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    3 = Tasteno ve Tesrigos Luminosos ‘Al poner el contecto eléctico oe la carretila elevadora, todos 108 testigos 1o)0s y et ‘imate del tablero depen encendorco para indica su correcto funcionamiento. En caso ce que una de las testes rojos o el zumbador no funcionase, realizar las reparaciones, ‘A -TESTIGO ROJO PRESION ACEITE MOTOR TERMICO En caso de encenderse ol tostige y l zumbador durante el funcionamiento de la earretilia levadora, para inmadiatamente e mctortermico y buscar la causa (véase nivel de aceite en ol carter moter) 1B. TESTIGO ROJO TEMPERATURA DEL AGUA MOTOR TERMICO En caso de encenderse el testigo y el zumbador durante el funcionamlento de la carretiia elevadora, parar inmediatamento el motor térmico y buscar el argon de la averia en ol ciculto do rofrigeracién, - TESTIGO ROJO PRESION DEL ACEITE TRANSMISION En caso de encenderse cl testg> y e! zumbador durante una beja anormal de presién, en marcha adelante, en a tonsmision, afar inmediatamente el motor termico y buscar la causa (90r i. Nivel del aceite transmisién irsuficiente, fuga niema en |a ‘vansmisién, ete) NOTA: Este testgo sO'o Tunciona can 1a marcha adelente en rodadura, no tomar en cuenta esta informacion cuando la carretilla slevadera esta parada o al alent 1D - TESTIGO ROJO ATASCADO FILTRO DE AIRE El testigo y el zumbalor se encienden cuando el certucho del fllro de alre esta sucio. Parar el motor termico y realizar las ‘eparaciones. necesarias (ver periodicidades de recambio en ol capitulo: 3 - MANTENIMIENTO: ELEMENTOS FLIRANTES Y ‘CORREAS), E- TESTIGO ROJO TEMPERATURA DEL ACEITE TRANSMISION En caso de encenderse el testigo y el zumbador durante une elevacion anormal de la temperatura Gel aceite transmision, parar inmectitamento ol motor térmice y busear la causa do dicho calertamiento. F . TESTIGO ROJO EXCITACION ALTERNADOR En caso de encenderse los testigos B-C-D-E-F-J y el zumbador durente el funcionamiento ae la cartetiia elevadera, parat inmediatamente ol motor térmico y controlar el cireuto eléetico asi coma la cortea dal aternador. G- TESTIGO ROJO FRENO DE APARCAMIENTO Bi tostige encendide Inciea que e! [reno de aparcamiento ests apretado, } -TESTIGO VERDE INTERMITENTES: J TESTIGO AZUL LUCES DE CARRETERA J. TESTIGO ROJO NIVEL DEL ACEITE OF FRENADO En caso de encenderse el testigo y el zumbador durante el funcionamiento oe la carretil ‘motor termico y controlar el nivel del elevacora, parar nmediaxamente te de frenaco. En caso de bala anormal del nivel. consultar 2 su concesionerio 4 - NIVEL DE CARBURANTE Y CUENTAHORAS A NIVEL DE CARBURANTE 1B CUENTAHORAS. 5 = DISPOSIrIVO INDICADOR DF ESTABILIDAD LONGITUDINAL Este dispoeitve aviea al operador para indarle que la carectila clevacora oct’ svecinand Jos limites de su estabilidad Iongtudinal, Sin embargo, la estabiided laterel puede reducire! abaco de carga en le parte allay este aisminucign no la deteccara el dispositiv indicador do estabilided longitudinal. Bic cowacecoe,tpertvarn ree et Sco ens 6 caret trea, FUNCIONAMIENTO [A poner e} contacto electrica de la carretila elevadora, una prueba de contol se reailza autométicaente Funcionamiento correeto: Tedos los lace y la larma aetstiea funcionan de forma continua durante 2 segundos, Funeionasriento defectuoso: Todos los leds y la alarma acistca funcionan de forma intermitente (parar la carretilaelevadors y consultar a su concesionario, nunca realizar las repataciones por si misme ‘A LEDS (ALARMA VISUAL) (FIG. A) 44-4 leds verdes: Le esteatidad longitudinal remanento os importanto, ‘A2- 2 leds amerilos: La cartetlla elevadora avecina e! fmite de la establidac longitudinal, manigbrar oon mucho suicide. 43-1 led roo: Le carretla elevadora estan muy cerca ol limite de ta estabitidad longitudinal, La alarma acdstiea e9 activa simultireamente con intermitencia ena, Maniobrar con extremnada precaucibn. |AA- 1 led rojo: La carretila elevadora se encuentra al limite de la estabilidad longitudinal eutorizada. Le alerma cistica se active simulténeamente con intermitencia rapida. No eiecutar més que los movimientos hicréuiicos "desagravantes” de conformidad con el orden siguiente: retaccién y elavacion del beara. B- INTERRUPTOR DE LA ALARMA ACUSTICA (FIG. A) Proporcions cancelar la alarma aoGatioa cuando co trabgja con cucharas para efectuar areas de recogida o de explaravién. En caso de cancelaciin, et testigo luminoso rojo Bd indiea que |a alarma acistica esta desconectada y que <6lo funciona la alaema visual Para todas las demés condiciones de uso, la aarma actstica debe quedar en service. © INTERRUPTOR DE PRUEBA (FIC. A) Presionar el interruptor para controlar, a todo momento, el correcto funcionamierto det dispositive indicador de establidad longitudinal. NOTA: Esta prusba no permite comprobar la correcta regulacon del dspositno, e! cual be estar inspecsionade y comprobado durante cada visita peridcia, Funconansento cocrecto: Todos [0s feds y la alarma accstica funcionan de forma continue. Funeonanvento dafectucsa: Todos los leds y [a alarma scistica furcionan de forma Imermitente (parar la caretila elevadore y consultsr a su ‘cencesionario, nunca realizar les renzraciones por si mismo). D- INDICADOR DE ESFUERZO (FIG. 8) ‘Quod protitio of desmontae y Ia regulacién de eicho indieador de estuerz0, fa presente operacin pusde ser realzade énicamente ‘por proesionales habilitades; consutar « su conceslenario, G - DESCONERION DE LOS MOVIMIENTOS HIDRAULICOS. “SIMPLES” (MT 25 § Série 362 "NT 1398S Tube Sere SER-MT 14951 Toro See SED IMT £23555 Tuo Sere 382 NT 1440 8. Soe 342 (MT 120 Toe Sire 262 [NT 40 5. Tuo Sire 362-2440 SL Tuto Sie 92 (MT 1339S Sere 442. HT 2638 SL seue 32 NT780 S. Tuo Sere 32 a funcién desconerion de Ios movimientos hidraulcos permite parar automékicamerte Ios movinientos peligresos ce! brazo al ‘avecinar el limite de la estabilidad longitudinal. Sin embargo, ia estabilidad lateral puede reducir el Abaco de carga on la parte ‘alta, y este disminucién no le detectard el dispesiivo indicador de establidad lorgkudinal Bis oxrster tte, inortvarot, setae! ita be eae escola snd. Todos los accesories con carga suspendida (winch, plumin, plumin con winch, gancho, etc.) deten, IMPRESCINDISLEMENTE, ‘emplearse con una carretila clevadora dotada de un sistem do desconexién de lot movimientes hidibulicos en service. sor MONTE FUNCIONAMIENTO. EL interrupter A permite, 0 no, ol uso de la dascorexién de los movimientes hidréulices ‘SIVPLES' [o}] SON LA DESCONEXION DE LOS MOVINIENTOS HIDRAULICOS “SIMPLES”: EL LE WVU INTERRUPTOR A EN POSICION A2 (TESTIGO APAGADO): El led B4 indica que ‘a cavretila elevadera aleanza el limite do la establlided JW tongtudinal autorizada y se neutralizan todos tos movinientos hidrausicos. La alarma acdstica se ectiva al mismo tempo. Para voter a tomar los mandos hidrAulicas, realizar las aperacionos siguientes: = Mantener ol intorruptor A en posicién At. ~ Efectua, dnicamente, 10s movimientos nidraulicos “desagravantes” de conformidad con el ordon siguienta: retraccién y olevacién dol braze. = Volver @ colpcar el interruptor A en posicion A2. NOTA: Cuando e' brazo esté revactado, la furcién desconexién do los movimientos hidréuices "SIMPLES" queda desconectade, Tape] SINLA DESCONEXION DE LOS MOVIMIENTOS HIDRAULICOS "SIMPLES": EL INTERRUPTOR A EN POSICION Ai (TESTIGO W#] ENcENDICO} Para proporciona, por ejemplo, el uso con cuct 12s para tareas de recogida 0 de explanacién, En este caso, inicamente el dispositive de aviso de estabildad longitudinal B informa a usuario (véase: 2- DESCRIPCION: 5 - DISPOSITIVO DE AVISO DE ESTABILIDAD LONGITUDINAL), Sin ls dasconexién de los movimiontos hidréullcos. La alarma acistios esta desconectada. ‘Ver instrucclones para ol uso y a deseripeién, 2 mow FUNCIONAMIENTO El interrupior A permite utilizar, 0 no, la desconexién de tos movimiantos hidraulicos SIMPLES". Al orrancar ja cerretilla elevadora, se habiita automaticamente la desconenion de los movimientos hidraulicas “SIMPLES. CON LA DESCONEXION DE LOS MOVINIENTOS HIDRAULICOS "SIMPLES": TESTIQD At APAGADO: E led Ba incica que la corretila elevadora alcanza el limite de estabiidad longitudinal autorzada y se neutralzan tocos los movimientas hidraulicos, La alacma seistica se activa al mismo tiempo. Pere volver a tomar los mandos hiraulicos, realize las operaciones siguientes: Presionar la parte baja del interruptor A, se encondora entonces el tastigo AL, incicands {ue la desconction de los movimientes hidiaulicas esta desactveda, ~ Efeotuar, unicamente, los movimientos hidriulicas "cesagravantes" de conformidad con el orden siguiente: retraccién y elevacién del orazo, - Yolver a habiltar la desconexion ce los movimientos hidrdulicos, apretando la parte de arriba del interruptor A: se apagara el testigo AL NOTA: Cuando el brazo esta retactaco, a funcin desconexion de las mavimientos hidréulicos "SIMPLES" queda desconectada SIN DESCONECTAR LOS WOVIMENTOS HIDRAULICOS “SIMPLES”: TESTIGO A1 ENCENOIDO: Para nermitir, por ejempo. el uso con cucharae para tareas do resegida o de explenacién. En este caso, Gnicaments el dispositive Ge aviso de estabiidad longitudinal B informa al usuerio {véase: 2 - DESCRIPCION: 5 DISPOSITIVO DE AVISO DE ESTABI_IDAD LONGITUDINAL), 219 6 - DESCONEXION DE LOS MOVIMIENTOS HIDRAULICOS "AGRAVANTES”” THT 4240 Tue ULTRA Séie 32 (MY S340 SL Tuto UWTRA Série $4€2- MT 4440S. Tee TRA Seve 322, (NT 3740 SL Tako ULTRA Sire 242 La funcién dessononién do loc movimiortes hidrdulices pormite parar autométicamente loc movimientos peligioses do brazo a ‘avecrar el limite de la estabiiad longitudinal. Sin embargo. la establidad lateral puede reaucir el abaco de carga en la parte falta, y esta disminucion no la detectaré el dispositive indicador de estebilided longitudinal Bc pote tot, ingaatvamenie rnpetr lace be cogs él careesloetor Todos los accescrios con carga suspendide (winch, plumin, plumin con winch, gancho, otc.) deben, IMPRESCINDIBLEMENTE, ‘emplearse con una carretila eovadera dotads de un sistema de desconexién de os movimientos hiiaulicos en servicio. ‘er MONTE FUNCIONAMIENTO El imterruptor A permite, 0 no, el uso de la desconexién de los movimientos hidraulicas *AGRAVANTES". [] CON LA DESCONENION DE LOS MOVIMIENTOS HIDRAULICOS “AGRAVANTES": EL V] iwreRAUPTOR A EN POSICION A2 (TESTIGO APAGADO): El led 84 indica que la carretila elevadora alcanza el limite de la estabilidad longitucinal autorizada y se nevtralizan todos los movimientes hidréulcos, La olerma acGstica se activa al mismo tiempo. Para voler a tomar Ios mancos hidraulcos. ejecutar - cricamente - los movimientos hidiéullcos “desagravantes" de conformidad con el erden siguiente: retraccién y elevacion del braze NOTA: Cuanco 1 vrazo esta retrectado, Ja funcion desconesion de los movimienios idraucos “AGRAVANTES" esta osconectads, TPR] SN DESCONECTAR LOS MOVIMIENTOS HIDRAULICOS “AGTAVANTES": EL INTERRUPTOR AEN POSIGION AL (TESTIGO ¥27] encenoivo; Pare proporcione, por ejemplo, el uso con cucharas para tereas de ecogica 0 de explenacio. En este caso, dnicamente e! dispositive de ariso de estapiivad