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ESCUELA POLITCNICA NACIONAL

FACULTAD DE INGENIERA MECNICA NEUMTICA Y OLEOHIDRULICA


MANUAL DE MANTENIMIENTO DE UNA BOMBA DE ENGRANAJES
Integrantes: Teresa Guadalupe Gissele Mosquera Fernando Quimbiulco Gian Paolo Sa
ndoval Bomba de engranajes
Fecha: 2011-10-04
Las bombas de engranajes pertenecen a las bombas de mbolo rotativo, que trabajan
segn el principio del desplazamiento. Son de estructura sencilla y su manejo no p
lantea problemas. Las bombas de engranajes pueden generar presiones de servicio
de hasta 40bares y caudales de hasta 60m/h. Su caudal, libre de pulsaciones, aume
nta linealmente con el nmero de revoluciones. Se pueden transportar tambin fluidos
de alta viscosidad (aceites, barnices, pegamentos, etc.) La bomba est compuesta
por dos piones encerrados dentro de una carcasa. Uno de los piones recibe movimien
to del motor y arrastra al otro pin que engrana con l. Al girar los dientes de os e
ngranajes arrastran el lquido que hay entre ellos y la carcasa, y es conducido ha
cia el otro extremo, donde no pudiendo pasar entre los dientes que engranan, es
forzado a salir del cuerpo de la bomba por el conducto de salida o de impulso. T
abla 1 Parmetros Bombas de engranajes.
Fig.1 Funcionamiento de una bomba de engranajes.

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Sugerencias relativas al mantenimiento Una inspeccin peridica resulta econmica en c
omparacin con las apagadas forzosas debidas a daos o fallas de las diferentes part
es de la bomba. Las inspecciones de la bomba deben hacerse bimestral o anualment
e, segn la clase de servicio; mientras ms pesado sea el servicio ms frecuentemente
debe ser la inspeccin. La inspeccin debe ser completa y debe incluir un chequeo cu
idadoso de las tolerancias entre las partes giratorias y las estacionarias, as co
mo el estado en que se encuentran todas las partes expuestas a roce o a daos caus
ados por arenisca o corrosin. Hay tres elementos a considerar en el mantenimiento
en una bomba de engranajes Prevencin: El primero la contaminacin, pueden ser evit
ados. Algunos componentes estn expuestos al polvo, arena y agua que, por consigui
ente, pueden entrar en el sistema hidrulico y causar un desgaste prematuro. Detec
cin: Para detectar el desgaste y otros problemas dentro del sistema no hay ms herr
amienta disponible que el analizar el aceite peridicamente. Inspeccin: La observac
in diaria de la mquina, la bsqueda de fugas y el control de las prestaciones de la
mquina, pueden detectar muchos problemas antes de que obliguen a una parada no pr
ogramada de la mquina. Algunas reglas y recomendaciones para el mantenimiento de
bombas de engranajes Las siguientes reglas, evidentemente fundamentales, ayudarn
a obtener el servicio ms seguro, el mantenimiento ms econmico, y la mayor vida posi
ble para las bombas de engranajes. El mantenimiento adecuado no comienza con la
reparacin o la reposicin de las piezas daadas, sino con una buena seleccin e instala
cin, es decir, evitando que haya que reponer o reparar. Estas reglas estarn basada
s en cuatro temes diferentes: Seleccin, instalacin, operacin y mantenimiento. Selec
cin
Indicar al proveedor de bombas la naturaleza exacta del lquido a manejar.
Espe
cificar los gastos o caudales mximos y mnimos que pueden llegar a necesitarse, y l
a capacidad normal de trabajo. Dar informacin semejante relativa a la presin de de
scarga o planos, y datos para calcularla.
Proporcionar al proveedor un plano det
allado del sistema de succin existente o deseado. El proveedor necesita saber si
el servicio es continuo o intermitente.
Indicar de que tipo o tipos de energa se
dispone para el accionamiento. Especificar las limitaciones del espacio disponib
le. Asegurarse de que se consiguen las partes de repuesto.

