Empilhadeiras srie R, para cargas de 1 a 3,5 t

com motor de combusto interna

MANUAL DE OPERAO E MANUTENO

! Ateno

O operador e o supervisor devem ler este manual

com ateno.
Apenas o operador treinado e autorizado tem
permisso para utilizar o veculo.
Se o veculo for usado de modo inadequado, podero
ocorrer acidentes, inclusive com risco
de morte.
Este manual deve ser conservado para sempre, para
consulta e exame pelos operadores e encarregados
da manuteno.

ZHEJIANG HANGCHA ENGINEERING MACHINERY CO., LTD.

Introduo
Obrigado por adquirir nossa empilhadeira.
Este manual de operao explica como usar corretamente a empilhadeira srie R. Vai
ensin-lo a como empregar o equipamento com segurana e fazer a manuteno preventiva.
Todos os responsveis pela operao, manuteno e superviso devem ler e compreender
perfeitamente este manual. S dessa maneira ser possvel tirar o mximo proveito do
veculo e us-lo com segurana.
Este manual tambm se aplica a outros tipos de empilhadeiras.
Se voc tiver quaisquer dvidas, por favor, entre em contato com o departamento de
vendas da ZHEJIANG HANGCHA ENGINEERING MACHINERY CO., LTD., ou com
seus representantes.
Devido atualizao constante do projeto,
talvez existam muitas diferenas entre as
explicaes e as empilhadeiras de sua propriedade.
O desempenho da empilhadeira tambm pode ser
diferente em virtude do pedido do cliente.

Os smbolos neste manual advertem ao operador e ao

encarregado da manuteno a respeito de um ambiente
potencial de risco.

Este smbolo significa ateno, cuidado e

sua segurana.

Ateno! Este smbolo significa perigo ou a existncia de

algum fator que causa perigo. Se no for levado em considerao,
podem ocorrer acidentes, inclusive com risco de morte.

Certificao CE

TODOS OS DIREITOS RESERVADOS

DIREITOS AUTORAIS @2005.8
1a EDIO
ZHEJIANG HANGCHA ENGINEERING MACHINERY CO., LTD.

Sumrio
Introduo

1. Regras gerais

2. Nomenclatura das principais peas ou componentes

Instrumentos

Controles

Carroceria e outros

11

3. Instrues de segurana

14

4. Reviso de oito horas (diria ou em cada troca de turno)

20

5. Estrutura e estabilidade

30

6. Operao

32

7. Depsito

36

8. Manuteno

38

9. Transporte, iamento e reboque do veculo

47

10. Caractersticas tcnicas dos modelos

48

1. Regras gerais
Para usar o veculo e garantir sua segurana, o operador deve obedecer as regras a seguir:
1. Apenas um operador treinado e autorizado tem permisso para usar o veculo.
2. Antes de dar a partida, todos os controles e alarmes devem ser verificados. Em caso de
defeito ou avaria, a empilhadeira s poder ser usada aps o conserto.
3. Na operao de carregamento, evitar excesso de peso. Os garfos devem apanhar a carga
por inteiro e de modo bem-proporcionado. proibido o uso de apenas um garfo nessa
operao.
4. O veculo deve ser operado de modo suave na partida, nas curvas, em movimento, no
freamento e no estacionamento. Num pavimento liso ou molhado, a velocidade deve ser
reduzida nas mudanas de direo.
5. A carga deve ser transportada com os garfos abaixados e o mastro retrado.
6. A movimentao em rampas exige cuidado. Se o ngulo da rampa for superior a 10%, a
empilhadeira deve subi-la de frente e desc-la de r. Deve-se evitar virar para os lados e
empilhar a carga sobre um plano inclinado.
7. Preste ateno nos passageiros de p, nos obstculos, nos buracos e nos vos livres nas
partes superiores.
8. proibido ser transportado ou ficar em p sobre o garfo.
9. proibido ficar ou caminhar sob o garfo.
10. O veculo no pode ser operado em outra posio a no ser do assento do operador.
11. A carga no deve ser transportada desempacotada. O transporte de cargas de grande
tamanho exige cuidados.
12. Nos veculos em que a altura de levantamento superior a trs metros, no deixe que a
carga caa do suporte de carga. Se necessrio, adote medidas de proteo.
13. A carga deve ser transportada o mais prximo possvel do solo, e com o mastro retrado.
14. Antes de se mover sobre uma tbua ou placa suspensa, verifique a condio de
segurana do local em termos de resistncia ao peso.
15. Prximo da rea de trabalho, no devem existir chamas sem proteo. proibido
fumar. No abastecimento de combustvel, o condutor deve deixar o assento da
empilhadeira.
16. A empilhadeira com reboques ser considerada carregada.
17. No trmino do trabalho, deve-se abaixar o garfo, pr a alavanca do cmbio no ponto
morto, desligar o motor e cortar a energia. Se estacionar sobre uma rampa, puxe bem o
freio de mo. Se necessrio, utilize um calo quando estacionar sobre uma rampa por muito
tempo.
18. Se o veculo apresentar um defeito repentino, seja por vazamento de eletrlito, leo
hidrulico ou leo de freio, ou no levantamento da carga ou na subida de uma rampa, ser
necessrio reparo imediato para deix-lo em condies seguras de uso. Depois, contacte os
responsveis pela manuteno ou o representante de vendas.

2. Nomenclatura das principais peas e componentes

1. Mastro
4. Garfo
7. Assento
10. Roda traseira

2. Cilindro de levantamento
5. Proteo superior
8. Cap de proteo
11. Cilindro de inclinao

Instrumentos

3. Apoio posterior
6. Volante
9. Contrapeso
12. Roda dianteira

Medidor de horas [1]

Este medidor registra as horas de
funcionamento do motor. usado para a
programao dos perodos de lubrificao
e manuteno.

Ateno
Se a lmpada continuar acesa ou se
acender durante a operao, a presso est
abaixo de 0,05 Mpa, e deve ser verificada
imediatamente.

Indicador da temperatura do leo [2]

Este indicador informa a temperatura
do leo no conversor de torque da caixa de
transmisso. Em condies normais, o
ponteiro fica na faixa verde (de 60C a
120C).

Indicador de incandescncia (C) [motor

diesel]
Ao girar a chave para a posio ON, o
indicador se acende por um instante.
Depois de se apagar, gire a chave para a
posio START.

Ateno
Se o ponteiro entrar na faixa
vermelha, pare o veculo imediatamente.
Reduza a rotao do motor para esfri-lo.
Verifique a quantidade de lquido de
arrefecimento e a elasticidade da correia do
ventilador.

Indicador do sedimentador (D) [Uso nos

modelos a diesel W9, W13 e W15A]
Em condies normais, a lmpada se
acende com a chave de ignio na posio
ON. Depois da partida do motor, ela se
apaga.
Essa lmpada se acende quando a
gua do sedimentador atinge um
determinado nvel, enquanto o motor est
em funcionamento.
Se essa lmpada continuar acesa ou se
acender durante o funcionamento do motor,
desligue o motor e escoe a gua
imediatamente.

Indicador do nvel de combustvel [3]

Este indicador informa o nvel de
combustvel no tanque quando a chave est
na posio ON.
Carga da bateria (A)
Esta lmpada indica a condio de
carga da bateria. A lmpada se acende
quando a chave de ignio est na posio
ON, mas se apaga quando o motor comea
a funcionar, e o pedal do acelerador
pressionado.

Temperatura do lquido de arrefecimento

do motor [E]
Em condies normais, a lmpada se
acende com a chave de ignio na posio
ON. Depois da partida do motor, ela se
apaga.
Durante o perodo de trabalho, se a
temperatura do leo superar a faixa normal
(de 60C a 120C), o indicador se acende.

Ateno
Se a lmpada continuar acesa ou se
acender durante a operao, a carga est
baixa, e a bateria deve ser verificada o
quanto antes.

Ateno

Se o ponteiro entrar na faixa

vermelha,
interrompa
a
operao
imediatamente e reduza a rotao do motor
para esfriar o lquido de arrefecimento.
Espere at o ponteiro voltar faixa verde, e
faa uma verificao.

Lmpada de alerta da presso do leo

(B)
Esta lmpada indica a condio de
presso do leo lubrificante do motor.
Acende-se com a chave de ignio na
posio ON, apagando-se quando o motor
comea a funcionar e o pedal do acelerador
pressionado.
6

Comutadores

acionado. Ao se retirar a mo da chave,

esta retorna automaticamente para a
posio ON pela ao da mola.
Motor diesel
Gire a chave para a posio ON e o
indicador se acende por um instante.
Depois de se apagar, gire a chave para a
posio START.
Ateno
1. No manter a chave de ignio na
posio (ON) se o motor no
estiver em funcionamento, pois a
bateria pode se descarregar.
2. Com o motor em funcionamento, no
gire a chave de ignio para a posio
(START), pois h o risco do motor de
arranque ficar avariado.
No deixe o motor de arranque
funcionar por mais do que cinco
segundos por vez. Espere cerca de 120
segundos antes de tentar novamente.

Chave [4]
OFF (0)
Essa a posio em que a chave
inserida ou removida.
O motor gasolina e o motor diesel
param de funcionar nessa posio.
ON ( )
O circuito eltrico fechado com a
chave de ignio na posio (ON).
Depois do motor comea a funcionar, a
chave fica nessa posio.
START (

Alavanca das luzes de direo [5]

Use essa alavanca situada do lado
direito da coluna de direo para indicar a
mudana de direo da empilhadeira.

Quando a chave colocada na

posio START, o motor de arranque

R: virar direita; N: posio neutra;

L: virar esquerda.
A alavanca das luzes de direo no
retorna automaticamente para a posio
neutra como nos carros de passageiros. O
retorno manual.

Etapa

Energia

Lanterna

Farol

1a

2a

() significa conectado

Interruptor das luzes [6]

O interruptor das luzes pode ser
acionado em duas etapas.
Luzes

Boto da buzina [7]

Pressionar a cobertura de borracha
no centro do volante para acionar a
buzina.

Segurana

Controles

8. Pedal da embreagem (tipo embreagem friccional) 9. Pedal de avano lento (tipo

conversor de torque)
10. Pedal do freio
11. Pedal do acelerador
12. Alavanca de marcha frente e r (tipo embreagem friccional)
13. Alavanca do seletor de velocidade (tipo embreagem friccional)
14. Alavanca da inclinao
15. Alavanca do levantamento 16. Volante
17. Alavanca do freio de mo 18. Alavanca de marcha frente e r (tipo conversor de
torque)
19. Afogador

contrrio, ao se aliviar o pedal, a rotao do

motor e a velocidade do veculo vo
diminuir.
Alavanca de marcha frente e r [12]

Pedal da embreagem [8] (tipo

embreagem friccional)
Pise no pedal da embreagem a fundo;
o motor desacoplado da transmisso.
Depois do pedal ser solto, ocorre a
transferncia da potncia do motor para a
transmisso atravs da embreagem.

Alavanca do seletor de velocidade [13]

Ateno:
Tanto quanto possvel, evite conduzir a
empilhadeira com a embreagem em
meio-curso.
Pedal do avano lento [9] (tipo
conversor de torque)
Depois do pedal do avano lento ser
pressionado, a presso do leo na
embreagem
hidrulica
diminui
proporcionalmente (o ponteiro do
indicador da presso de leo move-se para
a esquerda), permitindo que o operador
realize a operao de avano lento. Use
esse pedal para avanar gradualmente o
veculo
enquanto
o
sistema
de
levantamento operado em alta
velocidade.
Ao ser pressionado a fundo, o pedal
do avano lento tambm serve como pedal
do freio.

Com embreagem friccional

[12] F frente N ponto morto R
r
[13] 1 baixa N ponto morto 2 alta
O controle de transmisso do tipo
montado no assoalho, e possui duas
marchas: frente e r. Antes de usar a
alavanca do cmbio, pisar no pedal da
embreagem a fundo. Sempre freie at a
parada completa antes de inverter a direo
do movimento. Ao engrenar a marcha r,
as luzes da marcha r se acendem.
Alavanca da inclinao [14]
O mastro pode ser inclinado atravs
da operao da alavanca da inclinao:
puxar a alavanca para trs inclinar o
mastro para trs, e empurr-la para frente
inclinar o mastro para frente.
A velocidade de inclinao pode ser
controlada por meio do ngulo de
inclinao da alavanca e da presso sobre o
pedal do acelerador.

Ateno:
No use em excesso o pedal do avano
lento. Muito tempo de uso, ou sua utilizao
como repouso, causa elevao da
temperatura do leo de transmisso, ou
resulta na patinagem da embreagem.
Pedal do acelerador [11]
Com o pedal do acelerador
pressionado, a rotao do motor sobe, e a
velocidade do veculo aumenta. Ao
10

Lowered: Abaixamento
Lifting: Levantamento

Ateno
O mecanismo de bloqueio de inclinao
existente na vlvula de controle hidrulico no
deixa o mastro se inclinar para frente enquanto o
motor est sendo desligado, mesmo se a alavanca
de inclinao estiver empurrada para frente.

Volante [16]
O volante usado de maneira
convencional; isto , quando virado
direita, o veculo move-se para a direita;
quando virado esquerda, o veculo
move-se para a esquerda. As rodas de
direo situam-se na parte posterior,
fazendo o veculo sair de traseira quando
ocorre uma mudana de direo.
Cuidado
A empilhadeira dispe de direo
mecnica. Assim, se o motor parar de
funcionar, o uso do volante demandar grande
esforo. Para a direo mecnica voltar a
funcionar, religue o motor sem demora.

