Systme dInformation Dcisionnel

Pour Grer votre Chane dApprovisionnement :

Compltez vos Progiciels avec un Entrept de Donnes
Michel Bruley, Directeur Marketing Teradata Western Europe
La rduction des stocks, loptimisation de la chane dapprovisionnement ne peuvent se concevoir sans une bonne
gestion de linformation, mais au-del des traditionnels systmes oprationnels qui permettent dautomatiser les
processus, il convient de sappuyer sur un systme dcisionnel adapt et fonder celui-ci sur un entrept de donnes.

La seule chose qui ne changera jamais, cest que tout change toujours tout le temps.

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Compilation - 15 - Logistique

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Importance de la chane dapprovisionnement dans un contexte de globalisation

Aujourdhui les grands comptes poursuivent principalement trois objectifs. Premirement globaliser leurs
activits, c'est--dire concrtement dfinir une stratgie globale, assurer lunit de sa mise en uvre par toute
lentreprise qui doit manuvrer comme un seul homme mondialement et piloter lensemble au plus prs sans
dlai. Deuximement optimiser les processus, cest--dire se focaliser sur les lments cls de leur mtier
(cration de loffre, production, commercialisation) et externaliser ce qui nen fait pas partie, avec en plus la
fin des approches par fonction au profit dune intgration transverse (commerciales, financires, ) pour
optimiser la valeur ajoute prvue dans le cadre de la stratgie. Troisimement rationaliser les moyens, c'est-dire les dimensionner, les localiser en fonction des objectifs stratgiques, avec concrtement un dveloppement
du travail en rseaux mondiaux et la fin des baronnies fonctionnelles, des potentats locaux et des degrs de
libert des filiales.
Les Nouvelles Technologies de Information et des Communications (NTIC) jouent un rle majeur dans le
dveloppement de la globalisation, notamment du fait de la rduction exponentielle des cots de
communication, de linfluence forte des progrs technologiques sur les facteurs de production, de la croissance
due ceux qui utilisent les NTIC, de la part de plus en plus grande joue par linformation dans lconomie
(productivit amricaine en hausse depuis 96), des facilits offertes par la technologie pour dlocaliser, des
possibilits de piloter au plus prs des activits distance, de laccs gnralis un monde commun
unificateur le World Wilde Web.
Dans ce contexte les chanes dapprovisionnement des grandes entreprises deviennent complexe (voir
illustration 1) et leur harmonisation est un enjeu dans la recherche davantages concurrentiels. Par exemple
dans le secteur de la distribution une entreprise comme Wal-Mart a en partie construit son succs sur la
cration dune chane dapprovisionnement particulirement remarquable qui en autre a su remplacer des
stocks par de linformation : plus vite les magasins envoient des informations sur ce que les clients achtent,
plus vite linformation peut tre transmise aux fabricants et aux concepteurs, plus vite la chane
dapprovisionnement peut ragir.
1 - Mondialisation & Complexit de la Chane dAppro.
Exemple chez Vector SCM qui est une joint venture entre General Motors
Corp. (GM) et CNF Inc.

50 pays

72 Lignes de
Produits

70 usines

12 000 sources
dapprovisionnement
1 200 Transporteurs
8 Millions de
Vhicules Chargs
12 500 points de
livraison
40 000 chargements
de pices dtaches
par jour

Une des problmatiques : Comment mieux utiliser les capacit des vhicules ?
Solution : Grce un entrept de donnes permettant une vision densemble dtailles,
des alertes en temps rel et la ralisation de plans dynamiques, les responsables de
quais maximisent l'utilisation de la capacit des camions.

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Exigences en matire de gestion de la chane d'approvisionnement tendue

Une bonne gestion de la chane d'approvisionnement est une ncessit pour rpondre la demande de produits
de qualit des clients. Les approches habituelles de gestion de la chane d'approvisionnement impliquent des
analyses locales notamment en matire de stocks ou de cycle des rapprovisionnements. Malheureusement, ces
approches cloisonnes tendent augmenter les niveaux de stocks dans toute la chane d'approvisionnement
sans amliorer de manire significative le service la clientle (voir illustration 2). Les nouvelles possibilits
d'entreposage de donnes fournissent la capacit de profiter de toute l'information dtaille de tous les
vnements, de toutes les tapes de la chane d'approvisionnement et une analyse correcte de ces donnes peut
permettre damliorer le service la clientle sans accrotre ni les stocks ni globalement les cots
dapprovisionnement.

