Licitación Pública #1600145900 1

LICITACIN PBLICA N 1600145900
MEMORIA TCNICA
PARA EL
SUMINISTRO E INSTALACIN DE UN
TEM 1: POLIDUCTO ENTRE LA REFINERA LA
TEJA Y LA PLANTA LA TABLADA DE ANCAP
Y DE UN
TEM 2: OLEODUCTO ENTRE LA REFINERIA LA
TEJA DE ANCAP Y LA CENTRAL TERMICA JOSE
BATLLE Y ORDOEZ DE UTE
INCLUYENDO AMBOS TEMS SUS RESPECTIVAS
ESTACIONES DE BOMBAS, PUENTES DE
MEDICION, FIBRAS PTICAS, Y OTRAS
INSTALACIONES ANEXAS.
1 TEM 1: Poliduto de 12 entre la Refinera La Teja y la Planta La Tablada

de ANCAP, incluyendo estacin de bombas, puentes de medicin,
fibras pticas y otras instalaciones anexas.
1.1 Objetivos
Los objetivos de este tem son los siguientes:
1.1.1
Permitir el flujo bi direccional de Gas oil entre las plantas La Teja y La Tablada
de ANCAP a un caudal de 800 m 3/hr hacia La Tablada y 400 m 3/hr hacia La
Teja, vinculando los tanques destinados al almacenaje de gas oil en La Teja.
(tanques 301 a 304, 505, 507 y 100 B) y en La Tablada (tanques 100 A, 100 C,
100 D, 541 y 542).
1.1.2
Permitir el envo desde el tanque 100 B hacia el muelle de La Teja a un caudal

de 320 m3/hr utilizando la caera de succin de 16 del tanque 100 B y como
mandada la caera de succin de 10 proveniente de dicho tanque y del 550,
unindola con la caera de 12 que llega al tanque 100 B desde el muelle.
Para ello se deber poder utilizar indistintamente las bombas 224 225.
1.1.3
Poder medir los trasiegos entre ambas plantas mediante el uso de trenes de
medicin con caudalmetros msicos en ambos extremos del poliducto.
1.1.4
Enviar o recibir chanchos de limpieza e instrumentados entre ambas plantas.
1.1.5
Evitar el fenmeno de golpe de ariete por cierre rpido de alguna de las

vlvulas, corte en el suministro de energa o cualquier otra causa que pueda
generar un transitorio de presin en la instalacin.
1.1.6
Sustituir al actual poliducto de 8 para gasoil, gasolinas y kerosene en caso de

rotura del mismo permitiendo cumplir las mismas prestaciones con un caudal
de trasiego de gas oil a 800 m3/hr y un caudal de gasolina y kerosene entre 250
a 270 m3/hr hacia la La Tablada. En sentido inverso el caudal est limitado por
las actuales instalaciones siendo prximo a los 200 m3/hr.
1.1.7
Mantener una operativa sostenida, que cumpla con los requerimientos de

seguridad y medio ambientales exigidos por las normativas al respecto.
1.1.8
Contar con fibras pticas instaladas en forma paralela al poliducto con el doble fin
de poder transmitir datos digitales y utilizar este medio para detectar posibles
roturas del poliducto por agentes externos (por ejemplo terceros).
1.2 Alcance
Las obras incluyen el diseo, suministro, construccin, montaje, pruebas y
ensayos, en la modalidad llave en mano, de los elementos que se indican a
continuacin:
1.2.1
La Ingeniera de Detalle de lo requerido para cumplir con los objetivos del

proyecto de acuerdo a las normativas establecidas.
1.2.2
Un poliducto para el transporte de derivados de petrleo de 12 de dimetro entre

el predio de la ex planta de etilado contiguo a la sala de bombas B de La Teja y el
manifold de distribucin de productos a tanques de La Tablada. El trazado
sugerido para el nuevo poliducto est indicado en los planos 02606-06 y
CR01843.
El nuevo poliducto a construir debe permitir el flujo bi direccional entre La Teja y
La Tablada.
Los productos a transportar son gas oil, gasolinas y keroseno y los caudales para
cada producto son los siguientes:
Gas Oil: 800 m3/hr.
Gasolinas: 400 m3/hr.
Keroseno: 400 m3/hr.
1.2.3
En La Teja se deber suministrar e instalar una estacin de bombas integrada por

tres electro-bombas centrfugas para gas oil, cada una con capacidad para 400
m3/hr, con su correspondiente instalacin electromecnica (bases, sistema de
control, botoneras, arrancadores, celdas y alimentacin elctrica), con un
manifold de conexin y maniobra que permita bombear gas oil a La Tablada a
razn de 800 m3/hr por el poliducto a construir de 12 utilizando dos cualesquiera
de las tres bombas centrfugas a suministrar (la tercera, que se alternar,
permanecer en stand-by). Este manifold, descrito en el plano 02620-05, deber
tambin permitir recibir desde La Tablada hacia los tanques 100 B, 301 a 304,
505 y 507 de La Teja, pasando por el tren de medicin, a razn de 400 m3/hr.
1.2.4
En La Teja el manifold antedicho deber interconectarse con la caera de 16

proveniente del tanque 100 B para permitir succionar con las tres electro-bombas
a suministrar, o para bombear hacia este tanque o hacia los tanques vinculados al
manifold actual de las bombas 223, 224 y 225 de sala B en La Teja, utilizando las
bombas instaladas en La Tablada. De modo que las succiones de las tres nuevas
electro-bombas debern vincularse con el manifold de las tres bombas existentes
recin mencionadas.

1.2.5
En Refinera La Teja se deber construir una nueva sub-estacin con dos

transformadores de 6300 a 440 V y sus respectivas celdas de media y baja
tensin, y centro de control de las nuevas electro-bombas. El local para la nueva
sub-estacin, a ubicar en el predio de la ex-planta de etilado, deber ser cerrado
y techado, de mampostera y hormign, contar con dos puertas de acceso, y
ventilacin e iluminacin adecuadas.
1.2.6
En La Teja se deber suministrar e instalar un sistema de medicin de caudal

consistente en un medidor msico de 10 con platinas clase 300 # que permita un
rango de medicin entre 200 m3/hr a 1000 m3/hr con su correspondiente sistema
de comunicacin compatible con el existente.
1.2.7
A los efectos de poder cumplir con el objetivo del numeral 1.1.2, las bombas 224 y
225 de sala B se debern interconectar con las dos lneas existentes de gas oil,
de 16 y 10, provenientes la primera del tanque 100 B y la segunda del mismo
tanque y del 550, a efectos de poder succionar del 100 B con la lnea de 16 y
bombear a muelle por la lnea de 10, que deber conectarse a otra lnea de 12
existente. Para poder efectuar dicha operacin de bombeo a muelle, con
cualquiera de las dos bombas antedichas, se deber interconectar la mencionada
lnea de 12 que, desde el muelle, llega al tanque 100 B, con la lnea de 10 que
une los tanques 100 B y 550 con sala B, tendiendo una lnea con una vlvula
esfrica en el extremo. Ver plano 02620-05.
Las sealadas lneas de 10 y de 12 son clase 150 # y por lo tanto se deber
reducir la presin desarrollada por las bombas, en caso de ser necesario, antes
del ingreso del producto a la lnea de 10 manteniendo el caudal de 320 m 3/hr,
limitando la misma a la permitida para la clase 150 # a la temperatura de bombeo
y a la potencia suministrada por el motor.
1.2.8
En La Tablada se deber conectar el nuevo poliducto con el sistema de la planta

luego del tren de medicin msico, similar al del numeral 1.2.4, que debe
suministrarse e instalar en una platina existente dejada para tal fin. Ver plano
01937-00.
1.2.9
En La Teja y en La Tablada, en ambos extremos del nuevo poliducto, debern

suministrarse e instalarse trampas lanzadoras / receptoras de chanchos de
limpieza e instrumentados, as como un sistema de alivio de presin para prevenir
el fenmeno de golpe de ariete y de alivio trmico consistente en vlvula de
seguridad / alivio con sus correspondientes colectores y cmaras.
1.2.10 Obras civiles requeridas para cumplir con los objetivos del proyecto, incluyendo la
demolicin y adecuacin del terreno en la ex-planta de etilado.
1.2.11 Suministro e instalacin de un tritubo para fibras pticas, encima del poliducto, de
acuerdo con el Anexo Fibras pticas.
1.2.12 Obtencin de los permisos y autorizaciones.
1.2.13 Todo otro suministro y/o trabajo necesario para lograr el objetivo de la licitacin.
1.2.14 El Contratista realizar el trazado final de todas las caeras involucradas en la
obra debiendo presentar dos juegos de planos segn obra y un respaldo en CD o
DVD de las mismas en AUTOCAD 2007 o posterior.
El Contratista suministrar todos los materiales, los equipos, la mano de obra y
las maquinarias, y deber realizar todas las obras anexas que sean necesarias
para la ejecucin total del tem para cumplir con los objetivos propuestos.
Todo aquello que sea por cuenta de ANCAP est indicado expresamente en este
Pliego.
Por tal motivo no se aceptar el pago de compensaciones extraordinarias por
pequeas modificaciones a lo indicado en los planos, que no signifiquen
modificaciones del proyecto bsico.
Llave en mano establece la responsabilidad total del Contratista en el Proyecto
de Ingeniera, suministros, instalacin, puesta en servicio, ensayos y pruebas, y
en todo lo necesario para el correcto funcionamiento de las instalaciones objeto
de la presente licitacin. Esta modalidad incluye adems todo tipo de
responsabilidad civil o penal en lo referente a todos los aspectos administrativos,
tcnicos, legales, financieros, comerciales, etc. vinculados a este contrato. Por lo
tanto el Contratista deber realizar los proyectos de ingeniera de detalle,
proporcionar los suministros (salvo aquellos indicados explcitamente que estarn
a cargo de ANCAP), realizar los transportes, efectuar los montajes e
instalaciones, realizar las pruebas y ensayos y todo lo necesario para cumplir con
el objeto y alcance del Contrato, proveyendo los materiales consumibles y los
equipamientos necesarios, salvo los expresamente excluidos en los Documentos
de Licitacin, hasta la Recepcin Definitiva de las obras. El Contratista deber
remitir los proyectos de Ingeniera para la aprobacin por ANCAP.
NOTA: No se admitirn materiales provenientes de pases cuyas industrias metal
mecnicas estn en proceso de fuerte expansin (ej. algunos pases asiticos),
salvo que se demuestre fehacientemente al Director de Obra que los procesos de
fabricacin cuentan con un control de calidad confiable, basado en las prcticas
internacionales y normativas vigentes aplicables. En estos casos los materiales
debern contar con certificados completos de fabricacin firmados por empresas
de certificacin reconocidas internacionalmente, a aprobacin por el Director de

Obra (ej: LRS, DNV, ABS, BV, GL)
1.3 Condiciones de diseo

Las condiciones de diseo son las siguientes:
Fluido: Gas Oil, Gasolinas, Kerosene. Las propiedades fsicas del gas oil son:
a T = 15,6C la densidad es 849 kg/m3 y la viscosidad es 10 cSt
Presin de Diseo: 50 bar
Caudal Mx.: 800 m3/hr
Temperatura Mxima de gas oil: 45C
Normativa bsica a emplear para las obras dentro de Refinera La Teja: ANSI /
ASME B 31.3, ANSI / ASME BPVC Seccin IX, ltimas ediciones, con las
salvedades expresadas en el Pliego y Memoria Tcnica.
Normativa bsica a emplear para el ducto fuera de Refinera La Teja: ANSI /
ASME B 31.4, ANSI / API 1104, ANSI / API RP 1110, ANSI / ASME BPVC Seccin
IX, ltimas ediciones, con las salvedades expresadas en el Pliego y Memoria
Tcnica.
1.4 Ubicacin de la obra.

La obra se ubicar aproximadamente de acuerdo con lo mostrado en los planos
CR 01843, 02620-05, 02620-06, y 01937-28. El trazado del poliducto ser por
veredas y va pblica, uniendo La Teja con La Tablada.
1.5 Detalles tcnicos del poliducto La Teja La Tablada.

1.5.1
Generalidades
Se deber suministrar un poliducto construido con caos de dimetro nominal 12
de acero al carbono segn especificacin API 5L gr. X46 o superior, con un
espesor no menor a (6,35 mm) de acuerdo al trazado descrito en el planos
02620-06 y a las especificaciones contenidas en el presente pliego y las normas
citadas en el mismo. En los cruces de arroyos y caadas, y en donde sea
necesario colgar el poliducto de puentes, el espesor no podr ser menor a 5/16

(7,94 mm). Los detalles del revestimiento anticorrosivo se dan ms adelante en la
presente memoria tcnica. La soldadura de fabricacin de las caeras, si existe,
deber ser longitudinal y a los efectos del montaje deber ubicarse en la zona
superior, entre las 10 horas y las 02 horas. Las curvas o codos que se utilicen no
tendrn un radio de curvatura menor a 3 Dimetros. Todos los fittings sern para
soldar a tope con penetracin total.
A los efectos del diseo se tomar una temperatura mxima del fluido de 45C.
Para las soldaduras circunferenciales de unin de caos los procedimientos de
soldadura y los soldadores sern calificados utilizando la norma ANSI / ASME
BPVC Seccin IX. Se admitirn tambin procedimientos de soldadura y
soldadores calificados de acuerdo con la API 1104.
La presin de diseo de las instalaciones ser de 50 bar.
Se realizar una prueba hidrosttica con agua dulce potable a una presin de
75 bar durante 24 horas, la que ser ejecutada y registrada de acuerdo con los
lineamientos y los equipos sugeridos en la API RP 1110. Ser de
responsabilidad del contratista el suministro del agua en las condiciones de
calidad y cantidad requeridas.
Las instalaciones contarn con vlvulas de alivio de presin segn API 520 y
521 a los efectos que no se supere la presin de diseo por calentamiento por
radiacin solar. Las mismas deben instalarse con sus caeras y cmaras a
efectos que descarguen en un lugar seguro.
1.5.2
Tendido del poliducto (zanja, relleno, sealizacin, etc.)

