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MACHINES ET SYSTMES
THERMIQUES
Notes de Cours
Jean LEBRUN et Vincent LEMORT
CHAPITRE I
I.1
I.1.1
I.1.2
I.1.3
I.2
GENERALITES.................................................................................................................... I-6
Bilan interne thorique dune machine alternative ............................................................. I-7
Diagramme dindicateur dune machine relle................................................................. I-10
Expanseurs alternatifs....................................................................................................... I-11
I.1.3.1
Troncatures du cycle .......................................................................................... I-11
I.1.3.2
Rglage .............................................................................................................. I-12
CHAPITRE II
II.1
II.2
II.3
TURBOCOMPRESSEURS.............................................................................................. II-66
II.3.1 Introduction .....................................................................................................................II-66
II.3.2 Caractristiques ...............................................................................................................II-67
II.3.3 Modlisation simplifie ...................................................................................................II-70
II.3.4 Rgulation .......................................................................................................................II-71
II.4
SIMILITUDES .................................................................................................................. II-75
II.4.1 Variables de similitude et de dimensionnement ..............................................................II-75
II.4.2 Variables de slection......................................................................................................II-79
II.4.3 Caractristiques du rgime de fonctionnement dune machine. ......................................II-82
CHAPITRE III
III.1
ECHANGEURS ...................................................................III-85
RAPPEL............................................................................................................................III-85
I-2
III.2
EQUIPEMENTS DE CHAUFFAGE, REFROIDISSEMENT, SECHAGE ET
HUMIDIFICATION DAIR..........................................................................................................III-87
III.2.1
Batteries de chauffage, refroidissement et schage dair ..........................................III-87
III.2.1.1
Gnralits .......................................................................................................III-87
III.2.1.2
Modlisation.....................................................................................................III-89
III.2.2
Humidificateurs .........................................................................................................III-92
III.3
EVAPORATEURS...........................................................................................................III-93
III.3.1
Gnralits .................................................................................................................III-93
III.3.1.1
Refroidisseurs de liquides ................................................................................III-93
III.3.1.2
Batteries de refroidissement / schage dtente directe ..................................III-94
III.3.2
Modlisation ..............................................................................................................III-95
III.3.2.1
Modlisation dun vaporateur-refroidisseur de liquide ..................................III-95
III.3.2.2
Modlisation dune batterie dtente directe...................................................III-96
III.4
CONDENSEURS..............................................................................................................III-97
III.4.1
Gnralits .................................................................................................................III-97
III.4.1.1
Condenseurs eau............................................................................................III-97
III.4.1.2
Condenseurs air .............................................................................................III-98
III.4.1.3
Condenseurs vaporatifs ..................................................................................III-98
III.4.2
Modlisation ..............................................................................................................III-99
III.4.2.1
Condenseur refroidi eau ................................................................................III-99
III.4.2.2
Condenseurs air .............................................................................................III-99
III.4.3
Condenseur vaporatif .............................................................................................III-100
III.5
TOURS DE REFROIDISSEMENT..............................................................................III-100
III.5.1
Gnralits...............................................................................................................III-100
III.5.2
Exemples de conceptions de tours contact direct ............................................III-102
III.5.2.1
Exemples de dispositions sans ventilateur.....................................................III-102
III.5.2.2
Exemples de dispositions avec ventilateur.....................................................III-104
III.5.3
Modlisation des tours contact direct....................................................................III-106
III.5.4
Tours contact indirect .....................................................................................III-109
III.6
SYSTEMES DE STOCKAGE THERMIQUE ............................................................III-110
III.6.1
Stockage de chaleur sensible ...................................................................................III-110
III.6.1.1
Exemples........................................................................................................III-110
III.6.1.2
Modlisation...................................................................................................III-114
III.6.2
Stockage de chaleur latente .....................................................................................III-117
III.6.2.1
Gnralits .....................................................................................................III-117
III.6.2.2
Exemples de systmes de stockage sous forme de glace................................III-117
III.6.2.3
Modlisation...................................................................................................III-120
III.6.2.4
Identification du coefficient dchange global du systme de stockage.........III-122
III.6.2.5
Stratgies de contrle du systme de stockage de froid .................................III-126
CHAPITRE IV
IV.1
CHAUDIERES................................................................... IV-128
GENERALITES............................................................................................................. IV-128
IV.2
MODELISATION.......................................................................................................... IV-131
IV.2.1
Modlisation en marche continue ........................................................................... IV-132
IV.2.2
Donnes par dfaut ................................................................................................. IV-137
IV.2.3
Modlisation en marche intermittente .................................................................... IV-138
IV.2.4
Fonctionnement cyclique entre deux niveaux de puissance ................................... IV-139
IV.2.5
Fonctionnement en plusieurs allures et en rgime modulant .................................. IV-139
IV.2.6
Chaudires condensation ..................................................................................... IV-140
IV.2.6.1 Principe de fonctionnement........................................................................... IV-140
IV.2.6.2 Modlisation.................................................................................................. IV-142
I-3
CHAPITRE V
V.1
V.2
V.3
Moteurs allumage par tincelle (SI).............................................................................V-153
V.3.1 Rgime de pleine charge vitesse constante.................................................................V-153
V.3.2 Rgime de pleine charge (couple maximal) vitesse variable ......................................V-154
V.3.3 Charge partielle vitesse constante...............................................................................V-157
V.3.4 Charge partielle vitesse variable .................................................................................V-159
V.3.5 Modlisation..................................................................................................................V-159
V.4
Moteurs allumage par compression (CI).....................................................................V-164
V.4.1 Moteurs atmosphriques................................................................................................V-164
CHAPITRE VI
VI.1
Introduction.................................................................................................................... VI-165
VI.1.1
Faiblesses et atouts de la turbine gaz ................................................................... VI-165
VI.1.2
Quelques variantes sur les cycles et dispositions pratiques .................................... VI-167
VI.1.3
Applications les plus importantes ........................................................................... VI-171
VI.2
PERFORMANCES DES TURBINES A GAZ A DIFFERENTS REGIMES........... VI-171
VI.2.1
Turbine gaz un arbre ......................................................................................... VI-172
VI.2.2
Turbine gaz deux arbres .................................................................................... VI-175
VI.2.2.1 Gnrateur de gaz.......................................................................................... VI-175
VI.2.2.2 Turbine de puissance..................................................................................... VI-175
CHAPITRE VII
VAPEUR
VII.1 GENERALITES............................................................................................................VII-180
VII.1.1
La machine ............................................................................................................ VII-180
VII.1.2
Le cycle ................................................................................................................. VII-180
VII.1.3
Performances ......................................................................................................... VII-181
VII.2 INTEGRATION D'UN COMPRESSEUR DANS UN CYCLE FRIGORIFIQUE VII-182
VII.2.1
Modlisation du compresseur seul......................................................................... VII-182
VII.2.2
Insertion du compresseur dans un cycle ............................................................... VII-183
VII.2.3
Performances du compresseur frigorifique........................................................... VII-184
VII.3
VII.4
VII.5
188
VII.6 DETERMINATION
DU
SOUS-REFROIDISSEMENT
EN
SORTIE
DU
CONDENSEUR ...........................................................................................................................VII-190
VII.7
REGENERATION........................................................................................................VII-191
I-4
CHAPITRE VIII
VIII.1
MACHINES TRITHERMES.......................................VIII-197
VIII.2
Machines absorption ........................................................................................... VIII-198
VIII.2.1
Comparaison entre machines frigorifiques absorption et compression de vapeurVIII198
VIII.2.2
Types de machines absorption ...........................................................................VIII-200
VIII.2.2.1
La machine absorption simple effet ..................................................VIII-200
VIII.2.2.2
La machine absorption double et triple effets ...................................VIII-202
VIII.2.3
Les diffrents couples de travail (rfrigrant/absorbant) ......................................VIII-203
VIII.2.4
Types de sources de chaleur utilises ...................................................................VIII-204
VIII.2.5
Donnes techniques typiques des machines absorption .....................................VIII-205
VIII.2.6
Modlisation de la machine absorption simple effet .......................................VIII-208
VIII.3
I-5
CHAPITRE I
I.1
MACHINES A DEPLACEMENT
POSITIF
GENERALITES
La plupart des machines voques dans ce chapitre auraient pu tre dfinies comme
alternatives, par opposition aux turbomachines, ncessairement rotatives, qui sont
traites au chapitre suivant.
En ralit, nous verrons quil existe bien des machines rotatives qui entrent dans la
prsente catgorie (Figure I-1). Une machine dplacement positif se caractrise par
lemprisonnement du fluide qui la traverse. Un retour de ce fluide dans le sens des
pressions dcroissantes y est empch par la prsence dune ou plusieurs parois
mobiles. Dans ce type de machine, lnergie cintique communique au fluide ne
joue, en principe, aucun rle utile.
De par leur conception, les machines voques dans ce chapitre conviennent
particulirement bien pour traiter des dbits de fluides relativement faibles, des
vitesses de rotation ventuellement trs variables et sous des diffrences de pressions
relativement importantes.
