Corrosin en calderas de gasleo

CASO DE ESTUDIO: SUSTITUCION DE CALDERAS DE GASOIL POR

CORROSION EN UN HOTEL EN EL CARIBE

INDICE
1

ANTECEDENTES

PROBLEMA ENCONTRADO

COMO SE AFRONTO LA SOLUCION DEL PROBLEMA

3.1

Soluciones adoptadas
3.1.1
Sistema de control de retorno
3.1.2
Sustitucin de las dos calderas corrodas
3.1.3
Comentarios respecto a las soluciones adoptadas

3.2

Anlisis Tcnico
3.2.1
Descripcin general caldera y transferencia energtica
3.2.2
Combustible
3.2.3
Combustin
3.2.4
Humos de la combustin real
3.2.5
Punto de roco
3.2.6
Reacciones qumicas que provocan la corrosin
3.2.7
Causas comunes por las que aparecen corrosiones.
3.2.8
Tcnicas para evitar las condensaciones
3.2.9
Conclusin

4
QUE PROBLEMAS NOS ENCONTRAMOS A LA HORA DE CONOCER EL
ORIGEN DEL PROBLEMA Y DE IMPLEMENTAR LA SOLUCION.
5

LECCIONES APRENDIDAS

DOCUMENTACION GRAFICA

2[Escriba texto]
1

[Escriba texto]

[Escriba texto]

ANTECEDENTES

En un hotel situado en la zona del Caribe, ha sido preciso sustituir dos calderas de
gasoil por presentar prematuros sntomas de corrosin en el circuito de intercambio
trmico aparecido en la zona de retorno.
El presente Caso de Estudio trata de profundizar en las razones que han llevado a
esta prematura corrosin, a los desafos encontrados a la hora de determinar su causa y
las lecciones aprendidas.
Datos del proyecto:
Complejo hotelero con una central de produccin de agua caliente sanitaria
formada por 3 calderas de gasoil, marca Ygnis modelo LRP 14

PROBLEMA ENCONTRADO

En Enero de 2.012 se detecta una fuga importante en la caldera n2, encargando la

Propiedad un Informe a la Ingeniera que realiz el Proyecto y la Direccin Tcnica, y a
We Resolve que en este caso acta en calidad de Asesores Tcnicos, con objeto de
analizar la patologa encontrada, buscar las causas y plantear soluciones.

COMO SE AFRONTO LA SOLUCION DEL PROBLEMA

Tomando como base los Informes indicados y con el Asesoramiento de la Ingeniera

se procede a realizar modificaciones en la instalacin y la sustitucin de las calderas
daadas.
Con posterioridad We Resolve ha realizado un Anlisis Tcnico de la problemtica
presentada con objeto de investigar el origen y las causas de estas patologas para evitar
problemas futuros, no solo en este Complejo Hotelero, sino en los Asesoramientos y
Mantenimientos que desarrolla en Europa y Amrica.
3.1

Soluciones adoptadas

La instalacin no dispona ni de bomba anticondensacin, ni de vlvula de tres vas

que permitieran asegurar una temperatura de retorno igual o superior a las
especificaciones del fabricante que para el gasleo es de 50C.
La Ingeniera que realiz el diseo, no lo estim necesario debido a que las calderas
proyectadas segn indican en su Informe se fabrican con una tecnologa que impiden las
condensaciones.
En el transcurso de la Obra, se propone por parte del Instalador el cambio de marca.

Corrosin en calderas de gasleo

En este caso, el Instalador, no solo modific la marca, sino tambin la tecnologa,

aspecto este ultimo que no se tuvo en cuenta por parte de los responsables tcnicos que
aceptaron el cambio, en base a la confianza que le generaba una Empresa de
Instalaciones de reconocida solvencia.
Aqu se cometi una incorreccin por parte del Instalador, debido a que el cambio
de calderas, tendra que haber venido acompaado por unas propuestas
complementarias que evitaran los riesgos potenciales a los que se someta la instalacin
y que lamentablemente se han producido en el tiempo.
Al margen se obviaron en esa propuesta de cambio otra informacin
complementaria que debera haber suministrado el Instalador y es la relativa al
rendimiento.
El rendimiento de una caldera de baja temperatura es superior a una caldera de alta
temperatura. siempre que trabaje a temperaturas medias inferiores.
Las soluciones adoptadas han sido las siguientes:

Instalacin de un sistema de control para la temperatura de retorno a

calderas.