Forward tilting: Inclinao para frente

Backward tilting: Inclinao para trs

Alavanca do levantamento [15]

Para controlar o levantamento ou
abaixamento dos garfos,
Puxo: levantamento; empurro:
abaixamento.
A velocidade de levantamento pode ser
controlada por meio da inclinao para trs
do ngulo da alavanca e da presso sobre o
pedal do acelerador, enquanto a velocidade
de abaixamento pode ser controlada por
meio da inclinao para frente da alavanca.
A rotao do motor ou o pedal do
acelerador no tm nada a ver com a
velocidade de abaixamento dos garfos.

Alavanca do freio de mo [17]

Tighten: puxar com firmeza

Loosen: desengatar

Use a alavanca do freio de mo para

estacionar a empilhadeira. Os freios de
estacionamento so aplicados sobre as
duas rodas dianteiras ao se puxar para cima
a alavanca. Para desengatar o freio de mo,
mover a alavanca para frente.
Alavanca de marcha frente e r [18]
(com conversor de torque)
F frente N ponto morto R r
11

A empilhadeira dotada de conversor de

torque possui uma marcha frente e uma
marcha r. Antes de mudar de marcha, o
veculo deve ser parado.

Assento e alavanca de regulagem do

assento [8]

Ateno
Posicione a alavanca de cmbio no
ponto morto antes de dar a partida no
motor.

Alavanca de regulagem do assento

O assento do operador deve ser

regulado numa posio capaz de
proporcionar conforto e fcil acesso a
todos os controles de mo e de p. O
assento destravado ao se mover a
alavanca de regulagem para a direita.
Antes de iniciar o trabalho, regule o
assento do operador e verifique se ele est
bem travado.

Forward: frente; Backward: r; Neutral:

ponto morto; Two shift type: tipo duas marchas;
one shift type: tipo uma marcha

Nota: A alavanca de mudana de marcha

com inverso eletrnica est instalada
esquerda da coluna de direo. F frente;
N ponto morto; R r.

Cuidado!
a. Antes de regular o assento, desligue a
chave de ignio.
b. Pare a empilhadeira para regular o
assento.

Afogador [19]
Para acionar o afogador, o motor dever
estar desligado. Ao desligar a chave de
ignio, o motor pra de funcionar.
Carroceria e outros
Suporte de carga [4]
O suporte assegura a estabilidade no
transporte da carga. proibido usar a
empilhadeira sem o suporte de carga.

12

Regulagem do assento ao peso do corpo

Use uma chave inglesa para regular o
parafuso Allen situado na parte posterior
do assento, ou regule o boto situado do
lado esquerdo do assento para ajustar o
assento ao peso do corpo.
conveniente sentar-se sobre o
assento durante a regulagem.
Proteo superior [5]
A proteo superior satisfaz os
padres de segurana, e protege o operador
da queda de materiais. Pode-se usar a
empilhadeira sem a proteo superior.

Button: boto

Tampa de proteo do radiador

Para verificar o fludo de arrefecimento,
pode-se abrir a tampa de proteo do radiador
mesmo com o cap do motor
fechado.

Cap e fecho com mola

Para evitar a abertura do cap, h um
fecho com mola. Abra o fecho primeiro;
depois o cap pode ser aberto.
Cap [8]
O cap pode ser aberto inteiramente,
facilitando o servio de manuteno. Ele pode
ser erguido com pouco esforo com a ajuda de
um amortecedor. Para fech-lo, empurre para
baixo sua parte dianteira, at tampar.

Radiator cover hood: Tampa de proteo do

radiador

Ateno
Antes de abrir o cap, a ala do fecho
com mola deve ser puxada.
Cuidado para no prender os dedos no
cap ao fech-lo.

Ateno
Reaperte os parafusos da tampa de proteo.
Tampa do radiador e reservatrio do
fludo de arrefecimento
O reservatrio est situado dentro do
cap.
O radiador est situado sob a tampa de
proteo, na parte posterior do cap.

13

Regulagem do ngulo de inclinao da

coluna de direo

Cuidado!
No tire a tampa do radiador
abruptamente se a temperatura da gua
estiver acima de 70C. Gire a tampa
ligeiramente esquerda para aliviar a
presso, e depois a remova.
No use luvas quando tirar a tampa do
radiador.
O fludo anticongelante perigoso
para a sade. Se a pele for atingida, lave-a
com gua.
Travo do garfo
Usa-se para regular o espaamento
entre os garfos, e para trav-los na posio.
Puxe para cima os traves, gire-os em 90,
de acordo com as cargas a manipular no
espaamento entre os garfos.

Lock rod: alavanca; Unlock: destravar; Lock:

travar

O ngulo de inclinao da coluna de

direo regulvel, ajustando-se a cada
operador. A coluna de direo destravada
empurrando-se para baixo a alavanca
situada no lado esquerdo da coluna de
direo. Depois, regula-se o ngulo ideal
para o operador, e se trava a coluna de
direo puxando-se para cima a alavanca.

Open: Abrir; Lock: Trava

Ateno:
a. Depois de parar a empilhadeira e puxar
para cima a alavanca do freio de mo,
regule o ngulo de inclinao da coluna de
direo.
b. Depois de regular o ngulo e puxar o
volante, trave a coluna de direo.

Cuidado!
Os garfos devem ser ajustados
simetricamente em relao linha de
centro do veculo, e os traves do garfo
devem estar sempre ajustados.
As vigas inferiores dos garfos
possuem uma abertura para carregar ou
descarregar os garfos.
proibido fixar o garfo onde se situa
a abertura. Verifique o parafuso no centro
do suporte do garfo usado para impedir a
fixao do garfo na abertura.

Degrau de segurana e ala de

segurana
Os degraus de segurana ficam em
ambos os lados da carroceria da
empilhadeira. A ala de segurana fica na
coluna esquerda frontal da proteo
superior. Use o degrau de segurana e a
ala de segurana para subir e descer da
empilhadeira.
14

A tampa do reservatrio de
combustvel fica do lado esquerdo traseiro
da carroceria. A tampa do reservatrio de
combustvel possui um respiro interno,
permitindo a entrada de ar no reservatrio.
Verifique as condies do respiro em todos
os abastecimentos.

Cuidado!
--- Manejo do combustvel --1. Pare a empilhadeira, desligue o motor e
acione o freio de mo. Prximo da rea,
no devem existir chamas sem proteo.
proibido fumar. No abastecimento, o
condutor deve deixar o assento da
empilhadeira.
2. Depois do abastecimento, feche a tampa
do reservatrio. Uma tampa solta pode
causar vazamento de combustvel, ou, na
pior hiptese, risco de fogo.
3. Antes de tentar dar a partida no motor,
certifique-se de que a tampa do
reservatrio de combustvel esteja bem
fechada, e de que nenhum combustvel
vazou ou est em torno da empilhadeira.
4. Para verificar o nvel do combustvel,
nunca use chama sem proteo, como a
de um palito de fsforo ou isqueiro.

Reservatrio do lquido do freio

O reservatrio do lquido do freio fica
na parte interna esquerda da cabine.
Tampa do reservatrio do fludo
hidrulico
A tampa do reservatrio de fludo
hidrulico fica do lado direito, no cap.
Encha o reservatrio atravs dessa tampa.
A tampa possui uma vareta medidora de
nvel. Depois de encher com fludo
hidrulico novo, feche a tampa.

Espelho retrovisor
Na proteo, h dois espelhos
retrovisores, permitindo que o operador
veja os obstculos traseiros.

Tampa do reservatrio de combustvel

3. Instrues de segurana
1. Apenas o operador treinado e
autorizado tem permisso para usar o
veculo.
2. Inspecione
a
empilhadeira
periodicamente em relao a vazamentos
15

extintor de incndio.
Nunca abastea o tanque de
combustvel
com
o
motor
em
funcionamento.
5. Aquea a temperatura da gua at
70C antes do trabalho; e deixe a
temperatura da gua cair para menos de
70C depois do trabalho.
Se a temperatura do reservatrio de
gua estiver acima de 70C, no abra a
tampa do reservatrio.
6. Ao usar o veculo num espao fechado,
deve haver suficiente ventilao. Se
necessrio, utilize um ventilador. No
trabalhe em espaos fechados, pois a
mistura dos gases do escapamento
prejudicial sade.
proibido usar a empilhadeira em
ambientes inflamveis e fceis de explodir.
7. Nunca desa ou suba com a
empilhadeira em movimento. Utilize o(s)
degrau(s) de segurana e a ala de
segurana ao subir e descer.

de leo ou gua, deformao, defeitos, etc.

Caso contrrio, a vida til dos
componentes ser menor, e, na pior das
hipteses, poder ocorrer um acidente
fatal.
Troque as peas de segurana
principais na inspeo peridica.
Em caso de necessidade, limpe o leo,
a graxa ou gua do assoalho e dos controles
de p e mo.
Desligue o motor antes da sua
inspeo e dos componentes afins. Em
especial, tome cuidado com o ventilador do
motor.
Ao vistoriar o radiador ou silencioso,
tome cuidado para no se queimar.
3. Sempre que a empilhadeira no
funcionar adequadamente, a operao deve
ser suspensa e o problema comunicado ao
supervisor.
Ao fazer a manuteno num ponto
elevado, como o mastro, e as luzes
dianteiras e traseiras, tome cuidado para
no escorregar e ficar preso.
Se uma lmpada de advertncia se
acender, dirija-se a um local seguro, e
verifique ou conserte o problema.
Na manuteno, cuidado com as
bordas e cantos que podem cortar as mos,
a cabea ou outras partes do corpo.
Um sinal de defeito deve ser posto
sobre a empilhadeira com defeito.
4. No use chama sem proteo para
verificar o nvel, ou o vazamento, de
combustvel, eletrlito ou gua de
arrefecimento.
proibido fumar na inspeo da
bateria, no manejo do combustvel ou no
trabalho com o sistema de combustvel. H
o risco de exploso.
No local de trabalho, deve haver

8. Nunca tente usar os controles a menos

que adequadamente sentado.
Antes de comear, regule o assento,
para ter acesso fcil a todos os controles de
mo e p.
9. Antes de comear, certifique-se de que
no h ningum debaixo, sobre ou perto da
empilhadeira.
16

A alavanca de cmbio deve estar no

ponto morto.
10. Estacione a empilhadeira numa
superfcie plana, e acione o freio de mo.
Se tiver de estacionar numa rampa, calce as
rodas.
Ponha os garfos sobre a superfcie ou
piso, e incline o mastro um pouco para
frente. Desligue o motor e retire a chave.
11. Opere os controles com suavidade;
no gire abruptamente o volante. Evite
paradas, partidas ou mudanas de direes
bruscas.
12. Observe os sinais de velocidade e de
controle de trnsito.
Ao andar em rodovias ou ruas,
obedea as normas de trnsito locais.
13. Preste ateno no rumo da
empilhadeira. Faa uma observao
panormica.

15. Antes de se mover sobre uma tbua ou

placa suspensa, verifique a condio de
segurana do local em termos de
resistncia
ao
peso.
Verifique
antecipadamente a condio da superfcie
ou piso da rea de trabalho.

16. Concentre-se no trabalho.

17. Mantenha a cabea, mos, braos, ps e
pernas dentro dos limites do compartimento
do operador. Nunca fique de p.

Cuidado: ao dar marcha r, preste ateno.

18. Ao transportar cargas volumosas, que

restringem a viso, opere a mquina em
marcha r ou tenha um guia.
19. Desacelere e toque a buzina ao cruzar
corredores e outros locais onde a viso
limitada. A velocidade dever ser inferior a
um tero da velocidade mxima.

14. Nunca permita que a(s) pessoa(s)

ande(m) sobre os garfos, paletes ou
veculo.

17

acelerao de vibrao sinttica da

carroceria de 0,95 m/s2.
Na
velocidade
mxima
de
levantamento, com carga mxima, a
acelerao de vibrao sinttica da
carroceria de 0,68 m/s2.
A superfcie irregular causa vibrao
da empilhadeira e rudo. A presso elevada
dos pneus tambm provoca vibrao e
rudo.
No use a empilhadeira quando o
tempo estiver muito ruim, como em
tempestades, neve, etc.
O rudo durante o trabalho no deve
ser superior a 100 dB; utilize nvel de
potncia razovel.
O rudo em torno do condutor no
deve ser superior a 95 dB; utilize nvel de
presso sonora EN12053: 2000.

20. Mantenha latas com lquidos, fileiras

de algodo, papel ou produtos qumicos
longe da empilhadeira durante a operao,
pois h o risco de pegarem fogo ou
explodirem devido ao escape de gases do
silencioso.
21. Utilize luzes, a luz de trabalho
necessria e luzes de segurana noite.
Alm disso, movimente-se em baixa
velocidade.
22. A superfcie de trabalho deve ser
resistente e nivelada, tais como superfcies
de rodagem de cimento, de macadame
betuminoso e de concreto.
As condies climticas para as quais
a empilhadeira foi projetada so:
temperaturas entre 20C e 50C.
velocidade do vento menor do que 5 m/s;
umidade relativa do ar inferior a 90% (em
20C).
Inspecione a superfcie sobre a qual o
veculo vai se mover. Procure buracos,
declives acentuados, obstculos e locais
acidentados. Procure tudo que possa causar
perda de controle, atolamento ou capotagem.
Retire o lixo e os entulhos. Recolha
qualquer coisa que possa furar um pneu ou
que desequilibre a carga.
Desacelere em pavimentos molhados
ou escorregadios. Fique afastado da beira
do caminho. Se no for possvel, seja
extremamente cauteloso.
Na velocidade mxima sem carga, a

23. Ao operar com a empilhadeira

carregada, dirija com a traseira da mquina
apontada para baixo. Ao operar com a
empilhadeira sem carga, dirija com a
traseira apontado para cima.
Nunca vire para os lados sobre uma
rampa. A empilhadeira pode capotar.

