Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
REPARAO
Focs, cod. 1-5302-499
SERVICE
ENTE COMPILATORE TECO/ATL
COD. LIBRO
MODELLO N
DATA EMISSIONE
REVISIONE
1-5302-499
50765
10-97
02
DATA
15-03-99
VISTO
INTRODUO
INDICE CAPITOLI
Pag.
II
CARACTERSTICAS
"
III
"
IV
"
ESQUEMAS
"
VI
DESMONTAGEM E REMONTAGEM
"
11
VII
TURBO COMPRESSOR
"
38
VIII
CIRCUITO DE LUBRIFICAO
"
40
IX
CIRCUITO DE REFRIGERAO
"
43
CIRCUITO DE ALIMENTAO/INJECO
"
45
XI
EQUIPAMENTO ELCTRICO
"
52
XII
REGULAO
"
60
XIII
CONSERVAO
"
62
XIV
CARACTERISTICAS
"
63
XV
CONJUNTO DE ENCERRAMENTO
"
64
XVI
APARELHAGEM ESPECFICA
"
66
"
67
COD. LIBRO
MODELLO N
DATA EMISSIONE
REVISIONE
1-5302-499
50765
10-97
02
DATA
15-03-99
VISTO
MARCA E IDENTIFICAO
MARCA COMERCIAL
IDENTIFICAO DO MOTOR
Nmero de cilindros
Cilindrada (aproximada multiplicada por 10)
Arrefecimento por gua
Diesel
LOMBARDINI
Voltas/1'
Cdigo cliente
Marca de homologao
Chapa de identificao de motor
COD. LIBRO
MODELLO N
DATA EMISSIONE
REVISIONE
1-5302-499
50765
10-97
02
DATA
15-03-99
VISTO
II
CARACTERSTICAS
CURVA CARACTERSTICA DE POTNCIA, PAR DE FORAS MOTRIZ,
CONSUMO ESPECFICO A 3600 VOLTAS / 1'
LDW 502
LDW 602
LDW 903
COD. LIBRO
MODELLO N
DATA EMISSIONE
REVISIONE
1-5302-499
50765
10-97
02
DATA
15-03-99
VISTO
CARACTERSTICAS
II
LDW 1204
LDW 1204/T
COD. LIBRO
MODELLO N
DATA EMISSIONE
REVISIONE
1-5302-499
50765
10-97
02
DATA
15-03-99
VISTO
III
MANUTENO
PERIODICI DADE HORA
OPERAO
LIMPEZA
CONTROLO
MUDANA
REVISO
PARTICULAR
FILTRO DE AR (EM BANHO DE LEO)
DEPSITO DE COMBUSTVEL
INJECTORES
()
PALHETAS DO RADIADOR
LEO DO FILTRO DE AR
NVEIS
LEO DO CRTER
LQUIDO DA BATERIA
PALHETAS DO RADIADOR
TENSO DA CORREIA DO ALTERNADOR
FOLGA DE VLVULAS E BALANCINS
GRADUAO DOS INJECTORES
FILTRO DE AR (*)(**)
LEO
CARTER (**)
LQUIDO ANTICONGELANTE
CARTUCHO DO FILTRO DE LEO
FILTRO DO COMBUSTVEL
CARTUCHO DO FILTRO DE AR EM SECO ()
CORREIA DA DISTRIBUIO (***)
CORREIA DO ALTERNADOR
PARCIAL (****)
GERAL
Primeira mudana
Em ambientes muito poeirentos cada 4-5 horas
Ver o leo recomendado
Quando a correia da distribuio patinar preciso substitui-la mesmo que no tenha acabado ainda o seu periodo
de vida.
(****) Recomenda-se o controlo dos cilindros, segmentos, guias, molas e esmerilagem dos assentos das vlvulas,
limpeza da culatra e do cilindro, verificao da bomba de injeco e dos injectores.
()
Cada dois anos ou depois de 1000 horas de funcionamento.
()
Quando o indicador de entupimento assinalar a necessidade.
() Quando for preciso.
LIQUIDO ANTICONGELANTE
ABASTECIMENTO DE OLEO
LEO RECOMENDADO
AGIP DIESEL SIGMA S SAE 30-40 RECOMENDADO
(LITROS)
especificao MIL-L-2104 C ESSOLUBE D3,
recepiente de filtro de ar a banho de
oleo (sob encomeda)
especifico
MIL-L-2104
D
e
UNIFARM AGIP ANTIFREEZE.
especificao MIL-L-2104 C. Nos paises onde Anticongelante e protector, usado em
0,3
os produtos AGIP e ESSO no esto mistura de gua. O ponto de LDW 502, LDW 602
0,5
disponiveis recomenda-se empregar leo para congelao da mistura refrigerante est LDW 903
0,5
motores diesel API SERVICE CD ou que em funo da concentrao do produto LDW 1204
respondam especificao militar MIL-L-2104 na gua: a -15 do 30%, a -20 C, 25 C, -30 C, -35 C respectivamente ABASTECIMENTO DE
C e MIL-L-2104 D.
COMBUSTIVEL ( LITROS )
do 35%,40%,45%,50%.
GRADUAO
De qualquel maneira, recomenda-se o
4,3
emprego duma mistura do 50% para LDW 502, LDW 602
SAE 10W
LDW 903
10
uma proteco geral.
SAE 20W/20
LDW 1204
15
SAE 30
ABASTECIMENTO LITROS
Depsito do combustivel standard ABASTECIMENTO DE LIQUIDO
SAE 40
DE ARREFECIMENTO (litros)
(sob encomenda
LDW
502,
LDW
602
1,7
+10 +20 +30
0
C -20 -10
LDW 1204/T com recepiente
LDW 903
2,5
F-13 -4 5
LDW
1204
3,4
14 23 32 41 50 59 68 77 86
LDW 502, LDW 602
2,3
LDW 1204/T
4,3
LDW
903
4,9
Carter
de
oleo
standard,
filtro
SAE 5W/30
LDW 1204
6,0
excluido
SAE 10W/40
LDW 1204/T (com recepiente) 7,5
LDW 502, LDW 602
1,6
LDW 903
2,4
SAE 15W/30
LDW 1204
3,2
SAE 15W/40
LDW 1204/T
4,1
(*)
(**)
(***)
COD. LIBRO
MODELLO N
DATA EMISSIONE
REVISIONE
1-5302-499
50765
10-97
02
DATA
15-03-99
VISTO
IV
REGULAO/REPARAO
MANUTEN- INSTALAO
ELCTRICA LUBRIFICAO
O
CIRCUITO
DO COMBUSTIVEL
Sobreaquecimento
de liquido refriger.
Gotas de leo e de
com.l no escape
Consumo
excessivo de leo
Aumento do
nivel do leo
Presso do
leo baixa
Fumo branco
Fumo preto
Regime inconstante
No acelera
No arranca
CAUSA PROVVEL
AVARIAS
Tubagem obstruida
Filtro do combustivel entupido
Ar no circuito do combustivel
Respiradouro do depsito obstruido
Bomba de alimentao defeituosa
Injector bloqueado
Vlvula da bomba de injeco bloqueada
Injector no regulado
Tirante excessivamente bombeante
Regulador do caudal da bomba de injeco endurec.
Graduao do caudal da bomba de injeco errada
Nivel de leo alto
Valvula de regulao da presso bloqueada
Bomba do leo gastada
Ar no circuito de aspirao do leo
Manmetro ou pressstato defeituoso
Tubo de aspirao do leo obstruido
Fusivel das velas de aquecimento queimado
Centralinha de controlo das velas avariada
Bateria descarregada
Ligaes dos fios incertas ou erradas
Interruptor de arranque defeituoso
Motor de arranque defeituoso
Filtro de ar entupido
Funcionamento prolongado no minimo
Rodagem incompleta
Motor em sobrecarga
Injeco antecipada
Injeco retardada
Reguladores de rotao fora de fase
Mola reguladora quebrada ou fora do sitio
Minimo baixo
Segmentos gastos ou pegados
Cilindros gastos ou riscados
Guias das vlvulas gastas
Vlvulas bloqueadas
Chumaceira do banco-biela gasta
Reguladores no corredios
rvore do motor no corredia
Juntas da culatra em mau estado
Haste do comando da bomba de injeco lenta
Nivelao incorrecta da bomba de injeco
COD. LIBRO
MODELLO N
DATA EMISSIONE
REVISIONE
1-5302-499
50765
10-97
02
DATA
15-03-99
VISTO
ESQUEMAS
MEDIDAS DE ATRAVANCAMENTO
LDW 502
MEDIDAS DE ATRAVANCAMENTO
LDW 602
COD. LIBRO
MODELLO N
DATA EMISSIONE
REVISIONE
1-5302-499
50765
10-97
02
DATA
15-03-99
VISTO
ESQUEMAS
MEDIDAS DE ATRAVANCAMENTO
LDW 903
MEDIDAS DE ATRAVANCAMENTO
LDW 1204
COD. LIBRO
MODELLO N
DATA EMISSIONE
REVISIONE
1-5302-499
50765
10-97
02
DATA
15-03-99
VISTO
ESQUEMAS
MEDIDAS DE ATRAVANCAMENTO
LDW 1204/T
10
COD. LIBRO
MODELLO N
DATA EMISSIONE
REVISIONE
1-5302-499
50765
10-97
02
DATA
15-03-99
VISTO
DESMONTAGEM E REMONTAGEM
VI
DESMONTAGEM E REMONTAGEM
Este captulo, para alm das operaes de desmontagem e
remontagem, compreende os controlos, regulao, dimensoes,
reparaes e princpios de funcionamento. Para uma reparao
correcta preciso empregar sempre acessrios originais
LOMBARDINI.
