ANLISIS DEL COMPORTAMIENTO DE LOSAS ENTRE LOS SEIS Y DIEZ

METROS DE PUENTE CON EL SAP 2000

HCTOR JAIR BAKER RODRIGUEZ

HEIMER ANDERSON SANTOS AMADO

UNIVERSIDAD PEDAGGICA Y TECNOLGICA DE COLOMBIA

FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA DE TRANSPORTE Y VAS
TUNJA
2016

ANLISIS DEL COMPORTAMIENTO DE LOSAS ENTRE LOS SEIS Y DIEZ

METROS DE PUENTE CON EL SAP 2000

HCTOR JAIR BAKER RODRIGUEZ CD.: 201010546

HEIMER ANDERSON SANTOS AMADO CD.: 201010123

ENTREGADO: 13 de Septiembre de 2016

PRESENTADO AL PROFESOR:
ING. MSC. DIEGO FERNANDO PEZ MORENO

UNIVERSIDAD PEDAGGICA Y TECNOLGICA DE COLOMBIA

FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA DE INGENIERA EN TRANSPORTE Y VAS
PUENTES Y MUROS DE CONTENCIN
TUNJA
2016

TABLA DE CONTENIDO
METODOLOGA.............................................................................................................................. 8
EJEMPLO DE APLICACIN ............................................................................................................ 10
1.

DATOS DE ENTRADA:........................................................................................................... 10
1.1.

SECCIONES DEL PUENTE .............................................................................................. 10

1.1.1.

SECCIN TRANSVERSAL PUENTE ......................................................................... 10

1.1.2.

SECCIN LONGITUDINAL PUENTE ....................................................................... 11

2.

DISTRIBUCIN DEL VEHCULO TIPO ................................................................................ 11

2.1.

VEHCULO TIPO TNDEM ............................................................................................ 11

2.1.1.

Carga tndem seccin longitudinal ..................................................................... 11

2.1.2.

Carga tndem seccin transversal ...................................................................... 12

2.2.

VEHCULO TIPO CAMIN............................................................................................ 12

2.2.1.

Carga camin seccin longitudinal ...................................................................... 12

2.2.2.

Carga camin seccin transversal ....................................................................... 12

3.

MODELACIN SAP 2000 .................................................................................................. 13

3.1.

DIMENSIONAMIENTO ................................................................................................. 13

3.1.1.
3.2.

Dimensiones de la losa ........................................................................................ 13

CARACTERSTICAS DE LOS MATERIALES ...................................................................... 14

3.2.1.

Concreto .............................................................................................................. 14

3.2.2.

Acero ................................................................................................................... 14

3.3.

CARACTERIZACIN DE ELEMENTOS DEL PUENTE ....................................................... 15

3.3.1.

Bordillo ................................................................................................................ 15

3.3.2.

Losa...................................................................................................................... 15

4.

CARGAS: .......................................................................................................................... 16

5.

COMBINACIONES DE CARGA ........................................................................................... 16

5.1.

COMBO DE DISEO TNDEM...................................................................................... 16

5.2.

COMBO DE DISEO CAMIN ...................................................................................... 17

6.

RESULTADOS DE LA MODELACIN SAP 2000 PUENTE SEIS METROS ............................. 18

6.1.

DEFLEXIN:.................................................................................................................. 18

6.1.1.
6.2.

CHEQUEO DE DEFORMACIN MXIMA:............................................................. 18

MOMENTOS PARA DIFERENTES COMBINACIONES DE CARGA ................................... 19

6.2.1.

Momentos en las ambas direcciones por carga muerta. ................................... 19

6.2.2.

Momentos en ambas direcciones por carga de tndem..................................... 19

6.2.3.
6.3.

Momentos en ambas direcciones por combo de diseo (tndem). ................... 19

CORTANTE PARA DIFERENTES COMBINACIONES DE CARGA ...................................... 20

6.3.1.

Cortante V 1-3 con carga muerta ........................................................................ 20

6.3.2.

Cortante V 1-3 por carga de tndem................................................................... 21

6.3.3.

Cortante V 1-3 por combo de diseo (tndem) .................................................. 21

6.4. COMPARACIN DE RESULTADOS A LO LARGO DE LA LOSA CON EL COMBO DE

DISEO (TNDEM). ................................................................................................................. 22
7.

REFUERZO DE LA LOSA DE PUENTE ................................................................................. 22

7.1.

REFUERZO CARA INFERIOR...................................................................................... 22

7.1.1.

Refuerzo longitudinal AST1 ................................................................................. 22

7.1.2.

Refuerzo transversal AST2................................................................................... 23

7.2.
7.2.1.

Refuerzo longitudinal AST1 ................................................................................. 24

7.2.2.

Refuerzo transversal AST2................................................................................... 25

7.3.
8.

REFUERZO CARA SUPERIOR..................................................................................... 24

DIAGRAMA DE DESPIECE ............................................................................................. 26

LOSA DE SIETE METROS....................................................................................................... 27

8.1.

DATOS DE ENTRADA .................................................................................................... 27

8.2.

DEFLEXIONES ............................................................................................................... 27

8.2.1.

Chequeo de deflexin ......................................................................................... 27

8.3.

MOMENTOS ................................................................................................................ 28

8.4.

CORTANTES ................................................................................................................. 28

8.4.1.

Chequeo por cortante: ........................................................................................ 29

8.5.

REFUERZO.................................................................................................................... 29

8.6.

DIAGRAMA DE DESPIECE ............................................................................................. 31

9.

LOSA DE OCHO METROS ..................................................................................................... 32

9.1.

DATOS DE ENTRADA .................................................................................................... 32

9.2.

DEFLEXIONES ............................................................................................................... 32

9.2.1.

Chequeo de deflexin ......................................................................................... 32

9.3.

MOMENTOS ................................................................................................................ 33

9.4.

CORTANTES ................................................................................................................. 33

9.4.1.

Chequeo por cortante: ........................................................................................ 34

9.5.

REFUERZO.................................................................................................................... 34

9.6.