I-6
admission ltat 1 dune masse de fluide, (M) qui se mlange avec celle
(M0) dj contenue dans le volume mort
expansion ou compression de la masse de fluide (M + M0) jusqu ltat 2
expulsion de la masse M sans autre changement dtat
compression ou expansion de la masse M0 jusqu ltat 1.
I-7
I-8
avec videmment
w12 < 0
p2 < p1
p1 < p2
w12 > 0
pour un expanseur
pour un compresseur
Ces rsultats auraient tout aussi bien pu tre retrouvs par intgrations sur le cycle de
la machine (Figure I-3).
Le travail interne thorique dun cycle et la puissance interne valent respectivement :
avec
N
= facteur dintermittence
Pour la plupart des compresseurs et expanseurs une seule face de piston active
(machines dites simple effet ), i= 1.
I.1.2 Diagramme dindicateur dune machine relle
Il existe deux causes principales de dformation du cycle rel dun compresseur
pistons par rapport aux volutions idales qui viennent dtre dcrites.
1. La dformation la plus importante est lie au contrle ncessairement
imparfait des entres et sorties du fluide par les soupapes ou clapets et surtout
aux pertes de charges associes ces coulements. Il en rsulte des transitions
progressives dun processus lautre et dimportantes diffrences de pressions
au cours des processus dadmission et de refoulement. Ces dformations sont
schmatises la Figure I-6.
peuvent
tre
Dans la plupart des cas, on peut admettre que lchange de travail entre le fluide et le
piston (ou tout autre organe mobile de la machine) est pratiquement rversible. On
doit donc encore pouvoir dfinir ce travail par intgration curviligne du diagramme
machine p, V (la deuxime variable tant bien le volume absolu et non pas le
volume massique !)
Cette dfinition peut effectivement tre fournie par le diagramme dindicateur de la
machine.
On peut aussi dfinir le travail interne dun cycle et la puissance interne de la machine en
fonction dune diffrence de pression interne quivalente (souvent aussi appele
pression indique ) :
I-10
Il est de tout premier intrt dinterrompre la dtente b-c avant que le travail
(pdV), ralis par le piston, ne descende jusqu un ordre de grandeur
comparable aux travaux dissips par les frottements internes de la machine.
b)
I-11
Rglage
I-12
Le gchis nergtique est li fait que lon ne profite plus du tout lnergie interne du
fluide. Celui-ci est exploit, comme sil tait incompressible.
I.2
I-13
I-14
I-15
Quant au dbit de masse rel, il est toujours infrieur sa valeur thorique pour les
raisons suivantes :
Finalement donc, la machine ne peut aspirer quun volume Vab , au lieu de Vs , et, en
fin daspiration, le volume massique du fluide qui sy trouve est vb , au lieu de vsu.
En labsence de fuite, le dbit rel vaut:
ou encore
de
dbit,
elle-mme
fonction
de
Toujours avec les notations de la Figure I-12, on peut dfinir le volume effectivement
captur par le compresseur en faisant rfrence au volume balay, au volume mort et
au taux de compression volumtrique :
I-16
En pratique, il est difficile dvaluer correctement les tats du fluide technique tout au
long du cycle de la machine. Une borne suprieure du dbit peut tre dfinie en
admettant que :
Dans ces conditions et dans la mesure o le fluide technique est assimilable un gaz
parfait, on peut aussi exprimer lefficacit volumtrique en fonction du taux de
compression baromtrique :
I-17
Ainsi, par exemple, au fur et mesure que sabaisse la pression daspiration psu
(Figure I-13), on constate que la r-expansion du volume mort occupe une partie de
plus en plus longue de la course du piston. Les quations (I.15) et (.15) dfinissent le
cas limite o la r-expansion couvre toute la course du piston.
I-18
I-19
Les pertes de charge (cad de pression totale) sont dues ltranglement de la veine
du fluide au travers des orifices dentre et de sortie. Les diffrences de pression
auxquelles elles correspondent sont mises profit pour forcer louverture des clapets
(Figure I-17).
I-20
et rversible, donc aussi isentropique. Dans le diffuseur trs mdiocre par contre,
lcoulement et suppos totalement irrversible : toute lnergie cintique du fluide y est
dgrade, sans aucune rcupration de pression statique.
I-21
Ce calcul est correct tant que la pression en aval de la tuyre reste suprieure sa
valeur critique, c d en rgime subsonique. Si la pression aval descend en dessous de
la pression critique, cest cette dernire qui se maintient au col de la tuyre.
Lcoulement est alors choqu .
Si par contre, les pertes de charge sont relativement faibles, on peut ventuellement
ngliger leffet de la compressibilit.
Il reste alors :
et donc
I-22
I.2.1.4
Echanges de chaleur
Des changes de chaleur importants ont lieu dans la culasse et dans le cylindre, avant
et aprs la compression proprement-dite. Dautre part, le compresseur lui-mme nest
pas rigoureusement adiabatique.
Une modlisation relativement simple de lensemble de ces changes consiste
dfinir une paroi isotherme fictive, dont la face interne est en contact avec le fluide
technique (avant et aprs la compression) et la face externe en contact avec
lambiance.
Le principe de cette modlisation est illustr la Figure I-19, o sont aussi
reprsentes les pertes de charge daspiration et de refoulement. Les pertes
mcaniques du compresseur (et aussi celles du moteur lectrique, si celui-ci est log
dans la mme enveloppe) sont ici injectes directement dans la paroi isotherme.
Les trois coefficients de transfert de chaleur reliant la paroi, respectivement au fluide
entrant, au fluide sortant et lambiance constituent trois paramtres supplmentaires
du modle.
Ainsi par exemple, ladmission dans le cylindre, le transfert de chaleur de la paroi
au fluide se calcule comme dans un changeur semi-isotherme :
I-23
Les relations dont nous disposons permettent de prdire les allures probables des
caractristiques de fonctionnement dun compresseur alternatif diffrents rgimes.
Ces allures sont esquisses la Figure I-20 en fonction des pressions psu et pex ,
respectivement lentre et la sortie de la machine, dont la vitesse de rotation est
suppose constante.
I-24
Modlisation semi-empirique
Les deux paramtres de cette loi sont le dbit de volume balay et le facteur despace
mort. Ces deux paramtres peuvent tre ajusts en valeurs fictives, de manire
rendre compte au mieux des rsultats exprimentaux disponibles (Figure I-21).
Les carts entre les valeurs fictives des paramtres et les valeurs relles
(gomtriques) ventuellement disponibles sont attribuables des effets parasites
(pertes de charge, transfert de chaleur, ) non pris en compte dans lquation (I.22).
Dans le cas dun compresseur hermtique ou semi-hermtique, le rfrigrant est
rchauff par les pertes du moteur lectrique avant admission dans les cylindres. Ce
rchauffement doit de toute faon tre pris en compte : cest donc bien lentre des
cylindres que le dbit de volume de lquation (I.22) est suppos dfini.
I-25
avec :
W& = W& sh = puissance larbre
ou
= W& el = puissance lectrique, selon le type de machine.
I-26
I-27
I-28
I-29
Cette variation de cylindre ne peut tre que discontinue ; la rgulation doit donc faire
osciller le nombre de cylindres en jeu de telle sorte que :
avec :
I-30
I.2.1.6.3.2 By-pass
Le by-pass du compresseur est un procd trs dispendieux en nergie. Il ne se justifie
que dans une proportion trs limite, notamment pour des raisons de bon
fonctionnement mcanique (fonctionnement plus continu de la machine en charge trs
rduite). Dans ce mode de rgulation, ltat du fluide au point 1 rsulte dun mlange
entre la charge frache ( M& ) et le fluide ( M& BP ) qui a t lamin au travers de la vanne
de by-pass (voir Figure I-27).
I-32
I-33
(I.28)
I-34
I-35
Comme les autres machines rotatives, le compresseur palette peut aussi fonctionner
en expanseur. Trois exemples sont prsents la Figure I-36, la Figure I-37 et la
Figure I-38.
Ce sont, respectivement, un moteur doutillage pneumatique de petite puissance
(Figure I-36), un moteur doutillage pneumatique de puissance plus importante
(Figure I-37) et
un dmarreur de turboracteur davion (Figure I-38) .
I-36
I-37
I-38
I-39
I-40
I-41
I-42
Compresseur scroll
I-43
Des exemples de ralisation sont prsents la Figure I-49 et la Figure I-50: il sagit
(Figure I-49) dun compresseur scroll ouvert utilis pour la climatisation des
vhicules et de deux variantes de compresseur hermtique destin des installations
fixes de rfrigration (Figure I-50).
I-44
Comme on le verra plus loin, lefficacit de dbit dune machine rotative peut tre
affecte par les fuites internes. Dans un compresseur scroll, les principales fuites
internes sont :
Les fuites darte, entre le sommet du profil de scroll et le disque de lautre
scroll
Les fuites de flanc, entre les deux profils de scroll
Ces fuites sont illustres la Figure I-51.
