CAPITULO 3

COMPORTAMIENTO MECANICO DE CONDUCTORES

Los cables conductores son elementos activos de transporte de energia y son sometidas a tensiones
elevadas, todos los demas elementos de transmisin deben ser dimensionados en funcion de estas tensiones, como
tambien en funcion de las solicitaciones mecanicas que estas transmiten a las estructuras. Por esa razon
comensaremos con el estudio del comportamiento mecnico de los conductores.
3.1 COMPORTAMIENTO DE CABLES SUSPENDIDOS-VANOS AISLADOS
Un cable extendido entre dos puntos suficientemente elevados, para que no se apoye sobre sobre el suelo ,
adquiere una forma caracteristica que recibe el nombre de Catenaria. Los conductores de las lneas areas de
transmisin, normalmente constituidas por cables, describen curvas semejantes a la Catenaria.
Los puntos de suspensin de los conductores de una lnea area, pueden estar a una misma altura o, como
ocurre mas frecuentemente, a alturas diferentes. Estudiaremos los dos casos separadamente.
3.1.1 Soportes a las Mismas Alturas
La Fig. 3.1, representa un conductor suspendido en dos soportes rgidos, A y B, separados entre si por una
distancia A. Esta distancia comnmente recibe el nombre de Vano. Como los puntos A y B estan a una misma
altura ,la curva descrita por los conductores ser simtrica, en su punto mas bajo, o vrtice O, encontrndose
sobre un eje que pasa a media distancia entre AyB.
La distancia OF = f recibe el nombre de Flecha. En las lneas de transmisin, las alturas de suspensin
(H) de los conductores estan directamente relacionados con el valor de las flechas y con las distancias de los
vrtices de las curvas al suelo (hs).

Fig. 3.1 Conductor Suspendido en Dos Soportes de la Misma Altura.

La flecha como veremos, depende del vano, la temperatura y del valor de traccin aplicada al cable en su
fijacin entre A y B . La altura (hs), denominada Altura de Seguridad es establecida por normas en funcin del
nivel de tensin de la lnea, del tipo y accidentes topogrficos del terreno.

Entonces tenemos:
P[kgf/m] peso unitario del conductor
L[m]
longitud del conductor
Siendo:
L>A
Consideremos los ejes OX y OY los cuales vamos a relacionar con la ecuacin de equilibrio. Sea M un

CAPITULO 3

punto cualquiera limitando la longitud del conductor OM = s. Este segmento del conductor estar en equilibrio con
la fuerza que se ejercen sobre ella, representada por el peso del conductor ps, la traccion en el punto O, designada
por T o y cuya direccion es tangente a la curva en O , o sea horizontal , y la traccion T , cuya direccion es tangente
a la curva en M , haciendo con la horizontal un ngulo '
Proyectando esas fuerzas sobre el eje OY, tenemos:
Tsen ' = p*s

(3.1)

Y sobre el eje OX

Tcos ' =T O
(3.2)
Si en lugar de considerar un segmento de longitud s de la curva, consideraremos todo un tramo OB =
L/2 de la curva, el punto M se desplazar al punto B y la fuerza T pasar a ser tangente de la curva en B. En esa
condicin
Tsen =

pl
2

Tcos = To.

(3.3)
(3.4)

Fig.3.2 Fuerzas Actuantes

Una vez que la fuerza T equilibra a las dems, ella es representada por la reaccin de la estructura, al sistema
de fuerzas actuantes:
a) Una fuerza horizontal y constante T o = T cos
h) Una fuerza vertical V = T sen = pL/ 2, por tanto igual al peso del semivano del conductor , referido a su
longitud real
TO
T=
(3.5)
COS '
Si dividimos la Ec.(3.1) por la Ec. (3.2), tenemos:
tg ' =

ps
To

' =arct tg

ps
To

(3.6)

(3.7)

Estas expresiones muestran que siendo To constante, lo mismo no ocurre con T, que vara a lo largo de la
curva, en funcin del la distancia s , del punto considerado al vrtice de la catenaria. Ella ser mnima para =O
(en el punto 0), cuando entonces T =To, ser mxima en A o B, cuando:

CAPITULO 3

' = =arctg

pL
2To

(3.8)

Siendo T la fuerza de traccin axial en el cable, su relacion de trabajo ( ) tambin vara, desde un
mnimo, junto al vrtice de la curva, hasta un mximo, junto a los puntos de suspensin .
Por cuestiones de seguridad, las diverzas normas establecen limitaciones para los mximos esfuerzos de traccin
aceptables, en los cables conductores, en funcin de la carga de ruptura de los cables.
Tmax= k Trup
Donde k representa el coeficiente de reduccion, variable para diversos condiciones de funcionamiento, que
se discutir ms adelante.
La variacin de T en lneas usuales es bastante pequeo, principalmente cuando los soportes estan en el
mismo nivel y los vanos tienen valores normales, pues los ngulos tambin son pequeos. En los clculos
despreciamos esta variacion.
Ejemplo 3.1
Una lnea de transmisin de 115 kV debe ser construida con cables de aluminio con alma de acero
(ACSR), compuesto de 30 hebras de aluminio y 7 hebras de acero galvanizado, con una seccin de 210,3 mm2.
(Especificado bajo el cdigo Oriole) seccion 336.400 CM * la carga de ruptura es igual a 7.735 kgf, su peso de
0,7816 kgf./ m. Admitiendo el conductor tensionado para una traccin To = 1.545 kgf, calcular el valor de traccion
T en los puntos de suspensin , en un vano de 350 m y un vano de 1.000 m.
Solucion:
Debemos usar las Ecs. (3.7) y (3.8), admitiendo, para el efecto comparativo, L A.
a) Para el vano de 350m :

=arctg

pL
0,781 * 350
=arctg
2To
2 * 1545

= 5,05925

Luego
T=
Aumento de traccin T 0,391%

1545
To
=
=1551,0428kgf
cos cos 5,05925

b) para el vano de 1.000 m

arctg

pL
0,7816 *1000
arctg
2To
2 *1545
14,19494

y
T

To
1545

1593,6592 kgf
cos cos14,19494

Aumento de la traccin T 3,1495%

Analizando los resultados obtenidos, verificamos que en el primer caso, el aurnento del traccion es
absolutamente despreciable, mientras que en el Segundo caso, merece mayor atencion . Un vano de 350 m podra
ser considerado normal en lneas de esta tension, en cuanto que el vano de 1.000 m sera excepcional en cualquier

CAPITULO 3

lnea.
Ejemplo 3.2
Admitiendo que la longitud desarrollada de los cables es aproximadamente igual al los vanos horizontales, con
que valor del vano de la lnea del ejemplo anterior, sufrir ruptura el conductor?
Solucion :
Por la Ec.(3.5)
To T cos
para

To
T

To 1545kg y T 7735kgf (tension de ruptura del cable )

1545
cos
0.199741 78,4782
7735

por la Ec (3.6)
tg

pL
2Totg
,A
2To
p

Luego:
A

(L A)

2 * 1545 * tg
19393,95m
0,7816

Por tanto, con un vano del orden de 19.400 m, con una traccin To, junto al vertice de la parabola , no
superior a 1.545 kgf, es decir, aproximadamente 20% de la traccion de ruptura, el cable no resistira los esfuerzos
de traccion junto a los apoyos, y ocurriria la ruptura (tericamente ).
a) Ecuaciones de Cables Suspendidos. Clculo de Flechas
Consideraremos nuevamente el sistema de la fig. 3.1: vemos que
'
ps
tg
To
siendo
dy
tg '
z
dx
podemos escribir
ps
z
To
Diferenciando encontraremos
dZ=

p
p
ds
dx 2 dy 2
To
To

o
dZ
p

1 Z 2
dx To
donde

(3.9)

(3.10)

(3.11)

CAPITULO 3

dZ
1 Z

p
dx
To

(3.12)

Integrando la Ec.(3.12), tenemos

log e ( Z 1 Z 2 )

P
x
To

(3.13)

cuya constante de integracion es nula, para X=0, Z= 0.De la Ec.(3.13)

podemos obtener
Z 1 Z 2 e ( p / To ) x
Z 1 Z 2 e ( p / To ) x
Restando miembro a miembro
Z

Como Z dy / dx , obtenemos, por integracin

e ( P / To ) x e ( P / To ) x
2

To
x
cosh
p
To /
para x 0 ; y 0 ; cosh 0 1 ;luego, C1 To / p. por tanto
y

(3.14)

To
x
1
* cosh
p
To / p

(3.15)

que es la ecuacin catenaria

Designando C1 To / p tenemos

x
y C1 cosh
1
C1

(3.16 a )

x
se puede desarrollar en la siguiente serie
To / p

el termino cosh

x
x2
x4
xn

........

2C12 4!C14
n !C1n
C1

cosh

(3.17)

En las lineas de transmisin el valor de C1 , es siempre muy grande, del orden superior a 1000 , lo que
hace que esa serie sea rapidamente convergente, como muestra la expresion 3.3. En esas condiciones es
suficiente considerar los dos primeros terminos de la serie, haciendo esta sustitucin en la Ec. (3.16), obtenemos:
y

x2
px 2

2C1 2To

que es la ecuacin de una Parbola

Calculamos ahora las expresiones para las flechas . Para la catenaria hacemos en ( 3.16a)
A
x
; y f;
2

CAPITULO 3

A
f C1 cosh
1
2C1

(3.16b)

Para la parbola, usando el mismo raciocinio que en (1.18 a), tenemos

f

pA 2
8To

(3.18b)

Ejemplo 3.3
Verificar la convergencia de la serie y calcular las flechas de la lnea descritos en el ejemplo 3.1.
Solucin
C1

To
1545

1976,7144
p 0,7816

Usando el mayor valor de x en la lnea que es igual a A/2 podemos calcular:

x2
A2
x4
A4
x6
A6

2
2C 21 8C1 2 4!C1 4 384C1 4 6!C1 6 46080C1 6
Para el efecto comparativo de los vanos de 350 y 1000 m, encontraremos los valores indicados en
la tabla, que muestra la convergencia rpida de las condiciones de la serie. Muestra, igualmente. que el
error que cometemos al usar la ecuacin de la parbola en lugar de la ecuacin de la catenaria es
insignificante: 5,1 mm en los vanos de 350m y 337.8 mm en los vanos de 1000m, respectivamente, es
decir 0,066% y 0,53% del valor calculado por la ecuacin exacta .Siendo errores que pueden ser
perfectamente tolerados en problemas prcticos de transmisin.
Vanos
A
[m]
350
1000

