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Ingeniera civil
SEGUNDA EDICiN
Materiales para
Ingeniera civil
SEGUNDA EDICiN
MICHAEL S. MAMLOUK
JOHN P. ZANIEWSKI
TRADUCCiN
Vuelapluma
PEARSON
~
Prentice
Hall
'"
Pginas: 616
CONTENIDO
Prefacio
xvi
UNO
Conceptos sobre ingeniera de materiales
1.1
Factores econmicos
1.2
Propiedades mecnicas
12.1
122
12.3
12.4
12.5
12.6
12.7
12.8
12.9
2
3
Relaciones esfuerzo-deformacin
Comportamiento elastoplstico
Trabajoy energfa
13
Comportamiento elstico
14
15
19
21
1.3
Propiedades no mecnicas
1A
Produccin y construccin
1.5
caracterlstlcas
1.6
23
1.3.1 Densidad y peso especffico 23
1.32 . Expansin trmica 24
1.3.3 . Caracterfsticas superficiales 26
1.6.1
1.62
1.6.3
1.6.4
1.7
Condiciones de carga
estticas
27
27
27
Muestreo 29
Distribucin normal
30
Diagramas de control 31
Error experimental 33
34
1.7.1 Galgas 35
1.72 . Transformooor diferencial variable lineal (LVDT) 36
vi
Contenido
1.7.3
Galgas extensimtricas 38
1.7.4
Anillo de calibracin
1.7.5
Celda de carga
40
41
Resumen 42
OJestlones y problemas
1.8
43
Referencias 52
DOS
Naturaleza de los materiales
2.1
54
Configuracin electrnica
. Enlaces
54
57
Materiales metlicos
61
22.1
Estructura reticular
222
Defectos de la retfcula
22.3
Estructura granular 67
62
22.4
Aleaciones
22.5
Diagramas de fase
22.6
Efectos combinados
2.3
Slidos Inorgnicos
2.4
Slidos orgnicos
2.4.1
2.42
67
70
71
77
77
80
84
Resumen 86
OJestlones y problemas
2.5
86
Referencias 89
TRES
Acero
61
90
3.1
3.2
3.3
84
81
Contenido
3.32
Normalizacin
3.3.3
Endurecimiento 100
3.3.4
Templado 100
3.3.5
3A
3.5
Acero estructural
99
100
101
103
3.5.1
lipos de acero estructural
3.52 . lipos de secciones 106
103
Productos de sujecin
3.7
Armaduras de acero
3.8
3.9
3.10
112
114
Prueba de tensin
3.82
3.8.3
3.8.4
Prueba de flexin
3.8.5
3.8.6
Soldadura
125
128
130
134
135
CUestiones y problemas
118
3.11
118
3.8.1
Referencias
136
143
CUATRO
Aluminio
144
4.1
Produccin de aluminio
4.2
146
. Tratamientos de revenido
152
4.3
4.4
Soldadura y fiJacin
4.5
Corrosin
161
Resumen
162
161
CUestiones y problemas
4.6
Referencias
166
162
155
151
109
vII
viii
Contenido
CINCO
ridos
5.1
167
Fuentes de ridos
167
5.2
Clasificacin geolgica
5.3
168
5.4
5.5
169
170
171
5.5.1
5.52
Consistencia y durabilidad
5.5.3
171
174
5.5.4
Absorcin
5.5.5
Gravedoo especifica
5.5.6
5.5.7
Resistencia y mdulo
5.5.8
5.5.9
175
176
177
179
180
181
198
198
200
201
Resumen 203
CUestionesy problemas 203
5.7
Referencias 210
SEIS
Cemento portland
211
6.1
211
6.2
6.3
6.4
6.5
212
213
214
215
219
217
217
Contenido
6.7
Raguado
6.72
Consistencia
6.7.3
Resistencia a la compresin
219
220
221
222
6.8
6.9
6.10
224
6.11
227
228
228
229
224
227
222
231
Reductores de agua
232
236
Referencias
241
242
OJestlones y problemas
6.12
238
243
247
SIETE
Hormign de cemento portland
7.1
7.2
248
72.3
72.4
72.5
72.6
269
271
274
275
Ix
Contenido
7.3
72.7
72.8
280
7.3.1
Inundacin o inmersin
7.32
7.3.3
Cubiertas hmedas
7.3.4
7.3.5
7.3.6
7.3.7
7.3.8
7.3.9
7.6
287
288
7.42
Propiedades de reptacin
7.4.3
Permeabilidad 289
7.4.4
Relacin esfuerzo-deformacin
287
290
292
7.5.1
7.52
293
295
7.5.3
7.5.4
7.5.5
296
7.5.6
7.5.7
Prueba de maduracin
298
299
300
Relleno fluido
7.6.3
302
7.6.4
Hormign ligero
7.6.5
Hormign pesado
7.6.6
7.6.7
7.6.8
Polmeros y hormign
7.6.9
306
307
308
309
313
OJestlones y problemas
7.7
282
287
75
282
282
7.3.10 Periododecurado
7A
278
Referencias
319
313
311
309
Contenido
OCHO
Mampostera
8.1
320
8.2
Mortero 329
8.3
8.4
Enlucido
321
326
330
Resumen 331
QJestlones y problemas
8.5
331
Referencias 334
NUEVE
Aglomerantes
asflticos
y mezclas asflticas
9.1
9.2
9.3
9.4
9.5
9.6
9.7
338
347
9.6.1
9.62
9.6.3
9.6.4
354
356
Aglomerantes asflticos
357
363
364
9.8
Hormign asfltico
364
9.9
366
9.9.1
366
9.92
9.9.3
9.9.4
369
373
383
335
xl
xII
Contenido
9.10
9.9.5
9.9.6
9.9.7
395
396
397
398
398
400
9.10.4- Uso de modelos reolgicos para analizar la respuesta dependiente del tiempo
9.11
9.12
403
403
404
AdHivos 404
9.13.1 Rellenos
9.132'
405
Extendedores
9.13.3' Caucho
405
405
405
Resumen 406
CUestionesy problemas
9.14
406
Referencias 413
DIEZ
Madera
10.1
415
10.2
Composicin qufmlca
421
10.3
10.4
10.5
425
426
419
401
Contenido
10.6
Defectos de la madera
10.7
Propiedades ffslcas
428
432
432
433
434
435
436
437
438
10.10
Consideraciones de diseo
10.11
440
441
Preservacin de la madera
443
443
444
444
443
445
447
449
460
CUestiones y problemas
10.14
Referencias
460
461
466
ONCE
Compuestos
11.1
468
Compuestos microscpicos
469
470
472
471
436
xIII
xiv
Contenido
472
Compuestos macroscpicos
478
11.2.1 . Hormign de cemento portland normal
478
483
11A
Resumen
485
QJestlones
y problemas
Referencias
484
485
486
488
Apndice
experimentos
1. Introduccin a los dispositivos de medida
2. Ensayo de traccin del acero y el aluminio
490
494
498
501
506
512
515
518
531
543
545
548
537
527
529
Contenido
556
558
581
578
573
568
564
XV
PREFACIO
Una funcin bsica de la ingeniera civil y de la construccin es la de satisfacer y mantener las necesidades de infraestructura de la sociedad. Esa infraestructura incluye los
edificios, los sistemas de tratamiento y distribucin de aguas, los sistemas de eliminacin y procesamiento de aguas residuales, los diques y los puentes, y los pavimentos de
autopistas y aeropuertos. Aunque algunos ingenieros civiles y de la construccin estn
implicados en el proceso de planificacin, la mayora de ellos se dedica al diseo, construccin y mantenimiento de ese tipo de instalaciones. El denominador comn entre
esas responsabilidades es la necesidad de comprender el comportamiento y las prestaciones de los materiales. Aunque no todos los ingenieros civiles y de la construccin
necesitan ser especialistas en materiales, una comprensin bsica del proceso de seleccin y del comportamiento de los mismos es un requisito fundamental para todos esos
ingenieros involucrados en el diseo, construccin y mantenimiento.
Los requisitos de materiales en instalaciones de ingeniera civil y de la construccin
son diferentes de las de otras disciplinas de ingeniera. Frecuentemente, las estructuras
de ingeniera civil requieren toneladas de materiales, con un nmero relativamente
bajo de rplicas de diseos especficos. Generalmente, los materiales empleados en ingeniera civil tienen tambin un coste unitario relativamente bajo. En muchos casos, las
estructuras de ingeniera civil se forman o se fabrican a pie de obra en condiciones adversas. Finalmente, muchas estructuras de ingeniera civil estn directamente expuestas a los efectos adversos del entorno.
El tema de los materiales de ingeniera ha registrado un enorme avance en las ltimas dcadas. Como resultado, muchos de los materiales convencionales han sido sustituidos por otros materiales ms eficientes o han sido modificados para mejorar sus
prestaciones. Los ingenieros civiles y de la construccin deben ser conscientes de estos
avances y ser capaces de seleccionar el material ms efectivo en trminos de coste, o
usar los modificadores apropiados para cada aplicacin especfica.
Este texto est organizado en tres partes: (1) introduccin a la ingeniera de materiales, (2) caractersticas de los materiales utilizados en ingeniera civil y de la
construccin y (3) mtodos de laboratorio para la evaluacin de materiales.