3.1.1

Sustitucin de las calderas corrodas.

Sistema de control de retorno

Se ha optado por la colocacin de vlvulas de 3 vas con servomotor

proporcional controlada por una sonda de inmersin situada en el retorno de cada
caldera.
La temperatura de retorno debe ser igual o superior al valor fijado como mnimo
por el fabricante.
Este sistema solo es necesario para la caldera convencional, sin embargo se ha
instalado en todas.
3.1.2

Sustitucin de las dos calderas corrodas

Las dos calderas han sido sustituidas por otras de la marca Ygnis modelo LRPNT PLUS 14 MB/4, de baja temperatura, dotadas de sistema Pyroflow que provoca
un calentamiento del agua de retorno tanto por cambio de calor directo como por la
mezcla en el agua caliente proveniente de la caldera.
Los datos tcnicos de funcionamiento establecidos por el fabricante para la
caldera de gasleo en lo relativo a temperaturas son:
Temperatura mnima de funcionamiento

50C.

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[Escriba texto]

Temperatura mnima de retorno

3.1.3

[Escriba texto]
15C.

Comentarios respecto a las soluciones adoptadas

En la actualidad la produccin de calor queda configurada por:

3 Sistemas de control para agua de retorno.
1 Caldera

YGNIS LRP 14

2 Calderas

YGNIS LRP-NT PLUS 14 MB/4 (de baja temperatura)

En este caso solo es necesario que trabaje uno de los tres sistemas de control,
que es el correspondiente a la caldera convencional, debido a que las de baja
temperatura disponen de un sistema propio para evitar condensaciones siempre que
llegue el agua a una temperatura igual o superior a 15C.
3.2

Anlisis Tcnico

A la vista de la importancia que puede tener no solo en el Mantenimiento futuro de

este Complejo Hotelero, sino en el conjunto de hoteles mantenidos por We Resolve, o a
los que presta Asesoramiento Tcnico, en Europa y Amrica, se ha procedido por parte
de We Resolve a la realizacin de un Anlisis Tcnico de la problemtica presentada
con objeto de investigar el origen y las causas de estas patologas que eviten problemas
futuros, en el que se analicen las causas de la corrosin, porqu se producen, cuales son
sus fundamentos tericos, y que sirva al mismo tiempo de complemento formativo a los
Tcnicos y Personal de Mantenimiento.
En este Articulo se analizan los motivos que llevan a la destruccin de las calderas
que utilizan como combustible gasleo, debido a las corrosiones provocadas por
retornos de agua a bajas temperaturas.
3.2.1

Descripcin general caldera y transferencia energtica

Caldera es un equipo que tiene como misin transmitir calor a un fluido

caloportador, generalmente agua, utilizando para ello el poder energtico de los
combustibles.
Su fin es aportar energa calorfica.
Su medio el quemado u oxidacin de un combustible en un proceso denominado
combustin.
Fluido caloportador es el que transfiere la energa recibida en el proceso de
combustin a los lugares donde va a ser utilizada.

Corrosin en calderas de gasleo

Para iniciar la combustin es necesario que exista un combustible, un

comburente y calor.
El comburente utilizado es el aire que est formado por:

Nitrgeno
Oxigeno
Argn
Otros gases

78%
21%
0,9%
0,1%.

La combustin es una reaccin qumica.