La fuite de flanc est limite en rduisant autant que possible le jeu radial (de lordre
de 70 m). La fuite darte peut tre largement rduite en logeant un joint dans le
sommet du profil de scroll. Ce joint est pouss contre le disque de lautre scroll par un
ressort, ou en mettant en communication la rainure dans lequel il est log avec le
fluide haute pression.
Dans le cas dun compresseur lubrifi, la prsence de lhuile rduit les aires de fuites
en permettant un meilleur contact entre les deux scrolls et en colmatant les faibles
interstices.
I-45
M =
V
v1
V = v i N Vs
soit
Nous savons dautre part que les pressions p1 et p2 peuvent tre, en premire
approximation tout au moins, confondues respectivement avec les pressions
daspiration (psu) et de refoulement (pex) du compresseur.
Quant au volume massique v1, il peut tre significativement affect par le
rchauffement du fluide avant compression.
Si le fluide est assimilable un gaz parfait, lintgration de la loi de compression en
coordonnes [p, v] donne :
I-46
Dans le cas gnral dun compresseur rotatif taux de compression fixe (compresseur
scroll, compresseur vis,), nous pouvons poser :
I-47
Ce rsultat est valable, quelques soient les taux de compression interne et externe
(Figure I-53 et Figure I-54). Cette expression du travail est obtenue par intgration
de V dP (systme ouvert) entre les pressions dentre et de sortie.
Si le taux de compression interne est trop faible, la pression finale dans la (les)
chambre(s) de compression est infrieure la pression dans la ligne dchappement.
Les deux pressions ne squilibrent quau moment de louverture de lorifice
dchappement, lorsque du fluide plus haute pression scoule de la ligne
dchappement vers la (les) chambre(s) de compression ( back flow ).
Linverse se produit lorsque le taux de compression est trop important : une partie du
fluide plus haute pression scoule de la (des) chambre(s) de compression vers la
ligne dchappement jusqu ce que les pressions soient gales.
I-48
I-49
Avec lindice thr pour dsigner le col ("throat") de la tuyre fictive de fuite et
lindice ex pour la sortie du compresseur, qui est aussi lentre de la tuyre.
La pression au col de la tuyre concide avec celle lentre du compresseur, tant que
celle-ci reste suprieure la pression critique.
Si le compresseur est considr comme pratiquement adiabatique, on peut aisment
dfinir les conditions de sortie :
Avec encore :
Mais il faut tenir compte de ce que ltat du fluide avant la compression diffre de
celui lentre de machine en raison du mlange avec la fuite interne :
I-50
Si on nglige les pertes mcaniques, les pertes de charge et les changes de chaleur
ventuels, le modle du compresseur ROOT ne comporte plus que deux paramtres:
Vs et Athr . Ceux-ci peuvent tre identifis de manire reproduire au mieux les
caractristiques de fonctionnement. Celles-ci sont souvent dcrites par des faisceaux
de courbes tels que celui prsent la Figure I-55).
I-51
C thr = Ml
C thr 2
2
vthr
Athr
t thr + 273
= ( t sun + 273 )
v thr = r
r =
p thr
p sun
t thr + 273
p thr
8.314
Mmol
I-52
p thr,min =
+ 1
p sun
r ( t thr + 273 )
Mach
C thr
a
Figure I-58 Modle de compresseur avec prise en compte des pertes de charge,
des changes de chaleur, de linadaptation ventuelle du taux de compression
interne et de la fuite interne (gnralisation du modle de la Figure I-19)
I.2.2.8 Injection de liquide
En rfrigration, la temprature de sortie du compresseur peut tre limite en injectant
du rfrigrant en phase liquide (provenant du condenseur) au cours de la compression.
Cette technique est souvent utilise lorsque le compresseur ralise dimportants
rapports de compression.
Dans le cas dun compresseur scroll, le rfrigrant peut tre inject soit dans les
chambres dadmission, soit dans les chambres de compression. La seconde option est
prfrable, car elle ne modifie pas les conditions dentre du compresseur et donc ne
I-53
rduit pas son efficacit volumtrique. Une alternative linjection en phase liquide
est linjection en phase vapeur. Ce procd permet galement de diminuer la
temprature de sortie du compresseur, mais son principal intrt est daugmenter la
capacit du compresseur (qui est suraliment ), et donc aussi la puissance au
condenseur (ce qui est intressant en climatisation rversible si la demande de chaud
en hiver est suprieure la demande de froid en t) et le COP du cycle.
Linjection de liquide est souvent aussi utilise dans les compresseurs dair vis. La
prsence du liquide (gnralement de lhuile, mais parfois aussi de leau) permet
simultanment de refroidir le compresseur, de lubrifier les vis et les paliers et de
rduire les fuites internes. Les compresseurs vis injection de liquide permettent
datteindre dimportant taux de compression (de 1 13 bars) en un seul tage de
compression.
I.2.2.9 Application des machines dplacement positif pour la suralimentation
des moteurs combustion interne
Les machines dplacement positif sont souvent utilises pour suralimenter les
moteurs combustion interne. La solution la plus couramment utilise est
laccouplement du compresseur larbre du moteur. Il sagit du systme
supercharger , par opposition au systme turbocharger o lorgane de
compression est coupl une turbine entrane par les gaz dchappement. Lavantage
du premier systme sur le second est labsence de turbo-lag ( bas rgime, lors du
dmarrage, le dbit de gaz dchappement nest pas encore suffisant pour entraner la
turbine, ce qui entrane un retard de suralimentation). Mme si ses performances sont
mdiocres, le compresseur root reste loption la plus courante. Puisquil ne ralise que
de faibles rapports de compression, plusieurs compresseurs sont parfois utiliss en
srie, avec refroidissement intermdiaire. Les compresseurs vis et scroll ( Gsupercharger ) sont galement utiliss.
I-54
Figure I-60 Modle d'un expanseur avec prise en compte de la perte de charge
l'admission, des changes de chaleur, de l'inadaptation ventuelle du taux de
compression interne et de la fuite interne
I-55
(I.38)
avec
e = excentricit
Cette excentricit peut tre dfinie pour nimporte quel type de machine
dplacement positif. Dans le cas particulier dune machine alternative, cest la vitesse
moyenne du piston qui nous intresse :
u=2LN
On peut donc alors poser :
e= L/
Le dbit de volume balay par la machine peut se dfinir par la relation :
Vsu = v Vs
(I.39)
Vs
(I.40)
= i N Vs
= nc
D2
4
Chaque type de machine peut tre caractris par deux variables spcifiques
adimensionnelles : la cylindre spcifique et lexcentricit spcifique :
Vsp
= i
Vs
D3
(I.41)
I-56
e sp =
(I.42)
La taille de la machine est alors dfinie par son diamtre (ou par toute autre
dimension de rfrence).
Par combinaison entre les quations I.38 et I.40 I.42, on peut dfinir les deux lois de
similitudes :
N =
D =
1
( 2 )3
e sp
Vsp
Vsp
e sp 3
u3
(I.43)
Vs
Vs
(I.44)
Le choix dun type de machine conduit donc fixer sa cylindre spcifique et son
excentricit spcifique. Les quations I.43 et I.44 relient alors entre elles les quatre
variables disponibles : la taille (D) de la machine, sa vitesse de rotation (N), la
vitesse priphrique correspondante (u) et le dbit de volume. Il reste alors deux
degrs de libert.
Le domaine de fonctionnement dun type de machine peut donc se dfinir sur la base
de deux variables, par exemple le dbit et la vitesse de rotation (voir Figure I-61).
I-57
(I.45)
+ w,2
W in
M
M = Min Ml
w,1 =
W in
W in
Min Ml
Min
w,2 = v su P su
Pour dfinir le premier supplment de travail, il faut valuer le dbit interne et la fuite
interne :
Min =
Ml =
Vs
v in
Vl
vl
V l = Al a
avec
a = vitesse du son en un point de rfrence de la machine
Cette dernire expression est valable si lcoulement de fuite est choqu (cad si le
rgime sonique est atteint dans lorifice de fuite.
Pour dfinir la fuite, on peut se baser sur deux nouvelles caractristiques de la
machine : laire de fuite spcifique et le jeu spcifique :
Al
Al,sp =
sp
(I.46)
=
D
(I.47)
1
2
(I.48)
Al,sp
e sp
Vsp
w in,0
I-58
C su 2
2 v su
Vsu
C su =
Asu
Asu,sp =
Asu
(I.49)
D2
C2 =
(I.50)
a2
8 2 Asu,sp 2
Vsp
e sp
I-59
w in,0
(I.51)
w in
a
u
+ C2
Le rsultat, qui est illustrs par le diagramme de la Figure I-63, dpend notamment de la
manire dont varie le jeu en fonction de la taille de la machine. On compare donc ici un
mme type de machines mais avec des jeux diffrents.
Dans le diagramme de la Figure I-64, on compare les performances dune famille de
machines dun mme type, en faisant varier la taille (D) et la vitesse de rotation (N) et en
supposant que le jeu est fonction de la taille selon une certaine loi. On peut alors faire
apparatre des courbes dgale efficacit interne et aussi la courbe defficacit optimale.