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Instalacin
Las bases de las bombas deben ser rgidas. Debe cimentarse la
siento de la bomba. Comprobar el alineamiento entre la bomba y su sistema de acc
ionamiento. Las tuberas no deben ejercer esfuerzos sobre la bomba. Usar tuberas de
dimetro amplio, especialmente en la succin. Colocar vlvulas de purga en los puntos
elevados de la bomba y de las tuberas. Instalar conexiones para altas temperatur
as. Disponer de un abastecimiento adecuado de agua fra. Instalar medidores de flu
jo y manmetros adecuados.

Operacin
No debe mermarse nunca la succin de la bomba para disminuir el g
udal. La bomba no debe trabajar en seco. No debe trabajarse una bomba con caudal
es excesivamente pequeos. Efectuar observaciones frecuentes. No debe pretenderse
impedir totalmente el goteo de las cajas de empaque. No debe usarse agua demasia
do fra en los rodamientos enfriados por agua. No debe utilizarse demasiado lubric
ante en los rodamientos. Inspeccionar el sistema.
Mantenimiento Hay que examinar y limpiar regularmente los filtros y los dems sepa
radores de suciedades instalados en el sistema as como verificar a intervalos la
estanqueidad de la salida del eje de accionamiento.
En las bombas provistas de c
ierre por prensa estopa, se debe reapretar regularmente la tuerca del prensaesto
pas con la bomba en marcha hasta que sta sea casi hermtica, aunque se recomienda u
n leve goteo para que la estopada se refrigere. Las bombas de engranajes equipad
as con cierre mecnico no deben girar en seco, pues las caras de contacto del cier
re se podran estropear por calentamiento. Si as y toda una bomba con cierre mecnico
tiene fuga, se debe cambiar este cierre mecnico. El usuario mismo puede hacerlo
si dispone al efecto de personal cualificado, siempre cuidando de no daar las jun
tas de goma que obturan el anillo del cierre, teniendo especial cuidado con las
aristas cortantes de los chaveteros practicados en el eje. No debe desmontarse t
otalmente la bomba para su reparacin. Tener mucho cuidado en el desmontaje.
Es ne
cesario un cuidado especial al examinar y reacondicionar los ajustes.

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Limpiar completamente los conductos de agua de la carcaza y repintarlos. Al inic


iar una revisin total deben tenerse disponibles juntas nuevas. Estudiar la erosin
la corrosin y los efectos de cavitacin en los impulsores. Verificar la concentrici
dad de los nuevos anillos de desgaste antes de montarlos en los impulsores.
Revi
sar todas las partes montadas en el rotor. Llevar un registro completo de las in
specciones y reparaciones. Programacin del Mantenimiento El mantenimiento program
ado lo podemos dividir en dos partes: Mantenimiento preventivo. Mantenimiento pr
edictivo. Ambos sistemas estn basados en revisiones peridicas programadas a los eq
uipos pero se diferencian fundamentalmente en los medios que se utilizan para la
s revisiones y en las frecuencias de stas. Mientras el mantenimiento preventivo e
labora una orden de trabajo para que una bomba de engranajes se saque de servici
o, se desacople, se desarme, se examinen rodamientos, el eje, el impulsor, los a
nillos de desgaste, la carcaza, el acople, etc., como una revisin anual; el mante
nimiento predictivo saca una orden bimestral ordenando observar la bomba en oper
aciones normales, comprobar la temperatura de los rodamientos, tanto en la bomba
como en el motor, hacer un anlisis de vibraciones en cada apoyo de los elementos
en rotacin ( de este anlisis se obtiene el estado de los rodamientos, el alineami
ento del eje, el posible desbalanceo del impulsor debido a desgastes internos, p
osibles torceduras en el eje de la bomba ). Bibliografa http://es.scribd.com/doc/
20994191/Bombas-hidraulicas-y-su-mantenimiento http://fluidos.eia.edu.co/hidraul
ica/articuloses/maquinashidraulicas/mantenimeientodebomb as/mantenimientodebomba
s.html http://www.gunt.de/networks/gunt/sites/s1/mmcontent/produktbilder/0511860
0/Datenbla tt/05118600%204.pdf http://books.google.com/books?id=2yVyNfTbXboC&pg=
PA337&dq=bombas+hidraulicas +engranajes&hl=es&ei=ZamKTo7cNMSugQfh96ybAw&sa=X&oi=
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