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PROCEDIMIENTO DE AFINACIN
Los motores requieren de una afinacin cada 6 meses (aproximadamente) para
mantenerlos en buen estado. En trminos generales, la afinacin consiste en
algunos procedimientos muy estndares de cambios de piezas y lquidos, hay
otros de ajuste. En concreto, una afinacin consiste en lo siguiente:
Lavado de inyectores.
El inyector es el encargado del suministro de combustible a la cmara del motor,
el tenerlos sucios o tapados puede incrementar hasta un 30% el consumo de
gasolina, adems de experimentar problemas de respuesta a la aceleracin en tu
vehculo y problemas de encendido.
Cambio de filtro de gasolina.
El filtro de gasolina se encarga de atrapar toda
la basura que se acumula en el tanque,
evitando que esos contaminantes lleguen
hasta los inyectores y la cmara de
combustin.
Bujas.
Las bujas son encargadas de
generar la chispa para que se d la
combustin en el motor, su desgaste
puede carbonizarlas, quemarlas o si
tu vehculo ya tiene una falla mayor
llenarlas
de
aceite.
Obviamente esto incrementar el
consumo de combustible y reducir
la eficiencia de tu coche.
Cables de buja
Lo primero que se har es sustituir algunas piezas que van en ese lugar: el filtro
del motor y el filtro del aire. Debes esperar un buen tiempo, una vez que has
quitado el filtro del aceite, para que escurra todo el aceite que tiene el coche.
Cuando esto ha ocurrido, entonces puedes poner aceite nuevo y colocar el nuevo
filtro. Para el caso del filtro de aire, el procedimiento es tan sencillo como quitarlo y
poner uno nuevo.
Procedimiento de prueba
Ubicar la lnea de alimentacin de combustible (generalmente la manguera ms
gruesa y que proviene del filtro de combustible)
Conectar el manmetro de presin:
Con una Y que permita el funcionamiento del motor y aparte podamos conectar
el manmetro
Buscar la vlvula ubicada en el riel de inyectores (si es que lo trae el motor)
Dar marcha y encender el motor para verificar la presin del combustible.
Anotar lectura
Nota: Es conveniente realizar la prueba de presin con la bomba a temperatura de
funcionamiento que es cuando suelen aparecer las fallas de bombeo.
Diagnostico
En vehculos con riel de inyectores (MPFI) la presin deber ser constante y
manejando una lectura de 35-40 psi (buscar lectura de fabricante). Si tiene
regulador de presin, se puede desconectar y la lectura tendr que subir 5 psi.
En vehculos con un solo inyector (TBI) la presin suele ser 24 psi por lo tanto la
lectura del manmetro debe rondar en ese umbral.
Depsito
Filtro.
Bomba
Inyectores
Depsito
Bomba
de
combustible.
de
Bomba
de
alimentacin.
de
inyeccin.
de
combustible.
Filtro.
alimentacin,
carburador.
Mltiple de Admisin.
Filtro de
combustible
Los
filtros
de
combustible
son
crticos para el
rendimiento ptimo
y la larga vida del
motor.
Estos
componentes
se
instalan
normalmente
en
ambos
extremos
de la bomba de
combustible para
filtrar las partculas
que de otro modo
inhibira
la
combustin
y
obstruiran
los
componentes del
motor. Una inspeccin peridica de los filtros de combustible es necesaria para
mantener un sistema de combustible funcionando a un nivel alto.
Inyectores de combustible
Los
sistemas
de
combustible
construidos despus de 1986 tienen
inyectores de combustible. Estas
vlvulas electrnicas se abren y se
cierran para enviar una mezcla de aire
y combustible controlada por una
computadora hacia el bloque del
motor. Esto acelera el proceso de
combustin, permite una respuesta
ms rpida del motor durante la
aceleracin, mejora la economa de
combustible y reduce las emisiones
de los vehculos. Los inyectores de
combustible dependen en gran
medida del correcto funcionamiento
de los filtros de combustible para
mantener los niveles de rendimiento a
un nivel mximo.
Carburadores
Un carburador es el predecesor de
la inyeccin de combustible. Este
componente utiliza la gravedad
para crear la mezcla apropiada de
aire y combustible antes de
enviarla hacia el bloque del motor.
El dispositivo es de construccin
relativamente
simple,
pero
requiere
un
mantenimiento
frecuente y es menos eficiente que
una inyeccin de combustible.
DIVISIN DE LA PULGADA
La pulgada es una escala que se puede dividir en ms fracciones, hay
calibradores que tienen divisiones hasta de 1/128 de pulgada.