Form.

N 005-CPE

T
I CONGRESO NACIONAL DE INVESTIGACIN
EN LA IASD

Nueva tecnologa para Determinar el anlisis del flujo Vehicular

Mediante el Modelamiento De Un Contador De Vehculos Electrnico En
La Va Chullunquiani- Salida Arequipa
1

Machaca Ala Gleidy Erika ; Choquechambi Mamani Jonatn German ;

E.P Ingeniera Civil, Universidad Peruana Unin, Carretera Central
Km. 19.5, aa, Lima - Per

Resumen
El presente trabajo de investigacin se basa en determinar el flujo vehicular con la aplicacin de una
nueva tecnologa que trata del modelamiento de un contador Electrnico de Vehculos que nos permitir
saber cuntos vehculos pasan por dicha va en un determinado tiempo. Por ello primeramente nuestro
objetivo ms importante es describir como es el conteo del flujo vehicular en la va chullunquiani
mediante el Modelamiento del contador electrnico, adems describiremos como es el funcionamiento del
contador electrnico aplicado al conteo de vehculos en la va chullunquiani, como tambin
describiremos el nmero de vehculos que transitan en la va chullunquiani, ofreciendo una nueva e
innovadora opcin para el conteo de vehculos. Para el desarrollo de la presente investigacin se realiz
el conteo durante 5 das, el tiempo de conteo fueron 11 horas diarias, de los cuales en cada da el
nmero de vehculos que transitan en la va chullunquiani se registraban con ayuda del contador
electrnico y manualmente a medida que pasaban, adems el contador electrnico poda utilizar energa
proveniente de una batera como podra ser de un panel solar. Finalmente los resultados obtenidos del
conteo de vehculos fueron satisfactorios obteniendo un error no relevante es as que se puede mencionar
que con la presentacin del contador electrnico consideramos que se realizar un aporte a la ingeniera
civil de tal manera que esta nueva tecnologa sea presentada como una propuesta y que se utilice en la
realizacin de conteo de vehculos, adems con la realizacin de esta nueva innovacin estamos
presentando una opcin en cuanto nos referimos a costos, ya que este contador de vehculos no solo se
limita al uso de bateras sino que tambin se puede incorporarse el uso de paneles solares.

Introduccin
En el Per encontramos una gran variedad de pavimentos de los cuales sirven como soporte para una
innumerable cantidad de proyectos ya sean civiles, mineros, agrcolas, etc. Los pavimentos, por las
formas en que se trasmiten las cargas a la subrasante pueden ser pavimentos flexibles, pavimentos rgidos
y pavimentos mixtos es as que en el periodo de vida de los pavimentos se presenta que el nmero de
vehculos que transitan por dichos pavimentos se incrementan notablemente en comparacin a la fecha de
inicio del uso del pavimento por lo que esto puede ocasionar el reemplazo total o parcial de dicha va por
una ms resistente. En consecuencia a eso en el presente trabajo se dar a conocer la importancia de
realizar un contador electrnico que nos permitir realizar el conteo de vehculos pero automticamente,
ya que realizar un conteo de vehculos manualmente tiene sus desventajas como por ejemplo no se podra
realizar el conteo de vehculos para periodos largos de conteo, adems requiere mucha mano de obra y por
lo tanto es costoso en definitiva est sujeto a las limitaciones de los factores humanos. Otro punto ser
realizar un reconocimiento del costo que requiere realizar este aparato, presentndolo como una
propuesta innovadora que ser aplicable a la ingeniera civil en cuanto a realizar aforos de vehculos.

Resultados y discusiones
Figura 4

FORMATO DE CONTEO

Materiales y Mtodos
Lugar de ejecucin
El lugar de ejecucin fueron las instalaciones de la Universidad Peruana Unin, va Chullunquiani.

Figura 5

RESULTADOS FINALES EFICIENCIA

El nmero de vehculos
contabilizados para cada da
superan los 500 vehculos
por da, refiriendo que el
conteo solo se realiz
durante 11 horas, el
funcionamiento
del
contador electrnico se
realiz correctamente, este
contabilizo cada vehculo
que paso por la va
chullunquiani al igual el
conteo manualmente se
realiz satisfactoriamente.
Finalmente realizando una
comparacin
de
los
resultados obtenidos para cada caso los resultados por das solo difieren de un mximo 7 vehculos y un
mnimo de 2 vehculos, es lo referido a este error se debe a que uno de los tantos vehculos demoro en
pasar por el lugar donde estaba ubicado el contador electrnico, esto ocasiono un doble conteo, adems
este error se debe a que la va chullunquiani n se encuentra en adecuadas condiciones

comparacion de los dos metodos

740
685

646

641

550

resultados con contador electronico

747

LUNES

Figura 6

645

Conteo Manual
683

640

JUEVES

VIERNES

556

MARTES

MIERCOLES

COMPARACION DE LOS METODOS.

Conclusiones

Figura 2. Presupuesto y fumcionamiento del contador.

Figura 3 Lenguaje de Programacin.

Se logr describir como se realiz el conteo de los vehculos que pasan en la va chullunquiani que
se realiz gracias al modelamiento del contador electrnico.
Se logr describir cmo fue el funcionamiento del contador electrnico que fue aplicado para el
conteo de vehculos.
Se logr describir el nmero de vehculos que pasan por la va chullunquiani llegando a un nmero
mayor a 500 vehculos por da.

Referencias Bibliogrficas

1. Nicaragua 2008., ministerio de transporte e infraestructura, manual para revisin estudios de

trnsito,
2. Estudio de trnsito, proyecto nueva ciudad de. Olmos, http://www.vivienda.gob.pe/pnc/olmos/estudio%20de
%20transito.pdf

3. Manual normativo manual de estudios de ingeniera de trnsito

4. http://www.infoplc.net/files/documentacion/instrumentacion_deteccion/infoplc_net_28_sensores_ultras_nicos.pdf, Carlos canto, sensores
ultrasonidos
5. http://www.agspecinfo.com/notas/nota1/mdu-ag_files/medidorultrasonico.pdf, medidores de distancia ultrasonido