Instituto Tecnolgico de la Chontalpa

Extraccin
clandestin
a
en
ductos de
hidrocarbu
ro
El robo de hidrocarburo es uno de
los factores que ms ha afectado a
la industria petrolera: prdidas
humanas, econmicas y dems.

Robo de crudo

EXTRACCIN
CLANDESTINA
EN DUCTOS DE
HIDROCARBUR
O

ROBO DE CRUDO
UN NEGOCIO MS DEL CRIMEN
ORGANIZADO

INSTITUTO TECNOLGICO DE LA CHONTALPA

Taller de investigacin I

CATEDRTICO:
ING. MARIO HUMBERTO MONTEJO TORRES

ALUMNOS:
BAUTISTA PREZ MARA DE JESS
CMARA DE LA CRUZ INGRID ALEJANDRA
LPEZ LPEZ CSAR AUGUSTO

ASUNTO:
TRABAJO DE INVESTIGACIN

INGENIERA PETROLERA

5 C

NACAJUCA, TABASCO A 04 DE DICIEMBRE DE 2015.

Introduccin

El transporte juega un papel estratgico en la explotacin, distribucin y comercializacin

de los hidrocarburos. Esta investigacin pretende mostrar un panorama claro de la
importancia de mantener la integridad de los sistemas de transporte, en especial, de los
ductos.
En Mxico existe una red de ductos distribuida a lo largo y ancho del pas.
La administracin de la integridad ha tomado suma importancia en los ltimos aos,
PEMEX se ha visto en la necesidad de desarrollar estrategias que garanticen la
funcionalidad y seguridad de sus instalaciones y equipos, como cualquier empresa que
labore en la industria de los hidrocarburos.
Las tomas clandestinas y el vandalismo provocan derrames de cuantiosas consecuencias.
En la actualidad este problema representa grandes prdidas de hidrocarburos, adems de
daar severamente el medio ambiente por las fugas que existen en la ordea
descontrolada de las lneas de ductos.
Se considera que aplicando un buen plan de mantenimiento y vigilancia continua, que
incluya las tres fases del mismo, predictivo, preventivo y correctivo; se puede garantizar la
integridad de los ductos y el transporte, adems de la distribucin eficiente y oportuna
que, al final, es el principal objetivo.
La buena administracin de los recursos existentes en el transporte por ductos de
hidrocarburos, permite optimizar y aprovechar al mximo los mismos, y por consecuencia,
incrementar la rentabilidad de PEMEX como empresa, que en Mxico es el principal
responsable de la exploracin, explotacin, transformacin y distribucin de los
hidrocarburos (lquidos y gaseosos).
La importancia de los ductos como medio de transporte para los hidrocarburos es vital,
pues reduce costos y agiliza la entrega y el manejo de los mismos. Esto fue algo
observado por Petrleos Mexicanos desde hace ya muchos aos, pues era muy costoso,
tardado y peligroso el transportar los hidrocarburos por carretera.
Y aunque el uso de los ductos tiene sus riesgos, tambin se han desarrollado tecnologas
para el monitoreo de imperfecciones en las tuberas.

1. Planteamiento del problema.

Una toma clandestina se considera a la sustraccin no permitida de hidrocarburos

directamente de los ductos que los transportan.
Para sacar el combustible de los ductos utilizan diferentes tcnicas, donde los empleados
de Petrleos Mexicanos y expertos juegan un papel clave, gasolina y disel: lo ms
hurtado.
En el caso del hurto de gas es importante de igual manera, la participacin del personal
de la paraestatal, pues con la informacin dada por ellos los delincuentes ubican las
vlvulas colocadas por la empresa para as perpetrar el ilcito, pues perforar este tipo de
ductos resulta altamente mortal.
Es por esto que se ha decidido realizar el siguiente proyecto de investigacin, con la
finalidad de presentar datos que registren los mtodos de operacin para realizar la
extraccin clandestina en ductos de hidrocarburos.
Para as poder encontrar la mejor forma de evitar este delito. Y as prevenir desgracias y/o
prdidas econmicas para las empresas encargadas de este tipo de conductos.

2. Justificacin.

Una perforacin ilegal es frecuente realizarla una vez que por el ducto no se encuentra
transitando ningn hidrocarburo; sin embargo; esto depende de la instrumentacin
tecnolgica o herramientas con las que cuentan las bandas delictivas.
La venta ilcita de derivados del petrleo se ha vuelto una constante en todo el territorio
nacional, perjudicando con ello a las ventas formales de combustible.
La realizacin de toma clandestina, no slo representa prdidas para la empresa
petrolera, sino tambin un riesgo ambiental por posibles derrames as como para la
poblacin en general.
Este problema registra niveles que ponen en riesgo la seguridad nacional pues ya
trasciende el dao patrimonial y financiero de PEMEX, afectando tambin al negocio de la
franquicia PEMEX-Gasolineras y, consecuentemente, el abasto de combustible a
consumidores finales.
En este proyecto de investigacin se analizan el riesgo y la integridad de los ductos de
transporte de hidrocarburos, as como su importancia en la economa nacional y en la
seguridad de la sociedad. En particular, la revisin de la integridad de los ductos tanto
para identificar las causas potenciales que amenazan su integridad, como para prever de
bases tcnicas para lograr una mejora en su operacin.
Este trabajo de investigacin es realizado para dar a conocer las posibles soluciones y
cmo poder evitar la extraccin clandestina de hidrocarburos, lo cual nos dar la pauta
para conocer las causas que conllevan a esto y cmo se ve afectada la economa tanto
empresarial como nacional.
Con base en la ley general de proteccin civil y en la ley de seguridad nacional, las cuales
describen los aspectos ms importantes de la fabricacin de la tubera y de los procesos
constructivos se buscar informacin donde podamos obtener acceso desde el desarrollo
histrico hasta el uso de materiales que se puedan utilizar para el reforzamiento de
ductos, estas fuentes de informacin sern en formato digital, textual y verbal con apoyo
de trabajadores que tengan conocimiento acerca del tema y nos puedan dar posibles
soluciones.

