junio de 2016

ORIGEN DEL
CEMENTO ASFLTICO

CEMENTO ASFLTICO

Por yacimientos naturales

Por refinacin del petrleo

DIANA BERENICE LPEZ VALDS, MC

LOVD@YAHOO.COM.MX

junio de 2016

junio de 2016

YACIMIENTO
NATURAL

LPG
Gasolina

Petrleo
Crudo

Turbosina

DESINTEGRACIN
CATALTICA

Kerosina
Diesel

Gasleo
Ligero De Vaco

Butano-Butileno
Gasolina Cataltica

Residuo Primario

DESTILACIN
PRIMARIA

Propano-Propileno

Gasleo
Pesado De Vaco

A.C.L.
A. Decantado

Residuo de Vaco

DESTILACIN
ALTO VACO
Proporciones para la
preparacin de asfalto

ASFALTO
90% Residuo De Vaco
10% G. Pesado De Vaco

junio de 2016

junio de 2016

DESTILACIN DEL
PETRLEO

COMPOSICIN
QUMICA
El CA es extremadamente complejo por que es un
producto del petrleo crudo, el cual se forma por un
proceso natural bsicamente a partir de plantas
El origen del crudo y las prcticas de refinacin
afectan las caractersticas qumicas del Cemento
Asfltico, lo cual resulta en mayor complejidad.
Varios miles de especies moleculares existen dentro
de un CA en particular
La composicin qumica del CA afecta sus
propiedades de desempeo.

junio de 2016

junio de 2016

COMPOSICIN
QUMICA

COMPOSICIN
QUMICA

Los principales elementos qumicos son:

El cemento asfltico puede ser separado por

compuestos qumicos:

Carbono (C) e Hidrgeno (H)

Pequeas cantidades de Azufre (S), Nitrgeno (N) y
oxgeno.
Trazas de metales como Niquel (Ni) y Vanadio
La qumica de los asfaltos se divide en:
Estructura Molecular
Interaccin molecular

Saturados
Aromticos
Resinas

Consistencia
Maltenos
Aglutinante

Asfaltenos
Mtodo usado para la separacin:
Precipitacin con n-Heptano y
Cromatografa en Slica Gel/Alumina

junio de 2016

junio de 2016

junio de 2016

Estructura Molecular
Incremento del contenido de Aromticos manteniendo
constante la proporcin Saturados/Resinas

Reduccin marginal de la Susceptibilidad del

Esfuerzo Cortante.

1 hora
60C
ELASTICO

Incremento del contenido de Saturados manteniendo

constante la proporcin Resinas / Aromticos

Produce un CA Ms Blando.

1 hora

Lquido
Viscoso

25C

10 horas

Incremento del contenido de Resinas

Slido
Elstico
VISCOSO
Temperatura C

Endurecimiento del CA, reduce el Esfuerzo

Cortante e incrementa la Viscosidad.

1910 Clasificacin por Penetracin .

MXICO ~ 1930
1960 Clasificacin por Viscosidad

MXICO ~ 1990
1993 Clasificacin por Desempeo Grados PG.

MXICO ~ 2008

junio de 2016

Limitantes de los Sistemas Anteriores de

Clasificacin
Consistencia

Performance Grade (PG)

(Pen o Vis)

pen

duro

vis

suave

vis
-15

25

60

135

A
B
C

Temperatura,
C

junio de 2016

Promedio temperatura de diseo

7 das ms calurosos

88
82
76

SOLIDO RIGIDO

70

T mx

IU
T

LIQUIDO
VISCOS
O

Temperatura de diseo
Mas baja registrada

Temperatura (C)

ESFUERZO,

T min

T mx.

PG 64-22

T min

IUT

No habr
deformacin
plstica
(roderas)

64

- 04
- 10
- 16
- 22

TEMPERATURA
C

Sistema de clasificacin basado en el clima

CONSIDERACIONES PREVIAS

Previo al muestreo es importante observar el cemento

asfltico para determinar si existen impurezas visibles
como sedimentos, agua libre, espuma u otros, y tratar de
muestrearlos para identificar estas impurezas.

