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Petrolera
Facultad de Qumica
COMPRESORES
PROFESOR(A):
JUAN ALMANZA MOSQUEDA
Compresores:
Mquinas diseadas para comprimir gases a cualquier presin, por
encima de la presin atmosfrica. En general, se habla de compresor
cuando se trabaja con presiones superiores a los 3 barg.
Ventiladores:
Mquinas diseadas para comprimir gases a presiones muy bajas,
cercanas a la presin atmosfrica. De hecho, los ventiladores apenas
incrementan la presin unos gramos sobre la atmosfrica.
Soplantes:
Compresores que trabajan a baja presin. Deberan estar incluidos dentro
del mismo grupo que los compresores, pero se diferencian para evitar
confusiones. Las presiones de estos equipos son superiores a las de los
ventiladores, pero se considera que estn por debajo de los 3 barg.
Bombas de vaco:
Son tambin compresores, pero su trabajo no est pensado para
comprimir el aire, sino para aspirarlo de un recipiente o sistema, bajando
la presin a valores por debajo de 1 atmsfera. Las bombas de vaco
tambin se pueden usar como un compresor, pero en aplicaciones muy
especficas y con valores de presin muy bajos.
Compresores booster:
Son un tipo de compresores que trabajan con una presin en la
aspiracin, superior a la atmosfrica. Suelen instalarse en combinacin
con un compresor tradicional, para elevar la presin final de ste.
Compresores dinmicos:
El principio de funcionamiento de estos compresores se basa en la
aceleracin molecular. El aire es aspirado por el rodete a travs de su
campana de entrada y acelerado a gran velocidad. Despus es
descargado directamente a unos difusores situados junto al rodete, donde
toda la energa cintica del aire se transforma en presin esttica. A partir
de este punto es liberado al sistema.
COMPRESOR DE PISTN:
COMPRESOR DE TORNILLO:
La
tecnologa
de
los
compresores
de
tornillo
se
basa
en
el
desplazamiento del aire, a travs de las cmaras que se crean con el giro
simultneo y en sentido contrario, de dos tornillos, uno macho y otro hembra.
Como se puede ver en el esquema, el aire llena los espacios creados entre
ambos tornillos, aumentando la presin segn se va reduciendo el volumen en
las citadas cmaras.
El sentido del desplazamiento del aire es lineal, desde el lado de aspiracin
hasta el lado de presin, donde se encuentra la tobera de salida.
En el esquema inferior, se ve la seccin de un conjunto rotrico, donde se
pueden apreciar los tornillos en el interior de la carcasa.
COMPRESOR DE PALETAS:
Como se puede ver en este esquema de MATTEI, durante el giro del rotor, las
paletas flotantes salen y entran desde su interior, formando unas cmaras
entre rotor y carcasa, que se llenan con el aire.
COMPRESORES SCROLL:
formado por dos rotores con forma espiral. Uno de ellos es fijo en la carcasa y
el otro es mvil, accionado por el motor. Estn montados con un desfase de
180, lo que permite que en su movimiento se creen cmaras de aire cada vez
ms pequeas.
En la foto de la derecha vemos una seccin de un compresor scroll de ATLAS
COPCO.
BOMBAS DE VACO:
COMPRESORES DINMICOS