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PROFESOR GUA:
RAMN FREDERICK GONZLEZ
MIEMBROS DE LA COMISIN:
JORGE CASTILLO GUZMN
JUAN TRUJILLO HERNNDEZ
SANTIAGO DE CHILE
2016
RESUMEN DE LA MEMORIA
PARA OPTAR AL TTULO DE
INGENIERA CIVIL MECNICA
POR: MARIN ANDREA DIAZ G.
FECHA: 13/ENERO/2016
PROF. GUA: SR. RAMN FREDERICK G.
MODELO DE CLCULO DE EFICIENCIA TRMICA DE UNA CENTRAL DE LECHO
FLUIDIZADO EN FUNCIN DE LA COMPOSICIN DEL CARBN
El ao 2011 se public la norma de emisiones para centrales termoelctricas, que regula las
emisiones de
,
y material particulado 2,5. Esta norma debe empezar a cumplirse entre
junio 2015 y abril 2016, razn por la cual se hace necesario establecer un mecanismo para
controlar tales emisiones.
Dentro de las centrales que deben dar cumplimiento a dicha norma en los plazos ya sealados se
encuentran las Centrales Andina y Hornitos (CTA y CTH, respectivamente) ambas operadas por
la empresa E-CL S.A., empresa para la cual se realiz este trabajo. CTA y CTH son centrales del
tipo lecho fluidizado circulantes, que deben utilizar caliza para mitigar sus emisiones de
.
En el presente trabajo se construy y valid un modelo para el clculo de eficiencia trmica de
una central termoelctrica de tipo lecho fluidizado circulante, especficamente para CTA y CTH.
Junto con el clculo de eficiencia, se calcula el consumo de combustible y caliza, en donde se
tiene como principales entradas la composicin de combustible y nivel de dixido de azufre que
se emite a la atmsfera.
El primer paso de modelo consiste en obtener el flujo msico de caliza en funcin de un flujo
msico de carbn dado. El siguiente paso corresponde al clculo de la eficiencia trmica segn la
Norma ASME PTC 4.0. Con esta eficiencia trmica es posible encontrar el flujo msico real de
carbn y as, el de caliza.
El modelo se valid con el Informe de Prueba de CTA, donde se obtuvo un error de 1% en la
eficiencia trmica; -1,28% en el consumo de carbn y -0,19% como mnimo y 1,08% como
mximo en consumo de caliza. Los errores mencionados equivalen a 4 das menos de
funcionamiento de la central, es decir, el modelo calcula consumos menores al del informe de
prueba. Adems de validar el modelo, se compararon los datos medidos el da 2 de noviembre
con los resultados del modelo para el mismo da, obtenindose una curva similar de flujo msico
de caliza.
Finalmente se analizaron distintos carbones, primero se compar las distintas minas, luego los 14
embarques de carbn provenientes de estas minas y para un mismo carbn se vari el nivel de
emisin de
. Los resultados ms importantes fueron que la eficiencia trmica y los consumos
de carbn y caliza dependen de la mina de carbn, los carbones de mina Invierno presentan
menor eficiencia trmica y menor consumo de caliza y los carbones Cerrejn son los con mayor
eficiencia trmica. Adems se pudo ver que la eficiencia trmica depende inversamente de
,
y
y directamente de HHV.
i
Agradecimientos
En primer lugar quiero agradecer a mi madre, por todo su amor, su apoyo incondicional y todo
su esfuerzo durante estos casi 25 aos, sin duda sin ella nada de esto sera posible. A mi hermana
por acompaarme durante toda la vida y estar a mi lado en los momentos ms importantes.
Decirles a las dos que ya queda menos para poder hacer todas esas cosas planeadas. A mis
abuelos, Hilda y Rosamel, a mis tos Rodolfo, Natalia y Claudio por todo su cario y constante
preocupacin y a mi ta Anita, que a pesar que ya no est con nosotros s que me est
acompaando.
A Nicols por su amor y compaa estos ltimos aos y por todo apoyo que me brind en el
transcurso de este trabajo, sin duda un pilar fundamental. Y, tal como lo dijiste en tu memoria,
ahora se nos viene el comienzo de muchas cosas (y mejores que las que vivimos el ao pasado).
A mis amigas del Carmela, Natalie y Rayen y a mis amigos de la u, Dana, Pau, Carlos, Daniel,
Felipe, Ivan, Pancho, Mati y Roberto quienes me acompaaron durante toda la vida universitaria
y con los que compart lindos momentos. Mencin honrosa a la Dana por estar conmigo desde la
induccin, en las buenas y en las malas, por esas largas horas de estudio, por ser mi compaera
de pequeas locuras, por hacer ms amenas las ctedras (cuando ibas a clases) y aguantarme
durante 7 aos en la U.
Agradecer a mi profesor gua, Sr. Ramn Frederick por toda su ayuda, sus consejos y darme
siempre su disponibilidad cuando lo necesit. Tambin agradezco a Jorge Castillo, quien en los
ltimos perodos de esta memoria fue un gran aporte para la validacin del modelo.
Agradecer a la empresa E-CL por haberme dado la posibilidad de realizar mi memoria. A
Nikole, Isa, Luis, Jaime, Josefina, Francisco y muchos otros por todos esos almuerzos
compartidos y hacer mi paso por la empresa una grata experiencia y en especial, a Juan Trujillo
por haberme apoyado y quien siempre tuvo la mejor voluntad para ayudarme.
ii
Tabla de Contenido
Agradecimientos ............................................................................................................................. ii
Tabla de Contenido ........................................................................................................................ iii
ndice de Figuras ............................................................................................................................. v
ndice de Tablas ............................................................................................................................. vi
1
Introduccin ............................................................................................................................. 1
1.1
Motivacin. ...................................................................................................................... 1
1.2
Objetivos. ......................................................................................................................... 2
1.2.1
1.2.2
Objetivos Especficos................................................................................................ 2
1.3
2
Alcances. .......................................................................................................................... 2
2.2
Carbn. ............................................................................................................................. 5
2.2.1
2.2.2
2.2.3
Anlisis. .................................................................................................................... 6
2.2.4
2.2.5
2.3
Combustin. ................................................................................................................... 11
2.3.1
2.3.2
Exceso de aire
2.3.3
2.3.4
. .................................................................................................. 11
2.4
2.5
2.5.1
2.5.2
2.5.3
2.5.4
Desulfurizacin. ...................................................................................................... 19
iii
2.6
2.7
2.7.1
2.7.2
Prdidas. .................................................................................................................. 27
2.7.3
Crditos. .................................................................................................................. 29
2.7.4
Eficiencia. ............................................................................................................... 30
2.7.5
Metodologa. .......................................................................................................................... 32
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
4.2
4.3
4.4
4.4.1
Prdidas. .................................................................................................................. 57
4.4.2
Crditos. .................................................................................................................. 61
4.5
5
Emisiones ....................................................................................................................... 63
Conclusiones. ................................................................................................................. 65
5.2
Trabajos futuros.............................................................................................................. 67
Bibliografa ............................................................................................................................ 68
Anexos. ......................................................................................................................................... 70
Anexo A: Carbones como recibido........................................................................................ 70
Anexo B: Carbones en base seca............................................................................................... 71
Anexo C: Composicin tpica de cada mina ............................................................................. 72
Anexo D: Condiciones caldera informe de prueba promedio ................................................... 73
Anexo E: Prdidas ..................................................................................................................... 73
iv
ndice de Figuras
Figura 2-1 Exigencias de emisiones a generadoras termoelctricas. .............................................. 4
Figura 2-2 Proceso de Carbonizacin ............................................................................................. 5
Figura 2-3 Puntos crticos ............................................................................................................. 11
Figura 2-4 Diagrama de funcionamiento de una central termoelctrica convencional. ............... 15
Figura 2-5 Proceso de Fluidizacin. ............................................................................................. 17
Figura 2-6 Diagrama central lecho fluidizado. ............................................................................. 18
Figura 3-1 Combustin operacional.............................................................................................. 33
Figura 3-2 Flujo msico caliza ...................................................................................................... 34
Figura 3-3 Entradas y salidas modelo de clculo de eficiencia trmica. ...................................... 35
Figura 3-4 Diagrama metodologa. ............................................................................................... 36
Figura 4-1 Relacin calcio azufre y eficiencia de retencin ......................................................... 39
Figura 4-2 Zonas relacin calcio azufre y eficiencia de retencin ............................................... 40
Figura 4-3 Lnea de tendencia zona 1 ........................................................................................... 40
Figura 4-4 Lnea de tendencia zona 2 ........................................................................................... 41
Figura 4-5 Eficiencia de retencin y relacin calcio azufre segn tendencia ............................... 42
Figura 4-6 Flujo msico caliza medido y modelo. ........................................................................ 48
Figura 4-7 Caliza medida y emisiones
para zona incongruente ........................................... 48
Figura 4-8 Caliza medida y emisiones
para zona incongruente ........................................... 49
Figura 4-9 Flujos msicos caliza medida y modelo son zona incongruente ................................. 49
Figura 4-10 Flujo msico caliza modelo y emisiones de
..................................................... 50
Figura 4-11 Eficiencia y % de Carbono para cada mina de carbn. ............................................. 52
Figura 4-12 Flujo msico de caliza y % de azufre para cada mina. .............................................. 53
Figura 4-13 Eficiencia trmica y % de Carbono ........................................................................... 55
Figura 4-14 Flujo msico y carbono en el combustible ................................................................ 56
Figura 4-15 Flujo msico caliza y porcentaje de azufre ............................................................... 57
Figura 4-16 Porcentaje de cada prdida con respecto al total de prdidas (por carbn) .............. 59
Figura 4-17 Porcentaje de cada prdida promedio con respecto al total. ..................................... 60
Figura 4-18 Porcentaje de cada crdito con respecto al total de los crditos. .............................. 62
Figura 4-19 Eficiencia trmica y flujo de carbn segn el nivel de emisin. ............................... 63
Figura 4-20 Eficiencia de retencin y flujo de caliza segn el nivel de emisin.......................... 64
ndice de Tablas
Tabla 2-1 Lmites de emisin para fuentes emisoras existentes
.................................. 3
Tabla 2-2 Lmites de emisin para fuentes emisoras nuevas
....................................... 3
Tabla 2-3 Componentes del carbn segn su rango ....................................................................... 6
Tabla 2-4 Conversiones entre bases ................................................................................................ 8
Tabla 2-5 Anlisis carbn, como recibido ...................................................................................... 8
Tabla 2-6 Como recibido y base secada al aire............................................................................... 9
Tabla 2-7 Resultados conversin entre bases ................................................................................. 9
Tabla 2-8 Diferencias entre PTC 4.1 y PTC 4.0 ........................................................................... 31
Tabla 4-1 Datos informe de prueba promedio .............................................................................. 37
Tabla 4-2 Datos informe de prueba 1 ........................................................................................... 38
Tabla 4-3 Datos informe de prueba 2 ........................................................................................... 38
Tabla 4-4 Puntos relacin calcio azufre y eficiencia de retencin ................................................ 39
Tabla 4-5 Resultados informe de prueba CTA ............................................................................. 43
Tabla 4-6 Anlisis carbn informe de prueba .............................................................................. 43
Tabla 4-7 Anlisis caliza informe de prueba ............................................................................... 44
Tabla 4-8 Resultados modelo para datos informe de prueba ........................................................ 44
Tabla 4-9 Comparacin primera medicin ................................................................................... 45
Tabla 4-10 Comparacin segunda medicin................................................................................. 45
Tabla 4-11 Consumos carbn y caliza informe de prueba 1 ......................................................... 45
Tabla 4-12 Consumos carbn y caliza informe de prueba 2 ......................................................... 46
Tabla 4-13 Costos caliza informe de prueba y modelo................................................................. 46
Tabla 4-14 Costos carbn informe de prueba y modelo ............................................................... 47
Tabla 4-15 Condiciones ambientales ............................................................................................ 51
Tabla 4-16 Composicin caliza .................................................................................................... 51
Tabla 4-17 Resultados modelo para las distintas minas. .............................................................. 51
Tabla 4-18 Flujo msico carbn y caliza y eficiencias trmica y de retencin ............................ 53
Tabla 4-19 Prdidas en % y kW por carbn ................................................................................. 58
Tabla 4-20 Porcentaje de prdidas ................................................................................................ 58
Tabla 4-21 Crditos en % y kW. ................................................................................................... 61
Tabla 4-22 Factores y prdidas, crditos y eficiencia trmica ...................................................... 63
Tabla 7-1 Anlisis carbones como recibido parte I ...................................................................... 70
Tabla 7-2 Anlisis carbones como recibido parte II ..................................................................... 70
Tabla 7-3 Anlisis carbones base seca parte I .............................................................................. 71
Tabla 7-4 Anlisis carbones base seca parte II ............................................................................. 72
Tabla 7-5 Composicin tpica de cada mina de carbn ................................................................ 72
Tabla 7-6 Condiciones de la caldera ............................................................................................. 73
Tabla 7-7 Potencia total por carbn .............................................................................................. 74