Se enfatiza la aplicacin de normas de seguridad y los criterios de verificacin de

las mismas, en particular las NOM aplicables a gasoductos emitidas por la
Secretara de Energa a travs de la Comisin reguladora de energa.
Como caso especfico se muestra el sistema nacional de gasoductos operado por
PEMEX y los sistemas de distribucin operados por empresas privadas; se tipifica
la NOM-007-SECRE-1999 de Transporte de gas natural para los ductos que
transportan estos productos.

3. Objetivos

3.1 Objetivo general.

Establecer la metodologa y mecanismos que permitan identificar maneras de controlar o
erradicar el robo de crudo, a travs del estudio de las causas y factores que conllevan a
este acto delictivo.

3.2 Objetivos especficos.

Analizar los diversos materiales con los cuales se encuentran elaborados los ductos

de transporte de hidrocarburos.
Determinar las causas principales por las cuales se genera el robo de hidrocarburos a

travs de diversas tomas clandestinas.

Sugerir estrategias y medidas para la seguridad de ductos y evitar consecuencias y
daos a terceros.

4. Definicin de la metodologa

4.1

Tipo de investigacin.

Definiremos la investigacin y los tipos de la misma.

Investigacin: La investigacin es considerada una actividad humana, orientada a la
obtencin de nuevos conocimientos y su aplicacin para la solucin de problema o
interrogantes de carcter cientfico.
Investigacin pura: La

investigacin cientfica pura tiene como finalidad ampliar

profundizar el conocimiento por el conocimiento

mismo, ms all de sus posibles

aplicaciones prcticas.
Investigacin aplicada: La investigacin cientfica aplicada se propone transformar el
conocimiento puro en conocimiento til.
Esta ltima se apoya en la solucin de problemas especficos para mejorar la calidad de
vida de las sociedades, dicha investigacin es vinculada a la pura, ya que depende de los
aportes tericos del mismo.
Basados en los conceptos anteriores, podemos decir que nuestro trabajo se trata de una
investigacin cientfica del tipo pura, pues con los datos recabados pretendemos
hacernos de mayor conocimiento sobre el rea y la problemtica tomadas al principio.

4.2

Fuentes de informacin.

Las fuentes de informacin para el trabajo de investigacin en cuestin, fueron diversas,

desde tsis en universidades reconocidas, hasta notas de peridicos como Excelsior y
revistas de empresas del mbito petrolero.

4.3

Tcnicas de investigacin.

La investigacin se ha realizado haciendo uso de las Tecnologas de la Informacin y

Comunicacin (TIC).

5. Alcances y limitaciones.

Aqu se toma en cuenta las posibilidades que existen para llevar a cabo la investigacin,
en cuanto al alcance.
Las limitaciones se refieren a los factores de tiempo, dinero, lugar o cualquier otro que
funja como desventaja o limitantes, en cuanto al alcance.
Las limitaciones se refiere a los factores de tiempo, dinero, lugar o cualquier otro que funja
como desventaja o limitante.

6. Marco terico.

6.1

Construccin de ductos

Los ductos representan hoy en da el medio ms importante y eficiente de

transporte de hidrocarburos, desde las zonas de produccin, plantas de refinacin
y petroqumicas, hasta las reas de utilizacin o distribucin final de los productos
o en su caso, para su embarque hacia el extranjero.
El significado estratgico de los ductos radica en la naturaleza de los productos
que moviliza. Se trata de combustibles imprescindibles en la actualidad para la
vida diaria de las familias, insustituibles en su calidad de combustibles para la
marcha de gran parte de los procesos industriales y como materia prima para el
procesamiento de una gran variedad de productos, desde sencillos utensilios
cotidianos, hasta complejos componentes, necesarios inclusive para el equipo
utilizado en los viajes a otros planetas.
De ah la necesidad de contar con una red de ductos adecuada a los
requerimientos de movilizacin de hidrocarburos, sujetos a procedimientos
optimizados de construccin, operados por personal altamente capacitado, sujetos
a modernos sistemas de vigilancia, mantenimiento y correccin de fallas.
Es necesario destacar que todas estas actividades se realizan en apego a la
adecuada normatividad que se ha ido aclimatando y fortaleciendo con el tiempo.
Sin embargo, se debe reconocer la necesidad de ampliar algunos aspectos de la
misma, sobre todo en lo tocante a proteccin civil.

6.1.1 Ingeniera de proyecto.

El proyecto de un ducto debe ser elaborado con particular cuidado debido a
las caractersticas de los hidrocarburos para cuyo transporte ha sido
diseado. Es necesaria una revisin exhaustiva del mismo y realizar visitas
de campo que permitan verificar si existen obstculos de lneas de
conduccin de gas, petrleo, agua, problemas en la tenencia de la tierra y
otros que en su caso debieran ser considerados en el diseo.

6.1.2 Fabricacin de la tubera.

El primer aspecto a considerar en la fabricacin de la tubera es el producto
que va a transportar; ya sea gas, condensados, crudo, gasolina, amoniaco,

etc.; en consecuencia el nivel de presin que ha de soportar, lo cual

orienta la decisin de utilizar costura longitudinal o fabricar tubera lisa.
Cabe mencionar que antes de formar el tubo, la placa es inspeccionada
mediante ultrasonido; asimismo, se realizan pruebas de expandido,
deformacin, susceptibilidad al agrietamiento, de tensin y lmite de
elasticidad.

6.1.3 Apertura del derecho de va.

Una vez que se realiz la carga, transporte y descarga de tubera,
aplicando los procedimientos habituales para la proteccin de la misma, se
lleva a cabo la apertura del derecho de va, que es el nombre de la franja
de terreno donde se va a alojar la tubera ya soldada y protegida con
material anticorrosivo, y su ancho se determina segn el dimetro de la
misma.
Se puede considerar el derecho de va como el mbito propio del ducto, en
la medida de que se aloja en su interior, reduciendo el riesgo de
desperfectos intencionados o por accidentes de cualquier tipo y dando
espacio a la sealizacin indispensable para alertar a las personas que
transiten por el rea, protegiendo su seguridad y la de las instalaciones. El
derecho de va es en la actualidad de vital importancia en la construccin
de infraestructura.
La apertura de la zanja para el derecho de va puede ser un procedimiento
simple o llegar a cierta complicacin, dependiendo de las caractersticas de
las zonas donde se establezca la orografa de la regin.

