En la figura se observa la relacin que hay entre la propiedad mecnica de

resistencia (sigma cero), el yield stress y la elongacin. A medida que un

material se endurece, o se va volviendo ms resistente, pierde elongacin. Es
difcil encontrar en metales, materiales que tengan las 3 curvas en el mismo
sentido, que en la medida que se endurece (o se hace ms resistente) no
pierda ductilidad (la elongacin).
La elongacin: A medida que es mayor significa que el l es mayor, ya que

lo

siempre es el mismo. A medida que se van haciendo ms resistente, va en

el sentido contrario. Y en muchas ocasiones se necesitan materiales resistentes

y ductiles, y no existen. Por ende, hay que recurrir a un tipo de materiales, o es
ah donde se justifica el tratamiento trmico que se aplica en la metalurgia.

Propiedades obtenidas desde el ensayo de traccin

Mdulo de Young
Entre las propiedades ms importante obtenidas del ensayo de
traccin son:
Resistencia a la Fluencia o , y .
Resistencia a la Traccin, max, UTS.
Resistencia a la ruptura, R
Disminucin de rea, AR ( no es otra cosa que, en
lugar de ver nosotros podramos tambin medir la
ductilidad, que es la capacidad de deformarse en un
rango plstico, en vez de verlo por el largo
podramos tambin verlo por el AR, que no es otra
que la reduccin de rea)

AR=

Ainicial Afinal
Ainicial

El aluminio puro es sper dctil, lo laminan N veces y es una

caracterstica de los materiales dctiles solamente.
Modo y tiempo de aplicacin de las cargas
La carga debe aplicarse de tal manera que el esfuerzo resulte
uniformemente distribuido sobre la seccin transversal del material.
Tratndose de ensayos estticos el incremento de carga se efecta en
forma muy lenta, para evitar los efectos de las fuerzas de inercia,

velocidad que se fija segn las normas y materiales, adoptndose

generalmente una variacin de 0,1 Kgf/mm y por segundo
aproximadamente hasta alcanzar el limite de fluencia, a partir del cual
puede llegarse como mximo a 50 Kgf/mm por minuto.
Influencia de la velocidad de la aplicacin de la carga en las propiedades
mecnicas resultantes.

Si nos salimos de la norma, la velocidad con la que se aplica la carga ( carga de

traccin) si la cambiamos, las propiedades cambian. Si yo obtengo en un
ensayo normado una sigma cero a Mpa, fuera de la norma con una velocidad
menor, ese sigma cero ya no es a sino que ahora es b y esa velocidad que
ahora es mayor ya no es ni a ni b, ahora es c. Es por eso que hay que
tener mucho respeto con las normas.
La grfica lo que dice es que, si se cambia la velocidad con la que se aplica la
carga, que es lo tpico en la forja, cambian las propiedades mecnicas. Por
ejemplo, en la formacin de las bolas de molycop.
Resulta de gran importancia la velocidad de la aplicacin de la carga de
ensayo, pues su incremento produce un retraso en la aparicin de las
deformaciones plsticas y un aumento de la resistencia del material. Si las
cargas se aplican en forma extremadamente lentas se obtiene una disminucin
del limite de fluencia y un decremento de la resistencia.
La velocidad de , est definida por:

 Se observa q al aumentar , se produce un aumento del o, tal como se

aprecia en la figura adjunta. Dicho aumento es ms significativo a alta
T.
El UTS no es tan influenciado por la velocidad de como lo es el o.
Ensayo de compresin:
Se realizan si las fuerzas que operan en servicio son de compresin.
La probeta se contrae a lo largo de la direccin de la fuerza.
Produce un esfuerzo negativo, ya que la fuerza se considera negativa.
Las deformaciones tambin son negativas.

Ensayo de cizalladura:

No es otra cosa que la resistencia al corte, por ejemplo las guillotinas. No

hacen otra cosa mas que cortar. En algunos formados de metales hay
que cortar, por lo tanto, hay que tener maquinas que puedan hacer el
corte. El corte no es otra cosa ms que la fuerza con la que se desplaza
en un angulo una seccin de un material en caras paralelas.
Existe una tensin de cizalladura, que se calcula de acuerdo a la
ecuacin, en la cual F es la carga o fuerza impuesta paralelamente a las
caras superior e inferior.