El combustible se asocia con el oxigeno creando nuevos compuestos y liberando
energa en forma de calor.
Los elementos bsicos de cualquier caldera son:
Hogar
Donde se realiza la combustin
Circuito de humos
Recoge los humos generados en el hogar y los lleva hasta la caja de
humos, siguiendo trazados que dependen del diseo de la caldera
Caja de humos
Donde se realiza la conexin con la chimenea de evacuacin.
Existen dos tipos bsicos de calderas:
Pirotubulares
Los humos calientes discurren por el interior de pequeos tubos rodeados
por el agua que se va a utilizar como fluido caloportador.
Son las que habitualmente se utilizan para producir calefaccin y agua
caliente sanitaria.
Son las utilizadas en la instalacin que se analiza.
Acuotubulares
El agua es la que va por los tubos y los gases calientes por el exterior.
La combustin se lleva a cabo en un quemador que se acopla a la caldera.

6[Escriba texto]

[Escriba texto]

[Escriba texto]

En el se realizan las mezclas de combustible y aire en las proporciones

adecuadas, y dispone de los controles para puesta en marcha, paro, temperaturas,
verificacin correcta de la llama, etc., as como los elementos de seguridad
necesarios para su desconexin.
La caldera est dotada de elementos complementarios de seguridad, que evitan
la aparicin de sobrepresiones por encima de su presin nominal.
La transferencia energtica por parte del combustible se realiza de dos formas:
Radiacin
La energa calorfica transmitida por la llama a las paredes del hogar en
el proceso de combustin.
Conveccin
Los humos calientes que se generan en la oxidacin del combustible.
El intercambio de calor con el agua se realiza por conduccin a travs de la
superficie metlica de los tubos.
El agua caliente forma un circuito cerrado que toma su energa del combustible
y la cede al medio a calefactar.
Al final del proceso se ha quemado un combustible y se dispone de agua caliente
para utilizarla como fluido caloportador.
Los circuitos se calculan habitualmente para un salto trmico entre 10C. y 20C.
Es muy frecuente adoptar las temperaturas de 80C. en impulsin, y 60C. en
retorno.
Los recorridos que realizan el agua y los humos son inversos:
Los humos alcanzan su mxima temperatura en la salida del hogar, y su mnima
temperatura a la llegada a la caja de humos, donde se conecta con la chimenea de
evacuacin.
El agua retorna a la caldera por el lugar en que los humos estn a menor
temperaturas, y es ah donde se inicia el intercambio de calor, incrementando cada
vez mas su temperatura en su recorrido hasta la impulsin.
Es en ese punto de entrada donde el agua y los humos tienen una menor
temperatura, donde se inicia la corrosin.

Corrosin en calderas de gasleo

3.2.2

Combustible

El gasleo C comnmente utilizado en las calefacciones tiene en su composicin

una parte de azufre.
Dados los problemas contaminantes provocados por el azufre, las legislaciones
establecen las cantidades mximas admisibles.
En Espaa, el REAL DECRETO 1700/2003, de 15 de diciembre, por el que se
fijan las especificaciones de gasolinas, gasleos, fuelleos y gases licuados del
petrleo, y el uso de biocarburantes, desarrollado teniendo en cuenta las Directivas
Europeas y publicado en el BOE de 24 Diciembre 2.003, fija los contenidos de
azufre.
En lo relativo al gasleo C que es el utilizado para calefaccin.
El contenido mximo de azufre del gasleo de calefaccin (clase C) se regir por lo
siguiente:
a) A partir del 1 de enero de 2008, el contenido de azufre no superar el 0,10 por
cien en masa.
b) No obstante lo dispuesto en el anexo III y en el prrafo anterior, el Ministerio de
Economa, previo informe del Ministerio de Medio Ambiente, podr autorizar la
utilizacin de dichos gasleos con un contenido en azufre entre el 0,10 por cien en
masa y el 0,20 por cien en masa, previa solicitud razonada de los interesados, y
siempre y cuando se respeten las normas de calidad del aire en cuanto a SO y las
2
emisiones producidas por dicha utilizacin no contribuyan a la superacin de las
cargas crticas. Dicha autorizacin deber hacerse pblica y ser comunicada a la
Comisin Europea con 12 meses de antelacin y no tendr validez despus del 1 de
enero de 2013. Se proporcionar a la Comisin Europea suficiente informacin
para que sta pueda comprobar si se cumplen los criterios mencionados
anteriormente.
Actualmente la proporcin de azufre mxima permitida es del 0,10% de la masa,
si bien hasta Enero 2.013 en algunos casos poda haberse autorizado hasta el 0,20%.
3.2.3

Combustin

El proceso se inicia con una mezcla uniforme de combustible y comburente.