6.1.4 Alineado, doblado y soldado.

Esta fase es particularmente importante en la construccin de una lnea de
conduccin de hidrocarburos, ya que representa la hermeticidad y
resistencia del ducto.
El efectuar dobleces permite salvar obstculos naturales debido a la
topografa y accidentes del terreno, reduciendo costos y tiempo. Esta
actividad se realiza respetando ciertas consideraciones referidas al grado
lmite de ovalamiento, posicin de la costura longitudinal, lmite permisible

de ondulaciones o deformaciones, necesidad de evitar el colapsamiento, y

radios mximos de doblez del tubo.
El alineado de la tubera es una etapa previa a la soldadura, permite
proceder a inspeccionar tanto el cuerpo del tubo como los biseles para ver
si existe algn tubo daado y proceder a repararlo o a desecharlo.
La soldadura se hace con el apoyo de personal altamente especializado,
debe estar permanentemente supervisada a y sujeta a pruebas especficas.
Antes de iniciar esta actividad se califica el procedimiento de soldadura que
se va a utilizar, la cual se realiza por medio de una compaa certificadora o
por la supervisin del proyecto.

6.1.5 Prueba radiolgica.

Las radiografas son un medio de prueba no destructiva que permite
obtener indicaciones de defectos inadmisibles, para ello se utilizan Rayos X
o Rayos Gamma, de acuerdo con el procedimiento establecido y calificado.
Cuando en alguna junta soldada se observa algn defecto se procede a su
evaluacin, de acuerdo con los Estndares de aceptabilidad vigentes.

6.1.6 Proteccin anticorrosiva.

Por lo general el tipo de proteccin anticorrosiva se especifica en el
proyecto, siendo que la proteccin interior se aplica como parte de la
fabricacin de la tubera, de acuerdo al flujo que va a transportar, el cual se
especifica en el proyecto.
En lo que respecta a la proteccin externa existe una variedad de sistemas
de control, sin embargo, en el caso de Mxico, durante muchos aos se ha
utilizado la proteccin a base de alquitrn y asfalto, ya que proporciona la
adhesin suficiente a la superficie del metal, aporta tambin ductibilidad
para resistir agrietamientos, resistencia para soportar los daos por manejo
de la tubera y esfuerzos en el terreno; adems, son compatibles con
cualquier proteccin catdica suplementaria.

6.1.7 Lastrado de la tubera.

La tubera se lastra para adicionar peso cuando se va a utilizar para cruzar
en reas fluviales, lacustres, pantanos, presas, arroyos, etc., o sea, en
superficies que contengan agua.

6.1.8 Bajado y tapado de tubera.

Antes de proceder al bajado de la tubera se prepara el fondo de la
zanja, eliminando cualquier elemento que se contraponga al
adecuado asentamiento de la misma. A continuacin se prepara el
fondo de la zanja verificando la profundidad de diseo, se procede a
colocar una capa de arena para que la tubera asiente en ella, se
coloca una capa de material suave encima de la tubera y se procede
a taparla con el material producto de la excavacin.

6.1.9 Obras especiales.

Se denomina obra especial aquella en que se pierde la continuidad de las
fases de construccin por encontrarse algn obstculo que impida el paso
normal principalmente del proceso de soldadura, como cruzamiento de
corrientes fluviales, de vas de comunicacin, de lneas de conduccin de
hidrocarburos en operacin, etc. El procedimiento que se utiliza para soldar
un ducto, depende de las caractersticas del obstculo a superar, y puede
ser tan complicado y costoso como la perforacin direccional.

6.1.10

Pruebas hidrostticas en tuberas y proteccin catdica.

La tubera que se va a utilizar en la construccin, debe estar certificada
desde su fabricacin conforme la normatividad.
La corrosin en metales es un fenmeno natural que consiste en la
tendencia de estos materiales a alcanzar un equilibrio electroqumico con el
medio.
Por ello, en los medios electrolticos como suelos y agua, se genera una
corrosin que provoca daos a la tubera y la proteccin de esta se realiza
mediante un sistema de proteccin catdica, mtodo electroqumico que es
un modificador del ambiente agresivo.
De manera ms especfica, la proteccin catdica consiste en obligar a la
tubera a funcionar como un ctodo en una celda de corrosin, mediante la
manipulacin y modificacin de factores electroqumicos.
Este tipo de proteccin debe instalarse de preferencia durante la
construccin, se debe realizar de acuerdo con la normatividad especfica.

En los casos de tuberas enterradas o sumergidas es necesario hacer

pruebas para localizar contactos involuntarios con estructuras metlicas
enterradas y corregir las anomalas.

6.2

Operacin, mantenimiento y atencin de emergencias.

6.2.1 Operacin.
La operacin de un sistema de ductos, adems de mantener el flujo normal
de hidrocarburos en condiciones ptimas de volumen y presin para su
transporte hacia los centros de destino, tambin se orienta a detectar y
prever situaciones anormales en sus diferentes componentes, y as dar
bases para posteriormente llevar a cabo procedimientos de mantenimiento
preventivo y correctivo eficaces.
Este aspecto se manifiesta particularmente urgente debido a las acciones
imprevisibles de dao en los componentes de los ductos con el propsito
de sustraer de manera ilegal producto para beneficio propio, actividades
que se realizan con acentuada frecuencia. Sin embargo, su mayor valor
descansa en la posibilidad de solucionar de manera oportuna, cualquier
funcionamiento irregular que pudiera afectar la vida de las personas.
En gran medida, la eficacia de la operacin y mantenimiento radica en la
prctica de llevar a cabo registros y reportes, que se realizan durante
diferentes periodos, para diferentes propsitos, y dirigidos a componentes
especficos de importancia particular.
Es importante destacar que dentro de los diferentes hidrocarburos que se
transportan por ducto, recibe particular atencin el gas natural debido a su

gran volatilidad y por lo tanto, riesgo significativo para la poblacin y

actividades que pudieran ser afectadas en caso de siniestro, de ah que se
realizan de manera reiterada y cuidadosa las acciones de odorizacin de
este hidrocarburo.
La medicin del flujo de hidrocarburos es un procedimiento indispensable,
sobre todo cuando un tramo de tubera se somete a condiciones ms
exigentes respecto a las habituales, pues permite medir niveles de presin
observados para ser comparados con el nivel mximo de presin permitido
en cada caso, previniendo fallas en el flujo esperado del hidrocarburo, as
como desperfectos por exceso de presin.
Cuando se realiza esta actividad, tambin es importante revisar el
funcionamiento de los diferentes componentes de los medidores, con el fin
de evitar posibles alteraciones en el abastecimiento del hidrocarburo.

