Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
relationship between the real dip and the infinite apparent dips that a plane
contains. Most of students learn how to calculate a real dip from a couple of
apparent dips or, inversely, how to work out an apparent dip given the real dip
and another direction using the stereonet.
Let's imagine that we have a known plane, and we need to calculate an apparent
dip. We know the dip angle and the dip direction or strike, and obviously we
know the direction along we want to know the apparent dip. In this context,
= real dip. Note that the real dip is always measured along the maximum slope
direction for a plane. No apparent dip can be larger than the real dip.
= apparent dip. This is the dip measure along a line which is not the maximum
slope direction.
= angle between the strike direction of the plane and the apparent dip
direction.
You could think that it is difficult, but it is actually quite easy. The "trick" lies on
relating the three triangles involved in the diagram (one containing a and b,
another containing c and b, and another containing a and c). (Note that c is the
hypotenuse of the horizontal triangle)
Setiap mahasiswa geologi di setiap universitas di dunia belajar selama derajat
hubungan antara dip nyata dan dips jelas tak terbatas yang pesawat
mengandung. Sebagian besar siswa belajar bagaimana untuk menghitung dip
nyata dari beberapa dips jelas atau, terbalik, bagaimana bekerja di luar dip jelas
mengingat dip nyata dan arah lain menggunakan stereonet tersebut.
Mari kita bayangkan bahwa kita memiliki pesawat yang dikenal, dan kita perlu
menghitung dip jelas. Kita tahu sudut dip dan arah dip atau pemogokan, dan
jelas kita tahu arah bersama kita ingin mengetahui jelas dip. Dalam hal ini,
= nyata dip. Perhatikan bahwa dip nyata selalu diukur sepanjang arah
kemiringan maksimum untuk pesawat. Tidak jelas dip bisa lebih besar daripada
dip nyata.
= jelas dip. Ini adalah ukuran dip sepanjang garis yang tidak arah kemiringan
maksimal.
= sudut antara arah strike pesawat dan arah dip jelas.
Anda bisa berpikir bahwa itu sulit, tapi sebenarnya cukup mudah. "Trik" terletak
di berkaitan dengan tiga segitiga yang terlibat dalam diagram (satu berisi a dan
b, lain yang mengandung c dan b, dan lain berisi dan c). (Perhatikan bahwa c
adalah sisi miring dari segitiga horisontal)
http://www.structuralgeology.org/2012/05/how-calculate-apparent-dip-realdip.html
What is Apparent Dip?Apparent dip is the inclination of geologic beds as seen from any
vertical cross sectionnot perpendicular to the strike of the geologic beds.
Note: When a vertical cross-section is perpendicular to the strike of the beds, the inclination seen in
the cross section is called the true dip.
Catatan: Bila penampang vertikal tegak lurus terhadap serangan dari tempat
tidur, kecenderungan terlihat di penampang disebut benar dip.
A Real World ExampleImagine you are skiing down a slope. If you went straight down the
hill (the fall-line) you would be skiing in the true dip direction. Choose any other line, and you would
be skiing in an apparent dip direction.
Notice that by choosing an apparent dip direction, you decrease the apparent steepness of the slope.
The apparent steepness in the direction of travel is the apparent dip in that direction (the cross-section
direction). The hill is of course the geologic bedding plane.
Perhatikan bahwa dengan memilih arah dip jelas, Anda menurunkan kecuraman
jelas lereng.
Kecuraman jelas dalam arah perjalanan adalah jelas dip arah itu (arah
penampang). bukit adalah tentu saja bidang perlapisan geologi.
http://app.visiblegeology.com/apparentDip.html
pesawat bagian. Semua yang perlu kita lakukan, maka, adalah menemukan
terjun, yang merupakan jelas dip seperti yang terlihat pada bidang bagian.
Trigonometric Solution
Tan (Apparent Dip) = Tan (True Dip) Sin (Angle between strike and
cross-section).
In the example above, the true dip = 36 degrees and the angle
between the strike and cross-section equals 53 degrees, so we
have Tan (Apparent Dip) = Tan (36) Sin (53) = 0.58, and Apparent
dip = 30 degrees.
Solusi trigonometri
Tan (Apparent Dip) = tan (True Dip) Sin (Angle antara mogok dan penampang).
Dalam contoh di atas, yang benar dip = 36 derajat dan sudut antara pemogokan
dan penampang sama 53 derajat, jadi kita harus Tan (Apparent Dip) = Tan (36)
Sin (53) = 0,58, dan semu dip = 30 derajat.
https://www.uwgb.edu/dutchs/structge/SL24AppDip.HTM
Bagaimana saya dapat Hitung The semu Dip Of A Pesawat Dari Orientasi lain
Dalam Dips?
Untuk menghitung dip jelas pesawat, menambah pesawat ke stereonet
menggunakan pilihan Tambah Plane. Kemudian gunakan opsi Tambah Saluran
menu Tools untuk menambahkan garis pada orientasi yang diinginkan.
Persimpangan lingkaran besar dan garis akan memberikan jelas dip, yang dapat
Anda mengukur grafis. Untuk mendapatkan koordinat, mengarahkan mouse di
atas titik persimpangan, dan pastikan bahwa pilihan Konvensi untuk
mengkoordinasikan (klik pada kotak di sudut kanan bawah stereonet) disetel ke
Trend / Plunge, sehingga koordinat persimpangan baris ditampilkan dalam Trend
Format / Plunge.
https://support.rocscience.com/hc/en-us/articles/206733207-How-can-I-calculatethe-apparent-dip-of-a-plane-from-another-orientation-in-Dips-