2 - La Chane dAppro. souffre de Cloisonnements

Lintgration et la synchronisation des flux physiques, des flux
dinformation et des flux financiers ne sont pas optimales.
FLUX PHYSIQUES
FLUX D'INFORMATION
FLUX FINANCIERS

FOURNISSEUR

Pas de
visibilit
suffisante
sur les
besoins

PRODUCTEUR

Ne reoit pas de
prvisions ou
prvisions
fausses
Nest pas
inform
lavance des
promotions
Nest pas
inform des
modifications
des dates de
commandes

Livreur

CLIENT

CONSOMMATEUR

Travaille
souvent dans
lurgence
Est inform
trop tard des
changements
sur le
planning
dexpditions

Na pas de
remonte
dinformati
on sur les
retards de
livraison

Ne trouve
pas son
article dans
le magasin

Il y a peu de techniques disponibles pour analyser quelque chose daussi complexe que la chane
d'approvisionnement d'une entreprise, mais en divisant la chane d'approvisionnement en units fonctionnelles
lmentaires, on cre des objets de gestion appels segments qui peuvent tre individuellement analyss. Il
convient donc de distinguer diffrents segments, par exemple : fournisseur/usine, usine/entrept,
entrept/magasin mais aussi usine/client, etc Avec une telle approche, il est possible de modliser n'importe
quelle chane d'approvisionnement, du relativement simple lextrmement complexe (voir illustration 3).

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3 - Modlisation de la Chane dAppro. en Segments

Segments

Fournisseur

Entrept
Central

Usine

Entrept
Regional

Unit alloue
Bon de Livraison

Magasin

mis

Prpar
Camion charg
En route
Unit quai
Range

Tableau de Bord
Alerte, Analyse, Simulation

Capacit voir horizontalement et

verticalement toutes les oprations au
niveau de chaque vnement, pour chaque
unit, dans chaque localisation.

Le dcoupage de la chane d'approvisionnement en segments fournit une mthode trs adapte pour analyser
un produit dans toute la chane, des matires premires au client final. La segmentation permet ainsi de prvoir
et liminer de faon proactive les situations de rupture de stocks ; dvaluer les niveaux rels et projets de
service la clientle ; de modliser dynamiquement les dures de cycle ; didentifier et dagir de faon
proactive sur les expditions potentiellement en retard ; danalyser les conditions remplir par la chane
d'approvisionnement pour rpondre la demande des clients ; didentifier les taches critiques et les goulots
d'tranglement de la chane d'approvisionnement ; de planifier et de mettre en place les bons niveaux et les
bonnes allocations en matire de stock de scurit ; danalyser en dtail les meilleurs et les pires performances
relles.
Une des incertitudes les plus problmatiques dans lanalyse de la chane d'approvisionnement est la variabilit
de la demande client. En plus des questions standard telles que le caractre saisonnier, la fidlit client et
diverses autres considrations, les programmes traditionnels de gestion des stocks tendent crer des
variations-parfois artificielles de demande dsignes sous le nom deffet accordon. Ce type deffet surgit
quand la variabilit de la demande est apprhende au travers des ordres locaux. En effet la prise en compte
pour fixer un ordre de la notion de quantit conomique se traduit certaines occasions par la fixation dun
ordre dun montant suprieur qui couvre plusieurs jours ou valeur de semaines de la demande. Naturellement,
ces ordres plus importants mme peu frquents sont pris en compte par les fournisseurs dans leur approche de
la variabilit de la demande, crant une exigence suprieure de niveau pour assurer la scurit de leur activit
(voir illustration 4).

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4 - Chane dAppro. et Analyse des Stocks

Par des analyses prdire si un problme de stock va avoir lieu
Dure Cycle

5 Jours

En transit

100 Units

Stock Global

1.4 Jours
1,7 Jours en global

n-1

En rception

Si le stock dans toutes les

localisations > Scurit + Demande
alors il ny a pas les conditions dalerte
pour cette localisation

