Sunteți pe pagina 1din 17

UNITATEA : S.C. PEVAS TAXI SERV S.R.L.

SECIA: TRANSPORTURI
LOCUL DE MUNCA : CONDUCTOR AUTO

FACTOR DE RISC

NIVEL
DE
RISC

1 Lovire de ctre alt mijloc de transport la 4


manevre sau n timpul rulrii;

MSURI PROPUSE
NOMINALIZAREA MSURII

1.1 Executanii
vor fi instruii cu privire la
circulaia si staionarea pe cile de circulaie din
societate;
1.2 Conductorii locurilor de munc vor
verifica cunoaterea si respectarea de ctre
angajai a prevederilor instruciunilor proprii de
securitate si sanatate in munca privind
transportul pe caile publice;
1.3 La fiecare loc de munc vor fi afiate
instruciuni proprii de securitate a muncii pentru
transportul pe caile publice si pentru cel intern;
1.4 Efectuarea controalelor medicale la angajare
i cele periodice conform legislaiei in vigoare ;
1.5 Respectarea riguroas prevederilor a
Codului Rutier;
1.6. Respectarea riguroas a instruciunilor de
lucru i a regimului de viteze, att n incinta
societii ct i n afara acesteia ;

TERMENE

Nr.
crt.

RSPUNDERI

FIA DE MSURI PROPUSE

2 Prindere membre superioare in timpul


verificrii motorului, cutiei de viteze
(ruperea bolului de asigurare al cabinei);

3 Lovire, strivire membre de ctre de ctre


autovehicul la caderea, alunecare acestuia
de pe cric;

4 Cderea, rsturnarea sau ciocnirea


autovehiculului datorit : terenului
alunecos (umed sau ngheat); uzura
pronunat a anvelopelor; panta mare a
terenului; defectarea sistemului de frnare
n timpul mersului; oprirea motorului n
timpul mersului datorit defectrii lui;
ruperea unui element al sistemului de
direcie n timpul mersului;

5 Deplasarea sub efectul gravitaiei prin


rularea pe roti din cauza omiterii frnrii
autovehiculului la parcarea acestuia n
pant

2.1 n cazul in care se impune se poate utiliza si


un dispozitiv suplimentar de siguran
2.2 Conductorii locului de munc vor asigura
i vor verifica periodic cunoaterea de ctre
salariai a sarcinii de munc si a riscurilor
existente la locul de munc.
2.3 Poziionarea pe plan drept a
autovehiculului n timpul interveniei .
3.1 Respectarea riguroas a instruciunilor de
lucru i normelor de securitate si sanatate in
munca cu privire la operaiunile care trebuie
fcute in cazul suspendrii autovehiculului pe
cric;
3.2 Dotarea i utilizarea cu scule i dispozitive
necesare efecturi operaiei (cricuri in stare de
funcionare, perne de lemn, capre etc.);
4.1 Respectarea riguroas a prevederilor din
Codul Rutier , a Regulamentului de circulaie pe
drumurile publice i a instruciunilor proprii de
securitate si sanatate in munca.
4.2Respectarea instruciunilor de lucru i a
regimului de viteze, att n incinta societii ct
i n afara acesteia ;
4.3 Efecturea controlului medical la angajare i
periodic n conformitate cu condiiile de munc
i legislaia in vigoare
5. 1.Instruirea conductorului auto cu privire la
asigurarea autovehiculelor contra deplasarii
accidentale prin utilizarea frnei de stationare si
introducerea autovehicului intr-o treapta de

6 Jet aburi i ap fierbinte (peste 100UC) la


desfacerea buonului radiatorului (arsuri
termice la mini i fa).