18

26. Trafegue com a carga o mais baixo

possvel e inclinada para trs.
27. Evite frear bruscamente ou descer uma
rampa em alta velocidade. H o risco de
queda da carga ou de capotagem da
empilhadeira.
24. Ao descer uma rampa, use o motor em
marcha lenta. Ao mesmo tempo, pise no
freio de modo intermitente.
25. perigoso trafegar com os garfos
numa altura maior do que a apropriada,
independentemente de estarem carregados
ou no. Mantenha uma postura de
movimento adequada. (Em movimento, os
garfos devem estar de 15 cm a 30 cm acima
da superfcie ou do solo).
No utilize o mecanismo de
deslocamento lateral, se houver, com os
garfos levantados e carregados, j que isso
provocar o desequilbrio da empilhadeira.
Uma empilhadeira com reboques ser
considerada carregada.

28 Sempre freie at a parada completa

antes de inverter a direo do movimento.
29. Leve em conta a forma e o material da
carga a ser manejada; utilize acessrios e
ferramentas adequados.
Evite iar a carga com o cabo de ao
pendurado nos garfos ou no acessrio, pois
o cabo pode escorregar para fora. Se
necessrio,
deve-se
usar
pessoal
qualificado para a operao de iamento,
usando-se um gancho ou um brao de grua.
Tome cuidado para no estender os
garfos para fora da carga. As pontas dos
garfos estendidos podem danificar ou virar
19

as cargas prximas.

30. Esteja a par da capacidade da

empilhadeira e dos seus acessrios, se
existirem, e nunca a exceda.

No permitido que uma pessoa fique

sobre os garfos.
34. No coloque a cabea ou o corpo no
espao entre o mastro e o apoio posterior, o
que pode causar risco de morte.
No coloque a mo no espao entre o
mastro interno e o mastro externo.

No use um homem como contrapeso

adicional. perigoso.
31. A
ZHEJIAN
HANGCHA
ENGINEERING MACHINEARY CO.,
LTD. oferece diversos acessrios, tais
como: garfos, suportes, braadeira de
enrolar, caamba de carga ou garfos
articulados. Utilize tais acessrios e
veculos especiais somente nas aplicaes
especificadas.
32. Usa-se um apoio posterior para
impedir o choque contra as cargas mais
altas. O suporte de carga utilizado para
assegurar um carregamento estvel. A
empilhadeira sem esses dois itens no pode
ser empregada.
33. No permitido que uma pessoa fique
parada ou caminhe sob os garfos ou outros
acessrios (se existirem) levantados.

35. Quando a carga estiver numa pilha,

entre na rea de frente. Encaixe os garfos
no palete com cuidado.

20

de maneira que o ponto mais alto da carga

ultrapasse a altura do apoio posterior. Caso
contrrio, estabilize a carga da maneira
mais segura possvel. Ao transportar cargas
volumosas, que restringem a viso,
movimente a empilhadeira em marcha r
ou com a ajuda de um guia.

36. No apanhe a carga em alta velocidade.

Sempre se certifique da estabilidade da
carga antes de levantar os garfos.
Pare em frente da carga, e, depois de
verificar a inexistncia de obstculos,
apanhe a carga movendo o veculo para
frente.

40. Utilize inclinao mnima para frente

e para trs ao carregar e descarregar a carga.
Nunca incline para frente, a no ser que a
carga esteja sobre uma pilha ou numa baixa
altura de levantamento.
Ao empilhar a carga sobre um lugar
alto, deixe o mastro vertical numa altura de
15 cm a 20 cm acima da superfcie, e
depois levante a carga para a posio
superior. Nunca tente inclinar o mastro
alm da posio vertical com a carga muita
levantada.
Para descarregar cargas de um lugar
alto, encaixe os garfos no palete, e
retroceda o veculo, e depois abaixe a carga.
Retraa o mastro depois de abaixar a carga.
Nunca tente inclinar o mastro com a carga
muito levantada.

37. A carga deve estar bem empilhada, e

posicionada exatamente entre ambos os
garfos. No tente levantar a carga com
apenas um garfo.
Numa empilhadeira dotada de um
acessrio, tal como uma caamba de carga,
a carga deve estar segura e corretamente
coletada. Puxe a alavanca de controle de
carga at o fim do curso (aumente para
aliviar a presso).
38. Nunca levante a carga com a
empilhadeira inclinada. Evite o trabalho de
carregamento sobre uma rampa.
39. No empilhe a carga sobre os garfos
21

41. No reboque a empilhadeira com

motor defeituoso, sistema de direo
deficiente ou sistema de freio avariado.
Obedea aos sinais de comunicao
existentes no caminho ao rebocar a
empilhadeira.
42. Use o macaco ou outros uniformes de
proteo, tais como capacete, sapatos de
segurana, etc. No use gravatas ou outros
trajes.
43. As marcaes na empilhadeira
descrevem os cuidados e os mtodos para
operar o veculo. Ao operar a mquina,
observe e siga todas as marcaes, alm
das instrues contidas neste manual.
Substitua os decalques e as plaquetas
de identificao danificados ou ausentes.

2. Verificao do nvel de gua do

radiador
No pequeno reservatrio, o nvel do
lquido de arrefecimento deve estar entre
as referncias Min e Max com o motor
frio. Se no houver mais lquido de
arrefecimento no tanque do reservatrio,
adicione lquido no radiador. Caso
contrrio, o motor pode sofrer danos.

Cuidado!
Se a temperatura da gua do motor
ficar acima de 70C, no abra tampa do
radiador. Afrouxe lentamente a tampa para
permitir a sada do vapor. Depois disso,
recoloque a tampa, apertando-a. uma
prtica recomendada usar um pano grosso
ou similar ao retirar a tampa. No use
luvas, pois a mo pode se queimar se gua
quente espirrar nela.

4. Reviso de oito horas

(diria ou em cada troca de
turno)

Ateno
Adicionar gua limpa no radiador. Se
usar fludo anticongelante, utilize sempre a
mesma marca.

1. Verificao dos vazamentos de leo,

combustvel ou gua

! Cuidado!
No opere a empilhadeira se for
constatado vazamento de combustvel na
inspeo pr-operao. Conserte o
vazamento antes de ligar o motor.
Verifique se o motor, o conector da
tubulao hidrulica, o radiador e o sistema
de direo apresentam vazamento. No use
uma chama sem proteo para verificar o
nvel, ou o vazamento, do combustvel, do
eletrlito ou da gua de arrefecimento.

22

3. Substituio do fludo de arrefecimento

do motor

4.

Verificao do nvel de combustvel

Cap: tampa

O indicador do nvel do combustvel

encontra-se no painel de instrumentos.
Verifique se o nvel de combustvel
suficiente para o trabalho do dia. A tampa do
tanque de combustvel situa-se na coluna
esquerda traseira da proteo superior.
5. Verificao do nvel de leo do
motor

1. Abra a tampa do radiador e solte a

bujo do dreno. Deixe o leo sair, depois
lave o sistema de arrefecimento.
2. Reaperte o bujo do dreno.
3. Adicione fludo de arrefecimento no
radiador, at ele vazar.
4. Deixe o motor funcionar plenamente.
5. Desligue o motor. Depois da
temperatura baixar totalmente, adicione
mais fludo de arrefecimento no radiador,
at ele vazar, e adicione fludo no
reservatrio de arrefecimento, at a
referncia Max.
6. Verifique o bujo do dreno em relao
a vazamentos.

Ateno
Ao verificar o nvel do leo, a
empilhadeira deve estar numa superfcie
plana.
Ao verificar o nvel do leo, o motor
deve estar frio.
Retire a vareta, limpe-a e reinstale-a.
Volte a retir-la, e verifique o nvel do leo.
O nvel deve estar dentro das marcas de
referncia existentes na vareta.

Cuidado!

Se a temperatura da gua do motor

atingir mais de 70C , no abra a tampa do
radiador, evitando queimaduras.

23

6. Verificao do nvel do lquido do

freio
Verifique o nvel no reservatrio do
lquido do freio. O nvel deve estar entre os
dois sulcos de referncia do reservatrio.
Ao adicionar lquido, tome cuidado para
no deixar entrar ar no tubo do freio.
Ateno
Ao adicionar lquido, evite a entrada
de sujeira ou gua no reservatrio.
O lquido do freio perigoso para a
sade; evite o contato com a pele.

9.

Nvel do leo hidrulico

Verifique o nvel do leo no tanque de
leo hidrulico. O nvel do leo deve estar
entre as duas ranhuras.

7.

Verificao do eletrlito da bateria

A caixa da bateria possui marcas de
nvel superior e inferior, permitindo que o
operador verifique o nvel do eletrlito. O
nvel deve ficar entre as duas marcas. Caso
contrrio, adicione gua limpa at atingir o
nvel superior.

High: Alto; Low: Baixo

10. Verificao do pedal do freio, pedal

do avano lento e pedal da embreagem
Correct range: Faixa correta

8. Nvel do lquido da transmisso de

fora
Abra a tampa de inspeo e retire a
tampa do reservatrio. Verifique o
indicador de nvel. O nvel do lquido deve
estar na marca superior do indicador.
Com o motor em funcionamento, pise
no pedal de freio a fundo. A distncia entre
o pedal do freio e o apoio frontal da sola do
24

p deve ser maior do que 60 mm.

Verifique o pedal de avano lento e o
pedal da embreagem usando o mesmo
procedimento.
Altura e o espao livre H:
Pedal
do
freio
Pedal
do
avano
lento

Pedal
da
embreagem

Altura
livre

Altura se
pressionado

Jogo
livre

120 a
130

60

1a3

120 a
130

60

parafuso de
contato do
pedal
de
avano lento/
pedal
de
freio:
1 0,9 a 3,4
mm
(NW15A,
QNW11A)
2 0 mm
(exceto
NW15A,
QNW11A)

120 a
130

60

2a5

Pulling force: Fora de acionamento; Loosen:

Destravado; Parking: Estacionado

12. Verificao da tenso da correia do

ventilador

Desligue o motor.
Utilize o dedo para pressionar a parte
da correia situada entre a polia da bomba
de gua e a polia do alternador, com uma
fora de 10 kg, aproximadamente, e
verifique se a distncia de abaixamento
est de acordo com o padro.

Observao: QN-RW11A a abreviatura de

CPQD20/25/30/35N-RW11A.
RW15A

a
abreviatura
de
CPCD20/25/30/35N-RW15A.

11. Alavanca do freio de mo

A alavanca do freio de mo deve
retornar para trs adequadamente depois da
utilizao.
A fora aplicada sobre essa alavanca
deve ficar entre 147 N e 196 N.

Motor
NB485BPG
490BPG, A490BPG
A495BPG
4JG2P
H20-II,H25
C240
TD27

25

Distncia de
abaixamento (mm)
10-12
10-15
10-15
/
12-14
8-12
Nova 9-11, Velha
11-13

Cuidado!
Se a correia j foi esticada, cortada,
ou se no possui material excedente, deve
ser trocada.
Se o motor ainda estiver em
funcionamento, pode-se realizar essa
verificao, evitando-se que os dedos ou
as mangas da roupa sejam apanhados.

18. Verificao das luzes de direo

Verifique o funcionamento das luzes
de direo movendo a alavanca de
comando.
19. Instrumentos e indicadores
Verifique o funcionamento do
medidor de horas, do indicador da
temperatura da gua, do indicador da
temperatura do leo, do sensor do fludo da
transmisso, etc.

13. Buzina
Aperte o boto da buzina para
verificar seu funcionamento.

20. Mastro e garfos

Verifique o mastro e os garfos em
termos de:
1 Ausncia de fissuras e dobras nos
garfos, e se os garfos esto instalados sobre
o suporte de garfos.
2 Vazamentos do cilindro e na
tubulao de leo.
3 Rotao dos roletes.
4 Fissuras e dobras no mastro.
5 Condies das alavancas de
levantamento, inclinao e acessrio; do
mastro; e da operao do sistema.

14. Regulagem do assento do motorista

O assento do motorista deve estar
regulado adequadamente. Caso contrrio,
puxe a alavanca de regulagem para trs, e
mova o assento a uma posio capaz de
proporcionar acesso a todos os controles de
mo e do p.
15. Verificao da(s) alavanca(s) de
cmbio
Verifique a(s) alavanca(s) de cmbio
em termos de operao com folga e
suavidade.
16. Verificao da alavanca de
levantamento, alavanca de inclinao e
da alavanca do acessrio
Verifique
as
alavancas
de
carregamento
(para
levantamento,
inclinao e acessrio opcional) em termos
de operao com folga e suavidade.
Aumente a rotao do motor, e
verifique se a alavanca de levantamento, a
alavanca de inclinao e a alavanca do
acessrio funcionam em boas condies.
17. Verificao das lmpadas de
advertncia
As lmpadas de advertncia devem se
acender com a chave na posio ON.

21. Verificao da tenso da corrente

de levantamento
1 Eleve os garfos de 10 cm a 15 cm
acima do nvel do solo, posicionando-os na
vertical.
2 Pressione o centro da corrente com o
polegar. As tenses das correntes direita e
esquerda devem estar iguais.
3 Regule a tenso: desaperte a porca de
travamento 1, aperte a porca 2, e regule a
corrente para igualar a tenso, girando a
porca 1 de ajuste do pino de segurana da
corrente.