Stock

250 Units

1 Jour

3 Jours en global

2.2 Jours
2,8 Jours en global

Variabilit
Du Cycle
Warehouse
B
n-2

2 Jours

8 Jours en global

1 Jour

En

Variation

Client

Prparation

Demande = 15
Demande Var = 3.8

75 Units

Le stock de Scurit est fonction de la

150 Client
Units
Variabilit, du niveau de Service

150 Units

81 Units

35 Units

75 Units
75 Units

Projection de
la Demande
136 Units

Pas dAlerte

Chane dapprovisionnement, ERP & Entrept de Donnes dEntreprise

La plupart des entreprises ont mis en place ces dernires annes des ERP avec des batteries de tableaux de bord
et des moyens danalyse associs. Elles sinterrogent alors sur lintrt de disposer en plus dun entrept de
donnes dentreprise. Les ERP cohabitent pratiquement toujours avec de nombreuses autres applications dont
gnralement celles qui sont spcifiques certains aspects du cur du mtier de lentreprise, ds lors il est
pertinent de vouloir matriser ces multiples sources de donnes, de relier un niveau dtaill les donnes cls
de lactivit et de ne pas se contenter de rapprocher des donnes agrges dans des tableaux de bord.
Lapport essentiel dun entrept de donnes est de mettre disposition des utilisateurs des donnes historiques
qui permettent une vue complte, dtaille et transverse des activits. Cette compltude est obtenue par
lintgration de toutes les donnes relatives aux activits et donc concrtement par une standardisation & une
organisation des donnes de tous les systmes oprationnels correspondants dans un gisement unique. Cest
lexistence et la qualit dun entrept de donnes dentreprise qui autorisent tous les dveloppements
dapplications analytiques sources dintelligence pour la conduite des affaires (voir illustration 5).

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5 - Applications Chane dAppro. & Entrept de Donnes

Plateforme
dcisionnelle
Var

total

(var n )

n =1

Lentreptde
dedonnes
donnes
Lentrept
fournitune
uneplateforme
plateforme
fournit
dintgration
de
toutesles
les
dintgration de toutes
donnesinternes
interneset
etexternes
externes
donnes

Analyse
Simulation
Reporting

Intgration et
synchronisation

Personnes
Informations
Processus
Applications

Applications
oprationnelles

De faon non limitative :

DP&F
CRM

SRM

APS

TMS
ERP

DCS/MES
WMS

CRM Customer Relation Management, DP&F, Demand Planning and Forecasting,

SRM Supplier Relation Management, APS Advanced Planning & Scheduling,
ERP Enterprise Resources Planning, TMS Transportation Management System
WMS Warehouse Management System, DCS Distributed Controlled System,
MES Manufacturing Execution System

Dans le monde de lindustrie et de la distribution la disposition dun entrept de donnes dentreprise permet
damliorer les dcisions cls (stratgie, management, pilotage, oprations) des grands domaines fonctionnels
(Marketing, Ventes, Approvisionnements, Production, Finance, ). Mais pour obtenir une relle vue intgre
des activits il convient de grer les donnes un niveau de dtail suffisant pour conserver une comprhension
des vnements que les donnes reprsentent. Ici le pige est dagrger trop les donnes conserves et de
perdre une partie de lhistorique de ce qui sest pass et donc de limiter ses possibilits de comprendre &
dagir. Par exemple il est bien de suivre ses stocks, mais aussi les mouvements de stocks et dtre capable de
les relier aux diffrents plans de lentreprise, de tester des hypothses, de prendre en compte les vnements
qui peuvent affecter toute la chane de la demande client, aux approvisionnements, en passant par la logistique
et la production.
En matire de Chane dApprovisionnement par exemple, il est important de pouvoir suivre chaque jour de
faon dtaille, y compris au niveau du cot, chaque rfrence unitaire et danalyser les vnements pour
identifier de multiples possibilits doptimisation diffrentes tapes de la chane. Ainsi une bonne
connaissance des fluctuations de la demande permet un ajustement en cascade des plans pour assurer une
meilleure conduite des oprations et donc une utilisation plus rationnelle des ressources, une diminution des
stocks et des en cours. Le niveau des enjeux dans ce domaine peut tre particulirement lev.
Les principaux avantages dun entrept de donnes dentreprise au-del de lintgration des donnes, de la
possibilit dune vision transverse et de la constitution dune vrit unique dentreprise dj voque ci-dessus,
sont de permettre daffiner au niveau le plus dtaill les analyses amorces par les tableaux de bord et de
faciliter le passage de lanalyse laction ; dautoriser le traitement de nimporte quelle question nimporte
quel moment ; de suivre les volutions du mtier et de lorganisation en facilitant la mise en place de nouvelles
faons de voir et de hirarchiser les donnes historiques ; de rduire le cot de possession des moyens
dcisionnels ; enfin dapporter un retour sur investissement trs largement suprieur toutes les autres
solutions.