6.2.2 Prevencin de daos.

Sistemticamente se realizan recorridos de vigilancia del ducto, as como
inspecciones de fugas, los cuales se coordinan con la inspeccin de
sealamientos y avisos a lo largo de la tubera, verificando que se
encuentren completos y en buen estado.
Los sealamientos informan con toda claridad la necesidad de tener
precaucin por el peligro que representa la existencia de ducto de alta o
baja presin; asimismo, se pone de manifiesto la zona que corresponde al
derecho de va, prohibicin de acceso a determinadas reas y telfonos en
caso de emergencia.
El personal de operacin reporta inmediatamente cualquier condicin
anormal del sistema de transporte o en algn segmento del mismo,
incluyendo cambios en la presin de diseo, temperatura y condiciones de
flujo.

6.2.3 Presiones mximas de operacin.

Existen diferentes criterios que de manera simultnea, esto es, no
alternativa, acotan la forma como se debe manejar la presin en un
segmento de tubera. Conviene destacar algunos ejemplos:
No superar la presin de diseo del componente ms dbil del segmento.

En ninguna situacin se debe operar una tubera a un nivel superior al 80%

de la presin de prueba.
En atencin a circunstancias especiales, antes de ajustar la presin de
operacin por encima de la mxima de presin permisible de operacin,
entre otros aspectos se deben revisar los proyectos de diseo, pruebas
previas, as como los datos histricos de operacin y mantenimiento del
segmento de tubera para con ello poder determinar si el incremento est
de acuerdo con los criterios de seguridad y regulatorios establecidos.
Asimismo, el incremento de presin debe espaciarse en incrementos
menores que paulatinamente cubran el incremento total.
Finalmente, en este aspecto es importante indicar que cualquier aumento
de presin sobre la presin mxima de operacin tiene que ser aprobado
por la unidad de verificacin que corresponda.

6.2.4 Abandono.
Cuando un elemento del sistema es abandonado en un lugar, por
cualquiera que fuera la razn, y en particular, tratndose de gas, el
segmento deber ser desconectado de cualquier fuente, despresurizado,
purgado del producto contenido, bloqueado adecuadamente, desconectado
del segmento que permanece activo e energizado de manera apropiada.

6.2.5 Investigacin de falla.

En un evento de falla dentro del sistema, la autoridad responsable conduce
inmediatamente una investigacin para determinar las causas probables a
fin de implantar procedimientos para minimizar la recurrencia. Se debe
contar con medios de mitigacin o sustitucin de tubera cuando los
reportes de fuga indiquen una incidencia que rebase los lmites
establecidos por la prctica general.

6.2.6 Plan de emergencia.

El plan de emergencia se realiza anualmente para asegurar que los
procedimientos sean congruentes con las condiciones de operacin
actuales, los nmeros telefnicos de los servicios de atencin de
emergencias y los requerimientos de los programas para prevencin de
accidentes.

6.2.7 Mantenimiento.
Cada segmento o sistema de tubera que presenta una condicin insegura
es reemplazado, reparado o retirado de servicio. Las fugas peligrosas
deben ser reparadas rpidamente o bien el tramo donde se encuentren
deber ser reemplazado o abandonado.
La inspeccin de fugas debe llevarse a cabo en todos los sistemas, los
estudios se realizan bajo diferentes tipos de procedimientos y al cabo de
diferentes periodos, dependiendo del tipo de hidrocarburo e instalacin de
que se trate.
Cualquier fuga o ruptura y sus reparaciones, es documentada y registrada;
estos registros debern conservarse mientras el sistema de transporte se
mantenga en operacin.

6.2.8 Patrullaje.
La vigilancia del derecho de va del ducto deber realizarse de acuerdo con
lo establecido en la normatividad de referencia, considerando tambin las
actividades que involucren los alrededores del sistema y que a su vez
puedan crear un condicin insegura, esto incluye tambin los anuncios y
sealizaciones de la lnea y el crecimiento de vegetacin en el derecho de
va.
En el patrullaje se considera tambin la inspeccin de vlvulas de bloqueo
y aislamiento, reguladoras de control de presin y de relevo, con las
caractersticas

que

corresponde

cada

caso,

incluyendo

el

comportamiento de las cariables que regulan.

6.2.9 Control de corrosin.

Los sistemas de tuberas que hayan sido enterrados o sumergidos son
protegidos de la corrosin externa, por medio de un recubrimiento de
proteccin en su superficie externa y un sistema de proteccin catdica.
El sistema de proteccin catdica debe cumplir ciertos requisitos tcnicos
para

considerarse

que

est

funcionando

correctamente.

Estas

caractersticas se refieren al nivel del voltaje catdico, a los cambios en el

mismo, en sus cambios de polarizacin y a la carga de corriente. Por lo

tanto, cada tubera que se encuentre bajo proteccin catdica es verificada

semestralmente y en cada deficiencia encontrada es corregida en un
tiempo mximo de seis meses.

