UNIVERSIDAD AUTONOMA DEL CARMEN

DES AREA CIENCIAS QUIMICAS Y

PETROLERA
INGENIERIA PETROLERA

BOMBEO Y PROCESO
DE COMPRESIN DE
HIDROCARBUROS
TAREA #2. TIPOS DE BOMBAS

Alumno: Airlyn Cmara

Vrguez
Profesor: Jorge Almanza

05-09-2016

BOMBAS
La bomba es una mquina que absorbe energa mecnica que puede provenir de
un motor elctrico, trmico, etc., y la transforma en energa que la transfiere a un
fluido como energa hidrulica la cual permite que el fluido pueda ser transportado
de un lugar a otro, a un mismo nivel y/o a diferentes niveles y/o a diferentes
velocidades.
Convertidores de energa mecnica (procedente del motor que los arrastra) en
energa hidrulica (fundamentalmente en forma de energa cintica y de presin).
Disel

La energa mecnica puede tener origen

Gas
Vapor

Elctric
o
Las bombas son mquinas en las cuales se produce
una transformacin de la

energa mecnica en energa hidrulica (velocidad y presin) comunicada al fluido

que circula por ellas.

Una bomba es una mquina hidrulica generadora que transforma la energa

(generalmente energa mecnica) con la que es accionada en energa hidrulica
del fluido incompresible que mueve. El fluido incompresible puede ser lquido o
una mezcla de lquidos y slidos como puede ser el hormign antes de fraguar o la
pasta de papel. Al incrementar la energa del fluido, se aumenta su presin, su
velocidad o su altura, todas ellas relacionadas segn el principio de Bernoulli. En
general, una bomba se utiliza para incrementar la presin de un lquido aadiendo
energa al sistema hidrulico, para mover el fluido de una zona de menor presin o
altitud a otra de mayor presin o altitud. Existe una ambigedad en la utilizacin
del trmino bomba, ya que generalmente es utilizado para referirse a las mquinas
de fluido que transfieren energa, o bombean fluidos incompresibles, y por lo tanto
no alteran la densidad de su fluido de trabajo, a diferencia de otras mquinas
como lo son los compresores, cuyo campo de aplicacin es la neumtica y no la
hidrulica. Pero tambin es comn encontrar el trmino bomba para referirse a
mquinas que bombean otro tipo de fluidos, as como lo son las bombas de vaco
o las bombas de aire.

CLASIFICACION
Se pueden considerar dos grandes grupos:

Dinmicas (Centrfugas, Perifricas y Especiales)

1. BOMBAS CENTRIFUGAS. Son aquellas en que el fluido ingresa a sta por
el eje y sale siguiendo una trayectoria perifrica por la tangente.
Las bombas centrfugas, debido a sus caractersticas, son las bombas que ms se
aplican en la industria. Las razones de estas preferencias son las siguientes:
a. Son aparatos giratorios.
b. No tienen rganos articulados y los mecanismos de acoplamiento son muy
sencillos.
c. La impulsin elctrica del motor que la mueve es bastante sencilla.
d. Para una operacin definida, el gasto es constante y no se requiere
dispositivo regulador.
e. Se adaptan con facilidad a muchas circunstancias.
Aparte de las ventajas ya enumeradas, se unen las siguientes ventajas
econmicas:
a. El precio de una bomba centrfuga es aproximadamente del precio de la
bomba de mbolo equivalente.
b. El espacio requerido es aproximadamente 1/8 del de la bomba de mbolo
equivalente.
c. El peso es muy pequeo y por lo tanto las cimentaciones tambin lo son.
d. El mantenimiento de una bomba centrfuga slo se reduce a renovar el
aceite de las chumaceras, los empaques de la presa-estopa y el nmero de
elementos a cambiar es muy pequeo.
Bsicamente una bomba centrfuga consta de:

1) Una entrada E unida a la tubera de aspiracin

2) Un rodete mvil R que entrega cintica al fluido por arrastre
3) Un difusor D que tiene por objeto reducir la velocidad absoluta del fluido. En
bombas de media y baja potencia no existe.
4) Una voluta o caracol que recoge todos los filetes fluidos salientes de la periferia
del difusor (o del rodete) y los conduce hasta el punto donde empalme la bomba y
la tubera de impulsin.
2. BOMBAS PERIFRICAS. Son tambin conocidas como bombas tipo
turbina, de vrtice y regenerativas, en este tipo se producen remolinos en el
lquido por medio de los labes a velocidades muy altas, dentro del canal
anular donde gira el impulsor. El lquido va recibiendo impulsos de
energa No se debe confundir a las bombas tipo difusor de pozo profundo,
llamadas frecuentemente bombas turbinas aunque no se asemeja en nada
a la bomba perifrica. La verdadera bomba turbina es la usada en
centrales hidroelctricas tipo embalse llamadas tambin de Acumulacin y
Bombeo, donde la bomba consume potencia; en determinado momento,
puede actuar tambin como turbina para
entregar potencia.
3. BOMBAS
DE
DESPLAZAMIENTO
POSITIVO. Estas bombas guan al fluido que
se desplaza a lo largo de toda su trayectoria,
el cual siempre est contenido entre el
elemento impulsor, que puede ser un embolo,
un diente de engranaje, un aspa, un tornillo, etc., y la carcasa o el cilindro.
El movimiento del desplazamiento positivo consiste en el movimiento de
un fluido causado por la disminucin del volumen de una cmara. Por
consiguiente, en una mquina de desplazamiento positivo, el elemento que
origina el intercambio de energa no tiene necesariamente movimiento
alternativo (mbolo), sino que puede tener movimiento rotatorio (rotor).
Sin embargo, en las mquinas de desplazamiento positivo, tanto recprocante
como rotatorias, siempre hay una cmara que aumenta de volumen (succin) y
disminuye volumen (impulsin), por esto a stas mquinas tambin se les
denomina Volumtricas.