A esa mezcla se le aplica calor, para iniciar la reaccin qumica.
Una vez iniciada la combustin, es el mismo calor generado el que se encarga de
mantener la temperatura necesaria para la ignicin del combustible.
La composicin bsica de los combustibles es:
Carbono (C)

8[Escriba texto]

[Escriba texto]

[Escriba texto]

Hidrogeno (H)
El azufre (S) igualmente es un elemento combustible, si bien trata de
reducirse al ser contaminante.
Hay diversos tipos de combustin:
Combustin estequiomtrica.
Es la ideal, la terica, la proporcin de aire exacta, la reaccin qumica
perfecta.
Es la combustin que se realiza con el aire estrictamente necesario, sin que
falte ni sobre.
Las reacciones que se producen son:
C + O2 = CO2 + calor
H + O2 = H2O + calor
S + O2 = SO2 + calor
Combustin con falta de aire.
No hay suficiente comburente, y por tanto no se puede conseguir la
oxidacin de todos los elementos combustibles.
Se producen inquemados, y se evacuan humos a la atmosfera con
combustible que pueden seguir aportando energa.
Combustin con exceso de aire
Es la combustin real y la que se consigue en una instalacin que disponga
de un buen mantenimiento.
El calor para la combustin se aplica a una mezcla combustible-comburente.
Por muy bien que se haya realizado el proceso de mezcla entre combustible
y comburente, en la practica no es posible conseguirlo al 100%.
Si se aplicase solo el aire terico necesario se produciran inquemados.
La cantidad de aire adicional que hay que aportar va a depender del
combustible y de la perfeccin con la que se realice su mezcla con el
comburente.
Cuando el combustible es gas, la mezcla es mas homognea y el exceso de
aire que hay que aportar es un porcentaje pequeo.

Corrosin en calderas de gasleo

En combustibles lquidos como el gasleo, se divide en finsimas gotitas al

mismo tiempo que se somete a una agitacin el combustible y el aire para
obtener una buena mezcla.
El porcentaje de exceso de aire que hay que aplicar es mayor que en el caso
del gas.
3.2.4

Humos de la combustin real

Adems de los productos de la combustin, existe oxigeno sobrante al haber

sido necesario introducir mas aire.
Este oxigeno, en esas condiciones y elevadas temperaturas, realiza asociaciones
con otros elementos de la combustin como puede ser con el nitrgeno NOx, (xidos
de nitrgeno) y con parte del SO2 obtenido en la combustin, formndose SO3, que
al reaccionar con el agua dan lugar a los cidos ntrico (NO3H) y sulfrico (SO4H2),
causantes de las lluvias acidas.
3.2.5

Punto de roco

En una sustancia pura, existe una relacin entre su presin y su temperatura, que
delimitan los estados gaseoso y liquido, y que se representa grficamente mediante
una curva.
En el caso del agua:
A la presin de 1 atmosfera tiene su punto de ebullicin a 100C. Por encima de
100C. todo es vapor.
Entre 0C., y 100C. a la presin de 1 atmosfera el agua se encuentra en estado
de vapor y en estado liquido.
El aire admite vapor de agua, aunque no todo el vapor que se le pretenda aportar.
Supongamos que en un ambiente de 26C. con un 60% de Humedad Relativa
(H.R.), se pone sobre la mesa un vaso con cerveza cuya superficie est a 5C.
El vapor de agua contenido en el aire, se encuentra estable, es decir que en
esas condiciones no tiene ninguna tendencia a convertirse en liquido.
La cantidad absoluta de agua es de 12,64 gramos por cada kg. de aire seco.
El aire a 26C. y a la presin de 1 atmosfera, admite hasta 21,35 gramos de
vapor de agua por kg. de aire seco, valor que coincide con su curva de saturacin
y corresponde al 100% de H.R.
A partir de ah, cualquier aporte que se pretenda realizar en forma de vapor,
no seria admisible y condensara.