26

pesado, aplique muito mais graxa sobre o

mastro.

Slide support: Suporte de deslizamento

b) De acordo com a operao do

empilhadeira,
aplique
graxa
de
lubrificao sobre a superfcie de contato
entre a polia louca e a parte interna e
externa dos mastros.
23. Direo
1 Movimente a empilhadeira em
baixa velocidade.
2 Gire o volante para esquerda e
para
direita,
dando
trs
voltas,
respectivamente.
3 As foras de direo devem ser
iguais, tanto para a direita, como para a
esquerda.

22. Lubrificao do mastro

A lubrificao aqui apresentada
refere-se figura abaixo:

24. Verificao dos gases de

escapamento
Sem cor Normal: combusto
ou azulado completa
Anormal: combusto
Preto
incompleta
Anormal: gua na cmara
Branco
de combusto

Mastro
Aplique a graxa de lubrificao no
suporte de deslizamento.
Observao:
a) Os perodos de aplicao da graxa
lubrificante dependem da condio de
trabalho da empilhadeira. Se o trabalho for

Azul

27

Anormal: queima de leo

combustvel.
2 Desaperte o parafuso do dreno
(W15A), depois desaperte o bujo do
escoamento, dando quatro ou cinco voltas,
para escoar a gua.
3 Atarraxe o parafuso do dreno (W15A)
e o bujo depois do escoamento.

Cuidado!
No d a partida na empilhadeira em
locais com pouca ventilao. Os gases de
escapamento contm monxido de
carbono, que muito perigoso.
25. Verificao da operao da
embreagem e do avano lento
a) Verificao da operao da embreagem
Veculo com embreagem friccional
Pise no pedal da embreagem. A
embreagem deve desacoplar sem patinar.
b) Verificao do pedal do avano lento
Veculo com conversor de torque
Pise levemente no pedal de avano
lento. A velocidade da empilhadeira deve
diminuir.
26. Teste do freio
Movimente a empilhadeira em baixa
velocidade, e pise no pedal do freio para
verificar o efeito. A luz de freio dever se
acender se o pedal de freio for acionado.
27. Teste do freio de mo
1 Movimente a empilhadeira em
baixa velocidade.
2 O veculo dever parar se a
alavanca do freio de mo for puxada, sem
derrapagem.
28. Verificao da luz de marcha r e
do sinal sonoro
A luz de marcha r acende e o sinal
sonoro dispara quando a alavanca de
cmbio, ou a alavanca de controle
direcional, engrenada na posio de
marcha r.
29. Escoamento da gua do sedimentador
(modelos W9, W13, W15A, etc.)
Se a lmpada do indicador do
sedimentador se acender, a gua dever se
escoada.
1 Coloque um recipiente sob o filtro de

30. Sangria de ar do sistema de

combustvel (diesel)
No abastecimento de combustvel ou
no escoamento da gua do sedimentador,
tambm necessrio sangrar o ar do
sistema de combustvel.
1 Desaperte o bujo da sangria.
2 Pressione a bomba injetora at o
combustvel no bujo da sangria no conter
bolhas de ar.
3 Atarraxe o bujo da sangria.
31. Caixa de fusveis
A caixa de fusveis situa-se do lado
esquerdo do painel de instrumentos. Antes
de trocar um fusvel, verifique a causa do
problema.
Troque por um fusvel da mesma
capacidade.

28

Presso dos pneus

Modelo

32. Presso dos pneus

Gire a tampa da vlvula de
enchimento no sentido anti-horrio at
solt-la. Usando um calibrador de presso
dos pneus, mea a presso. Se necessrio,
calibre o pneu na presso especificada. Se
no houver vazamento de ar atravs da
vlvula de enchimento, recoloque a tampa.
Verifique se os pneus no esto danificados
nas bandas de rodagem ou nas laterais, e se
os aros das rodas no esto curvados.

de 1 t a 1,8 t
de 2 t a 2,5 t
de 3 a 3,5 t

Rodas
motrizes
(dianteiras)
790 Kpa
860 Kpa
830 Kpa

Rodas de
direo
(traseiras)
1000 Kpa
860 Kpa
790 Kpa

! Cuidado!
Todas as porcas e parafusos devem
ser adequadamente instalados e apertados
antes do enchimento do pneu. Um pneu
cheio contm potencialmente energia
explosiva. No o calibre com excesso de
presso.

! Cuidado!
Como a empilhadeira precisa de
pneus com presso elevada para mover
cargas pesadas, mesmo pequenas dobras
nos aros das rodas ou pequenos danos na
banda de rodagem podem provocar um
acidente.

33. Verificao do torque da porca do

cubo da roda
As porcas do cubo da roda devem ser
apertadas de acordo com o torque
especificado.
1 Porca do cubo da roda
2 Parafuso do aro segmentado (alguns
veculos no dispem)
3 Parafuso do eixo motor
4 Porca do cubo da roda traseira
5 Parafuso do aro segmentado

! Cuidado!
Se utilizar um compressor de ar,
regule primeiro a presso do ar no
compressor. Caso contrrio, isso causar
um grave acidente, pois o compressor
libera a presso mxima.

29

calos de madeira adicionais sob cada lado

da estrutura dianteira, tal como mostrado
abaixo. Desligue o motor.
8) Solte as porcas da roda e troque o pneu
da roda dianteira.

Roda motriz (dianteira)

Cuidado!
a. Ao remover o pneu do aro da roda, no
remova os parafusos e porcas da roda antes
de esvaziar o pneu.
b. Os calos de madeira usados para
apoiar a empilhadeira devem ser calos
slidos, numa pea nica.
c. Nunca fique sob a empilhadeira com
ela apoiada apenas por calos de madeira.

Roda de direo (traseira)

9) Atarraxe as porcas da roda

temporariamente.
10) Acione o motor, e retire os calos de
madeira.
11) Retraa o mastro e abaixe-o
lentamente. Depois, remova os calos de
madeira sob o mastro externo e as rodas
traseiras.

Torque de aperto refere-se <<Tabela da

fora de torque de aperto do parafuso>>
34. A troca do pneu
Roda dianteira
1) Pare a empilhadeira em superfcie
plana de concreto.
2) Ligue o motor e suspenda o veculo at
uma altura de 100 mm, aproximadamente.
3) Calce as rodas traseiras na sua parte
posterior, para impedir o movimento da
empilhadeira.
4) Desaperte cerca de uma a duas voltas
as porcas da roda, no sentido anti-horrio.
5) Retraa totalmente o mastro, e ponha
um bloco de madeira sob cada lado do
mastro externo.
6) Incline o mastro para frente at os
pneus dianteiros ficarem suspensos no ar.
Ateno:
No desparafuse completamente as
porcas antes das rodas dianteiras ficarem
suspensas no ar.
7) Apie

empilhadeira

colocando
30

Cuidado!

No desparafuse completamente as
porcas antes das rodas traseiras ficarem
suspensas no ar.
5) Levante a empilhadeira acionando o
macaco, de maneira que as rodas fiquem
suspensas no ar. Apie a empilhadeira
colocando calos de madeira adicionais
sob cada lado da estrutura frontal, como
mostrado abaixo.
6) Solte as porcas da roda e troque o pneu
traseiro.

12) Aperte as porcas da roda com o torque

de aperto correto.
13) Calibre o pneu na presso correta.

! Cuidado!
a. Ao remover o pneu do aro da roda, no
remova os parafusos e porcas da roda antes
de esvaziar o pneu.
b. Os calos de madeira usados para
apoiar a empilhadeira devem ser calos
slidos, numa pea nica.
c. Nunca fique sob a empilhadeira
com ela apoiada apenas por calos de
madeira.

Roda traseira
1) Pare a empilhadeira em superfcie
plana de concreto.
2) Puxe o freio de mo e calce as rodas
dianteiras na sua parte frontal, para evitar o
movimento da empilhadeira.
3) Coloque o macaco
sob
o
contrapeso.
Cuidado:
A capacidade do macaco deve ser superior
a dois teros do peso de servio da
empilhadeira.
4) Desaperte cerca de uma a duas voltas
as porcas da roda, no sentido
anti-horrio.

7) Atarraxe as porcas na seqncia

mostrada na figura abaixo.
8) Remova o calo de madeira sob o
chassi. Abaixe a empilhadeira lentamente.
Depois, remova os calos diante das rodas
dianteiras.
9) Aperte as porcas da roda com o torque
de aperto correto.
10) Calibre o pneu na presso correta.

31

32

5. Estrutura e estabilidade da empilhadeira

O operador deve conhecer a estrutura do veculo e a relao entre carga e estabilidade.
Ateno A estrutura do veculo
A estrutura bsica do veculo inclui o mastro (com mastro e garfos) e
a carroceria (com pneus).
A empilhadeira mantm o equilbrio de peso entre a carroceria e a
carga sobre os garfos, com o centro das rodas dianteiras como fulcro no
posicionamento da carga.
Deve-se dar ateno ao peso e ao centro de gravidade das cargas,
para manter a estabilidade do veculo.

Ateno
Centro de carga
H diferena por causa da forma e peso das cargas, tais como
caixas, tbuas e rolos. muito importante considerar a
diferena e o centro de gravidade das cargas.
Cuidado!
Se o veculo tombar, no tente sair, pois a velocidade do tombamento muito
mais rpida do que a sua. Voc deve segurar o volante, e isso vai mant-lo no assento.
Turn over: Tombamento
Tighten the steer wheel: Segurar o volante
Tighten feet: Firmar os ps
Dont jump: No saltar

Ateno Gravidade e estabilidade

O centro combinado, composto pelo baricentro e o centro da
carga, determina a estabilidade da empilhadeira.
Sem carga, o baricentro no muda; com carga, o baricentro
determinado pelo centro do veculo e da carga.
O baricentro tambm determinado pela inclinao
e levantamento do mastro
O centro combinado determinado por esses fatores:
Tamanho, peso e forma da carga; altura de levantamento;
ngulo de inclinao; presso dos pneus; raio de giro;
inclinao do caminho e da rampa; os acessrios.
Load gravity center: Centro de gravidade da carga; Combined gravity center:
Centro de gravidade combinado; Truck gravity center: Centro de gravidade do veculo

33

Ateno
A zona de estabilidade do baricentro
Para deixar o veculo estvel, o centro combinado deve estar no
tringulo formado pelos dois pontos em que as duas rodas dianteiras entram
em contato com o solo, e pelo ponto central do eixo motor traseiro.
Se o centro combinado ficar no eixo motor dianteiro,
as duas rodas dianteiras tornam-se dois fulcros, e o veculo
tombar. Se o centro combinado sair do tringulo, o veculo
tombar na direo correspondente.

Ateno
A carga mxima
A distncia entre o centro de carga e a superfcie frontal da
empilhadeira ou o suporte de carga (selecione a menor) chamada de
DISTNCIA DO CENTRO DE CARGA. O peso mximo
suportado pelo veculo chamado de CARGA MXIMA,
na condio de que a carga se situe na distncia do centro
de carga. A relao entre CARGA MXIMA e DISTNCIA
DO CENTRO DE CARGA especificada no grfico de capacidade de carga.
Se o centro de carga se mover para prximo da dianteira da empilhadeira,
a carga dever ser reduzida.

Ateno
O grfico de capacidade de carga
Esse grfico representa a relao entre CARGA MXIMA e
a localizao da DISTNCIA DO CENTRO DE CARGA.
Verifique se a carga e a distncia do centro de carga est na faixa
apresentada pelo grfico. Posicione as partes mais importantes
perto do suporte de carga se a forma da carga complexa.

Ateno Velocidade e acelerao

muito perigoso pisar no freio subitamente. Pode resultar na emborcao ou
deslizamento da carga devido grande fora para frente.
A fora centrfuga surgir nos movimentos em curva, e sua direo vai do centro
para fora. A fora pode resultar na capotagem do veculo. A zona estvel direita e
esquerda muito pequena; assim, a velocidade do veculo deve ser reduzida
nas mudanas de direo, impedindo a capotagem. Se a empilhadeira transportar carga
numa posio elevada, a possibilidade de capotagem muito grande.
34

3 Motor quente
No puxe o boto do afogador. Pise no pedal
do acelerador at o meio do curso. Acione o
motor girando a chave de ignio para a posio
START. Solte a chave no momento em que o
motor funcionar.

6. Operao

! Cuidado!
Antes de dar a partida, todos os controles e
alarmes devem ser verificados. Em caso de
defeito ou avaria, o veculo s poder ser
operado aps o conserto.

Ateno
No pise no pedal do acelerador at o fim
do curso quando der a partida com o motor
quente. Essa operao pode dificultar a partida
do motor. Pisar no pedal do acelerador diversas
vezes dificultar a partida.

1. Partida do motor
Partida do motor diesel
1 A alavanca de cmbio e as alavancas de
carregamento devem estar na posio neutra.
2 Gire a chave de ignio at a posio ON;
depois, gire para a posio START.
Ateno
Se o motor no funcionar em cinco
segundos, volte a chave para a posio OFF.
Espere dois minutos, e d nova partida.
Se o motor no funcionar trs vezes
seguidas, o veculo dever ser revisado.

Ateno
O tempo de partida deve ser menor do que
cinco segundos por vez; o intervalo entre duas
partidas deve ser superior a quinze segundos.
Depois da partida do motor
1 Aquea o motor (durante cerca de cinco
minutos).
2 Verifique a rotao (som ou funcionamento)
do motor.
Ateno
Motor diesel
Depois da partida do motor, acelere at
atingir uma rotao entre 1800 rpm e 2000 rpm,
e aquea-o sem operar o veculo.
Motor gasolina
Depois de acionar o motor, empurre o
boto do afogador gradualmente, observando a
condio de aquecimento e a estabilidade da
rotao do motor. Aps o aquecimento do motor,
empurre o boto do afogador at o fim.

