Bobina PDF

Instruc iuni de operare i
instalarea bobina de reactan

Sta ia electric Cernavod
Putere nominal 100 MVAr
Categoria: Bobin de reactan
shunt trifazat
Tip: DSAL8056
Nr. comand lucr ri: I300145-01
Edi ia 2014-12
Volumul
1 din 3
SIEMENS
Siemens Transformers
Cuprins:
Volumul I
1
CARACTERISTICI TEHNICE ............................................................................................4
1.1
Date de comand ................................................................................................................... 4
1.2
Date tehnice .......................................................................................................................... 5
1.2.1
Pl cu a de specifica ii ........................................................................................................ 5
1.2.2
Caracteristici de performan .............................................................................................. 6
1.2.3
Tensiunea maxim a sistemului .......................................................................................... 6
1.2.4
Total pierderi la 75 C ........................................................................................................ 6
1.2.5
Nivelul de presiune acustic LPA........................................................................................... 6
1.2.6
Inductan ....................................................................................................................... 6
1.2.7
Nivel izola ie .................................................................................................................... 6
1.2.8
Capacitatea neutr de nc rcare .......................................................................................... 6
1.2.9
Temperaturi ..................................................................................................................... 6
1.2.10 Monitorizarea temperaturii ................................................................................................ 6
INSTRUC IUNI DE INSTALARE ...................................................................................... 8
2.1
Instruc iuni generale de instalare ............................................................................................ 8
2.1.1
Generalit i (TUMA 101.01/04.01) ...................................................................................... 8
2.1.2
Regulamente privind siguran a (TUMA 101.02/04.01) ........................................................... 8
2.1.3
suri de protec ie contra incendiilor, la lucrul cu bobinele imersate n ulei (TUMA 101.03/04.01)
.................................................................................................................................................8
2.1.4
Memorandum privind siguran a muncii (TUMA 101.04/03.10)................................................ 8
2.1.5
Cum se gestioneaz defectele interne ale bobinelor (TUMA 101.05/04.01)...............................12
2.2
Verificarea echipamentelor dup livrare ................................................................................ 12
2.2.1
Verificarea existen ei daunelor (TUMA 102.01/04.01) .......................................................... 12
2.2.2
surarea con inutului de umiditate al componentelor izolatoare (TUMA 102.02/04.01) ......... 13
2.2.3
surarea con inutului de gaz al uleiului (TUMA 102.03/04.01) ........................................... 13
2.2.4
Func ionarea dispozitivului de completare cu gaz (TUMA 102.04/04.01) ................................ 14
2.2.5
nlocuirea sticlelor goale de gaz (TUMA 102.05/04.01) ........................................................ 16
2.2.6
Controlul calit ii mp mnt rii miezului (TUMA 102.10/04.01) ............................................ 17
2.2.7
Lista de verificare n afara inspec iei (TUMA 102.31/08.04)................................................... 18
2.3
Transportul .......................................................................................................................... 19
2.3.1
Transportul bobinelor cu ulei (AR 502-220/04.10) ............................................................... 19
2.3.1.1 Obiectiv / Generalit i .................................................................................................. 19
2.3.1.2 Protec ia miezului i a ansamblului bobinei n timpul transportului .................................... 19
2.3.1.3 nc rcarea .................................................................................................................. 20
2.3.1.4 Desc rcarea i mutarea pe funda ie ............................................................................... 26
2.3.2
Depozitarea (TUMA 103.02/04.09) .................................................................................... 31
2.3.2.1 Generalit i ................................................................................................................ 31
2.3.2.2 Preg tirea pentru depozitare......................................................................................... 32
2.3.2.3 Depozitarea bobinelor pe termen lung ........................................................................... 33
2.3.2.4 Transportul i montarea final dup depozitare ............................................................... 36
2.3.3
Fi e de instruc iuni destinate transportatorilor .................................................................... 37
2.3.3.1 Manipularea uleiului bobinei dup o avarie la bobinele pline cu ulei i la cuv n timpul
transportului (E50001-U450-B710-X-7600 BA 03.10) .................................................................... 37
2.3.3.2 Depozitarea, transportul i nc rcarea butoaielor de exportare a uleiului (E50001-U450-B720X-7600 BA 07.97)...................................................................................................................... 39
2.3.3.3 Manipularea azotului n recipiente sub presiune n timpul transportului (E50001-U450-B715-X7600 BA 03.10)......................................................................................................................... 41
2.4
Instalarea pe funda ie .......................................................................................................... 43
Drept de autor Siemens Transformer India, 2014
Nr. comand lucr ri: I300145
Pag. 1
SIEMENS
2.4.1
Detalii despre funda ie (TUMA 104.01/08.07) ..................................................................... 43
2.4.2
Mutarea bobinei folosind dispozitivul de glisare (TUMA 104.02/04.01) .................................. 46
2.4.3
Montarea boghiurilor cu ax dublu (TUMA 104.03/04.01)...................................................... 48
2.5
Uleiul izolant ........................................................................................................................ 51
2.5.1
Instruc iuni de manipulare a uleiului (E50001-U450-B700-X-7600 BA 10.09).......................... 51
2.5.1.1 Transportul bobinelor .................................................................................................. 52
2.5.1.2 Tipuri de ulei............................................................................................................... 52
2.5.1.3
surarea tensiunii de str pungere ............................................................................... 53
2.5.1.4 ntre inerea ................................................................................................................ 55
2.5.1.5 Evaluarea rezultatelor i m sur tori recomandate ........................................................... 55
2.5.1.6 Uscarea bobinelor cu cuve striate .................................................................................. 56
2.5.1.7 Uscarea bobinelor peste 2 MVA ..................................................................................... 57
2.5.1.8 Completarea cutiilor de borne izolate n ulei pentru Um 72,5 kV i peste............................. 59
2.5.1.9 Modalit i de mbun
ire a func ion rii ........................................................................ 59
2.5.2
Prelevarea mostrelor de lichid (TUMA 105.03/03.10) ........................................................... 60
2.5.3
Expedierea uleiului pentru completare (TUMA 105.04/04.01) ............................................... 63
2.5.4
Umplerea bobinelor goale cu ulei, integral sub vid (TUMA 105.05/08.04) ............................... 64
2.5.5
Umplerea cu ulei a bobinelor umplute par ial, f
vid. Transport cu nivel redus al uleiului (TUMA
105.06/04.01) .............................................................................................................................. 72
2.5.6
Umplerea cu ulei a bobinelor umplute par ial, integral sub vid (TUMA 105.07/04.01) .............. 79
2.5.7
Degazarea i uscarea uleiului (TUMA 105.09/04.01) ............................................................ 87
2.5.8
Uscarea ansamblului miez-bobin folosind ulei inc lzit (TUMA 105.10/04.01)......................... 94
2.5.9
Note privind prelevarea de mostre de ulei (TUMA 105.11/01.09) ........................................ 100
2.5.10 Umplerea cutiilor cablurilor cu ulei, integral sub vid (TUMA 105.14/04.01) ........................... 101
2.5.11 Ajustarea nivelului uleiului n conservator, conform indicatorului de nivel al uleiului (TUMA
105.15/04.01) ............................................................................................................................ 104
2.5.12 Protec ia contra p trunderii aerului (TUMA 105.16/04.01) ................................................. 105
2.6
Instalarea accesoriilor ......................................................................................................... 106
2.6.1
Montarea mbin rilor cu flan , etan e la ulei (TUMA 106.01/03.10) ................................... 106
2.6.2
Instalarea conservatoarelor (TUMA 106.02/04.01) ............................................................ 111
2.6.3
Instalarea conductelor i fitingurilor (TUMA 106.03/04.01)................................................. 113
2.6.4
Sistemul de etan are a conservatorului TUPROTECT/Umplerea cu ulei, integral sub vid (TUMA
106.02.002/04.01) ..................................................................................................................... 114
2.6.5
Sistemul de etan are a conservatorului TUPROTECT/Umplerea cu ulei a bobinelor par ial umplute,
vid (TUMA 106.02.003/04.01) ............................................................................................... 119
2.6.6
Instalarea echipamentului de r cire a uleiului cu aer (E50001-U450-B660-X-7600 BA 08.97) .. 123
2.6.7
Instalarea echipamentelor de r cire a uleiului cu ap (E50001-U450-B670-X-7600 BA 01.98) . 127
2.6.8
mbinarea cu bol uri (N10 00 900 Sheet 1C / 2B / 3) .......................................................... 133
PREG TIRE N VEDEREA OPER RII I PUNEREA N FUNC IUNE ..............................136
3.1
Instruc iuni privind siguran a (E50001-U410-B810-X-7600 BA 07.97) ..................................... 137
3.2
Punerea n func iune (TUMA 112.01/03.10) .......................................................................... 140
3.3
Certificat de punere n func iune i certificat pretestare pentru bobine de reactan > 100 MVA
(TUMA 112.02/08.04) .................................................................................................................... 146
3.4
Certificat de punere n func iune i certificat pretestare pentru bobine de reactan
100 MVA
(TUMA 112.03/08.04) .................................................................................................................... 149
3.5
Codificare .......................................................................................................................... 151
3.6
Remedierea defec iunilor (TUMA 112.51/03.10) ................................................................... 157
MENTENAN
I INSPEC IE .....................................................................................161
4.1
Lucr ri de monitorizare i mentenan a bobinelor de reactan imersate n ulei (TUMA
114.01/04.10) ............................................................................................................................... 161
4.2
List de verificare a lucr rilor de mentenan (TUMA 114.02/05.04) ...................................... 167
Pag. 2
SIEMENS
4.3
4.4
4.5
List de verificare pentru testele electrice (TUMA 114.03/04.01) ........................................... 170

Repararea scurgerilor i lipirea conexiunilor din cupru (AR 508-220/04.10) ............................ 171
Prelevarea mostrei de gaz din releul Buchholz (TUMA 114.20/04.01) ..................................... 175
TATE, SECURITATE I MEDIU ..........................................................................177
5.1
tate ............................................................................................................................ 177
5.2
Securitate .......................................................................................................................... 177
5.2.1
Instruc iuni privind siguran a transportului, instal rii, oper rii, mentenan ei tuturor tipurilor de
bobine de reactan .................................................................................................................... 177
5.2.2
Reguli de securitate elementare ale muncii i tranzitului .................................................... 179
5.2.2.1 Securitatea muncii..................................................................................................... 179
5.2.2.2 Siguran a traficului .................................................................................................... 180
5.2.3
Utilizarea uneltelor i ma inilor electrice .......................................................................... 180
5.2.3.1 Generalit i .............................................................................................................. 180
5.2.3.2 Cablarea................................................................................................................... 180
5.2.3.3
suri de securitate .................................................................................................. 180
5.2.3.4 Procedura de lucru .................................................................................................... 181
5.2.4
Utilizarea sc rilor .......................................................................................................... 181
5.2.5
Utilizarea schelelor ........................................................................................................ 182
5.2.6
Utilizarea i manevrarea centurilor i frnghiilor de siguran ............................................. 182
5.2.7
Procedur pentru lucr rile de instalare i ntre inere a instala iilor electrice........................... 183
5.2.8
Transportul i depozitarea obiectelor ............................................................................... 183
5.2.8.1 Opera iuni manuale................................................................................................... 183
5.2.8.2 Operarea cu macaraua ............................................................................................... 184
5.2.8.3 Camioanele industriale............................................................................................... 184
5.2.9
suri de prevenire a incendiilor in cazul lucrului cu bobine de reactan n ulei ................... 184
5.2.10 Prevenirea i stingerea incendiilor ................................................................................... 184
5.2.10.1
Prevenirea incendiilor ............................................................................................. 185
5.2.10.2
Stingerea incendiilor .............................................................................................. 185
5.2.11 Conduita la defecte interne la bobinele de reactan cu ulei................................................ 186
5.3
Mediu ................................................................................................................................ 186
PROTEC IA MEDIULUI ..............................................................................................187
DESENE .....................................................................................................................188

Pag. 3
SIEMENS
Caracteristici tehnice
1.1
Date de comand
Client:
TRANSELECTRICA
Sta ie:
Sta ia de 400 kV Cernavod
Nr. serie Siemens:
I300145-02
Descriere:
Bobin de reactan
Tip:
DSAL 8056
Locul produc iei:
Navi Mumbai, Thane (India)
Grup produs:
E T TR STI (Siemens Transformers India)
Nr. proiect:
I300145

shunt trifazat
Pag. 4
SIEMENS
1.2
Date tehnice
1.2.1
Pl cu a de specifica ii

Pag. 5
SIEMENS
1.2.2
Caracteristici de performan
Caracteristicile de design i performan ale bobinei de reactan

Bobina de reactan poate fi operat continuu la 440 kV.
1.2.3
corespund CEI 60076.
Tensiunea maxim a sistemului
420 000 V
1.2.4
Total pierderi la 75 C
230 000 W (max) la 400 kV
1.2.5
Nivelul de presiune acustic LPA
80 dB + 0 dB toleran
1.2.6
la 420 kV la o distan
de 3,0 m.
Inductan
5.0929 H/PH la 400 kV
1.2.7
Nivel izola ie
Tensiunea
maxim
a sistemului
Test de inere
la frecven industrial
aplicat
Tensiune
de inere la
impuls de tr znet
Um
c.a.
LI
rms
rms
(vrf)
kV
kV
kV
Born
420
415 / 364
1 425 / -
Born
de nul
123
550 / -
nf urare
n linie
1.2.8
Capacitatea neutr de nc rcare
100% din curentul nominal
1.2.9
Temperaturi
Temperatura ambiant max./min. = 40 C / -30 C

Cre terea temperaturii uleiului superior = 55 K
Cre terea temperaturii nf ur rii n cupru
stabilit de la cre terea n rezisten = 65 K
Cre terea temperaturii nf ur rii n punctul cald = 75 K
1.2.10 Monitorizarea temperaturii

surarea temperaturii uleiului:
Setarea termometrulului cu cadran:
Alarm :
90 C
Declan are:
95 C
Pag. 6
SIEMENS
Setarea supravegherii temperaturii:
Alarm :
100 C
Declan are:
105 C

Pag. 7
SIEMENS
2
Instruc iuni de instalare
2.1
Instruc iuni generale de instalare
2.1.1
Generalit i (TUMA 101.01/04.01)
Instruc iunile de instalare care formeaz baza procedurilor corespunz toare de lucru sunt publicate pentru instalarea i/sau punerea n func iune a bobinelor
de reactan produse de fabrica Siemens Transformers. Pentru documenta ia de instalare exist o list de verificare.
Datorit tipurilor, versiunilor i capacit ilor diferite ale diverselor echipamente, elaborarea unor instruc iuni generale privind procedurile individuale i a unor
metode pentru preg tirile necesare, este imposibil .
Sunt furnizate instruc iuni separate pentru instalarea versiunilor speciale ale echipamentelor care difer ca detalii de versiunile standard.
Obliga iile fabricii Siemens Transformer n ceea ce prive te garan ia se refer la starea satisf toare a produselor sale, la momentul expedierii din fabric
sau preg tirii pentru livrare. Fabrica Siemens Transformer nu i asum responsabilitatea n cazul n care produsele nu sunt instalate i/sau pune n
func iune n maniera corespunz toare i dac nu se respect instruc iunile de exploatare. Detaliile complete sunt furnizate n contractul de furnizare.
2.1.2
Regulamente privind siguran a (TUMA 101.02/04.01)
Se atrage aten ia asupra necesit ii respect rii tuturor regulamentelor aplicabile privind protec ia contra accidentelor. Acestea sunt considerate a fi parte
integrant din instruc iunile de instalare.
2.1.3
suri de protec ie contra incendiilor, la lucrul cu bobinele imersate n ulei (TUMA 101.03/04.01)
n cazul n care uleiul se supranc lze te, de exemplu la executarea lucr rilor de sudur la cuvele umplute cu ulei sau unsuroase, exist posibilitatea
producerii de vapori de ulei explozivi, la amestecul cu aerul ntr-o anumit propor ie. De asemenea, se va forma gaz dac se produce un arc electric n ulei,
iar aceste gaze sunt inflamabile i formeaz un amestec exploziv cu aerul.
Din acest motiv, toate lucr rile de sudur sau lipire cu flam deschis sau de testare sau comutare implicnd arcul pe cuvele bobinelor umplute cu ulei,
par ial umplute cu ulei sau uleioase, pe conservatoare, cutii terminale, etc., necesit m suri speciale pentru siguran , cum ar fi umplerea cu azot sau
producerea de vid, etc., care necesit experien considerabil . Drept urmare, recomand m s solicita i speciali tilor din fabricile noastre s execute
asemenea lucr ri sau instruc iuni precise pentru sarcinile particulare implicate.
2.1.4
Memorandum privind siguran a muncii (TUMA 101.04/03.10)
I. Reguli de baz referitoare la siguran a muncii i a traficului

tatea i capacitatea dvs. de munc sunt extrem de importante pentru dvs. i familia dvs. De aceea, este important s v juca i rolul n prevenirea
accidentelor la locul de munc i pe drumurile publice i s ajuta i la evitarea accident rii altor persoane.
Pentru a v putea ndeplini sarcinile cu succes, n siguran i n mod corespunz tor, ar trebui s citi i i s respecta i urm toarele principii de baz privind
siguran a.
Legile i regulamentele privind prevenirea accidentelor emise pentru siguran a dvs. Sunte i acoperit( ) de schema de asigurare contra accidentelor, pentru
consecin ele accidentelor la locul de munc , pe drumul de la i c tre acesta i contra bolilor industriale, n cazul n care sunte i sub inciden a legii.
1. Siguran a muncii
Respectarea regulamentelor privind prevenirea accidentelor este responsabilitatea nu doar a fiec rui angajat n parte, ci i a superiorului s u imediat, n
cazul dvs., managerzl responsabil cu instalarea pe antier sau persoana autorizat pentru emiterea instruc iunilor legate de munca dvs.
Fiecare persoan care are o func ie de responsabilitate n cadrul unui antier de construc ii, trebuie s se asigure c n zona sa exist un serviciu fiabil de
prim-ajutor i c angaja ii pentru care este responsabil au la dispozi ie regulamentele sau memorandumurile relevante n ceea ce prive te siguran a muncii.
Acestea pot include de asemenea, orice regulamente speciale existente, emise de proprietarul centralei respective.
Notific rile prev zute trebuie s fie afi ate clar, pentru a fi v zute de to i.
Familiariza i-v imediat cu condi iile de la fa a locului, nainte de a ncepe lucr rile i verifica i care sunt pericolele ce pot ap rea n timpul execut rii lucr rilor.
Purta i ntotdeauna mbr minte de protec ie i nc minte de protec ie robust . Sculele ascu ite, cum ar fi calibrele, urubelni a, etc., nu trebuie s stea n
buzunarele salopetelor dvs. Folosi i un sac pentru scule.
ine i cont de riscul sporit de accidentare datorit materialelor aflate n zon , lichidelor deversate, pl cilor cu cuie proeminente, denivel rilor solului,
obiectelor proeminente, n special n coridoare sau conducte joase. Elimina i astfel de surse de pericol imediat, dac este posibil. Dac nu pute i face acest
lucru, raporta i imediat acest lucru superiorilor.
Se interzice consumul de alcool n timpul programului. Persoanele aflate sub influen a alcoolului nu trebuie tolerate la locul de munc .
n calitate de angajat al nostru, ave i responsabilitatea, ca printre altele,

a) s respecta i instruc iunile superiorilor n ceea ce prive te siguran a, precum i indicatoarele de avertizare,
b) s raporta i imediat avarierea i defec iunile echipamentelor i ma inilor, precum i sursele de pericol,
c) s purta i o casc de protec ie n cazul n care exist pericolul de accidentare la cap datorit obiectelor n c dere sau loviturilor de obiecte dure,

Pag. 8
SIEMENS
d) s purta i bocanci de protec ie, n cazul n care exist un pericol de accident ri la picioare sau degete n timpul lucr rilor,
e) s v proteja i ochii cu ochelari de protec ie n cazul n care exist pericolul de accidentare datorit a chiilor, radia iilor termice sau optice,
f) s v proteja i minile contra t ieturilor, arsurilor i altor influen e nocive, purtnd m nu i de protec ie (dac ave i creme de protec ie pentru mini, acestea
trebuie folosite conform indica iilor),
g) s purta i c ti de protec ie, puse la dispozi ia dvs. n cazul zgomotelor puternice; h) s raporta i imediat superiorului dvs. toate
accidentele, inclusiv pe cele produse n drumul c tre i de la locul de munc .
Re ine i
faptul c accidentele trebuie raportate imediat, deoarece cererile c tre Asocia ia de asigurare a r spunderii angajatorului pot fi depuse n baza unor prejudicii
ulterioare aduse s
ii dvs., numai dac exist dovada producerii unui accident industrial.
2. Siguran a traficului
Face i din siguran prioritatea dvs. n traficul rutier.
stra i-v ntotdeauna vehiculul n stare adecvat de circula ie.
Respecta i cu con tiinciozitate regulile de circula ie. Conduce i ma ina cu aten ie! Purta i ntotdeauna
centura de siguran , chiar i atunci cnd face i drumuri scurte n ora . Evita i consumul de alcool
nainte i n timp ce conduce i.
II. Utilizarea sculelor i ma inilor electrice
1. Generalit i
Sculele electrice, cum ar fi borma ini manuale, pistoale de lipit, ma ini de rectificiat, l mpile, etc. au scopul de a v u ura munca. i pot ndeplini rolul numai
dac se afl ntr-o stare corespunz toare din punct de vedere mecanic i electric i dac sunt manipulate cu grij .
n cazul n care la o scul apar defec iuni electrice sau mecanice, aceasta trebuie imediat retras din uz pn la momentul repara iei.
2. Cablarea
Sculele electrice ar trebuie conectate exclusiv la sisteme corespunz toare de cablare. A a-numitele racorduri temporare trebuie executate conform
specifica iilor de construc ie (conform Asocia iei germane a inginerilor electricieni VDE). Aten ie special trebuie acordat prelungitoarelor, fi elor i
racordurilor Repara iile pot fi executate exclusiv de c tre un expert special desemnat n acest scop.
n c minele de vizitare, cuve i stlpilor cu z brele, lucr rile trebuie executate exclusiv folosind o tensiune de operare de maximum 42 V.
3. M suri pentru siguran a electric
Sculele electrice ar trebui s includ ntotdeauna m suri de siguran contra unei tensiuni prea mari de contact. M surile de siguran sunt: a)
izolarea complet
b) tensiunea redus de operare
c) mp mntarea de siguran
d) mp mntarea multipl de protec ie
e) circuitul de protec ie a tensiunii n caz
de defect, f) circuitul de protec ie pentru
curentul de defect; g) izola ia
h) schema de protec ie IT
Urm toarele sunt deosebit de adecvate pentru antierele de construc ie i instalare:

izola ia complet
tensiunea redus de operare
circuitul de protec ie pentru curentul de defect i izola ia.
Toate m surile de siguran trebuie s respecte specifica ia VDE 0100 i nu trebuie niciodat scoase din func iune.
4. Procedura de lucru
4.01 Familiariza i-v ntotdeauna cu instruc iunile de exploatare nainte de a utiliza sculele i echipamentele.
4.02 P rul neprins i articolele vestimentare largi se pot prinde n componentele mobile ale echipamentelor. A adar, trebuie s purta i mbr minte de lucru
strmt i dac este necesar, o plas pentru p r. Mnecile trebuie r sucite numai pe interior. Scoate i-v inelele i br rile nainte de a merge la
munc .
4.03 Utiliza i numai cleme corespunz toare pentru prinderea pieselor de lucru; re ine i c trebuie s ndep rta i cheile de prindere i s asigura i o fixare
ferm .
4.04 Proteja i sculele electrice contra loviturilor, c derilor, supranc rc rii, prafului i umidit ii. Cablurile nu trebuie r sucite sau lovite, fi ele nu trebuie trase
din prize folosind cablul.
4.05 Nu ndep rta i niciodat dispozitivele de protec ie. La ma inile de lefuit, capacul i suportul de lucru trebuie ajustate pe m sur ce ro ile se uzeaz .
4.06 Aminti i-v s decupla i ma inile manuale de lefuit, borma inile manuale, fer straiele manuale, etc., nainte de a le pune jos i ine i-le n mn pn
cnd se opresc i a eza i-le ntr-un loc sigur.
4.07 Cur i ma ina numai atunci cnd s-a oprit i dup deconectarea acesteia de la sursa principal de alimentare. 4.08 Pune i
ciocanele pentru lipit numai pe standurile furnizate i nu pe dulapuri, cadre, etc.
4.09 Nu pune i hrtie sau alte materiale combustibile ntre lamp i cu ca de protec ie pentru a reduce lumina.
4.10 Se interzice utilizarea pl cilor ncinse cu bobine de nc lzire expuse. nc lzitoarele cu bobine expuse nu trebuie folosite n camerele n care exist riscul
de incendiu sau explozie.
4.11 Sculele speciale, cum ar fi presele, ciocanele ac ionate cu cartu i altele similare trebuie folosite numai de c tre persoanele special instruite.
Persoanele tinere, sub vrsta de 18 ani, pot folosi sculele ac ionate de cartu e numai n cursul instruirii i sub supraveghere.
Pag. 9
SIEMENS
III. Utilizarea sc rilor
1. Sc rile i treptele trebuie s fie disponibile pe antier, n num rul i cu dimensiunile corespunz toare. Scaunele, mesele, cutiile, butoaiele, sacii sau
combina iile dintre aceste obiecte nu trebuie folosite n locul sc rilor i treptelor.
2. Se interzice utilizarea sc rilor avariate sau a celor neconforme cu regulamentele. Acestea trebuie imediat retrase din uz i trebuie trimise la repara ii.
Sc rile care nu pot fi reparate, trebuie scoase din uz.
3. Sc rile ar trebui s aib un design i s fie fixate astfel nct s fie asigurate contra alunec rii, glis rii i r sturn rii, precum i mpotriva balans rii.
Pardoselile instabile, din nisip, alunecoase i uleioase etc., nu ofer o baz siguran de sus inere.
n cazul n care exist pericolul ca scara s nu mai poat fi asigurat din cauza unor anumite lucr ri, trebuie luate m suri suplimentare, de exemplu
frnghii de protec ie, lan uri, crlige, etc. sau trebuie solicitat o persoan pentru a ine scara.
4. Sc rile care nu apar in companiei trebuie folosite numai n cazuri excep ionale i numai atunci cnd au fost supuse unei examin ri atente n prealabil,
pentru a vedea dac pot sus ine sarcina i dac sunt stabile.
5. Lucr rile pentru care sc rile nu sunt adecvate trebuie executate de pe un e afodaj sigur.
IV. Utilizarea e afodajelor

Construirea e afodajelor corespunz toare necesit multe cuno tin e de specialitate. De aceea, acestea trebuie construite exclusiv de c tre exper i.
O companie specializat trebuie ntotdeauna solicitat pentru e afodaje de mari dimensiuni.
afodajele mobile i tubulare din o el sau aliaj u or trebuie montate cu respectarea strict a indica iilor furnizorului. n special, acestea trebuie s aib o
platform corespunz toare cu balustrade de siguran i o bordur de margine pentru prevenirea c derii sculelor i materialelor, o scar i un dispozitiv de
blocaj pentru ro i. Bloca i ntotdeauna ro ile nainte de a urca pe e afodaj.
n cazul n care, n cazuri excep ionale, e afodajul este construit de c tre angaja ii no tri, atunci trebuie respectate ntotdeauna instruc iunile de montare ale
furnizorului i ale VBG (Asocia ia de asigurare a r spunderii angajatorului), sec iunea 36 a "E afodaje". n general, ar trebui s ne limit m exclusiv la
ridicarea a a-numitor "e afodaje improvizate", pentru lucr rile la scar mic .
Trebuie s acorda i aten ie special urm toarelor:
1. Scndurile pentru e afodajele improvizate pot fi amplasate numai pe sc ri duble sigure, pe sc ri sprijinite contra peretelui i protejate contra alunec rii,
precum i pe postamente.
2. Scndurile nu trebuie s aib o n ime mai mare de 3 m deasupra solului i nu trebuie s dep easc a 3-a bar din partea de sus. Trebuie s se
sprijine pe perechile de bare ale ambelor sc ri i pe alte elemente de sus inere cu o proeminen de cel pu in 100 mm i trebuie asigurate contra
alunec rii.
3. Deschiderea nu trebuie s fie mai mare de:
3,00 m n cazul scndurilor de 250 x 50 mm, 2,25 m
n cazul scndurilor 250 x 40 mm, 1,75 m n cazul
scndurilor de 300 x 40 mm.
V. Utilizarea i manipularea centurilor i frnghiilor de siguran

1. Centurile i frnghiile de siguran trebuie folosite pentru toate lucr rile, n cazul n care exist pericolul de c dere.
2. De fiecare dat nainte de utilizarea centurilor de siguran i a corzilor de siguran , acestea trebuie supuse inspec iei la locul instal rii, pentru a vedea
dac se afl ntr-o stare corespunz toare. Chiar i n cazul unor avarii minore, trebuie s anun i imediat superiorul. Echipamentele care nu pot fi
reparate trebuie returnate la magazie, cu o not corespunz toare n acest sens. Se interzice deteriorarea centurilor prin perforarea suplimentar i
improvizat a acestora, deoarece acest lucru afecteaz siguran a centurii.
3. Frnghiile i centurile de siguran trebuie prinse ntr-un punct fix stabil pe vertical , n m sura n care este posibil, deasupra locului de munc . Trebuie s
asigura i c frnghii sunt ct mai ntinse cu putin . Frnghiile nu trebuie s treac peste muchii ascu ite i nici scurtate folosind noduri.
4. Centurile de siguran , curelele, chingile i frnghiile de siguran , precum i accesoriile trebuie folosite exclusiv pentru siguran .
5. Dup fiecare utilizare, frnghiile de siguran trebuie cur ate cu aten ie i atrnate ntr-un loc n care s se usuce, f a fi expuse direct la soare. Se
interzice uscarea acestora n stare nf urat .
6. Harna amentul de siguran uzat datorit unei c deri, nu mai trebuie refolosit. Acesta trebuie returnat magaziei, men ionnd cauza uzurii. Inginerul
responsabil pentru siguran trebuie notificat n ceea ce prive te c dera.
7. n afar de verificarea prealabil conform punctului 2, centurile i frnghiile de siguran trebuie examinate, conform DIN 7470/71, cel pu in o dat pe an,
de c tre un "expert", de exemplu la magazinul de scule.
VI. Procedur pentru lucr rile de instalare i ntre inere a instala iilor electrice
1. n contextul sarcinilor de instalare i ntre inere, trebuie s v familiariza i cu scopul, condi iile de comutare i pericolele speciale ale instala iilor electrice
existente.
2. Se interzice lucrul la p ile aflate sub tensiune ale instala iilor de curent electric.
3. Nu l sa i niciodat alte persoane s v conving s lucra i la p ile aflate sub tensiune. Trimite i-le ntotdeauna la superiorii dvs.
4. Opera iunile de comutare n instala iile electrice sunt responsabilitatea personalului de operare i nu fac parte din lucr rile personalului responsabil pentru
instalare i ntre inere.
5. La lucrul n loca ii periculoase, n cazul n care exist riscul de incendiu sau explozie, trebuie s v familiariza i cu regulamentele speciale existente,
nainte de nceperea lucr rilor i s respecta i cu stricte e indica iile agentului responsabil al clientului.
6. La lucrul cu instala iile electrice, ine i ntotdeauna cont de cele cinci reguli pentru siguran : 1. Deconecta i
instala ia
2. Asigura i-o contra reconect rii
3 Asigura i-v c instala ia este decuplat de la curentul electric
Pag. 10
SIEMENS
4. Face i leg tura la p mnt i scurtcircuita i
5. Acoperi i sau placa i p ile adiacente, aflate sub tensiune
VII. Transportul i depozitarea obiectelor

Opera iuni manuale
1.01 Ridicarea, stivuiea sau mutarea obiectelor grele necesit nu doar for muscular , ci i gndire prealabil . 1.02 Asigura i ntotdeauna
iluminarea adecvat , prinderea sigur i suportul bun.
1.03 ndep rta i imediat cuiele, capetele de fire proeminente, barele din fier, etc. de pe cutii, butoaie i containere, ns folosi i exclusiv un instrument
adecvat.
1.04 Verifica i greutatea nainte de ridicarea unei sarcini. Solicita i ajutorul colegilor, n cazul n care sarcina este prea grea sau prea dificil de manipulat.
1.05 Ridica i ntotdeauna sarcinile din pozi ia cu un genunchi ndoit i cu partea superioar a corpului ridicat i nu ine i corpul aplecat.
1.06 Ridica i ntotdeauna sarcinile astfel nct cmpul vizual s r mn liber i fi i deosebit de aten i la unghiurile oarbe.
1.07 Este mai bine s c ra i obiecte lungi, astfel nct cap tul frontal s fie inclinat c tre p mnt. n col uri i unghiurile oarbe este necesar aten ie sporit .
1.08 Asigura i coordonarea ntre toate elementele vizate atunci cnd c ra i stlpi, cherestea, grinzi i pl ci lungi. Obiectul trebuie pus jos simultan, de pe
aceea i parte, la decizia persoanei care sus ine obiectul din spate. Merge i ntotdeauna pe partea dreapt i face i o curb larg atunci cnd v
suci i la stnga.
2. Operarea cu macaraua
2.01 Sistemele macarelelor pot fi operate numai de c tre personalul instruit.
2.02 Asigura i buna cooperare a tuturor celor implica i n transportarea obiectului. Instruc iunile ar trebui date numai de c tre o singur persoan .
2.03 Utiliza i numai palane n stare perfect a c ror capacitate de inere la nc rcare corespunde sarcinilor ce trebuie ridicate. Verifica i tabelele de sarcini
sau ntreba i expertul responsabil.
2.04 Proteja i lan urile sau frnghiile la ridicarea sarcinilor cu muchii ascu ite, folosind ambalaje din lemn. 2.05
Nodurile f cute la frnghiile i lan urile portante trebuie evitate cu orice pre .
2.06 Asigura i distribuirea egal a sarcinii. nainte de ridicare, ine i minile departe de punctele n care sunt fixate frnghiile sau lan urile.
2.07 Asigura i-v c pe sarcin nu exist obiecte desf cute.
2.08 Nu ridica i niciodat o sarcin dintr-un unghi. Crligul macaralei trebuie s se afle deasupra centrului de greutate al sarcinii, n timpul ridic rii.
2.09 Nu p i niciodat sub o sarcin suspendat i nu ncerca i sub nicio form s opri i o sarcin n c dere folosindu-v de mini. 2.10 Se
interzice mutarea sarcinilor deasupra sta iilor de lucru ocupate.
2.11 La a ezarea i stivuirea obiectelor lng ine, p stra i o distan minim de 2,20 m fa de centrul inei.
2.12 La desc rcarea i stivuirea n interiorul cl dirilor, asigura i-v c exist suficiente culoare i spa ii distan ate. Nu trebuie s bloca i u ile i c ile de ie ire
de urgen .
3. Camioanele industriale
3.01 Camioanele industriale trebuie operate exclusiv de c tre personalul instruit care posed un carnet de conducere special.
3.02 Se interzice folosirea vehiculelor care apar in clientului.
VIII.
Prevenirea incendiilor i combaterea incendiilor
Prevenirea incendiilor este o parte important a prevenorii accidentelor i este destinat propriei dvs. siguran e. Fiecare angajat are obliga ia de a
preveni incendiile i de a da alarma n cazul unui incendiu, precum i s ajute la combaterea incendiilor ap rute.
1. Prevenirea accidentelor
1.01
Extinctoarele
Extinctoare adecvate i verificate periodic trebuie s fie disponibile n apropiere, n toate camerele instala iilor inclusiv n magazii i vestiare.
1.02 Cablurile electrice i siguran ele
Folosi i exclusiv materiale de cablare reglementate, chiar i pentru circuitele auxiliare, iluminarea auxiliar i echipamentele electrice. Monta i
siguran fuzibile n func ie de sec iunea transversal . Nu utiliza i niciodat siguran e defecte sau reparate.
1.03 Fumatul interzis
Respecta i regulamentele care interzic fumatul n toate locurile identificate ca locuri unde nu se
fumeaz .
1.04 Topirea compusului de etan are a cablurilor
nc lzi i compusul de etan are a cablurilor exclusiv ntr-un cuptor normal. nc lzirea compusului n recipiente constituie risc de incendiu. Mici
cantit i de compus pentru etan area cablurilor trebuie nc lzite ntr-un vas. Compusul de etan are a cablurilor nu trebuie nc lzit pn la punctul
de fierbere. (Memorandumul special nr. 84 privind siguran a muncii se aplic pentru utilizarea aralditului i protoliniilor).
1.05 Transportul compusului topit de etan are a cablurilor
Compusul topit de etan are a cablurilor trebuie transportat n vase cu capac de blocare i buz de golire. M nu ile de protec ie trebuie purtate
pentru protec ia contra arsurilor la mini.
1.06 Racordurile de gaz (propan, oxigen, acetilen , etc.) Verifica i dac
exist scurgeri la furtunuri i racorduri
1.07 Flam deschis
Nu l sa i niciodat flama deschis nesupravegheat . Aceasta trebuie stins n timpul pauzelor i dup lucr ri.

Pag. 11
SIEMENS
1.08 De euri
Hrtia, cablurile i de eurile electrice, a chiile de lemn, ceara i resturile de lubrifiant, etc., nu trebuie depozitate n apropierea flamelor deschise.
De eurile ar trebui ndep rtate zilnic din camerele de instalare. Crpele unsuroase i murdare au tendin a de a se aprinde spontan.
Colecta i aceste de euri n containere neinflamabile, blocabile din metal.
1.09 Lichide inflamabile, cum ar fi petrol, spirt, vopseluri, etc.:
Lichidele inflamabile pot fi p strate n magazia de instalare n recipiente rezistente la explozie (nu n sticle). Lichidele inflamabile nu trebuie folosite
n camerele de comuta ie sau camerele de operare, deoarece scnteile de contact pot determina aprinderea acestora. La locul de munc trebuie
strat un maxim de jum tate din necesarul zilnic la locul de munc .
1.10. Inspec ii
La finalizarea lucr rilor, verifica i dac toate fl rile sunt stinse, dac toate robinetele sunt nchise i dac ciocanele de lipit electrice precum i
celelalte echipamente electrice sunt decuplate.
Verifica i de asemenea dac ferestrele i u ile din zona dvs. de responsabilitate sunt blocate.
2. Combaterea incendiilor
Procedur n cazul izbucnirii unui incendiu.
2.01 Alerta i departamentul de pompieri i notifica i proprietarul instala iei (sau superiorul).
2.02 Ad posti i imediat persoanele expuse riscului. (Aten ie! Respecta i regulile de prim-ajutor la transportarea persoanelor accidentate).
2.03 Combate i imediat incendiul pornit, folosind extinctoare din apropiere pn la sosirea departamentului de pompieri.
2.04 Specifica iile VDE 0132 trebuie respectate n cazul n care apar incendii n instala iile electrice.
Iluminarea electric trebuie cuplat n camerele de operare afectate sau expuse incendiilor. Alarmele de incendiu i centrele de comunicare nu
trebuie decuplate. Ma inile electrice, camerele de comuta ie, sta iile de transformare, panourile de comuta ie, dulapurile de comand , rastelurile
telefonice i dispozitivele trebuie protejate ct mai mult posibil contra apei folosite de pompieri.
Folosi i numai extinctoare manuale pentru dispozitivele care trebuie ct mai mult protejate contra apei de stingere a incendiilor.
Pentru instala iile electrice, folosi i numai extinctoare manuale. Extinctoarele cu pudr i CO2 (dioxid de carbon) sunt de asemenea
recomandate; n cazul ma inilor de calitate superioar i a instala iilor electrice, se recomand exclusiv extinctoare CO2.
IX. Primul ajutor
Legea impune ca fiecare persoan s ofere asisten .
Primul ajutor este o m sur imediat la locul accidentului. Asisten a medical trebuie s fie imediat , dac este cazul. n cazul n care sunte i declarat( )
inapt( ) de munc , n urma v
rilor suferite ntr-un accident, trebuie s consulta i un medic aprobat de Asocia ia de asigur ri de r spundere civil a
angajatorului.
Pentru a putea administra n mod eficient primul ajutor, ar trebui s citi i instruc iunile disponibile i anume "M suri de prim ajutor la locul accidentului" i
instruc iunile privind primul-ajutor din publica ia "Siguran a n timpul lucr rilor la instala iile electrice", precum i instruc iunile disponibile pe antier.
2.1.5
Cum se gestioneaz defectele interne ale bobinelor (TUMA 101.05/04.01)
Defectele interne ale bobinelor cauzeaz gaze inflamabile care formeaz amestecuri explozive la contactul cu aerul. De aceea, se interzice fumatul i
folosirea sculelor care genereaz scntei n zona de pericol.
Cu excep ia prelev rii gazelor pentru analiza cromatografic , nu trebuie s efectua i m sur tori i teste pe bobine, nainte s v asigura i c toate gazele
inflamabile au fost ndep rtate, prin ventilarea bobinei sau prin sp larea cu ulei sau azot.
La reducerea nivelului de ulei pentru o inspec ie intern dup depistarea unei defec iuni electrice, nu trebuie s mpinge i aer prin supapa de aerisire pentru
deshidratare, ci doar azot.
Dac ave i inten ia de a intra n bobina, azotul trebuie evacuat i nlocuit de aer uscat. nainte de intrarea n bobina, folosi i instrumente de m sur pentru a
asigura c aerul nu este periculos.
2.2
Verificarea echipamentelor dup livrare
2.2.1
Verificarea existen ei daunelor (TUMA 102.01/04.01)
Imediat dup livrarea pe antier la la prima desc rcare, echipamentele trebuie examinate pentru a vedea dac exist daune din transport.
n cazul n care se descoper avarii sau scurgeri de ulei, managementul antierului, compania de transport, asiguratorii transportului, reprezentantul
corespunz tor sau fabrica principal vor fi imediat informate.
n cazul n care sunt evidente, avariile vor fi nregistrate mpreun cu ceilal i participan i. Avariile minore care pot p rea nesemnificative, trebuie de
asemenea incluse. Reclama iile ntrziate cauzeaz dificult i n negocierile cu companiile de asigurare.
Echipamentele accesoriilor ambalate n cutii nu trebuie depozitate n aer liber pn cnd nu sunt folosite.

Pag. 12
SIEMENS
2.2.2
surarea con inutului de umiditate a componentelor izolatoare (TUMA 102.02/04.01)
Atunci cnd uleiul se scurge din rezervorul pentru transport, rezervorul gol este plin cu gaz uscat.
Gazul folosit pentru umplerea cuvei:
Azot:
Azotul poate fi nlocuit f probleme de aerul uscat, conform DIN 3188. nainte de a face acest lucru, azotul trebuie evacuat din cuv (<1 mbar).
Aer uscat:
Aer comprimat conform DIN 3188, cu un con inut de umiditate de <25 ppmv i un punct de rou de <-60 C la 1 bari.
Func ia gazului este s protejeze miezul i ansamblul bobinei de la contactul cu aerul umed.
2.2.3
surearea con inutului de gaz al uleiului (TUMA 102.03/04.01)
Gazele dizolvate n uleiul bobinei provin din aerul care intr n contact cu suprafa a uleiului i par ial din gazul cu care se umple cuva n timpul transport rii
sau depozit rii bobinei.
Dac se impune completarea unui rezervor par ial umplut cu ulei sub vid sau un anumit tip de lucr ri (de exemplu: modificarea supapelor sau garniturilor
defecte) necesit aplicarea vidului la cuva par ial plin cu ulei, este necesar m surarea con inutului de gaze din uleiul cuvei. M surarea con inutului de gaz
i procedurile ulterioare sunt descrise n instruc iunile de instalare TUMA 105.09 "Degazarea uleiului".
Valoarea limit a con inutului de gaz:
<3 % la vol.
Se permite aplicarea de vid complet
>3<10 % la vol. Se permite aplicarea volumului de particule pe uleiurile noi
>10 % la vol.
Aplicarea vidului nu este admis . Degazarea uleiului trebuie executat deoarece sunt prezente gaze nocive.
surarea cantitativ a con inutului de gaz cu dispozitivul de m surare a gazelor cu piston:
1. Prelevarea uleiului din obiectul testat.
Utiliza i un recipient din sticl , sau mai bine din aluminiu. Respecta i instruc iunile de instalare TUMA 105.03 "Prelevarea mostrelor de lichid".
2. Monta i birueta de gaz pe stand, mpreun cu sticla de nivelare i racordul tubului flexibil. Turna i lichidul de etan are i umple i complet birueta de gaz cu
lichid de etan are (a se vedea figura 2.2.3.1).
1 Stativ
2 Biruet de gaz
3 Racord pentru dispozitivul de
prelevare cu piston
4. Furtun din cauciuc
5
Sticl de nivelare
Fig. 2.2.3.1: Organizare pentru analiza cantitativ a con inutului de gaz
3. Trage i uleiul prelevat pn deasupra marcajului pe tubul din sticl . (Prin r sucirea mnerului, frecarea se poate reduce n direc ie longitudinal )
4. ine i dispozitivul de prelevare cu piston astfel nct robinetul s se afle n partea superioar . Presa i aerul absorbit i uleiul n exces prin ap sarea
pistonului (r sucirea mnerului). mpinge i pistonul pn cnd muchia frontal atinge marcajul de pe tubul de sticl . Con inutul de ulei al dispozitivului
de prelevare a mostrelor cu piston este de 100 ml.
5. Bloca i robinetul.
1 Tub de sticl
2. Piston
3 Partea
inferioar
4 Partea
superioar
5 Bar filetat
6 Mner
7 Robinet cu bil
Fig. 2.2.3.2: Dispozitiv de m surare a gazului cu piston (aparat de

prelevare a mostrelor cu piston)

Pag. 13
SIEMENS
6. Trage i complet mnerul contra vidului generat i atrna i-l n dispozitivul de blocare.
ine i dispozitivul de prelevare a mostrelor cu piston n sus i verifica i dac aerul este tras n piston. Dac aerul p trunde n untru pe la muchia de
etan are, dispozitivul de prelevare a mostrelor cu piston este defect.
7. Scutura i bine dispozitivul de prelevare a mostrelor cu piston, pe direc ie longitudinal , timp de aproximativ 30 secunde, pentru a separa uleiul de gaz.
nchide i racordul cu furtun cu un deget, pentru a mpiedica scurgerea uleiului.
8. Elibera i mnerul din blocaj i l sa i pistonul s alunece u or n untru.
9. Conecta i tubul scurt n conectorul furtunului dispozitivului de prelevare a mostrelor cu piston.
10. ine i furtunul conectat la dispozitivul de prelevare a mostrelor din apropierea racorudlui pentru dispozitivul de prelevare cu piston de pe birueta de gaz i
turna i lichidul de etan are, deschiznd u or robinetul birueteie de gaz.
1 Robinet pe dispozitivul de
prelevare a mostrelor cu piston
2 Furtun
3 Lichid de
etan are 4 Biruet
de gaz
Fig.2.2.3. 3: Umplerea furtunului cu lichid de etan are Fig.2.2.3. 4 Conectarea dispozitivului de m surare cu piston la birueta de gaz
11. Conecta i dispozitivul de prelevare cu piston la birueta de baz, glisnd furtunul n racordul biruetei (figura 4). Important: Aerul nu trebuie
p trund n linia de racord.
12. Deschide i robinetele birueteie de gaz i ale dispozitivului de prelevare cu piston.
13. Transfera i gazul inclus n dispozitivul de prelevare cu piston n biruet , ap snd ncet mnerul n dispozitivul de prelevare cu piston (prin r sucirea
mnerului).
14. Glisa i mnerul pn cnd iese ulei dup gaz.
15. nchide i robinetele biruetei de gaz i ale dispozitivului de prelevare cu piston.
16. ndep rta i dispozitivul de prelevare cu piston din biruet .
17. Lua i sticla de nivelare din suport i ine i-o aproape de birueta de gaz, astfel nct ambele niveluri de lichid s fie identice (figura 2.2.3.5).
1 Birueta de gaz
2 Sticla de nivelare
3 Lichid de separare
4 Stativ
Fig. 2.2.3.5: Indicarea con inutului de gaz
18. Con inutul de gaz din ulei n procente la volum este egal cu valoarea numeric a gazului din birueta de gaz.
2.2.4
Func ionarea dispozitivului de completare cu gaz (TUMA 102.04/04.01)
Func ia dispozitivului de completare cu gaz, fig. 2.2.4.1, este de a completa automat cuva bobinei din una sau mai multe sticle de depozitare. n acest scop,
dispozitivul include un reductor de presiune a sticlei cu o manometru de presiune a sticlei i manometru de presiune de regim i un regulator de presiune
(presiune nominal 30 mbari). Exist de asemenea o supap de evacuare (presiunea de ridicare 300 mbari) pentru evacuarea gazului n cazul unei
suprapresiuni excesive. Manometrul (intervalul de m sur 0 - 400 mbari) indic presiunea gazului din rezervor.

Pag. 14
SIEMENS
Func ionarea:
Testarea cuvei pentru scurgeri atunci cnd este umplut cu gaz: nchide i supapa de reducere a presiunii (2). Traseul gazului: (6)
Transportarea bobinei: supapa sticlei i supapa de reducere a presiunii (2) sunt deschise. Traseul gazului:
(1) (2) (3) (4) (6).
(4).
Examinare:
Suprapresiunea din bobina iese prin (5). n timpul transport rii i depozit rii bobinei, presiunea din sticlele de gaz trebuie verificat la intervale de 2 - 4
pt mni.
1 Conectarea sticlelor de depozitare

2 Supapa de reducere a presiunii 0 - 315 bari / 0 - 10 bari
2.1 urub de reglare (cu contrapiuli )
3. Regulator de presiune
Presiunea de alimentare: 0,5 - 10 mbari
Presiunea nominal : 30 mbar / 1,5 kg/h
4 Manometru: 0 - 400 mbari
5 Supap de evacuare 300 mbari
6 Racord cu urub Ermeto de la conducta de 6
mm la cuv
7 Spatele carcasei
Fig. 2.2.4.1 Dispozitivul de reumplere cu gaz

Presiunea sticlei la (2):
cel pu in 15 bari; modificarea sticlelor de gaz, n cazul n care presiunea este
mai mic . Presiunea gazului din cuva bobinei la (4): la 300 mbari.
n cazul n care presiunea sticlei la (2) a sc zut sub 5 bari ntre verific ri succesive, sau dac presiunea de la (4) a sc zut sub 30 mbari, cel mai probabil
exist o defec iune la dispozitivul de completare sau o scurgere la cuv .
Umiditatea din bobina poate fi stabilit prin verificarea benzii de indicare a umidit ii. Sunt disponibile dou tipuri
diferite de indicatori:
1. Indicatorul de umiditate (indicator rotund cutie A, cutie de referin p trat B) n cazul n care cutia A este mai deschis dect cutia B, nseamn c
umiditatea a p truns n untru.
2. Banda de m surare a umidit ii n cazul n care sec iunile colorate au devenit roz, nseamn c umiditatea a p truns n untru.
Dac exist umiditate, miezul i ansamblul bobinei trebuie uscate prin c ldur conform instruc iunilor de instalare 105.10.