Las caeras sern tendidas en zanja. La tapada mnima ser de 1,50 m.
Los caos sern limpiados interiormente antes de ser alineados y soldados.
El total del recorrido del oleoducto contar con balizas ubicadas a intervalos
adecuados para identificar el recorrido del mismo una vez cubierta la zanja.
Luego de instalado el oleoducto se rellenar de tierra limpia, de materiales
seleccionados de la excavacin de la zanja, libre de terrones de arcilla, materia
orgnica, basuras, escombros u otros elementos objetables, y en caso de que
los materiales de excavacin no cumplan con estas condiciones se utilizar
arena fina.
Se colocarn mojones de sealizacin cada 100 metros como mximo, y en los
cambios de direccin, de color amarillo, con placas de acero inoxidable tipo
AISI 316 grabadas (no pintadas) que llevarn la siguiente inscripcin: ANCAP.
Oleoducto. Peligro. En emergencia Tel 307 98 15.
Los mojones se colocarn de forma tal que en cualquier punto del trazado se
puedan ver dos de ellos.
En zonas de veredas peatonales, la indicacin podr estar nivel del suelo.
Para su diseo se tomarn como referencia los mojones existentes utilizados
por ANCAP para sealar su oleoducto que une el Terminal del Este con la
Refinera La Teja.
A lo largo de todo el trazado enterrado, 30 cm por encima del triducto de las
fibras pticas cuyos detalles se encuentran en el Anexo Fibras pticas, y luego
de haberse realizado la compactacin del terreno, se colocar una cinta
plstica de prevencin con las siguientes caractersticas:
- Ser de material plstico de al menos 30 cm. de ancho de color naranja, y
debe llevar una inscripcin en letras negras de 4 cm. de altura.
- El color y la tinta utilizada no podr ser removida al manipularse y deber
mantenerse con el pasaje del tiempo.
- Las leyendas a grabarse sobre la cinta deben estar separadas entre si 10 cm.
y encontrarse a lo largo de toda la extensin de la cinta. Las leyendas
expresarn en renglones consecutivos: CUIDADO! NO SIGA EXCAVANDO
ANCAP PARE ANCAP OLEODUCTO FIBRA PTICA.
- El material debe ser inerte y no degradable ante todo tipo de suelos.
- La cinta deber ser sometida a ensayos de traccin, rotura, elongacin y
desgarro de acuerdo con las siguientes normas:
Resistencia a la traccin y elongacin ASTM D 882-88
Resistencia al desgarro ASTM D 1922-89
Los valores mnimos admitidos para que la cinta cumpla con las
especificaciones solicitadas por ANCAP sern:
Resistencia a la traccin (kg/mm2)
Longitudinal ------------------- 1.00
Transversal ------------------- 1.00
Rotura (kg/mm2)
Longitudinal ------------------- 2.00
Transversal ------------------- 2.00
Elongacin mnima( % )
Longitudinal ------------------- 500
Transversal ------------------- 400
Resistencia al desgarro (Newton)
Longitudinal ------------------- 20
Transversal ------------------- 15
- La cinta de advertencia se colocar a mitad de la profundidad de tapada del

poliducto. Ser continua y en donde se corte se solapar al menos un metro.
Al terminar la obra se entregar a ANCAP 250 m de faja de sealizacin para
repuesto en reparaciones.
1.5.3
Cruces del Arroyo Pantanoso

El cruce del arroyo Pantanoso no podr realizarse colgando el cao de la
estructura del puente. El cruce podr realizarse por debajo del lecho del arroyo.
1.5.4
Inspeccin radiogrfica (RT) y ultrasnica (UT) de las soldaduras

El 100% de las soldaduras circunferenciales de unin de caos sern
radiografiadas, utilizndose los criterios de aceptacin de discontinuidades de
la API 1104, con el agregado que no sern admitidas en absoluto las siguientes
discontinuidades: falta de fusin, falta de penetracin, fisuras, bordes sin fundir,
overlap (sobremonta). El procedimiento radiogrfico ser escrito por un tcnico
Nivel III en radiografa industrial, y la ejecucin e interpretacin de las placas
radiogrficas sern realizadas por tcnicos Nivel I y II en radiografa industrial,
todo de acuerdo con normativas internacionales reconocidas (ASNT, ISO,
IRAM).
En caso que se utilicen procesos de soldadura semiautomticos (GMAW,
FCAW), los ensayos radiogrficos RT debern ser sustituidos por ensayos
ultrasnicos UT a las soldaduras.
En ambos casos (RT y UT) los procedimientos a utilizar sern presentados a la
Direccin de Obra de ANCAP para su aprobacin.
1.5.5
Proteccin anticorrosiva
El oleoducto contar con un revestimiento de polietileno extrudo tricapa
(primer epoxdico anticorrosivo, capa intermedia de copolmero adhesivo, y
capa exterior de polipropileno protectora de golpes y rayaduras). Los tubos
sern revestidos en fbrica, con garantas apropiadas de calidad. La norma a
aplicar es la NACE Standard RP0185-96 (o edicin posterior). En sitio slo se
harn las protecciones sobre las soldaduras de unin, con mantas de material
termocontraible de marca reconocida, as como las reparaciones necesarias.
El revestimiento anticorrosivo de los caos se inspeccionar, de acuerdo con lo
indicado en la ANSI / ASME B 31.4, con inspeccin visual y con detector
elctrico de faltas (electric holiday detector), inmediatamente antes de ser
colocadas en la zanja, y tambin luego de ser revestida la zona de soldadura
de unin entre caos.
10
El revestimiento anticorrosivo, en las zonas donde el oleoducto emerge de la

tierra, deber ser convenientemente resistente a UV. El oferente deber indicar
el sistema de tratamiento de superficie y recubrimiento (pintura) a utilizar en
todos los tramos areos y dar como mnimo una garanta mancomunada entre
el aplicador y el fabricante de las pinturas no menor a 5 aos.
Al finalizar la obra se deber proveer como repuesto de 50 kits de juntas
termocontrables similares a las que se usan para la proteccin de las
soldaduras entre caos.
1.5.6
Limpieza interior y prueba hidrosttica

Se realizar la limpieza interior, la prueba de estanqueidad y el secado de la
caera.
Antes del llenado con agua para la prueba hidrosttica, y a los efectos de
reducir el volumen de agua para la limpieza final, el oleoducto podr ser prelimpiado utilizando elementos (scraper pigs o chanchos rascadores) movidos
con aire de compresores provisorios colocados a tales efectos por el
contratista.
Previo a la prueba hidrosttica se correr un chancho calibrador con disco de
aluminio (gauging pig) con dimetro igual al 95% del dimetro interior del
oleoducto. En caso que este elemento muestre indicios de deformacin en el
disco, deber repararse el oleoducto cambiando la zona deformada; para
localizar esta zona se podr utilizar un chancho calibrador (calliper pig).
El llenado del oleoducto con agua dulce potable para la prueba hidrosttica se
realizar con un tren de chanchos que separen el aire del agua (batching
pigs), de modo que se asegure la remocin del aire dentro del oleoducto.
La calidad del agua deber ser acorde a lo indicado en la norma argentina
NAG 124 Procedimiento general para pruebas de resistencia y hermeticidad
de gasoductos
Luego de realizada la prueba hidrosttica, se proceder a limpiar el oleoducto
de xidos y de restos de obra, utilizndose chanchos de limpieza (scraper
pigs) movidos con agua dulce inhibida. La limpieza terminar cuando la
trampa receptora, y filtros provisorios que se coloquen, se abran limpios, sin
restos de xidos y de obra. Entonces se proceder a llenar el oleoducto con
gas oil, utilizndose elementos diseados para separar el agua del
hidrocarburo (batching pigs).

1.5.7
11
Proteccin catdica
Se instalar un sistema de proteccin catdica por corrientes impresas que
cumpla las siguientes condiciones:
- La proteccin ser diseada, avalada y verificada, por un especialista con
reconocida experiencia en trabajos similares, debiendo presentar las
referencias correspondientes.
- Se suministrar memoria tcnica justificando el dimensionamiento de los
equipos propuestos y las normas sobre las que se basan los clculos.
- El diseo, construccin y ensayos del sistema de proteccin catdica y de los
revestimientos anticorrosivos cumplir con la norma NACE RP 0169 Control of
External Corrosion on Underground or Submerged Metallic Piping Systems ,
ltima edicin.
- El rectificador de inyeccin de corriente se ubicar en Refinera La Teja.
Deber colocarse un poste de medicin de potencial en cada extremo del
poliducto, y en cada Km. de recorrido (aproximadamente).
- Se suministrarn e instalarn juntas dielctricas en los extremos del poliducto.
Al finalizar la obra se proveer de planos y memoria segn obra de toda la
instalacin de proteccin catdica incluyendo la informacin de la ubicacin y
caractersticas de cada uno de sus componentes: ubicacin y caractersticas
de las juntas dielctricas; marca, modelo, recomendaciones del fabricante de
otros componentes, etc.
Tambin se proveer de un manual sobre la operacin, parmetros de inicio y
mantenimiento del sistema.
1.6 Dos puentes de medicin de Gas Oil, Gasolina y Keroseno

Se deber suministrar e instalar un puente de medicin en la Refinera La Teja
en el predio de la ex planta de etilado, y otro en la planta La Tablada. Un
puente de medicin a suministrar y montar est indicado en el plano 02620-05.
El sistema de medicin de caudal debe permitir un rango de medicin entre
100 m3/hr a 1000 m3/hr con su correspondiente sistema de comunicacin
compatible con el existente.
Cada puente de medicin debe contar con los siguientes elementos:
1.6.1
Un medidor msico con platinas clase 300# que cumpla con los siguientes
requerimientos:
-Medidor msico, efecto Coriolis, aprobado para Custody Transfer (OIML R 117).
12
-Tipo: DS600
-Rango de presin: 0 a 30 bar
-Presin mxima: 50 bar
-Rango de temperatura: -10 a 60 C
-Perdida de carga mxima: 2,5 psi.
-Display local: en cuarzo lquido, que presentar localmente los valores
requeridos
-Error en masa: 0,15 %
-Error en densidad : +/- 0,0005 g/cm3
-Error en temperatura: 0,1 C.
-Error en caudal volumtrico: 0,15% a 5000 lts/min.
-Error de presin: 0,75 % a 1 Kg/cm2
-El cable de instrumentacin estar de acuerdo con la especificacin INT ET
030 y conectar el transmisor del medidor msico con la sala de Mezclas
(Servidor FIX).
-Soportes del sensor: Anti vibracin de hormign o de perfiles de hierro
-Bridas: 10 300# R.F.
-Rango de caudal de 1500 a 15000 lt / min
-Rango de viscosidad: 2 a 100 cSt.
-Proteccin anti-explosiva: Clase 1, Grupo D, Divisin 1.
-Indicacin local de: caudal volumtrico, msico, temperatura, y densidad.
-Comunicacin remota a travs de protocolo MODBUS RTU sobre RS 485,
certificado.
-Estabilidad de cero: +/- 0,01% o mejor.
1.6.2
Un filtro de tipo canasto construido segn ASME VIII Divisin 1 para la misma
presin de diseo que el oleoducto, con su correspondientes caeras y
vlvulas de purga y venteo.
1.6.3
Vlvulas de alivio de presin segn API 520 y 521 ubicadas entre cada tramo
bloqueado por vlvulas en sus extremos a los efectos que no se supere la
presin de diseo por calentamiento por radiacin solar. Las mismas deben
instalarse con sus caeras y cmaras a efectos que descarguen en un lugar
seguro.
1.6.4
Manmetros ubicados en ambos extremos del filtro a efectos de medir el

diferencial de presin del mismo.
1.6.5
Un sistema para evitar el fenmeno de golpe de ariete. En caso de ser una

vlvula de alivio como la representada en el diagrama 02620-05 deber
13
dimensionarse la misma. La que se indica en dicho diagrama es slo a efectos

de ejemplo y sus dimensiones son estimadas.
1.6.6
Una lnea que permita sacar el msico y el filtro de servicio a efectos del
mantenimiento y limpieza de dichos elementos sin interrupcin del trasiego.
Dicha lnea debe asegurar que no se produzca el by pass del medidor con el
mismo en servicio, mediante el uso de figuras 8 o carreteles.
1.6.7
La caera deber ser ASTM A 106 Gr. B, pero puede ser sustituida por API 5L
Gr. X 46 superior en los tramos de 12.
1.6.8
Las caeras y sus elementos deben cumplir la norma ANSI / ASME B 31.3
ltima edicin y la norma API 5L.
1.7 Estacin de bombas.

