RESISTENCIA BSICA DE ELEMENTOS EN

COMPRESIN AXIAL
1. INTRODUCCIN
Una columna es un miembro que soporta una carga de compresin axial.
Esta carga puede ser concntrica, es decir, aplicada a lo largo del eje centroidal,
o excntrica, cuando la carga es aplicada paralelamente al eje del miembro
centroidal, pero a cierta distancia del mismo.
Las diferencias entre los elementos a tensin y a compresin son:
1. Las cargas de tensin tienden a mantener rectos los miembros, en tanto
que las cargas de compresin tienden a flexionarlos hacia fuera del plano
de las cargas (pandeo).
2. La presencia de agujeros para tornillos en los elementos a tensin, reduce
las reas disponibles para resistir las fuerzas; en los miembros a
compresin se supone que los tornillos llenan los agujeros y las reas estn
disponibles para resistir las cargas.

2. CARGA AXIAL

Esfuerzos en carga axial

Cuando un elemento recto de seccin constante, como el de la figura 2.4, se
somete a un par de fuerzas axiales, F, aplicadas en el centroide de la seccin
transversal, se producen esfuerzos normales en todo el elemento. Bajo algunas
condiciones adicionales (dadas ms adelante), se dice que este elemento est
sometido a carga axial, soportando un esfuerzo uniforme dado por:

Donde A es el rea de la seccin transversal. El signo es positivo si el esfuerzo

es de traccin, es decir, cuando la carga es de traccin (figura 2.4.a). Se toma el
signo negativo para esfuerzos de compresin, producidos al aplicar una carga
de compresin como la de la figura 2.4.b.

Al hacer un corte en una seccin cualquiera del elemento de la figura 2.4, se

obtiene una distribucin uniforme de esfuerzos en dicha seccin, tal como se
muestra en la figura 2.5.a, para traccin, y 2.5.b, para compresin. El estado de
esfuerzo en cualquier punto de la seccin es uniaxial (slo hay esfuerzo en una
direccin), como se muestra en la misma figura 2.5.

3. ELEMENTOS SOLICITADOS A COMPRESIN

La compresin ocurre cuando dos fuerzas actan en la misma direccin y
sentido contrario haciendo que el elemento se acorte y se deforme. Cada
pieza falla bajo diferente magnitud de carga. La cantidad de carga bajo la cual
falla un elemento en compresin depende del tipo de material, la forma del
elemento y la longitud de la pieza.
El problema es que si se presionan dos extremos de una barra delgada la misma
no permanece recta, se acorta y se flexiona fuera de su eje (PANDEO).
Existen varios tipos de miembros que trabajan a compresin, de los cuales la
columna es el ms conocido. Entre los otros tipos se encuentran las cuerdas
superiores de armaduras, miembros de arriostramiento, los patines a
compresin

de

vigas

laminadas

armadas

los

miembros

sujetos

simultneamente a flexin y a compresin. Las columnas son miembros

verticales rectos cuyas longitudes son considerablemente mayores que su
ancho. Los miembros verticales cortos sujetos a cargas de compresin se
denominan con frecuencia puntales o, simplemente, miembros a compresin.
Los miembros en compresin, tales como las columnas, estn sujetas
principalmente a carga axiales. Entonces, las tensiones principales en un
miembro comprimido son las tensiones normales.
La falla de un miembro en compresin, tiene que ver con la resistencia, la
rigidez del material y la geometra (relacin de esbeltez) del miembro. La
consideracin de columna corta, intermedia o larga depende de estos factores.

4. BARRAS EN COMPRESIN
BARRA EN COMPRESIN

PANDEO DE UN ELEMENTO

Si se presiona dos extremos de una barra delgada la misma no permanece recta, se acorta y se
flexiona fuera de su eje (PANDEO).