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Entrept de donnes, analyse et optimisation de la chane d'approvisionnement

Pour relever les dfis cits plus haut, il convient de sappuyer sur une solution qui tire profit des technologies
de l'entreposage et de lanalyse de donnes pour optimiser la gestion de la chane d'approvisionnement. Il
sagit de pouvoir analyser les donnes dtailles de l'coulement des produits dans la chane et de les
transformer en information mtiers adquates pour surveiller et matriser entirement tous les aspects de la
chane dapprovisionnement par une approche globale qui permet dharmoniser, de synchroniser et d'acclrer
les flux physiques (voir illustration 6). Concrtement il faut une solution qui intgre une capacit de
modlisation prdictive, qui permet une gestion plus efficace des principaux vecteurs analytiques de la
demande et de la dure du cycle, qui propose galement une cartographie visuelle, des tableaux de bord
excutifs, des tableaux de bord prdictifs et balanced scorecards, un analyseur de scnarios et des fonctions
d'alerte.
6 - Entrept de Donnes & Chane dAppro.

Intelligence
Prdictive

Appro.
Appro.

Visibilit
Globale de la
chane

Mise en
Priorit

Modlisation
Analytique

Matire Premire
Matire Premire

Optimisation

Stock
Stock
Distribution
Distribution

Production
Production

Prvision
Prvision

Projection

Logistique
Logistique

Planification
Demande

Achats

Matires
Premires

Planning
Production

Production

Produits
Finis

Capacit, Rendement
Capacit, Rendement

Prparation
Picking

Livraison

Retours

Garantie
Garantie

Gestion de La Qualit
Gestion de La Qualit

Modle Logique de Donnes

Entrept de Donnes

Il sagit de permettre aux responsables de mieux utiliser leurs systmes existants et dassurer via lentrept de
donnes une visibilit totale tous les niveaux des canaux commerciaux et de l'entreprise tendue. Cette
approche utilise les donnes dtailles afin d'assurer une prise en charge prcise des environnements
logistiques complexes et par exemple dassumer des tches comme recalculer en permanence au niveau de
l'article individuel l'intgralit de la chane d'approvisionnement, des rseaux logistiques les plus simples aux
plus complexes. Grce un entrept de donnes dentreprise, la combinaison de donnes issues des diffrentes
fonctions offre une base remarquable pour l'analyse et l'optimisation de la chane d'approvisionnement et
permet de rpondre des questions mtier cls. Cependant si l'option de centraliser toute l'information
d'entreprise dans un entrept de donnes est attrayante, un tel projet peut tre intimidant. Ds lors certaines
compagnies prfrent adopter la place dun entrept de donnes des solutions alternatives qui leurs semblent
plus avantageuses. Quelles sont ces solutions de rechange ?
En premier il y a les ERP. Ils sont conus pour tre des systmes transactionnels grce auxquels des processus
mtier peuvent tre harmoniss au niveau de lensemble de lentreprise, mais ils ont la plupart du temps le plus
grand mal couvrir les besoins analytiques. En effet rares sont les grandes entreprises qui nont quun ERP ou
une seule instance dun ERP comme systme dinformation (la plupart du temps lERP cohabite avec dautres
applications). Ds lors se posent des problmatiques dhtrognit des donnes qui perturbent la

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consolidation des rsultats, et pour autoriser des analyses densemble au primtre de l'entreprise, il faut aussi
raliser dans une base ddie lincontournable intgration des donnes.
En second il y a les solutions cibles sur un domaine ou un thme qui couvrent une partie des processus et qui
fournissent sur leur primtre de bonnes capacits analytiques. Par exemple, des entreprises ont mis en uvre
diffrents systmes pour couvrir la chane d'approvisionnements (Demand Planning, APS, TMS, WMS, voir
illustration 5) pour mieux matriser les interactions avec les fournisseurs (SRM), et des systmes de gestion de
la relation client (CRM) pour dvelopper des rapports profitables avec les clients. Ces systmes coupls
dautres systmes oprationnels (souvent des ERP) crent un ensemble plus ou moins intgr, qui contient les
donnes critiques des activits, mais qui pourtant est gnralement inefficace, chaque sous systme ne
fournissant que des vues partielles et souvent contradictoires des activits.
En troisime, il y a les nouvelles applications de Gestion des Performances (CPM) qui ont t lances sur le
march avec la promesse de fournir aux responsables un systme daccs toutes donnes de lentreprise, pour
les aider proactivement contrler leurs affaires. Une bonne application de Gestion des Performances peut non
seulement lier les donnes disparates d'une entit, mais surtout permettre de mieux aligner les diffrentes
fonctions, les diffrents dpartements sur les objectifs stratgiques de lentreprise. Cependant il y a toujours ici
le problme relatif la qualit des donnes de base et leur intgration. Les directions sont avec ces
applications incapables de produire de bonnes prvisions, de bons plans et de bons reporting, lorsquils
sappuient sur des silos de donnes disperss travers l'entreprise, qui crent une situation cauchemardesque
dintgration des donnes qui condamne long terme la porte et la viabilit de ces applications. Sauf
exception, seule une alimentation partir dun entrept de donnes dentreprise permet ces applications CPM
de raliser leur promesse de fournir aux responsables un systme daccs toutes donnes de lentreprise, pour
les aider proactivement contrler leurs affaires.
Tableaux de bord logistique actifs & Entrept de donnes dentreprise