vi
vii
1 Introduccin
1.1 Motivacin.
En una central termoelctrica el combustible es el principal consumo y costo de operacin, por lo
tanto se necesita que est caracterizado. En el caso de las centrales termoelctricas de carbn, si
se conoce la composicin del combustible y el proceso de combustin se pueden conocer
tambin las emisiones y eficiencia que ste trae a la central. En Chile, el 19% de la capacidad
instalada del Sistema interconectado central (SIC) y Sistema interconectado del norte grande
(SING) corresponde a centrales termoelctricas a carbn, mientras que si se toma slo el SING
(sistema donde se encuentran las centrales en estudio) la capacidad instalada corresponde a un
50,6%.
Uno de los problemas que tienen las centrales termoelctricas que utilizan carbn es la cantidad
de contaminantes que emiten a la atmsfera. Para controlarlas, fue publicada, el 23 de junio del
2011, la nueva norma de Emisiones para Centrales Termoelctricas (Decreto N13). Esta norma
da el lmite de emisiones mximas de
,
,
y material particulado (MP 2,5) con que
deben cumplir las centrales termoelctricas. Con el fin de mitigar estas emisiones, y as dar
cumplimiento a la norma, se utiliza la tecnologa de lecho fluidizado.
Una central de lecho fluidizado se basa en el proceso de fluidizacin y adems de carbn, utiliza
caliza y arena. Tambin tiene la caracterstica que en un mismo lecho de combustin se mezcla
el carbn, el aire y la caliza. Esta ltima reacciona con el dixido de azufre, produciendo yeso y
reduciendo las emisiones de
. Otra caracterstica de estas centrales es que la combustin
ocurre a 850C aproximadamente provocando una reduccin de las emisiones de
dado que
la temperatura de formacin de este compuesto es mayor.
A pesar de tratarse de un mtodo que puede cumplir con el objetivo planteado con la nueva
regulacin, hoy en da slo se cuenta con dos centrales de este tipo en Chile, Central trmica
Andina (CTA) y Central trmica Hornitos (CTH), las que se encuentran en el SING. Por esta
razn es que se propone una investigacin profundizada con el fin de poder implementarla en
nuestras centrales de carbn.
El primer paso es determinar la eficiencia de una central. Su importancia radica en que, para un
mismo consumo de combustible, una mayor eficiencia trae consigo una mayor generacin.
Adems, tener un clculo de eficiencia permite conocer el consumo especfico de la central y,
por lo tanto del costo variable de combustible lo que se puede traducir en una ventaja con
respecto a otras centrales carboneras del SING en el orden de mrito.
Para el clculo de esta eficiencia se utilizar la norma ASME PTC 4.0, la cual se basa en
prdidas y crditos que hay en una caldera, en otras palabras, en las prdidas y ganancias de
1
calor que se producen dentro de ella. Por ltimo, para validar el modelo se consideran los
resultados del informe de prueba (test report) de CTA, que es un informe donde el proveedor
certifica que ha realizado las pruebas de eficiencia trmica para diferentes puntos de potencia de
generacin (realizadas bajo normas internacionales).
As, lo que pretende este trabajo es realizar un modelo que permita calcular la eficiencia de las
centrales de lecho fluidizado, CTA y CTH (central trmica Andina y Hornitos, respectivamente)
junto con el consumo de carbn y de la caliza de acuerdo a la norma de emisiones y ver su
dependencia con el carbn, es decir, cmo afectan los componentes de este en la eficiencia.
1.2 Objetivos.
1.2.1 Objetivo general.
El objetivo general de este trabajo es realizar y validar un modelo de clculo de eficiencia
trmica, consumos de carbn y caliza de las centrales de lecho fluidizado Andina y Hornitos, en
funcin de la composicin del carbn y del nivel de emisiones de
, basndose en la norma
ASME PTC 4.0.
Encontrar el flujo msico de caliza [kg/s] en funcin de un flujo msico del combustible
dado y de las emisiones de
.
Calcular las prdidas, crditos y eficiencia trmica basndose en la Norma ASME PTC
4.0.
En una segunda iteracin, encontrar el flujo msico real de carbn [kg/s] y as, el de
caliza.
Validar el modelo mediante el test report de CTA, en trminos de eficiencia trmica y
flujo msico de carbn y caliza.
1.3 Alcances.
Los alcances del trabajo son:
2 Marco terico
2.1 Norma de emisiones para centrales termoelctricas.
El 23 de Junio del ao 2011 se public la Norma de Emisin para centrales termoelctricas (ID
1026808) que tiene por objetivo prevenir y controlar las emisiones al aire de material
particulado, dixido de azufre, xidos de nitrgeno y mercurio a fin de proteger y prevenir la
salud de las personas y el medio ambiente. [1]
La norma se aplica a unidades generadoras que estn conformadas por calderas o turbinas y que
generen al menos 50
(megavatios trmicos). Los lmites de emisin establecidos son los
siguientes:
Combustible
Slido
Lquido
Gas
Material particulado
MP 2.5
50
30
No aplica
Dixido de azufre
xidos de Nitrgeno
400
30
No aplica
500
200
50
Fuente: Norma de emisiones para centrales termoelctricas, Ministerio del medio ambiente. [1]
Combustible
Slido
Lquido
Gas
Material particulado
MP 2.5
30
30
No aplica
Dixido de azufre
xidos de Nitrgeno
200
30
No aplica
200
200
50
Se considera fuente emisora existente a las unidades de generacin que se encuentren operando o
declarada en construccin (con anterioridad al 30 de noviembre de 2010).
Adems, para el mercurio se tiene que el lmite para carbn y/o petcoke es de 0,1
Las emisiones sealadas se evalan sobre la base de promedios horarios, es decir, el promedio de
las emisiones que se tienen en una hora, y se encuentran en condiciones normales, que
corresponden a 25C y 1 atmsfera y deben ser corregidas por oxgeno (oxgeno de referencia)
en base seca, de acuerdo a lo siguiente:
Las fuentes emisoras deben cumplir con los requerimientos pedidos en un plazo de 2 aos y 6
meses para el caso de material particulado y de 4 aos para los otros parmetros en zonas
declaradas saturadas de
y
y de 5 aos en aquellas zonas que no se encuentren
declaradas saturadas. Todos estos plazos son a contar desde la publicacin de la norma.
Chile cumple con creces los estndares recomendados por el Banco Mundial, situndose incluso
dentro de los estndares europeos y estando en todos los casos bajo el promedio. [18]
Lo anterior se puede ver en la Figura 2-1, donde se presenta un grfico comparativo que muestra
la regulacin de emisiones tanto para dixido de azufre, xido de nitrgeno y material
particulado de diversos pases. El color rojo corresponde a la regulacin chilena actual.
2.2 Carbn.
El carbn es una roca sedimentaria y frgil que se utiliza como combustible fsil. Se forma por la
descomposicin de la vegetacin por compactacin, temperatura y presin. Contiene distintas
cantidades de carbono, hidrgeno, nitrgeno, oxgeno y azufre, as como tambin distintas trazas
de otros elementos como materia mineral [2].
Lignito: carbn blando de bajo rango. Su poder calorfico es inferior a 19300 kJ/kg (4610
kcal/kg). Son geolgicamente jvenes y su contenido de humedad puede llegar al 30%.
El contenido de materia voltil es alto por lo que arden con facilidad.
Subbituminoso: Su poder calorfico puede llegar a 27000 kJ/kg (6448 kcal/kg). El
contenido de humedad va desde 15% a 30% y tiene un alto contenido de materia voltil
por lo que, al igual que el carbn lignito, combustiona con facilidad.
Bituminoso: Su poder calorfico puede ser 36050 kJ/kg (8610 kcal/kg). Cuanto este
carbn se pulveriza arde fcilmente. Es el ms usado en centrales termoelctricas.
Antracita: Carbn de mayor rango. El poder calorfico puede llegar a ser 34890 kJ/kg
(8330 kcal/kg). Posee bajo contenido de materia voltil por lo que tiene una combustin
lenta.
En la Tabla 2-3 se puede observar los componentes y porcentajes tpicos de los distintos tipos de
carbn.
Tabla 2-3 Componentes del carbn segn su rango
Humedad %
Materia Voltil %
Carbono Fijo %
Ceniza %
Azufre %
Hidrgeno %
Carbono %
Nitrgeno %
Oxgeno %
Antracita
36
2 12
75 85
4 15
0,5 2,5
1,5 3,5
75 85
0,5 1
5,5 9
Bituminoso
2 15
15 45
50 70
4 15
0,5 6
4,5 6
65 80
0.5 2.5
4,5 10
Subbituminoso
10 25
28 45
30 57
3 10
0,3 1,5
5,5 6,5
55 70
0,8 1,5
15 30
Lignito
25 45
24 32
25 30
3 15
0,3 2,5
6 7,5
35 45
0,6 1,0
38 48
2.2.3 Anlisis.
Para conocer la composicin de carbn es necesario realizar dos anlisis discutidos a
continuacin. Se trata del anlisis inmediato y el elemental. [2]
Humedad.
La humedad en el carbn se puede encontrar en cinco formas distintas:
o Humedad inherente: Es la humedad que pierde un carbn cuando se somete a una
temperatura de 106C.
o Humedad superficial: Humedad que pierde cuando el carbn se seca a
temperatura ambiente.
o Humedad total: Suma de la humedad superficial y de la inherente o de la prdida
en peso al aire y la humedad residual.
o Humedad de equilibrio: Humedad determinada a 96-97% humedad relativa y
30C.
o Prdida de peso al aire: peso que pierde despus de un secado parcial del carbn.
o Humedad residual: Lo que queda en la muestra despus de la prdida de peso al
aire.
Materia voltil.
Esta materia consiste en una mezcla de hidrgeno, xidos de carbono, metano y otros
hidrocarburos. Son desprendimientos gaseosos del carbn a una temperatura aproximada
de 950 C durante 7 minutos.