Filtro do ar em seco
Particularidades:
1 Tampa
2 Cartucho filtrante
3 Suporte
Caractersticas do cartucho:
Grau de filtrao: = 13 14 m
Superficie filtrante: =4470 cm para o LDW502, LDW602 e LDW903
Superfcie filtrante: =7150 cm para o LDW 1204
Para a manuteno ver pag. 6
1
3
Filtro de leo em banho de leo (sob encomenda)
1 Tampa
2 Travo do fim de percurso da membrana
3 Membrana
4 Massa filtrante superior de poliuretano
5 Massa filtrante inferior metlica
6 Indicador do nvel do leo
7 Caarola
8 Anel de vedao externo
9 Anel de vedao interno
Nota : Controlar o estado dos anis de vedao e substitu-los
quando no estejam em bom estado.
Limpar cuidadosamente com gasleo a caarola e a massa
filtrante, soprar com ar comprmido a inferior e enxugar com
um pano a superior.
Encher a caarola com leo fino de motor at ao nvel
indicado.
Para a limpeza peridica e mudana do leo ver a pag. 6
COD. LIBRO
MODELLO N
DATA EMISSIONE
REVISIONE
1-5302-499
50765
10-97
02
DATA
15-03-99
VISTO
11
VI
DESMONTAGEM E REMONTAGEM
Suporte do filtro do ar
O suporte do filtro do ar 1 incorpora o colector de aspiraao e de
escape comandado pelo acelerador.
Para o poder tirar preciso desatarraxar primeiro os parafusos que
o fixam culatra e depois desenganchar a mola 2 do comando do
acelerador.
Substituir a junta 3.
Colector do escape
Verifique que a parte exterior esteja bem limpa.
Substituir as juntas
Apertar as porcas a 24,5 Nm
7
Ventoinha de arrefecimento
Limpar cuidadosamente e comprovar a integridade das palhetas
todas.
Se alguma palheta, ainda que seja uma s, estiver deteriorada
preciso substituir a ventoinha.
Para o volume do ar de arrefecimento ver pag. 63
10
12
COD. LIBRO
MODELLO N
DATA EMISSIONE
REVISIONE
1-5302-499
50765
10-97
02
DATA
15-03-99
VISTO
DESMONTAGEM E REMONTAGEM
VI
12
Roldana de nverso
Tirar para fora a roldana desatarraxando o parafuso 1
Componentes:
1 Parafuso
2 Arruela
3 Arruela
4 Roldana
5 Anel seeger
13
6 Chumaceira
7 Distancial
8 Chumaceira
9 Anel seeger
14
Roldana motriz
Bloquear a rvore do motor: retirar o motor de arranque e montar a
ferramenta 7107-1460-051.
Retirar a roldana depois de desatarraxar os quatro parafusos
laterais e o do meio. 0 parafuso do meio desatarraxa no sentido
horrio; na remontagem apertar a 360 Nm.
Nota: Quando a marca A coincide com B o mbolo do cilindro do
lado do volante (cilindro primeiro) est no ponto morto
superior.
15
ENTE COMPILATORE TECO/ATL
COD. LIBRO
MODELLO N
DATA EMISSIONE
REVISIONE
1-5302-499
50765
10-97
02
DATA
15-03-99
VISTO
13
VI
DESMONTAGEM E REMONTAGEM
Anis ringfeder no LDW 1204
Depois da segunda toma de fora do motor LDW 1204 possvel
reduzir partes da potncia.
Se se quizer reduzir a potncia toda preciso montar os anis
ringfeder sobre o colo da rvore do motor.
Componentes:
1 Roldana apropriada
2 Parafuso M6
3 Parafuso M 16x 1, 5
4 Anel ringfeder interno
5 Parafuso M8
6
7
8
9
16
Anis ringfeder no LDW 1204, montagem
Seguir as gravuras 16 e 17
Limpar e untar com leo de motor as partes a montar.
Meter na roldana 1, o anel ringfeder interno 4 e o externo 6, depois
a arruela 7 fixando-a provisoriamente com os seus parafusos.
Depois de montar a roldana 1 no colo da rvore do motor, meter o
anel de encosto 8.
Bloquear a rvore do motor com o auxlio da ferramenta 71071460-05 I.
Atarraxar o parafuso 2 a 10 Nm
Atarraxar o parafuso 3 a 360 Nm
Atarraxar os parafusos 5 uniformemente e em cruz cm trs fases:
1 fase = 15 Nm
2 fase = 35 Nm
3 fase = controlo do conjunto de fixao
17
18
Correia de distribuio e engrenagens
Componentes:
1
2
3
4
Roldana da distribuio
Correia
Roldana dentada
Engrenagem da bomba de circulao do lquido de
refrigerao
5 Galopim de tenso da correia.
19
14
COD. LIBRO
MODELLO N
DATA EMISSIONE
REVISIONE
1-5302-499
50765
10-97
02
DATA
15-03-99
VISTO
DESMONTAGEM E REMONTAGEM
VI
20
21
Galopm tensor da correia
Componentes:
1 Porca
2 Arruela
3 Roldana
4 Chumaceira de esferas
5 rvore
6 Base de apoio
22
23
no tampo da
a distribuio.
o mbolo do
est no ponto
24
Roldana da distribuio - desmontagem / montagem
Desapertar o parafuso 1 e retirar a roldana; no preciso o
emprego do extractor.
Na remontagem apertar o parafuso a 80 Nm.
Nota: Comprovar o eventual desgaste causado pelo lbio do anel
de vedao no cubo da prpria roda.
25
ENTE COMPILATORE TECO/ATL
COD. LIBRO
MODELLO N
DATA EMISSIONE
REVISIONE
1-5302-499
50765
10-97
02
DATA
15-03-99
VISTO
15
VI
DESMONTAGEM E REMONTAGEM
Roldana da dstribuio - Marca de regulao da distribuio
1 Marca de regulao da distribuio
2 Marca de regulao da distribuio do LDW 502
3 Marca de regulao da distribuio do LDW 602, LDW 903, LDW
1204.
Ver a continuao.
26
27
28
29
Regulao da distribuo - Tenso da correia e atarraxamento
do tensor da correia
Meter a chave dinamomtrica no aparelho assinalado de maneira
que o eixo A da chave (fig. 30) fique a 90' relativamente ao eixo B
do aparelho da fig. 29. Apertar no sentido horrio a 30 Nm;
mantendo nesta condio a tenso da correia apertar a porca 3
com outra chave dinamomtrica a 40 Nm.
Dar algumas voltas rvore do motor e comprovar que o
atarraxamento feito resulte como o acima descrito.
30
16
COD. LIBRO
MODELLO N
DATA EMISSIONE
REVISIONE
1-5302-499
50765
10-97
02
DATA
15-03-99
VISTO
DESMONTAGEM E REMONTAGEM
VI
31
Reguiao da distribuo, ngulos
Para esta prova preciso regular a folga entre o rolo dos balancins
e a manivela a 0,25 mm.
Dando voltas arvore do motor no sentido horrio individualizamse os valores dos ngulos:
S = mbolo no ponto morto superior
I = mbolo no ponto morto inferior
COD. LIBRO
MODELLO N
DATA EMISSIONE
REVISIONE
1-5302-499
50765
10-97
02
DATA
15-03-99
VISTO
17
VI
DESMONTAGEM E REMONTAGEM
Regulador de voltas
do tipo a massa, alojado num vo lateral da culatra, govemado
directamente pelo eixo de manivelas.
Componentes:
1 Ralo
2 Manguito
3 Suporte completo de quatro massas
Nota: Nos motores regulados at 4000 voltas/1' as massas so
quatro; nos motores com um regime de voltas superior a
4000 voltas/1' as massas so duas.
33
34
Componentes do regulador de voltas
1 Anel paraleo
2 Parafuso
3 Tampo
4 Anel OR
5 Chumaceira de esferas
6 Arruela
7 Parafuso
8 Suporte com massa
9 Manguito
10 Ralo
11 Anel de bloqueio
35
37
38
18
COD. LIBRO
MODELLO N
DATA EMISSIONE
REVISIONE
1-5302-499
50765
10-97
02
DATA
15-03-99
VISTO
DESMONTAGEM E REMONTAGEM
VI
39
40
Desmontagem da bomba de leo
A bomba do leo foi provada antes e depois da montagem.
Aconselha-se, portanto, no abrir se no for por razes fundadas
de funcionamento.
Para retirar a bomba preciso fazer passar a chaveta A atravs do
vo B.
Para isso suficiente levar o primeiro cilindro (o do lado do
volante) ao ponto morto superior.