Pag. 15
SIEMENS
2.2.5
nlocuirea sticlei goale de gaz (TUMA 102.05/04.01)
Aceste instruc iuni completeaz instruc iunile 102.04 "Operarea i verificarea dispozitivului de reumplere cu gaz". Sticlele de gaz
trebuie schimbate atunci cnd presiunea intern este mai mic de 15 bari.
Fig. 2.2.5.1 Dispozitivul de umplere cu gaz

1
Racord mbinat (necesar numai pentru dou sau mai multe sticle din o el)
2
reductor de presiune (0-315/0-10 bar)
2.1 urub de ajustare cu piuli de blocare
2.2 Manometru (0-315 bar) 2.3 Manometru
(0-15 bar)
3
Regulator de presiune, presiune intrare 0,5-10 bar, presiune nominal 30 mbar/ 1,5 kg/h 4
Manometru (0-400 mbar)
5 Supap de siguran ( 300 mbari)
6 Racord Ermeto pentru racord de conduct de 6 mm
7 Peretele din spate al carcasei
8
Sticl din o el
8.1 Supapa sticlei 8
.2 Piuli olandez
Procedura:
1. ndep rta i capacul de pe ansamblu.
2. nchide i supapa 8.1 la cap tul fiec rei sticle, chiar dac manometrul 2.2. din partea stng a reductorului, nu indic nicio presiune.
3. nchide i reductorul de presiune (r suci i urubul de ajustare 2.1 n sens antiorar).
4. n cazul n care schimba i mai multe sticle, desface i piuli a olandez 8.2 a conductei de gaz pe supapa sticlei ce trebuie nlocuit . Una dintre sticlele
montate n cadrul lucr rilor, trebuie ntotdeauna conectat n partea superioar .
5. Desface i suportul sticlei, nlocui i sticla i fixa i-l.
6. ndep rta i capacul de protec ie din cap tul noii sticle i fixa i conducta de gaz la supapa sticlei 8.1, folosind piuli a olandez 8.2.
7. Deschide i ncet supapele sticlei 8.1.
8. Deschide i ncet urubul de ajustare 2.1 al reductorului de presiune (r sucindu-l n sens antiorar) pn cnd manometrul 2.3 din dreapta reductorului de
presiune indic ntre 3 i 4 bari.
9. Verifica i etan eitatea unit ii.
10. Pune i la loc capacul.

Pag. 16
SIEMENS
2.2.6
Controlul calit ii mp mnt rii miezului (TUMA 102.10/04.01)
1 Plac de mp mntare
2 Izola ie
3 Plac de mp mntare
4 Cablu din cupru
5 Izola ie
6 Capac
7 C min de vizitare
8 urub hexagonal
9 Disc de frnare
10 Plac de mp mntare
11 Cadru superior
12 Cutie de borne
13 Izolatori borne
14 Racord mp mntare
Miez din fier
Conduct de r cire
Fig. 2.2.6.1: Deconectarea mp mnt rii miezului
Procedura:
1. Deschide i cutia bornelor pentru mp mntarea miezului.
2. Desface i firul de conexiune ntre izolatorii bornelor.
3. Aplica i o tensiune c.c. de 500 vol i ntre izolatorii bornelor, pe o perioad de >1 min. sau pn cnd rezisten a izolatoare este destul de stabil .
4. M sura i rezisten a de izolare ntre miez i cadru.
5. M sura i rezisten a de izolare ntre miez i p mnt.
6. Dac este posibil, m sura i rezisten a de izolare ntre cadru i p mnt.
7. nchide i circuitele ntre izolatorii bornelor.
8. nchide i cutia bornelor pentru mp mntarea miezului.

Pag. 17
SIEMENS
2.2.7
List de verificare n afara inspec iei (TUMA 102.31/08.04)
Referin : ___________________________
Tip: _______________________________
nr. serie: ____________________________
MVA: _______________________________
nr. proiect instalare.: _________________
Data: ________________________________
1. Transport:
cu ulei peste capac
cu ulei ... mm sub capac, f
Gazul de umplere este
azot. Gazul de umplere
este aerul uscat.
ulei
2. Dispozitivul de completare cu gaz:

nu este furnizat
presiune intern n
sticlele cu gaz: ......... bar
3. Manometru de gaz n cuv :
......... mbar nici
unul
4. Macheta de umiditate:
nu este furnizat
Indicator umiditate:
Umiditate sub 8
Umiditate peste 8 %
9. Ro i / seturi / dispozitive de prindere :

nu este
disponibil n
ordine avariat
10. Accesorii montate pe bobina:
nu este
disponibil n
ordine avariat
11. Dispozitiv de nregistrare a impactului
nu este furnizat
furnizat, ns nu a nregistrat pn
acum impacturi grave transmise
pentru evaluare c tre:
............................................
12. Avarierea cuvei:

neavariat
avariat
(notificat, a se vedea Anexa )
5. Dulap de comand :
nu este
disponibil n
ordine avariat
13. 36. Finisajul cu vopsea:

neavariat
u or
avariat
puternic avariat
6. Angrenajul motorului:
nu este
disponibil n
ordine avariat
14. Accesorii:
cantitatea corespunz toare furnizat
depozitare incomplet i avariere
a se vedea anexa
7. Cablajul:
nu este
disponibil n
ordine avariat
15. Uleiul bobinei:

cantitate corespunz toare
furnizat
cantitate
insuficient
butoaie avariate, a se vedea anexa
8. Manometru:
nu este
disponibil n
ordine avariat
16. Alte p i ale miezului i ansamblului bobinei:

n ordine
nu sunt n ordine
Valoarea de m surare: ............. M
n cazul n care nu se pot g si modific ri ale pozi iei sau formei, se poate ncepe asamblarea bobinei.
---------------------------------------------------------------
Semn tura specialist echipament

---------------------------------------------------------------
Semn tura clientului sau managerului de antier
Pag. 18
SIEMENS
2.3
Transportul
2.3.1
Transportul bobinelor cu ulei (AR 502-220 04.10)
2.3.1.1
Obiectiv / generalit i
Aceste instruc iuni se aplic bobinelor care dep esc 1.600 kVA i acoper transportul, precum i renc rc rii i desc rii din
vagoane de transport folosind transportoare pe ine sau cu band joas , pentru transportarea rutier c tre amplasamentul /
funda ia echipamentului.
2.3.1.2
Protec ia miezului i a ansamblului bobinei n timpul transportului
n cazul unei bobine complet umplut cu ulei i cu conservator, trebuie s ave i grij ca dezumidificatorul s func ioneze sau ca
robinetul de scurgere la conservatorul bobinelor mici s fie deschis.
n cazul bobinelor transportate cu un nivel redus al uleiului, acesta nu trebuie s dep easc 20 cm fa de partea superioar a
conservatorului, n caz contrar conductele i contravntuirile, etc. se pot cufunda n ulei. n cazul n care uleiul este evacuat din
bobin pentru transport, cuva goal trebuie umplut cu gaz uscat.
Pentru umplere se pot folosi urm toarele gaze:
azot uscat cu o puritate de 99,996 %.
aer uscat (aer comprimat conform DIN 3188) cu o umiditate rezidual mai mic de 22 ppm.
Umplerea cu gaz are rolul de a p stra aerul umed departe de ansamblul miezului i bobinei echipamentului. Un indicator de
umiditate este furnizat pentru a permite stabilirea umidit ii relative a gazului de umplere, n timpul i dup transport (Fig.
2.3.1.1).
Func ia indicatorului se bazeaz pe schimbarea culorii sec iunii rotunde tratate cu substan e chimice, de la albastru la albastru
deschis i apoi la roz, atunci se dep esc valorile relative de umiditate.
n func ie de clasificarea bobinei, indicatorul de umiditate (fig. 2.3.1.1) este montat ntr-o carcas cu supap de siguran sau
este montat n interiorul capacului care nchide punctul de izola ie ntre capacul cuvei i conducta de racord la conservatorul
furnizat pentru instalare.
Compara ia culorii:
Umiditatea sub 8% atunci cnd A este mai nchis la culoare dect B
Fig. 2.3.1.1: Indicatorul de umiditate cu compararea culorilor

Pag. 19
SIEMENS
Compara i culoarea indicatorului de umiditate "A" (sec iunea rotund ) cu culoarea sec iunii de referin "B" (sec iunea
dreptunghiular ).
Umiditatea relativ a gazului de umplere a bobinei este sub 8%, atunci cnd indicatorul de umiditate A (sec iune rotund ) este
mai nchis dect culoarea de compara ie B (sec iune p trat ).
La o umiditate relativ ce dep
te 8%, adic n cazul n care culoarea indicatorului de umiditate "A" este mai deschis dect
cea a sec iunii de referin "B", bobina trebuie uscate cu c ldur . n acest scop, indicatorul de umiditate trebuie ndep rtat i
deschiderea nchis cu o plac de obturare, dac este necesar.
2.3.1.3
nc rcarea
Ridica i bobina cu macaraua pe un vagon adnc. Unghiul frnghiei trebuie s fie mai mic de 60 grade, chiar i atunci cnd este
zut din cap tul ngust (fig. 2.3.1-2). Insera i o grind transversal sub bobin , dac izolatorii sau alte fitinguri mpiedic
opera iunile de nc rcare.
Fig. 2.3.1-2: Unghiul maxim admis al frnghiei
Fig. 2.3.1-3: Tragerea bobinei n vagonul adnc

Pag. 20
SIEMENS
Pentru siguran , folosi i cricuri hidraulice cu o capacitate suficient de mare pentru a permite sus inerea ntregii greut i a
bobinei. Cricurile trebuie montate cu un element de blocare mecanic pentru a le men ine ntr-o anumit pozi ie. Utiliza i
exclusiv scnduri p trate, din lemn de esen tare. Pune i cricurile sub bobin , numai n punctele de ridicare destinate pentru
acest scop (fig. 2.3.1-4).
1 Pl ci din o el pentru
distribuirea presiunii
2 Plac din lemn de esen tare
3 Bloc din lemn de esen tare.
Fig. 2.3.1-4: Ridicarea bobinei folosind cricurile hidraulice
Pune i pl cile din o el (aprox. 300 x 300 x 15 mm) sub cricuri pentru distribuirea uniform a presiunii. Insera i pl ci din furnir sau
lemn de esen tare de 5 mm ntre cric i punctul de ridicare (factor de siguran ad ugat pentru prevenirea alunec rii). Pune i
pl cile din lemn de esen tare sub col urile bobinelor de 50 - 1.600 kVA cu cuvele din tabl striat din o el, pentru a egaliza
distribuirea greut ii (partea inferioar din o el a cuvei are o dimensiune de numai 3 mm). n cazul cuvelor cu radiatoare, pune i
o plac din lemn de esen tare transversal fa de axa longitudinal a echipamentului (Fig. 2.3.1-5).

Pag. 21
SIEMENS
1 Plac sau scndur din lemn
de esen tare
2 Cric hidraulic
Fig. 2.3.1-5: Ridicarea cu cricul a cuvelor din tabl striat din o el
Umple i spa iul dintre bobina ridicat cu cric i vagon cu cherestea p trat a ezat transversal.
PRECAU IE
Este vital ca partea inferioar a vagonului s fie consolidat (pentru a rezista la efortul resorturilor).
Dac este necesar, a eza i ine pentru ro ile cu flan

i conducte (U) (insera i buc i de o el plat) pentru ro ile f flan (fig.
2.3.1-16) de la vagon la bobin i asigura i-le cu cleme. Lubrifia i bine lag rele axiale ale ro ilor bobinei. n cazul n care nu
este disponibil calea ferat , ndep rta i ro ile cu flan , alinia i stratul superior de scnduri n direc ia n care trebuie tras
bobina, a eza i panourile metalice n partea superioar i lubrifia i-le. Trage i bobina n vagon folosind un mecanism de ridicare
prin tragere sau dispozitive de ridicare cu lan uri. For a de tragere necesar este 3 - 4% din greutatea bobinei, n cazul n care
nu exist nicio declivitate i suprafa a este neted . For a aplicat suporturilor de ridicare ar trebui s fie paralel cu direc ia
prescris n care va fi tras bobina. Unghiul maxim de devia ie n orice direc ie este de 15 grade, iar dac este mai mare trebuie
folosi i scripe i de ghidare. Dac nu exist suporturi de ridicare, fixa i frnghia de asiul vehiculului.
PRECAU IE
Nu a eza i niciodat frnghia n jurul cuvelor din tabl striat din o el. Nu trage i niciodat prin zdruncinare. Dac este
necesar, fixa i frnghiile de tragere la vagon.
nf ura i frnghiile de sus inere n jurul capetelor inelor, cu condi ia ca acestea din urm s fie ine scurte, dintr-o bucat ,
strns fixate la vagon. Ridica i bobina peste vagon, folosind cricurile hidraulice, ndep rta i ro ile i a eza i-l pe pardoseal , pe
un strat din lemn de esen moale interpus , cu o grosime de aprox. 25 mm. Ridica i vagonul folosind cricurile hidraulice i dup
ndep rtarea buc ilor de cherestea p trate adiacente, trage i de asemenea suporturile de sub partea inferioar a vagonului.
nc rcarea bobinelor (de exemplu n vagoane cu perete lateral sau Schnabel, care trebuie suspendate n vagoanele adnci),
necesit personal special instruit, alocat de c tre proprietarul vagonului.
1 Consolidarea rapid
Pag. 22
SIEMENS
Bobinele la care ro ile sunt fixate cu bol uri trebuie consolidate pe dedesubt cu lemn din esen moale, astfel nct distan a
ro ilor s fie de cel pu in 20 mm. Bobinele cu ro ile demontate trebuie consolidate direct sub partea inferioar a cuvei, folosind
lemn de esen moale. Consolida i bobinele pe axa longitudinal folosind traverse din lemn.
Pentru siguran , consolida i bobinele cu frnghie la vagonul adnc, pentru a permite modificarea centrului de greutate n curbe.
Folosi i o el moale cu diametrul de 3 mm. R suci i mpreun 8 fire pentru bobinele care cnt resc pn la 2 tone i 12 pentru
cele ce cnt resc mai mult. Dac este posibil, folosi i frnghii din o el cu piuli e de strngere. Pentru asigurarea bobinelor,
consulta i figurile 2.3.1-6 i 2.3.1-7. Fi i aten i la indicatorul de sarcin (fig. 2.3.1-8).
Fig. 2.3.1-6: Bobina consolidat cu frnghie de tensionare r sucit
Fig. 2.3.1-7: Bobina consolidat cu frnghii din o el i piuli e de strngere la un vagon adnc.

Pag. 23
SIEMENS
Danemarca
Iugoslavia
Luxemburg
Olanda
Austria, Polonia
Romnia
Ungaria
Germania
Bulgaria
Grecia
Turcia
T.E
(tranzit Europa)
Dimensiuni n
m
Fig. 2.3.1-8: Calibrele de sarcin
Fixa i frnghia de tensionare la suporturile bobinei (pentru a ridica capacul) sau la crlige i pe stlpii corespunz tori ai
vagonului. Nu utiliza i frnghii din cnep .
PRECAU IE
n cazul n care centrul de greutate este ridicat, folosi i un transportor cu band joas , pentru a v asigura c bobina st fix
n timpul transportului.
n cazul n care bobina este mare nu este proiectat special pentru manipularea riguroas , unghiul de nclina ie nu trebuie s
dep easc 6% din direc ia cursei I sau 15% din direc ia cursei II (fig. 2.3.1-16). Devia ia poate fi u or mai mare n cazul
bobinelor mici. Consulta i ntotdeauna produc torul bobinei n cazurile n care ntlni i declivit i mari, nclina ii n unghi drept n
direc ia cursei. Evita i loviturile.

Pag. 24
SIEMENS
Fig. 2.3.1-9: Mutarea unui vagon lung pe o funda ie cu n imea uniform
Fig. 2.3.1-10: Desc rcarea bobinei dintr-un vagon lung pe buc i p trate de cherestea.

Pag. 25
SIEMENS
2.3.1.4
Desc rcarea i mutarea pe funda ie
n cazul n care funda ia se afl chiar lng o cale ferat , ridica i vagonul lung chiar pe funda ie i desc rca i bobina n ordine
invers celei descrise n sec iunea "nc rcare" (fig. 2.3.1-9 i fig. 2.3.1-10). Ridica i vagonul i consolida i-l pe dedesubt, a eza i
buc i p trate de cherestea pn la nivelul pardoselii vagonului, ridica i bobina deasupra vagonului lung, fixa i ro ile, a eza i
inele i trage i bobina pe pl cile p trate din cherestea. Ridica i bobina pentru a ndep rta elementele de consolidare, pentru a
veni la nivel cu funda ia i a eza i inele. Trage i bobina pe funda ie folosind un mecanism de ridicare prin tragere sau
dispozitive de ridicare cu lan uri (Fig. 2.3.1-11). Consulta i figura 2.3.1-13 i figura 2.3.1-14 pentru mutarea bobinei din vagonul
lung pe funda ie.
1 Direc ia cursei
2 Scripete de ghidaj
3 punct de
ancorare
4 Elevator prin
tragere
Fig. 2.3.1-11: Tragerea bobinei folosind un elevator
Fig. 2.3.1-12: Punctele de ancorare la ine pentru frnghiile de tragere
Asigura i frnghiile de ine, conform celor prezentate n figurile 2.3.1-12. Bobina trebuie transferat pe un autocamion dac
trebuie transportat de la sta ia de cale ferat la funda ie i dac asiul vehiculului de cale ferat nu poate fi nlocuit cu unul
pentru vehicule rutiere. Aduce i camionul chiar n dreptul vagonului de cale ferat . Ridica i bobina cu cricul, consolida i ambele
vehicule pe dedesubt a eznd buc i p trate din cherestea, monta i ro ile bobinei, a eza i inele i trage i bobina n camion
folosind elevatoarele sau troliurile, ndep rta i ro ile i cobor i bobina.
La transportarea bobinei cu camionul, circula i mai nti pe traseu, pentru a verifica structura drumului, starea acestuia i l imea
(ar trebui s fie de 1,5 ori mai lat dect vehiculul). Cele mai slabe puncte portante pe un traseu sunt de regul podurile,
capacele c minelor de vizitare i curbele. Ranforsa i punctele slabe dac este necesar. n cazul n care podurile au capacitate
portant mic , trage i remorca peste pod cu un troliu, astfel nct podul s nu trebuiasc s suporte greutatea vehiculului i a
Pag. 26
SIEMENS
remorcii simultan. Fi i aten i la trecerile i distan ele corespunz toare (pasajele inferioare, linii aeriene).
1 Buc i p trate de cherestea interpus
2 Funda ia
3 Ambalaj din lemn
pe dedesubt
Fig. 2.3.1-13: Mutarea bobinei dintr-un vagon lung pe buc i p trate de cherestea.
Fig. 2.3.1-14: Mutarea bobinei de pe buc ile p trate de cherestea interpus pe funda ie
Cu excep ia cazului n care se acord aprob ri speciale, sarcina maxim a axei n Republica Federal Germania este de 10
tone pentru un singur ax sau 16 tone pentru dou axe, ceea ce corespunde unei sarcini de aproximativ 8 tone /metru p trat la
suprafa a drumului. Raza minim de viraj a unui vehicul pe c ile ferate din Germania este de aproximativ 12 metru pentru
vehiculele cu capacitate portant ntre 60 i 130 tone. Proprietarul vehiculului va furniza informa ii precise n acest sens.
Pentru rutele cu declivit i de aproximativ 8%, inclusiv drumuri neasigurate, puterea de trac iune necesar este de 3,5 cai putere
pentru fiecare ton de greutate brut (autotractor, remorc i bobin ). n cazul n care se folosesc mai multe autotractoare,
trebuie s acorda i aten ie special similitudinii angrenajului. Bobinele pot de asemenea remorcate pe propriile ro i pe distan e
Pag. 27
SIEMENS
considerabile (cteva sute de metri), n cazul n care lag rele axelor sunt bine lubrifiate; partea interioar a inelor ar trebui de
asemenea lubrifiat , n special n curbe.
Pentru a schimba direc ia cursei, trage i bobina direct pe centrul trecerii la nivel, ridica i-ol, r suci i ro ile n unghiurile corecte,
cobor i bobina, trage i-o n noua direc ie i fixa i clemele la ine (Fig. 2.3.1-15). Chiar i cele mai mici bobine umplute cu ulei
au ro i convertibile (plate). A se vedea Fig. 2.3.1-16 pentru ecartamente.
Fig. 2.3.1-15: Trecerile la nivel
Schimba i clema inelor conform direc iei cursei

1 Roat cu flan
2 Ecartament
3 Roat plat
4 Centre de ro i
5 Inel de fixare din dou
i
6. Partea inferioar a cuvei
7. urub de ajustare
Fig. 2.3.1-16: Ecartamentul bobinei sau distan a dintre centrele ro ilor i asigurarea ro ilor pentru curbe
Clasificarea
bobinei (kVA)
Direc ia cursei I
(cap tul lat)
30
50 - 250
315 - 800
1000 - 1600
2000 - 3150
2000 - 3150
4000 - 80000
20000 - 80000
peste 100000
mm 1
420
520
670
820
1070
1000
1435
2940
2 x 1435
Direc ia cursei II
(cap tul ngust)
mm 1
420
520
670
820
1070
1000
1435
1435
1435
Ecartament
pentru curbe
Tipul de ro i
mm
3300
3300
3300 i 6160
ro i plate ro i
plate
ro i
plate
ro i
plate
ro i
plate
ro i cu flan
ro i
cu flan
ro i cu
flan
ro i cu
flan
Tabelul 2.3.1-1: Ecartamentul bobinei sau distan a dintre centrele ro ilor i asigurarea ro ilor pentru curbe
Distan a dintre centrele pentru ro ile plate, ecartament pentru ro ile cu flan

Pag. 28
SIEMENS
1 Buc de
ghidare
2 Clichet
Fig. 2.3.1-17: C rucior cu dou ro i
Pentru a muta o bobin pe transversal , pe o declivitate de 6% sau pe logitudinal , pe o declivitate de 15%, a eza i-l pe o sanie
sub form de pan , dac este mic i pe o sanie din o el profilat dac este mare. Folosi i frnghii de tragere i sus inere.
Frnghia de sus inere i ancora acesteia trebuie s fie mult mai rezistente dect frnghia de tragere din cealalt parte (fig.
2.3.1-18).
1 Ancor
2 Frnghie de tragere
3 Bobin
4 Frnghie de sus inere
5 Strat de suprafa
Tabl pentru sania din
lemn; pl ci din lemn de
esen tare sau pl ci
pentru s nii din o el
Fig. 2.3.1-18: Tragerea unei bobine pe o pant , folosind un c rucior (numai frnghia de tragere este
necesar pentru ridicarea acestuia)
n cazul n care bobina se afl ntr-o pozi ie eronat n raport cu funda ia i nu poate fi repozi ionat la o mas rotativ , se poate
roti la asiul vehiculului, f
ro i. Construi i o suprafa de r sucire din lemn, pune i o tabl pe ea, lubrifia i-o i fixa i dou
elevatoare de tragere n col uri diametral opuse ale bobinei i trage i uniform (Fig. 2.3.1-19 i Fig. 2.3.1-20). Bobina poate fi
sucit la 225 grade f ca elevatoarele s trebuiasc fixate din nou.

Pag. 29
SIEMENS
1 Ancor
2 Bloc din lemn de esen tare
ca protec ie a frnghiei i
muchiilor
3 Elevator de
tragere
4 Ancor
Fig. 2.3.1-19: Rota ia bobinei
5 Clem de lemn acoperit cu tabl

6 Clem de lemn
Fig. 2.3.1-20: Baza de rota ie
Fig. 2.3.1-21: Exemplu de ancorare pentru frnghia de fixare

Pag. 30
SIEMENS
2.3.2
Depozitarea (TUMA 103.02/04.09)
2.3.2.1
Generalit i
Aceast specifica ie descrie cerin ele ce trebuie luate n considerare la depozitarea bobinelor. Cu toate acestea, aceast specifica ie nu poate descrie
toate cerin ele i circumstan ele pentru depozitarea unei bobine. Acest lucru trebuie respectat n special la punerea n func iune a bobinei. n cazul n
care ave i nevoie de alte informa ii, v rug m s contacta i produc torul Siemens.
Pentru bobine se folose te un ulei pe baz mineral , ca lichid de izolare i r cire.
Depozitarea bobinelor de mici dimensiuni:
n m sura n care este posibil atunci cnd este vorba despre transport, bobinele vor fi livrate completate cu ulei i cu o cuv de expansiune ncastrat .
La transportul f cuva de expansiune, aceasta nu va fi umplut complet datorit modific rii volumului lichidului de izolare la apari ia fluctua iilor de
temperatur . n schimb, aceasta va fi umplut cu o pern de gaz, cu grosimea de 10- 20 cm, pentru protec ia contra absorb iei umidit ii.
Depozitarea bobinelor de mari dimensiuni:
Bobinele mai mari sunt transportate f ulei. Cuva va fi umplut cu azot sau cu aer dezumidificat.
Se folosesc urm toarele gaze de umplere: azot 4.6 este compus din N2 dezumidificat, recur at la 99,9% Con inut de umiditate la 1,013 bar < 4 mg /
m3; punct de rou la 1,013 bar < - 65 C; marcat cu "Azot 4.6".
Trebuie respectate indica iile generale privind pericolele prezentate de azot.

Aer dezumidificat (aer sintetic):
Cerin e tehnice:
Structur : 20 % O2, 80 % N2; CO concentra ie n stare expandat : < 30 ml / m3; concentra ie CO2 n stare expandat ; < 1000 ml / m3;
concentra ie H2O n stare expandat < 30 ml / m3, punct de rou la 1,013 bar: < - 55 C; aerul sintetic trebuie s fie inodo i insipid n stare expandat .
Acesta trebuie marcat cu "aer sintetic".
Azotul poate fi nlocuit de acest aer sintetic, f probleme.
nainte de ndep rtarea azotului din cuv , acesta trebuie evacuat la <1 mbar.

Pag. 31
SIEMENS
2.3.2.2
Preg tirea pentru depozitare
nainte de a preg ti bobina pentru depozitare, trebuie executate verific rile prev zute la sec iunea 102 din instruc iunile de montare "Verificarea
transportului dup livrare".
Sarcinile ndeplinite i rezultatele inspec iilor trebuie documentate n instruc iunile de montare TUMA 102.30 "List de verificare".
n cazul n care nu sunt ndeplinite standardele din instruc iunile de montaj men ionate mai sus, trebuie s notifica i produc torul Siemens nainte de
depozitarea bobinei.
Bobina cu elemente de montaj poate fi depozitat cnd sunt ndeplinite urm toarele precondi ii:
1. Spa iul de depozitare trebuie s fie suficient de stabil, plan i protejat contra p trunderii apei.
2. Nu trebuie s se produc efecte adverse asupra mediului din posibile scurgeri de ulei.
3. Este necesar protec ia suficient contra uleiului i pierderii gazului de umplere. Trebuie implementat o monitorizare continu cu semnalizare
evident n caz de defec iune.
4. Trebuie s existe posibilitatea identific rii umidit ii n interiorul rezervorului bobinei, care nu a fost complet umplut cu ulei dup depozitare.
5. Trebuie evitat excesul de umiditate n interiorul cuvei sau n uleiul bobinei, prin schimbarea la timp a cilindrilor de gaz sau prin implementarea sau
strarea dezumidificatoarelor de aer.
6. Se va evita acumularea de ap de condens i avarii cauzate de coroziune n cadrul componentelor. Componentele trebuie depozitate cu saci de
deshidratare, plini cu pele i. Componentele livrate separat trebuie depozitate ntr-o zon uscat , protejat i curat .
7. Se va asigura protec ia ambalajelor componentelor contra putrezirii.
8. Se va asigura protec ia contra daunelor mecanice aduse cuvei i se va executa o verificare de rutin a protec iei contra coroziunii.

Pag. 32
SIEMENS
2.3.2.3 Depozitarea bobinelor pe termen lung:
Urm toarele elemente trebuie luate n considerare n special cnd este vorba despre depozitarea pe termen lung:
Perioada de depozitare (recomandat de fabrica de transformatoare

Siemens Nrenberg)
> 1 an
2.3.2.3.2. Bobina integral umplut cu ulei, cuva de expansiune

montat , izolatorii demonta i
- Cuva de expansiune ncastrat trebuie s poat absorbi expansiunea lichidului (nghe

pe timp de noapte i radia ia solar ).
- Izolatorii dezmembra i trebuie depozita i n mod adecvat, conform instruc iunilor
furnizate de produc torul izolatorilor.
- Izolatorii demonta i la amplasament trebuie depozita i ntr-o zon uscat , protejat i curat .
Se prefer ambalajul original de transport!
- Cap tul lateral al bobinei trebuie de asemenea ambalat n recipientul de protec ie la
transport, pentru a evita avariile mecanice! Pentru a proteja cap tul izolatorului contra
contamin rii cu umidittate, recipientul de transport va fi umplut cu ulei purificat i conectat
(dac este posibil) la rezervorul principal al bobinei, pentru a asigura o circula ie constant a
uleiului n recipientul de transport.
- Conductorul placat cu argint, de pe cap tul exterior al izolatorului va fi protejat contra
influen ei mediului! Pentru asisten v rug m s contacta i produc torul:
- partea exterioar (cap tul de riplu) a izolatorului va fi ambalat n folie din plastic i
protejat contra influen elor mediului.
- A se vedea capitolul 2.3.2.4 pentru ad ugarea unui amortizor de ocuri pentru
transportarea bobinei n interiorul i n exteriorul centralei.
- Trebuie asigurat protec ia suficient contra tr znetelor, conform cerin or
amplasamentului. To i izolatorii trebuie mp mnta i; a se vedea paragraful de mai jos.
Exemplu de diagram de mp mntare pentru bobine
- Un manometru cu un dispozitiv de contact electric trebuie ad ugat la montarea unui sistem
de completare cu gaz pentru depozitarea pe termen lung. Acest manometru ar trebui s
emit o avertizare acustic i vizual dac presiunea de completare a gazului este sub 30
mbari n interiorul cuvei.
2.3.2.3.1 Bobin integral umplut cu ulei,

montat integral, bobin n a teptare (alternativa preferat )
- Cofretele angrenajului motor i cofretele de semnalizare cu nc lzire trebuie racordate

la o surs de alimentare cu curent electric, pentru a evita condensul (aprox. <16 A).
- Sistemele de r cire a apei trebuie protejate contra nghe ului, respectiv golite complet de
ap (a se vedea de asemenea descrierea separat a sistemului de r cire).
> 1 an
2.3.2.3.4. Bobin f r ulei, gata de transport cnd este umplut cu azot sau aer dezumidificat.
este necesar montarea unui sistem de completare cu gaz (TUMA 102.04)
este necesar montarea unui indicator de umiditate (TUMA 102.02) La depozitarea > 1 an, se recomand alternativa 2.3.2.3.1.
Bobina livrat f un dispozitiv automat de reumplere cu gaz

trebuie depozitat la amplasament pe o durat de maximum 6
pt mni, ncepnd din ziua sosirii pe antier.
Dac bobina trebuie depozitat pe o perioad mai mare de 6
pt mni de la sosire, din orice motiv, se vor aplica regulile de mai
jos!
n general, se vor aplica urm toarele:
2.3.2.3.3. Bobin plin cu ulei (nivel redus de ulei) i pern de azot sau pern de aer dezumidificat, preg tit de transport
este necesar montarea unui sistem de completare cu gaz (TUMA 102.04)
este necesar montarea unui indicator de umiditate (TUMA 102.02)
Condi ii pentru depozitarea pe termen lung:
< 1 an
~ 1 an
sur tori necesare:

(Y = anual; M = lunar; W =
pt mnal; D = zilnic )
Verificarea periodic a nivelului uleiului la cuva de expansiune

Schimbarea periodic a silicagelului de la dezumificatorul de aer

M
Dac este
necesar
M
Dac este
necesar
Pag. 33
SIEMENS
M
Protec ia anti-coroziune trebuie verificat periodic i remediat dac este necesar
Trebuie prelevate mostre periodice de ulei, pentru a verificarea starea de func ionare a bobinei
depozitat
Verificarea periodic a scurgerilor de ulei
Func ionalitatea dulapului de comand

echipare)
Operarea periodic a pompelor
care controleaz r citoarele (dac exist aceast
1)
1) Ulei n zona p ii inferioare a cuvei

Cur area bobinei i a componentelor sale (de exemplu ventilator, r citor) trebuie executat la
intervale periodice, n func ie de gradul de poluare i de responsabilitatea personalului
operatorului.
Verificarea sistemului de completare cu gaz cu un raport de presiune a sticlelor de alimentare
i a bobinei.

Dac este
necesar
Dac este
necesar
Dac este
necesar
2W
Pag. 34
Dac este
necesar
2W
SIEMENS
Exemplu de diagram de mp mntare pentru bobine
Paratr znet
Paratr znet
Zon de platform pentru mp mntarea bobinei - dispus pe

diagonal ; consulta i de asemenea schema dimensional .
To i izolatorii trebuie
mp mnta i
corespunz tor.
Alinierea polilor paratr znetului i dimensiunea stlpului H trebuie s aib valorile men ionate de regulamentele valabile pentru protec ia contra
electrocut rii operatorului centralei. Cerin ele pentru paratr znete depind de condi iile locale, de exemplu: distan a fa de urm toarea cl dire mai
nalt , existen a unui portal de nalt tensiune.
O bobin se poate nc rca static de exemplu prin func ionarea pompelor; to i izolatorii trebuie mp mnta i corespunz tor
pentru protec ia contra electrocut rii!

Pag. 35
SIEMENS
2.3.2.4 Transportul i montarea final dup depozitare
n cazul n care bobina este transportat de la locul de montaj n interiorul i exteriorul centralei, acesta trebuie pus din nou n condi ia de montaj (de
exemplu: izolatorii, cuva de expansiune, sistemul de r cire demontate, uleiul scurs). Restul domului izolatorului de pe bobin poate fi demontat n func ie de
condi iile de transport i de tipul acesteia. Bobina trebuie s fie plin cu azot i aer dezumidificat (a se vedea punctul 1).
Pentru controlul transportului trebuie ad ugat un dispozitiv de nregistrare a ocurilor.
Montajul fnal se realizeaz conform instruc iunilor de montaj desemnate n "Lista de control pentru montare i punere n func iune" (TUMA 100 ...).
Con inutul de umiditate al ansamblului bobin i-bobin trebuie luat n considerare.

Pag. 36
SIEMENS
2.3.3
Fi
de instruc iuni destinat transportatorilor
2.3.3.1 Manipularea uleiului bobinei dup o avarie la bobinele pline cu ulei i la cuv n timpul transportului
E50001-U450-B710-X-7600 BA 03.10

Pag. 37
SIEMENS
La p sirea fabricii, uleiul izolator al
acestei bobine a dep it urm toarele valori
limit :
a) Con inutul total PCB
Bobin nou : sub nivelul de
detectare; bobin reparat
cu 50 mg total PCB/kg ulei
b) con inut PCDD/PCDF
La fel pentru a) de mai sus, sub valorile
minime admise de GefStV, GGVE sau
GGVS.
De aceea, acest bobin nu este un
produs clasificat n categoria aferent
materialelor periculoase (abrevierea
german : GefStV). Transportarea
acesteia nu este supus restric iilor
conform clasific rii privind transportul de
bunuri periculoase pe calea ferat ( GGVE
i GGVS).
Uleiurile bobinei sunt inflamabile, aproape
la fel de transparente ca apa i cu densitate
mic la temperatura camerei i cu un miros
or aromatic. Acestea sunt mai u oare ca
apa i nu se vor amesteca cu aceasta.
Manipularea acestora necesit anumite
suri de siguran . n cazul avariilor
produse n timpul transportului, care
genereaz scurgerea de ulei de din
recipient, trebuie respectate instruc iunile
de mai jos, pentru a preveni pericolele
asupra s
ii i mediului:
1. M suri ca urmare a scurgerilor
De ndat ce este descoperit , scurgerea
trebuie eta at ct mai bine posibil, prin
presarea unui material de etan are, cum ar
fi un man on din plastic sau cauciuc, lemn
sau dac este posibil prin bandajare sau
tuire. Scurgerile mai mari pot fi
etan ate cu o bucat din lemn. n cazul n
care scurgerea nu se poate etan a
complet, uleiul trebuie transferat n
containere solide, curate, din metal sau
plastic sau nivelul uleiului trebuie cobort
sub cel al scurgerii. Produc torul va decide
asupra elimin rii uleiului evacuat astfel.
Uleiul nu trebuie s p trund n canaliz ri,

guri de scurgere sau evacuare. Anun i
imediat poli ia i pompierii.
De ndat ce este posibil, nmuia i cea mai
mare parte a uleiului deversat folosind un
material absorbant, cum ar fi de euri de
bumbac, celuloz , hrtie absorbant ,
rumegu , a chii din lemn, floridin , kiselgur
sau praf de turb . pa i i ndep rta i
solul contaminat. Toate de eurile de ulei
(materialele i solul contaminate i mbibate
de ulei) trebuie colectate n containere
rezistente la scurgeri i la ulei, marcate
adecvat i apoi transportate la cea mai
apropiat unitate pentru eliminarea
de eurilor speciale.
2. Aspecte medicale i legate de s
tate
3. M suri ca urmare a incendiilor

3.1. n cazul unui incendiu n imediata
vecin tate a bobinelor pline cu ulei
i a cuvelor:
ndep rta i imediat bobinele pline cu
ulei i cuvele din zona de incendiu.
3.2. n cazul n care rezervoarele de ulei
au luat deja foc:
stinge i incendiul cu pudr , spum sau
nisip. Nu utiliza i niciodat ap .
Combate i incendiul n direc ia invers
vntului.
Not :
Trebuie s lua i m suri pentru

prevenirea contactului direct al uleiului
cu pielea.
Notifica i imediat Siemens Transformer

India telefonic dac apar orice avarii n
timpul transportului:
Dac sunt disponibile, purta i echipament

de protec ie i m nu i rezistente la ulei,
nainte de nceperea lucr rilor i, dac este
posibil, aplica i crem pe mini.
Serviciul de asisten clien i:

Telefon: +91 22 39608899
Fax: +0122 39608703
La finalizarea lucr rilor, toate articolele

vestimentare i nc mintea contaminate
cu ulei trebuie ndep rtate pentru a nu mai
fi folosite din nou pn la cur area
temeinic cu un dizolvant corespunz tor
(petrol sau solu ie chimic ).
n cazul n care uleiul intr n contact cu
ochii, sp la i-i temeinic cu ap i dac este
posibil, face i o baie ocular ntr-o solu ie
de 3% acid boric sau solu ie salin apoas
de 1,3%, la temperatura camerei.
Contaminarea mediului nconjur tor prin

scurgerea uleiului trebuie limitat la
minimum folosind orice mijloace
disponibile, indiferent de costuri

Pag. 38
SIEMENS
2.3.3.2 Depozitarea, transportul i nc rcarea butoaielor de exportare a uleiului pentru bobin
E50001-U450-B720-X-7600 BA 07.97

Pag. 39
SIEMENS
1. Generalit i
3. Depozitarea
6.
O metod uzual de transportare a uleiului

necesar pentru prima umplere sau
reumplerea bobinelor la amplasament este
reprezentat de butoaiele de export.
Acestea au greutate mic , nu trebuie
returnate i au o capacitate de aproximativ
180 kg de ulei. Acestea sunt umplute de
tre furnizorului uleiului cu ntre 170 i
175 kg ulei uscat, degazat i sunt
prev zute cu pern din aer uscat sau azot
i etan ate cu un capac etan la aer
Trisure. Capacul se afl n lateral sau n
partea inferioar a butoiului i are inclusiv
un sigiliu.
3.1 n depozite
Este de preferat s depozita i butoaiele de
export n depozite, caz n care nu conteaz
dac sunt a ezate pe vertical sau
orizontal . Cu toate acestea, n cazul n
care sunt stivuite unele peste altele, fiecare
strat trebuie fixat corespunz tor.
surile ce trebuie luate ca urmare a unui

accident sunt descrise n Fi a de instruire
"Manipularea uleiului ca urmare a avarierii
bobinelor pline cu ulei i a cuvelor n timpul
transportului". Acestea vizeaz scurgerile
i incendiul.
n cazul n care este uscat corespunz tor,

uleiul din butoiul de export va avea o
tensiune de rupere VDE mai mare de 60
kV i se poate folosi f tratament
prealabil. Cu toate acestea, aceast
condi ie se poate men ine numai dac
butoaiele sunt depozitate i manipulate
astfel nct uleiul s nu fie contaminat de
umiditate.
2. Reguli de baz
suri ca urmare a accidentelor
3.2 n aer liber

Dac este necesar s depozita i butoaiele
n exterior, acestea trebuie ntotdeauna
ezate pe orizontal , de preferat ntr-un
spa iu n care s fie protejate ct mai mult
posibil contra intemperiilor i razelor solare
directe. Partea inferioar a butoaielor
trebuie a ezat pe placaje i trebuie fixat
n siguran .
Stivuirea vertical trebuie evitat pe ct
posibil.
4.
rucioare
Instruc iunile din sec iunea 3 se aplic de

asemenea c rucioarelor pentru butoaie.
Butoaiele de export trebuie depozitate,

transportate i nc rcate dup cum
urmeaz :
5. nc rcarea
- Pe cus turi i capace nu trebuie s
ac ioneze efortul mecanic
- acestea nu trebuie supuse temperaturilor
extreme, fluctua iilor mari de
temperatur , i dac este posibil nici
la intemperii, n special umiditate.
nc rcarea butoaielor pentru export trebuie

se fac a a nct acestea s nu sufere
avarii, n special la cus turi i capace. Cele
mai importante lucruri care trebuie evitate
sunt:
- c derea de orice fel a butoaielor, chiar
dac acestea cad pe un covor moale,
- a ezarea butoaielor pe cus turile
acestora.
Este de preferat s folosi i motostivuitoare
cu un accesoriu pentru manipularea
butoaielor.

Pag. 40
SIEMENS
2.3.3.3 Manipularea azotului n recipiente sub presiune n timpul transportului
N2
E50001-U450-B715-X-7600 BA 03.10

Pag. 41
SIEMENS
Azotul este un gaz neinflamabil i inodor.
La manipularea azotului n containere sub
presiune, trebuie s respecta i
urm toarele instruc iuni:
1. Instruc iuni generale privind siguran a
pentru transportul azotului n containere
sub presiune n vehicule
1.1 ntr-un spa iu de nc rcare nchis
a) Containerele sub presiune pot fi
transportate numai dac supapele de gaz
sunt strnse etan i dac sunt montate
capacele de protec ie.
b) Containerele sub presiune trebuie
asigurate, pentru a mpiedica pr bu irea
sau alte tipuri de mi ri accidentale.
c) Spa iul trebuie s aib ventila ie
adecvat permanent (a se vedea
"Pericole", "Probleme clinice").
n cazul n care nu se pot respecta regulile
de mai sus, containerele sub presiune
trebuie transportate n vehicule deschise
n loc de unele nchise.
n cazul n care ventila ia adecvat poate fi
asigurat numai atunci cnd vehiculul este
n mi care, ns nu i cnd sta ioneaz i
este nchis, containerele sub presiune
trebuie desc rcate din vehicul, imediat
dup sosire.
1.2 ntr-un spa iu de nc rcare deschis
Regulile de siguran 1.1 a) i 1.2 b)

2. Pericole
Not :
Probleme clinice
Gazul nu este toxic, ns exist pericolul
de sufocare dac se permite acumularea
acestuia.
Notifica i imediat Siemens Transformer

India telefonic dac apar orice avarii n
timpul transportului.
Pentru mediu:
Azotul este un compus normal al aerului
pe care l respir m i nu este o substan
ce risc s polueze apa.
Serviciul de asisten clien i:

Telefon: +91 2239608899
Fax: +0122 39608703
Incendiu:
Nu este inflamabil, stinge incendiile.
Explozia:
Containerele sub presiune pot exploda
dac sunt expuse la c ldur excesiv .
3.
suri ca urmare a accidentelor
Anun i imediat poli ia i proprietarul

vehiculului (a se vedea Nota).
ndep rta i persoanele din jur.
Dac exist sc ri de gaz:
Asigura i ventila ia bun dac spa iul este
nchis. Nu inhala i gazul. Sta i contra
vntului pe traseul de evacuare. nchide i
toate supapele.
Dac se produce un incendiu:
Dac vehiculul se aprinde, combate i
imediat incendiul. mpiedica i
supanc lzirea containerelor pline cu gaz,
ndep rtndu-le din zona de incendiu sau
prin stropirea acestora cu ap .
La contactul persoanelor cu gaz:
Nu este necesar aten ie special , cu
excep ia asigur rii aerului curat.
Pag. 42
SIEMENS
2.4
Instalarea pe funda ie
2.4.1
Detalii despre funda ie (TUMA 104.01/08.07)
1) Montajul:
inele trebuie aliniate pe funda ie i fixate folosind mijloace adecvate.
2) Toleran a n imii:
Devia iile admise de n ime TH ntre punctele individuale se aplic la nc rcare. Distan ele indicate se refer la distan ele dintre ro i de la centru la centru.
a) Dispunerea ro ilor 1:
ina 1
ina 2
= puncte de referin
b) Dispunerea ro ilor 2:
:
ina 1
ina 2
ina 3
ina 4
3) Dimensiunea canelurii inei dac este necesar mi carea circular :

Pag. 43
SIEMENS
4) Funda ie plat pentru sus inerea bobinelor de reactan

Toleran valabil 2 mm
a) Dispunerea funda iei plate cu suporturi de montaj:
Folosi i suporturi de montaj pentru bobinele pozi ionate pe funda ie plat (Solu ia preferat de Siemens Power Transformers):
Partea inferioar a cuvei n afara conturului

bobinei
Funda ie bloc
Partea inferioar mobil a cuvei
Intersec ia A-A
Conturul exterior al sistemului de r cire

pozi ionat separat
Partea inferioar fix a cuvei
in de funda ie (nu este inclus

n livrare)
in toleran total la funda iei
sistemului de r cire 4 mm
Toleran a total a inelor unele fa de altele 2 mm
Fig. 2.4.1.1 de mai sus se refer la bobinele cu pl ci de baz plate ale cuvelor sau pl ci de baz sus inute se suporturi ncruci ate. Dou
perechi de suporturi de montaj sunt suficiente pentru sus inerea bobinelor cu pl ci de baz 1500 mm.

Pag. 44
SIEMENS
Toleran a dintre suporturile de montaj ale funda iei bobinei nu vor dep i 2 mm. Toleran a dintre suporturile de montaj de pe
funda ia bobinei i funda ie sistemului adiacent de r cire nu va dep i 4 mm.
b) Montarea pe funda ie plat f suporturi de montaj
n cazurile n care nu se folosesc suporturile de montaj, se va p stra o toleran de 4 mm, ntre baza bobinei i sistemul adiacent
de r cire.
Sistem de r cire
Bobina
Material adecvat de echilibrare pentru amplasarea bobinei, de ex.

ciment de injectare
Funda ie tip bloc
c) Variante de funda ii
Cerin ele pentru funda ie sunt descrise la punctele a) i b)
Aten ie:
Materialele necesare de echilibrare, pentru respectarea toleran elor, de exemplu inser iile, nu sunt livrate de
produc torul bobinei.

Pag. 45
SIEMENS
2.4.2
Mutarea bobinei folosind dispozitivul de glisare (TUMA 104.02/04.01)
Racordurile solide ale capetele nf ur rilor ntre bobin i echipamentul de comuta ie, de exemplu n termina iile SF6, impun ca bobina s
fie instalat cu precizie pe funda ie, att longitudinal, ct i transversal.
Ajust rile pe longitudinal i transversal din toleran ele specificate sunt executate prin ridicarea i mutarea bobinei, folosind un dispozitiv
glisant.
Proceda i dup cum urmeaz :
1. Bobina nu trebuie mutat nainte de a fi integral montat i umplut cu ulei.
2. M sura i pozi ia termina iilor SF6 i calcula i distan ele de mutare.
3. Pune i placa de baz cu placa glisant (Fig. 2.4.2.1, punctele 1-4) sub cele patru puncte indicate n schema dimensional a bobinei i
aplica i o pelicul uniform de spray pudr Molykote pe placa de alunecare (punctul 4).
4. Fixa i placa de mutare cu discurile glisante (punctele 8- 11).
5. Pune i cilindrii de ridicare hidraulic pe pl cile de mutare (punctele 8-11) i mpinge i bobina uniform (aprox. 5 mm) pn cnd
suprafe ele sale de contact nu se mai afl pe funda ie. Verifica i pozi ia orizontal a bobinei (nivel ).
6. Fixa i cilindrul de ridicare hidraulic (punctul 7), asigura i-l cu un element de contrapresiune (punctul 5), dac este necesar i cupla i
pompa manual .
7. Muta i cap tul cilindrului de mutare pe placa de mutare (punctele 8-11), astfel nct bobina s se deplaseze de pe loc. Pentru greut i
mari, cilindrii tuturor celor patru dispozitive de glisare trebuie ac iona i simultan. Atunci cnd dispozitivul de glisare este dispus n
pozi ie central , bobina se poate muta cu 40 mm n orice direc ie.
8. Dac este necesar, folosi i inser ii pe suprafe ele de contact, astfel nct bobina s stea pe funda ie n pozi ie vertical la coborrea
cricurilor hidraulice.
9. Cobor i uniform cei patru cilindri de ridicare i ndep rta i-i.
10. Dispozitivul de glisare trebuie amplasat ntr-un loc protejat contra umidit ii i prafului.
1 Placa de baz
2 Unghi de fixare
3 Plac opritoare
4 Plac glisant
5 Plac opritoare
6 Cilindru de ridicare hidraulic
7 Cilindru de mutare hidraulic
8 Plac din lemn
9 Plac intermediar
10 Plac perforat
11 Disc glisant cu acoperire PTFE
Fig. 2.4.2.1: Dispunerea dispozitivului de glisare

Pag. 46
SIEMENS
Tipuri constructive:
Dispozitiv de glisare 1 cilindru de mutare cu greutate de mutare de pn la 240
tone Dispozitiv de glisare 2 cilindru de mutare cu greutate de mutare de pn la
500 tone
Partea inferioar (punctele 1 - 4)
Placa de mutare (punctele 8 - 11)
Fig. 2.4.2.2: Dispozitiv de glisare 1 cilindru de mutare cu greutate de mutare de pn la 240 tone
Partea inferioar (punctele 1 - 4)
Placa de mutare (punctele 8 - 11)
Fig. 2.4.2.3: Dispozitiv de glisare 2 cilindru de mutare cu greutate de mutare de pn la 500 tone

Pag. 47
SIEMENS
2.4.3
Montarea boghiurilor cu ax dublu (TUMA 104.03/04.01)

Tip cilindru GD, clasificare sarcin 30 t i 50 t
1. Descrierea cilindrului tip GD
1 Cilindru cu flan
2 Cadru
3 Cuzinetul
boghiului 4 Pivot
5 Ax
6 Mner
(deschidere maxim )
Fig. 2.4.3.1: Boghiu, dimensiunea 200 i 250
Dim.
200
250
Clas. sarcin
n t
30
50
d1
d2
d3
d4
e2
Greutate
285
350
94
165
(kg)
200
250
340
340
40
40
510
625
250
310
Rola cu flan (1), pivotul (4) i axul (5) sunt fixate rigid pe cadru (2) i cuzinet (3), adic nu se pot ntoarce individual.
Cuzinetul (3) este montat pe un lag r rotativ. Ambele p i ale
boghiului sunt prev zute cu mnere (6).

Pag. 48
SIEMENS
2. Montarea boghiurilor pe partea inferioar a cuvei bobinei
43; 12 ad 43;
12 ad
43; 12 ad.
M12; 20 ad.
M12; 20 ad.
M16; 18 ad.
M16; 18 ad.
Fig. 2.4.3.2: Montarea boghiului i pozi ia butucului de tamponare

Ordinea opera iunilor:
2.1. Ridica i bobina.
2.2. Verifica i orificiile filetate pe partea inferioar a bobinei i orificiul cu diametrul de 43 mm pentru pivot.
2.3 Corecta i pozi ia boghiului sub bobin . Flan ele cu role trebuie orientate c tre centrul bobinei. Asigura i-v c pivotul din centrul cuzinetului (3) este
aliniat cu orificiul din partea inferioar a cuvei.
2.4. A eza i bobina pe pardoseal . Asigura i-v c pivotul se cupleaz la partea inferioar a bobinei. L sa i o distan de 5 mm ntre partea inferioar a
cuvei i cuzinet (3).
3 Cuzinet
7 Partea inferioar
a cuvei 8 Buc de
ghidare
9 urub cu cap hexagonal M12x50 10
aib cu blocare M12
Fig. 2.4.3.3: Montarea buc ei de ghidare (8)

Pag. 49
SIEMENS
11 Butuc de tamponare
aib cu blocare M16
aib cu blocare M12
Fig. 2.4.3.4 Montarea butucului de tamponare
11
8
8 Buc de
ghidare 11 Butuc
tamponare
Fig. 2.4.3.5 Boghiul cu ax dublu
3. Direc ia cursei
Curs transversal (direc ia cursei: 1)
Curs longitudinal (direc ia cursei: 2)
Fig. 2.4.3.6: Pozi iile rolelor pentru cursa transversal
i longitudinal
Ordinea mont rii:

3.1. Ridica i bobina pe cric n cele 4 puncte de fixare, pn cnd boghiul este suspendat deasupra inei.
3.2. ndep rta i butucul de tamponare (11) i r suci i boghiul la 90 . Asigura i-v c flan ele rolei sunt orientate c tre centrul bobinei.
3.3. Monta i butucul de tamponare (11). Asigura i-v c se cupleaz la cuzinet (3).
3.4. Cobor i din nou bobina pe boghiu.