Ateno
Se a temperatura estiver abaixo de 5C,
acione o motor girando a chave de ignio para a
posio START. Solte a chave no momento em
que o motor funcionar.
Partida do motor gasolina
1 A alavanca de cmbio e as alavancas de
carregamento devem estar na posio neutra.
2 Motor frio
Puxe o boto do afogador at o fim do curso.
Bombeie o pedal do acelerador at o assoalho
duas ou trs vezes, e o solte. Com o p FORA do
pedal, acione o motor girando a chave de ignio
para a posio START. Solte a chave no
momento em que o motor funcionar.

Verifique o som da combusto (ou falha na

ignio).
Verifique a condio (densidade) do
escapamento.
As lmpadas do aquecimento devem estar
32

todas apagadas.
Depois de aquecer o motor, opere as
alavancas de carregamento de duas a trs vezes
at o fim do curso, e verifique as condies de
funcionamento.

Mudana de marcha
Com embreagem
Sempre pare o veculo antes de inverter a
direo do movimento.
Ao mudar a marcha da velocidade alta para
baixa, ou vice-versa, aumente a rotao do
motor e solte o pedal do acelerador. Ao mesmo
tempo, pise no pedal de embreagem ao mover a
alavanca de cmbio para a posio desejada.
Depois, pise no pedal do acelerador e solte o
pedal da embreagem.

2. Em movimento
1 Segure o volante com a mo esquerda, e
deixe a mo direita para o trabalho de
carregamento, pousando-a levemente sobre o
volante.
2 Deixe a parte mais baixa do garfo de 15 cm
a 20 cm acima do solo, e retraa totalmente o
mastro.

Com conversor de torque

Sempre pare o veculo antes de inverter a
direo do movimento.
Mova a alavanca de mudana de marcha.
Reduo de marcha
Com embreagem
Como o veculo utiliza a transmisso
sincronizada, no necessrio realizar a
operao de desengate duplo. Tire o p do pedal
do acelerador, pise no pedal de embreagem a
fundo, e posicione a alavanca de mudana de
marcha na posio correspondente primeira
velocidade. Depois, pise no pedal do acelerador
e solte o pedal da embreagem.

3 Verifique a segurana em torno do veculo,

e sinalize ao dar a partida no motor.
Com embreagem
1 Pise no pedal da embreagem e engate a
marcha.
2 Desengate a alavanca do freio de mo.
3 Solte gradualmente o pedal da embreagem,
e pise no pedal do acelerador para pr em
movimento o veculo.

Com conversor de torque

Se necessrio, solte ligeiramente o pedal do
acelerador, e pise no pedal de freio.
Direo
Ao contrrio dos carros de passageiros, as
rodas de direo ficam na traseira do veculo.
Assim, numa curva, o veculo sai de traseira.
Desacelere o veculo, direcionando-o para
o lado da curva a ser realizada. O volante deve
ser virado um pouco antes do que em relao aos
veculos com rodas de direo dianteiras.

Ateno
No repouse o p no pedal da embreagem
enquanto estiver dirigindo.
Com conversor de torque
1 Pise no pedal de freio e engate a alavanca de
marcha frente e r.
2 Desengate a alavanca do freio de mo.
3 Solte o pedal de freio e pise no pedal do
acelerador para pr em movimento o veculo.

33

Parando ou estacionando o veculo

1. Desacelere e pise no pedal de freio para
parar o veculo (no veculo com embreagem, use
o pedal da embreagem).
2. Posicione a alavanca de cmbio no ponto
morto.
3. Acione o freio de mo puxando para cima a
alavanca do freio de mo.
4. Abaixe os garfos sobre o solo, e incline ao
mximo o mastro para frente.
5. Gire a chave para a posio OFF para
desligar o motor. No caso do veculo a diesel,
puxe o boto de interrupo do motor. Retire a
chave e a guarde.
Ateno
Nunca desembarque com o veculo em
movimento.
Nunca salte para fora do veculo.

3.

1 Inicialmente, levante os garfos de 5 cm a 10

cm acima da superfcie ou solo. A carga deve
permanecer estvel.
2 Depois, retraa totalmente o mastro, e
levante os garfos de 15 a 20 cm acima do solo.
Depois, coloque o veculo em movimento.
Ao transportar cargas volumosas, que
restringem a viso, opere o veculo em marcha
r, exceto na subida de rampas.

Coleta da carga
Os garfos devem ser ajustados
lateralmente, para manter o equilbrio
adequado da carga.
Posicione o veculo bem em frente da
carga a ser coletada.
O palete deve ser posicionado sobre ambos
os garfos.
Introduza os garfos no palete o mximo
possvel.
Para levantar as cargas do piso:

4. Empilhando a carga
Ao se aproximar da rea de armazenamento,
desacelere o veculo.
Pare o veculo bem em frente da rea onde a
carga ser armazenada.
Verifique a condio relativa posio do
armazenamento.
Incline o mastro para frente, posicionando os
garfos na horizontal. Eleve os garfos at ficarem
34

um pouco mais altos do que a posio do

armazenamento.
Avance o veculo, para colocar a carga
diretamente sobre a rea desejada, e pare o
veculo.
Certifique-se de que a carga fique
diretamente sobre a rea desejada. Lentamente,
abaixe a carga na posio. Certifique-se de que a
carga fique seguramente empilhada.
Retire os garfos da carga, usando a
necessria operao de levantamento e
inclinao. Depois, retroceda o veculo.
Depois de verificar se as extremidades dos
garfos liberaram a carga, abaixe os garfos para a
posio bsica (de 15 cm a 20 cm acima da
superfcie).
Retraa o mastro.

Ateno
Se houver dificuldade para encaixar os
garfos, use o seguinte procedimento: avance o
veculo, e encaixe trs quartos dos garfos. Eleve
os garfos de 5 cm a 10 cm, e retroceda o veculo
de 10 cm a 20 cm, com o palete sobre os garfos.
Em seguida, abaixe o palete sobre o pilha. Volte
a avanar com o veculo, inserindo os garfos
inteiramente.
Eleve os garfos de 5 cm a 10 cm acima da
pilha.
Verifique se o caminho est desobstrudo, e
retroceda lentamente.
Abaixe os garfos at uma altura de 15 cm a
20 cm acima da superfcie. Retraa totalmente o
mastro, e mova o veculo para a rea desejada.

Cuidado!
Nunca incline o mastro com a carga
levantada em altura igual ou superior a 2 metros.
No saa do veculo com a carga levantada
em grande altura.

6. Medidas
temperaturas

contra

altas

baixas

leo
Utilize leo adequado para a temperatura
ambiente.
Bateria
Em tempo frio
Para impedir o congelamento, a carga deve
estar no mnimo em 75% da capacidade total.
Tambm eficaz manter a massa especfica em
at 1260, mas no superior a esse valor.
Em tempo quente
Como a gua do eletrlito tende a evaporar em
tempo quente, reabastea com gua destilada de
vez em quando. Numa regio onde a
temperatura ambiente muito quente,
adequado reduzir a massa especfica de uma
bateria completamente carregada abaixo de
1220 0,01.
Anticongelante do radiador
Cuidado!
O anticongelante prejudicial sade; no o
ingira.
Mantenha-o longe das crianas.

5. Mudando a carga de lugar

Ao se aproximar da rea onde a carga ser
coletada, desacelere o veculo.
Pare o veculo em frente da carga, numa
distncia de 30 cm, aproximadamente, entre a
carga e as extremidades dos garfo.
Verifique a condio da carga.
Incline o mastro para frente, deixando os
garfos na posio horizontal. Eleve os garfos at
a posio do palete.
Os garfos devem ficar posicionados de
modo adequado em relao ao palete. Avance
lentamente o veculo, introduzindo os garfos no
palete o mximo possvel. Depois, pare o
veculo.

35

ventilador.
3. Quando a temperatura da gua abaixar, pare
o motor.
4. Verifique o radiador; adicione gua ou
anticongelante, se necessrio.

Em geral, o veculo fornecido com o

sistema de arrefecimento abastecido de lquido
de arrefecimento de longa vida com mistura
volumtrica de 50%. O ponto de congelamento
do lquido de arrefecimento com tal proporo
de mistura de 36,5C. Se o lquido de
arrefecimento no for suficiente, poder-se-
adicionar o anticongelante CALTEX ELC6280
no tanque. Em tempo quente: para manter um
arrefecimento adequado, deve-se dedicar
ateno especial ao radiador e ao sistema de
arrefecimento.
Limpeza do radiador
Cuidado!
Se no for utilizado culos de proteo, os
olhos podero ser atingidos pela poeira.
Se a poeira entupiu o radiador, ele pode
superaquecer. Use ar comprimido, gua ou
vapor em alta presso para limpar o radiador.
Ateno!
Ao usar ar comprimido ou vapor para
limpar as partes com superaquecimento,
posicione o bico ejetor na posio vertical em
relao a essas partes.

7. Depsito
Depsito dirio
1 De preferncia, estacione o veculo numa
superfcie plana, numa rea ampla. Se tiver de
estacionar numa rampa, posicione o veculo de
travs sobre a mesma, calando as rodas para
impedir um acidente.
2 Posicione a alavanca de cmbio no ponto
morto.
3 Puxe a alavanca do freio de mo.
4 Desligue o motor, e controle o nvel de
levantamento e inclinao diversas vezes, para
reduzir a presso interna no circuito hidrulico.
5 Tire a chave, deixando-a num lugar seguro.
Cuidado!
Se o veculo apresentar algum defeito, o
supervisor dever ser comunicado, e o conserto
feito imediatamente.
Faa o seguinte:
1 Limpe o leo e a graxa sobre a carroceria
com pano e gua.
2 Verifique a situao geral do veculo, em
especial os pneus.
3 Encha o reservatrio de leo com leo
apropriado.
4 Verifique se o leo hidrulico, o leo do
motor, o combustvel e o lquido de
arrefecimento esto vazando.
5 Passe graxa lubrificante.
6 Verifique se a juno entre as porcas da
roda-mestre e o pisto do hidrocilindro est
frouxa, e se a superfcie do pisto ficou
esgarada.

Verificar a tenso da correia do ventilador

Se a correia afrouxar, ela deve ser regulada.
Em caso de motor muito quente...
Se o motor esquentar em demasia, no pare
imediatamente. Faa o seguinte:
1. Use o motor em baixa rotao.
2. Abra o cap para aumentar a velocidade do
36

7 Verifique se os roletes do mastro giram com

estabilidade.
8 Erga o cilindro de levantamento at o
mximo, enchendo-o com leo.
9 Em tempo frio, no necessrio escoar o
anticongelante, mas a gua fria deve ser escoada
completamente.
Inatividade do veculo por muito tempo
Se o veculo ficar inativo por muito tempo,
apie a carroceria e o contrapeso sobre calos,
reduzindo assim a carga sobre as duas rodas
traseiras.

Alm disso, as seguintes verificaes e

manutenes adicionais so recomendveis:
1. Retire a bateria e a recarregue uma vez por
semana; guarde-a num lugar sombreado.
2. Passe leo antiferrugem nas peas expostas,
tais como eixo e haste do pisto.
3. Coloque um pano sobre o respiro e o
limpador de ar.
4. Ligue o motor uma vez por semana. Se a
gua foi escoada, adicione gua no radiador.
Depois, acione os garfos com suavidade.
5. No vero, no recomendvel estacionar o
veculo sobre superfcies asflticas.

! Cuidado!

Movimentando o veculo depois de muito

tempo de inatividade
1. Tire o leo antiferrugem das peas expostas.
2. Escoe o leo para engrenagens do crter, do
eixo motriz, e da caixa de transmisso (com
embreagem) ou da caixa de transmisso
hidrulica (com conversor de torque); limpe-os,
e adicione leo novo.
3. Limpe as superfcies sujas, e lave com gua
o reservatrio de leo hidrulico e o reservatrio
de combustvel. Coloque leo hidrulico novo.
4. Verifique a folga das vlvulas, da tampa da
vlvula da gasolina e de outras partes do motor.
5. Adicione anticongelante ou gua.
6. Recarregue a bateria, e a reinstale no
veculo.
7. Verifique outros itens com cuidado, tais
como:
partida,
movimento,
direo,
levantamento, etc.
8. Esquente o motor do veculo.

a.
O calo deve ser uma pea nica e
resistente o suficiente para suportar o veculo.
b.
No use um calo com altura superior a
300 mm.
c.
Levante o veculo at a altura de
posicion-lo sobre os calos de apoio.
d.
Posicione dois calos do mesmo tamanho
sob os lados esquerdo e direito do veculo.
e.
Depois da apoiar o veculo sobre os
calos, balance-o para frente, para trs, para
esquerda e para direita, verificando sua
segurana.

