Contenido

1.

INTRODUCCION............................................................................................. 3

2.

OBJETIVOS................................................................................................... 3
Objetivo general................................................................................................ 3
Objetivos especficos........................................................................................ 3

3. MARCO TEORICO.4
4.

CONCLUSIN.............................................................................................. 11

5.

BIBLIOGRAFIA............................................................................................. 11

1. INTRODUCCION
El asfalto, tambin denominado betn, es un material viscoso, pegajoso y de color
negro. Se utiliza mezclado con arena o gravilla para pavimentar caminos y como
revestimiento impermeabilizante de muros y tejados. En las mezclas asflticas es
usado como aglomerante para la construccin de carreteras, autovas o
autopistas.

2. OBJETIVOS
Objetivo general
-

Estudiar y conocer el asfalto y cada uno los agregados que lo componen y

sus usos en la ingeniera civil aplicada.

Objetivos especficos
-

Conocer la definicin de asfalto

Identificar todos los usos que tiene el asfalto
Conocer todos los tipos de asfalto
Identificar que ensayos se le realizan al asfalto

3. MARCO TERICO
DEFINICION Y PROCEDENCIA
El asfalto es un material de color oscuro, que presenta propiedades ligantes y
aglutinantes, conformado por una serie muy compleja de elementos y compuestos
en los que sobresalen los hidrocarburos; soluble en gran parte en disulfuro de
carbono, presenta consistencia semislida a las temperaturas ambientes
ordinarias pero tiende rpidamente a la liquidez al incrementarse la temperatura.
Esta ltima propiedad ha permitido adecuarlo a muchos usos en la construccin
de distintas obras civiles.
El asfalto, como se ver ms adelante, es parte integral de muchos petrleos en
los que existe en solucin. Mediante el proceso de refinacin se separan las
fracciones voltiles quedando el asfalto como residuo de dicho proceso. En
procesos de destilacin natural a travs de millones de aos, se han formado
depsitos naturales de asfalto, algunos libres de impurezas y otros en los que se
encuentra mezclado con cantidades variables de minerales, agua y otras
sustancias. Los depsitos naturales en que el asfalto se presenta dentro de la
estructura de una roca porosa se conocen comnmente con el nombre de asfaltos
de roca o roca asfltica.
ORIGENES DEL ASFALTO
El asfalto es uno de los minerales ms antiguos que se conocen. Tanto el hombre
del neoltico como del paleoltico emple betunes en la construccin. Se han
encontrado esqueletos intactos de animales prehistricos en depsitos
superficiales de asfalto, como el que existe en la Brea cerca de Los ngeles,
California. Recientes excavaciones arqueolgicas muestran el extenso uso del
asfalto en el valle del Eufrates en Mesopotamia (actualmente Irak) y del Indo, entre
los aos 3200 a 540 a.C., como un material cementante para la construccin de
mamposteras y de caminos, y como impermeabilizante para baos en los templos
y otros depsitos de agua. Se dice que No lo us para calafatear su Arca y que
tambin se emple para sellar la canasta en que Moiss, siendo nio, fue
depositado en las aguas del Nilo. Por el ao 300 a.C. los egipcios utilizaban
ampliamente el asfalto para los tratamientos de preservacin y momificacin de
sus muertos (la palabra mumia significaba betn en Egipto); el betn era utilizado
para rellenar el cuerpo despus de retirar todas las vsceras. Igualmente, era
utilizado para construir embarcaciones de juncos entretejidos. Los japoneses
empleaban aceite de roca para la iluminacin hace ms de dos mil aos, y se
afirma que los chinos efectuaron perforaciones en busca del petrleo hacia el ao
221 a.C. Herdoto explicaba en 450 a.C. la presencia de filtraciones e11;
Persia y Grecia; igualmente Plinio explicaba cmo lo obtenan los romanos para
alumbrarse. Los indios de Amrica lo empleaban para impermeabilizar sus
canoas, antes de que el hombre blanco llegara al nuevo continente; en Mxico, los
Totonacas de la regin de Papanta lo recogan de la superficie de las aguas para
utilizarlo como medicina e incienso para sus ritos; algunas tribus que habitaron las

