LUBRICANTES

SELECCIN DE LUBRICANTES
LUBRICANTES PARA COJINETES A FRICCIN
Para esta aplicacin interesa fundamentalmente la viscosidad del aceite, la cual deber
elegirse de acuerdo con las condiciones de trabajo, carga que acte sobre el eje,
velocidad de giro y temperatura de funcionamiento, con objeto de poder mantener un
espesor mnimo de pelcula. En la tabla II se exponen las viscosidades ms genricas.
Todos los lubricantes tienen su nivel de viscosidad, medido siempre en grados Engler a
50 de temperatura, que indican su aplicacin.
Cargas

Kg/cm2

Veloc Lineal
(m/sg)

Muy ligeras
Ligeras
Medias
Pesadas

Hasta 2
2 10
10 80
Ms de 80

0.2 10
5 10
0.2 5
0.1 1

Temperatura
de Trabajo
(C)
Hasta 50
Hasta 50
Hasta 50
Hasta 50

Viscosidad
(Engler 50)
1.6 2
4.3 6
4.12
10.8

LUBRICANTES PARA RODAMIENTOS

En general, los rodamientos se lubrican con grasa que los protege de la oxidacin y la
corrosin, as como contra la penetracin de polvo. Debido a que las grasas son menos
fluidas que los aceites, permanecen durante mucho tiempo sin tener que reponerse. Las
ms utilizadas son las sdicas.

LUBRICANTES PARA ENGRANAJES

Al seleccionar lubricantes para engranajes, deben considerarse los siguientes factores:
Tipo de engranaje (cilndrico,
cnico, etc.).
Velocidad de funcionamiento.
Potencia transmitida.
Temperatura de trabajo.

Rgimen de funcionamiento
(con o sin choques).
Procedimiento
de
engrase
(inmersin, chorro).

Nota: La viscosidad de estos aceites debe estar en proporcin directa con la potencia,
temperatura y rgimen de funcionamiento, y en proporcin inversa con la velocidad.

Luis E. Mrquez R.
Ao 2016

FLUIDOS PARA MANDOS HIDRULICOS

Las caractersticas que deben reunir los fluidos para mandos hidrulicos son las
siguientes:
Propiedades antiespumantes, des-emulsionantes, antioxidantes y anticorrosivas.
Punto de inflamacin elevado.
Estabilidad al batido al cual se los somete.
No atacar al caucho o a los materiales de las juntas.
Viscosidad apropiada.
Nota:
Para los circuitos hidrulicos, suelen adaptarse y emplearse dos tipos de fluidos:
aceites de petrleo y fluidos sintticos, siempre con los aditivos necesarios para
que cumplan las especificaciones.
En los circuitos hidrulicos es muy importante que una de las especificaciones,
como es la anti espumosidad se verifique, ya que si formase espuma, esta
contendra aire y habra que purgar continuamente los circuitos, con las
consiguientes repercusiones en el trabajo.

LUBRICANTES PARA AUTOMVILES

Debido al gran consumo de lubricantes originado por el automvil, se ha desarrollado
una gama completa de ellos que cubre todas las necesidades determinadas por las
condiciones especiales a que son sometidos.

ACEITES PARA MOTORES

Son aceites con aditivos contra la corrosin y oxidacin, por las altas temperaturas a que
deben funcionar. Respecto de sus propiedades, estos aceites se dividen, segn la SAE,
en tres categoras principales:
Aceite Regular (normal o ML). Mineral, sin aditivos y para trabajos ligeros y
moderados corrientes.
Aceite Premium (de primera o MM). Con aditivos antioxidantes y
anticorrosivos y con un ligero poder detergente.
Aceite Heavy Duty (detergente, HD o servicio pesado MS). El cual adems de
antioxidante y anticorrosivo, es detergente. Se emplea para motores destinados a
trabajos fuertes. A esta categora pertenecen tambin los aceites especiales para
motores Diesel, de gran poder detergente. (Servicio DG), para esfuerzos y
temperaturas normales.

Luis E. Mrquez R.
Ao 2016

Suplemento 2 (Servicio DS), para esfuerzos muy duros y temperaturas muy

elevadas.
Nota: La viscosidad de los aceites para motores se indica mediante el nmero SAE,
siendo ms alta cuanto ms lo es el nmero:
SAE-5W, SAE-10W, SAE-20W (para fri riguroso)
SAE-20W, SAE-30, SAE-40, SAE-50

ACEITES PARA LAS CAJAS DE CAMBIO Y EL DIFERENCIAL

Contienen aditivos (cloro, azufre, fsforo) para mantener la pelcula de aceite mnima a
las elevadas presiones de trabajo de los engranajes de cambio y del diferencial. La
clasificacin SAE de las viscosidades es la siguiente: SAE-75, SAE-80, SAE-40, SAE140, SAE-240
Nota: No deben emplearse para motores, ya que los aditivos que contienen son
adecuados nica y exclusivamente para las aplicaciones especficas del aceite, y podran
originar graves averas.

FLUIDOS DE CORTE
Los aceites empleados para el mecanizado de los metales ofrecen las siguientes
ventajas:
Lubrican el corte, aumentando la duracin de la herramienta.
Refrigeran la herramienta, prolongando la duracin del filo.
Protegen las piezas contra la corrosin y la oxidacin.
Limpian las piezas de partculas y virutas, arrastrndolas.
Actualmente se emplean tres clases de fluidos de corte: aceites puros, aceites solubles y
fluidos de corte sintticos.
Aceites puros. Son aceites minerales o grasos, o bien mezclas de los dos.
Poseen un elevado poder lubricante, pero no refrigeran tanto como los lquidos
acuosos.
Aceites solubles (taladrinas). Emulsiones de aceites minerales a base de agua,
que adquieren un color blanco lechoso. Segn sea la proporcin aceite-agua (1:5
a 1:150), predomina el poder lubricante o el refrigerante.
Fluidos de corte sinttico. Lquidos a base de agua que no incluyen derivados
del petrleo. Contienen jabones para la lubricacin convencional, aditivos
sintticos lubricantes, nitratos, fosfatos, etc.

Luis E. Mrquez R.
Ao 2016