INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL

Escuela Superior de Ingeniera Qumica e

Industrias Extractivas
Departamento de Ingeniera Qumica Industrial
Flujo de fluidos
BOMBAS
Integrante:
Magario Castellano Carlos Daniel

Grupo: 2IV46
Profesor
Lino Garcia Demedices
Fecha de Entrega: 3 de Mayo del 2016

BOMBAS.
DEFINICIN:
Uno de los artefactos ms antiguos conocidos por la humanidad y es el segundo
en nmero en ser usado despus del motor de induccin. Con una larga historia
y extenso uso, la bomba ha estado sujeta a sustanciales innovaciones, lo cual
ha dado como resultado que actualmente estn disponibles en numerosos tipos.
Se utilizan para impulsar lquido a travs de sistemas de
tuberas.

TIPOS DE BOMBA:
BOMBA CENTRFUGA

DEFINICIN:
Las Bombas centrfugas tambin llamadas Roto dinmicas, son siempre rotativas
y son un tipo de bomba hidrulica que transforma la energa mecnica de
un impulsor. Una bomba centrfuga es una mquina que consiste de un conjunto
de paletas rotatorias encerradas dentro de una caja o crter, o una
cubierta o coraza. Se denominan as porque la cota de presin que crean es
ampliamente atribuible a la accin centrfuga. Las paletas imparten energa
al fluido por la fuerza de esta misma accin. Es aquella mquina que
incrementa la energa de velocidad del fluido mediante un elemento rotante,
aprovechando la accin de la fuerza centrfuga, y transformndola a energa
potencial a consecuencia del cambio de seccin transversal por donde circula
el fluido en la parte esttica, la cual tiene forma de voluta y/o difusor.

PARTES DE UNA BOMBA CENTRFUGA:

Carcasa: Es la parte exterior protectora de la bomba y cumple la
funcin de convertir la energa de velocidad impartida al lquido
por el impulsor en energa de presin. Esto se lleva a cabo
mediante reduccin de la velocidad por un aumento gradual del
rea.
Impulsores: Es el corazn de la bomba centrfuga. Recibe el lquido
y le imparte una velocidad de la cual depende la carga producida
por la bomba.

Anillos de desgaste: Cumplen la funcin de ser un elemento fcil y

barato de remover en aquellas partes en donde debido a las
cerradas holguras entre el impulsor y la carcasa, el desgaste es casi
seguro, evitando as la necesidad de cambiar estos elementos y
quitar solo los anillos.
Estoperas, empaques y sellos: la funcin de estos elementos es
evitar el flujo hacia fuera del lquido bombeado a travs del orificio
por donde pasa la flecha de la bomba y el flujo de aire hacia el
interior de la bomba.
Flecha: Es el eje de todos los elementos que giran en la bomba
centrfuga, transmitiendo adems el movimiento que imparte la
flecha del motor.
Cojinetes: Sirven de soporte a la flecha de todo el rotor en un
alineamiento correcto en relacin con las partes estacionarias.
Soportan las cargas radiales y axiales existentes en la bomba.
Bases: Sirven de soporte a la bomba, sosteniendo el peso de
toda ella.

FUNCIONAMIENTO:
El flujo entra a la bomba a travs del centro u ojo del rodete y el fluido
gana energa a medida que las paletas del rodete lo transportan hacia
fuera en direccin radial. Esta aceleracin produce un apreciable aumento de
energa de presin y cintica, lo cual es debido a la forma de caracol de la
voluta para

generar un incremento gradual en el rea de flujo de tal manera que la energa

cintica a la salida del rodete se convierte en cabeza de presin a la salida.

CARACTERISTICAS:
La caracterstica principal de la bomba centrfuga es la de convertir
la energa de una fuente de movimiento (el motor) primero en
velocidad (o energa cintica) y despus en energa de presin.

Existen bombas centrifugas de una y varias etapas. En las bombas de

una etapa se pueden alcanzar presiones de hasta 5 atm, en las de
varias etapas se
pueden alcanzar hasta 25
atm de presin,
dependiendo del nmero de etapas.

Las bombas centrifugas sirven para el transporte de lquidos

que contengan slidos en suspensin, pero
poco viscosos. Su
caudal es constante y elevado, tienen bajo mantenimiento. Este tipo
de bombas presentan un rendimiento elevado para un intervalo
pequeo de caudal pero su rendimiento es bajo cuando transportan
lquidos viscosos.

Este tipo de bombas son las usadas en la industria qumica, siempre que
no se manejen fluidos muy viscosos.

Las bombas centrfugas de una etapa y monoblock, son ideales

para movimientos de lquidos en general, con una profundidad
mxima de aspiracin de 7 m. 9 m.

Estas bombas
slidos abrasivos.

son adecuadas para

bombear agua limpia,

sin

TIPOS DE BOMBAS CENTRIFUGAS:

Bombas centrfugas de flujo radiales Las bombas centrifugas de flujo radial

se utilizan para cargas altas y caudales pequeos, sus impulsores son por lo
general angostos. El movimiento del fluido se inicia en un plano paralelo al
eje de giro del impulsor de la
bomba y termina en un
plano
perpendicular a ste.