I-60
I-61
I-62
CHAPITRE II
TURBOMACHINES
et enfin :
II-63
II-64
Le modle de la tuyre est dcrit par les quations suivantes (le dbit de gaz idal est
calcul sur base de la vitesse au col de la tuyre):
C thr 2
h 0,su h thr =
v thr
C thr = Mthr
Athr
t thr + 273
= ( t 0,su + 273 )
p thr
p 0,su
t thr + 273
v thr = r
p thr
C ex,n 2
h 0,su h ex,n,s =
= 4
C ex,n
cos
U
C ex,n
(II.2)
U = D N
Langle alpha et la vitesse absolue sont dfinis la sortie de la tuyre et donc aussi
lentre de la roue de Laval.
Un des paramtres de la modlisation peut tre lefficacit isentropique de dtente
dans la tuyre :
s,n =
C ex,n 2
C ex,n,s2
C ex,n,s2
2
II-65
1 W in W l
(NB : ne pas confondre le facteur de perte alpha cette dernire expression avec langle
alpha introduit dans lquation II.2 !)
II.3 TURBOCOMPRESSEURS
II.3.1 Introduction
Ce qui vient dtre dit pour les turbo-expanseurs peut tre transpos aux
turbocompresseurs, avec toutefois quelques modifications :
II.3.2 Caractristiques
Les caractristiques des turbocompresseurs sont le plus souvent prsentes avec les
mmes coordonnes que celles dj utilises pour les turbo-expanseurs. Des exemples
de courbes caractristiques sont esquisses la Figure II-4.
On y voit bien apparatre la limite de pompage ainsi que les effets trs important
de la vitesse de rotation rduite sur le dbit et sur lefficacit.
poex
posu
s
Le travail, tel que dfini par lquation II.1, peut tre identifi sur base des triangles
de vitesses aux entre et sortie de la roue, cest--dire en fonction :
- des angles dincidence des aubages fixes et mobiles ;
- de la vitesse priphrique de la roue;
- du dbit de volume.
Une importante simplification consiste ngliger leffet des conditions dentre de la
roue.
Dans la plupart des cas en effet, la machine est conue de manire ce que le fluide
aborde la roue en direction axiale (de sorte que (Cu)1 0) et la vitesse dentranement
est plus faible aussi ce niveau.
Pour dfinir le travail ralis, il reste finalement tenir compte de linclinaison des
aubages la sortie de la roue (Figure II-5) et du dfaut de guidage, qui se traduit par
un glissement ( SLIP ) du fluide, par rapport la direction thorique de
lcoulement (Figure II-6).
II-67
avec
et donc
On sait quil est possible de singer lvolution relle au moyen dune volution
polytropique rversible quivalente , cad donnant lieu la mme lvation de
pression et aussi la mme lvation denthalpie que lvolution irrversible relle.
Dans lvolution polytropique rversible, on introduit un flux de chaleur quivalent au
travail irrversible de lvolution relle.
Effectivement, le constructeur d'une machine caractrise trs souvent celle-ci par son
facteur de travail et par son efficacit polytropique :
Selon linclinaison des aubages et leur nombre, le facteur de travail peut couramment
varier entre 0.4 et 0.9.
En rfrigration, la valeur 0.55 est souvent considre comme une bonne
rfrence.
Pour une vitesse de rotation donne, laugmentation ventuelle du dbit est gnralement
limite par la chute rapide du rapport de pression qui y correspond. La limite suprieure
du dbit corrig correspond souvent au rgime sonique dans la roue du compresseur.
Quant la dcroissance du dbit, elle est limite par le risque de pompage de la
machine. Dautre part, cest le plus souvent assez prs de cette limite que se situe la
zone des efficacits les plus leves (voir exemple Figure II-4)
La slection dun compresseur dans un contexte technico-conomique donn conduit
gnralement fixer des conditions nominales de fonctionnement qui ne
correspondent pas au maximum defficacit : on va plus loin en dbit et/ou en rapport
de pression, de manire rduire le cot dinvestissement et ventuellement aussi
lencombrement de la machine.
Les limites techniques prendre alors en considration sont :
1) le risque dclatement du rotor qui, avec les matriaux courants, fixe la vitesse
priphrique maximale (U) aux environs de 450 m s-1 ;
2) le nombre de Mach la priphrie de la roue (Ma2) : Ma2 1.3 1.8 selon les
applications considres.
Le tableau suivant donne une ide des rapports de pression ralisables en un seul
tage de turbocompresseur centrifuge et avec diffrents fluides. Lefficacit
isentropique et le facteur de travail ont t fixs ici respectivement 80 et 65%.
II-69
gaz
m
(kg/kmol)
U2
ms-1
a
ms-1
Ma2
rp
H2
1.41
450
1300
0.31
1.1
CH4
16
1.30
450
440
1.01
1.9
air
29
1.40
450
340
1.3
3.0
R12
(CCl2F2)
121
1.14
200
150
1.3
2.7
H2O
18
1.33
440
420
1.0
2.0
A2
= D2 e
V2
v2
C2 2
2
II-70
h 2,s +
h 1 = s,i w
avec aussi:
C 2 2 = W 2 2 + U2 2 + 2 U2 W 2 cos 2
C2 2
2
C2 2
2
rp =
p1
W2
a2
r ( T + 273 )
cp
cp r
II-71
II-72
Figure II-9 Rgulations dun compresseur axial par variation de vitesse et par
aubes orientables
II-73
II-74
II-75
Les domaines couverts par diffrent types de machines peuvent tre aisment reprs
au moyen de deux des trois facteurs qui viennent dtre dfinis.
Ces domaines sont prsents aux Figure II-13 et Figure II-14, respectivement pour les
turbo-expanseurs et pour les turbo-compresseurs.
Des formes de roues typiques sont prsentes la Figure II-15.
II-76
II-78
Dans ces conditions, on peut finalement identifier, pour chaque type de machine
(ventuellement munie dune rgulation dorientation daubage), une valeur optimale
de lun des trois facteurs et par consquent aussi des valeurs optimales pour les deux
autres.
Loptimum choisi ne correspond pas ncessairement au maximum defficacit : il fait
videmment intervenir dautres contraintes technico-conomiques.
Toujours dans ces conditions, on peut faire apparatre les lois de similitude suivantes :
II-79
II-80
II-81
0.1 0.7
0.5 2
II-82
Ces donnes sont suffisantes, si la gomtrie de la machine est invariable. Sinon, il faut
prciser cette gomtrie, avec sa loi de rgulation ventuelle (par exemple, linclinaison
des aubes orientables).
Selon sa nature, le fluide lui-mme peut tre caractris par une ou plusieurs autres
variables. Deux variables (par exemple r et ) suffiront si ce fluide est assimil un
gaz parfait.
Pour une machine donne, de gomtrie fixe, alimente par un fluide donn, le
thorme des permet de ramener le nombre de variables caractristiques du
rgime de 4 2.
En fluide compressible, les variables adimensionnelles le plus couramment choisies
sont deux nombres de Mach, dfinis respectivement lentre de la machine et la
priphrie de la roue.
1) A lentre de la roue, on se rfre encore laire dun orifice fictif de diamtre
gal celui de la roue :
Pour une machine et pour un fluide donns, aux nombres de Mach Masu et Maperiph
correspondent respectivement un dbit et une vitesse de rotation rduits :
II-83
A ces deux variables rduites on peut faire correspondre deux autres variables
caractrisant la performance de la machine, par exemple le rapport de pression
totale et lefficacit isentropique ou polytropique.
Cest de cette manire que sont construits les diagrammes des Figure II-1 et Figure
II-4.
A la Figure II-4, on voit bien que, pour ce qui concerne le dbit, le comportement du
turbo-expanseur est trs semblable celui dune tuyre :
1) Le dbit rduit ne dpend pratiquement que du rapport de pression ;
2) En rgime sonique, ce dbit rduit reste constant.
On voit aussi que lefficacit isentropique de lexpanseur dpend la fois du rapport
de pression et de la vitesse de rotation rduite. En fait, nous savons (Figure II-2) que
cette efficacit ne dpend pratiquement que dune seule variable : le rapport de vitesse
U/C dfini lentre dune roue de Laval quivalente.
A la Figure II.4, on voit aussi que :
1) Le dbit rduit dun turbo-compresseur dpend de la vitesse rduite et du
rapport de pression (tant que le rgime sonique nest pas atteint) ;
2) La ligne de pompage concide pratiquement avec celle du rapport de pression
maximal ;
3) Cette ligne a une forme parabolique et le rapport de pression maximal est
peu prs proportionnel au carr de la vitesse rduite :
II-84
CHAPITRE III
ECHANGEURS
III.1 RAPPEL
Le principe de la modlisation dun changeur est rappel ci-dessous. Lexemple
prsent (Figure III.1) correspond une circulation des deux fluides contre-courant.