DIAGRAMA DE DESPIECE ............................................................................................. 35

10.

LOSA DE NUEVE METROS ................................................................................................ 36

10.1.

DATOS DE ENTRADA ................................................................................................ 36

10.2.

DEFLEXIONES ........................................................................................................... 36

10.2.1.

Chequeo de deflexin ......................................................................................... 36

10.3.

MOMENTOS ............................................................................................................ 37

10.4.

CORTANTES ............................................................................................................. 37

10.4.1.

Chequeo por cortante: ........................................................................................ 38

10.5.

REFUERZO................................................................................................................ 38

10.6.

DIAGRAMA DE DESPIECE ......................................................................................... 39

11.

LOSA DE DIEZ METROS .................................................................................................... 40

11.1.

DATOS DE ENTRADA ................................................................................................ 40

11.2.

DEFLEXIONES ........................................................................................................... 40

11.2.1.

Chequeo de deflexin ......................................................................................... 41

11.3.

MOMENTOS ............................................................................................................ 41

11.4.

CORTANTES ............................................................................................................. 41

11.4.1.

Chequeo por cortante: ........................................................................................ 42

11.5.

REFUERZO................................................................................................................ 42

11.6.

DIAGRAMA DE DESPIECES ....................................................................................... 43

12.
COMPARACIN DEL COMPORTAMIENTO DE CADA LOSA DE PUENTE POR COMBO DE
CARGA 44
12.1.

DEFLEXIN............................................................................................................... 44

12.2.

MOMENTOS ............................................................................................................ 44

12.3.

CORTANTE ............................................................................................................... 44

TABLA DE ILUSTRACIONES
Ilustracin 1: Seccin Transversal Puente ................................................................................... 10
Ilustracin 2: Seccin Longitudinal Puente ................................................................................. 11
Ilustracin 3: Carga Longitudinal Tndem................................................................................... 11
Ilustracin 4: Carga Transversal Tndem ................................................................................... 12
Ilustracin 5: Carga Longitudinal Camin ................................................................................... 12
Ilustracin 6: Carga Transversal Camin ..................................................................................... 12
Ilustracin 7: Dimensiones losa................................................................................................... 13
Ilustracin 8: Caractersticas del Concreto.................................................................................. 14
Ilustracin 9: Caractersticas del Acero ....................................................................................... 14
Ilustracin 10: Caractersticas Bordillo ........................................................................................ 15
Ilustracin 11: Caracterizacin de Losa ....................................................................................... 15
Ilustracin 12: Tipos de carga SAP 2000 ..................................................................................... 16
Ilustracin 13: Combo diseo tndem ........................................................................................ 16
Ilustracin 14: Combo diseo camin ......................................................................................... 17
Ilustracin 15: Deformacin por combo de diseo..................................................................... 18
Ilustracin 16: Momentos por Carga Muerta ............................................................................. 19
Ilustracin 17: Momentos por Carga de Tndem ....................................................................... 19
Ilustracin 18: Momentos por Combo De Diseo Tndem......................................................... 20
Ilustracin 19: Cortante por Carga Muerta ................................................................................. 20
Ilustracin 20: Cortante por Carga Tndem ................................................................................ 21
Ilustracin 21: Cortante por Combo de Diseo........................................................................... 21
Ilustracin 23: Refuerzo Cara inferior Longitudinal .................................................................... 22
Ilustracin 24: Refuerzo Cara Inferior Transversal ...................................................................... 23
Ilustracin 25: Refuerzo cara superior Longitudinal ................................................................... 24
Ilustracin 26: Refuerzo Cara superior Transversal .................................................................... 25

LISTA DE TABLAS
Tabla 1: Tabla resumen Momentos ............................................................................................ 12
Tabla 2: Tabla resumen Deformaciones...................................................................................... 18
Tabla 3: Tabla resumen Cortante ................................................................................................ 21
Tabla 4: Refuerzo Cara Inferior Longitudinal .............................................................................. 23
Tabla 5: Refuerzo Cara inferior Transversal ................................................................................ 23
Tabla 6: Refuerzo Cara superior Longitudinal ............................................................................. 24
Tabla 7: Refuerzo cara superior Transversal ............................................................................... 25
Tabla 8: Resumen Deflexiones .................................................................................................... 27
Tabla 9: Momentos a lo largo del puente y por Combo de Carga .............................................. 28
Tabla 10: Resumen Mximos Momentos por Combo de Carga.................................................. 28
Tabla 11: Resumen cortantes a lo largo del puente y por Combo de Carga ............................... 28
Tabla 12: Cortantes mximos por Combo de Carga.................................................................... 28
Tabla 13: Refuerzo Longitudinal y Transversal en ambas Caras ................................................. 29
Tabla 14: Resumen Deflexiones .................................................................................................. 32
Tabla 15: Momentos a lo largo del puente y por Combo de Carga ............................................ 33
Tabla 16: Resumen Mximos Momentos por Combo de Carga.................................................. 33
Tabla 17: Resumen cortantes a lo largo del puente y por Combo de Carga ............................... 33
Tabla 18: Cortantes mximos por Combo de Carga.................................................................... 33
Tabla 19: Refuerzo Longitudinal y Transversal en ambas Caras ................................................. 34
Tabla 20:: Resumen Deflexiones ................................................................................................. 36
Tabla 21: Momentos a lo largo del puente y por Combo de Carga ............................................ 37
Tabla 22: Resumen Mximos Momentos por Combo de Carga.................................................. 37
Tabla 23: Resumen cortantes a lo largo del puente y por Combo de Carga ............................... 37
Tabla 24: Cortantes mximos por Combo de Carga.................................................................... 37
Tabla 25: Refuerzo Longitudinal y Transversal en ambas Caras ................................................. 38
Tabla 26: Resumen Deflexiones .................................................................................................. 40
Tabla 27: Momentos a lo largo del puente y por Combo de Carga ............................................ 41
Tabla 28: Resumen Mximos Momentos por Combo de Carga.................................................. 41
Tabla 29: Resumen cortantes a lo largo del puente y por Combo de Carga ............................... 41
Tabla 30: Cortantes mximos por Combo de Carga.................................................................... 42
Tabla 31: Refuerzo Longitudinal y Transversal en ambas Caras ................................................. 42
Tabla 32: Comparacin de deflexin en cada puente................................................................. 44
Tabla 33: Comparacin Momentos por cada puente ................................................................. 44
Tabla 34: Comparacin Cortante Mximo por Combo de diseo............................................... 44