Haciendo la analoga entre un miembro comprimido axialmente y el equilibrio de

una esfera sobre una superficie, nos permite clarificar el problema de la
resistencia de una columna:

EQUILIBRIO ESTABLE

5. FRMULA DE EULER.

EQUILIBRIO NEUTRO

EQUILIBRIO INESTABLE

Leonhard Euler, estableci la carga crtica de pandeo de una columna

comprimida axialmente que verifica las siguientes hiptesis.

Las deformaciones son lo suficientemente pequeas.

El material cumple indefinidamente la Ley de Hooke, as como las hiptesis

de Navier.

El eje de la pieza es matemticamente recto y la carga P de compresin

est exactamente centrada.

La pieza se encuentra en sus extremos perfectamente articulada, sin

rozamientos y con los desplazamientos impedidos en la direccin
perpendicular a la directriz de la barra que es de seccin constante en toda
su longitud, cuadrada o circular.

La pieza se encuentra en un estado tensional neutro, sin tensiones

residuales o de cualquier tipo.

La base de la teora de las columnas es la frmula de Euler, que fue publicada

en 1757 por el matemtico suizo Leonard Euler, basada en la ecuacin de la
elstica EI (dy/dx)=M. La frmula de Euler, que es vlida solo para
columnas largas, calcula la carga crtica de pandeo. Esta es la carga ltima que
puede soportar una columna larga.

As la ecuacin de Euler es:

P = 2EI/L2
(3.1)
Donde P es la carga crtica de pandeo elstico o carga crtica de Euler, E es el
mdulo de elasticidad del material, I es el momento de inercia del rea
transversal con respecto al eje principal menor y L es la longitud del miembro
entre puntos de soporte. Para que esta ecuacin sea vlida, el miembro debe
ser elstico y sus extremos deben poder girar libremente pero no tener
capacidad de trasladarse lateralmente.
Sabiendo que r = (I/A)

y que = P/A, se puede escribir la ecuacin de Euler

como:

2
2
= E/(L/r) = Fe

(3.2)

Donde es el esfuerzo crtico de pandeo elstico.

En la ecuacin de Euler, el valor de L se tomar como la distancia entre los
puntos de inflexin de la elstica, donde el momento de flexin vale cero. Esta
distancia L se considera como la longitud efectiva de la columna.

6. FACTOR DE LONGITUD EFECTIVA, K

El problema estudiado por Euler fue el de predecir la ecuacin de la deformada
de una columna con apoyos simples, para la cual se tiene una carga crtica de
pandeo igual a:

TABLA DE COEFICIENTES DE LONGITUD EFECTIVA

En el caso de usar los coeficientes para miembros individuales, se debe modelar el miembro
reproduciendo sus restricciones en la estructura.

En las especificaciones del AISC-LRFD, la longitud efectiva de una columna se

denomina KL, donde K es el factor de longitud efectiva. K es un nmero por el
que se debe multiplicar la longitud de la columna para obtener la longitud
efectiva de la columna. El valor de K depende de la restriccin rotacional en los
extremos de la columna y a su resistencia al movimiento lateral.

El concepto de longitud efectiva es un artificio matemtico para reemplazar una

columna con cualquier condicin en sus extremos por una columna equivalente
con sus extremos articulados, a fin de aplicar la ecuacin de Euler.
Sin embargo, para prticos continuos, no es recomendable usar los valores de K
dados en la tabla anterior. Para estos casos, es posible obtener K con base en
un anlisis matemtico o utilizando los nomogramas para la determinacin de
las longitudes efectivas de prticos continuos.
LONGITUD EFECTIVA
Los miembros comprimidos se disearan a partir de su longitud efectiva KL,
definida como el producto del factor de longitud efectiva, K, y la longitud no
arriostrada lateralmente, L. a menos que en las Normas se especifique de otra