loneltudinal& informa a usuario (vease: 2 - DESCRIPCION: 5. DISPOSITIVO DE AViSO DE ESTABILIDAD LONGITUDINAL, Sin la desconexion de los movimientos hides. ¥ La alarma avistica esta desconectada. Yer instrucciones para e! uso y la descripcién. MONTAE FUNCIONAMIENTO El imeruptor A permite utilzat, 0 no, la desconexion de Jos movimentos niaraubcos "AGRAVANTES", Al arrancar la carretila olevadora, so habilta avtométicamente la desconexion de los movimientos hidrauleos "AGRAVANTES” a CON LA DESCONEXION DE LOS MOVIMIENTOS HIDRAULICOS "AGRAVANTES": TESTIGO AL APAGADO: £1 lod B4 inde que la carretila olevadora aicanze ol limite de estabilidad fongitucinat jutorizada y se neuvalizan todos los movimientos nidraulicos agravantes, La olarma soistica se activa el mismo tiempo. Para voNer a tomar los mandos hidréulicas, ejecutar - Gricamente - los movimioatos Figréulleos “desagraventes” de conformidad con el orden siguente: retraccicn ‘lovacién del bran. NOTA: Cuando el brazo esta retracted, la funeién desconexion de los movimientos hidraulicos “AGRAVANTES” esta cesconecrada. SIN DESCONECTAR LOS MOVIVIENTOS HIDRAULICOS “AGRAVANTES”: TESTIGO AL ENGENDIDO: Para permit, por ejemplo, el uso con cucharas para taroas do rocogida 0 de expianscién, En este caso, anicamente el cispositva de aviso de establidad longitudinal 3 informa al usuaro (véase: 2 - DESCRIPCION: 5 DISPOSITIVO DE AVISO DE ESTABILIDAD LONGITUDINAL} 7. TABLERO DE LOS INTERRUPTORES A. VENTILADOR DE CALEFACCION Este interruptor de dos velosidades permite ventilar el alte callente 0 fio or mecio ce los areaderes de caletaccién, 8 - LUCES DE EMERGENCIA Este intorruptor pormite oncondor fos Intermitentes - derecho @ iaquierdo al mismo tiempo sin tener que poner el contacto. testigo luminaso incica que esta ‘uncionand, C- OPCION FARO DE TRABAJO EN LA EXTRENIDAD DEL BRAZO D . LIMPIAPARABRISAS DELANTERO Y LAVAPARABRISAS El presente interruptor permite en posicién intermediaro, el funclenamiento de! implaparabrisas y en posicién baja y mentenide Dresionada, el funcionamiento del lavaparabrsas. E- LIMPIAPARABRISAS TRASERO + OPCION LIMPIAPARABRISAS DE TECHO LUZ GIRATORIA G- OPCION FARO DE TRABAJO DELANTERO H OPCION ‘ML 695 Tube Sire 322 1H OPCION DESCONEXION DE LOS MOVIMIENTOS HIDRAULICOS (NT 900 Tuo Sire 262 Yease: 2- DESCRIPCION: DESCRIPCION ¥ USO DE LAS OPCIONES ELECTRIGAS E KIDRAULICAS. i DESCONEXION DE LOS MOVIMIENTOS HIDRAULICOS "SIMPLES' 'NTA235 § Siri 22 + Tudo NT 4240 L Taro Séve 322 [NTA335 SL Ste 2£2 + Tuo - MT 2435 Série 3.2 6 Tuo NT A440 6L See 362 [NT 4340 SL Tuo Sere 362 MT 1440S. Tuo Siri 382 [NT A740 6€ Tuto Sire £2 Yéase: 2- DESCRIPCON. 6 - DESCONEXION DE LOS MOVIMIENTOS HIDRAULIGOS “SIMPLES” H- OPCION DESCONEXION DE LOS MOVIMIENTOS HIDRAULICOS “AGRAVANTES” NT 4235 § She 32 + Turbo NT 4240 L Tubs Série 322 INT S335 L Sere 362+ Turbo MT 1435S Série 3-2 + Tuo NT A440 6t Soe 362 [NT 4240 SL Tupo Sere £2 -MT 14408. Tubo Sti 3E2 NT A740 St Tuo Sire Vease: 2 - DESCRIPCION: DESCRIPCION Y USO DE LAS OPCIONES ELECTRICAS E HIDRAULICAS, H- DESCONEXION DE LOS MOVIMIENTOS HIDRAULICOS "AGRAVANTES" (NT 1240 Turn ULTRA Se 222 INT $240 St uo UCTRA Sire 32 HT £440 SL Turbo ULTRA Se 382 INT 1740 SL Tuo UTRR Serie 32 \Vease: 2 - DESCRIPCION: 6 - DESCONEXION DE LOS MOVIMIENTOS HIDRAULICOS “AGRAVANTES*. 1-opcion "ML835 Tube Sir 322 NT 940 | Tuo Sie 32 Gua’ lo machine 203439) NT A235 Site $2 + Tao (NT 240 L Tra Se £2 MT 240 L Tr ULTRA Se 9.62 [MT 235 S. Sere £2 + Tua - MT 2435 Sl Site 32 + Tato MT-AMMe 6 Sére 282 [MT 1340 S. Tro Sre 22 MT L440 SL. Tuto See 32 (NT 1340 8 Turbo ULTRA Sire 32 1440 SU Taro ULTRA Se 22 NTA740 8 To See $€2 [NT ATAO S Tro ULTRA Série 32 | FRENO DE APARCAMIENTO INT 94D | ro Série 22 (a at dele mune N' 203420) ‘ease: 2 - DESCRIPCION: 19 - FRENO DE APARCAMIENTO. 2-81 4J- DESCONEXION DE TRANSMISION WL 535 Tuo Siti 22 WT 940 (Tuto Siti 362 [NT 4235 $ Sei 32+ Turbo (hata a mui MT ADO L Tubs Série 362 ‘Mr 12801 Tu» UIRA Sore 242 INT 1238.1 Ste 362+ Tube MT 4340 8 Tro Sire 362 ‘MT $80 Teh UTEA Se £2. WY £440SL Tbe UTRA Si 322 NT A740 1 Tao Série 362 [MT ATAOS Turbo UTRA Sie 3E2 Este interruptor permite desconectar 0 no la transmisién mediante el pecal ce frenos de servico. L Posicin A: E! piloto esté apagato, ne hay desconexiin de aasmision =Posicinn 8: El plito esta encendido, hay desconextn de trensmisién NOTA: En todos casos la desconexon transmision puede erecutarse con le palanca de cambio. J+ DESCONEXIGN DE TRANSWISION (MT 1235S Sei 32 Tuto (apart ofa mégingW*-) (NT 435 5 Sére 942+ Tube WT L410 Sore 242+ Tube El Interruptor selecciona la desconexién transmisién rmedante el pedal de los frenos de servicio o la patanca 0 los mandos hidraulicos. Posicion A: El testigo esté encerdido, la desco- nowén tranemision se realza mediente el pedal de 1s trenos ce servicio. Posicign B: El tostigo est apagado, la desconoxién, tensmision se realiza mecienie la palanca de los mands hideéucos, nora: in todos casos la desconesién transmisién puede ‘ejecutarse con le palonca de cambio. USO DE LA DESCONEXION TRANSMISION Desconexion transmision con el pedal de ‘reno (posicion A). + En modo cargadora. Desconexion tiansmision con la palanca de mandos nicraulcas (postion &) ‘En rodadura + En acercamiento lento y arranque progresivo (manipulacion deliceda). Para optimizer los movimientos hicréulicos, ‘desconectar la transmisién con la palanca de ios mandos hidraulcos, + Aranque en cuesta. -OPCION FARO DE TRABAJO TRASERO OPCION VENTILADOR AUTOLIMPIANTE. IMT 3235'S Tue sore 352 INT 3240 {Tuo Sire 262 IMT 3240 Tuo ULTRA Sere 362 INT 3338 Tuto Sie 3£2- MT 1455 SL Turbo Soe 322 IMT 3840 St Tatbo See $€2- MT 140 SL Turbo Se 322 IMT 3340 SL Tuto ULTRA See 3£2- MT 1840 SL Turbo LLTRA Sho £2 \Véaso: 2 - DESCRIPCION: DESCRIPCION ¥ USO DE LAS OPCIONES ELECTRICAS E HIDRAULICAS, 8 - CONMUTADOR DE ILUMINACION, BOCINA E INTERMITENTES. 