T0
C1
p

1976,7144
1976,7144

A2
8C 21

A4
384C 41

3919*10 6
31990*10 6

2*20 6
170*10 6

A6
46080C 61

Flechas[m]
Eq(1.16b)

Eq(1.18b)

0
0

7,7515
63,5741

7,746
63,2363

b) Clculo de Longitud de los Cables

La longitud desarrollada por una curva cualquiera, de acuerdo a la Geometra Analtica, esta dado por :
2
dy
L 1

dx
x1
x2

1/ 2

dx

De acuerdo con la Ec.(3.14)

dy
x
senh
dx
C1
Como
cosh

x
x
1 senh 2
C1
C1

(3.19)

CAPITULO 3

Integrando, encontraremos la longitud entre el vrtice y un punto de la abscisa:

L x C1 senh

x
C1

(3.20)

Considerado la curva entera, en el vano A, tendremos,

L 2C1 senh

A
m
2C1

(3.21)

Efectuando el desarrollo en serie, obtenemos:

A
1 A

L 2C1

2C1 3! 2C1

1 A

5! C1

n
1 A

...
n! 2C1

(3.22)

Una vez ms estamos frente a una serie rpidamente convergente. En la mayora de los casos, es suficiente
considerar solo los dos primeros trminos:
L A

A3
24C1

A3 p 2
24To 2

(3.23)

Como f A 2 p / 8To [Ec.(3.18)], tenemos

L A

8f 2
m
3A

(3.24)

que es la ecuacin de la longitud de una parbola , desarrollada en funcin de la

flecha y de su abertura.

Ejemplo 3.4
Cuales son los valores de las longitudes de los cables de la lnea descritas en el anterior Ejemplo 3.1, en los
vanos de 350 m y 1000m. calculados a travs del proceso exacto y el proceso aproximado.
Solucin
a) Clculo por el proceso exacto, del ejemplo3.2 C1 1976,7144
Luego
L 2C1 senh
L 2 *1976,7144senh

A
2C1
A
2 *1976,7144

a1 ) ParaA 1000m;
L1000 1010,6977 m
a 2 ) ParaA 350m

CAPITULO 3

L350 350,4573

b) clculos por el proceso aproximado:

L A

Del Ejemplo3.3 f 350 7,7464 e

b1 )

L350

8f 2
m
3A

(3.24)

f 1000 63,2363m ; luego

8 * (7,7464) 2
350
3 * 350
L350 350,4572m;

b2 ) L1000 1000

8(63,2363) 2
3 * 1000
L 1000 = 1010,6635 m

Comparando los resultados, verificamos que, si calculamos las longitudes usando las ecuaciones
simplificadas, los errores serian ,:
a) vano 350m , error de 0,002m, o sea ,0,0006%
b)vano 1000m, error de 0, 034m, o sea , 0,003 38%
Lo que demuestra que los procesos de calculo aproximados, representados por las ecuaciones de las
parabolas , son plenamente satisfactorias.
3.2 SOPORTES A ALTURAS DIFERENTES
La Fig. 3.3 muestra el cable extendid entre dos apoyos rgidos cuyas alturas A y B son diferentes entre
si , siendo el vano medido con la horizontal igual a A. Sea h la diferencia de alturas entre A y B.

CAPITULO 3

Fig. 3.3 Cable Suspendido entre Soportes con Alturas Diferente

Si prolongamos la curva AB hasta el punto B ' , situado a una misma altura que el punto A obtenemos un vano
nivelado Ae , llamado Vano Equivalente, y la catenaria correspondiente a ese vano, de acuerdo con la Ec (3.16 a
), tenemos

x
x
h y1 y 2 C1 cosh 1 1 cosh 2 1
C1
C1

x
x
h C1 cosh 1 cosh 2
C1
C1

que puede ser transformada en:

x x2
x x2
h 2C1 senh 1
senh 1
2C1
2C1
o de acuerdo Fig. 3.3
h 2C1 senh

A
A'
senh
2C1
2C1

(3.25)

De esta ecuacin podemos obtener

A'
h
senh

2C1 2C1

h
A
cos ech
2C1
2C1

A
2C1
'
resolviendo esta ecuacin obtenemos A , y, consecuentemente, el vano equivalente,
que de acuerdo con la Fig. 3.3, ser
Ae A A '
De la serie de senohiperbolica
x3 x5
senhx x

...;
3! 5!
entonces
senh

A'
A ' A'

senh

2C1 2C1 2C1

1
...
3!

(3.26)

CAPITULO 3

Usando la serie de cosecante

1 x 7x3
cos ech
...; ,
x 6 360
cos ech

A
1
A

...
2C1
A / 2C1 12C1

Tomando solamente las primeros terminos , y sustituyendo en la Ec.(3.26)

Tenemos eliminadas las funciones trigonometricas
A'

2h
C1 ;
A

(3.28)

y el vano equivalente sera

Ae A
Ae A

2hC1
m
A

2hTo
m
Ap

(3.29)

La carga vertical en el punto de suspension A, sera

1
1
2hTo
p kgf
V A Ae p A
2
2
Ap
o
Ap hTo
VA

kgf
2
A

(3.30a)

En el punto inferior B tenemos

A hC1 2h
1

Ae A ' p

C1 p
A
A
2

VB
o

Ap hTo

kgf
2
A
Las cargas verticales tambien pueden ser cal culadas, en la forma siguiente:
VB

(3.31a)

a) Actuando sobre el soporte superior:

VA

1
Ae p
2

(3.30b)

b) actuando sobre el soporte inferior

b 1 ) cuando A A E / 2 :
Ae

A p kgf
2

V B

(3.31b)

c)cuando A Ae / 2 :
A

V B A e p kgf
(3.31b)
2

Esa segunda manera de calcular es preferida en la fase del proyecto, una vez que Ae / 2 es facil de
determinar grficamente durante la localizacion de las estructuras sobre los perfiles. Las ecuaciones son

CAPITULO 3

equivalentes y ellos llevan a los mismos resultados.

Como To es constante en cualquier punto de la curva, mientras que la traccin axial en el cable no ser
constante, su valor podra calcularse por la suma vectorial de To con los componentes verticales V A y V B .Con
cierto trabajo podemos hacer la siguiente demostracin
T

T0 V A

TA

T0

V
1 A
T0

Entonces
V
TA
1 A
TO
T0

1/ 2

Desarrollando esta ecuacin en serie binominal, obtenemos

V
1 A

T0

1/ 2

1 V
1 A
2 T0

1 VA

2 * 4 T0

...

Tomando los dos primeros terminos que

TA
1 V
1 A
T0
2 T0

O T A T0

V 2A
2T0

Note que de la Ec. (3.30b)

VA

Ae p
2

por tanto
V 2 A A2 e p 2 A2 e p
p f e p;

2T0
8T0
8
T
0

finalmente para el punto mas alto

T A T0 f e p

De la misma manera, para el punto mas bajo, llegamos a

TB T0 f e h p
donde
A2 e p
fe
8T0
es la flecha correspondiente al vano equivalente Ae

(3.32)

(3.33)

Ejemplo 3.5
Dos apoyos de la lnea de 138 kV descrita en el ejemplo. 3.1 en alturas diferentes, la diferencia de altura del
vano horizontal de 350m, es igual a 40m. Calcular las fuerzas verticales y axiales en los puntos A y B,siendo A el
punto ms alto.
Solucion

CAPITULO 3

De los ejemplos anteriores: T0 1545kgf C1 1976,7144 e p 0,7816kgf

Tenemos
a) Fuerzas verticales
a1 ) Soporte superior [Ec.(3.30)]
VA

Ap hT0 350 * 0,7816 40 * 1545

313,3514kgf
2
A
2
350

a 2 ) soporte inferior [Ec.(3.31)]

Ap hT0 350 * 0,7816 40 * 1545

39,791kgf
2
A
2
2
El signo negativo significa que la traccion V B esta dirigida de abajo para arriba y que A Ae / 2
Veamos entonces :
2hT0
Ae A
(3.29)
Ap
VB

Ae 350

2 * 40 *1545
801,820m
350 * 0,7816

luego
A 350

Ae
2

De otra manera, podemos usar las Ecs. (3.30b) y (3.31b):

1
1
V A Ae p * 801,8204 * 0.7816 313,3514kgf
2
2
A

801,8204

V B e A p
350 * 0,7816 39,7914kgf
2

que confirman lo que fue expuesto anteriormente

b ) Fuerzas axiales en el cable
b1 ) En el soporte superior [Ec.(3.32)]:
T A T0 f e p
donde
2
A 2 e p 801,8204 * 0,7816
fe

40,65m
8T0
8 *1545
T A 1545 40,65 * 0.7816 1576,772kgf
Otra opcion de clculo seria usar el teorema de Pitgoras para calcular la resultante en el punto A:
2

T A T0 V A T A

1545 2 313,35

1576,46kgf

b2 ) En en el soporte inferior [Ec. (3.33)]:

TB T0 f e h p 1545 40,65 40 *1545,508kgf ,
Tambien
2

T 2 B T0 V 2 B TB

1545 2 39.79 2

1545,51kgf

Se verifica que, junto al soporte superior, la traccin en el cable es aproximadamente 1,95% mayor que T 0 ,
en otros trminos, la traccin equivalente en el vrtice de la catenaria. En los casos de desniveles muy acentuado,

CAPITULO 3

este hecho deber ser tomado en consideracin en los clculos, porque puede redundar en factores de trabajo
mayores, que aquellas establecidas por las normas .
3.2.1 Longitudes de Cables en Vanos en Desnivel
Consideraremos el vano en desnivel de la Fig. 3.4. la ecuacin referida al eje
O1 X 1Y1 puede derivarse de la Ec. (1.16):
X
y1 C1 cosh 1
C1
Sea x0 e y 0 las coordenadas del punto A en ese sistema, efectuemos un cambio de los ejes de
coordenados, de forma que su origen coincida con A. Tendremos el sistema AXY. Donde x e y son las
coordenadas de un punto cualquiera de la curva

Figura 3.4 Vano en Desnivel

relativo al nuevo sistema de coordenadas .La ecuacin de la curva que sustituye a (3.20) sera:

x x0
x
y C cosh
cosh 0
(3.34)
C1
C1

Consideremos el punto B(A,B): para ese punto la ecuacin sera :

