ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE

BOMBAS LINEALES ELECTRONICAS

TEMA: Sensores y actuadores del sistema de inyeccin

APRENDIZ: Wilmer Manrique Tovar Narvez

TUTORA: Gloria Patricia Medina Ramrez

SEMANA: DOS (2)

OPCION: UNO (1)

CURSO: Virtual

SENA

DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD:
2. Actividad de aprendizaje Captulo Dos: Sensores y actuadores del sistema de
inyeccin Para la realizacin de la actividad el participante dispone de dos
opciones:
Opcin Uno: Consulta en la Biblioteca Virtual SENA. Instrucciones: Realizar una
consulta en la Biblioteca Virtual SENA para dar respuesta a los siguientes
interrogantes:
1. Qu es una bomba de inyeccin.
2. Con qu tipos de combustible funcionan estas bombas
3. En qu tipos de motores funcionan estas bombas
4. Describa brevemente el funcionamiento de las bombas lineales electrnicas.
5. Quien invent estas bombas.

DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD
1. QU ES UNA BOMBA DE INYECCIN?
La bomba de inyeccin es un dispositivo de extremada precisin que es clave en
un sistema de inyeccin de un motor. La bomba de inyeccin disel es uno de los
elementos ms importantes del sistema de inyeccin de un coche y sus
principales funciones son la de elevar la presin del combustible para que se
adecue al ritmo de trabajo de los inyectores, dosificar la cantidad de combustible
que se inyecta a los cilindros y regular tanto las velocidades mximas como las
mnimas en el motor. La bomba disel est sincronizada con el movimiento del
motor mediante un acoplamiento flexible y se trata esencialmente de una bomba
de pistones situados en lnea que se encargan de alimentar a los inyectores con
un caudal variable que circula a travs de un mbolo por cada uno de los cilindros.
Los mbolos de los cilindros se accionan por la presin del combustible y a travs
del rbol de levas, que se desplaza con un ngulo de giro exactamente igual al
ngulo de cada pistn del motor haciendo que la inyeccin suceda en el mismo
momento tanto en los pistones como en los inyectores. Este tipo de bombas son
las ms utilizadas y se conocen como bombas de inyeccin disel lineales, dnde
cada inyector est conectado con un cilindro. Hablaremos por tanto de las bombas
de inyeccin en lnea.
2. CON QU TIPOS DE COMBUSTIBLE FUNCIONAN ESTAS BOMBAS.
Generalmente presente en los sistemas de Inyeccin de combustible como el
gasoil (Motores Disel) o ms raramente gasolina (Motores Otto), hasta un nivel lo

bastante elevado como para que al ser inyectado en el motor est lo

suficientemente pulverizado, condicin imprescindible para su inflamacin
espontnea (fundamento del ciclo del Motor disel, gracias a la elevada
Temperatura de auto combustin. Adems distribuyen el combustible a los
diferentes cilindros en funcin del orden de funcionamiento de los mismos (ej. 1-34-2 en los 4cilindros). Bsicamente han existido dos tipos de bombas para disel y
gasolina (estas ltimas ya desaparecidas al aparecer la Inyeccin electrnica).
Estos dos tipos son: las Bombas en lnea y las bombas rotativas
3. EN QU TIPOS DE MOTORES FUNCIONAN ESTAS BOMBAS
Estas bombas de inyeccin son utilizadas en motores de trabajo pesado ya que
son motores que necesitan ser ms robustos y de mayor torque. Estas bombas
funcionan en motores disel o ciclo Otto, esta bomba es usada en los motores de
mayor revolucin para motores de tamao pequeo e intermedios
4. DESCRIBA BREVEMENTE EL FUNCIONAMIENTO DE LAS BOMBAS
LINEALES ELECTRNICAS
Los sistemas de inyeccin de combustible con control electrnico usan un
mecanismo actuador-elctrico montado directamente en la bomba de inyeccin en
lugar de un gobernor mecnico. El actuador-electrnico es controlado por la
unidad de control ECU o computador. La unidad de control calcula las seales de
control requeridas en base a los datos de entrada desde los sensores y
generadores de valores deseados.
Un sensor de anillo de corto-circuito indica la posicin de la varilla o cremallera de
control al computador del motor de forma que se establece un control de lazo
cerrado. El sensor es tambin llamado sensor de recorrido de la varilla de control.
La cantidad de combustible inyectado est determinada como en las bombas de
inyeccin en lnea de gobernor mecnicos por la posicin de la varilla de control
y la velocidad de la bomba.

5. QUIEN INVENT ESTAS BOMBAS.

A finales de 1922, el tcnico alemn Robert Bosch fue el inventor de estas bombas
de inyeccin.