La introduccin a la ingeniera de materiales incluye informacin sobre las propiedades mecnicas bsicas de los materiales, la influencia del medio ambiente y las clases
bsicas de materiales. Adems, una de las responsabilidades de los ingenieros civiles y
de la construccin es la inspeccin y control de calidad de los materiales durante el proceso de construccin. Esto requiere una compresin de la variabilidad de los materiales
Prefacio
xvII
y de los procesos de ensayo. El texto tambin cubre la estructura atmica de los materiales, para proporcionar una compresin bsica del comportamiento de los mismos y
para relacionar su estructura molecular con su respuesta en las aplicaciones de ingeniera.
La segunda seccin, que representa una gran parte del libro, presenta las caractersticas de los tipos principales de materiales utilizados en ingeniera civil y de la construccin: acero, aluminio, hormign, mampostera, asfalto y madera Puesto que las
explicaciones acerca de los materiales de hormign y asflticos requieren un conocimiento bsico de los ridos, tambin se ha incluido un captulo dedicado a estos. Adems, dado
que los compuestos estn ganando una aceptacin cada vez mayor entre los ingenieros y
estn sustituyendo a muchos de los materiales convencionales, se ha incluido un captulo en el que se presenta este tipo de materiales compuestos.
La exposicin sobre cada tipo de material incluye informacin sobre los siguientes aspectos:
xviII
Prefacio
mayor flexibilidad a la hora de utilizar los equipos disponibles. Los ensayos de laboratorio deberan coordinarse con los temas cubiertos en las clases tericas, de modo
que los estudiantes puedan sacar el mximo provecho de su experiencia en el laboratorio.
la primera edicin de este libro ha cubierto las necesidades de muchas universidades y escuelas tcnicas. Es por eso que esta segunda edicin es principalmente una mejora y actualizacin del libro, con algunas adiciones reseables. Se han hecho diversas
modificaciones en el captulo dedicado al acero, para mejorar la descripcin de los tratamientos trmicos, el diagrama de fases y los efectos de la soldadura. Asimismo, se ha
aadido una seccin sobre el acero inoxidable y se ha proporcionado informacin actualizada sobre los usos estructurales del acero. Los captulos dedicados al cemento y
al hormign se han ampliado con secciones relativas a los aditivos de control de la hidratacin, utilizacin de agua reciclada, el humo de slice, el hormign auto-consolidante y el relleno fluido. Cuando se public la primera edicin, el mtodo de diseo de
mezclas Superpave estaba empezando a ser introducido en el sector. Ahora, Superpave
es un mtodo bien establecido, que ha sido probado en aplicaciones prcticas y revisado para satisfacer mejor las necesidades de la industria de la pavimentacin. Este desarrollo ha obligado a realizar una revisin completa del captulo dedicado al asfalto,
incluyndose los procedimientos y mtodos actuales para la clasificacin de los aglomerantes asflticos segn su rendimiento y el mtodo de diseo de mezclas Superpave.
El captulo dedicado a la madera se ha revisado para proporcionar informacin sobre
productos de madera manufacturados recientes, que han empezado a estar disponibles
en los ltimos aos. Asimismo, dado que los compuestos polimricos reforzados con
fibra han empezado utilizarse de forma ms habitual para restaurar estructuras antiguas
o parcialmente daadas, hemos aadido diversos ejemplos alusivos en el captulo dedicado a los compuestos. En el manual de laboratorio, se ha aadido un experimento
sobre el peso especfico del rido compactado, que se utiliza para establecer las proporciones del hormign de cemento portland (PCC).Adems, el experimento sobre la
fluencia del hormign asfltico se ha eliminado, dado que ya no se usa.
Adems de las revisiones que afectan al contenido tcnico, el libro incluye ahora
ms de cien nuevas figuras, con el fin de ilustrar mejor los conceptos y los equipos. Se
han aadido a cada captulo varios problemas de ejemplo y cuestiones para que el lector trabaje con ellos fuera del aula, lo que permitir a los profesores variar de un semestre a otro los problemas asignados a los alumnos.
Los autores quieren agradecer las contribuciones de los doctores Barzin Mobasher y
Chris Lawrence de la Universidad del estado de Arizona, de Jim Willson y Paul Mueller de la Asociacin del cemento portland, de Mansour Solimanian de la Universidad
del estado de Pensilvania, de Lary Lenke de la Universidad de Nuevo Mjico y de Nabil
Grace de la Universidad tecnolgica Lawrence por sus consejos y por habernos facilitado algunas fotografas y enunciados de problemas. Tambin queremos manifestar nuestra gratitud a Serif El-Badawy de la Universidad del estado de Arizona, por su
contribucin a la hora de preparar el manual de soluciones.
CONCEPTOS SOBRE
INGENIERA DE MATERIALES
Los ingenieros de materiales son responsables de seleccionar, especificar y realizar el
control de calidad de los materiales que van a emplear en su trabajo. Estos materiales
tienen que cumplir determinados criterios o propiedades (Ashby y Iones, 1980). Entre
los tipos de criterios se incluyen los siguientes:
Factores econmicos.
Propiedades mecnicas.
Propiedades no mecnicas.
Consideraciones de produccin/construccin.
Propiedades estticas.
Al seleccionar el material para una aplicacin especfica, los ingenieros tienen que
tener en cuenta diversos criterios y llegar a ciertos compromisos. Tanto el cliente como
el propsito de la instalacin o estructura dictan, hasta cierto punto, el nfasis que habr
que poner en cada uno de los criterios.
Los ingenieros civiles y de la construccin deben estar familiarizados con los materiales usados en la construccin de un amplio rango de estructuras. Entre los materiales ms frecuentemente utilizados se incluyen el acero, los ridos, el hormign, la
mampostera, el asfalto y la madera. Otros materiales menos utilizados son el aluminio,
el vidrio, los plsticos Ylos compuestos de fibra reforzados. Los ingenieros geotcnicos
suelen insistir en que es el propio terreno el material ms ampliamente utilizado en ingeniera. Sin embargo, en este texto, no se estudian las propiedades de los terrenos, porque normalmente suele ser el tema de un curso independiente.
Avances recientes en la tecnologa de los materiales utilizados en ingeniera civil
han dado lugar al desarrollo de materiales de mejor calidad, ms econmicos y ms seguros. Estos materiales se denominan habitualmente materiales de alto rendimiento.
Gracias a que cada vez se sabe ms acerca de la estructura molecular de los materiales
ya los continuos esfuerzos de investigacin de cientficos e ingenieros, nuevos materiales como los polmeros, adhesivos, compuestos, geotextiles, recubrimientos, metales
conformados en fro y distintos productos sintticos, estn compitiendo con los materiales tradicionales empleados en ingeniera civil. Adems, los materiales existentes se
Capitulo 1
han mejorado, cambiando sus estructuras moleculares o incluyendo aditivos con el fin
Factores econmicos
Los costes del proceso de seleccin de materiales se ven influenciados por muchos ms
factores que el coste del material. Entre los factores que deben tenerse en cuenta a la
hora de seleccionar materiales hay que incluir:
Seccin
1.2 Propiedades
mecnicas
Costes de fabricacin.
Transporte.
Colocacin.
Mantenimiento.
Los materiales empleados en las estructuras de ingeniera civil han ido cambiando
con el tiempo. Las primeras estructuras se construan con piedra y madera. Estos materiales eran muy abundantes y podan cortarse y conformarse con las herramientas disponibles. Ms tarde, se utiliz el hierro fundido, cuando las fundiciones comenzaron a
ser capaces de refinar hasta cierto grado el mineral de hierro. Al producirse la Revolucin Industrial, pudieron fabricarse las grandes cantidades de acero de calidad que requeran las grandes estructuras. Adems, el cemento portland, desarrollado a mediados
del siglo XIX,proporcion a los ingenieros civiles un material barato y duradero con
una gran variedad de aplicaciones.
En general, en los pases occidentales, existen eficientes sistemas de transporte que
hacen que la disponibilidad no suponga un problema una vez que se ha seleccionado
un material. Sin embargo, el transporte de los materiales puede incrementar significativamente el coste de los mismos. Por ejemplo, en muchos lugares, no es posible conseguir fcilmente ridos de calidad para el hormign y el asfalto. Si la fuente de
suministro de ridos ms prxima a una determinada ciudad se encuentra a, por ejemplo, unos 150 km, esta distancia puede duplicar aproximadamente el coste de los ridos en destino, lo que coloca al hormign en desventaja frente al acero.
El tipo de material seleccionado para un determinado trabajo influye enormemente
en la facilidad de construccin y en los costes y tiempos de la misma. Por ejemplo, los
elementos estructurales de un edificio con estructura de acero pueden ser fabricados en
un taller, transportados al lugar donde vaya hacerse la construccin, colocarse mediante una gra y soldarse despus. Por el contrario, en el caso de un edificio de hormign
armado, deben crearse los encofrados, colocarse la armadura de acero, colocar y mezclar el hormign y dejar que endurezca y retirar despus los encofrados. La construccin de un edificio con estructura de hormign puede ser mucho ms compleja y puede
llevar ms tiempo que la construccin de estructuras de acero. Para salvar este inconveniente, comnmente se emplean unidades de hormign prefabricadas, especialmente en la construccin de puentes.
Todos los materiales se deterioran con el tiempo y el uso, lo que afecta tanto a los
costes de mantenimiento como a la vida til de la estructura. La tasa de deterioro vara
de unos materiales a otros. Por tanto, al analizar los factores econmicos de un material, debe evaluarse el coste del ciclo de vida y los costes iniciales de la estructura.