Pag. 50
SIEMENS
2.5
Uleiul izolant
2.5.1
Instruc iuni de manipulare a uleiului pentru bobin

Pag. 51
SIEMENS
2.5.1.1 Transportul bobinelor

Ca regul , uleiul mineral al bobinei este folosit pentru izolarea i r cirea bobinelor.
De fiecare dat cnd este posibil, bobinele sunt echipate cu conservatoare montate i umplute cu ulei.
Dac bobinele sunt transportate f conservator, cuva bobinei nu se va umple complet, astfel nct s permit modific rile de volum
cauzate de fluctua iile de temperatur . Este protejat contra umidit ii cu o pern de azot cu n imea de 10-20 cm. n unele cazuri
speciale, bobinele pot fi expediate f niciun fel de ulei. n astfel de cazuri, cuva bobinei este plin cu azot.
2.5.1.2 Tipuri de ulei

Noile bobine sunt pline cu uleiul furnizat de fabric . Dac exist necesitatea complet rii uleiului din bobine odat ce acestea sunt puse
n func iune (de ex. deoarece nivelul uleiului a fost redus ca urmare a prelev rii frecvente a mostrelor), se recomand folosirea uleiului
furnizat sau aprobat de fabric .
Recomandarea general a Siemens este urm toarea:
Uleiurile inhibate sunt aplicabile tuturor tipurilor de bobine de reactan i tuturor domeniilor de utilizare a acestora. Acestea includ
diter iar butil paracresol (abreviere: DBPC), disponibil n comer ca Parabar 441, Topanol O, Ionol, etc. Acestea sunt adecvate pentru
toat durata de via a bobinei. Aceste uleiuri sunt specificate att pentru transformatoarele de putere cu o tensiune > 170 kV , ct i
pentru generator, focar, transformatoare de trac iune, rectificatoare i bobine de reactan . Uleiul izolator ar trebui s ndeplineasc
cerin ele IEC 60296 i n plus, cerin a de livrare Siemens (TUN 901293). Aceste uleiuri nu ar trebui s prezinte urme de coroziune pe
cupru sau cupru izolat cu hrtie. Uleiul mineral izolator trebuie s fie aprobat pentru utilizarea la bobine de c tre fabric .
Completarea cu o marc diferit de ulei mineral trebuie restric ionat la max. 5%. n plus, este de preferat ca uleiurile minerale s fie
amestecate ntre ele dac sunt inhibate, iar cele neinhibate s fie amestecate cu unele de acela i tip. n cazul amestec rii uleiului
inhibat cu unul neinhibat, eficien a inhibitorului se va reduce propor ional cu cantitatea de ulei ad ugat . Uleiul folosit poate fi completat
cu unul nou, n cazul n care cel vechi nu s-a nvechit prea mult. nvechirea este indicat de culoarea nchis a uleiului. Uleiurile vechi
sunt de asemenea solve i mai buni pentru produsele nvechite dect cele noi. n cazul n care se adaug o cantitate mare de ulei nou,
se poate produce precipitarea sedimentelor. Dac ave i ndoieli, se recomand amestecarea unei mostre i expedierea mostrelor de
uleiuri pentru a fi amestecate de c tre Siemens AG. Mostrele trec testul dac nu se formeaz sedimente dup amestecare i dac stau
ntr-un recipient din sticl etan i protejat contra luminii, pe o perioad de timp mai mare. Uleiurile minerale izolatoare nu trebuie
amestecate cu izolatorii sintetici (pe baz de policlorbifenil, silicon sau ester), deoarece acest lucru poate duce la formarea de spum .

Pag. 52
SIEMENS
2.5.1.3 M surarea tensiunii de
str pungere
Chiar i cantit ile mici de umiditate pot
duce la sc derea semnificativ a tensiunii
de str pungere.
Tensiunea de
str pungere trebuie testat nainte de
prima punere n func iune a bobinei i de
asemenea, la intervale regulate, pentru
ntre inere.
surile ce trebuie luate la extragerea
mostrelor
de
ulei,
testarea
echipamentelor, performan a testelor
pentru tensiunea de str pungere i
cerin ele aferente au fost incluse n
standardul IEC 60243, pe care se
bazeaz sec iunile de mai jos.
Extragerea mostrelor de ulei din bobin
Deoarece mostrele de ulei indic
con inutul de umiditate din izola ia solid a
unei bobine, trebuie s se noteze
temperatura uleiului la extragerea mostrei,
pentru a permite o mai bun evaluare a
rezultatelor.
Utilitatea i posibilitatea de refacere a
testului sunt determinate n mare m sur
de metoda de prelevare folosit .
Prelevarea trebuie executat cu mare
aten ie, pentru a v asigura c starea
uleiului prelevat din punctul de extrac ie
corespunde cu cea a uleiului ce urmeaz
a fi testat. Feri i zona de umiditate, fibre i
murd rie. Toate echipamentele folosite
pentru prelevarea mostrei i pentru
punctul de prelevare n sine trebuie
cur ate temeinic i uscate cu aten ie
nainte de utilizare. Nu folosi i materiale
care las scame.
Recipientele folosite pentru prelevarea,
depozitarea i transportul mostrelor de ulei
trebuie s
fie sticl
maro, sticl
transparent sau sticle din aluminiu cu
capacitatea de un litru, cu dopuri din sticl
sau capace din material rezistent la ulei
(dopuri din por elan i garnituri din
politetrafluor-etilen sau cauciuc NBR).
Acestea trebuie s fie curate i uscate.
Cur i sticlele murdare cu solvent (eter
de petrol cu punctul de fierbere sub 80C)
i

apoi sp la i-le cu ap de la robinet i ap

distilat dac este necesar, cu detergen i
din comer , care dizolv gr simea, de ex.
Pril, apoi usca i-le. Dac nu ave i agen i de
cur are disponibil pentru sp larea i
uscarea recipientelor de prelevare, atunci
pute i folosi unei din punctul de extragere
vizat, pentru cl tirea temeinic a acestora.
n func ie de dimensiunea bobinei, sunt
furnizate urm toarele dispozitive de
prelevare, n apropierea p ii inferioare a
cuvei sau a peretelui cuvei, pentru
extragerea mostrelor de ulei:
Bobine ntre 2 i 10 MVA
n proiectarea DIN cu pn la 5 MVA,
van plat tip pan A, similar DIN
32/6
n partea inferioar a
cuvei, ntre 6,3 i 10
MVA
van cf. DIN 42568, DN 15 n partea
inferioar a cuvei
Model export, ntre 2 i 10 MVA
scurgere de ulei A 40 la DIN 42551 n
partea inferioar a cuvei
Bobine peste 10 MVA
Supape cf. DIN 42568, DN 15, o supap
n partea inferioar a rezervorului, o
supap la rezervor la centrul nf ur rii.
Pentru a evita testarea uleiului vechi,
stangat n punctul de extragere, se va
preleva o anumit cantitate (pn la 10 l),
n func ie de dimensiunea bobinei, nainte
ca mostra testat s fie turnat n
recipientul aferent. Mai nti, recipientul se
va umple pe jum tate. Aceast cantitate
este folosit pentru umezirea integral a
pere ilor interiori cu lichid, prin agitarea
sticlei i scurgerea ulterioar . Apoi, sticla
se va umple cu mostra ce urmeaz a fi
testat . Aceasta se va turna ncet, pn la
umplerea sticlei, avnd grij s nu se
formeze bule.
Se pot utiliza i instruc iunile pentru
prelevarea mostrei de ulei din
instruc iunile de instalare "Instruc iuni
privind prelevarea mostrelor" (TUMA
105.11). Aceast procedur este folosit
n principal pentru extragerea mostrelor n

analiza de gaz n ulei.
Aceast
metod de recunoa tere timpurie a
condi iilor anormale de func ionare a
bobinelor nu face subiectul prezentelor
instruc iuni.
n cazul bobinelor mai mici aflate n
func iune, trebuie s ave i grij ca
prelevarea mostrelor s nu reduc nivelul
de material izolator n a a m sur nct s
se declan eze releul Buchholz.
Extragerea mostrelor de ulei din bobinele
TUMETIC i HERMETIC trebuie executat
conform instruc iunilor speciale furnizate
pentru acestea.
Recipientul mostrei trebuie nchis ermetic
imediat dup umplere i trebuie s
mn nchis n camera de testare pn
cnd lichidul a ajuns la temperatura
camerei.
ndep rtarea mostrelor de ulei din
butoaie
Pentru transportul uleiului de completare,
Siemens AG folose te de regul butoaie
pe role (butoaie pentru export,
nereturnabile). La momentul umplerii
butoaielor, uleiul are o tensiune de
str pungere de cel pu in 50 kV. De i
butoaiele sunt bine etan ate imediat dup
umplere, trebuie s verifica i tensiunea de
str pungere a uleiului nainte de folosirea
acestuia, chiar dac butoiul i garnitura
par s fie n stare perfect . Deteriorarea
propriet ilor dielectrice ale uleiului poate fi
evitat prin transportarea butoielor f
deteriorare i prin depozitarea acestora,
pentru a fi protejate contra intemperiilor,
de preferat n pozi ie orizontal , sub un
acoperi .
Mostrele de ulei vor fi prelevate din
butoaie folosind pipete (tub de sticl ) n
rest, se vor respecta instruc iunile
prev zute mai sus.
Pag. 53
SIEMENS
Dispozitive pentru
testarea tensiunii de
str pungere
de ex. de la Bauer sau Siemens AG,
folosite pentru testarea tensiunii de
str pungere. Electrozii trebuie ajusta i pe
o distan de 2,5 0,05 cu un calibru
limitativ. Pentru a mpiedica distorsionarea
cmpului, distan a dintre muchiile
electrodului i peretele vasului de testare
trebuie s fie min. 15 mm, iar fa de
suprafa a lichidului de min. 8 mm.
Procedura de testare
Distan a dintre electrozi trebuie verificat
cu un calibru nainte de nceperea testului.
Recipientul de testare trebuie cl tit apoi cu
pu in lichid ce urmeaz a fi testat. Lichidul
se toarn f formarea bulelor de aer i
apoi se las la temperatura camerei timp
de zece minute, n recipientul de testare.
Se cre te tensiunea n trepte de 2 kV/s,
ncepnd cu 0 kV, pn cnd se produce
str pungerea. Fiecare mostr de ulei
este supus la 6 ncerc ri.
Specifica ii
Dup fiecare str pungere, negrul de fum
dintre electrozi va fi distribuit n ulei, f
a-l polua sau a-i schimba umiditatea i
a produce bule.
n acest scop se
pot folosi tije de amestecare, aparatul de
amestecare, pl ci rotative sau pompe de
circulare. Electrozii pivotan i se vor mi ca
n fa
i napoi pe o distan mic .
Tensiunea de str pungere reprezint
media aritmetic
rotunjit
a
ase
sur tori n kV.
Exemplu:
Tabelul 2.5.1.1 prezint tensiunea de

str pungere specificat
a uleiurilor
izolatoare pentru bobine, transformatoare
de m sur i aparataje de comuta ie.
Evaluarea respect prevederile IEC 60422
(Ed. 2005).
Pentru compara ie, se ofer valorile de
evaluare a tensiunii de str pungere cu
electrozi ASTM, cf. IEEE C57.106
(distan a dintre electrozi n acest caz este
de 2 mm)
n cazul n care valorile identificate prin
surarea tensiunii de str pungere cf.
IEC 60243, sunt mai mici dect valorile
minime specificate, atunci se va preleva o
a doua mostr din bobin , care va fi
decisiv . n cazul n care nici a doua
mostr nu atinge valorile specificate
pentru tensiunea de str pungere, atunci
bobina trebuie uscat .
6 teste pe aceea i mostr

testul 1: 33 kV,
testul 2: 29 kV,
testul 3: 31 kV,
testul 4: 25 kV,
testul 5: 28 kV,
testul 6: 30 kV
Media testelor de la 1 la 6: 176:
6 = 29.3 kV tensiune de
str pungere 29 kV
Tabelul 2.5.1.1: Valorile minime ale tensiunii de str pungere pentru ulei n kV
Um
kV
Fig. 2.5.1.1 Dimensiuni ale diferitelor tipuri
de electrozi
A: Electrozi VDE
B: Electrozi ASTM
C: Electrozi BS:
Ulei nou, uscat i preg tit n noul

echipament
preg tit de operare
pn la 72,5
peste 72,5 pn la 170
peste 170
LTC
VDE1)
55
60
60
Ulei folosit
pentru umplere sau
ASTM2) VDE1))
45
30
52
40
55
50
30
ASTM2)
40
47
50
35
1) IEC 60243, 2,5 mm distan ulei 2) Denumire ASTM D1816, 2 mm distan ulei

Pag. 54
SIEMENS
2.5.1.4 ntre inerea
Uleiul pentru bobin i izola ia din celuloz
- cum ar fi toate substan ele organice - se
modific chimic n timpul exploat rii, prin
ac iunea c ldurii, oxigenului, umidit ii i
efectul catalitic al metalelor din bobine.
Luate mpreun , aceste cazuri reprezint
ceea se se nume te "nvechire" i
limiteaz
durata de via
a unui
echipament.
Pentru a p stra bobina permanent n
func iune i pentru o perioad lung de
timp, sunt necesare verific rile periodice.
Una dintre aceste verific ri - n special
pentru bobinele cu puteri mari i de nalt
tensiune- implic examinarea uleiului.
recomand o prelevare anual
i
nainte de fiecare inspec ie major , cu
examinarea urm toarelor propriet i:
- puritatea
- valoarea de neutralizare
- tensiunea de
str pungere

- factorul de pierdere dielectric la 90C,

50 Hz (numai la bobinele de 2 MVA sau
mai mari)
- con inutul de inhibitor (numai pentru
uleiurile inhibitoare)
- tensiunea interfacial .
2.5.1.5 Evaluarea
rezultatelor
i m suri recomandate
Propriet ile chimice

n
cazul detect rii unor cantit i

surabile de acid n lichidul izolator,
prelevarea trebuie efectuat cel pu in o
dat pe an, pentru a asigura luarea de
suri preventive la timp.
n cazul unei acidit i crescute, se pot lua
suri de combatere sau se poate
schimba uleiul. Acest lucru se aplic i n
cazul depist rii unor cantit i semnificative
de sedimente.
Tensiunea de str pungere
Factorul de pierdere dielectric
Tensiunea de str pungere a uleiului

izolator ofer o indica ie a cantit ii de
umiditate prezent n bobin . n acest
caz, trebuie m surat umiditatea cf. Karl
Fischer (nregistrarea temperaturii de
prelevare). n cazul umidit ii indiferent de
valorile chimice i dielectrice ob inute,
uleiul izolator i bobina trebuie uscate de
fiecare dat , conform tabelului 2.5.1.1.
Factorul maxim de pierdere dielectric

admis pentru uleiul izolator, depinde de
Um i de tipul de bobin i nu poate fi
indicat cu precizie, n general.
Se
recomand consultarea produc torului.
Pag. 55
SIEMENS
2.5.1.6 Uscarea bobinelor cu cuve striate
Cuvele striate nu sunt rezistente la vid.
Miezul i ansamblul bobinei cu cuv
striat nu se pot usca sub vid n propria
cuv . Mai mult, unele dintre aceste
bobine nu au nici flan pe capacul cuvei,
nici mijloacele pentru conectarea
conductei care duce la conservator. n
cazul n care cuva are o singur cuv de
scurgere, uscarea se va face dup cum
urmeaz :
Conservatorul se gole te folosind bu onul,
apoi se cl te te cu ulei i se umple cu ulei
nou, pn la nivelul specificat.
Se
ndep rteaz
bu onul supapei de
scurgere a uleiului A DIN 42551 din partea
inferioar a cuvei, se n urubeaz un
conector adecvat F dDIN 42551 i se
conecteaz la conducta de absorb ie a
instala iei de uscare, folosind un furtun.
Conducta de presiune a instala iei de
uscare este inserat
n burlanul
conservatorului.
Vidul este prezent numai n cuva de
degazare a instala iei de uscare, a a nct
cuva i conservatoarele, care nu sunt
rezistente la vid, nu sunt expuse la acesta
din urm . Trebuie s v asigura i c
nivelul de ulei din conservator nu scade
prin pomparea ocazional .
Gradul de uscare se poate evalua conform

descrierii din sec iunea "Uscarea
bobinelor de 2 MVA i mai mari", prin
surarea rezisten ei izola iei bobinei i a
tensiunii de str pungere a uleiului.
n cazul indisponibilit ii unui racord
adecvat pentru dispozitivul de scurgere a
uleiului, uleiul izolator se poate evacua
ntr-o van sau g leat i se poate turna
n instala ia de uscare, folosind un furtun
(fig. 2.5.1.2).
Fig. 2.5.1.2 Conectarea instala iei de uscare

la cuva nerezistent la vid, cu un singur
racord
1
2
3
4
5

Conservator ulei
Trafo / Bobin
Instala ie de uscare
Butoi metalic cu ulei
Pomp
Pag. 56
SIEMENS
2.5.1.7 Uscarea bobinelor
peste 2 MVA
Uscarea uleiului i a bobinei
n cazul n care tensiunea de str pungere
a mostrei de ulei este mai mic dect
valoarea admis , acest lucru nseam
este prezent umiditatea. Materialele
solide de izolare, cum ar fi hrtia, cartonul,
lemnul, etc. sunt higroscopice (adic au
tendin a de a absorbi apa), acestea
trebuie s absoarb ap n aceea i
sur ca uleiul. De aceea, este esen ial
usca i ansamblul miez- bobin al
echipamentului, precum i uleiul.
n cazul n care bobina nu poate fi adus
n fabric pentru acest scop, trebuie s
asigura i urm torul echipament pentru
tratarea bobinei la locul instal rii:
o instala ie de uscare i degazificare a
uleiului n dou trepte, cu nc lzitor; 2
rezervoare de degazificare cu vid i
dou seturi de pompe n dou trepte,
care include o pomp cu van rotativ i
un amplificator de vid Roots, care
corespunde recomand rilor din tabelul 2
n ceea ce prive te randamentul i
nc lzirea.
un recipient curat
i uscat pentru
uleiul scurs, de ex. o cistern cu
instala ie de uscare.
echipament pentru m surarea rezisten ei

la izola ie i a tensiunii de str pungere.
covoare din fibr de sticl sau ln
mineral pentru izola ia termic ,
prelate pentru protec ia contra
intemperiilor,
conducte, furtun i robinete cu sertar,
necesare
pentru
evacuarea
i
completarea uleiului i poate un
conservator rezistent la vid.
Tratarea se va executa n urm toarele
etape:

a) Mai nti, conecta i instala ia de uscare

a uleiului la bobin ,
gura de alimentare i evacuare cu ulei
trebuie asigurate de robinete cu sertar
plate, a ezate diametral opus ( a se
vedea figura 2.5.1.3),
conducta de vid
- la bobinele ntre 2 i 4 MVA, la conducta
care duce c tre conservator,
- la bobinele de peste 5 MVA, la capacul
de cur are de pe conservator sau la
conducta de la dezumidificatorul de aer.
Pl cu a de specifica ii trebuie verificat
pentru a vedea dac toate componentele
ce trebuie evacuate sunt rezistente la vid.
Dac
ave i
ndoieli,
consulta i
produc torul.
n cazul n care exist borne rezistente la
scurgere, la exteriorul izolatorilor, acestea
trebuie de asemenea conectate la
conducta de vid.
Bobina este izolat cu fibr din sticl sau
covoare din ln mineral i dac este
necesar, este protejat contra intemperiilor
cu copertine.
Uleiul se scurge apoi pn sub nivelul
capacului cuvei.
b) Uleiul se nc lze te apoi sub vid (w 1
mbar), n timp ce circul prin sistem, pn
ajunge la o temperatur de min. 60 C (80
C este i mai bine) i este p strat n
circula ie timp de 12 ore sub acela i vid i
la aceea i temperatur .
c) Uleiul se scurge apoi n recipientul
prev zut i cuva bobinei se las liber alte
48 ore.
Dup aceea, uleiul se poate turna n
bobin prin absorb ie cu vid.
instala ia de uscare, se m soar mai nti

tensiunea de str pungere, apoi, la fiecare
ase ore, se m soar rezisten a izola iei
ntre diverse nf ur ri.
Se m soar i
se noteaz temperatura uleiului din
rezervor.
Avertizare!
Deoarece tensiunea de str pungere a
aerului scade abrupt odat cu sc derea
presiunii, m sur torile izola iei bobinei cu
nivel redus de ulei sub vid nu trebuie
executate cu o tensiune direct mai mare
de 200 V. Dac nu ave i la dispozi ie un
instrument de m sur pentru o astfel de
tensiune joas , vidul trebuie ntrerupt scurt
nainte de m sur toare.
e) Circula ia, scurgerea, evacuarea,
absorb ia i m surarea uleiului conform
descrierii de la punctele b)-d) se repet
pn cnd rezisten a izola iei m surat la
aceea i temperatur a camerei, r mne
constant n dou perioade consecutive
de nc lzire i se atinge o tensiune de
str pungere de cel pu in 50 kV.
f) Odat finalizat procedura de uscare,
copertinele i elementele de izolare se
ndep rteaz i bobina se umple cu ulei,
se monteaz
i se preg te te de
func ionare.
Trebuie respectate
urm toarele perioade de a teptare
(rezisten ), nainte de pornirea bobinelor:
- cel pu in 12 ore pentru bobinele cu Um
de pn la 72,5 kV
de peste 72,5 kV
g) O verificare a con inutului de umiditate
din uleiul bobinei uscate cu succes,
trebuie s indice valori de 10 ppm H2O,
dup ce a fost l sat s stea timp de cinci
zile.
d) n timpul nc lzirii uleiului sub vid i a

circula iei n
Pag. 57
SIEMENS
Fig. 2.5.1.3 Reprezentarea schematic a

bobinei conectat la instala ia de uscare a
uleiului
Tab. 2.5.1.2: Instala ii recomandate pentru uscarea i degazarea uleiului n dou trepte 1
pentru uscarea bobinelor izolate n ulei
2
3
Cant. ulei uscat
Rand. Min.
Cap. max.
al centralei
de nc lzire
kg
m
l/h
kw
5
6
1 720
2
200
5
7
4 300
5
500
10
8 600
10
1 000
20
17 200
20
2 000
40
43 000
50
4 000
80
86 000
100
8 000
160

Bobin
Spray i rezervor nc lzire
nc lzitor
4.Filtru din floridin Filtru
fin
Pomp vid
Pomp de circulare a
uleiului
8. Echipament de
pulverizare
9. Filtru grosier
Pag. 58
SIEMENS
2.5.1.8 Completarea cutiilor de
borne izolate n ulei pentru Um 72,5
kV i peste
n cazul n care o bobin este pus n
func iune imediat dup livrare, fiecare
cutie de borne cu Um 72,5 kV sau mai
mare, trebuie supus unui vid de 1 mbar
imediat dup montare i umplut cu ulei
perfect uscat i degazat. Timpul de
evacure trebuie s respecte instruc iunile
de montaj "Completarea cu ulei dup
transport" (TUMA 105.5). Cutiile de borne
etan ate "contra vidului" din rezervorul
bobinei pot fi evacuate separat.
Cutiile de borne etan ate i "rezistente
contra scurgerilor" de la cuva bobinei pot fi
evacuate numai simultan cu cuva bobinei
pentru a evita avarierea mecanic a
diafragmei. Dac este necesar, uleiul din
bobin
trebuie degazat nainte de
evacuare pn cnd con inutul total de
gaz este = 3 vol. %.
Bobinele sunt umplute fie dintr-o cuv a
bobinei (sau conservator), cu uleiul care
curge din aceasta prin conductele aferente
tre izolatori i cutia de borne sau dintrun butoi (de export), caz n care uleiul este
pompat prin supapa de scurgere
prev zut n cutia de borne.
Dup umplere i dup ce a i l sat uleiul s
stea sub vid timp de dou ore, vidul este
ndep rtat prin umplerea cu azot. Bobina
trebuie apoi l sat s stea timp de 24 ore
i ntregul sistem trebuie ventilat, dup
care poate fi repus n func iune.
n cazul n care componentele izolatoare
fac contact cu aerul, pe o perioad extins
de timp (montarea necesit mai mult de
48 ore) sau dac
umiditatea aerului este ridicat , poate fi

necesar uscarea izola iei la cutia
bornelor.
Detalii n acest sens sunt prev zute n
instruc iunile de montaj TUMA 105.10 i
105.14.
2.5.1.9 Modalit i de mbun

func ion rii
ire a
Schimbarea uleiului
n cazul n care uleiul trebuie schimbat,
nc lzi i mai nti bobina conform descrierii
de la capitolul "Uscarea bobinelor de 2
MVA i mai mari", sec iunea a) i b).
Dup evacuarea uleiului prin absorb ie,
uleiul din ansamblul miez-bobin trebuie
sat s se scurg timp de 24 de ore sub
vid. Uleiul r mas este apoi evacuat prin
absorb ie i bobina se cl te te cu 0,5
pn la 1 m3 de ulei cald, uscat i nou (n
func ie de dimensiunea bobinei). Dup
eliminarea uleiului de cl tire prin aspira ie,
bobina este evacuat :
de pn la 170 kV
de peste 170 kV
scopul fiind de a realiza vidul cu 1 mbar.
Uleiul nou este apoi absorbit n cuv prin
sistemul de uscare i degazare a uleiului.
Uleiul nu trebuie circulat dac
trebuie uscat .
bobina
Cur area ansamblului miez- bobin cu

floridin
uleiului conform descrierii de mai sus de la

cap.
"Schimbarea
uleiului",
se
ndep rteaz numai o mic parte din ulei,
drept urmare reziduurile de ulei se vor
dizolva n uleiul nou i vor afecta
rezisten a acestuia la nvechire. Pentru a
ndep rta aceste reziduuri din ansamblul
miez-bobin , uleiul se trece prin filtre cu
floridin , nainte de scurgerea n sistemul
de circulare. Eficien a aceste proceduri
depinde de ct de mult dureaz tratarea i
de calitatea floridinei. Efectul este sporit
dac procedura are loc la temperaturi
fluctuante.
Tratamentul, cunoscut sub
denumirea de "floridinare", ndep rteaz
de asemenea substan ele produse prin
nvechire, de c tre uleiul de exploatare i
de c tre materialele izolatoare din
celuloz
i mbun
te propriet ile
dielectrice ale materialor izolatoare solide.
Cur area ansamblului miez-bobin
tratarea cu vapori fierbin i
O alt metod foarte eficient pentru

cur area ansamblului miez-bobin de
reziduuri de ulei
i mbun irea
propriet ilor dielectrice ale materialor
izolatoare solide, este procedura numit
"Vapotherm" sau "Vapor Phase". Aceast
procedur poate fi executat numai n
fabric , nu la locul de instalare a bobinei.
n cadrul acestui proces, ansamblul miezbobin al echipamentului este amplasat n
camera de vid i tratat cu vapori de
solvent pe baz de benzen. Vaporii se
condenseaz pe componentele mai reci
ale ansamblului miez-bobin , le nc lzesc
i spal izola ia solid . Amestecul ulei /
benzen este colectat n partea inferioar a
instala iei i poate fi u or eliminat prin
absorb ie. Solventul poate fi recuperat i
prin distilare.
O parte semnificativ din uleiul de

exploatare este de asemenea circulat n
izola ia solid . La schimbarea

prin
Pag. 59
SIEMENS
2.5.2
Prelevarea mostrelor de lichid (TUMA 105.03/03.10)
Se vor preleva mostre de ulei sau askarel din bobin , pentru a m sura tensiunea de str pungere i pentru a verifica propriet ile chimice i fizice ale
lichidului izolator. Mostrele sunt prelevate nainte de punerea n func iune a bobinei i dup perioade ndelungate de func ionare. Se recomand prelevarea
obi nuit la intervale regulate de maximum cinci ani.
Bobinele mari de 2 MVA i peste, sunt dotate cu una sau mai multe supape de evacuare DIN 15 - DIN 42568, fig. 2.5.2.3, pentru prelevarea de mostre.
Mostrele de ulei sunt colectate n sticle din aluminiu incasabile, ce vor fi transportate la locul test rii.
Dimensiune nominal DN
pt. Bobine trifazice
--------------------------------------------------------------------22
- 800 kVA
--------------------------------------------------------------------31
peste 800 kVA
- 1600 kVA
---------------------------------------------------------------------
Partea cuvei
1 Racord scurgere ulei

1.1 Orificiu scurgere ulei
1.2. Orificiu evacuare
ulei
2. Garnitur
3. Capac
3.1. Orificiu pentru garnitura cu
fir de plumb
4. urub opritor
Fig. 2.5.2.1. Dispozitiv de scurgere a uleiului cf.DIN 42551

Aceste sticle din aluminiu pot fi ob inute ntr-o cantitate minim de 200 de la:
Siemens AG, Transformatorenwerk Nrnberg
Detaliile de comand sunt urm toarele:
Sticle de e antioane din aluminiu pur
Dimensiunea gtului 29 diam.,
volum 1200 cm3,
nr. articol 878001
Dop din plastic cu garnitur , nr. articol 988914
Sticlele trebuie s fie curate i uscate. Dopul trebuie s permit umplerea i etan area complet a sticlei, f p trunderea aerului. Garnitura trebuie s fie
adecvat pentru a mpiedica absorb ia aerului, pe m sur ce mostra se r ce te.
Mostrele trebuie prelevate numai atunci cnd este sigur c temperatura mostrei la colectare este mai mare sau egal cu temperatura de depozitare sau
transport.
Prelevarea mostrelor
Dispozitiv de evacuare a uleiului DIN 42551,
Fig. 2.5.2.1 i 2.5.2.2
ndep rta i capacul 3 i apoi de uruba i cu aten ie urubul opritor 4 de la orificiul de scurgere a uleiului 1.1.

Pag. 60
SIEMENS
1.1 Orificiu de
scurgere
4.
urub opritor
5. Furtun
Fig. 2.5.2.2: Dispozitiv de evacuare a uleiului cu furtun de colectare
Supap de scurgere DIN 15 - DIN42568, fig. 2.5.2.3 i 2.5.2.4

nainte de a r suci manivela, trebuie s desface i capitonajul de urubnd piuli a 5. Dup prelevarea mostrei, piuli a 5 trebuie strns din nou.
Trebuie s n uruba i un conector cu urub i garnitur i furtunul din material rezistent la ulei ( 300 mm) la gura de evacuare filetat a supapei de evacuare.
Insera i furtunul n partea inferioar a sticlei de prelevare. Deschide i urubul opritor sau supapa rapid i umple i sticla. L sa i uleiul s curg , pn cnd o
cantitate de aprox. 3-5 ori volumul s u a curs n recipientul de preaplin.
Reduce i apoi debitul uleiului i muta i sticla de prelevare n jos, pentru a scoate furtunul. De ndat ce a i ndep rtat furtunul de sticl , continua i s umple i
pn sus i etan i-o imediat. Procedura descris mai sus trebuie executat rapid, f ntreruperi. Obiectivul este reducerea contactului ntre mostr i
atmosfer , pe ct posibil.
1 Manivel
2. Capac etan are
3 Lan de siguran
4. Garnitur din poliamid
5 Piuli
6 Supap de scurgere
7 Furtun i conector cu urub
8 Sticl prelevare
9. Recipient de preaplin
Fig. 2.5.2.3: Supap de scurgere DIN 15 - DIN42568

Dimensiune
vechi
nou --------------------------------------X
5/8
3/4 --------------------------------------Y
60
63
------------------------------------Tab. 2.5.2.2
Fig. 2.5.2.4: Prelevarea uleiului cu un recipient de preaplin

Pag. 61
SIEMENS
n cazul execut rii unei analize a gazului, n plus fa de m surarea propriet ilor uleiului, este necesar s preleva i dou mostre de ulei din acela i punct,
fiecare a cte 1 litru.
Pentru bobinele imersate n ulei se aplic urm toarele reguli generale. Preleva i mostrele din partea de sus pentru analizarea gazului i din partea de jos
pentru rezisten a la str pungere i testele pentru con inutul de ap .
Mostra de ulei trebuie nso it de fi a 105.11 "Fi e de date pentru mostrele de ulei", care ofer detalii privind prelevarea mostrelor.
Maniera n care este prelevat mostra determin n mare m sur valabilitatea i capacitatea de reproducere a m sur torii. Din acest motiv, mostrele
trebuie prelevate cu aten ie deosebit i n medii curate, pentru a v asigura c mostra de ulei testat corespunde uleiului existent n vecin tatea punctului
de colectare. Trebuie s ave i grij s elimina i umiditatea, murd ria i praful la prelevarea mostrelor.
n cazul bobinelor mici, trebuie s re ine i c prelevarea mostrelor va reduce nivelul de lichid din conservator. Dac este necesar, acesta trebuie completat
imediat pn la nivelul corect, cu lichid de izolare.
Prelevarea mostrelor de lichide izolatoare, cum ar fi askarel, se execut de regul n acela i fel. Orice askarel uscat la punctul de prelevare poate fi
ndep rtat cu o crp curat , mbibat n tricloretilen. Deoarece askarel-ul este mai greu dect apa, mostrele de la bobinele imersate n aceast substan
trebuie prelevate din cel mai nalt punct al cuvei, dac este posibil.
Purta i ntotdeauna m nu i de protec ie din plastic i ochelari atunci cnd executa i lucr ri de prelevare a askarel-ului. Dac lichidul intr n contact cu
pielea, sp la i zona afectat cu ap cald i s pun, apoi aplica i o crem pe baz de glicerin .

Pag. 62
SIEMENS
2.5.3
Expedierea uleiului pentru completare (TUMA 105.04/04.01)
Uleiul pentru completarea bobinelor la amplasament poate fi furnizat n butoaie, cisterne i n conservator.
1. Butoaiele de export
Butoaiele pentru export sunt containere u oare, nereturnabile, cu o capacitate de aproximativ 175 kg (200 litri). Dac sunt necesare cantit i mari de ulei de
completare, butoaiele vor fi furnizate de fabrici. Cantit ile mari (peste 5 tone) vor fi furnizate direct din rafin rie. Butoaiele se vor umple de c tre furnizorul
de ulei cu ulei complet uscat, care are o tensiune de str pungere de cel pu in 50 kV/2,5 mm, conform VDE. Butoaiele au o pern din azot i sunt nchise
ermetic. n cazul n care butoaiele nu prezint avarii exterioare i uleiul este completat n bobin printr-un dispozitiv de condi ionare, sunt necesare numai
teste dielectrice aleatorii. Dac uleiul se toarn direct, asigura i-v c butoaiele sunt n ordine, c nu sunt ruginite i verifica i rezisten a dielectric a uleiului
din fiecare butoi.
Important: Butoaiele trebuie depozitate pe lateral, pentru a mpiedica acumularea de ap la capete.
2. Cisternele feroviare i rutiere

n cazul n care sunt necesare cantit i foarte mari de ulei pentru completarea unei bobine (peste 30 tone), transportul n Europa se poate face i n cisterne
pentru transportul feroviar sau rutier, cu filtru de deshidratare. Uleiul este furnizat uscat. Tensiunea minim de str pungere este de 50 kV/2,5 mm. nainte
de utilizarea uleiului, stabili i tensiunea de str pungere VDE i con inutul de gaz.
3. Conservatorul bobinei
Pentru bobinele transportate n Europa cu nivel redus de ulei, uleiul necesar pentru completare poate fi furnizat n conservatorul anexat. n acest sens, pe
conservator exist un cot de conduct i o supap cu trei c i, iar robinetul cu sertar al conductei conservatorului duce la cuv i arm turile calibrurilor de ulei
sunt dispuse pe conservator, iar toate dispozitivele de nchidere sunt n pozi ia nchis.
Uleiul ob inut din reducerea nivelului n cadrul lucr rilor, este pompat n conservator pentru ajustarea ulterioar a nivelului. Spa iul de expansiune din
conservator este fie implut cu azot, etan at ermetic, fie se monteaz o supap de aerisire pentru deshidratare. La testarea la amplasament a tensiunii de
str pungere a unei mostre de ulei prelevate din conservator, conservatorul umplut cu ulei este montat pe suporturi i instalarea este finalizat .

Pag. 63
SIEMENS
2.5.4
Umplerea bobinelor goale cu ulei, integral sub vid (TUMA 105.05/08.04)
1. Transportul f ulei, ns cu indicator de umiditate

Pentru transport, bobina a fost umplut cu gaz purificat uscat (azot sau aer)
da
Indicator de umiditate n cmpul A, mai nchis dect cmpul B
nu
Uscarea cu c ldur , folosind instruc iunile de instalare 105.10

Umplerea cu ulei sub vid: presiune rezidual
Cea mai nalt tensiune
pentru echipamente
Um (kV)
1 mbar
Timp min. de evacuare dup atingerea vidului necesar.

Presiune rezidual : 1mbar
Umplerea cu ulei:
Turna i de sus, prin unitatea de uscare i degazare
Ajusta i umplerea, astfel nct s se p streze vidul n cuv *.
Tensiunea de str pungere: 50 kV
Con inutul de gaz n ulei: < 3vol.%
Temperatura uleiului: 400C
Men ine i vidul timp de 2 ore sau mai mult.
ntrerupe i vidul cu N2, sau aer uscat. Ventila i bobina
Perioada de a teptare ntre ntreruperea vidului dup umplerea cu ulei i punerea n func iune a bobinei
Ventila i bobina
Bobina este preg tit pentru service.
Vidul trebuie men inut i nu trebuie ntrerupt nici m car pentru scurt timp.
n caz contrar contorizarea timpului de vid se reia de la nceput
nseamn
nseamn
> nseamn
< nseamn
mai mare sau egal

mai mic sau egal
mai mare
mai mic
Clasificarea izola iei n raport cu cea mai nalt tensiune pentru echipamente i tensiunea nominal de inere la impuls de tr znet
Clasificarea izola iei
Cea mai nalt tensiune pentru echipament
Tens. nom. de inere la impuls de tr znet

Pag. 64
SIEMENS
2. Transportul f
ulei, ns cu dispozitiv de umplere cu gaz i indicator de umiditate
Pentru transport, bobina a fost umplut cu gaz uscat i purificat (azot sau aer)
da
Indicator de umiditate n cmpul A, mai nchis dect cmpul B
nu
da
Presiunea gazului n cuva bobinei n ordine la sosirea echipamentului la amplasament:

presiunea indicat de manometrul 4 al dispozitivului de completare ntre 30 i 300 mbar i
presiunea indicat pe manometrul reductorului de presiune 15 bari
Umplerea cu ulei sub vid:

Presiune rezidual : 1 mbar
nu

Presiune rezidual : 0,3 mbar
Timp min. de evacuare dup

atingerea vidului necesar Presiune pentru echipamente
Um (kV)
rezidual : 1mbar
Timp min. de evacuare dup atingerea

vidului necesar. Presiune rezidual :
0,3mbar
Umplerea cu ulei:
Perioada de a teptare ntre ntreruperea vidului dup umplerea cu ulei i punerea n func iune a bobinei
Ventila i bobina
Bobina este preg tit/ pentru service
Vidul trebuie men inut i nu trebuie ntrerupt nici m car pentru scurt timp.
n caz contrar contorizarea timpului de vid se reia de la nceput
nseamn
nseamn
> nseamn
< nseamn
mai mare sau egal

mai mic sau egal
mai mare
mai mic

Pag. 65
SIEMENS
Generalit i
Aceste instruc iuni se aplic bobinelor golite complet de c tre produc tor nainte de transport i pline cu azot sau aer uscat.
Bobina trebuie instalat imediat ce sose te la locul instal rii. Dac nu este posibil, se vor lua m surile necesare pentru protejarea acestuia. A se vedea
instruc iunile de instalare 103.02 "Depozitarea".
Pentru unii izolatori ai condensatoarelor exist limite n ceea ce prive te perioada maxim admis de evacuare. Pentru detalii, consulta i instruc iunile de
exploatare a izolatorului condensatorului.
Cuva, conservatorul i compartimentele conectate la cuv trebuie s fie etan e la vid. Pentru notele n acest sens, a se vedea pl cu a de specifica ii. n
cazul n care bobina nu este montat cu toate componentele, robinetele cu sertar sau conductele indicate aici, descrierea se aplic n mod corespunz tor.
Dac pe cuv sunt montate radiatoare, n locul robinetelor cu sertar sunt prev zute supape tip fluture (Fig.2.5.4.1, punctele 5.6 i 5.7).
Verific ri
Pentru verificarea con inutului de umiditate din bobin , n rezervor este montat un dispozitiv de m surare a umidit ii. Pentru loca ia acestuia, consulta i
schema dimensional a bobinei. Mai multe detalii despre analizarea dispozitivului de m surare a umidit ii sunt prezentate n instruc iunile de instalare
102.2 "Stabilirea con inutului de umiditate din componentele izolate".
nainte de a ncepe lucr rile de instalare, asigura i-v c se aplic urm toarele: culoarea
sec iunii indicatoare A pentru umiditate este mai nchis dect cea a sec iunii B.
Dac aceast condi ie nu este ndeplinit ,bobina trebuie tratat conform descrierii din instruc iunile de instalare 105.10 "Uscarea cu c ldur ".
Instalarea
Bobina trebuie asamblat complet (Fig. 2.5.4.1). nainte de acest lucru, trebuie eliberat suprapresiunea cuvei.
Pentru a mpiedica p trunderea aerului umed n bobin n timpul instal rii, toate deschiderile ar trebui renchise imediat ce este posibil. n caz de intemperii,
lucr rile la bobin trebuie executate sub un acoperi .
Se recomand s usca i i s purifica i azotul sau aerul uscat n cuva deschis a bobinei, n timpul instal rii.
Toate compartimentele separate de ulei trebuie conectate la conductele din partea superioar . n cazul instal rii permanente a acestor conducte, toate
sistemele de nchidere trebuie deschise, astfel nct s existe o presiune uniform n toate compartimentele n timpul evacu rii.
Supapele de aerisire pentru deshidratare nu trebuie montate nc .
Aten ie: nainte de r suci manivela robinetului cu sertar, trebuie s desface i capitonajul de urubnd piuli a 5. Ulterior, piuli a trebuie strns din nou.
Racordarea conductei de vid
Conducta de vid trebuie conectat la conservator. Conducta trebuie montat cu un bypass cu dispozitiv de nchidere pentru eliberarea vidului cu 99,9% azot
pur i uscat sau aer uscat, dup finalizarea complet rii cu ulei.
Vidul din cuv trebuie verificat continuu cu un calibru montat pe conservator sau capacul cuvei, ct mai departe de racordul de evacuare. La turnarea
uleiului n bobin , calibrul trebuie protejat contra p trunderii uleiului, folosind un dispozitiv de nchidere adecvat.
Pentru racordarea pompei de vid, consulta i figura 2.5.4.3 (punctele 8,9,12,13).
Racordarea furtunului de alimentare cu ulei
Conducta de ulei este racordat la conexiunea superioar a presei filtrului. Dac aceast supap este montat mai jos, n interiorul cuvei se afl o
conduct .
Pentru racordarea conductei de ulei consulta i figura 2.5.4.3 (punctul 5.1).
Evacuarea
Recomand m montarea unei pompe de vid n dou trepte, cu o capacitate de absorb ie de aproximativ 150 m3/h i un vid de <0.3 mbar n cuva bobinei,
folosit pentru evacuare.
n cazul n care nu se poate realiza vidul specificat, toate echipamentele folosite pentru acest proces trebuie verificate pentru scurgeri. Repara i scurgerile.
Pentru pozi ia robinetului cu sertar, a se vedea Tabelul 2.5.4.1 Coloana 1.
Timpul minim de evacuare prezentat la pagina 1 sau 2 a diagramei ncepe s se deruleze atunci cnd s-a atins vidul necesar. n cazul expedierii bobinei cu
dispozitiv de completare cu gaz (a se vedea TUMA 102.04), presiunea sticlei trebuie considerat a fi criteriul pentru vidul necesar i timpul minim de
evacuare ( a se vedea diagrama de la pagina 2).
Dac vidul se deterioreaz , timpul trebuie resetat dup remedierea erorii.

Pag. 66
SIEMENS
Umplerea cu ulei
Preg tirea pentru umplerea cu ulei trebuie s se fac n timpul evacu rii. Uleiul umplut n cuv trebuiie s aib un con inut de gaz de <0.3 %vol. Tensiunea
de str pungere electric trebuie s fie de >50 kV, conform VDE0370. Dac este necesar, uleiul trebuie degazat i uscat prin circulare.
A se vedea instruc iunile de instalare 105.09 "Degazarea i uscarea uleiului ".
Aten ie: C ptu eala interioar a cisternei este sensibil la temperatur . n cazul n care uleiul trebuie degazat sau uscat n cistern , temperatura acestuia
nu trebuie s fie mai mare de 35 C - 40 C. Nu se permite o temperatur mai mare de 50 C.
Atunci cnd uleiul ndepline te cerin ele specificate i intervalul de evacuare se termin , acesta este umplut n cuva bobinei din cistern , prin instala ia de
tratare. Viteza de umplere trebuie ajustat pentru a asigura men inerea vidului n cuva bobinei. Temperatura uleiului trebuie s fie de 40 C.
Pentru pozi ia robinetului cu sertar n timpul umplerii cu ulei, a se vedea Tabelul 2.5.4.1 Coloana 2.
Conservatorul trebuie umplut n m sura n care nivelul uleiului corespunde cu temperatura medie curent a acestuia.
Dup umplerea cu ulei, vidul este men inut timp de dou ore i apoi eliberat cu azot sau aer uscat. A se vedea Tabelul 2.5.4.1, coloana 4.
Acest lucru determin sc derea u oar a nivelului uleiului, ca rezultat al descre terii contract rii cuvei. Pentru a evita sc derea nivelului uleiului sub capacul
cuvei, completa i cuva cu ulei.
Umplerea cu ulei a bobinei cu sistem TUPROTECT de etan are a conservatorului
Cuva trebuie evacuat
i umplut cu ulei folosind Instruc iunile de instalare 106.10 sau 106.11 "Sistemul TUPROTECT de etan are a conservatorului".
Umplerea cu ulei a compartimentelor separate sub vid

Toate compartimentele separate de ulei cu conduct de umplere din partea de jos sunt umplute n momentul umplerii cuvei cu ulei. A se vedea Tabelul
2.5.4.1, coloana 2.
n acest scop, trebuie s deschide i dispozitivele de nchidere din conductele de umplere cu ulei. n cazul n care n partea inferioar nu exist o conduct
de umplere, uleiul este completat ntr-o supap separat sau printr-o supap de prelevare a uleiului.
A se vedea fig.2.5.4. 3 i tabelul 2.5.4.1, coloana 3.
Cuva ruptorului se umple separat de vid (dac este cazul). A se vedea Tabelul 2.5.4.1. Coloana 5
Supapele de aerisire pentru deshidratare
Dup umplerea cu ulei, supapele de aerisire pentru deshidratare i robinetele cu sertar trebuie montate i fixate n pozi ia de
func ionare. A se vedea Tabelul 2.5.4.1, coloana 6.
n cazul n care materialul de deshidratare se nro te de sus n jos n timp ce bobina este n func iune, acest lucru indic faptul c aerul umed a p truns n
bobin sau conducta de aerisire sau conservatorul nu este etan .
Repara i scurgerile i nlocui i materialul de deshidratare din supapa de aerisire.
Timpul de odihn
i ventilarea
La ntreruperea vidului la bobin , aceasta trebuie ventilat i apoi trebuie s r mn conectat la curent electric. (A se vedea diagrama de debit de la pagina 1
sau 2).
n cazul n care bobina este dotat cu pompe de circulare a uleiului, acestea trebuie cuplate pentru o perioad scurt dup ventilare (aprox. 2 -3 ore).
Dup o perioad de a teptare (a se vedea diagrama de la pag. 1 sau 2), toate bu oanele de aerisire de pe bobin trebuie deschise i p strate deschise
pn cnd uleiul iese afar f bule.

Pag. 67
SIEMENS
Coloan
1
Evacuare
Pozi ie
Fig. 2.5.4 - 1+2
2
Umplere cu ulei /
bobin cu
compartimente de
ulei asociate
Fig.2.5.4 - 1+2
3
fiecare component
separat
4
Eliberare vid
5
Umplere cu ulei
/cuv ruptor (dac
este cazul)
6
Service bobin
Fig.2.5.4 - 3
Fig. 2.5.4 - 1+2
Fig.2.5.4 - 3
Fig.2.5.4 - 1
Tab. 2.5.4.1
Pozi iile robinetelor cu sertar
O Robinet deschis
Robinet nchis

Pag. 68
SIEMENS
Fig. 2.5.4.1 Dispozitive i conducte de nchidere
Fig. 2.5.4.2 Racordul conductelor de ulei i vid pentru umplerea bobinei i a compartimentelor asociate cu ulei
Fig. 2.5.4.3 Racorduri pentru compartimentele separate de umplere cu ulei de la conservator
Legenda fig. 2.5.4 - 1, 2 i 3

1.0 Dom izolator
1.1 Cuv
1.2 Compartiment separat pentru izolator
1.3 Compartiment separat pentru bornele comutatorului de ploturi (dac este cazul)
1.4. Compartiment separat pentru cutia de borne
1.5. Compartiment separat pentru ruptor (dac este cazul)
1.6. Sistem de r cire
2.1 Conservator principal
2.5. Conservator comutator de ploturi (dac este cazul)
3.1 Releu Buchholz pentru cuva bobinei
3.2. Releu Buchholz pentru compartimentul izolatorului
3.3. Releu Buchholz pentru compartiment comutator de ploturi (dac este cazul)
3.4 Releu Buchholz pentru cutia de cabluri
3.5 releu de protec ie ruptor (dac este cazul)
4.1. Supap de nchidere pentru 1.1. cu conduct de bypass
4.2 Supap de nchidere pentru 1.2 cu conduct de bypass
5.1 Supap filtrare pentru 1.1
5.2 Supap filtrare pentru 1.2,
5.6. Supap e nchidere inferioar pentru 1.6.
5.7 Supap e nchidere inferioar pentru 1.6,
6.1 Supap de prelevare ulei pentru 1.1,
6.4. Supap de prelevare ulei pentru 1.4,
6.7 Supap de scurgere ulei pentru 2.1
6.8 Supap de scurgere ulei pentru 2.5,
6.9 Supap de scurgere ulei pentru 1.1.
7.
Supap de racord n spa iul cu aer al
compartimentelor conservatorului 2.1 i 2.5
8.
Supap de evacuare
9
Supap pentru azot
10.1 Flan supap aerisire pentru 2.1,
11.1 Supap aerisire pentru 2.1
12.
Calibru vid cu robinet cu sertar 13
Pomp vid
14.
Pomp ulei
15.
Instala ie de tratare a uleiului
16
Rezervor ulei
17.
Conduct ventila ie temporar pentru compartimentele nalte
18.
Conduct de umplere cu ulei pentru conservatorul principal
19.
Ventila ie pentru sistemul de r cire

Pag. 69
SIEMENS
Fig. 2.5.4.1
Aten ie! Aceast schem este una informativ i nu prezint bobina real .

