UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERU

FACULTAD DE INGENIERIA DE MINAS

CURSO DE ACTUALIZACION EN
INGENIERIA DE MINAS 2015 - I

VOLADURA
DE ROCAS
DOCENTE:

Dr. VICTOR AMES LARA

2015

TECNOLOGIA DE EXPLOSIVOS
INTRODUCCIN A LA TECNOLOGIA DE EXPLOSIVOS
DEFINICIONES
Las siguientes definiciones son consideradas tiles en el tratamiento de la
tecnologa de explosivos.
Combustin o Quemado de una sustancia condensada, significa una reaccin
exotrmica que toma lugar en la superficie de los granos que componen el material.
Esta reaccin es mantenida por el calor transmitido de los productos gaseosos de la
reaccin.
Detonacin es una reaccin exotrmica especfica la cual est asociada con una
onda de choque. La reaccin qumica empieza debido al calor, el cual es un
resultado de la compresin por la onda de choque. La energa liberada en la reaccin
mantiene la onda de choque. Una caracterstica muy importante de la detonacin es
que los productos de la reaccin tienen inicialmente una densidad mas alta que la
sustancia sin reaccin.
Explosin es una rpida expansin de la sustancia en un volumen ms grande que
su volumen original.
ONDAS DE CHOQUE /ESFUERZO EN
EL MEDIO CIRCULANTE
GASES DE EXPANSIN
PLANO DE CHAPMAN- JOUGUET
ZONA PRINCIPAL DE REACCIN

DIRECCIN DE DETONACIN

EXPLOSIVO INTACTO
FRENTE DE CHOQUE EN EL
EXPLOSIVO

SUB-PRODUCTO ESTABLES
PRINCIPALMENTE GASES

DETONACION
SUSTANCIAS EXPLOSIVAS
El trmino explosivo alcanza una rango muy amplio de qumicos. Un explosivo es
un compuesto qumico o una mezcla de compuestos qumicos a los cuales cuando
se les da un estmulo correcto (o incorrecto) ellos sufren una reaccin qumica
violenta exotrmica. Un explosivo puede quemar o detonar de acuerdo al mtodo de

iniciacin o la cantidad del material involucrado. De acuerdo a Taylor si la masa de

explosivo es pequeo, la iniciacin trmica usualmente lleva al quemado. Sin
embargo si la masa excede un valor crtico es posible que el quemado alcance a ser
tan rpido que la onda de choque se propaga y la detonacin ocurre. La masa crtica
depende del tipo de explosivo.

SUSTANCIA EXPLOSIVA

QUIMICA INDUSTRIAL PARA EL

NO USO DE EXPLOSIVO

EXPLOSIVOS

PROPULSORES

EXPLOSIVOS

PRIMARIOS

PIROTCNICOS

SECUNDARIOS

MILITARES

COMERCIALES

Figura: Tipos de sustancias explosivas

Explosivos iniciadores (o primarios).
Explosivos tales como el fulminato de mercurio, Hg(ONC) 2, el cual fue usado en los
detonadores iniciales, o azida de plomo Pb(N 3)2, usado comnmente en detonadores,
son tpicos de este tipo de explosivos. En esta categora, el quemado resulta en una
detonacin an en cantidades pequeas. Los explosivos primarios son muy
peligrosos porque ellos son iniciados rpidamente mediante contacto directo con la
llama o chispa elctrica. Ellos imponen problemas significativos en la manufactura
por lo que un cuidado extremo tiene que ser tomado para controlar el medio
ambiente y el crecimiento de los cristales de estas sustancias.
Explosivos secundarios.
Ellos son llamados altos explosivos tambin. stos son menos fciles de detonar; sin
embargo, los mismos son ms manipulables en cantidades mayores que los
explosivos primarios Los altos explosivos tpicos son: TNT (C 7H5N3O6), RDX
(C3H6N6O6), PETN (C5H8N4O12), etc.
Explosivos comerciales.
Usualmente ellos son mezclas basadas en nitrato de amonio (NH 4NO3). Ellos son
considerados ser ms seguros que los altos explosivos. Sin embargo se debera ser
un poco mas cuidadoso de modo que uno interprete los datos de sensibilidad
disponible apropiadamente. El tamao de la muestra en muchos ensayos es
pequeo y la forma del explosivo no es representativa en su forma al granel.

Adems los explosivos comerciales son tpicamente explosivos compuestos con

combustible y oxgeno en diferentes molculas los cuales son llevados a su
proximidad en el proceso de mezclado. Por esta razn sus performances son
substancialmente diferentes que el performance de los explosivos militares.
Los explosivos comerciales son manufacturados de modo que ellos son balanceados
en oxgeno. Como un resultado los gases que son producidos son no txicos y la
energa de la reaccin entre el oxidante y el combustible es utilizado totalmente.
El balance de oxgeno de los compuestos ricos en oxgeno es expresado en
porcentaje en peso como la cantidad de oxgeno liberado como un resultado de la
conversin completa del material explosivo a CO 2, H2O, Al2O3, etc. (balance de
oxgeno positivo). Si la cantidad de oxgeno es insuficiente para la reaccin de
oxidacin, la cantidad de oxgeno necesitado (otra vez como porcentaje en peso) es
reportado con un signo negativo.
Ejemplo:
RDX (C3H6N6O6). Para convertir el material a CO 2, N2, H2O, el oxigeno es necesario.
Esto podra ser expresado como:
C3H6N6O6 + 3/2 O2 3CO2 + 3H2O + 3N2
En otras palabras 48 gramos de oxgeno es necesario por mol de RDX o en
porcentaje en peso 21,6%. Por lo tanto el balance de oxgeno de RDX es -21,6%.
Tabla: Efecto del Balance de Oxgeno en los Productos de la Detonacin del AN/FO
Productos
Concentracin (moles/kg. de explosivo)
H20
26,4
27,5
27,2
N2
9,3
11,8
11,2
NO
2,7
0,0
0,0
CO2
2,1
3,9
2,7
CO
0,0
0,0
1,1
CH4
0,0
0,0
0,2
H2
0,0
0,0
1,9
NH3
0,0
0,0
0,1
Balance de Oxgeno (%) +9,0
0,0
-16,2
Considerando los productos de la reaccin es til descomponer las molculas
reactantes en tomos individuales de los componentes. Estos tomos podran ser
asumidos para recombinar y generar los productos de la reaccin.
Los criterios usados son:
Todo el nitrgeno forma N2.
Todo el hidrgeno se combustiona para H20.

Cualquier oxgeno dejado es usado para quemar carbono para CO.

Cualquier oxgeno dejado es usado para quemar CO a CO 2.
El oxgeno sobrante forma O2 y xidos de nitrgeno.
Si el aluminio est presente se oxidar para Al 2O3 antes que la formacin de agua.

Si consideramos el ejemplo anterior del RDX, los productos de la reaccin deberan

estar de acuerdo a la siguiente ecuacin:
C3H6N6O6 3N2 + 3H2O + 3CO
Si los productos de la detonacin pueden ser predeterminados, luego el calor de
detonacin puede ser determinado de la Ley de Hess:
Q = Hf 0 (productos) - Hf 0 (reactantes)
Donde: Hf 0 se refiere al calor de formacin en condiciones normales.
Si los productos combustibles de la detonacin son formados, ellos se mezclan con
el aire atmosfrico y puede quemarse produciendo una bola de fuego. Esto es tpico
en el caso de explosivos aluminizados los cuales producen hidrgeno y explosivos
con balance bajo de oxgeno que producen carbn y monxido de carbono.
PROCESO DE DETONACIN
INTRODUCCIN
De acuerdo a Persson el estado estable de la detonacin a lo largo de una carga
cilndrica puede ser considerado como un proceso de auto propagacin en el cual el
efecto compresivo axial de la discontinuidad del frente de choque cambia el estado
del explosivo de modo que la reaccin exotrmica se ajusta con la velocidad
requerida.
Esta reaccin en explosivos lquidos homogneos tal como la nitroglicerina es
completada en un intervalo de tiempo del orden de 10-12 segundos. En altos
explosivos, tales como el RDX y PETN es completada en cerca a 1seg. En
explosivos compuestos que contienen AN los tiempos de reaccin son
considerablemente largos resultando en zonas de reaccin largas y de performance
no ideal.
ONDAS DE CHOQUE
El concepto de onda de choque es fundamental en la fsica de la detonacin. Para
entender el concepto permtannos considerar la curva de esfuerzo-deformacin en
una deformacin uniaxial.

Curva de esfuerzo deformacin en una deformacin uniaxial.

La velocidad del sonido en el material puede ser expresado por la siguiente
ecuacin:
c=S/

(1)

Donde: S =d/d

(2)

y es la densidad, es el esfuerzo y la deformacin. Aparentemente en la regin

OB (regin elstica) la velocidad de la onda es constante, mientras que en la regin
plstica esto se incrementa con el esfuerzo (o presin). En las regiones de la curva
que estn localizadas sobre C (tpico cuando se trata con cargas explosivas), las
ondas de choque son formados.
Para visualizar la formacin de la onda de choque permtannos considerar la onda de
presin de la figura siguiente:.

Presin

3
2
1

(a)

(b)

(c)

Distancia

Formacin de ondas de choque

ONDAS DE DETONACION
Obviamente una onda no sostenido se atenuar. Sin embargo, es bien conocido que
las ondas de detonacin son estables.

De aqu se puede obtener la presin de detonacin.

P2=1(D2/4)
Adems la presin para un explosivo completamente acoplado (estado de explosin)
es la mitad de la presin de detonacin. As:
Pe=P2/2
La conservacin de la energa es expresada mediante la siguiente ecuacin:
E2 - E1 = (P1+P2)(V2 - V1)
Esto es conocido como la ecuacin de Rankine-Hugoniot.
Se requiere tambin de la ecuacin de estado de los productos de la reaccin del
explosivo.
ECUACIONES DE ESTADO
Ecuaciones de Estado productos gaseosos
La correcta descripcin de los gases de detonacin es uno de los puntos clave en el
clculo termodinmico de explosivos, de hecho segn Fried & Souers (1996) la
descripcin precisa de la ecuacin de estado de los gases es una de las partes ms
complicadas del problema termodinmico de explosivos.
Ecuacin BKW
(BKW) tiene una larga y venerable historia en el campo de los explosivos. Aunque su
planteamiento inicial data de los aos 1920, su aplicacin a los explosivos no se llev
a cabo hasta los aos 1960, en los que se desarroll en el Laboratorio de Los Alamos
un intenso trabajo de calibracin de sus parmetros.
La expresin de la ecuacin BKW es:
Pv
1 Xe X
RT

Donde es una constante, y X:

K
Vg (T )

vs es el volumen molar y a y 8 constantes. K es un covolumen, definido como:

K kxi ki

donde K es una constante, x la fraccin molar y k el covolumen de cada especie

gaseosa
Las anteriores ecuaciones bsicas no son suficientes para calcular las cantidades
desconocidas detrs del frente de detonacin (energa, densidad, velocidad de
detonacin, presin y velocidad de partcula)
Otra condicin es necesaria. Esto es la hiptesis de Chapman-Jouguet que dice que
la velocidad de detonacin es igual a la velocidad del sonido en el lugar ms la
velocidad de la partcula en el estado de detonacin. Por lo tanto:
VODCJ = C + Up
PROPIEDADES DE LOS EXPLOSIVOS
INTRODUCCIN
Los explosivos son usados en el campo bajo una variedad de condiciones. Con las
tcnicas de carguo actual ellos pueden ser bombeados o cargados al granel en los
taladros, simplificando las operaciones pero, al mismo tiempo, permitiendo que los
explosivos sean afectados directamente por el medio ambiente de los taladros. El
explosivo en estos casos no puede ser asumido de ser puro con caractersticas
uniformes. Este podra ser afectado por el medio ambiente y las condiciones del
campo y este efecto podra modificar el performance, sensitividad y espectro de
humos.
1
2

VOD

FRENTE DE
DETONACIN

1 2

3
DIMETRO

Frente de detonacin a varios dimetros y VOD vs dimetro.

Es por esto muy importante conocer los parmetros que afectan el performance de
los explosivos y esto tambin es de igual importancia para ser capaz de evaluar el

performance en el campo y realizar las decisiones correctas con respecto al uso del
explosivo. Seguidamente los ms importantes parmetros de los explosivos y los
factores que influencian en ellos son discutidos en detalle. Los mtodos de medicin
son delineados y la interpretacin de los resultados de las mediciones es presentado.
VELOCIDAD DE DETONACION
Esta es aquella al cual el frente de detonacin se mueve a travs de una columna
explosiva. Esta velocidad vara de 2400 a 7950 m/seg., para la mayora de los
explosivos comerciales. La onda de detonacin empieza en el punto de iniciacin de
la columna explosiva y viaja a una velocidad supersnica. La velocidad de
detonacin se puede incrementar de las formas siguientes:
1. Aumentando el dimetro de carga.
2. Incremento de densidad (no en exceso).
3. Disminuyendo el tamao de las partculas.
4. Proveyendo un buen confinamiento.
5. Alta relacin de acoplamiento.
6. Usando iniciador ms grande (aumenta la velocidad de detonacin pero no altera
la velocidad estable)
PRESION DE DETONACION
La presin de detonacin es una medida de la presin de la onda de detonacin, es
una funcin de la velocidad de detonacin y densidad, se puede determinar por la
teora de la termohidrodinmica o por la frmula siguiente:
P2 = D2 /4
Donde:
P2 = presin de detonacin.
= densidad
D
= Velocidad de detonacin.
Los valores obtenidos son aproximaciones, debido a que no es posible medir la
presin de detonacin, porque la altsima presin de choque en el frente de
detonacin destruira cualquier dispositivo de medicin. Esta presin vara de 5 a 150
Kbar.
PRESION DE TALADRO
Tambin, es conocido como presin de explosin. Este es la presin ejercida sobre
las paredes de los taladros, por expansin de los gases de la detonacin despus de
haber completado la reaccin qumica. Es funcin del confinamiento, cantidad y
temperatura de los gases de la detonacin.
Se considera que esta presin es 50% de la presin de detonacin, aunque tambin
puede variar desde 30% hasta 70%. Lo cual demuestra que no hay una relacin
adecuada.

FRENTE DE
DETONACIN

PRODUCTOS

FRENTE DE
DETONACIN
PRODUCTOS
CONFINAMIENTO

Efecto del confinamiento

CLASE DE HUMOS

HUMO litro/kg

Esto es una medida de la cantidad de gases txicos principalmente CO y xidos de

nitrgeno, producidos por la detonacin de una mezcla explosiva. Un explosivo debe
producir un volumen de gases de 2.5 pies3/lb como mximo.

8
6
4
2
-200

-100

100

200

NOx
CO

Efectos del balance de oxgeno en el humo del AN/FO ( =0,9g/cm3)

ENERGIA DE LOS EXPLOSIVOS
Los explosivos son sustancias que rpidamente liberan su energa qumica como
calor para formar productos gaseosos y slidos en descomposicin a altas
temperaturas y presiones. El calor y los productos densos de la detonacin producen
ondas de choque en el medio circundante y en su expansin imparte energa cintica
hacia a dicho medio. La energa, o calor, liberado por la reaccin qumica del
explosivo ste mismo y sus productos de la reaccin son llamados comnmente
calor de detonacin y es calculado por la siguiente frmula:
Q = Hf productos - Hf reactantes
Donde H es calor de formacin.
POTENCIA

La potencia es el trabajo til realizado por un explosivo. Est relacionado al

contenido de su energa.
Potencia Absoluta por Peso (AWS)
Esta es la medida de la cantidad de energa disponible (en caloras), en cada gramo
de explosivo. Ejemplo: la AWS del ANFO es 900 cal/g.
Potencia Absoluta por Volumen (ABS)
Esta es le medida de la cantidad de energa disponible (en caloras) en cada
centmetro cbico de explosivo. Esto se obtiene multiplicando la AWS por la densidad
del explosivo.
ABS = AWS x explosivo
Potencia Relativa por Peso (RWS)
Esta es la medida de la energa disponible de explosivo comparado a un peso igual
de ANFO. Esta se calcula dividiendo la AWS del explosivo por la AWS del ANFO y
multiplicado por 100.
RWS

AWS exp losivo

x100
AWS ANFO

Potencia Relativa por Volumen (RBS)

Esta es la energa disponible por volumen de explosivo comparado a igual volumen
de ANFO, con una densidad de 0,85 g/cc. Esto se calcula dividiendo la ABS de un
explosivo por la ABS del ANFO y multiplicado por 100.
RBS

ABS exp losivo

x100
ABS ANFO

DENSIDAD
La densidad de una mezcla explosiva se expresa generalmente en g/cc o TM/m 3. En
los explosivos granulares la densidad y la energa estn correlacionados; la energa
aumenta con la densidad, como en el caso de la dinamita. En los explosivos basados
en agua, la densidad y la energa no estn relacionados, dos emulsiones con la
misma densidad pueden variar considerablemente en la entrega de energa. En
rocas densas se debe usar explosivos densos porque incide en la velocidad de
detonacin.
RESISTENCIA AL AGUA
Esta es la capacidad de un explosivo para permanecer en el agua sin perder su
sensitividad y eficiencia. De acuerdo a la resistencia al agua, los explosivos pueden
clasificarse de la manera siguiente:
TABLA
CLASE
HORAS
1
Indefinido
2
32-71
3
16-31
4
8-15
5
4-7

6
7

1-3
menos de 1

BRISANCE O PODER ROMPEDOR

Este es el efecto demoledor que aplica el explosivo sobre una roca para iniciar su
rompimiento. Esto significa fracturar y es efecto destructivo para fragmentar una
roca, es el resultado de la descomposicin casi instantnea del explosivo. Se
considera proporcional a su densidad de carga, presin en la zona de reaccin y la
velocidad de detonacin.
SENSIBILIDAD Y SENSITIVIDAD
Sensibilidad es la susceptibilidad de un explosivo a ser iniciado. Esta vara de
acuerdo a los ingredientes, tamao de partculas, densidad, dimetro del taladro,
agua, etc.
La sensitividad es la capacidad de un explosivo a propagar la detonacin a travs de
la columna explosiva; est relacionada al dimetro crtico.
CARACTERISTICAS DE SEGURIDAD
Los explosivos deben responder adecuadamente a los ensayos mecnicos, de calor
y estmulo elctrico, en condiciones de procesamiento y uso comunes al medio de
trabajo.
ESTABILIDAD DE LA TEMPERATURA
La temperatura en el que el explosivo es almacenado puede tener un efecto de
perjudicar su performance durante su uso.
VIDA EN ALMACENAJE
Esto es importante porque el explosivo en muchos casos puede ser conservado
durante mucho tiempo, frecuentemente bajo condiciones desfavorables tales como
calor, fro y humedad antes de su uso.
EXPLOSIVOS
EXPLOSIVOS QUIMICOS
INGREDIENTES DE LOS EXPLOSIVOS QUIMICOS
Los principales reactantes en un explosivo qumico son los combustibles y los
oxidantes.
Combustibles
Los combustibles comunes en los productos comerciales son el petrleo, carbn
aluminio, TNT, nitroglicerina, plvora, nitrato de monometilamina y el nitrato
aminomenoetanol. Los combustible frecuentemente cumplen la funcin de
sensibilizadores. Las esferas de vidrio son algunas veces aadidos para mejorar la
sensibilidad.