7 Vibraii mari n mers datorit suspensiei


rigide, uzurii tampoanelor de la motor si
cutie, defeciuni ale cardanului etc.;

8 Arsuri termice la mini la contactul cu


suprafaeele fierbini ale sistemuli de
rcire i a galeriei de evacuare ;

9 Arsuri termice la mini la producerea de


flame la instalaia electric datorit scurt
circuitelor;

viteze inferioara;
5.2 Conductorul locului de munc va verifica
modul de respectare a instruciunilor de lucru si
a instruciunilor de protecia muncii.
5.3 VEfecturea controlului medical la angajare
i periodic n conformitate cu condiiile de
munc i legislaia in vigoare.
6.1 Efectuarea periodic a instructajului la locul
de munc ;
6.2 Respectorea riguroas a instruciunilor de
lucru i normelor de securitate si sanatate in
munca ;
7.1 Respectarea graficului de revizii i reparaii
a autovehiculului;
7.2 Lucrrile de reparaii se vor efectua numai
de ctre personal calificat, instruit i autorizat;
8.1 Interveniala autovehicul se va face numai
dup rcirea motorului, galeriei de evacuare,etc.
8.2 Lucrrile de reparaii se vor efectua numai
de ctre personal calificat, instruit i autorizat;
8.3 Efecturea controlului medical la angajare i
periodic n conformitate cu condiiile de munc
i legislaia in vigoare.
9.1Respectarea graficului de revizii i reparaii
a autovehiculului( nlocuirea cablurilor
deteriorate, etc.);
9.2 Lucrrile de reparaii se vor efectua numai
de ctre personal calificat, instruit i autorizat;
9.3 Respectarea riguroas a instruciunilor de

lucru i a normelor de de securitate si sanatate


in munca ;

10 Incendiu datorit scurgerilor de


combustibil din rezervor (neetaneiti,
fisuri, degradarea garniturilor, ciocniri,
etc.);

11 Afeciuni ale urechii, hipoacuzie datorit


zgomotului produs de autovehiculele
supuse operaiei de verificare

12 Afeciuni ale aparatului respirator ,


viroze, bronite din cauza temperaturilor
sczute din timpul anotimpului rece sau a
diferenelor mari de temperatura de la
locul de munc

10.1 Respectarea graficului de revizii i


reparaii a autovehiculului nlocuirea pieselor
defecte sau deteriorate);
10.2 Lucrrile de reparaii se vor efectua numai
de ctre personal calificat, instruit i autorizat;
10.3 Respectorea riguroas a instruciunilor de
lucru i a normelor de de securitate si sanatate
in munca ;
11.1 Conducerea societii va aloca fondurile
necesare monitorizrii nivelului noxei zgomot i
a strii de sntate
11.2 Obligativitatea purtrii antifoanelor la
locul de munc cu zgomot mai mare de 87 dB ;
12.1 Dotarea i utilizarea cu echipament
individual de protectie corespunztor sarcinii de
munc ( hain vtuit, costum vtuit, mnui de
protecie, etc.);
12.2 Asigurarea de spaii nclzite pentru
refacerea organismului;
12.3 Acordarea de ap carbogazoas n timpul
anotimpului cald, conform Ord. 99/2000 ;
12.4 Lucrrile de reparaii se vor efectua numai
de ctre personal calificat, instruit i autorizat
12.5 Efectuarea controlului medical la angajare
i periodic conform condiiilor de munc i
legislaiei in vigoare ;

13 Nervralgii, rceli, determinate de cureni


de aer ce se produc din cauza
neetaneitilor cabinei;

14 Strivire membre inferioare de ctre


piesele, subansamblele demontate de pe
autovehicul prin cderea acestora , din
cauza suprafeelor alunecoase, a
manipulrii, a prinderii
necorespunztoare de ctre executant.