Dans le cas dun changeur contre courant avec des dbits capacitifs diffrents,
lefficacit peut tre dfinie comme suit :
=
1 exp NTU 1
1 exp NTU 1
III-85
AU
C min
C min
C max
avec :
C max = Max ( C 1 , C 2 )
C 1 = M1 c p,1
C 2 = M1 c p,2
= R1 + Rm + R2
M1,n
M1
M2,n
M2
Dans ces deux dernires expressions, lexposant n peut tre pris gal 0.6 si
lcoulement est laminaire et 0.8 si lcoulement est turbulent.
III-86
III-87
Figure III-4 Exemples de disposition des tubes sur une batterie quatre nappes
Dans le deuxime cas, la batterie constitue un vaporateur (cfr III.3), ou un
condenseur (cfr III.4).
III-88
III.2.1.2 Modlisation
Lapproche la plus simple pour modliser une batterie de refroidissement consiste
traiter celle-ci comme compltement sche ou compltement humide. En ralit,
chacune des deux descriptions sous-estime le transfert de chaleur :
- si la batterie est suppose totalement sche, le transfert dnergie latente est nglig
- si la batterie est suppose totalement humide, le modle prdit une humidification de
lair dans la partie sche de la batterie et donc une puissance latente ngative
Puisque les deux descriptions sous-estiment la puissance change, il convient de
retenir celle qui donne lieu au maximum de puissance.
III-89
III-90
III-91
La batterie de chauffage est modlise plus simplement, puisque seul le rgime sec
doit tre dcrit.
III.2.2 Humidificateurs
On peut humidifier un gaz par pulvrisation deau liquide ou par injection de vapeur
vive.
Dans le premier cas, on peut traiter lhumidificateur comme un changeur classique
en posant :
Cette dernire relation permet de prendre en compte les effets des deux dbits en jeu :
celui de lair et celui de leau.
Les exposants n et m dpendent du type dhumidificateur et de la manire dont les
deux fluides circulent lun par rapport lautre.
Le dbit deau pulvris dans lhumidificateur est en principe trs suprieur celui
qui est effectivement vaporis. Si leau en excs nest pas rcupre, il est important
de dterminer le rendement de lhumidificateur :
avec
III-92
Evaporateurs noys :
III-93
Evaporateurs pulvrisation :
Ils sont semblables aux prcdents, si ce nest que les tubes sont ici aspergs (et non
plus noys ) par le rfrigrant. Celui-ci est recircul par une pompe qui alimente
les orifices de pulvrisation.
III-94
III.3.2 Modlisation
III.3.2.1 Modlisation dun vaporateur-refroidisseur de liquide
La modlisation la plus simple consiste assimiler lvaporateur un changeur
semi-isotherme. Le ct isotherme est celui o a lieu lvaporation ; on lui attribue
la temprature de saturation du fluide frigorigne qui correspond la pression de
sortie de lvaporateur (il sagit bien ici de la temprature dvaporation, si le fluide
frigorifique est un corps pur ou un mlange azotropique et si les pertes de charge
sont ngligeables). Ce faisant, on nglige videmment leffet de la surchauffe en
sortie de lvaporateur.
Les principales quations de ce modle sont (avec de leau comme fluide secondaire):
III-95
III-96
III.4 CONDENSEURS
III.4.1 Gnralits
III.4.1.1 Condenseurs eau
Parmi les nombreuses dispositions existantes, on peut notamment distinguer :
- Les condenseurs tubes et enveloppes en position horizontale
Ils sont utiliss pour des puissances de 0.01 10 MW. Leau circule lintrieur des
tubes. Un exemple de disposition est prsent la Figure III-12:
III-97
III.4.2 Modlisation
III.4.2.1 Condenseur refroidi eau
Comme pour lvaporateur, la modlisation la plus simple consiste assimiler le
condenseur un changeur semi-isotherme. Le ct isotherme est celui o a lieu
la condensation ; on lui attribue la temprature de saturation du fluide frigorigne qui
correspond la pression dentre du condenseur (cest bien la temprature de
condensation, si les pertes de charge sont ngligeables).
Ce faisant, on nglige les effets respectifs de la surchauffe lentre et du sousrefroidissement la sortie du condenseur. Les erreurs lies ces deux approximations
peuvent se compenser partiellement.
Le principe de cette modlisation simplifie est bien le mme que celui appliqu
lvaporateur. Ici aussi, un modle plus dtaill devrait tenir compte des pertes de
charge et du taux de vide.
Les paramtres et inputs de ce modle sont aussi peu prs les mmes que ceux
proposs pour lvaporateur.
III.4.2.2 Condenseurs air
Cette modlisation est encore trs semblable celle de lvaporateur air, lorsque celuici fonctionne en rgime sec.
III-99
III-100
III-101
III-102
III-103
III-104
III-105
On peut inclure dans ce modle les variables les plus couramment utilises par les
praticiens :
III-107
p ct
p 0,ct
C a,ct 2
v a,ct
C a,0,ct2
v a,ct
avec:
v a,ct = v ( 'AirH2O' , T =t a,su,ct, P =P atm , R =RHsu,ct )
Les relations entre les sections de passage et les vitesses des fluides sont :
C a,ct = Ma,ct
C a,0,ct = Ma,0,ct
v a,ct
Aa,ct
v a,ct
Aa,0,ct
vw
C w,ct
b ct = 11.7
III-108
c ct = 0.0677
d ct = 10600
III-109
III-110
Figure III-30 Exemple d'association d'un ballon d'eau chaude sanitaire une
chaudire (ECS: eau chaude sanitaire, EF: eau froide, EC: eau chaude)
Le liquide contenu dans le rservoir doit tre, autant que possible, stratifi pour viter
toute dgradation de la qualit de la chaleur (ou du froid) stocke. Considrons par
exemple un ballon de 100 litres, initialement 60C. Ce ballon prsenterait le mme
taux de dcharge sil contenait 50 litres 60C et 50 litres 10C ou sil contenait
100 litres 35C. Or, seuls les 50 litres 60C restent utilisables. La stratification est
amliore en calorifugeant correctement la cuve (de manire limiter les
recirculations internes dues au refroidissement des parois) et en limitant les vitesses
de retour de leau froide dans le bas de la cuve.
La Figure III-31 montre un accumulateur deau chaude sanitaire mixte . Ce type
daccumulateur possde un serpentin deau chaude et une rsistance lectrique. Il est
gnralement utilis dans deux situations :
- production deau chaude par la chaudire en hiver et par les rsistances
lectriques en t
- chauffage de base par capteurs solaires, pompe chaleur, rcuprateur de
chaleur et chauffage dappoint lectrique lorsque le niveau de temprature de
consigne nest pas atteint.
III-111
Figure III-32 Association d'un ballon d'eau chaude sanitaire un capteur solaire
En t, leau froide est puise hors de la nappe aquifre, rchauffe au travers dun
changeur (qui assure ainsi la production de froid) et rinjecte en un autre endroit de
la nappe.
En hiver, lcoulement est invers, de manire assurer la production de chaleur ;
lchangeur peut alors tre remplac par lvaporateur dune pompe chaleur, de
manire relever le niveau de temprature deau chaude.
Figure III-33 Exemple de ralisation d'un stockage de chaleur dans une nappe
aquifre
Un autre systme de stockage dnergie dans le sol est bas sur lutilisation
dchangeurs verticaux enterrs ( boreholes ). Un exemple de ralisation dun tel
systme est reprsent la Figure III-34. Ici aussi, les changeurs peuvent tre relis
lvaporateur dune pompe chaleur. Un exemple dchangeur vertical en U est
prsent la Figure III-35.
III-113
III-114
Q =
t out t t
R out
1
AU
R in
En supposant que le gaz ou le liquide est parfait et en ngligeant les pertes de charge,
H = in C ( t su t t )
in = 1 exp ( NTUin )
NTUin =
1
R in C
C = M cp
H = C ( t su t ex )
(U)
Si le matriau constituant le conduit est suppos tre un solide parfait, nous pouvons
crire :
U
= C ( t t t t0 )
III-115
avec :
C = M C
(U)
= C res ( t in t in1 )
avec :
C res
= M C
et :
M = V
(masse du rservoir)
III-116
III-117
Figure III-38 Systme de stockage de glace sur serpentins, par fonte interne
(source: Baltimore Aircoil)
III-118
Figure III-40 Intgration dune cuve de stockage de glace sur serpentin (fonte
interne) dans la boucle deau glycole
Figure III-41 Unit de stockage de glace dans des nodules (Source : Cristopia)
III-119
III-120
avec:
C br,sto = Mbr,sto c br,sto
avec:
Q br,sto = br,sto C br,sto ( t br,su,sto t w,sto )
br,sto = 1 exp ( NTUbr,sto )
AUbr,sto
NTUbr,sto =
C br,sto
Usto
(U
sto
) d
= M U
= u u1
t ice = t ice,0 +
u u ice,0
c ice
c ice = 2200
Si leau nest pas ltat de glace sous-refroidie, elle est ltat dun mlange de
liquide et de glace ou ltat de liquide surchauff :
t melt = If ( u , 0 , t liquid,0 , t liquid,0 , t liquid )
III-121
t liquid,0 = 0.01
t liquid = t liquid,0 +
u u liquid,0
c liquid
u liquid,0 = 0
c liquid = 4187
u u liquid,0
u ice,0 u liquid,0
= M v
Ce volume est un bon indicateur de ltat de charge du systme. Il peut tre dtermin
partir de la mesure du niveau de liquide refoul dans un vase dexpansion.