 La deformacin de cizalladura: Que se deforme en la tangente de ese

angulo. Es mas usado para aplicaciones donde hay cortes mas severos.

*La medida lgica para transportar un riel de ferrocarril es de 18m, en casos

as es donde se utiliza el corte de cizalle y se utiliza este tipo de maquinas para
poder cortarlos y poder transportarlo

Ensayo de torsion:

Otra forma de deformacin. Los mecnicos son muy buenos para andar
haciendo torsin. Todos los ejes de bombas estn sometidos a torsin,
por ende, todos sus ejes deben tener resistencia a la torsin, porque o si
no se fracturar. Tiene que mover el fluido para sacarlo de ah y
expulsarlo a la altura que se necesita. Todo eso se trasmite al eje y al
motor. Todos los componentes deben tener la resistencia suficiente
como para poder resistir la carga a la que est sometido, ya sea axial o
tangencial. La carga trata de torcerlo, pero se opone.
Los ensayos de torsin generalmente se realizan sobre cilindros slidos.
La tensin de cizalladura es funcin de T, mientras que la deformacin
de cizalladura esta asociada al ngulo de giro
DEFORMACIN ELSTICA

Cuando la deformacin es proporcional a la tensin se denomina

deformacin elstica

Ley de Hooke: Indica que para ese tramo elstico, la resistencia va a ser
proporcionalmente la deformacin, por el mdulo de Young.
E (MPa, psi): mdulo de elasticidad o modulo de Young. Puede ser
interpretado como la rigidez, o sea, la resistencia de un material a la
deformacin elstica. Cuanto mayor es el mdulo, ms rgido es el
material, menor es la deformacin que se origina cuando se aplica una
determinada tensin
El Mdulo de Young es una medida de la rigidez del enlace.
(mientras mas alto es, esta indicando que el enlace atomico es ms
fuerte)
Los valores del mdulo de elasticidad de las cermicas son mayores que
los valores para los metales; para los polmeros son menores. (LOS
CERMICOS SON MS RIGIDOS, POR ENDE NO SE DEFORMAN)

 El modulo de Young se mide en GPa

La magnitud del mdulo de elasticidad es una medida de la resistencia a
la separacin de tomos adyacentes, lo cual corresponde a las fuerzas
de enlace interatmico.

La figura muestra la curva de separacin de fuerzas para materiales teniendo

tanto enlaces interatmicos dbiles como enlaces fuertes.

Existen algunos materiales (p.ej. fundiciones grises y hormign) para los

cuales la porcin elstica inicial del diagrama tensin deformacin no es
lineal, para determinar el mdulo de Young se utiliza el mdulo de la
tangente o el mdulo secante. (el sigma cero no es lineal, ninguno de los
dos tiene buena resistencia a la traccin. Ambos se utilizan en
compresin, por ejemplo, la loza est obligada a tener fierro dctil,
porque como es loza est sometida a traccin por el peso propio y por el
que est encima)
o Mdulo de la tangente: se toma como la pendiente de la curva
tensin- deformacin a algn nivel de tensin.
o Mdulo de la secante representa la pendiente de una secante
trazada desde el origen hasta algn punto determinado de la
curva.

COMPORTAMIENTO DEL MODULO DE ELASTICIDAD CON LA

TEMPERATURA

Al aumentar la temperatura el mdulo de elasticidad disminuye.

Las propiedades mecnicas de los aceros se van perdiendo con la
temperatura, asi que no se puede usar cualquier fierro en aplicaciones
que tienen temperatura.

 La imposicin de esfuerzos de compresin, cizalladura o torsin tambin

produce deformacin elstica. Las caractersticas tensin deformacin
para valores pequeos de la tensin son virtualmente iguales para
traccin y compresin, incluyendo el mdulo de elasticidad
La tensin y la deformacin de cizalladura son proporcionales entre si
segn la expresin:

O sea G es igual a la pendiente de la regin elstica de la curva

tensin deformacin

COEF. DE POISSON

El ensayo de traccin se hace uniaxial. Cuando no es uniaxial y la

deformacin es en ms de una direccin, ah es el coef. De Poisson.
Deformaciones relativas respecto a una direccin.

