PLACAS COLABORANTES

Este sistema funciona en base a placas modulares de acero galvanizado que se traslapan para
generar una superficie solida sobre la cual se verter el hormign. Las lminas funcionan en
reemplazo al tradicional nervado de varillas de acero. Por lo cual el hormign se combina con
las placas de acero para generar una estructura mucho mas elstica, capaz de soportar cargas de
traccin y compresin
PLACA DE ACERO GALVANIZADO
Las placas de acero funcionan a su vez como elementos de encofrado. De esta forma el
hormign se vierte directamente sobre el sistema sin la necesidad de instalar elementos extra
para su contencin. Asi, se logra ahorrar tiempo y material al evitar la necesidad de los
tradicionales enconfrados de madera. Debido a su forma, las laminas de acero tambin evitan la
necesidad de alivianar la losa. Pues se generan valles para aumentar la cantidad de superficie en
contacto con el hormign y mejorar su adhesin. Dichas valles a su vez funcionan como
elementos de alivianamiento , ya que reducen la cantidad de hormign necesaria para cubrir una
determinada superficie.
MALLA ELECTRO-SOLDADA
Adicionalmente a la placa se coloca una malla electro-soldada que sirve para evitar las fisuras
en la losa, a causa de los cambios de temperatura y la contraccin del concreto durante el
fraguado.

La principal ventaja que ofrece este sistema es la resistencia estructural superior al de una losa
tradicional. Este sistema tambin reduce el espesor mnimo de una losa y con ello la cantidad de
hormign necesaria para cubrir una superficie. Otro elemento a recalcar es la facilidad en su
instalacin, por lo que reduce costos de mano de obra y el tiempo necesario para levantar una
losa. Adems reduce los costos en material, pues se elimina la necesidad de encofrar y alivianar
la losa.

CONECTORES DE CORTANTE
Son esenciales para desarrollar la accin compuesta. Deben transferir el cortante horizontal con
deformaciones extremadamente pequeas de manera que la estructura se comporte como una
sola unidad. Tambin deben ser capaces de resistir cualquier tendencia de la losa a separarse
verticalmente de las alas de acero por pandeo u otras causas.
Los dos tipos de conectores de cortante ms utilizados en la prctica son los que se muestran en
la figura. Pueden utilizarse piezas cortas de canales de acero como se ilustra en la figura
colocados transversalmente al eje de la viga y soldadas a la viga a lo largo del eje del taln y de
la punta del canal. De acuerdo con la especificacin, las soldaduras deben ser filetes de por lo
menos 3/16 de pulg. Los espigos utilizados como conectores de cortante estn disponibles
comnmente en 5/8,3/4 y 3/8 de pulg. Estos se impregnan con fundente granular y se sueldan
por el procedimiento de resistencia elctrica a la viga de acero utilizando un equipo especial.
Segn la especificacin AASHTO, el espesor libre de recubrimiento por encima de la cabeza de
todas las conexiones de cortante no debe ser menor que 2 pulg. Los conectores deben penetrar al
menos 2 pulg por encima de la parte inferior de la losa y la distancia libre entre el borde del ala
de la viga principal y el borde del conector no debe ser menor que 1 pulg.

Los conectores rgidos, incluyen tanto las soluciones de transmisin por presin, adherencia y
anclajes; con otras basadas en rozamientos, uniones encoladas, etc. Se dividen en:

Tacos
Anclajes
Tornillos de alta resistencia
Chapas con pretensado transversal
Resinas
TACOS.- conectores relativamente cortos y gruesos que transmiten los esfuerzos de unin
directamente al hormign por presin. Respecto a la seccin de acero pueden estar soldados,
roblonados y atornillados.
ANCLAJES.- conectores formados por barras que transmiten los esfuerzos de unin por medio
de ganchos, incluidos en el hormign y soldados a la seccin de acero estructural.
TORNILLOS DE ALTA RESISTENCIA.- conectores que transmiten los esfuerzos de unin por
rozamiento entre el hormign y el acero, estando sometidas a superficies de contacto de los
materiales al esfuerzo de pretensado del tornillo, normal a dichas superficies.

CHAPAS CON PRETENSADO TRANSVERSAL.- este sistema se basa en aprovechar el

rozamiento acero-hormign producido en una chapa vertical continua, soldada
longitudinalmente a la pieza metlica, al aplicarse un pretensado transversal del hormign.
RESINAS.- conexiones continuas efectuadas por aplicacin de resinas epxicas que unen
directamente el hormign al acero. Su empleo aislado no parece apropiado, pero podra contarse
con su total capacidad incorporando algunos tornillos de alta resistencia a fin de evitar prdidas
de la unin por tensiones locales de traccin y despegue progresivo.
COENECTORES FLEXIBLES
Con este tipo de conectores se producen en las condiciones normales de trabajo, dbiles
deslizamientos relativos entre el acero y el hormign de la seccin y de un orden relativamente
elevado cuando las acciones sobre el conector se aproximan a las de rotura del mismo
La rotura de estos tipos de conexin se producen, en general, por un conjunto de efectos:
plasticidad local en zonas de hormign y zonas del conector con fuertes deformaciones de este,
culminando bien en agrietamiento del hormign o en colapso del metal conector o de la basa del
soporte del mismo y en muchas ocasiones combinacin de todos ellos
La utilizacin preferente de estas conexiones es adecuada en:

Estructuras bajo cargas de tipo esttico dimensionadas por mtodos de estados lmites y
redistribucin
Estructuras dimensionadas con criterios elsticos pero en las que el control de las deformaciones
no sea extremadamente estricto
Estructuras en las que no se efectu un preciso estudio de las condiciones de retracciones y
fluencia, ya que este tipo de conexin garantiza en parte una redistribucin apropiada de sus
efectos.
Por lo contrario, deben ser descartados, salvo que se elijan sistemas con un grado de flexibilidad
medio o controlado:

Cuando se emplean hormigones ligeros o muy deformables, ya que suelen crear hendiduras
marcadas; salvo que la componente de presin supere a la de flexin
Cuando existen cargas predominantes dinmicas o cclicas de importancia
Cuando se presentan esfuerzos locales de gran importancia (pretensado), salvo que se combinen
o adapten con otro tipo de conexin en tales zonas, o se densifique adecuadamente su
espaciamiento
Dentro de este tipo de conexiones se diferenciaran:

Pernos y vstagos
Espirales y bucles
Perfiles y planos rigidizados
PERNOS Y VASTAGOS.- se incluyen en este grupo las piezas cuya unin con el material
metlico base suele realizarse por procedimientos semiautomticos, mediante la pistola de
soldeo. Un arco elctrico, creado entre el perno y la pieza metlica a la que se fija, funde el
extremo inferior del perno y la zona de contacto de la pieza metlica.