6.2.10 Reparaciones.
Cualquier dao o deterioro de la tubera debe ser reparado tan pronto
como sea posible, sin embargo, las fugas deben recibir atencin inmediata.
Siempre que se detecte una fuga, se toman medidas inmediatas para
proteger al pblico, de manera igual, tratndose de una imperfeccin o
dao que afecte el servicio de un tramo de lnea de transporte, sobre todo
si no es posible realizar una reparacin definitiva en el momento de su
deteccin, por lo cual se programa a la brevedad posible.
Antes de realizar una reparacin se elabora un procedimiento precio que
incluye la seleccin de materiales, de acuerdo a la normatividad
correspondiente.
Las tuberas que no hayan sido sometidas a proteccin catdica, debern
ser inspeccionadas anualmente a fin de determinar la proteccin requerida.
Cada imperfeccin o dao que afecte las propiedades fsicas de un tramo
de tubo de acero se debe reparar o retirar.

6.2.11Purgado.
Ningn trabajo de purgado o venteo de una seccin de tubera se puede
realizar sin previa notificacin a las instancias estatales y municipales de
Proteccin Civil loca, la Procuradura Federal de Proteccin al Ambiente
(PROFEPA) estatal y del usuario del sistema de transporte. No se requiere
la presencia fsica de un inspector por parte de dichas instancias, pero s se
requiere que sean enteradas del da y hora estimados en que se harn los
trabajos. El jefe de operacin del sector deber notificar por escrito, con al
menos 48 horas de anticipacin, a las instancias referidas.
Est estrictamente prohibido efectuar simultneamente cualquier tipo de
trabajo que implique generacin de chispa o uso de flama abierta. El
empleo de equipo de comunicacin no es posible a una distancia menor de
15 metros del punto de desfogue.

6.3

Revisin de la integridad de los ductos.

Los ductos de transporte de hidrocarburos son estructuras de alto riesgo si no se les da

mantenimiento. Este puede ser preventivo o correctivo, pero ambos tienden a preservar la
integridad de los ductos y por lo tanto la seguridad de las instalaciones y de la poblacin.
El mantenimiento correctivo ocurre cuando un elemento ya se venci o se deterior y por
lo tanto hay que cambiarlo o reforzarlo y el preventivo es una revisin peridica para
conocer el estado que guarda la estructura y hacerlos cambios convenientes. Ambos
requieren previamente de procedimientos de inspeccin.
Mediante la inspeccin se busca conocer el estado actual estructural, es decir la
integridad del ducto. La inspeccin puede realizarse de muchas maneras: desde una
simple inspeccin visual con registros sistematizados, o mediante equipo de ultrasonido,
hasta el uso de aparatos de muy alta tecnologa (diablos instrumentados).

El propsito es que los ductos se operen bajo condiciones seguras y eficientes, no

obstante que los ductos presenten condiciones inadecuadas o daos por procesos
corrosivos, grietas, laminaciones y otros. Mediante el uso de envolventes, grapas,
abrazaderas y mangas se puede reforzar estructural y fsicamente los ductos para quedar
en condiciones de operacin.
Un reporte de inspeccin con diablos instrumentados es un documento amplio y complejo
que evala la integridad mecnica del ducto con base en las anomalas detectadas, con el
propsito de:

6.4

Identificar las causas potenciales de corrosin que amenazan la integridad

del ducto.
Evaluar la importancia de las indicaciones de corrosin.
Evaluar la importancia de otras indicaciones: abolladuras, defectos de

soldadura y/o fabricacin.

Dictaminar el estado de integridad actual.
Con base en la informacin disponible, estimar una velocidad de corrosin

para futuras reparaciones.

Proveer bases tcnicas para lograr una operacin segura a cinco aos.
Proveer mtodos de reparacin apropiados.

Normas de seguridad, su verificacin y redes de ductos en

Mxico.

Existen y se aplican muchas normas internacionales y nacionales tanto para la

construccin como para la operacin de ductos, pero son obligatorias las Normas
Oficiales Mexicanas (NOMs) emitidas por la autoridad correspondiente, en este caso la
Secretara de Energa para el caso del gas natural. El transporte de crudo y productos
derivados no est regulado y no tiene normas oficiales.
La verificacin de las normas se realiza mediante la evaluacin de la conformidad de
dichas normas, que consiste en un anlisis de la informacin documental y visitas de
campo para revisin de mtodos, procedimientos y registros de calidad, en el diseo, la
construccin y la operacin de los ductos.
La evaluacin de la conformidad de las NOMs debe ser realizado por una unidad de
verificacin (UV) debidamente acreditada y aprobada por la Comisin Reguladora de
Energa.

La UV debe obtener la informacin documental y realizar la inspeccin en campo de las

instalaciones principales del sistema de transporte como son los puntos de recepcin, las
estaciones de medicin y regulacin, vlvulas de seccionamiento y proteccin catdica.
La UV debe verificar que el propietario asegura el correcto funcionamiento del sistema de
transporte mediante programas de mantenimiento preventivo, mantenimiento de la
proteccin catdica, monitoreo de fugas, inspeccin y calibracin de reguladores de
presin, de vlvulas de relevo y de vlvulas de seccionamiento.
En materia de seguridad el propietario debe contar con programas de prevencin de
accidentes, informacin y educacin a usuarios y a poblacin, plan integral de seguridad y
proteccin civil, atencin a emergencias, tirularidad de derechos de va y anlisis de
riesgo ambiental.
Esta verificacin deber aplicarse en los ductos de transporte de los tres organismos
subsidiarios de PEMEX. De un total de 58,881 kms, 28,775 corresponden a PEP; 14,182
a PEMEX Refinacin y 16,035 a PEMEX Gas y Petroqumica Bsica; incluyendo los
ductos privados.
A continuacin se muestra la red de ductos de transporte de hidrocarburos (km):
PEMEX GAS Y PB
Gasoductos del SNG
Gasoductos privados
LPG ductos
Ductos
petroqumicos
Secundarios
Subtotal

Kilmetros
8985
3500
3050
500
0
16,035

PEMEX Refinacin
Ductos
de

Kilmetros
5,197

suministro de crudo
a refineras
Poliductos

de

transporte

de

8,985

refineras ATA
Subtotal

14,182

PEMEX
Exploracin

Kilmetros
y

Produccin
Ductos de transporte

10,691

operado
Ductos de descargas

18,074

y produccin de gas
Subtotal

28,775

Total

58,881

6.4.1 Gas natural.

El sistema inicia en Cd. PEMEX en Tabasco y sigue la lnea costera del
Golfo con el gasoducto troncal de 48 hasta San Fernando, Tamaulipas y se
ramifica al centro y occidente de la repblica y al noreste de la misma.