Pag. 70
SIEMENS
Fig. 2.5.4.2
Fig. 2.5.4.3

Pag. 71
SIEMENS
2.5.5 Umplerea cu ulei a bobinelor umplute partial, f
(TUMA 105.06/04.01)
vid. Transport cu nivel redus al uleiului
Cuva este nchis etan (pentru expediere, cuva a fost umplut cu gaz uscat i purificat (azot sau aer) sau cuva se
aerise te prin supapa de aerisire.
da
Uleiul din cuva bobinei are o tensiune de str pungere VDE 50

kV
indicator de
umiditate
nu
da Cu indicator de umiditate: indicatorul de umiditate nu

din cmpul A, mai nchis dect cmpul B
da
Toate componentele nf ur rii pn la muchia superioar a pl cii de

prindere a bobinei, de asemenea toate conductoarele izolate, sunt
ntotdeauna imersate n ulei
da
Uleiul din cuva bobinei are un con inut de gaz 10% din
volum
nu
nu
Umplerea bobinelor par ial umplute cu ulei, sub vid, folosind instruc iunile
de instalare 105.07
da
Bobina cu Um 123 kV i r cire ON (circula ie ulei cu ridicare

termic natural n bobine) Cutii de cabluri umplute cu ulei cu
Um 123 kV
Completare cu ulei f
nu
Vidul trebuie men inut i nu trebuie ntrerupt
nici m car pentru scurt timp.
n caz contrar contorizarea timpului de vid se
reia de la nceput
vid. Temperatura uleiului 100C
Perioada de a teptare timp de 12 ore
nseamn mai mare sau egal

nseamn mai mic sau egal
> nseamn mai mare
< nseamn mai mic
Ventila i bobina.
Bobina este preg tit de func ionare


Pag. 72
SIEMENS
Generalit i
Aceste instruc iuni se aplic bobinelor umplute cu ulei de c tre produc tor, nainte de transport.
innd cont de modificarea volumului datorit varia iilor de temperatur , bobina este umplut numai par ial cu ulei. n func ie de dimensiunea cuvei, nivelul
uleiului este redus cu ntre 50 mm i 200 mm sub capacul cuvei. Spa iul gol se umple cu azot uscat cu o puritate de 99,9% sau cu aer uscat.
n cazul n care bobina nu este montat cu toate componentele, robinetele cu sertar sau conductele indicate aici, descrierea se aplic n mod
corespunz tor. Dac pe cuv sunt montate radiatoare, n locul robinetelor cu sertar sunt prev zute supape tip fluture (Fig. 2.5.5.1, punctele 5.6 i
5.7).
Verific ri
1. Uleiul din cuva bobinei are o tensiune de str pungere de >50 kV conform VDE 0370. n caz contrar, a se vedea
instruc iunile de instalare 105.10 "Uscarea prin c ldur ".
2. Pentru verificarea con inutului de umiditate din bobin , n rezervor este montat un dispozitiv de m surare a umidit ii. Pentru loca ia acestuia, consulta i
Dac aceast condi ie nu este ndeplinit , bobina trebuie tratat conform descrierii din instruc iunile de instalare 105.10 "Uscarea cu c ldur ".
3. Toate componentele de nf urare la muchiar superioar a pl cii de prindere a bobinei i to i conductorii izola i cu hrtie sunt n permanen imersa i n
ulei.
n caz contrar, consulta i Instruc iunile de instalare 105.07 "Bobine par ial umplute cu ulei sub vid".
4. Uleiul din cuva bobinei are un con inut de gaz de <10 %vol.
5. Bobina cu Um <123 kV i r cire ON (circula ia uleiului cu ridicare termic natural n bobine).
6. Cutiile de cabluri pline cu ulei, dac este cazul, au "cea mai nalt tensiune pentru echipamente" de Um <123 kV.
n cazul n care condi iile de mai sus sunt ndeplinite, bobina poate fi umplut/ cu ulei, conform descrierii de mai jos.
Instalarea
Bobina trebuie asamblat complet (Fig. 2.5.5.1).
La deschiderea robinetelor cu sertar sau a supapelor tip fluture, asigura i-v c nivelul uleiului din bobin nu scade n a a m sur nct conductoarele
izolate cu hrtie sau componentele nf ur rilor s nu mai fie imersate n ulei. Dac se ntmpl a a, bobina trebuie evacuat nainte de umplerea cu ulei.
Consulta i Instruc iunile de instalare 105.07 "Bobine par ial umplute cu ulei sub vid". Supapele de aerisire pentru
deshidratare nu trebuie montate nc .

Racorda i furtinul de alimentare cu ulei la tu ul de umplere de pe conservator i monta i o conduct ntre supapa de scurgere a uleiului i conservator i
supapa superioar de tratare cu ulei a cuvei. Dac aceast supap este montat mai jos, n interiorul cuvei se afl o conduct . Dispozitivul de nchidere
dintre cuva bobinei i conservator i ntre compartimentele diferite ale bobinei i conservatorul asociat este nchis. Compartimentele individuale se aerisesc
prin conductele de preaplin.
Pentru racordarea conductei de umplere cu ulei, consulta i figura 2.5.5.3 (punctul 5.1).

Pag. 73
SIEMENS
Umplerea cu ulei
Solubilitatea aerului n ulei la 20 C este de 10,3 vol.%.
Uleiul umplut n cuv trebuiie s aib un con inut de gaz de <10 % vol.%. Tensiunea de str pungere electric trebuie s fie de >50 kV, conform VDE0370.
n general uleiul nou ndepline te aceste cerin e.
Gazul din ulei poate fi m surat cu un contor sau un aparat de prelevare cu piston, care reprezint o metod mai simpl . Tensiunea de str pungere este
calculat folosind un analizor de ulei. n cazul n care nu sunt ndeplinite ambele condi ii sau dac nu se pot face m sur torile, uleiul trebuie degazat i
uscat la circularea n cuv .
A se vedea instruc iunile de instalare 105.09 "Degazarea i uscarea uleiului".
Aten ie: C ptu eala interioar a cisternei este sensibil la temperatur . n cazul n care uleiul trebuie degazat sau uscat n cistern , temperatura acestuia nu
trebuie s fie mai mare de 35 C - 40 C. Nu se permite o temperatur mai mare de 50 C.
n cazul n care uleiul din recipientele individuale de alimentare ndepline te cerin ele, acesta este pompat n conservator i de acolo n cuv , prin conducta
special . Aerul sau azotul din cuv trece n conservator prin conducta de preaplin. Uleiul trebuie turnat cu aten ie, pentru a preveni p trunderea bulelor de
aer.
Umplerea cu ulei trebuie repetat pn cnd toate compartimentele sunt pline i conservatorul are un nivel al uleiului care corespunde temperaturii medii
curente a uleiului.
A se vedea Tabelul 2.5.5.1, coloana 1.
Umplerea cu ulei bobinei cu sistem TUPROTECT de etan are a conservatorului
Cuva trebuie umplut cu ulei folosind Instruc iunile de instalare 106.10 "Sistemul TUPROTECT de etan are a conservatorului".
Umplerea compartimentelor separate cu ulei
2.5.5.1, coloana 1.
Dac nu exist conduct de umplere n partea de jos, uleiul este turnat direct din conservator. Pentru acest scop, conducta de umplere cu ulei este
conectat temporar ntre supapa de scurgere a uleiului i supapa de prelevare a mostrelor din compartimentul respectiv. n func ie de structura bobinei,
aerul trece din conducta de preaplin n conservator sau n conducta comun de expansiune a uleiului, ntre bobin i conservator.
A se vedea fig. 2.5.5.3 i tabelul 1, coloana 2.
Cuva ruptorului se umple separat de vid (dac este cazul). A se vedea Tabelul 2.5.5.1, coloana 3.
Timpul de odihn
i ventilarea
La finalizarea umplerii bobinei cu ulei, acesta trebuie ventilat i apoi trebuie s r mn conectat la curent electric. (A se vedea diagrama de debit de la
pagina 1).
Dup o perioad de a teptare (a se vedea diagrama , toate bu oanele de aerisire de pe bobin trebuie deschise i p strate deschise pn cnd uleiul iese
afar f bule.

Pag. 74
SIEMENS
Coloan
Pozi ie
1
Umplere cu ulei /
bobin cu
compartimente de
ulei asociate
Fig.2.5.5 - 1+2
2
fiecare component
separat
3
Umplere cu ulei
/cuv ruptor (dac
este cazul)
4
Service bobin
Fig. 2.5.5 - 3
Fig. 2.5.5 - 3
Fig. 2.5.5 - 1
Tab. 2.5.5.1
O Robinet deschis
Robinet nchis

Pag. 75
SIEMENS

Legenda fig. 2.5.5 - 1, 2 i 3
1.0 Dom izolator
1.1 Cuv
5.2 Supap filtrare pentru 1.2, 5.3 Supap filtrare pentru 1.3,
7.
Supap de racord n spa iul cu aer al compartimentelor conservatorului 2.1 i 2.5
8.
Supap de evacuare
14
Pomp ulei
15.
16
Rezervor ulei
18.
19

Pag. 76
SIEMENS
Fig. 2.5.5.1

Pag. 77
SIEMENS
Fig. 2.5.5.2
Fig. 2.5.5.3

Pag. 78
SIEMENS
2.5.6
Umplerea cu ulei a bobinelor umplute par ial, integral sub vid (TUMA 105.07/04.01)
da
da
nu
Uleiul din cuva bobinei are o tensiune de str pungere VDE 50
kV
Indicatorul de umiditate din cmpul A, mai nchis dect
cmpul B
nu
da
Presiunea gazului n cuva bobinei n ordine la sosirea bobinei la amplasamet: presiunea

indicat de manometrul 4 al dispozitivului de completare ntre 30 i 300 mbar i presiunea
indicat pe manometrul reductorului de presiune 15 bari

Presiune rezidual : 1 mbar
da
nu

Presiune rezidual : 0,3 mbar
Uleiul din cuva bobinei are un con inut de gaz 3 vol%.
nu
Degazarea i uscarea uleiului folosind instruc iunile de instalare 106.09

atingerea vidului necesar Presiune
rezidual : 1mbar
Cea mai nalt

Timp min. de evacuare dup atingerea
tensiune
vidului necesar Presiune rezidual :
0,3mbar
pentru echipamente
Um (kV)
Umplerea cu ulei:
ntrerupe i vidul cu N2, sau aer uscat. Ventila i bobina.
Vidul trebuie men inut i nu trebuie ntrerupt

nici m car pentru scurt timp.
n caz contrar contorizarea timpului de vid se
reia de la nceput
Perioada de a teptare ntre ntreruperea vidului dup umplerea cu ulei i punerea

n func iune a bobinei
nseamn mai mare sau egal
nseamn mai mic sau egal
Ventila i bobina.
> nseamn mai mare
< nseamn mai mic

Pag. 79
SIEMENS
Generalit i
Aceste instruc iuni se aplic bobinelor umplute cu ulei de c tre produc tor nainte de transport i pline cu azot sau aer uscat.
innd cont de modificarea volumului datorit varia iilor de temperatur , bobina este numai par ial cu ulei. n func ie de dimensiunea cuvei, nivelul uleiului
este redus cu ntre 50 mm i 200 mm sub capacul cuvei. Spa iul gol se umple cu azot uscat cu o puritate de 99,9 % sau cu aer uscat.
Pentru unii izolatori ai condensatoarelor exist limite n ceea ce prive te perioada maxim admis de evacuare. Pentru detalii, consulta i instruc iunile de
exploatare a izolatorului condensatorului.
Cuva, conservatorul i compartimentele conectate la cuv trebuie s fie etan e la vid. Pentru notele n acest sens, a se vedea pl cu a de specifica ii. n
cazul n care bobina nu este montat cu toate componentele, robinetele cu sertar sau conductele indicate aici, descrierea se aplic n mod corespunz tor.
Dac pe cuv sunt montate radiatoare, n locul robinetelor cu sertar sunt prev zute supape tip fluture (Fig.2.5.6.1, punctele 5.6 i 5.7).
Verific ri
1. Uleiul din cuva bobinei are o tensiune de str pungere de >50 kV conform VDE 0370. n caz contrar, a se vedea
instruc iunile de instalare 105.10 "Uscarea prin c ldur ".
2. Pentru verificarea con inutului de umiditate din bobin , n rezervor este montat un dispozitiv de m surare a umidit ii. Pentru loca ia acestuia, consulta i
Dac aceast condi ie nu este ndeplinit , bobina trebuie tratat conform descrierii din instruc iunile de instalare 105.10 "Uscarea cu c ldur ".
Instalarea
Bobina trebuie asamblat complet (Fig. 2.5.6.1).
Toate compartimentele separate de ulei trebuie conectate la conductele din partea superioar . n cazul instal rii permanente a acestor conducte, toate
sistemele de nchidere trebuie deschise, astfel nct s existe o presiune uniform n toate compartimentele n timpul evacu rii.

Pag. 80
SIEMENS
Umplerea cuvei bobinei cu ulei
Dac bobina este expediat cu un nivel sc zut al uleiului, spa iul de deasupra uleiului este umplut cu azot uscat sau aer, pentru a mpiedica absorb ia
umidit ii n cuv . ns tensiunea de str pungere a uleiului nu ar trebui m surat nainte de punerea n func iune.
Cu toate aceste m suri de transport, suprafa a uleiului se afl n contact cu azotul sau aerul. Aceste gaze sunt solubile n ulei i n cazul unui ulei nou, se
poate atinge o limit a satura iei de 10 vol%, la o presiune normal a aerului.
Deoarece solubilitatea gazului este propor ional cu presiunea, satura ia cu azot sau aer la presiuni inferioare se atinge deja cu cantit i mici de gaz. n
cazul uleiului saturat, reducerea presiunii poate duce la eliberarea unor bule de gaz. Cercet rile au ar tat c uleiul nou, cu un con inut de gaz mai mare de
3 vol%, produce bule de gaz, dac presiunea gazului deasupra nivelului uleiului este redus la <1 mbar.
Umiditatea i gazul pot fi eliminate prin recondi ionarea uleiului n instala ia de tratare. Acest tratament este denumit "Degazarea i uscarea uleiului".
A se vedea instruc iunile de instalare 105.09.
n cazul n care se ajunge la un con inut de gaz de <3 vol%, iar tensiunea de str pngere este >50 kV, degazarea i uscarea au luat sfr it.
n cazul cre terii nivelului uleiului nainte de degazare i uscare, acesta trebuie redus la punctul anterior marcat. Dup aceasta i de asemenea dac nivelul
uleiului nu a fost crescut anterior, bobina poate fi evacuat , pentru a ini ia procedura de umplere.
Racordarea conductei de vid
Conducta de vid trebuie racordat la conservator. Aceasta trebuie montat cu un bypass cu dispozitiv de nchidere pentru eliberarea vidului cu 99,9 % azot
pur i uscat sau aer uscat, dup finalizarea complet rii cu ulei.
Vidul din cuv trebuie verificat continuu cu un calibru montat pe conservator sau capacul cuvei, ct mai departe de racordul de evacuare. La turnarea
uleiului n bobin , calibrul trebuie protejat contra p trunderii uleiului, folosind un dispozitiv de nchidere adecvat.
Pentru racordarea pompei de vid, consulta i figura 2.5.6.3 (punctele 8, 9, 12, 13).
Conducta de ulei este racordat la conexiunea superioar a presei filtrului. Dac aceast supap este montat mai jos, n interiorul cuvei se afl o conduct .
Pentru racordarea conductei de ulei consulta i figura 2.5.6.3 (punctul 5.1).
Evacuarea
Recomand m montarea unei pompe de vid n dou trepte, cu o capacitate de absorb ie de aproximativ 150 m3/h i un vid de <0.3 mbar n cuva bobinei,
folosit pentru evacuare.
n cazul n care nu se poate realiza vidul specificat, toate echipamentele folosite pentru acest proces trebuie verificate pentru scurgeri. Repara i scurgerile.
Pentru pozi ia robinetului cu sertar, a se vedea Tabelul 2.5.6.1 Coloana 1.
Timpul minim de evacuare prezentat la pagina 1 a diagramei ncepe s se deruleze atunci cnd s-a atins vidul necesar.
n cazul expedierii bobinei cu dispozitiv de completare cu gaz (a se vedea TUMA 102.04), presiunea sticlei trebuie considerat a fi criteriul pentru vidul
necesar i timpul minim de evacuare ( a se vedea diagrama).
Dac vidul se deterioreaz , timpul trebuie resetat dup remedierea erorii.

Pag. 81
SIEMENS
Umplerea cu ulei
Preg tirea pentru umplerea cu ulei trebuie s se fac n timpul evacu rii. Uleiul umplut n cuv trebuiie s aib un con inut de gaz de <0.3 %vol. Tensiunea
de str pungere electric trebuie s fie de >50 kV, conform VDE0370. Dac este necesar, uleiul trebuie degazat i uscat prin circulare.
A se vedea instruc iunile de instalare 105.09 "Degazarea i uscarea uleiului".
Aten ie: C ptu eala interioar a cisternei este sensibil la temperatur . n cazul n care uleiul trebuie degazat sau uscat n cistern , temperatura acestuia nu
trebuie s fie mai mare de 35 C - 40 C. Nu se permite o temperatur mai mare de 50 C.
Atunci cnd uleiul ndepline te cerin ele specificate i intervalul de evacuare se termin , acesta este umplut n cuva bobinei din cistern , prin instala ia de
tratare. Viteza de umplere trebuie ajustat pentru a asigura men inerea vidului n cuva bobinei. Temperatura uleiului trebuie s fie de 40 C.
Pentru pozi ia robinetului cu sertar n timpul umplerii cu ulei, a se vedea Tabelul 2.5.6.1 Coloana 2.
Conservatorul trebuie umplut n m sura n care nivelul uleiului corespunde cu temperatura medie curent a acestuia.
Dup umplerea cu ulei, vidul este men inut timp de dou ore i apoi eliberat cu azot sau aer uscat. A se vedea Tabelul 2.5.6.1, coloana 4.
Acest lucru determin sc derea u oar a nivelului uleiului, ca rezultat al descre terii contract rii cuvei. Pentru a evita sc derea nivelului uleiului sub capacul
cuvei, completa i cuva cu ulei.
Umplerea cu ulei a bobinei cu sistem TUPROTECT de etan are a conservatorului
Cuva trebuie evacuat
i umplut cu ulei folosind Instruc iunile de instalare 106.10 sau 106.11 "Sistemul TUPROTECT de etan are a conservatorului".
Umplerea cu ulei a compartimentelor separate sub vid

2.5.6.1, coloana 2.
n acest scop, trebuie s deschide i dispozitivele de nchidere din conductele de umplere cu ulei. n cazul n care n partea inferioar nu exist o conduct de
umplere, uleiul este completat ntr-o supap separat sau printr-o supap de prelevare a uleiului.
A se vedea fig. 2.5.6.3 i tabelul 2.5.6.1, coloana 3.
Cuva ruptorului se umple separat de vid (dac este cazul). A se vedea Tabelul 2.5.6.1, coloana 5.
Timpul de odihn
i ventilarea
La ntreruperea vidului la bobin , acesta trebuie ventilat i apoi trebuie s r mn conectat la curent electric. (A se vedea diagrama de debit).
Dup o perioad de a teptare (a se vedea diagrama , toate bu oanele de aerisire de pe bobin trebuie deschise i p strate deschise pn cnd uleiul iese
afar f bule.

Pag. 82
SIEMENS
Coloan
1
Evacuare
Pozi ie
Fig.2.5.6 - 1+2
2
Umplere cu ulei /
bobin cu
compartimente de
ulei asociate
Fig. 2.5.6 - 1+2
3
fiecare component
separat
4
Eliberare vid
5
Umplere cu ulei
/cuv ruptor (dac
este cazul)
6
Service bobin
Fig. 2.5.6 - 3
Fig. 2.5.6 - 1+2
Fig.2.5.6 - 3
Fig.2.5.6 - 1
Tab. 2.5.6.1
O Robinet deschis
Robinet nchis

Pag. 83
SIEMENS

Legenda fig.2.5.6 - 1, 2 i 3
1.0 Dom izolator
1.1 Cuv
7.
8.
Supap de evacuare
9
Supap pentru azot
12.
Calibru vid cu robinet cu sertar
13
Pomp vid
14.
Pomp ulei
15.
16
Rezervor ulei
17.
Conduct ventila ie temporar pentru compartimentele nalte
18.
19.

Pag. 84
SIEMENS
Fig. 2.5.6.1

Pag. 85
SIEMENS
Fig. 2.5.6.2
Fig.2.5.6.3

Pag. 86
SIEMENS
2.5.7
Degazarea i uscarea uleiului (TUMA 105.09/04.01)
Marca i nivelul uleiului Umple i bobina cu ulei, ns f vid la conservator, cel pu in pn la

nivelul conductei de absorb ie de la instala ia de r cire.
Degaza i uleiul n circula ie n bucl nchis (aspira i uleiul din partea inferioar
superioar ). Cupla i o pomp n timpul procedurii de degazare.
Temperatura uleiului 60 C 5 K
i returna i-l n cuv prin partea
Con inutul de gaz al uleiului <3 vol%

da
Bobin cu r cire FOA (ulei for at

sau for at direct) (ANSI)
Cupla i pompele
~2 h dup finalizarea
procedurii de degazare
nu
Bobin cu r cire OA (ulei circulat natural) (ANSI)

Verifica i circula ia uleiului n nf ur ri prin m surarea rezisten ei nf ur rii. Rezisten a
de schimb trebuie s fie de cel pu in 8% i s corespund unei cre teri a temperaturii de
20 K.
Scurge i uleiul pn la nivelul de dinaintea umplerii cu ulei.
Bobina poate fi acum golit
i umplut conform instruc iunilor de instalare 105.07.
*Cupla i o pomp n timpul procedurii de degazare.

Pag. 87
SIEMENS
Generalit i
Uleiul pentru bobin uscat i degazat poate de asemenea absorbi umiditate i gaz n timp. Chiar i cantit ile mici de umiditate pot reduce tensiunea de
str pungere a uleiului.
Din acest motiv, trebuie s verifica i ntotdeauna tensiunea de str pungere a uleiului furnizat pentru bobine, nainte de umplere. Acest lucru se va face
conform indica iilor din VDE 0370. Dac se constat c tensiunea de str pungere cu ndepline te cerin ele (a se vedea Tabelul 2.5.7.1), bobina trebuie
golit de ulei.
Um = (tensiunea cea mai nalt

pentru echipamente)
kV
Ulei nou i uscat, preg tit pentru umplere sau

umplut n noua unitate gata de func ionare
Ulei service
VDE BS1) ASTM2)
VDE BS1) ASTM2)
pn la 72,5
50
49
39
30
32
26
peste 72,5 i pn la 170
50
49
39
40
37
32
peste 170
50
49
39
50
49
39
1) BS - Specifica ie 148: 1972

2) ASTM - Denumire: D 877 - 82
Tabelul 2.5.7.1: Valorile minime ale tensiunii de str pungere pentru ulei n kV
Pentru exportarea uleiului de completare se folose te, de regul , butoaie cu stabilitate mecanic sporit (grosimea pl cii aproximativ 1 mm) i o capacitate
de 183 kg (= aproximativ 209 litri).
La momentul umplerii butoaielor, uleiul are o tensiune de str pungere de cel pu in 50 kV. Dup umplere, butoaiele sunt nchise ermetic. Chiar dac siligiliul
pare n stare perfect pe exterior, tensiunea de str pungere a uleiului din fiecare butoi trebuie verificat nainte de utilizare.
Important! Butoaiele trebuie depozitate n lateral.
Pe butoaiele depozitate n aer liber, n pozi ie vertical
garnitura Tri-Sure sau prin mbin ri n faza de r cire.
if
protec ie, se poate acumula apa de ploaie n muchia capacului i aceasta poate p trunde n
Aerul poate de asemenea p trunde n etapa de r cire i se poate transforma n condens la pornirea r citorului.
Dac bobina este expediat cu un nivel sc zut al uleiului, spa iul de deasupra uleiului este umplut cu azot uscat sau aer, pentru a mpiedica absorb ia
umidit ii n cuv . ns tensiunea de str pungere a uleiului nu ar trebui m surat nainte de punerea n func iune.
Cu toate aceste m suri de transport, suprafa a uleiului se afl n contact cu azotul sau aerul. Aceste gaze sunt solubile n ulei i n cazul unui ulei nou, se
poate atinge o limit a satura iei de 10 vol%, la o presiune normal a aerului.
Deoarece solubilitatea gazului este propor ional cu presiunea, satura ia cu azot sau aer la presiuni inferioare se atinge deja cu cantit i mici de gaz. n
cazul uleiului saturat, reducerea presiunii poate duce la eliberarea unor bule de gaz. Cercet rile au ar tat c uleiul nou, cu un con inut de gaz mai mare de 3
vol%, produce bule de gaz, dac presiunea gazului deasupra nivelului uleiului este redus la <1 mbar.
Umiditatea i gazul pot fi ndep rtate prin recondi ionarea uleiului ntr-o instala ie de tratare. Acest tratament se nume te "Degazarea i uscarea uleiului".

Pag. 88
SIEMENS
Instala ia de tratare a uleiului
Fig. 2.5.7.1 prezint o schem a instala iei de tratare a uleiului
1
Bobin
2 Spray i rezervor nc lzire
3 nc lzitor
4. Filtru de nisip pentru albire
5. Filtru fin
6.1 Pomp de vid 1
6.2 Pomp de vid 3
7. Pomp de circulare a uleiului
8 Echipament de pulverizare
9. Filtru grosier
Fig. 2.5.7.1: Reprezentarea schematic a instala iei de uscare a uleiului racordat la bobin
Uleiul purificat i uscat trece mai nti printr-un filtru aspru, apoi este nc lzit i pulverizat ntr-un container, prin duze. Acest container are un vid de < 1
mbar. n cadrul acestei proceduri, gazul i umiditatea sunt ndep rtate din ulei. Uleiul degazat i uscat se acumuleaz n partea inferioar a containerului i
este pompat afar din instala ia de tratare, folosind filtre.
Instala ia de tratare a uleiului ar trebui s aib dou seturi de pompe de vid independente, unul pentru rezervorul de pulverizare i alta pentru producerea
vidului n bobin . Acest aranjament permite uscarea / degazarea uleiului i ulterior evacuarea bobinei ce trebuie executat independent.
Degazarea i uscarea uleiului de completare
Uleiul de completare furnizat n butoaie sau n alte containere se toarn ntr-un container suficient de mare pentru con inutul ctorva butoaie, adic pentru
cantitatea total de ulei de completare.
Conform celor prezentate la figura 2.5.7.2, uleiul este preluat din partea de jos a containerului, trece prin instala ia de tratare i este pompat napoi n
container. F cnd acest lucru, trebuie s v asigura i c exist suficient spa iu n container pentru expansiunea uleiului nc lzit i c i conducta de retur
este imersat n ulei n partea de sus a containerului. n caz contrar, gazul va p trunde din nou n ulei.
Trebuie executate m sur tori periodice, pentru a v asigura c uleiul nu con ine gaz i c nu este umed.
n cazul n care con inutul de gaz scade sub 3 vol% i tensiunea de str pungere electric este >50 kV , conform VDE 0370, uleiul poate fi folosit pentru
completarea bobinei.
1 Instala ie de tratare a
uleiului
2 Container de ulei
3. Nivelul uleiului n
container
4. Pomp de ulei
5. Butoaie de export
Fig. 2.5.7.2. Containerul de ulei conectat la instala ia de tratare a uleiului i la butoi

Pag. 89
SIEMENS
Uscarea i degazarea uleiului ntr-un recipient separat
Cea mai bun metod pentru degazarea i uscarea uleiului de service este folosirea unui recipient de ulei separat de bobin .
Tot uleiul se pompeaz din bobin prin instala ia de tratare a uleiului, ntr-un container curat i condi ionat, conform descrierii pentru uleiul de completare.
ntre timp, bobina este golit cu o presiune rezidual de <1 mbar, cu condi ia ca cuva s fie etan
la vid.
Dup ce uleiul a ajuns la un con inut de gaz < 3 vol%, acesta este pompat din nou n cuv , sub vid, de c tre instala ia de tratare a uleiului
Aten ie: C ptu eala interioar a cuvei este sensibil la temperatur . n cazul n care uleiul trebuie degazat sau uscat n cuva cu c ptu eal interioar ,
temperatura acestuia nu trebuie s fie mai mare de 35 C - 40 C. Nu se permite o temperatur mai mare de 50 C.
Uscarea i degazarea uleiului ntr-un recipient separat
Se presupune c nivelul de ulei din cuva bobinei a trebuit redus pentru transport sau lucr ri de instalare i ntre inere i nu a fost disponibil un container
adecvat pentru ntreaga cantitate de ulei.
Conform figurii 2.5.7.3, se marcheaz nivelul curent al uleiului.
Bobina i conservatorul sunt umplute cu ulei uscat (con inutul de gaz este irelevant),
ulei aferent temperaturii uleiului.
aplicarea vidului. F cnd acest lucru, trebuie respectat nivelul de
Dac umplerea este imposibil sau nu se dore te, nivelul uleiului trebuie s fie ntotdeauna suficient de mare, astfel nct gura superioar de admisie a
instala iei de tratare i supapa superioar de absorb ie a uleiului de la sistemul de r cire s fie permanent imersate n ulei.
n caz contrar, dac uleiul dep
te nivelul, gazul va p trunde din nou n acesta sau pompa de circulare a uleiului va absorbi din nou ap la pornire.
Instala ia de tratare a aerului ar trebui conectat la bobin , astfel nct gura de evacuare a uleiului s se afle n cap tul inferior, iar gura de admisie s se
afle la cap tul superior al bobinei. Uleiul furnizat bobinei la o temperatur de 60 C 5 K este apoi uscat i degazat ntr-un circuit nchis.
Toate robinetele cu sertar i fitingurile trebuie ajustate conform Tabelului 2.5.7.2, coloana 1.
Aten ie: nainte de a r suci manivela, trebuie s desface i capitonajul de urubnd piuli a 5. Ulterior, piuli a trebuie strns din nou.
La bobinele cu r cire direc ionat a uleiului (OD) nu este necesar umplerea conservatorului cu ulei, dac toate nf ur rile sunt imersate n ulei i dac s-a
furnizat o supap la conducta inferioar de admisie a uleiului ntre sistemul de r cire i cuv . Monta i toate supapele i fitingurile conform Tabelul 2.5.7.2,
coloana 2. Dac sunt ndeplinite aceste condi ii, uleiul degazat este pompat din instala ia de tratare a uleiului n partea inferioar a cuvei i n bobine prin
cadrele inferioare i apoi este tras din nou prin supapa de evacuare a uleiului de la cap tul opus.
nainte de umplerea bobinei cu ulei, ventila i cu aten ie conducta de ulei. Nu se permite mpingerea de bule de aer n nf ur ri.
Uleiul din bobinele cu circula ie natural a aerului n nf ur ri (r cire ON) se schimb ca rezultat al cre terii temperaturii. Cre terea temperaturii nf ur rii
se verific prin m surarea rezisten ei. La o cre tere a temperaturii de aproximativ 20 K, rezisten ele nf ur rilor ar trebui s creasc cu cel pu in 8% cnd
uleiul se degazeaz .
Modificarea rezisten ei nf ur rii poate fi stabilit prin m surarea curentului i tensiunii la conductorii eviden ia i.
n ceea ce prive te bobinele cu circula ie for at a uleiului n nf ur ri (r cire OF sau OD), uleiul este circulat prin pompe timp de o or nainte de finalizarea
degaz rii, cu condi ia ca i conducta superioar de absorb ie a uleiului din sistemul de r cire s fie sub nivelul uleiului. Evolu ia degaz rii i usc rii trebuie
verificat periodic.
Con inutul de gaz este m surat cu un aparat de prelevare cu piston i tensiunea de str pungere electric se m soar cu un aparat de testare.
n cazul n care se ajunge la un con inut de gaz de <3 vol%, iar tensiunea de str pngere este >50 kV, degazarea i uscarea au luat sfr it.
n cazul cre terii nivelului uleiului nainte de degazare i uscare, acesta trebuie redus la punctul anterior marcat. Dup aceasta i de asemenea dac nivelul
uleiului nu a fost crescut anterior, bobina poate fi evacuat , pentru a ini ia procedura de umplere. Consulta i Instruc iunile de instalare 105.07 "Bobine
par ial umplute cu ulei sub vid".
Caracteristici speciale
n ceea ce prive te izolatorii condensatorului, exist limite referitoare la timpul admis de evacuare i temperatura uleiului. Pentru detalii suplimentare,
consulta i instruc iunile de operare ale izolatoarelor condensatoarelor.
Trebuie s v asigura i c , n timpul tratamentului cu ulei, toate compartimentele separate unele de alte n condi ii de func ionare, sunt interconectate
corespunz tor, pentru egalizarea presiunii.
Dup degazare, cuva principal , toate compartimentele conectate la cuv cu conducte cu diametru mic, trebuie conectate la instala ia de tratare a uleiului
pentru degazare, nainte de evacuare.
Aceasta este singura modalitate de a v asigura c uleiul este degazat i uscat adecvat.

Pag. 90
SIEMENS
Coloan
Pozi ia
1
Nivelul
uleiului din
conservator
(poz. 19)
Fig.2.5.7 - 1+3
2
Nivel redus al
uleiului n
conservator, r cire
OD sau OF
Fig.2.5.7 - 1+4
Tab. 2.5.7.2. Pozi ia dispozitivelor de oprire n timpul degaz rii uleiului

O deschis
nchis

Pag. 91
SIEMENS
Legend la fig.2.5.7 - 3 i 4
1.0 Dom izolator
1.1 Cuv
6.6 Supap de prelevare ulei pentru 1.6
, 6.7 Supap de scurgere ulei pentru 2.1
7.
9.
Supap pentru azot
14
Pomp ulei
15.
16
Rezervor ulei
18.
19
Nivel ulei conservator principal
20.
Nivel ulei cuv bobin

Pag. 92
SIEMENS
Fig.2.5.7.3
Dispozitive i conducte de nchidere
Fig. 2.5.7.4
Dispunerea conductelor n timpul degaz rii uleiului la bobinele r cite OD

Pag. 93
SIEMENS
2.5.8 Uscarea ansamblului miez-bobin , folosind ulei nc lzit (TUMA 105.10/04.01)
Bobine noi
umplere
Bobine puse deja n func iune
Umplere complet cu ulei
Nivel redus al uleiului
Aplica i vid la bobin , timp

de 24 ore. Presiune
rezidual 1 mbar
Umiditatea a p truns n bobin prin

flan ele neetan e, de ex. n timpul
repara iilor
Umple i cu ulei uscat, f

vid.
Fi i aten i la coeficientul de
expansiune termic a uleiului
nc lzi i uleiul care circul n bobin , la aproximativ 800C.

stra i temperatura i circularea timp de 12 ore.
Pompa i uleiul prin instala ia de tratare ntr-un recipient de

depozitare.
Aplica i vid la bobin timp de 48 ore. Presiunea rezidual
mbar.
Umplerea cu ulei: rezervor depozitare

instala ie de tratare
bobin n timp ce men ine i vidul n cuv
nc lzi i uleiul care circul n bobin , la aproximativ 800C.
stra i temperatura i circularea timp de 12 ore. Rezisten a
izola iei nf ur rilor r mne constant n timpul nc lzirilor
ulterioare, la m surarea la aceea i temperatur
da
nu
Goli i uleiul prin pompare: bobin

instala ie tratare rezervor depozitare
pentru echipamente
Um (kV)
Umplere complet cu ulei sau nivel

redus al uleiului
Bobina cu nivel redus de ulei, se va

umple cu ulei uscat. Fi i aten i la
coeficientul de expansiune termic a
uleiului
Umplerea cu ulei:
Perioada de a teptare ntre ntreruperea vidului dup

umplerea cu ulei i punerea n func iune a bobinei
Ventila i bobina.
Vidul trebuie men inut i nu trebuie ntrerupt nici m car
pentru scurt timp.
n caz contrar contorizarea timpului de vid se reia de la
nceput

atingerea vidului necesar
Presiune rezidual : 1mbar
nseamn
nseamn
> nseamn
< nseamn
mai mare sau egal

mai mic sau egal
mai mare
mai mic

Pag. 94
SIEMENS
1. Preg tirea bobinelor pentru tratarea cu c ldur
1.1. Preg tirea bobinelor noi
ndep rta i indicatorul de umiditate. Racorda i conducta la deschiderea din capacul cuvei sau etan i deschiderea printr-un flan oarb . Componentele
necesare pentru evacuarea i completarea cu ulei, de exemplu conservatoare etan e la vid, conducte, ventile de nchidere, etc., trebuie montate pe vreme
uscat sau sub un acoperi . Componentele care nu se nc lzesc rapid, de ex. izolatorii, sistemele de r cire, radiatoarele, etc., nu trebuie montate nc .
1.2. Preg tirea bobinelor care au fost deja puse n func iune
Dac nu sunt necesare m suri speciale din motive speciale, aceste echipamente vor r mne montate.
1.3 Izolatorii condensatorului
Exist limite pentru unii izolatori ai condensatorului n ceea ce prive te perioada maxim admis de evacuare. Pentru detalii, consulta i instruc iunile de
exploatare a izolatorului condensatorului. Dac ave i ndoieli, izolatorii condensatorului ar trebui ndep rta i.
1.4 Generalit i
Bobinele puse deja n func iue, precum i cele noi ar trebui acoperite pe ct posibil cu nveli uri din vat mineral sau de sticl , pentru izola ia termic i cu
copertin pentru protec ia contra influen ei atmosferice. Acoperirea este esen ial n special pentru radiatoarele i sistemele de r cire care nu au fost nc
montate. Sistemele de r cire instalate separat ar trebui oprite att la racordul de admisie, ct i la cel de evacuare al cuvei.
Aten ie: Deschide i robinetul cu sertar la sistemul de r cire al conservatorului.
Pentru a putea monitoriza procesul de uscare, conecta i un fir al instrumentului izolat la cte o born de nalt tensiune, medie tensiune i joas tensiune.
Firul instrumentului trebuie s se ntind ntre 2 garnituri de cauciuc, conform fig. 1 n cazul n care izolatorii sunt deja monta i, firele instrumentului sunt
conectate la bornele izolatorilor. Izolatorii trebuie cur i.
1 Conector de ie ire c tre izolator

2 Fir al instrumentului cu izola ie rezistent la ulei i c ldur 3. Garnitur
dubl din cauciuc
4. Flan oarb
Fig. 2.5.8.1: Conectarea prin firul instrumentului
2. Racordarea sistemului de evacuare

Uscarea prin c ldur se face sub vid. Pentru evacuare, recomand m folosirea unui set de pompe cu vid n dou trepte, cu un vid de 1 mbar.
Sistemul necesar de uscare i degazare este evident n Tabelul 2.5.8.1.
Cantitatea de ulei ce trebuie uscat
(t)
(m3)
Randament minim al sistemului (l/h)
Capacitate minim de nc lzire

(kW)
1.7
200
4.3
500
10
8.6
17.2
10
20
1000
2000
20
40
43
50
4000
80
86
100
8000
160
Tabelul 2.5.8.1: Sistem recomandat de uscare i degazare a uleiului n dou trepte

Pag. 95
SIEMENS
La bobinele de peste 5 MVA, pompa de racordeaz fie la robinetul cu sertar de pe conservator, fie la conducta care duce la supapa de aerisire pentru
deshidratare. Aceast conduct trebuie dotat cu un bra i un dispozitiv de nchidere folosit pentru eliminarea vidului cu azot uscat i cur at 99,9% dup
finalizarea usc rii prin c ldur i ultima umplere cu ulei. n acest scop, se poate face un racord separat. (A se veda manualul de operare "Schem general
pentru conducte i fitinguri")
Conservatoarele care nu sunt etan e la vid trebuie deconectate complet.
Dac este cazul, spa iile separate de ulei ale izolatorilor cu termina ii rezistente la scurgere sau ale cutiilor de borne de cabluri umplute cu ulei trebuie de
asemenea conectate la conducta de vid a bobinei.
(Echilibrarea presiunii n toate compartimentele)
3. Racordarea sistemului de uscare i degazare a sistemului (planul de tratare a uleiului)
1 Sistemul de uscare i degazare a uleiului 2

Supapa cu trei c i (sau supapa de nchidere)
3 Conservator
4 Pomp vid
5. Racord inferior tratare ulei
6. Racord superior tratare ulei
7. Releu Buchholz
8. Bobin
9. Nivel ulei
Fig. 2.5.8.2: Racordarea sistemului de uscare i degazare a sistemului n timpul circula iei uleiului
Sistemul de degazare i uscare a uleiului se folose te pentru uscarea ansamblului miez-bobin folosind c ldura. Acest sistem usuc , degazeaz
uleiul, folosind un filtru. Acesta include un nc lzitor de tip debit, un rezervor de degazare cu vid i o pomp de circulare.
i cur
4. Uscarea prin c ldur
Toate celelalte bobine cu ulei

Bobine noi f
ulei
Ore
Fig. 2.5.8.3: Uscarea bobinelor cu i f
ulei

Pag. 96
SIEMENS
A Umple i bobina cu ulei i nc lzi i uleiul
B. Circula i uleiul (12 ore)
C. Pompa i uleiul n rezervorul de stocare
*D Evacua i timp de 48 ore
*E Evacua i timp de 16-60 ore, n func ie de clasificarea izola iei.
F Umple i bobina cu ulei.
G. P stra i vidul timp de 2 ore. ndep rta i vidul cu N2
H. Interval de decuplare de la curent de 12-24 n func ie de clasificarea izola iei.
*K Aplica i vidul la bobina goal , timp de 24 ore.
* Timpul de evacuare nu ncepe dect dac se atinge vidul necesar.
4.0.1 Bobine noi f
ulei
Aplica i un vid de <1 mbar la bobin , timp de 24 ore. Dac nu se ob ine vidul necesar, cuva bobinei trebuie eliberat
Dup evacuare, umplerea cu ulei ncepe conform punctului 4.4.
i evacuat ulterior timp de alte 24 ore.
4.0.2 Bobine noi cu nivel redus al uleiului

Completa i cu ulei uscat, f
vid. Cuva bobinei trebuie umplut cu ulei astfel nct s existe suficient spa iu pentru expansiunea termic ulterioar a uleiului.
Proceda i conform punctului 4.1.

4.0.3 Bobine noi cu nivel complet de ulei
Fi i aten i la expunerea termic a uleiului. Proceda i conform punctului 4.1.
4.1
Racorda i sistemul de degazare i uscare a uleiului n cuva bobinei, cf. fig. 2. nc lzi i uleiul care circul n bobin la aproximativ 80 C sub vid. Timpul
necesar pentru nc lzirea uleiului depinde de cantitatea de ulei, de capacitatea conservatorului i de calitatea substan ei de acoperire. La atingerea
temperaturii de uscare, p stra i circula ia uleiului sub vid, timp de alte 12 ore.
4.2
nchide i supapa superioar de tratare a uleiului de pe bobin i pompa i tot uleiul din bobin sub vid, prin sistemul de degazare i uscare a uleiului ntr-un
rezervor intermediar de depozitare sau ntr-o cistern . nainte de pomparea uleiului n acest rezervor, acoperi i cuva cu material izolator, pentru a mpidica
formarea c ldurii necorespunz toare, ca urmare a golirii uleiului.
4.3
Evacua i cuva bobinei dup scurgere. Se va aplica un vid de <1 mbar la bobinele noi i de <2 mbar pentru toate celelalte bobine, care se va men ine timp
de 48 ore sau pn cnd temperatura din cuv coboar sub 30 C, n func ie de care situa ie apare prima. Dac nu se poate realiza vidul necesar, cuva
bobinei trebuie resigilat i timpul de evacuare se reseteaz .
n timpul reetan rii sau evacu rii, temperatura din cuva bobinei nu trebuie s scad sub 30 C.
Evacuarea cuvei bobinei, inclusiv a ansamblului ncins miez-bobin corespunde procedurii de uscare. Prin evacuare, izolatorul se deshidrateaz complet.
4.4
Uleiul pompat n afar sau depozitat separat, n cazul aparatelor noi, trebuie turnat prin sistemul de degazare i uscare a uleiului n cuva bobinei, men innd
n acea i timp i vidul.
A se vedea Fig. 2.5.8.4.
Aten ie:
Conform indica iilor de punctul 4.0.1, cuva bobinei i conservatoarele bobinelor noi trebuie umplute cu ulei astfel nct s existe suficient spa iu pentru
expansiunea termic ulterioar a uleiului.

Pag. 97
SIEMENS
Fig. 2.5.8.4: Uleiul turnat n sistemul

de degazare i uscare a uleiului n
bobin
1 Sistemul de uscare i degazare a uleiului
2 Supapa cu trei c i sau supapa de nchidere
3 Conservator
4 Pomp vid
5. Supapa inferioar de tratare a uleiului
6. Supapa superioar de tratare a uleiului
7. Releu Buchholz
8. Bobin
9. Nivel ulei
10. Rezervor de depozitare intermediar , de ex. cistern .
4.5
Racorda i sistemul de degazare i uscare a uleiului cf. fig.2.5.8. 2 i ncinge i din nou uleiul bobinei la aprox. 80 C. Procedura de nc lzire este cea
descris la punctele 4.1 - 4.4. Pompa i uleiul n rezervorul de depozitare intermediar , evacua i cuva bobinei i pompa i din nou uleiul n bobin . Aceast
procedur trebuie repetat pn cnd rezisten a izolatoare r mne constant n timpul celor dou perioade ulterioare de nc lzire, la m surarea la aceea i
temperatur a uleiului.
Rezisten a izola iei
dup ultima umplere
a 4-a circulare
a 3-a circulare
a 2-a circulare
prima circulare
Temperatur ulei

Pag. 98
SIEMENS
Fig. 2.5.8.5: Exemplu de schimbare a rezisten ei de izolare n timp ce bobina este uscat folosind metoda de circulare.
4.6
Procedura de uscare se finalizeaz corespunz tor cnd la aceea i temperatur se m soar aceea i rezisten de izolare.
Pompa i din nou uleiul prin instala ia de tratare n rezervor, men innd vidul. Apoi, evacua i bobina conform "celei mai
nalte tensiuni pentru echipamente"
Um
<72,5
>72,5<245
>245
: >12 ore;
:>24 ore;
: >36 ore.
Dup evacuarea uleiului pompat, acesta trebuie trimis prin instala ia de tratare n cuva bobinei, men innd n acela i timp i vidul. (Fig. 2.5.8.4).
Temperatura uleiului trebuie s fie > 40 C.
Dup ce bobina este complet plin, vidul trebuie men inut alte 2 ore i apoi ndep rtat cu azot.
nveli urile din vat de sticl sau vat mineral pentru izola ia contra c ldurii trebuie ndep rtate. Monta i izolatorii, radiatoarele i sistemele de r cire.
Verifica i tensiunea de desc rcare disruptiv a uleiului bobinei care trebuie verificat conform standardelor VDE. Bobina este
preg tit pentru func ionare dup finalizarea timpului de ventilare i de deconectare de la curent.
n ceea ce prive te bobinele cu Um >123 kV, trebuie stabilit con inutul de umiditate al uleiului i trebuie verificat din nou tensiunea disruptiv de desc rcae
a uleiului, conform standardelor VDE, dup o perioad de 5 ani de la finalizarea usc rii. Con inutul de umiditate trebuie s fie de <10 ppm.
5. Monitorizarea procedurilor de uscare
5.1 Rezisten a izolatoare
Temperatura uleiului din cuva bobinei i rezisten a izolatoare dintre nf ur ri i dintre nf urare i p mnt trebuie m surat
timpul nc lzirii. Rezisten a de izolare scade pe m sur ce temperatura cre te.
i notat la fiecare 6 ore n
Aten ie:
La c deri de presiune, tensiunea disruptiv de desc rcare din aer scade rapid, conform legii lui Paschen. De exemplu, la un vid de 1 mbar, o distan n aer
de 10 mm este str puns la o tensiune de 340 V.
Tensiunea distruptiv UD ntr-un cmp omogen ca func ie a p x d

pentru aer la 20 C.
p = presiunea aerului n mbar
d = distan a n mm
Fig. 2.5.8.6: Legea lui Paschen
Cu nivelul uleiului cobort i vidul men inut, rezisten a izola iei nu trebuie m surat cu tensiune c.c. Vidul trebuie ntrerupt pentru m surare sau
toate p ile izolate sunt acoperite cu ulei.
Se recomand m surarea rezisten ei izola iei la bobina plin cu ulei, la nceput, la mijlocul i la finalul perioadei de 12 ore de circulare a uleiului.
5.2. Temperatura nf ur rii
Temperatura este monitorizat prin m surarea comparativ a rezisten ei nf ur rilor. Pentru temperatur se
aplic urm toarea formul de conversie:
RW
235 + W
------ = ------------------ (Cupru) Rc
235 + k
RW = rezisten a ohmic la temperatur
Rc = rezisten a ohmic la temperatur
W (cald)
k (rece)

Pag. 99
SIEMENS
2.5.9 Note privind prelevarea mostrelor de ulei (a se vedea i instruc iunile de instalare TU
MA 105.03)
Pentru un test de ulei este necesar un litru de ulei. Pute i mprumuta sticle adecvate pentru testare de la filiala
Siemens AG.
Pentru analizarea gazului din ulei este necesar un litru de ulei.
Punctul de colectare pentru analiza gazului din ulei: de regul partea superioar a cuvei
Punctul de colectare pentru alte teste: de regul , partea inferioar a cuvei
1. Folosi i sticle curate de 1 litru, cu dop etan la gaz, pentru colectarea mostrei.
2. Se folosesc de regul sticle speciale din aluminiu cu capac din plastic filetat. Sticlele trebuie s se
nchid etan , astfel nct n timpul r cirii s nu poat p trund aerului n acestea.
3. Dac se folosesc recipiente din sticl , mostra de ulei nu trebuie extras dect dac sunte i siguri c
temperatura mostrei este mai mare sau egal cu temperatura de depozitare sau expediere. Dac nu,
consulta i laborator de testare.
4. Mostrele pentru analizarea gazului trebuie ntotdeauna prelevate folosind metoda de preaplin.
Opera iunile descrise la punctele 5 i 7 de mai jos trebuie executate rapid i f ntreruperi, pentru a
mpiedica intrarea mostrei n contact cu atmosfera, pe ct posibil.
5. Metoda de extragere a uleiului de la robinetul de prelevare a uleiului (fig. 2.5.9.1)
n uruba i un element de racord cu garnitur la robinet, un fiting pentru furtun i un furtun rezistent la ulei
(lungimea ntre 30 i 50 cm). C ptu eala trebuie demontat n prealabil. Da i drumul la robinet i umple i vasul
exterior cu 2-3 litri de ulei (de la conducta de evacuare). Introduce i furtunul n sticl , astfel nct cap tul acestuia
se afle chiar deasupra fundului sticlei. Porni i robinetul i umple i sticla, din partea de jos n sus, mai nti
ncet, apoi rapid, pn cnd n recipientul exterior a curs o cantitate de dou , trei ori mai mare dect greutatea
sticlei. La final, reduce i debitul de la robinet i, cu uleiul nc curgnd, trage i sticla n jos, pentru a o ndep rta
de furtun. nchide i sticla imediat. Dup aceea, nchide i supapa de prelevare a uleiului i monta i c ptu eala.
6.
1.
2.
3.
4.
5.
Fig.2.5.9.1:Colectarea
mostrei de ulei n sticle
Cuv bobin
Robinet mostr ulei
Furtun
Sticl pentru mostra de ulei
Recipient exterior
Elimina i n mod corespunz tor uleiul n recipientul exterior.
Mentenan
comutator
contact multiplu
Mentenan
bobin
Dup defec iune sau

avarie
Bobina noua
Analiz solicitat
Analiz solicitat
Recomandare
Num r culoare
Aspect
Valoare neutralizare
Tensiune de str pungere
Con inut de ap
Factor de disipare dielectric la 900C
Valoare de saponificare
Tensiune interfacial
Analiza gazului dizolvat (DGA)
Analiz furan
Con inut de inhibitori
Sulf corosiv la 1200C
Con inut pasivator

Pag. 100
SIEMENS
2.5.10 Umplerea cutiilor de cabluri cu ulei (KAK) >72,5 kV, sub vid complet (<72,5 kV vidul nu este necesar) (TUMA
105.14/04.01)
da
nu
Bobin cu cuv complet golit
Cutia de cabluri separat de cuva

bobinei n aranjamentul rezistent la
scurgere
Cutia de cabluri
separat de cuva
da
nu
Con inut de gaz n uleiul cuvei bobinei <3 vol.
da
nu
Componente izolatoare a cutiei cablurilor

sub ulei >60 ore i
sub ulei <48 ore
Degazarea uleiului bobinei conform

TUMA 105.09
Completare cu ulei sub vid: Presiune rezidual <1 mbar

Tensiunea cea mai nalt pentru Timp min. de evacuare*
echipamente Um( kV)
dup atingerea vidului necesar
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------->12 ore
72,5
>2 ore
>72,5<245
>6 ore
>24ore
>245
>8 ore
>36 ore
Umplerea cu ulei: Turna i ulei de deasupra prin unitatea de degazare i uscare a uleiului, astfel nct s
se men in vidul aplicat*.
Tensiunea de str pungere >50 kV
Con inutul de gaz al uleiului <3 vol%
Temp. ulei >40 C
Men ine i vidul timp de 2 ore. ntrerupe i vidul cu N2 sau aer uscat . Ventila i
bobina i cutia de cabluri.
Perioada de a teptare ntre ntreruperea vidului dup umplerea cu ulei i

ventilare
>12 ore
>16 ore
>24 ore
72,5 kV
Um >72,5<145 kV
>145 kV
>16 ore
>36 ore
>48 ore
Ventila i bobina i cutia de cabluri.