ESPIRALES Y BUCLES.- su unin con la pieza metlica se realiza mediante soldadura. La

capacidad ltima de estos sistemas viene muy vinculada a la calidad de la soldadura de unin,
de difcil garanta y debe establecerse en base a ensayos apropiados entre los cuales el pesh-out
puede ser difcil realizar por las dimensiones requeridas.
PERFILES Y PLANOS RIGIDIZADOS.- se incluyen en este grupo los elementos compuestos
por perfiles o chapas soldadas formando sistemas rigidizados: ngulos, ts, es, etc.

USOS:
El sistema constructivo acero-deck puede aplicarse bsicamente para construir cualquier
tipo de losas de entrepisos y sus variaciones; podemos nombrar algunos que se da al
sistema en la actualidad:

Edificios
Centros comerciales
Estacionamientos
Mezanines
ltimos techos y techos inclinados
Plataformas para muelles
Losas para puentes peatonales y vehiculares
Losas de entrepisos en general
FUNCIONES:
Dentro del sistema constructivo, la placa colaborante cumple con tres sistemas
fundamentales

Actuar como ACERO DE REFUERZO de refuerzo para contrarrestar los esfuerzos de

traccin generados en la fibras inferiores de la losa producidos por las cargas de servicio
Servir de ENCOFRADO para recibir el concreto en estado fresco y las cargas de
servicio producidas durante el vaciado del concreto
Actuar como PLATAFORMA DE TRABAJO permitiendo tener una superficie de
transito libre y segura para poder realizar los labores necesarios sobre la placa
colaborante, como la instalacin de tuberas, perforaciones de la placa colaborante,
armado del refuerzo o de las mallas de temperatura, soldadura de los conectores, etc.
VENTAJAS:
EL sistema ofrece muchas ventajas respecto a los sistemas tradicionales de
construccin, siendo idneo en proyectos donde el tiempo de ejecucin de la obra es
reducido. Entre las principales ventajas del sistema tenemos:

Variedad de aplicaciones: se usa sobre estructuras metlicas, de concreto y mixtas.

Eliminacin de encofrado tradicional
Limpieza y seguridad en obra
Fcil de instalar, liviano y apilable
Fabricacin a medida y entrega inmediata
Ahorro significativo de materiales, mano de obra y tiempo, aue se traduce en dinero

 El sistema presenta una apariencia atractiva y puede dejarse a la vista en cierto tipo de
proyectos
Se utilizan las propiedades de acero con una alta eficiencia en el diseo y la fabricacin,
obtenindose una losa con una alta relacin de resistencia a peso
Funciona como encofrado, plataforma de trabajo y refuerzo de la losa con los que se
elimina el elemento aligerante, el encofrado y otros elementos en las obras que implica
el uso de grandes reas de trabajo para almacenamiento dentro de la obra
El manejo de la lmina en la obra no requiere de personal calificado ni de un proceso de
transformacin para su instalacin, por lo que se puede obtener grandes rendimientos en
su ejecucin y bajos costos.

METALDECK ofrece ventajas significativas con respecto a otros sistemas de entrepiso

tradicionales. Entre ellas se resaltan las siguientes:
Funcionalidad: Se acomoda a multitud de aplicaciones prcticas y a muchas
situaciones diferentes en entrepiso para edificaciones.
Resistencia estructural con menos peso: Las propiedades del acero son utilizadas con
una mxima eficiencia en el diseo y la fabricacin del Metaldeck, resultando un
producto de una alta resistencia con relacin a su peso. Por consiguiente los costos de
transporte, montaje de la estructura principal pueden ser menores que con otros
sistemas.
Apariencia atractiva: Aunque el sistema METALDECK es principalmente un
componente estructural, es visualmente muy atractivo cuando es expuesto en
aplicaciones arquitectnicas. Su recubrimiento protector lo hace fcil para su
mantenimiento, durable estticamente agradable.
Construccin en todos los climas: El sistema pede ser instalado en la mayora de las
condiciones climticas, eliminando los costosos retrasos que pueden presentarse con
otros sistemas de entrepiso.
Calidad uniforme: Gracias a la ingeniera involucrada y a las tcnicas de produccin
de mejora continua, los productos del sistema cumplen con los estndares de calidad
especificados en las normas internacionales (SDI Steel Deck Institute)
Durabilidad garantizada: El sistema ha sido instalado por ms de medio siglo en
mltiples pases con un comportamiento satisfactorio, lo cual es garanta de su
durabilidad.
Economa y valor agregado: El sistema combina bajos costos con ptimo
comportamiento. El valor agregado se determina combinando los costos iniciales, los
costos por vida til y los asociados al comportamiento. El sistema minimiza el
desperdicio de material, requiere en general menor volumen de concreto que otros
sistemas y por otro lado permite reducir el peso de la edificacin, lo cual naturalmente,
se traduce en mayores ahorros de material en el resto de la estructura y a nivel de
cimentacin.
Facilidad constructiva: Dentro de los diversos factores constructivos que pueden
mencionarse estn su bajo peso que facilita su manipulacin, ptimo almacenamiento en
obra, rapidez de instalacin, no requiere mortero de afinado de piso, permite fcilmente
la instalacin de lneas de servicios posterior a la fundida de la losa, lo cual a su vez
reduce el tiempo de construccin y me- jora la calidad de la obra, no es biodegradable,