Para facilitar el
muestreo
del
cemento
asfltico
es
necesario
considerar
el
calentamiento.

No habr
agrietamient
o trmico

CONSIDERACIONES PREVIAS

Para muestrear todo el equipo empleado debe de estar

en condiciones ptimas para su uso, limpio, completo y
sin desgastes.

Hay muestreadores metlicos o de vidrio, lastrado y con

tapn de corcho que es retirado desde el exterior
mediante una cuerda.

El muestreador debe de estar sujeto a una varilla

metlica o de madera para sumergirlo a la profundidad
deseada.

junio de 2016

MUESTREO

Para obtener la muestra se sumerge el muestreado, seco

y limpio, hasta la parte media del depsito, o de los
tercios (superior, medio e inferior).

Cada muestra debe de ser de 2 litros de cementos

asflticos o de 4 litros si son emulsiones asflticas o
asfaltos rebajados.

Para completar el volumen indicado se muestrear en

varias ocasiones tratando de tenerse cuidado para no
alterar la calidad del material.

Densidad
ASTM D71 AASHTO T 229
Performance Grade (PG)

(25C)

junio de 2016

AASHTO : M320-10
PG 46

Produccin

Roderas

Agrietamiento
por fatiga

AASHTO : M320-10

PG 82

Agrietamiento
trmico

AASHTO : M320-10

DTT
VR

DSR
60C

135C

Original

Clasificacin por
grado de Grado PG

BBR
20C

RTFO
Envej. Corto plazo

- 20C

PAV
Envej.Largo Plazo

junio de 2016

AASHTO : M320-10

AASHTO : M320-10

AASHTO T48
Condicin de seguridad al manejo y
almacenamiento
Contenido de solventes voltiles de
manera indirecta
Temperatura mxima 230 C

VISCOSIDAD
ROTACIONAL

VISCOSIDAD
ROTACIONAL
Parmetros del
Viscosmetro Rotacional.

AASHTO T316
Condicin de manejabilidad y bombeo del
asfalto a 135C
Parte de la elaboracin de carta de
viscosidad contra temperatura para el
diseo (135 y 165C)
Viscosidad mxima 3 Pa*s (3000 cP)

Cmara
THERMOSEL

Perno para determinar

la Viscosidad
Rotacional.

35 mm

43 mm
12 mm

45

10

junio de 2016

VISCOSIDAD ROTACIONAL

Viscosidad Rotacional
Torque
aplicado
por el motor
Aguja
Cmara de
muestra

Muestra de
asfalto

Preparacin de la muestra para viscosidad

11

48

AASHTO : M320-10

AASHTO T315
Plato
Oscilante

AASHTO T315
Mide la resistencia de un sustancia cuando
es realizado un esfuerzo de corte (cizalla)
Es usado en varias etapas de la
caracterizacin para determinar el cambio
reolgico del asfalto por etapa
G*/sen d 1.0

|
|

Muestra de
Asfalto

Plato Fijo

junio de 2016

AASHTO T315

AASHTO T315

|
||
|
|

REFINERA

MUESTRA
Temperatura
C
52
58
64
70
76

AASHTO : M320-10

G'
Pa
889.1
278.6
85.77
26.12
7.991

d
grados
82.49
84.53
86.23
87.59
88.57

G''
Pa
6740
2907
1303
620.3
319.8

|G*|
Pa
6799
2920
1306
620.9
319.9

64
|G*|/sin(d)
kPa
6.857
2.934
1.308
0.6214
0.3200

AASHTO : M320-10

10

junio de 2016

AASHTO T240

AASHTO T240

t = 85 min.
T = 163 C

=
4.0 lt / min
T = 163 C

t = 85 min
T ~ 145 a 160 C

50 psia

AASHTO T240

AASHTO T240

|
||

% Prdida
de masa

X 100
-

% Prdida
de masa

Peso Asfalto Envejecido

X 100

=
Peso Asfalto Original

MUESTRA
Temperatura
C
52
58
64
70
76

Despus de RTFO
G'
d
Pa
degrees
2183
82.97
621.6
85.06
180.4
86.63
53.51
87.8
15.51
88.67