Bobina este preg tit/ de func ionare
* Vidul trebuie men inut i nu trebuie ntrerupt nici m car pe o perioad scurt
de timp,
n caz contrar num toarea timpului de vid ncepe din nou.
10-3 bar = 0.001 bar = 1 mbar
1 micron (USA) = 0.00133 bar
1 kp/cm2 = 1 at = 0.981 bar
1 Torr = 1 mm Hg.
1 mbar = 0.75 Torr
1 Pa = 1 N/m2 = 0.01 mbar
1 hPa = 1 mbar
nseamn : mai mare sau egal,

< nseamn : mai mic sau egal,
> nseamn : mai mare dect
< nseamn mai mic dect
Clasificarea izola iei n func ie de cea mai nalt tensiune pentru echipamente i tensiunea de inere la impuls de tr znet
1
3
6
10
20
30
45
60
Cea mai nalt tensiune pentru echipamenteUm (kV) < 1,1
72,5
Clasificarea izola iei (kV)
Tensiune nominal de inere la impuls de tr znet UrB (kV) <

--
3,6
40
7,2
60
12
75
24
36
52
125
170
250
325
110
130
150
123
145
170
550
650
750
220
245
850
380
420
1425
Pag. 101
SIEMENS
Umplerea cutiilor de cabluri cu ulei
Cutiile de cabluri (KAK) montate pe bobine sunt camere pline cu ulei n care se face conexiunea electric dintre conductorul cap tului nf ur rii i cablu, la
panoul de comuta ie sau linia aerian . Proiectarea acestor camere depinde de situa ia de la centrala respectiv .
Uleiul din aceste camere este separat de uleiul din cuv . Aceast separare poate fi fie rezistent la scurgere, fie etan la vid.
Dac este rezistent la scurgere, camerele trebuie conectate la cuva bobinei, folosind conductele de pe partea cu aer, la aplicarea vidului.
1 Camer separat pentru cutie de cabluri plin cu ulei (KAK)

2. Etan area conductorului cap tului nf ur rii dintre cuv i cutia
cablurilor Aceasta poate fi fie rezistent la scurgere, fie etan la vid.
3. Racord la nf urare
4. Racord la cablu
5. Cablu
a. Separarea rezistent la scurgere
b. Separarea etan
la vid
Fig. 2.5.10.1: Etan area conductorului cap tului nf ur rii (>60 - <110 kV) dintre cuv
i cutia cablurilor
n cazul n care separarea ntre camerele i cuva bobinei este etan la vid (izolatorii condensatorului sau termina iile din r in -turnat , rezistente la vid),
aceste camere trebuie tratate ca recipiente autonome etan e la vid.
La instalarea cutiilor de cabluri, trebuie s v asigura i c nici componentele izolatoare sensibile nu vor fi supuse umid ii. Cutiile de cabluri de pn la <72,5
kV (cea mai nalt tensiune pentru echipamente) pot fi umplute cu ulei, f aplicarea vidului.
Tensiunile Um egale sau mai mari cu 72,5 kV necesit ntotdeauna folosirea vidului.
Pentru a preveni p trunderea umidit ii n componentele izolate ale cutiilor de cabluri, acestea trebuie umplute ct mai repede posibil cu ulei.
n cazul n care nu exist posibilitatea umplerii finale cu ulei, cutiile de cabluri trebuie umplute temporar cu ulei cu propriet ile electrice adecvate. Pentru a
permite efectuarea lucr rilor de conectare sau testare la cabluri, poate fi necesar scurgerea i umplerea cutiilor de cabluri, de cteva ori.
n cazul n care componentele izolate din cutia de cabluri au fost imersate n ulei peste 60 ore n timpul transportului sau dac instalarea bobinei i lucr rile
necesare dureaz pn la 48 ore, uleiul trebuie scurs din cutia de cabluri, iar timpul de evacuare se poate reduce. A se vedea diagrama. Acest lucru se
aplic i lucr rilor de ntre inere i repara ii, n cazul n care componentele izolatoare trebuie depozitate temporar n ulei cu propriet ile electrice necesare.

Pag. 102
SIEMENS
Pentru a mpiedica formarea de bule de gaz n uleiul pentru bobin sau la aplicarea vidului complet, trebuie s nota i urm toarele:
1. n cazul n care con inutul total de gaz din ulei este <3 vol.%, se poate aplica vid complet. n acest caz, nu se vor forma bule de gaz.
2. n cazul n care con inutul de gaz din ulei dep
te 3 vol.%, nu se poate aplica vid la ulei.
n cazul n care se suspecteaz c anumite componente izolatoare a cutiei de cabluri s-au umezit, acestea trebuie supuse tratamentului cu c ldur nainte
de testarea cablului i de punerea bobinei n func iune. A se vedea instruc iunile de instalare "TUMA 105.10. Uscarea prin c ldur ". n acest scop, se va
aplica vidul la o presiune rezidual de <1 mbar.
Atunci cnd cutia de cabluri este etan la vid n ceea ce prive te cuva, componentele izolatoare pot fi uscate n interiorul cutiei nchise de cabluri.
Atunci cnd racordul dintre cutia de cabluri i cuva bobinei este rezistent la scurgere, ntrega cantitate de ulei a echipamentului trebuie degazat nainte de
vidare i apoi uscat folosind c ldura.

Pag. 103
SIEMENS
2.5.11
Ajustarea nivelului de ulei din conservator n func ie de indicatorul de nivel (TUMA 105.15/04.01)
n afar de marcajele MIN i MAX, gradajul indicatorului de nivel are o setare fix de temperatur , de ex. + 20 C. Pentru umplerea conservatorului trebuie
setat nivelul de lichid la marcajul fix. Acest nivel trebuie corectat apoi n func ie de temperatura lichidului din bobin , prin ad ugarea sau scurgerea unei
anumite cantit i determinate prin calcul.
Cantitatea "de corec i" se calculeaz dup cum urmeaz :
G
V=
V (dm3 sau I)
Cantitatea de corec ie ad ugat sau eliminat n func ie de temperatura lichidului peste sau sub valoarea marcat la indicatorul
de nivel.
G (kg)
Greutatea lichidului din bobin afi at pe pl cu a de specifica ii

kg
(
Densitatea lichidului bobinei la o temperatur a uleiului de 20 C =

0,88
)
dm :
3
(K-1)
Coeficientul de expansiune a lichidului din bobin : pentru ulei = 0,78 10-3
T (K)
Diferen a dintre temperatura lichidului din bobin
i temperatura fix stabilit pe indicatorul de nivel
n ceea ce prive te compartimentul ruptorului, proceda i dup caz, folosind greutatea lichidului din toate ruptoarele ncastrate n bobin pentru G (daca este
cazul).
Greutatea lichidelor pentru ruptoare:
G = n VLS + 55 kg
n
num rul de ruptoare
VLS (kg)
greutatea uleiului unui ruptor (a se vedea instruc iunile de instalare / verificare a ruptorului)
Greutatea indicat se aplic uleiului bobinei n cazul n care calculul determin o cantitate de corec ie de V < 5 dm3, corec ia nu trebuie f cut .
Exemplu:
Greutatea uleiului din bobin , 40.000 kg = G
Temperatura uleiului din bobin + 25 C
Marcajul de pe indicatorul de nivel + 20 C
diferen
T=5K
V=
40 000
-3
0,78 10
5 = 180 l
0,88
180 litri de ulei trebuie ad uga i ncepnd de la marcajul + 20 C

Pag. 104
SIEMENS
2.5.12
Protec ia contra p trunderii aerului (TUMA 105.16/04.01)
1. Observa ii generale:
n anumite condi ii, cuvele i conservatoarele reactoarelor sunt evacuate nainte de a fi umplute cu ulei.
n timpul golirii, ansamblul miez-bobin este uscat i pentru a nu mpiedica procesul de uscare, golirea trebuie executat f ntreruperi.
Pentru a preveni p trunderea aerului n cuva bobinei pe perioada opririi pompei de vid datorit unei pene de curent, n conducta de aspira ie a pompei de
vid este montat un ventil electromagnetic. n cazul unei erori, acest ventil etan eaz ermetic cuva bobinei evacuat , astfel nct aerul s nu poat p trunde
din afar .
2. Principiul de func ionare:
Sistemul de protec ie const ntr-un ventil electromangnetic, o bobin magnetic i un racord electric la un ntrerup tor de circuit cu motor sau un alt element
adecvat pentru excitarea bobinei magnetice.
Ventilul electromagnetic este montat pe conducta de absorb ie ntre cuva bobinei / conservator i pompa de vid. Acesta trebuie s fie ct mai aproape de
unitatea evacuat .
Axa bobinei magnetice trebuie s fie ntotdeauna n pozi ie vertical .
380 V ~
220 V ~
Ventil electromagnetic
Pomp vid
Indicator de vid
Bobin sau
conservator
Ventilul electromagnetic va fi operat numai cu conectorul original.

Conectorul original montat cu rectificator.
Aceast ax trebuie s stea n pozi ie vertical .
Pentru conectarea bobinei magnetice trebuie folosit exclusiv conectorul furnizat. Bobina este
operat la joas tensiune.
Rectificatorul este inclus n conector i converte te 220 V c.a. n c.c. La montarea ventilului
electromagnetic, trebuie respectat direc ia de curgere.
geata indic direc ia de mpiedicare a returului, adic de la pompa de vid c tre conservator.
Conductorul electric al bobinei magnetice trebuie conectat ntre punctul zero i o faz a pompei de vid.
Important!
Racordul trebuie s se fac la cutia de borne a pompei de vid, pentru a asigura sc derea tensiunii la func ionarea ntrerup torului de circuit cu motor i
mi carea bobinei magnetice n pozi ia de declan are (de nchidere).
Dup remedierea erorii i dup repunerea n func iune a pompei de vid, conducta de absorb ie trebuie supus vidului nainte ca bobina electromagnetic s
fie resetat la pozi ia de deschidere, prin racordarea conductorilor electrici.
Procesul de evacuare poate fi considerat ca fiind nentrerupt i se poate relua dup remedierea erorii de la pompa de vid, dac presiunea rezidual din cuv
este sub 150 mbari.
ns , la presiunea rezidual specificat , trebuie respectat timpul minim de golire de ase ore.

Pag. 105
SIEMENS
2.6
Instalarea accesoriilor
2.6.1 Montarea mbin rilor cu flan

(TUMA 106.01/03.10)
etan e la ulei
1. Generalit i
3. Instalarea
Aceste instruc iuni privesc executarea mbin rilor circulare

i dreptunghiulare pe domuri, izolatori, flan ele cuvei,
capace i arborii bobinelor imersate n ulei.
Structura suprafe elor de etan are:
2. Preg tirea pentru instalare

nainte de a ncepe lucr rile, examina i toate componente
pentru avarii provocate n timpul transportului i repara iilor,
dup caz.
Suprafe ele de etan are sunt protejate contra ruginii
cu un strat de grund cu zinc 2K pentru protec ia
contra prafului
nainte de aplicarea unei vopsele noi, cur i suprafe e
cuite. Folosi i ap pentru cur area suprafe elor f ulei i
unsoare i solven i pentru cur area uleiului, etc.
Suprafa ele de etan are sunt marcate n Fig. 2.6.1.1 - Fig.

2.6.1.7. Pentru o structurare mai bun , se prezint i
vopseaua exterioar i cea interioar .
Suprafa a de etan are (DF) - Strat de
grund cu zinc 2-K
-------------------- Vopsea exterioar
-------------------- Vopsea interioar
3.1. Cu garnitur din azbest cauciucat, Fig. 1a i 1b
Garnitura are 2 jum i, a ezate fa n fa , pe
suprafa uscat . Compusul de etan are trebuie aplicat
n spa iul de contact dintre garnitur i fa etele flan elor.
ndep rta i vopseaua desprins . Trata i zona ce trebuie

reparat cu hrtie abraziv pn cnd ob ine i o suprafa
metalic lucioas i freca i pn ajunge i la straturile
inferioare.
ndep rta i toate reziduurile rezultate n urma sabl rii.
Lucr rile de repara ie la vopsea trebuie executate numai dac
vremea nu este ploioas . Temperatura trebuie s fie de min.
5 C. Nu vopsi i suprafe ele umede de rou .
Componentele similare, ce trebuie asamblate mpreun , vor fi
marcate ca atare.
Fig. 2.6.1.1a:
Cu garnitur din azbest cauciucat f
fa e de ghidaj

Fig. 2.6.1.1b:
Cu garnitur din azbest cauciucat cu fa e de ghidaj
Pag. 106
SIEMENS
3.2 Cu garnitur plat din cauciuc, Fig. 2.6.1.2

Garnitura trebuie s acopere ntreaga suprafa de etan are.
Fig. 2.6.1.2:
Cu garnitur plat din cauciuc
3.3 Garnitur plat din cauciuc cu canelur , Fig. 2.6.1.3

Garnitura trebuie s acopere ntreaga suprafa de etan are.
Garnitura trebuie pozi ionat cu aten ie n canelur ,

astfel nct s umple complet spa iul disponibil i s nu
fie for at afar din mbinare la comprimare.
Fig. 2.6.1.3:
Garnitur plat din cauciuc cu canelur .
3.4 Garnitur plat din cauciuc cu canelur pentru capacul c minului de vizitare, Fig.
2.6.1.3 Garnitura trebuie s acopere ntreaga suprafa de etan are.
Fig. 2.6.1.4: Cu garnitur plat din cauciuc

Pag. 107
SIEMENS
3.5 Cu garnitur rotund din cauciuc, Fig. 2.6.1.5
Garnitura rotund din cauciuc trebuie amplasat cu aten ie n

fant . Garnitura nu trebuie for at la comprimare.
Dimensiunea garniturii din cauciuc nu trebuie schimbat , n
caz contrar, raportul volumului de etan are f comprimare
fa de cel cu comprimare
nu va fi corect. (Este normal ca garnitura rotund din cauciuc
fie comprimat pn la 60% din sec iunea sa

transversal ).
Pentru montarea temporar , se poate folosi o garnitur

rotund din cauciuc n fant cu vaselin .
Fig. 2.6.1.5: Cu garnitur rotund din cauciuc
3.6 Garnituri din cauciuc rotunde sau ovale, fig. 2.6.1.6a

Pentru a ob ine o anumit valoare a compresiei garniturii,
ntre componentele mbin rii se monteaz benzi de distan are
din material metalic sau izolator. Garnitura trebuie fixat cu
cleme, n timpul asambl rii componentelor mbin rii.
Dimensiunea garniturii nu trebuie
modificat , n caz contrar, raportul volumului de etan are

comprimare fa de cel cu comprimare nu va fi corect.
(Este normal ca garnitura rotund din cauciuc s fie
comprimat pn la aprox. 60%)
Fig. 2.6.1.6a: Cu garnituri din cauciuc, ovale sau rotunde

Pag. 108
SIEMENS
Garnitur adeziv
cuvei
i de inser ie pentru capacul
ia i materialul de etan are din cauciuc la lungimea

corespunz toare de +40 mm pentru suprapunere (Fig.
2.6.1.6b). ia i capetele oblic, n spri i ambele
capete cu hrtie abraziv i cur i cu benzin .
Aplica i liant Pergut la ambele capete, uni i ambele
capete nainte de uscare i f torsiune i presa i-le
ntr-o dou pl ci de lemn, conform figurii 6b, timp de
aproximativ 5 minute.
+ 5 cm3 butanol
Pune i inelul de etan are pe flan a cuvei, astfel nct

mbinarea s fie pe partea lung i ntre dou orificii pentru
bol urile de fixare a capacului.
Inelul de etan are se poate fixa n pozi ie folosind cleme din
el. Clemele trebuie ndep rtate dup coborrea capacului
cuvei pe garnitur (Fig. 2.6.1.6c).
Structura liantului:
33 g Pergut S 90 (Produc tor: Bayer Leverkusen)
100 cm3 solvent, compus din 95 cm3 toluol
Fig.2.6.16b: Cimentarea materialului de etan are din cauciuc ntre dou pl ci din lemn.
1 Capacul rezervorului
2 Curea din o el, 1 mm grosime, 20-30 mm l ime
3 Garnitur din cauciuc
4 Conductor
Fig. 2.6.1.6c: Montarea garniturii capacului cu benzi din o el

Pag. 109
SIEMENS
3.7 Cu garnitur inelar , fig. 2.6.1.7
Garnitura inelar trebuie uns cu vaselin nainte de

montarea atent la locul corespunz tor. Cea mai mic
deteriorare a suprafe ei de etan are va face ca aceasta s
fie inutil , deoarece se comprim foarte pu in
atunci cnd este n pozi ie de lucru i etan eaz o linie foarte

ngust . Garnitura, finisajul suprafe ei materialului i
canelura garniturii se selecteaz conform unor specifica ii
stricte.
Fig. 2.6.1.7: Cu garnitur inelar

Pag. 110
SIEMENS
2.6.2
Instalarea conservatoarelor (TUMA 106.02/04.01)
Transportul
Adesea conservatoarele trebuie demontate pentru transport. nainte de expediere, acestea trebuie s fie complet uscate i s fie umplute cu azot i
etan ate la gaz, folosind pl ci de blocare i garnituri interpuse. Conservatoarele sunt vopsite pe din untru.
Preg tirea pentru instalare
nainte de nceperea lucr rilor de instalare, asigura i-c c n compartimente nu a p truns umiditatea n timpul transportului. Pentru a face acest lucru,
deschide i capacele c minelor de vizitare.
Conservatorul trebuie s fie curat i uscat i n interior finisajul vopselei trebuie s fie intact. Cur i temeinic conservatorul, dac este necesar retu i i
vopseaua aplicat i ndep rta i umiditatea prin sp larea cu aer cald sau ulei.
Instalarea
Ca regul , conservatorul trebuie instalat preg tit de func ionare nainte de izolatori sau alte componente ce trebuie umplute cu ulei. Din acest motiv, uleiul
trebuie turnat imediat dup ncheierea lucr rilor de instalare.
Pozi ia fitingurilor i a conductelor este prezentat n schema cu dimensiunile.
Conductele ce duc de la bobin la releul Buchholz i de acolo la conservator, trebuie ntotdeauna montate ntr-o pant u oar (aprox. 3%) pentru a
mpiedica formarea pernelor de aer sau gaz. Releul Buchholz trebuie dispus n pozi ie orizontal .
Conductele trebuie sprijinite pentru evita vibra ia.
Distan a conductelor i fitingurilor fa de componentele sub tensiune trebuie s corespund VDE 0532 sau dimensiunilor minime din scheme.
Nu se permit devia iile de la n imea de instalare indicat n scheme.
n cazul n care conservatorul este instalat prea sus, presiunea din cuv va fi prea mare i dac este instalat prea jos, exist riscul ca izolatorii de ulei s nu
se umple complet. Izolatorii condensatorului deja umplu i cu ulei nu sunt afecta i de acest lucru.
Conservatorul trebuie fixat pe suport, conform schemelor din schema de dimensiuni. Conservatoarele ar trebui ntotdeauna instalate conform cerin elor impuse de
condi iile locale.
Fig. 2.6.2.1 indic modalitatea de amplasare a unui conservator n pozi ie, folosind o macara. Pentru a face acest lucru, placa din cherestea (1) cu
canelurile pentru punctele de sprijin (7) i macaraua (3) trebuie montate pe capacul cuvei.
1 Plac din cherestea

2 Elevator
3 Macara
4 Palan de ridicare
5 Suport
6 Conservator
7 Punct de sprijin pe capacul cuvei
Fig. 2.6.2.1: Instalarea conservatorului cu ajutorul macaralei

Pag. 111
SIEMENS
Vopsirea
n timpul transportului i instal rii, deterioarea vopselei este inevitabil . Dup finalizarea lucr rilor de instalare, toate componentele avariate trebuie
retu ate conform specifica iilor din Instruc iunile de Instalare 110.02 Repararea vopselei i a straturilor de zinc"
Prevenirea accidentelor
Suportul i conservatorul trebuie fixate corespunz tor i asigurate pentru ridicare. Trebuie s folosi i suporturi pentru ridicare. Sta ionarea sub sarcinile
ridicate este periculoas . Asigura i corespunz tor toate sc rile Folosi i o centur de siguran atunci cnd lucra i la n ime.
Verific ri dup instalare
Verifica i urm toarele elemente dup instalare, ns nainte de completarea cu ulei:
1. Verifica i pozi ia corespunz toare a tuturor garniturilor
2. Verifica i toate uruburile i bol urile pentru a vedea
dac sunt fixe
3. Asigura i-v c fitingurile pot fi ac ionate u or.
4. Verifica i func ionarea mecanic i electric a dispozitivelor de monitorizare
5. Asigura i-v c dispozitivele de nchidere au pozi ia corect pentru ordinea de instalare
6. Verifica i vopseaua extern i intern

Pag. 112
SIEMENS
2.6.3
Instalarea conductelor i fitingurilor (TUMA 106.03/04.01)
Transportul
Conductele sunt livrate sub form de unit i prefabricate, n m sura n care este posibil. Acestea sunt prev zute cu vopsea rezistent la ulei pe interior.
Sec iunile de conducte i fitingurile demontate ies din fabric uscate i curate. Deschiderile sunt nchise cu dopuri din plastic i obturatoare. n cazuri
speciale, cuva bobinei este plin cu azot.
Preg tirea pentru instalare
nainte de montare, toate componentele trebuie verificate pentru avarii cauzate de transport. Interiorul conductelor trebuie s nu fie contaminat, ruginit sau
umed. Dac trebuie cur ate, cl ti i-le cu ulei fierbinte.
Instalarea
Conductele trebuie mbinate cu flan conform indica iilor din instruc iunile de instalare 106.01 "Efectuarea racordurilor cu flan e etan e la ulei". Lucr rile de
instalare trebuie executate conform schemei de dimensiuni sau schemelor pentru conducte.
Ca regul , conductele sunt prefabricate i mbinarea pieselor sunt identificate prin marcaje. De exemplu, o flan a unei supape este marcat cu cifra 6,
flan a conductei aferente este de asemenea marcat cu cifra 6.
Conductele ce duc la conservator trebuie instalate cu o nclina ie de aprox. 3% c tre conservator sau c tre cel mai apropiat punct de ventilare. Conductele
pentru sistemul de r cire a uleiului trebuie s aib o unitate de ventilare n punctul cel mai nalt.
Asigura i-v c a i pozat i a i sprijinit conductele, astfel nct s nu fie tensionate i s nu suporte vibra ii. Asigura i distan a adecvat ntre conducte i
piesele aflate sub tensiune.
Dac trebuie s suda i sec iunile conductelor, acestea trebuie s nu con in ulei. Ambele capete ale conductei trebuie s fie deschise, datorit pericolului
de incendiu. Sudura se va realiza exclusiv n locurile n care nu exist riscul ca echipamentul de sudur s provoace un incendiu. Extinctoarele trebuie s
fie ntotdeauna la ndemn .
nainte de sudarea suprafe elor galvanizate, acestea trebuie frecate pn cnd str lucesc. Vopseaua interioar deteriorat din cauza sudurii trebuie
retu at cu un singur strat de vopsea rezistent la ulei.
Vopsirea
n timpul transportului i instal rii, deterioarea vopselei este inevitabil . Dup finalizarea lucr rilor de instalare, toate componentele avariate trebuie retu ate
conform specifica iilor din Instruc iunile de Instalare 110.02 Repararea vopselei i a straturilor de zinc"
Gurile de ventila ie, racordurile de mp mntare i manivelele trebuie marcate cu culoarea original .

Pag. 113
SIEMENS
2.6.4
Sistemul de etan are a conservatorului

TUPROTECT Umpletarea cu ulei, integral sub vid
(TUMA 106.02.002/04.01)
Descrierea conservatorului
Important!
Celula de aer, montat fix cu flan n conservator este

furnizat pentru a mpiedica p trunderea umidit ii i a
oxigenului n ulei, nvechirea oxidativ a uleiului i afectarea
materialelor izolatorilor.
Celula de aer i capacul trebuie montate astfel nct, dup

montarea componentelor cu conservatorul, partea lung a
celulei de aer s corespund direc iei longitudinale a
conservatorului. n ceea ce prive te capacele rotunde,
bu onul de aerisire (4) ar trebui folosit ca referin pentru
montarea celulei de aer. Linia dintre bu onul de aerisire i
centrul capacului trebuie s corespund direc iei longitudinale
a conservatorului.
Conservatorul cilindric are un capac n partea de sus

prin care se p trunde n celula de aer. Celula de aer
este format dintr-un material din nailon cu nveli din nitril
cauciuc pe ambele p i, cu grosimea general de 1,2 mm.
Stratul interior este rezistent la ozon i cel exterior la ulei.
Interiorul celulei de aer comunic cu atmosfera printr-o
supap de aerisire.
n capacul de vizitare se afl un bu on pentru ventilarea
conservatorului la turnarea uleiului.
Conservatorul este etan la ulei. Cu toate acestea, trebuie
ave i grij ca vidul s fie aplicat simultan pe
compartimentul principal, pe compartimentul secundar i
celula de aer.
La montarea celulei de aer, trebuie s fi i aten i s nu o

deteriora i.
Ridica i capacul folosind crligul macaralei i suporturile
prev zute (fig.2.6.4.1 ) Pune i manual celula de aer n
conservator. Aceasta trebuie s ajung la fund. Alimenta i
celula de aer cu azot uscat sau aer uscat, pentru a v asigura
i capetele acesteia ajung n pozi ia corect . Continua i s
ghida i celula de aer manual n conservator. La final, umple i
celula de aer cu cu azot uscat sau aer uscat.
Instalarea conservatorului
A se vedea nr. 106.02.
Montarea celulei de aer
Celula de aer este livrat separat de conservator.
Despacheta i cu aten ie celula de aer i asigura i-v c nu a
fost avariat . ndep rta i capacul (2) de pe conservator i
conecta i flan a vulcanizat a celulei de aer la acesta.
Etan i mbinarea cu un cablu Perbunan sau o garnitur
plat .

Fig. 2.6.4.1
Pag. 114
SIEMENS
Evacuarea bobinei prin conservator i umplerea cu ulei

1. Conservatorul cu compartiment pentru ruptor (fig.
2.6.4.2 dac este cazul)
1.1. Etan i conducta la supapa de aerisire (16) i racorda i
pompa de vid (15), folosind robinetul cu sertar (13) i
(6) pe conducta supapei de aerisire (5)
1.2. Conecta i indicatorul de vid (7) la flan a supapei de
aerisire din conducta compartimentului ruptorului (10),
dac este cazul. n caz contrar, conecta i-l la flan a
oarb (21).
1.3 Seta i robinetul cu sertar n pozi ia "golire" (a se vedea
tabelul 2.6.4.1), astfel nct conservatorul, cuva
ruptorului, celula de aer i spa iul bobinei s fie
conectate la pompa de vid prin robinetele cu sertar (13),
(6), (17), (18), (20) i (8).
1.4. Conecta i rezervorul de depozitare a uleiului folosind
instala ia de tratare a uleiului. Conectarea la robinetul
cu sertar
supapa (9) i robinetul cu sertar (22) la cuva ruptorului.

1.5. Procedura de umplere
1.5.1. Turna i ulei sub vid prin robinetul cu sertar (9). Dac
vede i ulei n releul Buchholz, opri i procedura
temporar. stra i vidul pentru 2 ore.
1.5.2 nchide i robinetele cu sertar (6) i (20) ntre pompa de
vid i conservator. Continua i s turna i ulei ncet.
5% din greutatea total a uleiului trebuie s treac n
conservator. Vidul va fi eliberat par ial (vid rezidual).
Cu toate acestea, indicatorul magnetic de nivel al
uleiului nu va afi a nimic. Nivelul uleiului trebuie s fie
cel pu in peste centrul indicatorului pentru ulei (25).
Dac nu observa i nivelul uleiului, turna i mai mult ulei
n conservator, pn cnd nivelul uleiului se apropie de
indicatorul de nivel.
Fig. 2.6.4.2
Conservatorul cu celul de aer i

compartiment pentru ruptor
1. Conservator (etan la aer)

2. Capac
3. Celul de aer
4. bu on de aerisire
5. conduct de aerisire
6. robinet cu sertar temporar 7.
indicator de vid
8. Robinet cu sertar (DIN 80)
9. Robinet cu sertar (DIN 80 sau DN 40) pe cuv


11. supap de aerisire pentru ruptor
12. Supap scurgere ulei (DN 40)
13. Robinet cu sertar sau clapet de nchidere n amontele
pompei de vid
14. Indicator nivel ulei
15 Pomp vid
16. supap de aerisire
17. Supap scurgere ulei (DN 25)8.
Robinet cu sertar (DIN 25)
19. Supap de scurgere a uleiului (DIN 25)
20. Robinet cu sertar (DN 40 sau 1 sau
3)
21. Plac de obturare
22. Supap pentru cuva ruptorului
23. Releu Buchholz
24. Conduct pentru
aerisire
Pag. 115
SIEMENS
1.6. ndep rta i pompa de vid (15)

Conecta i sticla plin cu azot sau aer uscat folosind un
reductor de presiune. Elibera i vidul n celula de aer (3)
i n conservator pentru ruptor folosind supapele (6) i
(1). Celula de aer se extinde. Indicatorul mangetic de
nivel al uleiului (14) ncepe s func ioneze.
1.7. nchide i supapa (17) i ndep rta i indicatorul de vid (7).
1.8. Ventila i conservatorul folosind bu onul de aerisire (4).

Aten ie: Ventilarea se poate face numai la o
suprapresiune de 0,1 bari.
Conecta i sticla N2 sau sticla cu aer uscat la supap (6),
folosind un reductor de presiune.
Dac nu pute i limita presiunea la valoarea dorit ,
pute i face acest lucru procednd dup cum
urmeaz (a se vedea fig. 2.6.4.3):
Fig. 2.6.4.3
Principiul limit rii presiunii
1. Tub
2. Cuv
3. Sticl cu gaz
4. Manometru
5. Conduct de
evacuare
6. Robinet cu sertar temporar
Conecta i un tub la flan a supapei de aerisire. Tubul

trebuie s fie conectat la un recipient cu lichid, unde
nivelul acestuia s fie de cel pu in 1 m - 1,2 m
n ime. Dac suprapresiunea dep
te 0,1 bari,
gazul va
fi eliberat prin recipientul cu lichid.
1.9 Conecta i supapa de aerisire (16) i (11). Seta i robinetul
cu sertar n pozi ia de func ionare. Ajusta i nivelul
uleiului n compartimentul principal al conservatorului,

la temperatura curent , prin umplerea sau scurgerea
uleiului folosind o supap (9).
1.10. Turna i ulei f vid prin robinetul cu sertar (22) n cuva
ruptorului, astfel nct nivelul de ulei din conservator s
corespund temperaturii curente. nchide i robinetul
cu sertar (22)
Pag. 116
SIEMENS
Fig.2.6.4.4
Conservator cu celul de aer
1. Conservator (etan la aer)

2. Capac
3. Celul de aer
6. robinet cu sertar
temporar
7. indicator de vid


13. Robinet cu sertar sau clapet de nchidere n amontele
pompei de vid
15 Pomp vid
16 Supap aerisire
20. Robinet cu sertar (DN 40 sau 1 sau 3)
21. Plac de obturare
23. Releu Buchholz 24.
Conduct pentru aerisire
Pag. 117
SIEMENS
2.
Conservatorul f
compartiment pentru ruptor (fig. 2.6.4.4)
2.1. Etan i conducta la supapa de aerisire (16) i racorda i pompa de

vid (15), folosind robinetul cu sertar (13) i (6) pe conducta supapei
de aerisire (5)
2.2. Conecta i indicatorul de vid (7) la supapa de scurgere a uleiului
(12) de la conservator.
2.3 Seta i robinetul cu sertar n pozi ia "golire" (a se vedea tabelul 2),
astfel nct conservatorul, celula de aer i spa iul bobinei s fie
conectate la pompa de vid prin robinetele cu sertar (13), (6), (20) i
(8).
2.4. Conecta i rezervorul de depozitare a uleiului folosind instala ia de
tratare a uleiului. Conectarea la robinetul cu sertar (9).
2.5. Procedura de umplere
2.5.1 Turna i ulei sub vid prin robinetul cu sertar (9). Dac vede i ulei n
releul Buchholz, opri i procedura temporar. stra i vidul pentru
2 ore.
2.5.2 nchide i robinetele cu sertar (6) i (20) ntre pompa de vid i
conservator. nchide i supapa (12) i ndep rta i indicatorul de
vid (7). Continua i s turna i ulei ncet.
5% din greutatea total a uleiului trebuie s treac n conservator.
Vidul va fi eliberat par ial (vid rezidual). Cu toate acestea,
indicatorul magnetic de nivel al uleiului nu va afi a nimic. Nivelul
uleiului trebuie s fie cel pu in peste centrul indicatorului pentru ulei
(25). Dac nu observa i nivelul uleiului, turna i mai mult ulei n
conservator, pn cnd nivelul uleiului se apropie de indicatorul de
nivel.
2.6. ndep rta i pompa de vid (15) Conecta i sticla plin cu azot sau aer
uscat folosind un reductor de presiune. Elibera i vidul n celula de aer
(3) folosind supapa (6). Celula de aer se extinde.
Indicatorul mangetic de nivel al uleiului ncepe s func ioneze.
Aerisirea conform descrierii de la punctul 1.8.
2.7 Conecta i supapa de aerisire (16) Seta i robinetul cu sertar n pozi ia de
func ionare. Ajusta i nivelului uleiului n compartimentul principal al
conservatorului, la temperatura curent , prin umplerea sau scurgerea
uleiului folosind o supap (9).
rug m s re ine i:
arja de ulei pentru conservator trebuie s fie astfel nct, nivelul de

ulei din conservator s corespund temperaturii curente dup r cirea
uleiului.
Sub nicio form nivelul de ulei nu trebuie s scad sub marcajul MIN, n
caz contrar, celula de aer se va distruge.
Scurgerea uleiului din conservator sub marcajul MIN sau sub

capacul cuvei
Pentru a mpiedica distrugerea celulei de aer, deschide i bu onul de
aerisire (4) pentru a asigura presiunea uniform n amonte i n avalul
celulei de aer, deschide i robinetul cu sertar (20). Scurge i ncet uleiul din
supap (12).
Dup sc derea nivelului uleiului din supapa de scurgere sau supapa de
prelevare a uleiului sub muchia inferioar a capacului, bobinele cu Um
peste 123 kV trebuie umplute cu ulei, conform specifica iilor din
instruc iunile de instalare 105.07 "Umplerea cu ulei a bobinelor par ial
umplute cu ulei sub vid complet" sau 105.08 "Umplerea cu ulei a bobinelor
par ial umplute cu ulei sub vid par ial". n cazul n care nivelul uleiului nu a
sc zut nc sub muchia capacului, uleiul poate fi turnat f vid. Ventila i
conform descrierii de la punctul 1.8.
ntre inerea celulei de aer

La executarea lucr rilor de ntre inere, interiorul celulei de aer trebuie
verificat pentru umiditate i etan eitate.
Dac celula de aer nu este etan , cnd este plin cu ulei cade la fundul
conservatorului din cauza greut ii, indicnd nivelul minim al uleiului.
Pentru verificarea umidit ii celulei de aer, ndep rta i conducta (5) de pe
capacul (2) i examina i interiorul celulei (3) cu o lamp sau o tij cu hrtie
n cap t.
Precau ie: Nu deteriora i nveli ul din cauciuc. Bu onul de
aerisire (4) trebuie p strat nchis.
ndep rtarea celulei de aer

La demontarea capacului, se recomand s aplica i vid la celula de
aer. Acesta se poate trage u or din conservator.
La extragerea uleiului din butoaie, aerul nu trebuie l sat s p trund

n untru, deoarece bulele de aer se pot depune pe componentele izolate
i pot cauza desc rc ri electrice.

Pag. 118
SIEMENS
2.6.5
Sistemul de etan are a conservatorului TUPROTECT

Umplerea cu ulei a bobinelor par ial umplute, f vid (TUMA 106.02.003/04.01)
Descrierea conservatorului
Celula de aer, montat fix cu flan n conservator este
furnizat pentru a mpiedica p trunderea umidit ii i a
oxigenului n ulei, nvechirea oxidativ a uleiului i afectarea
materialelor izolatorilor.
Conservatorul cilindric are un capac n partea de sus prin
care se introduce celula. Aceasta este format dintr-un
material din nailon cu nveli din nitril cauciuc pe ambele
i, cu grosimea general de 1,2 mm. Stratul interior este
rezistent la ozon i cel exterior la ulei. Interiorul celulei de aer
comunic cu atmosfera printr-o supap de aerisire.
n capacul de vizitare se afl un bu on pentru ventilarea
conservatorului la turnarea uleiului.
n ceea ce prive te capacele rotunde, bu onul de aerisire

(4) ar trebui folosit ca referin pentru montarea celulei de
aer. Linia dintre bu onul de aerisire i centrul capacului
trebuie s corespund direc iei longitudinale a
conservatorului.
La montarea celulei de aer, trebuie s fi i aten i s nu o
deteriora i.
Ridica i capacul folosind crligul macaralei i suporturile
prev zute (fig.2.6.5.1 ) Pentru introducerea celulei de aer,
ghida i-o manual n pozi ia de func ionare.
Pune i manual celula de aer n conservator., pn cnd
ajunge la fund. Alimenta i celula de aer cu azot uscat sau aer
uscat, pentru a v asigura c i capetele acesteia ajung n
pozi ia corect . Continua i s ghida i celula de aer manual n
conservator. La final, umple i celula de aer cu cu azot uscat
sau aer uscat.
Instalarea conservatorului
A se vedea nr. 106.02.
Celula de aer este livrat separat de conservator.
Despacheta i cu aten ie celula de aer i asigura i-v c nu a
fost avariat . ndep rta i capacul (2) de pe conservator i
conecta i flan a vulcanizat a celulei de aer la acesta.
Etan i mbinarea cu un cablu Perbunan sau o garnitur
plat .
Important!
Celula de aer i capacul trebuie montate astfel nct, dup

montarea componentelor cu conservatorul, partea lung a
celulei de aer s corespund direc iei longitudinale a
conservatorului.

Fig. 2.6.5.1
Pozi ia de func ionare
Pag. 119
SIEMENS
Umplerea cu ulei a bobinelor par ial umplute, f
vid
1 . Seta i robinetele cu sertar n pozi ia "Umplere cu ulei" (Tab.

2.6.5.1).
2. Conecta i rezervorul de depozitare a uleiului folosind
instala ia de tratare a uleiului. Conecta i la robinetul cu
sertar (Fig. 2.6.5.2, Poz. 9).
3. Procesul de umplere:
Turna i uleiul prin robinetul cu sertar (9). Aerul va ie i prin
robinetul cu sertar (20) n supapa de aerisire pentru
deshidratare (16). Dac vede i ulei n releul Buchholz
(23), continua i s turna i ulei ncet. 5% din greutatea
total trebuie turnat n conservator. Cu toate acestea,
indicatorul magnetic de nivel al uleiului nu va afi a nimic.
Nivelul uleiului trebuie s fie cel pu in peste centrul
indicatorului pentru ulei (25). Dac nu observa i nivelul
uleiului, turna i mai mult ulei n conservator, pn cnd
nivelul uleiului se apropie de indicatorul de nivel.
4. nchide i robinetul cu sertar (20) i deschide i bu onul de

aerisire (4) Conecta i sticla plin cu azot sau aer uscat,
folosind reductorul de presiune i mpinge i gazul n
celula de aer (3). Celula se extinde. Indicatorul magnetic
al nivelului uleiului (14) ncepe s func ioneze.
Precau ie: Observa i bu onul de aerisire (4), deoarece
procesul de ventilare ncepe cu o suprapresiune de 0,1
bari i uleiul iese din recipient.
5. Ventila i conservatorul folosind bu onul de aerisire (4).
Aten ie: Ventilarea se poate face numai la o
suprapresiune de 0,1 bari.
Conecta i sticla N2
sau sticla cu aer uscat la flan
2
(fig. 3, poz. 6), folosind un reductor de presiune.
Dac nu pute i limita presiunea la valoarea dorit , pute i
face acest lucru procednd dup cum urmeaz (a se
vedea fig. 2.6.5.3):
Fig. 2.6.5.2
Conservatorul cu celul de aer i compartiment

pentru ruptor (dac este cazul)
1. Conservator (etan la aer) 2. Capac

3. Celul de aer


11. supap de aerisire pentru ruptor
16. supap de aerisire
19. Supap de scurgere a uleiului (DIN 25)

20 Robinet cu sertar (DN 40 sau 1 sau 3)
22 Supap pentru cuva ruptorului 23 Releu Buccholz
24. Conduct pentru aerisire
Pag. 120
SIEMENS
1. Tub
2. Cuv
3. Sticl cu gaz
4. Manometru 5.
Conduct de evacuare
6. Flan
Fig. 3
Principiul limit rii presiunii
Conecta i un tub la flan a supapei de aerisire. Tubul trebuie s fie

conectat la un recipient cu lichid, unde nivelul acestuia s fie de cel
pu in 1 m - 1,2 m n ime. Dac presiunea este mai mare de 0,1 bari,
gazul va fi eliberat prin recipientul de lichid.
6. Seta i robinetul cu sertar n pozi ia de func ionare. Ajusta i nivelului
uleiului n compartimentul principal al conservatorului, la temperatura
curent , prin umplerea sau scurgerea uleiului folosind o supap (9).
7. Turna i ulei prin robinetul cu sertar (22) n cuva ruptorului, astfel nct
nivelul de ulei din conservator s corespund temperaturii curente.
nchide i robinetul cu sertar (22)

rug m s re ine i:
La extragerea uleiului din butoaie, aerul nu trebuie l sat s p trund
n untru, deoarece bulele de aer se pot depune pe componentele
izolate i pot cauza desc rc ri electrice.
arja de ulei pentru conservator trebuie s fie astfel nct, nivelul de ulei din
conservator s corespund temperaturii curente dup r cirea uleiului.
Sub nicio form nivelul de ulei nu trebuie s scad sub marcajul MIN, n
caz contrar, celula de aer se va distruge.
Pag. 121
SIEMENS
Scurgerea uleiului din conservator sub marcajul MIN

sau sub capacul cuvei
Pentru a mpiedica distrugerea celulei de aer, deschide i bu onul de
aerisire (4) pentru a asigura presiunea uniform n amonte i n avalul
celulei de aer, deschide i robinetul cu sertar (20). Scurge i ncet uleiul
din supap (12).
Dup sc derea nivelului uleiului din supapa de scurgere sau supapa de
prelevare a uleiului sub muchia inferioar a capacului, bobinele cu Um
peste 123 kV trebuie umplute cu ulei, conform specifica iilor din
instruc iunile de instalare 105.07 "Umplerea cu ulei a bobinelor par ial
umplute cu ulei sub vid complet" sau 105.08 "Umplerea cu ulei a
bobinelor par ial umplute cu ulei sub vid par ial". n cazul n care nivelul
uleiului nu a sc zut nc sub muchia capacului, uleiul poate fi turnat
vid. Ventila i conform descrierii de la punctul 1.8.
Dac celula de aer nu este etan , cnd este plin cu ulei cade la
fundul conservatorului din cauza greut ii, indicnd nivelul minim al
uleiului.
Pentru verificarea umidit ii celulei de aer, ndep rta i conducta (5) de
pe capacul (2) i examina i interiorul celulei (3) cu o lamp sau o tij
cu hrtie n cap t.
Precau ie: Nu deteriora i nveli ul din cauciuc. Bu onul
de aerisire (4) trebuie p strat nchis.
ndep rtarea celulei de aer

La demontarea capacului, se recomand s aplica i vid la celula de
aer. Acesta se poate trage u or din conservator.
ntre inerea celulei de aer

La executarea lucr rilor de ntre inere, interiorul celulei de aer trebuie
verificat pentru umiditate i etan eitate.

Pag. 122
SIEMENS
2.6.6 Instalarea echipamentului de r cire a uleiului cu aer
E50001-U450-B660-X-7600 BA
08.97

Pag. 123
SIEMENS
Generalit i
Modul de func ionare
Pierderile care se produc n bobin
nc lzesc uleiul din cuva bobinei i func ia
echipamentelor de r cire este s p streze
temperatura uleiului la o valoare
prestabilit .
Pompele de circulare a uleiului transform
uleiul ncins prin elementele r citorului de
ulei / aer, n timp ce aerul de r cire este
for at sau aborbit prin elementele
citorului, cu ajutorul ventilatoarelor ntr-un
debit ncruci at fa de direc ia debitului. n
acest fel, c ldura extras din ulei este
transferat n aer prin elementele de r cire
i apoi este disipat .
Structura
Sistemul de r cire include unul sau mai
multe circuite de r cire. n cazul n care
sunt mai multe, unul este de regul p strat
n a teptare.
Principalele componente ale unui
circuit de r cire sunt:
elementul de r cire
unul sau mai multe ventilatoare,
inclusiv elemente de protec ie
camer de aer pomp de
circulare a uleiului
conducte de racord, inclusiv supape de
nchidere, aerisiri i scurgeri
dispozitive de supraveghere
cabluri la cutia de borne sau
dulapul aparatajului de
comuta ie
Elementul de r cire
Suprafa a de schimba a c ldurii include

tuburi din o el galvanizate la cald, ale c ror

capete sunt sudate pe pl ci tubulare din
el. Distan a dintre muchii este de
aproximativ 2,5 - 4 mm. Benzi r sucite pot
fi inserate n tuburi, pentru a spori transferul
de c ldur .
La fiecare cap t al elementului de r cire se
afl distribuitorul de ulei, sudat pe pl cile
tubulare.
Distribuitoarele de ulei au capace
n urubate sau sudate. Capacele sus in
racordurile pentru gurile de admisie i
evacuare a uleiului i n cel mai nalt
punct, un bu on cu urub cu
dimensiunea 12 este folosit ca aerisire
cf. DIN 42 558. Pe r citoarele
orizontale, este montat un bu on cu
urub cu dimensiunea 12A, n cel mai
jos punct, ca scurgere de ulei.
Pere ii laterali ai elementului de r cire sunt
fixa i cu bol uri pe pl cile tubulare. Acestea
sunt demontabile i ghideaz debitul de aer,
sus innd elementul i punctul de fixare
pentru urechile de ridicare.
Elementele de r cire respect cerin ele
DIN 42 557, Partea 1 pentru toate
citoarele de ulei/aer.
nainte de instalare, acestea fac subiectul
unui test de scurgere de 6 ore, prin
umplerea cu ulei la l80C i o presiune de
5 bari.
Ventilatorul i elementele de protec ie
Ventilatorul poate fi fixat pe cuv sau pe
camera de aer. Apoi, se poate deschide ca
o u pentru ntre inere. n fa a
ventilatorului, n direc ia aerului for at, exist un

element de protec ie din plas fin , a c rei
dimensiune este mai mic dect distan a dintre
clapetele de r cire.
n cazul n care aceast plas fin protejeaz
contra nghe ului pe timp de iarn , co ul
complet de protec ie poate fi pivotat n lateral i
blocat n cazul ventilatoarelor mici (pn la
1.000 mm diametru). La ventilatoarele mari
(aprox. 1600 mm diametru), numai o parte a
elementului de protec ie se ridic i se
blocheaz . Deschiderile expuse astfel sunt
acoperite cu un element de protec ie din plas
cu ochiuri mari, pentru protec ia contra
componentelor mobile.
Gurile de admisie i evacuare a aerului trebuie
aib o distan adecvat fa de pere ii solizi
(de cel pu in dou ori diametrul ventilatorului),
pentru a permite libera circula ie a aerului. n
cazul n care un element de r cire are cteva
ventilatoare, acestea sunt distribuite individual
n camera de aer, pentru a mpiedica
recircularea aerului.
Dispozitive de supraveghere
Fiecare circuit de r cire este dotat cu un
sistem de monitorizare a debitului pentru
controlarea debitului volumetric al uleiului.
Pentru controlarea debitului volumetric al
aerului pentru fiecare ventilator, se poate
instala un sistem de monitorizare a debitului
de aer.
Conductele de admisie i evacuare a
uleiului din elementul de r cire au buzunare
cu termometre, pentru verificarea
temperaturilor.
Pag. 124
SIEMENS
Setarea pentru
func ionare i
monitorizarea oper rii
n mod normal, pompele de circulare
pornesc automat atunci cnd ntrerup torul
de circuit este nchis n vederea energiz rii
bobinei.
adic cu unele ventilatoare oprite.
Pentru punerea ini ial n func iune sau

dup perioade ndelungate de
nefunc ionare, pompele de circulare a
uleiului trebuie testate nainte de
energizarea bobinei (a se vedea
"Preg tirea").
n cazul n care temperatura uleiului este

sub 0C, echipamentele de r cire trebuie
setate s func ioneze n urm toarea
manier :
Energizarea bobinei i func ionarea sa n
gol, pentru a cre te temperatura uleiului.
Dup un timp, cnd uleiul a ajuns la
temperatura de cel pu in -5C, porni i
pompa de circulare a uleiului.
Atunci cnd temperatura uleiului este sub
0C, motoarele pompei consum mai mult
curent din cauza viscozit ii ridicate a
uleiului i acest lucru poate cauza
declan area ntrerup toarelor de protec ie
a motoarelor. Dac se ntmpl acest
lucru, reseta i demarorul pompei la "oprit",
nchide i ntrerup torul de protec ie a
motorului i repeta i procesul de pornire.
Dac temperatura uleiului este sub 0C,

pompele de circulare a uleiului sunt pornite
manual, dup energizarea bobinei (a se
vedea "Pornirea" atunci cnd temperatura
ambiant este sub 0C).
Preg tirea
Verifica i dac supapele de nchidere sunt
setate n pozi iile corecte de lucru; ventila i
nc o dat sistemul complet; verifica i dac
pompele de circulare func ioneaz n
direc ia corect (consulta i instruc iunile de
exploatare a pompelor de ulei); verifica i
dac dispozitivele de supraveghere
func ioneaz corespunz tor.
Pornirea n cazul n care temperatura
uleiului dep
te 0C
Bobina nu trebuie energizat pn
cnd pompele de circulare nu sunt
pornite.
Not : Pompele de circulare a uleiului de la
circuitele de r cire n uz, trebuie s
func ioneze continuu, chiar i atunci cnd
bobina func ioneaz cu sarcin par ial ,


uleiului este sub 0C
nf ur rile motoarelor pompei de

circulare a uleiului nu pot suferi nicio
avarie, datorit curentului ridicat, chiar i
atunci cnd temperatura uleiului este de 20C, deoarece uleizl rece asigur imediat
cirea mai intens a nf ur rilor.
La operarea n gol sau cu sarcin par ial ,
cnd temperatura ambiant este sc zut ,
exist posibilitatea ca suprafa a cuvei s
ofere r cirea corespunz toare i de aceea,
pornirea ventilatoarelor este inutil . ns ,
pompele de circulare trebuie s
func ioneze continuu, ca i cnd ar
func iona la sarcin nominal .
n cazul n care bobina este decuplat , ns

trebuie s fie preg tit pentru func ionarea
imediat i temperatura este sub -5C, este
vital ca pompele s fie inute n func iune.
Supravegherea opera ional
1. Verifica i diferen a de temperatur dintre
gurile de intrare i ie ire a aerului n
citor, la intervale periodice.
n cazul n care exist o cre tere
semnificativ , nseamn c r citorul i
elementul de protec ie sunt murdare i
necesit cur irea.
2. Verifica i dispozitivele de monitorizare a
debitului pentru func ionarea corect ,
prin oprirea scurt a pompelor i
ventilatoarelor. Verifica i dac sunt
prev zute alarmele corespunz toare.
n cazul n care exist o defec iune,
sistemele de monitorizare a debitului
trebuie reparate de c tre produc tor.
3. Verifica i dac vopseaua este avariat ,
ruginit i dac exist scurgeri.
4. Pe timpul iernii, verifica i elementele de
protec ie pentru a vedea dac sunt
nghe ate i dac este necesar,
deschide i u ile anti-nghe i bloca i-le.
5. Executa i lucr rile periodice de
mentenan la lag rele motorului
ventilatorului, conform instruc iunilor
de exploatare.
Pag. 125
SIEMENS
Oprirea i cur area

Circuite individuale de r cire
Sistemul complet
Opri i ventilatorul.
Opri i pompa de circulare a uleiului.
nchide i gura de admisie a pompei de
circulare a uleiului i supapa de ie ire a
citorului.
Decupla i bobina.
Opri i ventilatoarele.
Opri i pompele de circulare a uleiului.
citorul, pompa i colectorul de ulei se

pot scurge separat pentru repara ii.
De ndat ce a i finalizat repara iile,
partea afectat a sistemului trebuie
evacuat i umplut cu ulei.
Echipamentul de r cire trebuie decuplat de

la conductele de racord pentru repara ii.
Capetele deschise ale conductelor trebuie
acoperite cu flan e oarbe.
De ndat ce a i finalizat repara iile,
echipamentul de r cire trebuie evacuat i
umplut cu ulei. Dac acest lucru este
imposibil, echipamentul trebuie umplut
temporar cu azot, la o presiune de
aproximativ 0,5 bari. Racordurile bobinei
trebuie deconectate.
Dac ventilatoarele au fost pivotate n

lateral, tuburile cu clapet ale r citorului i
elementele de protec ie pot fi pulverizate cu
ap sau abur, ad ugnd un solvent, dac
este necesar. Se pot folosi inclusiv perii din
nailon.
Dup cur are, usca i piesele ude cu
aer comprimat.
Intervalele dintre cur are depind de
gradul de murd rie i de aceea, trebuie
decise de c tre operator. Se recomand
inspec ia periodic .
Suprafe ele de r cire a aerului i

elementele de protec ie ale ventilatorului
trebuie cur ate periodic,n func ie de
mediu.

