UNIVERSIDAD TCNICA FEDERICO SANTA MARA

SEDE VIA DEL MAR JOS MIGUEL CARRERA

DISEO DE UN SISTEMA DE TRANSPORTE DE AGUA POR MEDIO DE

BOMBEO PARA LA UNIVERSIDAD TCNICA FEDERICO SANTA MARA.

Alumnos:
Fernanda Morales.
Bernardo Ruz.
Christian Len G.
Profesor:
Santiago Geywitz.

2016

NDICE
NDICE 2
SIGLA Y SIMBOLOGA
INTRODUCCIN
CAPTULO 1:ANTECEDENTES GENERALES
1.

ANTECEDENTES GENERALES

1.1

OBJETIVOS DEL PROYECTO

1.1.1.

Objetivo general

1.1.2.

Objetivos especficos

1.2

EXPLICACION

DEL

PROBLEMA

INDICANDO

SIGNICATIVOS DEL PROBLEMA A RESOLVER.

1.3

DETALLES
3

DESCRIPCIN DE LOS CONTENIDOS PREVIOS Y NUEVOS QUE FUE

NECESARIO APLICAR EN EL PROYECTO.

1.4

LOS

DESCRIPCION BASADA EN LA DOCUMENTACIN EXPLICANDO

COMO SE SOLUCIONO EL PROBLEMA.

1.5

CLCULOS PARA SELECCIONAR LA BOMBA.

1.6

CLCULOS PARA DETERMINAR LA PRESIN FINAL EN EL SISTEMA. 8

CONCLUCIONES Y RECOMENDACIONES
BIBLIOGRAFA
ANEXOS

SIGLA Y SIMBOLOGA

A.

SIGLAS
NCh

B.

: Norma Chilena

SIMBOLOGA

: rea.

mm

: Milmetro.

: Metro.

m3

: metros cbicos.

m3/hr

: Kilogramos por centmetro cuadrado

Bar

: Presin en Bar.

KL

: Constante de prdida.

: Densidad.

: Constante Gravitacional.

m.c.a

: Metros columna de agua, medida de presin.

INTRODUCCIN
La necesidad del ser humano de transportar agua es tan antigua como su
existencia misma, la posibilidad de realizar estas tareas ha permitido el asentamiento
y crecimiento de importantes civilizaciones.
El desarrollo tecnolgico ha permitido implementar herramientas que
facilitan el transporte del vital elemento. La implementacin de estas mejoras
tecnolgicas requiere anlisis y clculos que aseguren su correcto funcionamiento y
eficiencia.
En el presente informe se detalla el diseo de un hipottico sistema de
transporte de agua desde un pozo existente en nuestra universidad a un estanque a 17
metros de altura ubicado cerca del edificio H.

CAPTULO 1:

ANTECEDENTES GENERALES

1.

ANTECEDENTES GENERALES

1.1
1.1.1.

OBJETIVOS DEL PROYECTO

Objetivo general
Disear un sistema de transporte de agua por medio de bombeo para la

Universidad Tcnica Federico Santa Mara.

1.1.2.

1.2

Objetivos especficos

Seleccionar el tipo y material de la tubera.

Seleccionar los accesorios y fittings a implementar en el sistema.

Seleccionar el tipo de bomba a utilizar.

Calcular las prdidas de carga para el sistema.

Determinar la presin final a la salida del sistema.

EXPLICACION DEL PROBLEMA INDICANDO LOS DETALLES

SIGNICATIVOS DEL PROBLEMA A RESOLVER.

El problema a resolver en el presente diseo es el clculo de las distintas
variables que participan en el sistema tomando en cuenta las capacidades de las
bombas existentes en el mercado, las normas asociadas a la construccin de sistemas
de tuberas en zanjas, la cantidad de conexiones y las prdidas de energa(carga)
asociadas a estas.

1.3

DESCRIPCIN DE LOS CONTENIDOS PREVIOS Y NUEVOS QUE

FUE NECESARIO APLICAR EN EL PROYECTO.

El pozo existente en la universidad que servir de fuente de abastecimiento
y punto de partida para nuestro sistema tiene una profundidad de 10 metros, el
estanque recibir la alimentacin por una tubera a 17 metros por sobre el nivel del
suelo, el caudal que se nos ha pedido mantener en el sistema es de 205 litros por
minuto.