La estacin de bombas, a cielo abierto, se construir en el predio de la ex
planta de etilado, para lo cual habr que demoler parte de las instalaciones
existentes a fin de instalar las bombas, manifold, puente de medicin, trampa
de chancho, drenajes, trincheras y canalizaciones elctricas y de control.
La zona de la nueva estacin de bombas se pavimentar con hormign armado
de 12 cm de espesor. Llevar una malla central electrosoldada de acero al
carbono de 3 mm de dimetro con una separacin de 15 cm. El acero tendr
una tensin de fluencia de 5.000 kg/cm. El hormign tendr una resistencia a
la compresin caracterstica mnima de 200 kg/cm (UNIT 1050, hormign C
20,0) en cilindros normalizados a los 28 das. Previamente se compactar una
base de tosca de 15 cm de espesor sobre la que se apoyar el pavimento.
Todo lo que quede por encima del pavimento, y que no sea necesario para la
nueva obra, deber ser demolido por el Contratista. Por el contrario debajo del
pavimento slo se demoler lo que sea necesario para construir la nueva obra,
y el resto quedar enterrado.
1.7.1
Plataformas y escaleras
A efectos de poder operar las vlvulas y o acceder a los instrumentos se
debern suministrar e instalar pasarelas metlicas con sus respectivas
escaleras. Dichas pasarelas y escaleras debern permitir el acceso rpido a las
instalaciones y su disposicin debe seguir los lineamientos de seguridad.
14
Las vlvulas o instrumentos que queden ubicados en la sala B, trincheras o

lugares inaccesibles, debern proveerse de plataformas y escaleras de
acuerdo a lo descrito anteriormente.
1.7.2
Iluminacin.
Se deber adems iluminar la zona con una iluminacin de acuerdo a los
requerimientos de seguridad para salas de bombas. A tales efectos se ampliar
la red lumnica de la planta, comprendiendo la iluminacin de las zonas de
trabajo en las nuevas bombas.
El contratista realizar el proyecto definitivo, suministrar los artefactos y
construir todas las instalaciones necesarias.
Se debe suministrar un tipo de reflector de uso exterior, apto para ambiente
salino, proteccin IP 65, con lmpara de sodio de alta presin, potencia 400 W,
con base E40, aptos para Clase 1 Grupo D Div. 2. En estas reas la
iluminacin promedio ser de 30 lux.
El tablero de iluminacin deber cumplir los requerimientos del la Clase 1
Grupo D Div 2.
1.7.3
Tres electro-bombas de gas oil

Se suministrarn tres bombas centrfugas accionadas por sus respectivos
motores elctricos. Funcionarn en rgimen de dos titulares y una suplente. En
servicio, las electro-bombas titulares deber proporcionar un caudal de 400
m3/hr cada una, trabajando en paralelo, y en las condiciones de trabajo ms
desfavorables, es decir con el nivel de lquido slo cubriendo el nozzle de
salida del tanque. Las electro-bombas tambin podrn operar en solitario sin
necesidad de estrangulacin de vlvulas del poliducto.
Condiciones del servicio:
- Fluido: Gas Oil
- Densidad: 849 kg/m3 a 15,6 C
- Viscosidad: 10 cSt a 15,6 C
- Temperatura mxima del gas oil: 45 C
Cada electro-bomba tambin podr bombear 400 m 3/hr de Gasolina 400
m3/hr de Keroseno.
Los siguientes puntos se aplican a las tres electro-bombas a suministrar:
a) La fabricacin, diseo, inspeccin, ensayos y datos de la bomba, motor
elctrico y sus accesorios respondern a la norma API 610 Centrifugal
Pumps for Petroleum, Heavy Duty Chemical, and Gas Industry Services,

8
Edition,
ms
los
requisitos
15
adicionales
establecidos
en
las
especificaciones tcnicas MEC ET 001, ms los requisitos adicionales

establecidos en el presente pliego de condiciones.
En caso de discrepancia el orden de precedencia es:
i. Pliego de condiciones
ii. Especificaciones tcnicas
iii. Normas API
b) En las condiciones de diseo, se estima que el diferencial de presin ser
de 28,5 kg/cm2 aproximadamente, debiendo verificarse este valor como
parte de la ingeniera de detalle.
Igualmente el NPSHDisp es de 0,73 m aproximadamente.
c) El sello mecnico del eje deber cumplir con los requisitos de API 682.
d) El alcance del suministro incluye, pero no est limitado a:
Bomba centrfuga y su correspondiente motor elctrico
Placa base, comn a la bomba al motor elctrico, con orejas de izaje y
conexin a tierra
Acople, no lubricado, flexible, de discos de acero inoxidable y con
guarda acoplamiento antichispas.
Montaje y alineacin de la electro-bomba en la placa base
Sistema de lubricacin por medio de aceitera de nivel constante
Sello mecnico, tipo cartucho, de acuerdo con API 682.
Sistema de flushing y de enfriamiento del sello (si corresponde)
incluyendo caeras, instrumentos y fittings, hasta el borde de la placa
base, de acuerdo con el plan API seleccionado.
Placas de acero inoxidable, de identificacin de la bomba y el motor, en
espaol.
Inspecciones y ensayos en instalaciones del fabricante.
Cuando se requiera la presencia de ANCAP o su representante en alguno
de los ensayos detallados, el fabricante avisar con suficiente antelacin,
la cual se acordar entre las partes, no pudiendo ser inferior a 10 das
calendario.
16
El representante de ANCAP tendr acceso a todas las instalaciones del

fabricante donde se estn llevando a cabo trabajos o ensayos
relacionados con las electro-bombas.
Todos los ensayos sern del tipo observado (observed), excepto la
prueba de performance, y la prueba de NPSH (si se requiere), los cuales
sern del tipo presenciado (witnessed). De la misma forma el
representante de ANCAP presenciar la inspeccin final de la electrobomba, con todos los elementos montados, antes del envo.
Los costos de traslado y estada del representante de ANCAP para las
pruebas de performance, de NPSH (si se requiere) y para la inspeccin
final antes del envo corrern por cuenta del Contratista.
El fabricante ser responsable de notificar a sus sub-fabricantes los
requisitos de inspeccin de ANCAP.
La aceptacin por parte del inspector no liberar al fabricante de las
garantas en cuanto al material, mano de obra y performance del equipo.
ANCAP ser informado de cualquier defecto durante la fabricacin. El
fabricante obtendr el permiso de ANCAP antes de proceder con
cualquier reparacin que pueda afectar la operacin o integridad del
equipo. Los procedimientos de reparacin sern aprobados por ANCAP.
Dichos procedimientos incluirn un bosquejo indicando tamao y
ubicacin del defecto, el tratamiento trmico posterior y los ensayos no
destructivos a aplicar.
El equipo no ser liberado hasta que los reportes de los ensayos en
fbrica sean aprobados por ANCAP.
Pintura
La bomba, el motor elctrico, los instrumentos y los accesorios, se
suministrarn con la pintura final, aplicada en las instalaciones del
fabricante. La preparacin de superficie, as como todas las manos a
aplicar se harn de acuerdo con las especificaciones del fabricante, las
cuales sern remitidas para aprobacin de ANCAP.
Empaque de acuerdo con API 610.
Repuestos para la puesta en marcha y para dos aos de operacin. Los
repuestos sern tanto para la bomba como para el acople y el
accionamiento. Se deben incluir en la lista de repuestos recomendados
para 2 aos al menos los siguientes tems de repuestos: Sello completo,
cara rotativa del sello, cara estacionaria del sello, juego de anillos
17
secundarios del sello, impulsor, juego de aros de desgaste y juego de O

rings de la bomba.
Todos los accesorios que requiera el motor elctrico, como los RTD
para bobinado, rodamientos, calentadores, etc.
Adems, el suministro incluir cualquier elemento no listado en el prrafo
anterior, pero necesario para el correcto funcionamiento y performance
del equipo.
e) Motores elctricos
La tensin de alimentacin de los motores ser en 440 VAC.
Los motores elctricos debern cumplir con la especificacin tcnica ELE
ET 001 ELE ET 002. Los motores sern a prueba de explosin
(Explosion Proof), aptos para rea clasificada Clase 1 Divisin 1. No se
admitirn motores del tipo "Increased Safety".
Debern cumplir con los requisitos de potencia de las condiciones ms
exigentes establecidas en este pliego (caudal nominal y mxima
viscosidad), as como tambin los requerimientos de la Seccin 6.1
Drivers de la norma API 610.
f)
Accesorios elctricos
Se debern realizar los siguientes trabajos:
- Modificacin de alimentacin de bateras de condensadores en media
tensin dentro de subestacin de media tensin N 349.
- Fabricacin de celda de mampostera a continuacin de ltima celda
existente, hacia el lado de la puerta de dicha subestacin.
- Montaje en dicha celda de seccionador con apertura en aire (no bajo
carga).
- Montaje de disyuntor de media tensin (segn especificaciones
tcnicas), de hexafluoruro o vaco, con transformadores integrales al
disyuntor y rel de proteccin autoalimentado integral al disyuntor.
- Tendido de cables de media tensin hacia el transformador.
- Suministro y montaje de 2 (dos) transformadores de potencia (c/u
potencia 2200 KVA, 6.300 a 440 V) del tipo seco en resina (dry type
cast resin), cumpliendo la IEC 726. El local para la nueva sub-estacin
donde se instalarn los transformadores de potencia, a ubicar en el predio
de la ex-planta de etilado, deber ser cerrado y techado, de mampostera y
18
hormign, contar con dos puertas de acceso, y ventilacin e iluminacin

adecuadas.
- Suministro y montaje de Cuadro de Motores elctricos compuestos por
un gabinete para el interruptor general del Cuadro de motores, con
instrumentos de medicin de todos los parmetros elctricos y leds de
alta luminosidad marcando parmetros que se indicarn.
- 3 Arrancadores para los motores de las electro-bombas de Gas Oil, con
arranque a tensin reducida, por medio de auto-transformadores.
Protecciones a travs de rels microprocesador.
- Cada motor tendr instalado en el arrancador o en un gabinete aparte
condensadores para la correccin del factor de potencia del mismo a 0,92
considerando coseno fi al valor ms bajo indicado por el fabricante
(trabajando a la menor potencia el motor).
- El cuadro de motores podr estar compuesto por un gabinete para cada
motor, o en un gabinete alojar los arrancadores de ms de un motor,
siempre que esto no genere sobre temperaturas; interferencias entre
componentes y que se pueda trabajar independientemente en cada uno
de los arrancadores en caso de tener que realizar mantenimientos,
recambio de elementos, etc.
- Los cuadros de motores o Centro de Control de Motores se ajustarn a
las normas generales de las especificaciones de ANCAP, ELE ET 004
ELE ET 006; salvo indicaciones particulares detalladas en el pliego.
- Las protecciones tendrn varias curvas de tiempo / corriente
seleccionables
para los arranques de los motores y que permitan
ajustarse para permitir ms de un arranque al mismo tiempo de los

motores.
- La corriente de corto circuito para el diseo del tablero se deber
calcular teniendo en cuenta todos los componentes de la instalacin
elctrica (cables, motores, transformador de potencia, etc). Se prefiere
que la misma no supere los 70 KAMP.
g) La electro-bomba ser capaz de manejar un flujo continuo igual al 50%
del flujo normal operativo.
h) Cuando sea aplicable, el fabricante incluir en el Data Sheet de la electrobomba el plan API a utilizar, as como los servicios que se requieran para
la implementacin de dicho plan.
i)
19
Empaque del equipo y transporte

Todos los instrumentos estarn provistos con una placa identificatoria de
acero inoxidable, con el nmero de tag y el servicio.
Todas las conexiones, incluyendo instrumentos y caeras, estarn
claramente identificadas en los planos del fabricante.
Todas las superficies externas maquinadas sern protegidas con un
inhibidor de corrosin que pueda ser removido con solvente. El tipo de
inhibidor de corrosin se indicar en una placa fijada al equipo.
Todas las aberturas del equipo sern cubiertas con una tapa de madera
fijada con esprragos, o tapas metlicas, o tapones metlicos.
Las partes frgiles o pequeas sern removidas, identificadas y envueltas
en un material a prueba de agua en una caja adjuntada al equipo.
j)
Se suministrar con cada bomba un filtro tipo canasto para proteccin de

la bomba, equipado con purga y venteo que se continuarn hasta la
cmara ms cercana. El filtro tendr indicador de presin diferencial.
k) El conjunto electro-bomba estar diseado para emitir niveles de ruido no

mayores a 85 dB a un metro de distancia. Estos valores no podrn ser
excedidos tampoco durante operacin de emergencia.
El fabricante proporcionar el Data Sheet de niveles de ruido.
l)
Garantas
Los equipos y sus componentes estarn garantizados por el fabricante
contra defectos en el material o mano de obra, por 24 meses desde la
fecha de embarque, 12 meses desde la puesta en funcionamiento del
equipo, lo que ocurra primero.
La performance de los equipos estar garantida, en todas las condiciones
operativas
El fabricante garantizar el consumo elctrico total de los equipos. Este
valor estar especficamente indicado en el Data Sheet
1.8 Dos trampas de chanchos