Relacional la deformacin elstica lateral producida por un esfuerzo

simple a traccin o compresin con la deformacin longitudinal que
ocurre en simultneo
Para los slidos isotrpicos debera ser 0,25. (Isotropico: tiene las
mismas propiedades en todas las direcciones, lo cual es poco comn.)
El mximo valor del coeficiente de Poisson (no hay cambio neto de
volumen) es 0,5.
Muchos metales y aleaciones tienen valores del coeficiente de Poisson
comprendido entre 0,25 y 0,35.

Deformacin Plstica
Para la mayora de los materiales metlicos, la deformacin elstica
nicamente persiste hasta deformaciones de alrededor de 0,005 (1/2 x
ciento). A medida que el material se deforma ms all de este punto, la
tensin deja de ser proporcional a la deformacin, la ley de Hooke deja
de ser vlida, y se da inicio a la deformacin plstica.
Fluencia o Yield Stress
Fluencia (Cedencia): Nivel de tensiones a partir de la cual comienza la
deformacin plstica. (Para los metales que experimentan la transicin
elastoplstica en forma gradual, el punto de fluencia puede
determinarse como la desviacin inicial de la linealidad de la curva
tensindeformacin (punto P), a este punto se le denomina limite
proporcional.)
Lmite elstico: debido a la dificultad de determinar el punto P, se ha
establecido una convencin de determinar una tensin alternativa. Se
debe trazar una lnea recta paralela a la lnea elstica del diagrama
desplazada por una deformacin que usualmente es 0,002. La tensin
correspondiente a la interseccin con el diagrama se denomina limite
elstico.
Para aquellos materiales que tienen una regin elstica no lineal, no es
posible aplicar el mtodo anterior y en la prctica se define el limite

elstico como la tensin necesaria para producir una determinada

deformacin plstica (=0,005)

En algunos ensayos de traccin, no est claro dnde est la separacin (no

est el sigma cero, ni est el yield stress). Para solucionar este problema se
estableci una conversin en la cual se traza una lnea recta paralela hasta
donde est en 0,002% de deformacin y donde corte, ese es el sigma cero.

Resistencia a la Traccin, UTS

Mxima resistencia que soporta la aleacin antes de cortarse.

En el uts es el momento donde comienza la contraccin para los

materiales ductiles, para la formacin de la cintura
Corresponde al mximo de la curva de esfuerzo- deformacin.
Despus de iniciarse la deformacin plstica la tensin necesaria para
continuar la deformacin aumenta hasta un mximo y despus
disminuye hasta que se produce la fractura.
Puede variar entre 50 MPa para el aluminio hasta valores tan altos como
2.000 MPa para aceros de alta resistencia.

DUCTIBILIDAD
Medida de la capacidad para deformar plsticamente sin fractura
Elongacin o por la Reduccin de rea, (no tiene unidades o mm/mm)
Cuantitativamente puede ser expresada como el alargamiento
porcentual.
Como materiales frgiles puede considerarse a aquellos que tienen una
deformacin a la fractura menor que 5% (criterio tcnico emprico)
En materiales ductiles, si se acintur el rea final va a ser menor,
porque si es frgil no debera tener rea final distinta. Aplica solamente
a los materiales ductiles.

Que la reduccin de rea no sea cero, no significa que no sea

dctil.

Ilustracin 1: ductil con gran capacidad de deformarse

Ilustracin 2: rigido, en donde se deforma menos, pero sus resitencia es mayor y es mas duro

 La ductilidad depende de la existencia de planos de deslizamiento en la

estructura. Los metales con estructuras cristalinas FCC o BCC tienen un
nmero elevado de sistemas de deslizamiento (por lo menos 12). Estos
metales son bastante dctiles debido a la extensa deformacin plstica
que puede conseguirse en los varios sistemas. Por el contrario los
metales HC tienen pocos sistemas de deslizamiento (comnmente 3) y
son bastante frgiles. Ejemplo: el aluminio es ms dctil que el
magnesio debido a su estructura cbica en contraste con la estructura
hexagonal compacta del magnesio. (mediante planos de deslizamientos,
que son muchos, a lo menos 12. Son fciles de deformar porque se
pueden mover en mas de un sistema los planos atmicos)
LOS QUE CRISTALIZAN EN HCCP SON MUY DIFICILES DE
DEFORMAR.