5 conmutador cortroia la sefalzacién vieual y eotstica ‘A- Las luces estén apagadas, los intermitentes ne furcionan, Bi Los intermitentes derechos funcionan. > Los intermitentes lzquierdos funcionan, 1D Las linternas y las luces traseras estan encendidas. E- Las luces de cruce y las luces traseras estan encencidas. FF Las luves de cerretora y las luces traseras estén encenddas. G- Luves de llamada. ‘Guando se presiona la extemicad det conmutador, la bocina suena, NOTA: Las posiciones DE. F-G pusdon funcionar ein poner e! contacto. 9+ Conracror DE WAVE presente contactor tiene 5 rasicicnes: P Contacto desconctado pesicién aparcarnient. (- Desconeién contacto eiéctricn y parada de! motor térmico. | Contacto etéctrce. |N- Precalentamiento II|-Arrarque y retorne en posicién | suands se sucka Ia Fave. LO - TRAMPILLA DE ACCESO DEPCSITO DEL ACEITE DE FRENADO, FUSIBLES Y RELES 14 - Deposiro ACEITE DE FRENOS \Vease: 3 - MANTENIMIENTO: B - CADA 50 HORAS DE MARCHA. 12 - Fusietes y reves ae ea un achesivo pegado en Ia tape permite visuatzar | | gig! [OO ieleetel rapidamente el uso de los compenertes dea piatira que co | | gig, =e = ealat detalan a cortinuacie, ru ro sie pals KO- OFCON. iE KL - Relé desconexion transmisin. 2 Relé mercha adelante. 3 - Rele marcha atras. Ka - Rol6 soguridad arranque, KS - Relé presion del aceite transmision, KB - Central centelleand. KT - Virador acusticn, KO . OFCION Rolé intorrupcién de movimiontos hirSulloos. (A) Mi 635 etn Sie 352 MT 980. Tut Sino 342 14235 5 sie 322 + Relé interruacion de movimientos nisrautlcs. (BC DEGH| KLMNP) 1: MT 42355 Turbo Sere 22 K10 - Relé precalentamiento motor termico. EMT A240 Tro Se 362 Kit Relé brazo revectod (KLM YF) FMT 1240 Tuto ULTRA Sete 322 K12- Rete seguridad de penciente. (LF) 6: IT 1335 SL Seve 32 Ki3 Roe eoguricad clevacién, (XL MNF) 4H: MT 1395 SL Tun Sire 32 Kd - Rele seguridad velocidad de elevacion. (P 0) 1: MT 1340S. Tub Sere 362 K15 - OPCION Licuader de gaséleo. J: NT 3340 SL Tub ULTRA Ste 362 iO - Relé interrupter corte de movimientes hidrauleos. (BCD EGHI KLM MP) He M195 8 See 382 LENT 4435 8 Tubo Série £2 NOTA: Cembiat siempre un fusible cesgastado por un fusible nuevo de misma calidad : MT 2440 SLStre 362 y capacidad. Nunes volver a emplear un fusible reparado, Ne MT 4449 61 Tube Sino 3.22 (0; T2490 SU Tube ULTRA Sire 2.62 Fi. (158 MAX) - Mandos eléctricas de los movimiantos Wdréulieos de pendionte (LEA). MTA7AD SL Tare Sire 22 109) (GT 4740 Lure ULTRA sane 32 OFCION Asiento neumétioo (154), F2-(7,5A MAX): Alineasion de les rvedes (5A). F3- (OA MAX) - Bocina (208). Contactor de atop (104). F4- (OA MAX, - OPCION Faro de trabajo en la extremided del brazo (10), OFCON Elostrovaivula on Ia extremidod de! brazo (104). OFCION Predisposicion ééctrca del brazo (108). ABCD EFG AL KLMND PO) OFCON Predisposicién antirobo (104), - OFGION Sistema antirrobo (204), OFCION Sistema antiarranque (103). OFCION Vertiador autotimplante (LOA). (CLN 0) F5- (LOA MAX) - Intermitentes izquieréos (7.58), F- (0A MAX) - Lirternas derecnas (7,54), ltummacién indicador de nivel de earburarte (7.54). llumnacion euentaharas (7,54) OFCOON lluminacion placa de matricula (7.54). FT (LOA MAX) - Lirternas i2quierdas (7.58). FB - (LOA MAX) - Luz giratona (7,58), FQ. (LOA NAX) . OPCION Fare de trabajo vasoro (210A) FLO - (LOA NAX) - OPSION Faro de tranajo ceiantero (108). FLA. (LOA MAX) -Aislamiento de los cllindroe de compencacién (7,54). (8) OPCION Cimetizacion (7,54), 2-83, FAB- (7.6K MAX.-OPCION. [A) ~ Segutidad corrector de penciente(7.58). BEF Frano de aparcamionto (7-SA)- (8) (pr 4 mils K 200426) ~ Seguridad establizadcres (7,54). (6D) Controioe eléotvieos de los movirientos hidraulcos do pondienta (7,54). (F294) ~ Seguricad estabiizadcres y corrector de pendiente (7,58). (G HII KLMNOP Q) FILB.. (154 MAX) - Inversor de marcha (154). = Desconeeién transmision (254). - Luces de retroceso (158). Avisador acistico de marcha ats (154). 14 - (158 MAX, - Disposttho indicador de estabilidad longitudinal (108), ‘Seguridad telescopio Ill (104). Interrupeion de movimientos hidraulicos (10). (CDEFSMIJKLNNOPQ) OPCION intarrupcién do mavimientes hidrdulioes (209) (| Tebjero de testigos lumincsos (54) - Indicador de nivel de carburarte (5A). Cuentanores (5A), F16- (108 MAX) - Alimentacién intermitentes (108), FAT (108 MAX.) - Lmpiaparabrisas delantero y levaparabrisas (104), FB - (158 MAX) - Luces de carretera (154). Testigo luces de carretera (35) 19- (210A MAX.) - Intermitontes derechos (7.54). (ABR MAX) - Lucos ¢e eruse (154). F21- (158 MAX) - Alimentacion luces ce emergencia (158). + Luz de techo (25: ~ OPCION (+)permanente (258). F22- (258 MAX.) -Abmentacién conmutacor de lluminacién, bacina © intermitentes (258) F23- (104 MAX.) -Limpiaparabrisas tasero (7,54), = OPCION Limpiaparabrisas de techo (7.54). F24'- (154 MAX, - Calefoccién (15) F25- (208 MAX.) - Motor de arranque (208) £30. (3A MAX) Sin destino. F32- (10K MAX.) - Segutigad de elevacon (LOA). [KLM NOP Q) FAB ~ (408 MAX) Quitar el carter 1y la tapa 2 para tener acceso @ los fusitles FAO a Fas y rele K20y KAD, F40- (408 MAX, - Cquipamientes elécticos de la caretila elevadora (40) Fal - (408 MAX.) - Equipamientos elécticos de la caretilla elevacora (408) F42- (608 MAX.) -Precalentamiente motor térmico (BOA) P43 - (BOA MAX) - Aternador (804). Fd - (164 MAX) - OPCION Licuador de gassiee (154). 