Aleacin mecnica de Al a partir de metalurgia de polvos

L. D. Muoz Snchez
1Universidad Politcnica de Victoria, Avenida Nuevas Tecnologas 5902,
Parque Cientfico y Tecnolgico de Tamaulipas, Tamaulipas, Mxico.
En general los acero aleados de calidad contienen
aluminio en porcentajes pequesimos de 0,001 a
0,008% de Al.
I. Introduccin
Ya sea considerando la cantidad o el valor del metal
empleado, el uso industrial del aluminio excede al del
cualquier otro metal exceptuando el hierro / acero. El
aluminio es un material importante en muchas de las
actividades econmicas y ha sido considerado un recurso
estratgico en situaciones de conflicto.
El aluminio es el tercer elemento ms comn encontrado
en la corteza terrestre. Los compuestos de aluminio
forman el 8% de la corteza de la tierra y se encuentran
presentes en la mayora de las rocas, de la vegetacin y
de los animales.
El aluminio puro es un metal suave, blanco y de peso
ligero. Al ser mezclado con otros materiales como:
silicn, cromo, tungsteno, manganeso, nquel,
zinc, cobre,
magnesio,
titanio,
circonio, hierro,
litio, estao y boro, se producen una serie de aleaciones
con propiedades especficas que se pueden aplicar para
propsitos diferentes.
El aluminio puede ser fuerte, ligero, dctil y maleable.
Es un excelente conductor del calor y de la electricidad;
el valor de su densidad es de 2.7 y las temperaturas
de fusin y ebullicin son de 660 C y 2.467 C,
respectivamente. No se altera en contacto con el aire ni
se descompone en presencia de agua, debido a que su
superficie queda recubierta por una fina capa de xido
que lo protege del medio. Sin embargo, su reactividad
con otros elementos es elevada: al entrar en contacto
con oxgeno produce una reaccin de combustin que
origina una gran cantidad de calor, y al combinarse con
halgenos y azufre da lugar a la formacin de haluros y
sulfuros.
Pero una de las mayores ventajas del aluminio es que
puede ser reciclado una y otra vez sin perder
su calidad ni sus propiedades.
El aluminio se emplea como elemento de aleacin en los
aceros de nitruracin, que suelen contener 1%
aproximadamente de aluminio. Tambin se usa en
algunos aceros resistentes al calor. El aluminio es un
elemento desoxidante muy enrgico y es frecuente
aadir 300gr por tonelada de acero para desoxidarlo y
afinar el grano.

Los ltimos avances desarrollados en la tecnologa de la

industria automotriz se deben a la reciente incorporacin
del aluminio para la construccin de carrocera de
avanzada.
A partir de distintos estudios realizados por ingenieros e
investigadores especializados en el sector, este material
comenz a utilizarse no slo en componentes mecnicos,
sino en la fabricacin de coches de alta gama.
Despus del acero, el aluminio resulta el metal ms
usado en la industria del automvil. Su aplicacin se
generaliz gracias a su rigidez y escaso peso, ya que se
consigui reducir el peso de los vehculos en un 40%. A
su vez, esto deriv en ptimos resultados en la relacin
peso-velocidad.
La mayora de los autos del mercado local tienen
carroceras de acero laminado. Si bien hay coches que
combinan acero y aluminio en diferentes partes, hasta el
momento el uso total de aluminio slo se observa en
vehculos de alta gama.
La innovadora aplicacin del aluminio en la tecnologa
superior la industria automotriz se debe a sus
propiedades ventajosas con respecto al acero. Adems de
tratarse de un material maleable, incluso a bajas
temperaturas, el aluminio posee una mayor resistencia
mecnica y elstica.
II. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL
Utilizamos aluminio en polvo (99% de pureza) en este
experimento, con el fin de obtener una pieza con las
mejores propiedades tanto qumicas como fsicas.

3.0001gr de aluminio en polvo fueron utilizados en este

experimento, dicho material fue pesado de manera muy
precisa utilizando una bascula AND HR-120, esto para
tener un control sobre el material a utilizar.

Despus de realizar dicho procedimiento obtuvimos

como resultado la siguiente pieza:

Posteriormente el material fue prensado dentro de un

dado especial con una prensa hidrulica industrial
Montenegro, a dicho material se le aplico una presin de
200 kilogramos por centmetro cuadrado.

(x50)

Una vez obtenida la pieza se le dio un tratamiento

trmico utilizando un horno Thermoline durante 10
minutos a una temperatura constante de 600 grados
Celsius. La pieza fue enfriada con agua.

(x100)
IV. CONCLUSIONES

Posteriormente la pieza fue pesada nuevamente en la

bscula para verificar si se perdi peso durante el
proceso.

III. RESULTADOS
Obtuvimos un material con mejores propiedades fsicas
con un mnimo proceso.
En las siguientes imgenes podemos observar la pieza
bajo el lente de un microscopio NIKON ECLIPSE
MA200 donde podemos ver su superficie ampliada.

El aleado mecnico es un proceso que involucra la

repetida deformacin, fractura y soldadura continua de
partculas al estar sujetas a una molienda constante,
adems
de
que
por
esta
tcnica
se
obtienen aleaciones en el estado slido.
El aleado mecnico es una tcnica novedosa con lo cual
se obtienen materiales avanzados con propiedades
inusuales, debido al enfriamiento micro estructural a que
son llevados los polvos de elementos metlicos, no
metlicos o compuestos, en la cual ocurre una
combinacin atmica hasta obtener una aleacin
verdadera de los compuestos.
Esto nos ensea un nuevo proceso por el cual podemos
obtener materiales resistentes y con un mnimo proceso
que pueden ser utilizados en la industria automotriz con
lo que ahorraremos peso, recursos, tiempo, etc.
AGRADECIMIENTOS
L. D. Muoz Snchez agradece a Ing. Hilario Muoz
Martnez y a la Sr. Dulce Mara Snchez Garca por
hacer posible la realizacin de sus estudios de ingeniera
en sistemas automotrices en la UPV.

(x20)

BIBLIOGRAFA
http://www.monografias.com/trabajos11/alme/alme.shtml#ixzz4
0IXREuN7

http://www.lagilla.com/es/noticias/detalles/20/el-aluminio-en-laindustria-automotriz/#sthash.CsOkpgji.dpuf

http://www.monografias.com/trabajos13/tramat/tramat.shtml#ix
zz40HWdxEpT
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zz40HUTwIZQ