Propiedades mecnicas
El comportamiento mecnico de un material se define como la respuesta del mismo
a las cargas externas. Todos los materiales se deforman como respuesta a las cargas;
Capitulo 1
Seccin
~
:
1.2
Propiedades
mecnicas
Q)
H--I---\--+------\--+-----'l---.Tiempo
(a)
(b)
(e)
FI G UR A 1.1
elemento se normaliza el efecto del rea cargada. La fuerza por unidad de rea se define como el esfuerzo o ejercido sobre el elemento (es decir, o = Esfuerzo/rea). El cociente entre el alargamiento y la longitud se define como la deformacin s del
elemento (es decir, s = Variacin de longitud/Longitud original). A partir del diagrama
esfuerzo-deformacin es posible obtener mucha informacin til acerca de un material.
La Figura 1.2 muestra varias curvas tpicas monoaxiales de esfuerzo-deformacin
para traccin O compresin para diversos materiales de ingeniera. La Figura 1.2(a)
muestra una relacin esfuerzo-deformacin lineal, hasta el punto en que falla el material. Entre los materiales tpicos que presentan este comportamiento frente a la traccin
estn el cristal y el yeso. La Figura 1.2(b) muestra el comportamiento del acero sometido a tensin. Aqu, se obtiene una relacin lineal hasta un cierto punto (lmite de proporcionalidad), despus del cual el material se deforma sin que se produzca un gran
incremento de esfuerzo. Por otro lado, las aleaciones de aluminio exhiben una relacin
esfuerzo-deformacin lineal hasta el lmite de proporcionalidad, despus del cual existe una relacin no lineal, como se ilustra en la Figura 1.2(c).La Figura 1.2(d) muestra una
relacin no lineal a lo largo de todo el rango. El hormign y otros materiales presentan
este tipo de relacin, aunque la primera parte de la curva correspondiente al hormign
es bastante prxima al caso lineal. El caucho blando sometido a tensin difiere de la ma-
Capitulo 1
Deformacin
(a)
Deformacin
(b)
Deformacin
(e)
Deformacin
(d)
Deformacin
(e)
F I GURA 1. 2
Diagramas tfpicos monoaxiales esfuerzo-debrmacin para algunos materiales de
ngenierfa: (a) cristal y yeso, (b) acero, (e) aleaciones de aluminio, (d) hormign y (e) caucho blando.
Comportamiento elstico
Si un material exhibe un verdadero comportamiento elstico, debe tener una respuesta (deformacin) instantnea a la carga, y el material debe volver a su forma original cuando la carga se elimina. Muchos materiales, incluyendo la mayora de los
metales, presentan un comportamiento elstico, al menos para niveles de esfuerzo
bajos. Como veremos en el Captulo 2, la deformacin elstica no modifica la disposicin de los tomos dentro del material, sino que lo que hace es provocar un estiramiento de los enlaces existentes entre los tomos. Cuando se elimina la carga, los
enlaces atmicos vuelven a su posicin original.
Young observ que los diferentes materiales elsticos presentan constantes de proporcionalidad diferentes entre el esfuerzo y la deformacin. Para un material elstico
homogneo, isotrpico y lineal, la constante de proporcionalidad entre el esfuerzo normal y la deformacin normal de un elemento axialmente cargado es el mdulo de elasticidad o mdulo de Young, E, que es igual a
(1
E=e
donde
(T
(1.1)
En la prueba de tensin axial, a medida que el material se alarga, se produce una re-
Puesto que las deformaciones axial y lateral siempre tendrn signo distinto, se
incluye un signo negativo en la Ecuacin 1.2 para hacer que la relacin sea positiva. La relacin de Poisson tiene un rango terico que va de 0,0 a 0,5, donde 0,0 es
para un material compresible en el que las direcciones axial y lateral no se afecten
entre s. El valor 0,5 corresponde a un material que no cambia de volumen cuando se
Seccin
1.2
Propiedades
mecnicas
Uz
Esfuerzosnormalesaplicadosa un elementocbico.
F I G U R A 1. 3
aplica la carga. La mayora de los slidos presentan relaciones de Poisson comprendidas entre 0,10 y 0,45.
Aunque el mdulo de Youngy la relacin de Poisson se definieron para la condicin de esfuerzo monoaxial, tambin son importantes a la hora de describir las relaciones esfuerzo-deformacin tridimensionales. Si se somete a un elemento cbico
homogneoe isotrpico con respuesta elstica lineal a esfuerzos normales a- x a-y y a- z
en las tres direcciones ortogonales (como se muestra en la Figura 1.3), pueden calcularse las deformacionesnormales ex, ey y ez mediante la ley de Hooke generalizada,
ex =
O'x -l/(O'y
+O'z)
E
O'y-l/(O'z
+O'x)
ey =
(1.3)
la- x -
IJ
(-90-90)Y100.000
= -0,000396 m/m
ey = ez = -0,000396 m/m
ilx
Lnusva
= ~y = ~ = -0,000396
50 = -0,0198 mm
= 50 - 0,0198 = 49,9802mm
Capitulo 1
o
t!
s'"
Deformacin
Deformacin
(b)
(a)
F I GURA 1.4
MdUlo
de tangente
inicial
1
1
1
1
1
/ ""
11
,-""
1
/?
1
/
/
1/>1deMdulo
/ ~
secante
/
'/
Deformacin
F I GURA 1. 5
Seccin
1.2
Propiedades
mecnicas
determinar los mdulos de tangente, de secante o de cuerda, es necesario definir los niveles de esfuerzo o deformacin.
La Tabla 1.1 muestra valores tpicos del mdulo y de la relacin de Poisson para algunos materiales a temperatura ambiente. Observe que algunos materiales tienen un
rango de valores de mdulo en lugar de tener un valor determinado. Son varios los factores que afectan al mdulo, como el grado de curado y las proporciones de los componentes del hormign O la direccin de la carga en relacin a la granularidad de la
madera.
1.2.4
Comportamiento
elastoplstico
lA B LA 1.1
x 106)
Material
Acero
Aluminio
Caucho (blando)
Cobre
Cristal
Epoxy
Ladrillo
Hierro fundido
Hormign
Piedra caliza
Madera
Tungsteno
207 (30)
69-75 (10-11)
0,001-0,014 (0,00015-0,002)
110 (16)
62-70 (9-10)
3-140 (0,4-20)
10-17 (1,5-2,5)
75-169 (11-23)
14-40 (2-6)
58 (8,4)
6-15 (0,9-2,2)
407 (59)
Relacin de Polsson
0,27
0,33
0,49
0,35
0,25
0,23-0,40
0,17
0,11-0,21
0,28
10
Capitulo 1
I
l. .1. ~
Deformacio/
plstica
(a)
Deformacin
Deformacinelstica
(recuperacinelstica)
Deformacin
(b)
Deformacin
(e)
F I GURA 1. 6
Comportamiento de esfuerzo-debrmacin de los materiales plsticos:
(a) ejemplo de carga y descarga, (b) elstico-perfectamente plstico y (e) elastoplstico con
endurecimiento por deformacin.
Seccin
1.2
Propiedades
mecnicas
11
(b) e
=
=
(70.000/25 X 10~
0,OO61pulg./pulg.
permanente
=
=
Los materiales que no sufren una deformacin plstica antes de fallar, como el hormign, se denominan frgiles, mientras que los materiales que muestran una deformacin plstica apreciable, como por ejemplo el acero dulce, se denominan dctiles.
Generalmente, para la construccin se prefiere emplear materiales dctiles. Cuando un
material frgil falla, la estructura puede colapsarse de manera catastrfica. Por otro
lado, si se sobrecarga un material dctil, pueden producirse distorsiones en la estructura, pero sta no necesariamente tiene que colapsar. Por tanto, los materiales dctiles
proporcionan al diseador un cierto margen de seguridad.
La Figura 1.7(a) ilustra tres conceptos de la relacin esfuerzo-deformacin de los
materiales elastoplsticos. El punto ms bajo mostrado en el diagrama es el lmite de
proporcionalidad, definido como el punto de transicin entre el comportamiento lineal
y el no lineal. El segundo punto es el lmite de elasticidad, que es la transicin entre el
comportamiento elstico y el plstico. Sin embargo, la mayora de los materiales no presentan un cambio brusco del comportamiento elstico al plstico. En lugar de ello, hay
una transicin gradual, casi imperceptible, entre ambos comportamientos, lo que hace
difcil localizar un punto exacto de transicin (Polowski y Ripling, 1966). Por esta
razn, se han utilizado mtodos arbitrarios para identificar el lmite de elasticidad,
como los mtodos de desvo y de extensin, definiendo as el esfuerzo de f1uencia (resistencia de f1uencia). Con el mtodo de desvo, se mide una desviacin especificada en
la abscisa y se dibuja una lnea que pase por este punto y con una pendiente igual al
mdulo de tangente inicial. El punto en que esta lnea se cruza con la curva de esfuerzo-deformacin es el esfuerzo de f1uencia de desvo del material, como se puede ver en
la Figura 1.7{a).Para los diferentes materiales se utilizan distintos desvos (Tabla 1.2).
El esfuerzo de f1uencia de extensin se sita donde una proyeccin vertical para un
nivel de esfuerzo especificado intersecta con la curva de esfuerzo-deformacin. La Figura 1.7{b) muestra el esfuerzo de fluencia correspondiente a una extensin del 0,5%.
