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Centro de Cincias
Departamento de Fsica
Disciplina: Fsica Experimental para Engenharia
Curso: Engenharia de Computao
Fortaleza, 2016
Objetivos
- Determinar o deslocamento, a velocidade e a acelerao de um mvel com
movimento retilneo uniformemente variado.
Material
- Trilho de ar com eletrom;
- Cronmetro eletrnico digital;
- Unidade geradora de fluxo de ar;
- Carrinho com trs pinos (pino preto, pino ferromagntico e um pino qualquer);
- Chave liga/desliga;
- Cabos;
- Fotossensor;
- Paqumetro;
- Calo de madeira;
- Fita mtrica.
Introduo
Vale elucidar que tais equaes s valem para o movimento com atrito
desprezvel.
Procedimento
x (cm)
10
20
30
50
70
90
110
150
Medidas Mdia
de t (s)
de t (s)
1,845
1,795
1,892
2,827
2,661
2,752
3,080
3,111
3,239
4,020
4,104
4,090
4,742
4,986
4,916
5,570
5,515
5,493
6,336
6,324
6,141
7,076
7,035
7,112
V = 2x/t
(cm/s)
1,844
Quadra
do de t
(s)
3,400
2,747
7,544
15
5,5
3,143
9,880
19
6,0
4,071
16,58
25
6,1
4,881
23,83
29
5,9
5,526
30,54
33
6,0
6,267
39,28
35,1
5,60
7,074
50,05
42,4
5,99
11
a=
v/t
(cm/s)
6,0
Posio x Tempo
160
140
120
100
x (cm)
Experimental
80
Valores tericos
60
40
20
0
1
t (s)
Posio x tempo
160
140
120
100
x (cm)
Experimental
80
Terico
60
40
20
0
0
10
20
30
40
50
60
t (s)
Questionrio
1 O que representa o coeficiente angular do grfico x contra t?
Resposta: Representa metade da velocidade, de acordo com a equao v =
2x/t.
Resposta:
Espessura do calo de madeira = 1,055 cm
Comprimento do trilho = 176 cm
Sen = 1,055/176
Sen = 0,006
g = 9,81 m/s g = 981 cm/s
a = gsen
a = 981 * 0,006
a = 5,89 m/s
Velocidade x Tempo
45
40
35
30
v (cm/s)
25
Experimental
20
Terico
15
10
5
0
1
t (s)
Experimental
7
6
5
a (cm/s)
Experimental
Terico
2
1
0
1
t (s)
Concluso
Nesta prtica pudemos observar a situao de Movimento Retilneo
Uniformemente Variado, o que foi possvel graas s condies oferecidas,
muito parecidas com as exigidas para tal. Embora no se possa garantir a
ausncia total de atrito ou de alguma outra fora atuando sobre o carrinho,
essas so muito pequenas e no afetam significativamente o objetivo do
experimento. Pudemos observar a manuteno da acelerao (ou pelo menos
valores muito prximos dela) e a variao uniforme da velocidade. Alguns
outros fatores, entretanto, podem afetar os resultados, como o mau ajuste do
trilho, erro na medida da espessura do calo a fora do eletrom.
Bibliografia