15 Solicitare psihic datorit concentrrii


permanente n timpul mersului i
manevrelor i a contientizrii riscului de
accidentare;

13.1. Respectarea graficului de revizii i


reparaii a autovehiculului( nlocuirea
chederelor, elementelor de nchidere, etc.);
13.2 Dotarea personalului cu echipament
corespunztor sezonului rece conform listei
interne;
13.3.. Efectuarea controlului medical la
angajare si periodic conform legislaiei in
vigoare ;
14.1 Transportul pieselor mari sau voluminoase
se va face cu crucioare sau alte mijloace de
transport prevzute cu suporturi adecvate astfel
nct stabilitatea pieselor n timpul transportului
s fie asigurat.
14.2 La demontarea, montarea si transportul
subansamblelor grele sau voluminoase se vor
folosi mijloace mecanice de ridicare si
manipulare. Prinderea subansamblelor la
mijloacele de ridicat se va face cu dispozitive
speciale, omologate , care s asigure priinderea
corect si echilibrat a subansamblelor.
14.3 Personalul muncitor care ocazional
utilizeaz instalaii de ridicat, trebuie s fie
autorizat ca legtor de sarcini. In conformitate
cu prescripiile ISCIR.
15.1.Respectarea riguroas a instruciunilor de
lucru i normelor de securitate si sanatate in
munca ;
15.2 Efecturea controlului medical la angajare
i periodic n conformitate cu condiiile de

munc i legislaia in vigoare

16 Pornirea de pe loc fr a se asigura c nu


sunt persoane sub main sau n imediata
vecintate

17 Lovire, strivire membre, corp din cauza


neutilizrii dispozitivului de protecie
mpotriva sririi cercului de pe jant la
efectuarea operaiei de umflare a
pneurilor i/sau la verificarea presiunii n
pneuri

16.1. Conductorul locului de munc va instrui


lucratorii cu privire la respectarea
instruciunilor proprii de securitate si sanatate in
munca specifice;
16.2. Conducerea societii va aloca fondurile
necesare perfecionrii pregtirii profesionale a
conductorilor de autovehicule i pentru
efectuarea periodic, anual a examinrii psihofiziologic a acestora
17.1 Conductorii locului de munc vor verifica
zilnic starea psiho fiziologic a lucratorilor i nu
vor fi admii la lucru cei care nu prezint o stare
corespunztoare.
17.2 La fiecare loc de munc va fi afiat un
tabel cuprinznd presiunea admis pentru
fiecare tip de autovehicul si anvelop, pe baza
cruia se va proceda la verificarea presiunii n
pneuri i la ridicarea valorii acesteia la valoarea
stabilit.
17.3 La efectuarea operaiei de umflare a
pneurilor se va folosi n mod obligatoriu
dispozitivul de protecie mpotriva sririi
cercului de pe jant, (colivii, instalaie de
depresat, etc.);
17.4 La fiecare loc de munc vor fi afiate

instruciunile proprii de lucru i cele de


securitate si sanatate in munca.

18 Ciocnirea de alte mijloace de transport


sau rsturnarea prin necorelarea vitezei la
calea de rulare, la condiiile
meteorologice sau executarea unei
manevre greite si producerea de
incendii,explozii, intoxicatii si infestri al
mediului incanjurator datorita
transportului de mrfuri care intra sub
incidena A.D.R..

18.1 Conductorul utilajului va pstra o distanta


suficienta fata de autovehiculul din fata care sai permit executarea unor manevre sigure.
18.2 Instruirea conductorilor utilajelor de
ridicat cu privire necesitatea cunoaterii i
respectrii instruciunilor proprii de securitate si
sanatate in munca pentru transport intern i a
semnalizrilor de securitate.
18.3 Efectuarea controlului medical la angajare
si a controlului periodic conform legislaiei in
vigoare.
18.4.Pentru transportul de mrfuri periculoase
se vor lua toate masurile cerute de lege atat
privind autorizarea autovehiculului cat si a
conducatoruli auto.