El contenido de materia voltil indica la facilidad de ignicin y reactividad del carbn, as
como tambin la estabilidad de llama. Un carbn con un bajo contenido de materia
voltil, esto es, un carbn de alto rango, arde muy lentamente por lo que la estabilidad de
llama es crtica.
Cenizas.
Son los residuos de la combustin bajo condiciones especficas (ASTM D-3174; ISO
1171).
El contenido de ceniza afecta los costos de operacin y la disponibilidad de los equipos
ya que se depositan en las paredes de los hornos. Otro aspecto importante es que a mayor
cantidad de ceniza menor poder calorfico presentar el carbn.
Carbono Fijo:
Es una medicin del material slido combustible que queda despus de que la materia
voltil ha sido eliminada. Los carbones se clasifican de acuerdo al contenido de carbono
fijo, mientras menos carbono fijo tenga, menor es el rango.
temperatura alta por la materia voltil. El residuo de la combustin es la ceniza. Finalmente, para
obtener el carbono fijo a 100% se le resta la suma de los otros componentes.
Los resultados del anlisis siempre deben darse en una base de carbn secada al aire (Ad), pero
por propsitos de comparacin se convierte a otras bases, como son:
Para la conversin entre estas bases se tienen las relaciones de la Tabla 2-4.
Tabla 2-4 Conversiones entre bases
Para obtener
Multiplicar
Ar por:
Secado al
aire (Ad)
Base seca
(Db)
Como
recibido (Ar)
-
Ad por:
Db por:
Donde,
IM
:
TM :
Humedad inherente.
Humedad total.
Para convertir a base seca sin ceniza, multiplicar la base seca por 100/(100 - % ceniza).
Por ejemplo, se tiene un carbn con la composicin de la Tabla 2-5. Se quiere convertir a base
seca, secada al aire y base seca sin ceniza.
Tabla 2-5 Anlisis carbn, como recibido
Segn la Tabla 2-4, para convertir como recibido a secado al aire, se debe multiplicar la base
Para convertir a base seca y a base seca sin ceniza se hace algo similar, obtenindose los
resultados de la Tabla 2-7.
Tabla 2-7 Resultados conversin entre bases
Humedad
total
(TM)
Humedad
inherente (IM)
Ceniza
Materia voltil
Carbono fijo
Azufre
Como recibido
(ar), %
11
Secado al aire
(ad),%
Base seca
(db), %
2,0
12
30
47
1
13,2
33,0
51,8
1,1
13,50
33,70
52,80
1,12
39
61
-
].
].
H
M
O
10
2.3 Combustin.
La combustin se define como una reaccin de oxidacin exotrmica que ocurre a una alta
temperatura. Para que ocurra se requieren tres elementos: tiempo de residencia; turbulencia
(contacto slido aire) y temperatura de combustin. La reaccin se da entre el combustible y el
comburente (oxgeno) y da origen a dos tipos de productos: gaseosos (gases de combustin) y
slidos (cenizas). [6]
Es la cantidad de aire en exceso que hay en el proceso de combustin. Se calcula respecto al aire
estequiomtrico y debe ser mayor para asegurar una combustin completa. [7]
El exceso de aire se calcula con la ecuacin (2.2)
(2.2)
Donde,
:
:
Exceso de aire.
Cantidad de oxgeno en la combustin real.
11
(2.3)
Donde,
:
:
:
:
:
}.
}.
}.
(2.4)
Donde,
:
:
:
Exceso de aire.
Relacin aire combustible operacional.
Relacin aire combustible estequiomtrico.
(2.5)
Siendo,
: % de los componentes del carbn.
: Cantidad de moles de aire.
: Productos de la combustin.
Cuando se tiene una reaccin estequiomtrica (reaccin (2.6)) los productos son
por lo tanto la reaccin es
(2.6)
Donde,
Carbono.
(2.7)
Hidrgeno.
(2.8)
Azufre.
(2.9)
Oxgeno.
(2.10)
13
Nitrgeno.
(2.11)
(2.13)
Cantidad de aire.
(2.14)
Carbono.
(2.15)
Hidrgeno.
(2.16)
Azufre.
(2.17)
Nitrgeno.
(2.18)
Oxgeno.
(2.19)
14
La combustin tiene lugar en la caldera y es gracias al calor de los gases formados que el agua
que pasa por los tubos de la caldera se transforma en vapor. Este vapor, de alta presin, es
enviado a la turbina provocando el movimiento de los labes (gracias a la expansin del vapor),
que a su vez mueven el eje generador para poder producir la transformacin de energa (de
energa mecnica a energa elctrica). El vapor que sale de la turbina es enviado al condensador
para transformarlo en agua y poder reutilizarla, envindola a la caldera para comenzar el ciclo
nuevamente (Figura 2-4). [9]
15
La tecnologa de carbn pulverizado es la ms utilizada no slo en Chile sino que en el resto del
mundo. Aqu, el carbn se pulveriza hasta tamaos menores a 100
y luego se introduce a la
caldera para seguir el ciclo explicado anteriormente.
Las centrales a carbn pulverizado se han modificado para crear nuevas tecnologas a fin de
eliminar las emisiones de los gases invernaderos y aumentar la eficiencia. Dos de estas
modificaciones son las centrales de lecho fluidizado y gasificacin integrada en ciclo combinado
(IGCC).
La tecnologa de IGCC transforma el carbn en gas (conocido como gas de sntesis) mediante la
gasificacin y luego elimina las impurezas para disminuir las emisiones de dixido de azufre,
material particulado y mercurio. [11]
Por otro lado, las centrales de lecho fluidizado, adems de utilizar carbn, utilizan caliza para
mitigar las emisiones de dixido de azufre. En el apartado siguiente se profundiza sobre esta
tecnologa.
16
Finalmente, a mayor velocidad, mayor cantidad de partculas son arrastradas fuera del lecho. Si
los slidos son atrapados, separados del aire, y devueltos al lecho, circularn en torno a un bucle.
Esto se conoce como fluidizacin circulante (Figura 2-5 e).
17
18
2.5.4 Desulfurizacin.
2.5.4.1 Formacin del dixido de azufre.
Cuando se produce la combustin del carbn, el azufre se oxida, formando dixido de azufre. La
reaccin (2.20) es una reaccin exotrmica [6].
(2.20)
En el carbn existe material mineral, como el xido de calcio, CaO. Este xido puede absorber
parte de
producido durante la combustin, formando sulfato de calcio, mediante la reaccin
(2.21).
(2.21)
El dixido de azufre que no es capturado es liberado a la atmsfera. La reaccin (2.21) es
relativamente lenta, a una partcula calcinada de 0,5 mm le tomara alrededor de 1200 segundos
en completar la reaccin, por lo que gran parte del
no es absorbido.
2.5.4.2 Retencin del dixido de azufre.
Para la retencin de dixido de azufre en lecho fluidizado se utiliza, principalmente, caliza
(
) y dolomita (
). La reaccin completa que ocurre, para el caso de la
caliza, es
19
(2.22)
2.5.4.3 Calcinacin.
La reaccin (2.22) ocurre en dos pasos dado que en lecho fluidizado la temperatura de
combustin (800-900 C) es baja por lo que la absorcin directa de dixido de azufre con
carbonato de calcio es insignificante. El primero de los pasos se denomina calcinacin, que es
una reaccin endotrmica en donde la caliza se descompone en
y
, (reaccin (2.23)) y
el segundo sulfatacin (reaccin (2.24)).
(2.23)
La reaccin (2.23) ocurre slo si la presin parcial del dixido de carbono es menor que la
presin parcial de equilibrio del dixido de carbono, a la temperatura de calcinacin.
2.5.4.4 Sulfatacin.
El segundo paso para la captura de
es la sulfatacin. En esta reaccin el xido de calcio
absorbe el dixido de azufre formando sulfato de calcio (
)
(2.24)
La reaccin de sulfatacin trae consigo un aumento en el volumen del slido que se produce. Un
mol de
produce un mol de
y, bajo condiciones normales, un mol de caliza ocupa
36.9
mientras que un mol de sulfato de calcio ocupa un volumen de 52.2
. Esto
provoca que no toda la caliza sea utilizada por lo que es necesario tener ms de la requerida para
atrapar el azufre.
2.5.4.5 Relacin calcio azufre.
Como se mencion en 2.5.4.4 la caliza que se debe utilizar es ms que la caliza terica dado que
la reaccin de retencin del azufre no es 100% efectiva.
Es en este contexto, donde se usa el trmino Relacin molar Calcio Azufre, la cual corresponde a
la cantidad de calcio necesaria para reaccionar con azufre (o
). Esta relacin est adems
vinculada con la eficiencia de retencin de azufre: mientras ms grande sea la relacin calcio
azufre, ms grande ser la eficiencia de retencin.
La norma ASME PTC 4.0 define la relacin calcio azufre con la reaccin (2.25). [14]
20
(2.25)
Donde,
:
:
:
:
:
(2.26)
Con,
:
:
:
Eficiencia de retencin.
Emisiones sin caliza.
Emisiones permitidas (400
norma)
Sea %C,
, %S, % y % la composicin del carbono, %Exceso el exceso de aire,
%
el oxgeno de referencia y %
el oxgeno medido en los gases de escape.
21
Clculo del aire estequiomtrico necesario: Para esto se calcula el volumen de oxgeno
que se necesita para quemar el carbono, hidrgeno y azufre (ecuaciones (2.27), (2.28),
(2.29) y (2.30)). Como se necesita aire, y el aire est compuesto por 79%
y 21% , el
resultado obtenido anteriormente se divide por 0,21(ecuacin (2.31)). Es importante
mencionar que todo esto se calcula por metro cbico normal.
a. Oxgeno para el carbono.
(2.27)
b. Oxgeno para el hidrgeno.
(2.28)
c. Oxgeno para el azufre.
(2.29)
d. Oxgeno total.
(2.30)
e. Aire estequiomtrico.
(2.31)
Clculo del volumen de los gases formados en la combustin estequiomtrica (en metro
cbico normal).
f. Para encontrar los productos se utiliza la combustin estequiomtrica (2.3.4) y, al
igual que en el punto anterior, los resultados se expresan por unidad de volumen
(ecuaciones (2.32), (2.33), (2.34) y (2.35)).
i. Dixido de carbono.
(2.32)
22
ii. Agua.
(2.33)
iii. Dixido de azufre.
(2.34)
iv. Nitrgeno.
(2.35)
g. Se calculan los gases hmedos y los gases secos estequiomtricos sumando los
productos obtenidos en 3.a (ecuacin (2.36) y ecuacin (2.37), respectivamente).
La diferencia entre estos dos trminos es que los gases secos no incluyen al agua
como producto y los hmedos s.
i. Gases hmedos estequiomtricos (GHE).
(2.36)
ii. Gases secos estequiomtricos (GSE).
(2.37)
h. De acuerdo al porcentaje de aire en exceso se calcula la cantidad de aire extra
(ecuacin (2.38)).
(2.38)
i. Gases hmedos y secos totales de la combustin (ecuaciones (2.39) y (2.40)).
i. Gases totales hmedos (GHT).
(2.39)
ii. Gases totales secos (GST).
(2.40)
23
Concentracin de
mxima terica en gases, referida al % de referencia: Se realiza
para gases secos y hmedos (ecuacin (2.44) y (2.45), respectivamente).
iii. Sobre gases hmedos.
(2.44)
24
Capacidad: Mximo flujo msico del vapor principal que el generador de vapor es capaz
de producir en un estado continuo.