37

8. Manuteno
1.

Programao da manuteno preventiva

Verificao, reviso, regulagem

Troca

Observao:
(1) Se o local de trabalho tiver muito servio ou muitos poluentes, as manutenes devero ser
mais freqentes.
(2) Se ocorrer alguma anormalidade antes do tempo de troca, como reduo da potncia do
motor, emisso de fumaa preta ou aumento de rudo, essa anormalidade dever ser verificada.
s vezes, a presso do injetor de combustvel e a atomizao do combustvel tm de ser
reguladas.
Observao:
1. A empilhadeira precisa de inspeo e manuteno peridicas, visando uma boa condio de
trabalho.
2. Se, em geral, a inspeo e a manuteno no so realizadas, os problemas precisam ser
descobertos e solucionados no momento adequado.
3. Utilize peas sobressalentes originais da HANGZHOU.
4. No use leo de marca diferente quando trocar ou adicionar leo.
5. No jogue fora o leo ou o lquido eletroltico residual sem levar em considerao a
legislao de proteo ambiental local.
6. A manuteno deve seguir a programao.
7. Depois da realizao da manuteno, elabore um registro.
8. A empilhadeira no deve ser consertada por pessoal sem treinamento.
Peso do contrapeso (em Kg)
Modelo
Peso do

1t

1,5 t

1,8 t

2t

2,5 t

3,0 t

3,5 t

contrapeso

610

855

1018

1192

1534

1800

2100

38

Item de
verificao

Servio necessrio

Ferramentas

Mensal
(200 h)

Trimestral
(600 h)

1. Verifique se a folga da
vlvula est correta

Aferidor de
folga

2. Verifique a tenso da
correia do ventilador

3. Reaperte o parafuso da
cabea do cilindro

4. Limpe a superfcie externa

do radiador (1)

5. Troque o leo do motor (1)

6. Troque o limpador de leo

(motor diesel) (1)

7. Troque o fludo
arrefecimento do motor

de

Anual
(2400 h)

8. Limpe o elemento do
limpador de ar (motor
gasolina)
Troque o elemento do
limpador de ar (motor diesel)

Motor

Semestral
(1200 h)

9. Escoe a gua do separador

de gua oleosa (motor diesel)

10. Limpe ou troque o

elemento filtrante do limpador
de ar

12. Regulagem de ignio

(motor gasolina)

13. Vela de ignio (motor

gasolina)

11. Marcha lenta

Tacmetro

14. Verificar ponto, tampa e

rotor do distribuidor (motor
gasolina) (1)
15.
Revestimento
do
distribuidor
(sistema
de
ignio IC) (1)

16. Verificar injetor de

combustvel; regular a presso
(motor diesel) (2)

17. Entupimento ou dano da

tubulao e vlvula P. C.

18. Massa
eletrlito

especfica

do

39

2.

Manuteno do chassi e da carroceria

Item de
verificao

Servio necessrio

Ferramentas

Verifique o pedal da embreagem em relao

ao curso livre e folga entre a superfcie do
Embreagem pedal e o assoalho, quando a embreagem
estiver destravada
Alivie o mancal lubrificado
Transmisso Cheque o nvel de leo, trocando-o, se
mecnica necessrio
Transmisso Limpe o elemento do filtro de leo
com conversor
Troque o leo (1)
de torque
Cheque o leo do diferencial, trocando-o,
Eixo motor se necessrio
(eixo dianteiro)
Verifique a conexo e reaperte
Verifique e regule o pedal de freio em
relao ao curso livre e folga

Trimestral
(600 h)

Semestral
(1200 h)

Anual
(2400 h)

Primeira
vez

Freio e sistema Troque o fluido de freio

de avano
lento
Verifique o funcionamento do freio

Verifique o nvel de leo. Troque o leo (1)

Limpe o filtro de suco e retorno do leo

(1)
Funcionamento adequado da bomba
hidrulica de leo
Funcionamento adequado da vlvula de
controle
Controle vazamentos de leos, frouxido,
colapso, deformao e danos
Limpe o reservatrio de leo hidrulico

Verifique e regule o pedal do avano lento

em relao ao curso livre e folga

Sistema
hidrulico

Mensal
(200 h)

Controle a tenso da corrente

Lubrificao das correntes
Verifique a corrente e os mancais com
respeito a danos ou deformaes
Cheque os cilindros de levantamento
quanto operao e conexo adequadas
Sistema de
Cheque os cilindros de inclinao quanto
levantamento
operao e conexo adequadas
Verifique os garfos e os pinos do travo
quanto a danos ou desgaste
Verifique a base do garfo e a solda do
gancho quanto a fissuras ou desgaste
Verifique o rolete do mastro e as peas do
suporte de levantamento quanto a fissuras
ou danos

40

3.

Tabela do momento de aperto do parafuso

unidade: Nm

Dimetro do
parafuso

Grau de resistncia
4,6

5,6

6,6

8,8

4~5

5~7

6~8

9~12

10~12

12~15

14~18

22~29

10

20~25

25~31

29~39

44~58

12

35~44

44~54

49~64

76~107

14

54~69

69~88

83~98

121~162

16

88~108

108~137

127~157

189~252

18

118~147

147~186

176~216

260~347

20

167~206

206~265

245~314

369~492

22

225~284

284~343

343~431

502~669

24

294~370

370~441

441~539

638~850

27

441~519

539~686

637~784

933~1244

Observao:
Use apenas parafuso com grau de resistncia 8,8 nas junes importantes.
O grau de resistncia do parafuso pode ser encontrado no cabealho da tabela. Se no puder
ser encontrado, o grau 8,8.

41

4.

Troca peridica das peas-chave de segurana

Algumas peas podem sofrer danos mesmo com manuteno programada. Para garantir a
segurana do veculo, troque periodicamente as peas relacionadas na tabela a seguir. Se algo
anormal acontecer com essas peas antes do tempo previsto de troca, ela dever ser substituda.
Pea

Tempo de servio (anos)

Mangueira ou tubo rgido do freio

1~2

Mangueira hidrulica de borracha

para o sistema de levantamento

1~2

Corrente do sistema de levantamento

2~4

Mangueira de borracha ou tubo

de alta presso para o sistema hidrulico
Graxeira para o fludo do freio

2
2~4

Tubo para o combustvel

Vedaes e artigos de borracha no
interior do sistema hidrulico

2
2

42

5.

Tabela dos leos usados no veculo

Marca Cdigo

Descrio
Gasolina

90

0# (vero)
-10# ~ -35# (inverno)
Mais do que grau 10W/30 CD, ou de acordo com o
leo para motor manual de servio do motor
diesel
(ambiente muito frio: 5W/30 CD, ou de acordo com o
manual de servio do motor)
Mais do que grau 15W/40 DE, ou de acordo com o
leo para motor
manual de servio do motor (ambiente muito frio:
gasolina
Caltex API SAE 5W-30)
L-HM32
leo hidrulico
(ambiente muito frio: L-HV32)
Diesel

leo da transmisso hidrodinmica6# (inverno)

leo da transmisso
hidrodinmica
de fora
DEXRON-III (Caltex)

leo do cmbio
Lquido do freio
Lquido
anticongelante e
antiferrugem

Capacidade

Observao

45
60
45
60
5

1~1,8 t
2~3,5 t
1~1,8 t
2~3,5 t
1~1,8 t

6,5-7,5

2~3,5 t

1~1,8 t

6,5-7,5

2~3,5 t

35~40
45~50
6
8

1~1,8 t
2~3,5 t
1~1,8 t
2~3,5 t
Especial para
RW15A,
QN-RW11A,
RW15B,
QN-RW11B
1~1,8t
2~3,5t
Uso especial

7
5,5
8
6,5
1,5

GL-5 85W/90
API GL-5 80 W/90 (Caltex)
Caltex DOT3
Caltex

10~11
Eletrodo da
bateria

Vaselina industrial

2#

Graxa lubrificante

Graxa lubrificante do grupo de ltio

Observaes:

Se a empilhadeira para cargas de 1 t a 3,5 t for fornecida com lquido anticongelante e

antiferrugem, esse lquido no poder faltar no inverno rigoroso. Se necessrio, complete de
acordo com a necessidade. Em geral, o lquido trocado num perodo entre dois e quatro
anos.
Se a empilhadeira no for fornecida com o lquido anticongelante e antiferrugem, o usurio
poder us-lo de acordo com a necessidade. Se o veculo no for fornecido com o lquido, a
gua de arrefecimento ter de ser retirada no inverno.
QN-RW11A a abreviao para CPQD20/25/30/35N-RW11A,
RW15A a abreviao para CPCD20/25/30/35N-RW15A.
QN-RW11B a abreviao para CPQD20/25/30/35N-RW11B,
RW15B a abreviao para CPCD20/25/30/35N-RW15B.

43

6.

Esquema do sistema de lubrificao

44

Legendas
No sentido horrio, a partir de:
1. Cada 1200 horas
2. Cada 600 horas
3. Cada 300 horas
4. Cada 100 horas
5. Todos os dias
6. Juntas
7. Crter
8. Distribuidor (para motor gasolina)
9. Cilindro de direo
10. Bomba injetora (para motor diesel)
11. Pino traseiro do cilindro de inclinao
12. Lquido do freio
13. Eixo de transmisso
14. Cobertura do suporte do mastro
15. Diferencial
16. Corrente do sistema de levantamento
17. Alavanca do controle de mudana de marcha
18. Pino dianteiro do cilindro de inclinao
19. Pedal da embreagem
20. Mancal do freio da roda dianteira
21. Sistema de transmisso (com embreagem)
22. leo do conversor de torque (com conversor de torque)
23. leo hidrulico
24. Bomba da gua de arrefecimento
25. Mancal (pneu traseiro)
26. Radiador
45

Smbolos
Graxa lubrificante
Graxa lubrificante do
mancal do pneu
Graxa lubrificante da
bomba de arrefecimento

U Lquido do freio
V leo do conversor de
torque
gua limpa

leo lubrificante do motor

leo do cmbio
leo hidrulico

Complemento

Troca

46

7.

Parmetros tcnicos do motor

Outros parmetros de motores importados so apresentados no Manual de Servio do Motor

Motor diesel

TD27

C240-PKJ

4JG2P

Marcha lenta (rpm)

700

675~725

675~725

Rotao mxima (rpm)

2600~2700

2700~2800

2690

Seqncia de ignio

1-3-4-2

1-3-4-2

1-3-4-2

Tempo de injeo (/rpm)

BTDC5/700

BTDC9

BTDC6

100

120

150

0,35

0,43-0,47

0,40

Presso da abertura de injeo

(Kg/cm2)
Folga da vlvula (motor frio)
(mm)

Motor gasolina

H20II

H25

Marcha lenta (rpm)

700

700

Rotao mxima (rpm)

3000

3000

Seqncia de ignio

1-3-4-2

1-3-4-2

Tempo de injeo (/rpm)

BTDC4/700

BTDC4/700

Presso compressiva (Kg/cm2)

13/300

13/300

Vela de ignio

BP4ES

BP4ES

0,8~0,9

0,8~0,9

0,38

0,38

Abertura da vela

mm

Folga da vlvula (motor quente)

(mm)

47

9. Transporte, iamento e reboque do veculo

Iamento do veculo
Amarre cabos de ao nos orifcios situados nos dois lados das vigas externas do mastro e no
gancho localizado no contrapeso. Em seguida, use o equipamento de levantamento para iar o
veculo.
Cuidado
Ao iar o veculo, no enrole o cabo de ao na proteo superior.
Os cabos de ao e o equipamento de levantamento devem ser muito resistentes para suportar
o veculo, pois ele muito pesado.
No ie o veculo pela proteo superior.
Ao iar o veculo, no fique debaixo dele.
Transporte
A empilhadeira projetada apenas para manipulao de material e transporte de curta distncia.
No adequada para transporte de longa distncia. A empilhadeira deve ser transportada por
navio, trem ou vago aberto, relativamente carga de 5 t. Puxe o freio de mo, calce as rodas
dianteiras e traseiras, e amarre a carroceria, evitando assim deslocamentos durante o transporte.
Reboque
A barra para reboque, na parte inferior do contrapeso, usada para puxar o veculo. Para instalar
a barra, remova primeiro a barra de reboque e depois instale as cordas. Depois disso, afrouxe a
barra.
Observao: Desengate a alavanca do freio de mo.
Cuidado
No amarre os cabos de ao em lugares soltos.
No transfira subitamente uma carga para cabos de ao.

48

10.