1.4

DESCRIPCION BASADA EN LA DOCUMENTACIN

EXPLICANDO COMO SE SOLUCIONO EL PROBLEMA.
El problema a resolver en este trabajo es la seleccin de los materiales para

la construccin del circuito ya que el transporte por medio de bombas rotodinmicas

estar determinado por las caractersticas de la bomba, cmo su capacidad para
impulsar el fluido a la altura deseada a travs de una succin efectiva. Dicho
problema se resuelve calculando los factores de NPSH cuya correcta determinacin
nos permitir seleccionar un equipo capaz de realizar el bombeo sin cavitacin.
En base a la bomba seleccionada y luego de definir el material de la tubera
se escoge tambin los fittings para el sistema y se calculan las prdidas de carga
asociadas a sus caractersticas.
Es necesario notar que este tipo de sistema se encuentra dispuesto bajo tierra
dentro de zanjas a 40 centmetros de profundidad cuyo diseo se encuentra descrito
en los anexos.

1.5

CLCULOS PARA SELECCIONAR LA BOMBA.

Para elegir correctamente la bomba que impulsar nuestro fluido debemos

calcular el factor NPSH:

NPSH = 10 Hvs Hgeo
Donde:
-NPSH: es la altura neta de succin positiva.
-Hvs: es la suma de las prdidas de carga en el tramo de succin.
-Hgeo: es la altura geodsica, o la profundidad a la cual se encuentra la
superficie del agua con respecto al eje de la bomba.
Sabiendo que el nivel del agua se encuentra a 2,5 metros y el eje de la
bomba se posiciona a 50 centmetros del suelo, el valor de Hgeo es de 3 mca.
Por calcular el valor de las prdidas de carga:
1. Largo del tramo de succin: 10 metros de tubera vertical
ms 1 metro de tubera horizontal.
2. Fittings en el sistema:
Una vlvula de pie k = 1,4.
Una vlvula de retencin k = 2,5
Un codo de 90 grados k = 0,54.
Una reduccin k = 1,8
3. Dimetro nominal 2; 63 mm exterior; espesor 4,7 mm

4. Caudal(Q) 205 L/min; 12,3 m3/h; 3,4x10-3 m3/s.

Con los datos anteriores procedemos a calcular la velocidad a

la cual se transporta el fluido:
V = Q/A
Donde V es la velocidad, Q es el caudal y A es el rea de la
seccin transversal de la tubera.
V = 3,4x10-3 /x ((63-(4,7x2))/1000)2)/4] [m/s]
V = 1,506 [m/s] En succin.

Luego, calculamos el factor f a partir del clculo del

nmero de Reynolds Re
=

V D

Donde Re es el nmero de Reynolds; V es la velocidad

anteriormente calculada; D es el dimetro interior de la
tubera en metros y es la Viscosidad dinmica del agua.
=

1,5060,0536
6
1,0110

=79965,539
Luego:
0,316
79965,539

f=4

f =0.0187

Clculo del Hvs:

L V
KV
Hvs=f
+
2Dg
2g
2

Donde f es el factor de friccin, L es el largo en metros

del tramo de succin, V es la velocidad en metros por segundo,
D es el dimetro interior del tramo en metros, g es la
aceleracin de gravedad en metros por segundo al cuadrado, y K
son las constantes de perdida.
2

Hvs=0,0187

11 (1,506)
6,24( 1,506)
+
[mca ]
2(0,0536)9,8
29,8

Hvs=1,166 [mca]
Por lo tanto, el valor del factor NPSH es:
NPSH=101,1663[mca]

NPSH=5,833 [ mca]

Ahora

procedemos

buscar

una

caractersticas se adecen a nuestro valor NPSH.

bomba

cuyas

Cmo podemos apreciar en el grfico del campo de trabajo

sacado del catlogo de bombas Vogt, tomando en cuenta el caudal
que debemos mantener (12,3 metros cbicos por hora) y la altura
de impulsin, el tipo de bomba que nos servira es el tipo N 614.
Para corroborar esta decisin compararemos nuestro valor
NPSH calculado con el grfico proporcionado por el catlogo:

Cmo observamos anteriormente, nuestro valor NPSH se

encuentra dentro del rango aceptable de funcionamiento (ms de

0,5 mca por sobre la curva). Por lo que seleccionaremos esta

bomba para el diseo del sistema.
1.6

CLCULOS PARA DETERMINAR LA EFICIENCIA DE LA

BOMBA.
Para determinar la presin debemos determinar las prdidas de carga

asociadas al sistema de expulsin para lo cual se utilizan los valores de constante de

prdidas para los fittings despus de la bomba y la presin inicial se considerar
como 10 bar correspondientes a la presin mxima que puede entregar nuestra
bomba y que tambin corresponde a la mxima presin soportada por el material
seleccionado para la construccin del sistema de tubera, que en este caso es
policloruco de vinilo.
Procedimiento
Para mantener la velocidad dentro de los rangos recomendados (expulsin
entre 1,5 y 3 m/s) se utilizar una tubera de dimetro nominal 1.
1. Transformamos el dimetro de la tubera a metros:
-Sea el dimetro de 1
D=(