13 - DePOsiro Lavapanannisas \Vease: 3- MANTENIMIENTO: B . CADA 50 HORAS DE MARCHA. 14 - kuz be recno 15 - Pepat oft Accueravor 16 - PEDAL DE FRENOS DE SERVICIO Y DESCONEXION TRANSMISION El podal sotin sobre les rvedes delantoras y traseras mediante un sistema de frenado hisrdulico que permite reductr ia velocigad © Inmovllzar 1a carretila elevadora. Segin su oosici6n, el interruptor de desconexiéa transmision proporeiona desconestar Ia transmisin durante ol recorride libre (véase: 2 - DESCRIPCION: 7 - TABLERO DE LOS INTERRUPTORES) 17 - PALANCA DE VELOCIDADES Y DESCONEXION TRANSMISION Es preciso, para cambiar de velocidad, desconectar la tranemisién pulsendo el botén 1 de la palanea, ‘1a velocidad: A la derecha hacia adelarte. 2a volocidad: A la dorocha hacia atras, 32 velocidad: Ata izauierda hacia adelante 43 velocidad: A Ia iquierda hacia até. CONDICIONES DE USO DE LAS RFLACIONES DEL CAMAIO DE VELOCIDAD Con as carretilas clevadoras con corwertidor ge par, no eS necesano arrancer sistematicamente en 1. velocidad y cambiar las rolacione6. By Sts fetes cxitadosamente ts soci de in mlacisn eja do valecdedee con ‘reapecto al trabajo que se dione que efecutar. Ura seleccién incorrecta puede ccasionar una levaciin extremacamente ripi do la temperatura del acolte de trancmisién debide a un patinajo oxcosive de! convertido: cl cual ‘puede datar ia transmision de forma considerable (cuando se enclende el testigo laminaso de la temperatura de Ia transmision queda ‘impreseinabio pererse y recitiear las condiciones de trabajo). A continuacién de tal Inconecta seleccién puede tambin ecu Io ‘wdvecién de las prostaciones (rlacidad de evouclén) dela carota elevadora: Cuando ol esfuerzo de progreso sume, ta velocad ‘de avolucién con ta retacion ¢ (por ejemplo en Sra velocidad) puede ser més leta que la velocidad de evolacién que se lcancaria con a yolaeién 4 (on 2d on vaz de 272). Generaimente, sclemos rocomendar el empleo de las relaciones indicadas @ continvacion con respecto al traajo que se debe ejecutar En la carretera: Emperar = adelartar en 3a y passr la 4a cuando las condiciones y el estado de le carretera lo permiten. En zanas de montes, empezar a adelantar en Za y pasar en 3a cuando las condiciones y el estado de la carretera lo permiten, * Gon un remolque en la carretera: Cmpezar adelantar en 2a y pasar en 3a cuendo las condiciones y el estado de la carretera lo permiten, + En modo manipulaeién: 3e velocicad, 2a velocicad en los espacios exiguos. 4 En medo pxalanavin: 1 veweided. ‘En modo cargasora ('ecogda con cuchara, horqullas para estéreol: 22 velocidad. 18 - Inversor DE MARCHA TL Bab Tu Sore $2 HT 940. Tube Sino 222 (MT 3235 § Sere 4£2 + To (hasta a maguia W- T3240 L Tara Sele 32 ‘T3240 Tato ULTRA Sete 322, WY 2295 SL Sie 322 «Tuto WT 2340 St Tue Si 92 NT 2340 SL Ture ULTRA Sire $€2 NT 1480 1 Turbo UTRA are 32 WT 37405 Tube Sie 92 MT 2740 SL Ture ULTRA Sere 322 Le inversién de marche de la carretila elevadora dobe ejecutarse a velocidad lonta Y sin acelerar. Un indice relatvo al punto muerto permite procurar no pasar forturamente ‘on marcha adelante 0 até. MARCHA ADELANTE: Levantarlevemente y empujar la palanea hacia adelante (posicion A). MARCHA ATRAS: Levantar levermente y trar de a palanca hacia atrés (posicién B). PUNTO MUERTO: Para el arranque de la caretils elevadora, Ia paianca debe estar en punto muerto (pesicion C) NOTA: Las luces de retroceso y un avisader acistie de marcha alras indican la rodadura de la carveila elevadore en marcha ats. L635 Turbo Ste 3£2(a parti de a maquina N° 233883) WT 940 Terbe Seve 2£2(a prt de a migquns N° 234082) T2240 | Tah Serie 32 (a prt dee maquina W’ 213883) WT £240 {Tako UUTRA Série 32 (spate det mci W* 211383) 173480 SL Tun ULTRA Série 322 MT £749 SL Turbo Si 3-2 (a prt do a mui N° 211883) MT 474) SL Tur ULTRA Série 32 (a purr ela miqune N° 241899) SEGURIDAD RELATIVA AL DESPLAZAMIENTO DE LA CARRETILLA ELEVADORA Un médulo electnico controla y autoriza el desplazamierta ée la cerretilla clevadors. Para que el operador pueds ejecutar ln desplazamiento en marcha adelante o atras. debera respetar la Secuencia Incicada a contnuzcion: 1 sentarse correctamente sobre el asiento cel conductor, 2 -lberar el freno de aparcameento. ‘2 enganchar la marcha adelante o la marcha str. Para la paraca de la carretila elevadora, debera respetar la Secuencia indicada a continuacion +L eoloear el inversor de marcha en neutro, 2- apretar el treno de aparcamiento, 3. bajarse de la carretlla elevadora En easo de no cumplr estas Secuencia (por ejemplc: salir del puesto de conduvci6n sin apreter elfreno de aparcamiente), suena tuna alarma soiistiea y es preciso valver @ colocar el inversor en neutro y volver a ejecutar Ia Secuencia, 18 - Invenson v€ marcha (MT 4296 § Sie 242+ Tobe (a yar miquha ==) ‘7 1495 SL Sere 32+ Turbo MT 440 SU Série 32 «Tuto La inversion ge marcha de la carretlia elevadore deve elecutarse 2 velocidad tenta y sin aewera MARCHA ADELANTE: Empujar el bot6a hacia adelante (posicion A MARCHA ATRAS: Tirar del botén hacia atrés (posicion 5), PUNTO NUERTO: Para el arranque de la caretilla elevadora, el bot6n debe ester en punto muerte (posicién C). NOTA: En OPCION, las luces de retrocese y un avisador actstice de marcha atrés indiean fa rodagura de ia careiliaelevadora en marcha ats. SEGURIDAD RELATIVA AL DESPLAZAMIENTO DE LA CARRETILLA ELEVADORA Un méule eleetrinico cantrola y autoriza el desolazamiento de la carteilla