G''
Pa
17700
7191
3062
1390
666.9

|G*|
Pa
17830
7217
3067
1391
667.1

64
|G*|/sin( d )
kPa
17.97
7.244
3.073
1.3920
0.6672

11

junio de 2016

AASHTO : M320-10

AASHTO : M320-10

ENVEJECIMIENTO A PRESIN PAV

AASHTO R28

t = 20 hrs
T = 100 C

Pelcula de 3 mm

50 gr

T = 90, 100, 110 C

P = 2.1 MPa

t=20 hr
P = 2.1 MPa
~ 20.4 kg/cm2
18

12

junio de 2016

AASHTO : M320-10

AASHTO : M320-10

AASHTO T313
DSR

t = 20 hrs
T = 100 C

P = 2.1 MPa
~ 20.4 kg/cm2

Vaco Absoluto
15 2.5 kPa
30 min

BBR

13

junio de 2016

AASHTO T313
-6

-12

-18

-16

-22

-28

Ejemplo

m-value 0.300
S(t) 300 KPa

AASHTO T313

AASHTO T315
Residuo de PAV

Lmite mximo para evitar

fisuracin por fatiga
G* sin d 5000 Kpa

14

junio de 2016

AASHTO T315
Residuo de PAV Ejemplo

PG (+)
PG (-)
BBR

8 mm PAV

-34
-24
10

46
-40
-30
90
7

-46
-36
4

-10
0

-16
-6
22

-22
-12
19

52
-28
-18
90
16

-34
-24
13

-40
-30
10

-46
-36
7

-16
-6
25

-22
-12
22

58
-28
-18
100
19

PG (+)
-34PG (-)
-40
-24BBR-30
816mm PAV
13

AASHTO M320-10

-10
-34
-24
0
31
10

46
-16
-40
-30
-6
90
28
7

64
-22
-46
-28
-10
-12
-36
-18
0
100
25
4
22

-34
-16
-24
-6
19
22

-40
-22
-30
-12
16
19

52
-28
-18
90
16

-34
-24
13

-40
-30
10

-46
-36
7

-16
-6
25

-22
-12
22

58
-28
-18
100
19

PG 64-10

64
-34
-24

-40
-30

-10
0

-16
-6

-22
-12

-28
-18

-34
-24

-40
-30

22

19

16

100
16

13

31

28

25

ESPECIFICACIONES

Para PG
64 -10
Temp (C) 31
PAV
|G*|sin dMx 5000 kPa

AASHTO M320-10

Temp
31

Resultado
|G*| * sin d
1484

El asfalto de refinera cumple con el PG de DISEO?

SI
No es necesario
modificar

NO
Cmo cumplir con
el PG de diseo?
Uso de modificadores
Polimricos
SBS, EGA, EVA, etc
No polimricos
Ceras, Aditivos qumicos,
cidos orgnicos, etc.

15

junio de 2016

GRACIAS POR SU
ATENCIN!!!
CLASIFICACIN DEL GRADO PG DEL CEMENTO
ASFLTICO

EJEMPLO PARA LA
DETERMINACIN DEL
GRADO PG

DIANA BERENICE LPEZ VALDS, MC

DIANA BERENICE LPEZ VALDS, MC

LOVD@YAHOO.COM.MX

LOVD@YAHOO.COM.MX

junio de 2016

junio de 2016

AASHTO : M320-10

DEFORMACIN PERMANENTE

80

16

junio de 2016

AGRIETAMIENTO
TRMICO

AGRIETAMIENTO POR
FATIGA

82

81

REGIONES GEOGRFICAS

AJUSTE DEL VALOR DE PG,

SUPERPAVE
Ajuste al grado de temperatura alta por trnsito

EE para un
periodo1
(millones)