METODOLOGA
Para el anlisis estructural de losas entre seis a diez metros de longitud modelados en el SAP
2000 se realizaron los siguientes procedimientos:
a) Se inserta una grilla con las diferentes dimensiones que posee cada tipo de losa.
b) Se determinan las caractersticas de los materiales entre ellos el tipo de concreto
(F`c=280 kg/cm) y el tipo de refuerzo (Fy=4200 kg/cm).
c) Se determina las caractersticas del rea de losa que tiene cada luz de puente; entre
estas caractersticas el tipo de concreto, el tipo de refuerzo, espesor de la losa.
d) Se dibuja el rea de la losa con las caractersticas anteriormente mencionadas.
e) Se discretiza la losa en secciones que dependen de la distancia de aplicacin de las
cargas y tambin sirve para un mejor anlisis.
f) En el inicio y en el final de dicha losa se ponen las restricciones en cada apoyo para el
caso de todos los puentes se utiliza un apoyo de segundo grado.
g) Se determina los patrones de carga los cuales son: DC, DW, TNDEM, CAMIN, CARRIL
y PEATONAL.
h) Se realiza los combos de diseo los cuales son: LL (TNDEM): (1.33*tndem + carril),
LL (CAMIN) :( 1.33*Camin + carril), COMBO DE DISEO TNDEM: (1.25 DC+1.5
DW+1.75 LL (TNDEM), COMBO DE DISEO CAMIN: (1.25 DC+1.5 DW+1.75 LL
(CAMIN) y DC+DW: (1.25 DC+ 1.5 DW).
i) Se realiza la aplicacin de las cargas de acuerdo a su procedencia.
j) Se realiza una seccin FRAME el cual corresponde al BORDILLO y se coloca en ambas
lados en el sentido longitudinal del sentido del trnsito.
k) Se aplica una carga distribuida en el FRAME por presencia de este la cual es igual a
0.150 T/m.
l) Se aplica una carga por la incorporacin del andn (1.2 m incluyendo el bordillo con un
espesor de 0.1 m que para todos casos y en ambos lados del puente) esta carga es de
0.24 T/m.
m) Se aplica la carga por carril esta se aplica entre los tres metros medios de cada carril y
tiene una carga 1.03 T/m.
n) Se aplica la carga por la capa de rodadura (DW) esta capa para todos los puentes es de
un espesor de 0.05 m, esta carga es de 0.1125 T/m.
o) Se aplica las cargas de Tndem y Camin de acuerdo a la distribucin en cada puente.
p) Se corre el modelo en el SAP 2000
q) Para deflexin se analiza mediante los combos de CAMIN, TNDEM DC+DW y
COMBO DE DISEO por cada metro y se chequea la ms crtica en el COMBO DE
DISEO TNDEM, para realizar este chequeo se verifica que esta mxima deflexin sea
menor que la luz divida en 800 (m).
r) Para momentos se analiza mediante los combos de CAMIN, TNDEM DC+DW y
COMBO DE DISEO por cada metro y para cada uno de los puentes se miraron dichos
momentos tanto en la direccin X (M11) y direccin Y (M22).
s) Para cortantes (V1-3) se analiza mediante los combos de CAMIN, TNDEM DC+DW y
COMBO DE DISEO por cada metro y se analiza condicin ms critica el cual es el
COMBO DE DISEO TNDEM y se chequea con la siguiente expresin
(

t) El programa SAP 2000 nos arroja los diferentes refuerzos tanto en el BOTN FACE
como en el TOP FACE y en las dos direcciones AST1 (Sentido longitudinal) y AST2
(Sentido transversal).
u) De acuerdo al rea de refuerzo (cm/m) se despieza de acuerdo al ancho de la varilla y
con eso se determinar el nmero de varillas en el tipo de refuerzo y en la que parte se
dispone dicho refuerzo.

EJEMPLO DE APLICACIN
1. DATOS DE ENTRADA:
Se definieron las siguientes caractersticas para el diseo de la losa del puente de seis metros:

a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
h)
i)
j)

Ancho de calzada : 7.2 metros

Largo de losa: 6 metros
Espesor losa : 0.4 metros
Ancho de seccin Transversal: 9.6 metros
Ancho de capa de rodadura: 0.05 metros
Ancho del bordillo: 0.2 metros
Altura del bordillo: 0.25 metros
Altura de barandas: 1.2 metros
Ancho del andn peatonal: 1 metro
Altura del andn peatonal: 0.10 metros

En lo concerniente a las caractersticas de los materiales:

k) Fy: Fluencia del acero: 4200 kg/cm
l) Fc: Fluencia del concreto: 280 kg /cm
m) Mdulo de Elasticidad del Concreto: 2 X10 T /m

1.1.

SECCIONES DEL PUENTE

1.1.1. SECCIN TRANSVERSAL PUENTE

Ilustracin 1: Seccin Transversal Puente

Fuente: Propia

1.1.2. SECCIN LONGITUDINAL PUENTE

Ilustracin 2: Seccin Longitudinal Puente

Fuente: Propia

2. DISTRIBUCIN DEL VEHCULO TIPO

2.1.

VEHCULO TIPO TNDEM

2.1.1. Carga tndem seccin longitudinal

Ilustracin 3: Carga Longitudinal Tndem

Fuente: Propia

2.1.2. Carga tndem seccin transversal

Ilustracin 4: Carga Transversal Tndem

Fuente: Propia

2.2.