no contamina otros materiales, se adapta a cualquier geometra y puede utilizarse tanto

en estructuras metlicas como de concreto o an sobre muros de mampostera.
Doble funcin estructural: Sirve como plataforma de trabajo y formaleta de piso a la
vez que conforma el refuerzo principal de la losa una vez fragua el concreto.
Dentro de las consideraciones especiales del sistema pueden mencionarse su
resistencia al fuego con respecto a otros materiales, sus costos directos inciales,
la racionalizacin del sistema de corte para permitir los pases de instalaciones,
las geometras especiales, el manejo de cielorrasos y algunas precauciones
constructivas especiales. Tambin deben mencionarse los efectos eventuales de
retraccin de fraguado y por cambios de temperaturas, razn por lo cual hay que
garantizar un procedimiento constructivo adecuado y unas protecciones
especiales a las losas que quedan a la intemperie.
DESVENTAJAS
Existen tambin algunas desventajas de la construccin compuesta que deben mencionarse:

No se permite el uso de aditivos o acelerantes en el concreto que contengan sales

clorhdricas ya que estos pueden producir corrosin sobre la lamina de acero
No se puede instalar lminas dobladas o deterioradas

Lograr que el concreto y el acero trabajen en conjunto requiere normalmente del uso de
conectores especiales y trabajo adicional respecto al caso de la construccin
convencional en acero o de concreto reforzado por separado.
Durante el proyecto, la resistencia despreciable a la tensin del concreto agrega un
grado de complejidad a la hora de determinar la rigidez de los elementos estructurales.
Adems, el efecto de fenmenos como la fluencia lenta o creep y la retraccin del
concreto puede ser mayor que en el caso de estructuras de concreto reforzado con varilla
solamente.
Durante la construccin, es necesario combinar dos especialidades (construccin en
concreto reforzado y construccin en acero) trabajando al mismo tiempo, lo que implica
la programacin y ejecucin de la obra.

 La construccin compuesta implica dos materiales que conforman un elemento

estructural o dos elementos de diferente naturaleza que estn conectados de manera que
trabajan conjuntamente y que se deforman como una unidad.
La caracterstica fundamental que define a la construccin compuesta es la accin
simultnea de los dos materiales de caractersticas y comportamiento totalmente
diferentes. Esto quiere decir, en el caso de elementos compuestos, que ambos materiales
responden como uno solo, y en el caso de sistemas estructurales, los elementos de
concreto reforzado y elementos de acero estructural trabajan conjuntamente para resistir
las solicitaciones.
Para que ocurra accin compuesta es necesario que haya transmisin de esfuerzos entre
el acero y el concreto y viceversa. Los mecanismos tpicos de transmisin son:

ESPESOR DE LA LOSA Y RECUBRIMIENTO MNIMO

El recubrimiento mnimo de concreto por encima de la parte superior de la lmina debe
ser de 50mm (2pulg.) Cuando se coloque refuerzo negativo adicional a la malla por
temperatura y retraccin, el recubrimiento mnimo de concreto por encima del este debe
ser de 20mm.
FIJACIN LATERAL
Las lminas de acero deben sujetarse unas con otras en sentido transversal con tornillos
autoperforantes, remaches pop puntos de soldadura (hasta calibre 20). La distancia
entre estas fijaciones debe cumplir con la siguiente especificacin:
Para Luz < 1.50m: Un (1) Tornillo en el centro de la luz.
Para Luz > 1.50m: un (1) Tornillo cada 36 (1000mm)

DEFLEXIONES ADMISIBLES
El clculo de las deflexiones verticales del sistema, durante la etapa de construccin
donde la lmina acta como formaleta, incluye solo el peso propio del concreto de
acuerdo con el espesor de diseo ms el peso propio de la lmina. No deben adicionarse
las cargas sobreimpuestas por construccin descritas en la seccin 3.1.2, por el carcter
temporal de las mismas.
El lmite superior para deflexiones verticales en la condicin de formaleta ser de:
calculado admisible= L/180
Con un valor mximo de:
admisible = 20mm 3/4
Donde:
L = Luz libre entre apoyos (mm)
calculado = Deflexin calculada (mm)
admisible = Deflexin mxima admisible (mm)
Para el clculo de las deflexiones verticales del sistema de losa se utiliza la teora elstica convencional.
El rea de concreto es transformada en acero equivalente para el clculo de las propiedades de la seccin
transversal.

1.

2.
3.
4.
5.

Las hiptesis de la aplicacin de esta teora son las siguientes:

Las secciones transversales planas antes de la flexin permanecen planas durante la
flexin, lo que significa que las deformaciones unitarias longitudinales en el concreto y
en el acero en cualquier seccin transversal al tablero son proporcionales a la distancia
de las fibras desde el eje neutro de la seccin compuesta.
Para las cargas de servicio, los esfuerzos son proporcionales a las deformaciones tanto
para el concreto como para el acero.
Puede utilizarse la totalidad de la seccin de acero excepto cuando sta se ve reducida
por huecos.
El momento de inercia utilizado en las operaciones se determina como el promedio
entre el momento de inercia de la seccin agrietada y el de la seccin plena, sin fisuras.
Para el clculo de la seccin agrietada se asume que todo el concreto por debajo del eje
neutro se encuentra agrietado. El mdulo de elasticidad para el acero se toma como
203,000MPa (29,500ksi).
Las deflexiones verticales del sistema compuesto, calculadas con las cargas y
propiedades establecidas y medidas con respeto al apoyo deben limitarse a lo registrado
en la tabla 3.1
Adicional al clculo de las deflexiones inmediatas deben determinarse las deflexiones a
largo plazo. A menos que los valores se obtengan de un mtodo ms riguroso las
deflexiones adicionales causadas por la retraccin al fraguado y el flujo plstico (creep)
deben determinarse multiplicando las deflexiones inmediatas causadas por la carga
permanente considerada, por un coeficiente obtenido as:

CONCRETO
La resistencia mnima a la compresin especificada para el concreto, fc, ser de 21MPa
(3ksi) o la que sea requerida por exposicin al fuego o durabilidad. No se permite el uso

de aditivos o acelerantes que contengan sales clorhdricas o fluoruros ya que stos

pueden producir corrosin sobre la lmina de acero.
REFUERZO POR RETRACCIN Y TEMPERATURA
La malla de acero de refuerzo que se recomienda colocar en el sistema tiene el propsito
fundamental de absorber los efectos de la retraccin de fraguado del concreto y los
cambios trmicos que ocurran en el sistema.
Esta malla o refuerzo est conformado por barras con resistencia a la fluencia de al
menos 420MPa (60ksi) o por mallas electrosoldadas de alambrn. La experiencia ha
mostrado al menos un incremento del 10% en la capacidad de carga de losas con la
malla comparada con losas que no la tienen.
El refuerzo por retraccin y temperatura debe suministrar un rea mnima de 0.00075
veces el rea del concreto por encima de la lmina de METALDECK, pero no debe ser
menor que una malla con un rea de 59.3 mm2 de acero por metro de ancho de losa. La
mnima especificacin recomendada para el sistema METALDECK de ACESCO es una
malla cuadrada de 150mm x 150mm de 4mm de dimetro como refuerzo por
temperatura.
La utilizacin de fibras en el concreto puede ser una solucin alternativa a la malla de
refuerzo por retraccin y temperatura. La norma ASTM A820 especifica la utilizacin
de estas fibras en acero para control de agrietamiento donde la cuanta mnima de estas
en el concreto ser de 14.8kg/m+ (25lb/yd+). Tambin pueden utilizarse fibras macro
sintticas fibras toscas, hechas de un poleolefino virgen y deben tener un dimetro
equivalente entre 0.4mm (0.016pulg) y 1.25mm (0.05pulg) con una mnima relacin de
aspecto (longitud / dimetro equivalente) de 50. La mnima cuanta de estas ltimas ser
de 2.4kg/m+ (4lb/yd+) y son convenientes para ser usadas como refuerzo mnimo por
retraccin y temperatura. Aunque la malla de refuerzo por temperatura o las fibras no
previenen de manera total el agrietamiento, lo cierto es que han mostrado tener un buen
trabajo para el control de grietas.
ASPECTOS DE DISEO
El diseo de entrepiso involucra dos etapas principales: La primera etapa es cuando el
concreto fresco an no ha fraguado, en la cual, la lmina colaborante funciona
principalmente como formaleta, y la segunda cuando el concreto alcanza su resistencia
y este, en combinacin con la lmina metlica, trabajan como seccin compuesta.
Adems de estas consideraciones principales es necesario garantizar el funcionamiento
de las losas como diafragma de piso, cuando esto sea una consideracin de diseo.
CARGAS Y ESFUERZOS NO COMPUESTOS
Para el diseo de la lmina actuando como encofrado la carga de diseo debe incluir:
1. El propio peso de la lmina
2. El peso del concreto fresco

3. Las cargas de construccin temporales que se calculan como las ms severas entre una
carga uniformemente distribuida de 100 kg/m2 sobre la superficie de la lamina y una
carga concentrada de 300 kg que actan sobre una seccin de la formaleta de 1m de
ancho. Estas cargas corresponden a cargas de construccin como son sobrepesos por el
manejo del concreto, el peso de la maquinaria y las personas que trabajan en la
construccin de la losa.
ESFUERZOS ADMISIBLES
Los esfuerzos de tensin y de compresin por flexin en la lamina no deben exceder el
60% del esfuerzo de fluencia o 2530kg/cm2
calculado admisible

SOPORTES ADICIONALES (APUNTALAMIENTOS TEMPORALES)

Si los esfuerzos actuantes o las deflexiones calculadas sobrepasan los esfuerzos
admisibles y/o las deflexiones admisibles respectivamente, se puede utilizar
apuntalamientos temporales adicionales durante la construccin los cuales generalmente
son colocados en los centros o tercios de las luces. En caso de requerirse apoyos
temporales, debe indicarse claramente en los planos de construccin de tipo de apoyo
requerido, su ubicacin y el tiempo necesario de apuntalamiento.
LMINA COLABORANTE Y CONCRETO COMO SECCIN COMPUESTA
La losa con seccin compuesta debe disearse como una losa de concreto reforzado en
la que la lmina acta como acero de refuerzo positivo. Las losas deben disearse como
luces simples o continuas sobre los apoyos, sometidas a cargas distribuidas.
Adicionalmente deben ser diseadas para cargas concentradas importantes, para cargas
dinmicas derivadas del uso de la estructura y para cargas debidas al funcionamiento de
la losa como diafragma estructural en una edificacin determinada.
Hiptesis de anlisis
El diseador debe seleccionar la hiptesis para el anlisis de la losa de entrepiso de
acuerdo con lo siguiente:
Losa continua sobre apoyos mltiples: Si se desea disear la losa de manera que se
tenga continuidad en los apoyos intermedios, debe disearse el esfuerzo negativo que
ir en la parte superior de la losa, utilizando las tcnicas de diseo convencionales del
concreto reforzado. En este caso, para la seccin en el apoyo se desprecia el efecto de

lmina actuando a compresin. Tambin, la malla de refuerzo seleccionada para efectos