Output (QrO): Es la energa absorbida por el fluido de trabajo que no es recuperada
dentro del generador de vapor.
Input (QrI): Es la energa potencial de combustin. La cantidad mxima de energa
disponible cuando el combustible se quema completamente.
La norma agrupa los clculos en cuatro secciones: sorbente, residuo, aire de combustin y gas de
escape. A continuacin se detallarn cada uno de ellos.
2.7.1.1 Propiedades del sorbente.
Esta seccin aborda las propiedades del sorbente que se utiliza en la caldera. El sorbente se
define como un compuesto que reacciona y captura a otro componente. Para un lecho fluidizado
se puede decir que un sorbente es un compuesto que reacciona con un contaminante y lo captura.
A continuacin se tienen las propiedades del sorbente:
25
26
2.7.2 Prdidas.
Se refiere a las prdidas de energa que existen dentro de la caldera. La norma reconoce las
siguientes prdidas:
:
:
en el combustible,
(2.47)
MqWH2F
HStLvCr
HWRe
:
:
:
MqWF
HStLvCr
HWRe
:
:
:
Agua del
en el combustible, kg/J.
Entalpa del gas a temperatura de salida de los gases corregida, J/kg.
Entalpa del agua a la temperatura de referencia, J/kg.
:
:
:
27
:
:
:
MqRsz
HRsz
:
:
MrSbk
:
MFrClhk :
Hrk
:
(2.51)
(2.52)
:
:
:
28
2.7.3 Crditos.
Los crditos son ganancias de energa, son un aporte a la caldera. Los crditos que se reconocen
en la norma son:
HDAEn :
:
:
29
2.7.4 Eficiencia.
La eficiencia es la razn entre la energa que sale y la energa que entra, expresada como
porcentaje (ecuacin (2.59)).
(2.59)
La norma posee dos definiciones de eficiencia. Una se basa en las prdidas y crditos de la
caldera (mtodo indirecto) y la otra en el flujo msico de combustible y el poder calorfico.
2.7.4.1 Mtodo de balance de energa.
En el balance de energa, las prdidas y los crditos de energa son usados para calcular la
eficiencia.
Muchos de los crditos y de las prdidas se calculan en porcentaje con respecto al combustible,
pero otros se realizan en funcin de la potencia perdida o ganada, es decir, en watt. Es por esto
que se deben separar las prdidas/crditos en porcentaje y en watt. La expresin para calcular la
eficiencia es la (2.60)
(
Donde,
SmQpL
SmQpB
QrO
SmQrL
SmQrB
:
:
:
:
:
(2.60)
(2.61)
Con,
MrF
HHV
:
:
Como se puede ver, el error que se pueda tener en el clculo depende principalmente del error en
la medicin del flujo msico del combustible.
De los dos mtodos vistos, el mtodo de balance de energa es el preferido dado que los errores
de medicin afectan directamente a las prdidas y crditos y no la eficiencia. Por ejemplo si las
prdidas son el 10% y existe un error de medicin del 1% la eficiencia slo tendr un error de un
0.1% en cambio si ese mismo error es en el flujo msico, el error de la eficiencia ser de un 1%.
Una vez calculada la eficiencia por el mtodo de balance de energa se utiliza la expresin (2.61)
para calcular el flujo msico del combustible.
Parmetro
Eficiencia
bruta
versus eficiencia de
combustible.
Prdida
radiacin
Temperatura
referencia
31
Parmetro
Salida
3 Metodologa.
En este captulo se muestra la metodologa necesaria para cumplir con los objetivos establecidos.
sta se puede dividir en cuatro grupos:
Los datos necesarios son los anlisis de combustibles, exceso de aire, nivel de emisiones y
temperatura, presin y flujo msico de algunos puntos. Para estos ltimos tres se utiliza un
programa de la empresa E-CL, Aspen IP 21.
Las entradas del modelo son las siguientes:
Anlisis de carbn y de caliza como recibido y en base seca. Es posible tenerlo en una
base y con las frmulas de la Tabla 2-4 convertirlo a otra. Adems del anlisis de carbn
se debe seleccionar qu carbn se va a utilizar, el que puede ser uno slo o una mezcla. El
modelo est implementado para una mezcla mxima de cuatro carbones.
Emisiones: Se debe ingresar que concentracin de dixido de azufre se fija como
objetivo. El modelo est configurado para cumplir con la norma de emisiones para
Flujo msico de carbn que se requiere para alcanzar la eficiencia trmica calculada.
Flujo msico de caliza necesario para cumplir con las emisiones de
que fueron
ingresadas al modelo.
Combustin
estequiomtrica.
Exceso de aire.
Combustin
operacional
Los datos que se tienen para empezar con el modelo son el exceso de aire y la composicin del
carbn (en base seca). Los resultados de esta reaccin son los productos de la combustin, con
mayor inters en el dixido de azufre, en funcin del combustible.
Una vez realizada la reaccin de combustin se procede con la retencin de azufre. El primer
paso es el clculo de las emisiones sin caliza, basndose en los productos (en volumen) obtenidos
en la combustin. En otras palabras, se calcula la concentracin volumtrica de los productos.
Luego, con las reacciones de calcinacin y sulfatacin y la relacin calcio azufre se tiene una
estimacin de la cantidad de caliza (en mol) en funcin del azufre. Ahora, para poder determinar
la cantidad de caliza en funcin del carbn, se debe usar la herramienta solver de Excel, en
donde el objetivo ser alcanzar un nivel de emisiones dado (Figura 3-2).
33
Concentracin SO2
Combustin operacional
Eficiencia de retencin
Relacin calcio azufre
34
Anlisis
Emisiones.
carbn y
caliza.
Condiciones
ambientales,
presiones y
T.
Se define como un documento que registra los datos obtenidos de un experimento. Describe las
condiciones de operacin y ambientales. Para el caso de la central trmica Andina, est enfocado en
determinar el rendimiento global de la planta de acuerdo a la Norma ASME PTC 46 y fue llevado a cabo
por la empresa ThermoGen Power Services en Octubre 2011.
35
Composicin
del carbn y
flujo msico
combustible
Combustin
estequiomtrica
Combustin real
Emisiones de la
combustin
Emisiones
permitidas
Propiedades caliza,
combustible y aire de la
combustin segn
norma ASME PTC 4.0
Flujo msico
caliza
Clculo de prdidas y
crditos segn norma
ASME PTC 4.0
NO
Etapa 4: Anlisis
de resultados
Exceso de
aire
Anlisis de
resultados
36
Eficiencia trmica
ASME PTC 4.0
Flujo msico
combustible segn
norma ASME PTC 4.0
El Informe de prueba o Test Report cuenta con dos mediciones y el promedio de las dos:
(Informe de prueba 1),
(Informe de prueba 2) y
(Informe de prueba promedio). Los
datos y relacin calcio azufre son:
16,252
Flujo msico carbn
0,253
Flujo msico caliza
32,070
Peso molecular azufre
Peso molecular carbonato de calcio 100,090
0,690
Azufre en el combustible
99,300
Carbonato de calcio en caliza
801,330
Emisiones
Las emisiones de
sin utilizar caliza, es decir, las emisiones tericas, son de 1587,32
, por lo que, utilizando la ecuacin (2.26), se obtiene una eficiencia de retencin de
azufre de 49,52%.
Ahora, con la ecuacin (2.25) y los datos de la Tabla 4-1 es posible calcular la relacin calcio
azufre, siendo esta de 0,634.
37
Informe de prueba 1:
Tabla 4-2 Datos informe de prueba 1
16,310
Flujo msico carbn
0,245
Flujo msico caliza
32,070
Peso molecular azufre
Peso molecular carbonato de calcio 100,090
0,690
Azufre en el combustible
99,300
Carbonato de calcio en caliza
808,950
Emisiones
Las emisiones de
sin utilizar caliza, es decir, las emisiones tericas son de 1587,32
, por lo que utilizando la ecuacin (2.26) se obtiene una eficiencia de retencin de azufre de
49,02%.
Ahora, con la ecuacin (2.25) y los datos de la Tabla 4-2 es posible calcular la relacin calcio
azufre, siendo esta de 0,611.
Informe de prueba 2:
Tabla 4-3 Datos informe de prueba 2
16,195
Flujo msico carbn
0,262
Flujo msico caliza
32,070
Peso molecular azufre
Peso molecular carbonato de calcio 100,090
0,690
Azufre en el combustible
99,300
Carbonato de calcio en caliza
793,700
Emisiones
Las emisiones de
sin utilizar caliza, es decir, las emisiones tericas son de 1587,32
, por lo que, utilizando la ecuacin (2.26), se obtiene una eficiencia de retencin de azufre
de 50.01 %.
Ahora, con la ecuacin (2.25) y los datos de la Tabla 4-3 es posible calcular la relacin calcio
azufre, siendo esta de 0,658.
Con las pruebas realizadas se obtuvieron dos puntos, uno por cada prueba. Se tomaron los datos
promedio por da de emisiones, consumo de caliza y consumo de carbn para poder calcular la
eficiencia de retencin y la relacin calcio azufre.
38
Los puntos obtenidos en las pruebas de consumo fueron: eficiencia de retencin 66,8% y
relacin calcio azufre 2,45 y eficiencia de retencin 83,3% y relacin calcio azufre 5,16.
As, en resumen se tienen los siguientes puntos de partida
Tabla 4-4 Puntos relacin calcio azufre y eficiencia de retencin
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
0
3
Relacin Ca/S
Como se puede observar en el Figura 4-1 se tienen dos zonas que siguen distintas tendencias, y
que se encuentran marcadas en el Figura 4-2 (diferenciadas por color).
39
90%
Eficiencia de retencin %
80%
70%
60%
Zona 1
Zona 2
50%
40%
30%
20%
10%
0%
0
3
Relacin Ca/S
La zona 1 (gris) del Figura 4-2 sigue una tendencia polinomial de grado dos (ecuacin (4.1) ) y
tiene un coeficiente de correlacin de 0,9993 como se puede ver en el Figura 4-3.
90%
Eficiencia de retencin %
80%
70%
60%
Zona 1
50%
40%
Zona 2
Poly. (Zona 1)
30%
20%
10%
0%
0
3
Relacin Ca/S
40
La ecuacin (4.1) muestra la funcin que modela tendencia polinomial que se observa en la
Figura 4-3.
(4.1)
Donde,
: Eficiencia de retencin de azufre, %.
: Relacin calcio azufre.
(4.2)
Por otro lado, la zona 2 (amarillo) sigue una tendencia logartmica de ecuacin (4.3) y de
coeficiente de correlacin 0,9994, tal como se observa en el Figura 4-4.
90%
Eficiencia de retencin %
80%
70%
60%
Zona 1
50%
Zona 2
Log. (Zona 2)
40%
y = 0.1534ln(x) + 0.5614
R = 0.985
30%
20%
10%
0%
0
3
Relacin Ca/S
La funcin que modela la tendencia logartmica de la Figura 4-4 est representada por la
ecuacin (4.3).
(4.3)
Donde,
: Eficiencia de retencin de azufre, %
: Relacin calcio azufre
41
(4.4)
As, la relacin que existe entre la eficiencia de retencin de azufre y la relacin calcio azufre se
muestra en la Figura 4-5.
100%
Eficiencia de Retencin %
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
0
3
4
Relacin Ca/S
Es importante mencionar que bajo el 49% de retencin slo se cuenta con la tendencia
polinomial asumiendo que para un 0% de retencin de azufre la relacin calcio azufre es 0.