12
Capitulo
Conceptos
sobre Ingenlerfa
de materiales
lfmite
elstico)
de fluencia
i,--Resistencia
de extensin del 0,5%
~
I
I
I
1-1
I
I
I
I
I
I
lmite de
proporcionalidad
/
/
I
Deformacin, %
0,5%
0,2%
(a)
FI GURA 1.7
de extensin.
(b)
Mtodos para estimar el esfuerzo de fluencia: (a) mtodo de desvlo y (b) mtodo
TAB LA 1. 2
Deformacin correspondiente
Material
Condicin de esfuerzo
Acero
Tensin
0,20
0,0020
Aleaciones de aluminio
Tensin
0,20
0,0020
Fundicin gris
Tensin
0,05
0,0005
Hormign
Compresin
0,02
0,0002
Latn y bronce
Madera
Tensin
0,35
0,0035
Co~resin
par ela a la veta
0,05
0,0005
PlA
= (5850 N)I[1T(5
x 10-3 m)~
Puesto que el esfuerzo aplicado est bastante por debajo de la resistencia de fluencia, el material se
encuentra dentro de la regin elstica.
ea
t"UL
Seccin
1.2
Propiedades
mecnicas
13
1.2.5
Trabajo yenergra
Cuando se prueba un material, lo que hace la mquina de pruebas es generar una fuerza con el objeto de desplazar o deformar el objeto. Puesto que el trabajo es igual a la
fuerza multiplicada por la distancia, el rea situada bajo una curva de fuerza-desplazamiento ser el trabajo realizado sobre el elemento. Cuando se divide la fuerza entre
el rea de la seccin transversal del elemento para calcular el esfuerzo, y la variacin
de longitud se divide entre la longitud del elemento para obtener la deformacin, el
diagrama de fuerza-desplazamiento se transforma en un diagrama de esfuerzo-deformacin. Sin embargo, el rea situada bajo el diagrama de esfuerzo-deformacin ya no
tendr unidades de trabajo. Manipulando las unidades del diagrama esfuerzo-deformacin, podemos ver que el rea bajo ese diagrama es igual al trabajo por unidad de
volumen de material que se necesita para deformar o romper dicho material. Este concepto es muy til, ya que nos informa de la energa necesaria para romper el material.
Esa informacin se aplica a la seleccin de los materiales que habr que emplear cuando el elemento deba absorber energa. El rea bajo la parte elstica de la curva se denomina mdulo de resiliencia [Figura 1.8(a)). La cantidad de energa requerida para
romper un elemento es una medida de la tenacidad del material, como se muestra en
la Figura 1.8(b). Como ilustra la Figura 1.8(c), un material de alta resistencia no es necesariamente un material tenaz. Por ejemplo, como se ver en el Captulo 3, al incrementar el contenido de carbono del acero se incrementa la resistencia de fluencia, pero
se reduce la ductilidad. Por tanto, se incrementa la resistencia, pero la tenacidad puede
reducirse.
Deformacin
(a)
Deformacin
(b)
Deformacin
(e)
F I G URA 1.8
reas bajo las curvas de esfuerzo-deformacin: (a) mdulo de resiliencia, (b) tenacidad y
(c) materiales de alta resistencia y alta tenacidad.
14
1.2.6.
Capitulo 1
Nuestro anlisis anterior presupona que la deformacin era una respuesta inmediata al
esfuerzo. Esta suposicin se hace para los materiales elsticos. Sin embargo, ningn material presenta esta propiedad bajo todas las condiciones posibles. En algunos casos, los
materiales tienen una respuesta retardada. La cantidad de deformacin depende de la
duracin de la carga, de la temperatura y de las caractersticas del material. Existen varios mecanismos asociados con la deformacin dependiente del tiempo, como son la
reptacin y el flujo viscoso. No existe distincin clara entre estos dos trminos. La reptacin se asocia generalmente con deformaciones a largo plazo y suele tener lugar en
metales, cristales inicos y covalentes, y materiales amorfos. Por otro lado, el flujo viscoso se asocia slo con los materiales amorfos y puede tener lugar con duraciones de
carga a corto plazo. Por ejemplo, el hormign es un material que tiene predominantemente cristales covalentes y puede sufrir reptacin a lo largo de un periodo de dcadas.
Los pavimentos de hormign asfltico, un material de aglomerante amorfo, puede presentar baches causados por el efecto acumulado de flujos viscosos resultantes de las
cargas de trfico, con una duracin de carga de slo una fraccin de segundo.
La reptacin de metales no es relevante en las aplicaciones tpicas de ingeniera
civil. En el acero, la reptacin puede producirse a temperaturas superiores al 30% del
punto de fusin en la escala absoluta. Esto puede resultar un problema en el diseo de
calderas y de tanques contenedores para reactores nucleares. La reptacin de los metales se produce en tres fases. La primera fase es el resultado de los movimientos de dislocacin en la estructura molecular del metal. La segunda fase est asociada con el
deslizamiento de los planos de exfoliacin, similar a la deformacin plstica, pero acelerado debido a la alta temperatura. La tercera fase est asociada con un incremento de
la deformacin debida a la reduccin de la seccin transversal del elemento. La reptacin tambin se considera en el diseo de elementos estructurales de madera y compuestos avanzados. Los elementos de madera cargados durante unos das pueden verse
obligados a soportar esfuerzos mayores que otros elementos diseados para soportar
cargas "permanentes". Por otro lado, la reptacin del hormign est asociada con microrrupturas producidas en la interfaz entre la pasta de cemento y las partculas de
rido (Mehta y Monteiro, 1993).
Los modelos del flujo viscoso son similares en su naturaleza a la ley de Hooke. En
los materiales linealmente viscosos, la tasa de deformacin es proporcional al nivel de
esfuerzo. Estos materiales no son compresibles y no se recuperan cuando se elimina la
carga. Los materiales con estas caractersticas se denominan fluidos newtonianos.
La Figura 1.9(a) muestra una prueba tpica de reptacin en la que se aplica un
esfuerzo compresivo constante a un elemento de hormign asfltico. En este caso, se
desarrolla una deformacin elstica, seguida de una deformacin dependiente del tiempo o reptacin. Si se elimina la carga del elemento, una parte de la deformacin se recuperar de forma instantnea, mientras que la deformacin restante se recuperar
completa, o parcialmente, a lo largo de un cierto periodo de tiempo. Otro fenmeno
tpico de los materiales dependientes del tiempo es la relajacin, o disipacin de los
Seccin
1.2
Propiedades
mecnicas
15
1-----,
.,
Tiempo
Tiempo
c:
'0
'0
ee
.E
~ /'Deformaci
elstica
F I GURA 1.9
Tiempo
Tiempo
(a)
(b)
Comportamiento de los materiales dependientes del tiempo: (a) reptacin y (b) relajacin.
Modelos reolgicos
16
Capitulo 1
r
F
tn
tn
,;
(a)
tn
O
/.1
(b)
F
.1))~gJ777/ F
FoLc
//
O
(e)
FI GURA 1.1 O
M~
Elementos bsicos utilizados en raoloqa: (a) de Hooke, (b) de Newton y (e) de SI. Venant.
(1.4)
Esto representa un material elstico perfectamente lineal. La respuesta a una fuerza es instantnea y la deformacin se recupera completamente al dejar de aplicarse la
fuerza. Por tanto, el elemento de Hooke representa un material elstico perfectamente
lineal.
Un elemento de Newton modela un material perfectamente viscoso y se modela
como un amortiguador o absorbedor de impactos, como se ve en la Figura 1.10(b). La
deformacin para un nivel de fuerza determinado es proporcional a la cantidad de
tiempo durante el que se aplica la fuerza. Por tanto, la tasa de deformacin, para una
fuerza constante, es una constante f3
F =~
(1.5)
El punto por encima de 8 define esto como la tasa de deformacin con respecto al
tiempo. Si 8 = Oen el instante t = O cuando se aplica una fuerza constante F, la deformacin en el instante t ser
6=Ft
(3
(1.6)
Seccin
1.2
t oI
Propiedades
mecnicas
17
t oI
F
(b)
F
Ftc
O
(e)
FI G U R A 1.11
Modelos reolgicos de dos elementos: (a) Maxwell, (b) Kelvin y (e) Prandtl.
hara que el bloque se acelerara. Por tanto, el elemento de StoVenant se utiliza siempre
en combinacin con los otros elementos bsicos.
Los elementos bsicos suelen combinarse en paralelo o en serie para modelar la respuesta de los materiales. La Figura 1.11 muestra los tres modelos principales de dos
componentes: los modelos de Maxwell, de Kelvin y de Prandtl. Los modelos de Maxwell y de Kelvin tienen un muelle y un amortiguador conectados en serie y en paralelo, respectivamente. El modelo de Prandtl utiliza un muelle y elementos de StoVenant
conectados en serie.