Oxidantes
El oxidante ms comn es el nitrato de amonio, aunque tambin son usados el
nitrato de sodio y el nitrato de calcio.
Otros ingredientes
Adems de los combustibles y oxidantes, en la elaboracin de los explosivos se
utilizan el agua, gomas, espesadores y agentes enlazadores usados en los slurries,
gelatinizadores, densificadores, anticidos, estabilizadores, absorbentes, etc. En los
explosivos moleculares tales como la nitroglicerina, TNT, PETN, el combustible y el
oxidante son combinados en el mismo compuesto.
En la figura se puede observar la historia y composicin de los principales explosivos
comerciales desde la aparicin de la dinamita. Tambin, el nitrato de amonio
cada vez es mas usado y alcanza gran importancia como principal ingrediente.
NITRATO DE
AMONIO Y
TNT

AN/FO

EXPLOSIVO
S TIPO GEL

EMULSIONES

AN/FOs
PESADOS

1864

1820/1940

1950/1960

1965/1975

1968....

1980....

NITROGLICE
RINA

T.N.T.

5 %- 15%

10% - 15%

AN 30%-90%
ASERRIN,ETC
0% -5%

AN 65%-80%
ASERRIN,ETC
0% -5%

AN 94,5%
FO 5,5%

AN 50%-85%
FO,AL 5%-8%
AGUA 8% 15%

DINAMITA

AN 70%-90%
FO,CERA 4%10%
AGUA 8% 15%

AN 80%-95%
FO,CERA 4%10%
AGUA 2% 10%

Figura Historia y composicin de las mezclas explosivas

EXPLOSIVOS FSICOS
El efecto explosivo se puede lograr tambin oxidando violentamente materiales
orgnicas porosas impregnadas con oxgeno lquido. Se fabrican embebiendo
oxgeno licuado en aserrn, polvo de aluminio, polvo de carbn, corcho finamente
molido, etc. Con un iniciador se inflama la carga transformndose rpidamente en
CO2, Al2O3, etc. y produciendo un gran desprendimiento de calor. Por kilogramo de
mezcla explosiva se liberan 2 200 kcal (C + O 2) o 3 865 kcal (Al + 1,5 O 2), mientras
que el kilogramo de nitroglicerina pura solo 1 600 kcal.
EXPLOSIVOS BASADOS EN NITRATO DE AMONIO
INTRODUCCIN
El nitrato de amonio es un ingrediente esencial en la mayora de los explosivos
comerciales, como en las dinamitas, emulsiones, anfo pesado, water gels, etc.

Las propiedades explosivas del AN fue usada en 1867 por Alfred Nobel para
reemplazar parte de la nitroglicerina en la dinamita. El uso del AN como un
ingrediente tpico, fue solo en la fabricacin de la dinamita; hasta que en 1955 H.B.
Lee y R.L. Akre patentaron como un explosivo, a la mezcla del AN-grado fertilizante y
un combustible slido (carbn) como sensibilizador. Posteriormente el combustible
slido, fue reemplazado por el petrleo, naciendo con ello el ANFO como un agente
de voladura. Durante la dcada del 60 el AN/FO empez a reemplazar a la dinamita
en los taladros secos debido a su bajo costo, manipuleo seguro y carguo rpido.
La energa entregada por el ANFO, es mejorada con la adicin de partculas de
aluminio, dando como resultado un nuevo agente de voladura, conocido con el
nombre de ANFO aluminizado. Posteriormente, a partir de los aos sesenta del siglo
pasado se desarrollaron las emulsiones que son sustancias explosivas enrgicas
muy resistentes al agua.
Uno de los adelantos ms significativos sobre el ANFO bsico, es el desarrollo de las
mezclas ANFO-EMULSION, conocido tambin como el Heavy ANFO (ANFO
pesado). Estas mezclas estn siendo usadas en muchas operaciones, obtenindose
mejor performance y fragmentacin, que otras mezclas explosivas. En la figura 4.1
se puede observar los parmetros que influencian en el performance de los
explosivos secos (ANFO) y bombeables (emulsin y ANFO pesado).
COMPONENTES QUMICOS QUE FORMAN LA MEZCLA EXPLOSIVA

CALOR DE
EXPLOSIN

VOLUMEN DE
GASES

CONSISTENCIA
DEL EXPLOSIVO

TAMAO
CRTICO DE LA
CARGA

TAMAO DE
PARTCULA

TAMAO DE
CARGA DE
EXPLOSIVO

DENSIDAD DEL
EXPLOSIVO

POTENCIA
RELATIVA POR
VOLUMEN

VELOCIDAD DE
DETONACIN

PERFOMANCE

PRESIN DE
DETONACIN

Figura 4.1 Parmetros que influyen en el perfomance de explosivos secos y

bombeables
AN/FO
Al inicio de la dcada de los 50, se descubri que al mezclar el petrleo diesel N 2,
en una proporcin entre 5.5% a 6.0% por peso con el AN, se produca un agente de
voladura prctico y econmico. Esta relacin ptima provee la mejor performance
explosiva y pocos humos txicos despus de la voladura.
Es importante sealar que no se debe emplear el petroleo N 1, kerosene y gasolina
por que incrementan el peligro de la explosin del vapor debido a su volatilidad y bajo
punto de iniciacin; tampoco debe utilizarse el petroleo crudo, por que podra
contener impurezas voltiles e incluir partculas arenosas que aumentaran la
sensitividad.
Performance del ANFO
El ANFO, genera una presin de detonacin, y una buena presin de taladro que
mayormente, da como resultado un buen lanzamiento del burden.

La liberacin de energa disponible del ANFO es afectada por:

- Tamao y distribucin de las partculas del AN.
- Contenido de petrleo.
- Grado de confinamiento
- Dimetro de la columna explosiva.
- Sistemas de iniciacin.
- Humedad.
- Lneas descendentes de cordn detonante.
La velocidad de detonacin es un indicador de la calidad de la mezcla explosiva.
Generalmente, a mayor velocidad de detonacin, la liberacin de la energa
disponible es alta. La velocidad de detonacin en diferentes dimetros de taladro, se
aprecia en la Tabla 5.1.
TABLA
Velocidad de detonacin del ANFO para varios dimetros de taladro

(pulg.)
1
2
3
6
9
15

VOD (pies/seg)
8 000
11 600
12 000
13 900
14 500
15 000

*Carguo Manual
El balance de oxigeno adecuado es cuando la mezcla contiene 5.5% de petrleo y
94.5% de AN por peso. Cualquier desviacin del balance de oxgeno en el ANFO
dar como resultado una prdida de energa en la voladura.
Las mezclas explosivas que contienen menos del 5.5% de petrleo, pierden mayor
energa por la formacin de gases nitrosos. En aquellas mezclas que contienen
mayor cantidad de petrleo diesel No. 2 existe menor prdida de gases por la
presencia de monxido de carbono.
El AN/FO, genera una presin de detonacin, y una buena presin de taladro que, da
como resultado en la mayora de las veces un buen lanzamiento del burden. La parte
negativa del AN/FO es su baja resistencia al agua, por ser muy higroscpica.
AN/FO ALUMINIZADO
El aluminio se agrega al agente de voladura ANFO, al granel en diferentes
proporciones que oscila por lo general entre 5% a 10% en peso, a esta mezcla se
denomina AN/FO aluminizado. El Aluminio es un combustible altamente energtico, e
incrementa la liberacin total de energa, la potencia por volumen, la presin y la
temperatura de detonacin del explosivo, pero; no es apreciable el decremento de la
velocidad de detonacin.

La reaccin del aluminio durante la detonacin da como resultado la formacin de

xidos slidos y se forman productos no gaseosos conteniendo aluminio. El volumen
total de gas generado por ste explosivo es reducido; por lo tanto la presin de
detonacin es mayor. El calor de formacin del xido de aluminio es de 16.26
MJ/Kg.,y resulta que el calor de explosin aumenta a medida en que la temperatura
de los gases se incrementa. Esta temperatura muy alta del gas ayuda a compensar
la reduccin en el volumen del mismo; por que un volumen dado de gas, puede
hacer ms trabajo a medida que la temperatura es incrementada.
TABLA
Potencias relativas por peso y potencia relativa por volumen del AN/FO
aluminizado
Explosivo
Densidad Potencia relativa
Potencia
(g/cc)
por peso (RWS)
relativa por
ANFO=100
volumen (RBS)
ANFO=1,00
AN/FO
0,85
100
1,00
Al/AN/FO 5% Al
0,88
112
1,16
Al/AN/FO 10% Al
0,91
123
1,32
Al/AN/FO 15% Al
0,94
134
1,48
EMULSIONES
Introduccin
Las dinamitas basadas en NG poseen pobres caractersticas de seguridad durante
su manufactura, transporte y uso. Para esta razn el uso de las dinamitas est
disminuyendo con el tiempo. Explosivos ms seguros los estn reemplazando
gradualmente. Los productos reemplazantes han sido el AN/FO, slurries y
emulsiones.
El AN/FO tiene una baja densidad el cual limita su energa de voladura. Tambin este
tiene una pobre resistencia al agua y no puede ser usado en taladros que contienen
agua, a menos que sea encartuchado en contenedores que eviten el agua.
Los slurries aparecieron en los 1950 debido a la necesidad de un explosivo que
tenga buena resistencia al agua y una alta potencia por volumen. Varios tipos de
explosivos slurries han sido desarrollados, desde slurries sensibilizados como altos
explosivos hasta no explosivos, productos sensibilizados sin metal. Algunos de estos
slurries contienen sensibilizadores lquidos no explosivos (monometil amino nitrato,
mononitrato glicol etileno, nitrato etilamina).
Se puede decir que los slurries comprenden un componente oxidante, principalmente
nitrato de amonio, un componente combustible disperso o disuelto en un medio
acuoso continuo, el cual es espesado usualmente por goma guar (gum guar), y,
donde se requiere un performance alto se necesita que contenga sensibilizadores.
Una composicin qumica de un slurry NCN es el siguiente:
COMPOSICIN TPICA DE UN SLURRY NCN
Fase continua Agua 15-20%
Sales inorgnicas 65-80%
Agente enlazante - goma 1-2%
Fase discontinua Petrleo 2-5%

Agente gasificante 0,2%

Una seria desventaja de los slurries es el hecho que ellos no detonan idealmente an
en taladros grandes. Esto es un resultado de la rudeza (tosco) de su mezcla el cual
hace que la reaccin del proceso sea incompleta dentro de la onda de detonacin.
Para mejorar esto y otras desventajas de los explosivos slurries la prxima etapa en
el desarrollo de los explosivos comerciales fue la invencin de los explosivos
emulsin.
Composicin qumica de los explosivos emulsin
Un explosivo tipo emulsin comprende principalmente de sales inorgnicas oxidante,
combustibles orgnicos insolubles en agua, un emulsificante y un agente de volumen
(bulking agent). La fase de aceite combustible es la fase externa o fase continua,
mientras que la fase de sal oxidante es discontinua. Esta fase discontinua
comprende de gotas pequeas sobresaturadas suspendidas en la fase aceitosa
continua. El agente de volumen es aadido para controlar la densidad como una
tercera fase dispersa en la emulsin bsica. Esto puede ser burbujas de aire
ultrafinos o burbujas artificiales hechos de vidrio, resina, plstico, etc. El agente
emulsificante reduce la tensin superficial y la energa requerida para crear nuevas
superficies. Por consiguiente esto ayuda al proceso de subdivisin y dispersin de
tas gotas en la fase continua. El agente emulsificante tambin reduce el rango de
coalescencia revistiendo la superficie de gotas con una capa molecular de agente
emulsificante.
Una composicin tpica de un explosivo tipo emulsin es dado el siguiente:
COMPOSICIN TPICA DE EMULSIN
Fase discontinua
Agua 10-22%
Sales inorgnicas 65-85%
Vacos 1-2%
Fase continua.
Combustible 3,5-8%
Emulsificador 0,8-1,2%
El componente combustible carbonceo de la fase continua puede incluir
hidrocarburos parafnicos, oleofnicos, naftnicos, aromticos, saturados o no
saturados. El combustible carbonceo es. un combustible emulsificable inmiscible
con el agua que es lquido o liquefactable en una temperatura de 90C. Sin embargo
cierto porcentaje del componente debera ser una cera o un combustible, o una
mezcla de ellos. Ceras que tengan un punto fusin suficientemente alto pueden ser
usados. Tales ceras incluyen ceras micro cristalinas, ceras parafina y ceras mineral.
Se ha encontrado que emulsiones ms estables pueden ser obtenidos usando una
mezcla de una cera micro cristalina y cera parafina.
Combustibles adecuados usados son los diversos combustibles de petrleo. La
viscosidad del combustible no es tan importante para las emulsiones. La emulsin
puede contener combustibles auxiliares tales como aluminio, alloys de aluminio,
magnesio, etc.

Los emulsificadores usados son agua en emulsificadores combustible tales como

olate de sodio, sorbitan monolaurate, sorbitan monostereate y triestearate de sodio.
La fase acuosa discontinua contiene sales inorgnicas oxidantes disueltas en agua.
La sal inorgnica oxidante consiste principalmente de nitrato de amonio. Sin embargo
otro nitrato inorgnico tal como el nitrato de sodio, o un perclorato inorgnico tal
como el perclorato de amonio o una mezcla de ellos pueden utilizados en la
formulacin. Se ha encontrado que generalmente la presencia de un material tal
como el nitrato de sodio permite grandes cantidades de sal oxidante a ser disueltos
en una temperatura dada influenciando a la densidad final de la emulsin.
El gas forma una fase discontinua en la emulsin. Esto podra ser en la forma de
burbujas de gas, los cuales son introducidos mediante agitacin, inyeccin o medios
qumicos, o en la forma de celda cerrada, material conteniendo vacos tales como
esferas plsticas, esferas de perlita o micro esferas de vidrio vacos.
La funcin del gas o del material que atrapa el gas es reducir la densidad de la
emulsin. Cualquier gas puede ser usado para tal propsito. Sin embargo si un gas
combustible o un material que atrapa material combustible es usado, se debera
incluir en el clculo para el combustible total.
El tamao usual de las micro esferas de gas es de 60-70 um. La distribucin de su
tamao est entre 40 y 100 um. Micro esferas muy pequeas no actan como puntos
calientes., durante la detonacin, sino como ingredientes slidos. De igual manera
micro esferas de paredes gruesas son ms difciles de colapsar y no son eficientes
como aquellos de paredes delgadas.
Las micro esferas pueden ser usadas en explosivos emulsiones pero no en un
proceso continuo. La razn para eso es que un proceso continuo requiere un
mezclador con accin de corte el cual destruye las microesferas plsticas,
Recientemente, se han realizado esfuerzos para reemplazar las micro esferas de
vidrio con micro esferas de perlita, las cuales son ms baratas. Sin embargo los
explosivos tipo emulsin contienen micro esferas de perlita provedos para ser
menos sensibles que aquellos que contienen esferas de vidrio. La razn para eso es
que las burbujas de perlita no son esferas, sus vacos estn conectados unos con
otros y algunas veces ellos no proveen una cavidad sellada para actuar como un
punto caliente.
Debido al tipo de mezcla en las emulsiones, la fase acuosa oxidante es protegida
mediante una fase continua de petrleo. Po lo tanto la evaporacin del agua durante
el almacenamiento es prevenido y la penetracin del agua desde la parte extema en
la emulsin bsica es inhibida. De acuerdo a Wade el proceso es tan efectivo que las
emulsiones tienen excelente resistencia al agua y no dependen de un empaque por
su habilidad para funcionar en taladros que contienen agua.
Debido a su estructura la consistencia fsica de las emulsiones est relacionada
principalmente a las propiedades de la fase continua. Los combustibles inmiscibles

con agua pueden ser seleccionados de modo que las emulsiones pueden ser
fabricadas en una variedad de formas. Composiciones duras como masilla
adecuadas para productos empaquetados o emulsiones casi fluidos, bombeables,
adecuados para el carguo al granel, pueden ser fabricados.
Las emulsiones tienen una vida larga, una potencia por volumen alta y buenas
propiedades de seguridad. Por consiguiente los explosivos tipo emulsin contienen
una flexibilidad que permiten aplicaciones en operaciones de tajo abierto y
subterrneo bajo un amplio rango de condiciones.
El sistema que ha sido descrito anteriormente es el ms simple. Durante los ltimos
12 aos diferentes modificaciones han sido desarrollados. La ms importante es el
desarrollo de una mezcla emulsin-ANFO llamado AN/FO pesado.
Performance de los explosivos emulsin
Las velocidades de detonacin de los explosivos emulsin se aproxima a aquellos
clculos termo hidrodinmicos an cuando la carga de ensayo es de un dimetro
relativamente pequeo. Esto indica un performance cercano al ideal an en
dimetros pequeos.
La figura 4.2 muestra las curvas velocidad de detonacin - dimetro de carga para
una emulsin tpica de dimetro pequeo y un slurry tpico de dimetro pequeo que
tiene una composicin similar. Es obvio que la regin no ideal es extensa en el caso
de los slurries y corto en el caso de las emulsiones. Esto es debido a la intimidad
(relacin intima) de la mezcla la cual lograda mediante el proceso de emulsificacin.
Esto reduce el tamao efectivo de la partcula del producto y el tiempo para
reaccionar en el frente de detonacin. De otro lado los slurries son una mezcla tosca
de una fase de solucin oxidante, las gotas de combustible y oxidante slido y
componentes combustibles.
Porque las emulsiones alcanzan performance ideales en dimetros pequeos, ellos
son ideales para usar en voladura secundaria, para voladura de formaciones de roca
dura y para uso como iniciadores.

Figura 4.2. Curvas VOD-dimetro de carga para una emulsin y un slurry que tienen
composiciones similares y una densidad de 1,15 g/cm3.

El efecto de la temperatura baja en las emulsiones de dimetro pequeo es mostrado

en al figura 4.3. Las temperaturas bajas aumentan los dimetros crticos de la
emulsin.

Figura 4.3. Efecto de temperatura baja en una emulsin tpica sensible a un

fulminante.
El efecto de la presin hidrosttica en el performance de las emulsiones
sensibilizadas con micro esferas es mostrado en la figura 4.4. Obviamente que la
emulsin no fue afectada significativamente por las presiones hidrostticas.

Figura 4.4. Efecto de la presin hidrosttica en una emulsin sensibilizada con

micro esfera de dimetro pequeo.
La figura 4.5 muestra el efecto de sobre presin en la densidad de la emulsin y
dos slurries, otro sensibilizados con burbuja de gas y otro conteniendo algunas
micro esferas. La densidad de la emulsin no cambi significativamente mientras
que la densidad del slurry si.