Etre mme de grer ses activits en saidant de tableaux de bord et de moyens danalyse posteriori, cest
bien mais totalement insuffisant dans le monde comptitif daujourdhui o le fait de pouvoir comprendre ce
qui sest pass et dtre ractif ne permet pas denvisager de prendre le leadership sur un march. Pour faire la
course en tte il convient de pouvoir tre plus actif, il faut pouvoir tre practif, interactif et mme proactif.
Pour cela il faut des moyens dcisionnels coupls aux systmes oprationnels, il faut pouvoir analyser
librement des donnes trs fraches, il faut pouvoir mettre de lintelligence dans la mise en uvre des
oprations (le premier niveau de lintelligence est celui de la mmoire de ce qui marche), enfin il faut pouvoir
innover (voir illustration 7).

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7 - Evolution dans lAnalyse de la Chane dAppro.

Besoins:
Mouvements
de stocks
Plan de
Rappro.
Modles,
Paramtres &
Standards

Besoins:
Donnes
vnements
Position des
stocks

Besoins:
Evnements
dtaills
Retour
dexprience et
apprentissage

Valeur

ETAPE 1

TABLEAUX
DE BORD
Que sest-il
pass ?

Evnement
& Alerte
ETAPE 2

Problme de
Mise uvre
ETAPE 5

ENTREPT
ACTIF
Que faire ?

Causes
traiter
Impact
vnement
Prdiction

SCM
Reporting

Besoins:
Paramtres
de simulation
Test
Hypothses
Gestion de
processus

ETAPE 3

ETAPE 4

AIDE
OPERATIONNELLE
Quest-il en train
de se passer ?

PREDICTION
Que va-t-il
se passer ?

Besoins:
Scenarios
incluant les
mtriques des
systmes
oprationnels
Visibilit des
oprations
Gestion de bout
en bout des
processus

ANALYSE
Pourquoi ?

Temps
Requtes
prdfinies

Requtes
Ad Hoc

Analyses

Maj. Continue
Requte tactique

Simulation

Concrtement, si nous nous centrons par exemple sur toutes les oprations lies au transport et lentreposage,
les niveaux dactivit cits ci-dessus sont :
Ractif : tat des stocks, des ordres, des capacits de transport au niveau de chaque site,
Practif : visibilit et projection de la situation au niveau de lensemble des sites, dans un mode planning,
Interactif : vision globale et dtaille des situations en temps rel en prenant en compte tous les acteurs y
compris les partenaires extrieurs dans un mode collaboratif,
Proactif : actions doptimisation technique et financire de la prestation logistique et des niveaux de
stocks.
Ce nest pas en utilisant les tableaux de bord standards dun ERP quune entreprise peut emprunter la voie de
lexcellence dcrite ci-dessus. Il faut minima un entrept de donnes actif, c'est--dire mis jour en
quasi temps rel . Avec une telle architecture il en rsulte une vision plus prcise des activits, une
meilleure aide la dcision et par exemple tous les domaines de la logistique peuvent tre positivement
impacts : rupture de stocks, niveaux de services client, gestion des goulets dtranglement, stock de scurit,
niveau de stock & allocation, etc
Il sagit de passer dune logique doptimisation dpartementale ou fonctionnelle une logique de gestion
globale des processus en appliquant le niveau de relation client dfini par la stratgie dentreprise. La
performance de lensemble de la chane peut tre pilote travers diverses mtriques et projections de
tendances quotidiennes, des simulations, des systmes dalerte et par la capacit dapprhender et de rpondre
en temps rel aux fluctuations. La valeur mtier dune telle approche peut tre concrtement mesure par des
rductions de stocks, des rductions des en cours, laugmentation de la satisfaction des clients, la rduction des
temps dexcution des prestations et par lamlioration de la prcision des prvisions.
Ford Parts & Logistics a mis en place un entrept de donnes dentreprise qui apprhende lensemble de la
chane logistique et permet danalyser tous les vnements concernant chaque pice. La base de donnes
continuellement mise jour, fournit des informations sur les quantits, les emplacements de stockage, les
pices en transit, la localisation des vhicules de transport, etc. ... et facilite les rapprochements dinformations
avec les demandes des centres dentretien ou de rparation avec in fine la possibilit dajuster finement
lapprovisionnement des stocks. Ford a obtenu avec ce systme au bout de six mois des rsultats conomiques
particulirement intressants, avec notamment une rduction de 20% des livraisons diffres, une rduction de
30% des livraisons en urgence, une rduction de 30% du cycle de traitement des demandes des centres, etc.

