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15-02-2016
1. Introduccin
El clculo de la fuerza ejercida por un fluido en movimiento sobre el canal que forman los labes de
una bomba o turbina, se realiza aplicando el Teorema de la Cantidad de Movimiento, que dice:
El incremento geomtrico diferencial de la cantidad de movimiento de un sistema material es igual
al impulso elemental de la resultante de las acciones exteriores que actan sobre dicho sistema.
La ecuacin de fuerza se relaciona con otro principio de la dinmica de fluidos: ecuacin de
impulso-cantidad de movimiento. Se define al impulso como la fuerza que acta sobre un cuerpo
durante un periodo de tiempo, y se indica por medio de: (Mott, 2006)
Impulso F t
(1)
Esta forma, que depende del cambio total del tiempo t, es apropiada para tratar en condiciones de
flujo estable. Si las condiciones varan, se emplea la forma instantnea de la ecuacin: (Mott, 2006)
Impulso F dt
(2)
Donde dt es la cantidad diferencial de cambio con respecto al tiempo.
Se define a la cantidad de movimiento como el producto de la masa de un cuerpo por su velocidad.
El cambio en la cantidad de movimiento es: (Mott, 2006)
Cambio en la cantidad de movimiento = m(v) (2)
En un sentido instantneo:
Cambio en la cantidad de movimiento = m(dv) (3)
La ecuacin se reacomoda en la forma:
F ( t) m(v)
(4)
F (dt ) m(dv )
(5)
1.2 Perdidas primarias y secundarias en tuberas
Prdidas primarias
Se producen cuando el fluido se pone en contacto con la superficie de la tubera. Esto provoca que
se rocen unas capas con otras (flujo laminado) o de partculas de fluidos entre s (flujo turbulento).
Estas prdidas se realizan solo en tramos de tuberas horizontal y de dimetro constante. (5, 2013)
Ecuacin general de las prdidas primarias:
Ecuacin de DARCY:
L v2
hL f
D 2 g
(6)
Para encontrar hL primero se busca en el diagrama de MOODY el factor de friccin f. (5, 2013)
Prdidas secundarias
Se producen en transiciones de la tubera (estrechamiento o expansin) y en toda clase de
accesorios (vlvulas, codos). En el clculo de las prdidas de carga en tuberas son importantes dos
factores: (5, 2013)
A. Que la tubera sea lisa o rugosa.
B. Que el fluido sea laminar o turbulento.
v 2
hL K
2 g
(7)
K= Coeficiente de resistencia (depende del elemento que produzca la prdida de carga. Ej. Tubera)
v = velocidad media en la tubera, codos, vlvulas. (5, 2013)
2. Equipo
3. Datos Experimentales
3.1 Experimento 1: Aplicacin del teorema de impulso
4. Presentacin de Resultados
4.1 Experimento 1: Aplicacin del teorema de impulso
Tabla III. Datos obtenidos para la placa plana.
Con los resultados anteriormente obtenidos podemos observar que de las 3 placas, la ms eficiente
es la placa de perfil hemisferica ya que es capaz de ejercer grandes fuerzas para levantar pesos
superiores a menores distancias que las que necesitan la otra placa, luego le sigue la plana.
Experimento 2
5. Causas de error
1. Al momento de medir el brazo de palanca para que el peso mvil estuviera en equilibrio con la
fuerza generada por el chorro sobre la placa puede tener incertezas en la medicin por no tener una
regla nivel para conocer cuando se llegaba al punto de equilibrio.
2. La lectura para conocer del x o prdidas H no fueron precisas.
3. Las medidas tomadas pueden oscilar sobre el valor real debido a la imprecisin de la medida
realizada.
4. Los tiempos no fueron exactos ya que la toma no fue precisa.
5. Se hizo presente los errores personales al momento de la toma de los datos.
6. Falta de mantenimiento a los instrumentos y sistema de tuberas.
7. Imprecisiones en los clculos por las cifras significativas y el mal entendimiento de las formulas
para su aplicacin.
6. Conclusiones
1. La ecuacin de la energa y el teorema del impulso son los dos mtodos ms importantes en
la mecnica de fluidos para el clculo de flujos en vertederos, chorros, etc. y fuerzas que
actan sobre chorros de fluidos y las fuerzas que actan sobre los alabes de turbinas etc.
2. De la aplicacin del teorema del impulso, la fuerza sobre el chorro de fluido que golpea a
un labe ya sea este de placa plana o hemisfrico, depender grandemente del flujo msico
con que este golpea al alabe y de la velocidad a la que este va.
3. La fuerza que acta sobre la placa hemisfrica es el doble de la fuerza que acta sobre la
placa plana por lo que en las turbinas son ms utilizados los labes casi hemisfricos,
debido a que este genera ms fuerzas y por lo tanto el momento que produce sobre el eje o
rodete es mayor.
4. El valor de caudal mantiene una relacin de proporcionalidad directa con la velocidad y el
rea transversal del medio en que circula ya que si una de estas dos variables aumenta
tambin el caudal se ver incrementado.
5. Las fuerzas actuando sobre la placa, lacopa hemisfrica y el perfil de Peltonpueden
calcularse por medio del flujomsico por las velocidades, sinembargo estas fuerzas difieren
unasde las otras debido a la forma de cadaobjeto impactado por el chorro.
7.
I.
II.
Bibliografa
5, E., 2013. MECANICA DE FLUIDOS. [En lnea]
Available at: http://macanicadefluidos.blogspot.com/2013/12/53-perdidas-primarias-ysecundarias-en.html
[ltimo acceso: 11 Junio 2014].
Mott, R. L., 2006. Mecnica de Fluidos. Sexta edicin ed. Mexico: PEARSON
EDUCACIN.