41
Remontagem da bomba do leo
Os rotores da bomba so de material sinterizado e vo instalados
do mesmo lado, ver ranhuras 2 e 3.
Substituir o anel 1.
Atarraxar os parafusos de fixao ao baseamento a 25 Nm e
lmina a 10 Nm.
Para as caractersticas da bomba do leo, ver fig. 141.
42
ENTE COMPILATORE TECO/ATL
COD. LIBRO
MODELLO N
DATA EMISSIONE
REVISIONE
1-5302-499
50765
10-97
02
DATA
15-03-99
VISTO
19
VI
DESMONTAGEM E REMONTAGEM
Tampa dos balancins
Os rgos do governo do motor esto todos em cima da culatra.
Na tampa est parte do conduto de lubrificao do eixo de
manivelas aos balancins, assim como o sistema de respiradouro do
motor.
Componentes:
1 Indicador da presso do leo
2 Conduto da lubrificao do eixo de manivelas
3 Conduto de lubrificao dos balancins
4 Manguito de evaquao do leo do sistema de respiradouro
5 Vlvula de respiradouro completa com camisa de decantao de
ieo.
43
44
45
8 Prato
9 Anel OR
10 Prato de vedao da vlvula
11 Mola
12 Sada do gas do respiradouro
13 Retomo do gas do respiradouro
ao motor
46
47
Junta da tampa dos balancins
A junta da tampa dos balancins A assegura a hermeticidade do
circuito de lubrificao do eixo de manivelas, dos balancins e do
sistema de respiradouro.
Substitu-la sempre e mont-la com uma ateno especial
sobretudo na zona 1 e 2 donde, por segurana, se aconselha deitar
algumas gotas de material vedante de silicone.
Apertar os parafusos da tampa a 9 Nm.
48
20
COD. LIBRO
MODELLO N
DATA EMISSIONE
REVISIONE
1-5302-499
50765
10-97
02
DATA
15-03-99
VISTO
DESMONTAGEM E REMONTAGEM
VI
49
50
Barra de ligao da bomba/injector
Segundo o modelo do motor liga e governa o caudal de duas, trs
ou quatro bombas do injector.
Os parafusos 1 e 2 so fulcrados sobre a propria manivela do
governo do caudal de cada bomba de injector B; desapertar e
desenganchar a mola C.
Na remontagem, apertar os parafusos 1 e 2 a 1, 1,11,3 Nm e
comprovar que fiquem bloqueados sobre a manivela B de cada
bomba do injector e no sobre a barra A.
Para a equilibrao do caudal da bomba de injeco, ver pag. 53.
Para a regulao da bomba de injeco com o regulador de voltas,
ver gravura 209.
51
52
53
Valvulinha de no refluxo da bomba/injector
A valvulinha de no refluxo A favorece uma paragem rpida do
motor sempre que se accione o stop.
Dimenses (mm)
B = 0,50,9
D = 3,74
E = 4,54,6
55
COD. LIBRO
MODELLO N
DATA EMISSIONE
REVISIONE
1-5302-499
50765
10-97
02
DATA
15-03-99
VISTO
21
VI
DESMONTAGEM E REMONTAGEM
Desmontagem na bomba/njector
Quando for preciso desmontar (no substituir) a bomba do injector,
para evitar ter que regular de novo o avanzo da injeco, faz-lo da
maneira seguinte:
Fazer rodar a rvore do motor at que o rolo 1 fique sobre a
cspide da manivela de injeco 2; meter depois um ponteiro no
furo 3. Desta maneira a regulao do avano da injeco 4 no
alterada.
Nota: Se se desmontam mais de uma bomba/injector, remontar
alguma no prprio alojamento ( com relao agulha 5);
antes da remontagem preciso lubrificar os dois extremos
da agulha com MOLYSLIP tipo AS COMPUND 40.
56
57
Pernos dos balancins, desmontagem e remontagem
Para retirar o perno 1 do seu suporte 2 torna-se necessario tirar a
cunha 3 furando-a com uma verruma de 4 mm.
Na remontagem preciso meter outra cunha de maneira a ficar
enterrada com relao ao suporte de A (01 mm).
Comprovar o estado de desgaste do perno (dim. B) e o dos furos
dos balancins dim. C).
Tirar os tampos de encerramento 4 na extremidade e limpar bem
por dentro.
58
22
Dimenses (mm):
A = 01,00
B = 17,98918,000
C = 18,01518,030
(C-B) = 0,015 / 0,041
59
COD. LIBRO
MODELLO N
DATA EMISSIONE
REVISIONE
1-5302-499
50765
10-97
02
DATA
15-03-99
VISTO
DESMONTAGEM E REMONTAGEM
VI
61
Eixo de manivelas, controlo dos dimetros dos pernos e dos
alojamentos
Medir os dimetros dos pernos dos alojamentos com um
micrmetro para interiores e os pernos do eixo de manivelas com
um para exteriores.
62
63
64
Controlo da altura das manivelas
Empregar um micrmetro para exteriores.
65
ENTE COMPILATORE TECO/ATL
COD. LIBRO
MODELLO N
DATA EMISSIONE
REVISIONE
1-5302-499
50765
10-97
02
DATA
15-03-99
VISTO
23
VI
DESMONTAGEM E REMONTAGEM
Altura da manivela de aspirao, escape, e injeco LDW 903
A1 = Manivela de aspirao do 1 cilindro
S1 = Manivela de escape do 1 cilindro
11 = Manivela de injeco do 1 cilindro
A2 = Manivela de aspirao do 2 cilindro
S2 = Manivela de escape do 2 cilindro
H = 29,59829,650 mm (altura da manivela de aspirao e de
escape)
H1 = 28,94829,000 mm (altura da manivela de inieco)
I2 = Manivela de injeco do 2 cilindro
A3 = Manivela de aspirao do 3 cilindro
S3 = Manivela de escape do 3 cilindro
I3 = Manivela de injeco do 3 cilindro
Todos os motores da srie tm a manivela de aspirao escape e
de injeco com a mesma altura de H e H1. Se o desgaste da
manivela superar em 0,1 mm o valor minimo dado de H e H1
preciso substituir o eixo de manivelas.
Nota: Os eixos de manivelas dos motores LDW 502 e LDW 602
diferenciam-se entre eles pela diferente regulao da
manivela do 2 cilindro.
66
Culatra, desmontagem
No desmontar enquanto quente para evitar deformaes.
Caso de se observar uma deformao superior a 0,10 mm nivelar
mediante rectificao, elixando um mximo de 0,20 mm.
Para sujeio da culatra ver Fig. 98, 99, 100.
67
Vlvulas
Para desmontar as vlvulas preciso retirar primeiro os
semicones; apertar com fora sobre o prato govemamolas superior,
como indica a gravura.
Componentes:
1 Eixo da mola
2 Junta de vedao do leo
3 Anel governamola inferior
4 Mola
5 Anel governamola superior
6 Semicones
68
69
Junta de vedao do leo da guia da vlvula, montagem
Para evitar a deformao da junta 1 durante a montagem na guia
da vlvula, met-la na ferramenta 2 matr. 7107-1460-047 e
proceder como indica a gravura.
70
24
71
COD. LIBRO
MODELLO N
DATA EMISSIONE
REVISIONE
1-5302-499
50765
10-97
02
DATA
15-03-99
VISTO
DESMONTAGEM E REMONTAGEM
VI
Mola da vlvula
Com um calibrador, medir o comprimento livre.
Comprimento livre A = 46 mm.
Nota: Se o valor de comprimento A for inferior a 43,5 mm preciso
substituir a mola.
72
Vlvula, caracteristicas
Vlvula de escape A - O eixo e a cabea so de materiais
diferentes.
2 Troo soldado
3 Troo cromado
4 Troo de material: X 45 Cr Si 8 UNI 3992
= 4530'/ 4545'
D = 29,00 mm
Vlvula de aspirao B - Material: X 45 Cr Si 8 UNI 3992
1 = Troo cromado
1 = 6030'/ 6045'
C = 33,00 mm
73
74
75
ENTE COMPILATORE TECO/ATL
COD. LIBRO
MODELLO N
DATA EMISSIONE
REVISIONE
1-5302-499
50765
10-97
02
DATA
15-03-99
VISTO
25
VI
DESMONTAGEM E REMONTAGEM
Alojamentos e assentos das vlvulas
Medidas (mm)
A = 34,020 / 34,045
B = 34,106 / 34,115
C = 30,020 / 30,041
D = 30,108 / 30,116
= 4453' / 45
1 =
5953' / 60
Meter os assentos nos seus alojamentos.
Nota: Os assentos esto predefinidos e, portanto, depois de
montados no devem ser alterados.
76
77
78
Precmara de combusto
Componentes:
1 Precmara de combusto
2 Vela de aquecimento
3 Virola de ajuste da precmara
4 Culatra
A substituio da precmara no faz parte das operaes normais
de reparao do motor, mas se fosse necessrio faz-se como
segue.