Figura 4.5. Cambio de densidad con sobrepresin para slurries y emulsiones.

Un problema que ha sido encontrado con productos sensibilizados con esferas de
vidrio es el efecto de desensibilizacin de las lneas de cordn detonante o taladros
vecinos que detonan en un retardo previo. Las presiones de choque (asumidos de
ser de una potencia menor que el requerido, para una iniciacin directa del producto)
puede romper las micro esferas o averiar el producto y causar desensibilizacin.
Fases de las emulsiones
Las emulsiones constan en general de dos fases: fase interna y fase externa.
Fase Interna
Est compuesta de una solucin de sales oxidantes (agua-nitrato de amonio),
suspendidos como burbujas microscpicamente finos.
Fase Externa
Es aquella fase continua de combustible (petrleo), que rodea a las burbujas de la
fase interna.

Esta fotografa de microscopio electrnico fue capturado en Changsha Institute of

Mining and Metallurgy, en la Provincia de Hunan, China. Muestra gotas que varan
desde 960 nanometros hasta 3,44 micrometros, esta emulsin matriz contiene una
muy eficiente e ntima disposicin de combustibles y oxidantes.
TABLA 4.3
COMPOSICION DE LAS EMULSIONES EXPLOSIVAS
OXIDANTES
EMULSIFICANTES

Nitrato de amonio
Nitrato de sodio
Nitrato de potasio
Nitrato de calcio
Perclorato de amonio
Perclorato de sodio
Agua-combustible
Cera

Emulsificantes no inicos
Emulsificantes inicos
Coemulsificantes polmeros sensibilizantes
Microesferas
Perlita
Agente espumante qumico
Sensibilizante qumico
Catalizadores de composicin
ANFO PESADO

INTRODUCCCION
Se ha mencionado que los productos secos como el AN/FO sufren de una pobre
resistencia al agua y bajas potencias por volumen. Una de las maneras de para
incrementar las potencias por volumen de los productos es mezclndolo con varias
cantidades de emulsin. Si grandes cantidades de emulsin son usados el
producto puede alcanzar a ser resistente al agua. Es habitual llamara la mezcla de
prills de ANFO con la emulsin "ANFO pesado".
COMPOSICIN
Los productos de ANFO pesado consisten de una mezcla de emulsin agente de
voladura con prills de ANFO o nitrato de amonio. El porcentaje de cada ingrediente
vara de acuerdo al resultado deseado. Para condiciones hmedas una cantidad
mnima de 50% es recomendable. Para aplicaciones secas el porcentaje de emulsin
depende de los requerimientos de la potencia por volumen y de los costos de la
operacin.
Una variedad de grados de nitrato de amonio pueden ser usados. La emulsin debera
tener una consistencia de un fluido de modo que puede ser mezclado con los prills
de ANFO fcilmente. Los ingredientes principales de la emulsin son el nitrato
de amonio, nitrato de sodio, agua, petrleo y un emulsificador. Algunas veces
nitrato de sodio es usado reemplazando una parte del nitrato de amonio y/o nitrato
de sodio. El nitrato de calcio requiere una gran cantidad de .petrleo que el nitrato de
amonio para la reaccin balanceada en oxgeno. Esta reaccin es:
3Ca(N03) + 5CH2 - 3CaCO3 + 2CO2 + 3N2
Para el balance de oxgeno se tiene que usar 12,5% por peso de petrleo. Las
emulsiones que contienen nitrato de calcio son ms resistentes al agua debido a
que ellos contienen ms petrleo. Adems los productos llegan a ser ms fluidos lo
cual es deseable para el mezclado con el ANFO. La tabla siguiente muestra la
composicin qumica de una emulsin tpica de nitrato de calcio y la composicin
de varios productos de ANFO pesado resistentes al agua.
TABLA 4.4
EMULSION TIPICA EN EL ANFO PESADO
INGREDIENTE
PESO %

Nitrato
de
amonio
Nitrato de calcio
Agua
Petrleo
Emulsificador

38,4
35,8
13,0
10,8
2,0

TABLA 4.5
TIPICO ANFO PESADO RESISTENTE AL AGUA
INGREDIENTE
PESO %
Nitrato
de 59,1
amonio
Nitrato de calcio
19,7
Agua
7,2
Petrleo
5,9
Emulsificador
1,1
Aluminio
7,0
Se ha encontrado que las composiciones de ANFO pesado que contienen grandes
cantidades de emulsin, la emulsin debe ser sensibilizado con esferas de vidrio o
burbujas de aire. La Tabla siguiente da los resultados de una serie de ensayos
realizados en Queen's. El dimetro de las cargas fue 25,4 cm y todos los ensayos
fueron confinados en acero 40.
TABLA 4.6
Emulsin % Densidad, VOD
VOD
3
g/cm
experimental, terico,
m/s
m/s
100
0
0,83
5000
5100
80
20
1,01
' 4630
5470
70
30
1,10
4330
5700
60
40
1,23
4400
6300
50
50
1,30
4300
6460
TABLA 4.7
Con 1,6% de microesferas
ANFO Emulsin % Densidad, VOD
VOD
%
g/cm3
experimental, terico,
m/s
m/s
80
20
1,0
5370
5370
70
30
1,1
5640
5700
60
40
1,2
6340
6220
55
45
1,2
5700
6280
50
50
1,25
5670
6340
La Tabla 4.6 es para resultados de VOD para ANFO pesado con emulsin sin
sensibilizar aadido al ANFO. La Tabla 4.7 muestra el efecto de la adicin de esferas
de vidrio a la emulsin. En el caso de las emulsiones no sensibilizadas la velocidad
ANFO
%

de detonacin se encontr de ser mucho menor que aquellos que fueron calculados
tericamente. Sin embargo la situacin fue mejorada grandemente cuando la
sensibilizacin fue usada. El resultado para una densidad de 1,2 en el caso de la
emulsin sensibilizada es sin embargo superado, a medida que la VOD experimental
no puede ser mayor que la terica. Mientras tanto nosotros creemos que en la
medicin experimental de la VOD, una pequea variacin en la densidad en la carga
ms grande podra haber influenciado el resultado.
En cualquier caso los resultados demuestran claramente que la sensibilizacin de la
emulsin es esencial si el producto resultante es para rendir bien en las
concentraciones de emulsin mayores que 25%. La figura 4.6 es un ploteo de la
velocidad de detonacin mxima versus la densidad del ANFO a los cuales varios
porcentajes de emulsin sin sensibilizacin han sido aadidos. Esta figura indica que
el mximo porcentaje de emulsin insensible el cual puede ser usado es
aproximadamente 25%. Ms all de esto, la descomposicin no es completada
dentro del frente de detonacin. Es obvio por la presin de detonacin es
proporcional al cuadrado de la velocidad de detonacin, las presiones de detonacin
sern mucho menores en el caso de las emulsiones insensibilizadas.

Figura 4.6. VOD como una funcin de la densidad para compuestos de ANFO
pesado.
La sensibilizacin de la emulsin pueden ser realizada usando micro esferas o
burbujas de aire los cuales son incluidos en la masa mezclando o mediante agentes
qumicos. Debera notarse que en el caso de la sensibilizacin con burbujas de aire,
el producto ser susceptible a la desensibilizacin por frentes hidrostticos debido a
los cambios a la densidad.
PERFORMANCE
Las composiciones de ANFO pesado tienen una potencia por volumen grande
debido a su densidad. Adems si un performance superior es requerido, aluminio
puede ser aadido al producto. La tabla siguiente muestra el performance de las
composiciones de ANFO pesado resistente al agua calculados por el programa
TIGER usando la ecuacin de estado JCZ3.

La composicin usada es aquella de la Tabla anterior. La potencia relativa por

volumen es reportado tambin para comparar estas formulaciones respecto al
ANFO.
TABLA 4 8
Propiedades tericas de las composiciones de ANFO pesado resistente al agua
Composicin
Peso %
Emulsin

55

55

55

55

AN

38

40

43

45

Al

Densidad, g/cm3

1,40

1,40

1,40

1,40

VOD, m/s

6920

6907

6880

6860

RBS

1,65

1,57

1,45

1,37

De la misma manera la Tabla 4.9 es compilado de forma que muestra el efecto del
contenido de emulsin a la liberacin de energa de las composiciones de ANFO
pesado propuesto para taladros secos. Es valioso mencionar que la manera usual de
incrementar la potencia por volumen del ANFO es usando aluminio.
TABLA 4.9
Propiedades tericas de la resistencia al agua de las composiciones de ANFO
pesado
Composicin
Peso %
Emulsin

15

20

25

30

AN

85

80

75

70

Densidad, g/cm3

0,98

1,03

1,09

1,16

VOD, m/s

5300

5440 5620 5860

RBS

1,11

1,14

1,20

1,24

La Tabla 4.10 muestra el efecto del contenido de aluminio a la liberacin de

energa de la composicin (reportado como potencia por volumen). Es obvio de lo
anterior que el uso de emulsin o aluminio en el ANFO resulta en un incremento
de la potencia por volumen. Los costos de la operacin decidirn que mtodo es
preferible.
TABLA 4.10
Potencias de los explosivos AI/ANFO y ANFO pesado
Explosivo
Densidad
RW RBS
3
g/cm
S
ANFO
0,83
1,00 1,00
5% AI/ANFO

0.87

1,13 1,18

7% AI/ANFO

0,88

1,18 1,25

10% AI/ANFO

0,91

1,24 1,36

ANFO+20% Emulsin 0,98

0,96 1,13

ANFO+30%
1,10
Emulsin
ANFO+40% Emulsin 1,20

0,92 1,22
0,91 1,32

Actualmente productos de ANFO pesado sensible al fulminante son disponibles para

aplicaciones de pequeos dimetros. El ANFO pesado es por lo tanto un .sistema
explosivo muy verstil. Usando varias combinaciones de ANFO y emulsin,
resistencia al agua, potencia por volumen, grado de performance no ideal pueden
ser alterados para satisfacer una gran nmero de aplicaciones en voladura.
4.6.4

CARGUO

El carguo de los productos en taladros vacos puede ser realizado usando un

sistema de carguo con cargador y vaciando el producto dentro del taladro. En
taladros hmedos esto no es recomendable.
El carguo en taladros hmedos es bombeando el producto. Sin embargo para
hacer esto, la cantidad de slidos debe ser reducida a aproximadamente 30% en el
sistema. Esto significa que la emulsin tendr que ser sensibilizada mediante
vacos para obtener un performance adecuado.
La energa producida por el AN/FO pesado, se puede incrementar con la adicin de
aluminio a la mezcla en un rango de 5% a 15%. Sus caractersticas importantes son
mayor peso que los explosivos tradicionales; su alta resistencia al agua, por lo que
se usa en taladros hmedos; y su gran energa.
DETERMINACION DE LA ENERGIA DE LOS EXPLOSIVOS
ENERGIA EXPLOSIVA
La energa explosiva es liberada en dos formas diferentes:
a. Presin de detonacin.- Ejerce una fuerza de fragmentacin sobre la roca.
b. Presin de taladro.- Se debe a la formacin de gases. Es causa principal del
desplazamiento de la masa rocosa. Tambin es conocido como la presin de
explosin.
DETERMINACION DE LA ENERGIA
La energa explosiva puede ser medida o calculada para determinar su rendimiento
termoqumico de la mezcla explosiva.
Medicin de la Energa

La medicin de la energa de una mezcla explosiva, generalmente, se realiza por

comprobacin a otra de caractersticas ya conocidas. Para esta medicin se usa los
mtodos siguientes:
1. Ensayo del mortero balstico.
2. Ensayo de Trauzl en bloque de plomo.
3. Ensayo de brisance.
4. Concepto de potencia por peso.
5. Ensayo de energa de burbuja bajo el agua.
Los cuatro primeros mtodos estn en desuso a nivel internacional, mientras que en
nuestro pas an se sigue utilizando. El mtodo mas usado en el extranjero es el
ensayo de energa de burbuja bajo el agua; ste es el mas recomendable.
Clculo de la Energa
La energa explosiva es calculada usando tcnicas basadas en las leyes de la
termodinmica, siguiendo estrictamente principio qumicos y matemticos. Es
necesario tener presente los siguientes:
Balance de Oxgeno
Los explosivos qumicos liberan mayor cantidad de energa por unidad de peso si
ellos estn balanceados en oxgeno, produciendo un mnimo de gases txicos. Si un
explosivo est compuesto de C, H, O y N, y si existe suficiente oxgeno para
reaccionar y formar CO2, H2O y N2, ste est balanceado en oxgeno, es decir:
OB = O0 - 2CO2 - H2O = 0
Tambin se puede expresar como:
OB = O0 + 2C0 - 1/2 H0
Donde O0, C0 y H0 representan el nmero de tomos-gramo por unidad por unidad
de peso de la mezcla explosiva.
La determinacin de los atm-gr. de cada elemento servir para determinar el calor
liberado por el explosivo.
Termoqumica
El calor de explosin Q se puede encontrar de la relacin siguiente:
Q = Qp - Qr
Donde:
Qp = calor de formacin de los productos.
Qr = calor de formacin de los reactantes.
Esta ecuacin se utiliza asumiendo que todo el calor producido durante la reaccin
qumica sirve para elevar la temperatura de los productos de la explosin, entonces

se trata de un proceso adiabtico. Al existir una reaccin acompaada por una onda
de detonacin casi siempre es de carcter exotrmico.
CLCULO DE LA ENERGIA
a. Ingredientes de la mezcla explosiva
El AN/FO tiene como ingredientes al nitrato de amonio (NH 4NO3) y el petrleo diesel
N 2 (CH2).
b. Reaccin qumica
3(NH4)NO3 + CH2 -----> 7H2O + CO2 + 3N2 + Q3 (Kcal/Kg.)
c. Balance de oxgeno (OB)
c.1 Porcentaje de los ingredientes
3 AN = 3 x 80.05 = 240.15 = 94.48%
1 FO = 1 x 14.03 = 14.03 = 5.52%
TOTAL
254.18 100.00%
c.2 Clculo de los atm-gr de cada elemento en los ingredientes en
1 kg. de mezcla explosiva

INGREDIENTES
NH4NO3
CH2
atm-gr/kg.

RESUMEN
PM
%
Oo
Ho
Co
No
80.05 94.48 35.4078 47.2105
- 23.6052
14.03 5.52
- 7.8689 3.9344
35.40.78 55.0794 3.9344 23.6052

c.3 Balance de oxgeno (OB)

OB = Oo - 1/2 Ho - 2Co
OB = 35.4078 - 1/2 (55.0794) - 2(3.9344)
OB = -0.0007 atm-gr
El balance de oxgeno tiende a cero y nos da la seguridad que no habr la formacin
de gases nitrosos.
d. Calor de explosin (Q3)
Para el clculo del calor de explosin utilizaremos la ecuacin siguiente:
Q3 = Qp - Qr
Los calores de formacin tanto para los reactantes y productos, se pueden observar
en las tablas siguientes:
TABLA 7.3
CALOR DE EXPLOSION PARA INGREDIENTES Y EXPLOSIVOS
NOMBRE
FORMULA
Peso
Kcal/mol Kcal/Kg.

Molecular
Nitroglicerina
Dinitrato glicol etileno
Nitrocelulosa
11.03% N2
11.64% N2
12.20% N2
12.81% N2
13.45% N2
14.12% N2
Trinitrotolueno (2-4-6)
Dinitrotolueno
Nitruro de plomo
Fulminato de mercurio
Pulpa SG (madera)
Pulpa X
Parafina
Celulosa
Nitrato de amonio
Nitrato de sodio
Carbonato de calcio
Petrleo Diesel

C3H5(ONO2)3
C2H4(NO3)2

227.09
152.97

C6H2CH3(NO2)3
C7N2CH3(NO2)3
Pb(N3)2
Hg(CNO)2

NH4NO3
NaNO3
CaCO3
CH2

227.13
182.13
291.30
284.65

80.05
85.01
100.09
14.03

-82.66
-56.00

13.00
6.90
-107.00
-112.00
170.31
2270.00
87.90
112.45
287.93
7.02

TABLA 7.4
CALOR DE FORMACION (PRODUCTOS DE EXPLOSION)
FORMULA
Kcal/mol FORMULA Kcal/mol
H2
0 N
-55.09
N2
0 O
-59.16
CO2
+94.05 HCN
-31.20
CO
+26.42 CH2O
+27.70
H2O (gas)
+57.80 C2H4
-12.50
NH3
+11.04 C2H6
+20.24
CH4
+17.89 C2H5OH
+54.24
CH3OH
+48.08 C (slido)
0
CH2O3
+86.67 SO2
-70.50
O2
0 Na2O
+100.00
OH
-10.06 CaO
+155.00
NO
-21.60 Al 2O3
+392.00
H
-52.09

d.1 Calor de los reactantes (Qr)

Ingrediente
%
NH4NO3
94,48
CH2
5,52
TOTAL

Kcal/Kg
1098
500

Kcal/Kg
1037,39
27,60
1064,99

364.00
367.00
754.00
699.00
664.00
605.00
558.00
500.00
57.20
38.00
-364.00
-368.00
1050.00
1000.00
500.00
4400.00
1098.00
1323.00
2876.00
500.00

d.2 Calor de los productos (Qp)

Producto mol/Kg.
CO2
3,9344
H20
27,5397
N2
23,6052
TOTAL

Kcal/mol
94,05
57,80
0,00

Kcal/Kg.
370,03
1591,80
0,00
1961,83

Reemplazando en la ecuacin para el clculo de Q 3:

Q3 =896,84 Kcal/Kg = 3,76 Mj/kg.
FACTOR DE ENERGIA
La preocupacin para poder cuantificar el rendimiento del explosivo utilizado hizo que
se utilice el factor de carga. En el factor de carga se supone que el peso del
explosivo es igual a la energa explosiva; sto es incorrecto. Un kg. de dinamita,
AN/FO o emulsin, tienen rendimientos de energa diferentes. Podra ser vlida
cuando el taladro tiene un solo tipo de explosivo, Cmo se podra expresar el factor
de carga si en un taladro hubiera dos o ms tipos de mezclas explosivas?. Esta
situacin justifica el uso del FACTOR DE ENERGIA.
Con los explosivos antiguos la energa explosiva aumentaba directamente con
densidad; pero, actualmente se puede encontrar dos tipos de explosivos con
misma densidad pero con diferentes rendimientos de energa; ejemplo, en
emulsiones. Entonces es necesario utilizar el factor de energa, y se expresa de
manera siguiente:
Factor de Energa: ( EF )

la
la
la
la

Q3 ( kcal )
cantidad .de.roca

DESARROLLOS MODERNOS
Los desarrollos ms modernos en el campo de los detonadores son los detonadores
electrnicos.