Pag. 126
SIEMENS
2.6.7
Instalarea echipamentelor de r cire a uleiului cu ap
E50001-U450-B670-X-7600 BA
01.98

Pag. 127
SIEMENS
Generalit i
Cur area pe partea echipamentelor cu
ap
Presiunea de lucru
Calitatea apei de r cire
Folosind mijloacele corespunz toare,

trebuie s v asigura i c inclusiv n cele
mai adverse condi ii, adic cu pompa de
circulare a uleiului i temperatura uleiului
la valoarea cea mai sc zut , presiunea
maxim a apei la punctul critic - de regul
punctul inferior din tubulatura r citorului pe
partea de ulei - este ntotdeauna mai mic
dect presiunea static exercitat de ulei
n bobin .
Pentru a asigura func ionarea fiabil ,

trebuie ndeplinite urm toarele condi ii:
Se regul , pe partea de ulei se va men ine

o presiune n exces de 0,01 - 0,03 bari.
Aceast condi ie trebuie ob inut n
urm torul mod:
Apa de r cire trebuie s se poat scurge
imediat sub presiune atmosferic , n avalul
echipamentului de r cire.
Trebuie montat un limitator de presiune n
conducta de alimentare cu ap , imediat n
amontele echipamentului de r cire. Acest
limitator de presiune ia de regul forma
unei conducte instalate conform celor
prezentate n schema dimensional a
bobinei. Este esen ial s se respecte
n imea indicat .
Conducta de limitare a presiunii nu este
livrat de Siemens AG.
Prin dimensionarea corect a conductei de
alimentare cu ap , trebuie s v asigura i
debitul necesar al apei de r cire indicat
pe pl cu a de specifica ii a echipamentului
de r cire se men ine chiar dac presiunea
din sistemul de ap atinge valoarea
inferioar .
Pentru o ct mai mare durat de via a

echipamentului de pe partea cu ap , apa
utilizat trebuie s nu con in compu i
chimici nocivi. n cazul n care exist
impurit i chimice, trebuie s acorda i
aten ie special instruc iunilor privind
ntre inerea r citoarelor.
Pentru a beneficia de cea mai eficient
cire i pentru a evita necesitatea cur rii
frecvente, apa de r cire folosit ar trebui s
aib un nivel redus de impurit i sau de
preferat deloc.
Nu trebuie s con in impurit i sau materii
n suspensie; dac acestea exist , este
necesar montarea sitelor i filtrelor n
amontele echipamentelor.
Frecven a cur
Necesitatea cur
de urm toarele:
rii r citorului
rii r citorului este dat
Temperatura uleiului dep

garantate.
te valorile
Exist o desc rcare continu de

ap prin bypass de la conducta de
limitare a presiunii.
Debitul apei este sub debitul necesar, iar
dispozitivele de monitorizare sunt
declan ate.
Intervalele dintre cur area echipamentelor
cu ap , depind de tipul apei de r cire i
variaz ntre o s pt mn i un an.
ndep rta i capacele din ambele recipiente

cu ap , n cazul r citoarelor suspendate i
orizontale i de la recipientul de ap
superior n cazul r citoarelor verticale.
Apoi, folosind o perie din nailon cu
diametrul tubului, sau un dispozitiv de
cur are a tuburilor de la Siemens AG,
ajustat la diametrul interior al tubului,
cur i separat fiecare tub, sp lndu-l
simultan cu ap .
Nu folosi i scule dure sau ascu ite, n caz
contrar, pere ii tubului i pelicula de
protec ie se vor deteriora. n cazul
citoarelor verticale, murd ria trebuie
ndep rtat din recipientul de ap din
partea inferioar .
Dup cur are, monta i capacele i fixa i-le
cu uruburi, asigurndu-v c garniturile
sunt n stare bun . Strnge i n ordine
uruburile pe diagonal , pentru a ob ine o
fixare uniform .
Dac zona este foarte murdar , poate fi
necesar cur area conductelor de prea
plin i a spa iilor de inspec ie a uleiului.
Cur area pe partea echipamentelor cu
ulei
Echipamentele cu ulei are r citoarelor nu
au tendin a de murd rire. n cazul n care
este necesar cur area echipamentelor cu
ulei, aceasta trebuie executat de c tre
pompa de circulare a uleiului, folosind un
filtru, de regul n conexiune cu bobina.
Toate avariile suferite de echipamente,

datorit nerespect rii acestor instruc iuni,
nu pot fi acceptate ca subiect al unei
reclama ii privind garan ia.

Pag. 128
SIEMENS
Punerea n func iune
Pompele de circulare a uleiului sunt de
regul puse automat n func iune atunci
cnd bobina este energizat .
La pornirea ini ial sau dup perioade
ndelungate de nefunc ionare, pompele de
circulare a uleiului trebuie supuse unei
func ion ri de prob , nainte de cuplarea
bobinei (a se vedea cap. "Preg tirea").
La temperaturi ale uleiului sub 0 C,
pompele de circulare a uleiului sunt cuplate
manual, numai dup ce bobina fost pus n
func iune (a se vedea "Pornirea cnd
temperatura uleiului este sub 0 C).
Preg tirea
Verifica i dac supapele de nchidere sunt
setate n pozi iile corecte de lucru; ventila i
nc o dat sistemul complet; verifica i dac
direc ia de rota ie a pompei de circulare
este corect (consulta i instruc iunile de
exploatare a pompelor de ulei); verifica i
dac dispozitivele de supraveghere
func ioneaz corespunz tor.

uleiului dep
te 0C

uleiului este sub 0 C
Nu deschide i supapa de alimentare pe

partea de ap , pn cnd nu pornesc
pompele de circulare . Regla i debitul de
ap la supap , conform pl cu ei de
specifica ii, astfel nct s se ob in efectul
de r cire. Ventilarea continu a r citoarelor
pe partea de ap se face automat.
n cazul n care temperatura uleiului este

sub 0 C, punerea n func iune a
echipamentelor de r cire trebuie realizat
dup cum urmeaz :
Bobina poate fi cuplat . La pornirea

sistemului, exist posibilitatea ca apa s fie
deversat scurt din conducta de limitare a
presiunii n amontele echipamentului de
cire. n cazul n care, evacuarea apei de
bypass din conducta de limitare a presiunii
este continu , n ciuda faptului c r citorul
este curat i operat la debitul de ap
nominal sau mai pu in, nseamn c exist
o defec iune n sistem. Cu toate acestea,
nu trebuie s m ri i n imea conductei de
limitare a presiunii, pn cnd nu discuta i
cu produc torul echipamentului.
Energiza i bobina pentru a cre te

temperatura uleiului. Dup cteva minute,
cnd uleiul a ajuns la temperatura de cel
pu in 5 C, porni i pompa de circulare a
uleiului. Atunci cnd temperatura uleiului
este sub 0 C, motoarele pompei consum
mai mult curent din cauza viscozit ii
ridicate a uleiului i acest lucru poate cauza
declan area ntrerup toarelor de protec ie a
motoarelor. Dac se ntmpl acest lucru,
reseta i demarorul pompei la "oprit",
nchide i ntrerup torul de protec ie a
motorului i repeta i procesul de pornire.
nf ur rile motoarelor pompei de
circulare a uleiului nu pot suferi nicio
avarie, datorit curentului ridicat, chiar i
atunci cnd temperatura uleiului este de
20 C, deoarece uleizl rece asigur
imediat r cirea mai intens a nf ur rilor.
Supapa de alimentare de pe partea de ap
nu trebuie deschis pn cnd temperatura
din circuitul de ulei nu atinge +30 C. La
reglarea debitului de ap , asigura i-v c
cre terea de temperatur pe partea de ap
este de cel pu in 10 K, pentru a preveni
nghe area apei n conductele din aval
(conducta de preaplin, sec iunea de
inspectare a uleiului, conducta de
evacuare).
La operarea n gol sau cu sarcin par ial ,
cnd temperatura ambiant este sc zut ,
exist posibilitatea disip rii c ldurii n aerul
ambiant din cauza aerului nconjur tor i de
aceea, nu va fi necesar s introduce i ap n
citor. Chiar i n aceste condi ii, nu
trebuie s opri i niciodat pompele de
circulare a uleiului.

Pag. 129
SIEMENS
Supravegherea opera ional
1. Verifica i periodic temperaturile gurilor de

admisie i evacuare a uleiului i cele de la
alimentarea i evacuarea cu ap ale
fiec rui circuit de r cire.
2. Verifica i periodic presiunea pe
partea de ulei i ap a fiec rui circuit de
cire. Presiunea uleiului trebuie s fie
mai mare dect presiunea apei.
7. Paragrafele 2, 4 i 5 nu se aplic n
cazul r citorului de ap cu tub duplex.
n schimb, verifica i dac dispozitivele
de monitorizare a scurgerilor
func ioneaz corect.
n cazul unei scurgeri, ndep rta i
citorul i solicita i repara ia acestuia de
tre produc tor.
3. O cre tere vizibil a temperaturii

uleiului i a presiunii la gura de admisie a
apei indic murd rirea r citoarelor i
necesitatea cur rii pe partea de ap .
Consulta i instruc iunile de pe pl cu a
de specifica ii.
4. Verifica i periodic dac exist urme de
ulei la suprafa a apei n sec iunea de
inspec ie. Dac apar urme de ulei,
nseamn c exist o scurgere.
citoarele trebuie apoi demontate i
repararare, apoi supuse la un test de
scurgere, conform DIN 42556.
5. Verifica i starea electrozilor monta i n
zona de inspec ie a uleiului. Dac se
murd resc, ndep rta i inser ia, cur i
electrozii i verifica i releul de combinare.
6. Debitul de ap i pompele de circulare a
uleiului sunt monitorizate electric. Verifica i
echipamente de monitorizare, prin
ntreruperea scurt a apei sau debitului de
ulei, observnd semnalele de defec iune.
La defectarea sistemelor de monitorizare a
debitului de ulei, verifica i sistemul de
semnalizare i solicita i repara ia acestuia
de c tre produc tor, dac este cazul.

Pag. 130
SIEMENS
Oprirea
Oprirea ntregului sistem cu bobina
decuplat
ntreruperea scurt a func ion rii.
1. nchide i conducta de admisie a apei de
cire.
2. Decupla i pompa de circulare a uleiului.
3. Goli i complet sistemul de r cire pe partea de
ap .
4. Sp la i cu ap curat de la robinet.
5.1. Separat, echipamentul de r cire instalat
Deschide i complet supapele de scurgere de pe
partea de ap a r citoarelor i colectoarelor
i ventilele plate de pe partea de ap a
tuturor circuitelor i, dac este necesar,
robinetul cu sertar central, separator din
colectorul de admisie a apei. Racordurile
colectoarelor trebuie dotate cu inele cu
flan cu inser ie perforat , pentru protec ia
contra animalelor mici.
in lunile de iarn , echipamente trebuie separate

de la sistemul de alimentare pe partea de ap .
(Robinetele cu sertar nchise sunt rezistente
numai la scurgeri i nu ofer protec ia
adecvat ).
n cazul n care nu se respect aceste
instruc iuni, nghe ul poate cauza avarii sau
distrugerea r citoarelor.
Oprirea circuitelor individuale de r cire
pentru repara ie, cu bobina n func iune
Mai nti, proceda i conform sec iunii "ntregul
sistem", punctele 1-5.
n plus, trebuie s nchide i supapa de partea de
ulei n amontele pompei de circulare a uleiului.
Oprirea circuitelor individuale de r cire n
timpul repara iilor, cu bobina pornit
Mai nti, proceda i conform sec iunii "ntregul
sistem", punctele 1-5.
n plus, trebuie s nchide i cel pu in dou
supape din circuitul de ulei vizat.
5.2. Echipamentul de r cire montat cu

bobina:
Desface i fi ele cu urub G3/4 din camera de
conectare pentru ap i p stra i-le n dulapul
pentru accesorii.
Aceste m suri asigur c nu se vor produce
avarii, chiar dac la gura de admisie a apei
sunt folosite numai robinete cu sertar
rezistente la scurgeri.
ntreruperea func ion riii pe termen lung
n cazul n care este vorba despre sisteme
de r cire care nu au fost niciodat n contact
cu apa sau au fost n contact numai cu apa
de la robinet sau de calitatea celei potabile,
proceda i conform descrierii anterioare, de la
punctele 1-5. n caz contrar, sistemul de
cire trebuie uscat pe partea de ap dup
sp lare i apoi trebuie nchis.
Protec ia se mbun
te dac turna i azot
(suprapresiune aprox. 0,5 bari) i dac
monta i o machet de umiditate pentru
monitorizare.
Pentru a preveni riscul nghe rii sau
func ion rii deficiente

Pag. 131
SIEMENS
Cum s realiza i un service irepro abil
Cur i la timp i temeinic

citoarele.
Folosi i sculele corespunz toare!
Avarierea suprafe elor (interiorul
tuburilor, camera de r cire, etc.)
prin zgriere, canelare sau
lovire, poate duce la distrugere.
Service pe timpul iernii:
stra i toate circuitele de r cire
de pe partea de ap n stare de
func ionare. Pentru evita
contaminarea, debitul de pe
partea de ap nu trebuie s
scad sub 60% din valoarea
nominal .
Verifica i continuu limitatorul de
presiune pentru func ionarea
corespunz toare pe partea de
ap . Func ionarea
corespunz toare este asigurat
dac conducta de limitare a
presiunii este montat ntr-o
camer nchis cu temperatura
de peste 0 C. Pentru exterior,
se recomand folosirea unui
nc lzitor, sau a unui bypass.

Pag. 132
aib
aib
aib
aib
aib
aib
elastic
aib
aib
elastic
aib
elastic
aib de
presiune
aib de
presiune
aib de
presiune
aib
aib
aib
aib
Garnitur
Piuli oarb
aib
aib
aib
aib
Izolator
Izolator
aib
aib
Cuplu specificat la ungerea cu ulei [Nm], dac nu se prevedere contrariul
mbinare cu bol uri
mbinare cu bol uri
*) n cazul mbin rilor

cu bol uri uscate,
cuplul de torsiune
poate fi de 1,4 ori
valoarea din tabel
aib
aib
aib
aib
aib
aib
aib
aib
elastic
aib
elastic
aib
elastic
aib de
presiune
aib de
presiune
aib
aib de
presiune
aib
Garnitur
aib
aib
Piuli oarb
aib
aib
aib
aib
Material
izolator
Material
izolator
aib
Cuplu specificat la ungerea cu ulei [ft. lb], dac nu se prevedere contrariul
mbinare cu bol uri
mbinare cu bol uri
aib
*) n cazul mbin rilor cu
bol uri uscate, cuplul de
torsiune poate fi de 1,4
ori valoarea din tabel
aib de contact
aib de contact
aib de contact
aib de contact
aib de contact
aib de contact
Aplicarea de la V19 la V24:

A) mp mntarea componentelor f contacte definite (flan e, suporturi, etc.)
O mbinare cu bol uri per punct i componenta trebuie schimbat . Dup montare, mbinarea cu bol uri
trebuie vopsit .
Cuplu specificat la ungerea cu ulei [Nm], dac nu se prevedere contrariul

mbinare cu bol uri
Cuplu specificat la ungerea cu ulei ft. lb], dac nu se prevedere contrariul

mbinare cu bol uri
mbinare cu bol uri
*) n cazul mbin rilor cu

bol uri uscate, cuplul de
torsiune poate fi de 1,4
ori valoarea din tabel
SIEMENS
3. Preg tire n vederea oper rii i punerea n func iune
n timpul instal rii, oper rii i ntre inerii echipamentelor trebuie respectate regulamentele
relevante privind tehnologia i siguran a.

Pag. 136
SIEMENS
3.1
Instruc iuni privind siguran a

Instruc iuni de siguran
transport
instalare
operarea
mentenan a
bobinelor de reactan
pentru

Pag. 137
SIEMENS
Aceste instruc iuni nu pretind s

acopere toate detaliile sau varia iile
echipamentelor, nici c descriu
toate situa iile posibile ce trebuie ndeplinite
n conexiune cu instalarea,
operarea sau ntre inerea. Dac
dori i mai multe informa ii sau
apar probleme speciale
insuficient acoperite
pentru scopurile cump torului,
problema trebuie transmis
REPREZENTAN ILOR
REGIONALI.
Transportul, instalarea, operarea
i ntre inerea bobinelor de reactan va determina
apari ia pericolelor sau riscurilor, de exemplu
accident ri, avarii ale propriet ilor sau chiar
decesul, n cazul n care nu se iau m surile
de protec ie adecvate.
Pericolul
cazuri:
Echipamentul este plin cu un

lichid inflamabil (ulei mineral) care,
n cazul defec iunilor echipamentelor poate
arde sau poate provoca o explozie. Scurgerile
de ulei, uleiul ars sau fragmentele
explodate pot provoca accidente sau
pot pune via a n pericol, n cazul n care
echipamentele nu sunt decuplate de la alimentare cu
curent electric i mp mntate
nainte de apropierea sau intrarea n acestea.
n timpul ntre inerii
Tensiunile periculoase sunt prezente n
echipamente i pot
cauza accident ri grave i defec iunile
de produs. Decupla i i mp mnta i
ntotdeauna echipamentele nainte de
ntre inere. ntre inerea ar trebui
executat numai de c tre personalul
calificat.
i riscurile pot ap rea n urm toarele
La transportarea i instalarea
echipamentelor
Greut ile mari i centrele mari de greutate
pot cauza
pr bu irea echipamentelor i pot provoca
accidente grave, care duc la deces.
Acest lucru poate fi evitat, n cazul n care partea
inferioar
a cuvei este p strat la orizontal .
Folosirea componentelor necorespunz toare pentru

repara ia echipamentelor sau
modificarea de c tre personalul necalificat
sau nerespectarea regulamentelor din
manualul de instruc iuni poate duce
la situa ii periculoase,
accident ri grave sau
avarieri ale echipamentelor. Respecta i toate
instruc iuni de siguran din
prezentul document.
Componentele expuse pot fi proiectate

n spa iul de lucru i pot cauza accident ri,
n cazul n care nu sunt acoperite.
Sc rile montate fix, etc.

dau impresia p trunderii ntr-o
zon nepericuloas . Din acest motiv,
nu trebuie s folosi i sc ri montate fix
nainte ca echipamentele s fie deconectate de la
curent electric i mp mntate.
n timpul exploat rii
n timpul lucr rilor la echipamente
naltele tensiuni i cmpurile electrice

sunt invizibile i au efect pe
distan e mari. Din acest motiv, conturn rile pot
provoca accident ri, arsuri i decesul, dac
nu se p streaz o distan suficient .
Utilizarea sc rilor metalice i a

componentelor metalice lungi poate
crea o punte ntre distan ele de siguran , adecvate
n condi ii normale i astfel
poate cauza conturn ri, rezultnd n
accidentarea persoanelor, avarierea propriet ii
sau decesul. Din acest motiv, trebuie s evita i
utilizarea
sc rilor i sculele metalice sau alte
materiale conductive. Asigura i-v c
decupla i echipamentele de la alimentarea cu curent
electric, nainte de lucr rile de ntre inere.
Cmpurile magnetice sunt de asemenea invizibile

i au efecte pe distan e
foarte mari. Acestea pot influen a negativ
func ionarea corect a
elementelor care ntre in via a, cum ar fi
stimulatoarele cardiace i aparatele auditive
sau le pot scoate chiar din func iune.
Via a poate fi pus n pericol dac
nu se p streaz o distan suficient .
Pag. 138
SIEMENS
Persoanele autorizate s lucreze

la echipamente
Accident rile grave sau avariile
propriet ii pot ap rea dac
nu sunt respectate instruc iunile de siguran .
Numai
personalul calificat ar trebui s
lucreze la sau n jurul acestor echipamente
dup familiarizarea cu toate
avertiz rile, notele privind siguran a i
procedurile de siguran din
prezentul document. Func ionarea sigur
a acestor echipamente depinde
de manipularea,
instalarea, operarea i
ntre inerea corespunz toare.
Persoane calificate
Pentru scopul prezentului manual i
al etichetelor de produs, o persoan calificat
este o persoan familiarizat cu
instalarea, construirea i
operarea echipamentelor i
cu pericolele vizate. n plus,
trebuie s aib
urm toarele calific ri:
Trebuie s fie instruit i autorizat pentru
cuplarea, decuplarea de la curent electric, pentru
mp mntare
i etichetarea circuitelor i echipamentelor n
conformitate cu practicile de siguran
stabilite.
Cuvintele
PERICOL
AVERTIZARE
PRECAU IE
folosite aici, au urm toarele
defini ii:
PERICOL
etichetele de produs. PERICOLUL indic faptul c
se pot produce accident ri grave sau
daune importante ale propriet ilor,
n cazul n care nu se iau m surile
corespunz toare.
AVERTIZARE
etichetele de produs. AVERTIZARE
indic faptul c poate surveni decesul,
accident ri grave sau pagube materiale
importante, n cazul n care nu se iau
surile corespunz toare.
PRECAU IE
pentru scopul prezentului manual i
etichetele de produs. PRECAU IE indic faptul c
pot ap rea accident ri minore sau
pagube materiale minore dac nu se iau
surile corespunz toare.
Trebuie s fie instruit n manipularea i

utilizarea echipamentelor de protec ie cum ar fi
nu ile de protec ie, casca de protec ie,
ochelarii sau m tile de protec ie, mbr mintea
de protec ie contra arcului electric, etc.,
n conformitate cu practicile de siguran stabilite.

Pag. 139
SIEMENS
3.2.
Punerea n func iune (TUMA 112.01/03.10)
Se recomand ca bobinele s fie puse n func iune de speciali tii no tri.

Dac acest lucru nu este posibil, proceda i conform prevederilor din "Instruc iunile pentru punerea n func iune" prev zute
mai jos. Procedurile de mai jos vor fi nregistrate conform celor prev zute n certificatul de punere n func iune 112.02 sau
112.03. O copie a acestuia trebuie returnat la func ionarul responsabil cu service-ul al fabricii furnizorului.
Nu se poate acorda nicio garan ie pentru daunele cauzate de punerea necorespunz toare n func iune de c tre ter i.
Instruc iuni pentru punerea n func iune
Generalit i
nainte ca bobinele de reactan s fie puse n func iune, asigura i-v c au fost instalate corespunz tor i c dispozitivele
de siguran
i supraveghere a acestora func ioneaz perfect.
Testele executate la bobine i la dispozitivele de protec ie ale acestora, specificate n raportul de punere n func iune
112.02 sau 112.03 ar trebui executate conform sarcinilor speciale. Acest lucru se aplic de asemenea dispozitivelor
suplimentare de protec ie sau a componentelor care nu sunt incluse n formularul de raport.
Testele executate ar trebui marcate cu o cruce, iar rezultatele trebuie notate.
n cazul n care bobina nu va fi pus n func iune imediat dup instalare, trebuie executat un "test preliminar", iar
rezultatele trebuie notate n "teste prealabile recep iei".
nainte de punerea corespunz toare n func iune, adic energizarea bobinelor de reactan , trebuie executat la
dispozitivele de siguran
i supraveghere, iar rezultatul trebuie notat n certificatul de punere n func iune.
Urm toarele note sunt aranjate n ordinea indicat n certificatul de punere n func iune.
Detaliile oper rii dispozitivelor de siguran
i supraveghere sunt men ionate n descrierile individuale, trebuie respectate
cu aten ie. Operarea eronat a dispozitivelor poate cauza defec iuni grave ale bobinei.
1. Rezisten a izola iei
Rezisten a izola iei este m surat pentru a stabili erorile grave f cute n timpul instal rii. Rezultatul depinde de mai mul i
factori (de exemplu tensiunea generatorului cu magnet, umiditatea, cur enia izolatorului din por elan, temperatura). n
cazul n care m sur torile f cute sunt bune, pentru bobin se poate p stra o valoare de ghidare de 1 M /kV. (valoarea de
referin = tensiune de operare a bornei m surate) Cnd tensiunea de sistem este conectat , starea centralei afecteaz
rezultatul m sur torii, Generatoarele cu magnet cu o tensiune de 5 kV sau 2,5 kV ar trebui s fie folosite pentru
surarea rezisten ei de izolare. Aceast tensiune de testare aplicat (c.c.) nu ar trebui s fie mai mare dect 0,75 x
tensiunea de inere la frecven industrial nominal de scurt durat (c.a.).
1.a. mp mntarea de baz

(n cazul racord rii la o cutie de borne din afara cuvei)
Aceast m sur toare este necesar pentru verificarea corectitudinii rezisten ei de izolare ntre miez i cadru, dup
transportul bobinei.
Aplica i o tensiune c.c. de 500 vol i ntre izolatorii bornelor, pe o perioad de testare de >1 min. sau pn cnd rezisten a
izolatoare este destul de stabil .
2. Pozi ia dispozitivelor de ntrerupere
Verifica i pozi ia robinetelor cu sertar, a supapelor cu trei c i i tip fluture, conform pl cu ei de instruc iuni, dac
disponibil .
este
3. Ventilarea
Toate gurile de ventilare trebuie ac ionate pn cnd uleiul iese n afar f
etan .
Bu oane de aerisire sunt prev zute pe:
bule de aer i apoi trebuie nchise din nou
- izolatori (conform standardelor DIN sau design-ului similar)

- buzunarele izoatorilor (domuri)
- releele Buchholz
- flan ele de montaj ale ntrerup toarelor derivatoare
- dispozitivul de suprapresiune
- radiatoare

Pag. 140
SIEMENS
- r citoarele ulei cu aer i r citoare de ulei cu ap
- pompele de circulare a uleiului, instalate orizontal
- conductele ntre cuv i echipamentele de r cire
- flan a de deasupra dispozitivelor de reconectare sub capacul bobinei
- flan a i conducta pe izolatorii condensatorului.
Izolatorii condensatorului dispu i vertical (devia ie admis de de pe vertical pn la 30), au un compartiment etan de
ulei separat. Acest compartiment nu trebuie ventilat, cu excep ia spa iului de sub flan a izolatorului i conducta
izolatorului.
n ceea ce prive te bobinele mobile, nivelul de ulei din releul Buccholz i din izolatoarele orizontale este de regul mai
mare dect cel din conservator. Din acest motiv, la deschiderea bu oanelor de aerisire, aerul va fi absorbit n untru.
nainte de ventilare, conducta de preaplin montat ar trebui umplut cu ulei folosind supapa cu trei c i, dup nchiderea
robinetului de sertar. Astfel, nivelul uleiului trebuie s creasc .
4. Ancorarea
Verifica i elementele de blocare ale bobinelor montate pe ro i. Monta i i verifica i bol urile de prindere, dac este cazul, pe
bobinele cu talp .
5. Instalarea
Trebuie indicat dac cuva este montat orizontal sau ntr-o pant u oar fa
pentru racordarea releului Buchholz trebuie pozat n pant . (~ 3 %).
de releul Buchholz. n orice caz, conducta
6. mp mntarea (mp mntarea de protec ie)

Dac sunt disponbibile, cuva i sistemul de r cire trebuie mp mntate pe cel pu in un urub de mp mntare, cu sec iune
transversal adecvat a conductorului.
7. Releul Buchholz
Bobina nu trebuie s fie parcurs de curent nainte de conectarea releului Buchholz la circuitul de declan are al
ntrerup torului de circuit sau la circuitul de dezexcitare a generatorului.
Asigura i-v c releul Buchholz a fost instalat corespunz tor. S geata de pe carcas trebuie s indice direc ia
conservatorului.
Orificiile de ventila ie ale cutiei de borne trebuie s fie permeabile.
Alarma i flotoarele de declan are ar trebui verificate pentru func ionarea corespunz toare, prin referin la descrierea
releului Buchholz.
Func ia de alarm (pentru indicarea gener rii gazului) se verific cel mai bine cu ntrerup toarele de circuit nchise. Atunci
cnd circuitul de alarm este nchis, semnalul de alarm este transmis n camera de comand , ns ntrerup torul de
circuit nu se declan eaz .
La verificarea func iei de declan are, ntrerup torul de circuit trebuie s se declan eze sau circuitul de dezexcitare a
generatorului trebuie s se nchid . Verifica i indica iile corespunz toare din camera de comand .
8. Izolatorii
Dac este posibil, nota i produc torul izolatorului, tipul i num rul de serie
9. Eclatoarele izolatorilor
Seta i eclatorul conform schemei dimensiunilor i specifica iilor aplicabile, de ex. VDE 0532. Sunt necesare distan e mai
mari pentru bobinele instalate la altitudini ce dep esc 1.000 m (a se vedea VDE 0532).
n cazul n care bornele bobinei sunt protejate de paratr znete, eclatoarele nu sunt necesare. n cazul n care sunt folosite
totu i, acestea trebuie pozi ionate conform descrierii de mai sus sau trebuie selectate distan e mai mari.
10. Manometre pentru izolatorii de nalt tensiune
Verifica i contactele maxime i minime ale manometrelor pe izolatorii T i seta i-i la presiunea de semnalizare. A se
vedea manualul de service pentru set rile presiunii.
Presiunea indicat trebuie s se ncadreze n limitele fi ei de presiune.
Aranjamentele de transport trebuie revizuite.

Pag. 141
SIEMENS
11. ntrerup tor pneumatic
Atunci cnd ntrerup torul pneumatic se cupleaz , bobina trebuie deconectat .
Nu se permite setarea ntrerup torului exclusiv pentru emiterea unei avertiz ri.
Elementele de declan are r mn n pozi ia de func ionare i trebuie resetate la finalizarea testelor.
Aranjamentele de transport trebuie revizuite.
12. Nivelurile de ulei
Nivelurile de ulei din conservator sau alte recipiente trebuie verificat la joje. Acestea trebuie s corespund cu marcajele
indicatoarelor pentru temperatura uleiului bobinei.
13. Dispozitivele de monitorizare a nivelului uleiului
Verifica i func ionarea corespunz toare a dispozitivelor de monitorizare a nivelului uleiului, prin ac ionarea contactelor de
semnalizare. n cazul n care se face contactul la valorile maxime i minime, verifica i pentru a vedea dac firele au fost
schimbate ntre ele.
14. Supapele de aerisire pentru deshidratare
Supapele de aerisire pentru deshidratare trebuie umplute cu granule uscate KC (albastre). Asigura i-v c supapele de
aerisire func ioneaz corespunz tor. La func ionarea supapelor de aerisire, n garnitura uleiului apar bule de aer. Dac
ave i ndoieli, pute i pompa aer n supapa de aerisire prin supapa de ventilare a releului Buchholz i func ia de aerisire
poate fi verificat n garnitura de etan are a uleiului.
15. R citoarele de ulei cu ap
Toate conductele trebuie ventilate cu aten ie n punctul cel mai nalt, nainte ca circuitele de ulei i ap s fie puse n
func iune.
Circula ia uleiului trebuie pornit nainte de circularea apei.
Important: La punerea n func iune a r citoarelor de ulei cu ap , la temperaturi sub zero grade, apa poate nghe a n
cazul n care cantitatea de c ldur generat de bobin este mic . Dac ave i ndoieli, bobina ar trebui pus n func iune
cu pompele func ionale, ns f
circularea apei. Circuitul de ap nu trebuie conectat nainte ca uleiul s ating
temperatura de aproximativ +10 C. A se vedea instruc iunile de exploatare.
16. R citoarele de ulei cu aer
Toate conductele trebuie ventilate cu aten ie n punctul cel mai nalt, nainte ca circuitul de ulei s fie pus n func iune.
La temperaturi sub zero grade i cu umiditate atmosferic ridicat , filtrele de la gura de admisie a aerului pot nghe a. n
acest caz, trebuie deschise flapsurile contra nghe ului.
17. Direc ia de rota ie a pompelor i a ventilatoarelor
17.1 Pompele
Instalarea corespunz toare a pompelor de ulei ar trebui verificat folosind s ge ile indicatoare din carcas . Direc ia
debitului de ulei este urm toarea:
evacuarea uleiului ncins din partea superioar a cuvei n rezervor.
Alimentarea cu ulei r cit din r citor n cuv , n zona de baz .
n ceea ce prive te pompele cu manometru, roti a indicatorului trebuie s se r suceasc n direc ia s ge ii.
Direc ia corect de rota ie a pompelor f
manometru poate fi testat dac se schimb dou faze. Dac direc ia de
rota ie este incorect , zgomotul pompei este intens i intrarea curentului este mai mic .
17.2 Ventilatoarele
Direc ia debitului de aer trebuie s fie cea indicat n schemele dimensionale. Numai n acest caz se poate asigura r cirea
adecvat . Verifica i ventilatoarele pentru direc ia de rota ie corespunz toare.

Pag. 142
SIEMENS
18. Decuplarea la supracurent a pompelor i a ventilatoarelor
18.1 Pompele
La defec iunea de faz n timpul pornirii, declan area supracurentului ntrerup torului de circuit trebuie s se fac ntr-un
interval de timp rezonabil de scurt. Declan area ntrerup torului de circuit al motorului trebuie s genereze afi area unui
mesaj n camera de comand . n cazul n care pompele sunt puse n func iune la temperaturi sub zero, ntrerup torul de
circuit cu motor poate fi ac ionat ca rezultat al viscozit ii uleiului bobinei. n aceste condi ii se poate face un bypass la
ntrerup torul de circuit al motorului, ct vreme pentru r cirea pompei exist ulei vscos disponibil. De la o temperatur
a uleiului de + 5C, bypass-ul trebuie ndep rtat.
18.2 Ventilatoarele
La blocarea unui ventilator sau la defec iunea de faz n timpul pornirii, declan area supracurentului ntrerup torului de
circuit trebuie s se fac ntr-un interval de timp rezonabil de scurt. n cazul defec iunii fazei n timpul func ion rii
ventilatorului, ntrerup torul de circuit al motorului se declan eaz de regul dup dou - zece minute. Declan area
ntrerup torului de circuit trebuie s genereze afi area unui mesaj n camera de comand .
19. Indicatoare ale debitului uleiului
Instalarea corespunz toare a indicatoarelor de debit al uleiului TU ar trebui verificat folosind s ge ile indicatoare. Func ia
de nchidere a contactelor este verificat prin nchiderea supapei de col atunci cnd pompa func ioneaz .
20. Dispozitive de monitorizare a debitului de aer
Verifica i func ia de nchidere a contactelor la dispozitivele de monitorizare a debitului de aer. Acest lucru se face prin
acoperirea ecranului pe partea de admisie.
21. Dispozitive de monitorizare a debitului de ap
Verifica i func ia de nchidere a contactelor de la dispozitivele de monitorizare a debitului de ap (trebuie s ave i grij la
temperaturile sub zero grade; a se vedea punctul 20).
22. Limitarea presiunii
n ceea ce prive te sistemele de r cire a uleiului cu ap , cu r citoare tubulare, presiunea uleiului statis n cel mai nalt
punct al r citoarelor trebuie s fie cu cel pu in 0,1 bari mai mare dect presiunea apei, pentru a mpiedica p trunderea
apei n circuitul uleiului, n cazul unei scurgeri la r citor. Dispozitivele de nchidere nu trebuie montate n gura de evacuare
a apei.
23. Dispozitiv de scurgere a uleiului
Cantitatea de ap trebuie ajustat conform indica iilor de pe pl cu a de specifica ii. Aten ie sporit este necesar dac
temperaturile scad sub zero grade.
24. Dispozitiv de eliberare a presiunii pentru cuva bobinei
Verifica i nchiderea corespunz toare a contactelor. Dispozitivul trebuie conectat n pozi ia "Declan are". Elementele de
declan are r mn n pozi ia de func ionare i trebuie resetate la finalizarea testelor.
25. nc lzirea dulapului
Seta i termostatul nc lzitorului panoului de comuta ie la aproximativ 20C i verifica i func ionarea corespunz toare a
nc lzitorului.

Pag. 143
SIEMENS
26. Monitorizarea temperaturii i verificarea ventilatorului
Temperaturile pentru alarm i declan are i cele pentru controlul grupelor de ventilatoare n func ie de temperatur sunt
definite de c tre produc tor, pentru fiecare bobin , datorit limitelor cre terii de temperatur i a temperaturii ambiante
maxime.
Set rile sunt prezentate n manualul de service (date electrice).
27. Monitorizarea temperaturii
Nota i setarea temperaturii. Func ionarea contactului este indicat de un clic.
28. Termometru cu cadran
Nota i setarea temperaturii i indica i dac trebuie m surat temperatura uleiului sau a nf
ur rii.
29. Termometrul rezisten ei

Verifica i func ionarea corespunz toare a rezisten ei termometrului. Rezisten a la 0C este de 100 Ohm.
rezisten ei este de 0,38 Ohm/ K. Pentru rezisten a cablului de m surare trebuie s se permit o toleran .
Cre terea
30. Macheta termic

Circuitele transformatoarelor de m sur ale machetelor termice trebuie nchise i nu trebuie deschise atunci cnd bobina
se afl sub tensiune.
Verifica i func ionarea corespunz toare a alarmei i contactele de declan are i ajusta i-le pentru a face contact la
temperatura specificat . Pentru valori, consulta i manualul de service.
Nota i temperaturile setate.
Transformatoarele de m sur sunt scurtcircuitate prin transport. Pozi ia cutiei transformatorului de m sur este
prezentat n schema general . Deconecta i untarea prin scurtcircuit prin punerea n func iune.
Fiecare nf urare secundar trebuie mp mntat la o born , conform indica iilor din diagrama de circuite, iar borna "k"
va avea ntietate.
31. Finisajul cu vopsea
Verifica i finisajul cu vopsea
32. Test de scurgere
Verifica i cuva, izolatorii i sistemul de r cire, pentru a vedea dac exist scurgeri.
33. Distan a minim n ceea ce prive te p
ile adiacente
Distan ele izolatorilor i a cablurilor n ceea ce prive te sec iunile centralei, trebuie s
aplicabile, de exemplu VDE 0532.
corespund
cu regulamentele
34. Con inutul dulapului cu accesorii

Verifica i con inutul dulapului de accesorii, pentru a vedea dac este complet.
35. Etichetare - marcaje de identificare
Asigura i-v c etichetarea fiting-urilor i dispozitivelor de monitorizare este corect
i complet .
36. Calitatea uleiului

Este absolut necesar verificarea tensiunii de rupere a uleiului, folosind o metod acceptat , la finalizarea lucr rilor de
instalare; ns , cel mai trziu, nainte de punerea sub tensiune a bobinei. Nota i tipul aparatului de testare.
n cazul n care este necesar o analiz de monitorizare a gazului, aceasta trebuie efectuat nainte de cuplarea bobinei i
trebuie considerat ca baz pentru alte analize. Pentru a face acest lucru, se va preleva o mostr de ulei (1 litru) din
partea superioar a cuvei i se va expedia la laborator, ntr-un recipient curat din aluminiu. Consulta i MA 105.11. Dac
sunt necesare mai multe teste de ulei, vor fi necesari doi litri de ulei.

Pag. 144
SIEMENS
37. Transformatorul de curent
Dac se folosesc transformatoare de curent, acestea trebuie fie conectate la instrumente de m sur , fie scurtcircuitate.
Fiecare nf urare secundar a transformatoarelor trebuie mp mntat la o born , conform indica iilor din diagrama de
circuite. De regul , borna "k" va avea ntietate.
38. Paratr znetele
Indica i produc torul, tipul i tensiunea nominal a paratr znetelor.
39. Condensatoarele
Indica i produc torul, tipul i tensiunea nominal a condensatoarelor de protec ie. Capacitan a minim
indicat pe pl cu a de specifica ii i n manualul de service.
necesar
este
40. Neutrul
Oferi i detalii despre metoda selectat pentru operarea neutrului.
41. nf
urarea delta
rug m s indica i dac nf urarea delta este conectat la un sistem sau dac este operat numai ca nf urare de
stabilizare delta. S-au f cut aranjamente pentru mp mntarea monofazat sau este suficient nc rcarea prin
condensator sau cablu?
42. Ventila ia
Asigura i-v c nc perile n care sunt instalate bobinele sunt ventilate adecvat (dac este cazul).
43. C ile de evacuare
Atunci cnd exist instala ii de interior, trebuie s ave i grij s asigura i c ile de evacuare corespunz toare.
44. Material special de transport, recipiente goale, accesorii

Aceste elemente trebuie predate clientului sau inginerului. Trebuie elaborat o list , care s fie semnat de c tre client
sau inginer.
Punerea n func iune
Tensiunea nu trebuie crescut treptat folosind un generator. Dup efectuarea tuturor verific rilor, bobinele pot fi comutate
pe direct.
Deconectarea unei bobine n intervalul de curent de impuls, adic imediat dup cuplare, poate determina ocazional
stresarea sporit a izola iei nf ur rii de nalt tensiune.
Acest lucru ar trebui evitat atunci cnd bobinele sunt comutate cu o tensiune nominal Um >245 kV. Un interval de cel
pu in 2 min. trebuie asigurate n mod normal ntre pornire i oprire. (Decuplarea n condi ii constante)
Dup prima pornire, bobina trebuie verificat/ pentru zgomote anormale (fitinguri de vibra ie, desc rcare corona a
izolatorilor i componente cuplate la curent electric).
La finalizarea punerii n func iune
O copie a certificatului de punere n func iune ar trebui expediat produc torului, prin agen ia de vnz ri responsabil ,
dac este posibil.

Pag. 145
SIEMENS
3.3.
Certificat de punere n func iune pentru bobine de reactan

Certificat de punere n func iune
>100 MVA
Certificat de pre-testare
____________________________________________
__________________________________________________
Loca ia clientului
_________________________
_______________________
___________________________ _____________________________
num r de serie tip clasificare raport
transformator gerator;
transformator re ea;
Transformator cuptor
Transformator convertor;
HVDCT;
Bobin de
reactan
Bobin de stingere a arcului
1
Instalare n interior
rezisten a izola iei
instrument:
tensiune de testare:
C
surare
rezisten
puncte
1 min.
Instalare n exterior
**
**
8
9
kV;
de izolare (M
____min.
temperatur :
) dup
____min.
10
T - MT
T - JT
MT - JT
T MT JT 1a
2
mp mntarea miezului: tensiunea de testare 500 V:

1 min.
M
min.
M
min.
M
M surarea raportului
instrument:
testarea func ion rii comutatorului de ploturi, pentru ambele
direc ii de rota ie (dac este cazul)
Comutator de reglaj sub sarcin (dac este cazul), fabricat
de:
O.L.T.C.- nr. serie :
Tip:
angrenaj motor; fabricat de:
nr. serie
nc lzire C
Tip:
Rota ii / pas
timp func ionare / pas
Blocarea temporiz rii
oprire / nu se opre te dup fiecare pas
comand de la distan
ppritor mecanic
rev.
opritor mecanic
Comutatoare electrice de limitare
func ionarea ruptorului comutatorului
func ionarea ruptorului comutatorului
oprirea de urgen
mecanismul de blocare
limitele supracurentului
n gol
comutator de ploturi(dc e cazul):
dispozitiv de blocare electric
pozi ia
cuv
pozi ia supapelor tip fluture:
ventilat:
releu Buchholz:
cuv - conduct
instala ii
de
r cire
/
radiatoare
izolatori: T- MT - JT
vas O.L.T.C.
dispozitiv de suprapresiune

cuv , pozi ie orizontal

mp mntare
cuv
instala ii de r cire
conduct
Releu Buchholz:
alarm
declan are
cuv
izolator T
izolator T
izolator MT
izolator JT
orificiile de ventila ie pentru cutiile de borne sunt
permeabile
Distan a cu itului de rupere O.L.T.C. mm

releu de protec ie ruptor comutator (daca este cazul)
13 izolatori:
fabricat de:
nr. serie
11
12
14
izolator
eclator T- neutru
mm
MT
MT -neutru
JT
manometrul izola iei:

ajustare la:
indica ie:
bari; la
ajustare pentru transport ndep rtat ?
16 ntrerup tor
bar
ajustare pentru transport ndep rtat ?
17 indicatorul nivelului uleiului : cuv
O.L.T.C.
mm
mm
mm
15
18
bari
C:
pneumatic
nivelul minim de ulei : cuv

O.L.T.C.
19
supape
supap de aerisire
instala ie de r cire
citoare de ulei cu ap
21
citoarele de ulei cu aer
22 direc ia
20
23
rota ie
supracurent
eliberare
Pag. 146
SIEMENS
debit ulei
debit de aer
26 debit de ap
27 limitarea presiunii apei
28 dispozitiv de scurgere a uleiului pentru ajustarea
citorului FOW
24
ancorarea ro ilor
bobin
ancorarea ro ilor
25
t lpi
t lpi
verificare corespunz toare __________
_____________________________________________
* coordonarea observa iilor prin indici
num r de serie
29
dispozitiv de suprapresiune pentru cuv
30
nc lzirea cabinei
31
grupul de ventilatoare
1 pornit
C
2 pornit
C
3 pornit
C
4 pornit
C
Dispozitiv de monitorizare a temperaturii
Dispozitiv de monitorizare a temperaturii
32
33
teletermometru
alarm /declan are C
teletermometru
alarm /declan are C
34
termometrul rezisten ei
35
machet
alarm /declan are
machet
alarm /declan are
machet
alarm /declan are
vopsea:
36
Rezisten a dielectric a uleiului (VDE)

Con inutul de gaz al uleiului
analiza gazului uleiului
42 transformatorul de curent conectat
borna mp mntat la:
transformator de curent scurtcircuitat
41
C, oprit
borna mp mntat la:
C, oprit
C, oprit
43
paratr znet, tip
44
condensator, tip:
45
termic
neutru mp mntat
neutru nemp mntat
termic
neutru protejat de paratr znete T-MT-JT
C, oprit
termic
neavariat
mici mbun
iri
bobin
nf urare delta mp mntat

ventilarea nc perii (asigurat )
48 modalitatea de evacuare (asigurat )
46
47
37
Test de scurgere:
38
39
distan a minim ntre componentele adiacente

con inutul cabinei
pentru accesorii:
40
marcaje de identificare pentru siguran
49
protec ia transportului
recipiente goale
predat c tre:
accesorii predate
tre:
birou
i control
Observa ii:
punerea n func iune:

pozi ia comutatorului de reglaj n gol:
comutat la
T, contrapozi ia angrenajului motor: _______________; data
comutat i
pozi ia MT a comutatorului de reglaj sub sarcin : ___________; data
tensiune crescut la
JT, intervalul de reglare ac ionat din pozi ia ______________ la

excita ie max. _________ % UN
ac ionat cu una/dou faze mp mntate; pozi ia O.L.T.C. __________________________________________; data __________________

faz mp mntat ___________________ fiecare __________________ minute cu ______________ % UN; ___________________________
transmisia sarcinii la
T;
MT;
JT; __________ % IN

Pag. 147
SIEMENS
Toate celelalte proceduri trebuie men ionate separat.
Furnizor:
___________________
Data
Consultan i / inspector / client:

_____________________________
Semn tur
______________________
Data
_____________________________
Semn tur
__________________________________________________
_______________________________________________________
Numele n clar/ departament
Numele n clar/departament
__________________________________________________________________________________________________________________
verifica i n mod corespunz tor
* observa ii coordonate n func ie de indice
** explicarea simbolurilor
X testat i ok; -- nefurnizat de c tre TU
V referin la testarea prealabil
netestat _____N necesit repara ii

Pag. 148
SIEMENS
3.4.
Certificat de punere n func iune pentru bobine de reactan

Certificat de punere n func iune
100 MVA
Certificat de pre-testare
____________________________________________
__________________________________________________
Loca ia clientului
_________________________
_______________________
___________________________ _____________________________
num r de serie tip clasificare raport
transformator generator;
transformator re ea;
transformator cuptor;
transformator convertor;
HVDCT;
bobin de
reactan ;
bobin de stingere a arcului
Instalare n interior
Instalare n exterior
** *
** *
1
rezisten a izola iei
12 releu de protec ie ruptor comutator(dc e cazul)
instrument:
13 izolatori:
kV;
temperatur :
fabricat de:
C
surare
rezisten izola ie (M ) dup
nr. serie
puncte
1 Min.
____Min.
____min.
14 izolator
mm
T - MT
eclator
T - JT
mm
MT - JT
17 indicatorul nivelului uleiului: cuv
T O.L.T.C.
MT 18 nivelul minim de ulei: cuv
JT contact alarm
O.L.T.C.
1a mp mntare de baz : tensiune de testare 500 V
19 deshidratare: cuv
1 Min.
M
Min.
M
Min.
M
O.L.T.C.
3
O.L.T.C.(dc e cazul);
20
citoare de ulei cu ap
produs de:
nr. serie
O.L.T.C. i angrenajul motorului n pozi ie sincronizat
21
citoarele de ulei cu aer
Tip:
22 direc ia
angrenaj motor; fabricat de:
Tip:
rota ie
nr. serie
nc lzire
C
23 supracurent
rota ii / pas
eliberare
ventilatoare
timp func ionare / pas
24 debit ulei
Blocarea temporiz rii
28 dispozitiv de scurgere a uleiului pentru ajustarea
citorului FOW
comand de la distan
29 dispozitiv de suprapresiune pentru cuv
opritor mecanic
30 nc lzirea cabinei
C
opritor mecanic + cap t
31 ventilatoare pornite
C ,
oprit
C
ntrerup tor electric de sfr it de curs
32 disp. ajustabil de monitorizare a temperaturii
C
func ionarea ruptor comutator
33 termometru cadran
alarm /declan are
C
func ionarea ruptor comutator
34 termometrul rezisten ei
oprirea de urgen
35 machet termic
alarm /declan are
C
4
comutator de reglaj n gol
limitare mecanic
36 vopsea:
dispozitiv
de
blocare
37 inspec ia scurgerilor
electric
5
pozi ia supapelor:
38 distan a minim ntre componentele adiacente
pozi ia supapelor tip fluture:
40 marcaje de identificare pentru siguran
i control
6
ventilat:
releu Buchholz / cuv
41 Rezisten a dielectric a uleiului (VDE)
instala ii de r cire / radiatoare
analiza gazului uleiului (mostr ulei)
izolatori: T- MT - JT
42 transformatorul de curent conectat
vas O.L.T.C.
borna mp mntat la:
dispozitiv de suprapresiune
transformator de curent scurtcircuitat
7
ancorare
45 neutru mp mntat
9
mp mntare
cuv
neutrul mp mntat de c tre neutralizatorul defectului
la p mnt T-JT
10 Releu Buchholz:
alarm
neutru nemp mntat
declan are
11 distan cu it de rupere O.L.T.C.
47 ventilarea nc perii (asigurat )
Observa ii:

Pag. 149
SIEMENS
Punerea n func iune:
pozi ia comutatorului de reglaj n gol: ______ pozi ia invers a angrenajului motorului: ________________ ; _____ data
pozi ia comutatorului de reglaj sub sarcin : _______________; ora ____________

__________________________________________________________________________________________________________________
Furnizor:
Consultan i / inspector / client:
___________________
_____________________________
______________________
_____________________________
Data
Semn tur
Data
Semn tur
__________________________________________________
_______________________________________________________
Numele n clar/ departament
Numele n clar/departament
__________________________________________________________________________________________________________________
verifica i corespunz tor
**: explicarea simbolurilor
X testat i ok.;
* coordonare observa ii n func ie de indice V referin testare anterioare; -- nefurnizat de TU

netestat;
N repara ie.
Pag. 150
SIEMENS
3.5
Codificare
1.
Generalit i
Urm torul format al denumirii tipului const ntr-o combina ie de litere de cod i numere de cod,
folosite de Siemens pentru bobinele de reactan care nu se ncadreaz n categoria "bobinelor
mici".
Denumirea tipului se realizeaz folosind literele (A) i cifrele (N) n blocuri, conform schemei de
mai jos. n cadrul blocurilor A i N, spa iile care nu sunt necesare pot fi omise ncepnd din partea
stng . n scopul proces rii datelor, acestea din urm trebuie introduse cu o aliniere, adic
spa iile omise r mn goale.
Tipul bobinei
Material izolator i metoda de r cire
Variabilitate
Aplica ia destinat
Dimensiune ( clasificarea kVAr pentru bobine)
Tensiunea maxim pentru echipament Un (kV)
Figura 3.5-1: Denumirea tip

Pag. 151
SIEMENS
2.
Clasificarea principal
* Codul primei pozi ii (liter de cod): tipul reactorului
Liter de cod Descriere

D
Bobine trifazice cu bra e din fier1
G
Bobine trifazice f bra e din fier
H
Bobine monofazice f bra e din fier
L
Bobine monofazice cu bra e din fier1
Z
nedefinit; a se vedea textul din cererea de ofer , comand , etc.
Tabelul 3.5-1: primul caracter (liter de cod): Tipul bobinei
* Codul celei de-a doua pozi ii (liter de cod): materialul izolator i metoda de r cire
Liter de cod
Material izolator (=agent de r cire interior)
A
B
F
G
H
Metoda de r cire cf.