10[Escriba texto]

[Escriba texto]

[Escriba texto]

Al llevar a un ambiente en estas condiciones un vaso cuya superficie exterior

est a 5C., se observan condensaciones exteriores que cubren de agua la parte
exterior del vaso.
El agua a la presin de 1 atmosfera y 5C., admite como mximo una
cantidad de agua de 5,40 gramos por kg. de aire seco.
La diferencia entre el agua que hay en el ambiente y la mxima admisible se
condensa.
En este caso:
12,64 5,4 = 7,24 gramos de agua por kg. de aire seco, que quedan en forma
de agua liquida rodeando el vaso.
A medida que aumenta la temperatura, manteniendo la misma presin, el aire
admite una mayor cantidad de vapor de agua.
Si la temperatura sube por ejemplo a 35C., a la presin de 1 atmosfera la
cantidad de vapor de agua es de 36,58. gramos por kg. de aire seco.
Si aumenta la presin, el aire admite una mayor cantidad de vapor de agua por
Kg. de aire seco, y al contrario si disminuye.
La cantidad de vapor de agua en una masa de humos a elevada temperatura, es
relativamente alta.
En una caldera convencional es muy importante conocer la temperatura a la cual
se producen las condensaciones, debido a que hay que evitarlas para que no
reaccionen con el SO3, generado en la combustin.
El porcentaje de agua en los humos puede ser importante debido a que se
encuentran a temperaturas superiores a 100C., y a presiones que pueden ser
inferiores a la atmosfrica.
Va a depender del tipo de combustible.
En el caso del gas natural en el que el H es mas abundante en su composicin, el
vapor de agua ocupa un mayor porcentaje del volumen de humos, si se compara con
el gasleo.
La Ley de Dalton establece que la presin total ejercida por una mezcla de gases
es igual a la presin que ejercera cada uno de ellos si ocupase el total del volumen.
En el caso de la combustin en la que hay CO2, SO2, N, O2, SO3, NOx, H2O,
entre otros, la presin total es la suma de las presiones que corresponden a cada uno
de estos componentes, si ocupasen cada uno de ellos el volumen total.

Corrosin en calderas de gasleo

11

En la Gua Tcnica Procedimientos de inspeccin peridica de eficiencia

energtica para calderas, publicada por el IDAE, en el apartado 2.6.3, se plantea el
ejemplo de a que temperatura condensaran los humos a la presin atmosfrica si el
agua ocupa el 15%.
1 Atmosfera
15% de 101.325

103.125 pascales (Pa)

15.199 Pa

Es la presin que ejerce el vapor de agua en los humos.

Con esa presin, y acudiendo al diagrama Presin-Temperatura, el vapor de agua
condensa a una temperatura de 54,3C.
En el gasleo el punto de roco sin excesos de aire est en torno a los 50C.
3.2.6

Reacciones qumicas que provocan la corrosin

Entre los productos de la combustin hay una proporcin de dixido de azufre

(SO2).
Como consecuencia del exceso de aire, y por tanto de oxigeno, se produce la
siguiente reaccin:

SO2 + 12 O2 = SO3 (trixido de azufre)

Si se condensa agua sobre los elementos metlicos de la caldera, se produce la
siguiente reaccin:
SO3 + H2O = SO4H2 (acido sulfrico)
Que es un acido muy corrosivo y acaba destruyendo las superficies en las que se
genera, y que no son otras que en las que se producen condensaciones.
3.2.7

Causas comunes por las que aparecen corrosiones.