DESARROLLOS CON DETONADORES ELECTRNICOS

La minera y la industria de los explosivos estn adoptando tecnologa rpidamente
en todas las formas para mejorar el performance. Una de tales tecnologas que est
desarrollndose para mejorar la eficiencia de la voladura y la economa minera es el
detonador electrnico. Hay varios tipos de sistemas electrnicos que se prueban y
usan en la industria actualmente, todos los cuales utilizan algn tipo de dispositivo de
energa almacenada para proveer la energa para su iniciacin y los circuitos de
encendido. Es esencial que los usuarios sean totalmente educados en los
productos, procedimientos y las prcticas recomendadas antes de su uso.
El Instituto de Fabricantes de Explosivos de los Estados Unidos de Amrica (I.M.E.)
es una asociacin para la seguridad de la industria de los explosivos comerciales en
Amrica del Norte. Fue fundado para proporcionar informacin tcnica adecuada y
recomendaciones acerca de los materiales de los explosivos y servir como una fuente
de datos fiables sobre su uso. La preocupacin primaria del I.M.E. es la seguridad y la
proteccin de los empleados, usuarios, el pblico y el medio ambiente en la fabricacin,
transporte, almacenamiento, manejo, uso y almacenamiento de los materiales
explosivos usados en la voladura y otras operaciones esenciales.
Actualmente, muchos operadores emplean lo ms nuevo de los explosivos, equipos,
diseos, y herramientas de medicin en un esfuerzo para asegurar que cada libra de
explosivo este siendo utilizada su potencial completamente.
Una tecnologa especfica que ha estado bajo desarrollo por varios aos, por
diferentes fabricantes, y est empezando a ser probado y usado cada vez ms en la
industria es el detonador electrnico. Los detonadores electrnicos, de los cuales hay
varios tipos y diseos, todos utilizan la energa elctrica almacenada dentro del
detonador como un medio de proporcionar el tiempo de retardo y la energa de
iniciacin. Todas las otras tecnologas del detonador, incluso el tubo de choque
iniciado por electricidad o gua de seguridad utilizan energa pirotcnica como un
medio de retardo e iniciacin. La Figura 1 muestras los componentes bsicos y el
diseo de un detonador tpico de tubo de choque, detonador elctrico y un detonador

electrnico. Aunque la construccin no puede parecer ser significativamente

diferente, hay una diferencia muy bsica en el diseo entre un detonador electrnico
y los otros dos (el tubo de choque y el detonador).

Figura 1
Note la posicin del iniciador (el puente) en el detonador electrnico versus la
posicin en el dispositivo elctrico o el tubo de choque. El iniciador en el diseo
electrnico est posicionado debajo del mdulo de retardo, mientras que el
detonador tubo de choque y el detonador elctrico utilizan el iniciador delante del
mdulo de retardo (el tubo de choque funciona como el iniciador en el dispositivo
del tubo de choque). El diseo del detonador electrnico tambin diferir de los
otros dos con el uso de algn tipo de dispositivo de energa almacenada
(elctrico), tpicamente un condensador, en el mdulo de retardo(s).
Las diferencias bsicas del diseo de un detonador electrnico, emparejado con las
diferencias de nivel del sistema de un fabricante a otro, hace esencial que los
usuarios de estos productos lleguen a ser totalmente educados en el detonador
especfico, el equipo, lmites operacionales, procedimientos, aplicaciones y pautas
perfilados por cada fabricante antes de su uso.
La variabilidad de estos sistemas no slo es evidente en la construccin del
detonador; sino tambin en el equipo, mquinas de voladura y conectores, as como
los procedimientos o protocolo durante el carguo e iniciacin. Al contrario de los
productos de los detonadores elctricos o no elctricos, los dispositivos de
encendido (mquinas de voladura) y accesorios se disean especficamente por
cada fabricante. Estas caractersticas de diseo individual y nico, en muchos
casos, proveen un alto nivel de control y seguridad para los usuarios, pero al
mismo tiempo presenta un desafo educacional nico para la industria. Por
ejemplo, las mismas reglas" generales aplicados para todos los detonadores

elctricos y mquinas de voladura cuando llegan a ser enganchados o amarrados.

Esto no ser el caso para los detonadores electrnicos. Cada sistema tendr un
protocolo muy especfico o un conjunto de procedimientos.
Los sistemas de los detonadores electrnicos pueden ser agrupados primero en dos
categoras bsicas: Sistemas programados en la fbrica y Sistemas programados en
el campo. Los sistemas programados en la fbrica, en la mayora de los casos,
tienen un parecido bastante ntimo al hardware convencional y los componentes
encontrados con los detonadores elctricos normales. En algunos casos, el usuario
puede requerir de tiempo para diferenciar un detonador electrnico cableado de un
detonador elctrico cableado. Aunque estas unidades no pueden parecer diferentes,
los detonadores electrnicos no pueden ser iniciado o disparados usando mquinas
de voladura o dispositivos de encendido convencionales. Cada sistema tendr un
nico cdigo de encendido o protocolo de comunicacin, usado para iniciar los
detonadores en la voladura
Los sistemas programados en la fbrica pueden agruparse en tipos o estilos
especficos. Hay sistemas cableados elctricamente, donde cada fabricante tiene un
estilo o metodologa de cableado especfico, y un sistema programado en la fbrica
que utiliza la tecnologa del tubo de choque para energizar un circuito de encendido
electrnico dentro del detonador. Las figuras 2 y 3 muestran la configuracin bsica
de estos sistemas.

Figura 2

Figura 3
Los sistemas programados en la fbrica utilizan perodos de retardo fijos" para el
diseo de la voladura. Los taladros son cargados y amarrados generalmente de la
misma manera que los sistemas elctricos o los sistemas de tubo de choque.
D e p e n d i e n d o d e l fa b ri ca n te , a l g n t i p o d e co n e c to r e n l a s u p e rf i ci e
p u e d e u t i l i z a r se p a ra l a fa ci l i ta r d e c a b l e a d o , o m a n te n i m i e n t o d e l a
p o l a ri d a d e l c tr i ca co rr e c ta . Sin embargo, en todos los casos los usuarios
de estos sistemas deben consultar SIEMPRE al fabricante para la informacin
aplicacin especfica e instrucciones.
Los sistemas programados en el campo utilizan tecnologa electrnica para programar
los tiempos de retardo en el banco. Cada sistema es manufacturado por, o con, un
nico sistema de arquitecturas, estilos, hardware y protocolo de comunicacin. No
hay tiempo de retardos fijos asociados con estos detonadores. Estos sistemas
cuentan con una comunicacin directa con el detonador (antes del carguo, despus
del carguo, o justo antes de la iniciacin) para el tiempo de retardo apropiado y el
diseo subsiguiente de la voladura. En general, estos sistemas utilizarn algn tipo
de memoria electrnica, que les permite ser reprogramados cuando quiera a hasta
que la orden de iniciacin se da.
Como con el sistema programado en la fbrica, es muy importante que los usuarios
consulten al fabricante para las instrucciones especficas en el funcionamiento de
cualquier Sistema programado en el campo. Cada sistema es nico. Las mquinas de
voladura, equipo y detonadores de un sistema nunca deben mezclarse con otros
sistemas. Por el diseo, un sistema de un fabricante no trabajar con uno de otro
fabricante; los tales intentos slo resultaran en una falla.

Las mquinas de voladura, equipo, y detonadores de un sistema nunca deberan

ser mezclados con otros sistemas.
Los diseos, as como la cantidad y el tipo de equipo adicional necesario para su
uso, vara considerablemente en los sistemas programables en el campo. Algunos
ejemplos de los conceptos del sistema en uso actualmente son mostrados en las
figuras 4, 5 y 6. La figura 4 describe un concepto un concepto de sistema que
utilizara tecnologa computarizada para programar detonadores directamente
desde la mquina de voladura o mediante un software de diseo de voladura.
La programacin podra tambin ser hecho en algunos casos pruebas manuales
con programadores antes de la conexin final de la voladura. Otros conceptos del
sistema podran utilizarse en pruebas manuales y unidades de programacin para
chequear el circuito del detonador antes de la conexin final a la mquina de
voladura. Siguiendo la conexin, el circuito entero puede ser chequeado mediante
la mquina de voladura para un nivel de continuidad del sistema.

Figura 4

Figura 5

36
Otros Sistemas Programables en el Campo pueden utilizar la mquina de
voladura para la prueba y operacin de programacin en conjuncin con otras
tecnologas. Por ejemplo, en la figura 5, una forma de tecnologa de memoria le ha
permitido a un fabricante guardar diseos de voladura comnmente usados
simplemente insertando una tarjeta inteligente (smart card) en el dispositivo de
programacin para transferir informacin del tiempo de iniciacin para cada
detonador.
La tecnologa electrnica / digital ha permitido a algunos fabricantes influenciar
varios tipos de tecnologa en sus diseos del sistema. Tecnologa del scanner
infrarrojo se utiliza con sistema para leer un cdigo de barra que est impreso en
la superficie del conector de cada detonador. El cdigo de barra, que representa
el nmero de serie para aquel detonador especfico, es registrado en el scanner
porttil y asignado automticamente (o manualmente) un tiempo de retardo. (Ver
la figura 6).
Siguiendo el scanneo de todos los detonadores en la voladura, los nmeros de
serie almacenados y la informacin del tiempo de retardo respectivo en el scanner
es luego transferido descargado) en la mquina de voladura para la comunicacin
a cada detonador. Seguidamente la transferencia del tiempo de retardo de cada
detonador, un comando de encendido codificado es luego dado para cargar y
disparar la voladura.
Como se puede ver fcilmente, los diseos de los sistemas del detonador
electrnico bajo el desarrollo y en uso actualmente vara considerablemente en el
diseo y la complejidad. Los usuarios tambin deben comprender que en todas
las oportunidades que pueden asociarse con estas nuevas tecnologas, habr
nuevos desafos ciertamente. Los detonadores electrnicos ofrecen muchas
oportunidades potenciales para las mejoras de productividad, control del nivel del
sistema, los niveles aumentados de seguridad, la flexibilidad del diseo de la
voladura, etc. Sin embargo, en manos inexpertas, ellos pueden proporcionar slo
un nivel superior de frustracin y/o contratiempo.

Figura 6.

37
USO DE MATERIALES EXPLOSIVOS: INICIACION ELECTRONICA
SIEMPRE siga las instrucciones y advertencias del fabricante, especialmente los
procedimientos de amarre y precauciones de seguridad
SIEMPRE iniciar los detonadores electrnicos con el equipo y procedimientos
recomendados por el fabricante.
SIEMPRE verificar la integridad del sistema de detonadores antes de la iniciacin
de una voladura..
SIEMPRE mantener el circuito de encendido completamente aislado del terreno u
otros conductores.
SIEMPRE usar los cables, conectores y dispositivos de acoplamiento
especificados por el fabricante.
SIEMPRES seguir las instrucciones del fabricante cuando se aborta un disparo.
Esperar mnimo 30 minutos antes de regresar a la zona de disparo despus de
abortar un disparo a menos que el fabricante provea otras instrucciones
especficas.
SIEMPRE limpiar el rea de voladura de personal, vehculos y equipo antes de
amarrar los dispositivos de iniciacin o el controlador de voladura.
SIEMPRE mantener las guas de los detonadores, dispositivos de acoplamiento y
conectores protegidos hasta prepara la prueba o iniciar la voladura.
SIEMPRE mantener los extremos de los cables, conectores y accesorios, limpios
y libres de suciedad o contaminacin antes a la conexin.
SIEMPRE seguir las instrucciones del fabricante para el sistema de amarre para
los detonadores electrnicos.
SIEMPRE seguir las prcticas recomendadas por el fabricante para proteger los
detonadores electrnicos del electromagnetismo, frecuencia de radio u otras
fuentes de interferencia elctrica.
SIEMPRE proteger los cables de los detonadores electrnicos, dispositivos de
acoplamiento, tubo de choque u otros componentes de abuso mecnico y dao.
SIEMPRE asegurar que el encargado de la voladura tenga control sobre el lugar
de la voladura a travs de toda la programacin, carguo del sistema, iniciacin y
detonacin de la voladura.
SIEMPRE tener extremo cuidado cuando se programa los tiempos de retardo en
ele campo para asegurar los diseos correctos de la voladura, la programacin
incorrecta puede resultar en fallas en la iniciacin, rocas volantes, excesivo golpe
de aire y vibracin.
USO DE MATERIALES EXPLOSIVOS: INICIACION ELECTRONICA
NUNCA mezclar detonadores electrnicos y detonadores elctricos en la misma
voladura, an si ellos estn hechos por el mismo fabricante, a menos que tal uso
sea aprobado por el fabricante.
NUNCA mezclar detonadores electrnicos de diferentes tipos o versiones en al
misma voladura, an si ellos son hechos por el mismo fabricante, a menos que tal
uso es aprobado por el fabricante.
NUNCA mezclar vo usar detonadores electrnicos y equipos hechos por difrentes
fabricantes.
NUNCA usar equipos de prueba o mquina de voladura diseados para
detonadores elctricos con detonadores electrnicos.
NUNCA usar equipos o detonadores electrnicos que parecen ser daados o de
pobre mantenimiento.

38
NUNCA intentar usar mquinas de voladura, probadores o instrumentos con
detonadores electrnicos que nos son diseados especficamente para el
sistema.
NUNCA intentar cortar y empalmar guas a menos que sea recomendado
especficamente por el fabricante.
NUNCA hacer el amarre final al dispositivo de iniciacin o controlador de la
voladura hasta que todo el personal este limpio del rea de voladura.
NUNCA cargar los taladros en trabajos abiertos cerca a fuentes de energa
elctrica a menos que las lneas de encendido y los cables del detonador estn
anclados o son demasiado cortos para alcanzar las lneas de energa elctrica.
NUNCA manipular o usar detonadores electrnicos durante el acercamiento y
progreso de una tormenta elctrica. El personal debe de apartarse del rea de
voladura a un lugar seguro.
NUNCA usar sistemas de detonadores electrnicos fuera de la temperatura y
rangos de presin operacional especificadas por el fabricante.
NUNCA probar o programar un detonador electrnico en un booster, cartucho u
otro componente explosivo antes que este ha sido desplegado en el taladro o de
otro modo cargado para el uso final.
NUNCA sostener un detonador electrnico mientras est siendo probado o
programado.

39

VOLADURA DE ROCAS
PARAMETROS QUE INFLUENCIAN EN
LA VOLADURA DE ROCAS
ROCA (MACIZO ROCOSO)

EXPLOSIVO

GEOMETRIA DEL
DISPARO

PROPIEDADES DEL MACIZO ROCOSO QUE INFLUENCIAN EN LOS

RESULTADOS DE LA VOLADURA DE ROCAS
INTRODUCCION
Las propiedades macizo rocoso son muy importantes en las operaciones de
perforacin y voladura, por ser el medio en el que actuar los explosivos. Existen
diferencias significativas an entre rocas de la misma zona en una determinada
mina por lo que necesario cuantificar algunas de sus propiedades. Por lo que en
esta parte, se estudiar las principales propiedades del macizo rocoso.
PROPIEDADES DE LA ROCA
Las propiedades de las rocas constituyen el principal obstculo en el camino
hacia una voladura ptima.
Los materiales poseen ciertas caractersticas que son funcin de su origen y de
los procesos geolgicos posteriores que actuaron sobre ellos. El conjunto de
estos fenmenos conduce a un determinado entorno, a una litologa en particular
con unas heterogeneidades debido a los agregados minerales policristalinos y a
las discontinuidades de la masa rocosa (poros y fisuras), y a una estructura

40
geolgica con un gran nmero de discontinuidades (planos de estratificacin,
fracturas, diaclasas, etc.). En la figura se establece la interdependencia que existe
entre las propiedades de las rocas, las variables controlables y algunas de las
operaciones bsicas del ciclo minero.
Para seleccionar la mezcla explosiva que mejor se adecue a las propiedades del
macizo rocoso es necesario definir las mismas desde el punto de vista fsico y
geolgico. Las siguientes propiedades fsicas y mecnicas influencian en la
reaccin del macizo rocoso a la energa producida por la detonacin de un
explosivo:
1. Densidad.
2. Resistencia a la compresin y traccin.
3. Mdulo de Young.
4. Relacin de Poisson.
5. Mdulo de Bulk o compresibilidad.
6. Velocidad de la onda longitudinal.
7. Porosidad.
8. Friccin interna.

41
EFECTOS DE LAS PROPIEDADES DE LA ROCA INTACTA

PROPIEDADES DE LA MASA ROCOSA

Litologa
La voladura en zonas donde se produce un cambio litolgico brusco, por ejemplo
estril y mineral, y consecuentemente una variacin de las propiedades
resistentes de las rocas obliga a reconsiderar el diseo, pudiendo seguir dos
alternativas: Esquemas iguales para los dos tipos de roca y variacin de las
cargas unitarias. Esquemas distintos pero con igual carga por taladro.
En los yacimientos estratiformes que presentan algn horizonte muy resistente, es
conveniente que las cargas estn confinadas y ubicadas en tales horizontes, a fin
de aprovechar al mximo la energa de tensin desarrollada.
Cuando los taladros atraviesan un contacto de dos materiales de caractersticas
diferentes, como por ejemplo una caliza competente en contacto con arcillas muy
plsticas, se tendruna gran prdida de energa asociada a la cada de presin y
escape de los gases al producirse deformaciones rpidas de dichos materiales
blandos, dando como resultado una mala fragmentacin.
Para aumentar el rendimiento de la voladura en estos casos se recomienda:
Retacar con material adecuado aquellas zonas del taladro que estn en contacto
con material plstico o prximo a ellas. Emplear cargas de explosivo totalmente
acopladas a la roca competente con una gran velocidad de detonacin. Situar los
multiplicadores en el punto medio de la roca dura para incrementar la resultante
de la onda de tensin. Evitar el escape prematuro de los gases al aire asegurando
con una buena longitud del taco (al menos 20 D).
Fracturas Preexistentes
Todas las rocas presentan discontinuidades, micro fisuras y macro fisuras, que
influyen de manera directa en las propiedades fsicas y mecnicas de las rocas y
consecuentemente en los resultados de la voladura.
Las superficies de discontinuidad pueden ser de distintos tipos: planos de
estratificacin, planos de laminacin y foliacin primaria, planos de esquistosidad
y pizarrosidad, fracturas y juntas.
Las discontinuidades pueden ser abiertas, cerradas o rellenas y por ello, tienen
diferentes grados de transmisin de la energa del explosivo.
Las discontinuidades pueden ser cerradas, abiertas o rellenas, y por ello
con diferentes grados de transmisin de la energa del explosivo.