Bombas centrfugas de flujo axiales Estas bombas se utilizan para

cargas pequeas y grandes caudales, tienen impulsores tipo propela,
de flujo completamente axial. La corriente lquida se verifica en
superficies cilndricas alrededor del eje de rotacin. La energa se cede al
lquido por la impulsin ejercida por los labes sobre el mismo.

Bombas centrfugas diagonales Estas bombas se utilizan para cargas y

caudales intermedios. La corriente lquida se verifica radial y axialmente,
denominndose tambin de flujo mixto. La energa se cede al
lquido mediante la accin de la fuerza centrfuga y la impulsin ejercida
por los labes sobre el mismo.

BOMBA RECIPROCANTE O DE DESPLAZAMIENTO.

Estas bombas guan al fluido que se desplaza a lo largo de toda su trayectoria,
el cual siempre est contenido entre el elemento impulsor, que puede ser
un embolo, un diente de engranaje, un aspa, un tornillo, etc., y la carcasa
o el cilindro. El movimiento del desplazamiento positivo consiste en el
movimiento de un fluido causado por la disminucin del volumen de
una cmara.
Por consiguiente, en una mquina de desplazamiento
positivo, el elemento que origina el intercambio de energa no tiene
necesariamente
movimiento alternativo (mbolo), sino que puede tener
movimiento rotatorio (rotor).
Sin embargo, en las mquinas de desplazamiento positivo,
tanto
reciprocantes como rotatorias, siempre hay una cmara que aumenta de
volumen (succin) y disminuye
volumen (impulsin), por
esto a stas
mquinas tambin se les denomina Volumtricas.

CLASES DE BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO

Hay dos clases de
positivo:

bombas de

desplazamiento

a) Las de pistn o reciprocantes, que desplazan el lquido por la accin de

un mbolo o pistn con movimiento rectilneo alternativo, o con movimiento
de oscilacin.
b) Las rotatorias, en las cuales, el desplazamiento se logra por el movimiento
de rotacin de los elementos de la bomba.

Bombas reciprocantes

Caractersticas de funcionamiento

En las bombas reciprocantes el pistn crea un vaco parcial dentro

del cilindro permitiendo que el agua se eleve ayudada por la
presin atmosfrica. Como hace falta un espacio determinado de
tiempo para que se llene el cilindro, la cantidad de agua que entra
al espacio de desplazamiento depender de la velocidad de la
bomba, el tamao de las vlvulas de entrada y la efectividad del
material sellante de las vlvulas
y del pistn.

ESQUEMA DE BOMBA
RECIPROCANTE DE EFECTO
SIMPLE

Debido a la resistencia friccional que se desarrolla en sus partes

en movimiento, las bombas reciprocantes tienen una eficiencia
relativamente baja; las prdidas en las correas, los engranes y las
chumaceras se aaden a la resistencia de las partes mviles para dar
un rendimiento bajo en proporcin a la potencia suministrada por la
unidad motriz.

Las vlvulas de las bombas de pistn son de dos tipos las de succin,
que permiten la entrada al espacio de desplazamiento, y las de
descarga, que dejan que el agua pase hacia el tubo de descarga, Estas
vlvulas operan por la fuerza que ejerce sobre ellas el peso del agua,
o por la accin ejercida por elemento de desplazamiento

Modelos tpicos de bombas reciprocantes:

BOMBA RECIPROCANTE O DE PISTON HORIZONTAL

BOMBA RECIPROCANTE HORIZONTAL DE TRANSMISIN DE DOBLE EFECTO

Bombas rotatorias

Caracteres generales de su funcionamiento:

Las bombas rotatorias son unidades de desplazamiento positivo, que
consisten en una caja fija que contiene engranes, aspas u otros
dispositivos que rotan, y que actan sobre el lquido atrapndolo
en pequeos volmenes entre las paredes de la caja y el
dispositivo que rota,

desplazando de este modo el lquido de manera similar a como lo hace

el pistn de una bomba reciprocante.

Pero las bombas rotatorias en vez de suministrar un flujo pulsante como

sucede con las bombas reciprocantes, descargan un flujo uniforme, por el
movimiento de rotacin de los engranes que es bastante rpido.
Las bombas rotatorias se usan generalmente para aplicaciones especiales, con
lquidos viscosos, pero realmente pueden bombear cualquier clase de lquidos,
siempre que no contengan slidos en suspensin. No obstante, debido a
su construccin, su uso ms comn, es como bombas de circulacin o
transferencia de lquidos.