VEHCULO TIPO CAMIN

2.2.1. Carga camin seccin longitudinal

Ilustracin 5: Carga Longitudinal Camin

Fuente: Propia

2.2.2. Carga camin seccin transversal

Ilustracin 6: Carga Transversal Camin

Fuente: Propia
Tabla 1: Tabla resumen Momentos

camion
m11
m22

central
dos ejes
24.831
16.723
11.592
9.174

tandem
m11
m22

excentrico equidistantes
26.452
26.179
11.348
11.289
Fuente: Propia

3. MODELACIN SAP 2000

3.1.

DIMENSIONAMIENTO

3.1.1. Dimensiones de la losa

Ilustracin 7: Dimensiones losa

Fuente: Propia

3.2.

CARACTERSTICAS DE LOS MATERIALES

3.2.1. Concreto
Ilustracin 8: Caractersticas del Concreto

Fuente: Propia

3.2.2. Acero
Ilustracin 9: Caractersticas del Acero

Fuente: Propia

3.3.

CARACTERIZACIN DE ELEMENTOS DEL PUENTE

3.3.1. Bordillo
Ilustracin 10: Caractersticas Bordillo

Fuente: Propia

3.3.2. Losa
Ilustracin 11: Caracterizacin de Losa

Fuente: Propia

4. CARGAS:
Para el anlisis se tuvieron en cuenta las cargas por peso propio de la estructura y el peso por
el andn peatonal (DC), la capa de rodadura (DW), la carga de carril y la carga del vehculo
tanto tndem como camin.
Ilustracin 12: Tipos de carga SAP 2000

Fuente: Propia

5. COMBINACIONES DE CARGA
Segn la NORMA COLOMBIANA DE DISEO DE PUENTES; las anteriores cargas son
mayoradas por unos factores de amplificacin de la carga dinmica de la siguiente manera:

5.1.

COMBO DE DISEO TNDEM

Para el caso donde el COMBO DE DISEO sea gobernado por el tndem seria de la
siguiente manera:

Ilustracin 13: Combo diseo tndem

Fuente: Propia

5.2.

COMBO DE DISEO CAMIN

Para el caso donde el COMBO DE DISEO sea gobernado por el camin seria de la
siguiente manera:
Ilustracin 14: Combo diseo camin

Fuente: Propia

6. RESULTADOS DE LA MODELACIN SAP 2000 PUENTE SEIS

METROS
6.1.

DEFLEXIN:

Ilustracin 15: Deformacin por combo de diseo

Fuente: Propia

Tabla 2: Tabla resumen Deformaciones

Distancia (m)
0
1
2
3
4
5
6

Deformacion(mm)
0
2.7
4.77
5.31
4.26
2.13
0

Fuente: Propia

6.1.1. CHEQUEO DE DEFORMACIN MXIMA:

El chequeo de deformacin que se presenta anteriormente es la que corresponde a la

deformacin crtica que podra tener la losa, para este caso dicha deflexin de 5.31 mm est
dentro del rango critico de deformacin mxima.

6.2.

MOMENTOS PARA DIFERENTES COMBINACIONES DE CARGA

6.2.1. Momentos en las ambas direcciones por carga muerta.

Ilustracin 16: Momentos por Carga Muerta

Fuente: Propia

6.2.2. Momentos en ambas direcciones por carga de tndem

Ilustracin 17: Momentos por Carga de Tndem

Fuente: Propia

6.2.3. Momentos en ambas direcciones por combo de diseo (tndem).

Ilustracin 18: Momentos por Combo De Diseo Tndem

Fuente: Propia

6.3.

CORTANTE PARA DIFERENTES COMBINACIONES DE CARGA

6.3.1. Cortante V 1-3 con carga muerta

Ilustracin 19: Cortante por Carga Muerta

Fuente: Propia

6.3.2. Cortante V 1-3 por carga de tndem

Ilustracin 20: Cortante por Carga Tndem

Fuente: Propia

6.3.3. Cortante V 1-3 por combo de diseo (tndem)

Ilustracin 21: Cortante por Combo de Diseo

Fuente: Propia
Tabla 3: Tabla resumen Cortante

DISTANCIA (m) M11 (Ton.m) M22 (Ton.m) V13 (Ton/m)

0
0
0
-141.38
1
11.45
3.57
-126.6
2
20.71
7.2
-65.12
3
26.45
11.35
3.64
4
15.86
4.83
70.13
5
8.56
2.54
114.62
6
0
0
138.67
Fuente: Propia

CHEQUEO CORTANTE CRTICO: El cortante Mximo es de 141.38 Tnf

*0.53*

/cm2 *960cm * 40cm

255415.573/1000
V13 CUMPLE

6.4.

COMPARACIN DE RESULTADOS A LO LARGO DE LA LOSA

CON EL COMBO DE DISEO (TNDEM).

7. REFUERZO DE LA LOSA DE PUENTE

7.1.

REFUERZO CARA INFERIOR

7.1.1. Refuerzo longitudinal AST1

Ilustracin 22: Refuerzo Cara inferior Longitudinal

Fuente: Propia

Tabla 4: Refuerzo Cara Inferior Longitudinal

Refuerzo de losa Longitudinal
Ast1

22 cm2/m

#3

#4

0.713
3
# varillas

#5
1.27
6
41

#6
1.99
9

#7
2.85
13

#8
3.88
18

Fuente: Propia

41 varillas # 8 c/.23 m

7.1.2. Refuerzo transversal AST2

Ilustracin 23: Refuerzo Cara Inferior Transversal

Fuente: Propia
Tabla 5: Refuerzo Cara inferior Transversal

#9
5.1
23

#10
6.42
29

9.58
44 SEPARACION (cm)

Fuente: Propia

29 varillas # 5 c/.21 m

7.2.