50(1,82)
)
1000
D=0,0464 [m]

2. Calculamos la velocidad segn el caudal requerido y el dametro de la

tubera:
V = Q/A
Donde V es la velocidad, Q es el caudal y A es el rea de la
seccin transversal de la tubera.
V = 3,4x10-3 /x ((50-(1,8x2))/1000)2)/4] [m/s]
V = 2,01 [m/s] En expulsin.
3. Enumeraremos las uniones presentes en el sistema:

10

Nmero
Nmero
Nmero
Nmero
Nmero

de
de
de
de
de

codos de 45: 2.
codos de 90: 7.
vlvulas de compuerta: 2.
reducciones: 1.
Vlvulas de Retencin: 2.

4. Enumerar las constantes de prdidas por fittings:

- Codos de 45:

K=0,29

- Codos de 90:

K=0,54

- Vlvula de compuerta:
- Reduccin: K=1,8

K=0,29

- Vlvulas de retencin:

K=1,8

5. Se calculan las prdidas por fitting para el circuito de

expulsin.
2
KV

Hf =

2g

Hf =

[ ( 0,142 ) + ( 0,547 ) + ( 0,292 )+ (1,83 ) ] (2,01)2

29,81

Hf =2,067[mca]
6. Se obtienen los largos totales de los tramos primarios y
secundarios:
- Largo total circuito de impulsin: 144 [m]
7. Se busca el factor de friccin:
V D
=

2,01 0,0464
1,01 106

=92340 ,59

Luego con el valor de Reynolds calculamos:

11

0,316
93340,59

f=4

f =0,018

8. Se Expresa la frmula para el clculo de las prdidas por

largo:
-Prdidas en el circuito:
2
L V
h L=f (
)
D 2g
144
(2,1)2
0,0464
h L=0,018(
)
29,81
h L=12,556 [mca]
9. Calculamos las prdidas totales en el circuito de impulsin:
ht =2,067 [ mca ] +12,556 [mca]
ht =14,623[mca]
10. Con lo calculado anteriormente procederemos a elaborar
una grfica que contrastaremos con los grficos del
rendimiento de la bomba seleccionada, para lo que
calcularemos la altura de impulsin HA de la instalacin:
-Componente dinmica:
H v =H t =14,623[mca]
-Componente esttica:
H geo =17+2,5[mca]
H geo =19 ,5 [mca]

12

Luego elaboramos la grfica HA

Curva de Instalacin "Ha"

40
35
30
25

Altura [mca] 20
15
10
5
0

10

12

14

Caudal "Q" [m3/s]

A continuacin contrastamos los datos con la grfica de eficiencia de la

bomba para verificar si el funcionamiento del sistema se encontrar dentro de los
parmetros esperados.

13

Cmo se observa en la grfica anterior, los puntos B1, B2 y B3 corresponde

a los puntos de servicio, mientras que nuestro valor de Ha calculado se encuentra
dentro de la grfica de eficiencia de la bomba que hemos seleccionado en el punto
B3, lo cual nos asegura que el sistema es capaz de entregar el caudal requerido a la
altura deseada.

14

CONCLUCIONES Y RECOMENDACIONES

Como podemos observar en base a los datos anteriormente calculados,

existe una clara diferencia entre ambos circuitos que componen esta lnea de piping,
tanto en sus funciones cmo en los clculos que las definen. Es importante estar
consciente de estas diferencias para poder hacer un uso correcto de las leyes fsicas
de manera que los clculos se aproximen lo ms posible a la realidad.
Es importante recalcar que los clculos para este proyecto se han realizado
desde el punto de vista de un panorama desfavorable para que se mantenga la
eficiencia.
Al utilizar policloruro de vinilo como material para la construccin del
sistema se redujo las prdidas de carga gracias a que el tipo de unin entre las
tuberas se hace a travs de pegamento especial cuyos factores de prdida son
despreciables.

15

BIBLIOGRAFA

Catlogo de Bombas Vogt.

Instituto Nacional de Normalizacin; Norma NCh 2218 oficio

94.

Instituto Nacional de Normalizacin; Norma NCh 699 oficio

80.

Instituto Nacional de Normalizacin; Norma NCh 2218 oficio

93.

JHG ingeniera, Manual para la Identificacin y Seleccin de

Caeras.

Manual de seleccin de fittings y caeras VINILIT.

16

ANEXOS