79
26
COD. LIBRO
MODELLO N
DATA EMISSIONE
REVISIONE
1-5302-499
50765
10-97
02
DATA
15-03-99
VISTO
DESMONTAGEM E REMONTAGEM
VI
80
81
Precmara de combusto, extraco
Antes de proceder extraco da precmara, tirar para fora a vela
de aquecimento.
Meter a ferramenta 1 matr. 7107-1460-030 na precmara.
Empurrar com fora para ciam o batente 2 e e ritirar a precmara 3.
Nota: A precmara de combusto do LDW 502 diferente por
dentro da dos LDW 602, LDW 903 , LDW 1204 e LDW 1204/
T.
82
83
84
85
Tampa de carter, remoo
Retirar os parafusos de fixao inserir una lamina 1 na zona do
suporte de bancada anterior e posterior.
Destacar o silicone de vedao do suporte de bancada.
Na remontagem distribuir o silicone tipo Dow Corning 7091" como
na figura.
85A
85B
COD. LIBRO
MODELLO N
DATA EMISSIONE
REVISIONE
1-5302-499
50765
10-97
02
DATA
15-03-99
VISTO
27
VI
DESMONTAGEM E REMONTAGEM
mbolo
Retirar o recipiente do leo e desmontar a tampa da culatra da
biela.
Retirar o grupo do mbolo e da biela.
Nota: O mbolo do LDW 502 distingue-se do mbolo do LDW 602
pla cmara de combusto.
0 embolo do LDW 1204/T distingue-se do embolo do LDW
1204 por um nicho de passagem de vaporizao de
arrefecimento e por uma insero na caixa do primeiro segmento.
86
87
mbolo, desmontagem e controlo
Tirar os anis de paragem e desenfiar o perno, ver fig. 90.
Tirar os segmentos e limpar a cavidade.
Medir o dimetro Q na parte A da base do corpo (A = 9 mm).
Se o dimetro tiver um desgaste superior a 0,05 mm do valor
minimo dado, torna-se necessrio substituir o mbolo e os
segmentos.
Nota: O aumento previsto de 0,50 e 1,00 mm.
88
89
90
mbolo, classes e logotipos
Os mbolos, com relao aos seus valores diametrais, dividem-se
nas classes: A, B, C. Estas referrencias e o logotipo esto
esculpidos na parte interior do mbolo.
Medidas (mm)
Classes
cilindros
A
71,990 / 72,000
B
72,000 / 72,010
C
72,010 / 72,020
Folga
0,050 /0,070
91
28
mbolos
71,930 / 71,940
71,940 / 71,950
71,950 / 71,960
COD. LIBRO
MODELLO N
DATA EMISSIONE
REVISIONE
1-5302-499
50765
10-97
02
DATA
15-03-99
VISTO
DESMONTAGEM E REMONTAGEM
VI
mbolos, peso
Para evitar o desequilibrio preciso pesar os mbolos antes da sua
substituio.
A diferena de peso no deve ser superior a 4 gr.
92
Segmentos - Distncia entre as pontas (mm)
Meter cada segmento no cilindro e medir a distncia ponta
nella zona di lavoro.
1 segmento A = 0,25 / 0,45 limite de desgaste = 1,0
2 segmento A = 0,25 / 0.45 limite de desgaste = 1,0
3 segmento A = 0,20 / 0,45 limite de desgaste = 1.0
93
94
95
Segmentos - Ordem de montagem
A = 1 segmento (parte interior cnica e torcida)
B = 2 segmento (parte interior cnica e torcida)
C = 3 Segmento limpaleo
D = Zona cromada
E = Zona cromada
Nota: Sempre que uma superficie tenha alguma coisa escrita,
montar essa superficie para cima.
96
ENTE COMPILATORE TECO/ATL
COD. LIBRO
MODELLO N
DATA EMISSIONE
REVISIONE
1-5302-499
50765
10-97
02
DATA
15-03-99
VISTO
29
VI
DESMONTAGEM E REMONTAGEM
mbolo - Remontagem
97
98
99
Junta da culatra
No ponto B da junta existem uns cortes semicirculares que indicam
a sua espessura. Escolher a junta apropriada tendo presente que a
cada valor de A da tbua corrisponde uma junta com: nenhum
corte, um corte, dois cortes. O valor de A refere-se fig. 99.
A
mm
Nmero de cortes
Espao nocivo
resultante mm
Nenhum furo
0.97/1.06
100
Um furo
0.39/0.48
1.07/1.16
Dois furos
1.17/1.25
30
COD. LIBRO
MODELLO N
DATA EMISSIONE
REVISIONE
1-5302-499
50765
10-97
02
DATA
15-03-99
VISTO
DESMONTAGEM E REMONTAGEM
VI
Fixao da culatra
Empregar uma chave dinamomtrica provida duma alavanca para
fixao angular.
Medir o comprimento de cada parafuso (comprimento = 89,590,5
mm); se superararem os 92 mm preciso substitu-los.
Untar com leo de motor.
No refixar a culatra depois da prova em movimento.
Fazer como segue.
101
Fase de fixao da culatra dos LDW 502, LDW 602, LDW 903.
A = Para LDW 502, LDW 602
B = Para LDW 903
Seguindo a ordem numrica que indica a gravura, os parafusos
devem ser atarraxados em duas fases:
1 fase = 50 Nm
2 fase = Dar uma volta de 90 cbave no sentido horrio.
3 fase = Dar uma volta de 120 chave no sentido horrio.
102
103
COD. LIBRO
MODELLO N
DATA EMISSIONE
REVISIONE
1-5302-499
50765
10-97
02
DATA
15-03-99
VISTO
31
VI
DESMONTAGEM E REMONTAGEM
BIELA
Chumaceira da cabea da biela
Depois de separar a biela da rvore do motor, fazer os controlos
que seguem.
Na remontagem as duas marcas da centragem A e B devem ficar
do mesmo lado.
Atarraxar os parafusos da tampa da cabea da biela ao mesmo
tempo.
Nota:
La bronzina testa di biella viene fornita sia al valore nominale che
minorata di 0,25 e 0,50 mm.
Nel LDW 502 con basamento in lega leggera la biella in alluminio
ed senza bronzian testa di biella e boccola di piede.
104
Biela, peso
Para evitar o desequilibrio, preciso pesar a biela antes da
substituio.
A diferena de peso no deve ser superior a 10 gr.
possvel pesar ao mesmo tempo a biela, o mbolo e o perno prmontados, e a diferena de peso no pode superar 14 gr.
105
106
107
Alinhamento da biela
Empregar um calibrador com escala de comparao ou um
comparador como o que mostra a gravura.
Controlar o alinhamento dos eixos utilizando o perno do mbolo; o
desvio A = 0,015 mm; limite 0,030.
As pequenas deformaes podem ser corregidas sob presso
fazendo uma fora gradual.
108
32
109
ENTE COMPILATORE TECO/ATL
COD. LIBRO
MODELLO N
DATA EMISSIONE
REVISIONE
1-5302-499
50765
10-97
02
DATA
15-03-99
VISTO
DESMONTAGEM E REMONTAGEM
VI
CILINDROS
110
111
Cilindros, classes
As referncias das classes dos mbolos (A,B,C,R) esto marcadas
na parte interior do prprio mbolo; as dos cilindros esto no
baseamento, nos pontos indicados pela seta; ver gravura.
112
Cilindro, rugosidade
A inclinao dos traos incrustados do trabalho deve estar
compreendida entre 4555.
Devem ser uniformes e ntidos em ambas direces.
A rugosidade mdia deve estar compreendida entre 0,5 e 1 m.
A superficie toda do cilindro que est em contacto com os
segmentos deve ser tratada com o mtodo plateau.
Advertncia:
Est proibido esmerilar a superficie interior do cilindro.
113
COD. LIBRO
MODELLO N
DATA EMISSIONE
REVISIONE
1-5302-499
50765
10-97
02
DATA
15-03-99
VISTO
33
VI
DESMONTAGEM E REMONTAGEM
Tampos do banco central
Os tampos dos suportes centrais levam uma marca que pode ser
numrica como na gravura o burilada.
Na base esto desenhadas ou buriladas as mesmas marcas.
Montar os tampos com os mesmos nmeros e do mesmo lado; em
qualquer caso preciso ter presente os dois traos de centragem
da chumaceira que devem ficar do mesmo lado.
Atarraxar os parafusos ao mesmo tempo e a 60 Nm.
114
Tampos do banco posterior e anterior
Na remontagem do tampo do banco posterior 1, substituir a junta
lateral de borracha 2, tendo em conta que a protuberncia A e B do
suporte deve ser de 0,50,10 mm; cortar o eventual excesso.
Fazer o mesmo relativamente ao tampo anterior.
Para inroduzir os suportes no baseamento, preciso meter entre
as suas superfcies duas lminas C e D, de 0,1 mm de espessura,
matr. 7107-1460-053.
Atarraxar os parafusos a 60 Nm.
115
116
117
119
34
118
Vaporizador de arrefecimento dos embolos
Esto presentes no motore sobrealimentado LDW 1204/T e esto
alojados junto ao suporte da bancada.