Desplazamiento Positivo (Recprocante y Rotatorias).

1. BOMBAS RECIPROCANTES.- Llamadas tambin alternativas, en estas

mquinas, el elemento que proporciona la energa al fluido lo hace en forma
lineal y alternativa. La caracterstica de funcionamiento es sencilla.
DE DESPLAZAMIENTO: Son aquellas en las que se aplica una determinada
fuerza (o par si son rotativas) a una serie de cmaras de trabajo que se van
llenando y vaciando en forma peridica. En resumen utiliza la energa transmitida
por un elemento mvil (pistn) dentro de un receptculo cerrado (cilindro).
2. BOMBA ROTATORIA.- Llamadas tambin rotoestticas, debido a que son
mquinas de desplazamiento positivo, provistas de movimiento rotatorio, y
son diferentes a las rotodinmicas. Estas bombas tienen muchas
aplicaciones segn el elemento impulsor. El fluido sale de la bomba en
forma constante, puede manejar lquidos que contengan aire o vapor. Su
principal aplicacin es la de manejar lquidos altamente viscosos, lo que
ninguna otra bomba puede realizar y hasta puede carecer de vlvula de
admisin de carga.
TURBOMQUINAS (ROTODINMICAS): Son aquellas en las que en el rotor de la
bomba
(parte mvil), se
transfiere
momento cintico
Jet
al
fluido y luego,
dentro
del propio cuerpo
Tornillo
de
la
bomba, en el
Neumticas
difusor y el caracol, se transforma el exceso de energa cintica en energa de
presin.

OTROS GRUPOS DE BOMBAS

Se puede medir con un manmetro diferencial entre la entrada y salida de la bomba.

Bombas de desplazamiento positivo o

volumtrico:
En ellas se cede energa de presin al fluido
mediante volmenes confinados. Se produce un
llenado y vaciado peridico de una serie de cmaras,
producindose el trasiego de cantidades discretas de
fluido desde la aspiracin hasta la impulsin. Pueden a su vez subdividirse en
alternativas y rotativas. Dentro del primer grupo se encuentran las bombas de
pistones y mbolos; al segundo pertenecen las bombas de engranajes, tornillo,
lbulos, paletas, etc.

Turbobombas:

La turbobomba es una mquina hidrulica que cede energa al fluido mediante la

variacin del momento cintico producido en el impulsor o rodete. Atendiendo a la
direccin del flujo a la salida del rodete, pueden clasificarse en:
- Centrfugas: el flujo a la salida del rodete tiene direccin perpendicular al eje
(flujo radial).
- Axiales: direccin del flujo a la salida es
paralela al eje (flujo axial).
- Helicocentrfugas: el flujo es
intermedio entre radial y axial (flujo
mixto).
La forma del rodete y de la carcasa son
variables segn el tipo de bomba
centrfuga. En las bombas de flujo radial el
lquido entra axialmente en el rodete por la
boquilla de aspiracin y se descarga
radialmente hacia la carcasa. En las
bombas de flujo mixto el lquido entra
axialmente en el rodete y se descarga en

una direccin entre la radial y la axial. En las bombas de flujo axial el lquido entra
y sale del rodete axialmente.

PARTES DE UNA BOMBA

CENTRIFUGA
a) El impulsor o rodete: formado por una serie de labes radiales y semi axiales
que giran dentro de una carcasa circular, va unido al eje y es la parte mvil de la
bomba.
b) Carcasa: la mayora de ellas son fabricadas en fierro fundido para agua potable,
tambin la encuentras en bronce o acero inoxidable para lquido altamente
corrosivo.
c) Eje: es una pieza en forma de barra de seccin circular no uniforme que se fija
rgidamente sobre el impulsor y le transmite la fuerza del elemento motor.
e) Cojinete: constituye el soporte y la gua de la flecha o eje. Esta parte de la
bomba debe ser elaborada con cuidado ya que permitir la perfecta alineacin de
todas
las
partes
rotatorias
de
la
bomba.
d) Difusor: junto con el rodete estn encerrados en la carcasa o cuerpo de la
bomba. Al incrementarse la velocidad, el agua disminuir y contribuir a
transformar la energa cintica en energa de presin, mejorando el rendimiento de
la bomba.

BIBLIOGRAFA
http://grupobonnett.blogspot.mx/2014/06/elementos-que-conforman-unabomba.html
http://tarwi.lamolina.edu.pe/~dsa/TBombas.htm
www.fing.edu.uy/imfia/imfiaweb/sites/default/files/Teo8_09_b. pdf