REFUERZO CARA SUPERIOR

7.2.1. Refuerzo longitudinal AST1

Ilustracin 24: Refuerzo cara superior Longitudinal

Fuente: Propia
Tabla 6: Refuerzo Cara superior Longitudinal
Refuerzo de losa Longitudinal

#3

Ast1

0.713
10
# varillas

7 cm2/m

#4

#5
1.27
18
54

#6
1.99
28

#7
2.85
40

Fuente: Propia

54 varillas # 4 c/.18m

#8
3.88
54

#9
5.1
71

#10
6.42
89

9.58
133 SEPARACION (cm)

7.2.2. Refuerzo transversal AST2

Ilustracin 25: Refuerzo Cara superior Transversal

Fuente: Propia
Tabla 7: Refuerzo cara superior Transversal
Refuerzo de losa Transversal

#3

Ast2

0.713
10
# varillas

7 cm2/m

#4

#5
1.27
18
33

#6
1.99
28

#7
2.85
41

Fuente: Propia

33 varillas # 4 c/.18m

#8
3.88
55

#9
5.1
73

#10
6.42
92

9.58
137 SEPARACION (cm)

7.3.

DIAGRAMA DE DESPIECE

8. LOSA DE SIETE METROS

8.1.

DATOS DE ENTRADA

Se definieron las siguientes caractersticas para el diseo de la losa del puente de seis metros:

a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
h)
i)
j)

Ancho de calzada : 7.2 metros

Largo de losa: 7 metros
Espesor losa : 0.45 metros
Ancho de seccin Transversal: 9.6 metros
Ancho de capa de rodadura: 0.05 metros
Ancho del bordillo: 0.2 metros
Altura del bordillo: 0.25 metros
Altura de barandas: 1.2 metros
Ancho del andn peatonal: 1 metro
Altura del andn peatonal: 0.10 metros

En lo concerniente a las caractersticas de los materiales:

k) Fy: Fluencia del acero: 4200 kg/cm
l) Fc: Fluencia del concreto: 280 kg /cm
m) Mdulo de Elasticidad del Concreto: 2 X10 T /m

8.2.

DEFLEXIONES

Tabla 8: Resumen Deflexiones

Distancia del eje (m) Deformacion (mm)

0
0
1
-2.17
2
-3.94
3
-5.02
3.5
-5.91
4
-4.82
5
-3.89
6
-2.17
7
0
Fuente: Propia

8.2.1. Chequeo de deflexin

De acuerdo a la deflexin mxima que es igual a 5.91 esta deformacin tiene que ser menor a
(

Deflexin Max <Criterio de deflexin= 5.91 mm<8.75 mm CUMPLE

8.3.

MOMENTOS

Tabla 9: Momentos a lo largo del puente y por Combo de Carga

Distancia del eje
0 metro
COMBOS DE CARGA
M11
M22
CAMION
0
0
TANDEM
0
0
DC+DW
0
0
COMBO DISEO(TANDEM)
0
0

1 metros
M11
M22
3.66
1.65
2.62
0.92
3.41
0.69
12.37
4

2 metros
M22
4.3
1.71
4.92
1.89
5.71
1.15
22.67
7.5

M11

MOMENTOS A LO LARGO DE LA LUZ DEL PUENTE (Tnf-m)

3 metros
3.5 metros
4 metros
M11
M22
M11
M22
M11
M22
4.11
1.6
4.1
1.59
4.11
1.6
7.52
3.67
9.29
2.95
7.64
3.67
6.87
1.38
7.99
1.42
6.87
1.38
31.46
14.62
34.87
10.69
31.46
14.62

M11

5 metros
M22
1.71
1.89
1.15
7.15

4.3
5.19
5.71
22.67

6 metros
M22
1.65
0.9
0.69
4

M11

3.6
2.38
3.41
12.37

7 metros
M22

M11
0
0
0
0

Fuente: Propia
Tabla 10: Resumen Mximos Momentos por Combo de Carga

Maximos Momentos por Tipo de Combo (Tnf-m)

COMBOS DE CARGA
M11
M22
CAMION
7.15
4.2
TANDEM
9.3
4.7
DC+DW
8
1.41
COMBO DISEO(TANDEM)
34.87
14.62
Fuente: Propia

8.4.

CORTANTES

Tabla 11: Resumen cortantes a lo largo del puente y por Combo de Carga
Distancia del eje
COMBOS DE CARGA
TANDEM
DC+DW
COMBO DISEO TANDEM
COMBO CAMION

0 metro
-20.53
-105.88
-240.33
-185.8

CORTANTE A LO LARGO DE LA LUZ DEL PUENTE (Tnf)

1 metros
2 metros
3 metros 3.5 metros 4 metros
V1-3
-18.97
-5.27
3.31
5.95
7.51
-75.57
-40.85
-10.97
0
17.24
-212.81
-131.41
-37.61
0
62.23
-160.5
-109.7
-50.09
-0.45
19.01

5 metros

6 metros

7 metros

8.52
43.59
145.83
103.69

9.96
78.49
225.04
190.45

8.95
105.87
244.4
221.4

Fuente: Propia
Tabla 12: Cortantes mximos por Combo de Carga

Maximos Cortantes por Tipo de Combo (Tnf)

COMBOS DE CARGA
V1-3
TANDEM
20.53
DC+DW
105.87
COMBO CAMION
221.4
COMBO DISEO(TANDEM)
244.4
Fuente: Propia

0
0
0
0

8.4.1. Chequeo por cortante:

El cortante Mximo que se presenta es de 244 .4 Tnf/m y se chequea mediante la ecuacin
*0.53*

/cm2 *960cm * 45cm

287434/1000

V13 CUMPLE

8.5.

REFUERZO

Tabla 13: Refuerzo Longitudinal y Transversal en ambas Caras

BOTTON FACE

TOP FACE

Refuerzo Longitudinal
(cm/m)
Refuerzo Transversal
(cm/m)
Refuerzo Longitudinal
(cm/m)
Refuerzo Transversal
(cm/m)

35

66#8 c/u 0.15

15

53#5 c/u 0.13

7.2

54#4 c/u 0.18

7.2

40#4 c/u 0.18

Fuente: Propia

8.6.

DIAGRAMA DE DESPIECE

9. LOSA DE OCHO METROS

9.1.