junio de 2016

Relacin con la carga del trnsito

Detenido2

Lento3

Normal4

< 0.3

Considerar: 1

0.3 to < 3

3 to < 10

10 to < 30

Considerar: 1

30

junio de 2016

Nota 1 Vida de servicio considerada de 20 aos

Note 2 Promedio de velocidad es < 20 km/h
Note 3 Rango promedio de velocidad de 20 a 70 km/h
Note 4 Promedio de velocidad es > 70 km/h

17

junio de 2016

EJEMPLO 1, ASIGNACIN
DE GRADO PG
Determine el grado de desempeo a utilizar bajo las siguientes condiciones:

UBICACIN DE LA CARRETERA

290128.45

Condiciones de temperaturas
Carretera federal Hermosillo-Guaymas
La temperatura promedio segn estudios es de 47C a la sombra y - 5C.
Por lo que se debe ajustar a la temperatura del pavimento, considerando la
latitud donde se encuentra ubicada la carretera.

285955.80
junio de 2016

Si corregimos la temperatura del aire contra la frmula de ajuste

por temperatura, de Superpave tendramos:

junio de 2016

Siendo T20mm, la temperatura a los 20mm de profundidad en

la carpeta. Siendo:
Tair, la temperatura del aire
Lat, la latitud en donde se tom la temperatura.

T20 mm ((Tair 0.00618Lat 2 0.2289Lat 42.2) * (0.9545)) 17.78

junio de 2016

junio de 2016

18

junio de 2016

Tomando la latitud en el kilometraje inicial

en 290128.45

Para fines didcticos se utiliza la temperatura

introducindolo en la ecuacin (1) quedara:

de

47C,

(29+(01/60)+(28.45/3600))
y el kilometraje final 285955.80
(28+(59/60)+(55.80/3600)),

T20 mm ((47C 0.00618(29) 2 0.2289(29) 42.2) * (0.9545)) 17.78

obtenemos 29.02 y 28.9988

respectivamente29
junio de 2016

junio de 2016

T20 mm ((47C 0.00618(29) 2 0.2289(29) 42.2) * (0.9545)) 17.78

T20mm=

En este caso se toma la mnima temperatura

(histrica) reportada en la zona
Suponiendo que esta temperatura mnima en
ese lugar fuese de -5C la frmula (2) quedara:

Tmin 0.859Tair 1.7C

Por lo tanto se ajusta, al grado inmediato superior

Tmin 0.859(5C ) 1.7C

58-64-70-76-82
junio de 2016

junio de 2016

10-16-22-28

19

junio de 2016

CLASIFICACIN
En este caso se toma la mnima temperatura
(histrica) reportada en la zona
Suponiendo que esta temperatura mnima en
ese lugar fuese de -5C la frmula (2) quedara:

PG -

Tmin 0.859Tair 1.7C

Tmin 0.859(5C ) 1.7C 2.59C 10

junio de 2016

10-16-22-28

CALCULAR:
a) Grado de desempeo, considerando una
velocidad de operacin de 110km/h
b) Si estas mismas condiciones climticas
se presentarn en un circuito o avenida
urbana con velocidad mxima de 60km/h ,
que grado de desempeo requerira el
cemento asfltico

junio de 2016

CLCULO DEL GRADO PG

Por ajuste de la latitud, PG _____- _____.
Por considerando 5millones de EE:
Segn la velocidad:
a) >70km/h: PG ____-____
b) 20 70km/h: PG ____-____
c) Menor de 20km/h: PG ____-_____

c) Grado de desempeo para una vialidad

urbana con velocidades menores de
20km/h
junio de 2016

junio de 2016

20

junio de 2016

GRACIAS!!!!
PREGUNTAS???

Diana Berenice lpez Valds, MC

lovd@yahoo.com.mx

21