VDE 0532, partea 2
KNAN
KNAF
OFAF / ODAF
AN
AN
Ulei siliconic
Ulei siliconic
Ulei mineral
in turnat
Aer (clasa termic B, F sau H, a se vedea VDE 0532, partea 2, tabelul
3)
L
Ulei mineral
ONAF
M
Instalarea cu ulei mineral
-P
Aer (clasa termic A sau E, a se vedea VDE 0532, partea 2, tabelul 3)
AN
Q
Aer (clasa termic A sau E, a se vedea VDE 0532, partea 2, tabelul 3)
AF
R
Ulei mineral
ODAF (r cire radiator)
S
Ulei mineral
ONAN
T
Ulei mineral
OFAN/ODAN
U
Aer (clasa termic B, F sau H, a se vedea VDE 0532, partea 2, tabelul
AF
3)
W
Ulei mineral
OFWF / ODWF
X
in turnat
AF
Z
nedefinit; a se vedea textul cererii de ofert , comanda, etc.
Tabelul 3.5-2: al doilea caracter (liter de cod): Materialul izolator i metoda de r cire

Pag. 152
SIEMENS
Identificarea metodei de r cire:

cire intern
prima liter
a doua liter
mediul de r cire
circula ia
A, O, K, L
N, F., D
cire extern
a treia liter
mediul de r cire
A, W, I
a patra liter
circula ia
N, F
Tabelul 3.5-3: Identificarea metodei de r cire

A aer
W ap
N natural
F for at (uleiul nu este direc ionat)
D uleiul este direc ionat for at
O ulei mineral sau lichid de izolare sintetic cu punctul de aprindere <300 0C
K lichid izolator cu punctul de aprindere > 2000C
L lichid izolator f
punct de aprindere m surabil
Codul celei de-a 3-a pozi ii (liter de cod): Variabilitatea
Liter de cod
A
B
C
D
F
G
H
K
L
M
P
R
S
T
U
V
Z
Descriere
Tensiunea nu este variabil
Variabil prin comutatorul de reglaj n gol i reconectarea sub sau peste capac
Variabil prin comutatorul fazic de reglaj sub sarcin , comutatorul de reglaj n gol i reconectarea sub
sau peste capac
Variabil prin comutatorul de ploturi neutru, de cap t, comutatorul de reglaj n gol i reconectarea sub
sau peste capac
Variabil prin comutatorul fazic de reglaj sub sarcin i comutatorul de reglaj n gol
Variabil prin comutatorul de ploturi de la cap tul neutru i comutatorul de reglaj n gol
Miezul pistonului, ac ionat hidraulic
Ploturi reconectabile n interiorul sau n exteriorul cuvei
Variabil prin comutatorul de ploturi de la cap tul neutru i reconectarea sub sau peste capac
Variabil prin comutatorul fazic de reglaj sub sarcin i reconectarea sub sau peste capac
Comutator fazic de reglaj sub sarcin
Cuplaj magnetic variabil
Comutator de reglaj sub sarcin de la cap tul neutru
Miez piston, ac ionat mecanic
Comutator de reglaj n gol
Premagnetizare c.c.
pentru date referitoare la variabilitate, consulta i textul
Tabelul 3.5-4: codul celei de-a 3-a pozi ii (liter de cod): Variabilitatea

Pag. 153
SIEMENS
* Codul celei de-a 4-a pozi ii a caracterelor (liter de cod): tipul reactorului
Liter de cod
A
B
F
G
H
J
K
L
P
T
U
V
W
X
Z
Descriere
Pornirea ma inilor electrice
Min (verificarea flamei i/sau dispozitiv de protec ie contra exploziilor)
Filtru electrostatic
Protec ia generatorului
HVDC instalarea convertorului
Industrie sta ie rectificare; antrenare curent continuu
Test la scurt circuit; limitare a curentului de scurtcircuit
Compensarea curentului de nc rcare
Test de nalt tensiune
Instalarea pe vehiculele de trac iune
Substa ia de trac iune pentru alimentarea firelor de contract
Centrale de desalinizare
Cuptor electric
Nivelare a curentului continuu
Nedefinit; a se vedea textul din cerea de ofert , comand , etc.
Tabelul 3.5-5: codul cele de-a 4-a pozi ii (liter de cod): aplica ii
* Codul celei de-a 5-a i a 6-a pozi ii a caracterelor (liter de cod): dimensiunea (clasificarea kVAr pentru
bobine)
al 5-lea caracter
Num r cod3
Zece la puterea
al 6-lea caracter
Num r de cod3
Coeficient (zon )4
Tabelul 3.5-6: Codul celei de-a 5-a i a 6-a pozi ii a caracterelor (liter de cod): dimensiunea (clasificarea
kVAr pentru bobine)

Pag. 154
SIEMENS
Exemplu pentru codare i dimensiuni:
num r de referin
42: 16 kVA sau kVAr
num r de referin
76: 40 MVA sau MVAr
num r de referin
62: 1600 kVA sau kVAr
num r de referin
80: 100 MVA sau MVAr
Caracterele 5 i 6
Clasificare tip
Sr (kVA, kVAr)
Caracterele 5 i 6
Clasificare tip
Sr (kVA, kVAr)
Tabelul 3.5-7: Exemple de clasificare a tipului S T:

Pag. 155
SIEMENS
Codul celei de-a 7-a i a 8-a pozi ie a caracterelor (num r de cod): tensiunea cea mai nalt
pentru echipamente Um (kV)
Pozi ia 7
Zece la puterea
Num r cod5
caracterele 7 i 8
Tabelul 3.5-8:
Tensiune maxim pentru

echipamente UM
Num r cod3
caracterele 7 i 8
Pozi ia 8
Coeficient (zon )6
Tensiune maxim pentru

echipamente UM
Codul celei de-a 7-a i a 8-a pozi ie a caracterelor (num r de cod): tensiunea cea
mai nalt pentru echipamente U m (kV)

Pag. 156
SIEMENS
3.6
Remedierea defec iunilor (TUMA 112.51/03.10)
Mai jos se reg se te o prezentare general posibilelor defecte la dispozitivele de protec ie i monitorizare,
precum i diverse componente. Pentru informa ii detaliate, consulta i instruc iunile de exploatare i instalare
ale acestor dispozitive i componente.
Dispozitive de protec ie
i monitorizare
Diverse componente
Releu Buchholz
Defec iune
alarm
Buchholz
Cauz posibil
releu
Pierdere
de
acumulare de aer
suri de remediere
ulei,
Generare de gaz datorit

defec iunii
interioare.
Vibra ii
puternice.
Declan are eroare
Se poate continua exploatarea

Urm toarele teste i verific ri pentru analiza defec iunilor
trebuie f cute imediat ce este posibil:
1. Verifica i nivelul de ulei, conductele, pozi ia supapelor.
2. Verifica i racordurile electrice.
3. Verifica i mecanismele de declan are ale releului Buchholz.
4. Pune i o parte din gaz ntr-un recipient din sticl pentru cinci
ore i analiza i-l.
5. Trece i o parte din gaz prin analizorul de gaz XB 0081.
6. Preleva i mostra de ulei (1 litru) din partea superioar a cuvei
i executa i o analiz a gazului.
7, Preleva i mostra de ulei (1 litru) din partea inferioar a cuvei
i verifica i rezisten a dielectric (VDE).
8. Desface i toate racordurile izolatorilor i face i urm toarele
sur tori:
8.1. M sura i rezisten ei izola iei ntre nf ur ri i cuv i ntre
nf ur ri.
Valoarea indicativ : 1 MOhm per kV de tensiune nominal .
8.2.M surarea raportului, fie cu cu trusa de m surare, fie prin
aplicarea tensiunii joase pe partea de T.
8.3. M surarea rezisten ei nf ur rii cu c.c.
8.4. M surarea curentului f
sarcin prin aplicarea de joas
tensiune.
9. Compara i rezultatul cu certificatele de testare ale
instruc iunilor de operare.
Ventila i bobina i repune i n func iune atunci cnd nu se mai
depisteaz erori i cnd acestea au fost eliminate.
Releu Buchholz declan are
Pierdere ulei.
Scurgere de ulei datorit
conturn rii interioare.
Generare de gaz datorit
defec iunii
interioare.
Vibra ii
puternice.
Declan are eroare
stra i statusul nchis.

Executa i testele i m sur torile descrise la punctele 1- 9.
Ventila i bobina i repune i-l n func iune atunci cnd erorile
nu pot fi depistate sau dac au fost eliminate.
Aceste erori nu au de regul avertismente electrice.

Pag. 157
SIEMENS
Dispozitive de protec ie i
monitorizare
Diverse componente
Dispozitiv de protec ie contra
desc rc rii
presiunii
pentru
ruptorul comutatorului (dac este
cazul)
Releu de protec ie pentru
ntrerup toarele derivatoare XK
2151 i XK 2162
Termometrul rezisten ei
Monitorizarea temperaturii
Termometru cu cadran
Machet termic
Eroare
Cauz posibil
Declan are
datorit
cre terii
diafragmei
Declan area
datorit
desc rc rii
uleiului
Temperatura
uleiului
este
prea mare
temperatura
nf ur rii sau
uleiului
este
prea mare
Indicator magnetic de nivel al

uleiului
Indicatorul de nivel al uleiului
Nivelul uleiului
este
prea
redus
Dispozitiv de monitorizare
debitului uleiului
Uleiul
curge
nu
Dispozitiv de eliberare a presiunii
Presiunea
intern a cuvei
este prea mare
Angrenaj
motor
pentru
comutatorul de reglaj sub sarcin
(dac este cazul)
Angrenajul nu
poate fi operat
electric
Diafragma
rupt
i
desc rcarea produs prin
eroare
n
ruptorul
comutatorului
Supranc rcarea bobinei

sau r cirea inadecvat .
Reglarea
incorect
a
temperaturii.
Nu exist suficient ulei

(temperatur
joas
sau
pierdere de ulei)
Robinetul cu sertar este
nchis. Conducta este
nfundat .
Conducta
curge. Pompa de circulare
a uleiului este defect
(f
tensiune
sau
tensiune prea redus ,
nf urare defect , direc ie
incorect
de
rota ie,
avarierea lag relor).
Conducta conservatorului
este oprit sau nfundat .
Conturnare electric
n
interiorul cuvei.
Nu exist alimentare cu
tensiune la ntrerup torul
de protec ie a motorului.
ntrerup torul de protec ie
a motorului nu se afl n
pozi ia de func ionare.
Releul de comand K5
sau K6 este cuplat la
curent electric. Unul dintre
butoanele S1 sau S2 este
activat
continuu
sau
blocat.
Contactoarele
motorului K1 sau K2 nu
pornesc.
Contactorul K1 sau K2 al
motorului este blocat
Contactorul cu frn K3
nu func ioneaz .
Circuit deschis pe unul
sau mai multe faze ale
motorului.
suri de remediere
stra i statutul de oprire.

Verifica i mecanismul de declan are.
ndep rta i i verifica i ruptorul comutatorului.
Reseta i mecanismul de declan are i pune i bobina n
func iune.
Reduce i sarcina bobinei.

Pune i ventilatoarele sau echipamentul de r cire n
func iune.
Cur
i echipamentul de r cire.
Verifica i pozi ia supapelor tip fluture.
Verifica i termometrul prin m sur tori comparative.
Verifica i racordurile electrice
i mecanismul de
declan are.
Verifica i dispozitivele de control pentru echipamentul de
codare.
Verifica i transformatorul de curent i termometrul.
Verifica i etan eitatea.
Completa i cu ulei
Deschide i robinetul cu sertar.
Cur
i conducta
Etan i scurgerile conductei.
Repara i pompa de circulare a uleiului
siguran ele, inversa i direc ia de rota ie)
(verifica i
Verifica i caracteristica de declan are la supracurent

Verifica i racordurile electrice
i mecanismul
declan are.
de
Verifica i conductele i dispozitivele de oprire.

Verifica i bobina conform descrierii de la Releu Buchholz
(punctele de la 1 la 9)
Verifica i alimentatoarele.
nchide i ntrerup torul de protec ie a motorului.
Repara i sau nlocui i butonul.
Verifica i alimentatoarele
dac este necesar.
Cur
i contactoarele
i nlocui i-le
i sau nlocui i.
Verifica i contactorul, cur

necesar.
i-l
i nlocui i-l dac
este
Remedia i.

Pag. 158
SIEMENS
monitorizare
Diverse componente
Comutatorul de reglaj n gol
(dac este cazul)
Supapa de
deshidratare
aerisire
pentru
Eroare
Cauz posibil
Func ionarea nu
este posibil
Nu
exist
tensiune
la
bobin
Gaz n releul
Buchholz
Cristalele
de
uscare
cap
culoarea roz din
albastru,
apoi
devin albe, din
partea de jos
Ajustare deficient
a
dispozitivului
Contact slab
Formare de carbon pe
contacte
din partea de sus

n general
Tensiunea electric
uleiului
de rupere a
Distan
de protec ie
scnteierii pe izolatori
contra
Borne pe comanda izolatorilor

Dulap de comand
Leg tura la p mnt
Tensiunea
de
rupere este prea
mic . Con inutul
de ap este prea
mare
Operare
frecvent
Decolorarea
componentelor
de conectare
Aparatul electric
nu func ioneaz
corespunz tor.
Contactele sunt
corodate
sau
contaminate.
Carcasa
aparatului
este
ndoit .
Linia
de
mp mntare
este ntrerupt
Umiditate atmosferic
mare, cilindrul de sticl
curge. Umiditate n
conservator, conducta
curge, cilindrul de sticl
curge.
Cilindrul de sticl este
pleznit, intervalul de
mentenan prea lung.
Supapa de aerisire este
inoperabil sau bobina
func ioneaz
de mult
timp.
Scurgeri
n
sistemul de r cire cu
ap .
Reductorul de presiune
a apei nu func ioneaz .
Distan a de arcuire
electric nu mai este
corect
Contacte proaste.
Umiditate excesiv n
dulapul de comand .
Ap sau praf n dulap.
Temperatur excesiv de
mare n dulap.
Curen i excesivi datorit
conturn rii externe.
Bucle
de
curent
inadmisibile
prin
mp mntarea multipl
suri de remediere
Repara i dispozitivul de ajustare; ac iona i de mai multe ori
comutatorul de reglaj, o dat pe an cu toate contactele
(puncte de extrac ie)
Verifica i bobina conform descrierii pentru releul Buchholz
(punctele 1-9)
nlocui i agentul de deshidratare.

nlocui i cilindrul de sticl sau etan i corespunz tor.
Etan i scurgerile conductelor, verifica i con inutul de
umiditate al uleiului.
Sp la i conservatorul cu aer uscat sau nitrogen.
Pune i supapa de operare n func iune.

Etan
i sau repara i r citoarele.
Contacta i produc torul, usca i uleiul dac este necesar.
Ajusta i distan a dintre cornurile de arcuire i n uruba i-le

strns.
Cur
i fe ele contactelor.
Strnge i uruburile.
Etan
i nc lzitorul dulapului la o temperatur mai mare.
Etan i u a dulapului, monta i un filtru de praf, dac este

necesar.
Proteja i dulapul contra radia iei solare; asigura i ventila ia
mai bun .
Cur
i contactele, strnge i
distan ele electrice.
uruburile
i verifica i
Deschide i buclele de curent. Numai o singur

mp mntare cu sec iune transversal suficient .

Pag. 159
SIEMENS
monitorizare
Diverse componente
Manometru pentru izolatorul de
T
Eroare
Cauz posibil
Presiunea uleiului
n izolatorul de T
este prea mare
Ajustarea incorect
a
contactelor.
Izolatorul
este
supranc rcat,
temperatura uleiului este
prea mare, datorit
radia iei solare.
Pierdere
de
ulei,
temperatur redus a
uleiului
Ajustarea incorect
a
contactelor.
Izolatorul
este
supranc rcat,
temperatura uleiului este
prea mare, datorit
radia iei solare. Bobina
vibreaz puternic.
Filtrul de protec ie este
nghe at sau nfundat.
citorul nfundat sau
murdar.
Motorul
ventilatorului
este defect (nf urarea
este
defect
sau
supranc lzit , lag rul
este deteriorat)
Direc ie
de
rota ie
incorect
prea redus
Dispozitiv de monitorizare a
presiunii pentru nf urarea de T
Monitorizarea debitului de aer

ntrerup tor
de
presiune
diferen ial
Presiunea uleiului
n izolatorul de
T, este prea
mare
debit de aer
sau debit de aer
redus
Recipientul transparent al uleiului
Urme de ulei la
suprafa a apei
Indicator de debit de ap
electrod
Debitul de ap
lipse te sau este
redus
cu
Scurgeri n circuitul de
ulei al sistemului de
cire cu ap .
Scurgeri n sistemul de
cire
cu
ap .
Reducerea cantit ii de
ap de r cire.
suri de remediere
Corecta i ajustarea contactelor.
Verifica i citirea.
Verifica i izolatorul; reduce i sarcina si spori i efectul de
cire
Corecta i ajustarea contactelor.

Verifica i dispozitivul de monitorizare a presiunii i reseta i
ntrerup torul auxiliar.
Verifica i izolatorul, reduce i sarcina si spori i efectul de
cire.
Cur
i ecranul de protec ie, deschide i flapsurile antinghe .
Cur
i r citoarele.
Verifica i firele de alimentare.

Repara i ventilatoarele.
Direc ie invers de rota ie. Verifica i caracteristica de
declan are la supracurent. Verifica i racordurile electrice i
mecanismul de declan are.
Etan i i repara i r citoarele.
Completa i cu ap de r cire, pn la nivelul necesar.
Verifica i racordurile electrice.

Pag. 160
SIEMENS
4. MENTENAN
4.1.
I INSPEC IE
Lucr ri de monitorizare i mentenan

ulei (TUMA 114.01/04.10)
a bobinelor de reactan
imersate n
Generalitati
Func ionarea normal i irepro abil a bobinelor depinde n mare m sur de efectuarea cu regularitate i aten ie a
monitorizarii i ntre inerii.
Activit ile de ntre inere se pot efectua n general de c tre personalul operativ. Instruc iunile detaliate privind ntre inerea
sunt cuprinse n Instruc iunile de utilizare a bobinei. Pentru activitatile dificile de etansare sau instalare recomand m
chemarea speciali tilor producatorului Siemens EV LT SCN.
Monitorizarea i intre inerea se pot efectua numai la bobina deconectat i legat la p mnt.
Important: nainte de deschiderea a robinetului de prelevare a probelor de ulei, a robinetului cu sertar sau a celui tip
fluture, presetupa se sl be te prin de urubarea piuli ei. Dup efectuarea verific rii, piuli a se strnge din nou
Sunt disponibile urm toarele liste de verificare :
TUMA 114.02 Liste de verificare pentru lucrari de mentenanta
TUMA 113.03 Liste de verificare pentru testele electrice
Acestea contin un sumar al lucrarilor de monitorizare si mentenanta, incluzand intervalele de inspectie recomandate si
timpul estimat necesar indeplinirii fiecarei activitati.
Descrierea opera iunilor de monitorizare si intretinere

1. Verificarea pentru scurgeri si curatenie
1.01 Cuvele bobinei, capace si conducte
Toate flan ele, garniturile de etansare i sudurile trebuie verificate in vederea depistarii scurgerilor de ulei.
Scurgerile de ulei, dac exist , trebuie blocate imediat prin strngerea uruburilor, schimbarea garniturilor sau prin
sudare. Sudurile se pot efectua numai de c tre un sudor experimentat. V recomand m apelarea la speciali tii
Siemens. Trebuie respectate toate reglement rile n vigoare pentru prevenirea accidentelor, ndeosebi masuri de
prevenire a incendiilor pentru lucrul la bobinele cu ulei.
rug m s utiliza i instruc iunile de instalare "M suri de prevenire a incendiilor la manevrarea bobinelor cu ulei" i
"Memorandumul privind securitatea la locul de munc ".
1.02 Sistemul de racire cu tevi

Daca se foloseste un sistem de racire cu apa, se va verifica regulat aparitia urmelor de ulei la suprafata apei prin caseta
de vizualizare a uleiului.
Aparitia urmelor de ulei indica o scurgere. Instalatia de racire se va demonta si inspecta facandu-se un test pentru
depistarea pierderilor prin scurgeri in conformitate cu DIN 42 556!
Radiatoarele cu ulei/apa trebuie sa fie curatate pe partea cu apa, in timp ce pentru radiatoarele cu ulei/apa nervurile
pentru racire si ecranul de protectie trebuie curatate.
1.03 Robineti cu sertar si accesorii

Toti robinetii cu sertar trebuie verificati pentru scurgeri de ulei. Scurgerile prezente in cutia de etansare trebuie
indepartate prin compresia presetupei.
Sistemul de etansare a cutiei poate fi inlocuita cand robinetul cu sertar este inchis.
1.04 Treceri izolate

Trecerile izolate, capacele trecerilor, si conductele spre trecerile izolate trebuie verificate impotriva scurgerilor de ulei.
Trecerile izolate pot fi prevazute cu fereastra de vizualizare, in functie de design si model. Nivelul uleiului prin fereastra
de vizualizare trebuie sa se situeze in limitele marcajelor. Daca este necesar, completati cu ulei.
Placile si discurile izolante, etansarile, piulitele de cuplare si trecerile izolate din cupru cu racire cu apa trebuie curatate in
intregime.
Un interval general aplicabil pentru curatirea trecerilor izolate nu poate fi precizat. Aceste intervale, specificate pentru
fiecare aplicatie in parte, sunt in stransa legatura cu conditiile locale de poluare de la locul de montaj. O medie a acestor
intervale este de 6 luni.
Se va verifica presiunea prin comparatie cu cea indicata de catre indicatorul de presiune (daca este furnizat) al trecerilor
izolate de inalta tensiune. Presiunea nu trebuie s dep easc limitele prev zute n schema de presiune.

Pag. 161
SIEMENS
1.05 Cutia de cabluri

n majoritatea cazurilor cutia pentru cabluri este ata at la conservatorul principal. Bobinele mobile sunt de obicei dotate
cu un conservator separat.
Nivelurile uleiului n conservator i n alte recipiente trebuie verificate potrivit marcajelor corespunzatoare ferestrelor de
vizualizare a nivelului sau indicatorilor nivelului de ulei. n func ie de temperaturile uleiului, nivelurile uleiului trebuie s
corespund valorilor de temperatur ale indicatorilor. Dac nivelul uleiului este prea sc zut , defec iunea care a provocat
pierderea de ulei trebuie remediat i se completeaza cu ulei uscat nou. Calitatea uleiului care trebuie folosit se
regaseste n certificatul de control al uleiului sau n cazul unei bobine cu umplere controlat sunt nscrise pe o
pl cu special fixat pe echipament.
Cutia pentru cabluri, inclusiv rama pentru montaj si mansoanele de cabluri trebuie verificate impotriva scurgerilor.
1.06 Comutator de reglaj sub sarcina

Nu este cazul.
1.07 Conservator cu conducte (extern)

Toti robinetii cu sertar, flansele, etansarile si sudurile trebuie verificate impotriva scurgerilor de ulei. Filtrul praf-aer trebuie
sa functioneze corect.
Daca agentul deshidratant (KC granule ) aflat in cilindrul de sticla isi modifica culoarea (albastru
roz alb, de la
partea superioara pana la cea inferioara), Atunci exista o scurgere in tevi, conservator sau cilindrul de sticla.
1.08 Conservatorul (intern)

Indiferent daca este sau nu nevoie de curatare interna, necesitatea realizarii acestei operatii poate fi stabilita prin analiza
unei mostre de ulei prelevata din baia de ulei a conservatorului. Timplul de curatare depinde de dimensiunile
conservatorului. Se demonteaza capacul ferestrei de vizitare de pe suprafata frontala a conservatorului. Se curata
interiorul conservatorului cu detergent cu apa rece, ex.: 60 K
1.09 Indicatorii nivelului de ulei

Nivelul uleiului in consevator si in celelalte recipiente prin fereastrele de vizualizare sau conform indicatorilor de nivel
trebuie sa se situeze in limitele marcajelor, in functie de temperatura uleiului.
Daca nivelul uleiului este prea scazut, defectul care a dus la aceasta scadere trebuie eliminat si trebuie completat cu ulei
nou, uscat. Calitatea uleiului acceptat a fi folosit este specificata prin certificatele de testare sau se regaseste pe placuta
indicatoare.
Daca se folosesc tuburi de sticla pentru indicarea nivelului uleiului, acestea trebuie curatate astfel:
Inchideti robinetul de la partea superioara a conservatorului. De uruba i bu onul de golire al uleiului i goli i lichidul
izolator din tubul nivelului de ulei ntr-un vas curat. Demontati partea superioara a conservatorului, indepartati tubul
pentru nivelul de ulei si curatati cu ulei nou. Evitati folosirea detergentilor agresivi. Reasamblati in ordine inversa.
1.10 Transformatorul de curent

Transformatoarele de curent montate trebuie s fie sau conectate la instrumentele de m sur sau scurt-circuitate, in
acelasi mod ca si pentru transport. Fiecare nf urare secundar a transformatorului trebuie s fie legata la pamant la un
terminal, de dorit terminalul "k", a a cum este prezentat n schema electrica a circuitului.
1.11 Dispozitivele de monitorizare

Ferestrele de vizualizare din sticla si cavitatile de contact trebuie verificate pentru scurgeri si coroziune.
Curatati orificiile de ventilare si de scurgere a apei.
2. Teste functionale
2.01 Filtrul praf-aer
Cu scopul de a se asigura c umezeala nu p trunde n conservator, agentul deshidratant (granule KC) trebuie s fie
schimbat atunci cnd stratul superior al materialului activ albastru ajunge la urm toarele grosimi:
aprox. 3 cm pentru filtru A DIN 42 567
aprox. 7 cm pentru filtru L DIN 42 562
Va rugam sa consultati, de asemenea: 1.07 Conservatorul cu conducte (extern).
Etansarea cu ulei
Demontati recipientul pentru a curata sticla. Desfaceti piulita-fluture de la baza filtrului praf-aer. Indepartati vasul de sticla
si curatati-l cu ulei nou. Evitati folosirea detergentilor agresivi (cu substante corozive). Reasamblati in ordine inversa.
2.02 Dispozitive de control

2.02.01 SIEMENS-Releu Buchholz
Flotoarele de alarm i de declan are trebuie s fie operate mecanic, a a cum se indic n descrierea
releului Bucholz.
Func ia de alarm (alarma de gaz) trebuie verificat cu ntrerup toarele nchise. Dac flotorul de alarm func ioneaz
semnalul de alarm trebuie s ajung la camera de comanda, ns ntrerup toarele nu trebuie declan eze. Cnd se

Pag. 162
SIEMENS
verific func ia de declan are, ntrerup toarele trebuie s declan eze i generatorul trebuie s fie deconectat. Verifica i
semnalele corespunz toare n camera de comanda.
Directia indicada de sageata trebuie sa fie de la bobina catre conservator
Sedimentarea uleiului
Culoarea uleiului devine inchisa atunci cand acesta ajunge la sfarsitul duratei de utilizare. Aparitia sedimentelor
usleioase indica de asemenea o imbatranire a acestuia. Aceste sedimente ajung la baza releului Buchholz unde
obstructioneaza deflectorul si flotorul de declansare.
Spatiu pentru conexiuni

Aceste spatii trebuie verificate pentru condens. Posibilitatea ventilarii trebuie sa fie permisa.
Dispozitive de testare
Releul Buchholz este prevazut cu un dispozitiv de testare, care permite, un control separat, a modului de functionare al
fiecaruia dintre cele doua sisteme de contacte chiar si in contextul in care carcasa este umpluta cu ulei.
Alarma: ap sa i butonul de testare

Functia de alarma (alarma de gaz) trebuie verificat cu ntrerup toarele nchise. Dac flotorul de alarm func ioneaz
semnalul de alarm trebuie s ajung la camera de comanda, ns ntrerup toarele nu trebuie declan eze.
Semnalul de alarm poate fi, de asemenea, testat prin pompare ncet n aer prin supapa de evacuare.
Functia de declansare
Roti i butonul de test, n direc ia indicat de s geat si ap sa i ncet.
Func ia de declan are trebuie s fie verificat cu ntrerup toarele nchise. Interblocarea este anulat din nou atunci cnd
butonul de test este adus napoi n pozi ia ini ial (contrar cu direc ia indicat de s geat ). Verifica i semnalul
corespunz tor n camera de control.
Contacte
Pozitia si functionarea dispozitivelor de protectie la gaz trebuie verificata. Este recomandata schimbarea pachetelor de
contacte dupa 10 ani de exploatare.
2.02.02 Protectia ruptorului

Nu este cazul.
2.02.03 Monitorizarea nivelului uleiului in compartimentul principal al bobinei

Verifica i echipamentele de monitorizare a nivelului de ulei pentru func ionarea corect prin operabilitatea contactelor de
semnalizare. Asigura i-v c firele sunt conectate corect.
2.02.04 Termometre cu cadran

Reglaj cu termometru cu tija
Nota i valorile temperaturii i men iona i dac au fost masurate temperaturile nf
ur rii sau ale uleiului.
Temperatura infasurarii
Circuitele aferenta indicatorilor de masura a temperaturii infasurarii trebuie inchise. Acestea nu trebuiesc deschide cat
bobina este energizat . Puntile de scurt-circuitare la bobina trebuie sa fie deschise.
Test de functionare
Reglati termometrele cu cadran prin incalzirea detectorilor de temperatura indepartati si introdusi intr-o baie de ulei sau
apa. Verfificati temperatura folosind un termometru cu tija.
2.02.05 Termometru cu rezistenta

Verifica i dac termometrul cu rezisten func ioneaz corect. Rezisten a este fixat la 100
cre te cu 0,38 /K. Rezisten a conductorului instrumentului trebuie s fie luat n calcul.
2.02.06 Setarea aparatului de control a temperaturii
la temperatura de 0 C i
Nota i valorile temperaturii. Func ionarea contactului este indicat de prezen a unui clic perceptibil.
2.02.07 Pompele de circulatie a uleiului

nainte de a ncepe lucrul la pompele de circula ie a uleiului, asigura i-v c pompele sunt oprite i asigurate mpotriva
repornirii. Lucr rile de ntretinere, in principiu, se limiteaz la monitorizarea lagarelor care sunt lubrifiate de lichidul
circulant. Dac este permis prin conditiile de functionare, lag rele trebuie ndep rtate si cur tate, mpreun cu toate c ile

Pag. 163
SIEMENS
de curgere, fie la intervale de aproximativ doi ani sau ct mai curnd necesar datorita neregulilor evidente aparute n
timpul function rii.
2.02.08 Ventilatoare
Intervalele de timp pentru repararea i ntre inerea ventilatoarelor sunt date mpreun cu descrierea acestor ventilatoare
n instruc iunile operative sau, n cazul ventilatoarelor mai mari, pe pl cu a pus pe bobin n apropierea ventilatorului. O
atentie deosebita trebuie acordata lubrifierii lagarelor si a condensului din cutiile terminale.
2.02.09 Monitorizarea circulatiei uleiului

Pozi ia corect pentru montarea indicatoarelor este indicat de s ge ile gravate. Verifica i func ionarea corecta a
contactelor fiecarui indicator de circula ie a uleiului prin nchiderea a cte unui robinet cu ventil de colt in timpul
func ion rii pompei.
2.02.10 Monitorizarea circulatiei aerului

Verifica i func ionarea corecta a contactelor indicatorilor circula iei aerului, de ex. prin acoperirea ecranului de protec ie la
intrare. Indicatorii necur
i ai circula iei aerului trebuie cur
i.
2.02.11Monitorizarea circulatiei apei

Verifica i func ionarea corecta a contactelor indicatorilor circula iei apei.
2.02.12 Caseta de vizualizare a uleiului

Se va verifica regulat aparitia urmelor de ulei la suprafata apei prin caseta de vizualizare a uleiului.
Aparitia urmelor de ulei indica o scurgere de ulei. Astfel, instalatia de racire se va demonta si inspecta facandu-se un test
pentru depistarea pierderilor prin scurgeri in conformitate cu DIN 42556!
2.02.13 Monitorizarea scurgerilor

Pentru monitorizarea scurgerilor, flotoarele capata rolul de senzori si trebuie verificate pentru o functionare corecta. In
acest scop se umple cu alcool (spirit) dupa cum se indica in descriere.
Lichidul de ncercare trebuie s fie apoi scurs complet i evaporat, iar furtunele de leg tur ntre radiator i indicatoarele
de scurgere remontate n mod corect. Nu folosi i ap pentru testare, deoarece poate ingheta!
2.02.14 Controlul ventilatorului si a pompei

Verificati functionarea unitatii de control dupa cum este indicat in diagrama de conexiuni. Ventilatoarele si pompele
trebuie sa functioneze corect.
2.02.15 Supapa de suprapresiune

Se va face referire la detaliile descrierii resetarii contactului.
2.03 Sistemul de racire

2.03.01 Temperatura uleiului la intrare / Temperatura uleiului la iesire
Cititi si notati temperaturile la intrare respectiv la iesire pentru fiecare circuit de racire. Monitorizati presiunea apei fiecarui
circuit de racire. Presiunea uleiului pentru sistemele tubulare standard trebuie sa fie mai ridicata decat presiunea apei.
2.03.02 Temperatura apei la intrare / Temperatura apei la iesire

Cititi si notati temperaturile apei la intrare respectiv la iesire pentru fiecare circuit de racire.
2.04 Transformatoarele de curent

2.04.01 Terminalele transformatoarelor de curent
Transformatoarele de curent montate trebuie s fie sau conectate la instrumentele de m sur sau scurt-circuitate, in
acelasi mod ca si pentru transport.
2.04.02 Legarea la pamant a transformatorului de curent

Fiecare nf urare secundar a transformatorului trebuie s fie legata la pamant la un terminal, de dorit terminalul "k",
a cum este prezentat n schema electrica a circuitului.
2.05. Comutator de reglaj fara sarcina

Nu este cazul.
2.06 Verificarea dulapurilor de control

2.06.01 Incalzirea, iluminatul
Incalzirea si iluminatul trebuie verificate pentru o functionare corecta. Temperatura de nc lzire trebuie s fie suficienta
pentru a preveni n mod eficient formarea condensului!

Pag. 164
SIEMENS
2.06.02 Etanseitatea
Dulapurile de comanda trebuie sa prezinte protectie la praf si apa conform gradului de protectie specificat.
2.06.03 Functionarea contactelor

Inchiderea perfecta a contactelor trebuie sa fie asigurata in conformitate cu diagrama de conexiuni.
2.06.04 Cablurile, tuburile

Tuburile i cablurile trebuie s fie n stare perfect ; cabluri electrice nu trebuie s prezinte nici un semn de imbatranire.
2.06.05 Protectia la soc

Trebuie asigurata o protectie completa la soc.
3. Diverse
3.01 Accesorii (complet)
Daca este asigurat un dulap pentru accesorii, continutul acestuia trebuie verificat pentru a fi complet conform
inventarului. Partile care lipsesc trebuiesc inlocuite.
3.02 Acoperire anticoroziva

Dac stratul final se deterioreaz nu este nevoie s se refac toat vopseaua. Instruc iune: cur
i suprafa a vopsit cu
o lavet cu produs de curatare sau cu un cur itor cu abur. Murd ria, uleiul i gr simile trebuie nl turate complet. Slefui i
or stratul vechi de vopsea i nl tura i particulele de vopsea care nu sunt fixate ferm. Lustrui i i peria i p ile ruginite
cu o perie de srm pn cnd se ajunge la luciu metalic. P ile cur ate trebuie apoi acoperite cu un strat dublu de
grund. Stratul vechi de vopsea care a fost slefuit u or dar ader nc ferm la suprafa a metalic trebuie acoperit cu
vopseaua final .
Dac stratul de vopsea anterior con inea de pild vopsea cu mic , fiindc bobina era destinat a fi instalat ntr-o
atmosfer chimic agresiv , o vopsea similar trebuie utilizat i pentru reparare. Dac vopseaua anterioar este
casant i nu ader ferm la suprafa a metalic , trebuie nl turat n totalitate prin sablaj sau cu un dispozitiv de cojit
vopseaua. Suprafa a trebuie apoi acoperit cu un nou strat de vopsea.
Se va face referire la "Repararea straturilor finale de vopsea si a acoperirilor cu zinc.
3.03 Eclatoare in conformitate cu desenul de dimensionare

Eclatoarele de protectie trebuie adoptate in conformitate cu desenul de dimensionare sau cu standardele relevante (ex.
VDE 0532). Daca bobina este instalat la o altitutine peste 1000 m, distantele trebuie majorate dupa specificatiile
standardelor. Daca sunt instalate paratrasnete (lightning arresters) distantele intre armaturile de protectie trebuie
majorate.
3.04 Absorbtie sunet

Verifica i ca benzile de etan are sa fie complete. Patrunderea umezelii poate duce la coroziuni ale bobinei i pe pere ii
fono-absorbanti. Animale mici, n special jderii, au tendin a de a c uta refugiu n apropierea bobinei n timpul iernii, de
aceea este important s se acorde atentie oricarui posibil adapost i, dac este necesar, blocarea sa cu grilaje.
3.05 Impamantarea
n scopul de a preveni buclele de curent, cuva bobinei i sistemul de r cire, dac exist , trebuie s fie legate la pamant
cu un cablu de mp mntare cu un diametru suficient.
Verifica i dac urubul este strns corect i strnge i-l din nou dac este necesar.
3.06 Analizor de gaz (lichide de testare) (accesoriu optional)

Nota 'a se folosi' data
Se face referire la "Releul Buchholz cu dou flotoare", conform DIN 42566", "Descrierea analizorului de gaz XB 0081".
Lichidele pentru test "solu ia de nitrat de argint" i "solu ia de clorur de paladium" nu se pot folosi dup data nscris pe
cilindri fiindc altfel rezultatele analizelor mostrelor de ulei ar putea fi eronate.
4. Comutator de reglaj sub sarcina

Nu este cazul.
5. Analiza mostrelor de ulei prelevate de la urmatoarele rezervoare:

Mostrele de ulei la bobin trebuie preluate in vederea masurii tensiunii disruptive de descarcare si a verificarii
proprietatilor chimice si fizice ale lichidului izolator. Mostrele trebuie prelevate inaintea punerii in functiune a bobinei,
dupa o periaoda lunga de exploatere sau in cazul unei avarii.
Se recomanda prelevarea de mostre de ulei la intervale de 1 an.
De la robinetul de prelevare a probelor de la partea superioara si mijlocie : mostre pentru analiza de gaz
De la robinetul de prelevare a probelor de la partea inferioara: mostre pentru alte analize
Analiza uleiului trebuie realizata pe baza mostrelor de ulei prelevate de la urmatoarele rezervoare:

Pag. 165
SIEMENS
5.01 Cuva bobinei

5.02 Conservator
5.03 Compartimentul comutatorului de ploturi
Daca este cazul.
5.04 Compartimentul trecerilor izolate
5.05 Cutie de cabluri
5.06 Treceri izolate de tip capacitiv (doar daca se recomanda in mod explicit de catre fabricantul
trecerilor izolate)
6. Analize PCB
Daca aceste analize nu au avut loc inca, trebuie prelevate mostre de ulei de catre un laborator acreditat.
7. Cutia de cabluri
7.01 Uscarea masei izolante pentru cutia de cabluri
Masa izolanta pentru cabluri trebuie sa fie vascoasa; nu trebuie sa fie separata de partile metalice ale cutiei. Bobina
trebuie intotdeauna scos din functiune inaintea masurarii nivelului masei izolante.
7.02 Patrunderea umezelii in cutia de cabluri cu masa izolanta sau cu izolatie in ulei
Se va verifica continutul de umiditate in cutia de cabluri (UD).
7.03 Acumularea umezelii pe capacul cutiei cu izolatie in aer

Este posibil ca in urma condensului acumularea sa sa duca la scurgeri.
Testele electrice descrise mai jos, la sec iunile 10 i 11 ar trebui executate la intervalele de timp necesare, de exemplu
anual sau cel pu in o dat la cinci ani.
10. Teste electrice la bobin

Reglement rile relevante de siguran
acestor teste.
i orice instruc iuni de instalare trebuie considerate n orice moment al efectuarii
10.01 Rezistenta de izolatie a infasurarii

10.04 Rezistenta infasurarii
10.05 Factor de pierderi in dielectric pentru bobin
10.06 Factor de pierderi in dielectric pentru trecerile izolate de tip capacitiv
11. Teste electrice pentru accesorii
Ori de cte ori se efectueaza teste electrice pe accesorii, este important s se evite supranc rcarea dispozitivelor de
comutatie, aparaturii si dispozitivelor de monitorizare situate n circuitul de m sura, deoarece acestea pot fi deteriorate
sau distruse.
11.01 Rezistenta de izolatie a cablajului

11.02 Rezistenta de izolatie a motoarelor

Pag. 166
SIEMENS
4.2.
Lista de verificare pentru lucrari de mentenan

_____________________________________
Client
_________________
________________________
FTNR
Tip
Transformator de generator ;
HVDC ;
Bobina de reactanta;
Transformator de retea ;
Bobina de stingere a arcului
__________________________________________________
Loc
___________________________
____________________________
Output
Transformare
Transformator de cuptor
Interval
de
inspec ie
recoman
dat
Durata
lucr ril
or
(h)
1.01. Cuvele capace si conducte

1.02. Sistemul de racire cu tevi
1.03. Robineti cu sertar si accesorii
1.04. Treceri izolate
1.05. Cutie cabluri
1.06. Comutator de reglaj sub sarcina(dac este cazul)
1.07. Conservator cu conducte (extern)
1.08. Conservator (intern)
1.09. Indicatori nivel ulei
1.10. Cutia transformatorului de curent
1.11 Dispozitivele de monitorizare
An
An
An
An
An
An
An
v
6 luni
An
An
<1
1
1
<1
1
<1
1
v
<1
<1
1-8
2.
2.01
lun
<1
2.02
Dispozitive de monitorizare (functionare si
contacte)
2.02.01 Siemens Releu Buchholz (sediment)
Alarma
Functia de declansare
2.02.02 Protectie ruptor (dac este cazul)
2.02.03 Monitorizare nivel ulei compartiment principal
transformator
Monit.
nivel ulei comp. comutator de reglaj sub(dc e cazul)
sarcina Termometre cu cadran
2.02.04
Reglaj cu termometru cu tija
2.02.05 Termometru cu rezistenta
2.02.06 Setarea aparatului de control a temperaturii __ C
2.02.07 Pompele de circulatie a uleiului
2.02.08 Ventilatoare
2.02.09 Monitor debit ulei
2.02.10 Monitor debit aer
2.02.11 Monitor debit apa
2.02.12 Caseta de vizualizare a scurgerilor de ulei
2.02.13 Monitoare de scurgeri
2.02.14 Controlul ventilatorului si pompei
2.02.15 Supapa de suprapresiune
An
An
An
An
An
An
An
An
An
An
An
An
6 luni
6 luni
6 luni
6 luni
6 luni
An
An
<1
<1
<1
<1
<1
<1
<1
<1
<1
<1
<1
<1
2
2
1
1
2
2
<1
2.03
Sistem de racire
2.03.01 Temperatura ulei la intrare / Temperatura ulei la iesire
2.03.02 Temperatura apa la intrare / Temperatura apa la iesire
6 luni
6 luni
<1
<1
1. 1.
Verificarea existentei scurgerilor si a curateniei
Teste functionale
Filtru praf-aer
Transformator convertor
Transformator
Completat de SIEMENS
Completat de beneficiar
Completat de firme externe
Nu se aplic
Observa ii
2.04
Transformatoare de curent
2.04.01 Terminalele transformatoarelor de curent
<1
An
2.04.02 Legarea la pamant a transformatoarelor de curent
<1
An
Marcati casuta corespunzatoare cu X: w = saptamanal, m = lunar, y = anual, v = variabil; h = ore)
O recomandare SIEMENS
FTNR:________
Pag. 167
SIEMENS
Interval
de
inspec ie
recoman
dat
Durata
lucr ril
or
(h)
Completat de SIEMENS
Completat de beneficiar
Completat de firme externe
Nu se aplic
Observa ii
2.05
2.05.01
2.05.02
2.05.03
Comutator de reglaj fara sarcina (daca este cazul)

Comutarea pe toate treptele
2.06
2.06.01
2.06.02
2.06.03
2.06.04
2.06.05
3.
3.01
3.02
3.03
3.04
3.05
3.06
Verificarea dulapurilor de comanda

Incalzire, iluminat
Interblocaje
Dispozitiv de actionare
Etaseitate
Functionarea contactelor
Conexiuni, conducte
Protectie la soc
An
An
An
<1
<1
<1
An
An
An
An
An
<1
<1
<1
<1
<1
An
An
An
An
An
An
<1
2
1
<1
3
<1
Diverse
Accesorii (complet)
Acoperire anticoroziva
Eclatoare in conformitate cu desenul de dimensionare
Absorbtie sunet
Impamantarea
Analizor de gaz (lichide de testare)
(Nota a se folosi data)

Se recomand ca inspec ia s fie
reaizat de
4.
4.1.01
Comutator de reglaj sub sarcina (dc este cazul)
Maschinenfabrik
Verificarea comutaroului de reglaj sub sarcin dpvd. al

nr. de ac ion ri sau a perioadei de exploatare
4.01.02 Data ultimei inspectii a comutatorului de reglaj sub

sarcina: ____
4.02
Ruptorul comutatorului (diverter switch), indexul de
culoare a uleiului
4.03
Dispozitivul de actionare cu motor (rularea tuturor
ploturilor comutatorului)
4.03.01 Verificarea contactorului
4.03.02 Opritoare, mecanice si electrice
4.03.03 Interblocare plot-plot
4.03.04 Acoperire anticoroziva
Rheinhausen
11
An
<1
An
An
An
An
<1
<1
<1
<1
A se efectua la intervalele necesare, ex:

anual,de i cel pu in la fiecare cinci ani :
5.
5.01
5.02
5.03
5.04
5.05
5.06
Treceri izolate de tip capacitiv
6.
Analize PCB
7.
Cutia de cabluri
Tens.
disrupt
iva
desc
Purita
te
Val.
neutra
lizare
Valoa
re de
sapon
ficare
Facto
r de
pierd
eri
diel
Analiz
a
gazul
ui
O
O
O
O
O
Analiza mostrelor de ulei prelevate de la:
Cuva
Conservator
Compartimentul comutatorului de ploturi(dc este cazul)
Compartimentul trecerilor izolate
Cutia de cabluri

An
An
An
An
An
<1
<1
<1
<1
<1
<1
O
O
O
Pag. 168
SIEMENS
7.01 Uscarea masei izolante pentru cutia de cabluri

7.02 Patrunderea umezelii in cutia de cabluri cu masa izolanta
sau
in ulei umezelii pe capacul cutiei cu izolatie in aer
7.03cu izolatie
Acumularea
v
v
v
<1
<1
<1
Marcati casuta corespunzatoare cu X: w = saptamanal, m = lunar, y = anual, v = variabil; h = ore)


Pag. 169
SIEMENS
Lista de verificare pentru testele electrice
10.
10.1
10.2
10.3
10.4
10.5
10.6
11.
11.01
11.02
Teste electrice
Rezistenta de izolatie a infasurarii
Masurarea raportului de transformare
Curentii de mers in gol
Rezistenta infasurarii
Factor de pierderi dielectrice pentru
echipament
Factor de pierderi dielectrice pentru trecerile
izolate de tip capacitiv
Teste electrice la accesorii

Rezistenta de izolatie a cablajului
Rezistenta de izolatie a motorului
1-3
1-4
1-4
1-8
v
2 ani
v
v
1-8
1-8
Nu se aplica
v
v
v
v
2 ani
Completat de firme
externe
Se vor efectuate la intervalele necesare, ex.:

anual, oricum cel pu in odat la cini ani:
Transformator de cuptor
Bobina de reactanta
Bobina de stingera a
Completat de
beneficiar
Transformator de retea
Transformator HVDC
Durata lucrarilor
(h)
Transformator de generator
Transformator convertor
arcului
Loc:
____________________________
Tip:
____________________________
Transformare:
____________________________
Completat de
SIEMENS
Client: ____________________________
FTNR:__________________________
Output: ____________________________
Interval de
inspectie
recomandat
4.3.
Observatii
Marcati casuta corespunzatoare cu X: w = saptamanal, m = lunar, y = anual, v = variabil; h = ore;