En resumen, las funciones que definen la relacin que existe entre la relacin calcio azufre
( ) y la eficiencia de retencin de azufre (
) estn representadas en la ecuacin
(4.5).
(4.5)
El modelo determina la relacin calcio azufre en funcin de la eficiencia de retencin, por lo que
es necesario encontrar las soluciones de la ecuacin (4.5), es decir, expresar la relacin calcio
azufre en funcin de la eficiencia de retencin. Esta ltima es calculada con las emisiones reales
(que son determinadas por el modelo) y las emisiones permitidas.
Las ecuaciones (4.6) y (4.7) muestran la solucin de la ecuacin (4.5) y, por lo tanto la relacin
calcio azufre en funcin de la eficiencia de retencin de azufre.
(4.6)
42
(4.7)
Lo anterior es lo que toma el modelo, es decir, dada una eficiencia de retencin de azufre se
calcula la relacin calcio azufre necesaria.
43
Base seca
(% peso)
Humedad
0,00 0,00
Carbono
70,39 70,32
Hidrgeno 4,81 4,73
Nitrgeno
1,48 1,49
Azufre
0,78 0,78
Ceniza
12,57 12,57
Oxgeno
9,96 10,23
La caliza utilizada es la misma para las dos mediciones, lo que cambia es cunto
emitiendo. Tanto el anlisis de caliza y las emisiones de
estn en la Tabla 4-7.
se est
16,100
0,248
90,968
15,989
0,262
91,067
La comparacin entre los datos del informe de prueba y los resultados del modelo, tanto para la
eficiencia como para los flujos msicos de caliza y carbn y sus respectivos errores (relativos) se
pueden ver en Tabla 4-9 y Tabla 4-10. Se define el error relativo en la ecuacin (4.8).
(4.8)
Donde,
:
:
44
Eficiencia Trmica %
Flujo msico carbn kg/s
Flujo msico caliza kg/s
90,070
16,310
0,245
90,969
16,099
0,247
1,00%
-1,29%
1,08%
Eficiencia Trmica %
Flujo msico carbn kg/s
Flujo msico caliza kg/s
90,180
16,195
0,262
91,070
15,988
0,259
0,98%
-1,27%
- 0,19%
Los errores mencionados anteriormente se pueden cuantificar con los consumos de caliza y de
carbn y los costos que estos consumos traen a la central. Los consumos que se calcularon
fueron horario, diario, mensual y anual, los que se pueden ver en Tabla 4-11 y Tabla 4-12
(informe de prueba 1 e informe de prueba 2, respectivamente). El consumo anual fue calculado
en base al factor de planta de una central termoelctrica tpica que funciona, dentro de un ao, 11
de los 12 meses de ste, puesto que uno se ocupa en mantenimiento mayor.
En el informe de prueba 1 (Tabla 4-11) es donde se observa las mayor diferencia de consumo
tanto para carbn como caliza, siendo cerca de 6.000 toneladas anuales para el carbn y 76
toneladas anuales para la caliza. Se puede ver que en un da se ocupan, en promedio, 1.400
toneladas de carbn y 21 toneladas de caliza. La diferencia que se produce en el carbn equivale
a cuatro das de funcionamiento de la central, al igual que para la caliza.
Tabla 4-11 Consumos carbn y caliza informe de prueba 1
Hora Da
Mes
Ao
Consumo carbn [ton]
58,72 1.409 42.276 471.489
Consumo carbn modelo [ton] 57,96 1.391 41.730 465.407
0,76
18
545
-6.082
Consumo carbn [ton]
45
Hora Da Mes Ao
Consumo caliza [ton]
0,88 21 635 7.082
Consumo caliza modelo [ton]
0,89 21 642 7.159
0
-7
76
Consumo caliza modelo [ton] -0,01
Para el informe de prueba 2 (Tabla 4-12) se tiene un consumo diario aproximado de 1.400
toneladas de carbn y 23 toneladas de caliza y la diferencia anual corresponde a 6.000 y 14
toneladas, para el carbn y la caliza, respectivamente. Esto se traduce en el consumo de carbn
de cuatro das y en el consumo de caliza de un da.
Tabla 4-12 Consumos carbn y caliza informe de prueba 2
Hora Da
Mes
Ao
Consumo carbn [ton]
58,30 1.399 41.977 468.165
Consumo carbn modelo [ton]
57,56 1.381 41.443 462.205
0,74
18
534
-5.960
Consumo carbn [ton]
Consumo caliza [ton]
0,94
23
679
7.574
Consumo caliza modelo [ton]
0,94
23
678
7.488
0
1
-14
Consumo caliza modelo [ton] 0,00
Otro punto importante es ver los costos de la caliza y del carbn. Para la caliza se asume que el
precio es de 63 USD por tonelada. Los costos se encuentran en la Tabla 4-13.
Tabla 4-13 Costos caliza informe de prueba y modelo
Hora
Consumo caliza [USD]
56
56
Test report 1 Consumo caliza modelo [USD]
0
USD
Consumo caliza [USD]
59
59
Test report 2 Consumo caliza modelo [USD]
0
USD
Da
1.334
1.348
-14
1.426
1.423
3
Mes
40.008
40.438
-430
42.784
42.703
81
Ao
446.195
451.001
4.806
477.155
476.253
-902
Como se puede ver la diferencia en dlares ms grande corresponde a 4.806, lo que equivale al
1,1% de los costos totales anuales por concepto de caliza mientras que la menor corresponde a
902 USD, correspondiente a 0,2%.
Con respecto al carbn, la Tabla 4-14 muestra un resumen de los costos horarios, diarios,
46
Hora
Consumo carbn [USD]
3.523
Test report 1 Consumo carbn modelo [USD] 3.478
45
USD
Consumo carbn [USD]
3.498
Test report 2 Consumo carbn modelo [USD] 3.454
44
USD
Da
84.551
83.460
1.091
83.955
82.886
1.069
Mes
2.536.531
2.503.810
32.721
2.518.646
2.486.582
32.064
Ao
28.289.369
27.924.433
-365.936
28.089.904
27.731.294
-357.610
El error relativo de los dos casos es 1,3% del total del costo del informe de prueba. Ahora bien, si
se ven los costos totales, es decir, el costo de carbn ms el costo de caliza, el carbn representa
el 98% y la caliza el 2% por lo tanto el error ms significativo es el error del carbn.
47
2.5
2.0
1.5
1.0
0.5
0.0
12:00 AM
9:36 AM
2:24 PM
7:12 PM
12:00 AM
1.4
400
1.2
350
300
1.0
250
0.8
200
0.6
0.4
150
Caliza medida kg/s
0.2
0.0
8:24 AM
100
[SO2] [mg/Nm3]
50
10:48 AM
1:12 PM
0
6:00 PM
3:36 PM
para zona incongruente
El tramo donde no existe congruencia entre el flujo msico de caliza medida y no sigue la
ecuacin (4.5) sino que la ecuacin (4.9)
(4.9)
1.40
Caliza modelo kg/s
1.30
1.20
1.10
1.00
0.90
0.80
0.70
0.60
7:12 AM
9:36 AM
12:00 PM
2:24 PM
4:48 PM
7:12 PM
La grfica de los flujos msicos de caliza medida y modelo se observa en la Figura 4-9,
siguiendo los dos una curva similar.
1.6
1.4
1.2
1.0
0.8
0.6
0.4
0.2
0.0
Figura 4-9 Flujos msicos caliza medida y modelo son zona incongruente
Por otro lado, en la Figura 4-10 se observa un grfico en el tiempo del flujo msico de caliza
calculada con el modelo y las emisiones de dixido de azufre. Como se puede ver, el flujo
msico de caliza es el complemento de las emisiones, lo que indica que el modelo est bien
49
planteado dado que un aumento de las emisiones produce una disminucin de la cantidad de
caliza (todo esto para un mismo carbn).
600
500
2.0
400
1.5
300
1.0
200
0.5
100
Caliza modelo kg/s
0.0
0:00
4:48
2.5
14:24
19:12
0
0:00
50
Condiciones ambientales
18,37
Temperatura
1011,00
Presin
65,00
Humedad relativa
Unidad
C
mbar
%
La caliza que se utiliza para el anlisis corresponde a la que se est utilizando actualmente en las
centrales Andina y Hornitos y tiene por nombre Saga Tucano. Su anlisis se puede ver en la
Tabla 4-16.
Tabla 4-16 Composicin caliza
Componente
98,11
0,50
4,74
0,00
0,00
%
%
%
%
%
Antes de analizar los 14 carbones se muestran los resultados del modelo (ver Tabla 4-17) para
cada mina de carbn, con el fin de poder predecir cul ser el comportamiento de los distintos
carbones.
Tabla 4-17 Resultados modelo para las distintas minas.
Mina
Mina Invierno
Cesar
Descanso
Cerrejn
Flujo carbn
kg/s
24,61
16,74
16,20
15,88
Flujo Caliza
kg/s
0,97
1,40
1,97
1,19
Eficiencia
trmica %
87,55
89,44
89,42
89,79
Eficiencia de
retencin
70%
75%
79%
73%
Como se puede ver en la Tabla 4-17, existe una gran diferencia entre las distintas minas de
carbn para el flujo de caliza y para la eficiencia de retencin, mientras que para el flujo de
carbn y la eficiencia trmica se observan mayores diferencia entre mina Invierno y las otra tres
minas de carbn.
En la Figura 4-11 se observa un grfico de la eficiencia trmica y el porcentaje de carbono en el
carbn para cada mina. Se puede ver una relacin directa entre estos dos parmetros, a medida
que el porcentaje de carbono aumenta la eficiencia trmica tambin lo hace, siendo mina
51
Invierno la mina con menor eficiencia trmica debido a su bajo contenido de carbono y mina
Cerrejn la que tiene una mayor eficiencia.
Eficiencia trmica %
%C
70%
90%
60%
Eficiencia trmica %
89%
50%
89%
40%
88%
30%
88%
% de Carbono
90%
20%
87%
10%
87%
86%
0%
Mina invierno
Descanso
Cesar
Cerrejn
La Figura 4-12 muestra el flujo msico de caliza y el porcentaje de azufre en el carbn para las
cuatro minas. Se puede ver que a mayor porcentaje de azufre mayor es el flujo msico de caliza,
por lo que existe una relacin directa entre estos dos parmetros. La mina que tiene menor
cantidad de consumo de caliza es mina Invierno y la que ms es mina Descanso.
52
2.50
1.00%
Flujo caliza kg/s
%S
0.90%
0.80%
0.70%
1.50
0.60%
0.50%
1.00
0.40%
0.30%
0.50
Azufre en el carbn %
2.00
0.20%
0.10%
0.00
0.00%
Mina invierno
Cerrejn
Cesar
Descanso
Con lo anterior, se espera que los carbones de mina Invierno sean los de menor flujo msico de
caliza y de menor eficiencia trmica, que los carbones de mina Cerrejn sean los de mayor
eficiencia trmica y los de mina descanso, los de mayor consumo de caliza. A continuacin se
presentan los resultados del modelo de flujo msico de carbn y caliza y de eficiencia trmica y
de retencin, para los 14 carbones analizados (ver Tabla 4-18).
