RESUMEN VIDEO DESARMADO DE UN MOTOR DIESEL

MOTORES DE COMBUSTION INTERNA II

CHANO MORALES EDUARDO NICOLAY

UNIVERSIDAD UIDE
FACULTAD DE MECANICA AUTOMOTRIZ
QUITO-ECUADOR
22/05/16

UNIVERSIDAD INTERNACIONAL DEL ECUADOR

FACULTAD DE MECANICA AUTOMOTRIZ
Ing.- Jose Andres Castillo
DESARMADO DE UN MOTOR DIESEL
1. Aflojar las abrazaderas de las mangueras del sistema de refrigeracin y progresivamente las
mismas mangueras.
2. Para aflojar las tuercas de los inyectores se debe retirar los mangueras de retorno de
combustible (en una reparacin siempre se debe cambiarlos), con una llave se aflojan las
tuercas de las caeras en los inyectores como en las de la bomba, tienen la misma longitud
para mantener la presin equitativa, una vez flojas las tuercas retirar el conjunto de caeras.
3. Con un dado totalmente limpio sacar los inyectores.
4. Desmontar el mltiple de admisin (aflojar los 6 bulones) y el mltiple de escape (aplicar un
spray penetrante para aflojar las tuercas dado que eta sometida a altas temperaturas existe
oxidacin lo que hace difcil retirar las tuercas).
5. Aflojar los pernos de la culata (desde afuera hacia dentro) una vez flojos sacarlos.

Figura 1. Orden para aflojar pernos de culata

Fuente: [2], 406D9 MOTOR ES9J4

6. Retirar las arandelas de los pernos de la culata, con un martillo de goma dar unos golpes leves
para aflojar la culata hasta que se mueva un poco y elevndola poderla retirar (los orificios de
refrigeracin cada que se alejan hacia atrs son ms grandes para que tengan mayor
refrigeracin ya que estn ms lejos del sistema de refrigeracin).
7. Retirar las juntas o empaques verificando si existe paso de agua o de aceite lo que indica que
la no exista un sellado correcto o la junta tenia fugas (los orificios fuera de la culata indican
segn el fabricante el espesor de la junta).
8. Sealar las vlvulas de admisin y escape, siempre cerradas (si se golpea una vlvula con el
rbol de levas puesto se pueden doblar las vlvulas lo que se tendra que colocar una nueva).
9. Con un compresor de resortes de vlvulas (la parte de la manivela se coloca en la cabeza de la
vlvula mientras que el otro extremo es colocada en el platillo de los resortes comprimiendo
para extraer los seguros o chavetas con un destornillador imantado) se extrae las vlvulas
mientras que el otro extremo se retiran los resortes y los platillo.

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Ing.- Jose Andres Castillo

Figura 2. Desmontaje de resortes y vlvulas

Fuente: [3], CLUB DEL 1500

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10. Retirar las pre cmaras desclavndolas golpendolas atraves del orifico con una varilla de
bronce previamente preparada.
11. Sacar el radiador y verificar las caeras de desfogue del sistema de refrigeracin.
12.

Aflojar las contratuercas del cable de aceleracin, y lo volvemos armar

con las arandelas correspondientes para evitar que se pierda algn

componente.
13.

Una vez retirado el cable de avance de la bomba, mediante una

perforacin que existe en el engranaje se traba para permitir aflojar la

misma (tener precaucin con la chaveta).
14.

Retirar los bulones de la parte delantera y trasera que fijan a la bomba.

15.

Aflojar la contratuerca del cable del embrague unas ves flojo hundirlo

para aflojar el cable y poder liberarlo de la horquilla.

16.

Desconectar las conexiones mecnicas y elctricas de los sensores del

equipo del aire acondicionado y del conjunto del electro ventilador,

retirarlos por completo.
17.

Extraer el filtro de aceite con la herramienta apropiada (tener cuidado

que no se derrame aceite en el motor).

18.

Desconectar el cable de masa que se encuentra en la parte trasera del

motor.
19.

Una vez levantado el vehculo retirar los protectores del crter, as

tambin retiramos las tuercas de las bases del motor.

20.

Con un aparejo de cadena se extrae el conjunto de block del motor de

la carrocera simultneamente se retiran los pernos de la transmisin y el

arranqu.
BIBLIOGRAFA

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Ing.- Jose Andres Castillo
[1], NEGRETE, E. (Direccin). (2015). DESARMADO DE UN MOTOR DIESEL PRIMERA
PARTE [Pelcula]. Obtenido de https://www.youtube.com/watch?v=iAKYDPUqhF4
[2], 406D9 MOTOR ES9J4. (s.f.). Obtenido de DESMONTAJE MOTOR (ES9J4):
http://petrila.net/repair/2/406d9/info/sp/b1bj0jk7.htm
[3], A. C. (s.f.). CLUB DEL 1500. Obtenido de AUTOMOVILES DODGE 1500:
http://www.clubdel1500.com.ar/Reparacion/reparacion.htm