19 Ciocnirea de alte autovehicule din trafic


din cauza vitezei excesive

20 Nesincronizare ntre manevra executat 4


si semnalizarea direciei de rulare

21 Executarea unor reparaii, verificri a


autovehiculului n timpul funcionrii
motorului

19.1 Instruirea periodic a conductorilor de


autovehicule cu privire la respectarea
prevederile Codului Rutier, Regulamentului de
circulaie pe drumurile publice i instruciunilor
proprii de securitate si sanatate in munca
specifice;
19.2 Examinarea medical la angajare si
controlul periodic conform legislaiei.
20.1 Instruirea periodic a conductorilor de
autovehicule cu privire la respectarea
prevederile Codului Rutier, Regulamentului de
circulaie pe drumurile publice i instruciunilor
proprii de securitate si sanatate in munca
specifice;
20.2 Zilnic nainte de plecare n curs se va
verifica starea tehnic a autovehiculului si nu
vor pleca n curs cele care nu au o stare
corespunztoare.
20.3 Efectuarea examenului medical la angajare
si a controlului periodic anual conform
legislaiei.
21.1 Orice intervenie reparaie se va face de
personal specializat si autorizat i numai dup
oprirea funcionrii autovehiculului
21.2 Conductorii locului de munc vor efectua
periodic o instruire si o verificare cu caracter
profesional.
21.3 Conducerea societii va aloca fondurile
necesare efecturii examenului medical la
angajare si a controlului periodic n

conformitate cu reglementrile n rigoare


22 Oprirea , staionarea pe drumurile
publice si coborrea din autovehicul fr
a se asigura la circulaia din trafic.

23 Staionarea n zona periculoas de rulare


a autovehiculelor sau a mijloacelor de
ridicat n incinta societii

22.1 Instruirea periodic a conductorilor de


autovehicule cu privire la respectarea
prevederile Codului Rutier, Regulamentului de
circulaie pe drumurile publice i instruciunilor
proprii de securitate si sanatate in munca
specifice;
22.2 nsuirea instruciunilor proprii locului de
munc, a sarcinii de munc i cunoaterea
pericolelor existente ;
22.3 Efectuarea controalelor medicale la
angajare i cele periodice conform legislaiei;
23.1 Lucratorii vor fi instruii cu privire la
circulaia si staionarea pe cile de circulaie din
societate.
23.2 Conductorii locurilor de munc vor
verifica cunoaterea si respectarea de ctre
angajai a prevederilor instruciunilor proprii
privind transportul intern.
23.3 La fiecare loc de munc vor fi afiate
instruciuni proprii de securitate si sanatate in
munca pentru transportul intern.
23.4 Efectuarea controalelor medicale la
angajare i cele periodice conform legislaiei;

24 Cdere la acelai nivel prin alunecare,


mpiedicare, dezechilibrare de materiale,
piese stivuite necorespunztor, etc. pe
cile de acces .

25 Cdere de la nlime de pe platforma


mainii ( 2-3 m) prin dezechilibrare,
alunecare (fracturi) la efectuarea
diferitelor verificri, reparaii pe
autovehicul

24.1 Pstrarea cureniei la locul de munc i


eliberarea cilor de acces de piese, dispozitive,
24.2 nsuirea instruciunilor proprii locului de
munc, a sarcinii de munc i cunoaterea
pericolelor existente ;
24.3 Efectuarea controalelor medicale la
angajare i cele periodice conform legislaiei;
24.4 Se vor acoperi cu nisip petele de ulei,
vaselin, combustibil de pe carosabillul din
societate dup care vor fi luate msuri de
curare si evacuare a materialului rezultat n
locuri care nu prezint pericol de incendiu;
24.5 Cile de acces din societate, vor fi
ntreinute n stare bun i vor fi prevzute cu
marcaje si indicatoare de circulaie
standardizate.
25.1 Autovehiculele se vor cura si se vor
terge de substanele uleioase de pe caroserie.
25.2 Conductorul formaiei de lucru va verifica
purtarea corect si curent de ctre angajai a
echipamentului individual de protectie din
dotare.
25.3 Efectuarea examenului medical la angajare
si a controlului medical periodic conform
legislaiei

26 Lovire autovehicul de alt participant la


trafic din cauza staionrii pe partea
carosabil i a omiterii semnalizrii de
avarie cu triunghi reflectorizant.