Las trampas de chanchos, ubicadas una en La Teja y la otra en La Tablada,
debern estar diseadas para una presin de diseo no inferior a la del
20
poliducto, estando provista de las facilidades para la operativa de recepcin y

envo de chanchos de limpieza e instrumentados. Ver plano 2620-05.
A tales efectos debern contar con:
- Una cmara de recepcin con conexin a la caera de mandada de la bomba
con vlvula de bloqueo del tipo esfrica. La cmara de recepcin deber
cumplir con los requerimientos del cdigo ASME VIII Div.1 siendo la presin de
diseo la misma que la del poliducto.
- Una vlvula de alivio trmico de presin.
- Una vlvula de alivio de presin destinada a la proteccin por golpe de ariete.
- Un manmetro con sus correspondientes vlvulas.
- La caera de recepcin / mandada de la trampa con su correspondiente
vlvula esfrica segn lo descrito anteriormente. Dicha vlvula debe ser de
paso total, para permitir el paso de los chanchos tanto de limpieza como
instrumentados.
- Caera de vaciado de la trampa con su correspondiente vlvula esfrica y
cmara de drenaje.
- La caera deber ser ASTM A 106 Gr.B Sch 40 u 80 segn se requiera de
acuerdo a la presin de trabajo y a la corrosin admisible de 3 mm. Puede ser
sustituida por API 5L grado X46 o superior en los tramos de 12.
- Las caeras y sus elementos deben seguir la norma ASME / ANSI B
31.3.ltima edicin y la norma API 5L.
- Excepto las vlvulas de alivio, todas las vlvulas debern ser esfricas API
608 segn lo descripto en Especificacin de materiales hacia el final de la
presente Memoria Tcnica.
- Junto con las trampas se debern suministrar los chanchos necesarios para
la limpieza, pruebas y puesta en servicio del poliducto.
1.9 Manifold de electro-bombas a suministrar, interconexin con la instalacin

existente, y otras lneas a construir en La Teja y en La Tablada
El manifold que se deber construir en La Teja para Gas Oil, Gasolina y
Keroseno que permita cumplir con los numerales 1.1 Objetivos y 1.2 Alcance,
se interconectar con la instalacin existente tomando como base el plano
02620-05.
21
La caera proveniente del manifold de succin de las tres electro-bombas a

instalar en la Refinera La Teja deber conectarse a una TEE existente de 16
platinada clase 300# R.F.
En la lnea existente que vincula el tanque 100 B con las bombas 223, 224 y
225 deber instalarse en el tramo de 16 antes de la citada TEE una vlvula
esfrica de 16 clase 300# y en el tramo de 10 despus de la TEE una vlvula
esfrica de 10 clase 300#. Ambas vlvulas cumplirn con la especificacin
descripta en Especificacin de materiales, ms adelante.
Deber adems conectarse el colector de descarga del manifold de las bombas
224 y 225 con una lnea de succin de 10 proveniente del tanque 100 B a
efectos de poder utilizarla como mandada hacia el muelle, tomando desde el
tanque 100 B por la lnea de 16. Esta conexin de 10 a realizar deber tener
una vlvula esfrica de 10 a la salida del manifold de la bomba.
Por otra parte dentro del envallado del tanque 100 B deber construirse una
caera de 10 que vincule la actual lnea de 12 de carga del tanque desde el
muelle con la lnea de succin de 10 la cual ser utilizada en forma bi
direccional tanto para descarga del tanque hacia Sala B como para mandada
hacia muelle. La nueva lnea de 10 sch 40 a instalar deber estar provista de
una vlvula esfrica de 10 en uno de sus extremos y de una vlvula de alivio
de presin hidrosttica. NOTA: Como estas lneas de 10 y 12 son clase 150#,
se deber tener especial cuidado de verificar que en ninguna condicin de
trabajo con las bombas 224 y 225 mandando hacia muelle se sobrepasa la
presin correspondiente a la clase 150# en las condiciones de operacin,
temperatura y caudal, y adems que en dicho punto de trabajo no se
sobrepasa la potencia suministrada por el motor de dichas dos bombas. En
caso que se den cualquiera de estas situaciones se deber disear, suministrar
y montar un sistema mediante el uso de una vlvula de control que permita
lograr el objetivo buscado sin reducir el caudal manteniendo la presin y
potencia en el rango descripto. Este sistema, en caso de ser necesario, debe
incluirse en el precio cotizado.
En planta La Tablada se deber conectar la salida del tren de medicin a
suministrar e instalar con una platina de 12 clase 300# ubicada en la lnea
1132 HPC 30 AA. Ver plano 01937-28.
22
2 TEM 2: Oleoducto de 12 entre la Refinera La Teja de ANCAP y la

Central Trmica Jos Battlle y Ordez de UTE, incluyendo estacin
de bombas, puente de medicin, fibras pticas y otras instalaciones
anexas
2.1 Objetivos
Los objetivos de este tem son los siguientes:
2.1.1
Permitir el flujo bi direccional de Fuel oil entre La Teja y la Central Batlle, a un

caudal de 250 m3/hr hacia Central Batlle, vinculando los tanques destinados al
almacenaje de fuel oil en planta La Teja y en Central Batlle.
2.1.2
Permitir bombear fuel oil por el oleoducto existente a un caudal de 150 m3/hr.
2.1.3
Mantener la temperatura del Fuel oil por encima de los 50 C para permitir el
trasiego al caudal y presin estipulados.
2.1.4
Poder medir los trasiegos entre ambas plantas mediante el uso de un tren de
medicin con caudalmetro volumtrico a suministrar e instalar en La Teja.
2.1.5
Enviar o recibir chanchos de limpieza e instrumentados entre ambas plantas.
2.1.6
Evitar el fenmeno de golpe de ariete por cierre rpido de alguna de las

vlvulas, corte en el suministro de energa o cualquier otra causa que pueda
generar un transitorio de presin en la instalacin.
2.1.7
Sustituir al actual poliducto de 12 para fuel oil en caso de rotura del mismo
permitiendo cumplir con el trasiego de fuel oil a 250 m3/hr.
2.1.8
Mantener una operativa sostenida, que cumpla con los requerimientos de

seguridad y medio ambientales exigidos por las normativas al respecto.
2.1.9
Contar con fibras pticas instaladas en forma paralela al oleoducto con el doble
fin de poder transmitir datos digitales y utilizar este medio para detectar posibles
roturas del oleoducto por agentes externos (por ejemplo terceros).
2.2 Alcance
Las obras incluyen el diseo, suministro, construccin, montaje, pruebas y
ensayos, en la modalidad llave en mano, de los elementos que se indican a
continuacin:

2.2.1
23
La Ingeniera de Detalle de lo requerido para cumplir con los objetivos del

proyecto de acuerdo a las normativas establecidas.
2.2.2
Un oleoducto de 12 de dimetro para el transporte de 250 m 3/hr de fuel oil entre

un manifold a construir en la Refinera La Teja de ANCAP y el manifold de
distribucin a tanques de la Central Batlle de UTE, de acuerdo al trazado sugerido
en el plano 02620-07 y a las especificaciones contenidas en el presente pliego y
las normas citadas en el mismo.
El nuevo oleoducto a construir debe permitir el flujo bi direccional entre La Teja y
Central Batlle, y deber estar calefaccionado a los efectos de impedir que, en el
momento del bombeo programado, el fuel oil tenga una temperatura inferior a
50C.
2.2.3
Una estacin de bombas para fuel oil, en La Teja consistente en dos electrobombas de desplazamiento positivo para fuel oil, cada una de 250 m 3/hr, con sus
correspondientes motores elctricos, bases, sistema de control, botoneras,
arrancadores, celdas y alimentacin elctrica (trabajar una bomba y la otra
quedar en stand-by). La temperatura mnima de bombeo del fuel oil es de 50C.
2.2.4
Un manifold de recepcin y mandada con sus correspondientes vlvulas y

accesorios, en La Teja, que vincule las caeras de succin de los tanques de fuel
oil existentes en La Teja destinados a este servicio, las electro-bombas a instalar
y el nuevo oleoducto a construir. Se deber incluir una derivacin con brida ciega
de dimetro 12 para una futura lnea a conectar por terceros. Se tiene como
referencia el plano 02620-08.
2.2.5
En La Teja un sistema de medicin de caudal consistente en un medidor

volumtrico de 8 con platinas clase 300# que permita un rango de medicin entre
100 m3/hr y 300 m3/hr con su correspondiente sistema de comunicacin
compatible con el existente.
2.2.6
En La Teja y en Central Batlle, en ambos extremos del nuevo oleoducto, debern

suministrarse e instalarse trampas lanzadoras / receptoras de chanchos de
limpieza e instrumentados, as como un sistema de alivio de presin para prevenir
el fenmeno de golpe de ariete y de alivio trmico consistente en vlvula de
seguridad / alivio con sus correspondientes colectores y cmaras.
2.2.7
En Central Batlle, debe conectarse el nuevo oleoducto con la instalacin

existente, realizando las modificaciones necesarias para permitir adems el flujo
en direccin a La Teja para bombear el fuel oil de los tanques de aquella Central
utilizando las bombas all existentes.
2.2.8
Obras civiles requeridas para cumplir con los objetivos del proyecto.

2.2.9
24
Suministro e instalacin de un tritubo para fibras pticas, encima del oleoducto,

de acuerdo con el Anexo Fibras pticas.
2.2.10 Obtencin de los permisos y autorizaciones.

2.2.11 Todo otro suministro y/o trabajo necesario para lograr el objetivo de la licitacin.
2.2.12 El Contratista realizar el trazado final de todas las caeras involucradas en la
obra debiendo presentar dos juegos de planos segn obra y un respaldo en CD o
DVD de las mismas en AUTOCAD 2007 o posterior.
El Contratista suministrar todos los materiales, los equipos, la mano de obra y
las maquinarias, y deber realizar todas las obras anexas que sean necesarias
para la ejecucin total del tem para cumplir con los objetivos propuestos.
Todo aquello que sea por cuenta de ANCAP est indicado expresamente en este
Pliego.
Por tal motivo no se aceptar el pago de compensaciones extraordinarias por
pequeas modificaciones a lo indicado en los planos, que no signifiquen
modificaciones del proyecto bsico.
Llave en mano establece la responsabilidad total del Contratista en el Proyecto
de Ingeniera, suministros, instalacin, puesta en servicio, ensayos y pruebas, y
en todo lo necesario para el correcto funcionamiento de las instalaciones objeto
de la presente licitacin. Esta modalidad incluye adems todo tipo de
responsabilidad civil o penal en lo referente a todos los aspectos administrativos,
tcnicos, legales, financieros, comerciales, etc. vinculados a este contrato. Por lo
tanto el Contratista deber realizar los proyectos de ingeniera de detalle,
proporcionar los suministros (salvo aquellos indicados explcitamente que estarn
a cargo de ANCAP), realizar los transportes, efectuar los montajes e
instalaciones, realizar las pruebas y ensayos y todo lo necesario para cumplir con
el objeto y alcance del Contrato, proveyendo los materiales consumibles y los
equipamientos necesarios, salvo los expresamente excluidos en los Documentos
de Licitacin, hasta la Recepcin Definitiva de las obras. El Contratista deber
remitir los proyectos de Ingeniera para la aprobacin por ANCAP.
NOTA: No se admitirn materiales provenientes de pases cuyas industrias metal
mecnicas estn en proceso de fuerte expansin (ej. China), salvo que se
demuestre fehacientemente al Director de Obra que los procesos de fabricacin
cuentan con un control de calidad confiable, basado en las prcticas
internacionales y normativas vigentes aplicables. En todos los casos los
materiales debern contar con certificados completos de fabricacin firmados por
25
empresas de certificacin reconocidas internacionalmente, a aprobacin por el

Director de Obra (ej: LRS, DNV, ABS, BV, GL)
2.3 Condiciones de diseo

Las condiciones de diseo son las siguientes:
Fluido: Fuel oil, cuyas propiedades fsicas son: a T = 50C la densidad es 1050
kg/m3 y la viscosidad es 350 SSF.
Presin de Diseo: 50 kg/cm2
Caudal Mx.: 250 m3/hr
Temperatura de diseo del ducto: 70C
Temperatura mnima de fuel oil: 50 C
Normativa bsica a emplear para las obras dentro de Refinera La Teja: ANSI /
ASME B 31.3, ANSI / ASME BPVC Seccin IX, ltimas ediciones, con las
salvedades expresadas en el Pliego y Memoria Tcnica.
Normativa bsica a emplear para el ducto fuera de Refinera La Teja: ANSI /
ASME B 31.4, ANSI / API 1104, ANSI / API RP 1110, ANSI / ASME BPVC Seccin
IX, ltimas ediciones, con las salvedades expresadas en el Pliego y Memoria
Tcnica.
2.4 Ubicacin de la Obra

La obra se ubicar en veredas y va publica, por el recorrido aproximado que se
muestra en el plano 02620-07, uniendo la Refinera La Teja de ANCAP con la
Central Jos Batllle y Ordez de UTE.
2.5 Detalles tcnicos del oleoducto La Teja - Central Batlle

2.5.1
Generalidades
Se deber suministrar un oleoducto construido con caos de dimetro nominal
12 de acero al carbono segn especificacin API 5L gr. X46 o superior, con un
espesor no menor a (6,35 mm) de acuerdo al trazado descrito en el plano
02620-07 y a las especificaciones contenidas en el presente pliego y las normas
citadas en el mismo. En los cruces de arroyos y caadas, y en donde sea
26
necesario colgar el oleoducto de puentes, el espesor no podr ser menor a 5/16

(7,94 mm). Los detalles del revestimiento anticorrosivo, del tracing trmico, y de la
aislacin trmica, se dan ms adelante en la presente memoria tcnica. La
soldadura de fabricacin de las caeras, si existe, deber ser longitudinal y a los
efectos del montaje deber ubicarse en la zona superior, entre las 10 horas y las
02 horas. Las curvas o codos que se utilicen no tendrn un radio de curvatura
menor a 3 Dimetros. Todos los fittings sern para soldar a tope con penetracin
total.
A los efectos del diseo se tomar una temperatura mxima del fluido de 70C.
Para las soldaduras circunferenciales de unin de caos los procedimientos de
soldadura y los soldadores sern calificados utilizando la norma ANSI / ASME
BPVC Seccin IX. Se admitirn tambin procedimientos de soldadura y
soldadores calificados de acuerdo con la API 1104.
La presin de diseo de las instalaciones ser de 50 bar.
Se realizar una prueba hidrosttica con agua dulce potable a una presin de
75 bar durante 24 horas, la que ser ejecutada y registrada de acuerdo con los
lineamientos y los equipos sugeridos en la API RP 1110. Ser de
responsabilidad del contratista el suministro del agua en las condiciones de
calidad y cantidad requeridas.
Las instalaciones contarn con vlvulas de alivio de presin segn API 520 y
521 a los efectos que no se supere la presin de diseo por calentamiento por
radiacin solar. Las mismas deben instalarse con sus caeras y cmaras a
efectos que descarguen en un lugar seguro.
2.5.2
Tendido del oleoducto (zanja, relleno, sealizacin, etc.)