En la medida que se va calentando el material, la resistencia a la

traccin y a la fluencia se va perdiendo, pero la elongacin aumenta, se
hace mas dctil.Pero si baja mucho la temperatura, el material se va
haciendo ms frgil. La perdida de t en los aceros los vuelve ms
frgiles.
RESILIENCIA

 En ingeniera, se llama resiliencia de un material a la energa de

deformacin que puede ser recuperada de un cuerpo deformado cuando
cesa el esfuerzo que causa la deformacin. La resiliencia es igual al
trabajo externo realizado para deformar un material hasta su lmite
elstico. Es la capacidad de memoria de un material para recuperarse de
una deformacin, producto de un esfuerzo externo.
Es la resistencia que oponen los materiales a su ruptura por impacto o
percusin. Se expresa en kilogrmetros por centmetro cuadrado
(kgm/cm2 ) o en Julios por metro cbico (J/m3 ) y se mide por el pndulo
de Charpy, en el que una masa pesada cae sobre una muestra de
dimensiones normalizadas, provisto de una ranura, provocando su
ruptura y registrando la energa absorbida en el proceso.
Entre los materiales conocidos ms resilientes se encuentra la seda de
araa (4.500 kJ/m3 ), el tendn (2.800 kJ/m3 ), el cuerno de mamferos
(1.800 kJ/m3 ) o el acero en cables (900 kJ/m3 ).
Tambin se dice que resiliencia es la propiedad que permite comprobar
la resistencia al choque en los materiales de ingeniera

La aplicacin principal relacionada a la carrera est en los resortes de los

camiones, de las motos, etc. Absorben la energa en un rango elstico. El
resorte siempre debe volver a su tamao original, por ms energa que
absorba.
Es la capacidad de un material de absorber energa elstica cuando es
deformado y de ceder esta energa cuando se deja de aplicar la carga.
Se expresa a travs del mdulo de resiliencia, Ur, que es la energa de
deformacin por unidad de volumen que se requiere para deformar el
material hasta el lmite elstico. Coincide con el rea bajo la curva
tensin deformacin hasta la fluencia.
Acero Sae: Este acero se caracteriza por su gran templabilidad, tenacidad,
resistencia a la fatiga y a la traccin, en razn de su contenido de carbono,
manganeso y cromo

Un material resiliente necesita que el rea bajo la curva sea mxima,

mucho rango elstico, un yield stress alto, sino no hay forma de tener
un rango elstico elevado. Lo que absorbe es energa

Tenacidad

Hay materiales A y B, hay que gastar toda esa energa para fracturar ese
material.
Es la medida de la capacidad de un material de absorber energa antes
de la fractura.
La energa necesaria para romper un material est relacionada con rea
bajo la curva esfuerzo-deformacin hasta la ruptura, segn figura el
material B absorbe ms energa
que el material A. Aquellos materiales con resistencia y ductilidad altas
tienen buena tenacidad. Los materiales cermicos y muchos
compuestos, por otra parte poseen poca tenacidad a pesar de su alta
resistencia ya que virtualmente no tienen ductilidad
Si se quiere resistencia a la fatiga, hay que tener tenacidad.
Por usar una mquina de forma normal se va a fatigar. La fatiga se da
en condiciones normales, sin sobrecarga
Tensin y deformacin reales
Toman en cuenta la disminucin de rea durante la estriccin.
En ocasiones tiene ms sentido utilizar curvas de tensin deformacin
reales

Cuando la probeta se acinturaba al final del ensayo se tena un rea Ao y un

rea final, para diseo se usa el ingenieril.
La probeta se comienza a acinturar hasta que se fractura. El rea disminuye, la
resistencia aumenta. (Real) En diseo normalmente se utiliza la ingenieril, en la
cual el rea se mantiene.