elevadora, Para que el onerador pueda ejecuter Un desolazamiento en marcha adelante 0 ats, deberé respeter ia secuencia indiceda 8 continuecion {L- sentarse correctamente sobre el asiento del concictor, 2-lberat el frene de aparcamiento, 3. engenchar la marcha adelente o la marcha atias. Para la pomnda de la caretila elevedora, deberd respetar la secueneia indiveda a continuacién: 1 colocer el irversor de marcha en neuto, 2 apreter ol frono do aparcamiert, 3 balarse de la carretlia elevadore, En cago do no cumplir estas secuencias (por ejemplo: sali dal puesto de conduccién sin apretar el freno de aparcamiento ‘suena una alarma acustica y es preciso volver a colocat el inversor en neuro y yoWver a ejecuter la Secuencia, 19 - PALANGA DE FRENO DE APARGAMIENTO ML EDS Tato Séie SEP MT S80 Turn Sere 32 (asta ta miqu T3218 sein 282 MT 32385 Tuo Sore 282 MT 3240 Tuto Sire 122 MT 3240 Tuo UtHA See 32 (MT 3308 8 Sire 2E2- MT 1488S Sie 3.22 IMT 4995 6 Trt Sse 9E2 - IT 4495 SL Tato See 942 IMT 4440 8 Siri 22 IMT 3340 8 Trt Sele 3E2 MT 2440 SL Tato Ste 922 [MT 1340 8 Trto ULTRA See 32- MT 1890 SL Turbo ULTRA Série 162 IMT S740 8 Tart Séie 262 IMT A740 SL Trto ULTRA Seve 32 CCon motivo de evitar algin aliviado fortuite do! freno, 1a palanca osté dotads de un bloquec do seguridad. 20344) Para apreter al freno de aparcamionto, tiar de la palanca hacia ars (posicién A). PPare soitar el freno de apercamiento, desbioquear y empujar la palance hacia adelante (posicion 8). IMT 940 L Taro Sése 92 (spat de a mbguna N° 209429) Para conectar el freno de aparcamiento bajar el botGn 4 y pulsar la parte inferior del Intorrupter. El tostigo luminoso indica au utileecibn, Para desconectatlo, pulsar la parte superior del interruntor 20 - SELECCION DE DIRECCION Antes de seleccionar una de las tres posibilidades de direscién, alinear las 4 ruedas referente al eje de la cerretila clevadora, ‘A PALANCA DE SELECCION DE DIRECCION == [AL - Ruedas dolantoras cinoetrioge (citoulacién por carretera}. oy [AZ - Ruedas adelante y stras directrices en sertido contrano (giro corto) B- TESTIGOS VERDES DE ALINEACION DE RUEDAS Estos testos se encienden pura indica la alineacion oe las muedas reterente a ta Carretila elovadora. Fl testo Bt para las ruedas dolanteras y el testgo 82 para las Fvedes (raseres (¢-INTERRUPTOR DE ALINEACION DE RUEDAS Este interruptor permite el empleo, 0 no, del dispositive de alineacién de las ruedes. El ‘testigo encondido indica su funcioramionte AIUSTE DE LA ALINEACION DE LAS RUEDAS + Gonecter el Interruptor(testige encendidc) + Colocar la palanca del distribuidor de selecsién de direcei6n A en posieién A2 (gro corto). Girar el volante y alincar los ruedes traseras hasta que se enclenda el testigo B2, + Colocar la palanca de! distribuidor de seleccién de dreccién A en posteién Al (circulacién en carretera), Gira’ el volante y alincar los ruedes: hasta que se encienda el teslign B4. BARE, a 0" nc, ex pect conprobar te atneacén dels retes tasers y cea co la res dates directrices. El conttel de fa aineacién de las wedes trasoras debe realizarse segulamente mediante los testigos verdes durante la ‘lreutacién de ta carota elsvadora. En cose de anomalis, consutar a su cencesienari, 2-87 24 - Manpos HipRAuLicos: ‘Nunca itertar modifica fo presién bidréulica det sistoms. Er caso de funclonamlonte dofectoosa, consular a su cenceslenario, TODA [MODIFICACION CANCELA LA GARANTIA. Pa Litas macs We bcne con mmr sa epee toned csr inden reutond te soci a catia elevadora, NOTA: Si es preciso, accionar la drrectién para rearmar el acumulador de guiado de mando hicraulico, IML535 Tube Sire 32 ELEVACION DE LA CARGA ~ La palanca A hacia atras para la elevacién, La polanca A hacia adelante para el descenso, INCLINAGIGN DEL TABLERO “La palanea & hacia la izquierda para la cavadura ~ La pelenca A hacia la derechs pera descarg: NT 940 {Tao Si 362 INT 1240 To Séie 322 ELEVACION DE LA CARGA a palanca A hacia ots para la elevacén. “Le patanca A hacia odelnte para e! descenso INCLINACION DEL TABLERO Le polanca A hacia laizquierda gore ta cavacura, La palanca A hacia la derecha para descarga. MovimicNTO TELESCOPICO = La palanea B hacia edelart para le exraccion. Ls palanca 8 hacia ats para la rotrecsién. Iv 120 Tuo sere 2 NOTA: Durante la. introduesién completa de. los ‘elescops, hla en el mando pa permit una corecta nveduenén de todos talessning CORRECTOR OE PENDIENTE -Le palanca C hacia la iawierda para inclnar la caretila olevadora hacia la inquorca, ~ La palanca C hacia fa derecna para incinar la caretilaelevadora hacia la derecha NOTA: La coreccién de la penciente puede realzarse hacta una altura de olovacin da Sm0 dol ee de atiovlocion del tablero, felatvo a suelo, con el brazo retracted. ‘OCESORIO Le palanca D hacia delante 0 ats. (MT 235 Série 92 (haste mig (MT 1235S Tube Serie 3-2 (hasta a mui ELEVACION DE LA CARGA La palanca A hacia atras para la elevacion - La palanca A hacia adelante para el cosconso. INCLINAGION DEL TABLERO La palanea A hacia la tnquierda para fa cavadura. La palanca A hacia la derecta para descargar. ‘MOVIMIENTO TELESCOPICO ~ Le palanca B hacia edelante para la extrace6n, - Le palanca B hacia atras para le retreccon, NOTA: Durarte la introduecién completa de los telescopins, Insist en el mando para permitir una correcta Intreduceén de todos los telescopios, ESTABILIZADOR IZQUIERDO La palanea C hacia adelante para ol desconeo. = La palanca C hacia etrés para le elevacion. ESTABILIZADOR DERECHO ~ Le palanca D hacia adelante para el descenso. - La palanca D hacia atris para Ia