27 Ciocnirea de ali participani la trafic din


cauza omiterii semnalizrii luminoase si
a celei sonore pe timp de cea, ploaie,
ninsori, etc.

26.1 nainte de plecarea n curs conductorul


locului de munc i conductorul auto vor
verifica dotarea autovehiculului cu trusa de
sigurana si se vor asigura ca starea tehnica a
autovehiculului s fie corespunztoare.
26.2 Staionarea pe drumurile publice va fi
obligatoriu semnalat cu triunghiuri
reflectorizante
27. 1Instruirea periodic a conductorilor de
autovehicule cu privire la respectarea
prevederile Codului Rutier, Regulamentului de
circulaie pe drumurile publice i instruciunilor
proprii de securitate si sanatate in munca
specifice;
27. 2 Efectuarea controalelor medicale la
angajare i cele periodice conform legislaiei in
vigoare ;

S.C. PEVAS TAXI SERV S.R.L.


Sediul: Loc. PLOIETI Str. BREBENEI, nr. 2, jud. PRAHOVA
LOC DE MUNCA NR. 2 : CONDUCTOR AUTO
2.1 PROCESUL DE MUNC
Presteaz activitile specifice de transport a clienilor ai S.C. PEVAS TAXI SERV
S.R.L. , in regim taxi.
2.2 ELEMENTE COMPONENTE ALE SISTEMULUI EVALUAT
2.2.1 Mijloc de producie

Tot parcul auto al societii


Trus scule si unelte de mn;

2.2.2. Mediu de munc


- interiorul autovehiculului, aer liber,
- noxele specifice locului de munc sunt: gazele de eapament, temperatura sczut
iarna.
2.2.3 Sarcina de munca cuprinde urmtoarele operaii:
1. trebuie sa se prezinte la lucru apt pentru testarea privint capacitatea de munca si

testul alcooscopic;
2. trebuie sa cunoasca si sa respecte;
prevederile caietului de sarcini;
condiiile si parametrii de exploatare a autovehiculului;
caracteristicile tehnice ale autovehiculului;
prile componente ale autovehiculului
rolul, clasificarea, descrierea si funcionarea instalatiei de franare, sistemul
de direcie, transmisia, ambreajul, cutia de viteze, transmisia cardanica,
puntea din spate cu diferenial, instalatia de rcire si ungere, instalatia
electrica, sistemul de suspensie si instalatia de basculare;
regurile de intretinere si exploatare a anvelopelor si camerelor de aer;
normele de consum de carburani si lubrifianti;
normele de parcurs prevzute pentru ciclurile de exploatare a
autovehiculelor;
termenele de executare a reviziei tehnice;