El gas natural es un producto regulado por la Comisin Reguladora de

Energa (CRE) tanto en precio como en nuevas instalaciones, operacin,
mantenimiento y seguridad de las mismas, fija el precio en el Ship Chanel

de Houston y permite la participacin privada en todas las actividades

excepto en la produccin.
Esto significa que el sistema nacional de gasoductos propiedad de PEMEX,
est regulado y entra en competencia con sistemas privados. Cuenta con
8,985 kilmetros de diferentes dimetros y longitudes a los que se han
sumado algunos ductos de propiedad privada pero que son operados por
PEMEX Gas y Petroqumica Bsica (PGPB). Existen 3,500 kilmetros de
ductos de propiedad privada que son operados por ellos mismos y cerca de
1000 ramales de usos propios muchos de ellos operados por compaas
privadas, medianas y pequeas.
Tanto el Sistema Nacional de Gasoductos como los ductos privados, estn
sujetos a normas de seguridad establecidas por la Secretara de Energa a
travs de la CRE. De stas la que ms nos interesa es la NOM 007
aplicable a transporte de gas natural.
Los usuarios de los gasoductos del sistema se detallan en el siguiente
cuadro en el que se observa la inyeccin y extraccin de PEMEX
Exploracin y Produccin (PEP), en las dos primeras columnas, Refinacin
en la tercera, PEMEX Petroqumica en la cuarta, para el propio PGPB en la
quinta, Comisin Federal de Electricidad (CFE) en la sexta, distribucin en
la sptima, usos propios en la octava, sin permiso de usos propios en la
novena y 113 ramales incorporados por la Comisin Reguladora de Energa
y algunos fuera de operacin.

Complementariamente se presentan las redes de distribucin de las que no

hemos hablado, casi todas obtenidas por licitacin por empresas
extranjeras con experiencia operativa para distribuir gas natural; los
permisos fueron otorgados a los ganadores casi todos en la dcada de los
90.

Estas empresas han construido una amplia red para llevar el gas desde el
punto de entrega hasta los usuarios. Han construido una red de tubera de
acero de alrededor de 2,300 kilmetros y aproximadamente 25,000 de
polietileno, adicionales a redes existentes que obtuvieron al ganas la
licitacin. La red de distribucin est sujeta a la norma NOM 003 para fines
de seguridad.

Las instalaciones de los usuarios, industriales, comerciales y residenciales

se vigilan con la norma NOM 002 tanto preoperativa de construccin, como
peridica de operacin y mantenimiento. Las instalaciones de consumos
industriales y comerciales deben verificarse anualmente si su consumo es
mayor 360 gigacaloras (gcal) y cada 2 aos cuando su consumo es
inferior. Las instalaciones residenciales deben de ser verificadas pre-

operativamente durante la construccin y cada cinco aos por operacin y

mantenimiento.
Las instalaciones de gas natural estn sometidas, reguladas y vigiladas por
normas oficiales mexicanas de carcter obligatorio. Regulacin que, por
cierto, no ha llegado a completarse totalmente pues an existen 400
ramales de usos propios que son tierra de nadie porque no se ha logrado
un acuerdo entre la Comisin Reguladora de Energa y PGPB y por lo tanto
no hay claridad en la operacin y mantenimiento de dichos ramales.
Al respecto, cabe mencionar que han surgido muchas compaas medianas
y pequeas que prestan el servicio de operacin y mantenimiento a los
ramales que llevan gas a las industrias y que tambin deben cumplir con
las normas oficiales.
Tambin hay que decir que los usuarios no siempre cumplen con la
obligacin de verificar sus instalaciones peridicamente y la autoridad no
tiene mecanismos para obligarlos. Aqu es donde es conveniente que las
autoridades de proteccin civil participen para detectarlas y obligarlas a su
verificacin peridica como apoyo a la entidad reguladora y para seguridad
de la poblacin civil.
Las normas oficiales de gas natural se relacionan a continuacin y norman
desde la calidad y odorizacin del gas hasta la seguridad de las
instalaciones.

Normas oficiales mexicanas de gas natural.

NORMA
NOM-001-

USO
Calidad del gas natural

SECRE-2003
NOM-002-

Instalaciones de aprovechamiento de gas

SECRE-2003
NOM-003-

natural
Distribucin de gas natural

SECRE-2002
NOM-004-

Gas

SECRE-1997
NOM-005-

vehiculares
Gas natural licuado estaciones de

natural

licuado

instalaciones

SECRE-1997
NOM-006-

servicio
Odorizacin del gas natural

SECRE-1999
NOM-007-

Transporte de gas natural

SECRE-1999
NOM-008-

Control de la corrosin externa en

SECRE-1999

tuberas

NOM-009-

sumergidas
Monitoreo, deteccin y clasificacin de

SECRE-2002
NOM-010-

fugas de Gas Natural y LP en ductos

Gas Natural Comprimido para uso

SECRE-2002

automotor.

NOM-011-

seguridad para estaciones de servicio.

Gas Natural Comprimido para uso

SECRE-2000

automotor.

de

acero

enterradas

Requisitos

Requisitos

mnimos

mnimos

y/o

de

de

seguridad en instalaciones vehiculares.