de retraccin y temperatura no proporciona en general la cuanta de acero necesaria para
absorber dichos momentos negativas de que debe disponerse de refuerzo adicional en la
zona de los apoyos.
Losa con luces simplemente apoyadas: Si por otro lado se desea basar el anlisis en la
hiptesis de luces simplemente apoyadas, se supone que la losa se fisura en la parte
superior en cada uno de los apoyos. Para efectos estticos se recomienda, de todas
maneras, colocar cuantas nominales de refuerzo que garanticen la formacin de varias
fisuras y una sola grieta de mala apariencia.
CARGAS DE DISEO
El proceso constructivo utilizado en el vaciado del concreto resulta vital para establecer
las cargas de diseo que se utilizan en el clculo de la losa. Se tienen los siguientes
casos particulares:
Condicin de encofrado sin apuntalamiento: Si se coloca el concreto fresco sobre la
lmina sin soporte intermedio, todo el peso propio del tablero y del concreto lo soporta
la lmina de acero misma. Solo las cargas que se apliquen con posterioridad al fraguado
del concreto (denominadas cargas sobreimpuestas), como con las cargas muertas
adicionales y las cargas vivas, actan sobre la seccin compuesta, considerando que ya
sobre la lmina hay actuando unos esfuerzos previos.
Condicin de encofrado sin apuntalamiento uniforme: Si la lmina esta
temporalmente soportada en forma uniforme hasta que el concreto frage para luego
retirar los soportes, todas las cargas, o sea el peso propio de la lmina y del concreto, las
cargas muertas adicionales y las cargas vivas, actuarn todas sobre la seccin
compuestas. En este caso, el peso propio del tablero y el concreto debe aplicarse como
carga uniformemente distribuida a la seccin compuesta, adicionalmente a las cargas
muertas adicionales y las cargas vivas que se aplican enseguida.
Condicin de encofrado sin apuntalamiento intermedio: Si la lmina tiene un solo
apoyo intermedio durante la fundida del concreto, esta deber soportar los momentos
flectores (sin considerar el comportamiento como seccin compuesta), producidos por
su peso propio u el peso del concreto fresco considerando la nueva condicin de apoyo,
y la seccin compuesta deber soportar una carga concentrada en el centro de la luz
equivalente a 5/8 Wpp Le donde Wpp incluye el peso propio de la losa (peso de la
lmina y del concreto) y Le, la luz total sin considerar apuntalamiento, ms efecto de las
cargas sobreimpuestas mencionadas anteriormente. Para apoyos adicionales se hace un
anlisis equivalente al anterior.
Diseo a flexin Mtodo de los esfuerzos admisibles
El mtodo por esfuerzos admisibles se basa en el establecimiento de un lmite
mximo que es alcanzado en el momento que se presenta la fluencia del acero de
una seccin transformada equivalente. La capacidad mxima por flexin de la
seccin se determina cuando la fibra inferior del acero alcanza el punto de fluencia.

Este mtodo resulta eficiente cuando no hay suficientes pernos de corte sobre la viga
perpendicular a la direccin de la lmina de METALDECK o cuando solo existen
este tipo de pernos en las vigas secundarias paralelas a la direccin de la lmina o
simplemente, cuando no se considera en el diseo la accin compuesta de las vigas
de soporte y el sistema METALDECK y por lo tanto no existen pernos de corte
sobre las vigas. La eventual presencia de los pernos de corte en nmero suficiente
sobre las vigas perpendiculares a la direccin del tablero garantizaran el no
deslizamiento relativo entre el concreto y la lmina y permitiran llegar a la seccin
a su resistencia ltima.
La ecuacin que define el momento resistente viene dada por:
|

Donde:
Mresistente = Momento resistente de la seccin transversal (N.mm).
3

mm
Sx = Mdulo inferior de la seccin transformada

).

Mpp= Momento flector debido al peso propio (N.mm)

Mo= Momento flector de cargas sobreimpuestas (N.mm) Carga muerta sobreimpuesta
ms carga viva. Para vigas simplemente apoyadas el valor es igual a:
donde
q0
es la carga por metro lineal sobreimpuesta.
fy= Esfuerzo de fluencia en el acero (MPa)
En las ecuaciones anteriores se toma un valor para C= 0.6, no teniendo en cuenta de
conectores de cortante. Mltiples ensayos han mostrado, que, con este mtodo, puede
utilizarse un incremento del 33% (C= 1.33 * 0.6 = 0.80) Para tener en cuenta la
presencia de estos conectores. Sin embargo, la utilizacin de este ltimo factor podra,
en algunos casos, arrojar resultados superiores que por el mtodo de resistencia ltima.
Se sugiere un valor C=0.75 como lmite superior cuando se tiene en cuenta la presencia
de los conectores de cortante con el mtodo elstico. Las tablas presentadas en los
apndices toman un factor C=0.6. Las cargas temporales debido a la construccin, de
los trabajadores y el equipo no deben ser incluidas dentro de la carga sobreimpuesta.

Puede hacerse un chequeo de verificacin de los esfuerzos en el concreto. El esfuerzo

mximo admisible debe limitarse a un mximo de 0.45

Dnde:
= Esfuerzo actuante calculado para el concreto (MPa)
= Modulo de la seccin compuesto para la fibra superior del concreto (MPa)
N