Las caeras sern tendidas en zanja. La tapada mnima ser de 1,50 m.
Los caos sern limpiados interiormente antes de ser alineados y soldados.
El total del recorrido del oleoducto contar con balizas ubicadas a intervalos
adecuados para identificar el recorrido del mismo una vez cubierta la zanja.
Luego de instalado el oleoducto se rellenar de tierra limpia, de materiales
seleccionados de la excavacin de la zanja, libre de terrones de arcilla, materia
orgnica, basuras, escombros u otros elementos objetables, y en caso de que
los materiales de excavacin no cumplan con estas condiciones se utilizar
arena fina.
Se colocarn mojones de sealizacin cada 100 metros como mximo, y en los
cambios de direccin, de color amarillo, con placas de acero inoxidable tipo
27
AISI 316 grabadas (no pintadas) que llevarn la siguiente inscripcin: ANCAP.
Oleoducto. Peligro. En emergencia Tel 307 98 15.
Los mojones se colocarn de forma tal que en cualquier punto del trazado se
puedan ver dos de ellos.
En zonas de veredas peatonales, la indicacin podr estar nivel del suelo.
Para su diseo se tomarn como referencia los mojones existentes utilizados
por ANCAP para sealar su oleoducto que une el Terminal del Este con la
Refinera La Teja.
A lo largo de todo el trazado enterrado, 30 cm por encima del triducto de las
fibras pticas cuyos detalles se encuentran en el Anexo Fibras pticas, y luego
de haberse realizado la compactacin del terreno, se colocar una cinta
plstica de prevencin con las siguientes caractersticas:
- Ser de material plstico de al menos 30 cm. de ancho de color naranja, y
debe llevar una inscripcin en letras negras de 4 cm. de altura.
- El color y la tinta utilizada no podr ser removida al manipularse y deber
mantenerse con el pasaje del tiempo.
- Las leyendas a grabarse sobre la cinta deben estar separadas entre si 10 cm.
y encontrarse a lo largo de toda la extensin de la cinta. Las leyendas
expresarn en renglones consecutivos: CUIDADO! NO SIGA EXCAVANDO
ANCAP PARE ANCAP OLEODUCTO FIBRA PTICA.
- El material debe ser inerte y no degradable ante todo tipo de suelos.
- La cinta deber ser sometida a ensayos de traccin, rotura, elongacin y
desgarro de acuerdo con las siguientes normas:
Resistencia a la traccin y elongacin ASTM D 882-88
Resistencia al desgarro ASTM D 1922-89
Los valores mnimos admitidos para que la cinta cumpla con las
especificaciones solicitadas por ANCAP sern:
Resistencia a la traccin (kg/mm2)
Longitudinal ------------------- 1.00
Transversal ------------------- 1.00
Rotura (kg/mm2)
Longitudinal ------------------- 2.00
Transversal ------------------- 2.00
Elongacin mnima( % )
Longitudinal ------------------- 500
Transversal ------------------- 400
Resistencia al desgarro (Newton)
28
Longitudinal ------------------- 20
Transversal ------------------- 15
- La cinta de advertencia se colocar a mitad de la profundidad de tapada del
oleoducto. Ser continua y en donde se corte se solapar al menos un metro.
Al terminar la obra se entregar a ANCAP 250 m de faja de sealizacin para
repuesto en reparaciones.
2.5.3
Cruce del Arroyo Miguelete

El cruce del arroyo Pantanoso se realizar colgando el cao de la estructura
del puente.
2.5.4
Inspeccin radiogrfica (RT) y ultrasnica (UT) de las soldaduras

El 100% de las soldaduras circunferenciales de unin de caos sern
radiografiadas, utilizndose los criterios de aceptacin de discontinuidades de
la API 1104, con el agregado que no sern admitidas en absoluto las siguientes
discontinuidades: falta de fusin, falta de penetracin, fisuras, bordes sin fundir,
overlap (sobremonta). El procedimiento radiogrfico ser escrito por un tcnico
Nivel III en radiografa industrial, y la ejecucin e interpretacin de las placas
radiogrficas sern realizadas por tcnicos Nivel I y II en radiografa industrial,
todo de acuerdo con normativas internacionales reconocidas (ASNT, ISO,
IRAM).
En caso que se utilicen procesos de soldadura semiautomticos (GMAW,
FCAW), los ensayos radiogrficos RT debern ser sustituidos por ensayos
ultrasnicos UT a las soldaduras.
En ambos casos (RT y UT) los procedimientos a utilizar sern presentados a la
Direccin de Obra de ANCAP para su aprobacin.
2.5.5
Proteccin anticorrosiva
El oleoducto contar con un revestimiento de polietileno extrudo tricapa
(primer epoxdico anticorrosivo, capa intermedia de copolmero adhesivo, y
capa exterior de polipropileno protectora de golpes y rayaduras). Los tubos
sern revestidos en fbrica, con garantas apropiadas de calidad. La norma a
aplicar es la NACE Standard RP0185-96 (o edicin posterior). En sitio slo se
harn las protecciones sobre las soldaduras de unin, con mantas de material
termocontraible de marca reconocida, as como las reparaciones necesarias.
Tanto el revestimiento tricapa como las mantas termocontraibles debern
resistir, sin degradarse, las temperaturas del tracing trmico que deber
instalarse sobre el oleoducto.
29
El revestimiento anticorrosivo de los caos se inspeccionar, de acuerdo con lo

indicado en la ANSI / ASME B 31.4, con inspeccin visual y con detector
elctrico de faltas (electric holiday detector), inmediatamente antes de ser
colocadas en la zanja, y tambin luego de ser revestida la zona de soldadura
de unin entre caos.
El revestimiento anticorrosivo, en las zonas donde el oleoducto emerge de la
tierra, deber ser convenientemente resistente a UV. El oferente deber indicar
el sistema de tratamiento de superficie y recubrimiento (pintura) a utilizar en
todos los tramos areos y dar como mnimo una garanta mancomunada entre
el aplicador y el fabricante de las pinturas no menor a 5 aos.
Al finalizar la obra se deber proveer como repuesto de 50 kits de juntas
termocontrables similares a las que se usan para la proteccin de las
soldaduras entre caos.
2.5.6
Tracing trmico y aislacin trmica

Deber disearse, suministrarse e instalarse un tracing trmico del tipo
elctrico basado en el principio del efecto piel (skin effect), ms un
revestimiento trmico adecuado para su uso areo y enterrado, cuya funcin
bsica ser mantener la temperatura del fuel oil por encima de los 50 C en las
ms rigurosas condiciones invernales, pero en los transitorios deber permitir
elevar la temperatura del fuel oil desde 5 C hasta 50 C en 24 hr. La fuente de
potencia elctrica estar en el extremo de la Central Batlle. El tracing elctrico
deber cumplir con la norma IEEE 844, y deber preverse una duracin de 30
aos. Slo se admitirn equipos de marcas reconocidas con experiencia
exitosa en este tipo de suministros de larga duracin. Los oferentes debern
aportar datos que permitan verificar las bondades de los sistemas ofrecidos.
Ser parte de la ingeniera de detalle el clculo del tracing y de la aislacin
trmica. En el extremo del oleoducto dentro de La Teja, por razones de
seguridad y por disponibilidad de vapor, se considera conveniente que el
tracing utilizado sea a vapor.
El tracing trmico deber cotizarse como un opcional, y ANCAP se reserva el
derecho a no adjudicarlo por razones de conveniencia.
2.5.7
Limpieza interior y prueba hidrosttica

Se realizar la limpieza interior, la prueba de estanqueidad y el secado de la
caera.
30
Antes del llenado con agua para la prueba hidrosttica, y a los efectos de
reducir el volumen de agua para la limpieza final, el oleoducto podr ser prelimpiado utilizando elementos (scraper pigs o chanchos rascadores) movidos
con aire de compresores provisorios colocados a tales efectos por el
contratista.
Previo a la prueba hidrosttica se correr un chancho calibrador con disco de
aluminio (gauging pig) con dimetro igual al 95% del dimetro interior del
oleoducto. En caso que este elemento muestre indicios de deformacin en el
disco, deber repararse el oleoducto cambiando la zona deformada; para
localizar esta zona se podr utilizar un chancho calibrador (calliper pig).
El llenado del oleoducto con agua dulce potable para la prueba hidrosttica se
realizar con un tren de chanchos que separen el aire del agua (batching
pigs), de modo que se asegure la remocin del aire dentro del oleoducto.
La calidad del agua deber ser acorde a lo indicado en la norma argentina
NAG 124 Procedimiento general para pruebas de resistencia y hermeticidad
de gasoductos
Luego de realizada la prueba hidrosttica, se proceder a limpiar el oleoducto
de xidos y de restos de obra, utilizndose chanchos de limpieza (scraper
pigs) movidos con agua dulce inhibida. La limpieza terminar cuando la
trampa receptora, y filtros provisorios que se coloquen, se abran limpios, sin
restos de xidos y de obra. Entonces se proceder a llenar el oleoducto con
gas oil, utilizndose elementos diseados para separar el agua del
hidrocarburo (batching pigs).
2.5.8
Proteccin catdica
Se instalar un sistema de proteccin catdica por corrientes impresas que
cumpla las siguientes condiciones:
- La proteccin ser diseada, avalada y verificada, por un especialista con
reconocida experiencia en trabajos similares, debiendo presentar las
referencias correspondientes.
- Se suministrar memoria tcnica justificando el dimensionamiento de los
equipos propuestos y las normas sobre las que se basan los clculos.
- El diseo, construccin y ensayos del sistema de proteccin catdica y de los
revestimientos anticorrosivos cumplir con la norma NACE RP 0169 Control of
External Corrosion on Underground or Submerged Metallic Piping Systems ,
ltima edicin.
31
- El rectificador de inyeccin de corriente se ubicar en Refinera La Teja.

Deber colocarse un poste de medicin de potencial en cada extremo del
oleoducto, y en cada Km. de recorrido (aproximadamente).
- Se suministrarn e instalarn juntas dielctricas en los extremos del
oleoducto.
Al finalizar la obra se proveer de planos y memoria segn obra de toda la
instalacin de proteccin catdica incluyendo la informacin de la ubicacin y
caractersticas de cada uno de sus componentes: ubicacin y caractersticas
de las juntas dielctricas; marca, modelo, recomendaciones del fabricante de
otros componentes, etc.
Tambin se proveer de un manual sobre la operacin, parmetros de inicio y
mantenimiento del sistema.
2.6 Dos trampas de chanchos

Las trampas de chanchos estarn ubicadas una en La Teja, en la zona de sala
B o en ex-planta de etilado, segn el espacio libre y requerido, y la otra en la
Central Batlle, prxima al manifold de recepcin. Las trampas debern estar
diseadas para una presin de diseo no inferior a la del oleoducto, estando
provista de las facilidades para la operativa de recepcin y envo de chanchos
de limpieza e instrumentados. Ver plano 2620-08.
A tales efectos debern contar con:
- Una cmara de recepcin con conexin a la caera de mandada de la bomba
con vlvula de bloqueo del tipo esfrica. La cmara de recepcin deber
cumplir con los requerimientos del cdigo ASME VIII Div.1 siendo la presin de
diseo la misma que la del oleoducto.
- Una vlvula de alivio trmico de presin.
- Una vlvula de alivio de presin destinada a la proteccin por golpe de ariete.
- Un manmetro con sus correspondientes vlvulas.
- La caera de recepcin / mandada de la trampa con su correspondiente
vlvula esfrica segn lo descrito anteriormente. Dicha vlvula debe ser de
paso total, para permitir el paso de los chanchos tanto de limpieza como
instrumentados.
- Caera de vaciado de la trampa con su correspondiente vlvula esfrica y
cmara de drenaje.
32
- La caera deber ser ASTM A 106 Gr.B Sch 40 u 80 segn se requiera de

sustituida por API 5L grado X46 o superior en los tramos de 12.
- Las caeras y sus elementos deben seguir la norma ASME / ANSI B
31.3.ltima edicin y la norma API 5L.
- Excepto las vlvulas de alivio, todas las vlvulas debern ser esfricas API
608 segn lo descripto en Especificacin de materiales hacia el final de la
presente Memoria Tcnica.
- Junto con las trampas se debern suministrar los chanchos necesarios para
la limpieza, pruebas y puesta en servicio del oleoducto.
2.7 Estacin de bombas.

