sur le secteur de REMIREMONT

F - MOTIVATIONS D'ENVIRONNEMENT
1 - Absence de contraintes majeures
2 Environnement naturel favorable
3 - Un environnement humain compatible
4 - possibilit d'insertion satisfaisante dans le paysage
5 L'intgration du projet dans le dveloppement durable

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IV - MESURES POUR EVITER, REDUIRE ET/OU COMPRENSER LES

NUISANCES DE LA CARRIERE
A - MESURES PRISES POUR LE MILIEU NATUREL
1 Dispositions topographiques
2 - Prcautions vis--vis de l'eau
3 - Dispositions prises pour les sols
4 - Dispositions pour la flore
5 Lutte contre les espces invasives
6 Dispositions prvues pour la faune et ses habitats
7 Analyse des dispositions contres les incidences indsirables, NATURA 2000 ou non

B - DISPOSITIONS POUR LES COMMODITES DU VOISINAGE

1 Lutte contre le bruit
2 - Mesures de rduction des vibrations
3 - Mesures pour la qualit de l'air : lutte contre les poussires et les fumes
4 - Mesures de scurit du public
5 Dispositions relatives la sant du public

C - DISPOSITIONS ACTIVITES HUMAINES

1 - Dispositions relatives au patrimoine culturel
2 Valeur patrimoniale intrinsque de la carrire
3 Dispositions prvues pour le paysage

D EVALUATION DES INCIDENCES ET DES EFFETS DES MESURES POUR

EVITER OU REDUIRE LES NUISANCES
E - COUT ESTIMATIF DES MESURES POUR EVITER OU REDUIRE LES
NUISANCES

V - REAMENAGEMENT FINAL DU SITE

A - LA REMISE EN ETAT FINALE
1 - Cadre et chronologie de la remise en tat du site
2 - Amnagements simultans l'exploitation
3 - Ramnagement la fin des travaux
4 - Ramnagement final paysager

B DEVENIR DU SITE APRES REAMENAGEMENT

1 Solution de base n1 : priorit au patrimoine naturel et gologique
2 Variante n1 : Restitution de la vocation agricole
3 Variante n2 : Une aire de repos et de pique-nique
4 Variante n3 : plate-forme artisanale
5 Conclusion : usage futur du site

C - COUT ESTIMATIF DU REAMENAGEMENT

1 Cadre lgislatif
2 Cas de la carrire PEDUZZI de LA FORGE
3 Calcul forfaitaire du montant des garanties financires
4 Calcul selon les frais rels des travaux pris en compte
5 Retour sur exprience

VI - ANALYSES DES METHODES D'ETUDES

BIBLIOGRAPHIE
ANNEXES

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LISTE DES FIGURES

Fig. 1 - Situation rgionale de la carrire de LA FORGE
Fig. 2 Situation locale de la carrire LA FORGE (Extrait de carte IGN, Goportail)
Fig. 3 Situation parcellaire de la carrire PEDUZZI LA FORGE
Fig. 4 - Gomorphologie de la valle de la Cleurie : une origine glaciaire marque
Fig. 5 Situation gologique de la carrire PEDUZZI LA FORGE
Fig. 6 Extension des glaciers et accumulations des alluvions y
Fig.7 Les matriaux fluvio-glaciaires dans la carrire PEDUZZI
Fig. 8 Gologie de la carrire PEDUZZI LA FORGE
Fig. 9 - Coupe transversale du site de carrire (ouest-Est)
Fig. 10 Coupe longitudinale du site de carrire (Nord-sud)
Fig. 11 Hydrographie sur le territoire de LA FORGE
Fig. 11b Coupe de circulation des eaux
Fig. 12a Caractristiques climatologiques aux environs de la carrire
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Fig.12b La qualit de l'air aux environs de LA FORGE lors du 1 trimestre 2000