Una caldera que aporta calefaccin a un edificio, si se ha previsto que trabaje

entre 80C. y 60C., solo tendra que hacerlo as, un corto periodo de tiempo, debido
a que los diseos se realizan para las condiciones mas desfavorables sin tener en
cuenta otros aportes calorficos, y con las condiciones exteriores extremas, con un
percentil de correccin muy conservador.
Si la caldera se mantiene trabajando entre estos valores, las perdidas energticas
son mas elevadas que trabajando a menor temperatura.

12[Escriba texto]

[Escriba texto]

[Escriba texto]

Por ello en algunos casos, responsables de Mantenimientos guiados por criterios

de ahorro energtico, pueden tener la tentacin de disminuir la temperatura de las
calderas sobre todo si nicamente suministran servicios de calefaccin.
Otro caso son aquellas calefacciones que se ponen en servicio de forma
intermitente. Se tienen durante el da y se desconectan por las noches, como son los
edificios de oficinas, universidades, comunidades de viviendas, etc.
Al ponerlas en funcionamiento el agua est fra, y si las secuencias de puesta en
marcha no son correctas pueden producirse retornos a bajas temperaturas.
En la actualidad existen calderas de baja temperatura en las que se evita el
contacto con las superficies de intercambio mas fras, y que permiten obtener un
mejor rendimiento energtico al trabajar a menor temperatura.
Sin embargo con una caldera convencional, hay que mantener unas condiciones
de retorno superiores al punto de roco para evitar la corrosin, aunque ello suponga
unas mayores perdidas energticas en el circuito primario.
3.2.8

Tcnicas para evitar las condensaciones

Es necesario controlar la temperatura de retorno de agua.

Para ello se instala un termostato regulado a una temperatura algo superior a la
que puedan aparecer las condensaciones.
Tradicionalmente se ha colocado a la salida de calderas una bomba denominada
anticondensacin que est controlada por este termostato, y que une la impulsin
con el retorno de caldera.
Cuando la temperatura de retorno es inferior a la fijada, el termostato da la orden
de marcha a esta bomba y se produce una mezcla entre el caudal aportado por la
bomba anticondensacin y el retorno que hace que se eleve la temperatura de
entrada a caldera.
Cuando la temperatura de retorno sea superior a la fijada, el termostato dar la
orden de paro a la bomba anticondensacin.
Puede ocurrir que si esta bomba se selecciona demasiado pequea, no sea
suficiente para incrementar la temperatura de retorno.
Es importante programar adecuadamente los procesos de puesta en marcha, y no
enviar agua a la instalacin, hasta que la caldera haya alcanzado sus condiciones
nominales.
Supongamos que la caldera funciona entre 80C. y 60C., y se ha fijado que el
agua no retorne en ningn caso por debajo de 55C.

Corrosin en calderas de gasleo

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Si en el momento de la puesta en marcha, el agua del circuito est a 25C., y la

bomba anticondensacin se ha calculado para el 30% del caudal, se obtendr una
temperatura inicial de retorno de:
T = (0,3*80 + 0,7*25) = 41,5C. valor menor de 55C., y que puede provocar
condensaciones.
En algunos tratados se recomienda que esta bomba no sea inferior al 40% del
caudal de retorno, aunque habr que disearla teniendo en cuenta las caractersticas
de la instalacin.
Otro mtodo utilizado ltimamente, sera colocar una vlvula de 3 vas de
regulacin proporcional en el circuito de retorno a caldera. De esa forma se controla
siempre la temperatura desviando hacia el retorno el caudal necesario que puede ser
desde valores cercanos al 100% en la puesta a rgimen, hasta el 0% en
funcionamiento normal.
3.2.9

