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LUK_InfodeServicioOct06_v2

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I N F O R M A C I N
D E S E R V I C I O
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Claves de la Tecnologa Volante Bimasa


Historia del Volante Bimasa
LUK fue el primer fabricante en producir en serie el Volante Bimasa. Aquella revolucionaria
innovacin tcnica se ha convertido en todo un xito en la actualidad. Desde su lanzamiento en
1985 la tecnologa Volante Bimasa ha evolucionado de forma meterica, estando presente
actualmente en uno de cada 4 vehculos en Europa. En Espaa ms de 3 millones de vehculos
equipan este componente en la actualidad.

Funcionalidad del Volante Bimasa


El Volante Bimasa es el responsable de eliminar las vibraciones de la cadena cinemtica, evitando
resonancias no deseadas y asegurando un elevado confort de marcha. La clave se encuentra en las
dos masas divididas. Mientras una de ellas gira de forma solidaria al motor, la otra masa gira de
modo amortiguado y uniforme a la transmisin, estando unidas mediante un sistema de
amortiguacin que permite una oscilacin de gran ngulo entre ambas masas del volante. Las
vibraciones provocadas por el movimiento rotatorio del motor son amortiguadas de esta forma.

LuK-Aftermarket Service S.L.


Lanzarote 13, Polgono Industrial Norte
E-28700 S.S. de los Reyes Madrid, Espaa
Telfono: 902 111 115 Fax: 91 654 27 61
info@LuK-AS.de www.LuK-AS.com
A Member of the Schaeffler Group

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Claves de la Tecnologa Volante Bimasa


1- Diagnosis preventiva
Luk recomienda una anlisis exhaustivo del estado del Volante
Bimasa antes de desmontar el vehculo. El modo idneo consiste en
arrancar y parar el motor en repetidas ocasiones poniendo especial
atencin en las posibles vibraciones, golpeteos y ruidos que se
puedan percibir en estas maniobras.
En general, la vida til del Repset de embrague es similar a la vida
til del Volante Bimasa. En muy pocas ocasiones la vida del volante
ser equivalente a la de dos embragues.

Para una
correcta instalacin...

LuK recomienda la
sustitucin del conjunto
Repset ms Volante
Bimasa.

2- Posibles consecuencias de la no sustitucin de un Volante


Bimasa deteriorado.
Si se ha sustituido el Repset y el volante est deteriorado, es
probable que se produzca un desgaste prematuro del conjunto de
embrague.
Problemas en el motor:
Problemas en la sujecin del cigeal.
Fisuras en el asentamiento o en el propio cigeal.
Fallos de funcionamiento por perdida intermitente de seal en el
captador de volante, a causa de vibraciones excesivas.
Problemas en el embrague
Ballestines muelles tangenciales deformados o partidos. (Fig. 1)
Superficie de los forros quemada.
Estriado del disco afilado o desgastado. (Fig. 2)
Problemas en la caja de cambios

Fig. 1

Dureza de accionamiento del cambio de marchas; Sincronizados


sometidos a un sobreesfuerzo.
Ralentizacin del cambio de velicidades (parada de disco).
Todos estos posibles problemas generan una serie de sntomas
caractersticos en el vehculo:

Retemblores.
Tirones.
Ruidos y golpeteos.
Vibraciones.
Mayor probabilidad de rascado en el cambio de marchas
Fig. 2

Edicin 10.2006 | LUK 0001 | Salvo modificaciones tcnicas | 2006 LuK-Aftermarket Service S.L.

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