La estacin de bombas, a cielo abierto, se construir en el predio de la ex
planta de etilado, para lo cual habr que demoler parte de las instalaciones
existentes a fin de instalar las bombas, manifold, puente de medicin, trampa
de chancho, drenajes, trincheras y canalizaciones elctricas y de control.
La zona de la nueva estacin de bombas se pavimentar con hormign armado
de 12 cm de espesor. Llevar una malla central electrosoldada de acero al
carbono de 3 mm de dimetro con una separacin de 15 cm. El acero tendr
una tensin de fluencia de 5.000 kg/cm. El hormign tendr una resistencia a
la compresin caracterstica mnima de 200 kg/cm (UNIT 1050, hormign C
20,0) en cilindros normalizados a los 28 das. Previamente se compactar una
base de tosca de 15 cm de espesor sobre la que se apoyar el pavimento.
Todo lo que quede por encima del pavimento, y que no sea necesario para la
nueva obra, deber ser demolido por el Contratista. Por el contrario debajo del
pavimento slo se demoler lo que sea necesario para construir la nueva obra,
y el resto quedar enterrado.
2.7.1 Plataformas y escaleras

A efectos de poder operar las vlvulas y o acceder a los instrumentos se
debern suministrar e instalar pasarelas metlicas con sus respectivas
escaleras. Dichas pasarelas y escaleras debern permitir el acceso rpido a las
instalaciones y su disposicin debe seguir los lineamientos de seguridad.
33
Las vlvulas o instrumentos que queden ubicados en la sala B, trincheras o

lugares inaccesibles, debern proveerse de plataformas y escaleras de
acuerdo a lo descrito anteriormente.
2.7.2
Iluminacin
Se deber adems iluminar la zona con una iluminacin de acuerdo a los
requerimientos de seguridad para salas de bombas. A tales efectos se ampliar
la red lumnica de la planta, comprendiendo la iluminacin de las zonas de
trabajo en las nuevas bombas.
El contratista realizar el proyecto definitivo, suministrar los artefactos y
construir todas las instalaciones necesarias.
Se debe suministrar un tipo de reflector de uso exterior, apto para ambiente
salino, proteccin IP 65, con lmpara de sodio de alta presin, potencia 400 W,
con base E40, aptos para Clase 1 Grupo D Div 2. En estas reas la
iluminacin promedio ser de 30 lux.
El tablero de iluminacin deber cumplir los requerimientos del la Clase 1
Grupo D Div 2.
2.7.3
Dos electro-bombas de fuel oil pesado

Se suministrarn dos bombas de desplazamiento positivo accionadas por sus
respectivos motores elctricos. Funcionarn en rgimen de titular y suplente.
En servicio, la electro-bomba deber proporcionar un caudal de 250 m3/hr en
las condiciones de trabajo ms desfavorables, es decir con el nivel de lquido
slo cubriendo el nozzle de salida del tanque.
Condiciones del servicio:
Fluido: Fuel oil pesado
Densidad: 1050 kg/m3 a 45 C
Viscosidad: 1250 cSt a 45 C
Temperatura mnima del fuel oil: 45 C
Temperatura mxima del fuel oil: 70 C
Los siguientes puntos se aplican a las dos electro-bombas a suministrar:
a) La fabricacin, diseo, accesorios, inspeccin, ensayos y datos de la
bomba respondern a la norma API 676 Positive Displacement Pumps
Rotary, 2 Edition, ms los requisitos adicionales establecidos en las
especificacin tcnica, ELE ET 002, MEC ET 005 ms los requisitos
adicionales establecidos en el presente pliego de condiciones.
En caso de discrepancia el orden de precedencia es:
34
i. Pliego de condiciones
ii. Especificaciones tcnicas
iii. Normas API.
b) Ser del tipo de tornillos gemelos internos, y el diferencial de presin ser
de 21 kg/cm2, debiendo verificarse este valor como parte de la ingeniera
de detalle.
El NPSHDisp es de 3,3 mts.
La diferencia entre el NPSHDisp y el NPSHReq debe ser mayor a 0,5 mts. Si
la diferencia entre ambos es menor a 1 mt., se debe realizar el test de
NPSH.
c) Diseo:
La carcasa de la bomba deber proveerse con orificios de drenaje y
venteo con tapones, ambos provistos con vlvula de compuerta.
La bomba deber estar diseada y seleccionada de forma que la zona de
la carcasa del lado de succin pueda soportar la presin de la prueba
hidrosttica.
Las partes del sello mecnico deben ser, como mnimo, de acero
inoxidable.
Rodamientos: deben ser del tipo antifriccin. Si la bomba tiene
rodamientos externos, y si requiere engranajes de sincronizacin, se
suministrarn para lubricacin separada (ver tambin API 676 2.7 y 2.8),
cuando la vida del rodamiento de B-10 no pueda alcanzarse utilizando
rodamientos internos lubricados con el lquido bombeado.
Lubricacin: los rodamientos lubricados por aceite en cajas exteriores a la
carcasa, se suministrarn con aceiteras de nivel constante con una
capacidad mnima de 30 cm3.
Las cajas de rodamientos tendrn una marca externa del nivel correcto de
aceite.
Cuando se requiera lubricacin presurizada en rodamientos externos, el
fabricante proveer un sistema autosuficiente de lubricacin, con bomba
35
de aceite, receptor de aceite, caeras, filtro, switch de baja presin y todo

otro control e instrumentacin necesario.
Los filtros tendrn cartuchos reemplazables de 10 micrones. Todos los
componentes del sistema de lubricacin se montarn en la placa base de
la bomba.
En cada caja de rodamientos se colocar una conexin de 1/4" NPS para
venteo.
No deber utilizarse asbestos si como resultado de las prcticas normales
de operacin y mantenimiento, pudiera liberarse el mismo, convirtindose
en un riesgo para la salud.
d) El cuerpo deber ser calefaccionado.
e) Sello mecnico, tipo cartucho, de acuerdo con API 682.
f)
La bomba incluir un filtro de capacidad adecuada, con indicacin de

presin diferencial, as como una vlvula de alivio.
g) En caso de que dicha vlvula sea interna, se instalar una caera de

recirculacin externa, con vlvula de globo.
h) Se detallarn completamente las caractersticas constructivas, materiales,
sellos y performance siguiendo las especificaciones de la Seccin 5 de
API 676, y la Hoja de Datos del Apndice A de dicha norma.
i)
Accesorios mecnicos
- Acople
Se requiere un acoplamiento directo, no lubricado, elstico, de discos
mltiples, completamente metlicos con discos de acero inoxidable.
El mismo estar protegido por un guarda acoplamiento standard
ejecutado
en
bronce
barnizado.
La
mxima
acoplamiento montado no exceder los 0,05 mm.
excentricidad
del
36
La medicin se har en la periferia del acoplamiento montado en el eje,

en su posicin de operacin. El valor de la tolerancia angular y paralela
entre bomba y el motor no exceder lo 0,05 mm. Ambas mitades del
acople se girarn al mismo tiempo.
La luz radial entre el guarda acoplamiento y el acoplamiento no ser
menor a 25 mm., y la luz entre el guarda acoplamiento y cualquier parte
estacionaria no ser menor a 10 mm.
El acoplamiento responder a API 671 y el conjunto bomba-motor se
entregar acoplado.
- Placa base
La placa base del conjunto se entregar con el drenaje instalado. Dichas
conexiones de drenaje sern como mnimo de 1 NPS.
Si el peso de la electro-bomba montada sobre la placa base excede los
1000 kg., sta deber tener cuatro orejas para izaje.
Los agujeros para el grouting en la placa base sern, como mnimo, de 10
cm. de dimetro, y su configuracin evitar la acumulacin de liquido en
el grouting.
- Caeras auxiliares
El tamao mnimo a utilizarse ser de NPS.
Las conexiones de 2 y mayores sern bridadas, las conexiones menores
podrn ser roscadas. No obstante, el uso de conexiones roscadas para
aceite, fluidos inflamables o txicos debe minimizarse y realizarse con
soldadura de sello, excepto para conexiones a sellos mecnicos donde es
estrictamente necesario por razones de mantenimiento.
Los sistemas de caeras se fabricarn preferentemente por soldadura;
los fittings sern tipo socket o a tope, segn lo requiera el servicio.
No se utilizarn bujes de reduccin en caeras soldadas o con soldadura
de sello.
37
Todos los componentes de caeras como fittings bridas, vlvulas, etc.,

que manejen lquidos inflamables, txicos o cualquier otro lquido
peligroso, sern de acero.
Para los trabajos de caeras los soldadores y los procedimientos de
soldaduras se calificarn de acuerdo con la ltima revisin de la Seccin
IX del Cdigo ASME.
Cuando deban aplicarse ensayos no destructivos, ellos se ejecutarn de
acuerdo con la ltima revisin de la Seccin V del Cdigo ASME.
Se permite el uso de tubing exclusivamente para tamaos menores o
igual a O.D. Se utilizarn fittings de compresin.
j)
El alcance del suministro incluye, pero no est limitado a:

Bomba de desplazamiento positivo y su correspondiente motor elctrico
Placa base, comn a la bomba al motor elctrico, con orejas de izaje y
conexin a tierra
Acople, no lubricado, flexible, de discos de acero inoxidable y con
guarda acoplamiento antichispas.
Montaje y alineacin de la electro-bomba en la placa base
Sistema de lubricacin por medio de aceitera de nivel constante
Sello mecnico, tipo cartucho, de acuerdo con API 682.
Sistema de flushing y de enfriamiento del sello (si corresponde)
incluyendo caeras, instrumentos y fittings, hasta el borde de la placa
base, de acuerdo con el plan API seleccionado.
Placas de acero inoxidable, de identificacin de la bomba y el motor, en
espaol.
Repuestos para la puesta en marcha y para dos aos de operacin.
Los repuestos sern tanto para la bomba como para el acople y el
accionamiento. Se deben incluir en la lista de repuestos recomendados
para 2 aos al menos los siguientes tems de repuestos: Sello completo,
cara rotativa del sello, cara estacionaria del sello, juego de anillos
secundarios del sello, rotores, y juego de O rings de la bomba.
38
Todos los accesorios que requiera el motor elctrico, como los RTD
para bobinado, rodamientos, calentadores, etc.
Adems, el suministro incluir cualquier elemento no listado en el prrafo
anterior, pero necesario para el correcto funcionamiento y performance
del equipo.
Inspecciones y ensayos en instalaciones del fabricante.
Cuando se requiera la presencia de ANCAP o su representante en alguno
de los ensayos detallados, el fabricante avisar con suficiente antelacin,
la cual se acordar entre las partes, no pudiendo ser inferior a 10 das
calendario.
El representante de ANCAP tendr acceso a todas las instalaciones del
fabricante donde se estn llevando a cabo trabajos o ensayos
relacionados con las electro-bombas.
Todos los ensayos sern del tipo observado (observed), excepto la
prueba de performance, y la prueba de NPSH (si se requiere), los cuales
sern del tipo presenciado (witnessed). De la misma forma el
representante de ANCAP presenciar la inspeccin final de la electrobomba, con todos los elementos montados, antes del envo.
Los costos de traslado y estada del representante de ANCAP para las
pruebas de performance, de NPSH (si se requiere) y para la inspeccin
final antes del envo corrern por cuenta del Contratista.
El fabricante ser responsable de notificar a sus sub-fabricantes los
requisitos de inspeccin de ANCAP.
La aceptacin por parte del inspector no liberar al fabricante de las
garantas en cuanto al material, mano de obra y performance del equipo.
ANCAP ser informado de cualquier defecto durante la fabricacin. El
fabricante obtendr el permiso de ANCAP antes de proceder con
cualquier reparacin que pueda afectar la operacin o integridad del
equipo. Los procedimientos de reparacin sern aprobados por ANCAP.
Dichos procedimientos incluirn un bosquejo indicando tamao y
ubicacin del defecto, el tratamiento trmico posterior y los ensayos no
destructivos a aplicar.
El equipo no ser liberado hasta que los reportes de los ensayos en
fbrica sean aprobados por ANCAP.
Pintura
39
La bomba, el motor elctrico, los instrumentos y los accesorios, se

suministrarn con la pintura final, aplicada en las instalaciones del
fabricante. La preparacin de superficie, as como todas las manos a
aplicar se harn de acuerdo con las especificaciones del fabricante, las
cuales sern remitidas para aprobacin de ANCAP.
Empaque del equipo y transporte
Todos los instrumentos estarn provistos con una placa identificatoria de
acero inoxidable, con el nmero de tag y el servicio.
Todas las conexiones, incluyendo instrumentos y caeras, estarn
claramente identificadas en los planos del fabricante.
Todas las superficies externas maquinadas sern protegidas con un
inhibidor de corrosin que pueda ser removido con solvente. El tipo de
inhibidor de corrosin se indicar en una placa fijada al equipo.
Todas las aberturas del equipo sern cubiertas con una tapa de madera
fijada con esprragos, tapas metlicas. tapones metlicos.
Las partes frgiles o pequeas sern removidas, identificadas y envueltas
en un material a prueba de agua en una caja adjuntada al equipo.
k) Motores elctricos:
La tensin de alimentacin de los motores puede ser en 440 VAC.
Los motores elctricos debern cumplir con la especificacin tcnica ELE
ET 001 ELE ET 002. Los motores sern a prueba de explosin
(Explosion Proof), aptos para rea clasificada Clase 1 Divisin 1. No se
admitirn motores del tipo "Increased Safety".
Debern cumplir con los requisitos de potencia de las condiciones ms
exigentes establecidas en este pliego (caudal nominal y mxima
viscosidad), as como tambin los requerimientos de la Seccin 3.1
Drivers de la norma API 676.
l)
Accesorios elctricos
Se debern realizar los siguientes trabajos:
- Modificacin de alimentacin de bateras de condensadores en media
tensin dentro de subestacin de media tensin N 349.
- Fabricacin de celda de mampostera a continuacin de ltima celda
existente, hacia el lado de la puerta de dicha subestacin.
40
- Montaje en dicha celda de seccionador con apertura en aire (no bajo

