Tipos de rodamientos.

Rodamientos rgidos de bolas

Tienen un campo de aplicacin amplio.
Son
de
sencillo
diseo
y
no
desmontables, adecuados para altas
velocidades
de
funcionamiento,
y
adems requieren poco mantenimiento.

Rodamientos de bolas a rtula

Tienen dos hileras de bolas con un camino de rodadura esfrico comn en el aro
exterior del rodamiento. Esta ltima caracterstica
hace que el rodamiento sea autoalineable,
permitindose desviaciones angulares del eje
respecto al soporte. Indicados para aplicaciones en
las que se pueden producir desalineaciones o
deformaciones del eje.

Rodamientos de bolas con contacto angular

Tienen los caminos de rodadura de sus aros interior y exterior desplazados entre
s respecto al eje del rodamiento. Son
particularmente tiles para soportar cargas
combinadas.

Rodamientos de rodillos cilndricos

Tienen la misma funcin que los rodamientos rgidos de bolas, es decir, absorber
cargas puramente radiales. No obstante, su capacidad de carga es mucho ms
elevada. Son desmontables y existe
una gran variedad de tipos, siendo la
mayora de ellos de una sola hilera
de rodillos con jaula.

Rodamientos de agujas
Se caracterizan por tener los rodillos finos y largos en relacin con su dimetro,
por lo que se les
denomina
agujas.
Tienen gran capacidad
de
carga
y
son
especialmente tiles en
montajes
donde
se
dispone de un espacio
radial limitado.

Rodamientos de rodillos a rtula

Estn compuestos
por dos hileras de
rodillos
con
un
camino de rodadura
esfrico
comn
sobre el aro exterior.
Cada uno de los
caminos de rodadura del aro interior est inclinado formando un ngulo con el eje
del rodamiento. Son autoalineables. Pueden soportar cargas radiales y cargas
axiales, y tienen una gran capacidad de carga.

Rodamientos de rodillos cnicos

Tienen los rodillos dispuestos entre los caminos de rodadura cnicos de los aros
interior y exterior. El diseo de estos rodamientos los hace especialmente
adecuados para soportar cargas
combinadas. Su capacidad de
carga axial depende del ngulo de
contacto, cuanto mayor es el
ngulo, mayor es la capacidad de
carga axial del rodamiento.

Rodamientos axiales a bolas

Pueden ser de simple efecto o de doble efecto. Los de simple efecto son
adecuados para absorber cargas axiales y fijar el eje en un solo sentido, y pueden
soportar cargas radiales
pequeas.
Los de doble efecto son
adecuados para absorber
cargas axiales y fijar el
eje en ambos sentidos.
Sin embargo no soportan
cargas radiales.

Rodamientos axiales de rodillos

Pueden ser de rodillos cilndricos o de rodillos cnicos, son adecuados para
disposiciones que tengan que soportar grandes cargas axiales. Se suelen emplear
cuando la capacidad de
carga de los rodamientos
axiales
de
bolas
es
inadecuada. Son capaces
de soportar cargas radiales
y
de
absorber
desalineaciones de los
ejes.

Rodamientos axiales de agujas

Pueden soportar grandes cargas axiales y requieren de un espacio axial mnimo.
Son rodamientos de simple efecto y slo pueden absorber cargas axiales en un
sentido.

Rodamientos (baleros)
El rodamiento o cojinete de rodadura es un elemento mecnico que se sita entre
dos componentes de una mquina, con un eje de rotacin comn, de forma que
un componente puede girar respecto al otro. Se utiliza en las mquinas rotativas
como apoyo o soporte de los elementos portadores:
Soporte de ejes: anillo interior fijo y anillo exterior mvil.
Soporte de rboles: anillo exterior fijo y anillo interior mvil
Sistema mecnico diseado para que los rozamientos originados durante el giro
no sean de deslizamiento (cojinetes) si no de rodadura.

Caractersticas
Presenta caractersticas similares al cojinete de friccin, con ciertas ventajas:
-

El coeficiente de rozamiento es inferior y, adems, prcticamente

independiente de la velocidad y de la carga.
Admite carga axial.
Algunos tipos son autoalineables

Y algunas desventajas:
-

Precio ms elevado.
Montaje ms complejo.

Materiales del rodamiento

Los elementos rodantes (bola o rodillo) y los elementos soporte (anillo o disco) se
fabrican en aceros duros, con alta resistencia a la fatiga y al desgaste, con una
dureza del orden de 500-700 Brinell. Dos tipos:
-

Aceros al temple total: Aceros al Cromo (1 % de Carbono y 1,5 % de

Cromo).

Aceros de cementacin: Aceros al Cromo-Manganeso o al Cromo-Nquel

(0,15 % de Carbono).
Los elementos rodantes y las pistas de rodadura tienen un tratamiento
Superficial especial, variando su dureza respecto a la de los soportes.
Las jaulas se realizan en aceros ms blandos, poliamida, resina fenlica,
latn o bronce. Y se fabrican por prensado, mecanizado o forjado.