DATOS DE ENTRADA

Se definieron las siguientes caractersticas para el diseo de la losa del puente de seis metros:
a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
h)
i)
j)

Ancho de calzada : 7.2 metros

Largo de losa: 8 metros
Espesor losa : 0.45 metros
Ancho de seccin Transversal: 9.6 metros
Ancho de capa de rodadura: 0.05 metros
Ancho del bordillo: 0.2 metros
Altura del bordillo: 0.25 metros
Altura de barandas: 1.2 metros
Ancho del andn peatonal: 1 metro
Altura del andn peatonal: 0.10 metros

En lo concerniente a las caractersticas de los materiales

Fy: Fluencia del acero: 4200 kg/cm

Fc: Fluencia del concreto: 280 kg /cm
Mdulo de Elasticidad del Concreto: 2 X10 T /m

9.2.

DEFLEXIONES

Tabla 14: Resumen Deflexiones

Distancia del eje (m) Deformacion (mm)

0
0
1
-1.97
2
-3.63
3
-4.71
4
-5.09
5
-4.71
6
-3.63
7
-1.97
8
0
Fuente: Propia

9.2.1. Chequeo de deflexin

De acuerdo a la deflexin mxima que es igual a 5.09 mm esta deformacin tiene que ser
menor a

Deflexin Max <Criterio de deflexin= 5.09 mm< 10 mm CUMPLE

9.3.

MOMENTOS

Tabla 15: Momentos a lo largo del puente y por Combo de Carga

Distancia del eje
0 metro
COMBOS DE CARGA M11
M22
CAMION
0
0
TANDEM
0
0
DC+DW
0
0
COMBO DISEO(TANDEM)
0
0

1 metros
M11
M22
1.67
0.48
3.08
0.89
5.05
0.77
11.8
2.83

2 metros
M11
M22
3.39
0.97
6.26
1.87
7.67
1.31
20.58
5.64

MOMENTOS A LO LARGO DE LA LUZ DEL PUENTE (Tnf-m)

3 metros
4 metros
5 metros
M11
M22
M11
M22
M11
M22
5.21
1.53
9.53
4.63
5.21
1.53
9.21
3.21
11.22
4.71
9.21
3.21
10.23
1.62
11.37
1.73
10.23
1.62
31.45
9.04
36.82
12.65
31.45
9.04

6 metros
M11
M22
3.39
0.97
6.26
1.87
7.67
1.31
20.58
5.64

M11
1.67
3.08
5.05
11.8

7 metros
M22
0.48
0.89
0.77
2.83

8 metros
M22

M11
0
0
0
0

Fuente: Propia
Tabla 16: Resumen Mximos Momentos por Combo de Carga

Maximos Momentos por Tipo de Combo (Tnf-m)

COMBOS DE CARGA
M11
M22
CAMION
9.53
4.63
TANDEM
11.22
4.71
DC+DW
11.437
1.73
COMBO DISEO(TANDEM)
36.82
12.65
Fuente: Propia

9.4.

CORTANTES

Tabla 17: Resumen cortantes a lo largo del puente y por Combo de Carga

Distancia del eje

COMBOS DE CARGA
TANDEM
DC+DW
COMBO DISEO TANDEM
COMBO CAMION

0 metro
18.79
5.28
52.661
43.79

CORTANTE A LO LARGO DE LA LUZ DEL PUENTE (Tnf)

1 metros
2 metros
3 metros
4 metros
5 metros
V1-3
15.34
10.87
4.5
0
4.5
4.67
2.89
0.45
0.34
0.45
34.45
14.78
6.67
1.39
6.67
32.67
16.89
7.87
0
7.87

Fuente: Propia
Tabla 18: Cortantes mximos por Combo de Carga

Maximos Cortantes por Tipo de Combo (Tnf)

COMBOS DE CARGA
V1-3
TANDEM
18.79
DC+DW
5.28
COMBO CAMION
52.661
COMBO DISEO(TANDEM)
43.79
Fuente: Propia

6 metros

7 metros

8 metros

10.87
2.89
14.78
16.89

15.34
4.67
34.45
32.67

18.79
5.28
52.661
43.79

0
0
0
0

9.4.1. Chequeo por cortante:

El cortante Mximo que se presenta es de 52.66 Tnf/m y se chequea mediante la ecuacin
*0.53*

/cm2 *960cm * 45cm

287434/1000

V13 CUMPLE

9.5.

REFUERZO

Tabla 19: Refuerzo Longitudinal y Transversal en ambas Caras

BOTTON FACE

TOP FACE

Refuerzo Longitudinal
(cm/m)
Refuerzo Transversal
(cm/m)
Refuerzo Longitudinal
(cm/m)
Refuerzo Transversal
(cm/m)

31

58#8 C/u 0.16 m

11

44#5 C/u 0.18 m

7.2

54#4 C/u 0.18 m

7.2

45#4 C/u 0.18 m

Fuente: Propia

9.6.

DIAGRAMA DE DESPIECE

10. LOSA DE NUEVE METROS

10.1. DATOS DE ENTRADA
Se definieron las siguientes caractersticas para el diseo de la losa del puente de seis metros:
a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
h)
i)
j)

Ancho de calzada : 7.2 metros

Largo de losa: 9 metros
Espesor losa : 0.55 metros
Ancho de seccin Transversal: 9.6 metros
Ancho de capa de rodadura: 0.05 metros
Ancho del bordillo: 0.2 metros
Altura del bordillo: 0.25 metros
Altura de barandas: 1.2 metros
Ancho del andn peatonal: 1 metro
Altura del andn peatonal: 0.10 metros

En lo concerniente a las caractersticas de los materiales:

Fy: Fluencia del acero: 4200 kg/cm

Fc: Fluencia del concreto: 280 kg /cm
Mdulo de Elasticidad del Concreto: 2 X10 T /m

10.2. DEFLEXIONES
Tabla 20:: Resumen Deflexiones

Distancia del eje (m) Deformacion (mm)

0
0
1
-2.45
2
-4.8
3
-6.1
4
-8.5
4.5
-9.5
5
-8.5
6
-6.1
7
-4.8
8
-2.45
9
0
Fuente: Propia

10.2.1.