Fig. 13 Le principal type de sol sur l'extension de la carrire
Fig. 14 Rpartition des tages bioclimatiques et des forts
Fig. 15 Peuplements vgtaux et vocation des sols en fonction de la topographie
Fig. 16a Sites naturels classs autour de LA FORGE
Fig. 16b Situation de la carrire par rapport au Parc Naturel Rgional des Ballons des Vosges
Fig. 16c Les sites NATURA 2000 et autres sites sensibles les plus proches de la carrire
Fig. 17 Peuplements vgtaux et habitats sur l'emprise carrire et ses proches environs
Fig. 18 Peuplements vgtaux et flore remarquable proches de la carrire
Fig. 19 Vocation des sols et peuplements vgtaux sur le site de carrire et ses environs proches en fonction
de la topographie
a Profil transversal est-ouest
b Profil longitudinal nord-sud
Fig. 20a Quelques insectes observs sur l'emprise carrire
Fig. 20b Quelques vertbrs observs sur l'emprise carrire
Fig. 21 Infrastructures rseaux et servitudes aux environs de la carrire
Fig. 22 Habitations dans les environs proches de la carrire
Fig. 23 Infrastructures et autres amnagements autour de la carrire
Fig. 24 Situation des points de mesures acoustiques
Fig. 25 Squence paysagre de la valle de la Cleurie au niveau de LA FORGE et du THOLY
Fig. 26 - Vues loignes du site de carrire depuis le THOLY
Fig. 27 Vues loignes de la carrire depuis Bouvacte
Fig. 28 Plan de phasage de l'exploitation dans la carrire
Fig. 29 Gestion des fronts de taille
Fig. 30 Les accs de la carrire
Fig. 31 Nouveaux profils Nord-Sud de la carrire en fin d'exploitation
Fig. 32 Nouvelle topographie Ouest-Est de la carrire en fin d'exploitation

Fig. 33 Allure du front de taille rsiduel vue depuis le Nord

Fig. 34 Les ruisseaux aux proches abords de la carrire
Fig.35 Cration de nouveaux peuplements vgtaux sur les sols sableux en haut de carrire
Fig. 36 - Cration de nouveaux peuplements vgtaux dans la zone humide en fond de carrire
Fig. 37 volution des boisements et autres peuplements vgtaux dans l'ancienne carrire
Fig. 38 Enjeux paysagers de la carrire depuis les points de vue frquents dans l'unit paysagre du THOLY
Structures paysagres et axes de vision privilgis
Fig. 39 Efficacit des amnagements paysagers de la carrire
Fig. 40 Impacts visuels depuis la route du HAUT DU TOT :
a Vue actuelle en priode hivernale, (mars 2012),
b Vue actuelle au printemps et en t (mai 2013)
c impact visuel maximal lors de l'exploitation de la phase B
Fig. 41 Allure du front de taille rsiduel vue depuis le Nord
Fig. 42 Amnagement de la topographie et des sols pour la scurit et le milieu naturel
Fig. 43 Dispositions pour la flore et les habitats
Fig. 44 Invasion de peuplements mono-spcifiques de la renoue du Japon et de l'impatience de l'Himalaya
Fig. 45 Mthodes mcaniques de la lutte contre la renoue du japon
Fig. 46 Rduction du bruit en carrire par diffraction sonore
Fig. 47 Un gosite potentiel avec la carrire de LA FORGE
Fig. 48 Exemples d'intgration paysagre du site depuis les points de vue habits
a Depuis les hauteurs du THOLY
b Simulation paysagre applique la vue depuis Bouvacte
Fig. 49 Exemples d'animations en carrire
a Animation pour les coliers
b Sortie botanique
Fig. 50 Exemple pdagogique de relation entre botanique et gologie : haie naturelle de bouleaux forme sur
les sables sommitaux de la "kame terace", en limite ouest de l'exploitation actuelle
Fig. 51 Modelage de la carrire en fin d'exploitation selon les prescriptions de l'Atelier des Paysages
Fig. 52 - Profondeur minimale pour un sol reconstitu
Fig. 53 Plan de remise en tat finale de la carrire
Fig. 54 Plan d'exploitation pour le calcul de la garantie financire en phase A
Fig. 55 Plan d'exploitation pour le calcul de la garantie financire en phase B
Fig. 57 Exemple d'amnagements naturels de la carrire de LA FORGE