42

Tensiones de Campo
Cuando actan las tensiones de carga residuales, tectnicas y/o gravitacionales,
el esquema de fracturas generado alrededor de los taladros puede estar
influenciado por la concentracin no uniforme de tensiones alrededor del mismo.
En rocas masivas homogneas, las grietas que empiezan a propagarse
radialmente desde los taladros tienden a seguir la direccin de las tensiones
principales.
Presencia de Agua
Las rocas porosas y los macizos rocosos intensamente fracturados, cuando se
encuentran saturados de agua presentan habitualmente algunos problemas:
Obligan a seleccionar explosivos no alterables por agua.
Producen la prdida de taladros por hundimientos internos.
. Dificultan la perforacin inclinada.
Por otro lado, el agua afecta a las rocas y a los macizos rocosos en los siguientes
aspectos: Aumentan la velocidad de propagacin de las ondas elsticas en
terrenos porosos y agrietados. Reduce la resistencia de compresin y traccin de
las rocas. Reduce la atenuacin de las ondas de choque. Las juntas llenas de
agua permiten el paso de las ondas de choque.
Temperatura del Macizo Rocoso
Los yacimientos que contienen piritas suelen presentar problemas de altas
temperaturas de la roca por efecto de la oxidacin, haciendo que los agentes
explosivos del ANFO reaccionen a partir de una temperatura de 120. La
sensibilidad de los explosivos tipo hidrogel depende tambin de la temperatura de
la roca con la que est en contacto. Una recomendacin general cuando se
presentan estos problemas es delimitar el nmero de taladros por voladura a fin
de disminuir el tiempo que transcurre entre la carga y el disparo.
CARACTERIZACION DE LOS MACIZOS ROCOSOS PARA EL DISEO DE LAS
MALLAS DE PERFORACION Y VOLADURA
Las caractersticas de los macizos rocosos que influyen directamente en el diseo
de las mallas de perforacin y voladura son los siguientes:
Resistencia dinmica de las rocas
Espaciamiento y orientacin de las discontinuidades
Litologa y potencia de los estratos en formaciones sedimentarias
Velocidades de propagacin de ondas
Propiedades elsticas de las rocas
Tipos de relleno y apertura de las discontinuidades
Indices de anisotropa y heterogeneidad de los macizos.

43
Las tcnicas de caracterizacin geomecnica ms aplicadas:
Sondeos con recuperacin de testigos y ensayos geomecnicos
Estudios estructurales de los sistemas de discontinuidades
Perfiles de ssmica de refraccin
Diagrafas geofsicas de sondeos de investigacin
Diagrafas geofsicas en taladros de produccin
Toma de datos y tratamiento durante la perforacin de los taladros de produccin
Sondeos con Recuperacin de Testigos y Ensayos geomecnicos
RQD (Rock Quality Designation)
Ensayos de resistencia a la carga puntual
Determinacin del Factor de Volabilidad Kv de la frmula de Pearse, para el
clculo del burden a partir del RQD corregido por un Coeficiente de Alteracin que
tiene en cuenta la Resistencia de las Discontinuidades, en funcin de la apertura
de stas y el tipo de relleno. (Borquez 1981) Tablas 3.6 y 3.7 y Figura 3.5.
Determinacin del consumo especfico del explosivo, para voladuras en banco,
en funcin del RQD, Resistencia a la Compresin Simple, Angulo de Friccin
Interna y Rugosidad de las Discontinuidades, y Densidad de la roca. (Steffen,
Robertson and Kirsten Ltda. 1985) Figura 3.6
Tabla 3.6
R.Q.D
Calidad de Roca
0 25
Muy Mala
25 50
Mala
50 75
Media
75 90
Buena
90 100
Excelente
Tabla 3.7
Resistencia de las
Factor de
Discontinuidades
Correccin
Alta
1,0
Media
0,9
Baja
0,8
Muy Baja
0,7

Figura 3.5 Factor de volabilidad (Kv) en funcin del ndice de calidad

RQDE.

44

Figura 3.6. Clculo de consumo especfico de explosivo en funcin de

diversos parmetros geomecnicos del macizo rocoso.
Caractersticas de los Sistemas de Discontinuidades
INFORMACION CUANTITATIVA:
Orientacin (rumbo y buzamiento)
Espaciamiento
Persistencia
Apertura
Rugosidad
Relleno
Resistencia de las paredes (a compresin en los bordes de las
discontinuidades)
Percolacin
Nmero de familias o sistemas
Tamao de bloques
Segn la orientacin de las juntas, los bloques conformados in-situ
presentarn diferentes geometras, afectando doblemente a la
fragmentacin de la voladura y a la direccin de salida ms til.

Figura 3.7 Estimacin del volumen de los bloques in situ.

Ashby (1977) ha relacionado la frecuencia de fracturas y la resistencia al
cizallamiento de las mismas con el consumo especfico de explosivo, en un
intento de considerar las discontinuidades estructurales en el diseo de las
voladuras.

45

Figura 3.8 Correlacin entre la frecuencia de fracturacin y el consumo

especfico de explosivo.
Indice de Volabilidad BI (Blastability Index), segn Lilly (1986, 1992)
BI = 0.5(RMD + JPS + JPO + SGI + RSI)
Donde:
RMD = Descripcin del macizo rocoso
JPS = Espaciamiento entre planos de juntas
JPO = Orientacin de los planos de juntas
SGI = Influencia del peso especfico
RSI = Radio de influencia de la resistencia = 0.05 RC
RC = Resistencia a la compresin simple (MPa)
Los factores de ponderacin de cada uno de estos parmetros se
presentan en la Tabla 3.8.
Tabla 3.8 Tabla de ponderacin del BI (Blastability Index)

3.4.2.2 Consumos Especficos (CE) o Factores de Energa (FE) a

partir del BI
CE (kg ANFO/t) = 0.004.BI
FE (MJ/t) = 0.015.BI

46

Figura 3.9 Clculos de consumos especficos o factores de energa a partir

del ndice de volubilidad (BI)
Tabla 3.9 Criterio de clasificacin geomecnica del macizo rocoso
segn Ghose (1988) (Para el clculo de los consumos especficos de
explosivos en minas a cielo abierto de carbn)

Tabla 3.10 Factores de ajuste para la clasificacin geomecnica del

macizo rocoso segn Ghose (1988). (Para tomar en cuenta las
condiciones de realizacin de la voladura)

Tabla 3.11 Correlacin entre los ndices de volabilidad y los consumos

especficos de explosivo -segn Ghose (1988). (Para explosivo patrn
o de referencia: Hidrogel Velocidad de detonacin 3,800 m/s)

47

TEORIA DE VOLADURA
COMBINACION DE LOS EVENTOS DEL PROCESO DE FRAGMENTACION
Hasta este punto, los eventos de tiempo de T1 a T4 han sido mas o menos como
eventos independientes. Sin embargo, en un medio de voladura real, ms de uno
de los eventos pueden ocurrir en el mismo tiempo (Figura 3.5).

RADIO DE ROTURA
El grado del dao y el fracturamiento alrededor de un taladro puede ser
caracterizado mediante cuatro zonas, como se ilustra en la figura 3.6. En la zona
desmenuzada inmediatamente alrededor del taladro, las presiones inducidas por
el explosivo y los esfuerzos exceden la resistencia a la compresin dinmica de la
roca por factores que varan de 40 a 400. Estas presiones altas actan contra las
paredes del taladro desmenuzarn, pulverizarn, y harn aicos la masa rocosa
circundante, causando un dao intenso. Esta zona tambin est referida como la
zona hidrodinmica en el cual la rigidez elstica de la roca llega a ser
insignificante.
Prximo a la zona desmenuzada est una regin definida por una zona
fracturada severamente referida como la zona no lineal. Aqu el fracturamiento
puede variar desde un desmenuzamiento severo, a travs de fracturamiento
parcial, hasta deformacin plstica. La extensin de las fracturas puede ocurrir
desde fracturas previamente formadas por el componente tangencial (esfuerzo
tangencial) de la onda de choque, de la infiltracin de los gases a presin, y en
lugares con fallas.
En las zonas 3 y 4 (zonas elsticas), callamientos por tensin y extensiones de
las grietas ocurren en un modo menos intenso, porque la amplitud de la onda de
esfuerzos han sido atenuados significativamente. Buena parte de la energa
original, de la detonacin ha sido consumida en la forma de calor, friccin y

48
fracturamiento en las zonas 1 y 2. La amplitud pico del esfuerzo de compresin es
ahora mucho ms pequeo que la resistencia a la compresin de la roca, de
modo que no se formarn nuevas fracturas con este tipo de onda. Sin embargo, el
componente del esfuerzo tangencial de la onda est sustancialmente ms grande
que la resistencia a la tensin de la roca. Debido a que la resistencia a la tensin
de la roca es cerca de 1/15 a 1/10 de la resistencia a la compresin, el esfuerzo
tangencial de la onda es suficientemente grande para causar fracturas radiales.
Estas nuevas fracturas son formadas desde las extensiones de las fracturas en la
zona no lineal (zona 2) o desde las fracturas iniciadas de micro fracturas y fallas
inherentes en una masa rocosa tpica.
Una vez que el esfuerzo tangencial ha sido atenuado debajo de la resistencia a la
tensin crtica de la roca, no ocurre fracturamiento mas all de este punto, como
se ilustra en la zona 5 (figura 3.6). Una vez que la onda o disturbancia pasa
dentro y a travs de esta zona, las partculas individuales del medio oscilarn y
vibrarn cerca de sus posiciones de reposo en los lmites elsticos de las rocas
de modo que no resulten daos permanentes. Es esta regin donde las ondas
ssmicas son llevadas a distancias considerables y son responsables de las
vibraciones del terreno.

La tabla 3.2 da una idea del grado del dao mximo encontrado alrededor de las
zonas desmenuzadas y fracturadas en trminos de radio de carga para un
nmero de condiciones. Los resultados estn basados en los trabajos de muchos
investigadores, realizados en un nmero de materiales diferentes con explosivos
varios. Para un explosivo dado. El radio de rotura es grande en rocas suaves que
en rocas duras. Dada la misma roca, el radio de rotura es ms grande para
explosivos de mayor potencia que para aquellos de menor potencia. As el grado
de rotura radial es influenciado por el explosivo, las propiedades del material, y la
estructura.
TEORIAS DE VOLADURA
En tabla 3.3 es una lista de algunos de los ms comunes pensamientos acerca de
los mecanismos de fracturamiento y los investigadores responsables para su
introduccin. Esta lista no es completa, pero nos ilustra como ciertos
pensamientos sobre las teoras de la voladura empezaron con la simple teora de
la reflexin despus de la Segunda Guerra Mundial y se desarroll hasta la teora
ms compleja de nucleacin u ondas de esfuerzo en fallas.
TABLA 3.3
FECHA

INVESTIGADORES

1949-50 Obert Duvall

1956
Hino

Ondas de
tensin
reflejadas
1 ()
1

MECANISMOS DE FRAGMENTACION
Ondas de
Presin
Rotura Nucleacin de
esfuerzo de
de
por
esfuerzos/fall
compresin
gases
flexin
as

49
1957
1958
1963
1966
1970
1970
1971
1971
1972
1972
1973
1974
1978
1983
1983
1983

Duvall Atchison
Rinehart
Langefors
Kihilstrm
Starfield
Porter Fairhurst
Persson et al
Kutter Fairhurst
Field LadergardPederson
Johanson
Pederson
Lang Favreau
Ash
Hagen Just
Barker et al
Winzer et al
Margolin Adams et
al
Mc Hugo

1
1
2

2
1
1

1
1

1
1

1
1
1
1
1

Debido a que cada teora tiene fortalezas y debilidades inherentes, los conceptos
principales de cada teora son explicados con una breve descripcin. Las
principales teoras son:
1.
Teora de la reflexin (ondas de esfuerzo reflejadas).
2.
Teora de la expansin de los gases.
3.
Rotura por flexin.
4.
Ondas de esfuerzo y teora de la expansin de los gases.
5.
Teora de las ondas de esfuerzo, expansin de gases ondas de esfuerzo
en fallas.
6.
Teora de la nucleacin u ondas de esfuerzo en fallas.
7.
Teora del torque.
8.
Teora del crter.
9.
Mecanismos del crter.
RESUMEN DE LOS MECANISMOS DE ROTURA DE LAS ROCAS
MECANISMOS DE ROTURA

ACCIN CAUSAL

1. Trituracin de la roca

Energa de Tensin

2. Formacin de grietas radiales

Energa de Tensin

3. Reflexin de la onda de choque

Energa de Tensin

4. Extensin y apertura de grietas Energa de Burbuja

radiales
5. Fracturamiento por liberacin de Energa de Tensin y de Burbuja
carga
6. Fracturamiento por cizallamiento
Energa de Tensin
7. Rotura por flexin

Energa de Burbuja

8. Rotura por colisin

Energa de Burbuja

DISEO DE VOLADURA DE ROCAS EN MINERIA SUPERFICIAL

Dimetro del taladro

50
La seleccin del dimetro apropiado es importante para obtener una
fragmentacin adecuada a un costo mnimo. Generalmente, el costo de
peforacin y de explosivos disminuye a medida que el dimetro del taladro
aumenta. Una relacin til para determinar el dimetro mnimo es la siguiente:
D = 0.73 H
Donde:
D = dimetro del taladro, pulgadas.
H = altura de banco, metros.
PRINCIPALES MODELOS MATEMATICOS PARA EL CALCULO DEL BURDEN
Diversos investigadores han expresado teoras para la voladura de rocas con sus
respectivos mecanismos de fragmentacin, y algunos de ellos han propuesto
frmulas para el clculo del burden (B), el cual es uno de los parmetros
geomtricos ms importantes en toda operacin de voladura.
En actualidad existen una cantidad considerable de teoras para el clculo del
burden, por lo que se enumera los ms importantes.
Frmula de Andersen
Andersen, en 1952, propuso la siguiente frmula para el clculo del burden
B (D x L)1/2
Donde:
B = Burden, pies.
D = Dimetro del taladro, pulg.
L = Longitud del taladro, pies.
Modelo Matemtico de Hino Kumao
El investigador japons Hino Kumao, bas sus investigaciones en los trabajos de
Livingston, realizando estudios acerca de la cargas esfrica y cilndrica; en los
que tuvo en cuenta los parmetros de la roca (resistencia tensiva dinmica) y del
explosivo (presin de detonacin). Hino utiliz los conceptos de energa de
deformacin explicados por Livingston. La frmula matemtica propuesta por Hino
Kumao es el siguiente:
B

D P2

4 S td

1/ n

Donde:
B = Burden, metros.
D = Dimetro de la carga explosiva, m.
P2 = Presin de detonacin de la mezcla explosiva, Mpa.
Std= Resistencia a la tensin dinmica de la roca, Mpa.
n = Coeficiente que depende de la roca-explosivo; sto se calcula a partir de
voladuras experimentales llamadas pruebas de los crteres.
P
log 2
S td
n
d
log 2 0
a
Donde:

51
do = Profundidad ptima de una carga explosiva, determinada como la distancia
vertical entre la cara libre y el centro de gravedad de la carga, cm. (Prueba del
crter).
a = Radio de la carga explosiva.
La profundidad ptima se obtiene usando la ecuacin siguiente:
do = o V1/3
o = Relacin de profundidad: d/N. Siendo d la profundidad del crter y N la
profundidad crtica de la carga explosiva.
= Constante volumtrica del crter.
V = Volumen de la carga usada.
Teora y Modelo Matemtico de Richard L. Ash
Ash establece que algo de energa de la onda compresiva proveniente de la
mezcla explosiva y transmitida a travs de la roca es reflejada y refractada
cuando se tiene cualquier cambio de densidad o alguna discontinuidad
estructural, y la energa restante continuar viajando a la direccin inicial a travs
del siguiente material hasta encontrar una superficie libre.
Adems de entender que es lo que sucede durante un disparo es importante
conocer cmo los efectos de ste pueden ser controlados para adecuarlos a los
requerimientos de su operacin, por esta razn R. L. Ash establece 5 estndares
adimensionales sobre los cuales se pueden evaluar los disparos.
Relacin de burden (kb)
Est dada por la frmula siguiente:
kB 12

B
De

Donde:
B = burden, pies.
De = dimetro de explosivo, pulg.
kB = constante que depende del tipo de roca y el tipo de mezcla explosiva a ser
usada. Sus valores se puede observar en tabla 4.2:
TABLA 4.2
VALORES DE kB
TIPO DE
ROCA
ROCA
ROCA
EXPLOSIVO
BLANDA MEDIA
DURA
Baja densidad (0,830
25
20
0,9
gr./cc);
baja
potencia
Densidad media (1,035
20
25
1,2 gr./cc); potencia
media
Alta densidad (1,3-1,4
40
35
30
gr./cc); alta potencia
Relacin de profundidad de taladro (kH)
Se representa por:
kH = H/B

52
Donde:
H = profundidad del taladro, pies.
kH = 1.5 a 4.0 (promedio 2.6).
Relacin de subperforacin (kJ)
Es la relacin de la sobreperforacin (J) al burden, ambos expresados en pies:
kJ = J/B
kJ = 0.3 mnimo.
Relacin de taco (kT)
Se expresa mediante la relacin siguiente:
kT = T/B
Donde:
T = taco, pies.
kT = 0.5 a 1.0 (promedio 0.7).
Relacin de espaciamento (kS)
Relacin del espaciamiento sobre el burden, ambos en pies:
kS = S/B
kS = 1.0 a 2.0.
Posteriormente, R. L. Ash modific su frmula original estableciendo la siguiente:
1/ 3
De dr1 1/ 3 SG2 .Ve2 2

B KB.
.
.

12 dr 2
SG1 .Ve12

Donde:
B = burden, pies.
kB = relacin de burden.
De = dimetro de la carga explosiva, pulg.
dr1 = densidad de roca estndar, x=2.7 TM/m 3.
dr2 = densidad de roca a ser disparada, TM/m 3.
SG1= gravedad especfica de la mezcla explosiva estndar, 1,3.
SG2= gravedad especfica de la mezcla explosiva a ser usada.
Ve1= velocidad de detonacin de la mezcla explosiva estndar, 3657.6 m/s.
Ve2= velocidad de detonacin de la mezcla explosiva a ser usada, m/s.
Teora de C. J. Konya
C.J. Konya, analiz y modific la frmula de R. L.Ash expresando una nueva
frmula de la manera siguiente:
1/ 3
e

B 3,15. De.

Donde:
B = burden, pies.
De = dimetro del explosivo, pulg.

