LABORATORIO DE MOTORES DE COMBUSTIN INTERNA

CUESTIONARIO DE LA EXPERIENCA No 1
TEMA: CARACTERSTICAS Y DEFINICIONES BSICAS DE UN MOTOR
GASOLINERO Y PETROLERO
ALUMNO: BRAVO MASCARO HUGO
PROFESOR: ING. JUAN CARLOS HUAMAN
PREGUNTAS:
1. EXPLIQUE LOS 4 TIEMPOS DE UN MOTOR GASOLINERO
El motor gasolinero de cuatro tiempos consta de 4 etapas de funcionamiento:
I.

PRIMERA ETAPA DE ADMISION: En esta etapa el pistn se encuentra en el

punto muerto superior posteriormente el arrancador desciende hasta el
punto muerto inferior y se introduce una mescla aire y combustible en
proporciones optimas a gran velocidad y cierta presin a travs de la
vlvula de admisin previamente mantenindose cerrada la vlvula de
escape esta mezcla es previamente preparada en el carburador que
funciona bajo el principio Bernoulli en un tubo Venturi.

II.

SEGUNDA ETAPA DE COMRESION: En esta etapa una vez el pistn se

encuentra en el punto muerto inferior la vlvula de admisin se cierra
an est cerrada la vlvula de escape, luego el pistn comprime a la
mezcla hasta llegar al punto muerto superior donde en la cmara de
combustin segundas antes de terminar esta etapa una buja realiza
una descarga de corriente que explota o enciende a la mezcla aire
combustible realizndose la expansin.

III.

TERCERA ETAPA DE EXPANSIN : En esta etapa se el pistn desciende

hasta el punto muerto inferior producto de la explosin donde se realiza
trabajo y se saca potencia donde movimiento rectilneo del pistn se
transmite por medio de la biela al cigeal, donde se convierte en movimiento
giratorio y trabajo til.

IV.

CUARTA ETAPA DE ESCAPE: En esta etapa el pistn despus de ocurrido

el tiempo de explosin, comienza a subir. El rbol de leva, que se
mantiene girando sincrnicamente con el cigeal acciona a los
balancines y abre en ese momento la vlvula de escape y los gases
acumulados dentro del cilindro, producidos por la explosin, son
expulsados por el movimiento hacia arriba del pistn, a travs de la
vlvula de escape y salen hacia la De esta forma se completan los cuatro
tiempos del motor, que continuarn efectundose en cada uno de los
cilindros cclica y alternadamente.

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2. DIFERENCIAS ENTRE EL MOTOR GASOLINERO Y PETROLERO

EL MOTOR GASOLINERO
El encendido es mediante una buja
de chispa elctrica

Presenta una menor relacin de

compresin
presenta carburador
Menor potencia, pero mayor torque

Ms silencioso

El ruido es mayor porque la

compresin del disel genera un
sonido como de golpeteo.
Alcanza un mayor torque con
que el motor puede mover
vehculo an con un nivel bajo
rpm, lo que reduce el uso
combustible.

MOTOR PETROLERO
El encendido es mediante
compresin donde un inyector de
combustible inyecta el combustible
a alta presin.
Presenta una mayor relacin de
compresin
Presenta una bomba de inyeccin
Mayor potencia, pero menor torque

la
el
de
de

Para un mayor torque se requiere

quemar ms combustible.

3. DEFINA TERMODINMICAMENTE LOS 4 TIEMPOS DEL MOTOR

GRAFICAS

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