Componentes
caracteristicas (mm)
1 anilha
A= 0,800,85
2 vaporizador
B= 34
3 anilha
C= 150
4 raccord (apertar a12 Nm)
D= 16
5 valvola (presso de abertura = 11,2 Bar) = 5
6 mola
Adevertencia:
Os embolos tm um nicho para que durante o seu movimento de
alto a baixo e vice versa no esteja em contacto com o
vaporizador. Quando se remonta o vaporizador tomar ateno para
que esteja posicionado de modo a que passagem do embolo se
encontre ao centro do nicho
120
ENTE COMPILATORE TECO/ATL
COD. LIBRO
MODELLO N
DATA EMISSIONE
REVISIONE
1-5302-499
50765
10-97
02
DATA
15-03-99
VISTO
DESMONTAGEM E REMONTAGEM
VI
Semians de encosto
Para conseguir que permaneam nos seus stios durante a
montagem, conveniente pr um pouco de massa consistente.
Os semianis devem ser montados com a estria A corno indica a
gravura.
Espessura dos semianis = 2,312,36 mm; fornecem-se, como
acessrios, espessuras aumentada em 0,1 e 0,2 mm. Ver a
continuao.
121
Folga axal da rvore do motor
Depois de sujeitos os suportes do banco, medir a folga axial A
entre o encosto da rvore do motor do lado do volante e os
semianis de suporte do banco.
A = 0,1300,313 mm
limite 0,5 mm
B = 23,0523,10 mm
limite 23,50
Caso a folga no esteja dentro de estes valores, controlar o valor
de B e eventualmente empregar semianis aumentados. Ver a
continuao.
122
123
A*
Standard
1 Aumento
2 Aumento
3 Aumento
C
22,787/22,920
22,987/23,120
23,087/23,220
23,187/23,320
B**
23,050/23,100
23,250/23,300 0.130 / 0.313
23,350/23,400
23,450/23,500
* A di fig. 123
** B di fig. 118
124
125
COD. LIBRO
MODELLO N
DATA EMISSIONE
REVISIONE
1-5302-499
50765
10-97
02
DATA
15-03-99
VISTO
35
VI
DESMONTAGEM E REMONTAGEM
Ans de vedao de leo anteriores e posteriores da rvore
do motor
O anel de vedao do leo anterior 1 est metido no capacete da
bomba de leo e o posterior 2, na arruela do lado do volante.
Quando deformados, duros ou estragados, preciso substitu-los.
Para a substituio:
* Limpar cuidadosamente o assento
* Submergir o anel em leo de motor durante aproximadamente
meia hora.
* Met-lo no assento com uma bucha exercendo uma pressao
uniforme sobre toda a superficie frontal; fazer com que as duas
superficies A e B fiquem no mesmo plano. Encher o vo interno
com axngia e lubrificar a beira da vedao com leo pesado.
126
LDW 502
LDW 602
127
rvore do motor controlo dos dimetros dos pernos e da
manivela.
Empregar um micrmetro para exteriores.
128
36
129
COD. LIBRO
MODELLO N
DATA EMISSIONE
REVISIONE
1-5302-499
50765
10-97
02
DATA
15-03-99
VISTO
DESMONTAGEM E REMONTAGEM
VI
130
Dimetros interiores das chumaceiras do banco e da cabeas
da biela
Medidas (mm):
C = 48,041 / 48,091
limite de desgaste = 48,130
D = 40,021 / 40,050
limite de desgaste = 40,100
Esta medidas refere-se a chumaceiras atarraxadas; para os pares
de atarraxamento ver.
Folgas entre as chumaceiras e os pernos correspondentes (mm)
ver fig. 130,131.
(C-A) = 0,041 / 0,107
limite de desgaste = 0,230
(D-B) = 0,021 / 0,066
limite de desgaste = 0,130
Nota: Tanto para as chumaceiras do banco como para as das
cabeas das bielas esto previstas diminuies de
dimetros interiores de 0,25 e 0,50 mm.
131
132
Terceira toma de movimento, componentes
1 Manguito acanalado
2 Carrete dentado
3 Anel de vedao
4 Arruela para bomba oleodinmica 1 PD
5 Anel de vedao
Nota: O manguito 1 compreende tambm o excntrico do governo
da bomba de alimentao do combustivel e sejeito com o
proprio parafuso do excentrico standard com um par de
atarraxamento de 80 Nm + 90.
Atarraxar o carrete 2 na bomba oleodinmica a 45 Nm.
133
ENTE COMPILATORE TECO/ATL
COD. LIBRO
MODELLO N
DATA EMISSIONE
REVISIONE
1-5302-499
50765
10-97
02
DATA
15-03-99
VISTO
37
VII
TURBO COMPRESSOR
Turbo compressor
Est instalado no motor 1204/T em duas verses:
Tipo TD 025 03C 2.8 para regulaces a 3600 r.p.m./min
Tipo TD 025 03C 2.0 para regulaces a 3000 r.p..m./min
134
Componentes do turbo compressor
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
135
Tubo flexivel
Atuactor
Colar
Corpo de turbina
Anelo de freio
Caracol de compressor
Espessor
Porca
Contra-porca
Veio com turbina
Segmento
Anilha de vedao
Rolamento
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Freio
Espessor
Segmento
Deflector de oleo
Casquilho de encosto
Orring
Rolamento de encosto
Anel de encosto
Rolamento
Anel de freio
Anel de freio
Supporte de rolamento
38
COD. LIBRO
MODELLO N
DATA EMISSIONE
REVISIONE
1-5302-499
50765
10-97
02
DATA
15-03-99
VISTO
TURBO COMPRESSOR
VII
137
COD. LIBRO
MODELLO N
DATA EMISSIONE
REVISIONE
1-5302-499
50765
10-97
02
DATA
15-03-99
VISTO
39
VIII
CIRCUITO DE LUBRIFICAO
138
Componentes:
1)
2)
3)
4)
5)
Pressstato
Perno dos balancins
Perno da cabea da biela
Cartucho do filtro de leo
Perno do banco
40
COD. LIBRO
MODELLO N
11)
12)
13)
14)
15)
DATA EMISSIONE
REVISIONE
1-5302-499
50765
10-97
02
DATA
15-03-99
VISTO
CIRCUITO DI LUBRIFICAO
VIII
139
140
Bomba de leo
A bomba de leo montada sobre o motor LDW 502, LDW 602,
LDW 903 tem um caudal menor que a montada sobre o motor
LDW 1204 ed LDW 1204/T.
Prova do caudal da bomba de leo a 1000 voltas/1' a temperatura
do leo a 120C.
Motor
Caudal (l/1')
Presso(bar)
LDW502-LDW602-LDW903
4 / 4,3
3 / 3,5
LDW1204-LDW1204/T
6 / 6.5
141
142
Vlvula de regulao da presso do leo
Componentes:
1 Vlvula
2 Mola
3 Junta
4 Tampo
Comprimento da mola = 27,50 / 27,75 mm
Soprar com ar comprimido o assento da vlvula e limpar
cuidadosamente os componentes todos antes de os remontar.
Nota: A vlvula comea a abrir presso de 4,5 / 5,5 bar
143
ENTE COMPILATORE TECO/ATL
COD. LIBRO
MODELLO N
DATA EMISSIONE
REVISIONE
1-5302-499
50765
10-97
02
DATA
15-03-99
VISTO
41
VIII
CIRCUITO DI LUBRIFICAO
Cartucho do filtro do leo
Componentes:
1 Junta
2 Lmina
3 Borracha
4 Mola
5 Elemento filtrante
6 Vlvula by-pass
7 Mola
Caracteristicas:
Presso mxima de trabalho: 7 bar
Presso mxima de exploso: 20 bar
Grau de filtrao: 15 m
Graduao da vlvula by-pass: 1,5 / 1,7 bar
Superficie filtrante total: 730 cm2
Superficie filtrante total para o LDW 1204: 1450 cm.
144
145
42
COD. LIBRO
MODELLO N
DATA EMISSIONE
REVISIONE
1-5302-499
50765
10-97
02
DATA
15-03-99
VISTO
CIRCUITO DE REFRIGERAO
IX
CIRCUITO DE REFRIGERAO
146
Componentes :
1)
2)
3)
4)
5)
COD. LIBRO
MODELLO N
6)
7)
8)
9)
Bomba de circulao
Ventoinha
Radiador
permutador de calor com respectivos tubos presente s no LDW 1204/T
DATA EMISSIONE
REVISIONE
1-5302-499
50765
10-97
02
DATA
15-03-99
VISTO
43
IX
CIRCUITO DE REFRIGERAO
Radiador e tampo da vasilha de compensao, controlo e
vedao
Abrir o tampo da vasilha da compensao e controlar que o
lquido esteja no seu nvel. Substituir o tampo por um provido de
unio para bomba de ar mo. Comprimir o ar a uma presso de
1 bar durante dois minutos aproximadamente. Controlar que no
hajam goteiras no radiador. 0 tampo da vasilha fomece-se com
uma vlvula de depresso 1 e com unla de sobrepresso 2.
Presso de abertura da vlvula de sobrepresso: 0,7 bar.
147
Vlvola termosttica
1 Corpo de ao inoxidvel ou de cobre.
2 Bolbo tipo a cera
3 Orificio de purga do ar.
Caractersticas:
Temperatura de abertura: 7882C
Percurso mximo a 94 C = 7mm
Circulao do lquido = 3080 l/h.
