Motor electrico trifasico

Enviado por marwin prada

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Introduccin
Motor elctrico trifsico
Tipos y caractersticas del motor elctrico trifsico
Motores de corriente alterna
Motores trifsicos de induccin
Conexin de motores trifsicos
Fallas de los motores elctricos
Conclusin
Anexos

Es una mquina elctrica que transforma energa elctrica en energa mecnica por medio de interacciones
electromagnticas. Algunos de los motores elctricos son reversibles, pueden transformar
energa mecnica en energa elctrica funcionando como generadores. Los motores elctricos de traccin
usados en locomotoras realizan a menudo ambas tareas, si se los equipa con frenos regenerativos.
Son ampliamente utilizados en instalaciones industriales, comerciales y particulares. Pueden funcionar
conectados a una red de suministro elctrico o a bateras. As, en automviles se estn empezando a utilizar
en vehculos hbridos para aprovechar las ventajas de ambos.

Introduccin
En este trabajo se ha querido llevar a las personas por las sendas de los conceptos acerca de los diferentes
tipos de motores, sus diferencias y sus usos originales. Nos recuerda las propiedades de cada uno y precisa
la clase de servicio que pueden ofrecernos. Para finalizar clasificando los tipos de averas que pueden
presentar y la forma como debemos identificarlas.
En ocasiones, la rutina no aleja del rigor tcnico. Por eso, es necesario volver, de vez en cuando,
al concepto terico; fuente segura de conocimientos bsicos para la manipulacin de los equipos, cuyo mejor
aprovechamiento debemos garantizar.
Hablemos pues de motores trifsicos, sncronos y asncronos, principio de funcionamiento. El motor mismo es
el fundamento de toda industria y sus principios bsicos nos acercan al origen de
todo movimiento, fuerza y velocidad.
Si a una red trifsica R-S-T, le conectamos un bobinado estatrico en tringulo y bobinamos todos los polos
siguientes en el mismo sentido las polaridades sern distintas en cada par de polos diametralmente opuestos.
Esto es igualmente vlido para una conexin en estrella. La intensidad del campo de cada una de las bobinas
depende de la corriente que circula por ella y en consecuencia por la fase que le corresponde. El campo de
cada bobina aumenta o disminuye siguiendo la fluctuacin de la curva (Perfectamente senoidal) de la
corriente que circula por su fase. Como sea que las corrientes de una red trifsica estn desfasadas 120
entre s, es natural que las bobinas acten tambin con un desfasaje de 120. La accin simultnea de las
corrientes de cada fase al actuar sobre las bobinas produce un campo magntico giratorio y all tenemos el
principio de un motor de C.A.

Motor elctrico trifsico

Es una mquina elctrica rotativa, capaz de convertir la energa elctrica trifsica suministrada, en energa
mecnica. La energa elctrica trifsica origina campos magnticos rotativos en el bobinado del estator (o
parte fija del motor).
MOTOR ELECTRICO TRIFASICO.Los motores elctricos trifsicos, se fabrican en las mas diversas potencias, desde una fraccin de caballo
hasta varios miles de caballos de fuerza (HP), se los construye para prcticamente, todas las tensiones
y frecuencias (50 y 60 Hz) normalizadas y muy a menudo, estn equipados para trabajar a dos tensiones
nominales distintas. Se emplean para accionar mquinas-herramienta, bombas, montacargas, ventiladores,
gras, maquinaria elevada, sopladores, etc.
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO

Cuando la corriente atraviesa los arrollamientos de las tres fases del motor, en el estator se origina un campo
magntico que induce corriente en las barras del rotor.
Dicha corriente da origen a un flujo que al reaccionar con el flujo del campo magntico del estator, originar un
para motor que pondr en movimiento al rotor. Dicho movimiento es continuo, debido a las variaciones
tambin continuas, de la corriente alterna trifsica.
Solo debe hacerse notar que el rotor no puede ir a la misma velocidad que la del campo magntico giratorio.
Esto se debe a que a cada momento recibe impulsos del campo, pero al cesar el empuje, el rotor se retrasa. A
este fenmeno se le llama deslizamiento.
Despus de ese momento vendr un nuevo empuje y un nuevo deslizamiento, y as sucesivamente. De esta
manera se comprende que el rotor nunca logre alcanzar la misma velocidad del campo magntico giratorio.
Es por lo cual recibe el nombre de asncrono o asincrnico. El deslizamiento puede ser mayor conforme
aumenta la carga del motor y lgicamente, la velocidad se reduce en una proporcin mayor.
Los motores de corriente alterna y los de corriente continua se basan en el mismo principio de funcionamiento,
el cual establece que si un conductor por el que circula una corriente elctrica se encuentra dentro de la
accin de un campo magntico, ste tiende a desplazarse perpendicularmente a las lneas de accin del
campo magntico.
El conductor tiende a funcionar como un electroimn debido a la corriente elctrica que circula por el mismo
adquiriendo de esta manera propiedades magnticas, que provocan, debido a la interaccin con los polos
ubicados en el estator, el movimiento circular que se observa en el rotor del motor.
Partiendo del hecho de que cuando pasa corriente por un conductor produce un campo magntico, adems si
lo ponemos dentro de la accin de un campo magntico potente, el producto de la interaccin de ambos
campos magnticos hace que el conductor tienda a desplazarse produciendo as la energa mecnica. Dicha
energa es comunicada al exterior mediante un dispositivo llamado flecha.
PARTES Y FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR ELCTRICOSTRIFSICO.Independientemente del tipo de motor trifsico del que se trate, todos los motores trifsicos convierten la
energa elctrica en energa mecnica.
1. El estator: est constituido por un enchapado de hierro al silicio, introducido generalmente a presin, entre
una carcasa de hierro colado. El enchapado es ranurado, lo cual sirve para insertar all las bobinas, que a su
vez se construyen con alambre de cobre, de diferentes dimetros.
2. El rotor: es la parte mvil del motor. Est formado por el eje, el enchapado y unas barras de cobre
o aluminio unidas en los extremos con tornillos. A este tipo de rotor se le llama de jaula de ardilla o en
cortocircuito porque el anillo y las barras que son de aluminio, forman en realidad una jaula.
3. Los escudos: estn hechos con hierro colado (la mayora de veces). En el centro tienen cavidades donde
se incrustan cojinetes de bolas sobre los cuales descansa el eje del rotor. Los escudos deben estar siempre
bien ajustados con respecto al estator, porque de ello depende que el rotor gire libremente, o que tenga
"arrastres" o "fricciones".

Tipos y caractersticas del motor elctrico trifsico

Si el rotor tiene la misma velocidad de giro que la del campo magntico rotativo, se dice que el motor es
sncrono. Si por el contrario, el rotor tiene una velocidad de giro mayor o menor que dicho campo magntico
rotativo, el motor es asncrono de induccin.
Los motores elctricos trifsicos estn conformados por dos grandes grupos:
1. Motores Sncronos
2. Motores Asncronos
1. Motores Sncronos:
Este motor tiene la caracterstica de que su velocidad de giro es directamente proporcional a la frecuencia de
la red de corriente alterna que lo alimenta. Es utilizado en aquellos casos en donde se desea una velocidad
constante.
Las mquinas sncronas funcionan tanto como generadores y como motores. En nuestro medio sus
aplicaciones son mnimas y casi siempre estn relacionadas en la generacin de energa elctrica. Para el
caso referente a la mquina rotativa sncrona, todas las centrales Hidroelctricas y Termoelctricas funcionan
mediante generadores sncronos trifsicos. Para el caso del motor se usa principalmente cuando
la potenciademandada es muy elevada, mayor que 1MW (mega vatio).
Los motores sncronos se subdividen a su vez, de acuerdo al tipo del rotor que utilizan, siendo estos: rotor de
polos lisos (polos no salientes) y de polos salientes.
Motores de rotor de polos lisos o polos no salientes: se utilizan en rotores de dos y cuatro polos. Estos
tipos de rotores estn construidos al mismo nivel de la superficie del rotor (Fig.1.5). Los motores de rotor
liso trabajan a elevadas velocidades.
(Fig. 1.5) Rotor de polos no salientes en un motor sncrono