Chequeo de deflexin

De acuerdo a la deflexin mxima que es igual a 9.5 mm esta deformacin tiene que ser menor
a

Deflexin Max <Criterio de deflexin= 9.5 mm< 11.25 mm CUMPLE

10.3. MOMENTOS
Tabla 21: Momentos a lo largo del puente y por Combo de Carga
Distancia del eje
COMBOS DE CARGA
CAMION
TANDEM
DC+DW
COMBO DISEO(TANDEM)

4.5 metros
M11
M22
10.45
4.93
12.19
5.03
19.41
2.68
46.42
14.32

0 metro
M22

M11
0
0
0
0

5 metros
M11
M22
8.75
4.15
9.89
4.05
15.81
2.45
36.12
12.82

MOMENTOS A LO LARGO DE LA LUZ DEL PUENTE (Tnf-m)

1 metros
2 metros
M11
M22
M11
M22
0
3.35
2.28
5.45
3.58
0
3.17
1.67
6.77
2.63
0
4.71
0.93
8.61
2.23
0
7.82
4.02
20.72
8.72

3 metros
M11
M22
7.35
3.81
8.09
3.3
12.81
2.33
28.32
10.82

MOMENTOS A LO LARGO DE LA LUZ DEL PUENTE (Tnf-m)

6 metros
7 metros
8 metros
M11
M22
M11
M22
M11
M22
7.35
3.81
5.45
3.58
3.35
2.28
8.09
3.3
6.77
2.63
3.17
1.67
12.81
2.33
8.61
2.23
4.71
0.93
28.32
10.82
20.72
8.72
7.82
4.02

4 metros
M11
M22
8.75
4.15
9.89
4.05
15.81
2.45
36.12
12.82

9 metros
M22

M11
0
0
0
0

0
0
0
0

6 metros

7 metros

8 metros

9 metros

4.5
0.45
6.67
7.87

10.87
2.89
14.78
16.89

15.34
4.67
34.45
32.67

18.83
75.01
117.62
107.51

Fuente: Propia
Tabla 22: Resumen Mximos Momentos por Combo de Carga

Maximos Momentos por Tipo de Combo (Tnf-m)

COMBOS DE CARGA
M11
M22
CAMION
10.45
4.93
TANDEM
12.19
5.03
DC+DW
19.41
2.68
COMBO DISEO(TANDEM)
46.42
14.321
Fuente: Propia

10.4. CORTANTES
Tabla 23: Resumen cortantes a lo largo del puente y por Combo de Carga

Distancia del eje

COMBOS DE CARGA
TANDEM
DC+DW
COMBO DISEO TANDEM
COMBO CAMION

0 metro
18.83
75.01
117.62
107.51

CORTANTE A LO LARGO DE LA LUZ DEL PUENTE (Tnf)

1 metros 2 metros 3 metros 4 metros 5 metros
V1-3
15.34
10.87
4.5
0
0
4.67
2.89
0.45
0.34
0.34
34.45
14.78
6.67
1.39
1.39
32.67
16.89
7.87
0
0

Fuente: Propia
Tabla 24: Cortantes mximos por Combo de Carga

Maximos Cortantes por Tipo de Combo (Tnf)

COMBOS DE CARGA
V1-3
TANDEM
18.83
DC+DW
75.01
COMBO CAMION
107.51
COMBO DISEO(TANDEM)
117.62
Fuente: Propia

10.4.1.

Chequeo por cortante:

El cortante Mximo que se presenta es de 117.62 Tnf/m y se chequea mediante la ecuacin

*0.53*

/cm2 *960cm * 55cm

351194/1000

V13 CUMPLE

10.5. REFUERZO
Tabla 25: Refuerzo Longitudinal y Transversal en ambas Caras

DESPIECE
BOTTON FACE

TOP FACE

Refuerzo Longitudinal
(cm/m)
Refuerzo Transversal
(cm/m)
Refuerzo Longitudinal
(cm/m)
Refuerzo Transversal
(cm/m)

45

85#8 c/u 0.11

16

77#5 c/u 0.11

7.2

68#4 c/u 0.14

7.2

64#4 c/u 0.14

Fuente: Propia

10.6. DIAGRAMA DE DESPIECE

11. LOSA DE DIEZ METROS

11.1. DATOS DE ENTRADA
Se definieron las siguientes caractersticas para el diseo de la losa del puente de seis metros:
k)
l)
m)
n)
o)
p)
q)
r)
s)
t)

Ancho de calzada : 7.2 metros

Largo de losa: 10 metros
Espesor losa : 0.55 metros
Ancho de seccin Transversal: 9.6 metros
Ancho de capa de rodadura: 0.05 metros
Ancho del bordillo: 0.2 metros
Altura del bordillo: 0.25 metros
Altura de barandas: 1.2 metros
Ancho del andn peatonal: 1 metro
Altura del andn peatonal: 0.10 metros

En lo concerniente a las caractersticas de los materiales:

Fy: Fluencia del acero: 4200 kg/cm

Fc: Fluencia del concreto: 280 kg /cm
Mdulo de Elasticidad del Concreto: 2 X10 T /m

11.2. DEFLEXIONES
Tabla 26: Resumen Deflexiones

Distancia del eje (m) Deformacion (mm)

0
0
1
-3.01
2
-5.9
3
-8.15
4
-9.72
5
-10.15
6
-9.78
7
-8.45
8
-6.29
9
-3.49
10
0
Fuente: Propia

11.2.1.