Tabla 4-18 Flujo msico carbn y caliza y eficiencias trmica y de retencin
Carbn
Izmir
Florinda I
Rize
Maritime
Emerald
King Fraser
Tipo
Cerrej
n
Cerrej
n
Cerrej
n
Cesar
Cesar
Eficiencia
trmica %
89,90
Eficiencia de
retencin %
75%
16,28
1,01
90,02
72%
15,72
0,88
90,29
71%
16,83
1,92
88,59
77%
16,59
1,42
89,23
75%
53
Carbn
Genco Knight
(Ces)
Kenan
Genco Knight
(Des)
Kirribilli
RM Power
Elena
Loreto
Ocean Bright
Ultra Regina
Tipo
Cesar
Descanso
Descanso
Descanso
Descanso
Mina
invierno
Mina
invierno
Mina
invierno
Mina
invierno
Flujo
carbn kg/s
16,82
Flujo
Caliza kg/s
1,53
Eficiencia
trmica %
88,98
Eficiencia de
retencin %
75%
18,28
17,58
2,05
1,90
87,86
88,31
77%
77%
16,68
16,50
24,22
0,84
1,29
0,46
89,71
89,21
85,12
69%
73%
61%
24,43
0,53
85,39
62%
24,03
0,39
85,78
59%
23,74
0,62
85,77
64%
Como se puede observar en la Tabla 4-18, la eficiencia trmica y el flujo msico de carbn se
comportan de manera similar. En la Figura 4-13 se puede ver la eficiencia trmica y el porcentaje
de carbono para los 14 carbones analizados. Existe una relacin directa entre estos dos
parmetros, donde el coeficiente de correlacin es 0,96. Adems, como se ve en el anlisis
anterior (anlisis por mina), los carbones de mina Invierno son los con menor eficiencia y los de
mina Cerrejn los con mayor.
La eficiencia trmica se calcula en base a prdidas y crditos, los que depende de la composicin
del carbn, por lo que es de gran ayuda estudiarlos para determinar qu otros factores, adems
del porcentaje de carbono, afectan a esta eficiencia (ver numerales 4.4.1 y 4.4.2).
54
91%
Eficiencia trmica %
%C
90%
70%
60%
50%
88%
87%
40%
86%
30%
85%
% de Carbono
Eficiencia trmica %
89%
20%
84%
10%
83%
82%
0%
A su vez, el flujo msico de carbn depende del porcentaje de carbono que tenga el carbn. En la
Figura 4-14 se puede ver dicha relacin. A medida que el porcentaje de carbono es mayor, menor
es el flujo de combustible necesario. Con esto, se puede decir que un carbn con un alto
porcentaje de carbono otorga una mayor eficiencia trmica a la central.
55
25
%C
65%
23
22
60%
21
20
55%
19
50%
18
17
% de Carbono
24
70%
45%
16
15
40%
Otro factor que se puede analizar es flujo msico de caliza. En la Figura 4-15 se observa la
relacin entre el porcentaje de azufre y el flujo de caliza, la que tiene un coeficiente de
correlacin de 0,95 que indica que estn fuertemente relacionadas y su relacin es directa.
Segn los resultados del anlisis de las minas de carbn, los carbones de mina Invierno son los
que ocupan menor cantidad de caliza, lo que se cumple dado que Ocean Bright, Loreto, Elena y
Ultra Regina ocupan los consumos ms bajos en la Figura 4-15. Los mayores consumos debiesen
ser de la mina Descanso, pero se observa que slo el mayor consumo es de un carbn de esta
mina pero los otros lugares estn ocupados por distintas minas sin orden. Esto se debe a que las
minas cerrejn y csar tienen un porcentaje de azufre tpico similar, el que vara dependiendo del
carbn. Al igual con mina Descanso, su porcentaje tpico vara, pudiendo ser similar al uno de
mina Cerrejn o Csar. Por esta razn es que slo se puede decir que los carbones que ocupan
menos caliza son los mina Inverno.
56
2.50
1.00%
Flujo caliza
%S
0.90%
0.80%
0.70%
1.50
0.60%
0.50%
1.00
0.40%
0.30%
0.50
2.00
0.20%
0.10%
0.00
0.00%
4.4.1 Prdidas.
En la Tabla 4-19 se encuentra un resumen de las prdidas, tanto en porcentaje como en kW,
siendo
:
:
:
:
:
:
:
:
:
porcentaje a kW se debe conocer el poder calorfico superior y el flujo msico de carbn, datos
que son conocidos, para as determinar la potencia que se encuentra en el combustible. Con la
potencia de cada carbn y el porcentaje de la prdida se calcula a cuntos kW corresponde cada
una.
Tabla 4-19 Prdidas en % y kW por carbn
Carbn
Izmir
Florinda I
Rize
Maritime Emerald
King Fraser
Genco Knight (Ces)
Kenan
Genco Knight (Des)
Kirribilli
RM Power
Elena
Loreto
Ocean Bright
Ultra Regina
L1 %
5.00%
4.75%
4.64%
5.47%
4.99%
5.14%
5.70%
5.42%
4.61%
5.00%
4.25%
4.29%
4.12%
4.27%
L2 %
3.94%
4.06%
3.94%
4.03%
3.94%
4.03%
4.14%
4.15%
4.10%
3.93%
8.02%
7.49%
7.58%
7.36%
L3 %
1.02%
1.17%
1.18%
1.60%
1.69%
1.67%
1.96%
1.81%
1.64%
1.77%
2.86%
3.05%
2.77%
2.77%
L5 %
0.08%
0.08%
0.07%
0.09%
0.08%
0.08%
0.09%
0.09%
0.07%
0.08%
0.07%
0.07%
0.07%
0.07%
L6 %
0.0001%
0.0001%
0.0001%
0.0001%
0.0001%
0.0001%
0.0002%
0.0001%
0.0001%
0.0001%
0.0002%
0.0002%
0.0002%
0.0002%
L7 % L8 kW L9 kW
0.002%
2,421
3.6
0.002%
1,768
2.6
0.001%
1,549
2.3
0.002%
3,363
5.0
0.001%
2,489
3.7
0.001%
2,692
4.0
0.002%
3,598
5.4
0.002%
3,342
5.0
0.001%
1,474
2.2
0.001%
2,271
3.4
0.003%
808
1.2
0.003%
937
1.4
0.003%
689
1.0
0.003%
1,082
1.6
La Tabla 4-20 muestra el porcentaje que representa cada una de las prdidas con respecto al total
de ellas y la Figura 4-16 presenta la tabla grficamente. Las prdidas ms significativas para los
carbones Cerrejn, Csar y Descanso, en orden descendente, son , ,
y , mientras que
para mina Invierno, la ms significativa es
y como segunda . Las prdidas promedios estn
representadas en la Figura 4-17, en donde otros agrupa a las prdidas , , y . El detalle
del clculo se encuentra en el Anexo E: Prdidas
Tabla 4-20 Porcentaje de prdidas
Carbn
Izmir
Florinda I
Rize
Maritime Emerald
King Fraser
Genco Knight (Ces)
Kenan
L1 %
47.05%
45.27%
45.45%
45.61%
44.16%
44.42%
44.70%
L2 %
37.07%
38.71%
38.59%
33.58%
34.87%
34.83%
32.50%
L3 %
9.58%
11.18%
11.52%
13.34%
14.93%
14.42%
15.35%
58
L5 %
0.74%
0.72%
0.72%
0.72%
0.70%
0.70%
0.71%
L6 %
0.00%
0.00%
0.00%
0.00%
0.00%
0.00%
0.00%
L7 %
0.01%
0.02%
0.01%
0.01%
0.01%
0.01%
0.02%
L8 %
5.53%
4.10%
3.70%
6.72%
5.32%
5.60%
6.71%
L9 %
0.01%
0.01%
0.01%
0.01%
0.01%
0.01%
0.01%
Carbn
Genco Knight (Des)
Kirribilli
RM Power
Elena
Loreto
Ocean Bright
Ultra Regina
Promedio
L1 %
L2 %
L3 % L5 % L6 % L7 % L8 % L9 %
44.20% 33.82% 14.75% 0.70% 0.00% 0.01% 6.50% 0.01%
42.76% 38.01% 15.23% 0.67% 0.00% 0.01% 3.32% 0.00%
44.16% 34.67% 15.61% 0.70% 0.00% 0.01% 4.84% 0.01%
27.63% 52.10% 18.60% 0.45% 0.00% 0.02% 1.21% 0.00%
28.35% 49.54% 20.20% 0.46% 0.00% 0.02% 1.43% 0.00%
28.01% 51.56% 18.86% 0.45% 0.00% 0.02% 1.09% 0.00%
29.01% 49.98% 18.81% 0.47% 0.00% 0.02% 1.70% 0.00%
40.00% 40.00% 15.00% 1.00% 0.00% 0.00% 4.00% 0.00%
100%
90%
80%
70%
L9 %
60%
L8 %
50%
L7 %
40%
L6 %
30%
L5 %
20%
L3 %
10%
L2 %
0%
L1 %
Figura 4-16 Porcentaje de cada prdida con respecto al total de prdidas (por carbn)
59
L1 %
L2 %
L3 %
L8 %
Otros
1%
15%
4%
40%
40%
Teniendo en consideracin que, tal como se seal, las prdidas ms importantes son
resulta de gran utilidad conocer qu factores afectan a cada una de ellas.
4.4.1.1
La prdida
es una de las prdidas ms complejas debido a que posee muchos clculos y
depende de casi todos los componentes del carbn. Por esta razn no es posible determinar qu
elementos influyen en ella de manera directa (tal como se realiza en los numerales 4.4.1.2 y
4.4.1.3). Ocupando los coeficientes de correlacin para los componentes del carbn, para la
razn que existente entre ellos y el poder calorfico superior ser posible determinar una relacin.
Se calcula con la ecuacin (2.47), la que tiene como entrada la temperatura de referencia (25 C
segn la norma), la temperatura de los gases a la salida del precalentador (128 C segn informe
de prueba, constante para todos los carbones) y el agua formada en la combustin del hidrgeno.
El agua formada por la combustin del hidrgeno (MqWH2F) se calcula con la ecuacin (4.10).
(4.10)
4.4.1.3
Tal como su nombre lo dice, es la prdida que produce el agua presente en el carbn. Al igual
que la prdida , depende de las temperaturas de referencia y la de los gases a la salida del
precalentador. La diferencia radica en que esta est en funcin del agua existente en el
combustible (MqWF). Para este ltimo clculo se utiliza la ecuacin(4.11).
(4.11)
La prdida
4.4.1.4
depende de la razn
4.4.2 Crditos.
En la Tabla 4-21 se muestra un resumen de los crditos en % y en kW. Se observa que en
conjunto, los crditos no superan el 1%. Esto versus 13% aproximado de las prdidas. Algo
similar ocurre con la potencia.
:
:
:
:
:
Carbn
Izmir
Florinda I
Rize
Maritime Emerald
King Fraser
Genco Knight (Ces)
Kenan
Genco Knight (Des)
Kirribilli
Q1 %
0.450%
0.427%
0.417%
0.492%
0.447%
0.461%
0.513%
0.488%
0.413%
Q2 %
0.007%
0.007%
0.007%
0.008%
0.007%
0.007%
0.008%
0.008%
0.007%
61
Q3 %
0.067%
0.071%
0.069%
0.072%
0.072%
0.072%
0.078%
0.075%
0.073%
Q4 %
0.004%
0.004%
0.004%
0.005%
0.004%
0.004%
0.005%
0.005%
0.004%
Q5 kW
11.05
8.06
7.06
15.38
11.37
12.29
16.45
15.28
6.72
Carbn
RM Power
Elena
Loreto
Ocean Bright
Ultra Regina
Q1 %
Q2 %
Q3 %
Q4 %
Q5 kW
0.449%
0.392%
0.393%
0.378%
0.391%
0.007%
0.006%
0.006%
0.006%
0.006%
0.071%
0.100%
0.101%
0.100%
0.099%
0.004%
0.003%
0.003%
0.003%
0.003%
10.36
3.67
4.26
3.13
4.92
El procedimiento para determinar qu porcentaje del total de los crditos representa cada uno es
similar al de las prdidas y se puede ver en el Anexo F: Crditos La Figura 4-18 muestra un
grfico que representa el porcentaje de cada crditos con respecto al total de los crditos, para
cada carbn. Como se puede ver el crdito ms importante es el , seguido del .