A x0
x
B C1 cosh
cosh 0
C1
C1

(3.35)

Sea ds una longitud elemental del conductor . Tenemos

ds
dy
1

dx
dx
2

1/ 2

cosh

x x0
C1

y, consecuentemente
A

A x0
x
L ds C1 senh
senh 0
C1
C1

(3.36)

Resolviendo, simultneamente, (3.34) y (3.36), obtendremos el valor de L. Para ello elevar ambas expresiones al
cuadrado y hacer la diferencia L2 B 2 - recordando, que cosh 2 x senh 2 x 1 , obtenemos

CAPITULO 3

A x0
x
A x0
x
L2 B 2 2C 21 1 cosh
cosh 0 senh
senh 0
C1
C1
C1
C1

Podemos simplificar esta ecuacin utilizando las conocidas frmulas de suma y sustraccin de los arcos
hiperbolicos. Obtenemos finalmente

A
L2 B 2 2C 21 1 cosh
C1

(3.37)

Pero
2 senh 2 x cosh 2 x 1

cosh

A
A
1 2 senh 2
C1
2C1

luego
L2 B 2 4C 21 senh 2

A
2C1

O
L B 2 4C 21 senh 2

A
2C1

(3.38)

Si desarrollamos en srie el trmino hiperblico de la Ec. (3.37) tendremos

A2
A4

L2 B 2 2C 21 1 1

2C 21 24C 41

A4
A2
2

L2 B 2 A 2

A
1

12C 21
12C 21

A2

L B A 1
2
12
C
1

(3.39)

Para esta ecuacin, empleamos solamente dos terminos de la serie, y ella representa la longitud del conductor en
forma parablica
Ejemplo 3.6
Calcular la longitud del conductor para la situacin descrita en el ejemplo 3.5
Empleando las ecuaciones (3.38) y (3.39)
Solucion
Son datos : C1 1976,7144 A 350m e B 40m
a) Por la ecuacin Ecuacin (3.38)
L

40 2 41976,7144 2 senh 2
L 352,73272m

350
m
21976,7144

CAPITULO 3

luego
b)Por la ecuacin (3.39)

350
L 40 350 1
2
121976,7144

L 352,73225m
Vemos que tambien que en este caso ambas ecuaciones dan resultados dentro de la tolerancias normales de
problemas prctico de Ingenieria . En el caso, la relacin h / a es relativamente pequea, por ser lneas reales
tipicas. Sin embargo, en el caso de relaciones h / a elevadas , el error puede ser mayor y afectar los valores de las
flechas significativamente.
3.2.2 Flechas en Vanos Inclinados
En el caso de dos vanos inclinados hay dos formas de medir las flechas, y eso puede ser de inters prctico,
como muestran las Fig. (3.3) y (3.4)
a) la flecha f s , representada por la mayor distancia vertical entre la linea que une los puntos de apoyo del
cable en un punto de la curva; esta flecha es importante, cuando el perfil del terreno es mas o menos paralelo a la
linea entre los puntos de apoyo
b) la flecha fo medida entre una lnea horizontal que pasa por el apoyo inferior y el punto mas bajo de la
curva del cable: hay situaciones en que ella es importante, pues define el levantamiento del cables a obstculos
que la lnea cruza en ese punto.
Veremos las mismas:
Caso (a)
El clculo riguroso de la lecha f s es muy trabajoso.Podemos simplificar sustituyendo la catenaria por la
parbola. Por tanto hacemos el desarrollo de la serie del segundo miembro de la Ecuacion (3.34) de la cual
emplearemos apenas los dos primeros terminos . Tenemos :
x x0 2 x 2 0
x * x0
x2
y C1

(3.40)
2
2
2C1
C1
2C
2C 1
Para el punto B, con la misma aproximacion y B ; luego,
Ax
A2
B
0
2C1 C1
Eliminando x0 de las ecuaciones (3.40) y (3.41) encotramos

A
x2
B
y
x

2C1
2C1 A
que es la ecuacin de parbola en desnivel , con el origen de las coordenadas en A
Con esta ecuacion podemos construir la curva por puntos.

(3.41)

(3.42)

El coeficiente angular de la tangente en un punto de esa parabola es obtenido derivando la ecuacion (3.42)
dy
x A
B

(3.43)
dx C1 2C1 A

En el punto P, correspondiente a y f s la tangente es paralela a la recta AB ; luego , su coeficiente angular es igual

a B / A .Igualando la(3.43) a B / A obtenemos

CAPITULO 3

A
2
Sustituyendo ese valor en la (3.42) obtenemos
x

A3 A A
B


8C1 2 2C1 A

yp
De la Fig. 3.4

(3.44)

podemos verificar
fs

B
yp
2

(3.45)

Como y p es negativa , tenemos

fs

B A3 A A
B

2 8C1 2 2C1 A

y, simplificando, el obtenemos
A2
A2 p

,
(3.46)
8C1 8T0
la ecuacin que, vemos es identica a la Ec. (3.18b). Esto nos permite concluir que el valor de la flecha mxima en
un vano desnivelado tiene el mismo valor que la flecha en un vano igual , pero nivelado
fs

Caso b).
De la Fig. 3.4 tenemos que
f0 fe h

A2 e p
h
8T 20

(3.47)

2hT0
Ap

(3.48)

por la Ec.(3.29)
Ae A

que sustituida en la anterior nos da , tomando en cuenta (3.46)

f0 f s

h2
h
f
16 f s 2

h2
h

2
16 f s 2 f s

(3.49)

y finalmente
h
f 0 f s 1
4 fs

Ejemplo 3.7
Determinar los valores de las flechas f s y f 0 para la situacion descrita en el ejemplo 3.5
Solucion
a) por las Ecs.(3.18) y (3.46) tenemos
2
A 2 p 350 * 0,7816
fs

7,746m
8T0
8 * 1545
b) Por la Ec. (3.50)

(3.50)

CAPITULO 3

B
f 0 f s 1
4 fs

f0

40

7,7464 1

4 * 7,7464

0,6556m

3.3 VANOS CONTINUOS

Los vanos aislados son relativamente poco frecuente en las lneas de transmision,
que en la realidad, se
constituyen en una sucesin de un numero grande de vanos que no pueden tratarse separadamente, porque
los puntos de la suspensin no estn rgidos, como admitimos en los conductores aislados desde el punto de
vista mecanico. Los esfuerzos son transmitidos de un vano para otro. D ah la necesidad de considerar la
sucesin de vanos.
Retornemos a la Fig. 3.1 e imaginemos que en el vano A, intercalados n soportes de la misma altura ,
resultando n+1 vanos de longitudes a A / n 1 como muestra la Fig3.5 .Admitamos tambien que los
soportes intermediarios sean rigidos y que el cable pueda deslizarse libremente sobre estos soportes
intermediarios .En esas condiciones se tomara en cada uno de los vanos intermediarios , curvas iguales.

Fig. 3.5 Divisin de un Vano por n Apoyos Intermediarios Igualmente Espaciados

Esta division de vanos afecta a los valores de las fuerzas verticales y tambien a las fuerzas axiales T. Las
fuerzas verticales en los apoyos pueden ser calculados por
pl pa
V A VB

.
(3.51)
2
2
las fuerzas axiales seran entonces
T
T A TB 0
cos
para
pa
arctg
(3.52)
2T0
En cada estructura intermediaria actuarn simplemente las fuerzas verticales, una vez que los componentes
horizontales T0 de las tracciones se anulan. Las fuerzas verticales sern, entonces,
V pl pa

(3.53)

Ejemplo 3.8
Imaginemos que un vano aislado de 1 000 m. cuyos valores fueron calculadas en los ejemplos anteriores, se

CAPITULO 3

subdivide en cinco vanos iguales de 200m, de las mismas alturas que A y B. Cuales son los esfuerzos que actan
en las estructuras terminales A y B y sobre las estructuras intermedias ?
Solucin:
De los ejemplos anteriores para el vano de 1 000 rn, la traccin horizontal era T0 1545kgf despus de la
subdivisin, nosotros necesitamos calcular el nuevo T0 de la lnea. Para eso, nosotros podemos usar el raciocinio
que sigue.
Para el vano aislado, la longitud del cable esta dado por (3.24):
8f 2
L A
;
3A
Despus de ser subdividido tenemos A ' A / 5 e L' L / 5 ; luego

L A 8 f'

A
5 5
3
5
8 25 f '2
L A
3A

y por tanto f 2 25 f '2 , donde

f
5
para el vano aislado la flecha del cable esta dado por (3.18b)
pA 2
f
8T0
f'

despus de la subdivisin tenemos f ' f / 5 e A ' A / 5 luego

A
p
f
5

5
8To

pA 2
8 5T0

y por tanto T0 5T0 `, donde

T0

T0
5

a) Estructuras terminales
a1 ) fuerzas verticales
V

p * a 0,7816 * 200

78,16kgf
2
2

a 2 ) fuerzas axiales
T A TB

T0
cos

CAPITULO 3

arctg

pa
0,7816 * 200
arctg
14,194
1545
2T0
2
5

donde
T A TB
b) Estructuras Intermediarias
b1 ) Fuerzas verticales

1545 / 5
318,72kgf
0,9695

V ap 0,7816 * 200 156,32kgf

b2 ) Fuerzas axiales
Las mismas que en las estructuras terminales . Comparando estos resultados con aquellos obtenidos en el Ej. 3.1,
verificamos que la subdivisin del vano no slo trajo una reduccin en las cargas verticales, como era de espera,
sino tambin en las cargas axiales, en otros trminos, la solicitaciones en los cables.
Las flechs a su vez, se reducieron, en este caso:
f
f'
5
Veamos lo que pasa cuando el vano A es subdividido por estructuras desigualmente espaciadas. Para la
comodidad de razonar las consideremos, con las mismas alturas, como la Fig. 3.6.