Caractersticas tcnicas dos modelos

Modelo

Motor

CPC10/15/18N-RG26
CPC10/15/18N-RG26-J
CPCD10/15/18N-RG26
CPCD10/15/18N-RG26-J

NB485BPG

CPC10/15/18N-RW9
CPCD10/15/18N-RW9
CPQ10/15/18N-RW20
CPQD10/15/18N-RW20
CPYD10/15/18N-RW20

Transmisso principal
Transmisso mecnica JDS18

diesel
C240PKJ-20
(ISUZU)
gasolina H20-II
(NISSAN)

Transmisso hidrodinmica de
fora YQX18
Transmisso mecnica JDS18
Transmisso hidrodinmica de
fora YQX18
Transmisso mecnica JDS18
Transmisso hidrodinmica de
fora YQX18

CPC20/25N-RW6
CPC30/35N-RW6
CPCD20/25N-RW6

diesel Yama
Japan
4TNV94L

Transmisso mecnica JDS30

Transmisso hidrodinmica de
fora YQX25
Transmisso hidrodinmica de
fora YQX30

CPC20/25N-RW9

Transmisso mecnica JDS25

CPCD20/25N-RW9

diesel
C240PKJ-20
(ISUZU)

Transmisso hidrodinmica de
fora YQX25
Transmisso hidrodinmica de
fora YQX30

CPQ20/25N-RW11

Transmisso mecnica JDS25

CPQ30/35N-RW11

Transmisso hidrodinmica de
fora YQX25
Transmisso hidrodinmica de
fora YQX30

CPC20/25N-RW13

Transmisso mecnica JDS25

CPCD20/25N-RW13
CPCD30/35N-RW13

1/500; 1,5/500;
1,8/500

2/500; 2,5/500;
3,0/500; 3,5/500

2/500; 2,5/500;
3,0/500; 3,5/500

Transmisso mecnica JDS30

gasolina H25
(NISSAN)

CPQD30/35N-RW11
CPYD30/35N-RW11

CPC30/35N-RW13

1/500; 1,5/500;
1,8/500

Transmisso mecnica JDS30

CPCD30/35N-RW9

CPQD20/25N-RW11
CPYD20/25N-RW11

1/500; 1,5/500;
1,8/500

Transmisso mecnica JDS25

CPCD30/35N-RW6

CPC30/35N-RW9

Capacidade(t)/
Centro de
carga(mm)

diesel 4JG2P
(ISUZU)

Transmisso mecnica JDS30

Transmisso hidrodinmica de
fora YQX25
Transmisso hidrodinmica de
fora YQX30
49

2/500; 2, 5/500;
3,0/500; 3,5/500

2/500; 2,5/500;
3,0/500; 3,5/500

Modelo

Motor

Transmisso principal

Capacidade (t)/
Centro de
carga(mm)

CPCD20/25/30/35N-RW15A

diesel TD27
(NISSAN)

Transmisso hidrodinmica de fora

NISSAN 2STF150

2/500; 2,5/500;
3,0/500; 3,5/500

CPQD20/25/30/35N-RW11A
CPYD20/25/30/35N-RW11A

gasolina H25
(NISSAN)

Transmisso hidrodinmica de fora

NISSAN 2STF150

2/500; 2,5/500;
3,0/500; 3,5/500

CPCD20/25N-RW9B

diesel C240PKJ-20
(ISUZU)

OKAMURA

2/500; 2,5/500;
3,0/500; 3,5/500

CPCD30/35N-RW9B
CPQD20/25N-RW11B
CPYD20/25N-RW11B
CPQD30/35N-RW11B
CPYD30/35N-RW11B
CPCD20/25N-RW13B
CPCD30/35N-RW13B

gasolina H25
(NISSAN)

OKAMURA

2/500; 2,5/500;
3,0/500; 3,5/500

diesel 4JG2P
(ISUZU)

OKAMURA

2/500; 2,5/500;
3,0/500; 3,5/500

CPC20/25N-RG5

Transmisso mecnica JDS25

CPC30/35N-RG5

Transmisso mecnica JDS30

diesel A490BPG

CPCD20/25N-RG5

Transmisso hidrodinmica de fora

YQX25

CPCD30/35N-RG5

Transmisso hidrodinmica de fora

YQX30

CPC20/25N-RG6

Transmisso mecnica JDS25

CPC30/35N-RG6

Transmisso mecnica JDS30

diesel 490BPG

CPCD20/25N-RG6

Transmisso hidrodinmica de fora

YQX25

CPCD30/35N-RG6

Transmisso hidrodinmica de fora

YQX30

CPC20/25N-RG1

Transmisso mecnica JDS25

CPC30/35N-RG1

Transmisso mecnica JDS30

diesel A495BPG

CPCD20/25N-RG1

Transmisso hidrodinmica de fora

YQX25

CPCD30/35N-RG1

Transmisso hidrodinmica de fora

YQX30

50

2/500; 2,5/500;
3,0/500; 3,5/500

2/500; 2,5/500;
3,0/500; 3,5/500

2/500; 2,5/500;
3,0/500; 3,5/500

Empilhadeira srie R, para cargas de 1 t a 1,8 t, com motor de combusto interna

Modelo

CPQ10N-RW20
CPQD10N-RW20

CPQ15N-RW20
CPQD15N-RW20

CPQ18N-RW20
CPQD18N-RW20

Capacidade (Kg)

1000

1500

1800

Centro de carga (mm)

500

500

500

Altura mxima de
levantamento (mm)

3000

3000

3000

Altura livre de levantamento

(mm)

155

155

155

Velocidade mxima de
levantamento (mm/s)

460

500

500

ngulo de inclinao (Para

frente/Para trs)

6/12

6/12

6/12

Velocidade mxima de
movimento (Km/h)

14,5

14,5

14,5

Distncia livre do solo (mm)

115

115

115

Raio mnimo de giro (mm)

1925

1970

2005

Rampa mxima supervel (%)

20

20

20

Distncia entre eixos (mm)

1400

1400

1400

890/900

890/900

890/900

2395

2685

2875

2450

2740

2930

314510802110

318510802110

322010802110

6,5-10-10PR/2
5,00-8-10PR/2

6,5-10-10PR/2
5,00-8-10PR/2

6,5-10-10PR/2
5,00-8-10PR/2

12/60/20h

12/60/20h

12/60/20h

Rosca da roda
(Dianteira/Traseira) (mm)
Peso
Mecnico
em
servio
Hidrodinmico
(Kg)
Dimenso geral
(ComprimentoLargura
Altura ) (incluindo garfos)
Pneu (Dianteiro/Traseiro)
Bateria (V)/Capacidade (Ah)
Motor diesel

Modelo

NISSAN H20

Capacidade/rpm

32,3 KW / 2300 rpm

Torque mximo/rpm

142 Nm / 1600 rpm

Cilindrada (cm3)

1982

51

Modelo

CPC10N-RW9
CPCD10N-RW9

CPC15N-RW9
CPCD15N-RW9

CPC18N-RW9
CPCD18N-RW9

Capacidade (Kg)

1000

1500

1800

Centro de carga (mm)

500

500

500

Altura mxima de
levantamento (mm)

3000

3000

3000

Altura livre de levantamento

(mm)

155

155

155

Velocidade mxima de
levantamento (mm/s)

470

510

510

6/12

6/12

6/12

14,5

14,5

14,5

14,5

14,5

14,5

Distncia livre do solo (mm)

115

115

115

Raio mnimo de giro (mm)

1925

1970

2005

Rampa mxima supervel (%)

20

20

20

Distncia entre eixos (mm)

1400

1400

1400

Rosca da roda
(Dianteira/Traseira) (mm)

890/900

890/900

890/900

2395

2685

2875

2450

2740

2930

314510802110

318510802110

322010802110

Pneu (Dianteiro/Traseiro)

6,5-10-10PR/2
5,00-8-10PR/2

6,5-10-10PR/2
5,00-8-10PR/2

6,5-10-10PR/2
5,00-8-10PR/2

Bateria (V)/ Capacidade (Ah)

12/90/20h

12/90/20h

12/90/20h

ngulo de inclinao (Para

frente/Para trs)
Velocidade Mecnico
mxima de
movimento Hidrodinmico
(Km/h)

Peso em
Mecnico
servio
Hidrodinmico
(Kg)
Dimenso geral
(ComprimentoLargura
Altura ) (incluindo garfos)

Motor diesel

Modelo

ISUZU C240PKJ-20

Capacidade/rpm

34,5 KW / 2500 rpm

Torque mximo/rpm

139,3 Nm / 1800 rpm

Cilindrada (cm3)

2369

52

Modelo

CPC10N-RG26
CPCD10N-RG26
CPC10N-RG26-J
CPCD10N-RG26-J

CPC15N-RG26
CPCD15N-RG26
CPC15N-RG26-J
CPCD15N-RG26-J

CPC18N-RG26
CPCD18N-RG26
CPC18N-RG26-J
CPCD18N-RG26-J

Capacidade (Kg)

1000

1500

1800

Centro de carga (mm)

500

500

500

Altura mxima de
levantamento (mm)

3000

3000

3000

Altura livre de levantamento

(mm)

155

155

155

Velocidade mxima de
levantamento (mm/s)

460

510

510

ngulo de inclinao (Para

frente/Para trs)

6/12

6/12

6/12

Velocidade mxima de
movimento (Km/h)

14,5

14,5

14,5

115

115

115

Raio mnimo de giro (mm)

1925

1970

2005

Rampa mxima supervel (%)

20

20

20

Distncia entre eixos (mm)

1400

1400

1400

890/900

890/900

890/900

2395

2685

2875

2450

2740

2930

314510802110

318510802110

322010802110

Pneu (Dianteiro/Traseiro)

6,5-10-10PR/2
5,00-8-10PR/2

6,5-10-10PR/2
5,00-8-10PR/2

6,5-10-10PR/2
5,00-8-10PR/2

Bateria (V)/ Capacidade (Ah)

12/90/20h

12/90/20h

12/90/20h

Distncia livre do solo (mm)

Rosca da roda
(Dianteira/Traseira) (mm)
Peso
Mecnico
em
servio
Hidrodinmico
(Kg)
Dimenso geral
(ComprimentoLargura
Altura )
(incluindo garfos)

Motor diesel

Modelo

NB485BPG

Capacidade/rpm

30KW /2600 rpm

Torque mximo/rpm

131 Nm / 1800 rpm

Cilindrada (cm3)

2270

53

Empilhadeira srie R, para cargas de 2 t a 3,5 t, com motor de combusto interna

Modelo

CPCD20N-RW1
5A

CPCD25N-RW15
A

CPCD30N-RW15
A

CPCD35N-RW15
A

Capacidade (Kg)

2000

2500

3000

3500

Centro de carga (mm)

500

500

500

500

Altura mxima de
levantamento (mm)

3000

3000

3000

3000

Altura livre de
levantamento (mm)

150

150

155

155

Velocidade mxima de
levantamento (mm/s)

500

500

460

360

ngulo de inclinao (Para

frente/Para trs)

6/12

6/12

6/12

6/12

Velocidade mxima de
movimento (Km/h)

18

18

18

18

Distncia livre do solo

(mm)

105

105

130

130

Raio mnimo de giro (mm)

2175

2235

2375

2415

Rampa mxima supervel

(%)

25

25

25

25

Distncia entre eixos (mm)

1650

1650

1760

1760

Rosca da roda
(Dianteira/Traseira) (mm)

965/970

965/970

1005/975

1005/975

Peso em servio (Kg)

3440

3765

4255

4755

Dimenso geral
(ComprimentoLargura
Altura ) (incluindo garfos)

361511501985

369011501985

387012252010

391512252145

Pneu (Dianteiro/Traseiro)

7,00-12-12PR
6,00-9-10PR

7,00-12-12PR
6,00-9-10PR

289-15-12PR/2
6,50-10-10PR/2

289-15-12PR/2
6,50-10-10PR/2

Bateria (V)/ Capacidade

(Ah)

12/90/20h

12/90/20h

12/90/20h

12/90/20h

Motor diesel

Modelo

TD27

Capacidade/rpm

44.1KW / 2500 rpm

Torque mximo/rpm

171,6 Nm /1600 rpm

Cilindrada (cm3)

2663

Transmisso
(Dianteira/Traseira

NISSAN 1/1

54

Modelo

CPQD20N-RW1
1A

CPQD25N-RW11
A

CPQD30N-RW11
A

CPQD35N-RW11
A

Capacidade (Kg)

2000

2500

3000

3500

Centro de carga (mm)

500

500

500

500

Altura mxima de
levantamento (mm)

3000

3000

3000

3000

Altura livre de
levantamento (mm)

150

150

155

155

Velocidade mxima de
levantamento (mm/s)

570

570

450

350

ngulo de inclinao (Para

frente/Para trs)

6/12

6/12

6/12

6/12

Velocidade mxima de
movimento (Km/h)

19,5

19,5

19,5

19,5

Distncia livre do solo

(mm)

105

105

130

130

Raio mnimo de giro (mm)

2175

2235

2375

2415

Rampa mxima supervel

(%)

25

25

25

25

Distncia entre eixos (mm)

1650

1650

1760

1760

Rosca da roda
(Dianteira/Traseira) (mm)

965/970

965/970

1005/975

1005/975

Peso em servio (Kg)

3440

3765

4255

4555

Dimenso geral
(ComprimentoLargura
Altura ) (incluindo garfos)

361511501985

369011501985

387012252010

391512252145

Pneu (Dianteiro/Traseiro)

7,00-12-12PR
6,00-9-10PR

7,00-12-12PR
6,00-9-10PR

289-15-12PR/2
6,50-10-10PR/2

289-15-12PR/2
6,50-10-10PR/2

Bateria (V) / Capacidade (Ah)

12/60/20h

12/60/20h

12/60/20h

12/60/20h

Motor diesel

Modelo

H25

Capacidade/rpm

41,2KW /2500 rpm

Torque mximo/rpm

179 Nm /1600 rpm

Cilindrada (cm3)

2472

55

CPC20N-RW9
CPCD20N-RW9

CPC25N-RW9
CPCD25N-RW9

CPC30N-RW9
CPCD30N-RW9

Capacidade (Kg)

2000

2500

3000

Centro de carga (mm)

500

500

500

Altura mxima de
levantamento (mm)

3000

3000

3000

Altura livre de levantamento

(mm)

150

150

155

Velocidade mxima de
levantamento (mm/s)

410

410

380

ngulo de inclinao (Para

frente/Para trs)

6/12

6/12

6/12

1a
marcha

2a
marcha

20,5

20,5

19

Hidrodinmico

20,5

20,5

19

Distncia livre do solo (mm)

105

105

130

Raio mnimo de giro (mm)

2175

2235

2375

Rampa mxima supervel (%)

20

18

18

Distncia entre eixos (mm)

1650

1650

1760

Rosca da roda
(Dianteira/Traseira) (mm)

965/970

965/970

1005/975

Peso em servio (Kg)

3440

3765

4255

Dimenso geral
(ComprimentoLargura
Altura ) (incluindo garfos)

361511551985

369011551985

387012252010

Pneu (Dianteiro/Traseiro)

7,00-12-12PR
6,00-9-10PR

7,00-12-12PR
6,00-9-10PR

289-15-12PR/2
6,50-10-10PR/2

Bateria (V) / Capacidade (Ah)