En el modelo de Maxwell [Figura 1.11(a)), la deformacin total es la suma de las defurmaciones de los elementos individuales. La fuerza en cada uno de los elementos
debe ser igual a la fuerza total (F = F1 = F2). Por tanto, la ecuacin para la deformacin
total en cualquier instante despus de haberse aplicado una carga constante es:
(1.7)
En el modelo de Kelvin [Figura 1.11(b)), la deformacin de cada uno de los elementos debe ser igual en todo momento, debido a la manera en que est formulado el modelo. Por tanto, la deformacin total es igual a la deformacin de cada elemento (8 = 81
= 82), Puesto que los elementos estn en paralelo, compartirn la fuerza, de modo que
la fuerza total es igual a la suma de la fuerza aplicada a cada elemento. Si 8 = Oen el
instante t = Ode aplicar una fuerza constante F, la Ecuacin 1.4 requiere entonces una
fuerza igual a cero en el muelle. Por tanto, cuando se aplica inicialmente la carga, antes
de que se produzca ninguna deformacin, toda la fuerza debe estar aplicada en el amortiguador. Con una fuerza constante, la deformacin del amortiguador debe incrementarse, ya que hay una fuerza aplicada al elemento. Sin embargo, esto tambin requiere
la deformacin del muelle, lo que indica que el muelle soporta parte de la fuerza. De
hecho, con el paso del tiempo, la cantidad de fuerza aplicada al amortiguador se redu-
18
Capitulo 1
ce y la fuerza del muelle se incrementa. La proporcin est fijada por el hecho de que
la suma de las fuerzas aplicadas a los dos elementos debe ser igual a la fuerza total. Despus de transcurrida una cantidad de tiempo suficiente, toda la fuerza se transferir al
muelle y el modelo dejar de deformarse. Por tanto, la deformacin mxima del modelo de Kelvin es 8 = FIM. Matemticamente, la ecuacin para la deformacin en un modelo de Kelvin se formula como:
(1.8)
=(~)<l_e-
Mt/{3)
(1.9)
El modelo de Prandt1 [Figura 1.11(C)]est compuesto por sendos elementos de St. Venant y Hooke en serie. El modelo de Prandtl representa un material con una respuesta
elstica-perfectamente plstica. Si se aplica una carga pequea, el material responde
hasta que se alcanza el punto de fluencia, despus del cual el material exhibe una deformacin plstica.
Ni el modelo de Maxwell ni el modelo de Kelvin describen adecuadamente el comportamiento de algunos materiales comunes en ingeniera, como el hormign asfltico.
Sin embargo, los modelos de Maxwell y de Kelvin pueden combinarse en serie, lo que
da lugar al modelo de Burgers, que puede utilizarse para describir de forma simplista el
comportamiento del hormign asfltico. Como se muestra en la Figura 1.12, el modelo
de Burgers suele dibujarse generalmente como un muelle en serie con un modelo de
Kelvin y en serie con un amortiguador. La deformacin total, cuando 8 = Oen el instante t = Oes igual entonces a la suma de las deformaciones de estos tres elementos:
6 =61 +62 + 63 = ~1 +( ~J(l-e-M,t/,d,)+ ;:
(1.10)
Seccin 1.2
Propiedades mecnicas
19
t oI
[6:.,
O
FI GU RA 1. 1 2
Rgura PE1.4
Solucin
Para F s; Fo: l = F/M
Para F> Fo: movimiento
1.2.8
20
Capitulo 1
...,
-gso
-o
.~
c:
30
-50
F I G U R A 1. 1 3
-30
-10
10
30
Temperatura,
C
50
Seccin
1.2.9.
1.2
Propiedades
mecnicas
21
Fallos y seguridad
Los fallos ocurren cuando un elemento o estructura deja de realizar la funcin para la
que fue diseado. El fallo de una estructura puede producirse de diversos modos, entre
los que se incluyen la fatiga por fractura, la fluencia general, el alabeo y la deformacin
excesiva. La fractura es un modo de fallo comn. Un material frgil se fracturar normalmente de forma sbita cuando el esfuerzo esttico alcance la resistencia del material, donde la resistencia se define como el esfuerzo mximo que el material puede
soportar. Por otro lado, un material dctil puede fracturarse a causa de una deformacin
plstica excesiva.
Muchas estructuras, como los puentes, estn sujetas a cargas repetidas, creando esfuerzos que son inferiores a la resistencia del material. Los esfuerzos repetidos pueden
hacer que un material falle o se fatigue, para un nivel de esfuerzo bastante por debajo
de la resistencia del material. El nmero de aplicaciones de carga que un material
puede soportar depender del nivel de esfuerzo en relacin con la resistencia del material. Como se muestra en la Figura 1.14, a medida que se reduce el nivel de esfuerzo,
el nmero de aplicaciones de carga necesarias antes de que se produzca el fallo se incrementa. Los materiales ferrosos tienen un lmite de resistencia a la fatiga aparente,
que es un nivel de esfuerzo por debajo del cual no se produce fatiga. El lmite de resistencia a la fatiga para los aceros est, en general, comprendido en el rango que va de un
cuarto a un medio de la resistencia del material (Flinn y Trojan, 1986). Otro ejemplo de
una estructura que puede fallar debido a la fatiga es el pavimento. Aunque los esfuerzos aplicados por el trfico son normalmente muy inferiores a la resistencia del material, las cargas repetidas pueden terminar conduciendo a una prdida de la integridad
estructural de la capa superficial del pavimento, provocando fisuras de fatiga como se
muestra en la Figura 1.15.
Otro modo de fallo es la f1uencia general. Este fallo tiene lugar en los materiales
dctiles y se difunde por toda la estructura, lo que da como resultado un colapso total.
Los elementos largos y delgados sujetos a compresin axial pueden fallar debido al
alabeo. Aunque el elemento est pensado para soportar cargas de compresin axiales,
0,8
.!l!
<.>
c::
0,6
~ 0,4
.2
o.
'"
.,
0,2
"---
Umite de resistencia
a la fatiga
~
Nmero de ciclos hasta el fallo
F I GURA 1. 1 4
22
Capitulo 1
F I G U R A 1. 1 5
puede que se aplique una pequea fuerza lateral, que causa una deflexin y puede terminar provocando un fallo.
En ocasiones, una deformacin excesiva (elstica o plstica) podra definirse como
fallo, dependiendo de la funcin del elemento. Por ejemplo, las deflexiones excesivas
de los suelos provocan incomodidad a las personas y, en casos extremos, pueden hacer
que un edificio sea inutilizable, a pesar de ser estructuralmente adecuado.
Para minimizar las posibilidades de fallo, las estructuras se disean para soportar
una carga mayor que la carga mxima prevista. El factor de seguridad (FS) se define
como la relacin entre el nivel de esfuerzo de fallo y el mximo nivel de esfuerzo posible segn el diseo (esfuerzo mximo previsto):
(1.11 )
donde O"iIllo es el esfuerzo de fallo del material y O"tllerable es el esfuerzo tolerable por el
diseo. Normalmente, cuanto mayor sea el factor de seguridad, mayor ser la seccin
transversal en la estructura y, en consecuencia, mayor ser el coste. El valor adecuado
del factor de seguridad vara de una estructura a otra y depende de muchos factores,
entre los que se incluyen los siguientes:
El coste de los fallos impredecibles en vidas humanas, dinero y tiempo.
lavariabilidad de las propiedades de los materiales.
Seccin
23
Propiedades no mecnicas
Las propiedades no mecnicas hacen referencia a las caractersticas del material, distintas de la respuesta a la carga, que afectan a la seleccin, el uso y el comportamiento
de ese material. Hay varios tipos de propiedades que son de inters para los ingenieros,
pero las que ms preocupan a los ingenieros civiles son la densidad, las propiedades
trmicas y las caractersticas superficiales.
1.3.1
forma significativa al nivel de esfuerzo total previsto en el diseo. Si el peso de los materiales puede reducirse, tambin podr reducirse el tamao de los elementos estructurales. Por tanto, el peso de los materiales es una consideracin importante de diseo.
Adems, en el diseo de mezclas de asfalto y hormign, la relacin peso-volumen de
los ridos y aglomerantes debe tenerse en cuenta al seleccionar las proporciones de la
mezcla.
Hay tres trminos generales utilizados para describir las relaciones entre la masa, el
peso y el volumen de los materiales. La densidad es la masa por unidad de volumen de
material. El peso especfico es el peso por unidad de volumen del material. Manipulando las unidades, se puede demostrar que:
'Y = P g
(1.12)
donde
'Y = peso especfico
p = densidad
g = aceleracin de la gravedad
La gravedad especfica es la relacin entre la masa de una sustancia y la masa de un
volumen igual de agua para una temperatura especificada. La densidad del agua es 1
Mg/m3 en el sistema SI y 62,41b/pie3 en el sistema britnico a 4C (39.2F).De acuerdo
con la definicin, la gravedad especfica es equivalente a la densidad del material dividida entre la densidad del agua. Puesto que la densidad del agua en el sistema mtrico
tiene un valor igual al, el valor numrico de la densidad y de la gravedad especfica
24
Capitulo 1
(a)
(e)
(b)
(d)
(e)
F I GURA 1.1 6
Definiciones de volumen utilizadas para determinar la densidad: (a) suelto, (b) compactado, (e) volumen total de partleulas, (d) volumen ro accesible al agua y (e) volumen de los slidos.
coincide. Este hecho se emplea a menudo en la literatura cientfica, en la que los trminos densidad y gravedad especfica se utilizan de forma intercambiable.
