TRACTOR DE ORUGA

ORIGEN
En 1826 el ingeniero britnico Sir George Cayley haba patentado una oruga mecnica
con la denominacin de "universal railway" o ferrocarril universal. En el ao 1837 el
inventor ruso Dmitry Zagryazhsky dise una especie de vehculo con tramos mviles y
que patent el mismo ao. Sin embargo debido a una gran falta de fondos no pudo
elaborar un prototipo. Como resultado su patente fue olvidada en el ao 1839. En 1846, el
ingeniero britnico James Boydell patent una "rueda ferroviaria sin fin". 1 Los tractores
empujados a vapor empleaban una forma de oruga que fue probada por la alianza
occidental durante la Guerra de Crimea en ladcada de 1850. Una oruga efectiva fue
inventada y construida por Alvin Lombard, que la patent en el ao 1901.
CAMBIOS EN LA HISTORIA
Finalmente, Benjamin Holt sera el encargado de popularizar el vehculo con su patente.
Su compaa Holt Manufacturing Co. en California, tena problemas con tractores ya
que les costaba transitar por tierras suaves. Prob con distintas ruedas, hasta que prob
con el sistema de orugas. Hubo una controversia con Lombard por la patente, pues Holt
no pag por derechos.
Lo descrito fue un resumen de historia y definicin del tractor de oruga, una maquinaria
muy til en sectores como el de minera y construccin.

ES CONTAMINANTE
NO
PARTES

MATERIAL DEL QUE ESTA ECHO

El tractor sobre orugas es un vehculo para laconstruccin que se mueve sobre orugas
en vez de ruedas. Las orugas extienden el peso del vehculo sobre una superficie ms
grande, permitiendo al tractor ejercer una fuerza menor por unidad de rea sobre la tierra.
Una variedad de accesorios pueden ser agregados al tractor sobre orugas, maximizando
de esta manera su utilidad. Cuando una hoja tpoadora es agregada a la parte frontal del
tractor sobre orugas, es comnmente referido como "buldzer". Con un cargador
agregado, se convierte encargador sobre orugas.
Hay dos principales tipos de orugas: la suspensin Christie utiliza enormes ruedas de
carreteras, descansando la oruga sobre las ruedas, y por consiguiente creando la
apariencia de una banana por lo que las orugas se encorvan sobre la rueda motriz y
lapolea tensora. La suspensin Vickers utiliza rodillos de retorno ms pequeas
manteniendo a la oruga derecha desde el ruedas guias hasta la driving wheel, haciendo
que las orugas parecieran una letra "D" de lado.

MANUAL
Las orugas estn compuestas de cadena modular enlaces que forman una cadena
cerrada.
Cada
enlace
es
amplio
y
frecuentemente
es
fabricado
con acero aleado manganeso para incrementar la resistencia y durabilidad. La oruga esta
fijada en el suelo por ruedas interiores, llamadas bogies. Montadas en una suspensin los
bogies que amortigua el viaje. Las orugas se mueven en una rueda motriz dentada, o en
una transmisin por cadena, que se conecta a los hoyos en los enlaces de las orugas.
Adems, un non-powered wheel, tambin conocido como ruedas guias, es montado en un
o los dos lados de las orugas para incrementar la tensin, permitiendo que las orugas se
muevan ms suavemente.
La cuchilla de buldzer es operado con hidrulica y esta disponible en tres diferentes
modelos: una cuchilla derecha sin ninguna curva lateral o alas a los lados, y es usada en
nivelacin refinada. La cuchilla universal es alta y curva con grandes alas laterales que le
permiten levantar un cargamento pesado. La combinacin derecha-universal cuchilla unen
los dos estilos, capacidad de retencin, y curvatura, pero menos extrema en las dos. Es
usada principalmente para empujar grandes rocas amontonadas.
MANTENIMIENTO
Cada mquina se prueba y ajusta cuidadosamente antes de la entrega. Sinembargo, una
mquina nueva requiere una cuidadosa operacin por las primeras100 horas para asentar
las diversas partes.Si se somete indebidamente una mquina nueva a un trabajo pesado
duranteel periodo inicial de operacin, el potencial de desempeo quedar prematuramente reducido y la durabilidad tambin ser menor. Una mquina nueva debeoperarse
con cuidado, particularmente en lo que respecta a los siguientes puntos:

Despus de la puesta en marcha,deje el motor al ralent por 5 minu-tos para que se

caliente en formacorrecta antes de la operacin real.

Evite operar con altas cargas o enaltas velocidades.

Se deben evitar las aceleracioneso arranques repentinos, frenados bruscos y curvas

cerradas.

En las primeras 250 horas deo p e r a c i n ,

la
mquina
d e b e recibir mantenimiento segn se describe en las pginas 71 y 74,adems de
los puntos de mante-nimiento normales.Para el procedimiento de substi-t u c i n y
d e t a l l e s , c o n s u l t e l a seccin de mantenimiento.