carga).
- Montaje de disyuntor de media tensin (segn especificaciones
tcnicas), de hexafluoruro o vaco, con transformadores integrales al
disyuntor y rel de proteccin autoalimentado integral al disyuntor.
- Tendido de cables de baja tensin hacia el transformador.
- Suministro y montaje de Cuadro de Motores elctricos compuestos por
un gabinete para el interruptor general del Cuadro de motores, con
instrumentos de medicin de todos los parmetros elctricos y leds de
alta luminosidad marcando parmetros que se indicarn.
- 2 Arrancadores para los motores de las electro-bombas de Fuel Oil, con
arranque a tensin reducida, por medio de auto-transformadores.
Protecciones a travs de rels microprocesador.
- Cada motor tendr instalado en el arrancador o en un gabinete aparte
condensadores para la correccin del factor de potencia del mismo a 0,92
considerando coseno fi al valor ms bajo indicado por el fabricante
(trabajando a la menor potencia el motor).
- El cuadro de motores podr estar compuesto por un gabinete para cada
motor, o en un gabinete alojar los arrancadores de ms de un motor,
siempre que esto no genere sobre temperaturas; interferencias entre
componentes y que se pueda trabajar independientemente en cada uno
de los arrancadores en caso de tener que realizar mantenimientos,
recambio de elementos, etc.
- Los cuadros de motores o Centro de Control de Motores se ajustarn a
las normas generales de las especificaciones de ANCAP, ELE ET 004
ELE ET 006; salvo indicaciones particulares detalladas en el pliego.
- Las protecciones tendrn varias curvas de tiempo / corriente
seleccionables
para los arranques de los motores y que permitan
ajustarse para permitir ms de un arranque al mismo tiempo de los

motores.
- La corriente de corto circuito para el diseo del tablero se deber
calcular teniendo en cuenta todos los componentes de la instalacin
elctrica (cables, motores, transformador de potencia, etc). Se prefiere
que la misma no supere los 70 KAMP.
41
m) Se suministrar con cada bomba un filtro tipo canasto para proteccin de

la bomba, equipado con purga y venteo que se continuarn hasta la
cmara ms cercana. El filtro tendr indicador de presin diferencial.
n) Como accesorio opcional, se cotizar un sistema de enclavamiento que
impida realizar la secuencia de arranque si el fluido se encuentra por
debajo de 50 C.
o) El conjunto electro-bomba estar diseado para emitir niveles de ruido no
mayores a 85 dB a un metro de distancia. Estos valores no podrn ser
excedidos tampoco durante operacin de emergencia.
El fabricante proporcionar el Data Sheet de niveles de ruido.
p) Garantas
Los equipos y sus componentes estarn garantizados por el fabricante
contra defectos en el material o mano de obra, por 24 meses desde la
fecha de embarque, 12 meses desde la puesta en funcionamiento del
equipo, lo que ocurra primero.
La performance de los equipo estar garantida, en todas las condiciones
operativas
El fabricante garantizar el consumo elctrico total de los equipos. Este
valor estar especficamente indicado en el Data Sheet.
2.8 Puente de Medicin para Fuel oil.

El puente de medicin a suministrar y montar esta indicado en el plano 02620-08.
El sistema de medicin de caudal debe permitir un rango de medicin entre 100
m3/hr a 300 m3/hr con su correspondiente sistema de comunicacin compatible
con el existente.
El puente de medicin debe contar con los siguientes elementos:
2.8.1
CAUDALIMETRO DE 8 PARA FUEL OIL

- Tipo de desplazamiento positivo de doble carcasa medicin por rotores, para
derivados de petrleo.
-Error total en el volumen corregido a la temperatura de referencia deber ser
no mayor del 0,15%.
42
- Repetitibidad:+/- 0.02%
-Cuerpo del medidor con doble carcasa.
-Platinas: 8", 300 lbs., RF.
- Caudal nominal: 350 m3/hr
-Producto: Fuel Oil (densidad aproximada: 1,04 Kg/dm3)
-Mxima presin 50 bar
-Transmisor de pulsos de 1000 pulsos/lts 12VDC Apto para arreas explosivas.
Rango de temperatura: -10 a 60 C
Perdida de carga mxima: 3,5 psi.
Error en temperatura: 0,1 C.
2.8.2
FILTRO DE 8
Material del cuerpo: Carbon Steel
Platinas: 8 300# R.F
Malla: 40 inoxidable 304 L
Caudal 350 m3/hr
Sellos: Viton o material resistente a derivados del petrleo
Accesorios: Medidor de presin diferencial y atrapador de burbujas
Nota: en caso de no poseer atrapador de burbujas el contratista debe
suministrarlo como elemento separado.
2.8.3
COMPUTADOR DE FLUJO PARA CAUDALIMETRO DE 8

El computador de flujo tendr las siguientes funciones:
-Debe contabilizar los volmenes totales despachados
-Debe verificar permisivos que correspondan a cada aplicacin
-Generar alarmas por: bajo caudal, alto caudal, fugas , etc.
La posicin de carga debe tener un computador de flujo electrnico que
informar los siguientes valores al Scada Fix : Caudal total , caudal de Fuel Oil,
temperatura , litros totales.
Tambin presentar los valores requeridos en un display local de cuarzo
lquido.
El canal de comunicacin con el Scada ser MODBUS RS485
2.8.4 Un filtro de tipo canasto construido segn ASME VIII Divisin 1 para la misma
presin de diseo que el oleoducto, con su correspondientes caeras y

vlvulas de purga y venteo.

2.8.5
43
Vlvulas de alivio trmico de presin segn API 520 y 521 ubicadas entre cada
tramo bloqueado por vlvulas en sus extremos. Las mismas deben instalarse
con sus caeras y cmaras a efectos que descarguen en un lugar seguro.
2.8.6
Manmetros ubicados en ambos extremos del filtro a efectos de medir el

diferencial de presin del mismo.
2.8.7
Un sistema para evitar el fenmeno de golpe de ariete. En caso de ser una

vlvula de alivio como la reprensada en el diagrama 02620-08 deber
dimensionarse la misma. La que se indica en dicho diagrama es slo a efectos
de ejemplo y sus dimensiones son estimadas.
2.8.8
Una lnea que permita sacar el caudalmetro y el filtro de servicio a efectos del
mantenimiento y limpieza de dichos elementos sin interrupcin del trasiego.
Dicha lnea debe asegurar que el by pass del medidor no se produzca con el
medidor en servicio, mediante el uso de figuras 8 o carreteles.
2.8.9
La caera deber ser ASTM A-106 Gr. B Sch 40 u 80 segn se requiera de

sustituida por API 5L Gr. X 46 o superior en los tramos de 12.
2.8.10 Las caeras y sus elementos deben seguir la norma ASME / ANSI B 31.3
ltima edicin y la norma API 5L.
2.8.11 Se deber suministrar e instalar un puente de medicin en Planta La Teja en el
predio de la ex planta de etilado o en la sala B segn la necesidad y
disponibilidad de lugar.
2.9 Manifold de electro-bombas a suministrar, interconexin con la instalacin

existente, y otras lneas a construir en La Teja y en Central Batlle
2.9.1
Manifold de Bombas de Fuel oil

El manifold a suministrar e instalar esta indicado en el plano 02620-08.
2.9.2
Interconexin con la instalacin existente
44
La interconexin est indicada en el plano 02620-08.

Se deber suministrar e instalar los siguientes servicios a las bombas y puente
de medicin:
1.
Una caera de diluyente desde la lnea existente en sala B hasta la
succin de cada una de las bombas, con su correspondiente vlvula de

retencin y vlvulas esfricas de bloqueo.
2.
Una caera de vapor para la alimentacin de la calefaccin de la
carcasa de las bombas, con sus correspondientes vlvulas y trampas.

3.
Una caera de vapor para la alimentacin de la calefaccin del tren de
medicin trampa de chancho y traceado de vapor.

Adems se deber suministrar e instalar:
4.
Tracing de vapor de todas las lneas a construir con sus
correspondientes
vlvulas,
trampa
de
vapor,
aislamiento
trmico
recubrimiento de la misma con chapa de aluminio. Ver especificacin ANCAP

MET ET 026 y CIV ET 009.
5.
Una caera de 10 que una el manifold de las nuevas bombas de Fuel
oil con la lnea hacia los tanques 212 y 213 ubicada en la trinchera de sala B
con su respectiva vlvula esfrica de bloqueo y vlvula de alivio trmico de
presin hidrosttica.
6.
Desde esta nueva caera se deber tender un ramal de 10 hacia la
caera del actual oleoducto
con su correspondiente vlvula esfrica de
bloqueo.
7.
Una caera de 12 desde el manifold de las nuevas bombas de Fuel Oil
hacia un manifold existente en la parrilla posterior de sala B (Sur descriptivo)

con su correspondiente vlvula esfrica y vlvula de alivio trmico de presin
hidrosttica.
8.
Una caera de 12 que una el manifold de las nuevas bombas con el
tren de medicin y, trampa de chanchos y
nuevo oleoducto de 12 hacia
Central Batlle a construir por esta licitacin.

9.
Una lnea de 12 que una el manifold de las bombas de fuel oil con la
lnea F25 en la trinchera de la planta de etilado.

10.

11.

12.
45
lnea que une el muelle con la lnea de Bunker en la trinchera de la planta de

etilado. En la lnea existente hay una Tee con tapa de 8 donde puede
realizarse la conexin, pero debe suministrar e instalar una vlvula esfrica de
10 aguas arriba de dicha Tee a efectos de independizar la lnea que va al
muelle con la que va a bunkers.
NOTA: Las lneas existentes son clase 150# mientras que el manifold y el
oleoducto son clase 300#. A efectos de poder utilizar las bombas de fuel oil de
250 m3/hr con las lneas existentes el cambio de clase se debe efectuar en las
lneas de interconexin asegurando con un sistema de vlvulas reguladoras y
de alivio trmico de presin hidrosttica que no se va a sobrepasar la clase
150# de las platinas existentes en ninguna condicin de trabajo y que tampoco
se va a afectar el caudal de 250 m3/hr ni la potencia del motor. Las vlvulas de
alivio de presin hidrosttica son solamente para asegurar que por aumento de
la temperatura del fluido confinado entre dos bloqueos no se sobrepase el
rating de las platinas.
3 Normas Tcnicas.
El diseo, construccin, montaje, calidad, etc. de cada parte de instalacin estar de
acuerdo a uno de los sistemas de Cdigos y Normas que sean aplicables de alguna de
las instituciones normalizadoras que se detallan a continuacin.
Normas internacionales.
International Electrotechnical Commission (IEC)
Institute of Electrical and Electronics Engineers (IEEE)
International Standard Organizations (ISO)
Normas de los Estados Unidos de Amrica.

American National Standard Institute (ANSI)
American Petroleum Institute (API)
American Society for Testing and Materials (ASTM)
American Society of Mechanical Engineers (ASME)
American Concrete Institute (ACI)
46
American Institute of Steel Construction (AISC)

American Water Works Association (AWWA)
Uniform Building Code (UBC)
American Welding Society (AWS)
American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO)
American Society of Heating Refrigerating and Air-Conditioning (ASHRAE)
National Plumbing Code (NPC)
National Fire Protection Association (NFPA)
Normas Uruguayas.
Normas UNIT
Normas ANCAP
Todos los materiales y equipamientos debern cumplir adems con lo establecido en
la ltima edicin de las mismas. Por ltima edicin de las normas, se entiende la ltima
edicin disponible a la fecha de adjudicacin del suministro.
Seguridad Industrial
Todos los trabajos dentro del Alcance de la Licitacin se regirn por lo establecido en
la Norma de Uso de Equipos Proteccin Personal y en la Norma General sobre
Medidas de Seguridad Industrial.
4 Planos.
Son parte de la presente Memoria Tcnica los siguientes planos:
N
Descripcin
CR 01843.
Planta La Teja Nuevo oleoducto a planta La Tablada
02620-05
Planta La Teja Nuevo Poliducto 12" P&I
02620-06
Plantas La Teja-La Tablada Nuevo Poliducto 12"
02620-07
Plantas Teja-Central Batlle Nuevo Oleoducto Fuel oil 12"
01937-28
Planta La Tablada P&I
02620-08
Planta La Teja Nuevo oleoducto 12" P&I
02620-09 Pta La Teja-Proy. ANCAP-UTE Inst. Elctrica p/bombas
47
5 Especificacin de materiales.
Los materiales para caeras debern cumplir con la especificacin ANCAP MET 23
clase AA2A para la clase 150# y BA2A para la clase 300# segn lo indicado en los
planos.
Es responsabilidad de la empresa contratista la determinacin y el suministro de todos
los materiales necesarios para realizar la instalacin descrita en este Pliego y sus
Anexos.
En la oferta se indicar la fbrica que suministra los materiales as como el pas
de origen.
No se podrn utilizar accesorios roscados salvo en el extremo de la conexin ultima
con el manmetro.
5.1
Bridas.
Las platinas sern W.N.R.F. (welding neck raised face) clase 150# o 300 # segn
corresponda, no se podrn utilizar platinas tipo
SO (slip on) R.F salvo expresa
autorizacin de la direccin de obra de ANCAP.
5.2
Caeras.
La caera del oleoducto de 12 deber ser de acero al carbono API 5L grado X.46 o
superior con un espesor no inferior a (6,35 mm).
Las dems caeras sern de acero al carbono ASTM A-106 Gr. B del tipo sin costura
con extremos biselados para soldar B.W Sch 40 para dimetros de 2 a 12 y Sch 80
de hasta 1 .
5.3
Vlvulas.
Vlvulas esfricas segn API 608, ANSI B 16.34 y FIRE SAFE API 607 4ta Ed. de las
siguientes caractersticas:
La vlvula deber tener el cuo API o en su defecto el fabricante presentar certificado
vigente de API autorizndolo a fabricar segn norma API 600.