normele de parcurs in funcie de natura reparaiei, normele de intretinere,


vitezele de circulaie, categoriile de drum, incarcarea admisa si schimbul
uleiului;
operaiile ce se executa la revizia tehnica;
foaia de parcurs, modul de inscriere a parcursului;
obligaiile oferului privind alimentarea cu conbustibil si lubrifianti in garaj
si pe parcurs;
oferul trebuie sa detina certificatul care atesta instruirea generala si
cunoaterea de ctre acesta a obligaiilor pe care la are privind executarea
transporturilor;
sa verifice existenta: mijloacelor PSI conform prevederilor legale,
mijloacelor individuale de dezapezire in perioada de iarna, aparatelor de
control omologate internaional, instalate si sigilate conform prescripiilor
tehnice in viguare; trusei sanitare de prim ajutor si triunghiurilor
reflectorizante autorizate;
sa nu incarce vehiculul peste capacitatea utila de transport;
sa respecte regimul de munca si odihna prevzut de acordul AETR;
sa nu consume buturi alcoolice;
inainte de ieirea din parcul auto sau garaj, la plecarea in cursa oferul are
obligaia de a verifica starea tehnica a autovehiculului si de a semnaliza
defeciuni tehnice maistrului sau efului At. Transporturi;
pentru remedierea oricror defecte oferul are obligaia de a-si asigura
autovehiculul potrivit normelor de securitate si sanatate in munca, PSI si altor
reglementari in viguare;
se interzice cu desavarsire circulaia cu defeciuni la sistemul de direcie si frana a
autovehiculului;
comunica in scris directorului general in termen de 24 de ore de cand a constatat
personal existenta unor plusuri sau minusuri in gestiune, precum si cazurile in
care constata ca bunurile din gestiune sunt depreciate, degradate, distruse sau
sustrase, ori exista pricolul de a se ajunge in asemenea situatie;
trebuie sa cunoasca si sa respecte normele de securitate si sanatate in munca si
PSI pe tot timpul transportului;
indeplineste in limitele prevzute de legea nr. 22/1969 privind gestionarea
bunurilor, orice sarcini primite de la eful ierarhic.

3.

4.

5.
6.

7.
8.

2.3. ECHIPAMENT INDIVIDUAL DE PROTECTIE

Echipament individual de protecie


Mnui de protecie
Vesta sau haina vtuit
Vesta reflectorizanta
UNITATEA: S.C. PEVAS TAXI SERV S.R.L.
FISA DE EVALUARE A NUMR PER
SECIA: TRANSPORTURI
LOCULUI DE MUNCA
DURATA EXP
LOCUL DE MUNCA :
ECHIPA DE EVALUARE: Ciorcil Cristian-Conductor S
CONDUCTOR AUTO
Drago-inginer

0
MIJLOACE DE
PRODUCIE

FORMA CONCRETA DE MANIFESTARE A


FACTORILOR DE RISC (descriere,
parametrii)

1
2
FACTORI DE
F1. Lovire de ctre alt mijloc de transport la
RISC MECANIC manevre sau n timpul rulrii;

MAXIMA CONSECINA
PREVIZIBILA

COMPONENTA FACTORII DE
SISTEMULUI DE RISC
MUNCA
IDENTIFICAT!

DECES

F2. Prindere membre superioare in timpul


ITM 3-45
verificrii motorului, cutiei de viteze (ruperea
zile
bolului de asigurare al capotei);
F3. Lovire, strivire membre de ctre de ctre
ITM 45autovehicul la caderea, alunecare acestuia de
180 zile
pe cric;
F4. Cderea, rsturnarea sau ciocnirea
DECES
autovehiculului datorit: terenului alunecos
(umed sau ngheat); uzura pronunat a
anvelopelor; panta mare a terenului; defectarea
sistemului de frnare n timpul mersului;
oprirea motorului n timpul mersului datorit
defectrii lui; ruperea unui element al
sistemului de direcie n timpul mersului;

JET FLUIDE
VIBRAII
FACTORI DE
RISC TERMIC
FLAME

MEDIUL DE

ZGOMOT

F5. Deplasarea sub efectul gravitaiei prin


DECES
rularea pe roti din cauza omiterii frnrii
autovehiculului la parcarea acestuia n pant
F6. Jet aburi i ap fierbinte (peste 100UC) la ITM 3-45
desfacerea buonului radiatorului (arsuri
zile
termice la mini i fa).
F7. Vibraii mari n mers datorit suspensiei
ITM 3-45
rigide, uzurii tampoanelor de la motor si cutie,
zile
defeciuni ale cardanului etc.;
F8. Arsuri termice la mini la contactul cu
ITM 3-45
suprafaeele fierbini ale sistemuli de rcire i
zile
a galeriei de evacuare ;

