Estudio de Drenaje

El presente Estudio tiene por finalidad de proyectar el sistema de drenaje del puente
peatonal y proponer las soluciones complementarias para que el sistema funcione en forma
integral y eficiente.
En ese marco, el sistema de drenaje a proyectar permitir controlar el flujo de las
precipitaciones sobre la losa y la cobertura del puente peatonal.
Durante los trabajos de campo se efectuaron las labores de reconocimiento para
determinar los diagramas fluviales.
El puente en estudio se encuentra ubicado en la Regin Cajamarca en donde se
desarroll un estudio a cargo de la Direccin Regional SENAMHI - CAJAMARCA ciudad
ubicada a una latitud de 07 10' S; longitud 78 30' W; con una temperatura media anual de
14 C.; una precipitacin promedio anual de 620 m.m.; con tres perodos, uno lluvioso con
55% de la precipitacin anual (Dic., Ene., Feb. y Mar.); un perodo intermedio de 36% de la
precipitacin anual (Abr., Set., Oct. y Nov.) y un perodo seco con 9% de la precipitacin
anual (May., Jun., Jul. y Agt.). En la metodologa desarrollada por el SENAMHI, se emple
el Mtodo de las Series Anuales y para la variable del perodo de retorno (Te) el Mtodo de
Kimball. Para la comprobacin se determinaron los coeficientes de correlacin (r),
determinndose que el ajuste de las series anuales de intensidad de lluvias, a una
distribucin exponencial es satisfactoria, verificados por los (r) determinados altamente
significativos. Se analizaron los pluviogramas diarios de un perodo de registros de 17 aos
(1973-1989). Determinndose las siguientes intensidades para el valle de Cajamarca.
a) La de cinco minutos (5') de duracin; con un r = 0.92 ++
I = 88.3 mm./hora; para Te = 5 aos
I = 103.8 mm./hora; para Te = 10 aos
I = 124.4 mm./hora; para Te = 25 aos
I = 140.06 mm./hora; para Te = 50 aos

b) La de diez minutos (10') de duracin; con un r = 0.86 ++

I = 65.3 mm./hora; para Te = 5 aos
I = 74.2 mm./hora; para Te = 10 aos
I = 85.9 mm./hora; para Te = 15 aos
I = 94.8 mm./hora; para Te = 50 aos
c) La de treinta minutos (30') de duracin; con un r = 0.92 ++
I = 34.2 mm./hora; para Te = 5 aos
I = 38.8 mm./hora; para Te = 10 aos
I = 45.0 mm./hora; para Te = 25 aos
I = 49.6 mm./hora; para Te = 50 aos
d) La de sesenta minutos (60') de duracin; con un r = 0.96 ++
I = 20.5 mm./hora; para Te = 5 aos
I = 23.7 mm./hora; para Te = 10 aos
I = 27.8 mm./hora; para Te = 25 aos
I = 30.9 mm./hora; para Te = 50 aos

Sistema de Drenaje

Drenaje de la Calzada.

Bombeo
La precipitacin pluvial cae directamente sobre la losa y la cobertura del puente

peatonal, el drenaje transversal se efectuar por medio del bombeo que se da a la carpeta, el
diseo considera en la superficie peatonal valores de 2.0% para el bombeo, ello dirigir las
aguas hacia las partes laterales. El drenaje longitudinal se har por medio de la pendiente de
la rasante.

Drenaje
El agua que cae sobre el puente debe desviarse, efectundose el drenaje de la

calzada del puente mediante conductos colocados en los extremos de la estructura. El

drenaje longitudinal de los puentes largos se realiza por medio de drenes o sumideros de
dimensiones y en numero suficiente para su drenaje adecuado. La disposicin de los drenes
del puente se har en forma tal que el agua no descargue sobre ningn elemento de la
estructura, para evitar su erosin en dicho sitio. Cuando se requieran bajadas, sern rgidas
y de material resistente a la corrosin.
El sistema de drenaje planteado para recolectar la precipitacin pluvial que cae
sobre la losa, consta de sumideros de 2 de PVC en la losa del puente peatonal, estas
cuentan con una rejilla para prevenir el ingreso de slidos a la tubera de conduccin.
La precipitacin que cae sobre el techo del puente se recolecta mediante unas
canaletas al pie del techo y estas conducen las aguas al sistema de conduccin de drenaje,
estas tuberas deben entregar el flujo al pie de los apoyos del puente, estn arriostrados
mediante tornillos. Los detalles del diseo se muestran en los planos de detalle de drenaje.
IS-01 Drenaje.