12/100/20h

12/100/20h

12/100/20h

Velocidade
mxima de
movimento
(Km/h)

Mecnico

Modelo

Motor

Modelo

ISUZU C240PKJ-20

Capacidade/rpm

34,5 KW / 2500 rpm

Torque mximo/rpm

139,3 Nm /1800 rpm

Cilindrada (cm3)

2369

56

CPC25N-RW13
CPCD25N-RW13

CPC30N-RW13
CPCD30N-RW13

CPC35N-RW13
CPCD35N-RW13

Capacidade (Kg)

CPC20N-RW13
CPCD20N-RW1
3
2000

2500

3000

3500

Centro de carga (mm)

500

500

500

500

Altura mxima de
levantamento (mm)

3000

3000

3000

3000

Altura livre de levantamento

(mm)

150

150

155

155

Velocidade mxima de
levantamento (mm/s)

580

580

460

460

ngulo de inclinao (Para

frente/Para trs)

6/12

6/12

6/12

6/12

1a marcha

2a marcha

20

20

18,5

18,5

20

18,5

18,5

Modelo

Mecnico

Velocidade
mxima de
movimento
(Km/h)

Hidrodinmico
Distncia livre do solo (mm)

105

105

130

130

Raio mnimo de giro (mm)

2175

2235

2375

2430

Rampa mxima supervel (%)

25

25

25

20

Distncia entre eixos (mm)

1650

1650

1760

1760

Rosca da roda
(Dianteira/Traseira) (mm)

965/970

965/970

1005/975

1005/975

Peso em servio (Kg)

3440

3765

4255

4755

Dimenso geral
(ComprimentoLargura
Altura ) (incluindo garfos)

361511551985

369011551985

387012252010

391512252145

Pneu (Dianteiro/Traseiro)

7,00-12-12PR
6,00-9-10PR

7,00-12-12PR
6,00-9-10PR

289-15-12PR/2
6,50-10-10PR/2

289-15-12PR/2
6,50-10-10PR/2

Modelo

6QA-90A

6QA-90A

6QA-90A

6QA-90A

Voltagem V/ Ah

12/90/20h

12/90/20h

12/90/20h

12/90/20h

Bateria

Motor diesel

Modelo

ISUZU 4JG2P

Capacidade/rpm

44,9 KW / 2450 rpm

Torque
mximo/rpm

186,3 Nm /1700 rpm

Cilindrada (cm3)

3059

57

CPQ20N-RW11
CPQD20N-RW11

CPQ25N-RW11
CPQD25N-RW11

CPQ30N-RW11
CPQD30N-RW11

CPQ35N-RW11
CPQD35N-RW11

Capacidade (Kg)

2000

2500

3000

3500

Centro de carga (mm)

500

500

500

500

Altura mxima de levantamento

(mm)

3000

3000

3000

3000

Altura livre de levantamento

(mm)

150

150

155

155

Velocidade mxima de
levantamento (mm/s)

570

570

450

450

ngulo de inclinao (Para

frente/Para trs)

6/12

6/12

6/12

6/12

1a marcha

2a marcha

20

20

18.5

18.5

20

18.5

18.5

Velocidade
mxima de
movimento
(Km/h)

Mecnico

Modelo

Hidrodinmico
Distncia livre do solo (mm)

105

105

130

130

Raio mnimo de giro (mm)

2175

2235

2375

2430

Rampa mxima supervel (%)

25

25

25

20

Distncia entre eixos (mm)

1650

1650

1760

1760

Rosca da roda
(Dianteira/Traseira) (mm)

965/970

965/970

1005/975

1005/975

Peso em servio (Kg)

3440

3765

4255

4755

Dimenso geral
(ComprimentoLargura
Altura ) (incluindo garfos)

361511551985

369011551985

387012252010

391512252145

Pneu (Dianteiro/Traseiro)

7,00-12-12PR
6,00-9-10PR

7,00-12-12PR
6,00-9-10PR

289-15-12PR/2
6,50-10-10PR/2

289-15-12PR/2
6,50-10-10PR/2

Bateria

Motor diesel

Voltagem (V/Ah)

12/60/20h

Modelo

H25

Capacidade/rpm

41,2 KW / 2500 rpm

Torque
mximo/rpm

179 Nm/1600 rpm

Cilindrada (cm3)

2472

58

Modelo

CPCD20N-RW9B

CPCD25N-RW9B

CPCD30N-RW9B

CPCD35N-RW9B

Capacidade (Kg)

2000

2500

3000

3500

Centro de carga (mm)

500

500

500

500

Altura mxima de
levantamento (mm)

3000

3000

3000

3000

Altura livre de levantamento

(mm)

150

150

155

155

Velocidade mxima de
levantamento (mm/s)

410

410

380

300

ngulo de inclinao (Para

frente/Para trs)

6/12

6/12

6/12

6/12

Velocidade mxima de
movimento (Km/h)

20,5

20,5

20,5

20,5

Distncia livre do solo (mm)

105

105

130

130

Raio mnimo de giro (mm)

2175

2235

2375

2415

Rampa mxima supervel

(%)

20

18

18

15

Distncia entre eixos (mm)

1650

1650

1760

1760

Rosca da roda
(Dianteira/Traseira) (mm)

965/970

965/970

1005/973.5

1005/973.5

Peso em servio (Kg)

3440

3765

4255

4555

Dimenso geral
(ComprimentoLargura
Altura ) (incluindo garfos)

361511551985

369011551985

387012252010

391512252160

Pneu (Dianteiro/Traseiro)

7,00-12-12PR
6,00-9-10PR

7,00-12-12PR
6,00-9-10PR

289-15-12PR/2
6,50-10-10PR/2

289-15-12PR/2
6,50-10-10PR/2

Voltagem V/ Ah

12/100/20h

12/100/20h

12/100/20h

12/100/20h

Motor

Modelo

ISUZU C240PKJ-20

Capacidade/rpm

34,5 KW / 2500 rpm

Torque mximo/rpm

139,3 Nm /1800 rpm

Cilindrada (cm3)

2369

Transmisso

Modelo

OKAMURA

Marcha
( frente/ r)

Power shift 1/1

59

Modelo

CPQD20N-RW11B

CPQD25N-RW11B

CPQD30N-RW11B

CPQD35N-RW11B

Capacidade (Kg)

2000

2500

3000

3500

Centro de carga (mm)

500

500

500

500

Altura mxima de
levantamento (mm)

3000

3000

3000

3000

Altura livre de levantamento

(mm)

150

150

155

155

Velocidade mxima de
levantamento (mm/s)

500

570

450

350

ngulo de inclinao (Para

frente/Para trs)

6/12

6/12

6/12

6/12

Velocidade mxima de
movimento (Km/h)

23

23

21.5

21.5

Distncia livre do solo (mm)

105

105

130

130

Raio mnimo de giro (mm)

2175

2235

2375

2430

Rampa mxima supervel

(%)

25

25

20

20

Distncia entre eixos (mm)

1650

1650

1760

1760

Rosca da roda
(Dianteira/Traseira) (mm)

965/970

965/970

1005/975

1005/975

Peso em servio (Kg)

3440

3765

4255

4755

Dimenso geral
(ComprimentoLargura
Altura ) (incluindo garfos)

361511551985

369011551985

387012252010

391512252145

Pneu (Dianteiro/Traseiro)

7,00-12-12PR
6,00-9-10PR

7,00-12-12PR
6,00-9-10PR

289-15-12PR/2
6,50-10-10PR/2

289-15-12PR/2
6,50-10-10PR/2

Bateria

Voltagem V/
Ah

12/60/20h

Motor diesel

Modelo

H25

Capacidade/rpm

41,2 KW / 2500 rpm

Torque mximo/rpm

179 Nm / 1600 rpm

Cilindrada (cm3)

2472

60

CPC20N-RG1
CPCD20N-RG1

CPC25N-RG1
CPCD25N-RG1

CPC30N-RG1
CPCD30N-RG1

CPC35N-RG1
CPCD35N-RG1

Capacidade (Kg)

2000

2500

3000

3500

Centro de carga (mm)

500

500

500

500

Altura mxima de
levantamento (mm)

3000

3000

3000

3000

Altura livre de levantamento

(mm)

140

140

145

155

Velocidade mxima de
levantamento (mm/s)

540

540

430

430

ngulo de inclinao (Para

frente/Para trs)

6/12

6/12

6/12

6/12

1a marcha

2a marcha

20.5

20.5

19

19

20.5

19

19

Velocidade
mxima de
movimento
(Km/h)

Mecnico

Modelo

Hidrodinmico
Distncia livre do solo (mm)

105

105

130

130

Raio mnimo de giro (mm)

2190

2235

2375

2430

Rampa mxima supervel

(%)

25

20

20

18

Distncia entre eixos (mm)

1650

1650

1760

1760

Rosca da roda
(Dianteira/Traseira) (mm)

965/970

965/970

1005/975

1005/975

Peso em servio (Kg)

3440

3765

4280

4755

Dimenso geral
(ComprimentoLargura
Altura ) (incluindo garfos)

367511552120

367511552120

382012252150

391512252145

Pneu (Dianteiro/Traseiro)

7,00-12-12PR
6,00-9-10PR

7,00-12-12PR
6,00-9-10PR

289-15-12PR/2
6,50-10-10PR/2

289-15-12PR/2
6,50-10-10PR/2

12/90/20h

12/90/20h

12/90/20h

12/90/20h

Bateria

Voltagem (V/ Ah)

Motor diesel

Modelo

A495BPG

Capacidade/rpm

39 KW / 2500 rpm

Torque
mximo/rpm

168 Nm / 1800 rpm

Cilindrada (cm3)

2980

61

CPC20N-RG5
CPCD20N-RG5

CPC25N-RG5
CPCD25N-RG5

CPC30N-RG5
CPCD30N-RG5

CPC35N-RG5
CPCD35N-RG5

Capacidade (Kg)

2000

2500

3000

3500

Centro de carga (mm)

500

500

500

500

Altura mxima de
levantamento (mm)

3000

3000

3000

3000

Altura livre de levantamento

(mm)

140

140

145

155

Velocidade mxima de
levantamento (mm/s)

540

540

430

430

ngulo de inclinao (Para

frente/Para trs)

6/12

6/12

6/12

6/12

1a marcha

2a marcha

20,5

20,5

19

19

Hidrodinmico

20,5

20,5

19

19

Distncia livre do solo (mm)

105

105

130

130

Raio mnimo de giro (mm)

2190

2235

2375

2430

Rampa mxima supervel (%)

20

20

15

15

Distncia entre eixos (mm)

1650

1650

1760

1760

Rosca da roda
(Dianteira/Traseira) (mm)

965/970

965/970

1005/975

1005/975

Peso em servio (Kg)

3440

3765

4280

4755

Dimenso geral
(ComprimentoLargura
Altura ) (incluindo garfos)

367511552120

367511552120

382012252150

391512252145

Pneu (Dianteiro/Traseiro)

7.00-12-12PR
6.00-9-10PR

7.00-12-12PR
6.00-9-10PR

12/100/20h

12/100/20h

289-15-12PR/2
6.50-10-10PR/2
12/100/20h

289-15-12PR/2
6.50-10-10PR/2
12/100/20h

Velocidade
mxima de
movimento
(Km/h)

Bateria

Mecnico

Modelo

Voltagem (V/ Ah)

Motor diesel

Modelo

A490BPG

Capacidade/rpm

37 KW / 2650 rpm

Torque
mximo/rpm

148 Nm /1900 rpm

Cilindrada (cm3)

2540

62

Modelo

CPC20N-RG6
CPCD20N-RG6

CPC25N-RG6
CPCD25N-RG6

CPC30N-RG6
CPCD30N-RG6

CPC35N-RG6
CPCD35N-RG6

Capacidade (Kg)

2000

2500

3000

3500

Centro de carga (mm)

500

500

500

500

Altura mxima de
levantamento (mm)

3000

3000

3000

3000

140

140

145

155

540

540

430

430

6/12

6/12

6/12

6/12

1a marcha

2a marcha

20,5

20,5

19

19

20.5

19

19

Altura livre de
levantamento (mm)
Velocidade mxima de
levantamento (mm/s)
ngulo de inclinao (para
frente/para trs)
Mecnico

Velocidade
mxima de
movimento
(Km/h)

Hidrodinmico
Distncia livre do solo (mm)

105

105

130

130

Raio mnimo de giro (mm)

2190

2235

2375

2430

Rampa mxima supervel (%)

20

20

15

15

Distncia entre eixos (mm)

1650

1650

1760

1760

Rosca da roda
(Dianteira/Traseira) (mm)

965/970

965/970

1005/975

1005/975

Peso em servio (Kg)

3440

3765

4280

4755

Dimenso geral
(ComprimentoLargura
Altura ) (incluindo garfos)

367511552120

367511552120

382012252150

391512252145

Pneu (Dianteiro/Traseiro)

7,00-12-12PR
6,00-9-10PR

7,00-12-12PR
6,00-9-10PR

289-15-12PR/2
6,50-10-10PR/2

289-15-12PR/2
6,50-10-10PR/2

12/90/20h

12/90/20h

12/90/20h

12/90/20h

Bateria

Voltagem (V/
Ah)

Motor diesel

Modelo

490BPG

Capacidade/rpm

37 KW / 2650 rpm

Torque
mximo/rpm

148 Nm /1900 rpm

Cilindrada (cm3)

2540

63

ZHEJIANG HANGCHA ENGINEERING MACHINERY CO., LTD

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64