costas mexicanas lo masticaban para limpiar y blanquear su dentadura. Los usos

mdicos se mencionan tambin con mucha frecuencia;
desde la poca Asiria se utilizaba el betn en fumigaciones, mezclado con el
azufre en ungentos o pomadas para el tratamiento de esguinces y dislocaciones,
en la preparacin de tisanas para los dolores estomacales y en colirios,
mezclndolo con aceites, entre otros usos. Este uso medicinal fue desarrollado
fundamentalmente por los rabes. En la Edad Media se utiliz en Europa para el
tratamiento de enfermedades de la piel y como desinfectante; en perodos de
epidemias se quemaban toneles de alquitrn y betn, en las calles y dentro de los
hogares, para que los humos ahuyentaran los humores. Las propiedades
combustibles de los ligantes hidrocarbonados fueron tambin aprovechadas con
fines blicos o destructivos. Durante las cruzadas, se utilizaba en las batallas
navales el fuego griego (bolas de betn encendidas que se proyectaban con una
catapulta). El betn natural de la isla de Trinidad (Figura 1.2), descubierto por
Cristbal Coln, fue utilizado para recarenar las embarcaciones con el fin de poder
afrontar d viaje de regreso. Un siglo despus,- Sir Walter Raleigh tambin qued
asombrado ante el espectculo de este lago de betn y tom posesin de l para
la corona Britnica. En el ao 1802 de nuestra era, se us asfalto de roca en
Francia para el terminado superficial de pisos, puentes y hermas. En 183 8 se
utiliz asfalto de roca importado para construir hermas en Filadelfia, Estados
Unidos y en 1870 se coloc el primer pavimento asfltico en dicho pas, en la
poblacin de Newark, Nueva Jersey, por el qumico belga E. J. Desmet, que us
roca asfltica importada del valle del Rdano en Francia. En 1876 se aplic la
primera capa de mezcla asfltica con arena en la ciudad de Washington D.C.,
utilizando la roca asfltica mencionada y tambin asfalto importado del Lago
Trinidad, cerca de Venezuela. Los asfaltos empleados en estos primeros trabajos
de pavimentacin fueron desde luego asfaltos naturales, es decir asfaltos que se
muestran en la naturaleza en forma de yacimientos y que podan explotarse sin
dificultad y sin requerir complicadas operaciones industriales para su preparacin.
El uso del asfalto procedente de la destilacin del petrleo se inici en los Estados
Unidos en la segunda mitad del siglo XIX, contndose con las primeras refineras
por el ao de 1886. El primer pozo petrolero de Amrica se perfor en 1859, cerca
de la poblacin de Titusbille, Pensilvania. En 1902 ya se produjeron del orden de
20 mil toneladas de asfalto como producto de la refinacin del petrleo. A partir del
ao 1926, con el desarrollo de la industria automotriz y debido a la necesidad de
contar con mejores vas de comunicacin para el trnsito vehicular, la utilizacin
del asfalto derivado del petrleo ha tenido un aumento sostenido en todas partes
del mundo, sobre todo en los pases industrializados.

USOS DEL ASFALTO

Como el asfalto es un material muy impermeable, adherente y cohesivo, capaz de
resistir altos esfuerzos instantneos y fluir bajo la accin de cargas permanentes,
presenta las propiedades ideales para la construccin de pavimentos cumpliendo
las siguientes funciones:
-

Impermeabilizar la estructura del pavimento, hacindolo poco sensible a la

humedad y eficaz contra la penetracin del agua proveniente de la
precipitacin.

Proporciona una ntima unin y cohesin entre agregados, capaz de resistir

la accin mecnica de disgregacin producida por las cargas de los
vehculos. Igualmente mejora la capacidad portante de la estructura,
permitiendo disminuir su capacidad.

Tambin se puede utilizar para hacer techos.