149
44
150
COD. LIBRO
MODELLO N
DATA EMISSIONE
REVISIONE
1-5302-499
50765
10-97
02
DATA
15-03-99
VISTO
CIRCUITO DE ALIMENTAO/INJECO
Circuito de alimentao/injeco
Componentes:
1 Depsito
2 Filtro do combustvel
3 Tubo de alimentao
4 Bomba de alimentao
5 Bomba de injeco
6
7
8
9
lnjector
Junta
Tubo de sada
Tampo
151
Filtro do combustvel separado do deposito, sob encomenda
1 Parafuso de purga do ar
2 Suporte
3 Cartucho
4 Borracha
5 Elemento filtrante
Caractersticas do cartucho
Papel filtrante:
PF 905
Superficie filtrante
2400 cm
Grau de filtrao
23
Presso mxima de trabalho 4 bar
Para manuteno consultar pag. 6
152
Bomba de alimentao
Particulares:
1 Bomba de alimentao
2 Agullheta
3 Anel de vedao
A bomba de alimentao do modelo membrana e accionada por
um excntrico do eixo de manivelas por meio duma agulheta.
Leva uma manivela exterior para a mistura manual.
Caractersticas:
A 1500 voltas/ 1 do excntrico do governo, o caudal de 75 l/h e a
presso da autorregulao de 0,550,65 bar.
153
154
ENTE COMPILATORE TECO/ATL
COD. LIBRO
MODELLO N
DATA EMISSIONE
REVISIONE
1-5302-499
50765
10-97
02
DATA
15-03-99
VISTO
45
155
Bomba/injector, componentes
1 Anel seeger
2 Agulheta
3 Disco de paragem
4 mbolo
5 Mola
6 Parafuso
7 Suporte
8 Manivela
9 Virola
10 Anl OR
11 Cilindrinho
12 Vlvula de governo
13 Junta
14 Mola
15 Reenchedor
16 Cunha
17 Anel OR
18 Vlvula de no refluxo
19 Anel OR
20 Parafuso de fecho do
orificio
A Virola
B Anel OR
C Pulverizador
D Distancial
E Eixo de presso
F Mola
G Espessor de regulao
I Corpo
L Hlice de controlo
M Guia do molo
156
157
Desmontagem/remontagem da bomba de injeco
Desmontar seguindo a ordem progressiva da numerao; ver fig.
156.
Remontar procedendo no sentido inverso.
Na remontagem do embolinho virar a hlice de controlo L para a
valvulinha de sada 19; ver a continuao.
158
46
COD. LIBRO
MODELLO N
DATA EMISSIONE
REVISIONE
1-5302-499
50765
10-97
02
DATA
15-03-99
VISTO
CIRCUITO DE ALIMENTAO/INJECO
159
Bombeante
1
2
3
4
5
Embolinho
Seco do embolinho, parte superior
Cilindrinho
Sinal de atraso
Ranhura de controlo
Medidas (mm)
A 5,5 (valor nominal)
B 2,002,03
C 1,501.53
D 10,00
E 9,6
F 0,7
160
Embolinho
Seco do embolinho, parte superior
Cilindrinho
Sinal de atraso
Ranhura de controlo
Medidas(mm)
A = 6,0 (valor nominal)
B = 2,002,03
C = 1,501,53
D = 10,000,035
E = 9,60,035
F = 0,9
161
Porcas de controlo da bomba/injector
1 Posio da manivelinha do governo do caudal na posio stop.
2 Posio da manivelinha do governo do caudal na posio de
caudal mximo.
Percurso do eixo
de cadual
Voltas/1 (*)
maximo mm
9,5
3600
9,5
1200
posio de
arranque
300
162
ENTE COMPILATORE TECO/ATL
mm/golpe
19 / 23
15 / 24
35 / 38
MODELLO N
DATA EMISSIONE
REVISIONE
1-5302-499
50765
10-97
02
DATA
15-03-99
VISTO
47
CIRCUITO ALIMENTAO/INJECO
lnjector, graduao
Ligar o injector a uma bomba mo e comprovar que a presso da
graduao seja de 130140 bar; regular, se for preciso, variando a
espessura que se encontra por cima da mola. Existem corno
acessrios onze espessores diferentes cujas medidas vo de 1 a 2
mm. Quando se substituir a mola, preciso graduar a presso a 10
bar demais para compensar o ajustamento durante o
funcionamento.
Comprovar a hermeticidade da torneira movendo lentamente a
bomba mo at perto de 120 bar em 10 segundos. No caso de
gotejar, substituir o pulverizador.
163
Injector ajustamento segundo a nova bomba/injector
A nova bomba/injector destingue-se pela referncia gravada no corpo da bomba: Ref. 272-1 ( standard ) 272- (LDW 502 com bloco de
aluminio, 235-3 (LDW 1204/T)
Retirar a valvula anti retorno deixando a junta metalica e montar no
seu lugar o parafuso taco que fz parte da ferramenta 7107-1460074.
Montar alem disso a cabea 1 e o reccord 2; liga-la a uma bomba
manual como na figura 164.
A presso de ajustamento dever sr de 140155 bar.
164
165
166
lnjector, parachamas
Sempre, que se proceda manuteno do injector aconselhvel
a substituio do parachamas.
Meter o parachamas no seu alojamento do injector com o lado A
virado para cima.
Atarraxar ao mesmo tempo e a 20 Nm as duas porcas que o
sujeitam culatra.
Para a periodicidade da manuteno ver pag. 6.
167
48
COD. LIBRO
MODELLO N
DATA EMISSIONE
REVISIONE
1-5302-499
50765
10-97
02
DATA
15-03-99
VISTO
CIRCUITO DE ALIMENTAO/INJECO
168
169
13
12
11
10
9
8
7
6
5
4
170
LDW 502
m
1.022
0.871
0.733
0.606
0.491
0.388
0.297
0.218
0.152
0.097
171
COD. LIBRO
MODELLO N
DATA EMISSIONE
REVISIONE
1-5302-499
50765
10-97
02
DATA
15-03-99
VISTO
49
CIRCUITO DE ALIMENTAO/INJECO
Marcas do avano de injeco na proteco da correva de
distribuio
0 procedimento para o controlo da regulao substancialmente o
mesmo que se descreve na fig. 169 com esta diferena: em vez do
emprego do aparelho matr. 7107-1460-048, com o qual se mede o
descenso do mbolo com respeito ao ponto morto superior, tm-se
em conta as marcas A e C gravadas sobre a proteo da correia de
distribuio e D sobre a roldana motriz.
Quando D coincide com A o mbolo est no ponto morto superior.
Quando D coincide com C o mbolo est no avano de injeco e a
sua posio com respeito ao ponto morto superior de 0,891,24
mm (1113) para o LDW 602, LDW 903, LDW 1204. Para o LDW
502 = 0,731,02 mm.
172
E coincide com A
F coincide com A
G coincide com A
174
50
COD. LIBRO
MODELLO N
DATA EMISSIONE
REVISIONE
1-5302-499
50765
10-97
02
DATA
15-03-99
VISTO
CIRCUITO DE ALIMENTAO/INJECO
175
bomba/injector,
176
177
Preparao da prova de nvelamento dos caudais das bombas
de injeco, Ligao do aparelho
Pr o aparelho 1 matr. 7104-1460-050 num nvel de 20 cm por
cima, pelo menos, do nvel da bomba/injector.
Ligar o tubo A (da sada de cada proveta do aparelho) com o tubo
A (de entrada de cada bomba/injector) e o tubo B (de refluxo ao
aparelho) com o tubo B ( de sada da bomba/injector).
Abrir as valvulinhas 2 e 3 de cada tubo e encher o aparelho com
gasleo. Pr o motor a trabalhar e lev-lo at 2000 voltas/1 em
vazio.
Fechar a alimentao ao motor do depsito do instrumento
actuando sobre a manivela 4 e observar os nveis das provetas.
Se um dos nveis descer demais em relao aos outros preciso
diminuir o caudal da bomba correspondente (ver a continuao) e
vice-versa aumentar o caudal se o nvel aumentar.
178
179
ENTE COMPILATORE TECO/ATL
COD. LIBRO
MODELLO N
DATA EMISSIONE
REVISIONE
1-5302-499
50765
10-97
02
DATA
15-03-99
VISTO
51
XI
EQUIPAMENTO ELCTRICO
Alternador Iskra 14V 33A
Tenso nominal = 14V
Corrente nominal = 33A
Velocidade mx = 12000 voltas/1'
Velocidade mx do cume = 13000 voltas/1'
Regulador de tenso AER 1503
Sentido de rotao horrio
Nota: Atarraxar a porca 1 a 35 / 45 Nm.
180
Curva caracteristica do alternador Iskra 14V 33A
A curva foi feita a tenso constante de 13V e temperatura de
25C.
Nota: As voltas/1' referidas no quadro so as do alternador.
