WALKABLE CITY (Human-centered urban environment) Lucrarea va fi un studiu de documentare i cercetare individual de identificare a principiilor i modelelor experimentate n prezent pentru (re)organizarea oraelor ntr-un mod favorabil deplasrilor pietonale, pe dou paliere de abordare : A. la nivelul (re)organizrii urbane (oraul regndit pentru ncurajarea deplasrilor pietonale) B. la nivelul (re)organizrii spaiilor publice (spaiul public favorabil pietonilor) ConinutUL lucrrii: 1. Context ideologic ("filozofic"): ideologia sustenabilitii, noua paradigm a mobilitii (i atenia sporit acordat deplasrilor nemotorizate) 2. Delimitri conceptuale: Oraul deplasrilor pietonale / walkable city (i concepte consubstaniale "oraul distanelor scurte", "liveable city", "pedestrian-friendly areas" etc.) la alegere: 3A sau 3B 3A. Principii i modele de (re)organizare urban pentru ncurajarea deplsrilor nemotorizate: distane scurte de deplasare, proximitate, mixitate funcional, conectivitate reele de circulaie, izocrone specifice, buna accesibilitate la transport public (); cartiere "la scara mersului pe jos"/walkable neigbourhoods, cartiere "car-free", pietonale majore n orae () 3B. Principii de (re)organizare, caracteristici i modele de (re)amenajare a spaiilor publice favorabile deplasrilor pietonale (in condiii de confort i siguran) Principii de (re)organizare, partajare i utilizare a spaiilor publice : raporturri noi, contextualizate, ntre ipostazele spaiului public: culoar de circulaie, spaiu public comunitar i peisaj urban; alocarea resursei de spaiu public (ponderi alocate utilizatorilor motorizai, nemotorizai, spaiilor verzi etc.) prioritate / lipsa de prioritate / exclusivitate n utilizare, pentru diveri utilizatori;
acces (liber/condiionat/ interzis) pentru
categorii de utilizatori (motorizai / nemotorizai) reglementri viteze de circulaie (pentru vehicule) culoare de circulaie disociate / "n comun" accesibilitate pentru persoanele cu mobilitate redus etc. Caracteristici morfologice i configurative raporturi ntre infrastructuri pietonale / carosabile/ pentru biciclete (alturare, separare prin spaii verzi, elemente de protecie etc.) aspecte normative: dimensionri, pante, racordri trotuare-carosabil, tipuri de finisaje () mobilier urban (de odihn, informare, staii de transport etc.) i iluminat dispozitive specifice limitrii vitezei traficului: praguri, erpuiri/icanri, ecluze etc. Alte aspecte : ambiental- peisagistice, culturalsimbolice, accesibilitate la transport public () Modele de spaii publice (strzi, piaete urbane) favorabile deplasrilor pietonale : Spaiu partajat / de ntlnire/ "utilizat n comun" (shared-space / espace de rencontre) Spaiu pietonal Zon 30 (km/h)
4. Dou studii de caz (pentru 3A sau 3B, la alegere)
Se cere: Memoriu, n format A4, care s cuprind: Text - (minim 6 pagini, exclusiv imagini i bibliografie Times new roman, 12p, la 1,15 distan ntre rnduri) imagini- fotografii/schie , scheme etc. bibliografie - webliografie Predarea se va face n format printat i n format electronic (Word i Adobe), la ultima or de curs. Bibliografia i webliografia sunt la alegerea studentului Conf. dr. arh. Mihaela Negulescu