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Seccin de Anlisis
Tabla N 01:
Natural
Saturado
ngulo de
Friccin
Interna
51
45
24
26
40
350
21
21
42
23
27
38
Materiales
Gavin caja 8x10,
3.0 x 1.0 x 1.0,
3.7mm
Alambre Gavin
( revestimiento pvc )
3.20mm
Cimentacin
(Concreto
Ciclopeado CF 140)
Relleno Gavin
(Grava graduada)
Depsito de
desmonte
1.1.3
Resistencia
Traccin
(KN/m)
De acuerdo con la seccin 3.3, la aceleracin ssmica mxima a considerar para la zona
del proyecto es igual a 0.36 g, valor que corresponde a un periodo de retorno de 475
aos y una probabilidad de excedencia de 10%.
No obstante, debido a que las aceleraciones ssmicas mximas se manifiestan slo
durante un periodo muy corto, es una prctica aceptada internacionalmente definir la
aceleracin de diseo como una fraccin de la aceleracin mxima. Dicha fraccin est
comprendida entre y 2/3, habindose optado en el presente estudio por un coeficiente
de , por lo que la aceleracin de diseo resulta igual a 0.18g.
1.1.4
Los factores de seguridad mnimos permisibles considerados en este estudio son los que
se recomiendan en la Gua Ambiental para la Estabilidad de Taludes de Depsitos de
Residuos Slidos Provenientes de Actividades Mineras del Ministerio de Energa y
Minas (DGAA, Vol. XVI - 1998), y son los que se indican en la Tabla N 02.
Tabla N 02:
Factor de Seguridad
Mnimo Aceptable
Anlisis esttico
Anlisis pseudo-esttico
1.5
1.3
1.1.5
Los resultados obtenidos en los anlisis de estabilidad fsica efectuados con la seccin
A-A y de a seccin R-R se resumen en la Tabla N 03, en tanto que los detalles de
dichos anlisis se presentan en el Anexo N 01.
Tabla N 03:
Vuelco
Deslizamie
nto
Rotura de
malla
Rotura de
juntas
Circul
ar
Anlisis Esttico
2.18
2.5
2.57
2.62
2.49
Anlisis PseudoEsttico
1.6
1.78
2.22
2.27
2.34
Seccin de Anlisis
Para evaluar la estabilidad global se ha seleccionado la seccin transversal 1-1 por ser
representativa de las condiciones mas crticas, tanto desde el punto de vista de su
geometra interna como por su ubicacin en planta. En el Plano N xx se muestra la
Materiales
Intrusivo granodioritico
Cimentacin (Concreto Ciclopeado)
Banquetas (Muro de Gaviones)
Deposito - desmonte
1.2.3
Peso Unitario
(KN/m3)
Natural
Saturado
26
29
24
26
21
21
23
27
ngulo de
Friccin
Interna
54
40
42
38
Cohesin
(Kpa)
1420
350
850
0
Nivel Fretico
De acuerdo con la seccin 3.3, la aceleracin ssmica mxima a considerar para la zona
del proyecto es igual a 0.36 g, valor que corresponde a un periodo de retorno de 475
aos y una probabilidad de excedencia de 10%.
No obstante, debido a que las aceleraciones ssmicas mximas se manifiestan slo
durante un periodo muy corto, es una prctica aceptada internacionalmente definir la
aceleracin de diseo como una fraccin de la aceleracin mxima. Dicha fraccin est
comprendida entre y 2/3, habindose optado en el presente estudio por un coeficiente
de , por lo que la aceleracin de diseo resulta igual a 0.18g.
1.2.5
Los factores de seguridad mnimos permisibles considerados en este estudio son los que
se recomiendan en la Gua Ambiental para la Estabilidad de Taludes de Depsitos de
Residuos Slidos Provenientes de Actividades Mineras del Ministerio de Energa y
Minas (DGAA, Vol. XVI - 1998), y son los que se indican en la Tabla N 05.
Tabla N 05:
1.2.6
Factor de Seguridad
Mnimo Aceptable
Anlisis esttico
Anlisis pseudo-esttico
1.5
1.3
Los resultados obtenidos en los anlisis de estabilidad fsica efectuados con la seccin
1-1 se resumen en la Tabla N 06, en tanto que los detalles de dichos anlisis se
presentan en el Anexo N 01.
Tabla N 06:
Tipo de Anlisis
Tipo de
Falla
Anlisis Esttico
Anlisis Pseudo-Esttico
Circular
Circular
Factor de
Seguridad