Caractersticas principales
-

Son de accin positiva

Desplazamiento rotativo
Flujo uniforme
Construccin compacta
Carga alta
Descarga relativamente baja
Velocidades de operacin de moderadas a altas
Pocas partes mviles
Requieren toda la potencia para llevarlas a su velocidad de operacin
Flujo constante dentro de ciertos lmites para carga variable.
Aspiracin limitada

Como las piezas que originan el desplazamiento son de metal y rotan, el

contacto metlico entre
las
partes
mviles origina
desgastes que
posibilitan
los resbalamientos
a altas presiones, es por eso que la
efectividad de las bombas rotatorias disminuye con el uso.

MEDIDORES DE FLUJO.

Los medidores de flujo se utilizan para medir el flujo de un lquido a travs de

un rea designada. Medir la velocidad de un lquido o los cambios en la
energa cintica ayuda a determinar precisamente las tasas de flujo. Existen
bsicamente cinco tipos de medidores, cada uno con sus propias aplicaciones
prcticas. Los medidores deben estar propiamente instalados y mantenidos
para mantener la precisin; una lectura incorrecta puede llevar a serios daos.

TIPOS DE MEDIDORES DE FLUJO:

Los tipos ms comunes son los medidores de flujo de presin diferencial, de
desplazamiento positivo, de velocidad, de masa y de canal abierto. Cada
uno tiene diferentes versiones que operan bajo el mismo concepto. Placas de
orificio, tubos de Venturi y de flujo son todos ejemplos de medidores de flujo
de presin diferencial. Pistones alternativos y paletas rotativas son ejemplos de
medidores de desplazamiento positivo. Las turbinas y medidores doppler son
tipos de medidores de velocidad. Los medidores tipo coriolis y termales son
medidores de masa.

FUNCIN
:
"El principio de operacin bsico de los medidores de flujo de presin
diferencial est basado en la premisa que la cada de presin a travs del
medidor es proporcional al cuadrado de la tasa de flujo", de acuerdo a MaxiFlo.
Las tasas de flujo pueden ser obtenidas al encontrar la raz cuadrada de
una medida de presin diferencial. Los medidores de desplazamiento positivos
separan lquidos en incrementos que pueden ser contados y proveen una
medicin precisa del flujo de lquido.

CARCATERISTICAS:
La mayora de los medidores de flujo de velocidad estn equipados
con conexiones que le permiten ser conectados directamente a una tubera.
Cuando son comparados a un medidor de flujo de presin diferencial, los
medidores de velocidad tienen un mayor rango. Los medidores de canales
abiertos son cualquier conducto a travs del cual los lquidos fluyen con
superficies libres, como canales, corrientes y ros.

BREVE DESCRIPCIN DE LOS MEDIDORES MS COMUNES:

TUBO DE VENTURI:

Es una tubera corta recta, o garganta, entre dos tramos cnicos.

La presin vara en la proximidad de la seccin estrecha; as, al
colocar un manmetro o instrumento registrador en la garganta se
puede medir la cada de presin y calcular el caudal instantneo.

PLACA DE ORIFICIO:

Elemento primario para la medicin de flujo ms sencillo, es

una lmina plana circular con un orificio concntrico, excntrico
segmentado y se fabrica de acero inoxidable, la placa de
orificio tiene una dimensin exterior igual al espacio interno que
existe entre los tornillos de las bridas del montaje, el espesor del
disco depende del tamao de la tubera y la temperatura de
operacin, en la cara de la placa de orificio que se conecta por
la toma de alta presin, se coloca perpendicular a la tubera y el
borde del orificio, se tornea a escuadra con un ngulo de 900
grados, al espesor de la placa se la hace un biselado con un
chafln de un ngulo de 45 grados por el lado de baja presin,
el biselado afilado del orificio es muy

importante, es prcticamente la nica lnea de contacto

efectivo entre la placa y el flujo, cualquier rebaba, distorsin
del orificio ocasiona un error del 2 al 10% en la medicin, adems,
se le suelda a la placa de orificio una oreja, para marcar
en ella su identificacin, el lado de entrada, el nmero de serie,
la capacidad, y la distancia a las tomas de presin alta y baja.

TUBO DE PITOT:
Los manmetros de tubo de Pitot es un instrumento elemental
para la medicin de velocidades de flujo de gases o de aire en
canales. Opera segn las bases de la dinmica de fluidos
y es un Manmetros: principio del tubo de Pitot. Ejemplo
clsico para la aplicacin prctica de las ecuaciones de
Bernoulli. Un tubo de remanso es un tubo abierto en la parte
delantera que se dispone contra una corriente de forma que su
eje central se encuentre en paralelo con respecto a la direccin
de la corriente para que la corriente choque de forma frontal
en el orificio del tubo. La parte trasera se fija a un manmetro.

 ROTAMETRO:
El rotmetro es un caudalmetro industrial que se usa para medir el
caudal de lquidos y gases. El rotmetro consiste en un tubo y un
flotador. La respuesta del flotador a los cambios de caudal es
lineal, y un rango de flujo de 10 a 1 es estndar.
El rotmetro es popular debido a que tiene una escala lineal, un
rango de medicin relativamente largo y una baja cada de
presin. Es fcil de usar y simple de instalar y mantener.