TIPOS DE ASFALTO
Entre muchos tipos que puede tener el asfalto podemos encontrar los siguientes.
LOS ASFALTOS NATURALES
Procesos anlogos que ocurren en la naturaleza han formado depsitos naturales
de asfalto, algunos prcticamente libres de materias extraas y otros en que el
asfalto se encuentra mezclado con cantidades variables de ciertos minerales,
agua y otras sustancias. Los depsitos naturales en que el asfalto se presenta
dentro de la estructura de una roca porosa se conocen comnmente con el
nombre de asfaltos de roca o rocas asflticas. Estos asfaltos naturales se
manifiestan en diversas formas, entre las que se destacan las siguientes:
-

Manantiales
Lagos
Exudaciones
Impregnando rocas
Filones

EL ASFALTO ARTIFICIAL O PROCESADO.

Se obtiene por medio de la refinacin del petrleo, que consta de la separacin de
los diferentes materiales en el petrleo crudo sin cambios significativos en la
composicin qumica de cada material.

LOS ASFALTOS LQUIDOS O CUT BACKS

Segn el Instituto Norteamericano del Asfalto, el asfalto lquido se define como:
"material asfltico cuya consistencia blanda o fluida hace que se salga del campo
en que se aplica el ensayo de penetracin, cuyo lmite mximo es 300". Estn
compuestos por una base asfltica (cemento asfltico) y un fluidificante voltil, de
naturaleza compatible con la del cemento asfltico con el fin de evitar la
precipitacin de asfaltenos. Lo ideal es utilizar solventes que procedan del mismo
crudo asfltico. El fluidificante que. Puede ser bencina, kerosene o aceite, se
adiciona para proporcionar al cemento asfltico la viscosidad necesaria para
poderlo mezclar con los agregados ptreos a temperaturas bajas (alrededor de
70C). Una vez aplicados, los solventes o fluidificantes se evaporan (proceso de
curado) en un tiempo ms o menos largo dependiendo de su naturaleza,
quedando como residuo el cemento asfltico, el cual envuelve y proporciona
cohesin a las partculas de agregado.

LAS EMULSIONES ASFLTICAS

Una emulsin es una dispersin fina de cierto grado de estabilidad de un lquido
en otro, no miscibles entre s. En la naturaleza hay numerosos ejemplos de
emulsiones, como el ltex natural, algunos aceites vegetales, etc. En la emulsin
que se utiliza en la tecnologa en fro se pueden distinguir dos fases: una
discontinua conformada por las gotitas esfricas de cemento asfltico y una
contina conformada por el medio en el cual se dispersan.

LOS ASFALTOS MODIFICADOS

Existen casos en que las caractersticas de las mezclas asflticas, obtenidas con
los cementos asflticos convencionales no son capaces de resistir la accin
conjunta del trnsito y del clima, siendo necesaria la utilizacin de ligantes
modificados que presenten mejores propiedades reolgicas, un mayor grado de
adherencia, mayor resistencia al envejecimiento y menor susceptibilidad trmica.
Las mezclas asflticas elaboradas con estos ligantes modificados presentan altos
valores de stiffness a temperaturas altas de servicio, lo que disminuye los
ahuellamientos y bajos stiffness a baja temperatura, permitiendo disminuir el
riesgo de la aparicin prematura de fisuras. De igual manera, el grado de afinidad
liganteagregado en presencia de agua se mejora sustancialmente.
Algunas de estas propiedades pueden mejorarse mediante la utilizacin de
ligantes ms duros, sin embargo esto reducir su flexibilidad a temperatura
ambiente y proveer al ligante de un mayor grado de fragilidad a bajas
temperaturas. Para mejorar las propiedades citadas, sin producir efectos negativos
secundarios, se estn empleando a nivel mundial los cementos asflticos
modificados con polmeros. El empleo de materiales polimricos en la tecnologa
de los pavimentos data de hace muchos aos, pero a partir del ao 1960 en que
se utilizaron en Holanda los geotextiles, sus aplicaciones se han incrementado en
otras ramas de la ingeniera.
Razones tcnicas para la utilizacin de aditivos y modificadores en las mezclas
asflticas.
CON LA UTILIZACIN DE LOS MODIFICADORES Y ADITIVOS SE PUEDE
LOGRAR
-

Mejorar el stiffness del cemento asfltico a altas temperaturas de servicio,

minimizando el riesgo de ahuellamiento.