Relao voltas motor/voltas alternador com roldana motriz
de 88 mm = 1:1,23
181
52
COD. LIBRO
MODELLO N
DATA EMISSIONE
REVISIONE
1-5302-499
50765
10-97
02
DATA
15-03-99
VISTO
EQUIPAMENTO ELCTRICO
XI
Tipo motor
Classe de motor
de arranque
(Tipo epicicloidal)
Kw
182
Condies de
arranque
normais
Condies de
arranque gravoso
(max admitido)
1,2
44
210
66
300
1,1
44
210
66
300
1,1
44
210
66
300
1,6
66
300
88
330
1,1
44
210
66
300
1,6
66
310
88
330
1,1
44
210
66
300
1,6
66
300
88
330
1,1
55
255
66
300
1,6
66
300
88
330
LDW 502
LDW 602
LDW 903
LDW 1204
LDW 1204/T
COD. LIBRO
MODELLO N
DATA EMISSIONE
REVISIONE
1-5302-499
50765
10-97
02
DATA
15-03-99
VISTO
53
XI
EQUIPAMENTO ELCTRICO
Alternador Marelli, Modelo AA 125 R 14V 45A
Caracteristicas:
Tenso nominal
Corrente nominal
Velocidade mx
Velocidade mx. do cume (para 15')
Chumaceira do lado do volante
Chumaceira do lado do colector
Regulador de tenso
Sentido de rotao horrio
= 14V
= 45A
= 14000 giri/1'
= 15000 giri/1'
= 6203-2Z
= 6201-2Z/C3
= RTT 119 A
183
184
54
COD. LIBRO
MODELLO N
DATA EMISSIONE
REVISIONE
1-5302-499
50765
10-97
02
DATA
15-03-99
VISTO
EQUIPAMENTO ELCTRICO
XI
Alternador
Motor de arranque
Bateria
Velas
Sensor de temperatura do liquido refrigerante
Centralinha
Interruptor do arranque
Fusivel de 30A para o LDW 502 e LDW 602,
50A para o LDW 903, 80A per 1204, LDW 1204/T.
Fusivel de 5A
Electrovlvula
Lmpada-piloto das velas
Lmpada-piloto da temperatura do liquido de refrigerao
Lmpada-piloto da presso do leo
Pressstato
Lmpada-piloto de carga da bateria
Diodo
Lmpada-piloto de obstruo
Indicador de obstruo
Lmpada-piloto do nivel de combustivel
Indicador do nivel de combustivel
Lmpada de estacionamento
Repouso
Em funcionamento
Arranque
185
Alternador alojado internamente no volante
12V 20A com trs fios de saida
12V 30A com dois fios de saida
1
2
3
4
Volante
Cremalheira
Rotor
Stator
186
COD. LIBRO
MODELLO N
DATA EMISSIONE
REVISIONE
1-5302-499
50765
10-97
02
DATA
15-03-99
VISTO
55
XI
EQUIPAMENTO ELCTRICO
Curva de recarga de bateria alternador 12V 20A
(trs fios de saida)
A prova feita aps uma estabilizao termica a 20 C.
O valor da corrente distribuida referida na curva pode subir a uma
variao compreendida entre +10% e -5%
187
Curva de recarga de bateria alternador 12V 30A
(com dois fios de saida)
A prova feita aps uma estabilizao termica a 20 C.
O valor da corrente distribuida referida na curva pode subir a uma
variao compreendida entre + 10% e -5%.
188
56
COD. LIBRO
MODELLO N
DATA EMISSIONE
REVISIONE
1-5302-499
50765
10-97
02
DATA
15-03-99
VISTO
EQUIPAMENTO ELCTRICO
XI
Alternador
Motor de arranque
Bateria
Velas
Sensor de temperadura do liquido refrigerante
Centralinha
Interruptor do arranque
Fusivel de 30A para LDW 502 e LDW 602, 50A para LDW 903,
80A para LDW 1204, LDW 1204/T
9 Fusivel de 5A
10 Electrovlvula
11 Lmpada-piloto das velas
12 Lmpada-piloto da temperatura do liquido de refrigerao
13 Termstato da temperatura do liquido de refrigerao
14 Lampada-piloto da presso do leo
15 Pressstato
16 Lmpada-piloto de carga da bateria
17 Regolador de tenso
18 Lmpada-piloto de obstruo
19 Indicador de ostruo
20 Lmpada-piloto do nivel de combustivel
21 Indicador do nivel do combustivel
A Lampada de estacionamento
B Repouso
C Em funcionamento
D Arranque
Nota: A bateria 3 no fornecida por LOMBARDINI.
189
AETSA
SAPRISA
NICSA
Cores dos
fios
DUCATI
R
+
LE
Amarelo
Vermelho
Vermelho
Verde
Castanho
G
R
B
L
C
190
0,8
1,2
1,2
0,5
0,8
191
COD. LIBRO
MODELLO N
DATA EMISSIONE
REVISIONE
1-5302-499
50765
10-97
02
DATA
15-03-99
VISTO
57
XI
EQUIPAMENTO ELCTRICO
Motor de arranque Bosch tipo DW 12V 1,1 KW
Sentido da rotao horrio
A = 17,519,5 mm (distncia do plano da coroa do volante ao plano
do prato do motor de arranque)
Nota: Para reparaes, dirigir-se ao servio Bosch.
192
Curvas caracteristicas do motor de arranque
Bosch tipo DW 12V 1,1 KW
A curvas referem-se a uma temperatura de -20C com uma bateria
de 66 Ah
U = Tenso nos bornes do motor, em Volt
n = Velocidade do motor, em voltas/1'
I = Corrente absorvida em Amperes
P = Potncia em KW
M = Par, em Nm.
193
194
Curva de caracteristicas do motor de arranque Bosch tipo DW
12V 1,6 kw
As curvas so relativas a temperaturas de 20 C com bateria 88
Ah
U = tensao no terminal do motor de arranque em volts
n = velocidade do motor de arranque em rotaes/min.
I = corrente absorvida em amperes
P = potncia de binrio em Nm
M = binario em Nm.
195
58
COD. LIBRO
MODELLO N
DATA EMISSIONE
REVISIONE
1-5302-499
50765
10-97
02
DATA
15-03-99
VISTO
EQUIPAMENTO ELCTRICO
XI
Velas de aquecimento
Caracteristicas:
Tenso nominal = 12,5V
Absoro = 12 / 14A depois de 5 segundos
Temperatura superficial da vagem = 850C depois de 5 seg.
Particulares:
1 Vagem
2 Filamento de regulao
3 Filamento de aquecimento
Na remontagem apertar a 20 Nm.
196
197
198
Sensor de temperatura
Nos motores providos de centraliha de controlo como a descrita, o
pr em incandescncia as velas depende dum sensor de
temperatura que faz variar o tempo de pr-aquecimento em funo
da temperatura do liquido refrigerante.
Caracteristicas:
Campo de trabalho = -30 / +50C
Tenso = 6 / 24 V
Temperatura mx. = 150C
Atarraxamento maximo = 30 Nm.
199
200
Pressostatico indicador de presso de oleo fig 201
Caracteristicas: presso de interveno 0,150,45 bar
Binario de aperto 25 Nm
Termstato de regulao
refrigerante (Fig.202)
201
ENTE COMPILATORE TECO/ATL
MODELLO N
DATA EMISSIONE
REVISIONE
1-5302-499
temperatura
do
liquido
Caracteristicas:
Circuito: unipolar
Tenso de alimentao: 624 V
Potncia absorvida: 3 W
Temperatura de fecho do circuito: 107113C
No remontagem atarraxar a 25 Nm.
202
COD. LIBRO
da
50765
10-97
02
DATA
15-03-99
VISTO
59
XII
REGULAO
REGULAO
Regulao do minimo em vazio (standard)
Depois de ter enchido o motor de leo, de combustivel e de liquido
refrigerante, arranc-lo e deix-lo aquecer durante 10 minutos.
Actuando sobre o parafuso de regulao 1, regular o minimo a 850
/ 900 voltas/1'; bloquear a porca de segurana.
Nota: Atarraxando o parafuso 1 as voltas diminuem, aumentam no
sentido contrrio.
203
Regulao do mximo em vazio (standard)
Depois de ter regulado o minimo, actuar sobre o parafuso 2 e
regolar o maximo em vazio a 3800 voltas/1'; bloquear a porca de
segurana.
Quando o motor atingir a potncia de regulao, o mximo
estabilizar-se- a 3600 voltas/1'.
Nota: Atarraxando o parafuso 2 as voltas aumentam, e diminuem
no sentido contrrio.
204
Regulao standard do caudal da bomba de injeco sem freio
dinamotrico
Esta regulao deve ser feita com o motor com freio
dinamomtrico; de no ser assim, a regulao aproximativa.
Neste caso proceder como se indica a continuao.
- Desbloquear a porca de segurana do limitador de potncia
maxima.
- Apertar completamente o limitador C.
- Levar o motor ao mximo de voltas em vazio, isto a 3800
voltas/1'
- Desapertar o limitador C so quando o motor acusar tendncia
a aumentar a rotao.
- Atarraxar o limitador C 2,5 voltas.
- Bloquear a porca de segurana.