= Relacin modular

Los dems trminos se definen en la seccin 3.2.6. Debido a la geometra de la seccin

transversal y caractersticas de los materiales, esta condicin prcticamente nunca ser
dominante.
PROCESO CONSTRUCTIVO
Ingeniera en detalles
La ingeniera en detalles son labores que deben realizarse en gabinete para optimizar las
reas a cubrir, generando funcionalidad en la obra y desperdicios mnimos.
La ingeniera de detalles son labores que deben realizarse en gabinete para optimizar las
reas a cubrir, generando funcionalidad en la obra y desperdicios mnimos.
MODULACIN: En caso no se especifique la modulacin de las planchas en los
planos, esta se debe realizar cubriendo la mayor cantidad de paos posibles. Las
medidas usuales de modulacin varan hasta los 9.00 metros de longitud; siendo una
medida adecuada, debido al proceso constructivo, entre 4.00 metros y 8.00 metros.
LONGITUDES: Para efectos del clculo de la longitud de las planchas, se debe tomar
en cuenta la penetracin en las vigas especificada en los planos, mnimo 4.00cm
recomendable 5.00cm. Sobre los empalmes: estos deben ser a tope, en caso se proyecte
un traslape, se recomienda que no exceda los 10.00 cm. Se debe procurar tener medidas
iguales en el modulado de las planchas, para as facilitar el proceso de instalacin.
CONECTORES DE CORTE: El metrado de los conectores de corte se realizar segn
las especificaciones de los planos estructurales que determinan el tipo de conector. Para
las vigas perpendiculares al sentido de la placa colaborante, estas especificaciones

deben indicar la cantidad de conectores por cada valle. Para las vigas en sentido paralelo
se debe especificar la cantidad y el distanciamiento entre los mismos.
PLANCHAS ADICIONALES: Si se requiere agregar un porcentaje de planchas
adicionales, stas deben ser unidades solicitadas y no agregando un porcentaje por el
largo de cada plancha.
TRANSPORTE
El proceso de transporte, implica la metodologa del transporte de las planchas AceroDeck desde la planta de fabricacin hasta su destino final en obra.

Los paquetes de planchas Acero-Deck son embalados en unidades de igual tamao y

calibre, especificado en cada paquete.
Cada paquete de planchas ACERO DECK estar conformado por un mximo de 25
planchas, menores a 6 m de longitud y para longitudes mayores, el peso promedio por
paquete no deber ser mayor a 1.5 toneladas.
La longitud mxima a transportar se regir por el reglamento de caminos;
considerando la longitud mxima del trailer capaz de circular segn el tipo de camino,
teniendo en cuenta que en ningn caso se podr superar los 12 m.
ALMACENAMIENTO
El almacenamiento de las planchas Acero-Deck se har de acuerdo al tiempo de
permanencia en obra antes de ser utilizado.
Para el caso de lugares abiertos, para tiempos menores a 5 das, se cubrirn las
planchas con mantas plsticas para protegerlas de la intemperie. Para climas lluviosos o
agresivos, las planchas, las planchas se ubicarn en un techado y cerrado.

 El apoyo de los paquetes de planchas se har sobre una superficie uniforme y plana,
sobre tablones. La distancia entre apoyos se recomienda cada 0.60m. para paquetes
compuestos por 25 planchas.
En ningn caso los paquetes se colocarn sobre la superficie natural o directamente
sobre el terreno.
En el almacenamiento de las planchas ACERO DECK se debe tomar en consideracin
que deben existir reas libres para el trnsito fluido y as poder realizar otras tareas.
Los paquetes almacenados debern ser ubicados y codificados en funcin al proceso
de instalacin.
Izaje
El Izaje se podr hacer de dos maneras:
MANUAL:
En este sistema se suben las planchas mediante sogas, procurando no daar el borde de
las placas. Para tal fin se las planchas sern amarradas con sogas en forma de cruz
asegurndolas a los extremos con un gancho. El personal deber emplear
obligatoriamente guantes de cuero en estas labores.

MECNICO:
Se emplean los medios mecnicos de la obra, como son las plumas, las gras, etc., por
lo general se utiliza cuando se tiene que izar paquetes de placas colaborante a diferentes
alturas. Se debe tener cuidado de no daar las pestaas laterales de las placas.

COLOCACIN
Corresponde a esta, la etapa para la ubicacin de las planchas sobre las vigas de apoyo,
es decir, la posicin final.
Las planchas se colocar con los valles de menor dimensin sobre las vigas a menos
que se especifique lo contrario en los planos.
Se empezar colocando la pestaa mayor, de la primera plancha, en el extremo de la
viga paralela a la misma, para permitir que las pestaas mayores de las planchas
subsiguientes calcen sobre las menores.

El apoyo sobre vigas transversales terminales es de 5 cm., los cuales quedaran

totalmente embebidos en la losa.
Los cortes de las planchas se podrn hacer con esmeril, disco de corte, cizallas o
cualquier otro mtodo que no deteriore la geometra de las planchas.
En caso se requiera utilizar apuntalamiento temporal, este se colocar al centro de la
luz o a los tercios
El apuntalamiento ser retirado a los 7 das de vaciado el concreto o segn se disponga
en el diseo.
INSTALACIN DE CONECTORES DE CORTE
Se utilizan los conectores de corte cuando se forman sistemas compuestos de losas y
vigas metlicas. Los conectores permiten conformar el sistema compuesto: placa
colaborante y vigas metlicas. Estos se unen al perfil metlico a travs de la soldadura y
a la losa por el bulbo de concreto alrededor del mismo.
Se debe perforar la placa antes de instalar los conectores de corte. Este proceso puede
ser realizado mediante brocas sacabocados o algn sistema de corte mecnico. La

perforacin no debe exceder el ancho del valle de apoyo de la plancha y se debe realizar
por el reverso de la plancha de modo que no perjudique la viga metlica de apoyo.

En ningn caso se efectuar la perforacin mediante sistemas de arco elctrico.

Perforada la plancha, se instalar el conector de corte directamente en la viga metlica
de apoyo, mediante soldadura. Esta debe cubrir todo el permetro del rea de apoyo del
conector.
El espesor y tipo de soldadura son especificados en los planos constructivos o en todo
caso la eleccin de la soldadura ser como mnimo electrodo tipo 60/11.
Fijacin
Este proceso se realiza para mantener las planchas ACERO DECK en su posicin final
de trabajo y como medida de seguridad.
Este proceso se debe realizar mediante elementos de fijacin tales como tornillos auto
perforantes, clavos de disparo simplemente con clavos si las planchas de Acero-Deck
estn apoyadas sobre el encofrado de madera que sirven a la vez de tapa de las vigas.