100%
90%
80%
70%
60%
50%
Q5 %
40%
Q4 %
30%
Q3 %
20%
Q2 %
10%
Q1 %
0%
Figura 4-18 Porcentaje de cada crdito con respecto al total de los crditos.
El crdito
est inversamente relacionado con el poder calorfico superior, es decir, mientras
mayor sea este, menor ser el crdito y el crdito
se relaciona directamente con la razn
.
Otro factor que afecta a algunas prdidas y crditos es la razn entre el flujo msico de caliza y
el flujo msico de carbn, pero en este caso no fueron considerados puesto que el flujo msico de
carbn y, por lo tanto, el de caliza depende directamente de la eficiencia trmica.
62
El resumen de los factores que afectan las prdidas y crditos y, por lo tanto la eficiencia trmica
se puede ver en la Tabla 4-22, en donde, adems se observa cmo son afectados las prdidas,
crditos y eficiencia por estos factores.
Tabla 4-22 Factores y prdidas, crditos y eficiencia trmica
4.5 Emisiones
En este numeral se va a ver qu pasa con la eficiencia trmica, con el flujo de carbn y con el
flujo de caliza para un mismo carbn al variar el nivel de emisin. El carbn analizado
corresponde Izmir del tipo Cerrejn. El nivel de emisiones de
vara entre 250 y 650
.
La Figura 4-19 muestra cmo van cambiando la eficiencia trmica y el flujo de carbn a medida
que aumentan las emisiones de
. Al igual que en el apartado anterior, se observa una relacin
inversa entre ambos trminos, es decir, a mayor flujo de carbn, menor eficiencia trmica.
92.0%
15.8
Eficiencia trmica %
91.5%
Eficiencia trmica %
15.6
90.5%
90.0%
15.5
89.5%
15.4
89.0%
15.3
88.5%
15.2
88.0%
87.5%
15.1
87.0%
15.0
250
300
350
400
450
500
550
Emisiones SO2 mg/Nm3
600
650
63
15.7
91.0%
El cambio del nivel de emisiones tambin afecta la eficiencia trmica, lo que se puede ver en la
Figura 4-19. Cuando la concentracin de dixido de azufre aumenta, la eficiencia trmica
tambin aumenta.
Por otro lado, la Figura 4-20 muestra qu ocurre con el flujo de caliza a medida que aumenta el
nivel de emisin de dixido de azufre. Cuando disminuye la emisin de
aumenta la
eficiencia de retencin (esto porque se necesita retener una mayor cantidad de dixido de azufre)
y, por lo tanto, la cantidad de caliza.
3.45
Flujo caliza kg/s
Eficiencia de retencin %
2.95
2.45
1.95
1.45
0.95
0.45
Emisiones mg/Nm3
Figura 4-20 Eficiencia de retencin y flujo de caliza segn el nivel de emisin.
El hecho que el flujo de caliza disminuya se debe a que la cantidad de caliza est directamente
relacionada con el porcentaje de azufre que se quiere retener. Pero para saber por qu se ve
afectada la eficiencia trmica es necesario analizar las prdidas y crditos.
De las prdidas y crditos ms importantes, ,
y
no son afectados puesto que dependen
nicamente de la composicin del combustible mientras que ,
y
cambian a medida que
vara la concentracin de dixido de azufre. La nica relacin directa que se encuentra es la
razn entre el flujo msico de caliza y el flujo msico del carbn. Se observa que, comparando
los resultados de la emisin mayor con la emisin menor, se tiene una variacin del 81% en la
64
caliza y de 3% para el carbn por lo tanto, la eficiencia trmica se ve directamente afectada por
el flujo msico de caliza.
65
Ahora bien, adems del error en el parmetro es importante analizar las consecuencias que tienen
tiene que entre las prdidas y los tres ltimos parmetros existe una relacin directa y, por lo
tanto, una relacin inversa con la eficiencia trmica, es decir, mientras mayor sean estos
parmetros menor ser la eficiencia trmica. Ahora bien, los crditos y la eficiencia trmica se
relacionan directamente con
e inversamente con
pero al tener un mayor crdito
aumentando el parmetro
se tendra una mayor prdida y, como las prdidas
representan ms que los crditos, la eficiencia disminuira. Por lo tanto los parmetros que ms
efecto tienen en la eficiencia trmica son los que afectan a las prdidas.
Finalmente se analiz cmo cambia la eficiencia trmica y, por consiguiente, los consumos de
caliza y carbn al variar la concentracin de dixido de azufre que se emite a la atmsfera. A
medida que la concentracin de
aumenta, es decir, que se emite ms a la atmsfera, aumenta
la eficiencia trmica y disminuye el consumo de caliza. Otro efecto es la disminucin de la
eficiencia de retencin porque se necesita eliminar una cantidad menor de azufre, que provoca, a
su vez, una disminucin en el consumo de caliza. Al estudiar el cambio de eficiencia trmica,
analizando las prdidas y crditos se observa que dos de las tres prdidas ms importantes no
cambian porque depende slo de la composicin del carbn y que este cambio se debe a los
distintos flujos msicos de caliza y carbn (en especfico a
).
Estudiar la prdida (prdida por gas seco) a fin de ver qu elementos influyen en ella y
cmo lo hacen.
Mejorar la funcin que modela la relacin que existe entre la relacin calcio azufre y la
eficiencia de retencin.
67
6 Bibliografa
[1] Ministerio del Medioambiente, "Norma de emisiones para centrales termoelctricas," 2011.
[2] James G. Speight, Handbook of Coal Analysis.: Wiley Interscience, 2005, vol. 166.
[3] The Babcock & Wilcox Company , Steam, its Generation and Use. Estados Unidos, 2005.
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[5] Alejandro Requena, "Ensayo de caracterizacin de carbn mineral," Universidad Simn
Bolivar, Presentacin 2012.
[6] Prabir Basu, Combustion and gasification in fluidized beds.: Taylor & Francis Group, 2006.
[7] Fernando Sebastin Nogus, Energa de la biomasa, volumen I.: Prensas Universitarias de
Zaragoza, 2010.
[8] "Apunte de Curso Mquinas, ME5300," Universidad de Chile, Facultad de Ciencias Fsicas
y Matemticas, Santiago, Apuntes personales 2014.
[9] Superintendencia del Medio Ambiente, "Gua de aspectos ambientales relevantes para
centrales termoelctricas.," 2014.
[10] Comisin Nacional del Medio Ambiente, "Gua metodolgica para la estimacin de
emisiones atmosfricas de fuentes fijas y mviles en el registro de emisiones y transferencia
de contaminantes.," 2009.
[11] World Coal Association. IGCC, supercritical. [Online]. http://www.worldcoal.org/coal-theenvironment/coal-use-the-environment/improving-efficiencies/
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http://www.circulatingfluidizedbedboiler.com/CFB-boiler-working-principle.html
[13] Bureau of Energy Efficiency, "FBC Boilers," India, Curso para certificacin de gestores y
auditores de energa 2005.
[14] "ASME PTC 4.0," ASME, Norma 1998.
[15] Superintendencia del Medio Ambiente. Superintendencia del Medio Ambiente. [Online].
http://www.sma.gob.cl/
68
[16] rb bertomeu S.L. (2000, Marzo) Calculo SO2 fuel oil. [Online].
http://www.rbbertomeu.es/html/docs/ap-e-4%20calculo%20so2%20fueloil.pdf
[17] Kumar Rayaprolu, Boilers for Power and Process. Estados Unidos: Taylor & Francis
Group, 2009.
[18] McHale and Associates, "CTA Performance Test Report," Informe de prueba 2011.
69
Anexos.
Anexo A: Carbones como recibido
Tabla 7-1 Anlisis carbones como recibido parte I
Carbn
Tipo
Izmir
Florinda I
Rize
Maritime
Emerald
King Fraser
Genco Knight
(Ces)
Kenan
Genco Knight
(Des)
Kirribilli
RM Power
Elena
Cerrejn
Cerrejn
Cerrejn
Cesar
Loreto
Ocean Bright
Ultra Regina
Ceniza
%
10,41
13,19
10,43
7,40
Materia voltil
%
33,61
32,76
32,87
34,24
Carbono Fijo
%
45,67
42,79
45,04
43,27
Humedad
%
10,30
11,25
11,66
15,09
Azufre
%
0,73
0,62
0,61
0,76
6,20
6,55
33,90
33,64
43,87
44,12
16,03
15,69
0,67
0,69
Descanso
Descanso
10,89
8,66
34,44
34,08
37,53
40,85
17,14
16,41
0,73
0,72
Descanso
Descanso
Mina
invierno
Mina
invierno
Mina
invierno
Mina
invierno
7,68
4,90
19,37
34,01
34,10
33,39
42,88
44,10
27,72
15,43
16,90
19,52
0,56
0,66
0,36
19,05
33,23
27,13
20,59
0,37
19,71
34,08
27,28
18,93
0,34
18,85
34,46
27,55
19,14
0,39
Cesar
Cesar
Carbn
Izmir
Florinda I
Rize
Maritime Emerald
King Fraser
Genco Knight (Ces)
Kenan
Tipo
Cerrejn
Cerrejn
Cerrejn
Cesar
Cesar
Cesar
Descanso
70
Carbn
Tipo
Genco Knight
(Des)
Kirribilli
RM Power
Elena
Descanso
Loreto
Ocean Bright
Ultra Regina
Descanso
Descanso
Mina
invierno
Mina
invierno
Mina
invierno
Mina
invierno
Carbono
%
57,98
Hidrgeno
%
4,21
Nitrgeno
%
1,19
Oxgeno
%
10,83
HHV
[kcal/kg]
5.693
60,36
62,10
44,11
4,31
4,20
6,12
1,27
1,28
0,59
10,36
10,00
29,44
5.903
6.003
4.286
44,45
5,65
0,60
29,87
4.235
43,90
5,79
0,48
29,78
4.286
44,52
5,69
0,59
29,96
4.339
Carbn
Izmir
Florinda I
Rize
Maritime Emerald
King Fraser
Genco Knight (Ces)
Kenan
Genco Knight (Des)
Kirribilli
RM Power
Elena
Loreto
Ocean Bright
Ultra Regina
Tipo
Cenizas % Materia Voltil % Carbono Fijo % Azufre %
Cerrejn
11,61
37,47
50,91
0,81
Cerrejn
14,86
36,91
48,21
0,70
Cerrejn
11,81
37,21
50,98
0,69
Cesar
8,72
40,33
50,96
0,90
Cesar
7,38
40,37
52,24
0,80
Cesar
7,77
39,90
52,33
0,82
Descanso
13,14
41,56
45,29
0,88
Descanso
10,36
40,77
48,87
0,86
Descanso
9,08
40,22
50,70
0,66
Descanso
5,90
41,03
53,07
0,79
Mina invierno
24,07
41,49
34,44
0,45
Mina invierno
23,99
41,85
34,16
0,47
Mina invierno
24,31
42,04
33,65
0,42
Mina invierno
23,31
42,62
34,07
0,48
71
Carbn
Tipo
Izmir
Florinda I
Rize
Maritime
Emerald
King Fraser
Genco Knight
(Ces)
Kenan
Genco Knight
(Des)
Kirribilli
RM Power
Elena
Cerrejn
Cerrejn
Cerrejn
Cesar
Loreto
Ocean Bright
Ultra Regina
HHV
[kcal/kg]
7.080,27
6.794,37
7.047,77
6.979,15
Carbono
%
71,22
68,85
71,53
71,65
Hidrgeno
%
4,97
4,91
4,95
5,01
Nitrgeno
%
1,46
1,34
1,49
1,51
Oxgeno
%
9,93
9,34
9,53
12,22
Cesar
Cesar
7.109,68
7.003,91
71,75
71,63
4,99
5,03
1,43
1,49
13,65
13,26
Descanso
Descanso
6.638,91
6.810,62
69,85
69,36
4,90
5,04
1,53
1,42
9,69
12,96
Descanso
Descanso
Mina
invierno
Mina
invierno
Mina
invierno
Mina
invierno
6.980,02
7.223,83
5.325,55
71,37
74,73
54,81
5,10
5,05
7,60
1,50
1,54
0,73
12,29
11,99
12,34
5.333,08
55,98
7,11
0,76
11,70
5.286,79
54,15
7,14
0,59
13,38
5.366,06
55,06
7,04
0,73
13,38
Mina Invierno
Como
Recibido
72
4.100,00
3.810,00
20,00
30,90
28,30
20,80
0,40
Cerrejn
Cesar
6.195,00 5.900,00
5.890,00 5.602,00
12,80
16,80
32,60
34,50
45,00
40,20
9,60
8,50
0,67
0,65
Descanso
5.389,00
5.079,00
19,00
32,00
38,00
11,00
0,70
Condicin
Medida Unidad
Flujo msico del agua de alimentacin
127,6 kg/s
Presin agua de alimentacin entrada caldera
192,8 bar
Temperatura agua de alimentacin entrada caldera
244,5 C
Presin vapor dejando la caldera
166,7 bar
Temperatura vapor dejando la caldera
563,7 C
Presin Recalentado (fro) entrando la caldera
33,7 bar
Temperatura Recalentado (fro) entrando la caldera
347,6 C
Presin Recalentado (caliente) dejando la caldera
32,4 bar
Temperatura Recalentado (caliente) dejando la caldera
563,7 C
Flujo sobrecalentador 1
3,2 kg/s
Flujo sobrecalentador 2
8,6 kg/s
Flujo msico atemperacin
1,6 kg/s
Presin atemperacin
49,0 bar
Temperatura atemperacin
148,7 C
Anexo E: Prdidas
Las prdidas que se tienen son, en porcentaje y kW, se puede ver en Tabla 4-19.