Requisitos de seguridad para el diseo,
construccin operacin y mantenimiento

NOM-013-

de terminales de almacenamiento de gas

SECRE-2004

natural licuado que incluyen sistemas,

equipos e instalaciones de recepcin,
conduccin, vaporizacin y entrega de
gas natural.
Junto con la norma 007 de transporte por ductos, se verifican como normas
subsidiarias la 001, de calidad y 008 y la 009 (control de corrosin y
deteccin

de

fugas),

con

la

finalidad

de

recopilar

analizar

sistemticamente el cumplimiento de la norma y la verificacin en campo

del nivel satisfactorio de seguridad.
Se verifica que se disponga del programa de Operacin y Mantenimiento
(OM), que se usen los equipos adecuados y calibrados, que se dispone del
personal calificado y que se identifique toda la informacin de tal manera
que permita su rastreabilidad, que se disponga del manual de mtodos y
procedimientos, la actualizacin de los planos del sistema, la capacitacin
proporcionada a los operadores, el reporte de inspeccin a vlvulas y
reguladores, al sistema de proteccin catdica, de calibracin de
medidores, de realizacin de simulacros, de inspeccin de patrullaje del

gasoducto, incluyendo los reportes semestrales entregados a la CRE y el

plan integral de seguridad y de proteccin civil. La verificacin de los
certificados de calidad y calibracin de los equipos, mantenimiento de
registros y disponibilidad de los datos y magnitud de la incertidumbre.
Debe levantarse un acta circunstanciada de la revisin en campo y al final
emitir un dictamen de la verificacin y validacin de los reportes, es decir,
se realiza la evaluacin de la conformidad de la norma.

6.4.2 PEMEX Refinacin.

Se observa en el siguiente mapa la infraestructura, integrada por ms de
5000 kilmetros de oleoductos, cerca de 9000 km de poliductos, 6
refineras, 15 terminales martimas, 77 terminales de almacenamiento y
distribucin. Con la refinera de Minatitln y una ms que se construya en
un par de aos, aumentar la longitud de ductos y poliductos en esta
infraestructura (Tula).

Los riesgos en estos ductos estn estimados por PEMEX en el cuadro

correspondiente, particularmente en la ltima columna observamos riesgo
alto en la mayor parte del pas. Los ductos tienen una antigedad entre 20
y 30 aos de construidos y cabe observar que fueron hechos con altas
especificaciones, pero el mantenimiento ha sido en ocasiones deficiente y
no estn sujetas a normas obligatorias dado que este campo no est
regulado. En las ltimas reformas del Congreso a la Ley de Petrleos
Mexicanos, se faculta a la Comisin Reguladora de Energa para regular la
operacin de los ductos que transportan derivados del petrleo, es decir,

principalmente los poliductos que llevan derivados de las refineras a las

terminales de almacenamiento. Sin embargo, an no se pone en prctica
esta reforma por falta de presupuesto en la CRE. Por lo tanto, PEMEX
Refinacin nicamente se encargar de operar los ductos que transportan
crudo de PEP a las refineras y podrn establecerse normas de seguridad
obligatorias, sobre todo si se regulan a travs de la Comisin de
Hidrocarburos o la CRE.

En relacin a la seguridad de los ductos, adems de los derrames por

deficiencia a la instalacin, muy contaminantes por cierto, est el problema
de las tomas clandestinas, que se muestran en la grfica siguiente y que
incrementaron notablemente en 2006 y 2007 que, curiosamente, coinciden
con los aos polticos ms difciles de la ltima dcada.

Los derrames y fugas, tendrn que ir disminuyendo con la aplicacin de

normas oficiales, pero adems debe buscarse una solucin de fondo para
atacar el problema de la toma clandestina.

6.4.3 PEMEX Exploracin y Produccin.

Para estas actividades, PEP ha divido el pas en tres regiones: norte, sur y
marina. Recientemente consolid dos regiones marinas en una sola dada la
declinacin de la produccin en el yacimiento de Cantarell. Los campos de
produccin se encuentran a lo largo de la fachada del Golfo, desde el Golfo
de Campeche, Chiapas, Tabasco, Veracruz y Tamaulipas, hasta Burgos.

No es posible presentar los ductos en el mapa anterior, pero se muestra un

esquema tipo de ductos marinos recordando que junto con los terrestres,
suman 28,775 kilmetros en PEP.

PEP tampoco est sujeto a regulacin normativa y aunque se rige con altas
normas internacionales de construccin, tiene el mantenimiento ms
deficiente de todas las subsidiarias.
En los ltimos aos, PEMEX Exploracin y Produccin ha hecho grandes
esfuerzos para resolver y disminuir los riesgos en los ductos aplicando un
sistema de integridad y transfiriendo la responsabilidad del mantenimiento a
empresas privadas. Hace unos aos, se lanz una iniciativa invitando a
empresas internacionales para participar en licitaciones por zonas con
promociones en Houston y Alberta.sta promocin estaba dirigida a
empresas con experiencia de operacin en sistemas de ductos con ms de
30,000 kilmetros pero no hubo inters de las empresas en asumir los
riesgos de ductos ya construidos, que era el propsito de PEMEX.
Finalmente PEP modific su requerimiento y sac un concurso para 1,775
kilmetros de ductos en la zona sur con el objetivo de asegurar la
integridad y confiabilidad del sistema de transporte de hidrocarburos por
ducto, para ir cubriendo despus el resto de los sistemas con el mismo
procedimiento.
El licitante ganador ha demostrado haber operado y administrado durante
cinco aos sistemas de transporte de hidrocarburos que cuenten con las
siguientes caractersticas:

Longitud no menor a 1,700 kilmetros.

Volumen de transportado no menor a 350 MBD de hidrocarburos

lquidos.
Haber implantado y aplicado sistemas de administracin de la
integridad de ductos, y sistemas de calidad, seguridad, saludos y

proteccin ambiental.
Haber implantado en los sistemas operados algn sistema de
automatizacin.

Recientemente PEP ha licitado y adjudicado una segunda regin similar a

la primera con lo que est avanzando en el mejoramiento de la integridad
de los ductos de transporte de crudo y gas amargo, pero debe tomarse en
consideracin que las instalaciones de PEMEX Exploracin y Produccin

se

encuentran

cerca

de

comunidades

que

al

irse

desarrollando

desordenadamente quedan en zona de riesgo.

6.5

Hurto de los hidrocarburos.