La fijacin se realizar a los extremos de las planchas en todos los puntos de apoyo,
teniendo como mnimo un punto de fijacin cada tres valles, considerando que todos los
valles de las planchas estn debidamente apoyados sobre las vigas de apoyo y las vigas
principales.

PERFORACIN Y DUCTOS
Es comn que en las especificaciones de un proyecto existan perforaciones en las losas
para los tragaluces, o vanos para pasar escaleras, y pasos de accesorios elctricos
mecnicos y/o sanitarios; o si se requiere cortar sectores de planchas que estn daadas,
por lo que se dan ciertas consideraciones para saber cmo tratar estos casos.
Instalacin de tuberas
En el diseo de las instalaciones elctricas, electromecnicas e instalaciones sanitarias,
se utilizan frecuentemente el paso de tuberas a travs de la losa de entrepiso, debido a
esto se tendrn algunas consideraciones cuando se utilicen losas colaborante.
Las tuberas que vayan dentro de la losa colaborante sern las que puedan pasar entre
el valle superior de la plancha y el acero de temperatura.
En las tuberas de desage se debe tener en cuenta la pendiente, por lo que se
recomienda en general que se instalen por debajo de las losas colaborantes.
La tabla adjunta es valida para las losas donde la malla de temperatura tiene un
recubrimiento de concreto de 2.50 cm.

Las cajas de salida de luz se pueden instalar dentro de la losa, quedando embebidas en
el concreto, o se pueden instalar por fuera sujetndolas en la superficie metlica de la
plancha ACERO DECK mediante tornillos autoroscantes.

 Las conexiones elctricas exteriores es recomendable - se instalen dentro de los

valles.
Los accesorios para la sujecin de las tuberas en las losas colaborantes se fijarn
mediante tornillos autoroscantes, remaches, etc.
ACERO DE REFUERZO
El acero de refuerzo vendr especificado en los planos de estructuras debidamente
diseado por el ingeniero de estructural. El tipo de refuerzo que se requiere para el
Sistema ACERO DECK tiene como objetivo tomar los esfuerzos de flexin negativa en
los apoyos y brindar anclaje en los bordes de losa mediante bastones que estn anclados
a la viga. Se debe respetar el diseo en cuanto a longitudes de varillas y posiciones de
colocacin segn los planos.
MALLA DE TEMPERATURA
El refuerzo de la malla de temperatura es esencial en cualquier tipo de losa estructural
para resistir los efectos de temperatura y contraccin de fragua que sufre el concreto,
por lo cual se ubicar siempre en el tercio superior de la losa. Se puede utilizar como
malla de temperatura las mallas electrosoldada varillas de acero de refuerzo
(corrugadas lisas) amarradas con alambre.

La posicin de las varillas dentro de la losa se dar segn planos de estructuras y deber
estar 2 cm. - como mnimo- por debajo de la superficie superior de la losa y apoyadas
sobre tacos de concreto, dados pre-fabricados algn material estandarizado para dicho
proceso.
El clculo de refuerzos por temperatura se realizar segn los criterios del ACI.
CONCRETO
Vaciado del concreto
Una vez colocada la malla de temperatura se proceder a preparar el rea de trnsito
para el vaciado.

El proceso de vaciado del concreto se podr realizar mediante bombas, latas

carretillas.
El proceso de vaciado del concreto se podr realizar mediante bombas, latas
carretillas.
En el caso de utilizar carretillas para el vaciado, estas no podrn circular por encima de
las planchas. Por lo tanto se habilitar una ruta de circulacin mediante tablones de 8
aprox., que sean capaces de distribuir las cargas puntuales en un rea mayor.
Antes de realizar el vaciado del concreto, las planchas debern limpiarse para evitar
una mala adherencia del concreto con la plancha.

La plancha ACERO DECK est preparada para recibir cargas en condiciones normales
durante el proceso de vaciado. Sin embargo, al momento del vaciado, no se debe
acumular volmenes excesivos de concreto ni generar grandes cargas puntuales por
acumulacin de materiales, mquinas o personas en una misma rea; que sean capaces
de deformar las planchas del Acero-Deck.
CURADO DEL CONCRETO
Este se realiza cuando el concreto inicia su prdida de humedad superficial despus
del vaciado, durante los primeros 7 das.
Las planchas ACERO DECK tiene la ventaja en el proceso de generar una superficie
impermeable, manteniendo hmeda la mitad inferior del concreto, dependiendo la
prdida de agua a la evaporacin.
El curado del concreto se har con agua limpia libre de impurezas, en forma
permanente durante el periodo especificado.
APUNTALAMIENTO
En el caso que se utilicen apuntalamientos en las losas, el desapuntalamiento se realiza
7 das despus del da de vaciado, asegurando que el concreto ha llegado a un 75% de su
capacidad de resistencia a la compresin.

PROTECCIN
El uso de sistemas de proteccin, como son el galvanizado y los procesos de pintura,
permite tener una proteccin adecuada del acero ante agentes agresivos presentes en el
medio donde se instalen las placas colaborantes.
GALVANIZADO
Cabe resaltar que las bobinas de acero utilizadas cumplen con las normas ASTM A653/A- 653M y las normas A-611 grado C, las cuales indican que se tiene recubrimiento
de galvanizado en ambas caras de la plancha, considerando diversos espesores de zinc
en la superficie.
El tipo de galvanizado que se utiliza en el Sistema constructivo ACERO DECK es
calidad G90 (alta resistencia a la corrosin)
Para el caso de medio ambientes altamente corrosivos, se sugiere utilizar como
complemento algn tipo de pintura de alta resistencia a la corrosin.
Pinturas anticorrosivas
El recubrimiento adicional de pintura anticorrosiva sobre las planchas deber estar
especificado en los planos constructivos por el diseador.
Las pinturas usadas para este tipo de planchas son: resinas Vinlicas o Imprimantes
Vinlicos, Resinas Epxicas Poliamidas, Resinas epxicas con Brea (Coaltar), etc. Estas
son pinturas de alta resistencia a la intemperie y se deben de escoger acorde al uso. Los
espesores de las pinturas se miden en mils (1 mils = 1 milsima de pulgada).
ACABADOS
Se dan principalmente tres tipos de acabado:
Acabado Natural: Se puede dejar la plancha galvanizada ACERO DECK expuesta sin
recubrimiento.
Acabado Pintado: Se utiliza el tipo de pintura de acuerdo al uso.
Acabado Cielo Raso: Las planchas de Drywall u otro material para ser utilizadas como
cielo raso pueden ser fijadas directamente a la losa colaborante ACERO DECK
mediante esprragos, colgadores o canales.