Fig. 3.6 Subdivisin de un Vano por n Vanos Desiguales

Las fuerzas horizontales T0 son constantes y iguales en todas las estructuras y ellos estn absortos por las
estructuras terminales, mientras, que en las estructuras intermediarias, ellas se anulan. Las fuerzas verticales en las
estructuras terminales son proporcionales a los semivanos vecinos,
VA

a
a1
p y VB 3 p
2
2

mientras que las fuerzas verticales que actan en las estructuras intermediarias son iguales a la suma de los pesos de
los cables de los dos semivanos vecinos,
a 2 a3
a a3
p 2

2
2
2

Vc V2 V3 p

CAPITULO 3

o, genricamente,
ai a j
2

V p

kgf

(3.54)

Las tracciones axiales Ti y TJ serian tambin diferentes siendo mayores en los cables en los lados de los
vanos mas grandes
Por su parte las flechas, se distribuir en la razn de los cuadrados de los vanos. Ellos sern ms grandes en los
vanos ms grandes o sea
a
fi f j i
a
j

(3.55)

Ejemplo 3.9
Calcular las fuerzas verticales y axiales de los conductores cerca al punto de suspensin de un estructura que es
flanqueada de vanos a1 300m y a 2 500m y cuyas estructuras adyacentes estn en la misma altura. El cable es
el mismo de los ejemplos anteriores y la traccin horizontal es de 1 545 [kgf]
Solucin
a) Por la Ec.(3.54)
a1 a 2
2

V p

300 500
0,7816
312,64kgf
2

b) Fuerzas axiales, lado del vano menor T1

T1

T0
0,7816 * 300
, arctg
4,3395
cos
2 * 1545

luego
T1

1545
1549,44kgf
0,9971

El lado del vano ms grande (T 2 ):

0,7816 * 500
arctg
7,2081
2 * 1545
luego

T2 1557,3073kp

c) flechas
pa 21 0,7816 * 300
f1

5,6913m;
8T0
8 *1545
2

CAPITULO 3

f2

pa 2 0,7816 * 500

15,809m;
8T0
8 * 1545
2

Por los resultados de (b) vemos que los cables en los lados de los vanos ms grande son los ms solicitados,
asi como las estructura de suspension.
Finalmente, analizaremos el caso ms general y tambien el mas frecuente en las lineas transmisin; una
sucesin de vanos desiguales y los cables suspendidos en alturas diferentes . La Fig 3.7 muestra una linea de
transmisin que atrabiesa un terreno accidentado lo cual examinemos caso por caso.
Estructura Terminal A
Sometida a una traccion horizontal T0 y una fuerza de compresin , vertical de arriba para abajo , cuyo valor puede
ser calculado por las Ecs. (3.31a) o (3.32b) para cada uno de los conductores
Vao na p
La fuerza de traccion del conductor T A puede ser calculada con auxilio de las Ec. (3.33) y Oa y el vrtice
de la catenaria equivalente.
Estructura Intermediaria B
Actuan las fuerzas verticales V BA y V BC . Como Ae / 2 a bc , el vrtice de la catenaria equivalente esta
atrs del soporte B ; luego V BC 0 .La fuerza vertical actuante por cada conductor sera:
V B V BA VBC p mb nb kgf
Los cables son solicitados a la traccion, en la suspensin en B, por la fuerza TBA , que solicita a los cables
del vano del vano a AB y por la fuerza TBC que solicita los cables de lado del vano a BC .Que pueden ser calculados
de forma ya vista

Fig. 3.7 Sucesin de Vanos Desiguales a Alturas Desiguales.

CAPITULO 3

Estructura Intermedia C
Actua sobre la estructura la fuerza vertical VC , resultante de la suma VCB y VCD , debidas a cada uno de
los conductores:
VC VCB VCD p mc nc kgf
Las fuerzas axiales en lo cables son TBC y TCD , respectivamente en los vanos a BC y aCD
Estructuras Intermedia D
La fuerza vertical sobre la estructura y por conductor sera:
V D V DC V DE p md nc kgf
Las fuerzas axiales en los cables son TDC y TDE , respectivamente del lado de los vanos aCD y a BE
Estructura Intermedia E
El vrtice de la catenaria en el vano a DE coincide con el punto de suspensin de los conductores. Por lo
tanto no colabora con la componente de la fuerza vertical actuando sobre la estructura. Luego ,
V E V EF pne kgf
Las fuerzas axiales en el cable son TED T0 y TEF respectivamente, en el lado de los vanos a DE y a EF
A esta altura , cabe la introduccin de dos conceptos bastante importantes para los proyectos de lneas: vano
Medio y vano Gravante de una estructura
Vano Medio de una Estructura
Es igual a la semisuma de los vanos adyacentes a ella
ai a j
an
m
2
Llamado tambien Vano Viento

(3.56).

Vano Gravante ( Peso) de una Estructura

Es un vano ficticio a G que multiplicado por el peso unitario de los conductores indica el valor de la fuerza
vertical que un cable transmite a la estructura que lo soporta.Tambien denominado vano de peso
As, de acuerdo Fig. 3.6,tendremos los siguientes vanos gravantes:
Estructura A , aGC na ;
Estructura B, aGB mb nb ;
Estructura C aGC mC nC ;
Estructura D aGD md nd md a DE ;
Estructura E aGE ne
El ultimo caso de vanos desiguales con alturas desiguales , por proposito no se incluy en el analisis
anterior , y es aquella ilustrado en la Fig3.8. En una situacin que debe ser evitado siempre que sea posible en las
lineas reales principalmente en las de tensiones mas elevadas En general, por errores en la seleccin de la ruta y

CAPITULO 3

las fallas de orientacin apropiada de los topgrafos encargados de los trabajos de exploracion , reconocimiento y
levantamientos, fijan los puntos obligatorios de la lnea, como, por ejemplo , vrtices entre las alineaciones, en
lugares inadecuados.
La estructura B sera solicitada, en este caso, por dos fuerzas verticales V BA y V BC , dirigidas de
abajo para arriba tendiendo a suspenderla:
V B V BA V BC
Esa situacin es conocida en la prctica como arrancamento o colgado. Ella es inadmisible
en los aisladores pendientes que en su caso pierden su verticalidad . Con aisladores de pins , podra
tolerarse en pequeo grado , en caso de absoluta necesidad .No ocurre tanto en las lineas primarias
rurales , siendo raro observar a uno o mas aisladores arrancados de sus pins y colgados los conductores
aproximadamente 0,5 o incluso 1,0 m sobre el travesao de la estructura.

Fig. 3.8 Situacion de Arrancamiento.

Ejemplo 3.10
En el tramo de la lnea ilustrado en Fig. 3.7, fueron medidos en escala, las siguientes distancias :
a AB 234m; h AB 15,45m ; n a 31m; mb 203m
a BC 175m
hBC 25,30m ; nb 95m mc 276m
aCD 476m; hCD 14,75m ; nc 197m ; md 290m
a DE 152m;
hDE 8,20m ; n d 152m ; me 0m
ne 214m
La componente horizontal de la traccion en los cables en la condicion de la flecha maxima, sin viento es de
1020kp. Calcular:
a) vanos medios ;
b) vanos gravantes
c ) cargas verticales sobre las estructuras
d ) tracciones en los cables junto a los soportes.
Solucion:
a) Vanos medios de acuerdo con la Ec.(3.56), tenemos :
a1 ) estructura A

CAPITULO 3

am

a AB 0 234

117 m ;
2
2

a 2 ) estructura B
am

a AB a BC 235 175

204,5m
2
2

a3 ) estructura C
am

a BC aCD 175 476

325,5m
2
2

a 4 ) estructura D
aCD a DE 476 152

314,0m
2
2
b) vanos gravantes; de acuerdo con la definicin de vano gravante
b1 ) estructura A,
aG na 31m
b2 ) estructura B,
aG mb nb 203 95 108m
b3 ) estructura C
aG mC nC 276 197 473m
b4 ) estructura D
aG md nd 290 152 442m;
am

b5 ) estructura E
aG 0 ne 0 214 214m
c ) Cargas verticales sobre las estructuras, por conductor
c1 ) estructura A
V A paG 0,7816 * 31 24,22kgf ;
c 2 ) estructurasB
V B pa G 0,7816 * 108 84,41kgf
c3 ) estructura C
VC paG 0,7816 * 473 369,70kgf ;
c 4 ) estructura D
V D paG 0,7816 * 442 345,47kgf
d) Tracciones en los cables, cerca de los soportes- debemos emplear las Ecs. (3.32) para los soportes superiores y
(3.33) para los soportes inferiores, haciendo los clculos, primeramente de los vanos equivalentes (3.29) y las
flechas que corresponden a los vanos equivalentes:
d1 ) estructura A- vano equivalente:
2h T
2 * 15,45 * 1020
AeAB a ab ab 0 234
a ab p
234 * 0,7816
AeAB 406,00m

CAPITULO 3

flecha del vano equivalente (3.18b)

pA 2 e 0,7816 406

15,79m;
8T0
8 * 1020
2

f eAB
luego por la Ec. (3.33)

T AB T0 f eAB h AB p 1020 15,79 15,45 * 0,7816 1020,3kgf ;

d 2 ) estructura B: traccion en el cable del vano B-A (3.32)

TBA T0 f e p 1020 15,79 * 0,7816 1032,34kgf ;
traccion en el vano B-C
AeBC a ab

2hbc T0
2 * 25,30 * 1020
175
552,34m;
abc p
175 * 0,7816

pA 2 eBC 0,7816 552,34

29,22m;
8T0
8 * 1020
2

f eBC
luego

TBC T0 f eBC hBC p 1020 29,22 2530 * 0,7816 1023,07 Kgf ;

d 3 ) estructuras C traccion en el cable del vano C-B

TBC = To + feBC*p = 100 + 29.22 * 0.7816 = 1042.82 kgf
Traccion en el cable en el vano C-D
2h T
2 *14,75 *1020
AeCD a cd cd 0 476
556,88m;
a cd p
476 * 0,7816
pA 2 eCD 0,7816 556,88

29,70m;
8T0
8 * 1020
2

f eCD
luego,

TCD T0 ( f eCD hcd ) p 1020 (29,70 14,75) 0,7816 1031,68 kgf;

d4) Estructura D: traccin en el vano D C,
TDC T0 f eCD p 1020 29,70 0,7816 1043,21 kgf;

traccin en el vano D E,
AeDE a de
f eDE

2hdeT0
2 8,30 1020
152
292,80 m;
a de p
152 7816

2
pAede
0,7816(292,8) 2

8,21 m;
8T0
8 1020

luego
TED T0 ( f ede hde ) p 1020 (8,20 8 20) p 1020 kgf;
TDE T0 f edep 1020 0,7816 8,21 1026,4 kgf .