53
e = densidad del explosivo, g./cc.
r = densidad de la roca, g./cc.
Espaciamiento (S)
* Para taladros de salida instantnea por fila:
S = (H+2B)/3; H4B
S = 2B; H>4B
* Para taladros de salida secuencial por fila:
S = (H+7B)/8; H<4B
S = 1,4B; H>4B
Taco (T)
T = B; roca masiva.
T = 0,72B; roca estratificada.
Teora de G. E. Pearse
Inicialmente este investigador plantea la frmula siguiente:
P
B K. d . s
Ts

1/ 2

Donde:
B = burden mximo, pulg.
K = constante que depende de las caractersticas de la roca (0.7-1.0).
d = dimetro del taladro, pulg.
Ps = presin estable de la reaccin del explosivo, lb/pulg 2.
Ts = ltima resistencia a la traccin de la roca, lb/pulg 2.
Posteriormente establece la relacin siguiente:
P2

S td

R B K . D.10 3

1/ 2

Donde:
R = radio crtico.
B = burden, m.
D = dimetro del taladro, mm.
P2 = presin de detonacin de la mezcla explosiva, MPa.
Std= resistencia a la traccin dinmica de la roca, MPa.
K = factor de volabilidad de la roca. Se estima un valor de 0.7 a 1.0. En forma
prctica se considera para RQD = 20 - 40, K = 0.95 (dato de campo). Para estimar
mediante el uso de una ecuacin se tiene:
K = 1.96 - 0.27 ln(ERQD)
Donde:
ERQD = Indice de calidad de la roca equivalente (Equivalent Rock Quality
Design), %.
ERQD = RQD x JSF
RQD = Indice de calidad de la roca (Rock Quality Design).
JSF
= Joint Strength Factor.
TABLA
FACTORES DE CORRECION PARA ESTIMAR JSF
Calidad de roca JSF
Fuerte
1,0

54
Media
Dbil
Muy dbil

0,9
0,8
0,7

Teora de la Conminucin
La conminucin es un proceso de reduccin del tamao de una partcula. En sta
el xito es producir un material con una distribucin de tamaos de partculas
requeridos a partir de la alimentacin de materiales ms gruesos.
Un parmetro de inters en la Teora de la Conminucin es la energa absorbida
por unidad de nueva superficie producida. Naturalmente, esta unidad tiene
relacin con la energa de deformacin por unidad de volumen del slido a
fragmentarse. La energa requerida por unidad de nueva superficie es calculada
de un modelo matemtico que considera cargas dinmicas y asume que la
fragmentacin se debe a esfuerzos de traccin.
La energa de deformacin en la fragmentacin tendr valores diferentes de
acuerdo al tipo de fuerza aplicada, porque los materiales slidos como las rocas
tienen resistencias compresivas mayores que sus resistencias a la traccin.
Modelo matemtico
Cuando una partcula es fragmentada bajo esfuerzos de compresin o traccin, la
energa de deformacin necesaria por unidad de volumen del slido est dada por
la ecuacin propuesta por Beke (1964):
e

2
2E

Donde:
e = energa de deformacin necesaria.
= resistencia a la compresin o traccin.
E = mdulo de Young.
El modelo matemtico asume que el material a ser fragmentado es un cubo de
lado D, que al final de un proceso de reduccin de tamao de acuerdo al modelo
de fracturamiento que puede observarse en la figura 4.2, se obtiene fragmentos
de roca de dimensin d.
El radio de reduccin, R, es D/d. R es igual a n. El nmero necesario de etapas
para la reduccin es 3n de acuerdo al modelo matemtico asumido.
Bajo cargas dinmicas, la fragmentacin es realizada por los esfuerzos de
traccin reflejados. Estos esfuerzos son generados durante la reflexin en un
lmite del frente de onda de choque compresiva. El mecanismo de reflexin es
mostrado en la figura 4.3.
El modelo asume que el frente de la onda de choque ha sido ajustado al cubo
final de lado d, es decir, una onda de longitud igual a 2d; y que todas las ondas de
compresin son reflejadas en el lmite.
La energa de deformacin necesaria en la fragmentacin bajo carga dinmica
est dado por:

55

2
ed td
2Ed

Donde:
ed = energa de deformacin dinmica, erg/cm 3.
td= resistencia a la traccin dinmica.
Ed = mdulo dinmico de Young.

La energa de deformacin necesaria para las etapas 1 hasta n, se calcula para

este modelo de la manera siguiente:
e1 = ed D3
e2 = ed D2(D-d)

56
= ed D2(D-2d)
= ed D2(D-3d)
...........
...........
= ed D2[D-(n-1)d]
n
Ex = ei = ed D2{D+(D-d)+(D-2d)+(D-3d)+...+[D-(n-1)d]}
i=1
= edD2{RD-d[1+2+3+...+(R-1 )]}
= edD2[RD-d(R-1)R/2]
Ex
= edD3(R+1)/2
e3
e4
..
..
en

Ex representa el valor de la suma a lo largo del eje x. Para la suma total de los
ejes x, y, z esta cantidad se debe multiplicar por 3.
Etotal = 3 edD3(R+1)/2 ergios
Adems esta cantidad se puede dividir por D 3, volumen del cubo, para hallar la
energa de deformacin por volumen:
Etv = 3 ed (R+1)/2
4.3.7.2. Determinacin del burden
Llevando la teora de la conminucin al proceso de la voladura de rocas es
posible calcular la distancia ms crtica o burden segn la figura 4.4, de la
manera siguiente:
1. Se calcula el nmero total de taladros necesarios para un determinado rea
(ancho x largo).
NT = # filas x # columnas
(1)
2. Calcular el nmero de filas y el nmero de columnas en el rea delimitado.
#filas = Ancho del block(A) (2)
Burden (B)
#columnas= Largo del block(L) + 1 (3)
Espaciamiento (E)
3. Reemplazar las ecuaciones 2 y 3 en la ecuacin 1.
NT = (A/B) [(L/E)+ 1]
(4)
4. Elegir la relacin E/B porque vara de 1 a 2:
E = xB
(5)
5. Reemplazando en la ecuacin 4 se obtiene:
NT = (A/B) [(L/xB)+ 1
(6)
2
NT(xB ) - L.A - x.A.B = 0
(7)
6. Tambin el nmero de taladros se puede calcular de la ecuacin siguiente:
NT = Cant. total explosivo (Qe) (8)
Carga/taladro
7. Calculando la carga por taladro:
Q/tal = LC.Dc
Q/tal = (LT - Lt).Dc
(9)
Donde:
LC = longitud de carga.

57
LT = longitud del taladro.
Lt = longitud de taco.
Dc = densidad de carguo.
Considerando:
Lt = B
Q/tal = (LT - B).Dc

(10)
(11)

Reemplazando en 8:
Qe
NT = --------------(12)
(LT - B).Dc
8. Reemplazando la ecuacin 12 en
obtenemos lo siguiente:
x(Qe.x+N)B2 - N(LT.x-L)B -LT.N.L=0 (13)

7 y siguiendo un proceso algebraico

Podemos reducir esta ecuacin de la manera siguiente:

N = Dc.A
(14)
P = x(Qe + N)
(15)
Q = N(LT.x - L)
(16)
R = LT.N.L
(17)
Luego, reemplazando estas ecuaciones en 13 tendremos:
PB2 - QB - R = 0
(18)
A partir de esta ecuacin cuadrtica se puede hallar el valor del BURDEN.

4.4 Otros Autores

Hasta la actualidad se han realizado muchas investigaciones, acumulacin de
experiencias y trabajos de diferentes ndoles, a partir de los cuales se han
propuesto otras frmulas para el clculo del burden y seguramente estos trabajos

58
continuarn en el futuro obtenindose otras ecuaciones. A la fecha los ms
resaltantes son de los investigadores siguientes:
Fraenkel (1952), Allsman (1960), Hansen (1967), Ucar (1972), Konya (1972),
Foldesi(1960), Praillet 1980), Lpez Jimeno (1980), Borquez (1981), Konya
(1983), Berta (1985), Bruce Carr (1985), Olofson (1990), Rustan (19990),
Comeau(1995), Roy y Syngh (1998), y otros.
Como conclusin sto nos demuestra que el principal parmetro geomtrico para
la obtencin de una voladura ptima es el burden y por lo tanto debe der
determinado correctamente.
DISEO DE VOLADURA DE ROCAS EN MINERIA SUBTERRANEA
5.1 INTRODUCCION
La voladura en minera subterrnea puede ser dividida en dos categoras:
1. Voladuras en chimeneas, frentes, galeras o tneles, en los que solamente una
cara libre es la superficie donde los taladros son perforados.
2. Voladuras en bancos o tajeos en el que existe uno o ms caras libres adems
de la cara en el que se perforan los taladros.
Las voladuras que estn incluidas en la segunda categora pueden ser diseadas
de forma similar como en las voladuras en superficie. Por lo tanto en este captulo
discutiremos solamente las voladuras de la primera categora, es decir en una
cara libre inicial.

METODO SUBLEVEL CAVING

59

METODO BLOCK CAVING

Esquema del proceso para el diseo de anillo tpico segn Hustrulid

Plan de perforacin estndar

60

Plan de perforacin con taladro central grande

DETERMINACION DEL NUMERO DE TALADROS
Existen dos ecuaciones empricas que nos permite calcular la cantidad de
taladros requeridos.
La primera ecuacin es la siguiente:
NT

AxH x10

Donde:
NT = Nmero de taladros.
A = Ancho de la labor, m.
H = Altura de la labor, m.
Tambin se tiene la siguiente ecuacin:
NT ( P / dt ) C S

Donde:
NT = Nmero de taladros
P = (S)1/2 x 4
S = Seccin, m2.
dt = Distancia de taladros.
0,5 para roca dura.
0,6 para roca intermedia.
0,7 para roca suave.
C = Coeficiente de roca.
2,0 para roca dura.
1,5 para roca intermedia.
1,0 para roca suave.
DISTRIBUCION DE TALADROS
Una vez que el corte de apertura ha establecido la cara
taladros restantes deben ser posicionados de modo
sucesivamente sus burdenes hacia el espacio vaco. Esto
visualizar la progresin de la voladura de a medida que cada

libre necesaria, los

que ellos rompan
es importante para
taladro, a su tiempo

61
de iniciacin, tenga una cara libre apropiada paralela o casi paralela al mismo. En
la figura 5.3, se muestra la nomenclatura tpica de los taladros en un frente.
Los taladros encendidos inmediatamente despus de los taladros del corte son
llamados ayudas. Los burdenes de estos taladros deben ser planificados
cuidadosamente. Si los burdenes son muy pequeos las cargas no arrancarn su
parte de la voladura. Si los burdenes son muy grandes podra congelarse debido
a un espacio insuficiente en la cual la roca puede expandirse. Despus que varias
ayudas han sido iniciadas, la abertura es usualmente suficientemente grande para
permitir el diseo de los taladros restantes de la voladura de acuerdo a algunos
principios de la voladura de superficie. El voladuras de frentes grandes, las
relaciones burden y espaciamiento son usualmente levemente menores que
aquellos para voladuras en superficie. En frentes pequeos, donde el espacio es
limitado, las relaciones de burden y espaciamiento sern an ms pequeas.
Los ltimos taladros a ser iniciados en una voladura subterrnea son los taladros
del techo, los cuadradores en los lados, y los arrastres en la parte inferior del
frente. A menos que una tcnica de voladura controlada es usada el
espaciamiento entre estos taladros del permetro es de 20 a 25 veces el dimetro
del taladro.

RETARDOS
Dos series de retardos estn disponibles para voladuras subterrneas; retardos
en milisegundos, los cuales son similares como aquellos usados en voladuras en
superficie, y lentos, o retardos de tneles. La eleccin del retardo depende del
tamao del frente a ser volado y en la fragmentacin y la forma de la pila de
escombros deseada. Los retardos lentos dan fragmentos gruesos y usualmente
resulta una pila de escombros ms compacta mientras que los retardos de
milisegundos dan una fragmentacin mas fina y una pila de escombros ms
desparramada. En frentes pequeos donde el espacio es limitado, particularmente
cuando se usan taladros paralelos, los retardos lentos son necesarios para
asegurar que la roca de cada taladro tenga tiempo para ser expulsada antes que
el siguiente taladro iniciado. Donde se requiere un trmino medio en el resultado
de los retardos en milisegundos y de los retardos lentos, se puede utilizar retardos
en milisegundos y evitar algunos periodos de retardo. Ver figura 5.4.

62

FALLAS EN LOS CORTES

ARRANQUE SOPLADO
Es la voladura fallado al 100% quedando los taladros intactos o poco
deformados y ensanchados a lo largo del taladro, como consecuencia de
los siguientes errores o defectos en el terreno.
A. Burden inadecuado para el tipo de roca. No hay simetra en los taladros.

B. Explosivo inadecuado para el tipo de roca.

C. Fuga de gases en el momento de la detonacin debido a la existencia de
geodas, fallas, etc., dentro de la roca.

D. Por falta de paralelismo, comunicacin o alejamiento entre taladros.

63

ARRANQUE ANILLADO.
Cuando los taladros quedan soplados aproximadamente del centro del
arranque hacia afuera; quedando triturado la roca en el fondo. Las
causas pueden ser:
A. Burden inadecuado para el tipo de roca.

B. Alta concentracin de explosivo en el fondo del taladro o falta de

longitud de carga.
C. Cambio de dureza en la roca a lo largo de los taladros.

ARRANQUE CONGELADO O CEMENTADO.

Aproximadamente el avance del frente es de 40 a 50% y hacia el fondo,
ha quedado cementado por las siguientes causas.
A.
Longitud de carga excesiva.

EFECTO TAPN

64
DESPUS DEL DISPARO

CALCULOS DE CARGA PARA TUNELERIA (SEGUN ROGER HOLMBERG)

Introduccin
El desarrollo de galeras es un aspecto muy importante de la minera subterrnea.
Esto es usual por el porcentaje de roca fracturada durante el desarrollo de una
mina usando el sublevel caving, por ejemplo, siendo del 25% del total. Tambin si
se considera la cantidad de material fracturad para las galeras de transporte,
ventilacin, y de exploracin, uno puede fcilmente entender que el planeamiento
y excavacin de las galeras juegan una gran parte en el costo total de la mina.
El incremento de la mecanizacin en la mina demanda tneles de grandes reas
para el transporte y para la maquinaria minera, Con mquinas modernas el
trabajo duro manual involucrado ha desaparecido, y un mejor ambiente se ha
encontrado. Mtodos ms racionales podran ser usados, pero mucha de la
experiencia adquirida por el trabajador mediante su cercana al frente de la roca
(tal como la utilizacin de los planos de debilidad en la roca cuando l ubicaba los
taladros) desafortunadamente ha sido perdida. Teniendo tareas separadas para
perforacin, carguo, y transporte, ms atencin tiene ser dado al buen diseo de
la malla de perforacin.
Algunas reducciones en el nmero de taladros requeridos pueden ser realizadas
con la perforacin mecanizada porque taladros de mayor dimetro pueden ser
ejecutados. De otro lado probablemente no es posible tener la misma precisin
que con las mquinas neumticas, y es difcil utilizar taladros ms grandes porque
stos causan mayor dao a la roca que permanece despus de la voladura. Sin
embargo, con el tiempo, la precisin ha alcanzado ser muy buena con los brazos
paralelos y dispositivos automticos para colocarlo en el ngulo deseado. Un arco
ms grande en el techo de la galera requiere un procedimiento de voladura ms
cuidadosamente ejecutado para prevenir la cada de roca y asegurar un tiempo
suficientemente prolongado de auto sostenimiento.
En este punto, relaciones empricas que pueden ser usados para disear un
diseo de voladura para galeras ser presentado. Los principios del mtodo de
clculo estn basados en los trabajos anteriores de Langefors y Kihilstrom (1963)
y Gustafsson (1973)
Comparacin de los Explosivos
Para proveer el uso de varios explosivos es necesario tener una base de
comparacin. Varios mtodos han sido desarrollados para caracterizar la potencia
de un explosivo. Algunos ejemplos son la comparacin de valores dados por: (1)
Energas de explosin calculados; (2) Ensayo del mortero balstico; (3) Ensayo de
Trauzl en el bloque de plomo; (4) Ensayo de Brisance; (5) El concepto de potencia

65
por peso; y (6) Ensayo de energa de burbuja bajo el agua. Sin embargo, la
mayora de estos mtodos deberan ser usados cuidadosamente cuando se
quiere establecer la capacidad de fracturamiento de un explosivo en un material
rocoso. Dependiendo del tipo de la operacin de voladura, es decir, voladuras de
crteres o voladura de bancos, la potencia del explosivo debera ser estimado de
diferentes premisas.
La mejor manera para ranquear los explosivos, por supuesto, sera medir la
capacidad de fracturamiento de la roca en diferentes materiales rocosos con
diferentes operaciones de voladura bajo diferentes condiciones de carga. Tales
como una evaluacin es, sin embargo, prohibitivo debido a los costos y al tiempo
involucrado En vez de ello usualmente est restringido al uso de uno de los
mtodos antes mencionados para la comparacin de la potencia.
Aqu la relacin de potencia por peso Sueco es usado para la correlacin de
diferentes explosivos. Esta relacin est descrita por:
s

5 Q 1 V

6 Qo 6 Vo

(1)

Donde s es la potencia relativa por peso a un explosivo de referencia (dinamita

LFB); Qo es el calor de explosin para 1 kg. de LFB; V o es el volumen de gas
liberado de 1 kg. de LFB en condiciones normales de temperatura y presin
(STP); Q es el calor de explosin para 1 kg del explosivo a usar; V es el volumen
de gas liberado de 1 kg del explosivo a usar; Q o es 5,0 MJ; y Vo es 0,85 m3.
La frmula est basada en el hecho de que el trabajo de la expansin depende
principalmente del calor de la explosin y seguidamente de los productos
gaseosos liberados en la reaccin. Las constantes 5/6 y 1/6 en la frmula fueron
determinadas en los experimentos de campo donde explosivos de bajos y altos
volmenes de gases fueron usados y comparados a la dinamita LFB bajo
condiciones de voladura de bancos.
Actualmente, la potencia por peso es raramente expresado relativo al LFB.
Usualmente est dado respecto al ANFO. Cuando la potencia por peso es
expresado respecto al ANFO, uno debera primero calcular la potencia por peso
relativo al LFB y luego dividir el valor por la potencia por peso del ANFO relativo al
LFB (0,84). Ver tabla.
TABLA 5.1
POTENCIA POR PESO PARA ALGUNOS EXPLOSIVOS
Explosivo
Dinamita
LFB
Dynamex B
ANFO
TNT
PETN
NABIT
GURIT

Q,
V,
sLFB sDXB sANFO Densidad,kg/
MJ/kg
m3/kg
m3
5,00
0,850 1,00 1,09 1,19
4,60
3,92
4,10
6,12
4,10
3,73

0,785
0,973
0,690
0,780
0,892
0,425

0,92
0,84
0,82
1,17
0,86
0,71

1,00
0,91
0,89
1,27
0,93
0,77

1,10
1,00
0,98
1,39
1,02
0,85

1450
900
1500
1000
1000

66
Generalmente el concepto de potencia por peso describe la magnitud del trabajo
de la expansin que el agente de voladura puede realizar en una operacin de
voladura mejor que tan solo lo que la energa liberada lo hace. Uno debe
entender, sin embargo, que es imposible utilizar la energa total para el
fracturamiento de la roca. La energa de explosin es la energa qumica liberada.
Para utilizar toda esta energa con un trabajo de la expansin, los productos
gaseosos deberan tener la posibilidad de expandirse a una presin muy baja. El
fracturamiento de la roca y la fragmentacin primaria estn ya completados
cuando productos de la detonacin se han expandido hasta un volumen cercano a
diez veces el volumen inicial del taladro. La presin en los productos en esta
expansin est en el rango de 10 a 100 MPa.
Clculo de la Carga y el Diseo de la Malla de Perforacin y Voladura
La voladura de tneles es una operacin mucho ms complicada que la voladura
de bancos porque est disponible una sola superficie hacia donde el
fracturamiento inicial puede ocurrir, este es el frente del tnel. Debido a una alta
constriccin ser necesaria una carga especfica mucho ms alta. La figura 5.6
presenta una buena gua para el consumo de explosivo para varios tamaos de
tneles.