manera, la longitud no arriostrada, L, se tomara como la longitud del miembro

comprimido entre los centroides de los miembros que los restringe. La longitud
no arriostrada puede ser diferente para cada uno de los ejes del miembro
comprimido. En la base de las edificaciones de mltiples entrepisos, L, se
tomara como la distancia tope de la plancha base al centro de los miembros que
restringen a la columna en el nivel inmediatamente superior.
FACTOR DE LONGITUD EFECTIVA EN PORTICOS DE DESPLAZABILIDAD
IMPEDIDA.
En los prticos donde la estabilidad lateral se suministra por medio de una
adecuada vinculacin a un arriostramiento diagonal, a muros estructurales , a
una estructurales adyacente con suficientes estabilidad lateral, a entrepisos o
cubiertas de techos sujetos horizontalmente mediante muro o sistemas de
arriostramientos paralelos al plano del prtico, as como las celosas, el factor de
longitud efectiva, K, para los miembros comprimidos se tomara se tomara igual
a 1, a menos que un anlisis ms preciso demuestre que se puede utilizar un
valor menor.
7. CLASIFICACIN DE LAS SECCIONES DE ACERO

Para establecer los lmites de las relaciones ancho-espesor de los miembros a

compresin, las Normas Covenin- Mindur 1618-98 clasifica a los miembros de
acero en secciones plsticas,

compactas, no compactas y secciones con

elementos esbeltos.
Secciones

plsticas:

Son

secciones

transversales

estructurales que alcanzan el momento plstico y

de

los

miembros

en los cuales se permite

aplicar el concepto de redistribucin de momentos. En las secciones plsticas,

las alas comprimidas en la zona donde se espera la formacin de las rtulas
plsticas y el alma en cualquier seccin, tienen una relacin ancho espesor
menor o igual a pc.
Secciones Compactas: Una seccin es compacta cuando alcanza el momento
plstico pero no

participa del concepto de redistribucin de momentos. El

trmino plstico significa que en toda la seccin est presente el esfuerzo de

fluencia. Para que una seccin sea compacta, sus alas y almas deben estar
unidas en forma continua y las relaciones ancho espesor de sus elementos a
compresin no deben ser mayores que p.
Secciones no compactas: Una seccin no compacta se caracteriza porque el
esfuerzo de

fluencia

puede alcanzarse en algunos, pero no en todos sus

elementos a compresin antes de que ocurra el pandeo; no es capaz de

alcanzar una distribucin plstica de esfuerzos totales. Las relaciones ancho
espesor son mayores que p pero menores que r.
Elementos esbeltos a Compresin: En estas secciones los elementos a
compresin se pandearn elsticamente antes de que se alcance el esfuerzo de
fluencia en cualquier parte de la seccin. La relacin ancho espesor es mayor
que r y es necesario considerar resistencias al pandeo elstico. Los elementos
componentes de la seccin transversal al estar solicitados por tensiones de
compresin o compresin por flexin pueden ser propensos a pandeo local del
ala comprimida y /o pandeo del alma por flexin, en consecuencia su diseo
ser funcin de la esbeltez local de sus elementos componentes.
8. CLASIFICACIN DE LOS ELEMENTOS DE UNA SECCIN

Los elementos constituyentes de una seccin de acero se clasifican en

elementos comprimidos rigidizados y elementos comprimidos no rigidizados.
Elementos comprimidos rigidizados: Son elementos planos uniformemente
comprimidos que tienen soporte lateral a lo largo de los bordes paralelos a la
direccin de las tensiones de compresin. Ejemplo el alma de una seccin I o las
de una seccin rectangular hueca.
Elementos

comprimidos

no

rigidizados:

Son

elementos

planos

uniformemente comprimidos que tienen un borde libre paralelo a la direccin de

las tensiones.
9. MODOS DE FALLA DE UN ELEMENTO SOMETIDO A COMPRESIN

 Cedencia en los apoyos.

Pandeo General del miembro.
Pandeo Flexional, NF.
Pandeo Torsional, NT.
Pandeo Flexotorsional, NFT.
Pandeo Local.