Ejemplo 3.11
Tres soportes de una lnea, A, B y C, presentan una condicin de arranque como se muestra en la Fig. 3.8.
La condicin de flecha mxima, a traccin en los cables es de 1020 kgf. y la condicin de flecha mnima a traccin
es de 2120 kgf. Calcular las formas de arrancamiento y las tracciones axiales de los cables en las condiciones
dadas. El cable es el mismo de los ejemplos anteriores. Son datos (obtenidos grficamente).

CAPITULO 3

a ab 197 m; hab 22,8 m;

abc 154 m; hbc 19,6 m;
Solucin:
1. Fuerzas verticales
La fuerza axial vertical transmitida individualmente por los cables a la estructura B esta dada por
V B V BA VBC , siendo VBA y VBC calculables por medio de la Ec. (3.31a):

V BA
a) Condicin de flecha mxima:

a ab p hab T0

2
a ab

y V BC

a bc p hbc T 0

.
2
a bc

197 0,7816 22,8 1020

41,06 kgf;
2
197
154 0,7816 19,6 1020

41,30 kgf;
2
197

VBA
VBA
luego

V B min 82,36 kgf .

O sea, la estructura deber absorber, en cada punto de fijacin de los cables, una fuerza vertical, dirigida de
abajo para arriba, de 83.36 kgf.
b) Condicin de flecha mnima:

197 0,7816 22,8 2120

168,37 kgf ;
2
197
154 0,7816 29,6 2120

209,63 kgf;
2
154

V BA

V BC
luego

V Bmin 378 kp.

La condicin de flecha mnima es como veremos mas adelante, aquella que ocurre bajo temperaturas
ambientales mnimas de la regin atravesada por las lneas. En esas condiciones el arranque es mximo.
2. Fuerzas axiales en los conductores
Para su clculo, emplearemos la Ec. (3.33). Para aplicarla debemos calcular los vanos y flechas equivalentes,
empleando las ecuaciones (3.29) y (3.18):

E eAB a ab
a) Condicin de flecha mxima:

2hab T0
2h T
y AeBC abc bc 0
a ab p
a bc p

2 22,8 1020
499,07 m;
197 0,7816
2 19,60 1020
154
486,19 m .
154 0,7816

AeAB 197
AeBC

CAPITULO 3

b) Condicin de flecha mnima:

2 22,8 2120
824,84 m;
197 0,7816
2 19,60 2120
154
844,43 m .
154 0,7816

AeAB 197
AeAB

3. Flechas en los vanos equivalentes

a) Condicin de flecha mxima:

2
p AeAB
0,7816 499,07

23,86 m;
8T0
8 1020
2

f eAB

2
p AeBC
0,7816 486,19

22,64 m .
8T0
8 1020
2

f eBC
b) Condicin de flecha mnima:

2
p AeAB
0,7816 824,84

31,35 m;
8T0
8 2120
2

f eAB

2
p AeBC
0,7816 844,43

32,86 m.
8T0
8 2120
2

f eBC

4) Fuerzas axiales en los cables

Despues de los valores anteriores podemos calcular las fuerzas axiales que actan en los cables junto a la
estructura B. Por la Ec. (3.33), tenemos:
a) Condicin de flecha mxima:
TBA T0 f eBA hBA p 1020 (23,86 22,8)0,7816 1020 kgf.

TBC T0 f eBC h BC p 1020 (22,64 19,6)0,7816 1022,38 kgf.

b) Condicin de flecha mnima:
T BA T0 f eBA h BA p 2120 (31,35 22,8)0,7816 2126,68 kgf.
y
TBC T0 f eBC h BC p 2120 (32,86 19,6)0,7816 2130,36 kgf.
Observamos que, en este caso, a pesar de que las fuerzas de arranque son considerables, las fuerzas axiales de
traccin aumentaran relativamente poco.
3.4 EFECTO DE LOS CAMBIOS DE DIRECCION

Las lneas de transmisin son siempre proyectadas para transportar la energa elctrica entre dos puntos bien
definidos de un sistema. Lo mas conveniente es que su longitud sea el mas corto posible, siendo el ideal aquel que
sigue el curso de una lnea recta. En la prctica, sin embargo, esto es raramente posible, debido a muchos factores,
tales como obstculos naturales o los provocados por el hombre cuyo desalojo no es posible o resulta demasiado
costoso. Las dificultades de transporte de material y equipamiento durante el trabajo as como la facilidad de
acceso de los equipos de mantenimiento pueden igualmente cambiar el trazado de la direccin ideal de una lnea de
transmisin. En esas condiciones nosotros debemos aproximar a un polgono mas corto posible. Los vrtices de ese
polgono constituyen puntos obligatorios de la lnea y existir obligatoriamente una estructura. Esta estructura
soportara adicionalmente en los puntos de suspensin de los conductores, una fuerza horizontal cuya direccin es
la

CAPITULO 3

Alineamiento
Atrs

Esfuerzo debido al
cambio de
direccin de la
lnea

Alineamiento
Adelante

Fig. 3.9 Fuerzas Transmitidas por los Conductores a las Estructuras por Cambio de Direccin.
bisectriz del ngulo definido por las dos alineaciones, siendo dirigida hacia el interior como muestra la Fig. 3.9.
Su valor se puede calcular por la ecuacin:

Kg ,
2

FA 2T0 sin

(3.57)

Donde es el ngulo de deflexcion que existe entre las dos alineaciones del eje de la lnea en el vrtice
considerado.

Ejemplo 3.12
Supongamos que la estructura B de la Fig. 3.8, cuyo alineamiento de la lnea sufre una deflexin de 22 a la
derecha. Cual es el valor de la fuerza horizontal que cada conductor transmite a la estructura en la condicin de
flecha mxima y en la condicin de flecha mnima? Use los valores del ejemplo del Ej. 3.11
Solucin
Las componentes horizontales de traccin en los cables son, para las condiciones de flecha mxima y
mnima respectivamente,
T0 min 1020 kgf

T0 max 2120 kgf;

a) Condicin de flecha mxima [por la Ec. (3.57)]:

CAPITULO 3

F A min 2T0 sin

2 1020 sin 11 389,25 kgf por conductor.

2

b) Condicin de flecha mnima:

F A max 2T0 max sin

2 2120 sin 11 809,03 kgf por conductor.

2

Para los valores anteriores, vemos que las fuerzas horizontales transmitidas por los conductores a las
estructuras de ngulo, que deben absorberlas, son considerables y dependen de las tracciones T0 en los cables y del
valor de la deflexin de la lnea.
3.5 INFLUENCIA DE AGENTES EXTERNOS
Adems de los esfuerzos que acabamos de analizar y que son de naturaleza permanente, los conductores de
las lneas areas de transmisin estn expuestos a otros esfuerzos, de carcter transitorio y que tambin transmiten
a sus soportes, que deben ser absorbidos. Podemos clasificarlos en tres tipos: a) Aquellos que ocurren
frecuentemente durante toda la vida de la lnea, b) aquellas que ocurren durante el trabajo de montaje y
mantenimiento y c) aquellas que se espera que nunca ocurran, pero por remota que esta sea, el proyectista deber
considerar para fines de calculo.
En el primer grupo podemos clasificar las cargas debidas a factores meteorolgicos, como la fuerza resultante
de la presin del viento sobre los conductores y aquella que ocurre por la reduccin de la temperatura de los
conductores durante su tensin. En los pases donde el invierno es elevado, se debe incluir, adems la capa de hielo
que se forma en torno a los conductores en consecuencia de la cada de la nieve. Son condiciones que podemos
clasificar como normales debido a su frecuencia.
Durante la fase de montaje y durante los servicios de mantenimiento, los cables pueden ser expuestos a
fuerzas adicionales, como aquellas que ocurren durante su pre tensin y por cargas verticales concentradas, como
aquellas debidos a los carritos de la lnea, usados de los operarios, y deslizados por los conductores. Estas son
posibles sobrecargas que pueden ocurrir y sus efectos deben ser previstos.
Finalmente, en el ultimo grupo, encontramos las sobrecargas excepcionales, o accidentales. Estn constituidas
por esfuerzos de traccin unilaterales de gran intensidad, pudiendo someter a las estructuras a grandes esfuerzos de
traccin. Ocasionalmente producidos por la ruptura de uno o ms cables. Si bien son muy raras las veces que
ocurren, estos deben ser previstos en los proyectos.
Las normas de los diversos pases son bastante precisas en la forma como se deben calcular estos esfuerzos y
tambin en cuanto los esfuerzos admisibles de los conductores y piezas estructurales y en cuanto a su ocurrencia.
3.5.1

Efecto del Viento sobre los Conductores

El viento, soplando sobre los conductores, encuentra una resistencia, que se manifiesta en forma de presin.
Esta es proporcional a la velocidad del viento y su resultante es una fuerza perpendicular el eje longitudinal de los
cables y que es transferida por los mismos hacia la estructura.
Las normas tcnicas de los diversos pases establecen la manera de calcular esa fuerza y las formulas que
deben se empleadas para ese fin, en funcin de la velocidad del viento que debe ser usado en el calculo del
proyecto. Establecen igualmente la forma de determinar esta ltima.
El viento actuante perpendicularmente en direccin de los cables de las lneas y ejerciendo una presin, se

CAPITULO 3

puede calcular por:

p v 0,0045V 2 km / m 2

(3.58)

Donde:
V es la velocidad del viento del proyecto, en Km/h;
es un coeficiente de efectividad del viento. Representa un factor de correccin para adecuar la ecuacin a
las condiciones reales en la que operan las lneas, diferentes de aquellas existentes en los tneles de viento donde
se originan. Pretende tambin compensar por el hecho de que los frentes de viento son, en general, menores que los
vanos de las lneas. El valor mnimo admisible, es 0.80.
Si d es el dimetro de los cables, la fuerza resultante de la presin del viento, ser
f v p v .d

f v 0.0045V 2 d kgf / m

(3.59)
(3.60)

Esa fuerza se distribuye uniformemente a lo largo del conductor y se ejerce en la horizontal en el sentido
transversal al eje longitudinal de los cables. Si consideramos solamente el efecto de la fuerza del viento actuando,
el cable pasar a describir una catenaria en el plano horizontal, en el caso de los soportes ubicados a la misma
altura. El efecto del peso de los conductores, actuando vertical y simultneamente, har que la catenaria se
estabilice, en un plano inclinado con un ngulo , en relacin al plano vertical que pasa por los soportes, como
muestra la Fig. 3.10(b).