III.6.2.4 Identification du coefficient dchange global du systme de stockage
Cest le problme le plus dlicat. La modlisation la plus simple consiste faire
comme si lchange se produisait entre leau glycole et une source isotherme
0C.
Cette hypothse simplificatrice tombe videmment en dfaut lorsque lon se trouve en
prsence de glace sous-refroidie (prs des 100 % de charge) ou sous forme de liquide
surchauff (prs des 0 % de charge). Le risque derreur augmente si la temprature de
leau glycole nest pas uniforme dans le rservoir, en raison, par exemple, de
lorientation de lcoulement. Dans ce cas, une modlisation plus satisfaisante peut
exiger de reprsenter le systme comme un ensemble de rservoirs lmentaires
disposs en srie.
Dans le cas des systmes serpentin fonte interne, le coefficient dchange global
varie peu au cours de la dcharge, grce au relativement bon contact qui se trouve
maintenu entre la glace rsiduelle et les tubes, comme le suggre la Figure III-44:
La pousse dArchimde maintient chaque manchon de glace plaqu contre son tube
pendant le dbut de la fonte (phases 1, 2, 3 et 4 ).
III-122
Aprs stre finalement dtach de son tube, le manchon va se plaquer sur le tube qui
le surplombe (phase 5), avant de se briser en morceau plus petit qui vont encore se
plaquer sur dautres tubes (phase 6)
Les exemples de rsultats exprimentaux prsents la Figure III-45 confirment la
bonne conservation du coefficient de transfert.
III-123
III-124
III-125
Stockage total : toute la capacit frigorifique est stocke durant les heures
creuses (nuit) liminant ainsi, autant que possible, lutilisation du groupe
frigorifique durant les heures pleines. Cette stratgie permet une rduction
maximale des cots opratoires, mais entrane une augmentation des cots
III-126
Stockage partiel : le groupe frigorifique est galement utilis lors des heures
creuses. La taille du groupe frigorifique, et donc la capacit lectrique
installe, sont rduites. De plus, une rduction de la taille du groupe
frigorifique entrane une rduction de la taille des lments auxiliaires (tours
de refroidissement, pompes,) et donc une rduction des cots
dinvestissement.
III-127
CHAPITRE IV
CHAUDIERES
IV.1 GENERALITES
La chaudire est un composant qui intgre deux processus:
1) La production de chaleur par combustion dans le foyer ;
2) Le transfert de la chaleur produite au fluide technique.
Diffrentes fonctions peuvent tre associes ce composant (voir lexemple donn
la Figure IV-1).
IV-128
IV-129
IV-130
IV.2 MODELISATION
Comme pour les autres composants, la modlisation vise essentiellement rpondre
deux questions :
1) combien ?
2) quel cot ?
Les deux premiers outputs considrer sont donc :
1) la temprature deau effectivement ralise au dpart de la chaudire (cette
temprature est ventuellement demande par la rgulation) et/ou la
puissance utile qui y correspond ;
2) le dbit de combustible consomm et/ou la puissance consomme qui y
correspond.
Les principaux inputs sont :
1) le mode de rgulation et le point de consigne,
2) le dbit et la temprature de leau,
3) les tempratures de lair aspir, du combustible et de lambiance.
On arrive ainsi esquisser le diagramme dinformation de la Figure IV-6.
IV-131
IV-132
IV-133
IV-134
Les gaz qui sortent de cette chambre de combustion adiabatique sont supposs traverser
le premier changeur de la chaudire:
IV-135
On considre ensuite le passage de leau au travers dun deuxime changeur fictif qui
reprsente les pertes de la chaudire lambiance :
IV-136
IV-137
Pour passer au mode ON/OFF, il suffit de dfinir les priodes de temps relatives
chacun des deux rgimes.
Si la puissance de la chaudire est suffisante, ces priodes doivent tre telle que la
temprature moyenne qui y correspond concide avec sa valeur de consigne :
IV-138
IV-139
En faisant tendre n vers linfini, on arrive finalement au rgime modulant, qui est
assez couramment pratiqu avec un combustible gazeux.
IV.2.6 Chaudires condensation
IV.2.6.1 Principe de fonctionnement
Le principe de la chaudire condensation est de condenser la vapeur deau prsente
dans les fumes de manire augmenter le gain calorifique de la chaudire (et donc
son rendement). Thoriquement, en condensant la vapeur deau, on pourrait
augmenter de 11% le rendement dune chaudire alimente en gaz naturel. Ce gain
thorique correspond simplement la diffrence entre les pouvoirs calorifiques
suprieur et infrieur du gaz naturel (HHV=1.11 LHV).
La temprature laquelle la vapeur deau prsente dans les fumes se condense
( temprature de rose des fumes ) varie avec la composition chimique relle du
combustible (Figure IV-11).
Il existe galement des chaudires condensation qui utilise le fuel oil comme
combustible. Cependant, elles prsentent trois inconvnients majeurs :
- Le gain de rendement thorique nest que de 6%, puisque, pour le fuel oil, la
teneur en vapeur deau est plus faible : HHV=1.06 LHV (voir Figure IV-11).
- La temprature de rose des fumes est infrieure (de lordre de 10 K) celle
lie la combustion du gaz naturel. La chaudire condensera donc moins
souvent.
- La prsence de souffre produira des condensats plus acides (H2SO4)
IV-140
IV-141
T a,coil,m =
T a,su,coil + T a,ex,coil
2
IV-143
IV-144
CHAPITRE V
MOTEURS A COMBUSTION
INTERNE
in,th
1 W in W l
= 1
1
Rv
1
1 + 1
avec:
Rv =
=
=
Va
Vb
pc
pb
Vd
Vc
V-145
ou
V-146
w in = w in,actif w in,pumping
avec
w in,actif = in,actif in,th q
q = f LHV
Mf
Ma
avec M& tr = dbit dair (ou de mlange) captur ( trapped ) dans les cylindres :
Mtr =
vol
1
1
Rv
Vs
v su
reprsente ici le rapport entre la course du piston aprs fermeture des orifices
dadmission et la course totale du piston.
Lefficacit volumtrique est donne par :
vol =
v su
v cyl
V-148
avec
i = facteur dintermittence
= 1 en moteur 2 temps
= en moteur 4 temps
nc = nombre de cylindres
V-149
Figure V-4 Effets de la vitesse de rotation sur la puissance et sur le couple dun
moteur SI
V-150
Figure V-5 Effets de la vitesse de rotation sur la puissance et sur le couple dun
moteur CI
V-151
V-152
Suraliment
Atmosphrique
P
M& tr a
Ta
Les modifications des conditions ambiantes naffectent, en principe, ni lefficacit
volumtrique vol, ni le fuel-air ratio (f), ni le rendement interne, de sorte que lon
obtient :
W& in ,actif
W& in;actif ,rfrence
Q&
Q& rfrence
M& f
M& f ,rfrence
M& tr
M& tr ,rfrence
V-153
Ta
pa
=
pa
rfrence Ta
Ta
pa
& =W
&
&
&
W
W
sh
in, actif
pumping + Wm
pa
T
rfrence a
rfrence
V-154
vol
vol ,rfrence
avec
Vcyl ,rfrence
Vcyl
p cyl
p cyl ,rfrence
M& tr Asu 2
p su pcyl
v su
p su p cyl
1 M&
v su tr
2 Asu
V-155
et donc
1 v su
M& tr2 M& tr2 ,rfrence
2
2 ( Asu )
p cyl ,rfrence
N
N rfrence
1 v su & 2
M tr M& tr2 ,rfrence
2
2 Asu
p cyl ,rfrence
La solution de cette quation donne une courbe telle quesquisse la Figure V-10.
Hormis leffet des pertes defficacit interne aux trs basses et trs hautes vitesses de
rotation, la courbe de W& in ,actif suit pratiquement celle de M& tr .
Les puissances consommes par le renouvellement de la charge et par les frottements
mcaniques peuvent tre approches par les quations suivantes :
W& pumping W& pumping ,rfrence
rfrence
et
W& m = Wm ,rfrence *
N
N rfrence
V-156
Il suffit de combiner cette courbe avec celle de M& tr pour dterminer le rendement et la
consommation spcifique (Figure V-12)
V-157
W& pumping = W& pumping W& pumping , full load V&s p cyl , full laod p cyl
V-158
Pour traiter ce cas, il suffit videmment de combiner les rsultats des deux cas
prcdents.
On peut ainsi construire un diagramme de performance tel que celui de la Figure
V-15.
Un exemple de modle trs simple est propos la Figure V-16. Le moteur y est
fictivement dcompos en les lments suivants :
un organe de laminage daspiration,
un carburateur ou mlangeur air/combustible,
une chambre de combustion adiabatique,
un convertisseur de puissance thermique en puissance mcanique,
un changeur de chaleur aliment respectivement par les gaz de combustion et par
leau de refroidissement du moteur
et un changeur eau - ambiance.