El estudio de los modos de falla se hace a travs de las siguientes variables

o Forma de la seccin transversal ( NF, NT, NFT )
o Condiciones de apoyo o de vinculacin (Factor de longitud efectiva k).
o Esbelteces locales de los elementos de la seccin transversal (factor de
reduccin).
10. FGVDF

11. OBJETIVOS

Estudiar el comportamiento de elementos sometidos a compresin axial,

tales como las columnas. Al aplicar una fuerza compresiva a travs del eje
centroide del miembro, se desarrolla una tensin de compresin en cada

seccin transversal, para la cual se deben disear las secciones para

soportar tales esfuerzos.

12. CONCLUSIONES
Los elementos

a compresin (columnas), bajo la accin de una carga

axial, tendrn un comportamiento inicial de acortamiento proporcional al

esfuerzo generado por la carga que acta en su eje longitudinal. Cuando la
carga aumenta a un valor crtico que se llama de carga critica, se presenta
una falla brusca por inestabilidad lateral denominada pandeo, en el sentido
de su menor momento de inercia. Su forma de flexionarse depender de
las condiciones de sujecin en sus extremos.
Los Miembros en Compresin Axial dependen de las cargas aplicadas,

entre otras cosas, de la longitud efectiva del miembro as como de la forma

de su seccin transversal. La longitud efectiva, depende, a su vez, de los
tipos de conexiones y del desplazamiento relativo de sus nudos. Los
miembros en compresin pueden sufrir pandeos.

13. VXBFBGV

Columnas que Forman Parte de los Prticos

Para el clculo del factor de longitud efectiva en columnas de prticos

contnuos, se define el trmino de rigidez relativa el cual debe ser
evaluado en cada extremo de la columna, identificados por los subndices
A y B, mediante la siguiente expresin, donde la sumatoria comprende

todos los miembros conectados rgidamente a cada junta y ubicados en el

plano donde se analiza el pandeo de la columna.

es un factor de correccin que toma en cuenta las condiciones del extremo lejano
de las vigas.
IC es el momento de inercia y LC es la longitud no arriostrada de una columna.
IV es el momento de inercia y LV es la longitud no arriostrada de una viga u otro
miembro que genere una restriccin.
Las inercias se toman alrededor de ejes perpendiculares al plano donde se considera el
pandeo.

Los nomogramas de O.G. Julian y L.S. Lawrence (1959) ignoran, entre

otras cosas, el efecto de la fuerza axial en las vigas y por eso en cada
extremo de ellas se supone una rigidez rotacional de:

6EI/L, en prticos desplazables

2EI/L, en prticos no desplazables

y por eso se introducen los factores de correccin,

LONGITUD EFECTIVA DE
ELEMENTOS EN
COMPRESIN AXIAL
INTRODUCCIN
La fuerza axial es la que va en la direccin del eje del elemento y puede ser de traccin o
de compresin. Segn esta tendencia depende el tipo de diseo a utilizar para el elemento.
Asimismo, este diseo vara segn el tipo de material; siendo los ms empleados el
concreto armado y el acero. Por ello a continuacin se indica el diseo para estos
materiales de acuerdo al tipo de fuerza axial, indicando ejemplos de aplicacin.

DISEO A TRACCIN
Acero
El diseo consiste en seleccionar un elemento con rea transversal suficiente para que la
carga factorizada Pu no exceda la resistencia de diseo tFyAreq. En general el diseo es
un procedimiento directo y las secciones formadas por perfiles o perfiles combinados y
placas tpicos se indican en la siguiente figura donde la ms comn es el ngulo doble
(Segui, 2000).
(2)
Donde: Pu Carga axial;
t
= Factor de minoracin de resistencia,
t = 0,90;
Fy Esfuerzo de cedencia del acero.
300
r L min
(3)
Donde: L Longitud del elemento;
r Radio de giro.
Esta comprobacin no es obligatoria; las barras y cables no estn incluidas (Galambos, Lin y
Johnston; 1999).