Pr
Fig. 3.10 Efecto de la Presin del Viento sobre los Conductores
Bajo la accin simultnea del peso propio y de la fuerza del viento, el cable sufre un aumento virtual en su
peso, que pasa a actuar en el plano de la catenaria modificada. De acuerdo con la Fig. 3.10(a), el peso virtual sera:
pr

p 2 f v kgf / m
2

(3.61)

Ese aumento virtual de peso provoca un aumento en las tracciones T y T0 en los cables y la aparicin de una
fuerza horizontal transversal, FVC, en los puntos de suspensin, que la estructura deber absorber, La flecha mxima
de la catenaria en el nuevo plano tambin aumenta, pasando a ser:
f

pr A 2
m,
8T02

(3.62)

CAPITULO 3

En la cual T02 es el nuevo valor de la componente horizontal de la traccin en los cables.

En los vanos aislados, la fuerza resultante horizontal (FV) transmitida a la estructura es calculada por la
expresin
A
f v Kgf
2

Fv

(3.63)

y, en el caso de vanos continuos, si ai y aj son los vanos adyacentes en una estructura

intermedia, la fuerza transmitida la misma ser:
ai a j
. f v,
2

Fv

o sea:

Fv am f v.

(3.64)
(3.65)

Ejemplo 3.13
Cual es el valor de la presin del viento y de la fuerza resultante debido a la accin del viento sobre los
conductores de lnea del Ej. 3.1? Admitiendo una estructura de final de la lnea, con un vano adyacente de 300 m y
una estructura intermedia con vanos adyacentes de 280 y 420 m. Calcular los esfuerzos transversales que los
conductores transmiten a las estructuras debido a la fuerza del viento. Calcular, tambin, la flecha de la catenaria en
reposo y bajo la accin del viento, sabiendo que la traccin T0 1545 kgf sin viento y T ' 0 2029,5 kgf con viento a
110 km h , a una misma temperatura, en el vano de 420 m.
Solucin
a) De acuerdo con la Ec. (3.59):
PV 0,0045V 2 0,0045(110 ) 2 0.8 43,56 kgf m 2 .
b) Siendo d = 0.01883 m (de catlogos de conductores):
f v PV d 43,56 0,01883 0,8202 kgf m .
c) Una estructura de fin de lnea se comporta como una estructura de vano aislado:
luego, por la Ec. (3.63),
A
300
FV f v
0,8202 123,03 kgf ,
2
2
que es el valor de la fuerza horizontal transversal que cada conductor transmite a la estructura.
d) Para la estructura intermedia, la fuerza transmitida ser:

ai a j

FV

e) Las flechas sern:

e1) Sin viento,

280 420
0,8202 287,07 kgf.
2

f v

pa 2 0,7816 420 2
f

11,1549 m;
8T0
8 1545

e2) Con viento de 110 km h [Ec. (3.62)],

CAPITULO 3

pr a 2
f '
;
8T ' 0
como

pr

p 2 f v2

0,7816 2 0,8202 2 ,

p r 1,133 kgf m ,
f '

1,133 (420) 2
12,3095 m.
8 2029,5

Nota. La traccin T ' 0 2029,5 kgf. bajo la accin del viento fue calculada de la forma que ser expuesta en el tem
3.5.3.
Examinemos ahora el caso de vanos desnivelados. Ya vimos que, bajo la accin del peso, la curva descrita
por el cable puede ser representada por un segmento de la catenaria de un vano nivelado mas largo, que
designaremos vano equivalente Ae. Esa catenaria se sita en el plano vertical, y su posicin de su vrtice es variable
de cuerdo a la relacin vano desnivel . Si consideramos ahora el conductor sometido apenas a la accin del viento,
la catenaria resultante ser simtrica con relaciona los soportes, y se situara en un plano inclinado a un ngulo
con relacin al plano horizontal (Fig. 3.3). En esas condiciones, el cable transmite a cada uno de los soportes, la
mitad de la fuerza total resultante de la accin del viento; por tanto como en el caso de los vanos nivelados. Cuando
el desnivel es demasiado, la mayor longitud del vano inclinado deber ser considerado. Tenemos entonces, para
vanos aislados,
Fv

A
f v kgf
2 cos

(3.66)

y para vanos continuos,

aj
ai

f v kgf .
2 cos i 2 cos j

Fv

(3.67)

La catenaria resultante por la accin simultnea del peso del conductor y de la fuerza debido a la accin del
viento se fijara en un nuevo plano, haciendo un ngulo con la horizontal y un ngulo con la vertical. Su
vrtice se ubicara en un punto entre los vrtices de las catenarias actuales de las acciones individuales de las
fuerzas actuantes.
Conocidos los nuevos valores T0 bajo la accin del viento, podemos calcular los valores de la traccin axial T
en esas condiciones, de la forma ya conocida.
Los esfuerzos verticales actuantes en los puntos de suspensin de los conductores se mantienes inalterados,
es decir son los mismos calculados en ausencia del viento
Ejemplo 3.14
Supongamos que el trecho de lnea ilustrados en la Fig. 3.7 est sometido a la accin de un viento de
110 km h , permaneciendo las dems condiciones inalterados. La componente horizontal de la traccin en esas

condiciones es de 2029.5 kgf. Determinar, para las estructuras A y B, las fuerzas horizontales transversales en los
puntos de suspensin.
Solucin
Del Ej. 3.10, obtenemos a AB 234 m, a BC 175 m, h AB 15,45 m, h BC 25,75 m; del Ej. 3.11,
f v 0,8202 kgf m .

CAPITULO 3

Las fuerzas horizontales transversales sern:

Estructura A (terminal)
De acuerdo con la Ec. (3.63), tenemos

FV A

A
234
fV
0,8202 95,96 kgf;
2
2

por la Ec. (3.66), considerando el desnivel

FV

A
234
fv
0,8202 96,173 kgf,
2 cos AB
2cos3,78

siendo

AB arctg

15,45
3,78.
234

Estructura B (intermedia)
Por la Ec. (3.64),

a AB a BC
2

FVB

234 175
0,8202 167,73 kgf;
2

fv

por la Ec. (3.66),

a BC
a AB

2 cos AB 2 cos BC

FVB

234
175

fv
0,8202
2
cos
3
,
78

2
cos
8
,
37

Donde

25,75
8,37 ;
175
168,71 kgf.

BC arctg
FVB

Observacin. Comparando los resultados obtenidos por las expresiones (3.64) y (3.66), verificamos que las
diferencias en los valores son insignificantes, de forma que estas fuerzas pueden ser calculadas normalmente a
travs de la Ec. (3.64), reserv2ando la Ec. (13.66) para relaciones h a bastante elevadas, que en la prctica no
ocurren a menudo.
3.5.2 Efecto de la Variacin de la Temperatura
Los conductores de las lneas de transmisin estn sujetos a variaciones de temperatura bastante elevadas. Su
temperatura depende, a cada instante, del equilibrio entre el calor ganado y el calor cedido al medio ambiente. La
ganancia de calor que experimenta se debe principalmente al efecto Joule de la corriente y tambin al
calentamiento por el calor solar. Ellos pierden calor hacia el medio ambiente por radiacin y por conveccin. Las
prdidas por radiacin dependen de la diferencia de temperatura del conductor y del medio ambiente, y las prdidas
por conveccin, de esa misma diferencia y tambien de la velocidad del viento que los envuelve. La determinacin
exacta de su temperatura para las diversas situaciones de combinaciones de los valores de esos elementos es muy
trabajoso y debido a su complejidad solo puede ser resuelto en trminos estadsticos, con base a modelos
meteorolgicos, de las cargas elctricas, de los sistemas y de la probabilidad de ocurrir simultneamente.
En los clculos mecnicos de los conductores, es usual atribuir a los mismos la temperatura del medio
ambiente, con incrementos en el caso de las temperaturas externas superiores, pues de estos dependen los valores
de las flechas mximas, que, en la fase de proyecto, sirven para escoger opciones de la posicin de las estructuras,
verificando que la altura de seguridad mnima este asegurada en las condiciones mas desfavorables: sol intenso y
cargas elctricas elevadas, con ausencia de viento..
Los coeficientes de dilatacin trmica lineal de los materiales con que los cables son fabricados tienen

CAPITULO 3

valores significativos, provocando contracciones y dilataciones considerables bajo la accin de la variacin de

temperatura. Un aumento de temperatura provoca su dilatacin y una reduccin de temperatura provoca su
contraccin. Esas variaciones de longitud de los conductores son directamente proporcionales a sus coeficientes de
dilatacin trmica y la variacin de temperatura. Sabiendo que la flecha del conductor depende de su longitud, esta
variara de acuerdo con la variacin de la temperatura. Por otro lado, la traccin T0 es inversamente proporcional al
valor de la flecha; por lo tanto el valor de T0 variara tambin con la variacin de temperatura del conductor. Es
decir aumentara con la reduccin de la temperatura y viceversa.
La forma mas adecuada de calcular esa variacin es a travs de las llamadas ecuaciones de cambio de
estado. Estas ecuaciones permiten igualmente incluir el efecto del viento sobre los conductores y la variacin
simultanea de la temperatura y de las fuerzas del viento.
a) Ecuacin de Cambio de Estado Vano Aislado
Consideremos inicialmente un vano aislado de una lnea de transmisin, de longitud A. Sea L 1 la longitud del
conductor a una temperatura conocida ti. Supongamos que el conductor este apoyado entre dos estructuras
niveladas.
Si la temperatura varia, pasando a un valor t2, la longitud del conductor variara de igual forma, pasando a
(3.68)
L2 L1 L1 t t 2 t1 [m],
(1.68)
donde t 1 C es el coeficiente de dilatacin trmica lineal del conductor.
Estando el cable sujeto en los apoyos, la variacin de la longitud que ira a sufrir esta acompaada de una
variacin en el valor de la traccin, que pasara al valor T02 . Un aumento de temperatura provoca un aumento de la
longitud del cable y, consecuentemente, una reduccin en la traccin, y viceversa. Esta variacin obedece la ley de
Hooke: Las deformaciones elsticas son proporcionales a las tensiones aplicadas.