Para los materiales slidos, como los metales, el peso especfico, la densidad y la
gravedad especfica tienen valores numricos definidos. Para otros materiales, como la
madera y los ridos, los propios huecos existentes en el material requieren explicitar
las definiciones para una diversidad de densidades y gravedades especficas. Como se
muestra en las Figuras 1.16(a) y (b). el volumen bruto que los ridos ocuparn depende del estado de compactacin del material. Adems, la densidad del material variar
dependiendo de cmo se mida el volumen de las partculas individuales. Pueden emplearse diversos tipos de volumen de las partculas, como por ejemplo el volumen total
encerrado dentro de los lmites de las partculas individuales; el volumen no accesible
al agua o al asfalto y el volumen de slidos, como se muestra en las Figuras 1.16(c). (d).
y (e). respectivamente. Estos factores son importantes a la hora de disear mezclas de
hormign de cemento portland y de hormign asfltico.
1.3.2
Expansin trmica
6%r
(1.13)
6%r
(1.14)
av=-V
donde
aL
Seccin
av =
8L =
8T =
L =
8V =
V=
25
SL
e
m/m
Puesto que la varilla est fija por ambos extremos, su longitud no puede cambiar. Por tanto, se desarrollar un esfuerzo de traccin en la varilla que tendr el valor:
U'
26
Capitulo 1
8 esfuerzo ser de traccin; de hecho, la longitud de la varilla a 15C sin ningn tipo de restriccin serIa
de 2,999325 m y el esfuerzo serIa igual a cero. Para restringir la varilla y forzarla a exhibir una longitud
mayor hace falta una fuerza de traccin.
1.3.3
caractersticas superficiales
Las propiedades superficiales de los materiales que ms interesan a los ingenieros civiles incluyen la corrosin y la degradacin, la capacidad del material para resistir la
abrasin y el desgaste y la textura superficial.
Corrosin y degradacin
Casi todos los materiales se deterioran a lo largo de su vida
til. Los mecanismos que contribuyen al deterioro de un material varan dependiendo
de las caractersticas del material y del entorno. Los materiales cristalinos, como los metales, se deterioran por medio de un proceso de corrosin en el que existe una prdida
de material, bien por disolucin o por la formacin de una pelcula o costra no metlica. Los polmeros, como el asfalto, se deterioran por degradacin, incluyendo los efectos que los disolventes y la radiacin ultravioleta tienen sobre el material.
La proteccin de los materiales frente a la degradacin ambiental es una importante consideracin de diseo, especialmente cuando se tienen en cuenta las implicaciones del deterioro y la degradacin sobre la vida til y los costes de mantenimiento de
la estructura. La seleccin de un material debe tener en cuenta tanto la manera en que
el material reaccionar a las condiciones ambientales como el coste de prevencin de
la degradacin resultante.
Resistencia a la abrasin y al desgaste Puesto que la mayora de las estructuras de
ingeniera civil son estticas, la resistencia a la abrasin O al desgaste tiene una menor
importancia que en otros campos de la ingeniera. Por ejemplo, los ingenieros
mecnicos deben preocuparse por el desgaste de los distintos componentes a la hora de
disear una mquina. Esto no quiere decir que la resistencia al desgaste pueda ignorarse
por completo en la ingeniera civil; los pavimentos deben disearse para ser capaces de
resistir el desgaste y la accin de pulido provocados por las ruedas de los vehculos,
para as proporcionar una adecuada resistencia al derrape en caso de frenada o de giro.
La resistencia a la abrasin y al desgaste es, por tanto, una propiedad importante de los
ridos utilizados en los pavimentos.
La textura superficial de algunos materiales y estructuras tiene importancia para los ingenieros civiles. Por ejemplo, en el hormign de cemento portland
hace falta que las partculas de ridos tengan una textura suave para facilitar el tratamiento durante la mezcla y la colocacin. Por el contrario, en las mezclas de hormign
asfltico se necesitan ridos de textura rugosa para proporcionar una capa estable de pavimento que resista la deformacin cuando se aplique una carga. Asimismo, es preciso
que exista un cierto grado de textura superficial en el pavimento para proporcionar una
adecuada resistencia de friccin e impedir el derrape de los vehculos cuando el pavimento est mojado.
Textura superficial
Seccin
Produccin
27
y construccin
Incluso si un material est bien adaptado a una aplicacin especfica, determinadas consideraciones relativas a la produccin y construccin pueden impedir la seleccin de ese
material. Entre las consideraciones de produccin se incluyen la disponibilidad del material y la capacidad para fabricarlo en las formas deseadas y segn las especificaciones
requeridas. Las consideraciones de construccin hacen referencia a todos los factores
relacionados con la capacidad de fabricar y erigir la estructura en su lugar final. Uno de
los factores principales es la disponibilidad de mano de obra adecuadamente formada.
Por ejemplo, en algunas ciudades, se emplea hormign de alta resistencia para los rascacielos, mientras que en otras se prefiere emplear como material el acero. Obviamente,
para los edificios de gran altura puede emplearse tanto hormign como acero. Las preferencias regionales en favor de uno u otro material se van desarrollando a medida que
los ingenieros de esa regin concreta se sienten cmodos y confiados al realizar diseos
con uno de los materiales y a medida que los constructores responden aportando mano
de obra bien formada y equipos especializados.
Caractersticas
estticas
28
Capitulo 1
F I GU R A 1. 1 7
Ejemplo de colaboracin entre el artista y el ingeniero en un proyecto de ingenierla:
Pcademia de las Fuerzas Areas de Colorado Springs, Colorado (Estados Unidos).
cin qumica y del mtodo de fabricacin. Las propiedades del hormign cambiarn dependiendo del tipo y cantidad de cemento, del tipo de rido, del contenido de aire, del
grado de asentamiento, del mtodo de curado, etc. Las propiedades del hormign asfltico variarn dependiendo de la cantidad y tipo de aglomerante, de las propiedades
y gradacin del rido, del grado de compactacin y de la edad del material. Las propiedades de la madera difieren dependiendo de la especie de rbol, del mtodo de corte
y del grado de humedad. Algunos materiales son ms homogneos que otros, dependiendo de su naturaleza y del mtodo de fabricacin. Por ejemplo, la variabilidad de la
resistencia de fluencia de un tipo de acero es menor que la variabilidad de la resistencia
de compresin de un lote de hormign. Por tanto, la variabilidad es un factor importante
a la hora de definir la calidad de los materiales para ingeniera civil.
Cuando se someten a prueba los materiales de un lote concreto, la variabilidad observada es el efecto acumulado de tres tipos de variacin: la variabilidad inherente del
material, la variacin provocada por el mtodo de muestreo y la variacin asociada con
la forma de realizar las pruebas. Al igual que los materiales tienen una variabilidad inherente, los procedimientos de muestreo y los mtodos de prueba pueden producir resultados variables. Frecuentemente, los estadsticos denominan error a las variaciones
asociadas con los procesos de muestreo y de prueba. Sin embargo, esto no indica que el
muestreo o la prueba se realizara incorrectamente. Cuando se identifica un procedimiento incorrecto, el trmino correcto para describir el fenmeno es equivocacin. El
objetivo del programa de muestreo y de prueba es minimizar las variaciones de esos dos
Seccin
29
Muestreo
(a)
(b)
(e)
FI GURA 1.1 8
Exactitud de las medidas: (a) precisa pero no exacta (b) exacta pero no precisa y
(e) precisa y exacta.
Nota: los organismos oficiales correspondientes para Europa son ISO (Intemational Standarzaton Organization) y GEN
(Comit Europeo de Normalizacin). En Espaa puede recurrir a AENOR(Asociacin Espaola de Normalizacin y Certificacin).
30
Capitulo 1
posible estimar las propiedades del lote completo. Para que las muestras sean vlidas
deben ser seleccionadas de forma aleatoria. El muestreo aleatorio requiere que todos los
elementos de la poblacin tengan una probabilidad igual de ser seleccionados. Otro
concepto importante en el proceso de muestreo es que la muestra debe ser representativa del lote completo. Por ejemplo, a la hora de muestrear un montn de rido, es importante tomar muestras de la partes superior, central e inferior del montn y combinarlas, dado que es probable que los diferentes puntos del montn tengan tamaos de
partculas diferentes. El tamafio de la muestra necesaria para cuantificar las caractersticas de una poblacin depender de la variabilidad de las propiedades del material y
del nivel de confianza requerido durante la evaluacin.
Para describir las propiedades de los materiales se utilizan parmetros estadsticos.
Los parmetros estadsticos ms comnmente utilizados son la media y la desviacin
tpica. La media aritmtica es simplemente el promedio de los resultados de prueba de
todos los elementos probados. Es una medida de la tendencia central de la poblacin.
La desviacin tpica es una medida del grado de dispersin de los resultados. Las ecuaciones para la media x y la desviacin tpica s de una muestra son:
x=
rXI
(1.15)
1=1
s = (~
(XI -
(1.16)
X)2]1/2
n-l
Distribucin normal
La distribucin normal es una funcin simtrica alrededor de la media, como se muestra en la Figura 1.19. La distribucin normal describe muchos tipos de poblaciones que
JL= Media de la poblacin
u= Desviacin tpica
de la poblacin
.t+u
F I GU R A 1. 1 9
Distribucin normal.
Seccin
31
aparecen en la naturaleza, en la investigacin y en la industria, incluyendo las propiedades de los materiales. El rea bajo la curva comprendida entre dos valores representa la probabilidad de que se produzca un cierto suceso de inters. Al expresar los
resultados en trminos de la media y la desviacin tpica, es posible determinar las probabilidades de que un suceso se produzca. Por ejemplo, la probabilidad de que tenga
lugar un suceso entre la media y ::1desviacin tpica es del 68,3%, entre la media y
::2desviaciones tpicas es del 95,5% y entre la media y ::3desviaciones tpicas es del
99,7%. Si un ingeniero de materiales prueba 20 elementos de hormign y determina
que la media es 22 :MPay la desviacin tpica es 3 :MPa,las estadsticas muestran que
el 95,5% del tiempo, la verdadera media de la poblacin estar comprendida en el
rango 22 ::(2 x 3), es decir de 16 a 28 :MPa.
