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Como se genera la presion en un sistema hidraulico?

En un sistema hidraulico, el liquido es generalmente aceite mineral o una emulsion de aceite y es


forzado a circular por los conductos del circuito hidraulico por la bomba que convierte la energia
mecanica en energia hidraulica, la bomba mantiene el fluido en movimiento a una velocidad fija
esto es proporciona un caudal constante (las hay tambien de caudal variable) pero la presion se
genera cuando se ofrece resistencia al fluido debido a valvulas y los elementos de trabajo que son
los cilindros. La presion del liquido tambien aumenta cuando el ducto por el que circula incrementa
su volumen y el caudal se mantiene constante de manera contraria a como sucede con el Venturi.
El fluido hidraulico no es compresible, se comporta a efectos prcticos como un elemento "solido".
Para generar la presin se utiliza una bomba accionada por un motor. Esa bomba toma el fluido de
un tanque y lo enva, bajo presin, a los cilindros que accionan la mquina (sea una prensa o sea
una excavadora, el principio es el mismo)
Entre la salida de la bomba y el cilindro que proporciona el movimiento hay siempre una vlvula
que acciona el operador de la mquina (o un control automtico). Cuando esa vlvula es abierta, el
fluido entra en el cilindro de la mquina y llena su camara con la presin que proporciona la bomba.
La nica parte movil y que por tanto puede "ceder" ante la presin del fludo es el embolo del
cilindro, que entonces, bajo la presin del fludo, inicia un movimiento que se mantiene siempre y
cuando la bomba siga aportando fluido a presin, la valvula siga abierta y el cilindro no haya
llegado hasta el extremo de su recorrido.
Por tanto, para que se produzca el movimiento es necesario que la bomba mantenga el flujo a
presin del fluido a lo largo de todo el tiempo en el que este movimiento se produce..
Cuando la vlvula est cerrada porque no se precisa ningn movimiento en la mquina, otra
vvula, "de descarga", desva el fludo al tanque o deposito en donde pierde la presin. Por tanto el
fluido est en recirculacin, a travs de la bomba, "gastando energa" pero sin que se produzca
movimiento alguno.
En algunos sistemas hidraulicos en los que son necesarios caudales importantes de fluido a
presin en momentos puntuales (no de forma constante) se recurre a "acumuladores de nitrogeno"
para no tener que incorporar una gran bomba que permita garantizar ese gran caudal y que luego
permanece inutilizada mucho tiempo comparativamente, consumiendo energa absurdamente.
El acumulador de nitrogeno es un deposito a presin que se situa entre la bomba y la vlvula.
Cuando la vlvula esta cerrada la bomba llena ese deposito de fluido a presin. Como el fluido no
es compresible, este deposito no servira para nada si no tuviese en su interior una especie de
"vejiga", normalmente de un caucho especial, llena de nitrogeno.
A medida que el fluido comprimido por la bomba va entrando en el depsito, este va comprimiendo
la vejiga (el nitrogeno en su interior) hasta que las presiones se equilibran.
Cuando se abre la vlvula, el fluido sale del depsito hacia la vlvula, presionado por el nitrogeno

de la vejiga, complementando as el flujo que proporciona la bomba en ese momento,


consiguiendose un caudal momentaneo (hasta que el nitrogeno se expande lo suficiente) mucho
mayor que el que en ese momento es capaz de proporcionar la bomba por si misma.
Al cerrarse de nuevo la valvula por no ser necesario mas movimiento, la presin dentro del deposito
se va recuperando al llenarse el mismo hasta que, equilibradas las presiones, la vlvula de
descarga inicia de nuevo el retorno del fluido sobrante al tanque.

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