Siendo E kgf mm 2 el modulo de elasticidad del conductor y S mm 2 es el rea de su seccin transversal,

la deformacin elstica en virtud de la variacin de la fuerza de traccin ser

L1 T0 2 T01

(3.69)

ES

(1.69)

Por tanto la variacin de la temperatura del conductor provoca una variacin total en su longitud igual a

L1 T0 2 T0(3.70)
1
L2 L1 L1 t t 2 t1
.
(1.70)
ES
Antes de la variacin de la temperatura, la longitud del conductor era, de acuerdo con la Ec, (3.21),
A
L1 2C1 senh
2C1
y, despus de esa variacin, la longitud ser
A
L2 2C 2 senh
,
2C 2
donde respectivamente,
C1

La variacin de la longitud ser, entonces,

T01
p

y C2

T0 2
p

CAPITULO 3

A
A
L2 L1 2 C 2 senh
C1 senh
.
2C 2
2C1

(3.71)

(1.71)

Para el sistema en equilibrio, obtenemos, igualando (3.70) y (3.71),

L1 t t 2 t1

L1 T02 T01
ES

A
A
(3.72)
2 C 2 senh
C1 senh
.
2C 2
2C1

Esta ecuacin es trascendente y solo puede ser resuelto por proceso iterativo suponiendo valores para
Podemos simplificarlo, obteniendo, despus de reordenarlo,

C 2 senh 2C
1
1
2
t 2 t1
1 (3.73)
T0 T01

A
t
ES 2
C
senh

1
2C1

la que no elimina las necesidades de procesos iterativos de solucin.

(1.72)
T02 .

(1.73)

Ejemplo 3.15
Un cable Oriole fue tendida entre dos soportes, distanciados entre si 350 m, a una temperatura de 20 C, con
una traccin horizontal de 1545 kgf. Cual ser el valor de la traccin en ese cable cuando ocurre un descenso de la
temperatura de 25 C
Solucin
Los siguientes son datos del cable:
p 0,7816 kgf m;
S 210,3 mm 2 ;
E 8086 kgf mm 2 ;

t 18 10 6 1 C ;
Para aplicar la Ec. (3.63), debemos calcular:

C1
C 2

T01
p
T0 2
p

1545
A
350
1976,7144;

0 ,08853;
0,7816
2C 1
2 1976,7144
T0 2
0,7816

1,27943T0 2;

A
350
136,78

;
2C 2 2, 5588T0 2
T0 2

L1
A
C1 senh
1976,7144 senh 0,08853 175,22721.
2
2C1
Luego

CAPITULO 3

L1 350,454420 m;
C 2 senh

A
136,7829
1,27943T0 2 senh
M;
2C 2
T0 2

1
1
T0 2 T01
T0 1545,0 N ;
ES
8086 210,3 2
t 2 t1 t

10 6
18

1 N .

175,22721

Para t 25 C , dando diversos valores a T02 , obtendremos valores para t , como muestra la tabla, hasta llegar a
la convergencia con el grado de precisin deseado:
T0 2 kp

M
175,168467
175,170354
175,171310
175,172275
175,172468

1800
1790
1785
1780
1779
Respuesta

t C

N
0,00014996
0,00014407
0,00014114
0,00013819
0,00013761

-26,955
-26,030
-25,637
-25,095
-25,001

T0 2 1779 kgf.

Conforme se verifica el ejemplo anterior, ese proceso es bastante laborioso y lento para clculos manuales,
incluso cuando se dispone de las modernas calculadoras de bolsillo programables. Encontramos un lenguaje con un
numero razonable de procesos semigrficos para la solucin de ecuaciones de cambio de estado, como, los de
Thomas y Martn.
Si en lugar de calcular por la Ec. (3.21) las longitudes de los cables, empleamos la Ec. (3.24) de la parbola,
PA 2

8
8T0
2
8f
1
L1 A
A
3A
3A

p 2 A 2

A 1
,

24T021

p 2 A 2
L2 A 1
,

24T022

la variacin de longitud ser, entonces,

L2 L1

que igualamos con la Ec. (3.70), para obtener

L1 t t 2 t1

p 2 A3
24

L1 T02 T01
ES

1(3.74)

T02 T02
1
2

3
A(3.75)
1 1
24 T022 T021
2

(1.74)

(1.75)

Como la diferencia entre los valores de los vanos A y de las longitudes de los cables L1 es muy pequea, podemos

CAPITULO 3

efectuar la sustitucin de L1 por A en la Ec. (3.75), que tomara la forma

3
02

ESp 2 A 2

ESp 2 A 2
(3.76)
T
ES t t 2 t1 T01
2
24
24T01

2
02

(1.76)

que, como vemos, es una ecuacin incompleta de 3er grado, para cuya solucin tambin son necesarios procesos
iterativos, esto hace posible realizarlo de manera ms fcil y rpida.
Ejemplo 3.16
Calcular, usando la Ec. (3.76), la traccin en el cable en las condiciones del ejemplo anterior.

Solucin:
T

3
02

ESp 2 A 2

T
2
02

24T021

ESp 2 A 2

24

ES t t 2 t1 T01

ESp 2 A 2 8086 210,3 0,7816 2 350 2

5,302 10 9
24
24
2 2
ESp A
2221,3142,
24(1545) 2
ES t t 2 t1 8086 210,3 18 10 6 5 20 765,2186;

Luego:

T032 88,9044T022 5,302 10 9 .

Resolviendo por tanteo, obtenemos:
T0 2

2000
1800
1780
1778
1775
1774

88,9044T022

T022
6

4 10
3,24 106
3,168 106
3,161 106
3,151 106
3,147 106

T032
9

-0,35562 10
-0,28805 109
-0,28168 109
-0,28105 109
-0,28014 109
-0,27989 109

8,00 10
5,832 109
5,640 109
5,621 109
5,592 109
5,583 109

7,6444 109
5,5440 109
5,3583 109
5,3400 109
5,3119 109
5,3031 109

Respuesta

T0 2 1774 kgf.
Comparando los resultados obtenidos por los dos mtodos verificamos que el error es de orden de 0.28%, o
sea, en valor absoluto, de 5 kgf. Ese error es insignificante en trminos prcticos, en cuanto el tiempo de clculo es
mucho menor por el mtodo que emplea la ecuacin de la parbola. La diferencia en los valores de las flechas
calculadas con ambos mtodos es de 0.018 m, inferior a 0,03% de la flecha total. Errores mayores que estos
ocurren durante el nivelado de los cables (acierto de la flecha para la temperatura del momento) en el momento de
montaje.
3.5.3

Influencia de la Variacin Simultnea de la Temperatura y de la Carga de Viento Vano Aislado

Vimos en 3.5.1 que la presin del viento sobre los conductores es experimentado por estos como un aumento
virtual en su peso, reflejndose en un aumento de las tracciones en los cables. Por tanto es necesario que se puedan

CAPITULO 3

calcular los nuevos valores de traccin cuando se considera el efecto de la presin del viento, a partir de una
condicin o estado conocido, es decir, conociendo, por ejemplo, la traccin T01 de los conductores de una lnea, a
una determinada temperatura, sin viento, y se desea conocer la traccin T02 a esa misma temperatura, o a
temperaturas diferentes, cuando la lnea estuviera sometido a la accin de un viento cuya velocidad est
especificada. O viceversa: si se conoce la traccin en los cables bajo la accin del viento T01 y se desea conocer la
traccin en un nuevo estado, es decir, sin viento o con una velocidad de viento diferente y en cualquier
temperatura.
Por lo tanto, podemos fcilmente adaptar las ecuaciones de cambio de estado, que acabamos de plantear.
Consideremos un conductor de peso virtual unitario p1 kgf m , donde p1 podr o no considerar el efecto del
viento, a una temperatura t1 [C], conocida, estando sometido a una fuerza T01 , tambin conocida. Ese es su
estado de referencia.
Su longitud, por las ecuaciones. (3.21) y (3.24) ser, respectivamente:

T0
Ap1
p 2 A2
L1 2 1 senh
y L1 A 1 1 2 .

p1
2T01
24T01

Supongamos, ahora, que deseamos determinar el valor de T02 en un nuevo estado, es decir, cuando el peso
virtual del cable, bajo la accin de un viento o no, fuera igual a p 2 kgf m , a una temperatura prefijada t2 [C].
En esas condiciones, la longitud respectiva pasara a ser

T02
Ap 2
p 22 A 2

L2 2
senh
y L2 A 1
.

p2
2T02
24T02

Escribiendo las ecuaciones para la diferencia e igualando a la Ec. (3.70), obtenemos:

a) Para la Ec. (3.73),

C 2 senh 2C
1
1
2
t t 2 t1
(3.77)
1
T T01
ES 02
A
t

C1 senh 2C
1

(1.77)

en la cual debemos emplear

C1

T01
p1

T0 2
y C 2 (3.78)
.
p2

(1.78)

b) Para la Ec. (3.76), encontraremos

3
02

ESp12 A 2

ESp 22 A 2
(3.79)
T
ES t t 2 t1 T01
2
24
24T01

2
02

(1.79)

En ambas ecuaciones, (3.77) y (3.79), tanto p1 como p2 pueden representar solo el peso p kgf m, del
conductor como tambin pr de la Ec. (3.61).
Ejemplo 3.17
Cual es el valor de la traccin en el cable Oriole de una lnea que fue tendida, a 20 C, con una traccin de
1545 kgf., con vano de 350 m, sin viento, cuando ese mismo cable estuviera sometido a la accin de un viento de
110 km/h y a la temperatura de 10 C. Calcular por las ecuaciones (3.77) y (3.79) y comparar los resultados.

CAPITULO 3

Solucin
a) Datos de estado de referencia:
T01 1545 kgf;
t1 20 C;
f v 0 kgf m ;
p1 p 0,7816 kgf m ;
A 350 m.
b) Datos de nuevo estado:
T0 2 (?);

t 2 10 C;
f v 0,8202 kgf m ( ver ejemplo3.11);
1.11);

p r 1,133 kgf m ( ver ejemplo3.11);

1.11);
A 350 m.
c) Solucin por la Ec. (3.77), tenemos:
C1

C2

T01
p1

T0 2
p2

1545
1976,11;
0.7816

T0 2
1,133

0,8826T0 2 ;

350

0,8826T0 2 senh
1,7652T0 2

T0 1545,00

t
1 2

350
8086 210,3

1976,1 senh

3952,22

Resolviendo para t 10 20 10 C , obtenemos

6
10 .
18

T0 2 2121 kp.

d) Solucin por la Ec. (3.79):

ESp12 A 2

24T02

2221,3142 (del Ej.3.15),

1.15),

ESp 22 A 2 8086 210,31,133 2 350 2

11,142 10 9 ,
24
24
6
t ES t 2 t1 18 10 210,3 8086 10 306,087.
luego,

T032 370,2272T022 11,142 10 9 .