Holmberg, divide en cinco secciones el frente de un tnel, utilizando las

denominaciones desde A hasta E, ver figura 5.7. Luego, cada una de estas
secciones es tratada de una manera independiente del resto de secciones. Las
secciones determinadas son las siguientes:
1. A Seccin de corte.
2. B Seccin de tajeo.
3. C Seccin de alza.
4. D Seccin de contorno.
5. E Seccin de arrastre.

67

68

69

70
Dao a la Roca
La expansin repentina causada por una explosin en un taladro genera una onda
de esfuerzo que se propaga en la masa rocosa. Para un material elstico el
esfuerzo generado es directamente proporcional a la densidad del material, la
velocidad de partcula y la velocidad de la onda de propagacin.
Cerca a la carga la deformacin alcanzar una magnitud donde el dao
permanente es producido. Por lo tanto este dao tendr alguna influencia
significativa en las condiciones de auto sostenimiento para un tnel dependiendo
del carcter del dao, el tiempo de exposicin, la influencia del agua subterrnea,
y la orientacin de los planos de juntura con respecto al contorno y la carga
esttica.
Por un tiempo largo, el criterio de dao para estructuras construidas en las
cercanas al sitio de voladura ha sido basados en la velocidad pico partcula. En
SveDeFo (Fundacin Sueca para la Investigacin de la Detonacin) el mismo
criterio ha sido encontrado para la aplicacin en la estimacin del dao en la roca
que queda (Persson, Holmberg, Persson, 1977; Holmberg y Persson, 1978;
Holmberg, 1978).
La ecuacin emprica es
v = 700 Q0.7/R1.5
(31)
Donde:
v = Velocidad de la partcula, mm/s.
Q = Peso de la carga explosiva, Kg.
R = Distancia, m.
Esto es vlido para el clculo de la velocidad partcula en tales distancias donde
la carga puede ser tratado como una carga esfrica. Para distancias cortas la
discrepancia entre los valores calculados y medidos es inaceptable.
Realizando una integracin sobre la longitud de la carga se encontr que es
posible encontrar la velocidad partcula como una funcin de la distancia, la
longitud de la carga, y la concentracin de carga por metro de taladro. En la figura
5.15 el clculo para una carga de 3 m de longitud es dado.
Cuando la velocidad de partcula excede algunos valores entre 700 y 1000 m/s
(figura 5.15), las fracturas son inducidas a prolongarse en una masa rocosa de
granito. Una concentracin de 1 kg/m significa que el dao ocurre en una zona de
radio de 1,0 a 1,4 m alrededor de la carga.
En los experimentos de campo para gneiss, pegmatita, y granito (resistencia a la
tensin de 5 a 16 Mpa), una buena relacin entre los valores calculados y
medidos fueron encontrados. Los reportes acerca de las zonas daadas tambin
concuerdan bien con las distancias calculadas para cargas similares si el criterio
de 700 a 1000 mm/s es usado. Esto es vlido para concentraciones de carga e el
rango de 0,2 a 75 kg/m.

71

MODELOS MATEMATICOS DE PREDICCION DE LA FRAGMENTACION

6.1 INTRODUCCION
Los modelos matemticos de prediccin de la granulometra son utilizados en
forma satisfactoria en los pases desarrollados, consecuentemente es necesario
que en la minera nacional se tenga conocimiento de los mismos y su aplicacin
en la industria minera de acuerdo a nuestras particularidades. Entre los
principales tenemos a los modelos matemticos de F.C. Bond, Larsson,
SVEDEFO, Kuz-Ram, etc. los cuales estudiaremos en este trabajo.
6.2 MODELO MATEMATICO DE F. C. BOND
Bond en el ao 1952, al postular la tercera teora de la Conminucin inicia un
nuevo enfoque en la fragmentacin de rocas. Su teora est basada en tres
principios: El primero, expresa que el nivel de energa de los productos es mayor
que la energa de entrada o alimentacin en una cantidad igual a la energa
entregada por la Conminucin. El segundo, establece que la energa especfica
requerida es inversamente proporcional a la raz cuadrada del dimetro de la
partcula. Esto se puede expresar como:

1
1

P
F

W K

Donde:
W = Energa necesaria para reducir un material de tamao F a tamao P (kw/h).
P = Tamao de la partcula producto (pulgadas).
F = Tamao de la partcula de entrada o alimentacin (pulgada).
K = Constante de proporcionalidad.
Segn el tercer principio establece que para reducir de un tamao infinito hasta P
igual a 100 micrones se requiere una energa en kw/h/TM; a esta energa se
denomina Work Index (Wi).
Wi

K
K

100

1 1

P F

W 10Wi

72
Como el tamao no es uniforme, Bond usa la distribucin de Gates-GaudingSchumman (G-G-S) que es como sigue:

x
F ( x ) 100

x0

Donde:
F(x) = % cumulado pasante en peso.
x0 = Tamao mximo de una distribucin.
x = Tamao de la partcula.
= Constante
u

x 0 Tamao medio.
1

6.3 MODELO MATEMATICO DE LARSSON

Larsson, en 1973, propone un modelo matemtico para determinar la abertura de
la malla cuadrtica por la cual pasa el 50% en peso del material disparado, K 50,
sto es:

K50 V e

S
CE
0,58 ln B 0,145 ln B 1,18 ln C 0,82

donde:
B
= Burden (m).
S/B= Relacin espaciamiento/burden.
CE = Consumo especfico de energa (kg./m 3).
C = Constante
de roca. Equivale al consumo especfico de explosivo
gelatinoso necesario para fragmentar 1 m3 de roca. Vara entre 0,3 - 0,5 kg./m3.
V = Constante de volabilidad. En este factor se tiene en cuenta la heterogeneidad
y la frecuencia de stas en el macizo rocoso.
6.4 MODELO MATEMATICO SVEDEFO (Swedish Detonic
Research
Foundation)
El modelo desarrollado por la SVEDEFO relaciona el tamao promedio k 50 con el
burden y el factor de carga, ms no toma en cuenta efectos secundarios como
sobre rotura y dilucin. la frmula utilizada es la siguiente:

K50

0,29

B 2 1,25

B
q
5,9
c

1,18

Donde:
K50 = Tamao promedio de los fragmentos de roca volada.
B = Burden (m).
S = Espaciamiento (m).

73
q
c

= Factor de carga (kg./m3).

= Constante de roca ( 0,5).

La distribucin de tamaos est dada por la relacin siguiente:

F ( x) 1 e

0,76 x

K 50

1 , 35

Donde:
F(x) = Porcentaje de roca por tonelada con una granulometra menor que x (m).
x
= Tamao de los fragmentos (m).
6.5 MODELO MATEMATICO KUZ-RAM
El modelo de prediccin de la fragmentacin denominada Kuz-Ram, es una
combinacin de la ecuacin postulada por Kuznetzov y la distribucin
granulomtrica establecida por Rosin-Rammler. Este modelo de distribucin de
los fragmentos se adapta excelentemente para los fragmentos de roca resultantes
de una voladura de produccin. La ecuacin tiene la forma siguiente:

F ( x ) 100 1 e

x0

Donde:
F(x) = Porcentaje en peso pasante en la malla de abertura x.
x
= Abertura de la malla (cm).
x0 = Tamao caracterstico de la distribucin (cm).
a = Indice de uniformidad.
Por otro lado, la ecuacin de Kuznetzov permite estimar el tamao medio de los
fragmentos producidos por una voladura de rocas con diseo geomtrico y con
una mezcla dada:
115

PRP

x fr qe 0,8 qb1/ 6

19 30

Donde:
x = Tamao medio de los fragmentos de la voladura (cm).
qe = Consumo especfico de energa (kg./m 3).
qb = Carga explosiva por taladro.
PRP = Potencia relativa por peso.
fr = Factor de roca.
Protodyakonov propuso ciertos valores para los factores de roca, se muestran en
la tabla siguiente:

Tipo de roca
Rocas muy blandas
Rocas blandas
Rocas medias

Factor de roca
(fr)
3
5
7

Indice de
Protodyakonov
3-5
5-8
8-10

74
Rocas duras fisuradas
Rocas duras
homogneas

10
13

10-14
14-16

Haciendo la correspondencia del tamao medio formulada por Kuznetzov con el

50% en la ecuacin de Rosin-Rammler se tiene como resultado la relacin
siguiente:
x0

0,693 1/ a

Cunningham (1987) desarroll una expresin para determinar el ndice de

uniformidad a:
B

a 2,2 14

1/ 2

1 S
B
2

ep lc lf
0,1
1

B
l

0,1

l
H

Donde:
B
= Burden (m).

= Dimetro del taladro (mm).

S
= Espaciamiento (m).
ep
= Desviacin tpica del error de perforacin.
l
= Longitud total de carga.
lf
= Longitud de carga de fondo.
lc
= Longitud de carga de columna.
H
= Altura de banco.
Nota: Para mallas tres bolillo se debe incrementar a en 10%.
6.6 MODELO MATEMATICO DE DINIS DA GAMA
En investigador Dinis Da Gama considera que la voladura de rocas como un
proceso de Conminucin determina una relacin para la distribucin de tamaos
de fragmentos provenientes de una voladura de rocas; y la expresin matemtica
de este modelo es la siguiente:
d

Pd aw b

Donde:
Pd = Porcentaje acumulado en peso que pasa la malla de tamao d.
w = Cantidad de energa necesaria para fragmentar una tonelada de roca
kwh/tn.
d
= Tamao del fragmento de referencia.
B
= Burden (m).
a,b,c = Parmetros numricos que dependen de la naturaleza de la roca, tipo de
explosivo y de las mallas de perforacin y voladura.

75
Para el fragmento ms grande d mximo.
Pd = 1

dmax

B
a

1/ c b / c

Los valores de a, b y c son constantes que pueden ser obtenidos de una serie de
pruebas hechas bajo las mismas condiciones. As mismo, es necesario cuantificar
a, b y c en trminos de propiedades de la roca, tipo de explosivo, geometra del
disparo, discontinuidades geolgicas, calidad de roca, presencia de agua, etc.

PREDICCIN DE LA FRAGMENTACIN
El modelo bsico
La ingeniera de la fragmentacin va a ser una importante parte en la minera en
el futuro. Pues las mquinas de carguo son ms automatizadas y las fajas
transportadoras son una regla, en vez de una excepcin, entonces ser requerida
una especificacin del tamao para el material fragmentado. Esta seccin
presenta cierta informacin fundamental sobre este tema. La mayor parte de esta
informacin ha sido adaptada de las publicaciones hechas por Cunningham
(1983, 1987).
Una relacin entre el tamao medio del fragmento y la energa aplicada a la
voladura por unidad de volumen de la roca (carga especfica) ha sido desarrollada
por Kuznetsov (1973) en funcin del tipo de roca. Su ecuacin es la siguiente:

(1)
Donde
= tamao medio de los fragmentos, cm., A = factor de roca (ndice de
Volabilidad) = 7 para rocas medias, 10 para rocas duras, altamente fracturadas,
13 para rocas duras dbilmente fracturadas,

= volumen de roca (m3) a romper

por el taladro = Burden x Espaciamiento x Altura de banco,

= masa (kilogramo)
de TNT que contiene la energa equivalente de la carga explosiva en cada taladro.
La fuerza relativa por peso del TNT comparado al ANFO (ANFO = 100) es 115.
Por lo tanto la ecuacin (4.55) basada en ANFO en vez de TNT se puede escribir
como

(2)
Donde
= masa del explosivo utilizado (kilogramo),
peso del explosivo ANFO (ANFO = 100).

= fuerza relativa por

76
Ya que

(3)
Donde K = Factor Triturante (carga especfica) = kg/m 3.
La ecuacin (2) se puede reescribir como

(4)
La ecuacin (4) se puede utilizar ahora, para calcular la fragmentacin media (
para un factor triturante dado. Solucionando la ecuacin (4) para K tenemos:

(5)
Uno puede calcular el factor triturante (carga especifica) requerido para obtener la
fragmentacin media deseada.
Cunningham (1983) indica que en su experiencia el lmite ms bajo para A incluso
en tipos de roca muy dbiles es
A=8
y el lmite superior es
A = 12

En una tentativa de cuantificar mejor la seleccin de "A", el ndice de Volabilidad

propuesto inicialmente por Lilly (1986) se ha adaptado para esta aplicacin
(Cunningham. 1987). La ecuacin es:
(6)
donde los diversos factores se definen en la Tabla 1.
Tabla 1: Factor "A" de Cunningham

Simbolo

Descripcion

Valores

77

Factor de Roca

RMD

Descripcin de la Masa Rocosa

8 a 12

- Desmenuzable / Friable

10

- Verticalmente Fracturado

JF

- Masivo

50

JF

JPS+JPA

JPS

Espaciamiento de la fracturas verticales

- < 0.1m

10

- 0.1 a MS

20

- MS a DP

50

MS

Muy Grande (m)

DP

Tamao (m) del diseo de perforacin

asumido
DP > MS

JPA

RDI

Angulo del plano de las fracturas

- Buzamiento hacia fuera de la cara

20

- perpendicular a la cara

30

- Buzamiento hacia dentro de la cara

40

ndice de densidad de la roca

25 x RD 50

78

RD

Densidad ( t/m3)

HF

Factor de Dureza
- si y < 50 GPa

HF = y/3

- si y > 50 GPa

HF = UCS/5

Modulo de Young (GPa)

UCS

Fuerza Compresiva no Confinada (MPa)

Dos ejemplos, para ilustrar este procedimiento han sido dados por Cunningham
(1987)
Ejemplo 1: Una lava granulosa fina masiva
En este caso el UCS es 400 MPa, el mdulo de Young es 80 GPa y la densidad
es 2.9 t/m3. Existen pequeas junturas cerradas. El UCS determina el factor de
dureza.

Ejemplo 2: Una pizarra carbonfera friable, horizontalmente estratificada.

El modulo de Young medio es 18 GPa y la densidad es 2.3t/m 3. Y determina el
factor de la dureza.

79
Es importante, conocer la distribucin de la fragmentacin como tambin el
tamao medio de la fragmentacin. Al respecto se ha encontrado que el frmula
de la Resina-Rammler

(7)
Donde = el tamao de la malla,
= el tamao caracterstico, n = ndice de
uniformidad, R = proporcin de material retenido en la malla, nos da una
descripcin razonable de la fragmentacin en la voladura de roca. El tamao
caracterstico (
) es simplemente un factor de escala. Es el tamao a travs del
cual el 63.2% de las partculas pasaron. Si conocemos el tamao caracterstico (
) y el ndice de uniformidad (n) entonces una curva tpica de fragmentacin tal
como esta graficado en la Figura 1 puede ser trazada.

Fig. 1 Curva de Fragmentacin tpica donde se puede observar el porcentaje

pasante como funcin de la abertura de la malla
La ecuacin (7) puede ser reacomodada para obtener la siguiente expresin para
el tamao caracterstico

(8)
Ya que la frmula de Kuznetsov permite hallar el tamao
el 50% del material pasa, sustituimos estos valores de

en la ecuacin (8), encontrando

de la malla por el cual

80
(9)
La expresin para "n" desarrollada por Cunningham (1987) a partir de pruebas de
campo es:

(10)
Donde B = burden (m), S = espaciamiento (m), D* = dimetro del taladro (mm.), W
= desviacin estndar de la precisin de perforacin (m), L = longitud total de la
carga (m), H = altura del banco (m).
Los valores del burden (B) y el espaciamiento utilizados en la ecuacin (10)
pertenecen al modelo de perforacin y no al modelo de sincronizacin. Cuando
hay dos diferentes explosivos en el taladro (carga de fondo y carga de columna) la
ecuacin (10) se modifican a

(11
)
Donde BCL = longitud de carga de fondo (m), CCL = longitud de la carga de
columna (m), ABS = valor absoluto.
Estas ecuaciones son aplicadas a un patrn de perforacin (en lnea) cuadrado.
Si se emplea un patrn de perforacin escalonado, n aumenta en 10%.
El valor de n determina la forma de la curva de Rosin-Rammler. Valores altos
indican tamaos uniformes. Por otra parte valores bajos sugieren un amplio rango
de tamaos incluyendo fragmentos grandes y finos. El efecto de los diferentes
parmetros de voladura en "n " se indica abajo:

Parmetro

Burden/Dimetro del Taladro

"n" se incrementa tal como el

parmetro:
disminuye

Precisin de Perforacin

aumenta

Longitud de Carga/Altura del

Banco

aumenta

81

Espaciamiento/burden

aumenta

Normalmente se desea tener la fragmentacin uniforme por eso es que altos

valores de n son preferidos. La experiencia de Cunningham (1987) ha sugerido lo
siguiente:
1. El rango normal de "n" para la fragmentacin de la voladura en un terreno
razonablemente competente es de 0.75 a 1. 5, siendo el promedio
alrededor 1.0. Mas en rocas competentes tiene valores ms altos.
2. Valores de ' n ' debajo de 0.75 representan una situacin de "finos y de
rocas grandes", cuando esto ocurre en una escala amplia en la prctica,
indica que las condiciones de la roca no permiten el control de la
fragmentacin a travs de cambios en la voladura. Tpicamente esto se
origina cuando se descubre una sobrecarga en un terreno alterado.
3. Para valores debajo 1 las variaciones en el ndice de la uniformidad (n) son
ms propensas presentar fragmentos grandes y finos. Para valores de n =
1.5 y superiores, la textura del material fragmentado no cambia mucho, y
errores en nuestro criterio son menos punitivos.
4. La roca en determinado sitio tiende a fracturase en una forma particular.
Estas formas pueden llamarse aproximadamente "cubos ', "laminas" o
"fragmentos". El factor de la forma tiene una importante influencia en los
resultados de las pruebas de tamizado, pues la malla generalmente usada
es cuadrada, y retendr la mayor parte de los fragmentos que tengan
cualquier dimensin mayor que la del tamao de la malla.
Esta combinacin de las ecuaciones de Kuznetsov y de Rossin-Rammler el
llamado modelo de la fragmentacin del Kuz-Ram. Se debe tomar precaucin al
aplicar este modelo simple. Los puntos siguientes deben ser recordados
(Cunningham, 1983):

La iniciacin y la sincronizacin deben ser ajustados para aumentar

razonablemente la fragmentacin y evitar fallas de tiro o tiros
cortados.
El explosivo debe producir una energa cercana a la Potencia
Relativa por Peso calculada.
El fracturamiento y la homogeneidad del terreno requieren una
evaluacin cuidadosa. La fragmentacin se realiza a menudo en la
estructura de la roca, especialmente cuando la separacin del
fracturamiento es ms pequea que el modelo de perforacin.