V-159
V-160
V-161
V-162
V-163
Leurs caractristiques ne diffrent pas beaucoup de celles des moteurs SI, si ce nest le
fait que :
1)
2)
V-164
CHAPITRE VI
TURBINES A GAZ
VI.1 INTRODUCTION
VI.1.1 Faiblesses et atouts de la turbine gaz
Parmi les autres machines thermiques, la turbine gaz est pnalise par un faible
rapport de travail : le compresseur absorbe la plus grande partie du travail fourni par
lexpanseur. Il en rsulte que le travail net disponible et le rendement du cycle sont
trs sensibles aux performances de chacun des composants du systme. La Figure
VI-1. rappelle ce fait essentiel.
Ce sont surtout les progrs raliss sur lefficacit du compresseur et sur la temprature
maximale du cycle qui ont permis le dveloppement de la turbine gaz. La Figure VI-2
donne une ide des progrs raliss sur la temprature maximale au cours des 50
dernires annes.
VI-165
Un des atouts majeurs de la turbine gaz est sa trs grande puissance spcifique. On
peut, par exemple, comparer la compacit dune turbine gaz avec celle dun moteur
pistons en dfinissant le paralllpipde - enveloppe de chacune de ces deux
machines, comme suggr la Figure VI-3.
VI-166
Avec les ordres de grandeurs les plus ralistes, on peut montrer que, dans un mme
paralllpipde, on peut loger une turbine gaz qui fournirait pratiquement 25 fois la
puissance dun moteur pistons !
VI.1.2 Quelques variantes sur les cycles et dispositions pratiques
Dans sa version la plus simple, le cycle de Brayton peut tre ralis comme indiqu
la Figure VI-4 et la Figure VI-5. Cest videmment la solution en cycle ouvert qui est
de trs loin la plus utilise.
VI-167
Le schma de la Figure VI-7 (a) est la plus classique : lchangeur y est destin
rcuprer de la chaleur sur lchappement de lexpanseur pour chauffer lair avant
son entre dans la chambre de combustion.
Le schma de la Figure VI-7 (b) permet dutiliser un combustible quelconque
(charbon, fuel lourd, ) sans exposer les aubages de lexpanseur aux produits de
combustion (particules solides et substances corrosives). Le rendement de ce cycle
est, par contre, trs fortement limit par les performances de lchangeur (temprature
maximale admissible, efficacit, pertes de charge).
VI-168
Le schma de la Figure VI-8 devrait permettre datteindre les plus hauts rendements
et aussi les plus hautes puissances spcifiques (grce la postcombustion) ; mais ceci
au prix dun accroissement du cot initial et de lencombrement du systme.
Le schma de la Figure VI-9 est encore plus complexe que les prcdents ; il prsente
lavantage de dissocier compltement le cycle de combustion de celui de la turbine
principale. Celle-ci peut donc utiliser un gaz parfaitement propre et choisi en
fonction des performances recherches. Ce schma permet aussi une rgulation trs
souple de la puissance. LHlium est un des meilleurs candidats actuels pour ce
type dapplication en circuit ferm.
Dans ces diffrentes solutions, la conception optimale des changeurs de chaleur est
un problme dlicat.
Le meilleur compromis efficacit - pertes de charges - encombrement - cot est
videmment trs diffrent selon quil sagit dune installation fixe (Figure VI-10 et
Figure VI-11) ou dun moteur de vhicule (exemple : Figure VI-12).
VI-169
Figure VI-12 Exemple dchangeur rotatif associ une turbine gaz pour
vhicule terrestre
VI-170
VI-171
VI-172
Dans le cas dun alternateur, la vitesse de rotation est, en principe, impose par la
frquence du rseau de distribution de llectricit.
Il est facile de voir que le calcul des conditions de fonctionnement de lexpanseur
partir de celles du compresseur conduit imposer la temprature en sortie de chambre
de combustion. Le dbit rduit de lexpanseur est, en effet, une fonction pratiquement
univoque de son rapport de pression. Lexpanseur ne peut donc accepter le dbit et
le rapport de pression qui lui sont imposs quen imposant son tour sa
temprature dentre.
Or, la seule variable de rgulation est le dbit de combustible.
Celui-ci est ajust de manire satisfaire diffrentes contraintes :
Raliser la puissance demande
Ne pas dpasser la temprature maximale admissible lentre de lexpanseur
Ne pas dpasser la vitesse de rotation maximale admissible.
Dans la simulation il est souvent plus commode de faire comme si la rgulation
portait sur la pression de refoulement du compresseur.
On arrive ainsi au diagramme dinformation de la Figure VI-15 qui contient deux
boucles ditration :
Lune sur la temprature dentre de lexpanseur
Lautre sur la vitesse de rotation de larbre de la turbine.
En ralit, on rgule linjection de combustible (donc le fuel/air ratio f), de manire
fournir (si possible) la puissance requise, tout en vitant de dpasser la temprature
maximale admissible en sortie de chambre de combustion.
VI-173
VI-174
On peut le traiter comme une turbine gaz un seul arbre fonctionnant dans des
conditions particulires :
1) Puissance larbre nulle ;
2) Contre-pression impose par la turbine de puissance.
La procdure de calcul reste donc presque la mme.
On peut encore se donner au dpart une vitesse de rotation (ventuellement la vitesse
maximale acceptable) et un point de fonctionnement possible du turbocompresseur.
Les itrations porteront encore sur la vitesse de rotation du premier arbre et sur la
temprature en sortie de chambre de combustion. Le diagramme dinformation de la
Figure VI-15 est donc encore directement applicable.
Comme pour la turbine de puissance un arbre, les caractristiques du gnrateur de
gaz peuvent tre traces dans le champ du compresseur.
VI.2.2.2 Turbine de puissance
VI-175
Dans cette simulation, il ne subsiste plus quune relation pratiquement univoque entre
la puissance utile et la vitesse de rotation, pour un rgime donn du gnrateur de gaz.
Pour dterminer la puissance utile et donc finalement le rendement ou la consommation
spcifique de la machine, il faut videmment faire intervenir les performances relles de
la turbine de puissance.
On peut ainsi arriver esquisser des caractristiques telles que celles de la Figure
VI-19 et de la Figure VI-20.
VI-176
VI-177
La Figure VI-21 donne une ide de la manire dont peuvent voluer les variables
techniques les plus cruciales en fonction de la vitesse de rotation du gnrateur de gaz,
pour un systme donn (turbine + charge).
La Figure VI-22 permet de comparer les allures des caractristiques couple = f(vitesse de
rotation) ralisables avec diffrentes machines :
a) turbine gaz un seul arbre
b) turbine gaz gnrateur gaz indpendant
c) moteur pistons
Cest bien un des avantages importants du moteur piston que de permettre le maintien
dun couple peu prs constant dans un trs large domaine de vitesses de rotation. Cet
avantage est essentiel pour la propulsion des vhicules terrestres.
Lallure de la courbe (b) peut tre directement dduite de celle observe la Figure
VI-19, en admettant que le gnrateur de gaz tourne toujours sa vitesse maximale.
VI-178
VI-179
VII.1.2 Le cycle
Un exemple de cycle est prsent la Figure VII-2. Dans cet exemple trs simple, on
a nglig les pertes de charge ventuelles dans le condenseur et dans lvaporateur ;
on a aussi suppos que la dtente tait isenthalpique.
VII-180
VII.1.3 Performances
VII-181
VII.2 INTEGRATION
FRIGORIFIQUE
D'UN
COMPRESSEUR
DANS
UN
CYCLE
VII-182
Pour tre exploitable en rfrigration, le modle du compresseur doit tre insr dans un
cycle hypothtique.
Cest ce qui est fait au moyen du diagramme dinformation de la Figure VII-4 : certains
inputs et outputs du modle du compresseur sont ici convertis en inputs et outputs du
cycle frigorifique.
Les deux premiers inputs du modle du compresseur (sa vitesse de rotation et sa
cylindre) sont inchangs. Par contre, les conditions dentre et la pression de sortie du
compresseur sont maintenant imposes par le cycle.
De mme, le dbit de fluide frigorigne est converti en termes de puissance(s)
utile(s) et de coefficient(s) de performance.
VII-183
Avec le modle lmentaire de la Figure VII-5, on peut esquisser des courbes telles que
celles prsentes aux Figure VII-6 et Figure VII-7.
De telles courbes peuvent aussi bien tre produites partir dun modle plus complet
et/ou partir de rsultats exprimentaux. Elles se prtent bien un traitement par des
expressions polynomiales.
VII.3 UNITE DE CONDENSATION
VII-185
VII-186
VII.4 ASSOCIATION DE
EVAPORATEUR
L'UNITE
DE
CONDENSATION
UN
Le fluide secondaire qui alimente lvaporateur est le plus souvent un liquide tel que
leau (ventuellement additionne dantigel) ou de lair (sec ou humide).
Pour dfinir le comportement global du systme, il suffit en principe dassocier entre
elles les caractristiques de lvaporateur et de lunit de condensation, par exemple
selon le schma de la Figure VII-11.