Pag. 170
SIEMENS
4.4.
Repararea scurgerilor si lipirea conexiunilor din cupru (AR 508-220 04.10)
Generalitati
naintea nceperii lucr rilor de repara ii, personalul care execut aceste repara ii trebuie s se
familiarizeze cu condi iile locale, de exemplu modul de acces i cerin ele spa iului n privin a
echipamentului auxiliar precum sc rile i schelele.
Verifica i posibilitatea producerii de accidente care ar putea surveni n timpul lucr rilor de repara ii.
Planifica i cursul repara iilor i preg ti i sculele necesare. Preg ti i, de asemenea, primirea i
depozitarea uleiului n situa ia n care acesta s-ar putea scurge n cantit i mari. Efectuarea repara iilor la instala iile
electrice sub tensiune este strict interzis . n situa ii excep ionale, repara iile unor fisuri minore prin c
tuire pot fi
permise n apropierea p ilor sub tensiune i f
izolarea bobinei, dac riscul de accident este estimat ca fiind mic (vezi
VDE 0105). Aceast decizie trebuie luat de conducerea local i confirmat n scris datorit riscului mare pe care l
comport .
ine i ntotdeauna seam de 5 reguli de siguran :
Inaintea inceperii lucrarilor :
deconecta i,
asigura i-v mpotriva unei eventuale reconect ri accidentale,
verifica i dac liniile sau echipamentul sunt sau nu sub tensiune,
legati la pamant i scurt-circuita i fazele,
instalati pereti despartitori pentru tronsoanele de linie adiacente
Lua i de asemenea n considerare cerin ele speciale ale fiec rui client.
Localizarea scurgerii
Cur
i uleiul i murd ria de la locul scurgerii, folosind de exemplu Aral 4005. Acoperi i dup aceea
suprafa a cur at cu Aral 4005 amestecat cu cret , pentru a face cr
tura vizibil .
Aceast metod se aplic n general la cuvele de bobine, la evi i recipiente de expansiune a uleiului.
Calafatuire
n cazul unor scurgeri mai mici la pere ii rezervorului cu o grosime de 8 mm i mai mult, este suficient s se c
tuiasc
fisura. Prelucra i materialul la fisur i in jurul acesteia ct mai uniform posibil, cu unelte pentru c
tuire, un poanson
sau o dalt .
Fisurile pentru inceput sunt etansate prin aceasta metoda si mai tarziu, se cementeaza sau se sudeaza. ntietatea o are
sudarea fisurilor, chiar dac porii se pot i cementa n anumite condi ii.
Fig. 4.4-1: Calafatuirea peretelui rezervorului
Reducerea presiunii de scurgere

Pentru a repara scurgerea prin cementare sau sudare, proceda i dup cum urmeaz :
nchide i evile de alimentare (de ex. la vasul de expansiune pentru ulei) sau nchide i-le cu o flan
oarb . Dac este necesar nchide i toate orificiile cuvei, de pe capacul cuvei i de la
rezervorul ruptorului comutatorului (dac este cazul). Deschide i apoi robinetul de testare situat la partea inferioara i
sa i s se scurg uleiul ntr-un vas mare. Scurgerea uleiului pe la partea inferioara a cuvei cauzeaz crearea vidului n
cele din urma. Vidul are cea mai mare valoare la suprafa a uleiului i scade c tre zero la nivelul de scurgere a uleiului.
Pag. 171
SIEMENS
Cu rezervoarele complet nchis se poate scurge aproximativ 0,3 % din cantitatea total de ulei. Acest lucru poate dura
ntre 15 minute i 1 or , n func ie de dimensiunea bobinei.
Dac se scurge mai mult ulei, undeva mai exist o pierdere care trebuie reparat . Ca urmare a faptului c presiunea n
afara cuvei este mai mare dect n interiorul lui, uleiul nu va mai curge prin fisur . Dar prin ea poate intra aerul. Este
eficient folosirea unei pompe de vid la bobinele de putere mai mare (> 40 MVA) sau n cazul unor cr
turi mai mari.
Trebuie verificat cu aten ie etan eitatea rezervorului, deoarece un vid foarte puternic poate provoca o deformare
permanent a cuvei. Rezervoarele din tabl ondulat nu sunt etan e!
Rezervoare cu tevi sau cu radiatoare

Pl cu a nominal sau pl cu a cu schema de mbinare con in informa ia dac cuva bobinei sau vasul de expansiune sunt
etan e.
n cazul bobinelor mai vechi pute i g si aceste date n instruc iunea de folosire.
Rezervoarele de bobine i vasele de expansiune pentru ulei 10 MVA sunt de regul etan e.
Dac recipientul de expansiune pentru ulei este etan , pompa de vid se poate conecta la
punctul cel mai nalt , adic la furtunul de dezumidificare a acestui recipient.
n alte situa ii drenati uleiul pentru a-l mpiedica s ajung la pomp (fi i aten i la posibila mic orare a volumului
rezervorului din cauza deform rii). nl tura i eava care leag bobina cu recipientul de expansiune pentru ulei i monta i o
flan de adaptare cu dop pentru conectarea pompei de vid. Acum pute i conecta pompa.
Vacuumul aplicat trebuie s fie doar suficient de mare ct s mpiedice intrarea aerului prin fisur .
Cimentarea
Cur
i fisura cu mijloace de cur at metale, de ex. Aral 4005 i cementa i cu Devcon A sau Gussolit "metall-express".
Ve i g si timpul de nt rire n instruc iunile produc torului pentru preg tirea cementului. Timpul de nt rire depinde foarte
mult de temperatur .
Fisurile pe bobinele cu nc rcare Askarel trebuie tratate mai nti cu Araldit B deoarece Devcon A nu rezist la Askarel.
Masuri de prevenire a incendiilor in timpul lucrarilor de sudura

Uleiul pentru bobin care este supranc lzit, de exemplu la sudarea rezervoarelor unse cu ulei sau nc rcate cu ulei,
degaja vapori. Ace tia amesteca i cu aer ntr-o anumit propor ie devin explozivi i inflamabili. Lucr rile de sudare sau
lipire cu flac
deschis la rezervorul bobinei uns cu ulei sau la cele umplute complet sau par ial cu ulei ca i la
recipientele de expansiune pentru ulei necesit din aceste motive m suri de siguran sporite, de exemplu, umplerea
cazanului cu azot sau producerea de vid.
ATENTIE
Lucr rile de sudare la bobinele cu nc rcare Askarel nu sunt permise. Askarel este dificil de aprins, dar n caz de
incendiu de mare intensitate se pot degaja gaze foarte toxice.
Sudare
Preg ti i cu grij lucr rile de reparare pentru a scurta timpul n care uleiul va fi expus unei c lduri mari. ine i cont de
surile de prevenire a incendiilor men ionate mai sus. Trebuie s ave i preg tite dou sau mai multe extinctoare n
func ie de m rimea bobinei; aceste extinctoare trebuie umplute cu mijloace corespunz toare de stingere a uleiului (foc
clasa B). Dac sudura se afl deasupra nivelului uleiului, umple i spa iul gol cu azot i deschide i-l pentru a evita crearea
de suprapresiune.
Sudura cu arc electric

Sudura cu arc electric este de preferat s fie efectuat cu electrozi. Trebuie nl turat vopseaua de suprafa la locul de
reparare, cu ajutorul unei raclete sau un dispozitiv de lefuit, iar dup aceea suprafa a respectiv trebuie degresat .
Dup nevoie, cr
turile mari se pot mai nti c
tui, pentru a mpiedica patrunderea arcului n interiorul rezervorului.
Stabili i diametrul electrozilor i lungimea liniei de sudare cu ajutorul unui ablon de tabl , precum i m rimea cr
turii
pentru ca s men ine i intensitatea c ldurii n cadrul limitelor (fig.4.4- 2). Fi i aten i la materialul din care sunt f cu i
electrozii.
Pentru o elurile austenitice, punctele de sudur cu ferita austenitic i tablele sub iri de ferit se poate utiliza procedeul
de sudur TIG.
Sudura oxiacetilenica
n cazuri de excep ie de exemplu la rezervoarele cu tuburi, la rezervoarele din tabl ondulat i piese cu straturi sub iri
se poate aplica sudura cu oxigen i acetilen fiindc riscul de aprindere prin acest metal este mai mic. ns c ldura larg
Pag. 172
SIEMENS
difuzat face ca riscul de incendiu s fie mai mare dect n cazul sudurii cu arc. Sudura la fel trebuie s se efectueze fie
deasupra nivelului uleiului cu excep ia conexiunilor ridicate i conexiunile de col bine plasate. Interiorul cazanului
acoperit cu ulei se poate usca n jurul mbin rii, printr-o nc lzire moderat .
Personalul care efectueaza sudura
<3
St 34
St 37
>3
St 34
>3
St 37
St 52-3
St E 355
E5122R(C)3
DIN 1913
E6013 AWS
ASME II/C
E5122R(C)3
DIN 1913
E6013 AWS
ASME II/C
E5133 RR(B)8
DIN 1913
E6013 AWS
ASME II/C
Lungimea maxima
presupusa a sudurii
(generarea de
caldura)
cm
Instalarea curenta a
echipamentului de
sudura
A
Indice de comanda
Producator
(example)
Electrozi
mm
Metal de adaos
standarde
Material
Grosimea peretelui la
fisura
mm
Lucr rile de sudur pot fi efectuate numai de sudori preferabil aceia din uzinele produc torului care sunt special
instrui i pentru aceste lucr ri i care le practic n permanenta. Examenele pentru sudori, de ex. Conf. DIN 8560, pot fi
luate ca baz la efectuarea repara iilor, dar nu se refer la o instruire special . Dac se preconizeaza apari ia unor
complica ii, cere i instruc iuni exacte de la serviciul tehnic despre fiecare caz care apare ( de ex. de la produc tor).
Despre lucr rile de sudur care trebuie efectuate la temperaturi sub 0 C trebuie discutat cu produc torul.
Bhler
FOX OHV
50-80
1-2
2,5
Bhler
FOX/HV
75-100
3-4
110-140
3,25
2,5
Bhler
FOX SPEM
90-110
3-4
110-140
3,25
<3
Toata
grosimea
peretelui
Toata
grosimea
peretelui
St 34
St 37
St 52-3
St E 355
1.4571
X6
CrNiMoTi
17 12 2
Austenit
with Ferrit
(1.4571
with St. 523)
Lungimea maxima
presupusa a sudurii
(generarea de
caldura)
cm
Instalarea curenta a
echipamentului de
sudura
A
Indice de comanda
Producator
(example)
Electrozi
mm
Metal de adaos
standarde
Material
Grosimea peretelui la
fisura
mm
Tab. 4.4-1: Sudura cu arc electric
SGMo DIN 8575

ER 80 S-G
AWS ASME II/C
1,6
Bhler
DMO-IG
60
1-2
SG X 5 DIN 8556
1.4576
ER 318 AWS
ASME II/C
S-NiCr 21 Mo 9
Nb
DIN 1736
1,6
Bhler
SAS 4-IG
60
1-2
2,0
MessnerGriesheim
GRINI T
209
70
1-2
ER NiCrMo3
AWS
ASME SF A-5.14
Tab. 4.4-2: Procedeul de sudura TIG

Pag. 173
SIEMENS
Masuri de siguranta in timpul repararii defectelor in interior a bobinelor umplute cu ulei

O defec iune electric n bobin provoac degajarea de gaze inflamabile. Combinate cu aer acestea dau un amestec
exploziv. Din aceast cauz este interzis fumatul i mnuirea sculelor care produc scntei n zona periculoas .
n bobin nu se pot efectua niciun fel de m sur tori sau test ri pn nu se constat c toate
gazele inflamabile au fost nl turate prin aerisirea bobinei sau prin purjarea acestora cu ulei sau azot; acest lucru nu se
refer la prelevarea de mostre de gaz pentru analiza cromatografic cu gaz.
Acolo unde nivelul de ulei a sc zut dup defec iunea electric , pentru a se permite controlul, este
important ca n eava dezumidificatorului s nu se introduc aer ci numai azot.
naintea deschiderii bobinei, din cuva trebuie eliberat azotul i nlocuit cu aer uscat comprimat.
Lipirea conexiunilor din cupru
1. Generalitati
Nici una din lucr rile la care miezul i bobinele se scot din reactor nu trebuiesc efectuate n aer liber. Dac nu este
disponibil hala uzinei, atunci peste echipament ridica i un cort.
Pune i miezul i bobinele pe grinzi din lemn sustinite pe bazinul de colectare a uleiului. ine i preg tite un agent de
neutralizare a uleiului i un extinctor (incendiu clasa B). Cur
i locurile care trebuie lipite cu o crp care nu las
scame, crp nmuiat n Aral 4005. La nevoie, t ia i izola ia de hrtie la ambele capete ale locului de lipit pentru ca
mbinarea s se fac f
probleme.
Acoperi i zona din jurul sudurii cu material de protec ie, de exemplu: NEFALIT.
2. Sudura tare
Se recomand folosirea unui aliaj dur pentru sudur tare care satisface DIN 8513, de ex. Degussa brazing solder nr.
4576 (DIN indicele L-Ag45Sn, temperatura de topire 640 pn la 680 C), ca i a decapantului aferent conform DIN
8511, de ex. Degussa H sau asem
tor (L-Ag15P si L-CuP8 f
adaos decapant).
Pentru sudura tare se folose te flac ra oxi-acetilenic standard, cu flac
mic .
3. Sudura moale
Este permis de asemenea i sudura moale dup ce se discut cu serviciul tehnic acest aspect dac conexiunile din
cupru nu sunt supuse unor solicit rilor mecanice mari.
Se recomand folosirea unui material de sudur moale L-SbPb60 (60 % cositor + 40 % plumb) cu
E 39 adaos decapant f
acid.
Lipirea fa n fa este permis dac ambele extremit i cuprind bra ul a c rui lungime este de 2 sau 3 ori diametrul
conductorului rotund, sau alternativ prin unirea cu t ietura oblic pe care suprafa a lipirii este de 1,5 ori mai mare dect
suprafa a sec iunii conductorului, Ap sa i man onul cu o pereche de cle ti ct timp sudura este fluid i ine i ap sat
pn cnd sudura se r ce te.
Fig. 4.4-2: Sudarea conductorului rotund de cupru

Dup lipire, nivela i punctele sudate i nf ura i din nou izola ia de hrtie. Cnd miezul i bobinele
vor fi readuse la locul lor, este important ca lichidul de izolare s fie recondi ionat.

Pag. 174
SIEMENS
4.5.
Prelevarea de mostre de gaz din releul Buchholz (TUMA 114.20/ 04.10)
Pregatirea
Verifica i dac ventilele de nchidere a burdufului de gaze pornesc u or. Dac pornesc greu, unge i-le. Verifica i dac
eava de leg tur se poate introduce prin supapa de aerisire Buchholz i peste cuplul cu burduf de gaz. Este
recomandabil folosirea unei supape de control pentru n urubare oe supapa de aerisire.Cur
i temeinic dup folosire
pentru a mpiedica bila din ventil s nu corodeze din cauza solu iei saline.
Procedura
1.
nl tura i uleiul r mas n supapa de ventila ie pe releul Buchholz folosind be oare cu vat .
2.
mbina i burduful de gaze cu lichidul de etan are cu ajutorul tubului. mbina i tubul scurt la cel lalt cap t al
burdufului de gaze.
Umple i burduful de gaze cu lichid de etan are. A se vedea Fig. 4.5-1.
Fixa i tubul scurt al burdufului de gaze la supapa de aerisire i umple i-l pic tur cu pic tur .
3.
4.
Fig. 4.5-1: Umplerea burdufului de gaze i a supapei de ventila iere cu lichid de etan are.
5. Conecta i tubul la ventilul de aerisire i verifica i dac n furtun nu sunt bule de aer.
6. ine i sticla cu lichid de etan are i burduful de gaze sub nivelul superior al releului Buchholz pentru ca s evita i
trunderea lichidului de etan are n releul Buchholz. A se vedea Fig. 4.5-2.
7. Deschide i ncet supapa de ventilare a releului Buchholz i urm ri i cum se scurge lichidul hidraulic din burduful de
gaze. nchide i ventilele la burduful de gaze al releului.
8. Dac a mai r mas gaz n releul Buchholz, l pute i extrage cu ajutorul analizatorului de gaz XB 0081-01.
Referitor la instruc iunile de operare consulta i descrierea analizatorului de gaz XB 0081-01.

Pag. 175
SIEMENS
Cuva bobinei
Fig. 4.5-2: Umplerea burdufului de gaze cu gaz din releul Buchholz
Compozitia lichidului de etansare

Solu ie saturat de clorur de sodiu (aprox. 28 % sare) cu cteva pic turi de metil ro u. Acest lichid colorat n ro u nu
absoarbe gaze.

Pag. 176
SIEMENS
5
5.1
tate, Securitate & Mediu

tate
Primul ajutor
Legea impune ca fiecare persoan s ofere asisten .
Primul ajutor este o m sur imediat la locul accidentului. Asisten a medical
imediat , dac este cazul.
trebuie s
fie
n cazul n care sunte i declarat( ) inapt( ) de munc , n urma v

rilor suferite ntr-un accident,
trebuie s consulta i un medic aprobat de Asocia ia de asigur ri de r spundere civil a
angajatorului.
Pentru a putea administra n mod eficient primul ajutor, ar trebui s citi i instruc iunile disponibile la
amplasament.
5.2
Securitate
5.2.1 Instruc iuni privind siguran a transportului, instal rii, oper rii,
mentenan ei tuturor tipurilor de bobine de reactan
Aceste instruc iuni nu pretind c acoper toate detaliile sau varia iile echipamentelor i nici c
acoper toate situa iile posibile ntlnite n leg tur cu instalarea, exploatarea sau ntre inerea. n
cazul n care dori i mai multe informa ii sau dac apar anumite probleme, insuficient dezb tute
pentru obiectivele cump torului, problema ar trebui transmis reprezentan ilor regionali.
Transportul, instalarea, exploatarea i ntre inerea bobinelor de reactan va cauza pericol sau
riscuri cum ar fi: accident rile, daune aduse propriet ilor sau chiar decesul, n cazul n care nu se
iau m surile de precau ie necesare
Pericolul i riscurile pot ap rea n urm toarele cazuri:
La transportarea i instalarea echipamentelor
Greut ile mari i centrele de greutate ridicate pot cauza c derea echipamentelor i accident ri
grave, care pot duce la deces.
Acest lucru se poate evita n cazul n care partea inferioar a cuvei r mne n pozi ie orizontal .
ile expuse pot fi proiectate n spa iul de lucru i pot cauza accident ri, n cazul n care nu
sunt acoperite.
n timpul exploat rii
Tensiunile nalte i cmpurile electrice sunt invizibile i efectele acestora se ntind pe distan e
foarte mari. De aceea, conturn rile pot cauza accident ri, arsuri i deces, n cazul n care nu
stra i o distan suficient .
Cmpurile magnetice sunt de asemenea invizibile i produc efecte pe distan e mari. Acestea
pot influen a negativ func ionarea corespunz toare a aparaturii vitale pentru via , cum ar fi
stimulatoarele cardiace sau func ionarea aparatelor auditive, care pot deveni nefunc ionale.
Via a este pus n pericol n cazul n care nu p stra i o distan suficient .
Pag. 177
SIEMENS
Echipamentele sunt umplute cu un lichid inflamabil (ulei mineral) care, n cazul defect rii
echipamentelor pot arde sau provoca o explozie. Uleiul scurs, ars sau fragmentele generate de
explozii pot provoca accidente sau pot pune via a n pericol, n cazul n care echipamente nu
sunt decuplare de la alimentarea cu curent electric i mp mntate nainte de abordare sau
intrare.
n timpul ntre inerii
Echipamentele prezint tensiuni periculoase i pot cauza accidente grave sau defectarea
produsului. Decupla i ntotdeauna echipamentele de la curentul electric i mp mnta i-le
nainte de a efectua lucr ri de ntre inere. Lucr rile de ntre inere ar trebui executate exclusiv
de c tre personalul calificat.
Folosirea componentelor necorespunz toare pentru repara ia echipamentelor sau modific rile
executate de personalul necalificat sau neglijarea regulamentelor din manualul de instruc iuni
vor determina apari ia de condi ii periculoase, care pot duce la accidentarea grav sau la
avarierea echipamentelor. Respecta i toate instruc iunile de siguran .
Sc rile montate fix, etc. ofer impresia intr rii ntr-o zon nepericuloas . De aceea, nu trebuie
folosi i sc ri montate fix nainte ca echipamentele s fie decuplate de la curentul electric i
mp mntate.
n timpul lucr rilor la echipamente
Utilizarea sc rilor metalice i a componentelor metalice lungi poate crea o punte ntre distan ele de
siguran , care sunt adecvate n condi ii normale, cauznd astfel conturn ri i ducnd la accident ri,
avarierea propriet ilor sau deces. Din acest motiv, trebuie s evita i folosirea sc rilor i a
instrumentelor metalice sau a materialelor conductive. Asigura i-v c a i decupla i echipamentele
de la alimentarea cu curent electric, nainte de executarea lucr rilor de ntre inere.
Persoanele autorizate s lucreze la echipamente
Pute i suferi accidente grave sau propriet ile pot fi avariate n cazul n care nu respecta i
instruc iunile privind siguran a. Numai personalului calificat ar trebui s lucreze la sau n jurul
acestor echipamente, dup familiarizarea cu toate indica iile de avertizare i cu cele referitoare la
siguran
i cu procedurile de ntre inere incluse n prezentul document. Exploatarea sigur i cu
succes a acestor echipamente depinde de gestionarea corespunz toare a instal rii, exploat rii i
ntre inerii.
Persoane calificate
Pentru scopul acestui manual i al etichetelor de produs, o persoan calificat este o persoan
familiarizat cu instalarea, construirea i exploatarea echipamentelor i cu pericolele aferente. n
plus, aceasta trebuie s aib urm toarele calific ri:
fie instruit
i autorizat s conecteze i s deconecteze de la curentul electric, s
preg teasc terenul i s eticheteze circuitele i echipamentele conform practicilor de
siguran stabilite,
fie instruit n ceea ce prive te ntre inerea i utilizarea corespunz toare a echipamentelor
de protec ie, cum ar fi m nu ile din cauciuc, casca de protec ie, ochelarii de protec i sau
tile de protec ie, mbr mintea de protec ie contra arcului electric, etc., n conformitate
cu practicile de siguran stabilite.

Pag. 178
SIEMENS
5.2.2 Reguli de securitate elementare ale muncii i tranzitului

tatea i capacitatea dvs. de munc sunt extrem de importante pentru dvs. i familia dvs. De
aceea, este important s v juca i rolul n prevenirea accidentelor la locul de munc i pe drumurile
publice i s ajuta i la evitarea accident rii altor persoane. Pentru a v putea ndeplini sarcinile cu
succes, n siguran
i n mod corespunz tor, ar trebui s citi i i s respecta i urm toarele principii
de baz privind siguran a. Legile i regulamentele privind prevenirea accidentelor emise pentru
siguran a dvs. Sunte i acoperit( ) de schema de asigurare contra accidentelor, pentru consecin ele
accidentelor la locul de munc , pe drumul de la i c tre acesta i contra bolilor industriale, n cazul
n care sunte i sub inciden a legii.
5.2.2.1 Securitatea muncii

Respectarea regulamentelor privind prevenirea accidentelor este responsabilitatea nu doar a
fiec rui angajat n parte, ci i a superiorului s u imediat, n cazul dvs., managerzl responsabil cu
instalarea pe antier sau persoana autorizat pentru emiterea instruc iunilor legate de munca dvs.
Fiecare persoan care are o func ie de responsabilitate n cadrul unui antier de construc ii, trebuie
se asigure c n zona sa exist un serviciu fiabil de prim-ajutor i c angaja ii pentru care este
responsabil au la dispozi ie regulamentele sau memorandumurile relevante n ceea ce prive te
siguran a muncii. Acestea pot include de asemenea, orice regulamente speciale existente, emise
de proprietarul centralei respective.
Notific rile prev zute trebuie s fie afi ate clar, pentru a fi v zute de to i.
Familiariza i-v imediat cu condi iile de la fa a locului, nainte de a ncepe lucr rile i verifica i care
sunt pericolele ce pot ap rea n timpul execut rii lucr rilor.
Purta i ntotdeauna mbr minte de protec ie i nc
minte de protec ie robust . Sculele ascu ite,
cum ar fi calibrele, urubelni a etc., nu trebuie s stea n buzunarele salopetelor dvs. Folosi i un sac
pentru scule.
ine i cont de riscul sporit de accidentare datorit materialelor aflate n zon , lichidelor deversate,
pl cilor cu cuie proeminente, denivel rilor solului, obiectelor proeminente, n special n coridoare
sau conducte joase. Elimina i astfel de surse de pericol imediat, dac este posibil. Dac nu pute i
face acest lucru, raporta i imediat acest lucru superiorilor.
Se interzice consumul de alcool n timpul programului. Persoanele aflate sub influen a alcoolului
nu trebuie tolerate la locul de munc .
n calitate de angajat al nostru, ave i responsabilitatea, ca printre altele,
respecta i instruc iunile superiorilor n ceea ce prive te siguran a, precum i indicatoarele de
avertizare,
raporta i imediat avarierea i defec iunile echipamentelor i ma inilor, precum i sursele de
pericol,
purta i o casc de protec ie n cazul n care exist pericolul de accidentare la cap datorit
obiectelor n c dere sau loviturilor de obiecte dure,
purta i bocanci de protec ie, n cazul n care exist un pericol de accident ri la picioare sau
degete n timpul lucr rilor,
v proteja i ochii cu ochelari de protec ie n cazul n care exist pericolul de accidentare
datorit a chiilor, radia iilor termice sau optice,
Pag. 179
SIEMENS
v proteja i minile contra t ieturilor, arsurilor i altor influen e nocive, purtnd m nu i de
protec ie (dac ave i creme de protec ie pentru mini, acestea trebuie folosite conform
indica iilor),
purta i c ti de protec ie puse la dispozi ie n cazul producerii de zgomite excesive,
raporta i imediat superiorului dvs. toate accidentele, inclusiv pe cele produse n drumul
tre i de la locul de munc .
Re ine i faptul c accidentele trebuie raportate imediat, deoarece cererile c tre Asocia ia de
asigurare a r spunderii angajatorului pot fi depuse n baza unor prejudicii ulterioare aduse s
ii
dvs., numai dac exist dovada producerii unui accident industrial.
5.2.2.2 Siguran a traficului

Face i din siguran prioritatea dvs. n traficul rutier.
stra i-v ntotdeauna vehiculul n stare adecvat de circula ie.
Respecta i cu con tiinciozitate regulile de circula ie. Conduce i ma ina cu aten ie!
Purta i ntotdeauna centura de siguran , chiar i atunci cnd face i drumuri scurte n ora .
Evita i consumul de alcool nainte i n timp ce conduce i.
5.2.3 Utilizarea uneltelor i ma inilor electrice

5.2.3.1 Generalit i
Uneltele electrice, cum ar fi borma ini manuale, pistoale de lipit, ma ini de rectificiat, l mpile, etc.
au scopul de a v u ura munca. i pot ndeplini rolul numai dac se afl ntr-o stare
corespunz toare din punct de vedere mecanic i electric i dac sunt manipulate cu grij . n cazul
n care la o scul apar defec iuni electrice sau mecanice, aceasta trebuie imediat retras din uz pn
la momentul repara iei.
5.2.3.2 Cablarea
Sculele electrice ar trebuie conectate exclusiv la sisteme corespunz toare de cablare. A a-numitele
racorduri temporare trebuie executate conform specifica iilor de construc ie (conform Asocia iei
germane a inginerilor electricieni VDE). Aten ie special trebuie acordat prelungitoarelor, fi elor i
racordurilor Repara iile pot fi executate exclusiv de c tre un expert special desemnat n acest scop.
n c minele de vizitare, cuve i stlpilor cu z brele, lucr rile trebuie executate exclusiv folosind o
tensiune de operare de maximum 42 V.
5.2.3.3
suri de securitate
Sculele electrice ar trebui s includ ntotdeauna m suri de siguran

de contact. M surile de siguran sunt:
izola ia complet
mp mntarea de siguran
mp mntarea multipl de protec ie
circuitul de protec ie pentru tensiunea de defect
circuitul de protec ie pentru curentul de defect
izola ia
schema de protec ie IT

contra unei tensiuni prea mari
Pag. 180
SIEMENS
Urm toarele sunt deosebit de adecvate pentru antierele de construc ie i instalare:
izola ia complet
circuitul de protec ie pentru curentul de defect
izola ia.
Toate m surile de siguran
din func iune.
trebuie s respecte specifica ia VDE 0100 i nu trebuie niciodat scoase
5.2.3.4 Procedura de lucru

Familiariza i-v ntotdeauna cu instruc iunile de exploatare nainte de a utiliza sculele i
echipamentele.
rul neprins i articolele vestimentare largi se pot prinde n componentele mobile ale
echipamentelor. A adar, trebuie s purta i mbr minte de lucru strmt i dac este necesar,
o plas pentru p r. Mnecile trebuie r sucite numai pe interior. Scoate i-v inelele i br rile
nainte de a merge la munc .
Utiliza i numai cleme corespunz toare pentru prinderea pieselor de lucru; re ine i c trebuie s
ndep rta i cheile de prindere i s asigura i o fixare ferm .
Proteja i sculele electrice contra loviturilor, c derilor, supranc rc rii, prafului i umidit ii.
Cablurile nu trebuie r sucite sau lovite, fi ele nu trebuie trase din prize folosind cablul.
Nu ndep rta i niciodat dispozitivele de protec ie. La ma inile de lefuit, capacul i suportul
de lucru trebuie ajustate pe m sur ce ro ile se uzeaz .
Aminti i-v s decupla i ma inile manuale de lefuit, borma inile manuale, fer straiele
manuale, etc., nainte de a le pune jos i ine i-le n mn pn cnd se opresc i a eza i-le ntrun loc sigur.
Cur
i ma ina numai atunci cnd s-a oprit i dup deconectarea acesteia de la sursa
principal de alimentare.
Pune i ciocanele pentru lipit numai pe standurile furnizate i nu pe dulapuri, cadre, etc.
Nu pune i hrtie sau alte materiale combustibile ntre lamp i cu ca de protec ie pentru a
reduce lumina.
Se interzice utilizarea pl cilor ncinse cu bobine de nc lzire expuse. nc lzitoarele cu bobine
expuse nu trebuie folosite n camerele n care exist riscul de incendiu sau explozie.
Sculele speciale, cum ar fi presele, ciocanele ac ionate cu cartu i altele similare trebuie
folosite numai de c tre persoanele special instruite.
Persoanele tinere, sub vrsta de 18 ani, pot folosi sculele ac ionate de cartu e numai n cursul
instruirii i sub supraveghere.
5.2.4 Utilizarea sc rilor

Sc rile i treptele trebuie s fie disponibile pe antier, n num rul i cu dimensiunile
corespunz toare. Scaunele, mesele, cutiile, butoaiele, sacii sau combina iile dintre aceste
obiecte nu trebuie folosite n locul sc rilor i treptelor.
Se interzice utilizarea sc rilor avariate sau a celor neconforme cu regulamentele. Acestea
trebuie imediat retrase din uz i trebuie trimise la repara ii. Sc rile care nu pot fi reparate,
trebuie scoase din uz.
Sc rile ar trebui s aib un design i s fie fixate astfel nct s fie asigurate contra alunec rii,
glis rii i r sturn rii, precum i mpotriva balans rii. Pardoselile instabile, din nisip, alunecoase
i uleioase etc., nu ofer o baz siguran de sus inere. n cazul n care exist pericolul ca scara
nu mai poat fi asigurat din cauza unor anumite lucr ri, trebuie luate m suri suplimentare,
Pag. 181
SIEMENS
de exemplu frnghii de protec ie, lan uri, crlige, etc. sau trebuie solicitat o persoan pentru a
ine scara.
Sc rile care nu apar in companiei trebuie folosite numai n cazuri excep ionale i numai atunci
cnd au fost supuse unei examin ri atente n prealabil, pentru a vedea dac pot sus ine sarcina
i dac sunt stabile.
Lucr rile pentru care sc rile nu sunt adecvate trebuie executate de pe un e afodaj sigur.
5.2.5 Utilizarea schelelor

Construirea e afodajelor corespunz toare necesit multe cuno tin e de specialitate. De aceea,
acestea trebuie construite exclusiv de c tre exper i.
O companie specializat trebuie ntotdeauna solicitat pentru e afodaje de mari dimensiuni.
afodajele mobile i tubulare din o el sau aliaj u or trebuie montate cu respectarea strict a
indica iilor furnizorului. n special, acestea trebuie s aib o platform corespunz toare cu
balustrade de siguran
i o bordur de margine pentru prevenirea c derii sculelor i materialelor, o
scar i un dispozitiv de blocaj pentru ro i. Bloca i ntotdeauna ro ile nainte de a urca pe e afodaj.
n cazul n care, n cazuri excep ionale, e afodajul este construit de c tre angaja ii no tri, atunci
trebuie respectate ntotdeauna instruc iunile de montare ale furnizorului i ale VBG (Asocia ia de
asigurare a r spunderii angajatorului), sec iunea 36 a "E afodaje". n general, ar trebui s ne
limit m exclusiv la ridicarea a a-numitor "e afodaje improvizate", pentru lucr rile la scar mic .
Scndurile pentru e afodajele improvizate pot fi amplasate numai pe sc ri duble sigure, pe
sc ri sprijinite contra peretelui i protejate contra alunec rii, precum i pe postamente.
Scndurile nu trebuie s aib o n ime mai mare de 3 m deasupra solului i nu trebuie s
dep easc a 3-a bar din partea de sus. Trebuie s se sprijine pe perechile de bare ale
ambelor sc ri i pe alte elemente de sus inere cu o proeminen de cel pu in 100 mm i trebuie
asigurate contra alunec rii.
Deschiderea nu trebuie s fie mai mare de:
o 3,00 m n cazul scndurilor de 250 x 50 mm
5.2.6 Utilizarea i manevrarea centurilor i frnghiilor de siguran

Centurile i frnghiile de siguran trebuie folosite pentru toate lucr rile, n cazul n care exist
pericolul de c dere.
De fiecare dat nainte de utilizarea centurilor de siguran
i a corzilor de siguran , acestea
trebuie supuse inspec iei la locul instal rii, pentru a vedea dac se afl ntr-o stare
corespunz toare. Chiar i n cazul unor avarii minore, trebuie s anun i imediat superiorul.
Echipamentele care nu pot fi reparate trebuie returnate la magazie, cu o not corespunz toare
n acest sens. Se interzice deteriorarea centurilor prin perforarea suplimentar i improvizat a
acestora, deoarece acest lucru afecteaz siguran a centurii.
Frnghiile i centurile de siguran trebuie prinse ntr-un punct fix stabil pe vertical , n m sura
n care este posibil, deasupra locului de munc . Trebuie s v asigura i c frnghii sunt ct mai
ntinse cu putin . Frnghiile nu trebuie s treac peste muchii ascu ite i nici scurtate folosind
noduri.
Centurile de siguran , curelele, chingile i frnghiile de siguran , precum i accesoriile
trebuie folosite exclusiv pentru siguran .

Pag. 182
SIEMENS
Dup fiecare utilizare, frnghiile de siguran trebuie cur ate cu aten ie i atrnate ntr-un loc
n care s se usuce, f
a fi expuse direct la soare. Se interzice uscarea acestora n stare
nf urat .
Harna amentul de siguran uzat datorit unei c deri, nu mai trebuie refolosit. Acesta trebuie
returnat magaziei, men ionnd cauza uzurii. Inginerul responsabil pentru siguran trebuie
notificat n ceea ce prive te c dera.
n afar de verificarea prealabil conform punctului 2, centurile i frnghiile de siguran
trebuie examinate, conform DIN 7470/71, cel pu in o dat pe an, de c tre un "expert", de
exemplu la magazinul de scule.
5.2.7 Procedur pentru lucr rile de instalare i ntre inere a instala iilor
electrice
n contextul sarcinilor de instalare i ntre inere, trebuie s v familiariza i cu scopul, condi iile
de comutare i pericolele speciale ale instala iilor electrice existente.
Se interzice lucrul la p ile aflate sub tensiune ale instala iilor de curent electric.
Nu l sa i niciodat alte persoane s v conving s lucra i la p ile aflate sub tensiune.
Trimite i-le ntotdeauna la superiorii dvs.
Opera iunile de comutare n instala iile electrice sunt responsabilitatea personalului de operare
i nu fac parte din lucr rile personalului responsabil pentru instalare i ntre inere.
La lucrul n loca ii periculoase, n cazul n care exist riscul de incendiu sau explozie, trebuie s
familiariza i cu regulamentele speciale existente, nainte de nceperea lucr rilor i s
respecta i cu stricte e indica iile agentului responsabil al clientului.
La lucrul cu instala iile electrice, ine i ntotdeauna cont de cele cinci reguli pentru siguran :
1. Deconecta i instala ia
2. Asigura i-o contra reconect rii
3. Asigura i-v c instala ia este decuplat de la curentul electric
4. Face i leg tura la p mnt i scurtcircuita i
5. Acoperi i sau placa i p ile adiacente, aflate sub tensiune
5.2.8 Transportul i depozitarea obiectelor

5.2.8.1 Opera iuni manuale
Ridicarea, stivuiea sau mutarea obiectelor grele necesit nu doar for muscular , ci i gndire
prealabil .
Asigura i ntotdeauna iluminarea adecvat , prinderea sigur i suportul bun.
ndep rta i imediat cuiele, capetele de fire proeminente, barele din fier, etc. de pe cutii,
butoaie i containere, ns folosi i exclusiv un instrument adecvat.
Verifica i greutatea nainte de ridicarea unei sarcini. Solicita i ajutorul colegilor, n cazul n
care sarcina este prea grea sau prea dificil de manipulat.
Ridica i ntotdeauna sarcinile din pozi ia cu un genunchi ndoit i cu partea superioar a
corpului ridicat i nu ine i corpul aplecat.
Ridica i ntotdeauna sarcinile astfel nct cmpul vizual s r mn liber i fi i deosebit de aten i
la unghiurile oarbe.
Este mai bine s c ra i obiecte lungi, astfel nct cap tul frontal s fie inclinat c tre p mnt. n
col uri i unghiurile oarbe este necesar aten ie sporit .
Asigura i coordonarea ntre toate elementele vizate atunci cnd c ra i stlpi, cherestea, grinzi
i pl ci lungi. Obiectul trebuie pus jos simultan, de pe aceea i parte, la decizia persoanei care
Pag. 183
SIEMENS
sus ine obiectul din spate. Merge i ntotdeauna pe partea dreapt
cnd v r suci i la stnga.
i face i o curb larg atunci
5.2.8.2 Operarea cu macaraua

Sistemele macarelelor pot fi operate numai de c tre personalul instruit.
Asigura i buna cooperare a tuturor celor implica i n transportarea obiectului. Instruc iunile ar
trebui date numai de c tre o singur persoan .
Utiliza i numai palane n stare perfect a c ror capacitate de inere la nc rcare corespunde
sarcinilor ce trebuie ridicate. Verifica i tabelele de sarcini sau ntreba i expertul responsabil.
Proteja i lan urile sau frnghiile la ridicarea sarcinilor cu muchii ascu ite, folosind ambalaje din
lemn.
Nodurile f cute la frnghiile i lan urile portante trebuie evitate cu orice pre .
Asigura i distribuirea egal a sarcinii. nainte de ridicare, ine i minile departe de punctele n
care sunt fixate frnghiile sau lan urile.
Asigura i-v c pe sarcin nu exist obiecte desf cute.
Nu ridica i niciodat o sarcin dintr-un unghi. Crligul macaralei trebuie s se afle deasupra
centrului de greutate al sarcinii, n timpul ridic rii.
Nu p
i niciodat sub o sarcin suspendat i nu ncerca i sub nicio form s opri i o sarcin n
dere folosindu-v de mini.
Se interzice mutarea sarcinilor deasupra sta iilor de lucru ocupate.
La a ezarea i stivuirea obiectelor lng ine, p stra i o distan minim de 2,20 m fa de
centrul inei.
La desc rcarea i stivuirea n interiorul cl dirilor, asigura i-v c exist suficiente culoare i
spa ii distan ate. Nu trebuie s bloca i u ile i c ile de ie ire de urgen .
5.2.8.3 Camioanele industriale

Camioanele industriale trebuie operate exclusiv de c tre personalul instruit care posed un
carnet de conducere special.
Se interzice folosirea vehiculelor care apar in clientului.
5.2.9
suri de prevenire a incendiilor in cazul lucrului cu bobine de

reactan n ulei
n cazul n care uleiul se supranc lze te, de exemplu la executarea lucr rilor de sudur la cuvele
umplute cu ulei sau unsuroase, exist posibilitatea producerii de vapori de ulei explozivi, la
amestecul cu aerul ntr-o anumit propor ie. De asemenea, se va forma gaz dac se produce un arc
electric n ulei, iar aceste gaze sunt inflamabile i formeaz un amestec exploziv cu aerul.
Din acest motiv, toate lucr rile de sudur sau lipire cu flam deschis sau de testare sau comutare
implicnd arcul pe cuvele de bobin umplute cu ulei, par ial umplute cu ulei sau uleioase, pe
conservatoare, cutii terminale, etc., necesit m suri speciale pentru siguran , cum ar fi umplerea
cu nitrogen sau producerea de vid, etc., care necesit experien considerabil . Drept urmare,
recomand m s solicita i speciali tilor din fabricile noastre s execute asemenea lucr ri sau
instruc iuni precise pentru sarcinile particulare implicate.
5.2.10 Prevenirea i stingerea incendiilor

Prevenirea incendiilor este o parte important a prevenorii accidentelor i este destinat propriei
dvs. siguran e. Datoria fiec rui angajat este s previn incendiile i s dea alarma n cazul unui
incendiu i s ajute la stingerea incendiilor ap rute.
Pag. 184
SIEMENS
5.2.10.1
Prevenirea incendiilor
Extinctoarele: Extinctoare adecvate i verificate periodic trebuie s fie disponibile n apropiere,

n toate camerele instala iilor inclusiv n magazii i vestiare.
Cabluri electrice i siguran e: Folosi i exclusiv materiale de cablare reglementate, chiar i
pentru circuitele auxiliare, iluminarea auxiliar i echipamentele electrice. Monta i siguran
fuzibile n func ie de sec iunea transversal . Nu utiliza i niciodat siguran e defecte sau
reparate.
Fumatul interzis: Respecta i regulamentele care interzic fumatul n toate locurile identificate
ca locuri unde nu se fumeaz .
Topirea compusului de etan are a cablurilor nc lzi i compusul de etan are a cablurilor
exclusiv ntr-un cuptor normal. nc lzirea compusului n recipiente constituie risc de incendiu.
Mici cantit i de compus pentru etan area cablurilor trebuie nc lzite ntr-un vas. Compusul de
etan are a cablurilor nu trebuie nc lzit pn la punctul de fierbere. (Memorandumul special
nr. 84 privind siguran a muncii se aplic pentru utilizarea aralditului i protoliniilor).
Transportul compusului topit de etan are a cablurilor Compusul topit de etan are a
cablurilor trebuie transportat n vase cu capac de blocare i buz de golire. M nu ile de
protec ie trebuie purtate pentru protec ia contra arsurilor la mini.
Racordurile de gaz (propan, oxigen, acetilen , etc.): Verifica i furtunurile i racordurile
pentru a verifica dac exist scurgeri.
Flama deschis : Nu l sa i niciodat flama deschis nesupravegheat . Aceasta trebuie stins n
timpul pauzelor i dup lucr ri.
De eurile: Hrtia, cablurile i de eurile electrice, a chiile de lemn, ceara i resturile de
lubrifiant, etc., nu trebuie depozitate n apropierea flamelor deschise. De eurile ar trebui
ndep rtate zilnic din camerele de instalare. Crpele unsuroase i murdare au tendin a de a se
aprinde spontan. Colecta i aceste de euri n containere neinflamabile, blocabile din metal.
Lichide inflamabile, cum ar fi petrol, spirt, vopseluri, etc.: Lichidele inflamabile pot fi
strate n magazia de instalare n recipiente rezistente la explozie (nu n sticle). Lichidele
inflamabile nu trebuie folosite n camerele de comuta ie sau camerele de operare, deoarece
scnteile de contact pot determina aprinderea acestora. La locul de munc trebuie p strat un
maxim de jum tate din necesarul zilnic la locul de munc .
Inspec ii La finalizarea lucr rilor, verifica i dac toate fl
rile sunt stinse, dac toate
robinetele sunt nchise i dac ciocanele de lipit electrice precum i celelalte echipamente
electrice sunt decuplate. Verifica i de asemenea dac ferestrele i u ile din zona dvs. de
responsabilitate sunt blocate.
5.2.10.2
Stingerea incendiilor
Procedur n cazul izbucnirii unui incendiu.

Alerta i departamentul de pompieri i notifica i proprietarul instala iei (sau superiorul).
Ad posti i imediat persoanele expuse riscului. (Aten ie! Respecta i regulile de prim-ajutor la
transportarea persoanelor accidentate).
Combate i imediat incendiul pornit, folosind extinctoare din apropiere pn la sosirea
departamentului de pompieri.
Specifica iile VDE 0132 trebuie respectate n cazul n care apar incendii n instala iile electrice.
n cazul incendiilor, exist pericolul ca p ile instala iei aflate sub tensiune s fie atinse. Din
acest motiv, este necesar aten ie special .
Iluminarea electric trebuie cuplat n camerele de operare afectate sau expuse incendiilor.
Alarmele de incendiu i centrele de comunicare nu trebuie decuplate.
Pag. 185
SIEMENS
Ma inile electrice, camerele de comuta ie, sta iile de transformare, panourile de comuta ie,
dulapurile de comand , rastelurile telefonice i dispozitivele trebuie protejate ct mai mult
posibil contra apei folosite de pompieri.
Folosi i numai extinctoare manuale, aprobate pentru stingerea incendiilor n instala iile electrice.
Extinctoarele cu pudr i CO2 (dioxid de carbon) sunt de asemenea recomandate; n cazul ma inilor
de calitate superioar i a instala iilor electrice, se recomand exclusiv extinctoare CO2.
5.2.11 Conduita la defecte interne la bobinele de reactan
cu ulei
Defectele interne ale bobinelor cauzeaz gaze inflamabile care formeaz amestecuri explozive la
contactul cu aerul. De aceea, se interzice fumatul i folosirea sculelor care genereaz scntei n
zona de pericol.
Cu excep ia prelev rii gazelor pentru analiza cromatografic , nu trebuie s efectua i m sur tori i
teste pe bobine, nainte s v asigura i c toate gazele inflamabile au fost ndep rtate, prin
ventilarea bobinei sau prin sp larea cu ulei sau nitrogen.
La reducerea nivelului de ulei pentru o inspec ie intern dup depistarea unei defec iuni electrice,
nu trebuie s mpinge i aer prin supapa de aerisire pentru deshidratare, ci doar nitrogen.
Dac ave i inten ia de a intra n bobin , nitrogenul trebuie evacuat i nlocuit de aer uscat.
nainte de intrarea n bobin , folosi i instrumente de m sur pentru a v asigura c aerul nu este
periculos.
5.3
Mediu
Trebuie luate toate m surile necesare pentru a preveni contaminarea mediului nconjur tor i
pentru
a respecta legisla ia relevant privind protec ia acestuia.
Aici sunt incluse:
1.
2.
3.
Devers rile sau eliminarea incorect a substan ei

Zgomotul puternic
Interferen a cu re elele de comunica ii, din cauza racordurilor electrice.

Pag. 186
SIEMENS
6. Protec ia mediului
Trebuie luate toate m surile necesare pentru a preveni contaminarea mediului
nconjur tor i pentru a respecta legisla ia relevant privind protec ia acestuia.
Aici sunt incluse:
1. Devers rile sau eliminarea incorect a substan ei
2. Zgomotul puternic
3. Interferen a cu re elele de comunica ii, din cauza racordurilor electrice
externe proaste.

Pag. 187
SIEMENS
7. Desene
Nr.
7.1
7.2
7.3
7.4
7.5
7.6
7.7
7.8
7.9
7.10
7.11
7.12
Descriere
Desene de ansamblu bobin 100MVAr,400kV
Lista de componen aferent desenului de ansamblu
al bobinei de compensare
Desene de ansamblu bobin 3D
Plac indicatoare
Plan funda ie
Lista trecerilor izolate
Schematic diagram of marshalling kiosk
Layout of marshalling box
Detalii pentru transport
Calcul seismic
Fi a tehnic
Plac diagram vane

Desen Nr.
I00 03 465
I00 03 465
Pagini
1/5
Rev.
C
3/5
I00 03 465
I01 03 467
I02 03 466
I03 03 468
I04 03 474
I04 03 475
I06 03 470
I09 03 477
I09 03 483
I61 01 893
1/5
1
1
5
5
1
1
17
8
1
C
C
A
A
D
D
A
A
B
-
Pag. 188

Bobina PDF

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Bobina PDF

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Instruc iuni de operare i

instalarea bobina de reactan

CARACTERISTICI TEHNICE ............................................................................................4

INSTRUC IUNI DE INSTALARE ...................................................................................... 8

PREG TIRE N VEDEREA OPER RII I PUNEREA N FUNC IUNE ..............................136

List de verificare pentru testele electrice (TUMA 114.03/04.01) ........................................... 170

TATE, SECURITATE I MEDIU ..........................................................................177

PROTEC IA MEDIULUI ..............................................................................................187

Drept de autor Siemens Transformer India, 2014

Sta ia de 400 kV Cernavod

Nr. serie Siemens:

Locul produc iei:

Navi Mumbai, Thane (India)

E T TR STI (Siemens Transformers India)

Drept de autor Siemens Transformer India, 2014

Drept de autor Siemens Transformer India, 2014

Caracteristicile de design i performan ale bobinei de reactan

corespund CEI 60076.

Tensiunea maxim a sistemului

230 000 W (max) la 400 kV

Nivelul de presiune acustic LPA

5.0929 H/PH la 400 kV

Capacitatea neutr de nc rcare

100% din curentul nominal

Temperatura ambiant max./min. = 40 C / -30 C

1.2.10 Monitorizarea temperaturii

Drept de autor Siemens Transformer India, 2014

Instruc iuni de instalare

Instruc iuni generale de instalare

Generalit i (TUMA 101.01/04.01)

Regulamente privind siguran a (TUMA 101.02/04.01)

Memorandum privind siguran a muncii (TUMA 101.04/03.10)

I. Reguli de baz referitoare la siguran a muncii i a traficului

n calitate de angajat al nostru, ave i responsabilitatea, ca printre altele,

Drept de autor Siemens Transformer India, 2014

Urm toarele sunt deosebit de adecvate pentru antierele de construc ie i instalare:

IV. Utilizarea e afodajelor

V. Utilizarea i manipularea centurilor i frnghiilor de siguran

VII. Transportul i depozitarea obiectelor

Prevenirea incendiilor i combaterea incendiilor

Drept de autor Siemens Transformer India, 2014

Cum se gestioneaz defectele interne ale bobinelor (TUMA 101.05/04.01)

Verificarea echipamentelor dup livrare

Verificarea existen ei daunelor (TUMA 102.01/04.01)

Drept de autor Siemens Transformer India, 2014

surarea con inutului de umiditate a componentelor izolatoare (TUMA 102.02/04.01)

surearea con inutului de gaz al uleiului (TUMA 102.03/04.01)

Fig. 2.2.3.1: Organizare pentru analiza cantitativ a con inutului de gaz

Fig. 2.2.3.2: Dispozitiv de m surare a gazului cu piston (aparat de

Drept de autor Siemens Transformer India, 2014

Fig. 2.2.3.5: Indicarea con inutului de gaz

Func ionarea dispozitivului de completare cu gaz (TUMA 102.04/04.01)

Drept de autor Siemens Transformer India, 2014

1 Conectarea sticlelor de depozitare

Fig. 2.2.4.1 Dispozitivul de reumplere cu gaz

Drept de autor Siemens Transformer India, 2014

nlocuirea sticlei goale de gaz (TUMA 102.05/04.01)

Fig. 2.2.5.1 Dispozitivul de umplere cu gaz

Drept de autor Siemens Transformer India, 2014

Controlul calit ii mp mnt rii miezului (TUMA 102.10/04.01)

Miez din fier

Fig. 2.2.6.1: Deconectarea mp mnt rii miezului

Drept de autor Siemens Transformer India, 2014