Aplicacin del Modelo de Kuz-Ram

Existen diferentes escenarios de voladura que pueden evaluarse usando el
modelo de fragmentacin de Kuz-Ram. Los dos ejemplos considerados por
Cunningham (1983) sern explicadas en detalle. La informacin comn a ambas
es:
D = dimetro del taladro = 50, 75, 115, 165, 200, 250 y 310mm

82
S/B = relacin espaciamiento-burden = 1.30
J= Taco = 20 x dimetro del taladro (m)
W = desviacin del taladro = 0.45 m.
A= constante de roca = 10
P=densidad del ANFO = 900 Kg/m3
H = Altura de banco = 12 m.
Ejemplo 1. Fragmentacin media Constante
En este primer ejemplo, los diseos para cada uno de los 7 diferentes dimetros
de taladros deben ser determinados bajo la restriccin de que la fragmentacin
media para cada uno debe ser constante en
= 30 cm. Este es el mismo tipo de
problema que se tiene cuando el mineral debe pasar a travs de una trituradora
pequea. La distribucin de la fragmentacin y el tamao mximo de bancos
tambin deben ser calculados.
Paso 1: La cantidad de explosivo (
nivel del pie del banco, se calcula.

) que debe contener cada taladro, sobre el

(12)
Donde D = dimetro del taladro (m), L = longitud de carga sobre el pie del banco
(m) = H - 20D, H = altura de banco.
Los valores de L y
, son mostrados en la Tabla 2 para los diversos dimetros
del taladro. Debe notarse que el efecto de cualquier sub perforacin no ha sido
incluido.
Paso 2: El Factor Triturante (K) requerida para obtener el tamao medio de la
fragmentacin
= 30 cm en una roca con una constante A = 10 se calcula
usando

Para el ANFO,

= 100, por lo tanto

(13)

83
Los valores resultantes son mostrados en la Tabla 2.
Tabla 2. Valores calculados para, L,
y K como una funcin del dimetro
del taladro para el Ejemplo 1

D (m)

L (m)

Qe (Kg/taladro)

50

11.0

19.4

0.525

75

10.5

41.8

0.616

115

9.7

90.7

0.723

165

8.7

167.4

0.822

200

8.0

226.2

0.875

250

7.0

309.6

0.934

310

5.8

394.0

0.983

Paso 3: Utilizamos los valores conocidos de K y

de la roca (

K (Kg/m3)

para determinar el volumen

) que puede romperse.

(14)
Ya que la altura de banco (H = 12 m) y la relacin de espaciamiento-burden es
mantenido constante (S/B = 1.30), los valores de B y S se hallan usando la
Ecuaciones (15) y (16)

(15)

(16)
Los valores son mostrados en la Tabla 3
Paso 4: Los valores de n son calculados usando la Ecuacin 1(0)

84

Donde D ' = dimetro de la perforacin en el milmetros.

Los resultados son mostrados en la Tabla 4
Tabla 3. Valores calculados de
, B y S en funcin del dimetro del taladro
para el Ejemplo 1.

D (mm)

V0 (m3)

B x S (m2)

B (m)

S (m)

50

36.95

3.08

1.54

75

67.86

5.65

2.08

1.71

115

125.45

10.45

2.84

3.69

165

203.65

16.67

3.61

4.7

200

258.21

21.54

4.07

5.29

250

331.48

27.62

4.61

5.99

310

400.81

33.40

5.07

6.59

Tabla 4, Valores calculados para n y Xc, para el Ejemplo 1.

D (mm)

Xc (cm)

50

1.230

40.4

75

1.332

39.5

115

1.352

39.3

165

1.288

39.9

85

200

1.217

40.5

250

1.096

41.9

310

0.931

44.5

Paso 5: El tamao caracterstico (Xc) se determina aplicando la Ecuacin (8)

Para el caso especial cuando

As

(17)
Los valores resueltos, para Xc, son mostrados en la Tabla 5
Paso 6: Utilizamos la ecuacin (7)

Para calcular valores de R (la fraccin retenida) para diferentes tamaos (Xc). en
estos casos los tamaos seleccionados son 5 cm., 30 cm., 50 cm. y 100 cm.
Usando los valores de n y de Xc para un dimetro de taladro = 200 mm.
encontramos lo siguiente.

Sustituyendo los valores deseados de X

X (cm)

86

0.925

30

0.500

50

0.275

100

0.050

Que quiere decir que 5% (R = 0.05) del material sera retenido en una malla con
una abertura de 100 cm. Tal como esperar que el 50% (R = 0.50) del material sea
retenido en una malla con 30cm de abertura. Los valores, para los otros dimetros
de taladro se dan en la Tabla 5.
Tabla 5. Porcentaje (expresado como una relacin) retenido como una
funcin del dimetro del taladro y el tamao de la malla

Dimetro del
Taladro
(mm.)

Porcentaje Retenido (R)

X = 5 cm.

X = 30 cm.

X = 50 cm.

X = 100 cm.

50

0.926

0.500

0.273

0.047

75

0.938

0.500

0.254

0.032

115

0.940

0.500

0.250

0.029

165

0.933

0.500

0.263

0.038

200

0.925

0.500

0.275

0.050

250

0.907

0.500

0.297

0.075

310

0.878

0.500

0.328

0.119

Paso 7: Utilizamos la Ecuacin (18) para calcular el mximo tamao de los

bancos producidos (MTB).

(18)

87
Esto se define como el tamao de la malla por el cual el 98% (el tamao medio +
2 desviaciones estndar) del material pasara. El Tamao mximo de los bancos
para los diversos dimetros de taladro, que corresponde a R = 0.02 son
mostrados en la Tabla 6.
Los resultados son trazados en el la Figura 2. Se puede ver que cuando el
dimetro del taladro aumenta,
a. la carga especfica requerida aumenta muy abruptamente
b. el tamao mximo de los bancos aumenta drsticamente cuando el
dimetro del taladro es mayor de 115mm. Esto es debido a resultados
contradictorios de la relativa precisin de perforacin y la igualdad de
distribucin de los explosivos. Lo anterior mejora y lo posterior empeora
con el aumento del dimetro del taladro.
c. Aunque la fragmentacin media es constante, la proporcin de ambos finos
y gruesos aumenta.

Figura 2. Carga Especfica, Porcentaje Pasante en Peso y Tamao mximo de los

bancos como funcin del Dimetro del Taladro

88
Tabla 6. Tamao Mximo de los Bancos (cm) como funcin del dimetro del
taladro

D (mm)

Tamao Mximo de los Bancos (cm)

50

122

75

110

115

108

165

115

200

124

250

145

310

193

Ejemplo 2. Factor Triturante (densidad de carga) constante

En este segundo ejemplo el Factor Triturante (K) ser tomado constante
K = 0.5 Kg/m3
Y el

tamao mximo del fragmento.

tamao medio del fragmento,

distribucin de la fragmentacin,
Sern calculados con dimetros de los taladros desde 50 mm. hasta 310 mm.
Como en el ejemplo anterior lo siguiente ser asumido
ANFO ( = 900Kg/m3)
S/B = 1.3
Taco = 20 veces el dimetro del taladro (m)
La cantidad de carga por cada taladro ( ) en la longitud de carga (L) ser igual
que en Ejemplo 1. Los valores de burden y el espaciamiento son dados en la
Tabla 7. Los valores de n son calculados ahora usando la Ecuacin (10). Los
valores estn mostrados en la Tabla 7.
Tabla 7. Valores de la longitud de carga, burden, espaciamiento y n para el
ejemplo 2

89
D
(mm)

L (m)

B (m)

S (m)

50

11.0

1.58

2.05

1.235

75

10.5

2.31

3.01

1.336

115

9.7

3.41

4.43

1.343

165

8.7

4.63

6.02

1.268

200

8.0

5.39

7.00

1.94

250

7.0

6.30

8.19

1.073

310

5.8

7.11

9.24

0.912

El tamao medio de la fragmentacin (

) se calcula usando la Ecuacin (4)

Los valores calculados son mostrados en la Tabla 8. El tamao caracterstico X c

es obtenido por

Estos valores se han agregado a la Tabla 8. Finalmente, el tamao mximo de los

bancos (tamao de malla por el cual pasa el 98% del material) segn lo
determinado por

Son mostrados en la Tabla 8. Los porcentajes retenidos en mallas que tienen

aberturas de 100 cm. y 5 cm. se han calculado usando

Son dados mostrados en la Tabla 9. Los valores se han trazado en la Figura 3. se

observa que cuando el dimetro del taladro aumenta,
a. se incrementa el tamao medio de la fragmentacin por encima del 60%
b. EL fragmento mas grande (>100 cm.) se incrementa desde 5% hasta 25%
c. los finos no varan mucho pero son mnimos para los dimetros medianos.
Los dimetros pequeos generan ms finos debido a la proximidad de los
taladros y un mayor efecto sobre el error de perforacin. En taladros de

90
dimetros grandes son causadas por la trituracin intensiva alrededor de la
pared del taladro.
d. el tamao mximo de la fragmentacin aumenta justo entre 1 m hasta casi
2.8 m.
En una sobrecarga la fragmentacin rara vez es un factor crtico y el diseo de
voladura para taladros grandes se puede basar en un Factor Triturante constante.
Tabla 8. Valores calculados de X,Xc, y MTB como una funcin de l dimetro
del taladro

D (mm)

X (cm)

Xc (cm)

MTB (cm)

50

31.2

41.98

1.27

75

35.4

46.57

1.29

115

40.3

52.95

1.46

165

44.7

59.68

1.75

200

47.0

63.89

2.00

250

49.5

69.65

2.48

310

51.5

76.97

3.43

Tabla 9. Fraccin retenida por mallas con aberturas de 100 cm y 5 cm como

funcin del dimetro del taladro.

D (mm)

R (100)

R (5)

50

0.054

0.930

75

0.062

0.951

115

0.095

0.959

165

0.146

0.958

91

200

0.181

0.953

250

0.229

0.942

310

0.281

0.921

Figura 3. Porcentaje pasante en peso, mximo tamao de bancos y

fragmentacin media como
EFECTOS MEDIO AMBIENTALES DE LA VOLADURA DE ROCAS
Existen cuatro efectos medio ambientales causados por la voladura:
1. Esquirla de roca.

92
2. Vibraciones del terreno.
3. Aire producido por la voladura (airblast).
4. Polvo y gases.
La esquirla de roca es causa potencial de muerte, lesiones serias y daos a
propiedades. Las vibraciones del suelo y el golpe de aire son causas potenciales
de daos a propiedades y molestias personales, pero es muy improbable que
causen lesiones personales. La esquirla de roca, las vibraciones del suelo y el
golpe de aire, representan energa explosiva perdida. Excesivas cantidades de
estos efectos laterales no deseados son causados por un diseo de voladura
impropio o falta de atencin a la geologa. Cuando suceden excesivos efectos
laterales, parte de la energa explosiva que fue destinada para dar una adecuada
fragmentacin de la roca y el desplazamiento, es perdida hacia las rocas vecinas
y la atmsfera. Problemas serios de gas polvo, son raramente ocasionados por la
voladura de rocas.
Una cantidad ms grande lo normal de polvo podra ser causada por un disparo
violento. Gases nocivos, normalmente xidos de nitrgeno o monxido de
carbono, son el resultado de una reaccin ineficiente del explosivo. Debido a su
naturaleza espordica, las voladuras no representan una fuente significativa de
contaminacin del aire.
Cuando se ejecutan voladuras en las proximidades de estructuras tales como
casas, hospitales, escuelas y templos, una inspeccin previa a la voladura,
documentando la condicin de las estructuras, frecuentemente es beneficiosa.
Un inspeccin previa a la voladura tiene un doble propsito. En primer lugar, sta
incrementa la comunicacin entre la comunidad y el operador de la mina. Se ha
reconocido ampliamente que las buenas relaciones pblicas son el mejor medio
del operador para reducir las demandas causadas por la voladura. Una inspeccin
previa a la voladura ayuda al operador a mantener buenas relaciones con la
comunidad. Muchas compaas han estado realizando inspecciones previas a la
explosin por aos y han encontrado que stas son una excelente inversin.
El segundo propsito de una inspeccin previa a la voladura es proveer un
registro de base de la condicin de una estructura contra el cual los efectos de la
voladura pueden ser evaluados. Cuando se combina con una inspeccin posterior
a la voladura, sto ayudar a asegurar una resolucin equitativa de los reclamos
debido a los daos de la voladura. Se requiere una inspeccin previa a la
voladura solicitud de los propietarios de todas las casas al alcance de 0,5 millas
de la voladura en minas de carbn en superficie.
Una buen un registro de las voladuras es esencial para cualquier operacin de
voladura exitosa. Un registro de voladuras es til en determinar la causa de los
resultados no deseados de la voladura tales como esquirlas de roca, golpe de
aire, vibraciones del suelo y una fragmentacin deficiente. El registro de voladuras
podra asimismo proveer una excelente evidencia en litigios por daos de
voladura o molestias. Dependiendo de la situacin de la voladura, alguna
informacin contenida en el registro de voladura podra no ser requerida. Al
reverso del registro de voladuras, debera dibujarse un bosquejo de la plantilla de

93
la voladura, incluyendo retardos y otro bosquejo de un taladro cargado
tpicamente.
REGISTRO DE VOLADURA
Fecha:--------------------------------Compaa:------------------------------------------Lugar de la voladura: -----------------------------------------------------------------------Tiempo de la voladura:----------------------------------------------------------------------Fecha de la voladura:------------------------------------------------------------------------Nombre del encargado de la voladura:--------------------------------------------------Direccin:-------------------.Distancia:-------------- de la voladura a la construccin de
una vivienda, escuela, iglesia, comercio u otra institucin.
Clima:------------------------Temperatura:-----------------Direccin y velocidad del
viento:------------------------Cubierta de nubes:-----------------------------------Tipo de material volado:--------------------------------------------------------------------Nmero de taladros:--------------Burden:----------------Espaciamiento:------------Profundidad:----------------------Dimetro:----------------------------Tipo de explosivo usado: ------------------------------------------------Peso mx. de explosivo detonado dentro de cualquier perodo de 9 ms:---------Nmero mx. de taladros detonados dentro de cualquier perodo de 9 ms:----Peso total de explosivos, incluyendo primers, de esta voladura:-------------------Mtodo de iniciacin y tipo de circuito: -------------------------------------------------Tipo y longitud de taco:----------------------------------------------------------------------Fueron usados esteras u otros tipos de proteccin?-----------------------------------Tipo de fulminante de retardo usado:----------------------------------------------------Periodos de retardo usados:----------------------------------------------------------------Datos ssmico: T------------------, V-----------------, L--------------------, dB-----------Ubicacin del sismgrafo:--------------------Distancia desde la voladura:---------Nombre de la persona que toma la lectura del sismgrafo:-------------------------Nombre de la persona y empresa que analiza el registro del
sismgrafo:-----------------------------------------------------------------------------------------------------------Firma del encargado de la voladura:--------------------------------------------------------Ejemplo de un registro de voladura.
Vibracin y air blast
El ruido de la minera es una fuente comn de preocupacin porque las emisiones
sonoras de funcionamiento con frecuencia se producen de forma continua. Esto
puede interferir irrazonablemente con el da a da de las actividades, sobre todo
de concentracin, la recreacin y el sueo, y en consecuencia un efecto negativo
en
equipamiento
residencial.
Vibracin y air blast de voladura puede dar lugar a preocupacin de la
comunidad debido principalmente al temor de daos estructurales.
Este temor ocurre porque las personas son capaces de detectar vibraciones en
niveles que estn muy por debajo de los que tengan por resultado incluso
superficial (aparente ms que real) los daos a los edificios y elementos de valor
patrimonial.
Efecto de las vibraciones de tierra para ser humano

94
0.1
0.15
0.35
1.00
2.00
6.00
14.00
17.8

mm/s
mm/s
mm/s
mm/s
mm/s
mm/s
mm/s
mm/s

no perceptible
casi no notable
rara vez se observa
siempre notable
claramente perceptible
muy notable
muy notable
grave notable

Daos previstos
PPV (mm / s)
13
Lmite inferior de los daos a las paredes de yeso
19
Limite inferior de las estructuras de pared seca
70
menor daos
140> 50% de variacin de daos menores a estructuras
190
50% de probabilidad de daos importantes
FRAGMENTACION DE ROCA POR PLASMA
Estrellas y rayos son ejemplos de plasmas en la naturaleza, y es posible
producirlo con mtodos tecnolgicos.
El plasma es un gas ionizado, un gas a alta
temperatura, se dice que es el cuarto estado de
agregacin de la materia. Las estrellas, el sol, los
rayos, son ejemplos de plasmas en la naturaleza.
Tambin es posible producir plasmas con
mtodos tecnolgicos; los tubos fluorescentes, la
soldadura al arco, son ejemplos de plasmas
producidos para aplicaciones especficas.
Una de las formas de producir plasmas es con
descargas elctricas pulsadas. Por ejemplo entre dos elctrodos entre los que hay
gas se aplica alto voltaje (miles de voltios) en un tiempo muy corto (fracciones de
segundo), as el gas se ioniza, produciendo un "rayo".
El proceso de ionizacin puede dar origen a una onda de choque. Esta onda de
choque va transfiriendo energa de manera muy rpida a su medio circundante.
Mientras ms rpida es la transferencia de la energa, mayor es la potencia del
proceso. Este mecanismo puede ser usado para fragmentar rocas. En este caso
el gas es reemplazado por un medio lquido, un electrolito. Se introduce en la roca
un cartucho que contiene el electrolito y los electrodos. Al conectar estos
electrodos a un generador de potencia pulsada (un banco de condensadores) se
produce la ruptura dielctrica del electrolito, generando un plasma, y una onda de
choque en un medio incompresible. Esta fuerza expansiva es el inicio de un

95
proceso de propagacin de fracturas dentro de la roca, proceso que finalmente
culmina con la roca fragmentada.
El sistema de fragmentacin de rocas por plasma tiene las ventajas que produce
bajas vibraciones y poca cantidad de gases txicos. En una excavacin
controlada de roca es muy importante proteger las estructuras ya existentes, el
mtodo de fragmentacin por plasma produce vibraciones menos intensas que los
mtodos convencionales con explosivos. Por otro lado, el explosivo produce gran
cantidad de gases txicos, en cambio el mtodo por plasma no produce gases
txicos, y los que se producen son en cantidades muy pequeas y con baja
dispersin.
En la actualidad existen sistemas comerciales de fragmentacin de rocas por
plasma, sin embargo la informacin tcnica relevante se mantiene de manera
reservada (duracin y energa de la descarga elctrica, componentes del
electrolito, geometra de los electrodos, etc.). Asimismo como esta es una
tecnologa reciente es posible an optimizarla. Las dos razones anteriores
justifican o motivan la realizacin de investigacin en el tema.