elevacion NOTA: Le subide de los estabilizadores s6lo puede fealizerse después de la introducci6n del orazo, ‘ACCESORIO le polonca E hacia delante 0 atris. MY 4235 § Soe 2 £2 prt de a muita W ‘MT 3235 5 Tuo Serie 32 (apart a mina ELEVACION DE LA CARGA La palanca Ao 8 hacia aris para elever. a palanca A 9 & hacia adelante para bajar. INCLINAGION DEL TABLERO La palanea B hacia la inquierda para cavar La palanca B hacia la derecha izquierda para vert MOVIMIENTO TELESCOPICO La palanea A hacia Io derecho para salir La palanca A naoie le derecha para entrar. NOTA: Durante la introduceiin complota do los teleseopioe, Insist’ en el mando oara permite una correcta intreduccién de tedos los toloscopios, ESTABILIZADOR IZQUIERDO La palanca C hacia adelante para baja. La palanca C hacia alrés para elevar. ESTABILIZADOR DERECHO La palanea D hacia adelente pars bajar. La palanca D hacia atras para elever NOTA: La subida do los ostablizadoroe blo puede resliterce deepués de la introdueetén del brazo. ACCESORIO La palanca E hacia adelante o atras. DESCONEXION TRANSMISION Botenes F (ver: 2- DESCRIPCION: 5 - CUADRO DE INTERRUPTORES) INVERSOR DE MARCHA Botones G (ver: 2 -DESCRIPCION: 18 - INVERSOR DE MARCHA), M1 3296 5 ste 362 ‘Mr 2335 5 Tubs seve 322 M1 4340 5L Tuto séte 322, ELEVACION DE LA CARGA La palanea A hacia atrés para la elevacin. - La palanca A hacia adelante para el descenso, INCLINACION DEL TABLERO la palanea A hacia Io izquierda para la cavedura, La palanca A hacia le derecha para descargar. MOVIMIENTO TELESCOPICO La palanca 8 hacia adelante para ia extaccion, La palanca B haca atras para la retraccién, NOTA: Durenie ta introducoion completa de as telescopios, rr insistir en el mando para permiti- una correcta intreduccién de todos los telescopios. ESTABILIZADOR IZQUIERDO a palanca C hacia adelante para bojor - La palanca C hacia atrés para elevar. ESTABILIZADOR DERECHO La palanca D hacia adelante para el descenso. La palanea D hacia atras para la olevacién, NOTA La subida de ios establizadores solo puede reallzarse despues de la introduccion del brazo. CORRECTOR DE PENDIENTE La palanca E hacia le ixquierde para inclnar la carretila hala la lqulerda, {La palanca E hacia la derecha para inslinar la carretila elevadora hacia la derecha. NOTA’ La correccién de a pendicnte puede reolizerse hasta una altura de elevacién de 3m50 del eje de articulacion del tablet, relatva al suelo, con el brazo retract. ACcESORIO La palanca F hacia adelante 0 atras Wr a895 st sive 262 Mr 3495 Tur Sete 362 M7 A140 SL sive 262 72440 SL Tur Sone 322 ELEVACION DE LA CARGA ~ ta palanca A 0 8 haca atras para elevar. a palanca Ao 8 hacia adelante para bajar. ‘SEQURIDADES DE ELEVACION * Sobre neumaticos Elevacién del brazo limitedo a un Brgulo ce 63", INCLINACION DEL TABLERO La palanca 8 nacia la \equleraa para cava. La paianca B hacia la dovacha inquiorda para verter MOVINIENTO TELESCOPICO La palanca A hecia la derechs para sali La palanca A hacia la derecha para entrar NOTA Durante la introduccion completa de les telescope, insist en el mando para ‘permite una correcta introduccion de todos los telescopios, ESTABILIZADOR IZQUIERDO “La palanca © nacia adelante para bajar. La palanea C hacia atrés para slovar. ESTABILIZADOR DERECHO La palarea D hacia adelante para beler. La palarea D hacia airés para elevar, NOTA: La subica de [os estabilizadores sblo puede realizarss después de la niroduccin del brazo, ‘CORRECTOR DE PENDIENTE La palanca € hacia la taquierda para inctinar la carretila hacia la izquierda La palarea E hacia la doresha para inelinar la earretilia etevadore hacia la derecha, NOTA‘ La correccion de la pendiente puede realzarse hasta una altura de elevacién de 3m0 del ee de articulacion de! table, rolatvo al suelo, eon ol braze retractade, ‘ACCESORIO - La palanca F hacia adelante 0 atrés. DESCONEXION TRANSMISION - Botones G (véase: 2 - DESCRIPCION: 5 . TABLERO DE LOS |NTERRUPTORES) IKVERSOR DE MARCHA Botones H (véase: 2- DESCRIPCON: 18 - INVERSOR DE MARCHA), T3740 SU Tus sé 322 ELEVACION DE LA CARGA ta palarea A hacia atrés para la elevacion, La palance & hacia adelante para el descenso. SEGURIDADES DE ELEVACION + Sobre neumaticos Elevaei6n del oraz0 limitado a un Angulo eer «+ Sobre establizadores Velacicad de cleveciin del brazo reducida a partir de un angulo de 67°. INCLINACION DEL TABLERO La palanca & hacia Ia lequierda para la cavedura, La palanea A hacia ia dorecha para descargar. MOVIMIENTO TELESCOPICO DE LOS TELESCOPIOS IY La palanea @ hacia adelante para la extvaccién La palanca 8 hacia airés para la retvaccion, [MOVIMIENTO TELESCOPICO DEL TELESCOPIO Ill La polanea C hocia adelente para la extraccién, La palanca C nacia atrés para la retraccion, NOTA: Durante lo introduceion eamplete de los telescopioe, insist on ef mando para pormitir una correcta introduscién da tacos Ios telescopios, £ttetescopado det tetescoplo It solo pueee electuarse con os estailizadores salidos en postcin baja. Por motives de seguica, sacar ‘ telescopio Il en itine lug e introduce! primero. ESTABILIZADOR IZQUIERDO La palanea D hacia adelante para el descerso, La palanca D hacia airas para la elevacon. ESTABILIZADOR DERECHO La palanea E hecia adelente para el descenso. La palanca E nacia atrés para a elevacion. NOTA: La subida do ios sstabilizadores slo puede reallzarco después de la introducci6n del braz. CORRECTOR DE PENDIENTE ta palanca F hacia Ia iquierds para incinar la caretillaelevadora hacia la izquierda La palanca F hacia la derecna para inclinar la carretita elevadora hacia \a derecha. NOTA: La eorreecién de ‘a perlite puede realizarse hasta una altura de elevacién de 3mEO del eje de articulacién del tablero, telat al suelo, con el brazo tetractade. ACCESORIO La palanca G hacia delante o atris. 