Conclusin

Entre los elementos que componen el gasleo C, hay una pequea parte de
azufre.
Este azufre en una combustin completa sale en forma de dixido de azufre
(SO2).
Una parte del SO2, debido al exceso de aire necesario para la combustin se
combina con oxigeno dando lugar a trixido de azufre. SO3
Los humos resultantes de la combustin contienen vapor de agua.
Si la temperatura de retorno de agua a caldera es inferior a un determinado valor,
se producen condensaciones del vapor de agua sobre la superficie metlica.
La mezcla de agua (H2O), y trixido de azufre (SO3), da lugar al acido sulfrico
que es altamente corrosivo y destruye la zona de caldera afectada por
condensaciones.
Existen tcnicas aplicables a las calderas convencionales para elevar la
temperatura de retorno, como son la bomba anticondensacin y la vlvula de tres
vas.
Bibliografa
MANUAL DE CALEFCCION Y CLIMATIZACION Recknagel Sprenger
TECNUN CAMPUS TECNOLOGICO DE LA UNIVERSIDAD DE NAVARRA
GUIA TECNICA Diseo de Centrales de Calor Eficientes (IDAE)
GUIA TECNICA Procedimiento de Inspeccin peridica de eficiencia energtica
para calderas (IDAE)
Programa Tcnico Sedical.

14[Escriba texto]

[Escriba texto]

[Escriba texto]

4
QUE PROBLEMAS NOS ENCONTRAMOS A LA HORA DE CONOCER
EL ORIGEN DEL PROBLEMA Y DE IMPLEMENTAR LA SOLUCION.
Los problemas que podemos encontrarnos en una patologa de este tipo, pueden ser
debido a varias causas:
Un Manual de uso y mantenimiento en el que no se reflejen los parmetros de
funcionamiento correctos de la instalacin.
Formacin insuficiente de los Tcnicos y Personal encargado de las labores de
Mantenimiento.
Mantenimiento deficiente de la instalacin.
No reflejar en la documentacin de Mantenimiento las incidencias relativas a las
corrosiones incipientes.
En el Manual de uso y mantenimiento deben quedar especificadas las secuencias de
arranques de las calderas, las temperaturas de trabajo, y se debe advertir las
consecuencias negativas que provoca trabajar fuera de los parmetros establecidos
cuando ello tenga consecuencias tan graves como la destruccin de las calderas.
Por otra parte los responsables del mantenimiento deben tener la formacin
suficiente que les permita no solo conocer problemticas de este tipo, sino tambin
analizar posibles soluciones, o dar traslado de la incidencia en caso que sea
problemtica su resolucin.
Es muy importante realizar un seguimiento de las labores de Mantenimiento. La
corrosin no es inminente sino que se va incrementando de forma paulatina hasta llegar
a destruir los circuitos de intercambio de la caldera, por lo que debera haberse
detectado en las labores realizadas durante el Mantenimiento Preventivo.
Al mismo tiempo las graficas obtenidas, indican que durante muchas horas las
calderas han trabajado por debajo de los valores recomendados por el fabricante,
podran haber sido un referente de la corrosin aparecida, y que no fueron analizadas
por responsables tcnicos que conocieran la problemtica presentada.
Otro aspecto importante que obvi el Mantenimiento fue no valorar
convenientemente las primeras corrosiones, ni hacer un seguimiento del agua de
aportacin a travs de los contadores. En un circuito cerrado no debe existir aportacin
de agua.
En realidad los sntomas destructivos suelen dar varios avisos y si se adoptan
medidas preventivas en origen, formacin y anlisis de las inspecciones es fcil
evitarlos.

Corrosin en calderas de gasleo

15

16[Escriba texto]

[Escriba texto]

[Escriba texto]

LECCIONES APRENDIDAS

Conocido el problema y estudiado en profundidad, se analizaran las actuaciones que

deberan haberse realizado.
En el transcurso de la Obra se propuso por parte del Instalador el cambio de
calderas.
Siempre que un Instalador proponga un cambio, hay que solicitarle que
documente tcnicamente la propuesta realizada, para evitar situaciones como las que
se ha presentado:
En esta documentacin debe venir indicado:
Cambio de marca y modelo de la unidad a sustituir
Comparativo entre las caractersticas tcnicas de las unidades
proyectadas y las unidades propuestas.
Aclaracin de que se trata de la misma tecnologa o existe modificacin
de la misma.