Nota: Se o motor, em condies de mxima carga, deitar fumo
demais, desatarraxar C; desatarraxar C se com carga no
deitar fumo e se motor no desenvolver a sua potncia
mxima.
205
206
60
207
ENTE COMPILATORE TECO/ATL
COD. LIBRO
MODELLO N
DATA EMISSIONE
REVISIONE
1-5302-499
50765
10-97
02
DATA
15-03-99
VISTO
REGULAO
XII
Regulao stop
Tirar a tampa da culatra e desatarraxar completamente o parafuso
B.
Empurrar para a direita a haste A e mant-la nesta posio; ver
gravura.
Atarraxar o parafuso B at tocar a haste A. Deixar a haste A e
atarraxar o parafuso B mais 0,51 volta.
Bloquear a porca de segurana.
208
Regulao das bombas dos injectores com regulador de
voltas
- Desaspertar os C das bombas de injeco todas.
- Se no estiver ligada, ligar a mola D haste A (com esta
operao fecham-se as massas do regulador de voltas).
- Deslocar para a direita as lminas B das bombas todas dos
injectores, ver garvura (com esta operao as bombas dos
injectores pem-se em caudal mximo).
- Atarraxar os parafusos C a 1,1 Nm.
Reequilibrar o dbito.
Nota: A mola D a mola do suplemento do combustivel no
arranque: com o motor parado lana para direita a haste A
pondo em caudal mximo as bombas dos injectores at
entrar em funcionamento o regulador de voltas com o motor
em movimento.
209
Regulao previstas
Motor
Voltas/1'
Potencia*
(curva NB)
Kw
2200
5,51
LDW 502
3600
7,72
2200
7,35
LDW 602
3600
9,92
2200
11,08
LDW 903
3600
15,06
2200
14,78
LDW 1204
3600
20,22
LDW 1204/T
3600
29,50
* Refere-se curva NB, ver pag. 4, 5
210
ENTE COMPILATORE TECO/ATL
COD. LIBRO
MODELLO N
DATA EMISSIONE
REVISIONE
1-5302-499
50765
10-97
02
Temp. seg.
para 100 cc.
192/183
120/115
155/147
93/89
105/99
60/58
79/75
45,8/44
36/35
e com o motor rodado.
DATA
15-03-99
VISTO
g/Kw.h
285/299
326/340
265/279
326/340
261/274
328/342
258/272
326/340
284/290
61
XIII
CONSERVAO
CONSERVAO
Quando motor tiver que estar parado durante mais de 30 dias deve
ser preparado da seguinte maneira:
211
212
62
COD. LIBRO
MODELLO N
DATA EMISSIONE
REVISIONE
1-5302-499
50765
10-97
02
DATA
15-03-99
VISTO
CARATTERISTICHE LDW 502, LDW 602, LDW 903, LDW 1204, LDW 1204/T
TIPO DE MOTOR
1-5302-499
COD. LIBRO
50765
MODELLO N
10-97
DATA EMISSIONE
REVISIONE
02
VISTO
LDW 602
LDW 903
LDW 1204
LDW 1204/T
2
72
62
505
22,8:1
3600
9,8
9,2
8,3
Nm
28
Par mximo *
RPM @ 2000
Potncia derivvel de la 3 toma de movimento a 3600 voltas/1'
7
Consumo especifico de combustivel**
g/KW.h
326
Consumo de leo ***
Kg/h 0,006
Peso em seco
Kg
60
Volume de ar decombusto a 3000 voltas/1'
l./1'
760
Volume de ar de arrefecimento a 3600 voltas/1'
m/mn
32
Carga axial mx. admis. sobre a rvore do mot. nos dois sentidos
Kg.
300
35
Instantnea
Inclinao mx
prolongada at 1 hora
25
****
permanente
Orden das exploses
2
72
75
611
22,8:1
3600
11,8
10,4
9,3
33,5
@ 2000
7
282
0,007
65
920
40
300
35
25
3
72
75
916
22,8:1
3600
17,2
15,6
14,1
53,2
@ 2000
7
300
0,011
85
1370
60
300
35
25
4
72
75
1222
22,8:1
3600
24,2
22,0
19,8
74
@ 2000
7
290
0,016
100
1830
85
300
35
25
4
72
75
1222
22,8:1
3600
31
28,5
25,8
98
@ 2400
7
265
0,021
101
2860
109
300
35
25
Cilindros
Calibre
Percurso
Cilindrada
Relao de compresso
voltas/1'
N 80/1269/CEE-ISO 1585-DIN 70020
Potncia KW
NB ISO 3046 - 1 IFN - DIN 6270
NA ISO 3046 - 1 ICXN - DIN 6270
****
****
1-3-2
****
****
1-3-4-2
1-3-4-2
XIV
63
* Referido potncia NB
** Referido potncia mxima NB
*** Elevado potncia NA
**** Segundo aplicaes
A 3600 giri/min
Rilevato alla potenza NB
N.
mm
mm
Cm
CARACTERISTICAS
DATA
15-03-99
LDW 502
XV
CONJUNTO DE ENCERRAMENTO
POSIO
Riferimento
n. figure
Diam. X Passo
mm
168
101/106
119/120
180/181
41,42
111/113
130
35 n. 7
M3 speciale
M8X1
M8X1.5
M12X1,25
M6X1
M10
M6
M6
M5x0,8
M8X1,5
M10
M8X1.25
M8
M10
M10X1,25
M6
M30X1,5
M10X1,25
M6X1
M16X1,5 SIN
M10X1,25
M12X1,5
M12X1,5
154
30
156
55
128
121
79
15/17
25
129/136
130
98/100
51
12
Coppia
Nm
1,1
40
12
25
9
60
10
10
5
24
40
8
20*
40
80
12
**
50
7
360
80
25
40
***
4
80
TCEI M4X0,7
M10X1,5
DENOMINAZIONE
(Diam. in mm)
POSIZIONE
Tubo diam. 12
Raccordo M 20x1,5
Viti n. M6
Prigioniero M10
Tappo M12x1,5
Tappo diam. 18
Prigioniero M6x10
Tappo diam. 30
Cappello bilancieri
Cartuccia filtro olio
Cuscinetto albero distribuzione
Galoppino tendicinghia
Monoblocco
Testa cilindri
Testa cilindri
Testa cilindri e monoblocco
64
SIGILLANTE
Tipo Loctite
COD. LIBRO
MODELLO N
DATA EMISSIONE
REVISIONE
1-5302-499
50765
10-97
02
638
601
270
601
242
510
601
510
DATA
15-03-99
VISTO
CONJUNTO DE ENCERRAMENTO
XV
DESIGNAO
Dimetro x
comprimento
(mm)
R 800 N/mm2
R 1000 N/mm2
R 1200 N/mm2
Nm
Kgm
Nm
Kgm
Nm
Kgm
4x0,70
3,6
0,37
5,1
0,52
0,62
5x0,80
0,72
9,9
1,01
11,9
1,22
6x1,00
12
1,23
17
1,73
20,4
2,08
7x1,00
19,8
2,02
27,8
2,84
33
3,40
8x1,25
29,6
3,02
41,6
4,25
50
5,10
9x1,25
38
3,88
53,4
5,45
64,2
6,55
10x1,50
52,5
5,36
73,8
7,54
88,7
9,05
12x1,75
89
9,09
125
12,80
150
15,30
14x2,00
135
13,80
190
19,40
228
23,30
16x2,00
205
21,00
289
29,50
347
35,40
18x2,50
257
26,30
362
37,00
435
44,40
20x2,50
358
36,60
504
51,50
605
61,80
22x2,50
435
44,40
611
62,40
734
74,90
24x3,00
557
56,90
784
80,00
940
96,00
COD. LIBRO
MODELLO N
DATA EMISSIONE
REVISIONE
1-5302-499
50765
10-97
02
DATA
15-03-99
VISTO
65
XVI
APARELHAGEM ESPECIFICA
APARELHAGEM ESPECIFICA
DESIGNAO
REFERNCIA
7107-1460-090
7107-1460-030
7271-1460-024
7107-1460-053
7107-1460-029
7107-1460-027
7107-1460-031
7107-1460-028
7107-1460-047
7107-1460-048
66
COD. LIBRO
7107-1460-051
7107-1460-056
7107-1460-074
MODELLO N
DATA EMISSIONE
REVISIONE
1-5302-499
107-1460-049
50765
10-97
02
DATA
15-03-99
VISTO
COD. LIBRO
MODELLO N
DATA EMISSIONE
REVISIONE
1-5302-499
50765
10-97
02
DATA
15-03-99
VISTO
67
La Lombardini si riserva il diritto di modificare in qualunque momento i dati contenuti in questa pubblicazione.
Lombardini se rserve le droit de modifier, n'importe quel moment, les donnes reportes dans cette
publication.
Data reported in this issue can be modified at any time by Lombardini.
Lombardini vorbehlt alle Rechte, diese Angabe jederzeit verndern.
La Lombardini se reserva el derecho de modificar sin previo aviso los datos de esta publicacin.
68
COD. LIBRO
MODELLO N
DATA EMISSIONE
REVISIONE
1-5302-499
50765
10-97
02
DATA
15-03-99
VISTO