[1]DIPAC, MANUAL TCNICO,LOSACERO DIPAC,QUITO ECUADOR

RECOMENDACIONES DE INSTALACIN
Antes de colocar la primer Ternium Losacero se debe revisar lo siguiente:
Verificar si las conexiones de la estructura que soportarn a la Ternium Losacero se
encuentran totalmente instaladas. Se debern colocar vigas de apoyo en donde existan
bordes libres como en elevadores, ductos de tuberas o en la periferia del edificio.
Instalacin de la Ternium Losacero sobre estructuras de acero

1. Alineacin de las primeras piezas, utilizando para esto cinta mtrica o hilo.

2. La lmina se fijar a la estructura de acero mediante tornillos autotaladrantes, clavos

disparados o por puntos de soldadura en cada valle.

3. Para el traslape lateral de la Ternium Losacero se deber realizar un cosido a cada

36 (1 m), con el fin de evitar que el extremo macho cambie de nivel en el centro del
claro y se pueda escurrir el concreto durante el colado, provocando con esto una mala
apariencia.
Se puede utilizar una punzonadora para perforar, soldadura (no recomendable en
calibres ms delgados del 22) o tornillos autotaladrantes.

4. Una vez instalada la lmina se coloca la malla electrosoldada, la cual debe colocarse
a 2.5 cm partiendo del nivel superior del concreto. sta, sirve para absorber los efectos
originados por los cambios de temperatura del concreto (acero por temperatura).
Se recomienda utilizar malla en hojas precortadas para facilitar la aplicacin de un
recubrimiento constante a la misma.

5. Se debern colocar tablas al momento de transitar sobre la lmina. Lo anterior, para

distribuir el peso de las personas y el de las carretillas. De esta manera, se evita
deformar las crestas de la lmina.

6. Se deber colocar el concreto de manera uniforme sobre toda el rea, de tal manera,
que ste no se acumule para evitar deformaciones excesivas antes de que frage. Como
recomendacin general, se deber mantener constante el espesor especificado en la
seleccin de la Ternium Losacero, en ningn caso deber ser menor a 5 cm.

7. Si el concreto es bombeado, la manguera aplicadora deber estar lo ms bajo posible

para evitar el impacto del concreto sobre la lmina. Una prctica general es vertir el
concreto sobre los apoyos y simultneamente expandirlo a otras reas.

8. En las losas que se encuentren a la intemperie (azoteas), se deber realizar una

impermeabilizacin que no permita el paso del agua hacia la Ternium Losacero.

9. Es conveniente que los entrepisos nunca queden a nivel de terreno natural o debajo de
ste, ya que, por gravedad, el agua llegar a ellos. Por otro lado, si existen grietas el
agua se infiltrar y se distribuir, provocando corrosin prematura en la Ternium
Losacero.

LISTADO DE REFERENCIAS
[1] Placa Colaborante. En arqzine.com. Recuperado de: http://goo.gl/I7z02l
[2] LLOPIZ, C. (2013). DISEO Y ANLISIS DE LOSAS DE HORMIGN ARMADO. LOSAS
COMPUESTAS. Argentina. Pg. 10.
[3]Ezpinoza, P. (2004). Diseo estructural de una edificacin con secciones mixtas. Tesis para optar por el
Ttulo de Ingeniero Civil. Universidad de Cuenca. Pg. 37-40
[4]-[9] MANUAL TCNICO SISTEMA CONSTRUCTIVO PLACA COLABORANTE ACERO-DECK,
Segunda Edicin (2007), Dpto. Investigacin y Desarrollo. Pg. 5, pg. 7
[5]-[10]-[11]-[12]-[13]-[14]-[15]-[22]-[23]
Yamn, E. Manual Tcnico Metaldeck. (Cuarta edicin
2005). Universidad de los Andes Departamento de Ingeniera Civil, Bogot, Colombia. Pg. 1.Pag.20.
Pag.21, Pag.25, Pag.29, Pag. 19, Pag.23, Pag.30, Pag.31,

[6] Garzn, A. (2015). Anlisis de la Unin a Corte y a Momento de la Placa Colaborante en una
Estructura Metlica y su Incidencia en la Estabilidad ante un Sismo. (Tesis de grado N 856).
Universidad Tcnica de Ambato, Ambato, Ecuador. Pg. 58
[7]-[16]-[17]-[18]-[19]-[20]-[21] Ramos, M. Anlisis Tcnico y Econmico de Losas de Entrepiso,
(Noviembre 2002),
Universidad de Piura, Facultad de Ingeniera, Departamento de Ingeniera Civil, Piura, Per, Pg. 20-24,
Pg. 37-39
[8] lvarez, O. Manual de Material Compuesto, (Primero Edicin 2010), Instituto Mexicano de la
construccin de Acero, Mxico D.F. Mxico. Pgina 4.
[24]TERNILUM, MANUAL DE INSTALACN, TERNILUM NOVACERO, Mxico, pg. 09-12
DIPAC, MANUAL TCNICO, LOSACERO DIPAC, QUITO ECUADOR SENCICO, MANUAL
TCNICO, SISTEMA CONSTRUCTIVO PLACA COLABORANTE ACERO -DECK, Chile , Pg. 1322