1.6.3
Diagramas de control
Los diagramas de control se emplean en la fabricacin y en las aplicaciones de construccin para verificar que un proceso est controlado. Es importante resaltar que los
diagramas de control no mantienen el proceso bajo control, sino que simplemente proporcionan un mecanismo de advertencia visual que permite identificar cundo un contratista o proveedor de materiales debe buscar posibles problemas del proceso. Los
diagramas de control presentan muchas ventajas (Burati y Hughes, 1990), tales como:
32
Capitulo 1
'"
CL
:E
-o
.~
Cl.
50
i=35,3MPa
s= 4,OMPa
45
40
8 35
.!ll
'" 30
.S!
'-'
c:
!!?
ee
25
a: 20
'i1i
20
50
Nmero de la prueba
F I G U R A 1. 2 O
Nmero de muestra
(a)
8!. 251-
UCL = 24
:E
. 20
.~
15
.!!l
'"
10
5
O~~_~_~_~_~_~_L_~LCL=O
O
Nmero de muestra
(b)
F I G U R A 1.21
Diagrama de control estadlstico: (a) diagrama X-barra y (b) diagrama R.
UCL indica el limite ele control sl4lerior; LCL indica el limite de control inferior.
el primer punto representa la media de las primeras tres primeras pruebas, el segundo
punto representa la media de las pruebas dos a cuatro, y as sucesivamente, La Figura
1.21(b) ilustra un diagrama de control para el rango mvil de tres pruebas consecutivas de resistencia a la compresin. El elemento fundamental en el uso de diagramas de
Seccin
(a)
(b)
(e)
(d)
(e)
(1)
33
F I GURA 1. 22
Tendencias posibles de las medias y rangos en los diagramas de control estadfstico:
(a) cambio sbito en la media, (b) cambio gradual en la media, (e) cambio irregular en la media, (d) cambio
sbito en el rango, (e) cambio gradual en el rango y (1) cambio irregular en el rango.
Error experimental
Cuando se prueban una serie de elementos en el laboratorio, pueden producirse imprecisiones debido a errores de la mquina o de los operadores humanos. Por ejemplo, la
34
Capitulo 1
A 8 Delormacion
.
F I GURA 1. 23
Figura 1.23 muestra una curva de esfuerzo-deformacin en la que aparece una regin
inicial (AC)que no representa una propiedad del material. Esta regin inicial es un artefacto provocado por las holguras y la alineacin o asentamiento del elemento. Para
poder obtener valores correctos para parmetros tales como el mdulo, la deformacin
y la desviacin del punto de fluencia, hay que compensar este artefacto, obteniendo el
punto cero corregido en el eje de deformacin. Esto se puede hacer prolongando la parte
lineal de la curva hacia abajo, hasta que intersecte con el eje de deformacin en el punto
B.En este caso, el punto B ser el punto corregido de deformacin cero a partir del cual
habr que medir todas las deformaciones. En el caso de un material que no presente
ninguna regin lineal, puede llevarse a cabo una correccin similar construyendo una
tangente para la pendiente mxima en el punto de inflexin y prolongndola hasta que
cruce con el eje de deformacin.
Seccin
35
tradores grficos, dispositivos de lectura digital o computadoras, en los que los resultados pueden visualizarse y procesarse fcilmente.
Cada dispositivo tiene una cierta sensibilidad, que es el valor ms pequeo que
puede leerse en la escala del mismo. No hay que confundir la sensibilidad con la exactitud o la precisin. El diseo de un equipo de medida puede mejorarse para incrementar su sensibilidad, pero el desgaste, la friccin, el ruido, la deriva y otros factores
pueden introducir errores que limiten la exactitud y la precisin del dispositivo.
La exactitud de la medida no puede superar la sensibilidad del equipo de medida.
Por ejemplo, si un cronmetro con una sensibilidad de 0,01 segundo se emplea para
medir el tiempo, el intervalo ms pequeo de tiempo que podr registrarse ser tambin
de 0,01 segundo. La seleccin del dispositivo de medida y su sensibilidad depender
de la exactitud de medida requerida. La exactitud requerida, por otro lado, depende del
significado y del uso de esa medida. Por ejemplo, a la hora de expresar la distancia de
viaje de una ciudad a otra, puede que tenga sentido una exactitud de 1 kilmetro o incluso de 10 kilmetros. Por el contrario, al fabricar un microchip informtico, puede ser
necesaria una exactitud de una millonsima de metro o incluso ms pequea. En las
pruebas de ingeniera, la exactitud de las medidas debe determinarse de antemano, para
garantizar un uso adecuado de dichas medidas y, al mismo tiempo, evitar invertir esfuerzo y dinero innecesario durante las pruebas. Muchos mtodos de prueba estandarizados como los de ASTM y AASHTQ, establecen la sensibilidad de los equipos de
medida usados en un determinado experimento. En cualquier caso, hay que tener cuidado para garantizar una adecuada calibracin, un correcto conexionado, un adecuado
uso y una interpretacin correcta de los resultados de las pruebas proporcionados por
los distintos equipos de medida.
A continuacin se describen brevemente los dispositivos de medida comnmente
utilizados para probar materiales, tales como las galgas, los transformadores LVDT,las
galgas extensimtricas, los anillos calibradores y las celdas de carga.
1.7.1
Galgas
36
Capitulo 1
F I GURA 1. 2 4
Galga.
puntos. Por ejemplo, el extensmetro mostrado en la Figura 1.25 se utiliza para medir la
deformacin de la longitud de una barra de metal durante la prueba de traccin. Observe que debido a la configuracin del extensmetro mostrado en la figura, la deformacin de la barra ser la mitad de la lectura indicada por la galga.
1.7.2.
El transformador (transductor) diferencial variable lineal (LVDT)es un dispositivo electrnico comnmente utilizado en experimentos de laboratorio para medir pequeos
movimientos o deformaciones de elementos. El LVDTest compuesto por una coraza
no magntica y un ncleo magntico. La coraza contiene un devanado elctrico primario y dos secundarios, como se ilustra en la Figura 1.26. Al aplicar una tensin elctrica al LVDTse obtiene una tensin de salida. Cuando el ncleo est en la posicin cero
en el centro de la coraza, la tensin de salida es igual a cero. Cuando el ncleo se mueve
ligeramente en una direccin, se obtiene una tensin de salida. Al desplazarse el ncleo en la direccin opuesta, la tensin de salida que se genera tiene el signo contrario.
La relacin entre la posicin del ncleo y la tensin de salida es lineal dentro de un
cierto rango determinado por el fabricante. Si se conoce esta relacin, puede determinarse el desplazamiento midiendo la tensin de salida con un voltmetro u otro dispositivo sensor. Los LVDTpueden medir tanto movimientos estticos como dinmicos.
Seccin
FI GURA 1. 2 5
37
Extensfmetrocon galga.
Devanado
secundario
Tensin de (Devanado'
entrada lipnmano')
Devanado
secundario
F I GURA 1. 2 6
Orcuito LVDT.
38
Capitulo 1
FI GU R A 1. 2 7
(a)
F I GURA 1. 28
(b)
Tipos de LVOT:(a) sin resorte (el ncleo y la varilla de conexin estn fuera de la coraza)
y (b) con resorte (el ncleo y la varilla de conexin estn dentro de la coraza).
Galgas extensimtricas
Las galgas extensimtricas se utilizan para medir pequeas deformaciones de elementos de una determinada longitud. Existen varios tipos de galgas extensimtricas, pero el
tipo ms comn es la galga extensimtrica elctrica, que est compuesta por una lm-
Seccin
F I GURA 1 _29
39
na O hilo arrollado a una fina base de plstico o papel (Figura 1.30). Con esta disposicin, se hace pasar una corriente elctrica a travs del elemento (lmna o hilo). Cuando el elemento se deforma, su resistencia elctrica vara proporcionalmente. La galga
extensimtrica se fija mediante un adhesivo a la superficie en la que se desea medir la
deformacin. A medida que la superficie se deforma, tambin lo hace la galga extensimtrica y, en consecuencia, la resistencia vara. Puesto que la variacin de resistencia
es muy pequea, no puede utilizarse un hmetro ordinario. Por tanto, se emplean circuitos elctricos especiales, como el puente de Wheatstone para detectar la variacin de
resistencia (Dally y Riley, 1991).
Las galgas extensimtricas se fabrican en diferentes tamaos, pero las ms adecuadas tienen una longitud de galga de entre 5 mm y 15 mm (1/4 de pulgada y 1/2 pulgada). Tambin pueden fabricarse galgas extensimtricas de mayor tamao para ciertas
aplicaciones.
Una galga de alambre se construye realizando un arrollamiento de hilo metlico muy
fino (de unos 0,025 mm de dimetro). Las galgas de lmina se fabrican grabando un cierto patrn en una lmina metlica delgada (de unos 0,0025 mm de espesor). Las lminas
e hilos se fabrican en una gran diversidad de formas, tamaos y tipos, y se fijan a una base
de plstico o papel. Cuando la galga extensimtrica se conecta al objeto, se coloca con la
lmina o hilo hacia fuera. Las galgas de lmina y de plstico se utilizan ms comnmente que las de alambre.