Chequeo de deflexin

De acuerdo a la deflexin mxima que es igual a 10.15 mm esta deformacin tiene que ser
(

menor a

Deflexin Max <Criterio de deflexin= 10.15 mm< 12.5 mm CUMPLE

11.3. MOMENTOS
Tabla 27: Momentos a lo largo del puente y por Combo de Carga

Distancia del eje

0 metro
COMBOS DE CARGA
M11
M22
CAMION
0
0
TANDEM
0
0
DC+DW
0
0
COMBO DISEO(TANDEM)
0
0

6 metros
M11
M22
7.25
2.33
9.62
3.38
14.28
2.73
49.81
14.3

MOMENTOS A LO LARGO DE LA LUZ DEL PUENTE (Tnf-m)

1 metros
2 metros
3 metros
M11
M22
M11
M22
M11
M22
2.24
0.61
3.75
1.08
5.41
1.71
2.2
0.72
4.47
1.47
6.69
2.26
5.42
1.05
9.57
1.85
12.43
2.4
15.83
4.17
28.92
7.78
40.15
10.93

4 metros
M11
M22
7.25
2.33
9.62
3.38
14.28
2.73
49.81
14.3

MOMENTOS A LO LARGO DE LA LUZ DEL PUENTE (Tnf-m)

7 metros
8 metros
9 metros
M11
M22
M11
M22
M11
M22
5.41
1.71
3.75
1.08
2.24
0.61
6.69
2.26
4.47
1.47
2.2
0.72
12.43
2.4
9.57
1.85
5.42
1.05
40.15
10.93
28.92
7.78
15.83
4.17

5 metros
M11
M22
11.68
5.47
12.56
5.59
15.94
2.84
57.37
19.33

10 metros
M11
M22
0
0
0
0
0
0
0
0

Fuente: Propia
Tabla 28: Resumen Mximos Momentos por Combo de Carga

Maximos Momentos por Tipo de Combo (Tnf-m)

COMBOS DE CARGA
M11
M22
CAMION
11.68
5.47
TANDEM
12.56
5.59
DC+DW
15.94
2.84
COMBO DISEO(TANDEM)
57.37
19.33
Fuente: Propia

11.4. CORTANTES
Tabla 29: Resumen cortantes a lo largo del puente y por Combo de Carga
Distancia del eje
COMBOS DE CARGA
TANDEM
DC+DW
COMBO DISEO TANDEM
COMBO CAMION

0 metro

1 metros

-58.29
-150.33
-303.12
-272.27

-53.05
-118.6
-224.85
-202.75

CORTANTE A LO LARGO DE LA LUZ DEL PUENTE (Tnf)

2 metros 3 metros 4 metros 5 metros 6 metros
V1-3
-52.02
-45.51
-27.32
0
27.32
-124
-60.58
-30.38
0
24.31
-183.68
-121.8
-58.56
0
68.24
-164.68
-118.6
-57.32
0
73.58

Fuente: Propia

7 metros

8 metros

9 metros

10metros

44.41
54.57
124.84
185.58

52.02
84.42
160.57
185.49

55.21
118.6
228.5
240.15

54.29
137.89
310.22
293.6

Tabla 30: Cortantes mximos por Combo de Carga

Maximos Cortantes por Tipo de Combo (Tnf)

COMBOS DE CARGA
V1-3
TANDEM
58.29
DC+DW
150.33
COMBO CAMION
293.6
COMBO DISEO(TANDEM)
310.22
Fuente: Propia

11.4.1.

Chequeo por cortante:

El cortante Mximo que se presenta es de 310.22 Tnf/m y se chequea mediante la ecuacin

*0.53*

/cm2 *960cm * 55cm

351194/1000

V13 CUMPLE

11.5. REFUERZO
Tabla 31: Refuerzo Longitudinal y Transversal en ambas Caras

BOTTON FACE

TOP FACE

Refuerzo Longitudinal
(cm/m)
Refuerzo Transversal
(cm/m)
Refuerzo Longitudinal
(cm/m)
Refuerzo Transversal
(cm/m)

48

90#8 c/u 0.10

17

85#5 c/u 0.11

68#4 c/u 0.14

71#4 c/u 0.14

Fuente: Propia

11.6. DIAGRAMA DE DESPIECES

12. COMPARACIN DEL COMPORTAMIENTO DE CADA LOSA DE

PUENTE POR COMBO DE CARGA
12.1. DEFLEXIN
Tabla 32: Comparacin de deflexin en cada puente

luz de puente (m)

6
7
8
9
10

deflexion maxima (mm)

5.31
5.91
5.09
9.05
10.15

Fuente: Propia

12.2. MOMENTOS
Tabla 33: Comparacin Momentos por cada puente

LUZ DE PUENTE (m)

COMBO DE CARGA
COMBO DISEO(TANDEM)

6
M11
26.45

MAXIMOS MOMENTOS EN LAS DOS DIRECCIONES

7
8
M22
M11
M22
M11
M22
11.35
34.87
14.62
36.82
12.65

9
M11
46.42

M22
14.32

Fuente: Propia

12.3. CORTANTE
Tabla 34: Comparacin Cortante Mximo por Combo de diseo

luz de puente (m)

6
7
8
9
10

Cortante V1-3 maximo (Tnf/m)

141.38
244.4
43.79
117.62
310.22
Fuente: Propia

10
M11
M22
57.37
19.33

13. ANLISIS DE RESULTADOS

De acuerdo a los resultados obtenidos usando el software SAP2000, se determin que el
combo de diseo que genera ms momento en todos los puentes es el de Tndem, se puede
ver como aumentan los momentos a medida que aumenta la longitud de los puentes, siendo
esto coherente con los comportamientos tericos esperados.
Se aprecian mayores deflexiones a mayor luz de las losas, siempre teniendo en cuenta la
deflexin mxima admisible (L/800), independiente de su espesor.
El cortante es cada vez mayor cuando se aumenta la longitud, y los chequeos cumplen.
Hay que tener en cuenta que de la correcta definicin de combinaciones de carga y aplicacin
de cargas puntuales y distribuidas, depende la confiabilidad de los resultados del software,
adems , se debe tener en cuenta que el software en una herramienta de diseo, pero las
decisiones finales deben ser tomadas con el criterio de la formacin acadmica.
Gracias a este ejercicio se pudo conocer el comportamiento de las losas en relacin a su
longitud.
El conocimiento del comportamiento de los materiales utilizados es primordial para realizar
una correcta interpretacin de resultados.