F9. Arsuri termice la mini la producerea de


ITM 3-45
flame la instalatia electric datorit scurt
zile
circuitelor;
F10. Incendiu datorit scurgerilor de
DECES
combustibil din rezervor (neetaneiti, fisuri,
degradarea garniturilor, ciocniri, etc.);
F11. Afeciuni ale urechii, hipoacuzie datorit Invaliditat

MUNC

zgomotului produs de autovehiculele supuse


operaiei de verificare

GR. III

TEMPERATURA F12. Afeciuni ale aparatului respirator ,


ITM 3-45
viroze, bronite din cauza temperaturilor
zile
sczute din timpul anotimpului rece sau a
diferenelor mari de temperatura de la locul de
munc

SARCINA DE
MUNC

EXECUTANT

ACIUNI
GREITE

F13.Nervralgii, rceli, determinate de cureni ITM 3-4


de aer ce se produc din cauza neetaneitilor
cabinei;
F14. Strivire membre inferioare de ctre
ITM 45- 1
piesele , subansamblele demontate de pe
zile
autovehicul prin cderea acestora , din cauza
suprafeelor
alunecoase, a manipulrii, a prinderii
necorespunztoare de ctre executant.
F15. Solicitare psihic datorit concentrrii ITM 45- 1
permanente n timpul mersului i manevrelor
zile
i a contientizrii riscului de accidentare;
F16. Pornirea de pe loc fr a se asigura c nu DECES
sunt persoane sub main sau n imediata
vecintate
F17. Lovire, strivire membre, corp din cauza ITM 45- 1
neutilizrii dispozitivului de protecie
zile
mpotriva sririi cercului de pe jant la
efectuarea operaiei de umflare a pneurilor
i/sau la verificarea presiunii n pneuri
F18. Ciocnirea de alte mijloace de transport
DECES
sau rsturnarea prin necorelarea vitezei la
calea de rulare, la condiiile meteorologice sau
executarea unei manevre greite si producerea
de incendii,explozii, intoxicatii si infestri al
mediului incanjurator datorita transportului de
mrfuri care intra sub incidena A.D.R..

F19.Ciocnirea de alte autovehicule din trafic


din cauza vitezei excesive

DECES

F20. Nesincronizare ntre manevra executat


si semnalizarea direciei de rulare
F21. Executarea unor reparaii, verificri a
autovehiculului n timpul funcionrii

DECES

DECES

OMISIUNI

motorului
F22. Oprirea , staionarea pe drumurile
DECES
publice si coborrea din autovehicul fr a se
asigura la circulaia din trafic.
F23.Staionarea n zona periculoas de rulare a DECES
autovehiculelor sau a mijloacelor de ridicat n
incinta societtii
F24. Cdere la acelai nivel prin alunecare,
ITM 3-4
mpiedicare, dezechilibrare de materiale, piese
zile
stivuite necorespunztor, etc. pe cile de acces
.
F25. Cdere de la nlime de pe platforma
ITM 45- 1
mainii ( 2-3 m) prin dezechilibrare, alunecare
zile
(fracturi) la efectuarea diferitelor verificri,
reparaii pe autovehicul
F26. Lovire autovehicul de alt participant la
DECES
trafic din cauza staionrii pe partea carosabil
i a omiterii semnalizrii de avarie cu triunghi
reflectorizant.
F27. Ciocnirea de ali participani la trafic din DECES
cauza omiterii semnalizrii luminoase si a
celei sonore pe timp de cea, ploaie, ninsori,
etc.

NIVELUL DE RISC GLOBAL AL LOCULUI DE MUNCA ESTE :


27
i n Ri
i =1 7(2x2)+15(3x3)+5(4x4) 243
Nr4 =
=
=
= 3,0759 Nr4= 3,0759
27
7x2+15x3 + 5x4 79
I r, i = 1
in care:
Nr- nivelul de risc global al locului de munca n - rangul factorului de risc i" Ri
-nivelul de risc pentru factorul de risc i" n - numrul factorilor de risc identificai la
locul de munca