Ce schma fait intervenir, pour le couple compresseur-vaporateur, une causalit du
mme type que celle dj adopte pour le couple compresseur-condenseur :
On fait comme si le compresseur imposait lvaporateur sa puissance et comme
si celui-ci imposait au compresseur la temprature d'vaporation.
VII-187
VII-188
VII-189
Le dtendeur lectronique comporte une vanne dont louverture est commande par
un moteur pas pas, en fonction de la temprature et de la pression en sortie
dvaporateur. Par rapport au dtendeur thermostatique, le dtendeur lectronique
sadapte une plus large plage de dbits et rpond plus rapidement toute variation
de pression et temprature.
Le choix de la surchauffe rsulte dun compromis : protger le compresseur contre tout
risque de coup de liquide et assurer une bonne utilisation de lvaporateur.
Pour augmenter la surchauffe il faut en effet rserver davantage daire dchange
sec dans lvaporateur et donc sacrifier dautant laire disponible pour lvaporation
proprement dite. Cette augmentation de la surchauffe se paye finalement par un
abaissement de la temprature dvaporation, toutes autres conditions gales.
La surchauffe optimale est donc celle qui suffit tout juste protger le compresseur
contre tout risque de coup de liquide.
Lintroduction de cette surchauffe en input dans la simulation revient modliser un
dtendeur idal . On peut se rapprocher effectivement de ce cas limite avec une
bonne vanne thermostatique, mais pas avec un tube capillaire.
En toute rigueur donc, un modle de dtendeur devrait tre inclus dans le modle global
de la machine frigorifique
VII.6 DETERMINATION DU SOUS-REFROIDISSEMENT EN SORTIE DU
CONDENSEUR
VII-191
Cest en examinant les variations du troisime facteur en fonction dun des deux
premiers que lon peut juger des performances de la machine en charge partielle.
VII.8.3 Exemple
Pour dterminer les performances dune machine frigorifique en charge partielle, il faut
disposer dun modle de compresseur plus raliste que celui utilis ci-dessus.
Considrons par exemple un compresseur efficacit volumtrique constante, mais dont
la puissance consomme est dfinie comme suit :
Cette modlisation fait intervenir deux types de pertes lectromcaniques : des pertes de
stand by , couple constant, et des pertes proportionnelles la puissance interne.
Si le rapport de pression interne du compresseur est adapt au rapport externe, la
puissance interne peut tre approche par lquation suivante :
VII-192
On dfinit ici une puissance de pompage qui est suppose consomme dans la partie
inactive de la cylindre du compresseur:
Cette partie inactive de la cylindre se dfinit aisment par diffrence entre la cyclindre
maximale et celle effectivement utilise :
2.
VII-193
Une pompe chaleur est une machine frigorifique dans laquelle on tire parti non pas
de la production frigorifique lvaporateur, mais plutt de la production calorifique
au condenseur.
VII.9.1 Classification des pompes chaleurs
VII-194
(a)
(b)
VII-195
VII-196
41
l'ambiance la puissance
41
& Q
&
& |
Q
|W
41
= 41 .
& | Q
&
&
|W
Q
23
23
soit donc :
(COP ) F = (COP ) F .
VIII-197
(VIII. 1)
avec :
(COP ) F =
T min
T 0 - T min
(VIII.2)
Un COP lev
Un encombrement rduit par kW de froid produit,
Une mise en marche rapide,
Une grande plage de variation de la temprature deau refroidie est
possible.
VIII-198
Inconvnients:
Vibrations et bruit,
Jusquil y a peu, utilisation de rfrigrants nocifs pour la couche
dozone (CFC).
Les principaux avantages et inconvnients des machines absorption sont les suivants :
Avantages :
Inconvnients:
VIII-199
Dans labsorbeur, le rfrigrant est absorb par la solution forte venant de lchangeur de
chaleur. Cette absorption libre une certaine quantit de chaleur appele chaleur de
sorption. Les circuits de refroidissement de labsorbeur et du condenseur sont
gnralement connects en srie, mais ils peuvent aussi tre mis en parallle.
La pompe meut la solution faiblement concentre en rfrigrant (appele solution faible)
depuis labsorbeur jusquau gnrateur, en passant par un changeur de chaleur (Figure
VIII-2). Dans lchangeur de chaleur, la solution faible se rchauffe au dtriment de la
solution forte.
La source chaude fournit au gnrateur une certaine quantit de chaleur qui permet une
fraction du rfrigrant de quitter la solution binaire et de passer en phase vapeur.
Lorsque labsorbant est volatil, une certaine quantit dabsorbant passe galement en
phase vapeur. Un rectifieur peut alors savrer ncessaire (cest le cas lorsque lon
utilise le couple ammoniac-eau).
Les tapes suivantes du processus sont identiques celles de la machine frigorifique
compression de vapeur :
Le rfrigrant passe dans le condenseur, o il se condense. La pression de condensation
dpend de la temprature de leau de refroidissement du condenseur ainsi que de
lefficacit du transfert de chaleur dans lchangeur.
Une vanne de dtente permet damener le rfrigrant la pression rgnant
lvaporateur. A lentre de lvaporateur, le rfrigrant se compose dune phase liquide
et dune phase vapeur.
La pression du rfrigrant dans lvaporateur dpend du niveau de temprature dsir du
fluide que lon refroidit. A la sortie de lvaporateur, le rfrigrant est en phase vapeur.
On peut reprsenter le cycle frigorifique dans un graphique (voir Figure VIII-3) dont les
axes sont 1/T et ln(P). Les courbes diso-concentrations se ramnent ainsi un faisceau
de droites parallles.
VIII-200
Les flches qui vont vers les cercles reprsentent des apports de chaleur et les flches qui
s'en loignent reprsentent des rejets de chaleur.
Une vue densemble dune machine absorption simple effet au bromure de lithium
est reprsente la Figure VIII-4. On y voit des pompes de recirculation pour le
condensat au niveau de lvaporateur et pour la solution de LiBr au niveau de
labsorbeur. La Figure VIII-5 prsente un exemple de ralisation pratique.
VIII-201
VIII-202
Pour obtenir un triple effet, on peut, par exemple, ddoubler labsorbeur, le gnrateur et
le condenseur de manire ce que le premier gnrateur rcupre la chaleur dissipe par
le deuxime absorbeur et par le deuxime condenseur (Figure VIII-6 (c)).
Le COP dune machine absorption double effet peut atteindre 1.2 en conditions
nominales.
On devrait pouvoir monter jusquaux environs de 1.5 avec une machine triple effet,
mais il n'existe pas encore de produit commercial bas sur ce principe. Les problmes
viennent du fait que lon utilise une source chaude de plus de 200C et qu ces
tempratures, la solution de LiBr est trs corrosive.
VIII.2.3 Les diffrents couples de travail (rfrigrant/absorbant)
Pour les applications de conditionnement dair leur dimension est limite cause de la
haute pression de NH3 au condenseur. Les puissances de froid sont limites 25 kW.
Pour obtenir de plus grandes puissances de froid, on peut mettre plusieurs machines en
parallle. Dans les mmes conditions de fonctionnement quune machine au bromure de
lithium, la machine au NH3/H2O a un COP plus faible (de lordre de 0.5 pour une
machine simple effet et de 0.7 pour une machine double effet).
Par contre, pour les applications industrielles, on peut trouver des machines produisant
jusqu 2.5 MW de puissance frigorifique.
Pour les machines H2O/LiBr, la temprature de leau de refroidissement doit tre
maintenue dans un certain domaine (pratiquement entre 5 et 45 C). La borne suprieure
est fixe de manire limiter les diffrences de pression entre le gnrateur et
labsorbeur et entre le condenseur et lvaporateur. La borne infrieure permet dautre
part de limiter le risque de cristallisation du LiBr.
Afin daugmenter le rendement des cycles absorption, il y a actuellement deux pistes
de recherche :
VIII-205
NH3/H2O
0.5
10-25
Brleur gaz naturel
air
50-64 en tenant compte
des ventilateurs
1 X 0.74 X 1
1.25 X 0.85 X 1.17
15 25
Besoin dun rectificateur
Haute pression NH3
condenseur
207
Considrons le cas dune machine absorption simple effet, alimente en eau chaude et
dont le condenseur et labsorbeur sont refroidis par des circuits spars (Figure VIII-8).
Le modle de simulation de cette machine doit permettre de calculer la temprature, la
pression et la concentration en LiBr aux diffrents points du circuit, ainsi que la puissance
frigorifique fournie par lvaporateur, la puissance consomme par le gnrateur et le COP du
cycle.
Les quations faire intervenir sont trs semblables celles dj prsentes pour les
machines compression de vapeur. Elles dcrivent les bilans de masse et dnergie, ainsi que
les transferts raliss aux niveaux des diffrents changeurs de chaleur que sont labsorbeur,
le rcuprateur, le gnrateur, le condenseur et lvaporateur.
VIII.3 MACHINES TRITHERMES A EJECTEUR
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VIII-209
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VIII-210