Si existe modificacin, propuesta complementaria de actuaciones

que eviten los riesgos potenciales.
En este caso si se propone instalar calderas convencionales,
tendran que haber venido acompaada de las vlvulas de tres vas,
que eviten retornos a menos de 50C.
Aclarar que la ultima propuesta de colocar tres vlvulas de 3 vas
para evitar condensaciones, no solo son innecesarias en las calderas
sustituidas, sino que adems penaliza el rendimiento, si las calderas
pueden trabajar a menos temperatura en la fase de explotacin.
Graficas de rendimiento de los equipos existentes y los propuestos.

A veces incluso utilizando la misma tecnologa los rendimientos

son diferentes debido a la calidad de los equipos, lo que provoca
incrementos en los consumos durante la fase de explotacin.

En este caso con la tecnologa propuesta por el Instalador y

adoptada en el transcurso de la Obra, se penaliza el rendimiento debido a
que hay que mantener a mayor temperatura los retornos. Al no haber sido
as, se ha provocado la destruccin de las calderas.
Consultar el Manual de Uso y Mantenimiento que debe existir en el edificio, y en el
que se deben de reflejar los parmetros de funcionamiento.

Corrosin en calderas de gasleo

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Si no existiese, conocer las exigencias del fabricante sobre el funcionamiento de la

caldera y que se refleja en sus catlogos tcnicos.
En este caso concreto se hubiesen detectado la falta de control en la temperatura de
retorno, debido a que para las calderas proyectadas no era necesaria y si lo eran para las
calderas instaladas, por lo que el Mantenedor tendra que haber enviado un Informe a la
Propiedad en el que le notificara el riesgo de corrosin.
Verificar mediante el Sistema de Gestin Centralizada que las temperaturas de
retorno eran siempre superiores a 50C.
Informar durante los Mantenimientos Preventivos sobre las oxidaciones y
corrosiones iniciales aparecidas junto al retorno
Verificar la no existencia de entradas de agua en la instalacin debido a una posible
picadura interna. Eso se detecta mediante la lectura de los contadores de llenado.

6 DOCUMENTACION GRAFICA

18[Escriba texto]

[Escriba texto]

[Escriba texto]

Caldera con problemas de corrosin, a la que se le ha practicado una cata para ver el
estado de los tubos de humos.
Esta caldera ha sido preciso sustituirla.
Adems de los problemas propios de corrosin por retorno a baja temperatura, durante
algn tiempo hubo una aportacin de cantidades importantes de agua que dio lugar a:
Deposiciones calcreas sobre los tubos.
Perdidas en la transmisin de calor entre tubos de humos y agua.
Incremento en el proceso de corrosin debido al oxigeno disuelto en agua.

Deposiciones calcreas y oxidaciones provocadas por el agua que se fue adicionando

debido a las corrosiones aparecidas por baja temperatura

Corrosin en calderas de gasleo

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Deposiciones calcreas y oxidaciones provocadas por el agua que se fue adicionando

debido a las corrosiones aparecidas por baja temperatura

20[Escriba texto]

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Corrosin en el hogar y circuito de humos conectados directamente al hogar.

Corrosin en calderas de gasleo

Corrosin en el hogar y la salida correspondiente a los circuitos de humos.

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22[Escriba texto]

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Aqu se aprecia que antes de sustituir la caldera, se anulan dos circuitos de humos que
se haban corrodo como consecuencia de las bajas temperaturas de retorno.
Por esos circuitos, hasta que se detecta la avera se producen entradas de agua al circuito
cerrado de la caldera, que da origen a los nuevos ataques de oxidacin-corrosin
provocados por el oxigeno contenido en el agua y que se suma al efecto de corrosin
por bajas temperaturas.

Corrosin en calderas de gasleo

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Aqu se aprecia la oxidacin y los circuitos de humos que fue preciso dejar fuera de
servicio antes de sustituir la caldera.

24[Escriba texto]

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Graficas proporcionada por el Sistema de Gestin y Control en la que se observa como

las calderas, han estado funcionando a temperaturas inferiores a las exigidas por el
fabricante en su catalogo tcnico que es para el gasleo de 50C.

Febrero 2.013
Ingeniero Tcnico Industrial
Jos Arroyo Martn