Resolviendo, obtenemos

T0 2 2117 kgf.

e) Comparando los resultados, vemos, una vez ms, que el error cometido con el empleo de la ecuacin de la
parbola es perfectamente despreciable, de forma que, para la gran mayora de los casos prcticos, la Ec. (3.79) es
suficientemente precisa

CAPITULO 3

Ejemplo 3.18
Supongamos ahora que tenemos escogido como estado de referencia las siguientes condiciones:

t1 10 C;
T01 2117 kgf, con viento de 110 km h ;
p1 1,133 3.11),
kgf (del Ej. 1.11).
El nuevo estado para el cual deseamos conocer la traccin es el siguiente:

t2 60 C;
p2 0,7816 kgf m, sin viento;
T01 (?)
Empleando la ecuacin de cambio de estado (3.79), tenemos
2
2

3
2 210,3 80861,133 350
T0 2 T02
18 10 6 210,3 8086 60 10 2117
2
24 2117

210,3 8086 0,7816 350

,
24
2

T032 1899,5T022 5,30233 10 9 .

Resolviendo, encontramos

3.5.4

T0 2 1289 kgf.

Influencia de la Variacin de la Temperatura y de la Carga de Viento sobre Estructuras en Angulo

Vimos, en la seccin 3.4 que las estructuras en ngulo en una lnea deben absorber los esfuerzos que les son
transmitidos por los cables y que pueden ser calculados por la Ec. (3.57). La traccin T0 de los conductores varia
con la temperatura y con la intensidad de la presin del viento sobre los cables. Por tanto en el dimencionamiento
esttico de estas estructuras, se debe, emplear el mximo valor de T0 que se pueda esperar.

a m cos

CAPITULO 3

Figura 3.11 Efecto de las Fuerzas del Viento sobre Estructuras en Angulo.
Adems, de los conductores, en los vanos adyacentes, las estructuras en ngulo transmiten a ella,
directamente las fuerzas debidas a la accin del viento sobre los mismos, y que ella tambin deber absorberlos.
Sin el peligro de incurrir en grandes errores, ese esfuerzo podr calcularse considerndose el viento como actuante
en la direccin de la bisectriz de ngulo interno entre los dos alineamientos, como muestra la Fig. 3.11,
considerndose igualmente, vanos adyacentes iguales al vano medio actuante sobre la estructura.
Ese efecto podr ser calculado por la ecuacin.

FVC f v a m cos(3.80)
2

(1.80)

donde f v kgf m definido por la Ec. (3.60).

La fuerza total que las estructuras en ngulo deben soportar por cada cable que soporta, ser
(3.81)

FAT 2T0max sen f v a m cos kgf,

(1.81)
2
2
donde T0max kgf es la componente horizontal de la traccin en las condiciones de viento mximo y temperatura
correspondiente.
Ejemplo 3.19
Una estructura, colocada en el vrtice de un ngulo de 18, soporta tres cables conductores Oriole. Esa lnea
se encuentra en una regin en que se pueden esperar vientos de 110 km h , coincidentes con temperaturas de +10 C.
Cual ser el valor de la fuerza que actuara sobre esa estructura, si sus vanos adyacentes fueran de 300 y 400 m,
respectivamente? Se sabe adems que en esas condiciones de viento y temperatura correspondientes, la traccin
horizontal en el cable es de 2117 kgf.
Solucin
La traccin mxima en los cables conductores es, de acuerdo con los datos, igual a 2117 kgf.
El vano medio actuante ser

a 1 a 2 300 430

365 m .
2
2
La fuerza del viento sobre los conductores, de acuerdo con el Ej. 3.11, es
am

f v 0,8202 kgf m .

Luego,

18
18

F AT 3 2 2117 sen 0,8202 365 cos ,

2
2

F AT 2874,092 kgf .
3.5.5

Vanos Continuos Vano Regulador

Conforme ya mencionados anteriormente, en las lneas reales, la mayora absoluta de los vanos es continua,
siendo relativamente raros los vanos aislados, Es usual, que entre trecho y trecho, de longitudes variables, el

CAPITULO 3

empleo de estructuras especiales, denominados de anclaje intermedio o de amarre, que brindan a las lneas una
mayor rigidez mecnica, facilitando de esta forma los trabajos de tensionado de los cables.
Estas estructura, siendo intercaladas en las lneas, ellos se someten a tracciones horizontales longitudinales
equilibrados o con pequeas desequilibrios, y son generalmente dimensionados para resistir la traccin unilateral
de todos los cables, en condiciones menos severas que aquellas que deben soportar las estructuras terminales o de
fin de lnea. Son, por tanto, menos resistentes que estas ultimas. Ellas representan para el sistema mecnico de los
cables, una discontinuidad, pues no transmiten esfuerzos mecnicos entre los vanos adyacentes. Entre estas
estructuras es que se realiza el tensado, de los cables durante el montaje o reparaciones. La distancia entre dos
anclajes consecutivos se denomina seccin de tensado. Ella limita un determinado nmero de estructuras de
suspensin. Son, evidentemente, mas reforzadas que estas ultimas y, por tanto, mas costosos.
La longitud de las secciones de tensado varan mucho, siendo menor en las lneas de menor tensin y mayor
en las lneas de alta tensin. Constitua una costumbre hasta las lneas de 230 kV. el empleo de las secciones de
tensado con longitudes aproximadas de 5 km. Dado al elevado costo de las estructuras especiales, la longitud de
estas lneas de alta tensin son relativamente mayores. Se procura localizar las estructuras de anclaje intermedia en
los puntos de acuerdo a la configuracin topogrfica de los terrenos atravesados, de forma que los vanos en una
misma seccin de tensado sean razonablemente uniformes (Fig. 3.12).

Fig. 3.12 Seccin de Tensado de n Vanos.

Supongamos que, durante los trabajos de tensado de los cables, estos pasan a deslizar libremente sobre los
apoyos intermedios. Esa condicin, se aproxima bastante a los casos reales, pues, durante la fase de montaje, los
cables estarn apoyados sobre roldanas de friccin mnimos. En esas condiciones, podemos decir que la fuerza T
sea transmitida de igual forma de vano a vano, y se aplica al cable en B, como vimos en la seccin 3.3. La seccin
de tensado se comportara como un vano nico, para efectos de calculo de las tracciones.
La variacin de longitud total del cable en una seccin de tensado es igual a la suma de variacin de las
longitudes de los vanos individuales que la componen;
an

L2 L1 l2 l1 .(3.82)

(1.90)

a1

Si empleamos la Ec. (3.74) a cada uno de los vanos y efectuamos la suma, de trminos
a
3
p 2 n 1
1(3.83)
ai .
L2 L1

24 a1 T022 T021
Y, anlogamente, empleando la Ec.(3.70),
an
T0 2 T01

L2 L1 ai t t2 t1 (3.84)
,
ES

a1

(1.91)

(1.92)

CAPITULO 3

p 2 1
1
t t2 t1
2
2
24 T0 2 T01
Si hacemos

an

3
a1 i
an
a i
1

an

3
a1 i
an
a i

Ar2

T0 T01
(3.85)
2
.

(1.93)

(3.86)

(1.94)

ES

la Ec.(3.93) se transformara en la Ec. (3.75), despus de dividir por A L1 .

es la ecuacin de cambio de estado de un vano de longitud Ar [m] aislado
En el caso presente,

a13 a23 a33 ...an3

Ar
a1 a2 a3 ...an

(3.87)

(1.95)

(Ar recibe el nombre de vano regulador de una seccin de tensado.)

Es un vano ficticio, aislado, equivalente a la sucesin de vanos continuos, contenidos en una seccin de
tensado. Las tensiones calculadas de acuerdo con ese vano son constantes en cada uno de los vanos componentes
de seccin.
A medida que el nmero de vanos de una seccin de tensado aumenta, el valor del vano regulador tiende a
aproximarse al valor del vano medio de la lnea, es calculable por la expresin

Am

an
a1

ai

(3.88)

(1.96)

El clculo del vano regulador es un tanto trabajoso, y solamente pude ser resuelto despus del estudio de la
distribucin de las estructuras en los perfiles de la lnea. El vano medio puede, en general, ser estimada travs del
examen del perfil, con mayor o menor aproximacin, dependiendo de la experiencia del proyectista.
Cuando la distribucin es razonablemente uniforme, a veces es preferible calcular el vano por la expresin
2
Ar Am amax A(3.89)
(1.97)
m ,
3
en la cual amax [m] es el mayor vano de la seccin de tensado.
Ejemplo 3.22
Calcular el vano regulador de la seccin de tensado del Ej. 3.21. con ese vano regulador, calcular las
tracciones en los cables para una reduccin de 25 C de temperatura y un aumento de 30 C. adoptar T0 =
1545 [kgf.].
Solucin
a) Por la Ec. (3.87), tenemos:

Ar

a13 a 23

a1 a 2

(250) 3 ( 450) 3
,
250 450

A, r 390,51 [m].
b) Emplearemos la ecuacin de cambio de estado (3.76); con los mismos datos del ejemplo anterior y
calculando con una cada de 25 C y un aumento de 30 C en la temperatura, la ecuacin ser

CAPITULO 3

T T 1220,2743 30,6087(t 2 t1 ) 6,6007789 10 9

c) Cada de 25 C de la temperatura:
3
02

2
02

T032 455,0568T022 6,6007789 10 9 ,

cuyo resultado es

T0 2 1736 kgf.

d) elevacin de 30 C de la temperatura:

T032 2138,5353T022 6,6007789 10 9 ,

cuyo resultado es

T0 2 1372 kgf.

Ejemplo 3.23
Una seccin de tensado de un trecho de una lnea esta compuesto de los siguientes vanos:
a 6 212 m;
a1 220 m;
a 7 257 m;
a 2 247 m;
a 8 262 m;
a 3 308 m;
a 9 248 m;
a 4 256 m;
a10 272 m;
a 5 208 m;
Calcular el vano regulador
Solucin
Emplearemos la Ec. (3.87):
an

3
i

160575552,

2490.

a1

an

a
a1

Luego,

Ar

16575552
253,95 m .
2490