Segn los resultados del modelo, y ocupando que
73
Carbn
Tipo
Izmir
Florinda I
Rize
Cerrejn
Cerrejn
Cerrejn
6.351
6.030
6.226
15,51
16,30
15,74
412.267
411.177
410.036
Maritime Emerald
King Fraser
Genco Knight (Ces)
Cesar
Cesar
Cesar
5.926
5.970
5.905
16,90
16,63
16,86
418.904
415.381
416.610
Kenan
Genco Knight (Des)
Kirribilli
RM Power
Descanso
Descanso
Descanso
Descanso
5.501
5.693
5.903
6.003
18,36
17,64
16,70
16,54
422.508
420.242
412.530
415.342
Elena
Loreto
Ocean Bright
Ultra Regina
Mina invierno
Mina invierno
Mina invierno
Mina invierno
4.286
4.235
4.286
4.339
24,23
24,44
24,04
23,75
434.436
433.098
431.059
431.250
Carbn
Tipo
L1 kW L2 kW L3 kW L5 kW L6 kW L7 kW L8 kW L9 kW
Izmir
Florinda I
Rize
Cerrejn
Cerrejn
Cerrejn
21,26
19,91
19,34
16,25
16,69
16,15
4,20
4,81
4,82
336
315
305
1
1
0
7
7
6
2.762
1.975
1.717
4
3
3
Maritime
Emerald
King Fraser
Genco Knight
Cesar
23,88
16,86
6,70
378
3.897
Cesar
Cesar
21,36
22,13
16,36
16,79
7,00
6,95
337
349
0
1
6
6
2.835
3.078
4
5
Kenan
Genco Knight
Kirribilli
RM Power
Descanso
Descanso
Descanso
Descanso
25,13
23,76
19,30
21,32
17,50
17,44
16,90
16,31
8,26
7,60
6,77
7,34
398
376
304
336
1
1
0
0
9
8
5
5
4.171
3.866
1.623
2.565
6
6
2
4
Elena
Mina
invierno
Mina
invierno
Mina
invierno
Mina
invierno
18,52
34,82
12,42
300
11
842
18,64
32,43
13,22
301
11
985
17,80
32,69
11,95
287
11
712
18,55
31,74
11,99
299
11
1.153
Loreto
Ocean Bright
Ultra Regina
74
Ahora, calculando el porcentaje que representa cada prdida con respecto al total (suma)
Tabla 7-9 Prdidas en %
Carbn
Tipo
L1 %
L2 %
Izmir
Florinda I
Rize
Cerrejn
Cerrejn
Cerrejn
0,75
0,72
0,72
0,00
0,00
0,00
0,02
0,02
0,01
6,16
4,52
4,05
0,01
0,01
0,01
Maritime Emerald
King Fraser
Genco Knight (Ces)
Cesar
Cesar
Cesar
0,73
0,70
0,71
0,00
0,00
0,00
0,01
0,01
0,01
7,53
5,92
6,24
0,01
0,01
0,01
Kenan
Genco Knight (Des)
Kirribilli
RM Power
Descanso
Descanso
Descanso
Descanso
45,29
44,78
42,97
44,53
14,90
14,34
15,08
15,33
0,72
0,71
0,68
0,70
0,00
0,00
0,00
0,00
0,02
0,02
0,01
0,01
7,52
7,28
3,61
5,36
0,01
0,01
0,01
0,01
Elena
0,45
0,00
0,02
1,26
0,00
0,46
0,45
0,47
1,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,02
0,02
0,02
0,00
1,50
1,12
1,81
5,00
0,00
0,00
0,00
0,00
31,54
32,87
37,64
34,06
L3 %
Loreto
Ocean Bright
Ultra Regina
L5 % L6 % L7 % L8 % L9 %
Anexo F: Crditos
Los crditos que se tienen son, en porcentaje y kW
Tabla 7-10 Prdidas en %
Carbn
Tipo
Q1 %
Izmir
Florinda I
Rize
Cerrejn
Cerrejn
Cerrejn
12,62
9,01
7,83
Maritime Emerald
King Fraser
Genco Knight (Ces)
Cesar
Cesar
Cesar
17,84
12,95
14,07
Kenan
Genco Knight (Des)
Kirribilli
RM Power
Descanso
Descanso
Descanso
Descanso
0,536%
0,509%
0,420%
0,461%
19,09
17,69
7,40
11,71
75
Q2 %
0,009%
0,008%
0,007%
0,007%
Q3 %
0,078%
0,075%
0,073%
0,071%
Q4 %
0,005%
0,005%
0,004%
0,004%
Q5 kW
Carbn
Elena
Loreto
Ocean Bright
Ultra Regina
Tipo
Mina invierno
Mina invierno
Mina invierno
Mina invierno
Q1 %
0,393%
0,395%
0,379%
0,394%
Q2 %
0,006%
0,006%
0,006%
0,006%
Q3 %
0,100%
0,101%
0,100%
0,099%
Q4 % Q5 kW
0,003%
3,83
0,003%
4,48
0,003%
3,24
0,003%
5,25
Carbn
Tipo
Izmir
Florinda I
Rize
Cerrejn
Cerrejn
Cerrejn
6.351
6.030
6.226
15,51
16,30
15,74
412.267
411.177
410.036
Maritime Emerald
King Fraser
Genco Knight (Ces)
Cesar
Cesar
Cesar
5.926
5.970
5.905
16,90
16,63
16,86
418.904
415.381
416.610
Kenan
Genco Knight (Des)
Kirribilli
RM Power
Descanso
Descanso
Descanso
Descanso
5.501
5.693
5.903
6.003
18,36
17,64
16,70
16,54
422.508
420.242
412.530
415.342
Elena
Loreto
Ocean Bright
Ultra Regina
Mina invierno
Mina invierno
Mina invierno
Mina invierno
4.286
4.235
4.286
4.339
24,23
24,44
24,04
23,75
434.436
433.098
431.059
431.250
Carbn
Tipo
Izmir
Florinda I
Rize
Cerrejn 1.913,58
Cerrejn 1.790,71
Cerrejn 1.737,20
Q1 kW
2.149,40
1.917,28
Q2 kW Q3 kW Q4 kW Q5 kW
Suma kW
30,78
28,80
27,94
277,85
291,87
281,89
17,49
15,66
14,89
12,62 2.252,321
9,01 2.136,044
7,83 2.069,751
34,57
30,84
302,57
297,81
19,77
17,22
17,84 2.524,152
12,95 2.276,099
76
Carbn
Tipo
Q1 kW Q2 kW Q3 kW Q4 kW Q5 kW
Suma kW
Cesar
1.987,56
31,97 301,98
17,97
14,07 2.353,542
Kenan
Genco Knight (Des)
Kirribilli
RM Power
Descanso
Descanso
Descanso
Descanso
2.265,92
2.139,12
1.730,73
1.913,90
36,45
34,41
27,84
30,78
328,75
315,96
299,13
296,15
20,64
19,58
14,51
16,88
19,09
17,69
7,40
11,71
2.670,848
2.526,757
2.079,607
2.269,428
Elena
Loreto
Ocean Bright
Ultra Regina
Mina invierno
Mina invierno
Mina invierno
Mina invierno
1.707,13
1.709,90
1.632,71
1.698,68
27,46
27,50
26,26
27,32
433,86
437,73
430,48
425,41
13,59
14,09
12,74
14,42
3,83
4,48
3,24
5,25
2.185,865
2.193,701
2.105,426
2.171,091
Ahora, calculando el porcentaje que representa cada crdito con respecto al total (suma)
Tabla 7-13 Crditos en porcentaje
Carbn
Tipo
Q1 %
Izmir
Florinda I
Rize
Cerrejn
Cerrejn
Cerrejn
Maritime Emerald
King Fraser
Genco Knight (Ces)
Cesar
Cesar
Cesar
Kenan
Genco Knight (Des)
Kirribilli
RM Power
Descanso
Descanso
Descanso
Descanso
84,84%
84,66%
83,22%
84,33%
1,36%
1,36%
1,34%
1,36%
12,31%
12,50%
14,38%
13,05%
Elena
Loreto
Ocean Bright
Ultra Regina
Mina invierno
Mina invierno
Mina invierno
Mina invierno
78,10%
77,95%
77,55%
78,24%
1,26%
1,25%
1,25%
1,26%
77
Q2 %
Q3 %
Q4 %
0,77%
0,77%
0,70%
0,74%
Q5 %
0,71%
0,70%
0,36%
0,52%