5.3.1
48
Vlvulas montadas en caeras clase 150 # (AA2A).

Tipo de vlvula: Esfrica
Estarn en un todo de acuerdo con la norma ANSI B16.34, cumplirn adems con la
norma API 608 y API 607 respecto al comportamiento en condiciones de fuego
Dimetros nominales: hasta 1
Cuerpo:
ASTM A-105
Vstago:
AISI 316
Asiento:
Esfera:
Manija:
Empaquetadura:
Extremos:
Serie:
Tefln
reforzado
AISI 316
AISI 316
Tefln
reforzado
S.W.
800psi
Dimetros nominales: desde 2

Cuerpo:
Tapn porta
asiento:
ASTM A-216 Gr WCB / 351 CF8M

AISI 316
Esfera:
Asiento:
Vstago:
Junta
de
vstago:
Operado:
Extremos:
Serie:
AISI 316
Tefln reforzado
AISI 420
Tefln reforzado
Palanca / Motorizada (1)
Bridados R.F. Segn ANSI B16.5
150 psi
Tipo de vlvula: Retencin

Cuerpo:
Obturador:
Tapa:
Asiento:
Tipo:
Operacin:
Extremos:
Serie:
Trim:
ASTM A-216 Gr WCB

ASTM A-216 Gr WCB C/A 182 Gr F6
Abulonada, ASTM A-216 Gr WCB
Renovable, ASTM A-216 Gr WCB C/A 182
Gr F6
Clapeta
Horizontal
150psi
10
Tipo de vlvula: Seguridad / Alivio de presin hidrosttica

Estarn en un todo de acuerdo con RP 520
Tipo de asiento:
Tipo de diseo:
Cabezal:
Cuerpo:
Dimetro entrada:
Dimetro salida:
Extremos:
Resorte:
Fuelle:
Tobera larga
Alivio con fuelle y
balanceada
Cerrados
Acero al carbono
1
Platinados
Acero aleado
AISI 316L
49
Tornillo de bloqueo del

vstago:
Presin de apertura:
Contrapresin (Back
pressure):
Dimetro del orificio:
5.3.2
Si
19 kg/cm2
0 kg/cm2
0,06in2
Vlvulas montadas en caeras 300# (BA2A).

Tipo de vlvula: Esfrica
Estarn en un todo de acuerdo con la norma ANSI B16.34, cumplirn adems con la
norma API 608 y API 607 respecto al comportamiento en condiciones de fuego.
Dimetros nominales: hasta 1
Cuerpo:
ASTM A-105
Vstago:
AISI 316
Asiento:
Esfera:
Manija:
Empaquetadura:
Extremos:
Serie:
Tefln
reforzado
AISI 316
AISI 316
Tefln
reforzado
S.W
800psi

Cuerpo:
Tapn porta
asiento:
ASTM A-216 Gr WCB / 351 CF8M

AISI 316
Esfera:
Asiento:
Vstago:
Junta
de
vstago:
Operado:
Extremos:
Serie:
AISI 316
Tefln reforzado
AISI 420
Tefln reforzado
Palanca/ Motorizado (2)
300 psi
Tipo de vlvula: Retencin

Cuerpo:
Obturador:
Tapa:
Asiento:
Tipo:
Operacin:
Extremos:
Serie:
Trim:
ASTM A-216 Gr WCB

ASTM A-216 Gr WCB C/A 182 Gr F6
Abulonada, ASTM A-216 Gr WCB
Renovable, ASTM A-216 Gr WCB C/A 182
Gr F6
Clapeta
Horizontal
300psi
10
50
Tipo de vlvula: Seguridad / Alivio de presin hidrosttica

Estarn en un todo de acuerdo con RP 520
Tipo de asiento:
Tipo de diseo:
Cabezal:
Cuerpo:
Dimetro entrada:
Dimetro salida:
Extremos:
Resorte:
Fuelle:
Tornillo de bloqueo del
vstago:
Presin de apertura:
Contrapresin (Back
pressure):
Dimetro del orificio:
5.4
Tobera larga
Alivio con fuelle y
balanceada
Cerrados
Acero al carbono
1
Platinados
Acero aleado
AISI 316L
Si
40 kg/cm2
0 kg/cm2
0,06in2
Filtros
Sern de extremos a platinas. El cuerpo ser de acero y el canasto de acero

inoxidable 316 L. Este ltimo debe ser extrable a los efectos de la limpieza, teniendo
adems una conexin de purga en el fondo del recipiente y otra de venteo en la tapa
del mismo con media cupla de 6000# para soldar a tope de . Debern estar
diseados para trabajar con el caudal nominal de las bombas. Tendr una malla de
abertura de 2 mm y de hilos de 0,63 mm, apoyada sobre una estructura de acero
inoxidable de modo de darle la consistencia necesaria. Se suministrar tambin una
malla de 1 mm de abertura para usarse en la puesta en marcha de modo de recoger la
suciedad de obra, la que se superpondr a la malla permanente.
Se disearan de acuerdo al cdigo ASME VIII Div.1.Las platinas sern de la clase
150# o 300# segn corresponda.
51
6 Trabajos extraordinarios de caeras

PRECIOS UNITARIOS PARA TRABAJOS DE CAERIAS.
Precios por trabajos

Se suministrarn precios para el caso de desguace o montaje de caos fuera de lo
especificado en el alcance de la obra.
Estos precios no formarn parte del monto global de la obra, pero se utilizaran en el
cuadro comparativo.
Se solicita cotizar el desguace de caera, por metro lineal y fittings. El desguace incluye
la recuperacin de piezas y caos y su entrega en el depsito de La Teja.
Se solicita cotizar el montaje de caeras, por metro lineal, vlvulas y fittings. El montaje
de caeras incluye el arenado y el pintado de las caeras como se especifica en el
artculo correspondiente.
Todo en los siguientes dimetros: 1/2", 3/4", 1", 1/2", 2", 2 1/2", 3", 4", 6", 8", 10", 12", y
16" .
Para la adjudicacin se considerarn los siguientes metrajes fictos:
Trabajos
DN
1/2"
3/4"
1"
1 1/2"
2"
2 1/2"
3"
4"
6"
8"
10"
12"
16"
DeC
20m
20m
20m
20m
20m
20m
20m
20m
20m
20m
20m
20m
20m
DeFi
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
4
Donde:
DeC: Desguace de caeras.
DeFi: Desguace de fittings.
MoC: Montaje de caeras.
MoVa: Montaje de vlvulas.
MoFi: Montaje de fittings.
MoC
100 m
100 m
100 m
20 m
20 m
20 m
20 m
20 m
20 m
50 m
200 m
200 m
20m
MoVa
4
4
4
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
MoFi
20
20
20
14
14
14
14
14
14
28
28
28
14
52
Precios por suministro de materiales de caeras

Se suministrarn precios de materiales para el caso de montajes de caeras fuera de lo
especificado en el alcance de la obra.
Estos precios no formarn parte del monto global de la obra, pero se utilizarn en el
cuadro comparativo.
Se solicita cotizar caos ASTM A 106 Sch 40, por metro lineal y fittings por unidad
puestos en obra.
Todo en los siguientes dimetros: 1/2", 3/4", 1", 1/2", 2", 2 1/2", 3", 4", 6", 8", 10", 12", y
16".
Para la confeccin de los cuadros comparativos para la adjudicacin se considerarn los
siguientes metrajes fictos:
Suministro
DN
1/2"
3/4"
1"
1 1/2"
2"
2 1/2"
3"
4"
6"
8"
10"
12"
16"
Caos
100 m
100 m
100 m
20 m
20 m
20 m
20 m
20 m
20 m
50 m
200 m
200 m
20m
Codos
10
10
10
4
4
4
4
4
4
8
10
10
4
Tee
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Vlvulas
4
4
4
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Platinas
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
8
8
4
Donde:
Los caos segn especificacin del pargrafo 4.2.
Los codos y tees segn especificacin del numeral 5.
Las vlvulas segn especificacin del numeral 5.3.
Las platinas segn especificacin del numeral 5.1 50% de clase 150 y 50% de clase 300.
ATENCIN: cada unidad cotizada se entender como un juego de dos platinas, una junta
y
los
correspondientes
correspondientes.
esprragos
tuercas
segn
las
especificaciones
7 Anexos
Forman parte de la presente Memoria Tcnica los siguientes Anexos:
-
Anexo Fibras pticas
Anexo Documentacin Entregable
53

Licitación Pública #1600145900 1

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LICITACIN PBLICA N 1600145900

LICITACIN PBLICA N 1600145900

1 TEM 1: Poliduto de 12 entre la Refinera La Teja y la Planta La Tablada

Permitir el envo desde el tanque 100 B hacia el muelle de La Teja a un caudal

Enviar o recibir chanchos de limpieza e instrumentados entre ambas plantas.

Evitar el fenmeno de golpe de ariete por cierre rpido de alguna de las

Sustituir al actual poliducto de 8 para gasoil, gasolinas y kerosene en caso de

Mantener una operativa sostenida, que cumpla con los requerimientos de

LICITACIN PBLICA N 1600145900

La Ingeniera de Detalle de lo requerido para cumplir con los objetivos del

Un poliducto para el transporte de derivados de petrleo de 12 de dimetro entre

En La Teja se deber suministrar e instalar una estacin de bombas integrada por

En La Teja el manifold antedicho deber interconectarse con la caera de 16

LICITACIN PBLICA N 1600145900

En Refinera La Teja se deber construir una nueva sub-estacin con dos

En La Teja se deber suministrar e instalar un sistema de medicin de caudal

En La Tablada se deber conectar el nuevo poliducto con el sistema de la planta

En La Teja y en La Tablada, en ambos extremos del nuevo poliducto, debern

LICITACIN PBLICA N 1600145900

LICITACIN PBLICA N 1600145900

de certificacin reconocidas internacionalmente, a aprobacin por el Director de

1.3 Condiciones de diseo

1.4 Ubicacin de la obra.

1.5 Detalles tcnicos del poliducto La Teja La Tablada.

LICITACIN PBLICA N 1600145900

necesario colgar el poliducto de puentes, el espesor no podr ser menor a 5/16

Tendido del poliducto (zanja, relleno, sealizacin, etc.)

LICITACIN PBLICA N 1600145900

LICITACIN PBLICA N 1600145900

- La cinta de advertencia se colocar a mitad de la profundidad de tapada del

Cruces del Arroyo Pantanoso

Inspeccin radiogrfica (RT) y ultrasnica (UT) de las soldaduras

LICITACIN PBLICA N 1600145900

El revestimiento anticorrosivo, en las zonas donde el oleoducto emerge de la

Limpieza interior y prueba hidrosttica

LICITACIN PBLICA N 1600145900

1.6 Dos puentes de medicin de Gas Oil, Gasolina y Keroseno

LICITACIN PBLICA N 1600145900

Manmetros ubicados en ambos extremos del filtro a efectos de medir el

Un sistema para evitar el fenmeno de golpe de ariete. En caso de ser una

LICITACIN PBLICA N 1600145900

dimensionarse la misma. La que se indica en dicho diagrama es slo a efectos

1.7 Estacin de bombas.

LICITACIN PBLICA N 1600145900

Las vlvulas o instrumentos que queden ubicados en la sala B, trincheras o

Tres electro-bombas de gas oil

LICITACIN PBLICA N 1600145900

especificaciones tcnicas MEC ET 001, ms los requisitos adicionales

LICITACIN PBLICA N 1600145900

El representante de ANCAP tendr acceso a todas las instalaciones del

LICITACIN PBLICA N 1600145900

secundarios del sello, impulsor, juego de aros de desgaste y juego de O

LICITACIN PBLICA N 1600145900

hormign, contar con dos puertas de acceso, y ventilacin e iluminacin

para los arranques de los motores y que permitan

ajustarse para permitir ms de un arranque al mismo tiempo de los

LICITACIN PBLICA N 1600145900

Empaque del equipo y transporte

Se suministrar con cada bomba un filtro tipo canasto para proteccin de

k) El conjunto electro-bomba estar diseado para emitir niveles de ruido no

1.8 Dos trampas de chanchos

LICITACIN PBLICA N 1600145900

poliducto, estando provista de las facilidades para la operativa de recepcin y