Al utilizar galgas extensimtricas, es importante fijar firmemente la galga y el elemento que se va a medir. La superficie debe limpiarse y prepararse cuidadosamente y
el adhesivo debe de aplicarse y dejarse secar apropiadamente. El adhesivo tiene que ser
compatible con el material que se va a probar.
40
Capitulo 1
(a)
(b)
FI GURA 1.3 O Galgas extensimtricas: (a) galgas extensimtricas con diferentes tamaos y (b) galga
extensimtrica de lmina tlpica.
1.7.4
Anillo de calibracin
Los anillos de calibracin se utilizan para medir fuerzas en muchas pruebas de laboratorio. El anillo de calibracinest formadopor un anillo de acero con una galgaconectada, como se muestra en la Figura 1.31. Al aplicar una fuerza al anillo de calibracin,
este se deforma, pudindose medir esa deformacin mediante la galga. Si la relacin
entre la fuerza y la lectura de la galga se conoce, el anillo de calibracin puede emplearse para medir la fuerza aplicada. Por tanto, el anillo de calibracin se suministra
con una relacin de calibracin, bien en la forma de una ecuacin lineal, bien en la
formade una tabla; esa relacin permite al usuario determinar la relacin de la fuerza
a partir de la medida de deformacin del anillo. Para evitar cualquier dao, es importante no aplicar al anillo de calibracin una fuerza superior a la capacidad especifi-
Seccin
F I GURA 1. 3 1
41
Anillo de calibracin.
cada por el fabricante. Asimismo, es aconsejable calibrar peridicamente el anillo de calibracin, para garantizar que las medidas sean correctas.
1.7.5.
Celda de carga
La celda de carga es un dispositivo electrnico de medida de fuerzas utilizado en muchas pruebas de laboratorio. En este dispositivo, se conectan galgas extensimtricas a
un elemento dentro de la celda de carga, sometindose a ese elemento a una flexin o
a una carga axial. Al aplicar una tensin elctrica a la celda de carga, se obtiene una tensin de salida. Si se conoce la relacin entre la fuerza y la tensin de salida, es posible
determinar la fuerza midiendo la tensin.
Las celdas de carga se fabrican en diferentes formas y con distintas capacidades de
carga. La Figura 1.32{a)ilustra una celda de carga de traccin fabricada montando cuatro galgas extensimtricas en la regin central de un elemento sometido a tensin. La
Figura 1.32{b) muestra una celda de carga en forma de S en la que las galgas extensimtricas se fijan en la parte central y se calibran para medir la fuerza aplicada en las
partes superior e inferior de la celda de carga. La Figura 1.32{c)muestra una galga extensimtrica de diafragma que se fija a la superficie interior de un contenedor que mide
la cantidad de presin aplicada a la celda de carga.
Las celdas de carga deben calibrarse peridicamente utilizando cargas de calibracin O una mquina de carga calibrada. Hay que tener cuidado de no sobrecargar la
celda de carga. Si la carga aplicada a la celda excede de la capacidad recomendada por
el fabricante, puede producirse una deformacin permanente, con lo que la celda ser
ya inutilizable.
42
Capitulo 1
~
(\
~
\ -
1)
2galgas
extensimtricas
2 galgas
extensimtricas ____._ =.::J
I
t
(a)
(b)
F I GUR A 1.32
Celdas de carga: (a) galgas extensimtricas en una varilla sometida a tensin, (b) galgas
extensimtricas en un elemento en forma de S Y (e) galga extensimtrica de diafragma en un contenedor.
R E S U M E N
Los ingenieros civiles y de la construccin estn implicados en la seleccin de los materiales de construccin con las propiedades mecnicas necesarias para cada proyecto.
Adems, ese proceso de seleccin debe ponderar otros factores adems de la capacidad
de los materiales para soportar cargas. Los aspectos econmicos, de produccin, construccin, mantenimiento y estticos deben tenerse en cuenta a la hora de seleccionar un
material.
ltimamente, en todos los campos de la ingeniera se ha producido un enorme crecimiento del uso de materiales de alto rendimiento. Por ejemplo, en el sector de la automocin, la aplicacin de cermicas y plsticos se est incrementando, a medida que
los fabricantes intentan conseguir unas mejores prestaciones, un funcionamiento ms
econmico y un mayor grado de seguridad, reduciendo al mismo tiempo las emisiones.
De forma similar, los ingenieros civiles y de la construccin estn buscando continuamente materiales con mejores cualidades y un mejor rendimiento. Actualmente, los materiales compuestos avanzados, los geotextiles y diversos productos sintticos compiten
OJestlones
y problemas
43
con los materiales tradicionales de la ingeniera civil. Aunque se continuarn empleando durante algn tiempo los materiales tradicionales como el acero, el
hormign, la madera y el asfalto, las mejoras de estos materiales se producirn modificando la estructura molecular de los mismos y empleando modificadores para mejorar
su comportamiento. Como ejemplos de tales mejoras podemos citar el hormign reforzado con fibra, el hormign y el asfalto modificados mediante polmeros, los aglomerantes asflticos con baja susceptibilidad a la temperatura, el hormign de alta
resistencia inicial, los superplastificantes, los refuerzos de acero recubiertos de epoxy,
los refuerzos sintticos para varillas, los compuestos de hormign de curacin rpida,
los geocompuestos prefabricados de drenaje, los ridos ligeros, los materiales de construccin ignfugos y las junturas resistentes a terremotos. Los ingenieros civiles tambin
estn reciclando materiales antiguos, en un esfuerzo para ahorrar en los costes de los
materiales, reducir el consumo de energa y mejorar el medio ambiente.
U E S T I o N E S
p R o B L E M A S
Cite tres ejemplos de aplicaciones con carga esttica y otros tres de aplicaciones
con carga dinmica.
1.2 Un material tiene el comportamiento esfuerzo-deformacin mostrado en la Figura P1.2. Cul es la resistencia del material en el punto de ruptura? Cul es la tenacidad de este material?
1.1
Punto de ruptura
50
_""..'
40
]!
g-30
.,
20
10
00
/.
-:
-:
,,/'
0,1
FIGURA
0,2
0,3
Deformacin, 0/0
0,4
P1_2
1.3 Se aplica una carga de traccin de 220 kN a una barra metlica cilndrica, que
tiene un dimetro de 16 mm y una longitud de 50 mm. Con esta carga, la barra se
deforma elsticamente de forma que la longitud aumenta a 50,1686 mm y el di-
44
Capitulo 1
donde el esfuerzo est expresado en psi. Calcule el mdulo de secante y el mdulo de tangente para un nivel de esfuerzo de 50.000 psi.
1.7 Muestre en una grfica la relacin esfuerzo-deformacin durante la carga y la
descarga para los siguientes dos tipos de materiales:
a. Material elstico no lineal.
b. Material elastoplstico con endurecimiento por deformacin.
1.8 El bloque rectangular mostrado en la Figura Pl.8 se somete a una tensin dentro
del rango elstico. El incremento de longitud de Q es 2 X 10-3 pulgadas y la contraccin de b es de 3,25 X 10-4 pulgadas. Si las longitudes originales de Q y b eran
2 pulgadas y 1 pulgada, respectivamente, cul es la relacin de Poisson para el
material de este elemento?
1.9 Una varilla cilndrica con una longitud de 380 mm y un dimetro de 10 mm se somete a una carga de traccin. La varilla no debe experimentar una deformacin
plstica ni un incremento de longitud mayor que 0,9 mm cuando se aplique una
carga de 24,5 kN. Cul de los cuatro materiales enumerados en la siguiente tabla
seran posibles candidatos? Razone su respuesta.
Material
Mdulo de
elasticidad GPa
Resistencia
de fluancla, MPa
a la traccin, MPa
Acero
207
448
551
70
255
420
Aleacin de bronce
101
345
420
Cobre
110
248
289
Aleacin de aluminio
Resistencia
OJestlones
y problemas
45
o~
FIGURA
P1.8
'g_ 40.000
.,
0000
2.
~
W
Deformacin, pulg./pulg.
FIGURA
P1.10
Determine lo siguiente:
a Mdulo de Young en la parte lineal.
b. Mdulo de tangente para un nivel de esfuerzo de 45.000 psi
c. Esfuerzo de fluencia utilizando un desvo de 0,002 para la deformacin.
d. Si el esfuerzo de fluencia del apartado (c) se considera igual al esfuerzo de
fallo, cul es el esfuerzo mximo de trabajo que puede aplicarse a este material si se utiliza un factor de seguridad de 1,5?
1.11 Una prueba de tensin realizada en un elemento de metal para fracturarlo nos da
la relacin esfuerzo-deformacin mostrada en la Figura P1.11. Determine grficamente lo siguiente (indique las unidades y el mtodo de trabajo utilizado):
100
1-
80
..
1-
60
40
11-
20
VI
oo
.:
I
0,002
---I
FIGURA
P1.11
0,01
0,012
46
Capitulo 1
"
u, = a de
o
'"
~
--
Metal A
Metal B r-
/.............. - .......
.,.
50
FIGURA
P1.13
a. Lmite de proporcionalidad.
b. Esfuerzo de fluencia para un desvo de deformacin de 0,002 pulg./pulg.
c. Resistencia mxima.