Una vez que los petrolferos salen de los centros procesadores, como es el caso de las
refineras, se distribuyen a travs de la red de ductos, ya sea hacia otro complejo

refinador o hacia las Terminales de Almacenamiento y Reparto (TAR), as como a

empresas o grandes consumidores, transcurso donde se ven alterados los volmenes
enviados, ante la ordea ilcita.
Fuentes que pidieron el anonimato explicaron que una perforacin ilegal es frecuente
realizarla una vez que por el ducto no transita ningn hidrocarburo.
Sin embargo, esto depende de la instrumentacin tecnolgica o herramientas con las que
cuentan las bandas delictivas.
No obstante, los datos sobre la hora, el tiempo y la zona por la que no fluir ningn
combustible, tiempo ideal para realizar la perforacin, es informacin que compete
nicamente a los empleados de Pemex.
Las fuentes annimas explicaron que una vez que dejan de fluir los combustibles, como
gasolinas, diesel o incluso crudo, los delincuentes aprovechan para perforar el ducto ya
sea de manera parcial o total, esto con el objetivo de desalojar o limpiar los residuos que
pudieran generar fuego.
Posteriormente, colocan y sueldan un niple, es decir, un trozo de tubo externo, al que
adhieren vlvulas de alta presin o de cerrado rpido, as como una llave de paso que
conectan a mangueras de 1 a 2 pulgadas de dimetro, que termina en la ordea que es
colocada en bidones o directamente en pipas.
Otras de las modalidades tiene que ver con colocar dos dispositivos o vlvulas, uno de
ellos para inyectar agua al ducto y otro por donde es liberado el combustible, esto con el
objetivo de burlar los sensores de presin.
En ocasiones, no tienen necesidad de hacer tomas clandestinas, ya que localizan las
vlvulas instaladas por Pemex, ya sea de manera casual o por informacin filtrada, de las
cuales se conectan directamente para poder realizar el ilcito
En el caso de los gasoductos, para el robo de gas, tambin detectan las vlvulas
colocadas por la paraestatal para perpetrar el ilcito, ya que perforar este tipo de
infraestructura resulta de alta peligrosidad.
En general, trabajan en equipo, pues para una operacin de este tipo se requiere de la
participacin de varias personas de distintas reas, al menos de los ingenieros que
conocen los ductos, los tcnicos que saben operar el equipo para hacer la sustraccin, los
que conocen en qu momento hay que hacer la operacin y, finalmente, un administrativo
que sepa de los contratos para poder vender el combustible robado.

Aunado a lo anteriormente mencionado, se suma la modalidad de desviaciones de

camiones que transportan las gasolinas o el crudo hacia los centros de tratamiento para la
transformacin de los mismos. Pues dentro del crimen organizado hay clulas que se
encargan del asalto con violencia a los choferes de estas unidades.
Para posteriormente usar ellos el combustible en sus unidades motrices, venderla al
extranjero o hacer tratos con empresarios dentro del territorio nacional, que consisten en
obligar a los empresarios gasolineros a vender el producto que fue hurtado a precio que
el delincuente ordene.
Tambin existen los tratados en los cuales los supervisores, coludidos con los criminales,
ordenan el desvo o la desaparicin de los camiones que transportan los combustibles.

7. Diagnstico de la situacin actual

La investigacin ha sido realizada, generalmente, pensando en la situacin que

actualmente se vive con respecto de los ductos de hidrocarburos en el territorio nacional.
Sin embargo, dentro del Estado de Tabasco, esta problemtica se ha disparado de forma
alarmante, pues en lo que va del ao (2015) se ha descubierto aproximadamente 25
tomas clandestinas, o ms, de hidrocarburos, a lo largo del territorio Tabasqueo.
Los municipios de Crdenas y Huimanguillo son los que se ven ms afectados en cuando
a esta materia, pues bajo la tierra de ambos municipios, y en parte de su superficie, es el
camino de cientos de metros de ductos que viajan desde el corazn de Tabasco, hacia
estados vecinos como Veracruz. Pues los ductos no son slo de crudo, sino de gasolinas
procesadas y disel, estos procedentes de otros estados.
Lamentablemente, y como ya se ha tomado en cuenta, estas tomas clandestinas, en la
mayora de los casos, han culminado en tragedias, pues sin explicacin alguna, se han
generado fuertes explosiones mientras los pobladores de los lugares cercanos a las
tomas clandestinas se encuentran en trabajo de robo, aprovechando los errores de los
delincuentes, que a su vez, terminan siendo derrames de combustibles.

8. Conclusiones

El robo de hidrocarburos es una accin que va ms all de enriquecer al crimen

organizado o debilitar a la paraestatal en cuestin, PEMEX.
Pues es un acto que implica muertes, prdidas ambientales y mucho ms.
Como se puede observar, el robo de los hidrocarburos al estado tiene que ser algo
demasiado organizado, pues los criminales, para robar en ductos, deben tener contactos
dentro de la empresa, quienes a su vez son los encargados de darles la informacin sobre
los ductos, vlvulas y las horas en las cuales el aceite pasar en un lugar determinado.
En un sinfn de posibles causas, muchas veces tiene que ver con la falta de atencin que
se le da a los trabajadores, en s, no todos estn conformes con sus salarios, esto por
parte de los trabajadores de las empresas, y por otro lado, est el porqu de los
criminales para robar hidrocarburos.
En los porqus de los criminales se podran mencionar muchos factores, sin embargo, el
desempleo que actualmente aqueja a Mxico es una de las principales causas para que
los ciudadanos se adentren a las redes del crimen organizado, desde personas que tienen
estudios netamente bsicos, quienes no los tienen, hasta profesionistas, pues se
menciona que son ingenieros quienes tienen que tramar perfectamente la forma de
perforar un ducto y cmo proporcionarle la presin suficiente para poder burlar a los
sensores de presin.
El robo de los hidrocarburos, as como el de las drogas, es de los denominados negocios
redondos.

9. Referencias bibliogrficas

La informacin obtenida para este trabajo fue compartida por fuentes, que por motivos
laborales, han pedido el anonimato, de las siguientes empresas:

PEMEX exploracin y produccin

PEMEX refineras
Instituto Mexicano del Petrleo
Peridico Excelsior
Peridico El universal
Gobierno Federal
Procuradura Federal de Proteccin al Ambiente (PROFEPA)