21. - Manpos HinRAULICOS: “Runca intentar modiiar la presion Wdriilca del sistema. En caso do tuncionamiento delectuose, consular # su concesionaro, TODA (MODIFICACION CANCELA LA GARANTIA. Emplea los mandos hidréuicos con suavided y sin gelpetoos de forma 2 lua cuaiguler incldente resutando de fas saculias deta canetita olovadora NOTA: Si es preciso, accionar a dreccién para rearmar el acumulacor de gulado de mando hidraviic. NT 3240 L Taro ULRA See 362 ELEVACION DE LA CARGA La palence A hacia atrés pare la elevacién. “La palanca A hasia adelante pera el descenso, INCLINACION DEL TABLERO “La palance & hacia la lzquierda para la covadure. La palanca & hacia la derecha para descargar MOVIMIENTO TELESCOPICO ~ El botén B hacia arriba para la extraccin. El boten B hacia abajo para ta retraccion. NOTA: Durante Ia introduccién complata de les telescopios, insistir en ei mando para permit ura correcta Introduccion de todos los tetescopios. ‘CORRECTOR DE PENDIENTE ‘Mantaner al botSn D presionado y manipulsr la palanca A has la lquerda para incinar la cerretila elevadora hacia la izqulerda, - Mantener el botén D presionado y manipula la palanca & hacia Ia derecho para ineinar la carretilaelevacora hacia la derecha. | NOTA: La correccicn de la pandente puede realzrse hasta una altura de elevaciin de 3m50 del eje de articulacion del tablero. relativo al ‘suelo, con el brazo retractado, AccESORIO Mantener el botén E pulsado y manipular la palanca A hacia elonte 9 até. OPCION ELECTROVALVULA EN LA EXTREMIIDAD DEL BRAZO Botéa E (véase: 2- DESCRIPCION: DESCRIPCION Y USO DE LAS. OPCIONES ELECTRICAS E HIDRAULICAS}, MY 1340 Tro ULTRA Serie 32 ELEVACION DE LA CARGA La palanca A heca alrés para ia elevacion La palanea A hacia adelante para el descenso. INCLINAGION DEL TABLERO La palarea A hecia la inquierda para la eavadra La palarca A hevia la derecha pare descarga MOvINIENTO TELESCOPICO 1 botén & hacia arriba para ia extraccién. + E1boton B hacia abajo para la retraccio NOTA: Durante la introduccién completa co los toloscepos, insstr en el mando para permitr une correcta ntroduccion de todos fs telescopios. ESTAGILIZADOR IZQUIERDO Maniener e| DotGn © presionado y manipulas el botbn 8 hacia arriba para ia elevecién Mantener e! botGn D presionado y manipula: el botén 8 hacia abajo para el descenso ESTASILIZADOR DERECHO Mantener el botén © presionado y manipular el botin C hacia arriba para ia elevasién. Mantener e! botén D presionado y ranipular et boton ¢ hacia abajo para e! descense. NOTA: La subica de os estebilzadores solo puede reaiizarse despues de la intreduccién 60 brazo. ‘CORNECTOR DE PENDIENTE + Mantener ol botén D presionade y manipulr la palanca A hacia ta lzquietda pera incina la carretiiaelevadra hacia lazauierda. Mantener el bot6n D presionaco y manipula la palanca A hacia la derecha sera inclinar Ta ceratila elevadora hacia a derecha, NOTA: La correccion de la pendente puede realizarse hasta una altura de elevacién de 3m50 del ele de artiulacion ce! tablero, felativa ol suco, con el brazo retractode ACCESORIO Mantener el botén E pulsade y menipular a patares A hecia delante © sti, (OPCION ELECTROVALVULA EN LA EXTREMIDAD DEL BRAZO = Batén E (véase: 2 - DESCRIFCION: DESCRIPCION Y USO DE LAS OPCIONES ELECTRICAS E HIDRAULICAS) 2-92 Go eV > INT A440 S.Trbo ULTRA Séie 32 ELEVACION DE LA CARGA SEGURIDADES DE ELEVACION * Soore neumaticos Elevacién dol brazo limitado a un angle de 63. La patanca A hacia atras care la elevacicn, La palanea A hacie edalante para cl deseonso, INCLINAGION DEL TABLERO La palanea A hacia la inqulorca para la cavadura, La pelenca A hacia la derecna para cescarger. MOVIMIENTO TELESCOPICO El boi0n 8 hacia arriba pare la extraccion. ~Fibotén 8 hacia abaje para la retraccién. NOTA: Durante a Introduccion completa de jos telescopios, insist en el mando para permitir una cattesta inttoduesién de tedos los telescopios ESTABILIZADOR IZQUIEROO Montener el botén D presionado y maripular el botén B hacia arripa para la elevacion, Manton el batin D presionade y maripular el botén B hacia abo para el descenso, ESTABILIZADOR DERECHO ‘Mantener el boton D presionade y manipular el Doton © hacia arriba para le elevacén. =Mantener el batdn D piesionado y manipular el Doton © hacia abajo para el descensa. NOTA: La subida de les estabilzadores sOlo puede realizarse despues de la Introcuecién del brazo, ‘CORRECTOR DE PENDIENTE =Mantener el boton O presionado y manipula la nalanca A hacta la izquierda para inclinar le carretila elevacora hacia le iequiords ~Mantene: el boten D presionado y manipular la palanca A hacia la derecha para incinar la carretila elevadora hacia la derocha NOTA: La correccion de la pendlente puede reaiizarse hasta una altura de elevacion ce S50 del ele de articulacion del tablero, relativo al suelo, con el braze retractaco, ACCESORIO =Mantene el botéin E pulsada y manipula’ Ia palanea A hacia delante 0 atrés. OPCION ELECTROVALVULA EN LA EXTREMIDAD DEL BRAZO Both E ivéase: 2 - DESCRIPCION: DESCRIPCION Y USO DE LAS OPCIONES ELECTRICAS E HIDRAULICAS), T3740 re UA Sie 62 ELEVACION DE LA CARGA SEGURIDADES DE ELEVACION + Sobre neumaticos Elevacin del braze Siitado 8 un ngulo de 67° + Soe estabilzadres “Veloodd deelvacin cl bravo recucda a part de un gue de 67° La polanea A hacia ove par o elect

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