Obtener mezclas ms flexibles a bajas temperaturas de servicio para

minimizar la aparicin de fisuras asociadas a los cambios trmicos.

Mejorar la resistencia a la fatiga de las mezclas asflticas.

Mejorar la afinidad ligante-agregado ptreo con el fin de reducir el riesgo de

stripping.

Mejorar la resistencia a la abrasin de las mezclas asflticas.

Rejuvenecer el cemento asfltico.

Minimizar los problemas durante el proceso de colocacin y compactacin

de la mezcla asfltica.
Mejorar las caractersticas elsticas del cemento asfltico.

ENSAYOS PRACTICADOS AL ASFALTO

-

Ensayos para medir la consistencia de los cementos asflticos

Ensayos de durabilidad

Ensayos de pureza

Ensayos de seguridad

OTROS ENSAYOS
-

El peso especfico

La fragilidad

Ensayo de la mancha

El ensayo de pelcula delgada (TFO)

El ensayo de ductilidad

El punto de ablandamiento

La penetracin

CARACTERSTICAS FSICAS DE LOS ASFALTOS COLOMBIANOS

En Colombia se dispone de tres cementos asflticos para la elaboracin de
mezclas asflticas en caliente para construir bases asflticas o capas de rodadura
en los pavimentos flexibles.
Como se dijo anteriormente, el cemento asfltico es producido por Ecopetrol en
las refineras de Cartagena (Mamonal), Barrancabermeja (Centro) y la planta de
asfalto de Apiay en el departamento del Meta.
Cemento asfltico de Cartagena
Es el producto de una mezcla de los fondos de vaco con gasleo, en una
proporcin tal que permita obtener un producto que cumpla con las

especificaciones exigidas en cuanto a penetracin, punto de ablandamiento y

punto de chispa. En la Tabla 4.5 se pueden observar las principales propiedades
fsicas promedias de este asfalto.
Cemento asfltico de Barrancabermeja
Proviene de la mezcla de los fondos de vaco de base naftnica y base intermedia.
Para ajustar la penetracin, punto de ablandamiento y punto de chispa se le
adicionan distintas cantidades de gasleo provenientes de los mismos crudos. En
la Tabla 4.6 se pueden observar las caractersticas fsicas promedias de este
cemento asfltico.
Cemento asfltico de la planta de Apiay
Se produce mezclando los crudos Castilla y Apiay en proporcin 65% y 35%
respectivamente. Esta proporcin fue obtenida de evaluaciones realizadas por
Ecopetrol y la Universidad del Cauca, buscando ofrecer a la ingeniera de los
pavimentos un producto acorde a sus necesidades tcnicas. En la Tabla 4. 7 se
pueden observar sus principales caractersticas fsicas promedias.

4. CONCLUSIN
El asfalto es material en la ingeniera civil que tiene muchos usos constructivos
esto lo hacer en un material rico en cualquier lugar que se pueda tener
disponibilidad de este debido a que se puede utilizar en tejados, vas,
construcciones entre otros usos ms que se les puede encontrar en el rea de la
construccin de infraestructura.
El asfalto al ser impermeable puede tener mas utilidades que las que conocemos
actualmente debido a que en muchas obras hidrulicas se necesita de este tipo de
impermeabilizante para poder garantizar una ejercicio de este tipo de proyecto con
este claro ejemplo podemos dejar en claro la importancia y el beneficio que tiene
el asfalto en el rea de la construccin.

5. BIBLIOGRAFIA
Tecnologa-Del-Cemento-Asfaltico / HUGO LEON ARENAS
https://es.wikipedia.org/wiki/Asfalto