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(Voir illustrations 8 & 9). Ces premiers rsultats obtenus les six premiers mois reprsentent un retour suprieur
5 fois linvestissement.

8 - Ford Parts & Logistics

Profil
Un des plus grands constructeurs dautomobiles au monde, Ford Motor Company a un parc de 50
millions vhicules de plus de 35 styles diffrents sur la route actuellement. Ford Pices Dtaches doit
grer une importante chane logistique comprenant en particulier plus de 2,000 fournisseurs et 5,900
distributeurs.

Solutions Mtier

Profil de la solution Teradata

Consolidation des donnes de stock, de

6 Sources principales de donnes

Pour la premire fois Ford peut dfinir des

Liaisons avec les applications oprationnelles

planification et de logistique

15 To de donnes utilisateurs

stocks de scurit en fonction dun niveau

de service client

Nouvelles Applications Analytiques Supply Chain

Intelligence

La division pices dtaches est mme

850 utilisateurs aux USA et 200 en Europe

doptimiser lensemble de ses niveaux de

stock

Une complte visibilit des donnes permet

Ralisations et ROI

de pro-activement identifier de futurs

manques de pices

20% de rduction des ordres en cours

30% de rduction de la dure du cycle total
20% de rduction du niveau des stocks de scurit
10% de rduction du niveau des stocks
6 premiers mois de fonctionnement ont permis

Lensemble des acteurs impliqus prennent

leurs dcisions partir des mmes donnes

Le systme est accessible par des

responsables, des oprationnels et des

partenaires externes

dconomiser 5 fois le cot de la solution (entrept,

applications, mise en place)

9 - Optimisation des Stocks chez Ford Parts & Logistics

Objectif
Objectif

Actions
Dfinir une classification de
gestion des pices
Standards de performances
dans les contrats fournisseurs
Evaluer et corriger les carts
par rapport aux standards

Optimiser les stocks dans un

contexte complexe de distribution

Optimisation des stocks

Fixer des
Objectifs

Faire des
Analyses

Mener des
Actions

Mesurer
Rsultats /
ROI

Analyses (Questions Mtier)

1. Comment classifier les pices par groupes homognes de
gestion ?
2. Quel niveau dexigence fixer pour chacun ?
3. Quels fournisseurs ont les meilleurs performances ?

Priorit en fonction du niveau

de service pas de FIFO

Rsultats
10% de rduction du niveau
des stocks
30% de rduction de la dure
du cycle total
20% de rduction des ordres
en cours

4. Quelles livraisons sont critiques pour le niveau de service ?

5. Quels ordres traits en premier pour maximiser le service
client et minimiser les en cours ?
6. Quels stocks locaux sont en sur ou sous niveaux pour assumer
un niveau de service normal ?

ROI

Conclusion
Pour tre plus comptitifs, les industriels ont besoin dune vision unifie et cohrente de linformation depuis
le dveloppement produits jusquau service clients. Ils doivent analyser des quantits de donnes toujours plus
importantes, rapidement prendre les bonnes dcisions et supporter leur mise en uvre. Il convient donc de
complter les applications oprationnelles, les ERP, avec un entrept de donnes dentreprise actif, permettant
danalyser et doptimiser les activits grce des applications thmatiques adquates par fonction.

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Pour plus dinformation vous pouvez contacter michel.bruley@teradata.com

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Michel Bruley
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11 rue du Chemin des Femmes

91749 Massy cedex
+ 33 1 64 86 76 26

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